一代鞋王富贵鸟倒下了:欠债40多亿不还 多机构遭殃

2019-09-19 02:23:02|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)甘坑堆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍搁砷,所以在这篇文章中怂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容廓哗翘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )冕纫达。作为整个车系当中的中配车型藏萄徊,MacanS绝对是性价比最高的一款蛊腊诧。只需要多付出13万缓钠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了杜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元华概。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价尽毒:10.9万 车辆总价(含增值税)浆瓷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惫磁竭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件输形,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大薯淘船,当然这些选装件也个个价值不菲怯牛每。毫无疑问闻,我测试的MacanS同样选装了不少配置轿,加上所有的选装件之后仑侧镐,车辆的总价也达到了79.79万脯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm五奥摊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同固扣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm锋朵,比中低配车型长了18mm氮辉。从数据上看垮,MacanS除了高度和轴距之外苇行,都要比Q5大一些柯,但是由于MacanS车身足够低矮苫晌,所以从视觉效果上来说抵,MacanS的车身显得更加紧凑貉师,也更加运动柯樊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯炊锰跋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder库拳骨。如果光看前脸的话幢己,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo报。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带妊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条棋模蹭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈刷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19丁坚。如果不选装的话桓寒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18叔。   MacanS紧凑陈、简洁的尾部设计绰蹋侧,充分体现出了它的运动风格村,简单的尾部线条用最平实的设计语言扦弄版,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型记戚。同样运动的还有它的尾灯氰澜,狭长嘿、扁平的尾灯造型葱娠,与尾部线条搭配极为和谐峦卧,起到了画龙点睛的作用蹋位迸。   内饰方面硷翰蔫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格祷,运动中不失豪华感降泌虱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鼓挫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辽猎实,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钩费,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因并虐。但是有些遗憾的是扦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬癸废镀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音便,感受并不算太好断怠处。   Sport Chrono组件百攫帛,包含了中控台最上方的计时钟豁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统琶嫌梅。只有选装了Sport Chrono组件坞,车辆才可以进行弹射起步簇嗓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少躺瞳垫,但就算是为了那个做工精致的计时钟饭,选装Sport Chrono组件也是值得的乌令渭,毕竟1.8万元的价格博锹,对于保时捷车主来说也并不算贵屎恍奈。   换挡杆周围密密麻麻的按键翰弊,对于接触Macan时间不长的人来说禽第,绝对是个噩梦坏默,想要记清楚它们的准确位置晦,真的不是件简单的事情胁。起码在我开Macan的一段时间里函酱秦,每次操作我都要低头确定按键的位置柬理,真的不太方便惫。" "  在国内提到奥迪佰白,更多的是那款最为著名的奥迪A6L遣嫩摆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车汝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型脚饶扑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚尢评谩,这其中就包含SUV以及小型车楞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型腿轨厢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢品黎?   在外观方面此泄撼,奥迪A3延续了家族外观设计烷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴寄屯停,用在这样一款小车上显得更有气势簇甭香,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质怪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计肯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些刀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鞋崔猜,辨识度非常高蓄,同时大灯下部还带有清洗器抖末冷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能镜褐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型啊水,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瞳,至少看起来没那么晃眼舞污,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰还悔骆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯刺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多裴踩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应莆堤床,起到了很好的效果煞覆汤。侧面的造型上在A柱位置最高碍较蛙,整个车型几乎以平直收尾烤横痘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证丁,同时让整车侧面看起来更大一些肮赂疟。   A3的车顶采用了黑白色的设计较荷狗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缕蠕谈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些聪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间姥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了酣聪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎量皋菲,轮胎尺寸为225/45R17氢抽顺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂贝旅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂勒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现洗蔼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉传亢委,整体呈现梯形结构背,尾窗底部与腰线持平攫,尾窗面积最大化保证后方的视野们矩暴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计痴潘,不过内部也采用了普通灯泡光源千雾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵好毁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合假泻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况呢恼疲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的廖尖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的辨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌差任,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大纫惨娃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型窝火唾,S80L自进入中国之后端尺乌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素乔境。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品偶襄红,但它所具备的那种低调内敛的气质勤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选湾啤。   2014款S80L通过对细节设计的改变俏,让自身在没有经历换代的前提下屠次,进一步提升了性价比河。面对强手如云的豪华C级车市撑廴诼纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感簧叔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手棉激范,想要抢占主流豪华车的市澈闾谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步泉困蔑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蓖刷就。   新款S80L对前部进行了细微的整容徽戈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感首晾誓,同时也紧随时代的脚步赦。相对保守的前大灯设计泊,已经不再能够满足时代的需求伐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯潭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言陋喘,但至少与时代接上了轨碾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酞挥,近5米的车长和近3米的轴距表现嵌捂鸡,让它在尺寸上并不会有劣势沥衅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吗嗅秆。外后视镜新加入的镀铬设计顽,虽然是新款S80L最显著的改变之一绰鄙售,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点棘衬菏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沏炯,沃尔沃式的家族化尾灯造型默,成为S80L尾部最显著的标志性设计粪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蓉较疗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击啸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型氖飞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力螺纹。   本文导航   分享到才师:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中谅访,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌兼桨亢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短茬吓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市卢。不过旗下的产品线也过于单一夏创,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际苗,所以便下探市橙肜亍,推出了紧凑级的GA3车型苗芦观。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手屡段瓶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型犬别,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级努锯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钝伸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别俩,也可以看作是GA3的升级版车型坎函,依旧主攻家用紧凑级车型市场辽饲涉。但是作为升级版车型萄戚,GA3S在外观设计方面有所升级憾单,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉双渡星。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钡夹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体搁,使整车显得稳重而不失时尚感飞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上灸诲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧橡篇关、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动男叙呛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音掠匪处。此外缄架挺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎傲皖醚,为双五幅铝合金轮毂拨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大揪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调膏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长矛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型冠参撵,传祺GA3S的造型设计并不落后垒伤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手劝额肛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车酚店系,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华侗坑,12万出头的价格或许已经超出你的预算耍级合,但是无论是从配置还是动力来说藕石,值得去掏这个钱蚕。可能我这些话有些官方措辞氦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法怕。   1.0T嘉年华外观鲍椽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致撂希嫡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术奶械逻。为了搭配这台发动机辩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性探。   内饰部分刻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致爽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点教仁茎,这个级别的车型非常少见距。但并没有设置外部开关碎街,而是需要进入屏幕内关闭嚏。   本文导航   分享到戌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺艇竿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆缔篡,与大众168万的海外销量相差无几拴触含。   这个名气与销量不成正比的法国品牌抄,依然凭着一款SUV车型祥崎侈,在国内获得了不低的曝光率澜哀权,这款功勋车型就是Koleos科雷傲八痢。今年4万台的预计年销量搽,相信有一大半都将由这款车完成稗崇荒。虽然这个价位区间的SUV里砂柑巳,无论国产进口都有不少车型可鸭咽ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低酵劳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢澈慨肩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拈憋匆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV芥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版疆。这款车的发动机及变速箱等核心技术痕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碎提,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备抠溶,并保持了雷诺一贯的安全水准沤该。而今天我们试驾体验的请搬刚,正是这款车的第二次改款堑,已于2013年在成都车展上市筋鸡。   外型上府嗽型,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格凳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化混缸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨柬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型权,倒是显得有些“萌萌哒”苛敖偏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气揽斧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶身。   侧面造型上井,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鄙闭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘糯。虽然尺寸算不上大脯讥接,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的华脱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重响叉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条翁。另外诚,2.5L发动机搭配适时四驱系统芹菜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现维黑。   尾部造型依然圆润硷骸,和略显呆萌的前脸很相称敲痢角。上下对开的尾门很实用铝钳息,节省了上门开启需要的空间驼椽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围乘朔,载货坐人两相宜寺缴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钾伶税,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜似褂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例敌。当然沙垫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用来烁媳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱忿熔煎、大黄蜂附孤赋、救护车等“老熟脸”们会出现叹碗,编剧还添入了不少新角色露,比如老牌人物“探长”纷揽,军械武器专家“十字线”读,以及人造变形金刚“螫刺”等贡慷蒋。对于最后这一名小角色而言颂舷,它的“身价”并不算昂贵辰顺处,并且在现实中磊侠掳,它的综合表现也算是可圈可点捞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伺炮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目跨嗡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科测痹答,说到这里臣涵悲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧呢布。   言归正传拆钾,牺牲自我土式,从而使“大黄蜂”更加强大劳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色肪康,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中猜桶,想要拥有它并不难捍,最低11.99万元就能圆你这个梦百痴,只不过它不具备变形功能岔蹬脾。   从设计以及尺寸上就不难看出敦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台落揉牢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理群佩柏,所以对于大部分人而言祷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些就。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簧甜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外飞煌,具有相同的特质的车型还有福特翼博淡、标致2008泉瓜。在对表面参数对比后街宿瞄,创酷的优势还是比较明显的驼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响糯那衔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似困绰肉,平和的尾部列乃癸、延伸至后翼子板的尾灯组醚、向上提升视觉的包围等等逃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点唉铜,当然也没有明显的不和谐感歼瓜宏。" "     对于英菲尼迪来说焙府比,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌荷暇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人实频首。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期耸,这最为主打的当属轿车Q系列凤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50轿帘,在现在都在大搞涡轮增压的时代悸逻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量忍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎考献帅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嘘,而今天既,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧倍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型耗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的男蔫,就是英菲尼迪的G系列产品酬庙,而随着采用新的命名方式川,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变台,从之前曝光的一系列的概念车来看咕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格驰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感融。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象檬仑开,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉庞夹,而带有这种印象而来的就是现:这车动力强么去?怎么看就像是卖外形的呢谴?   首先在外观上极入,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格脸娶,采用了更为吸引眼球的设计思路扒稳啊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人炯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高踌篡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辩邯喉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满道,同时也充满了一种力量感锌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方宪帘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉概泵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观畅叫璃。   在车身尺寸上磊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡咕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm设,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准很,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅腥伸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份餐乒尾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式娃吝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中滴忌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些猫缕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸垦,在这个级别算是中规中矩羚瞪届,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列券头。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要具离,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吨帅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肠片隶,同时也保留了圆润的线条风格潞首录,尾灯的点亮效果依然印象深刻剑遂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准间氢嫌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰躬,这样增加了尾部的层次感绢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蚕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多喷颅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭醇姓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型彼,并且入门售价也仅10.98万元糙谷搅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低刊使黔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象尽磕链,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挎皮芒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表北申亩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面韭峰碌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些怂瓶,但车身上的差距并没有售价来的明显锚篮,因为锋驭真的比它们便宜太多了函韩枢。除了合资对手以外晌,它10万元起步的售价承桅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧衫地禄。   铃木锋驭的外形设计上函恃,我听到最多的就是两种声音庙丢庐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惯廉,而另一种则是感觉外观不好接受际,很少有介于中间位置的人锨,毕竟外观是一种很主观的感受搜申,仁者见仁智者见智画。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格通焦对,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车磊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些绢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型阑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料炔箱萝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型慕。接缝处体现最为明显怜落,而且它在内饰配色上也相当讲究荣财,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蹄嗜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表另尾煤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型废愤,售价为15.48万元扩俏潜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比模陷湘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值譬倒,性价比有多高了挪啸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置灸馆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到奔涂辰。况且擂据杉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统级,还是非嘲瓯埽厚道的剩太。   本文导航   分享到炊湘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近篇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把秋僵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升虫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动僻棱蕉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额尽谎持,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万将斯,这作风跟大哥卡宴如出一辙呢链。中配的MACAN3.0T车型(官方售价狮裸:68.79万)在选配后价格逼近90万元貌,而且市场上目前一车难求叭。那么问题来了爬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠幸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大堂芍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坊该,到底这两车有什么区别泼爱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异逼武辉,帮你捋捋思路离府估。   注娃: 实拍车型为MACAN 2.0T戈冬套,为了让您一目了然圣感,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处峭。   内饰僳攀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及莲江弘,可以说走在大街放眼望去到处可见锤胆辣。基于目前的消费理念温,如果花20-30万去购买一辆SUV定彤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观捌淀冬、实用的内饰来饲、以及良好的通过性厢腔麓,另外还要满足偶尔越野的需求蹋垄届。面对人们如此苛刻的要求氨朝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测掂夯绷,看看这些车究竟能否满足众人的需求娘夸。相比其他媒体的评测方式顿,我们易车选择了多人评测的模式魏寥佛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蔼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评河嚷篙。    此次我们挑选了7款SUV车型沽逛靶,分别是挎型枪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蔷奶版,分别来对它们进行详细的测试绍师,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)哭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版诉下顺:25.28万元   市场优惠评:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V栋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻室锹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主保,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚洛蕉匈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道棠劝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足晴剂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计踏,看上去更加的协调刚侣。   至于尾部方面时,最值得一提的要算是后尾灯的设计了守下侈,乍看上去有些沃尔沃的影子葡棱贩,整体采用了立式的设计风格肚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲及技,尾窗位置比老款更直也更靠后侥皮貌。   小结踢健:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑阑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象炒酞峡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调烩盎繁,前后不是很搭调诗,尤其后部的立式设计悼妇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间刑,但空间利用率上则会相对减蟹上蘧臁,比较适合那些舒适一族聚猫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型春酿:25.28万元   市场优惠垢握:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车咸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车滑,新车的整体造型十分具有张力矮绵,五边形的进气格栅更具立体感实,镀铬装饰一直延伸至车灯内弄保碑,大大增强了整个车头的时尚性略辰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贯徘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合静跑,但整体并不是LED的灯组设计腊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰莫,在视觉增加了整体感的同时婆寐剔,也大大提升了整车的运动性伟刷。   小结芬篇:马自达CX-5在几辆车中孟,我认为是最具动感的一款绍亭,整车前后比例十分协调簿事,外加搭配蓝色车漆川岭,使得自身更具个性潮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纫楷伤,详情请见后面的驾驶感受篇皇悍测。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拟竟:26.78万元   市场优惠僧挥:1000元   如果不知道它是奇骏的人灰,在大街上看见这款车程盟獭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化母草离,同时也是这7辆车中变化最大的车型烘桔,整车不再是那么的棱角分明系巫木,仿佛从一个满脸胡子的硬汉粳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿岸然。   由于采用更具流线的造型设计玲锑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯郊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念侩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钞裸谴。尾部的造型也不再是那么的方方正正钞顷,尾灯与前大灯造型相呼应常煌,并搭配镀铬饰条加以点缀侨护拜。   小结疤佬广:由于我个人的车型为2010款奇骏赎渺迹,所以面对这款全新一代的车型得茧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈冠倍邢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说怜螺脑,奇骏是个不错的选择蹲号。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瓜末:27.28万元   市场优惠颈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候碌姐,就得到了广大消费者的极高关注度舶囱,整体设计与上一代差别很大豌趟,不再是中庸的形象溯,而是更加犀利的造型鲸惹迹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嗽缺,前中网分为两段式设计骸,但两块黑色的格栅全是假的柑恋轮,完全是用来装饰用的提溃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅萄。   熟悉老款车型的人都知道系,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计安寂固,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积痢豁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野曝奸谭,从而保证了行程的安全性绢。   小结靶:这款RAV4整体添加了越野套件纶昧佛,所以并非其原车面貌拱抢慰。但无论是否经过套件的选装狸精己,整体的造型还是十分具有潮流气息的社郝,另外值得一提的是献劣常,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项诞,依然是几款SUV中表现最好的肉脆,注重空间表现的朋友们值得考虑鲸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版弥:31.58万元   市场优惠钵墒静:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款克蕉徐,所以变化并没有其余车型那么大赡班邦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了叛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鲸坝什,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格菇醒,棱角分明才是其主基调拼。   后方整体没有太大的改动秆九,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鸥祟,设计很好的与前大灯相呼应便雇,夜间看起来十分的醒目杀抱,整体也很协调取。   小结冯姬戳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看桔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力码岛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点玻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的部磺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉捍胺,途观还是比较不错的选择革凌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鸥鲤窗:25.28万元   市场优惠粗嗅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹娇媒担克斯的外观浚腔,那么这款翼虎你必将也会喜欢车幂吧,因为它的造型就是一款大号儿的“负福克斯”十。单条镀铬饰条所组成的前中网问欠,显得整体十分的修长查善抚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔斯绣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点邪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气躺,提升了整车的档次换蛊巧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑萝。   小结途潮:翼虎是福特家族的新短,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿欤克斯的身影半,而对于新款阜克斯的整体造型瘸,个人觉得还是很不错的趴,那么如果您要是和我持有共同的观点庙,并且想拥有一辆SUV车型歇梳,翼虎绝对是首选范围兑骚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版燃蠕:27.69万元   市场优惠勾脱摹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子纷憋,但随着Jeep旗下车型不断的改款拐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嫂社际,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冀石,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配靠,圆圆的大灯以及垂直的中网桅饱蜂,无疑均是Jeep最原有的样子靖壳泄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拘吾娟,无论是后风挡还是尾灯骗,都为方方正正的样子泞剁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间囊赴。   小结乓汞勿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫热病,淳朴造型及棱角分明的设计栏,在保留Jeep家族血液的同时漆,也为整车的空间做出了较大的贡献贫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的枪嘎薪,详情请阅读后面的文章惦。   外观总结哨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性衰,基于每款车型的特性酬,有的为小改款伟吠式、有的则为全新一代栏粗,所以有的基本没什么变化鞠、有的则“面目全非”岸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涝锤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别结,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味你触,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息士典嗅。通过每款车型下方的小结荡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型戏勿么。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前耸眷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐枢鼎箔,你可以理解为营造纯正的氛围才权。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来婆妙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合旅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致非。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed乓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍急癌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”恰推,绅士气质是宾利的“看家本领”孩案懒。往往嗜漂戊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质维盾低。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去色,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限桂牛。现在捌拳糯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h苫恢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辅截。自古以来超伪,“Speed”一直是宾利的性能标签块搬哗,以此向2003年垄断勒芒冠拆费、亚军的Speed 8赛车致敬逗。    作为宾利历史上最快的量产车型舱欠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)聚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征泰闲碘,当然稀囤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可韶捶乓。    伴随著经济实力的提升好缆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强替,当你身处被“泰禾北京院子”诧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规聊墓佳,肯定会追求更高层次身份上的匹配雀。我几天前去宾利销售中心搜,它长廊式展厅规牟樱宏伟邯,处处是浓郁咖啡香镜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利齐,对其购买力是不置一丝的怀疑替。我想岁闲,只有宾利改、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求滥蓝莲。我敢很确定的告诉电脑前的你们麓奢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰饶腥,在中国未来一定能卖到脱销湘漏碾。   >> 写在文前龚好谋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年膝安,英国品牌的表现令人忧心忡忡斑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌圣,它们目前都散落在世界各处亥袖穷,有的受到追捧有的则走向终点宠途。即使获得成功的英国品牌孩蹿缴,它们仍为自己贴上的“德国标签”然痘排、“印度标签”的身份感到忧虑评,毕竟底,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拒饰愧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造誓瓦玛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革码寞玩、原木的袅袅余香滤,这种气味只属于宾利贪、劳斯莱斯们歇蛊丘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严形,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头据。    从业这么多年和肖清,我写过的顶级车型总值超过了3亿元炽把尺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扑,囊中羞涩遥不可及自然很重要晾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦廓唾。我认为一辆好车册倦宪,应该让驾驶者舒服寒蹿垛、安静荡怪妇、惬意的完成从A点到B点的旅程泥叉睹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惦,却实现不了我小小的梦辞琴霖。我一直认为鲁,真正的贵族森颊钉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极斥黎,即便妥协仍然能坚守初心猎茧睛。此话适合改变自己的GT Speed冉坝渴,你知道吗锈?世上最难的事情就是超越自己歼汗,GT Speed做到了 刨罢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义风蹬,当你启动它时痢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态檬岭涣。   >> 外观翰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鸵匹姜,作为宾利目前最为畅销的车型丹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”墟牛盾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级忌怪。但是炯贸荆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配错,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节韦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者缆狭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动互查椒。当然籍凹,大部分“土豪”车主也不在乎难,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成矾清。    外观提升不是GT Speed的精髓停,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品绩被,动力龚病芳、刚性勤、减重上的工作任重道远吴陀欣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg朵啦鞋,仅有2.3吨尺膘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重撩附鼓。不要小看这350kg颓起乔,几乎是一台V8发动机的重量挖拴峭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件克,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂袄宠脐、多连杆后悬挂和防倾杆等诧嗓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乡郝,分别是Burnt Orange(橘)借叔、Sequin Blue(蓝)快胺、Excreme Sliver(银)貌。为了凸显GT Speed的特殊化汹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)暖颈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选处。宾利工作人员表示攀菏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故供吃港,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吩临盖,尤其是在中国等兴新市场更是突出焚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩别。    你知道胖子多么努力吗憋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时疯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形观窟保。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超碑嘛。那些把高性能作为卖点的品牌疽,现在宾利也有资格和你们一较高下戌田驼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸窍对宛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凑,其尺寸为(mm)汰雇啸:长4806锚、宽2227残、高1394便滑,轴距为2746mm骚街。我知道巨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哥,为了让你做到心中有数畔翁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纯性洁。与竞争对手相比捆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先戎撩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑穆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车下镶,哪怕国内的环境日趋恶劣界冷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值萍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成褂半,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陀碘,整个过程大约需要22秒绘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间饯邢,从而避免占用后备厢大部分的空间啥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘虾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚收惺蟹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感身鸿觅,没有法拉利暴躁桔抡,缺点恐怕是不高调催崎。不信你点击上方视频听听视频里声音倒篓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结铺: 作为欧陆GT的性能旗舰饺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角狈,不仔细研究根本发现不了它的区别恫。虽然外观变化之处并不算多刃邵姓,但是对于轻量化标、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性副估尝。" "   7月21日泵忙滴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)寐卞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华敲悄、北汽E150了聘,成为第一期家用空间王冠军刨潜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卧标琶。它们会有怎样的空间表现荚畅处,不如一起来见证撬胆。 本期内容开始前哪萎镁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧儒别: 好了枯,正式开始第二期内容粕沥享。不过简单说几句成详旧,为了没看过第一期的网友们畦赡贡:    你可能会发现茅禾,随着岁月流逝使馁胸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭埂洼监,也当起了小爸爸怕鞘盗。恰此时盖蹲,他们对车的选择可能也有了新的取向焚博,空间大纬暗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素施嘛。    基于此套么,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题渴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间家,让大家对车辆的实用性有个较全面唤戒坚、正确的认识蒙拌鞋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测梧阂、模拟一家三口郊游的情景实测溅匈悉、细节空间的展示霞腔邓、实体娃娃的数据测量四个环节进行霜。   话不多说孟茂晨,有请今天的选手巧呈扭,登撤郯! 第一环节力溺汝:堆放整理箱磐讳醋,能放多少放多少    由于很多厂商澜汤恋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升本,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时岛瞥混,也会帮你量化一下车到底能装多少升辖肯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数尺尉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号燎瞬,并加以不同颜色区分痘熄,目的是给你呈现最直观的感受庇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据充推虐,仅供大家感受一下粹翘。今天我们拿箱子说话喉,看看它们这种数据到底能装多少箱子忱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下使:由于时间关系倡颊,我们这次只借到了骊威的低配版途弟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒兴亨烯,但高配版的骊威有这一功能勘盖。 首先出场的是骊威礁昧抡:    状态一即:单纯的后备厢空间 状态二箔锋:放倒后排座椅后的空间 状态三绷娜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评订: 骊威一如我们所想的那样碉丹,空间的确是其一大卖点缓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时屎耙,小伙伴们都惊叹了!骊威羡缎,实力不凡禄铜仇。   其次出场的是致炫顽畅:    状态一纶握:单纯的后备厢空间 状态二好口很:放倒后排座椅后的空间 状态三陕霉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评施经: 就如文章开头介绍致炫时所说嘘,空间帅程午、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点奸亩。通过这一环节放整理箱的测试浆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得袄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积讽劫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一聊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二悉回:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三届阔挽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结顷胆浇: 通过摆箱子的实战趴芍缕,以及上面表格数据的对比萝崔戏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利矾怀履。而致炫与骊威差距也并不是太大赋春,可见其空间不可小瞧谩锰。接下来又有哪些好玩儿环节堂疼凯?而两车又会有怎样的表现呢壳层?请继续往下看摩集订。" "   今年5月届,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纫媳俱?9挡无用滴驶?自由光深度试驾报告》)豆伯羞。当时饰恋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测白。    6月藤门劣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)场。不过3.2L版的离地间隙孝败、接近角镁澎、离去角小澜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少荚很抹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别乏娄?    几天前北私萌,我和赵璞党、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市墙加帕,这车还行不行篇膘?    我们的第一站拧囤澳,魔都上海苯岁归。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消苍畔。在经历了噩梦般的改签坚酶文、等待性、登机穗浪孰、继续等待之后水脚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间揉聘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿创的略:“游遍世界各地陵,开尽天下好车荤你陶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瞳壕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方善细昏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的祟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多屏。在此我可以不吹牛X的告诉大家市,我在纽北环实际驾驶过举。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卯谰惯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI许,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型膳奶惭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮匆洁怜,在国内也非常抢手擎蚂合。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升缺堤酞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蛊屋渺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钢疼粕,基本保留了GTI所有特征蹬妨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谁,在舒适配置上也更加的平民化肯唾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整横,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件锰莲此,例如两边的侧裙以及尾翼等办茬钒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的帅泊淳。但低调的外观也有自己独有的设计元素嫂狈靖,例如车头处GTI特有的红色的拉线凑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标年逼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中浇关。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钵你,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蕉靠隋。另外嘶烤,新车的LED尾灯造型也很有特色失短麓。海外版GTI提供了红色李朗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择枢逢碱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现特媳晌,但国产后或许可以与国内的消费见面僻镶词。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烂丹,我把它们大概分成两类纷寸辰:靠谱的和不靠谱的噬嗡。不靠谱的原因很多锯身袭,有些续航里程太短孟,上车就开始为电量担心;有些性能太差刺爸魏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脆,几十万买个两门小车池逆,真当我们都是土豪吗舒?   不靠谱的理由千千万短,靠谱的标准则大致相同秦酗。续航里程不能太短捂,加速不能太慢绞郸牵,最好还有些实用性郊筐,价钱不贵就更好了淋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谭怕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车粹邻孪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平林方,拿汽油车举例的话堆,90%以上都算得上靠谱泉獭夯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说翘慈市,能达到及格水平的车型却不算多坷呜。我们的这辆测试车是2012款的脓粉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型甘鸿彭。还好时隔两年旧匙蚂,e6的动力系统并没有发生大变化诲,只是外形和配置有小小的调整茸。   续航里程杯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧暗膛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瓦晴鸡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车搜,这其实只是理论值核,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱匠,实际用车时很难达到唾橇。夏天空调且先杭、冬天暖风暴绕蛋、高速快了朗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程萌。   这种电动车只是日常通勤还可以碍舜,但稍微有些想法哇藩,想去见个朋友虽筛硷、买个菜桑嘿细,心里就得犯嘀咕超。这种心中总有事悬着的感觉很难受溉奶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蕉采啦。   由于时间原因能几,我们只能简单测试一下e6的续航能力菇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里计临剂,其中高速路况三分之二少,城市路况三分之一杉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侠橇,我们的行程其实就是三段顾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)竣骨全,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)冬零檄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)士衰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挠书,显示续航里程320公里示。完成第一段高速路程时(43公里)冠,电池余量82%(耗电17%)卯挤任,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)笺,电池余量63%(耗电19%)叮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鳖,电池余量45%(耗电18%)市胖巾,续航里程134公里(减少61公里)送将郊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点类踞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右绿瓷风,比如第一段高速行驶嚎口沧,续航里程减了59公里狈么,而实际行驶了43公里腥,二者大概是0.7倍的关系拒乖斜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拼挪就,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近磕,拥堵路况似乎还更费电一些妻乐。" "  近两年袄炬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮溃,很多大厂都推出了自己的纯电动车陈鹃,先不说比亚迪这些纯自主品牌乐汇许,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车怀。今天狼,我们就提到了之诺这个品牌骇入,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌咐就,主打高端呕其,并且未来也是只进行纯电动车的研发堂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌旧。今天体劣韦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E奶挺,下面我们就对这款车型做一次体验茹菜。   之诺1E只租不卖委模,租赁价格为攘:日租金为400元/天雾坞北,长租(3年期)为7400元/月酞仓,现在消费者就可以对这款车进行租赁袖柏。   租赁价格包含介扮酶:车辆上牌挥世、充电盒安装(7.5小时充满)官邢蚊、保险款凶、每6个月一次定期检查保养侵回、车辆维修掀豹,7天24小时道路救援敛、拖车以及备用车辆等粮告蟹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造彻勃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计圈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子急脯囊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计般,虽然亮点不是很多烤累备,但至少可以与宝马X1拉开一点距离番,树立之诺自身品牌的辨识度范。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拓攻,辨识度极高微坟奖。 既然是同平台打造咐鳞恍,那么轴距和宝马X1也是相同的仕艰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎穷,尺寸为225/50 R17邵松,这款轮胎最主要是为了节能考虑踢滑。   本文导航   分享到煞窗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉水雹,它是南京依维柯生产的车型吠曹厩,隶属于跃进品牌旗下凳,是一款定位中高端的轻卡产品栋乳。该车是在2013年1月首次发布的握,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)玩信康,为用户提供了更多的备选车型科密泄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现秋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)详筒绊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域柒枯,宝马向来不走寻常路贤拈类,旗下的SUV并非越野硬汉癸,而是更加注重公路操控性懂镀罢,所以在外形上也有着自己的独到见解形。Coupe原本只是轿跑车的特征丸胎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上溺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后袍齐辑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烈。在这种背景之下刃,X4应运而生侥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验华米,宝马对于X4的设计便更加得心应手颇。从车身尺寸来看饱改,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鲁谎。然而实际感受上扑画,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力借。它们的关系就如同X6和X5赋便愧,一个张扬烘、一个低调寿撤催。要想嘶诎埃酷藐取?X4很在行侣戊勺。   这辆X4的外观加入了大量M套件门耍寐,进一步凸显了它的运动风格喷。夸张的前后包围降低了视觉重心梆拷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角龄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢朝输?所以豹既歪,接近角啃痞、离去角这些数据对于X4来说靛宪,根本不重要记坚。   和X6一样荡伍,性感的臀部是X4最迷人的地方络。如果从车尾来看谱,X4确实比X3运动了不少抨鹅溯,高挑的腰线咀咎躺、厚重的尾部都能给人很强的力量感鲁墨。对于35i来说孤断撵,单边双出的尾排着实有些低调诫。尾灯的造型是典型的宝马风格鞋痉,造型简单防、大气共盛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升杀胳胺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮号轻,前245mm纫眯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性善丢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)统,这是一款综合静音娟、舒适叫钡、操控于一体的轮胎酪。在我看来汾董,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎创,似乎更为合适掏。" "  原标题颠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前董忌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)死,该车除了外观造型犀利畅路、内饰豪华鹅、配置丰富之外腻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样婪缎。作为一款以年轻浓摊、时尚为主旋律的产品毁纷悉,NX开起来的感受如何敢,今天我就为大家正式揭秘皋磕。(注蚀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称谋,如NX效、ES片衬拧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍沃贾:   NX车型的外观内饰设计风格淋泥,在之前的文章中我已做了详细介绍南谦咐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品峨栓融。从实车给人的感觉来看番厂,它的确做到了这点酣,不少人见到它的第一反应就是窍施肋:恩帆,这车挺个性闷、挺漂亮陷嗜幂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅丸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计奠缮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度苫眯。此外怀惠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盒欠,进一步提升了科技感泥兢。不过它并非全系标配驳涸慈,在入门级车型上近光灯依旧是LED文朵掀,远光灯为卤素灯泡咀浓鸡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV抬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3彼淀、宝马X1做直接竞争捎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV侵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证茎倒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES危、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格跨醋幌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严抢邸,其中一款为17英寸欢,另两款为18英寸倾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂荡辩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎掸糯,在国内的售价大约1700元/条部。   车尾线条与前脸相呼应拿凡毕,造型犀利父吭问,棱角分明滑筋,以凸显整车年轻世叫瓜、运动化的产品定位疯椭。同时煽宋,尾灯设计十分用心你赣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果洪,特意在接缝处增加了一小块LED溉。   内饰方面怯房,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准认,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蓟,大幅提升了车内的豪华氛围岁纤。   据雷克萨斯厂商人员介绍鸵陛念,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钮拘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统黑爱塑,它的使用方法类似于电脑的触模板芒涉,并带有震动回馈功能火半筷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用仆。此外睡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吝桶抨,我们咨询厂商工作人员描,这配置会不会引入中国磨,对方并没有给出明确答复替。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适却亭,作为家族中的新进成员秽犯,NX的表现自然也不会差腾。为了符合它运动化的定位艰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强兼镁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赂筛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意镭。   在海外盟,NX提供了全景天窗姆、普通天窗和无天窗三种版本的车型辣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃魏,采光效果很好砂,但无法开启皑冒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用雇棘,采用的是外开式设计镣。可以确定的是茹痊,上述两种版本的天窗都将引入中国静免计,至于无天窗版车型是否会引进巢搪,暂不清楚点骗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年县烁维,马自达CX-7在海外推出;2009年剿,2.5L两驱车型引入国内划狙嘲,售价28.8万;2010年奇盾璃,增配的小改款车型上市寐,售价29.08万谁四,同时宣布国产意向;2012年胚庐森,海外CX-7停产;2014年蔷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道舅,等它国产的人此时已经老了四岁了测位镰。   从以进口的身份引入国内父敌,到正式国产经历了四年左右的时间苹,在这四年中进口CX-7销量并不好寸,一方面是当时市场不成熟匪镭,后期竞品丛生将其埋没了翠。另一方面原因也在其本身洽麻,比如定价高板外、2.5L发动机动力孱弱等等桑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凄褐胁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统繁歪返。在测试之前窝硕绢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点洪探菱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm并,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蓟,搭配6挡手自一体变速箱拌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机盼师雹,只不过调校要比CX-7上的更为激进开甩。即便如此羚公莱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坞膛慌。   油门的设定比较灵敏举,起步和加速初段都还比较轻盈粗哆勿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线违弟,而不至于拖沓相砍,一切都显得易于掌握茅堂。变速箱和发动机配合的是那么默契柬乖涟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位耙,只是在极拥堵的道路上蠕动时感顶,1挡与2挡的切换有点闯动而已割,问题不大魂盲苇。   转向和悬架的设定偏向运动壁悄矾,采用机械液压助力的转向系统比较重庙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣久没渴。悬架没有“忽悠”的表现粗赦荣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息彻哎,车内乘员经撑Π矶埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”溺揭。悬架后段偏硬脐,在弯道中并没有明显的侧倾响羞协,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去梆垂吮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错诵,动力供给够积极淳,表现不错唯离稀,驾驶感觉非常轻松禄,动力的跟进也很是及时谦梧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)店。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm巳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右试,而且不是那种喷涌般的迸发闯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已磁宛,给人相对内向保守的错觉桨。   CX-7更擅长的是中途加速相蜕扯,比如从60公里/小时开始固檀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓亢突,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限的杰,这几天这种沮丧感时常出现题。不过也正是这个中段加速的特点劲党,使得它在行进中完成超车显得轻而易举盎期,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右咕撕,稍踩油门就奔向3000rpm练,便能得到很好的响应孤,仅有极为短暂的降挡迟疑搞,随后就催逼出了足够的扭矩慈。简而言之歉鞭倦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的耸彻栋,容易上手雇谎,各方面的表现也都算令人满意丛玲蚀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷斧,涡轮增压器起到了明显的效果鹅段刑,就像注入了某种精神类药物视柒拱,虽不时刻保持着亢奋状态绞,但兴奋状态确实随时可以到来诧挥,一切都听从指挥牧骡。这种持续的加速感可以维持一段时间孤黑,心里不禁一阵爽快卷,当然仙蛔袄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了勉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光连,测试油耗的过程共行驶了134.6公里港蔫,消耗燃油17.94升活稀具,平均时速为30公里/小时禽,全程开启空调娘略界,平均油耗为13.3升/百公里静每,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肛揩壤,CX-7绝不算省油的那类涛射,准确的说是比较费油碗骨储。另外轰媒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胺,无疑使用成本相对较高藐克非。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前白稼帽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章腹眯汝。说实话晴涧,那是我第一次接触这两款车绒桥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象甲唉潦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机篡,动力同样够用拨,但输出并不算线性撩茬戌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓮抬哗。当时我就在想慨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了般瓶冈,而如今厂家真的这么干了翘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统荆碴煞,增加了几项配置锋吝,外观方面几乎没有改动霉,图中的这款车只是增加了车顶行李架吉、车尾扰流板和挡泥板等选装件啦脸。   这款帅客HR16是一款7座车型娘,它可以满足国V排放标准氰瞧稼,车窗后半部分采用了隐私玻璃色铃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吃。当然懊迹亨,帅客实际上是一款既可以满足载人镐共桑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)模艾,所以它的车系中包含了5座裁烈、7座桨星、国IV鲜、国V等各种不同版本喀皋揽。   除了挡泥板之外残阔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高恍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果几。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统寝伴,其中的最强模式叫作“Dynamic”必,译为“动态”皋闭宋。有意思的是届霞费,在英文里棋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根厂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机券、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗叙?——开启动态模式韧芥稻,就等于点燃了一根无形的导火线膝灿醒。   要追根溯源的话款铣夏,炸药起始于中国嗜,属于四大发明之一我韭,不过相比中国发明的黑火药挺钡,硝酸甘油平时更加安全可控锨呈,而且破坏力更强徐祟倪。奥迪RS 7同样如此府,它多数时候表现得比较随和艇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冈。   首先从外观上就容易看出它很厉害屋毒。奥迪A7之所以独特席扰丰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嫩拦,人们将之称为“Sportback”鸵沁尝,在我看来叮,它的廓更像是一只优雅的海龟揩帛夕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种阂琶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装皆嫡锻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光豹郎伺,所以它已经不是传统爬行类的龟纲赖眠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息搪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同仟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搐宏,让人不由自主的去稳稳扶住3媳、9点位置蛇佳肆。   在风骚的外形和各种真皮武斤垄、碳纤维材质的覆盖之下酱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性雀邵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贤,这一点很好态钡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV羚奥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群猜厢刚。即便在这种情况下墒沛睦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价魏祭晌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瞎呐济:谁给你的自信卖这么贵碴?不错痞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嗅,它到底是盲目自信还是厚积薄发挂粟?我们一比高下骇。 外观对比容孩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结痹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算洽,所以我决定说点可以量化的东西譬闻墟。首先酚梳刚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现浑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型怂仑剁。其次可能是由于动力的原因童抗空,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽划白。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上渭备颁,备受关注的长安CS75正式宣布上市锹奠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合垢汞。在前期的试驾活动上谋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型稍,并对其驾驶品质给予了极高的评价插。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乡孩苹,和手动挡车型相比事芬耪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锣。 ● 外观内饰的简单介绍氓偿还:   在外观方面侩毙栋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型稗菏坊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识舰,甚至连一个小尾标都没有扦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿掀嚼,但1.8T车主可能会对此有一些不满境埠郡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm晃赁烁,轴距为2700mm些舅晾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5碱、奔腾X80以及哈弗H6红帆,CS75还是相当有竞争力的卵售双,它的轴距和长度最大嘶毁翰,宽度仅次于哈弗H6亨罕较,高度相比瑞虎5矮了35mm希跨锑。   在外部配置上够飘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统欠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稠常,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角戊鲜扦。另外塑嚏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯袖浦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果康烫绩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力场全。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致镁和,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辫鲤,市场售价约为700元/条艰监感,在同级别中算是很厚道的配备了箔。此外迷理,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品氏,只是轮圈被替换为铁轮圈赡,还是俩字——厚道夺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缸俱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板谩孔芳,看起来更有层次感乃窗岭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙码、设计毫无新意怖、用料也很一般等不好的印象丛甭。不过近年来输眠回,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹澜芜,长安便是其一受,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酒,也很难找出它的缺点宫甲,按键革、旋钮的阻尼适中坦半拿,手感很不错腥辣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏女,分辨率和反应速度都还不错拉,不过在功能性上它只提供基本的导航现嫡、DVD司、电台怠祟皑、倒车影像及蓝牙功能乓郸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐妙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的崎缓迹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拧刚,但是厂家对此并没有改进家,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放慑吼。但是胳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赖负,同时设备名称也无法显示完整吾米嘿,在用户体验上还有提升空间箔情。   不过查,在一些细节处理上剖姑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意司。比如在挡把前方的储物格委姆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理僳妨我,不过这块材质却为硬塑料窍浮,实际上根本无法达到防滑的效果咖。另外麓媒懊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯灸妈,这点值得表扬壤摔税,但必须手动摁下开关才能点亮络褥娃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蔼缴亩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碉。座椅填充物软硬适中喝狙法,刚刚好掸,并不会软到开久了腰疼背乘,也不至于硬到硌(gè)人膝。除此之外如钦尸,包裹性表现也很不错洞杀箍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中保。另外夕雷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节界蹬。   车内乘坐空间表现上饭谴惶,身高180cm的编辑身处前排溅,头部约有一拳左右的空间唤蛇箱,此时移身至后排窃纫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间陌。作为一台紧凑型SUV车型掳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沤舵低。   来到后备厢萍很署,长安官方给出的容积数据为590-1560L砍寞刹,表现中规中矩吃祈爽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布匈哎朔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鳖,增加消费者对于整车的好感度日海。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟播,如今市面上的电动车产品越来越多灸吴刃,开始逐渐走入人们的生活扭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一叔京舵,大家对它的了解可能还不是很多吹磐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元亢混。那么这款车究竟如何呢佬嚷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车胆兔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上琴谁徒,我们终于有机会近距离接触一下滇汝捆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌篇胆估,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质兔韩,因此其与众泰汽车合作盾谎蓟,推出众泰知豆电动车仟判。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同敞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识聘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苛角?不管你信不信郸,反正我信了假。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱悸式睫,售价为24.98万-28.98万元粳府,共有三款配置可迅取,全系均未采用quattro四驱系统窟染,取而代之的是前置前驱的驱动形式蛇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吞镁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生仇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水憨歼双,1.4T的发动机到底够不够用闪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吗塘幌,这些问题都难免让人担心醇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”摩苇料,它又是否值这个价格申辅耐,下面让我来终结你的这些疑惑豹丘黎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绵角江:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱簿肺翁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样构晌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境丢佩算,既然大家都关心这一问题金,那么我们就从这个问题开始一一解决身赁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的遂冒,其最大输出功率为110kW交,峰值扭矩可以达到250Nm塘概,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蓟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后刮戳喇,动力储备不足方面的顾虑杰抚碳,但是这些想法也好顾虑也罢帘玩焚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了壁牵汤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实骆,油门初段的旷量微乎其微购阮绦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点祭嘿,当发动机的转速达到1750转时才,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瞧,强烈的推背感也会随之而来亨篡,如果你不是冷静下来思考一下山群罗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受屎垮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减认馅泼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候降巫陶,一开始的想法和我一样变时,换了1.4T发动机之后涩拖惮,动力跟的上吗聘?心里总是怀揣着这样一个疑问暴槐,但是当他们开了一段时间之后蒲蚀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”探躲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格擅,处于D挡模式时窝垛讲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝部伞,但也感觉不到激进的性格疙。但是当车辆处于S挡时饺玫迸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉脑仿钞,整个车似乎突然变得紧张了起来窜嘲,时刻专注着你踩油门的右脚莫烷勾,稍有动作便会迅速做出响应橡。   在城市的驾驶中夏盒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障募抒,当你深踩油门时受,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞匿挫,或者可以说刊檬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肩。此外接察逻,作为一台不折不扣的城市SUV拎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验板仁拇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质评颧骗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量揽台,但是丝毫感觉不到突兀的加速感版,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瞄剃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆咎猩,整个加速的过程非常线性雷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时垒芭,不会表现的非常神经质赋惨凡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱赣,这台变速箱给人的感觉非常聪明澜憾,可以准确的猜出驾驶者的意图曹上,在换挡的速度和时机方面非常到位范溉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点仕。此外呐忙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错菲。当车辆处于D挡模式下虚,当发动机的转速达到2000转时攘,这台变速箱便会进行升挡的动作蜂七,从而保证日常驾驶更好的经济性宠芦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应及穷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瓢禄撵。   这台变速箱也并不是近乎完美籍,它当然也存在着自身的不足味。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺晃老能,尤其是在低速的区间内寿韩疆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感祁。此外氰,该车提供了四种驾驶模式的选择呕喘汝,分别为经济火描、舒适己、自动和动态模式捻帘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吭太。 性能测试嗡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中静,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现散,最终的破百成绩为9.14秒琅还,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升粳弹。奥迪Q3在三挡时完成了破百害,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程恋儡。此外炒逃俗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没司,非巢伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失啥捷橡,整个加速的过程十分平顺和线性钱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势徽。车辆在全力起步的过程中烫幻,由于没有采用quattro四驱系统犯,车身有轻微的抬头现象凌,前悬挂的拉伸比较明显唬徒持。 性能测试湾安辽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中督薯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米复泉太,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升层端,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嘘醒唯。在整个制动的过程中拆岔,G值适中保持在-0.9到-1之间拨炬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态颊赊希,前悬挂很大程度的收到挤压滥少,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赐宿。此外桅熟,该车在连续制动的情况下睦去,受到的热衰退现象比较明显卧挫墨,在连续测试过后漂搬,制动距离增长了接近2米翠超弘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诽羚起,动力方面也足以应对使用的需求陌贪痪,尤其是在低扭方面酒壬痪,这台发动机表现除了浑厚的功底赁创。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平潮樊玻。对于一台城市SUV来说渴颠级,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑薪。" "  你有没有这样的勇气供锤,一辈子只留着一种发型害稼熔,带着一种款式的眼镜承?或许多数人会摇头说不阿。试想你现在穿着中山装掇漠淖,带着大边框辅,留着中分头走在街上棉逞,别人必定会投来异样的眼光萎泰迫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变毕瓢,但有一种美苹,却是永恒的壤,我们称之为“经典”柿激翅。就像中山装逐渐演变成了“国服”趁饯颊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样叮纤谜,看似过时的东西稍加润色彪,就会焕发出经典的力量谈窗枢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盲诲,也是一个互相佐证的问题队建。正是扛住了时间的消磨沽,一个产品一种设计才能称之为经典鲸。而正是因为它是经典叛处,所以无论时间如何过往狡溪,岁月如何变迁椭镜,它依旧能代表着美尚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角弘晒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烦痉耽、保时捷911戈凤、MINI这几款车了读锚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承持舱奸,这是一种财富胖闺,就像一个国家的历史一样悄袒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝焚拣。但就像中山装一样肝攀,如果不稍加改动痞史,依旧会被人说土气焕川犬,MINI也是一样潜斤,细节的升华会有益于经典的传播和传承孺氰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多唉,是全新MINI车系中性能最好的勘岭涤。所以车头车尾都会看到“S”的字样泡评签。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表投泰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部详糯匆,这是它彰显不同的地方储,尾灯的轮廓更大了截犬,但相比老款不够凝练聊,同时你也感受不到它有何种审美的进步肥,个人感觉它是为了变化而变化哥木。轮毂方面皇摄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)塑壁。不过额,在真正接触到保时捷Macan之前杀先锤,我对它的真正实力也有所质疑抠疾。众所周知氏偷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造姜盛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢来矫棉?带着这个疑虑需嘘互,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅避撮肠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同坟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型脾授脾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诚赌姥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似袍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型佩嘶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”寇雌。在没有任何参考坐标的情况下抄俯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的踩使禽。排除了惯性思维的困扰绷岗,对于一款新车而言或许并非坏事袜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布垒居,因此有关它的设计特征我们并不陌生纷富镣。作为保时捷推出的第二款SUV车型巴壤盼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坦耐,同时也融入了许多独特的元素遂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征任扮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动汕图,因此在细节处理上乌雹,新车融入了更加激进的设计元素桃科靶。    作为入门版车型示,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯农,并采用导光条设计疥臼迟,其视觉效果更具科技感帽陪。   保时捷Macan的腰线位置较高需,车顶弧线在车尾处微微向下收拢禽篱,营造出强烈的动态视觉效果棉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格办荣试。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一舶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格倪筒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况趟崔,我的同事此前已经为大家介绍交。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解天。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抒芒。" "   ??????? 提起观致闯撑,大家都会想起什么红里龟?这似乎是一个难以回答的问题缎柑。作为一个有着中国血统的全新品牌表林嗅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩璃。在2013年萎定,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上亭,一石惊起千层浪庐尾许。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手宽。   如今棉,观致的第二款车型鼻,观致3五门版也如约而至变蓖婚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力朴皋闯?它的到来席咖滦,在扩充了观致的产品线之后龄化醛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吹?自然是令我们拭目以待吧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车人。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今溪齐壳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型断,时至今日都没有做大幅的修改撑。就是这样一个古董级外貌的家伙搪木,最近竟然和新能源技术杠上了飘缅。2013年的日内瓦车展上嘉库,路虎推出了一款纯电动卫士霖礁,旨在告诉大家卫士宝刀未老事轨。而这些天性,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试帘堂,看起来雄徊贬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了腾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鞠核,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锑麻炬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嫩侮,并未成为现实绷处,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嫩然离。   事情的转折点发生在2014年6月18日略缓袄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照五融响,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泼,并且这一次母,车身上已经重新贴上了拉花盯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计滦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”克去,而是一台真正的电动版卫士分。   之后通过各种途径的联系堂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版饥禽驹,虽然这并不是一款量产车叉,也没有任何电动机牢并窝、电池组方面的参数数据躲邦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烦恭,我们认为此次试驾还是很有意义的鲤煞闹。   ■ 外观造型魔扳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷普食,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士耙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扮噶烤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异廷侵攻。   电动版卫士全球仅有7台敌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车殿,基于卫士110车型打造澈,可以根据情况容纳5个或7个座椅弄褥蚂,算是车系中的“旅行款”齐素。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鬼茬伯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异韧泛丘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计浮失码,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡颈拨毫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拴,丝毫不加以修饰档概。按照官方对柴油版车型的销售策略瞥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谢妈逃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嫉差,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理遂歧膳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留戳经,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间竟姐。正对车头霸箔歉,右侧翼子板的通风口也是镂空的帕箍,下方是空调系统的进气口馆,而左侧的则仅仅用作装饰失,所以是完全封死的状态士倍。   平直的挡风玻璃掣驹、小雨刷铣、面积可观手动调节后视镜钒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计恒连添,而在这台电动版卫士上稼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板半阮舜。   实际上草蚀掇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致乃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盆,电动车窗只照顾到前排乘客禄,第二排为手摇的俊,第三排则仅仅是推拉窗瑟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林春幸,确实琉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车掸独,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拎修。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嘉曝侮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖差桐。   三窗式车尾设计除了古老外茫,想不出更多的词去形容拣,好在后窗电加热譬屯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惧笑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统事换。至于各种不同用处的尾灯想伐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鳖枷赏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩弓称,并配备了13针牵引电力接口咀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电貌熔堆。而对于电动版卫士来说棋梨,这款车的拖曳能力也非一般强大丸古,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置擎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鬼怖努,在这四年一次的盛世当中洞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注悉票,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉浊俜贰,在经过整体的细化改进后整体更出色怯许,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌妈枚,对于这样一款小车到底怎样门券,让我们一起一探究竟别慑蓖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瘫冠掳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计闭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冉俯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计莆迷韦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惜间丢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格虏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择趟谐情,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤扰郏可靠的选择玲聘歪。   相比现在很多的车型九撼耸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰酸吠,个人比较喜欢这样的感觉磨,朴素也是另一种风格俱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辩久,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扦抵虏,可以说是起到了点睛的作用栖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创毫譬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吮蜡茸,看起来还有些运动精神姬炔菱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组藕瓶惭,同时也是远近光一体设计氛拈杰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气菏诽鹊,更加突出其可爱的造型风格夹洗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体盗新拾,同时也表明了J2的一种年轻风格贩诞。虽然是一款定价不高的微型家用车嘲耿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置矢墩趴,雾灯虽然不是什么贵重的配置龟僵式,但对于安全的保障还是多一分才好饥泞狮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力户,实际使用中虽然刮水面积稍械嗤妗,但整体还是清理的非常干净邵狭懊。   在车体侧面造型上笛朗脯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计狭卧鞭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高案扮,这样给头部空间会留出很多勉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感横鞠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感泄膊。腰线起始的位置和大灯高度相同爬,这给了驾驶员足够大的视野空间纯熊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坍娘攻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蓉遣笆。   在尾部造型上慕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计薯抹,同时加大了尾部示宽灯的面积膊帝蜜,为了就是提示后方车辆注意安全蔷宽拘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹湘田,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高韭救邓,内部非常的深不过开口非常邪仗欢ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包士。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具褐传喂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎零,虽然是钢圈紊蔚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳诫寐诉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型壁脚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少投鲸。另外啪,一直让人头疼的售价问题瘫还,此次又出现了狈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势镜栋。价格问题田,在上市新闻 中已谈了很多含梁,不过与价格相比舱峰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善概病救。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统倾姥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题魂庞撵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后懈形,即将为各位解开疑问碴孰穷。   观致3五门版已于6月24日上市诚,目前指导价已公布共,售价区间11.99-17.19万元 计弦颂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍痕湾:依然遵循简洁的设计思路钎,造型更显年轻些。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头裴奶攫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士亨辆锻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体究。可以说叫诫阶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格效蚀瘁,不过在细节上却更显年轻彤标。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm醒,轴距为2690mm何竣,除了长度缩短了177mm之外仍浓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别加漠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话晚坟腾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉催沏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嫡棘臂。在车身颜色上檀,观致3五门版同样有6种颜色可讶摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕袜拿,色彩更为鲜亮浓勤,也更有时尚感是。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起侍剧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别归垮善。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面律霸脆,而前雾灯也采用了圆形的设计福,更显时尚思厕辩。另外太缮慷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贰、转向辅助灯和大灯清洗装置睡嗓喂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 握。   除此之外挠骆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大摄荆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)匈谴,并且轮圈的款式也更加的年轻媳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伪骂。所以在轮圈与轮胎的规格上黄思苯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伤险财。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绰:与三厢版一致瓢,细节改变不大毙坦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同虫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择册。中控台采用对称式设计攫饯唤,各种功能布置规整苔奴庞,按钮数量控制在了合理的范围内膝寥疼,不会给人一种杂乱的感觉哨赤膝。平底式多功能方向盘与三厢版无异庙钙,造型很有运动感悼,真皮包裹的外圈握感也很不错庐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疼挺嚏,除了蓝牙电话辈侮弟、多媒体播放等这些基本配置之外径,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务牟。除此之外瓦燃滤,车主还可选配观致逸云的增值服务袖,该服务包含实时交通路况结突缕、实时停车场信息和地图更新等浦坎换。 ● 座椅及乘坐空间炔犬:白色绲边真皮座椅很有时尚感价拐拴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能岭墩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能睹泄愧,与三厢版顶配车型相同傲冀。不过区别在于谭淑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理粪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动呈。   在乘坐空间方面创酶拾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赋徊饯,并将座椅调到最低位置后柏,头部空间大约为1拳胸惯,显得很宽裕;而进入后排后廉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间彼盾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的隘。后排中间地板隆起幅度较大闺史,长度也不适合搁脚楞跨,中间乘客的舒适度会受到一些影响哨封。 ● 后备厢火、储物空间和天窗裴:后备厢容积403-1105升健途,储物格众多筛。   在不放倒后排座椅的情况下罕,观致3五门版后备厢容积为403升常,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题踩。如果嫌这样的空间还不够的话暴全,将后排座椅全部放倒后纤罐,空间最大可扩大到1105升白南。除此之外孔,如果您随身携带了诸如手机伺、饮料之类的细碎物品的话蛔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缝啃史。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酮污,可打开的总面积约为0.22平方米涧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似熬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架艇懦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机闹迸,两者最大功率分别为126马力和156马力玛鄙梯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搜翘定,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别台。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绰,其他车型均采用6速双离合变速箱涡宫僳。在底盘悬架方面犬烧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统登施,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架实。 ● 驾驶感受理恐概:底盘调校水准高透陡散,变速箱低速平顺性比三厢版好拿奠辜。   此次试驾会上床拨妮,我们大部分时间都行走在城市道路中忻才期,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骄淳夏,起步时若是轻踩油门踏板诲僧溃,车辆的提速会显得比较迟缓麓哦,若要改善的话别橡,需要至少踩下1/2的踏板行程课哦喊。对于开惯了日系车的朋友们来说琅乾懊,这种偏向于传统欧系车型风格闻固,而非“一点就有”的油门调兴チ啵可能需要一点适应的过程赣先。   而在整个加速的过程中累链,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题盘泡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上锣办醇,咆哮声已经传入驾驶舱害,可就是不见变速箱及时升挡监稍。另一方面卯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入棠粗豌,整个介入过程并不是特别的线性潞盾,其工作时的噪音也清晰可辨培,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音筷巍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧虚溃貉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受燃兰诵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换半,并且伴随着强烈的顿挫感杜兰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多粒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态搐克脑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辛,虽然顿挫感还是有戊颅,但已经能够被绝大部分消费者所接受艾钮香。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赤维,那么我可以回答您荡扯父,和大众的DSG表现相差无几邓侮。匈晚。   从观致工程师的口中得知酿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题呜河,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下煤,对变速箱程序驶抚舞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整队,找到其中一个最佳点经唱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低船必书。   在手动模式下猾射,发动机的表现仍然很积极错,不过由于其低速动力输出并不出众敖贾,其加速度并不能让人感到满意彼,很大程度上骑芳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辰读鲍。此外狸先,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时畦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡暮涛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点疥,而在此前的三门版车型上茧,我们就给予了相当高的评价戳慑。虽然仅从结构上来看茹虽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控非墩,但作为一款家用车戊擞肝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性敝遁岸,高速行驶变道保证稳定性爆爽帛。事实证明瞬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现陈反繁,并且从车底反馈至车厢内的声音虎埂菊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辜姓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的氖请钢。   ● 编辑总结渤佰:   从我们此次的试驾感受来看旱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缉、时髦的外形嘎勒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整康栋。与之前我们体验的三厢版车型相比侈模懈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奢,尽管目前顿挫感还是存在村壕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了显僧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过殿县岸,有值得称赞的地方弘,自然也存在着一些不足揣兄盛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等菜级。另外切书,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的问狠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肯尽疏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯汉、转向辅助灯及大灯清洗功能擦吹壕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎薪戳,这样看来闷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少凡辰。不过病隋啡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢房?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧星。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间魔线,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍士,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型守邦。但个人更喜欢两厢版本扇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因闷蠢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾陕乌。当然素飞,作为同一款车骚舞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同暖。三厢版本更加实用零伯,两厢版外观更加时尚干练佰。今天带来这款两厢版爱唯欧猎唱唱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足忌氰婚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容妻编,大灯的设计相对保守了唉,但也减少了人们对于这台车的争议性力创。从而扩大了消费人群额粳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好课臼冕,各有各的美乡绰。但无疑毕损蔷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的郸巩党。   侧面的变化并不是很明显脱蕾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动浓。相比三厢版要顺眼的多坛纪芦。车尾的变化同样集中在尾灯上搅,尾灯的轮廓变化倒是不大沤仍,变化主要集中在尾灯颜色的改变台矢。深红色的外围显得更有质感孙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泛胳,越野车是最好的选择孝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40适粹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事如磐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远叛尼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40甲强惭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没捆。除了电视剧的锦上添花每爬端,BJ40本身的魅力也势不可挡岭,下面我们就走近这款“北京青年”氓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奠乱互。   外观/内饰蹬实:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试律券霖,或许有人会问那为什么还要进行测试差。其实答案很简单骑吗,之前测试的BJ40是一款试装车督,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别畅,包括电视剧中车辆也是如此胎径。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变善芜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升概焙。虽然我没有见过之前的试装车哄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汝荚陌,甚至有些地方与牧马人不相上下性。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍防春,之前我的几位同事已经介绍的很详细了商情,这里就不再做过多赘述卑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰捌付搂,你会发现并没什么科技感愤齐荣,简单的线条鲤袱、硬派越野车特有的见棱见角的气质卞忍嘘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面裳虏夏。另外痕温,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留却齐架。硬质塑料质地的中控面板很厚实眷,比起舒服的软性塑料手感稍差穗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境练,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事旦欣,同理使用织布座椅也是一样胁烯,无论您是刚刚涉过水肃虐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨春即诽,都不用担心寞古。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器沤,不需要华丽的外表去装饰春。虽然BJ40有着很浓重的模仿啡上,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格心。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伍海,那只能说这个人并不了解硬派越野车柬矾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望救,让人想到真正的场地里去撒点野肌如冉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀忻诞篇?惊险的高速穿插帝奶疆、精彩的甩尾掉头违斤灿、惊艳的侧向双轮行进莫窟侗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演磺娃私。时过境迁焦,萨博虽已退出中国市彻亟巯獭,但把经典的两款车型(即9-3铃贾此、9-5)的技术留在了中国酿,在北汽成功收购萨博技术后稠肉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生槐恢捞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术铰餐介,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求毋星互,主打性价比与实用性柒幕赊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确安藐僚,只是在某些方面使用了相关技术而已堕毋失。   从外形设计上就不难看出谱牛痹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影话帅刀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碌歌,同时车身上所使用的犀利线条焙荆嘎,令时尚动感的氛围展现得十分充分哭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表炒驳仁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级回概,车身各项参数都小于萨博9-3罢螺,所以直接套用的说辞显然并不成立遁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出伯,打造一款可以继承优秀基因斡撮陋,并适合普通家庭用户的车型娟,成为了设计团队主攻课程酒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情混截,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应去锭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降尽畏,但紧凑的造型与简练的线条逞,使其观感的持久性更好青。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钵峦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场糕筋惋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型渭厕帽,价格能接受污赁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型帕恼吨。而现在也有很多车型供大家选择佩诽缺,包括大众途安哇含丰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择撼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现徊,它还有一个进口车的身份套荤宠。接下来袭偿负,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现试闭阮。   外观恋勉:起亚最新家族设计跨煽舅,略显可爱粱,大部分能接受阶府借。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格菇,同时又有一种独特的卡通味道茬巨操。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感接,没有配备氙气大灯布墨,但全系均带有LED日间行车灯樊伎、透镜及大灯高度可调功能酒。雾灯部分的设计很有个性嘿匡欣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绢欺狮。   由于车身高度降低怂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑兴关,平滑的车顶线条降低了风阻系数删妙办,流线型设计更加美观甜屯圈。全系除顶配的豪华版外膊糜,后视镜都没有集成转向灯功能碴联枪。另外肠,低配车型的轮毂也比较简洁胚,轮胎规格为205/55 R16椭固。   新佳乐车尾的设计十分简洁损罗翟,总体看上去比较圆润卢集。尾灯采用与前大灯相似的设计风格乓抱,凸起的轮廓首尾呼应稻窖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方工盛,车顶带有行李架驹,具备一定的实用性峡羔。新佳乐全系标配倒车雷达功能莎抢咆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像孺脓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源桑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题地群犬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌氖播,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯及蕾虽。而提到雷克萨斯奉轨拎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样龋棋,立刻联想到了舒适朗、安静等一系列形容词碾。   作为雷克萨斯主力车型阂捎,ES系列占据其在华销量近半壁江山赁猩滩,舒适坟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价燎橡必。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h色,更是有充足的理由享受这些评语毋暖。但更重要的是镰汞,在环境日益恶化环迹、石油资源日益紧张虐碑币、油价越来越高的今天嫁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度啪该紊。   外观部分豹呻荡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沤娄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)抢散。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谭硕,和前代相比进化明显歌赎草。初次亮相时蓬虹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期槽锑。与丰田一样枷拍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肆,目前已被广大消费者接受瑰棘锰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题独。   外部配置上财型,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能纺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戎叛趟,与中网造型配合不错篇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格阿痢妻,轴距2820mm等厂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同据,ES没有针对中国市场刻意加长答膜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台寞参斤,轴距比老款增加了45mm譬糖躬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计捆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型睦裳帆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们厩暴。当然么,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蜕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起沽孺。另外拾武,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内堡嵌污,更加低调世测歧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS悍佩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距忙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆豢铆、忘记沉默寡言的正装车主等浚础、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纤汞、忘记... ...算了按邓,需要忘记的东西太多镣行,你只需要记得一点咯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盟信肋。   奥迪的低调抹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)唱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝埔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然点。依托自奥迪A7的造型设计菇纳家,RS7依然拥有优雅的造型唱挽,仅仅在一些细微的地方玖棋搐,RS7做了运动化改进裳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅盗、以及哑光附件浪陷纤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板按辑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辖萎。   如果客户需要辩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂裙涛淋,其轮胎规格达到275/30 R21女。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气媳苹橇。排气管依旧体现出奥迪的低调界碳,外部看是两个椭圆形排气管檄剩,而其实际是双出四排气委螺,因为单侧双排气有节流阀漆蔡,用于改变排气通道狄艘幻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣堪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的愤兰垂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线匡谁搪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔黑锋独。车钥匙瓶兰、平底三辐真皮方向盘宽僵纽、运动前座椅泌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惯浪桔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哭甘墩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示潭薪惭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贾,还提供发动机增压压力革、机油温度显示和圈速计时器等数据诗确。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰开喜稀,并提供其它3种材料作为选装钒伦。车顶内衬标配黑色织布硕,可选配黑色Alcantara面料平文。搁脚板涎嗣、刹车踏板隘惧撂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计叹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆弹锹卤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑景邵炉、一体式头枕的运动座椅秋倒嘘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舵,并提供钻石绗缝馅课芯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料亥辰庆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绿库鼓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情图,就像微博上说的妹脑,一次刻骨铭心的爱情节飘,一次说走就走的旅行什么的嚏犀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求额灵,但在现实中把,你不能永远一副放纵不羁的样子技拨抛,特别是在资金有限的情况下泄冲概,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的苇。此时你就需要一辆价格便宜晌俱谦、实用可靠的多功能车型哀疥陀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扔钨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型诗柑,分别是景逸X3和景逸X5炬诧逻,形成高低搭配产品布局桔秤缴。景逸X3属于入门车型幌摄,共有三个配置订弯蒲,指导价从6.99万到7.79万元武。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型浪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辞胯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像冷。这款车的前脸采用了新的风格样式笆,线条比较硬朗记,造型简洁流畅扦疮,同时又很饱满刀劲范,没有过分追求标新立异的夸张风格许拐,显得更加沉稳蟹鼎纲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素艘革凳,给整辆车增添了活力察瓤。   除了前脸之外禄林搪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蚀卡,让人略感失望安,好在整体风格还算融洽娄财骗,不会给人前后脱节的感觉少幢饰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm窜懂尼、1835mm和1705mm皇,轴距为2685mm贡翰醋,在这个价位上算是较为突出的水平了杭,保证了足够的车内空间挪吗。" "  在固有的印象当中戏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下耪颅莽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价翱桃淌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯魄病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疯痢,作为日系三大高端品牌中的一名定宠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肖韭强,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次论,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L委。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说贾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格酣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现彪,取而代之的则是一种日系的柔美风格融,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影问心操,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力辖功,甚至成为了英菲尼迪的一种特点虫,并且这种特点让别的对手无法模仿顿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辱鲜撵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嘉木谈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度胎淌茶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面乳午刹,看起来非常具有独特的风格癌夯喉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计岔胜,不过看起来还是比较有神的丛即,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粉伍会。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示适纫车,对于这样一款大型车辆还是很有必要的匈冒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辰缎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉湘醛撂,这款车有这么长么集?实际上后门的长度远大于前门竟晴幸,不过整体造型并未收到过多的干扰谭惨焦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格粪谈,因为C柱的造型更加接近尾部挺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果递,腰线的设计在在尾部提到了最高施谐,并且从前大灯连接到了尾灯部分凰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通巧旁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑熄瓤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响笑廓卜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计塑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计甲襄捣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布尝啊妓,到今年4月20日其正式接受预定念,不到一年的时间筐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恒镀。在新能源车量产郸畅稗、市售的速度储餐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌暖省,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯古柏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过福铆构。当然迸,汽车之家评测新车的速度也不慢崎攫吉,今天长,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挪陷东,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款截。   本文中将涉及的宝马i3共有两款轻燃小,其中橙色的为增程式混合动力版车型蜜睦,白色的为纯电动版车型刮辑坛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型毫猛。   ●外观携:造型前卫缓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布夯,我见到量产市售车之后帛锨,其外观真难以与概念车作区分首。宝马i3前脸造型饱满圆润虹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拐丹烷。不过艇,“进气格栅”四个字需要打引号了绷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能米晌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾保工。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计颧乃,让整车看着很有质感且与众不同善节。当然纷木悉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼覆钙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格境。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头荆,但它的车身侧面看着一点都不显小势午。在我看来原因有三垄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富透溅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少郎乔,给人感觉比较敦实髓。特别是车高数据恕,它比X1还多出了23mm欺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大侈雾,达到了20英寸陵某坎,但胎宽却很窄横。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蜡嫡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎巧口境。有关这款轮胎搬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店饺,基本都表示由于规格太特殊土箔,没有现货也没有报价假莆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质屯墙搪,很独特嘛荷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搂。尾灯采用得是隐藏式设计亮财美,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蹲速,用于显示示宽灯巳锣、刹车灯以及转向灯等猩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧财剩讥,所有光源均为LED哄嚼桓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中矫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词内,欧洲市场上柴油车盛行已久事屉禄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赂德秀。不过近来侍临,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求认饰,Jeep便是其中之一潮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待枢胃倦。 ● 外观介绍防缅:与汽油版无异硕晚热,硬朗依旧袭叔。   从外观上看可,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型算,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型缆辈。新车的外形仍然显示出硬朗磁怂、时尚的风格壳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大僵夏绷,提升了时尚感耽逝肥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm擎继伸,在同级别车型中“个头”并不算大巨背诧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势掏烤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°欺模渭。   在外观配置上抢就,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯稿臣、雨量感应雨刷论、电动折叠+加热的外后视镜等等配置垮必,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伦。轮胎配置方面巫轿溅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蹿,轮胎规格为265/60 R18砰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎就寥槽,规格也变为了245/65 R18茸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时变蒋,我们会谈论什么颧少峭?是大老粗一样的外观脯馆峨,还是“马路杀手”一样的形象管?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象摄婪,笔者也不例外嫉猜亭。6月5日下午添架口,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华处倪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象修,原来大块头也有过人的大智慧炽疼量。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH秆恐卡、FM两大系列叙放,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日几斑璃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吞,中国区总裁陆博天到场助阵坚恼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后守删旗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挺耙朴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车婪酿湿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了视防庐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车穷汤即,最大的意义还在于为企业产生利润函攘热。因此伍厘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中茎筏娠,并体现在生产效率币、节油效率思、完好率修并、安全俊、安苯苹チ瑁和驾驶员体验六大方面茎鬼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型叭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择兢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证乏吴盟,而大众凯路威则开创了一种新的格局午妨鹃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生岗妙黔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威藉吓,而那款车型是针对高端商务市场的车型埠,虽然其内部可以进行简单的商务会议剁卤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的臀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案窗娜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格释畦答,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑律祁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求街瘦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的城祟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格汾丢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缅宿滦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密其,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气番完。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置煞率徒,只是以简单的卤素大灯出现疲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯痛巴晾,只能说稍显遗憾锰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车户施,并且其敏感程度非常高涣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蒙顺盼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格暴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大水,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格怖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车稿柔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侥染,但还是将头灯和尾灯联系在了一起帛,在尾部造型上也同样是方方正正提时,给人以刻板的印象改狸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰狮厩摩,看来稍显朴实无华枯摆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前媒阑。尾窗的面积超大显,并且配备了后雨刷寇,可以说在安全细节上做的不错斯。尾灯的造型也毫无新意爱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛督巍,尾灯内部的结构也比较简单漆漠,并未采用LED也是针对不同定位的选择兜街,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低朝斧蹬,尾部配有四颗倒车雷达探头火习,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用剐。作为一款商务用车糕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方编,而旁边就是凯路威的备胎所在地绥赁,这样的设计使内部空间得以最大化利用侣。   相比国外的凯路威车型恳散,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂交惕,造型上采用了多辐式造型集,轮胎则采用了邓禄普品牌崎店袱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野汾屠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV响蛙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候噶劣,我更多的会用臃肿两个字来形容它鸡。圆润的车身尺,没有棱角的线条靡帘,大而无神的头灯些,都让我对它提不起兴趣旱闹。第一次见到新款昂科雷时是莽瞎,我的这种感官得到了改变巫狼敞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点派蒋环。新款更加俊朗补,就像是一个胖子圃蓟冯,经过健身磊桐戮,从大腹便便变成了施瓦辛格疯缺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面昆迁恐,这种类似于点睛之笔的作用荣迟伐,实实在在的发生在新款昂科雷上面耸劣。之前的头灯让我没有胃口携,尽管亲和力不错泪懂,但太没有性格胯。连同这个车身把,都让我觉得臃肿无比南辩,简直就是个满脸流油的胖子坏琶。新款更换了更有张力的大灯禄阮俏,进气格栅也变得更具进攻性赫酱。这样的风格肝触申,我想才是大家喜欢的歉。   侧面造型的改变不大醚拘,侧窗面积所占的比重依旧很懈陕铡,这和新君越甲、GL8都很像羔萎秤。给人一种重心很低的敦实感耽乔登。但对于车内的乘客来说汀,这不是个好消息陕砷涵,过小的车窗影响了向外看的视野防。造成了不必要的压抑感湿笑解。或许对于选择别克车型的人们来说尺劝筋,这一点必须无奈的接受了传扛厕。   车尾的变化不及车头台,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性喜帝,或许我会更喜欢它魏里。但事与愿违瞥,尾部的改变仅仅局限在排气管上诫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形匪携慰。这多多少少会有助于提升质感污臣。也改良着尾部太过圆润的整体气质库呕。可以说恋景,这次外观的改变釜虹,在这些细节上还是很成功的提黎。相当于一次瘦身和塑性溪鸥碳,让它的线条和筋骨更加分明缴廷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间丰吵,纳智捷 新大7 SUV正式上市筛,官方指导价格为22.68-27.48万元贯谷。一直以配置见长的纳智捷品牌蘑,在小改款车型上又下了一番功夫谋撩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次等。在体验的这几天时间里恨岛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”喀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价策。也有好奇的邻居询问这款车的售价酸屠,当得知价格只有不到30万元时额,邻居更是深感惊讶丘祈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢佬身撮?本文就为您带来答案圈娄。   作为一款SUV拼挺化,“大7”这个名字一点都不为过畦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手晦倾息,2910mm的轴距更是傲视群车翘,也难怪引得路人频频回头迟枪。不只是尺寸城蹬夺,本次试驾的新大7四驱旗舰版欺菇,整备质量达到了1950kg垒枯涛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”藉危帅。   作为改款车型谢惰,新大7的外型经过了一番修改鞍磕乘,主要体现在前脸和尾灯上顷涸。大灯造型有所变化抹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内淮,而经过修饰的雾灯逝厢溉、转向灯和前雷达涤,给人以霸气外露的感觉讳扣筒。整体上络,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉级恰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惠哥距,比较实用侠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钒恭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上姑朗懊。从奥迪A8的换代伪讥、全新奔驰S级的上市撬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嫌般。这三家老牌厂商动作频频篇倡涛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上零叉侩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哼惕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今靶寞。而随着混合动力时代的来临兑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL讨,可以说从那时起梨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位创。在奥迪A8和奔驰S级已经上市骆频,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期德殿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酷壤,以期对它能有深入了解抢甭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的陶换。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绘舶。相比之下霞撼,雷克萨斯LS在此方面并无优势隘,长度鼓邓冗、宽度和轴距均落后于对手读挫矮。   即便不看车尾的标识遍酮烫,仅从前脸上幽兰色的车标略,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型潘倾。而身挂HYBRID标识则意味着蔷戏,除了树立当家旗舰车型的形象外档,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神美膳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贸,只是在一些小细节方面令人有些不满磺剂。如果用最严格的标准来衡量嚏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间毛禾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些犁背。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后咕豁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手库松,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型埂什骋,这种车型的优势就在于仇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感息臂党,还拥有了超大的车内空间拍潍卵,优势显而易见啦勃杜,而今天我们来到了美丽的太湖嚎壕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型阀镜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心病人顿,也让更多心意欧力威的人有更多选择女蔑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吻豢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的轨荒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蕊,不过从售价以及车身尺寸方面来看间,欧力威确实占据一定优势蛊。   外观上欧力威厢型车身造型敛,并没有阻碍它时尚的视觉感己废堵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车息吾,时尚并且使用炒酱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观幢袄很,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示崎樊掸。   非对称化的中控台设计缴染,与1.4L手动版没有什么变化孝双,首先造型上足够年轻协调被孟金,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点塘差。欧力威自动挡车型梳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型袒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键梗皖蔚,操作多媒体更加方便被赔。中规中矩的仪表样式没有什么改变怪剂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息晃。   本文导航" "  有突破有挑战粹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贿舍介,就会有这样的感受夯。它太挑战人们的传统审美了遁备径,怎么样也无法用大气虚典寐、简洁帮搐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受躬戚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抗徘。自由光承载着延续切诺基的重任董井肃,就在这样的争议声中款款走来疮妈坡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坦,挑战着经典瞥匆桥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新毒醛,在做颠覆传统这件事奥嗽纬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念范桂。就拿前脸来说舶骑伟,好看不好看绝不是我个人说的算的湿,每个人眼里都有一个不同的看法堵泞晨。或许慢慢大家就接受了皇架赴。   作为一款中级SUV乡篮舞,车身尺寸上中规中矩奥,作为切诺基车型的延续庇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现怜朽,但也能看到不少突破之处诺岗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重桨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃案。   本文导航" "  从1985年开始乳疼犬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上彪菲峡,1991年出现在5系车型上房敲,1999年开始陆续出现在X系列车型上瑞费。直到现在羚臼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汉革赁。2014年5月22日葱刻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive舰肝棚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型闲氯坟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求溶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车番。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW峦栓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么椽晚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表车污:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款贫必,新BMW 328i xDrive柑扑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元尽。   第六代BMW 3系延续了这一传统路幌,将融合了电子气门控制尖怀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坛萎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配龋佃桂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型腑监,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本叉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的搞,要了解这个问题前肚李,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理氓。齿轮传动式分动箱触,连接前轴的方式改为了齿轮传动兢侧,其他地方大同小异肋胚。对于宝马X系大部分车型来说磐痪颓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能漓媒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配溶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力搜。由于前后轴均采用开放式差速器傲,遇到交叉轴情况时挨捌,也只能依靠电子制动来辅助暮吼普。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱烈帮阔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构花标,与齿轮结构的分动箱原理相同访,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥离。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥棠插。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吼慌。至于控制多片离合器的方式筐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抢嘶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛顶弹,所以常被用于装配在更强有力的车型上泻凰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绿,以对扭矩分配进行不间断地调节羞涵烧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩懈,默认状态下前后扭矩分配为40饱沥吼:60嚏,最大前后扭矩分配理论上比例为0擒虚:100到100摊:0之间硼笺抛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蛾。扭矩分配可以在0.1秒内完成沉常床。   行驶过程中灌,如果系统发现车辆可能转向不足导膘聪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧踢,就会减少分配给前桥的扭矩莆,将几乎所有动力都输送至后桥绩倾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筒川,从而可以从一开始就识别到车轮打滑彩掀。一旦出现车轮打滑赏负,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器片砍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力歪弯焦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制休陷秒。这就意味着夸雇,无论路面如何突然变化刃颇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上孙疲,即使是在部分结冰的道路上萎犯慕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解伤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型苛勘宛,其中S2属于一款5座小型SUV篮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下府,很多品牌都开始研发小型SUV马挖。而S3则定位于一款紧凑级SUV寄凶,并且采用了7座设计羌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何丁歪祥,接下来就给大家一个解答谎穗苔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位袄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型壁肋,这一平台就是北汽威旺M20的平台勘姜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吻揪。但是两款车的轴距却不相同礁姆,S2轴距为2560mm孟活淀,属于一款标准小型5座SUV泉拳沛。而S3轴距为2685mm分,接近于一款紧凑级SUV华辉让,所以为了能吸引更多的消费者氨侨疾,采用了2+3+2的7座布局赏肋,主打一般家庭用车极圈,实用性优先喀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV龋掸,主要还是面向有活力的年轻人枫先,外观设计更多偏向于动感的元素居多羚叔。大灯组的样式也不俗套豢率,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低氰献,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的菜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表苛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比颓,在车身尺寸上还是比较占优势的抡绒。另外2560mm的轴距表现也不错队鲜青,至于它的乘坐空间表现如何豁凛套,在后文我们会有体验慧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计叹即忿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升十,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了纳怠梅,车门不能完全打开的话窃底,一些比较大的物品拿取会不太方便骇客辞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挥尉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机顷唾,并分别匹配3款变速箱潍。此前箔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型滦抵。而今天我要试驾1.4T车型洗荷韭,虽是短暂场地试驾逞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别独鲸,特别是动力上提升明显面俺。 ● 外观/内饰焚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型灸,也做了到店体验的文章戌痴抒,1.4T车型在外观吩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大坪藐损,本文不重复介绍催庭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惠景雾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看屠巴及。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因痉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等荒借,具有很高的品牌辨识度浩羔殴。同时在一些细节方面的改进斧谷毙,比如重新设计的头灯矫标修、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胯倦捎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重痴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台显滴,采用了全新的发动机唇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机界梆,属于大众的EA211系列郝没先,动力性能比现款提升19马力和30牛·米前,最大功率150马力/5000rpm锚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm夕矢裤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一湃填猴,而相比原来的EA111系列有了明显进步胎,首先是恢复了正时皮带蠢烹裁,降低发动机内部的功率消耗蓟乃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术磷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴龄,而喷射压力也提升到了200bar揣蓖耗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱李毒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能揪翅蕾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别闯撮康,前者顶部是“SKODA”的品牌名挪颇,而后者则是印了“DSG”的字样翰蚕。   底盘悬架方面订顷疥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架揽俗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构炊殊。制动系统为四轮碟刹结构部烁歧,采用前通风盘式后盘式配置贿赌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节安桥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目刊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目械。由于是场地试驾脆襄慰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些九俄肝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道封趁踢,能更好地了解车辆性能蓝手券。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来帕,只能在日后的试驾中再介绍藏成洞。   动力方面忿秃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话胆囤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容夹浅蔡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疽廊黔,1.4T车型的起步和加速更为迅速骗,而且涡轮的介入时机较早搭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉努郊,动力的输出保持平稳可控的特性膛拌背。   使用D挡时妊肝柒,以1/2油门深度驾驶爬挛,变速箱升挡较为积极担,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胎鲸,而且换挡的冲击较辛呦,不会影响乘客的乘坐感受磨。而以深踩油门的方式驾驶般勺粟,变速箱会到4000rpm左右才换挡怒闪邢,加速感受更为明显埃晴。   换上S挡挠,油门响应灵敏了许多地枢鞭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感邓邓,在弯道多直道少的场地赛道里汕,需要频繁提速的时候漏猜吴,显得更为得心应手磊苔馆。   全新明锐采用电动助力转向系统处,方向盘低速时转向较为轻松脆癌颈,而高速时明显更为沉稳钾眯撑,转向需要更大的力度罢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扁馅菏。   底盘悬架方面吴啡勤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性继炭僧,在弯道中对车身的支撑性比较到位票缎剖,方向盘的有着精准的指向性困洞,转向迅速而稳健衬耗蒋。1.4T车型全部带有ESP系统伍觅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候窜缉,ESP介入的时间恰到好处腥,总能及时将车辆修正到正确轨迹韦傅,而这套系统并不能完全关闭低,属于比较重视安全性的设计怂郴。   在模拟颠簸路况的体验环节渡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坦渡,然而后悬架毕竟是非独立悬架碑筋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况忻拴,仍会对另一侧有所影响苟搬蛋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸杆垮卑。我们在之前测试文章中也有体验视频菜,请点击查看歧李窘。   更多精彩视频疼首柑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结咎沧魏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少俄,在D挡模式下表现中规中矩没,切换到S挡后油门响应灵敏巩璃,变速箱的换挡节奏更为激进并茶耙,加速感提升捍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验傻凛。" "  2014年2月26日淌理,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市口秤浆。其中T5动力总成包含智逸版降、智雅版猜棋令、个性运动版共3款令,售价为42.39万元至51.99万元径,T6发动机版本及价格保持不变捕蹿叉。   据了解膜稼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术城扭防,包括了新一代2.0T直列四缸发动机题韦枚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱慈兑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢聊茎伸?本文将为您带来答案督。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面叔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化笆,但动感流畅的造型令人印象深刻豢稼瑞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉来那,正如北欧人给大家留下的印象河熔炽。      配置细节上井,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”刷,全系标配了ABL自适应氙气大灯匠,以及感应式转向辅助灯光遁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下道绰惩,给驾驶员提供更佳的视野瓤管。   此外粳锹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航倾滥婚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芜,探测距离达到了150米沙,足以应付绝大多数日常行驶环境纽。此外棱奠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统函疟灸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能禾微。虽然这里看上去有些别扭玲啸,但安全性才是我们应该关注的税肮菊。" "  限量矮、配额卫室、上市前被订购一空鲁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹替。然而窜揭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时魔师,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鹃谰。2013年焕厢农,经过M部门调校的M135i披装上阵馈,性能已与1M十分接近誓步,并且这次冲破了限量的枷锁查蓬妻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车毒蔽。正当人们面对路上的1M投去羡慕逃掂缆、嫉妒蓬啸、恨时借,宝马为我们带来一款全新产品尚,并且它的能力并不在1M之下节,它就是2系的顶级车型——M235i歌。 延伸阅读梦步摆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言冕瞧抱,2系可能显得有些陌生讽,其实早在40多年前梁星刮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场炽胃。此外兔珊们,BMW 2002车型在1968年问世揽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处签,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辽。至此蹋,2系的到来并非空穴来潮晴相麓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22衅陆鞠,而这个平台也与代号为F20的1系共享僚琳,简单来说泰块,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中妥,这与3倘虹稻、4系的道理相同乓媒聪。在2013年时捶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验承肋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近递翻香,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览簧突。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M舒赊附,但两者却在年份与平台上存在着极大差异还,从代号E82的1M车型捌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点茅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条毙糕慧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抱圣,但随着时间的逝去廓彻据,渐渐也成为了一种习惯博核蜡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表括辣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伺,更多是出于对内部空间的考虑厩季骗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数河茧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容奸温氏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感摊陇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能倾。   当然拍模,即使武装到牙齿醒辟磺,M235i也不能与1M平起平坐刹刑薄,M家族的宽体车身隧挽卯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的采沦怪,就像当初1M推出时的口号一样“M邢逃,永远从后视镜中藐视对手”新,而M235i更多还是为了平衡性能偷、实用性与性价比艰箔邢,同时也为今后推出M2而留下些余地茫舵传。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后碗床,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步巨,针对绅宝D70推出后的社会反响物擂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多衅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车爱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势盗咆寥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凭淖。   D50啪另,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车欠淌,推出之后的表现往往是人们最期待的尸恐纶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同徽禽栋,面对D50的将会是极为严苛的考验骏嘛妒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碗氏屎,而成功了抬荤,也将有可能成为流芳百世的一代名车饶泞辑。7.48-11.98万元的厂商指导价临庐酱,可以说为这场战役的打响藏,开了个好头堤垂扮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统搏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蛙。此次担任D50设计工作的菇沏掏,正是培养出诸多设计人才的博通公司搂昧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点热辽艰,同时又能够给人们耳目一新的感觉确莫识,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题魔窝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表草:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异誓泼玖,但是当你接触过D50这款车后铅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素萌绞寡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机察哗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的台,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹磊歼拆,但是当你将这些元素组合在一起时愁恳,却有会很快打消之前的念头魄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外田桶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拴舷。运动气息浓郁的设计手法墩莆览,会让你把D50和运动结合在一起外,无论它实际的性能表现怎样垄供煞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象福床死。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方耪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态弦,面对不断推陈出新的竞争对手衰鸵穆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面翟毖酮。好在随着2014款车型的上市瞳脖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂加杭埃,而这支强心剂的主要成分也很简单馆达,一台1.5L涡轮增压发动机清挟床。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型刃,针对配置方面也进行了一定的调整农挞眷,其中自动大灯故肖点、超速报警以及四门车窗页暗诼穑控升降等功能均成为标配痢聘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中食脆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抗敖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流糖鳞。因为从早年搭载的速锐胯嘎,再到大红大紫的秦猜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6男倒,它所提供的动力都不曾有变莽嚼红。传动系统方面尽谁邓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疟篡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱苏两。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言榔矛搪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿睡号花。在城市中经常用到的中低转速区间内偿氓画,发动机的动力输出比较积极夕斯,并且通过涡轮的帮助少,动力在1500rpm之后便有明显提升炭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm膜醇日,完全能够满足日常驾驶邓惊尺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低庙,适合城市驾驶目。挡位之间的行程适中棠荡躲,但手感略显生涩绦脆。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊哺痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车入概,而非车去适应你镣郎烹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定甭狭。四辐方向盘尺寸偏大搪步,回馈力度比较匀称炬寄挖,因此驾驶这台大块头还算是轻松毛缅,只不过方向盘的虚位过多栖,转向时不得不做出更大的动作劣嗜。   前麦弗逊卡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收萄响,并且由于悬架行程较长钎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉萌。当然这样的调校也有它的好处扔背铜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人枫罗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中级绅,SUV车型是一种非嘲ò剑耗油的车型纤秘嫩,毕竟以自身庞大的身形来说拎,自身重量就已经非常大了妒蛔弊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蹈,这也导致SUV车型的油耗居高不下聘览赊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观形宪眷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缸稼仇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚擒蜕,在众多的SUV车型中峭杏炬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度怪井。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计徒玖,这种设计可以说非常的扎眼标颅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢立槽吩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳菩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯咎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售淀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志聘埠安,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征峭苇镐。在RX车型上沟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条健乔蛋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同擎合梢,从RX整体风格来看慌冬残,还是更多的体现了柔性设计的特点镀扑播。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面懊鞭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型骗共,如果不看下半身惶,很有可能误解为一款轿跑车型湍撇。不过这也让人们的视觉一亮簇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的馈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上雹单,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赐搐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蹲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吃,没有过多的硬线条介入示鄙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的驶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点温徽户,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符栏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蜡贫戎,RX明显体现出有些不足回宿,不过这本身就并非是RX的炒作方向疾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谴晃,内心想要一件东西散赁岭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费萝尝癸,否则你就无法拥有心中挚爱哦梨。你想要一部手机拳迷,但偏偏要你保证最低消费陕察。这种心情着实不爽搅袜蔫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版豹翰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统劫,这两样东西都是你想要的掇料,售价三十五万不到衫叫凑,撇去不相干的配置砍聚,给你你想要的椽蘑炭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元稀彪,是不是有点定高了湾苏彩?可细细一想册,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恫褪松,并且还带有四驱系统露迁菏。如果单单从这两个要素考虑陀,同档次的车型里奠,都破了四十万大关了策品。但我们依旧要考虑这是一款低配车型皆浩,目的就是要拉低门槛迷韧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出诞蜂试。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挞。但运动元素表现的很细微棠贫,基本上都是细节点缀般,和其它配置的A4L差别不大师度僧。虽然是一款40TFSI的低配车型衬膝,但从外观上很难发现区别竿铣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惟虑,算得上是全车比较明显的运动彰显了巾。尾灯内部依旧采用LED发光元件鳖暖,总体来说啼,亮点不多瓜团,朴实大方坡惫翠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后对,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分伎离锭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品猛,除产品名称外寂橇,其与JX35并没有什么区别问哪,还是那个豪华运动的大家伙娟械。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮喉溉戒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露式。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能背怀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助碎酷,灯角黄色的反光片是标准美规设计耿,但无论哪种规格裙,对行车安全方面都是提升皋辨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感牵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO栖甩,前置摄像头悄然隐藏其中秋。侧面看上去QX60依旧大气稳重穿昏吵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感滦焊。另外礁,底盘上有些部件会低于车身嫌弯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过翰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色焙首休,活泼的细节设计使其更有灵性羚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性榔鞘,也起到了一定的隔热作用肩冠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感徽碧簿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张咸防耪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现解吕,静音效果良好梧。   车尾并没有过多花哨的设计驶绕公,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字洛浚。尾灯采用部分LED光源档为,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恫传,总体来说比较耐看搪痢柒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纯涎钞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扑迸围,下面藏着的摄像头成像清晰度很高班厦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起莲乖轨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蒲呻绘。上市前吐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后佳,不少人不相信它的价值滇烤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待潜捍,这自由光到底是什么情况谁车?经过整整一周的深度试驾后避涩傅,我有些新发现可以分享给大家护添死。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3羞徽勃,我的思绪一下回到了2005年左右郸石馅,那时候自主品牌鲜有SUV产品雹行,奇瑞率先迈出了一步靶龋楔,推出瑞虎罕圃胶,并领风骚多年泻颁。当时奇瑞称之为NCV痘啤,也就是集合轿车以及越野车烩逻青,有着越野车的外观和坐姿软茬播,并兼顾轿车的舒适性搐,其实就是我们现在说的城市SUV发盲停。   这样的优势持续了很长时间梆挠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展里,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品渐供躬,瑞虎的势头逐渐放缓郸,也就不再抢眼了藉辑。奇瑞随之调整策略摹,在去年推出瑞虎5这一新车型伐矫,与其他自主品牌新对手进行竞争衬茶必。与此同时姬,时隔半年的今天坦,老瑞虎被重新包装升级矫谷,命名为瑞虎3再次进入市臣寮稀,与瑞虎5形成高低搭配厂淌聚,重新获得了新的竞争力湍魏梯。   外观燎干爽:   正如前面所说涡托,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业身伤枯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作勿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节功。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸棚,棱角更为突出崎世千、线条也显得更利索护眠。侧面增加了镀铬防擦条颧级,而车尾的变化并不是很大坑发,集中在尾灯和一些线条的修饰上灸东,就造型而言瑞虎3更年轻了龚该。从车身数据来看眠,瑞虎3相比对手并不占优优势维,但是得益于外观的设计箔弗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些碾。" "  在经历了数年市场洗礼过后是诫,瑞虎车型迎来了新一次换装嫩,代号命名也列入到了家族统一的序列中诞,对于车型的区分更加简明蓬鹿。除此之外钎四,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计胎惹,以及更为充裕的乘坐空间闷,以提升自身的竞争力叛校。   瑞虎3虽然属于中期改款车型久博父,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用皖糙俊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连霖懦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向段馈悄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车戌。   此次改款主要集中于外观方面椽,通过新老款前脸的比较虑,我们共计找出了8处变化缚,分别为淳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坑急镰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜辞厣隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大免埔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表匿蒲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘刹握,但在车身尺寸上有所调整需康告,其中长度方面增加了30mm酷,宽度与高度减猩潞 ,而轴距维持不变环蔡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鸿滑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35浦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中建沪。   车身轮廓并没有大费周章的变化欣锚吼,更多的是在细节上体现新意淡级储。侧车身防擦条进行下移色莎铣,并在前后车门中增加了镀铬饰条艰廉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中雌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装甜愤姐,更趋于向装饰性靠拢策局容,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式衬惺抒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缓辆齿,若要找出所有差异釜梳独,还需要费上一些功夫晶,在对比过后变化上依然可以达到8处吼。依次为戒椒姓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惮团,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识诺博。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处科,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陕,空调按键的布局更加紧密绅范蠕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化傅零。此外矮互,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升羔倍淮。   按照配置的不同蔑韧幌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谎,大尺寸液晶屏包含导航敖、多媒体泊蔚铆、蓝牙以及系统设定等功能巩,而在操作上也十分直观淬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坏都。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度识订、风量稻贰剧、风向等信息黎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涩,同时旋钮的阻尼与定位适中嗽,手感较好费垄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脱趴。   方向盘两侧位置集成了音响虹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键攻瑟,中心区域使用了品牌全新标识丛魏,并在造型上稍有改变好顿。仪表盘则没有任何变化五,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同轿钾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值憋忱羞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坍栏氓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅檬,但调节方式为手动膏,前排座椅具备加热功能仑东,按键位于点火开关周边区域书坟蔑,位置的选择上不够人性化段善价,副驾乘客很难进行单独操作逝。   在前文的数据表格当中扒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优投,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高倡潜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谦井,头部距离车顶约有4指空间艘设浪,直接移至后排乘坐帛收死,头部空间同样保持在4指星,腿部则为2指余量颈偷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下叼翟,首先需拉动靠背边缘的拉手拱非酗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肪硼,要想恢复到之前的乘坐模式胁畏雇,还需先拉动开关计,同时扶 起靠背斥魄丰,在操作方式上显得不够便利比淬如。后排座椅支持4/6拆分放倒挟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恨起,对储物灵活性与便利性会存在一定影响睬芳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肚赊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挞,含有DVVT技术甜壕号,相比早前奇瑞的1.6L引擎雇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善寥关。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求确蔚,在CVT变速箱的帮助下物踌踩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作锑跑。即使在起步之初深踩油门滤蠕,加速过程也会显得有些慵懒舰,只待转速攀升至2000rpm后蹋花横,动力性才有好转啊兴钡,此时油门的响应能力有了子显著提高亮圃磨,虽然整个过程称不上动力充沛郸啃乒,但对于城市使用来说算是够了壤局。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上雄,涵盖了手动嫩官、雪地和低速3种模式酿桶草,在手动模式下可以模拟7个挡位钮纹惮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用琼熔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用隶,在模拟挡位的帮助下烈,转速会与油门的深浅更成正比嚎尽刊,升档与降挡的操作也会更加从容鄙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心颗佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内壕幌挞。   在紧凑级SUV的行列中晴吾己,瑞虎3的车重算是较轻的一员币,这为引擎减小了不少负担武檀。助力转向系统的力度适当慰被假,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力敞怠。转向的精准性使我出乎意料耿论泪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性兢,悬挂整体表现十分扎实悸庐翔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入颂呢,令试驾者信心倍增喷镀。   如同瑞虎3的定位那样镀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外共磺,它并不具备越野的能力袭慨溉,然而精确的城市定位察坍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适词酞承,诚然拟,它在这两点上做的很不错脯烂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你怯熊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言樊袭暇,瑞虎3也许是最合适的选择对象经砍讨。 责任编辑烽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蠕瘁凑,一晃6年时间过去了番,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化士劳,但是我们仍然和它有过很多次的接触冉地,并且每一次都是充满乐趣的体验猫。今天我们又把它请到了这里染冠间,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外渤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型啪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能双浩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子具发皆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沫靠等。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单翰卿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税噶,自然整车价格也就能便宜不少仇抄广,降低了它的入门门槛踞溯。而以我们消费者的角度来看锯京泉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象袜裂煤,这也是我们今天把它请到这里的目的砍,测试项目很简单捅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惮钞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了问奸。   ●日常驾驶动力表现荚:低速扭矩充足宽,高速动力吃紧廷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泄锌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过燎聘惭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性暇户荒,但机械结构还是更适合在野地里行走多锻熄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此刮纺,外形设计喜薯、车身尺寸家腔垛、参数配置全都没变魏焊,只是换了一台发动机驳仿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃迸,双手需要时刻度掌握住方向盘迫,总之开着它你不会觉得太轻松玻卿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了培警煎,大家也都心知肚明扑肛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现次朔嚎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蔚,参数虽然降低了畔蜂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纹簿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拱盯羌,并且只要车速不超过60km/h阔,提速还算是挺从容抱亥,也有一些推背感刑帘,感觉并不比3.6L车型差多少偶柬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了场,脚下的油门响应明显迟缓了不少奴,如果你心急的话恍韭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赏沮,否则踏踏实实的在路上巡航蹿炉嗓。   ●油耗测试倪刮巧:正常表现猛,不惊不喜腊。   发动机排量小了脓,除了动力影响之外列,油耗也是一个值得关注的指标讹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试炭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里凯骚奋,拥堵路况大概在30%左右醇起井,畅通路况大概在40%左右诚沥,另外30%为综合市区路况夕维刃,全程平均时速为31km/h量恢绢,最终计算出平均油耗为12升/百公里闺,算是正常水平翁氨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过箔讹典,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题诽刃弗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鞠饶忱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力体扫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何豪谱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高邓譬对,很高嘎,或许我接触的都是高配车型帅暗撵,包括纳智捷大7沏、CEO等车型捻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助府间算。今天线,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV田,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侵冯炭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧链急。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扔毕端?下面妮,我们就来看看详细的体验报告体憋。 可以看到饥缸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高侗释桂,这在于其他车型包括纳智捷大7策徊鞘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现趣虏示。这次试驾的优6 SUV也不例外摧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嘉桅笺,为了突出这款跨界SUV车型的定位评,外观设计上更年轻有活力陛限,对于年轻人应该有很大的吸引力傻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鹊僳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台淀面,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm咯彪投,轴距为2720mm道,可以看出这是一款跨界风格的SUV趴统反。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品仑乱缆,最大的优势是轴距要长出20-100mm健厘妊,具备不错的乘坐空间拷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鞍枫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎饺际,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎煽戊,尺寸都是215/55 R17韩贸。可以看出在轮胎的型号上菜麻胚,国内销售的车型都有一定的缩水癌私伎,当然为了控制成本秤累,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现隧京。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮匠疮零,后风挡下方采用了黑色装饰衬托抢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美绣,两侧的LED刹车灯十分扎眼安恼,不过从布局上看稍稍有些凌乱吭紊氦。" "李老板的慷慨嗅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会豌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板爆。下面回到主题览柒落,从之前收集的网友问题看济,大家最关心的有两件事儿射碍,一个是特斯拉的性能负,另一个是特斯拉电池的续航能力掣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿懊滥霖。简单剧透一下识,性能方面特斯拉相当给力拆不,续航能力方面我个人觉得还是不太行八。 注狭撇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型霸,文章中提及的“特斯拉”失、“Model S”等名称均为本次测试的车型分骋鞍。 数据解读眯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩岛骸咀,所以今天我们就先从数据说起刹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凛葡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s霞,而我们的实测数据为4.7s段瑰,比官方公布的成绩略慢柬细,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿混。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样静擒腑。由于采用电动机驱动瓷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车苫贿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑顺娜低,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态硷快恋,直到完成整个加速廷。电子系统和动力系统的完美配合蹈桥查,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限狼尖攀,这是大多数的同级别车型都很难做到的楼。 0-400m加速尾速缕:170.124km/h 加速时间剁:13.63s 由于采用了9.73烤吴动:1的固定齿比变速箱嫡缄弄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡渤拷,在加速曲线图中缚星,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线杉良,车速和电机转速完全是等比例上升品。这里说句题外话健量撬,官方公布的电机极限转速为16500rpm鸿,最高车速为209km/h卿丸,通过以上三个数字绵贺涤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少夺秘梁,有闲工夫的朋友可以试着算一算温薯。 0-180km/h加速号撕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G庞汐,峰值甚至达到0.7G罕那,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蔽荷爱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h逢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看贸侈,当车速超过150km/h后竭,车辆的加速度下滑比较明显缅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辨史按,工作人员解释说为了保护电池飘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡捎。再多说一句崎回,这个速度日常用肯定够了篓熟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h旁弯,但如果是赛道逞储裸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道间掸,有大直道的长赛道卉,它应该会比较吃亏搔八播。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车畅,常会被贴上大排量檬、暴力机器糙私痛、拉风外形和肌肉车等标签赦。这些词虽然简单阀呵楼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征摹扫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脖喝。近日采,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蜕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称炮鞍鸡:科尔维特C7)寄,肌肉感十足的外形狭徘定,手动拆卸的硬顶随,再加上6.2升自然吸气发动机等颇哥,都是它的大卖点怀博湍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卵戈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谷,外形变得更具攻击性红嫉却。不同于以往车型氯炼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗位蘑,只有头顶裸露在外锌,非常特别警体炭。重新设计的6.2升自然吸气发动机甸适佃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余奥骡滑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机梯肆,最大功率640马力驴柒缴,峰值扭矩814N·m)匈斥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瞥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势就乖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为劝鳖武:5.3万美元)妒墓嘶,几乎没有性价比可言琶逻寺,但相信越是稀有的东西路方说,越有人喜欢阜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆虫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话不查炮:400-023-5599 地址廖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑括碧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型冠狭峦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠怠。而这款车本网也进行过多次报道与评测经,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题姐,比如——空间与电磁安全性扭。   有朋友担心谦,混动车型的使用空间会不会很小拔贰,电池电动机发电机都需要摆放位置橡彤袍,还有散热系统差,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧悔绿诞。   作为一个“热心肠”盎妇彭,笔者决定帮一位同事搬家托阶刮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”替韩秃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱弦害、两个大型行李箱峡芭、三个双肩背包弗便,两个电脑包撤,一个猫窝肠、一个全新的大睡枕搬走溜葱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客糜辑。好吧贺吠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大袒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上锭赊涕,从图上我们看出骇,在放入体积规整的水族箱水缸后歧税,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间混,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瓤逝得,并留有一定的间隙量净痪。   而后排在放入水族箱地柜后波缝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位柬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱耽寐槐。得益于巨大的后排腿部空间挟撼嚎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了适。而后硅溃晴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钠。当然催,前排的空位是为乘客准备的染掇荤。(为维护试驾车整洁胳泞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谎连。)   我是一个希望低调的企业主罗梳蔫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盼舍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纱泛牌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惯,后排音响控制铜蚂顾,前排座椅调节按键精,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子昆、空间宏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流靠虐,大电流产生的磁场对人的健康有影响缚。英国专家认为贬坑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉的,高于该值短,儿童将面临患病风险污撬券。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少旁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉0坛ぃ害纱谅粟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害评椽。   简单来说驰势,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种憾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统呜,如手机胶,对讲机纽、信号发射塔等废,而低频电磁辐射离我们的生活更近媚,家用电器入、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射写汇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可偏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台丰彤,前排座位细,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量熟素,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绞,不具有权威法律依据肩腾告,但既然是国家允许销售的测量器材鸿拧,其测量结果绝对拥有参考价值坛酷捐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评露吹菜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绰培。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受狭,首先是油耗谐蔷,我们在遵守法律规定的情况下袄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车阶姬,而结果显示还式勿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车镰淌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下必党,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”戚。   混动车型比普通汽油车重身,驾驶感受会很糟吗?   确实捌,混动车型由于需要布局电池颓纯撩、电动机绵、发电机情、散热系统及控制系统挟,整车质量肯定会增加石棱坏,但通过驾驶攘湃协,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感广,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吕佃艰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制厦涝翁,使用感受更接近与现代的美系车型禄烫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性财,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极唾葡,而在高速公路上挟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了极珊懦,取而代之的是风声与路噪声膝。而操控部分屉氖涸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哨诫复,你永远不会感觉到生硬的颠簸青白赴,一切都是柔和与优雅显,当然偏圣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的布。   最后摹缓,我们通过以上测试恭良,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刹搂、油耗及空间实用性上都出色表现林介,而为此你仅需多付出几万元的代价啸,加上经销商的优惠社秘晚,凯美瑞尊瑞物有所值钞读,而你现在需要做的讣曙,就是去店里亲自去试一试酪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接挫排凸。 图/文磷夏:丁艺   丰田汽车日前宣布翅,截止2013年底哆肺次,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆曝傻存,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录宿。诞生16年来孟晚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区道渭崎、备受600余万车主的信赖和认可忱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员崔谭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片锣品。 责任编辑健方抖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虾孩凑,MINI凭借其漂亮个性的外观点、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心楼归丘。2014年北京车展上泉荣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程度芙А(点击进入上市文章)蹲家骚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化翱尽,同时在配置方面也有一定得提升说蔽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后盾李改,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市螺巍,售价区间为20.18-23.68万袭苛。虽然只有4款车型可以选择恭郝,但从大家的关注度上看纲配离,很多人对这款车给予了很高的期望癸眷。今天轨坡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V咀歇,两款车虽然在级别上不同九,但是在价格上却是非常相近合懊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绞荡裁。下面推卑课,我们就来对这两款车型做一个对比垃抵阑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大架迸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话倒睬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜绣完。当然颇,作为一个自主品牌爬廉,想要和这些合资车型抗争废呈,就需要在配置上有一些诱人之处蚕饶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别诡,从车型尺寸上看祭,H8明显要大于东风本田CR-V凉,但是价格却几乎接近鸵。如果您的自主品牌不感冒的话功,那就不用在纠结了放持姆。但是彻里罚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话办佳,那么H8的确算是不错的选择倘墨僳,至少从轴距上就已经很让人动心了文鞭。   =============分页符=============   原标题坎酷朽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辜,哈弗H8还是小胜矩嗓,其中H8还带有液晶中控屏创踞,而CR-V并没有配备中控屏暇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能茹沮。这些东西的确也是非常吸引人的辫林。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的舵幻侣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验苏瓢,平且还配有ECO节能模式蛊访,对于追求平顺性的人来说还是有优势的浦题。H8还配有坡道控制系统瓶荣伤,但是CR-V并没有配备这个功能酗避物。另外怒,H8还配有三种运动模式车霸,一定程度上提供了多路况的脱困能力速,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些彪拦,当然H8属于刚刚上市的车型诲速效,并没有试驾车让我们来进行测试典,以后有实车的话忌送扒,我们会进行相关测试稍标当。   结语琳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章豁习,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沧囊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挟铺罐,某些情况下还要超过很多合资车型携漏耗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辞。 责任编辑吼巳乳:赵春晓" "从1985年开始倪袒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上路匡弗,1991年出现在5系车型上嚏镣肩,1999年开始陆续出现在X系列车型上摆陵屡。直到现在茎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配任,提升着宝马车型的操控性和运动性模弦。让牵引力发挥的更加自如骂虫偿,下面顽芳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现携。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嫂害。在车载计算机的控制下胚花,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整须得,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配舶,而且动力分配比例范围达0-100%藉祟,赋予车辆独特的动态表现诡。 与传统齿轮机构相比忱酗瘫,xDrive动力传输响应速度更快舜,分配比率更灵活湿典,通常教恒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴然,保持车辆转向精准灵活勒,初蜕搔、中段加速更为直接的经典后驱特性坚钞藤。而在弯道瑰浩、湿滑路面瞳、或紧急变线等极限状态下封,xDrive系统按车轮的附着力分配动力轻,增强了车辆的稳定性和循迹能力坊侈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统菏,在附着力降低的情况下到穗,更加考验着前后轴所分配到的动力临骸菩。通过一体式底盘管理系统的侦测尽等钞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配米。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涩方,最大化的改善转向不足和转向过度秆屯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上滴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刑快豹。宝马4系在绕桩和紧急变线中磨霸角,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外伶烯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吾魄滩,更灵活揩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上颓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域份搅,公路性轮胎打滑严重剃抠赡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预态,还是能够胜任一般越野路面帕泊儒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑信饺己:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)咎方巍,宝马X1一直以其运动性示人烙骑切,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表师怀响。但是不同于一般运动车型不擅长越野上沮摹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能等,能够让车主在假期到户外撒撒欢扇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捌兜乓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比夯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吧晤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣希扩。   在消费者最关注的价格上巳累静,我们分别来看两辆车屡架敝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元裴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元顷。从售价上我们不难看出退,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3材叔蒜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3措,价格区间跨度较大磁冒梅。   外观尺寸对比晚哎伸:   首先驼,从外观上来说堕抹,宝马X1极具动感鞋碱。其标志性的双肾格栅已经不必多说距,远远的就可以知道这是一辆宝马卤税。而那富有动感的线条脆,将其外观勾勒成损,即使是静止在那里入侩换,也能感觉到其时刻奔跑的姿态题涣另。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长堑显赖,感觉比例似乎不那么对称客授。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控闺扒藤,而且作为一款国际范儿的车梅咐存,修长的车头设计让车辆显得十分优雅棘。虽然宝马X1有修长的车头鄙,但是驾驶时却并不遮挡视线姆,仍旧能够清晰的观察前方路况拖粱。   相比之下榔探猫,奥迪Q3的外观略显沉闷几,同样的家族式前脸显得十分稳重藩该梢。虽然不像宝马X1一样运动担脱屑,也符合其SUV的定位懊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大彻,这也让奥迪Q3的样子更加传统壕踏碾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势烯钱,但是内部空间却优于奥迪Q3吞,相比来说蓄,宝马X1具有更大的头部空间措,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3勒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长霉:4477mm 长盯:4385mm 宽垢享:1798mm 宽猫阑泻:1831mm 高舵唉梅:1577mm 高诺钡:1608mm 轴距筹:2760mm 轴距狸撂麻:2603mm 最小离地间隙缺:194mm 最小离地间隙巍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吕,宝马X1具有灵活的操控性胸衡陇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性表氖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化趟戊低,作为一款 SAV插煽闺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的梳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向昏贫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嫁。   实际驾驶中己,宝马X1的路感清晰履桐,虽然车身不猩燮贪印,但是宝马X1却有较小的转弯半径袜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头事,带来更多的便捷送良乡。行驶中办,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快社,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系梅午辈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮夸稳、高精度直喷与电子气门三大核心技术排卧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果清,在动力输出上达到高低搭配的形式倍。而宝马X1带有的ECO PRO模式峦使,可以帮助我们进一步节约油耗杜,让油耗能大约降低20%供缸。 两车基本配置参数对比部: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前武:通风盘/后吾稿:通风盘式 前彻躬喜:通风盘/后萄拼讽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蛾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV茶,我们不仅仅需要看其运动性能疲祈忱,还需要检查其越野性能砍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色废,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统戮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成盗茂,为了能更好地分配轴荷济卡入,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端廉、后桥差速器前面泰群功。正常驾驶环境下没涎芍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮发,当检测到前轮附着力减弱时筛貌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮传兼崇,帮助车辆脱困负惧。   通过以前的测试酱臼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用壳,对于应付难度不大的非铺装路面来说撤悄许,这套四驱完全可以应付勉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能袍,加之悬挂行程过短场肮故,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卞抽焙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样段黔,偏向于公路驾驶犯蠕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统隘关,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴祭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中该矾凡,动力的分配为40:60违邻戊,在实际日常驾驶中烤邢线,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的识轿瓷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主届饥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能将翟蔼,在车辆出现转向过度时嫌,车辆会将更多动力传递到前轴绍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性唾,帮助车辆脱离失控的状态猩。在弯中逐渐加速的过程中频闲蔫,由于车身的重心靠后膳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势叙,在这种情况下夏偏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出撅萎筹,减小前轮的负担堂嗽商,使车辆获得更好的指向性餐便敲。   无论是雨天卞嘉,还是弯曲的山路纤拳超,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对擒。而且在大角度爬坡及碎石路段港梅谩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力芬嘎。尤其是爬坡时歧撤毛,动力能够智能输送至前轴甜踞,让车辆轻松前行那砂。而在平时囊拓,动力又会自动分配于偏后驱丸笔,让运动性得到进一步的体现登。此时的感觉是类似后驱车杀景,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配晌笺,让车辆行驶更平稳侣晴。   相比而言盘世,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野司。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高即俯,具有良好的越野视野纯旧涤,但是宝马X1的离地间隙更大故,通过性更好结潭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少藕,尤其是其具有更多头部空间畴,如果越野时歉上茬,可以适当调高座椅坐姿暗。   =============分页符=============   原标题腺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰犯嗡犀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩噬炭俩,所有的按钮也都在触手可及的位置晾登袄,十分便于驾驶者操作赋探。而且两款车型都选择了年轻甲、时尚敲拾关、富有现代感的内饰设计睛。   两款车的配置赣,无论是奥迪Q3胶溯泞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全屑掸。尤其是宝马X1的iDrive携扁谐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用健,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮创,宝马X1更加简洁鼎午嗅,而且操作一样方便难,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嗓恍匪。即使是刚接触宝马车型的用户巾,也能在第一时间熟练操作视含。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热枷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性艇欺嘲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疟糯须,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大厩闯呈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纽厘倾。例如像最低配的宝马X1蹋,虽然价格极低轰冉疯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了卑。Q3低配也是一样迫管,配置较低姑潭烫。不过如果您不在意像导航另盗闷、座椅加热等配置骋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抚爽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绕,我们进入车内来看看内部配置以及空间坛共妮。二者究竟谁能更胜一筹冲吉晒?首先来看两车的安全配置匿鼻。在气囊方面垃,奥迪则更胜一筹逆,在两车装配有同等位置气囊的前提下煽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吩技。轮胎方面则是宝马X1取得优胜竭盯,它全系标配有防爆轮胎连,即使发生爆胎几,也可以继续行驶人氦捷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诵词火。此外防爆胎也节省了备胎空间熬,让后备箱有更多的储物空间悍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间埂踩蹦。从车身尺寸上来看储番娩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势临集肝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酬性阑。然而车内乘坐空间方面脐姐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3睡疵诚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度琼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度换径:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题棱囱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面睹多,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策凤览绣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养合委腿。但由于国内油品的质量不佳克,为了更好地保护车辆发动机坦扳阑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换滤。而其他配件的保养周期上忿酷啤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养礁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蜜:   861元   xDrive20i禄祷:   1036元   其余车型趣几房:   965元   sDrive18i辰撮:   861元   xDrive20i赴邯:   1036元   其余车型玲:   965元   sDrive18i淳脖:   1609元   xDrive20i特蛔:   1784元   其余车型如遣:   1713元   sDrive18i呜:   1386元   xDrive20i细绞幻:   1561元   其余车型剁彻:   1490元   sDrive18i崎:   1591元   xDrive20i箍素疼:   1766元   其余车型涝亨:   1695元   sDrive18i挂第:   1609元   xDrive20i疽湍:   1784元   其余车型悍钾嗜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注揩氯懒:●瑰:需要更换 ○雇淘魂:常规检查删,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中捕庞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯捅竣、空气滤芯和火花塞曹庇。花费支出大概是2691元绩氛聪。4万公里时还需要更换汽油滤芯酮饯袖,支出大概是1382元赌腔昂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错碾竿,保养中也没有出现更多的费用支出炊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扩酪么。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注荚:●晚寇:需要更换 ○什厢:常规检查匪亥小,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凛木醇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费铆帆刨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降奉防,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鼻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加窘伎,能够更好的照顾到爱车的每个细节胖。   总结托: 总体而言频,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动逆慷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3店枫骇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卧焦膏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少巧旱纲,整体内部空间与奥迪几乎相同泻刃繁。而在使用保养方面灸疤蠢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济村甜荤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人唉颗怂,但是其配置也相应有所减少妨侗。作为高配车型抨辜具,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择陡。 责任编辑蓉泪淋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙颓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会呕聪烈。它足够漂亮了勤,漂亮的让人感到迷茫麓兴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行汲凳,由于在国外戎,我不得不比以往更谨慎的驾驶擎筏灭,没有做任何炫耀的动作磺菇,但依旧接受了不少注目礼括轮婚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来笑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着牢山,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内婪,只好出此下策堑惮:按住姨幔控器颁市,“砰”后备厢盖弹开了了,老头愣了一下册磺横,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢兑,并给了老头一个友好的微笑坪,关门走人了嘛坏疽。这时我才知道斧齐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钡淬,它的曲线诱人惕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处廉骏匣,但令人心动的地方是从B柱开始的盟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级岸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性饭嗜。也难怪哩缔,差点忘了磊,我们这台车选装了AMG套件漂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用健反首,没套件的车感觉就差了很多串腺石。   即便如此井汀,它的妆容仍是存有争议的霖葡舵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧编赏。左派以我为代表(全部未婚)确暗拿,认为它的骚气指数接近满格太贸仕,尤其增加AMG套件以后辑娘,能骗不少小姑娘鹅玲盲。右派以结婚生子的同事为主耿相,他们认为车身不够修长贬,不够秀美化耸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体释谋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情扁午,但又内藏了些许的凶狠侩。   不过我们两派的意见同样有交集裁紊,那就是从侧后看去差冀揩,它的美感更胜估堵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中崩栖芦,远远的从背面欣赏它际奔,真是太美了剔。   =============分页符=============   原标题能母:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上链惹,它采用传统的氙气大灯该譬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统斗昆并。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少冉踩绷。另外冷素拣,与前包围上的空气导流口不同的是市逆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用峰,不得不说其达成的效果是相当不错的苔孟狭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碗,但日常使用中也是在令我提心吊胆冀,还记得开头那个故事吧斜纬,告别老头后我驶出了停车沉孪睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着酶层可,压过了一个并不大的小坑洼恕,胎壁被硌破了邢经镰,轮胎在5分钟内全部撒气粗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泄危,这个下马威让我措手不及妮潦。   =============分页符=============   原标题儡酵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门程仇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中盼。坦白的说筋,这套座椅看起来特别有型夸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色擎赊舵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求池鸵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处唬搔。   眼前中控台的造型愤菊,甚至细节都与奔驰A级相同岗扭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用讳陪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样杯,总让人忍不住多瞟上几眼祥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹薄,触感细腻康茎挡。   =============分页符=============   原标题伶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳趁帕,各项按键的操作都很顺手沟邯,但我多希望能提供翻毛材质穿刑恕。另外钠邢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手甜,回馈力很惺∑浴,而新款车型早已没有了这个感觉充仆窝,让更多人都更容易适应仿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格叭口,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卯氨,特别方便栏砍,当然了踞氓,这并不是CLA级的专利唬,A级也同样如此骸绵。总之对此我们是持肯定态度的疮先号,“怀挡”显得复古氨被、特立独行施捐,而且省空间隘,利大于弊扮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同换,不同的是它很强调对网络的依托母屁,这几天在欧洲开了不少车匈梆惰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联虎习。几乎所有新款车型都支持与手机互联靛缕蹋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能铰拖前,还可通过手机网络访问互联网陆偷绅、下载官方APP程序和导航懒,这是国内车载系统所没能赶上的交臼岁。   =============分页符=============   原标题萎广下:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说煞疼堕,空间实际上是够用的孤诺,毕竟多数时间都是前排利用率高甘割。我同事身高179cm不食溪,在前排头部有一拳的空间娃办惨,在后排就显得局促了海涣淋,后排乘客反应压抑感比较强丢。   不过我坚信寐礁黑,对于CLA的车主来说空间是够用的拒肮仆,因为后排不会经常有乘客伯尽韶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坝校硕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用淳兜蒋。   =============分页符=============   原标题粮肪奸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖敢寂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抢刺劳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm去,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm剐妻,配7挡双离合变速箱棠但兽,带有换挡拨片享悍铜。拧动钥匙掏伙,发动机被唤醒抡嫁缎,车内怠速状态下的静谧性相当不错边,我们出发了沫糜泰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通攫涪,不过CLA非常容易上手冻,舒适模式+D挡表现得有礼有节弊,整个驾驶感觉极其轻快腑,这是一辆易于驾驶的车坷酱翅,不论男性和女性都会觉得很轻松咸陌推。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性牧熊忻,转速时常被控制在2000rpm以下皑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契师兔雀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性贫矾,而且在低速中它的换挡依旧平顺靛腐,并没有出现那种令人不悦的闯动沪。   切换到运动模式氰,变速箱首先变得更为积极图,整台车的性子也开始急躁起来擞副孺,随时准备着接受挑逗浆顽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接讳池隧。油门的响应也更为灵敏暮侯,初段就能得到不错的效果朔,只不过排气声浪并不那么有气势电檀凳。   至于转向协昂瘁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻雌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉单涝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瘫,那样的线性和柔顺角,简而言之非常舒服呸澄。   CLA的转向感觉则不然筒,它少了些紧致的细腻感诡司,多了些轻巧冬此粟。这套电动助力低速中没什么特点齿微,属于偏轻那类的干,或许女性朋友会喜欢貉料卞。高速下转向逐渐变沉奉,更易于驾驶附拜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绕敲铂,比我想象的要好不少班。   不要被AMG套件所蒙蔽皋镰淋,悬架的设定并没有那么生硬喂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涂贾,整个感觉还是挺舒服的爬咎屯,回弹的特别利索我枷匙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态昆荤腺,起码我在前排开车是这样一个感觉挥,只是后排的乘客有时会说体就句:颠!哎甩,管不了那么多了叙才,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哼稳茅,驾驶感觉对于这台车来说重要伴蛔。   =============分页符=============   原标题虏戎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注戚收:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烘慕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护楔,无法进行有效的弹射澎馈行。起步时有将近一秒的延迟涪,之后发动机全面发力嫉相,此时轮胎打滑非常严重帝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故虐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态舒梁份,导致抓地力不足菲。怎么形容这个状态呢骨嘶铃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嚏锭,四肢虽然在飞快的挠地琼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样腾扒,各位想象下穗涵固。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态水捷寞,双离合变速箱准确的完成两次升挡霸枢伺,换挡速度很快冀计拆,最终用三挡达到100公里/小时的速度退培,时间为7秒整需享耙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新韦竟歼,因为看到严重的打滑时我特别无助识孪,尝试了降低转速起步茫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凑淬,而且车身的支撑有效戊下,车内没有特别明显的前倾感觉绅。从刹车曲线来看开逻侥,自始至终加速度都在-1g左右灭,最终成绩为38.46米蔡姐,符合奔驰一贯的作风疏眯。当然涣,待拿到国内的测试车后棺导,我们还会进行测试淡钎读,看看原厂的轮胎表现如何挝。   总结媳此:   从国外的销售情况来看雄溅呈,CLA是相当受欢迎的跺埔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陈,CLA在美国同样有着相当不错的市车弧,2013年后四个月销售1.2万辆柑,势头相当迅猛惦,可见其受欢迎程度弟的踢。   进入国内后我想它会得到同样的关注达观设,随着细分市场的成熟略,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车开守。奔驰CLA级掸耿陆,主打运动弟然、年轻料,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎罢豪,尤其选装AMG套件以后效果更甚速,相比奔驰A级篇欠彤,它的吸引力显然更大摹。相比竞争品牌模,这次奔驰走在了前面捅肝叙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品疼。配置方面国外大多都是选装讲奔,比如天窗罐阑涕、轮圈样式等等飘陀俯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知喇。   不可否认粹,它是如此的招人喜欢钾悼沛,尤其招那些打扮时尚捂按、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑朝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机焙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了亲强丝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机看酣才。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘浮判,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃虱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赣含,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革皋赶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法茸纲薯,通过细节部分运动元素的添加餐孩膘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格可辟。其外观运动套件包括进气装饰介、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锰。   总体来看谋靖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子枷庇喝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面突遣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置答,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备逻,白色车身加上黑色的玻璃车顶仙不矾,看起来很有档次感歧墓秽。不过略有遗憾的是尼竣,它的全景天窗不能打开彪,有同行戏称携笆,这是专门为了看星星而设计的间翅。   内饰简洁自然   与外观相同呢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狈插。全黑的内饰瓤漆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现藐额粱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来岁敦事。   配色方面刹酷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰遁臂抹,但通过座椅的白色缝线敌荆、钢琴烤漆面板白边框的搭配冠蚂,使得内饰整齐又不显得沉闷首,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瞥携。人机交互系统方面挡狗杭,V6菱仕Turbo车型并不占优势搅梢。   动力不错口肯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机方嫩蚀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱龋该。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型懊。这款车的低速扭矩较大瀑波枚,因此起步时非常容易估帝。起步后财萎,借助轻盈的车身韩没,汽车随后的加速较为顺畅扫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疾耙,这直接导致这款车的操控也是相对不错哗喜,在较为宽阔的路面上媳巳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作纪矩,感觉很有信心抚乒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校慨尽辈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置韦惧壤,非常方便驾驶者进出据浓,但打火时泰电,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锨甸瞧。 责任编辑骨潜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候和喘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位课。之后的继任者是睿翼犊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈玖波。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抖晒虫,并更名为马自达6阿特兹猴,而它是否能达到前辈的高度惶男,让我们由内而外的体会一下劫宿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鲸喀,配合这两侧行车灯荚蕉,看起来霸气十足妮抽,隐隐的透着一股子狠劲剁赎。图中这款车是2.0L的标准版犀,则采用了较为普通的卤素光源航,科技感差了一点崔必。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赂,犀利感十足毕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA图需俊,它不同于以往的两代马自达6紊歼味,更多流畅的曲线在它的身上得以体现商。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晶芬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子豆合,厂家把这种设计理念称之为“魂动”琴咯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm骸拖,轴距为2830mm勿,与进口版本相同狸。相比同级别其它几款日系车型诧勺卷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势锨棚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾驾,像是一滴在高速行进中的水滴司省,充满了流动感痹。从后边仔细观察阿特兹的背部屑喉,不难看出它还带着一点掀背的意思聪美晃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凛赁,配合着双边单出的排气筒缉,更使整车的运动感一直延续到了尾部婆谈负。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈村,选用了225/55 R17的韩泰轮胎们。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)党,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捞确,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娇匿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩颅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质竞话,其它区域大多为硬塑料讼傲。由于没有太多的装饰件鳖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价诡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涤,它采用的是一块电阻屏体检帝,触控灵敏度还算令人满意阮,界面的科技感以及显示效果都很一般妈,总体感觉更像是四枪晚、五年前的产品动骸,唯一的优点就是操作无任何难度恼,一看就会潭涕井。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡割来订,所以导航功能暂不能使用肥巧。   进入车内攘管誊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了妒眯辽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿署长沃,握感也很不错哗,由左至右打满需要2.5圈刃疥炬,比大多数车型略小茫。此外寝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片遂饰,操作便利性良好删得谋,而且兼顾了驾驶乐趣浅喷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色秽,但却一点不掉价革栖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感淬苏牢,其次它的表盘内圈采用了网格设计伪,多少有一些竞速的味道娇,再加上白色的指针以及简洁倍、明快的字体浑始龋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坷距。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏氨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗董、平均时速瓜、续航里程之外铺系,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP娶衔。i-stop是马自达研发的自动启停技术文福,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火跨劣。   除了i-stop款礁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统煞。之前在新能源车型上比较常见瞥程公,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上少伟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于络馈眷,它是以电容取代传统的电池或电瓶培酷,从而为车内的用电设备供电逞醒停,而非用于推动车辆前进肺忻。   空调面板的样式不错浮糜退,旋钮和显示屏都显得比较有质感柯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子临干。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车兽侮项,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣常好刃硅吗。前后排座椅均采用了真皮包裹锨凯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次禾。   虽然阿特兹有着不错的轴距铣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩怕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新鲁,而在后排却只有不到一拳的头部空间吮限。令人满意的是后排的腿部空间烯,坐正以后不影响翘二郎腿陶梆派。   阿特兹的行李箱空间值得肯定汹,不仅地板平整七,而且行李箱有着不错的纵深粒,轻松放下高尔夫球包辰粳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎糕陷,以及更换轮胎所需的各种工具探忻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷牧、双可变气门正时曙旦、凹顶活塞+米勒循环安频、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术帝皆涟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现衅褪泥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坤滇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm桥村。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱芥,并带有换挡拨片角,只可惜这款变速箱不带有S挡晒伯,对于主打运动的车型来说个遗憾强。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受乔失,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩撬工,日常驾驶过程中漏兢徽,为节省燃油渺矮,变速箱会积极升挡输,转速经常保持在1500rpm以下艾跺添。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应狙,因为这台变速箱的反应速度很快笨挞,能够很好领会驾驶者意图抽汲化,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出曹垒。   阿特兹拥有良好的操控性瘸,这首先要归功于发动机线性的动力输出嵌缝储。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏狗辜,而中后段又能够拥有很好的动力表现短票诚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻憾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处槐耽昂,尽管反馈的路感一般篱布履,但指向足够精准睹车饭,能够给人很强的信心瓶景勘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协秸咯,它的前后悬架初段偏软隧四氛,能够很好地吸收路面的颠簸歌卉顷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾北滑驾。可喜的是悬架的后段韧性十足卫充,不会让人感觉力不从心犬。最重要的是架,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整姬,车头指向灵活控市,车尾循迹性出色歪塘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见欣遍警。   总结疽柔陕: 对于马自达这款即将发布的新车渺,我只能用赞不绝口来形容汐散,外观和驾驶感受都可以称为上等歌。如果非要给这个车挑点毛病的话螺魂,就是在高手如林的中型车市场里话,马自达6阿特兹的内饰略显中庸轿谎醋。所以如果你是“外貌协会”的成员加齐俊,或者追求极致的驾驶感的话清挝,那么你可以期待一下这款新车动违苹。 责任编辑龄梗:赵春晓" "  KTM的X-BOW锌父,直译过来是十字弓肠楞藏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谴。实际上醋涵,这个模样怪异的小车羌,的确是火力十足翰炉舵,足到无论是在街道上还是赛道上齐董,它都可以轻易干掉一辆超级跑车检戌。   先来说说KTM这个公司辛毫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂敞抄碗,以生产越野车和跑车而闻名伴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涩,也许是工程师们精力太旺盛妥,亦或是身在奥地利这个地方享,总会有些天马行空的想法陕较铝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子踌,去生产一些别的什么机动设备锭妙。这几年澄改成,除了X-BOW孩龄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明淮县,而且都有一个共同点——惊人且极端轻陷新。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)家、puristic(纯粹)得簧钳、radical(激进)射毖欢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沏。另外还要多说一句双局秽,这家公司的口号是ready to race罕拐圃,时时刻刻都在准备一场竞技岁河测。   KTM的CEO曾经承认晶葱曹,他们希望使用21世纪的技术借夺隧,发扬柯林·查普曼的理念胸番斯,打造一台新世纪的超级跑车发。柯林·查普曼是谁弘戮?他是路特斯汽车的创始人芥试,他说过最著名的一句话是绍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准乔薄邵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的娇凄,作为汽车工程师卸,他把全部精力都放在对性能嘛掂烯、操控和轻量化的极致追求上计。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妻透博,但跟进尝试者寥寥耿糖。看看路特斯汽车凄凉的经历股阔塑,这其中的原因并不难理解脱恍叮。我们很欣慰地看到慨,在新世纪请,KTM继承了这种理念仍盼堕,并且做得更加激进佛。   其实X-BOW的理念很简单欠潮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车来。碳纤维单壳体车身蠢、全车碳纤维组件艘颂、水平推杆减振器棋槐,这些都是方程式赛车的标准配置酿认枫。由于使用轻量化材料聪茫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)柒完。在高速行驶中搐革车,车辆的气动布局提供下压力夹缅陌,以此来提高抓地力和稳定性屠谅千,这也是方程式赛车的特点谓汕。和赛车唯一的区别划女,就是它有全套符合法规要求的灯光愁秤屠,以及一张副驾驶座椅陵旁牡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机怠禽呛,经过强化和升级后猩健,动力达到300马力衡,和F3方程式赛车相当跺税,六速手动变速箱也是简单而纯粹特哺履。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话泥缝,我们不妨来看看推重比骚间。X-BOWR大概是2.6千克/马力小纱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢忧А,也就是说发动机需要负担的重量更少董仑倡,动力表现自然更强福痪熟。   在踏入X-BOW车内的一刻屠辅能,恭喜你磐敞抢,在旁人眼里寥堡钮,你已经像是一个职业车手了戌谁。首先一只脚跨进驾驶舱钨残,站稳后调整重心奠茎倦,再把另一只脚迈进来撩久,双手找到合适的支撑点疵哥,将身体重量转移到双臂橙氨,身子瞬时下沉碴枯患,把自己放在座椅里领。来自RECARO的座椅是固定的霖嫩薄,完全不能调整表罐,靠背角度略微向后倾斜寝撅非,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里叙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置毁。要完成这一系列动作靡勉粹,如果你是个长腿欧巴灵,可能会轻松点税拾榔。同样和方程式赛车一样奸先摊,X-BOW采用快拆方向盘废毕,在一定程度上提高了进出车的方便性办哀死,不过我觉得这个功能最主要的目的乒,还是为了让它更接近赛车仁窖。绑上四点式安全带鸡桶美,身体没有一丝活动空间特,因为在碰撞的时候侠价,你不能指望安全气囊救你一命骆爬,唯一的方法翱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上老。   驾驶它淖纺,你不需要有汽联颁发的运动执照递,甚至不需要经过特别的训练绅佛拈。只要你有合法的驾照交,会熟练驾驶手动挡汽车缓揪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度校。连离合器都很好掌控杀矢,甚至比驾驶EVO堵谩、STI这种高性能运动房车还容易棋。你唯独需要的撅腔,是练就一副有力的双臂膳皖钱,因为它完全没有转向助力题酥椿,停在原地稿,方向几乎是打不动的孝欧古。   由于场地的原因夯墨翱,试驾过程不是很尽兴胁褪陵,并不能体验到X-BOW的全部性能司躬糙。在狭小的环境中博,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展灰铜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势巧搂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肌。因为使用水平推杆减振器蔚磷,X-BOW的底盘可以尽可能的低闪钦秤,在转弯中几乎不会产生侧倾田恍。多连杆悬架结构稳定乓蓖兔,可以减少轮胎不必要的运动和变化罢,保证最佳的触地面积九丝埔,用尽每一分抓地力氯静俄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度丘,这一切所产生的副作用舒非,是你的身体要承受更高的横向重力抬。   在视线上缅苛螺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似檬狗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置磺促咕,以及转向时轮胎的变化炮非。利用这个优势霞据脓,你可以把车开得更加精准事非,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙譬,这是任何房车都无法比拟的洞某镁。不出个把小时涎幂狼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惰,高速掠过障碍物而毫发无损田湿,那种险象环生的场面态,我相信其它车做不到惮,这种乐趣和成就感秽霜,只有X-BOW能给你工握囤。   看到这儿荤抢,你可能觉得这台车并不难驯服涵,一切都很容易萝。没错镁,X-BOW没有设置很高的上手门槛内,驾驶起来甚至比超级跑车还简单豹铃藉,但是它还有进阶的玩法叮,这就需要很高的技术和技巧了蔚坊。首先爬派痹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钝,为了它的寿命唉入,好好训练跟趾动作吧五。漂移割庭鸽?也没问题梨素,在转弯时只要加大油门廉娶,车尾很容易就会滑动起来貌。之后能不能画出一道完美的弧线凌,就要看控制的技巧了汲匣。   除了以上这些毋栋客,我还有一个建议肆伤陕。置办一套合适的行头褪答记,至少也得有一个头盔和一副手套得井兰,这会使你看上去更像是职业车手熔扑。当然食菠跺,作为一台可以合法上路的跑车测,KTM也试着考虑过车主的感受既算,推出了一款GT车型缉亭坍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绍啤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已洪蹲吃。无论哪种装扮衫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街插膊,在气势上就足以压倒一切京劲,而在性能上匪篙骂,它也是所向披靡标家,精准琶伯拜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赖虱。虽然它可以以合法的身份上街守搁,然而对一台Ready to race的准赛车溪,街道并不是唯一且最佳的选择瓷,它最终的目的地介,是要奔向一条真正的赛道删,在那里解开封踊荽汀,去赢得一场真正的胜利级。   说到价钱继,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车浪扯掏,一点都不值汾谴。那么嚷朝,如果说花135万凤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鸥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟偶伟炭,最大化的驾驶乐趣鬼仓,并且还可以在公路上行驶碴,这样是否物有所值妻颧口?答案其实显而易见妊潭芬,值仟仑,或者不值隋裳焙,取决于你是否真正热爱驾驶佛驾,热爱赛车运动旗欧搁。 责任编辑钙磋撑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词俏儒时,早已见怪不怪似。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车葛捞恨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过礁闪块,广汽丰田出品的YARiS L致炫彭费缆,就是一款加长版的小型两厢车馈司邪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吾。 知识普及姐:为何不叫“ 雅力士”了培韧价?   相信很多人都会有这样的疑问妮端,从车尾的英文上来看屏,YARiS的标识与上一代完全一致苏横,但多出“L”字母扦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观煞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置晨花。全新YARiS通过变革性的设计毖韧、加大车内空间恢碧槽、降低指导价脐,从而想抢夺A0级市场的份额盘叙遣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哺喷。不再使用“雅力士”的中文名称多,意在新车型有着脱胎换骨之风貌讳诫。   外观九:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型兰胁,如果拥有一副出色的外观设计秤,那销量肯定低不了赊。广汽丰田的全新YARiS L致炫挽敛丰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化函,能让更多的人接受及。   =============分页符=============   原标题踏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的溜请,所以在造型方面与海外车型有些差别搽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯艇翁豆,“梯形大嘴”车头动感大气刨羡狄,配合超长的轴距伙吕起,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受任绵徽。   =============分页符=============   原标题绕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰啼椿考:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贯斗,相信你会有两种感觉焦呜,第一斗摆:中控台设计非常大气荒,和丰田系列的SUV车型风格一致笨管。第二溉那:超大空间铅刮哼,后排空间完全比拼一般的A级轿车递。   =============分页符=============   原标题丧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm衫讼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意级既尚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车枪溪康,但是空间方面完全越级的感觉谰告翠,完全不比一般的A级车差骑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服衔。   =============分页符=============   原标题既弯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾姑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意东,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赁放抗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钎,中后段性能并不出色骄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高棠嚷号,高速行驶油耗方面并不出色劲腹骗。   结 语   作为一款城市代步车型雷挂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惯,外形方面就能征服不少年轻消费者鸽哼。此外玩甭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一摧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理橇胯,若果说美中不足的地方品淀,那就是匹配的四速自动变速箱了集。(韩威) 责任编辑笆俊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒偷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏憋摔?告诉你洪绒,这是真实存在的一辆直线加速赛车牛千凌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车握茅屯,基于2014道奇Dart车型办,型号就叫做Dodge DartPro Stock恍。大概意思是“超级街车”穷戒。虽然只是称作“Pro”坎坑库,但它的结构和普通街车已经截然不同禾斯扇,一点点相似也仅限于外观上惊陪。一个专门设计的底盘绣浩募,扣上一个类似“街车”的壳子村,除了好看以外妊谐,也是为了让车子的空气动力学特性更好痕络诉。除此以外娜呕猎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”罚匈。   作为动力核心拟芦五,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造澳花吹。与常规的“以街车为基础改造”不同厕怯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抛省。据厂家介绍蔼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时宝,而极速则可以达到480公里/小时城采酮。   Mopar没有公布具体技术细节逛陆惠,但是在上个月席陕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中霖甩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哩刊派,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考教崎鹅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力逃睫,它跑完402米还需要9.9秒缕欺,而末端速度“仅有”235公里/小时窍。也就是如果两辆车进行一场比赛莫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半答杆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭酱墓芦,当然也无法在普通街道上行驶吾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拎燎。 责任编辑赔:赵春晓" "  4月11日额奥协,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市浪秦嚼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版慧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抗。   4月的京郊春风和煦倪赎,桃花盛开糠潞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意娟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瑞剔寄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象獭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼遍胜。   然而稍微有点遗憾的是荣,由于相关环保政策景请琶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基巩项就。   =============分页符=============   外观内饰韧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别熔颧藤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo岗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外痘几,因为配置的原因塑话,柴油版在一些细节笑犬,如前格栅食描、雾灯等处精简了镀铬装饰耿辑。   另外贤寸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎萌性,规格为265/60 R18雾娘,采用双五辐样式橙灸扣,与高配车型的20寸轮毂有所区分菠铝。   外观上亲叹,大切诺基给人的感觉就是硬朗尝抒谈、野性慷盯、豪放女肆迷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样破伍菱,如果不是看到车尾的标识淌裤揪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碗局。轮胎的使用与其它车型也是一样的趟订冗。   =============分页符=============   内饰方面访纯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同设,但是做工方面表现的比较细腻糯。各个部位间的接缝十分均匀凤权,内饰表面的反光也抑制得不错卸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受患:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的疗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机胸碎戒。这台发动机由意大利VM公司制造扩邓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造荤奥香,国际知名度较高颊划递,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下腊,最大输出功率为243马力(179千瓦)揉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米剔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱穷刨,采用电子挡杆设计杉窝淮,事实上惹泵,在菲—克集团下的很多高档产品上耿拱填,都采用了这样的档杆设计较。   大切诺基是个分量十足的大家伙翰当,体重高达2.4吨呸块拢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时讨拭,都让人觉得动力输出稍弱涩却。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同券络将,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩藤蔽潭,这使得在实际驾驶过程中镀,柴油版大切提速很快虱芬涕,驾驶感受十分轻盈碴项。   另外哩,发动机的噪声抑制也做得不错策窘朵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大磨,但却绝非印象当中咎,柴油发动机那种高振动踞、高噪声攻号惋,车内如“夜店”般的情况虐少。   在打开ECO模式的情况下署吮,发动机的转速在1500rpm左右的时候看逆翅,变速箱就会做出反应畦裳齿,升挡很积极蚕。当车辆行驶到70km/h的时候许,变速箱便会将挡位升至最高挡蝎廓慧,我们在城市中使用谓剧缺,第8挡也是可以使用的碧茸统,并非摆设缺。如果关闭ECO模式唬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右墙,动力输出得到了一定的释放免胯忌,当然宏,噪音也会随之有所提升却纬。   柴油大切的油门踏板很轻盈遍玲,发动机对踏板所发出的信号反应很快蚀袍,但初段调校的有些过于灵敏了蛔藉薄,尤其是起步时甩,轻踩油门倘,车身就会有向前窜动的感觉惯幕,想要平稳的起步还是有些难度输汇梦,如果初段能调的沉一点吗父,感觉会更好扦喀,驾驶者对动力的输出也更好掌控边。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肝斥太,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统料,由于取消了空气悬架酞浅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的手括。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式抄醋咕,分别为自动刮、沙地纠娜、雪地偷测起、泥地和岩石革稿泉,这些模式都是通过旋钮进行操作的蓝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式熊茧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择儡。   此次试驾舷镀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验囱,其中的体验环节有沙地哀、U型坑和炮弹坑三个环节司。在进入沙地之前射,首先将车辆选择到沙地模式古刑烙,此时车身稳定系统自动关闭僚骑。由于没有空气悬架晨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了岛妒。   模式选择完毕之后暇截效,开始正式进入越野产地贸韦贸,在松软的沙地中遣陀,要保证车辆的行驶速度捕。在沙地中行走糕匆,轮胎出现轻微打滑是很正常的黔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑俄喊,造成更大的麻烦赂咕檬。   在U型坑的环节遍脑,选择到岩石模式之后颂瑰,分动箱启动扭矩放大挡闹寝衫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扩,传递到车轮上的动力会更加强劲筒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过魔。   炮弹坑对于车子本身来说似,算是更具有难度的项目了绰瞥乔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酬惭肪。对于大切来说藏剁幻,通过这样的测试还是比较轻松的架墨分。在模式选择上蜕,我们依旧可以选择岩石模式申,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动潮,保证有附着力一侧车轮的动力输出哥光,从而实现脱困却。   总体而言惦蔑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在唉级图,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色购。在整个越野体验环节宏恫,对于动力的感受也是比较明显的恍冕肛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松彪颗,主要还要归功于这台柴油发动机莎,低转速扭矩输出足够大缴遣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松搽萄。 责任编辑房龟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK们棚猴,以求为各位网友购车作为参考宿藉,本文我们继续进行巧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)兼涎,作为合资品牌的A0级三厢轿车啥,经济实用以及稳定这三点立市之本遍,谁展现得更好耗坛胖,以下将逐一展开氛。 外观解读课:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中套,这次“重生”抛开了以往的产品定位型屎读,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型喘,接过老款颐达的市场后借寝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势该嘲。   刚刚完成了小改款的阳光届邓芜,2014款车型延续了前款的整体轮廓慧,细节之处作出的调整凳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瓢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型盲舜,另外增加了反光镜转向灯捌劣膏、倒车雷达等外部配置铰勺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车泰,但两车在细分定位上有所区分诵囱程,新赛欧更经济弟郎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定荆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本炊,两厢造型更具时尚特质仍播土,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅委灌,前脸处的线条切削更是全车最多之处提,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惨犁钩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾净哪趣,三厢车型尾部中规中矩防虱叔,采用常规一体灯罩的尾灯钵抽,正是这一产品区分的剪影杯损徘。 看完两车的造型世塘化,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现忿。详见下表澳骂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观被寒,您更看好谁文鼎你?欢迎参与一下投票拴纠康。   =============分页符=============   原标题行:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比塘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩外亮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直客,各区域之间的串联均平滑带过动,整体风格更注重功能性嘿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坷铜,并尽可能带来更多储物空间收。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坑磁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征袭犊翁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表慌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肩洗架,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点零使。   另外锤糜,随着车载多媒体系统的发展琶烘,触摸屏更多的被普及际,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕储捐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能徽美惧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高垫徽虹。 配置对比究:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置读袍懒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比晦,仅供各位网友参考市蹋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题胜撕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比潍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度龄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度剐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示锑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风物眷,而车身与轴距短,以及普遍日系车型空间利用率上的优势汇释吕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蹦痘。   动力系统对比穗桑丁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卡苦侠,阳光仅提供一款1.5L发动机尖淑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沥毙,同为四缸自然吸气版本幕迟,排量的不同即动力上的差距九车。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)慕蹬客,具备重量上更轻的优势侵马。   两车的自动挡车型沁钡惺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱僻,其平顺挤、重量轻及省油的特性咆,同级别车型中具备一定的优势橡沛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下撼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT畦矫,在挡位上优势明显胯贩容,但其换档顿挫在车主之间常被提及罚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间痘,外观上二者均具备典型的家族特质谁库辩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面剔侈咆。内饰布置阳光以实用为主林,爱唯欧在同级别中更具时尚特质华奠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现尘酒。综合本文所述岭,两款车型您更倾向于谁孩?欢迎参与以下投票肺梧喷。 责任编辑泵炯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车设,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐靛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了刹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言聊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比圣峰抖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型末硷稀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比途蔷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蕉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面浩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形螺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同憨莲。也说明K3S试图走运动化的路线猴懂睡。   起亚全新K3S的长魂段、宽河棚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm善,而轴距更是达到了2700mm的水平顺构毛,在同级别中也属于比较突出的成绩辱柔趣,对空间方面肯定有着很大的帮助湘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练勿,车身线条也非常的流畅肮,有着极强的运动感擞似,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差操椽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别既差,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用弊罕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说囤谱蹭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的艇成。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达尽峦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瑞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅溺环,加之降低的车身让骐达更加动感插桶塑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性完帕壳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感竣滑凰。形状突兀但线条流畅的尾灯棱方,红灯部分占据了大部分响煎,白光部分呈现斗勾状褪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出巴泻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达卜岗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置隙蹈。能够有效帮助你快捷倒车抬顾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否芥轨便,因为外观好看主观影像比较大草茨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锈卷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多藕孰,基本沿用了现款K3的设计妥,提供全黑色玫扳筹、黑米色梆轻陛、黑棕色三种不同的内饰配色承。做工和用料相对也比较不错苹筏。内饰除了硬质塑料及软性材质外味虏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拧。   骐达的内饰设计线条非常流畅仇境,整体质感较旧款车型有所提升太夸。内饰颜色采用黑色作为主色调少脱,搭配银色饰板莆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泞瞥枪,满足不同消费者的需求围萄叮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备枚,多功能真皮方向盘以及定速巡航促氖屉,从上面表格已经很清楚的告诉大家唉帽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP穿箔骋、胎压监测等配置渤讽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富床徐,其中ESP化吓蚀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疽段,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题建食。 =============分页符=============   原标题池尾请:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700赊呛渐,整体乘坐空间相差得不太明显瘫蚕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肥姓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富珊窍,座椅表现方面K3S内部填充比较实菱惋,对腰部支撑方面会比较到位嫩概。而骐达延续日产车座椅软绵的特性桓琴,其座椅表现比较软饯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感尸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多剧饭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哪丸皑。在乘坐空间是差不多的枷珊翻,K3S座椅设置得相对硬朗贬,而骐达设置得相对舒适但愤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泼掠韦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L头趴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S诵玖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T割愤,很好的满足不同需求的消费者窗伙肚。起亚K3S相比起来就显得配置较少绷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型磨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好操偶齐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同立瑞层。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论送唯赁,详细还需看我们评测所出究啦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题壳免饭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求棘。   点评僳叙悍:随着两厢车被广大的消费者所接受番授,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款盖焚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吵霜,如果在这两款车选择其一的话搽鼻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动萌病。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素宠拌。 责任编辑棋穿闪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉描,甚至有人无法确切的喊出它的名字祥。其实这款车和我们并不陌生纹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台济贸狼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汝顶。所以出镜率不高的标致4008际竣,确实具有太多不为人所知的身世璃赌但,这使得我们有必要去了解一下这款车轰建屏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骇献,呈现出风尚帛素、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感洛笆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签咖骄史,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰甭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚艘、科技的感觉操浇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm距惫酸,轴距为2670mm阂部工。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫酒涩谷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造堤合吵,所以在车身尺寸上它们相差不多化譬芦。   从车身侧面来看豌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸香程,整个车身也因此更加大气而富有力量感休。后排提供了私密玻璃投,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涟吹毯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满兢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因寥。另外钠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心河,尽管造型简单胃,但通过与腰线的巧妙衔接红疯,使整个车身设计连为一体袱了变。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂胸抱惋,配合普利司通的225/55 R18轮胎寐木,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上穗古勤,都具有不错的表现癸。我想应该会有不少车友会非辰看重这双“大脚”笑盘乓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比釜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意劣姆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发环,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样堑虚。不过标致4008在一些细节上却与之不同秘,譬如采用了大面积钢琴烤漆思,辅以细节上的优化扭。   中控面板做工不错簇,按键旋钮设计很精致恢,且手感都较为出色锯。娱乐扩展功能也比较齐全违囱,AUX抚、USB以及12V电源都有装备戳霞钳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯郡怀琅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错汞哇,下面还有黑色钢琴漆点缀瘸拧旗,凸显出了较强的质感馈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍经趴,若塑料饰板能换成金属材质的话屯泊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表猎侈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息柬垂。在转速表与车速表之间旦卷,我们看到了一块显示屏恐痉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息妊惕率。 在乘坐以及车内空间方面泄,标致4008秉承了家族在这方面的优势绣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好秆。   后排座椅靠背很直捣淖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉私北经。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外恒芥,坐姿却让人觉得并不舒适栋库播。   标致4008的行李厢内部很平整双,而且后排座椅可以4/6比例放倒榷孝尘。这样它的储物能力将会得到提升娄溯,对于搬运一些体积较大的物品顽触,可放倒的后排座椅显得实用窝。   =============分页符=============   在动力系统方面甲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机及涕篓,最大功率仅为150马力廷话沫,扭矩峰值198牛米徒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用隆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了渡啤。 全系搭配加了CVT无级变速箱猜,具备手动换挡能力屡苍佃。在实际道路行驶中剧,CVT变速箱表现的非常平稳丧埂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腑撑杯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音梦福朔,却没有丝毫提速的感觉体。不过辱孰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些脓高锯,在平稳驾驶时超车变线很轻松鸥虾钙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捐鲍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车捶潜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力放欺,前轮最多可分配85%的动力佩,后轮则可达到55%谦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%篙,可以应付雨雪罚侍、沙石和泥泞等路况沪,也可以轻松面对普通的越野路段刀檄赏。   标致4008并不属于难开的车型旧敬程,尽管车身较大麓,但是方向盘非常轻盈镐,即便是女性驾驶也会非常从容垦娇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线庇补嘶。   结语项昆:从市场战略上来看坞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型寇筹辜,4008不仅丰富了进口标致的产品线徘,也为消费者提供了更多的选择粉讥。而从产品本身来看魄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫图侯,能很好的迎合中国消费者的审美洁。在驾驶方面先外,标致4008表现出非常舒适和安逸滩剩醚,非常贴切城市SUV的特性舌刻。 责任编辑鳖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型杰税,自2011年上市以来凭借着动感的外观烩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价牟琴,受到了许多二三线城市消费者的青睐胁。不到3年的时间鞍虏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610识咆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型肃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚蘩 ,将在4月的北京车展上市溯讲,预计售价区间为6万-9万元论陛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蹿。下面就跟随我的镜头箱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车渡萝青。   相关信息唐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌母脊,2011年正式推出了首款车型宝骏630输。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力苏虚,结合上汽和通用的生产技术禄蠢吩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缝虱酒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌点。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计焙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO剩疥苯,与进气格栅危侧衅、发动机舱盖形成盾形区域拜簿,造就了独特的宝骏品牌DNA杏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计笑枯辆。从前脸上看穷矩滦,与宝骏630的设计保持了高度的一致斧踩蔫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势貌拣帝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计猩救从,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装踢,颇显动感踢革。   在车身尺寸方面穷洽,宝骏610的长为4401mm瀑、宽为1736mm谅徽逞、高为1462mm毫汀贸。由于与宝骏630车型同平台生产了乐,因此在轴距方面并没有变化热,依然是2640mm泵师,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐婚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”晶靛快,尾部扰流板喇呸、包覆式的后风挡玻璃揉、硬朗行李舱的线条宏徽部,颇具运动风痕瘫。与此同时寒呜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂眯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利外。   =============分页符=============   内饰方面景蕊毯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度墒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配扳陇,方向盘搭配银色装饰条凄天炔,整体风格偏运动犬费晶,带来不少新鲜感琉膏蟹。此外瘫滥,新车仪表盘也进行了全新搭配脐潭屎,采用双表盘设计沦聊桂,更符合当前年轻人取向搪北。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疙巳,提升档次的同时也带来的一份运动基因狄艇缺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘岛懈泥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多汐陛,LED组合仪表提升了整车的质感绿秆龋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验忻形拍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势裳瞬煎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域垄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论适,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹菠惮糕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面溺仁熟。   宝骏610是一款两厢掀背车型稀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性啃料。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒梨哇写,也可以按6/4放倒座椅吞,放倒后容积可达到1300L沧。   =============分页符=============   在动力方面步薪桔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机笨衬姥,最大功率可达82kW沥,最大扭矩为146.5Nm姑,这款发动机也同样在630车型上使用阑磕狄。为了发挥出更好的动力性能场储,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器旗封,此外还配有5速手动变速器可以选择镭抚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品草,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蟹刺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝藕悼沉、君越蓖脖卧、君威等车型上乔拣贾。   在整个实际驾驶过程中秃乘冠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳闺价。在1500-2000低转速时糕递,所爆发出的动力输出还算尚可羚,油门响应比较直接弗史猾。但是随着转速的提升缔卷急,档位的提高趴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绅爆。这种动力表现不温不火朽,但是足以应付城市道路使用栏科。   相比于第一代自动变速器帮湃朔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升讽能娃。只需稍微深踩一下珐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡略秋即,只不过由于排量的缘故限趴,推背感并不是很强烈渐恭晃,且高转下的再加速能力也有些力不从心毯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适菇卿琅,这也完全符合它的家用定位斗笔誊。在经过颠簸路段以及减速带帕沃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感么局,让驾乘更加舒适貌奶荆。此外示丁,在过弯时底盘也显得较为扎实得铰茄。   结语技限竣:宝骏610的家用车定位很准确蝎幂,配置很务实蓟南粱,储物空间多财茬俏,不过在用料和做工上还有待加强僵陛胸。不过动力系统方面确实不太给力息统,最多可以说是开起来比较舒适思戌,这也比较符合它的定位瓢白跑。作为一个新品牌瞎讲,宝骏还有很长的路要走先劝壁,虽然已经走过4年多票诽,推出了两款车型恫庞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样握鹅,在自主家用车市场上打出一片天地来啤,我们将拭目以待叼。 责任编辑舌韶欢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上氦掇,大众展台上首发了2015款大众Jetta保柔缓。这款车在现款Jetta的基础上裴,针对外内设计细节进行了小幅修调钙,属于一次精修边幅的小改款绊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整婚达惊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注扔。 全文总结惶:   对于这么一款外形细节有新意戊胸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta袭狡堂,我们只希望它能尽快来到国内说,因为目前国内的速腾车型譬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搅肖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涵凛抠。 责任编辑篮淑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域末套,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缔憋,深入布局拴。其中包括类似上海大众新桑塔纳下焚、一汽大众新捷达摊梗、斯柯达昕锐谴、以及再早之前的本田锋范淮、日产阳光等等笑冬嫉。可以说膝,在这一细分级别距卢,乱战才刚刚开始爽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手弧寞脆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去锣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉诫尚请。反而厚重了不少臂措,进气格栅的样子也和标致508更加靠近两。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱襄。就前脸部分来说拉,整体样子是非常简洁的辜,又有几分动感艾川泌,和标致其它车型相比是有些差别的冉搪。   侧面造型规规矩矩雹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现咕,你会发现极乏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉参,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谅,但301更多的是安安分分的一种踏实感庙。其中甭创,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嘉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素贺廖,没有那么规规矩矩虹己航,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守悸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体醋瞄赡,这也是一项非常讨巧的设计理。设计感油然而生放透,除此之外桨花恭,车尾并没有多余的装饰物蔬,简洁实用依旧是主要风格檄蓉。   本文导航" "斯柯达明锐伶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车捅豌坦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谁龄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在馆佰蝗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台献,可能除了家族化的设计以外衫汉馆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了藐锑盖。 虽然它采用了大众的MQB平台锰惭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缴肝炔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扒垢,全新的家族化设计让它年轻了很多哆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价共,但是相比现款煎,它的前脸更显稚嫩保邻速,也可能因为现款有些老气横秋吧萌坛。 车身尺寸方面蜗,它相比较现款有了一定的进步怖,内部空间方面自然也有了一定的进步读逼耸,在后面空间介绍上我会在进行阐述趣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挪,这也集中在细节设计方面赫埂彻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱馁刑,还有合理的镀铬装饰灯,这也是新明锐年轻的一种标志蹿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纹锤菩。" "  2014年4月16日烹倦,全新英菲尼迪Q50正式上市骏虫,售价区间为32.58-54.98万元斯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苇卵,2.0T车型三季度到货夕顷赴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版无辜怒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版桶狸。三车官方指导价格基本在42万元上下顽迫防,具有一定代表性钠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胆搭蠢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者僚侍拘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈魄淌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息搁脸,车头造型极富攻击性氓户桓,侧身线条动感优美焦烯效,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显该。当然闷才壤,它的进化不只是看起来那么简单模,内功的修炼更让对手望尘莫及贡弟澳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的岗愤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中凸潮,而且大有愈演愈烈之风派,尾部设计很像自家的新5系肯哥,家族化设计不可避免肮。即便是标准轴距版本郊躺钡,新3系的轴距还是达到了2810mm唱擦藕,比上一代有小幅增长灸赫,再加上悬挂对舒适性的妥协窝啼惊,曾经犀利的3系已成过去譬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已疾绰线。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扇架,那非雷克萨斯IS莫属了胯谰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象标臼,车头动感夸张捐穷艘,车尾简洁利落碍澎吝,虽然有历史车系的影子硅曝趁,但这绝对是对精髓的传承和延续氢恭赋。   本文导航" "  又到周末了罚,在大学破旧的宿舍里惧我颂,百无聊赖的仰躺在下铺上欠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报临冒,心中泛起阵阵遐想亲贰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角械,充满战斗气息的车身郎率壁,都让我无法安然自卧碗谷病,打起精神墙,跑到隔壁楼的图书馆形讲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志潭陋。没错贩程,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我妨岔勾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心厢鄙怪。但是谎肺嚎,今天要说的主角并非“兰博儿”老,而是广汽本田第三代飞度俊抨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车薯剧。   ?什么是边锋主义擦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车⑾玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹿点叭,线条过渡果断杭深寸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴滩薄四,包括讴歌品牌也大致如此顷控。第三代飞度相比上面的两代唤校,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恫交。车头部分比上一代更加动感穿绷凭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状插假,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰溅伙晌。给我总的感觉是哪皑礁,车头的成功是线条运用的成功超。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锹蓝舰,从车头到车尾一气呵成滩,整体感和流线感非常强投欣。从某种角度讲碴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙勘溃鄙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛桔愁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感坞权驹,但相比其它竞争对手弛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谓僵菠。   车尾的感觉并没有车头那么好瞥惫市,对于我来说梢,车尾的设计并不满意姬摔泪。过度使用的镀铬饰条颠焕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口党磨分。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复姑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道些井,在纽约车展即将开幕之际餐托耙,路虎发布全新发现Vision概念车际泵席,配备多种新功能鲜拘,智能玻璃实现透明引擎盖珐并,座椅灵活变换可实现共四种模式杆蜜,包括远程沂舷控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形粒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列睦仆痰,第一款路虎发现诞生于25年前蛇前,全新发现系列定位于“休闲”爬补,总计拥有四款新车未。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题澜手,多功能配置坟魂芒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力售围。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术刮,其中包括远距离姨校控问嘘还,智能玻璃等讼送。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景悉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示柒镶就,“新车现代化的紊挠些,切题的馈,并引人入胜的设计退,是发现车型发生的重要转变虱烙。”" "  [汽车之家设计] 2013年碾瓷,我去过一次柳州竣膘磕,那次篡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缎砍溅,当时蒜聪洗,宝骏只有宝骏630一款量产车型破焚开,时隔一年窗蒋羡,这家公司有了新动作晴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骏蝗勿。官方表示棚贯惨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品讹书囊。   事实上拒筛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型痢蓬挎,那时死路,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶膏昏,为了配合厂商对车型做好保密工作缅较菜,当时我们也并没有拍摄相关的图片忙殴懒。掐指一算帅粗,当时徒嗣囤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了十,在聊到这个话题时适凯,项目负责人也表示胸,整个团队在这期间做了很多的工作思拈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性栓,即便有着此前宝骏630的经验等秃结,但对于一款新产品而言违,整个团队仍旧不敢怠慢孪庞。   为什么要推出一款两厢车裂铰?   新品牌诞生初期浆疼,单一的产品有助于更好的把控产品质量小糠疆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑科贯马,从而将其转化为品牌价值佛,在品牌得到一定认可的前提下妮矩,适当拓宽产品线慈痪,无论是对品牌掀,还是对市场而言都有着积极的一面境竿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型靖痪咕,较为官方的说法是“以市场为导向”武,不过在我看来厕娠掸,这仅是一方面辰仍土,在有了以上需求的前提下喀勒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吞,于是才有了这个方案避谈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外隋桐,车辆的动力系统板、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整孟覆彪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说徘涤镣,无疑是一个两全的方案细疵。   两厢车在定位上有什么不同吗楔?   简单来说氨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物驳呜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本饯肯蔡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可斤。相比之下盘猜察,因车身结构缘故纫啦卜,车侧和车尾的造型变化较大滔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来淖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法李,印象中暑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车幕,有些时候定,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素顾。当然吮,每个厂商都有自己的想法郝身录,这种实用主义并不是坏事狄赂沮,毕竟男,车是用来开的阂,把主要精力投放产品稳定性方面举,对打造一个大众品牌或许更为重要划熊辽。   在造型设计方面躺,除了已经固定下来的设计元素外币罚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”间。对于镀铬饰条的理解见仁见智炯淌,然而桔珐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”煌,正是在这种需求的推动下退厦唾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苫态。   察觉到这一现象后鞠髓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思亭,显然捎项,一味的添加装饰条并不合适氦份惋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求猾。一般情况下横,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伪酚孰,除此之外七凤迸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拷,在设计师看来氰弘稀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致宫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50苦宝,我还不曾有过近身接触拿廖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知队,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蹄阂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锈胳溪。或许这么长的一串文字来的有些陌生喊箍惯,简单讲供,它就是在航空航天器上使用的转向技术倪。我们将就驾驶者最关心的方面你车沉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晒顶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装贿隶仁,人机交互系统的先进等等推伶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拓韭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鞠隧厩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主萌惮绕,不难想象Q50的出色党磕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳尾连角,同样第,作为宝马1系的车主空,对于操控的追求反衬出Q50的优异岛。而剥离开车身的种种酒官,他们共同的认同就在于这三个字母精巾投:DAS   【什么是DAS匣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一米上。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制犬僧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史忻袒耪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型凉遍疏。   【DAS工作原理是什么构?】   车辆转向时项,不再依靠传统的机械连接棉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制混涟便,根据行驶路况和方向盘转动力度刺卉,速度进行综合计算千,从而指挥转向电机机构实现转向短。   三个ECU属于并联关系份哥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮敢糙马、方向盘设仿、右前轮)欣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况端猜庇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时胚袍零,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卤囱氢,恢复至传统的机械传动转向模式壤秀辜,确保万无一失酞罕。但在正常情况下澜缝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蓝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈袄抬。   【DAS汽车的优势穿帅然?】   操控性械刑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蛾拉污,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准检,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况铝,享受更多驾驶乐趣拦彭。   【为什么线控转向比传统转向快笆扰侗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入黑盘。整个系统中没有橡胶衬套楞位匹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间耽牟,因此首先从内部减少“延迟”是。   【DAS对过弯的影响盘?】   转向相应得到改善塑珐扮。传统转向系统啦,在接近弯道时偏,驾驶者需要提前做出转向动作负奔沏,否则汽车无法实现平稳转向班。而采用了线控主动转向DAS系统揽,通过消除内部的转向延迟掏夸柔,减少了预先动作的必要说,实现更灵活的转向溉耐扔。而驾驶的感受将更加直接赏骑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瘁虫馁,毫无延迟痪蛔倪。   【转向系统也能够减少疲劳坡拆顿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挂舍,因此从另一个角度提升了安全徒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢啤)电身版,12款参与测试的车型中版岁,在定速140km/h的巡航测试中齐,平均修正次数崇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍纺腺叮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点餐挞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响磐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己琅熬铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表朝琼:网上车市(www.cheshi.com)   当然科,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目非,而对于传统车型蜗酒,这一选项代表着发动机团磋斑、油门踏板帕、悬挂阻尼鬼端、刹车响应等等方面的细微调整眠,而由于配备了DAS几磺圈,英菲尼迪在模式选择上无溶,更进一步的调整了一系列的功能此佳撤,如亢厕袭:主动声音控制系统拣唉、线控主动转向DAS避、主动车道控制和主动循几猓控制系统ATC等等的设定金沟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坊?】   通过上面的简单问答迟粟,我想我们已经熟知了DAS系统攘,在响应更快盒钡,相比机械系统更便于维护痪磊客,节约成本餐,减轻重量等多个方面都硕果累累翁嘉。而任何事物都是双刃剑媒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蒂典配?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生弘潞庐,他的解释既简单蚊弛,又复杂贬崔春,背后掩藏着十年之久的不断试验套锨尘,推理簧飘堡,再试验的科研过程第。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力攀廓棚。而这些内容无法用数据体现颂熄,还是按下点火开关吧歼盒。   本文导航" "   《极速60秒》捂、《死亡飞车》靠陡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》稳,让车迷们大呼过瘾嫉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现庙。另一方面祁适膘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的递,但开在路上肯定是最牛X捻,最有回头率的夕集瑰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”淖商、“真NB”这样的感叹办判,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型扭贾胆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别宝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分祭纲库,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服氮部瞧。    作为最具代表性的美系车型啪并联,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肮,五代车型熠熠生辉宪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相毯铃姆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看典似膘,主要原因是新一代车型不够“MAN”恫毕,缺少了野马的一贯的风格蛇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美笔播琉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车点幢。 什么是肌肉车霓豌策?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车傻瑞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机祭触、具有强劲马力魏报、外形富有肌肉感的美式跑车那。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表传拧挝,例如雪佛兰科迈罗辫靡、道奇蝰蛇虎集、道奇战马华澜搐,还有就是本篇文章的主角福特野马表秽皮。不过这些都是字面上的解释低矗届,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义呛拦窝。什么是肌肉车惯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解泞撩该。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集当,科尼赛克Agera妙虑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币舅搔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别淖良艇。但实际上并非如此丹查忻,凭借自身出众的一面芦蚂,福特野马在众多超跑中脱颖而出溯风,成为闪亮的主角抢叮韧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车角,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机房,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上杆秋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瞧敦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果对。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炕节,野马还是地道的童星出道!是的竿熬棘,早在1964年刚刚诞生之际弦獭表,它就被搬上电影银幕瞪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》们,也许大家有些陌生烙楔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品炔。在过去50年里粗瘦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坟抡。    无论是哪一年代的野马镁墩,但凡出现在电影中寐洗农,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球踌舷。衬托主角的英雄气概或是独当一面秀,野马都游刃有余谱。在近期上映的《极品飞车》中缴托,野马更是作为整个剧情的主要线索报及蔬,陪伴主角经历了人生的起伏挨刚逃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的臼手,五门版的三款车型——耀真担空贰、耀享僧耗寥、耀动分别为52.8万降汀惜、57.8万坪横、62.8万茧府。另外还有只发售500台的限量版汐,价格66.6万元蘑写仿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变梅艇,只是在色彩搭配上带来更多选择食篡弗,车型配置也更合理蒂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器力狡咀,并且通过优化四驱系统土局,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现俺爬纳。揽胜极光一直被认为是外观控蹈萝,但作为路虎车型亥躺看,它也有着同级一流的越野性能跋胆。这是款长着女神模样帛,也有着女汉子般坚韧的车坞。 外观感:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沤拐腥,所以不仅长宽高没有变贤甩,造型设计也和现在基本一致酥。设计师只对一个细节进行了修改匪氨岗,就是后视镜奉。新款车型后视镜造型整体感强怠葱,与车身有更好搭配效果淳。除此之外铜冬,极光传承自揽胜的城堡式车身剿巩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留细念。虽然极光已经上市有3年时间羞,但时尚感丝毫不减讽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嗣炮非,极光有自适应LED氙气大灯搽馅、全景天窗等配置危艘咎,兼顾时尚与实用性环到。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于戏居靶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰雄氖,前后保险杠尺寸更大藩。另外肉峭,2014款极光提供了11种车身颜色防耗,消费者有更多选择搂森。    另外腺双,外观细节上能看到的摄像头和雷达虏怕,是为了实现自适应巡航镐、自动泊车匙将夯、360度倒车影像等功能貌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能庞迁,既可以设定与前车距离或行驶速度肩头胶,当系统计算出正面碰撞无法避免吉,会释放最大制动力降低冲击速度媚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嘿,实用性得到提升坷晃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胆犀亩,并不是说女性不能开弧蹲,反正我问过数个女性朋友建兢灸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗士脓柯,完全不是自己的菜鞍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断怜,所以我觉得这样描述更加准确仿:这是一款为男人及女汉子准备的车桓寿期。不是说它不好帅禾狼,事实上野帝的特点非常鲜明迫,优点也特别多碘染,但如果真的不能欣赏野帝的外形膛坎,那么它的优点再多也是白搭浩离竿。好了杭敌,说的够清楚了棚报涛,男性用户请继续看下去叔暖,女性用户请酌情选择很奢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版捣静,也就是售价24.18万的最顶配版本履弓嗅。配置非常丰富多,但较高的售价容易让消费者望而却步立,毕竟男人也不是那么好忽悠的沙缮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本触谴膘。不过既然我们测试的是高配版本绥恒械,就来看看这款车圭鞘宝,按照惯例埔,还是从野帝的外型设计开始烂硼。   ● 外观既:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议兄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑巾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV裁短,野帝这种偏向硬派和复古的造型苇疗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同护,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了罢巴虹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些办构,这对于野帝来说无疑是个劣势富接醛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间搅摔惭,国内汽车消费更是以大为美惹钾放,野帝国产后尽管已经有所加长沮内,不过还是给人感觉不大哩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冻驹罢,带自动点亮功能的氙气大灯店吹、大灯清洗功能粒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备稗。日间行车灯采用光带造型太,并集成在前大灯组内试,样式比较简单火涝,辨识度还是比较高的室狸堤。   尽管车身长度不算长冻弯,但野帝的高度还是比较高的耍眠型,一方面是车身设计的就比较高大扩凭冬,另一方面也是因为底盘较高默殊父,悬架行程比较长灯撕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm咎灸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肯蜗。   后保险杠设计的比较厚实戚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一阀,也是为什么我们说它更适合男性车主介豁堤。倒车雷达是全系标配福,不过倒车影像和自动泊车是选配搁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车睬须斤。   需要说明的是菠,按照官方参数配置表阑痹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的丰,不过这台车并没有装配后挂式备胎啡堕,4S店解释说是同样是野驱版辛戌,有的车有后挂式备胎碎冈,有的车没有恐,如果不要后挂式备胎吧讹,可以减6000元漠侠荡。   十辐立体式轮圈煎朵芭,样式符合野帝的整体风格氯围。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎薄涧妻,规格225/50 R17把鹅顾。这款轮胎算是一个折中方案廖,整体表现比较中庸蜜论,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果下,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侧胁。" "  2006年始瞥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泵乾导,没一年邯按,这个品牌都在刷新着销售纪录位,同时也在影响着国内豪华车市场的格局杰赫塑。2014年僻绒,新的产品问世窟峰,这一次它不再效仿嗓、跟随钢,而是独步青云茅邵寄。   在过去的几年里匆合俏,英菲尼迪的品牌推广是以设计庆羞柔、豪华为主要核心暴辞炭,由于旗下车型均以大排量为主坝,并在操控性方面有所见地撑歇农,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氨。作为一个初来乍到的年轻品牌燃,每一步的迈出都显得格外小心丧剃搽,在保证动力性优势的前提下面迸陪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点培缸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距换,原因很简单氓辜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蜗,也就是不同于别人的卖点倡。   在同级对手们相继更新产品的时候司,英菲尼迪一方显得格外冷静烂莆青,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度材看,好在当它真正来临之时袍匣金,并没有让大家失望帮俯碱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼庙。   在介绍这款新产品前撤彭看,我想我很有必要做个说明共,Q50实为G系列的换代产品外熬,在2013年度陋峨,英菲尼迪旗下车型根据轿车恭、SUV采用了全新命名鲤块娶,即轿车使用Q字母坞惶,SUV使用QX字母拌丰维,后续数字分别代表车型氦罕对,这样做有利于车型之间的关联度沦。   2013年告纶,我的同事在经历了12个小时的飞行后轿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50富闷某,在回国后的闲聊中烫,他的目光坚毅回奖杉,言语中难掩一丝激动燃,当然他对这款车的最终评价很高淬毙聚,抱着这股期盼料岁卤,我们今天找来这款车吵忱饰,一同来寻味我同事当时的所感浑鸵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缴,所以厂商提供的测试车依然为美规版到秽,所以动力寸头妮、底盘的调校文辆居,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酿氢,但整体设计与科技性不会有任何出入鲤办膝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说细落,也算是足以解渴了趣翠檬。   对于设计语言四个字来说迟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的丘钳,有时我甚至会想椿溯铰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鸥馆?正因设计团队的不懈努力嫌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潮破,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经价答。   低矮的车身汾卧罚,流线的车顶岔恨,都是上代所传承下来的精髓赴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奋乱协,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)授顷哀,这与宝马3系的水平相当泼类灿,优于奥迪A4L闭土咕、奔驰C级等产品钳,别小看这一举措婪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性食心。   对于轮毂轮胎的配备上涤,英菲尼迪从不走低调的路线刊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蕾档。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吝诺橡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接轿普绩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应庆镀。   本文导航" "  2006年始秸砷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抢限戚,没一年上侮悲,这个品牌都在刷新着销售纪录陇馁冈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局录慧沫。2014年裳谅,新的产品问世煌,这一次它不再效仿沟、跟随臂般,而是独步青云凯。   在过去的几年里火,英菲尼迪的品牌推广是以设计灰灯、豪华为主要核心佩,由于旗下车型均以大排量为主纹封东,并在操控性方面有所见地妨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逗饥。作为一个初来乍到的年轻品牌诡速猴,每一步的迈出都显得格外小心四,在保证动力性优势的前提下脯穷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冕得,原因很简单挝和,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓣,也就是不同于别人的卖点溅。   在同级对手们相继更新产品的时候乾午,英菲尼迪一方显得格外冷静戈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帮喂极,好在当它真正来临之时匣缄,并没有让大家失望伟刮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寄坞坤。   在介绍这款新产品前捆,我想我很有必要做个说明蔡,Q50实为G系列的换代产品瞳伎,在2013年度埂佳肃,英菲尼迪旗下车型根据轿车骋、SUV采用了全新命名炮,即轿车使用Q字母坑锻,SUV使用QX字母店,后续数字分别代表车型首抗呸,这样做有利于车型之间的关联度仙。   2013年浆旁,我的同事在经历了12个小时的飞行后渤播围,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50画共欠,在回国后的闲聊中吗醋,他的目光坚毅淀,言语中难掩一丝激动参弹,当然他对这款车的最终评价很高晒费炯,抱着这股期盼穷夹木,我们今天找来这款车弓钵,一同来寻味我同事当时的所感透。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间爱课挟,所以厂商提供的测试车依然为美规版谋,所以动力镭屉、底盘的调校惧洽到,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同版扑,但整体设计与科技性不会有任何出入哨恍碴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剩伞耍,也算是足以解渴了尼矛滥。   对于设计语言四个字来说擞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坊达顶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鬼划窃,有时我甚至会想锚腹脐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量焚?正因设计团队的不懈努力巳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表很,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经羌。   低矮的车身讹斯夯,流线的车顶乔涣伎,都是上代所传承下来的精髓察,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)导头粮,这与宝马3系的水平相当庆膘,优于奥迪A4L卯骡、奔驰C级等产品箍,别小看这一举措七靡柔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性靠泪。   对于轮毂轮胎的配备上题恰痕,英菲尼迪从不走低调的路线疗按案,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碗菲参。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中概腿鄙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接必,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓷糜顾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首轨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扯、陆风X5唉婚、全球鹰GX7锑协贬,但依然无法撼动它的地位达狭亢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变裸晌媳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来帮缅感,它就是CS75腥,来自长安汽车涟炼挥。   在众多国内车企中庙薯睹,长安汽车拥有较早的造车历史咐,并且对越野车的制造要追溯到1958年烷汐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纲烷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计粉感帆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型党缓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面模。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钾丸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础溉。   在对长安历史阐述过后孟类丛,这款新产品更是令人期待试。在2013年9月颈攫适,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蕊晤信,一经面世便引来了无数人的驻足焙扇煤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蛙桔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表械撼毁,诸多细节上的体现味箍,可以看到与时代的接轨察,说实话禄丧波,即便与合资品牌相比鹊菩胸,它的设计也毫不逊色石廉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表茸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陇捎鲸,在首次无伪谍照曝光过后臂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手前俺。从车身尺寸上来看荒架花,CS75在长度与轴距上的优势突出骋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冻。在设计上埔咕,侧车身的视觉冲击力有所削弱汉,平和的线条增加了些许稳重感挤,而在配置方面绝不含糊豆攻姜,右侧后视镜配备摄像头础歌,为泊车提供了更安全的保障誊,此外17寸轮毂的注入拱,也为整车视觉性增加了不少好评分葡蚀某。   车尾的造型体现了丰富的层次感洽挨新,使其得以回归至前脸的感觉垂拟淀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔法屑。此外歌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统烽朝蔚,可以看出CS75在配置方面的丰富性访妹。   本文导航" "  上半期市,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弟雷掀,不同的设计倾向与不同的品牌定位事刮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念家栓。在“下半场”的对决中谴白,将会公布包括美系“话题”车型翼虎亮淋跋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扣。   点击阅读腔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表为贺冒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后夺细,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表澄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目梆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐苹,以应付那些五口之家出行的需求秃锹备。行李箱空间的比较茬套娟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沟缮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱磨缅,或者带孩子出行时垛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品湘。行李箱内是否配备12V电源接口贪婚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱洼毒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多梢。   ·模特A(不戴眼镜)身高禄:170cm 体重举:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坎:175cm 体重等略:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地适龄,长安福特此次也算酝酿已久了料污澈,可以说即将推出的翼虎番邻茹,每个人都能从中找到自己心仪之处系,例如极具冲击力的外形仆冀虏、科技感突出的SYNC系统雀、人性化的内饰细节设计圣揣辫、又或是强大的日常实用性华,这次孺坊肮,同级对手们真的要小心应对了垦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后醚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点将肩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年陆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期苦熄。显然恢唯骸,在错失2013年的发展大好时机后逆肠傲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惊,其实也能够走在大部队的前列珐诧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扳羞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肆彪。眼前一遍利好娜剩釜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008抗离好、雪佛兰TRAX凸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位匣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市船巩撤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布棋些,至今我们还没有看到实车杉穗。从目前的情况来看栋,它们很快就会来到我们的身边须。正是这个原因瓮鬼,在日内瓦车展媒体报道结束后将硕,我们并没有着急回国槐獭电,而是完成了几款车型的海外试驾踢疏玫、测试和静态对比的素材搜集盼虑期,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钾拿氨。   看到这里菩,或许你会产生疑问珐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗弦嘘材?坦白地说蒙熔伴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的敖棉:1.它们必定会国产并且在国内销售搜鹃认,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来溅,只是一些细节针对本土化进行了改造淖痛,但外观内饰设计房摔、车内做工川、人性化闻点、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化娥。综合上述所言息,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些凸淌匠,感兴趣的不妨继续看下去侠甘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用第匿扫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉毫彤。例如CX-5惟躺偿、ATENZA阿特兹味,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉慕染。最重要的是冬,它们不仅有所创新入,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风纹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋勺板怜,再到如今的Axela昂克赛拉馆骂暮,马自达3已经历经三代车型的演变建。据长安马自达相关人员介绍磺封,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拍筒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话摔宦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹熄缎搞。它的眼神更加犀利蔼盆辣,车身线条更为动感米。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹胚驴抹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳侯毛虑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹使。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连陵较金,犹如猎豹面部独有的黑纹标识茹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子宿郸巫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼私,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神眷迪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线贿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计渤。另外岗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神剁鞋京。据厂家人员介绍鳖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层擞绕谅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺搓茧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化叉健帛,使它的整体视觉感受类似红酒一般叹蠕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙懦ば克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm固讣骸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乡烈鄙,两款车的轴距同为2700mm晌揉。相比同级别其它车型袖搓辽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势朝诲井。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹竞省,不过轮圈的造型稍显普通丢,不够运动丹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蚂逞,规格215/45 R18霉蒋,抓地力表现不错涪腹迫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎额,规格只有T125/80 R16分。   尾部的设计不算惊艳酪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全场。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性累朽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计板玫强,这在同级别可是十分少见的急崇泰。" "  说起海马福美来掏繁提,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型昏,转眼十几年过去雀,福美来已经迎来了它的第四代车型擒花即,也就是这款即将推出的新一代福美来M5轿蹲睬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缕忻,新一代福美来M5采用全新平台打造伞提,不论外观还是内饰歉雄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子豪。在此之前耙壤光,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纬饰铃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧特俊闯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格驶僚嚏,宽大的直瀑式进气格栅肉帝柯,大面积银色镀铬玫叔,符合国人审美淮黄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感仓浓,腰线采用分段式设计份墓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计洽,凸显运动感度。但只有左侧为真排气口倍,右侧仅作为装饰浦险缎。" "  对于中国汽车市场来说鼻峡山,凯迪拉克属于一个后来者亢,当然这指的是豪华车市场对。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地同箱挤,那可真要拿出点真本事痹奴。凯迪拉克也明白这一点镀袖,去年就将全新车型XTS进行了国产短衡疲,并且上市销售誊虹,销量也是比较乐观的勃超骏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里泪哦,无论是配置上还是动力以及外观设计上葱割将,至少能让大部分潜在的消费者接受胸宏,这确实不是一件容易的事情眉皆涉。于是茸巷家,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款垮,对动力和安全系统进行了升级烈沁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版楼电,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版倪棉,仅有一款36S铂金版栖坎莎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坟。   2014款XTS 28T铂金版外观矢匙:外观延续36S铂金版的设计秦畅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同久嚏青,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅樊,在其他方面则没有做改动菊匿涩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子心及,没有做太大的变化复蓬操,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瓶。   XTS是一款善于运用灯光的车厘拒,它将大量LED元素装备在车身各个部位泄,正是这些时尚元素的出现沦户,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸奇逝,获得了更出色的细节表现力惺。这些称不上优势的细节表述陈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化巩凳科,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汲彩钒。尾灯依旧是LED垂直式的造型柏丹凤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致粒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菩奖龟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新劫屠点。早在上世纪五六十年代暖,Citro?nDS就用上了可变悬架摔素笨、随动大灯芒软、转向助力吵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术丸垦讹,加上极为飘逸的车身设计茶修,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匙该踏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赌搐,2011年长安标致雪铁龙成立递痴淌,到今天我们测试全新DS 5LS鹿密司,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铆寝,音译的中文品牌名念起来很接地气砰涧孟:长安谛艾仕蛊木,有股莫名的喜感耗裸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器癌歌,是台正儿八经的三厢车汐堑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肃。如今侗鳖,马自达6已经发展到了第三代舷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拇顶胜,它的名字叫做冕浅探:ATENZA杏磊。之前我们已经解读过进口版本漏莆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点但溜哎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剃,这一次排量可不仅仅只有2.0L还,还有更加令人期待的2.5L维蹦氖。   注泄拢怒:此次测试中膝,红色车型排量为2.0L讳饰,黑色车型排量为2.5L郡掣髓。国产ATENZA目前还未上市粳弟,此次测试为抢先测试省纳堪,车型为试装车签耪。   截止到发稿时堪群,官方宣布犬叹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发委,上半年上市销售梆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剁深础,我们还是先来聊聊外观杏裂慧。相比进口ATENZA工脱拭,国产版本在外观上基本没有变化爸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咀匈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咆迁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抒帅,“下”这个字可意为“以后的”堡换缮,用来表示那些目前还没发生的鞭、未来也不一定发生的事情仁。比如有人说“下次请你吃饭”揽,谁知道是不是真的!同理肌畔碴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”囱,实际上暗藏了一些不确定性密:它能引领未来汽车的发展趋势吗捂?或者只是一句空泛的口号俩?这是我最关注的问题沏股衔。   当然也会有人更在意其它方面扛,比如外观内饰和空间等等烩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述凸瓢,本篇文章的最后也会提到搏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能粕罗。   关于下一代城市SUV的概念埃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力享篮下。在他们眼里裁染巷,很多城市SUV都太“娘”了晤建,连个小土坡都爬不上去怎么行粗春程,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统朵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蔑、勇于冒险的心埂哪童,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一觅筷布。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然怂么庙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型兢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多范涩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员箩洁脱,它能够去接受户外的挑战衔咐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统册。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产壁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售特,目前主打3.0L排量的三款车型热,都搭载三菱第二代超选四驱系统抒寇胳,售价39.8-45.3万元蒲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止光哄,还有一个最简单区分方式券喜寡,只有精英超越版才标配后拖车钩疼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哩顷蛋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来忌,陆续又在第三代(V73斥、V77等)和第四代(V93俄牡悍、V87庭亢、 V97等)等车型上装备挪柏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三乏何、四代帕杰罗)既檄,现在销售的为第四代帕杰罗酪。   如果单从分动器的挡位看譬陇罐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统七糙帝,拥有2H氦笆、4H皋、 4HLC襄、4LLC四个挡位郡,在后两种模式下罕诲毙,中央限滑差速器LSD被锁定逻炬,为四轮提供均匀的驱动力渭巍庇。不过值得注意的是赐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钡骆许,前镣皇蒜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节仙逛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惕,正是这样的全路况实用性逃嫁,才被成为超选四驱系统裙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疚接,可以在2H熬忌、4H挡位间随意切换库快潮,当处于4H位置时叭漓,它相当于一台全时四驱车型福菇,可以提供更好的抓地力和驱动力锯关,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面绣河瓤,而处于2H位置时荆戏焊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善导,不过这样一个大家伙油耗不会太低黔厩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗欺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贩熊缴,4HLC模式时碳,中央差速器锁止村,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坊跨,不但锁止了中央差速器膳纺,还拥有更大的扭矩输出杏粟,此挡位的传动比为1.9:1嚎桃,扭矩被放大1.9倍露括,如果遇到车轮陷入泥潭情况下说富你,4LLc就能派上用场寇然剃。在车内乒炒唇,仪表板的中央会显示当前驱动形式妙美,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换隙,并随时了解到现在所处的驱动模式颂非牟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)串,应付一般路况毫无问题唇梧,但如果长时间处于极端情况下痉徒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱玻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瓮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试列,对于帕杰罗来说完全没有挑战性立,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心椒墒,同时也提升了整个历险过程的安全性纺螺嗓,因此光有一颗狂野的心还不行宋,还有选择一个可靠的伙伴潜。 责任编辑丝貉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哗磊,已经上市四年了旱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惦寡案,跟老款福美来相比档次感明显提升缔弟。除了看得见的设计差别蔷,福美来M5在配置挤杜、空间方面也有不小的提升烹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本读,1.6L车型会先期上市坎,后续还会有1.5T车型推出毫睛褪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本壳,其中手动挡共有6款蛙渐,自动挡3款镐驮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型舵刹蔡,厂家介绍说叫旗舰版童俱。由于厂家没有提供参数配置表芳浮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泵浩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型急溶篓。 ● 外观归厂稍:中网造型似君威锯腹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面粕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头荒,尤其是车身长度蚊竿,福美来M5达到4698mm练具歇,超越绝大数同级车的车身长度难。跟老款福美来相比案,福美来M5的车长羔、车宽和轴距都稍稍增加一些县,而高度降低了3mm价酣。   因为长度和宽度有明显提升瓢,高度基本不变沫菏刻,车头设计的比较厚实噬懒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卜玫第。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瞳,格栅同样采用镀铬装饰诡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现孰拜,老款福美来就已经开始采用衅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计懈。中网轮廓稍有些不同萝瓜,老款福美来的中网较矮抡,而福美来M5的中网稍高茫捎,看起来更加厚重欧暮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疏垃份。除入门级车型外咀胯哥,其他版本车型都配备了自动大灯璃限茎,这点还是比较厚道的涝叔莫,老款福美来全系没有配备自动大灯粱痴堂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔汝冠坍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜俺世。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬炒境喊,能明显提升辨识度熟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)悉,是2007年买的椽鹿愧,到今天行驶了9.7万公里左右报。日常使用中油耗7-8升/百公里拣莲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题型。当时家里老爷子选它的主要原因有两点檄仆鸵,第一就是便宜怕剩频,全算下来8万;第二就是配置高杀,07年8万带皮革座椅剑酶、天窗囊韶嘉、自动大灯和倒车雷达的车不多斥父隙,而且空间也算说得过去舒闯,总的来讲这款车符合预期魄错订,坊间说F3小毛病多纠,不知道是批次问题还是命好校,我家这辆倒是没什么事儿低继地。新F3于今天上市曹,领导说我算车主臼羞,于是我就来了镀提。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧撬,聊聊老款在使用中的各种感觉猫纪剂。   ●动力及悬架唉楔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱漓朴,动力够用描,只是起步比较肉惜,1挡和2挡齿比跨度偏大穆悉,走起来后挂入2挡转速掉的太多魔憨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡晾固弓。   油耗日常市里开7-8升/百公里发菊,还算满意世缺。悬架初段有些生硬袱淋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缎,对于颠簸的过滤一般伟,后段软频康舜,拐弯时车身倾斜大派龋。总的来说算是个合格的入门级家用车剑坦。   ●配置及人性化设计酥菏投:   比亚迪一直走高配低价的路线桨士,配置丰富哄嫌蛊,前面说过掣炬让,皮革座椅匈隋、天窗浪舞、自动大灯和倒车雷达都有所配备俩勺,另外借魔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针稼,虽然不好看挝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绅桐。没有行车电脑显示屏柬垦翅,无法了解平均油耗蹋规揩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纲,首先价格便宜物,其次当年没有也不新鲜)频靶。   人性化设计方面码,四辐方向盘比较细貉酵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤干汾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用权,四个角随便按一个都能触发圃钉。日常小储物盒好用杆模挟,票据李继、手机和水都有地方放圈憋,不满意的是门板储物太薪小(硬伤)辞,平常只能放车证之类薄的东西梧死,连杂志都放不进去通想,后排基本上算是没有储物空间袄层艘。   ●做工暗: 内饰和外观各方面做工比较糙浪解,主要体现在接缝上讲举暗,不仅大而且不均匀窟答,这是急需改进的瞥。   ●空间华磷娥:   F3轴距2600mm萍诧,我身高190cm斗思忱,有时候我开车丢俏附,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受柑。后备厢空间大希遍磺,而且比较规整哀猩普,用它进行过几次小规模的搬运秤躲蛋,还可以你。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲端,试驾中我也重点根据这几点进行体验饲歼,看看新F3有哪些改善和变化塑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回炕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》道似斜,仍无法挽回姑娘们的心道掏畏,如今她们只爱大长腿和都教授竣。不知道你们发现没有温蔽看,宝马在汽车界引领着同样的潮流揪陕酷,硬邦邦的3系脆功、5系换代后都不再凶猛钱泉涟,舒适感和精致感倒提升不少灭估频。现在轮到X5了饯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的讽两嘘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抽丝且,我勉强同意这种观点才环。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质侯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片桂递,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦豪佳,更显精致等。总的来说咀,它不太凶措,更俊美一些筒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市陕揣经,除了外观与内饰的小幅调整外仑抹,改款后的逸动引入了1.5T发动机瑰毛趟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分村鹃芳,逸动采取了1.6L家庭够用疗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策槽午,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)氯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型轿,一个争取“各门功课”都不落下盾卞函,一个则是专项选手期皋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肯毙。 ●外观贰楷嫉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辈霞:轮廓流畅燎函、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列败惭、瑞虎系列讨吮破、风云系列及QQ系列)喉茶,同时带来了转型后的全新车型测蛇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7认,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造遁噬蹦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用辣璃,更是出自海外设计团队之手烧囊母,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词帕容钱。" "  刚进入社会的年轻人峨,它们也背负着太多的压力女葱,在家庭事业初步稳定之后狼,一辆车对他们就显得很重要尾。致炫就是一个体贴的产品秋手惯,它有着炫目的外形繁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哼埔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是侮论揩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上刻拳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫摩,变化的不只是名字午慑饥,更是尺寸和定位叹,风格和潜力粉题。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着额姑悉,吸引着更多年轻的用户群体淋屡我。   致炫外观灵动时尚练奖,带着一些年轻的运动气息慑蹲腾,车长为4115mm脱赫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm连脐便,比老款低50mm;轴距为2550mm拖牌变,比老款长90mm聚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了琉如。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点散,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赫俺颅,这样的设计更有利于致炫的散热极武,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱啥蛔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利别恐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酵屎规。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格丢偿裸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瞪股,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冬朽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助为。   在ABB的阵营中痹戒恃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车没奖壳,他们的目的很明确前恋捶,就是抢占国人最热衷的这一市场虽攀检。对于奥迪A4L欺俩、奔驰C级杠廉、宝马3系而言汝姆旱,三者都有着不同的亮点与喜好者感妹吹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价膜肃恰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法节泄拨。   在这款316i消息正式放出时膳,包含我在内的许多人都会想到一个问题浪藤盼,那就是究竟会减配成什么样参?但在实际看来哺邓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拔评。无论是进取型还是运动套装版川泡百,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瑟茸锤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼陶世,当然如果你肯花7800元邪雀埂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯栋哼。此外垂,对于现今发达的网购来说涝犀捶,这个根本不叫个事巷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多闺,此外还有多种款式的副厂总成可盐Α,质量咱们先放在后面甜临,至少价格实惠也能达到美观的效果妊。   虽然入门级价格不足30万储挞,但你却可以得到一款原汁原味的3系欧,在定名中你就不难发现蛔,316i中并没有“L”诧轻墒,它是基于标准轴距系列中的一员丢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂缝逞,对比现售的奔驰C级碉孺凛、奥迪A4L而言操徒承,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势橇吝煞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉苍夺,这是国人特有的爱面子传统借,作为在国内征战多年的华晨宝马来说深,他们自然也深知这一点挂焊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动酒庆,单出排气也与320i的相同归,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条戊,不过这一项在网上也是可以淘到的豪,副厂价格也就100多元骨拓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐渭,然而在国内庙许勿,它还是一种小众车型改舜。可喜的是妇两,近年来随着“旅行”文化的发展吾撂,旅行车也渐渐被人们认可欢呵项。在我看来冒星啦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种坊,一种是像奔驰C级旅行版奋短诞、沃尔沃V60那样喉鞘,通过个性继脐涣、漂亮耪、动感的外观设计获得年轻人的追捧得。另外一种则是踏踏实实走低调屠讽币、务实的路线叙巾刮,用内涵打动消费者次,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种伤寝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO冬扩捂,外观吭豌、内饰进行了相应调整泛苔冉,配置也有所提升粕沫滩,动力系统则保持不变奥菲刷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版释嘲犁,售价33.48万烙算。除此之外腐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版斥,指导价29.98万渺讹块。   在介绍产品之前逝苇社,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来某绕粪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人松,1985年素,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂甸蓝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司会菜懈,这正是斯柯达的前身畦苏肮。需要说明的是朵店萝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称庐,并不是指该车型限量销售膝。   ●低调娟观、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看骚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版夏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60夺胸桑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格桶狸头,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟筹、稳重开,所以严格来讲罕蜂纹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版牢。从上表可以看出皑抛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势戳,而且更重要的是肚,速尊的价格更加便宜奠捆洞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肯瞄橙。全新样式的中网格栅更具有立体感乳丘秀,大灯组内加入了LED日间行车灯饰稀家,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来帕辱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应犁钒,朴实蒲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抛很。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯邵,并具有自适应调节功能黔韶擎。新款车型的前大灯造型更加犀利即喘膛。此外溶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的面凳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计剿混了,简洁修长纯,没有太复杂的线条勾勒多吐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份诞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈库,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7保鞭,规格225/45 R17厢碧,这是一款侧重于节能环保的轮胎李恒固。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性输串道,圆润频七、饱满垂阑豌、协调雀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看叭丧、耐看得多甩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应餐,尾门上的线条层次感比老款有所加强查耐。此外脖缚,尾窗上沿的扰流板疟丘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用替悸妨,让速尊看起来很有范儿峭剑扣。对了井叛幂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管恭铆,一般人还真有可能会被它吓到棱琉,其实它的心脏只是一台2.0T挎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卿,在北京借着区域上市之机驴火,我们再一次体验了自由光的越野性能星饰。作为越野车型的鼻祖举患膳,Jeep用自由光再次向人们证明凸,即便做的是城市SUV剁狭阮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点体磊倪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身丸拼捌,但是在四驱系统上痴逛寸,Jeep却有其过人之处此。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言琉磋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器幕氨岸。    简单来说净方告,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配龋,也就是说火,当前轮打滑时烦钾精,动力会输出到后轮防哇,使得车辆依然能够前进赏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑淌何、交叉轴这样的情况)白齿速,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器奸,脱困就很困难了叮诉欢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I失泵没、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号曝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造效搭,以横置发动机揣、前轮驱动底盘为基瓷怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴摆踌剑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴料店粮,实现100%前轮驱动麻村,提升燃油经济性蟹武,而且它的后桥也具备多片离合器结构垒,可主动控制左右后轮的扭矩分配却奠,起到限滑差速器的作用松洁堤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡许翻楼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡脾晒,还具备后桥差速器锁止功能揪寝,实现左右车轮50:50扭矩分配妈戈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谓侥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择静乐酒。    在实际体验过程当中哆据,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰视炒、交叉轴豌、炮弹坑诉、搓板路等等越野路面仁缄界,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惧然掀,越野能力无人能出其右辟垛。    然而作为一款城市SUV薯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力啡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板矾。    另外邵侥泊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间规,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统差携合。相比同级别的SUV寡,虽然在越野性能上依然具有一定优势平扭苇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣厕烯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沁静叹,但是进入这个价格区间以后痘缉,消费者选择的范围将更多鲤、更大垛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战把,在竞争力方面依然不具有明显的优势嘲。    或许尽早国产化降低成本挖翻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机淘舶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件且蕉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炉差断,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鸡。如今巩,马自达6已经发展到了第三代参虽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物混烹,它的名字叫做首克:ATENZA骨拒。之前我们已经解读过进口版本皆板稿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力殴敛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锹盎懂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力徐聪拣,这一次排量可不仅仅只有2.0L席介灌,还有更加令人期待的2.5L武狭释。   注裤:此次测试中番甸暑,红色车型排量为2.0L阜嫡,黑色车型排量为2.5L托汀。国产ATENZA目前还未上市呢芬,此次测试为抢先测试坍目,车型为试装车巍讲羔。   截止到发稿时临饲,官方宣布埂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”端,新车将会在4月份开幕的北京车展首发歼轻伯,上半年上市销售镜籍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凭唱踞,我们还是先来聊聊外观薪。相比进口ATENZA雇,国产版本在外观上基本没有变化垫鄙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份封惨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注枯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6百篮咸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA楷古,它不同于以往的两代马自达6梨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茫械。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子售们纲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”箱玩堂。总之从结果来看洞贰扫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感裴虹玩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美诚伐假,希望它能够像老马自达6一样蹈湾僚,百看不厌稗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色恒图,仅针对这两款车型来说桑沽街,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA融,而黑色则太过低调温队波,完全掩盖了车辆应有的魅力菏。ATENZA的红色与大多数车型不同奈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒梅接,不俗套佩孰错。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钝喊,轴距为2830mm硼捣唇,与进口版本相同刀惮。相比同级别其它几款日系车型虎剁为,ATENZA在轴距上有较为明显的优势勾饯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蜂佩搽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯哗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甘拌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源违臀据,科技感差了一点赋朴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)僵吝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赤备探,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扮粉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈厘火。2.0L车型采用的是17英寸轮圈妓牡,相比之下确实显得小了一点昂,为什么不折个中权从瑟,采用18英寸呢碱?   两款车的尾部设计几乎没有区别判峰,尾灯样式相同连县,双边共两出的排气管(没错霉颗,为了表达更直观千蔷腥、清楚撇毫摆、无异议饲冯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分痴,这是马自达6一贯的良好作风笔。总之孟聚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的收坎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言庐放,谁都知道SUV车型最为畅销捆较辰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知梁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纪赫捌,而卖得好的却还是那么几款菱碌喘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙脑庐,还要等到试驾之后才能给出答案班汞镭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型虏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV烂苛。从风格上看伸侣貌,海马S5偏向时尚干、运动擦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群裙。而在配置方面烁里,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瓮怪拔。根据目前了解到的消息僚和,这款车型的起售价约为9.5万戮捻,如果消息属实的话蹿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平脑互,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗粱?   外观烈娶呛:设计新颖仁撬胶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆菱浪膳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位澜瓶甭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司醛停胎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型波嗽戳,也将它的风阻系数降至0.34我馈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了桨胎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴颠,比例上感觉怪怪的赦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化伪彭,有效地提升了视觉效果街。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯斗府,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神发扒童。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯宝钱粟、转向灯以及雾灯福沸粒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集啤编痞。   作为一款紧凑型SUV烘蚕常,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm里版栓,轴距达到了2630mm匈庐心。与同级别的海马S7相比弗,虽然在车身尺寸方面有所减少捷,但轴距却多了11mm渤识,整体空间表现令人期待辫栋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈逃敛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上舜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供俗旦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17识揩池。" "   全新的A3备受关注遣酞,这其中的原因有两点拱昏,一个是加入了三厢车型推染僻。而另一个澜饺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型佰汞共。只是这台车来到国内较晚挛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生矫杯慰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地堡良闯,简单明了的说辈革匡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型酣司,而必要条件是横置发动机省。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本妊,但消费者从中又能得到什么淮?如果按常理来看桨钨奋,对消费者的好处应该挺多的吹,比如车更便宜了钵汾,就算车不便宜配置也应该增加了憨催,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低矮朔。但上述这些还只是一种期盼量晾,毕竟这个平台的车型刚量产不久脓尾旗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显颇。至少高尔夫7是这样促,而全新的A3由于正式的价格没有公布榷矮,所以也不好定论守。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3心,这次引进国内的共有四款车型酪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型甲逆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置衡撬墨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机差烤,6速S tronic双离合变速箱色菇痰。在本月的21号诡闺拢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涩定。相比老款的两厢车型快掇司,轴距和车身尺寸都有所增加蚀桅,而且在轻量化上下了不少功夫修镭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择啼背,但在配置上基本都可以进行选装五。由于三厢版为新增车型矛撮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日范,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市髓膝迷,“小改款涪寇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款探魔,而值得注意的是看,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上星菇膛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议潘挫圈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力誓羚其。”吉利控股集团副总裁单、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态腻,欣喜之情溢于言表怒揣醛。    亦或是巧合诉旱舍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能懦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7暖羚坷,一方面巧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖痕诡,另一方面霞粒场,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酬汐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域酚妮,种种迹象表明输毖厩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段石井。   诚然少,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”固。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时形瑞朗,孙晓东对媒体表示镭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鞋庆勘,吉利收购沃尔沃之后鼎坍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点丘施,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生韩徊始。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疽拜。" "  在国内婪魔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纲,它凭借动感的外观忻沤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”膘晒屎,后来者RV4峭窟、途观娶乘八、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮椭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炭少,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎禽搪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了睹安累。而今年翠彪挠,东风日产给我们带来了第三代奇骏时锯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒摺,年轻化纤、动感化的外观设计就是最好的证明浆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上熄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车秤喝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中城温,层次感以及运动感比老款强太多了杀表拿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瓜铃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条舅,流畅的曲线让它不在干巴巴嫩,整体饱满了很多邯强。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蔷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协榔底臼。   在侧面线条的过度下蛇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型父锹,并且加入了以装饰性为主的扰流板那搽欢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性旅穗。后尾灯变化更为明显梯屠藤,竖条造型变成更为接近长方造型晴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”喜靶,一定会想起Jeep汞撮砂,提起Jeep懊佳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了傻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者玖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能凡浑较,看看它在这部分有着怎样的表现饱屠碎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车群匆翠,并且不可选装以外半,2.4L 豪华版可以选装该项配置厩貉铃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配咕吨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版省甜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式使胺,从功能上来看比较全面吮吼慰,下面我们就一起来看看它的实际表现叼。   更多精彩视频丢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鸽囱,调整比较细腻偿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位犯弹,而且还可以停得很正我痞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可是蓟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话禾恕颧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示墨刨,如果继续操作洽炊骸,系统则会中断本次自动泊车层坑腑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里晾胯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题萄,我一定会把奇骏放在首位签练,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款健,性价比非常高箩焕。不过自从2008年上市至今的6年时间里昏,它始终没有太大的改变癸牟,另一边竞争对手们却在不断进化啼宋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者幢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律贰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘臼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况箔沥胖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前桨教,而看到新车的第一眼就会让人感叹认:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)帕管,并且也是该平台衍生出的第一款车型拜灭郝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化勺。相比老款车型略显古板的硬朗外形考匿,新车则显得更精致途,更有设计感邻庭勃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哪羌泼。当然丝寄,除了视觉效果之外啦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钾娟?这也是今天我们需要探讨的问题赐哨憨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型斜洗羡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限弟侠,我们本篇文章的测试内容并不全面都磐侣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受郡蜡舱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据式单缆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍奉篡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧俱溯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章同视,里面对新车外形蕉、内饰等方面都进行了详细的解读童揉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 齐怀。另外嫉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊屋观牧。   ●增加更多高科技配置纷儡轰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乳,除了拥有出色的设计弘博浅、良好的工艺和用料之外靖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捎室,翼虎就是个很好的例子坞篙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势京嚼。如今的新奇骏身上跋,我们也看到了各种高科技配置垢陕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蚕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了记惜鼎,在两年前它就已经崭露头角柯动,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哎抛,连控制面板都完全相同堕蚕习。虽然东西不算新胸姥毙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先芒馆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诵担,毕竟我们已经进入到了移动互联时代车,汽车作为生活中不可缺少的一部分杯读,也同样要跟上潮流群廷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车染杏,很多的印象都集中在日系的丰田车上纷畴斧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等弧淀,由于起步较早袭桑码,所以在混动技术上都比较成熟逆诲倪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型平,一方面是因为未来的趋势篱星,另一方面就是对环境保护都有一份责任裂恨。但能让人印象比较深刻的不多绍副滴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谢囊轮。经过一天的试驾体验竭姬沛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶敦翰睫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刹琳。   外观方面碍狈泞:设计大胆前卫末拢熬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后酪侥,给很多人的印象就是模仿鞍、复刻姥挤,aygo佰、花冠唇切崎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汞。实则也是没办法的事儿葡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鬼填丸,不过从秦看来李,比亚迪似乎已经脱离基础阶段晒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言撅贾,整车设计偏向年轻化劫,前大灯内加入了日间行车灯翘财笺。车身尺寸方面氨碎秤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm敞,轴距为2670mm姐。   实质上菠孰,比亚迪秦的外观特色鲜明瓮,个性十足埔,他并没有针对大范围客户群体而设计淑扛,更多主打年轻脑费朴、时尚元素块霉。这样一来乡,优缺点也相对明显窝陪假,需要一定的时间让更多的人来接受他迁莲柯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番翘,充电方法非常简单也很安全艇。通过家用的220V电源就可以直接充电围将嚏,但是要采用三相插座鲤肯钒。车内的仪表盘可以显示充电信息被敌亥,包括电量以及预计充满时间嫩暗,而且还可以选择预约充电滑盲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的丢市崎,虽然我的“档期”已经很满嘎,截稿压力山大瓜。但作为潜在车主股遣拿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平姬愁履,它和福特嘉年华陆堪、大众POLO会有多少不一样角,谁更值得购买掀。我想这也应该是大家都很关心的问题闪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息啃冉,以供大家有更多了解盟枚羌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元桓,分1.3L和1.5L车型羌帝,提供5挡手动或4挡自动变速器破耽猜。这也是国产的第三代威驰车型疮,相比老款车栋富扁,新威驰变得价格更低姜汞、空间更大采部。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫腐,在广汽丰田4S店中销售效凤亮,价格区间6.98万-10.88万元勾伤呵。两者动力系统患廓掸、内饰设计完全相同耐雇粮。只是外观分成两厢与三厢鲍秃料,配置上有细微差别而已艾稗爬。好了棠鲸,我们就从外观开始说起经宦皮。" "  导语窍:在新能源汽车研发领域谩,比亚迪一直是领跑者妻熊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车灯鬼涟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者胁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凰暇钙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件前罗,能够开发更为节能顶碾捕、环保的电动汽车产品妥,实现性能的提升和普及应用团纺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作朝懦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车党法犬。   历史上软柿,秦灭六国些俗,结束群雄割据时代蠢泌揉,统一中国酪联,开创了历史的新纪元梦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆擦施推,势必证明其在以下六方面的实力镭:   一雌辉敝、比亚迪秦到底有多快凶箩枷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示伎史乾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒梧盟雹,23%的车型在8-10秒申,17%的车型6-8秒犬拆,仅有8%的车型小于6秒羡呜,代表车型如保时捷卡宴4.8L暮恒。今天等糖钱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下考,秦百公里加速为5.9秒忿,而记者实地测试时及孙偏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒怒。   跑得快自然有其道理耍吓,秦具有“双模”动力篇辜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合布坡,在混合动力模式下刺伶,秦能爆发479Nm的扭矩皖卤摧,某种程度上可以与那些超跑抗衡桥钦窍。 二蚀擂、秦油耗到底有多低吗怖绩?   根据国际标准测量核算厢排,秦百公里油耗仅为1.6升箩钩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蒲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式稿嘉,纯电动模式时碘堂瓤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时爸,整车自动或者手动切换至混合动力模式纤困苯。在所有模式中瓜,秦还能进行制动能量回收加帅饯,即电机向电池反充电显拾彻,每百公里回收2.5-3度电就,可以多行驶约15公里栋歌。 三催怠、秦充电到底难不难叙污?   一句话回答拒暴:有三口插座的家用电源就可以杜,就像充手机一样方便梢。秦的电池容量为13KWH茧霉毕,可通过220V电压禾细,3口插座丹眯倦,4-5小时充满电僳募。秦随车附送一个智能充电包捍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖袒。   四乾苏、既然用了大量驱动电池涪,到底安全不安全?可靠性如何蔡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池兑孰李、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池垦轨池。单位能效比孩嘎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池橇济少。但是安全稳定性方面则恰恰相反速,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池爆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池俏,是目前市面上最安全的驱动电池尝权,没有之一郝。   可靠性方面加,据比亚迪测试嗡淋督,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盲栖替,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修壬温,业界罕见费溅良。电池电芯甚至终身保修计难。 五复、秦操控驾驶会不会很复杂侠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样浆,习惯之后甚至更加简单篇痢感。新增纯电模式夜担控驾驶霓即,更安静抛、更节能阂。   六逗、电池组电用完了如何行驶目?   据技术人员介绍蔑全,秦本身不存在电用完的情况寥臼祷。电量不足时匠千梁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沤湃虚。   此外短,行驶过程中漠潭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量竿镣俗,并储存到电池中敖涡蕾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车秀回疼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肛,其次是QQ me了,PT漫步者之流席耗,当然还不包括那些“只识其样耗、不知其名”的人群棱雌脓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象貌拖,它也是双龙汽车最具标志性的车型攫抢丘。在迎来双龙新柯兰多之后挞,就在近日砰老,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾棵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界才,但却让我们可以由心发出这样的感叹薯,爱腾终于正常了俺食。   从推出2011款爱腾至今弦港冈,已经有近3年的时间就伟效,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蛊盼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象煽漓拘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事愤,伴随着2014款爱腾的推出羞埔辜,有关于这款车的一切荒蠢潍,也自然成为历史套操放,被我们封存起来攘。全新的家族化风格设计洼亲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路相垛桥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部捶酚,与新柯兰多相似的样貌菱肆,让新爱腾不再具备专属性犊唯堆。没处前部细节的设计啃,都是那么平易近人磐,平庸的再没有任何特点检磋。可能人就是这样苟晴苔,老款爱腾在售时燎,人们总是说这款车有多难看僻鹿,有多奇葩集泼懒,但当它真的成为历史后扳排皑,我们又会感到缺少了什么娶呻诚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刨,但还不至于让它从中获得什么优势复妙,车尾部简单的几处变化峰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉羡莫。现在在大街上瑰盲性,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的屯鸥杭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了扰氰编。   本文导航" "   这年头在路上跑着达茸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼皋搅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念孺,把自己造的车不断的加长氢藤惨,就算不加轴距也得把身子给拉长佃荤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恭、大型车上惭,感觉有些资源浪费泌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鹊丢,“L”的作用才更加实际悉。当拿到这辆YARiS L 致炫时梗,小惊喜了一下痉逆雾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绦赤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了轨勘疗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度场既倍、大众polo耿彤玻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势罚夯茹。目前这辆车共有两款动力俏潘凰、6种配置车型在国内上市欧贡,指导价格在6.98万-10.88万之间腐傻。由于新车型且上市时间不长蓬,所以目前的优惠幅度不算很大甲,基本在3-5千元左右腐杠雹。(个人观点啸:致炫锤拍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士刹,厂商指导价为8.7万-10.68万羞庇剂,搭载1.3L/1.5L发动机官氰彼,5速手动/4速自动变速箱拈。" "   曾几何时攀抱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾须确,它那个性的外形给我留下了深刻的印象溃桔,但却没有获得国内消费者的认可迫鲁修。如今年撂绊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前巩,其售价区间为15.48万-21.98万元歉九憨,相比老款车型有所降低杠础省。另外凌登帽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化技抹,并针对柴油发动机进行了重新调校存奖。下面就让我们通过试驾体验蓖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化每匪昧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型咖挟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计靖钵,并采用双龙全新的家族式设计枚览,整体风格与现款柯兰多十分相似肝惺忱。然而肃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整路纶,其车内布局依旧与老款车型保持一致搓姆耸,略显缺乏新意说嚏。   小结酞诞: 相比老款车型来说厦,新爱腾的外观变化令人欣喜侈骡税,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肯虎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次酒。不过汕琳姬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进禽尚裂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泻搏酿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上珊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吕套。在海外市惩丁,新逍客提供3款发动机揽谓碗,配备6速手动或CVT变速箱墨,在英国的起售价是17595英镑辩。与现款车相比腐距薯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计纳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挽雀钎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型来酬斤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了你拇耽。 ● 外观介绍郡盼顿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型诺检穿:宝马2系Active Tourer滔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单娥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型盗魄攫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拾?车展上的展车给了我们答案讣裂剃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涟量庙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车情烩喝,而在正进行的2014日内瓦车展上雷从聘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出睬焙。和两厢版一样梢匪诗,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡咚牵块化平台打造诗溜俄,造型新潮时尚冯,细节设计则突显旅行车的元素欢目,保持一款旅行车应具备的实用性失猛侮。据悉套腾,该车将于年内率先在欧洲市场上市炒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位眉吃,相信国内消费者很快也将与它见面拧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后柔竭,全新标致308的旅行版如期而至阿筐。从整体变化来看郡雄皆,它在保持旅行车实用性的同时韶绦戈,将重点放在外观络搬、内饰的调整以及配置的提升上爬,新潮的设计更是让人眼前一亮崔。在我看来香衡,它的变化是非常积极的霖糕核。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高稻玲啪,现在它要做的就是尽快进入国内额剧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章勉:   静态评测    ?   更多精彩内容白:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑漆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锌敌使,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新古忙。早在上世纪五六十年代橇舅,Citro?nDS就用上了可变悬架椭甲、随动大灯绥捣、转向助力虎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术藏孰,加上极为飘逸的车身设计饯钦哪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凑桥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌猫吴,2011年长安标致雪铁龙成立趁,到今天我们测试全新DS 5LS磊卫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弯,音译的中文品牌名念起来很接地气监:长安谛艾仕复故斡,有股莫名的喜感寂拌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酶涛,是台正儿八经的三厢车彼。   ●外观晴:考虑国内需求思,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前充,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5燃喷,后者里里外外都显得格外前卫背蠢偶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度临,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惮信罐、更好接受一点偿。当然熊恃,前提是得保留住原有气质佃峡撑。   在这张全新的前脸上帘船顶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰劣拇等,官方把它解释为“飞翼”赫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疏,由于边缘不是那么锐利罢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪滑先,接受起来没那么难剂。   车身侧面和尾部看起来很饱满室畴、匀称瓜,其实我个人甚至感觉比车头更好看佩涸穗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰氦,厂家说这是做完市场调研后的选择暴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汤晒,想想也不无道理辛皮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条匹将熊,与其后期车主们各自琢磨郎盼密,不如原厂直接把这事办了陛圭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无九搽风,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注搐沥奇:下文简称新阳光冲臣探,以便阅读)囱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰胖煞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 痉阿辆。现在它不光新潮扒孪,还进一步提升了性价比氦唯,为与定位相当的大众桑塔纳嚷丝扭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备篮。 外观崇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸坛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感羡熊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜藐缎睫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分搽栓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米羚荆唱,达到4456毫米村,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平群瞥桅。    此外嗡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疗变玫,由于在东风日产的产品体系中尼高,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哼青,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样啤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些汉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时告焙,我已经身处呼伦贝尔牙克石垃讥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瓣垃。尽管天气有些寒冷闷,但此刻我的心情是非常愉悦的吓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演师抱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感茎蓖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世房淡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car狭埂,当然我也不例外皖污逞。这次除了911之外伟览老,保时捷还带来了Cayman设、Boxster亭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吮,让大家分别体验RR(后置后驱)辫绷、MR(中置后驱)灸襄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赡秋爽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的擒妨,即使在这样的冰雪路面也不例外拍备,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蒂邦丛。在练习漂移之前返奶孔,充分的驾驶培训是很有必要的仕贡删,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时睛暴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汝。   ●车辆失控该如何挽救涎汗玻?   当车辆发生转向不足时年裂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)朵,稳住方向并且慢慢回正雌察,切忌继续打方向糖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向开,反而会加剧转向不足的发生剔嗡畅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时矢暮奸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度棵龚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线及。对于一般人来说屁罚,应付转向不足要更加容易一些弊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侥饯,而转向过度一旦被合理运用钒掸,就能成为过弯利器剖,也就是我们平时所讲的“漂移”邓。   ●如何才能实现漂移蜜?   要想在弯道中实现漂移哨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移俩豌。针对这次的车型以及冰雪路面寒架誊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式芳康碘:   1筏芥虑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)翻藏,我更愿意称之为惯性漂移过弯文。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近袄澄低、甚至小于90°的急弯党雹。 ? 『以上为PPT截图写僻黎,分辨率有限颗敢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性承,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度隶,然后反打方向烽,稳住油门漂移过弯恨。例如在通过上图中的右弯时律,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢势谁,然后左打方向面潮穗,紧接着再右打方向侣协,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动醇唾,别慌稼,这正是我们希望看到的馆节梨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心圈。随着车尾横向滑动的产生甭拈,此时驾驶员应该迅速反打方向狮,让前轮时刻指向出弯的路线杯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度临镐袒,随后在出弯时适当收油并回正方向冷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了喜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向般潜,方向盘转动角度都不宜过多谜俯,最好控制在90°以内暮失。其次油门动作务必细腻迟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肺呐,给油则会加剧侧滑夸荤档,收油则会减小侧滑角度景,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涪茎。   2偏貉奇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)猛妹。   适合弧度比较大的高速弯道陶。 ?   当车辆高速入弯时纪居事,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头饭漓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑栓祭栖。当车辆开始侧滑之后刺蛋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转似病,继续维持横向滑动痪,同时反打方向控制出弯路线宋街,之后的动作与第一种方法一致匿。对于初次尝试的驾驶者来说渺倒码,如果入弯速度不够快也没关系忱,你可以直接省去刹车这一步骤褪,在入弯时适当地轰一脚油门牌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沥铣文。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拼,并综合运用娃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了博。例如在紧急接桶、高速的连续S型弯道谅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心敦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心襄侣扔,从而划出一道完美的漂移路线长台睹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗份?AE86在高速S弯道超越RX7儡拇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介呻。   当然匣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后荣拿妹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海榔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型勺嘉淡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶门独拖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器为、手动换挡以及拉手刹等一系列动作妇画哗,驾驶员只需控制好刹车衰且、油门以及转向三者之间的平衡即可箩匣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距摄黑诽。   然而即使是这样郸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的朴镜靡。冰雪路面凹凸不平钡椿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同隘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谅副,所以技术和心态都十分重要厩我,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙德芹陡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统狸录哭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头仟悼。在这期间吨刺,沃尔沃创造了无数的第一韦,也赢得了不少的辉煌成绩笛,当众多车企迎头赶上之际戮邢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挨,并将其命名为Drive-E帆踌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瑟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带口恨火。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命南醛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅讣纶,实现了靠背调节和腰部支撑隋枢艾。 1967 推出首个后向式儿童座椅沤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护挞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器灯珐埂,将有害废弃排放降低90%以上蚊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)踢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全镣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生诫,有效减少或避免低速追尾碰撞傻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术撩,至此安全范围从车内延伸到车外氓兼蝎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表冲稀猛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩告,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数希,从被动安全到主动安全喘挡,再到行人保护先忱履,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可捍肚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蝎锚退,空气污染现已成为最热门的话题拟忍卢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事帅滤糯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性猩逗捌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎戮毁。   Drive-E是什么 贤?   即E驱智能科技椭羔倘,代表Efficient Power(驱动更高效)墒软、Electrification(驱动电气化趋势)攘每庆、Environment(驱动环保潮流)峦歪庆,从字面来看很容易理解韶抨,简单来说就是引擎高效化淡,这样一来既可以保证动力性划刺叛,同时还能达到更好的排放标准辈浑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捎篇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征班痛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎赖孩阮。   沃尔沃还将这一技术投身于亩购啵块化的研发筒黄,只需变更增压器耐仕担块与催化转化器娜蔡撸块等主要部件令,便可催生出一款新的引擎产品速彪连。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上撬侮枢,大致可分为4类无,即汽油直喷引擎锋盒、柴油高压共轨引擎卸,单增压引擎(T5)淮萍、双增压引擎(T6)泊鲁结。 以XC60为例 脆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 典痛告。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表亩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例饱耿曹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎煽鲤女,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比刃,在动力输出上也略有提升涣失,其中的原因自然脱离不了小体积室卤成、轻量化等一系列技术的支持怪秦。   此外变速箱方面也有了很大的改观尘呕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%让寺,挡位的排列也更加紧密铣坝堂,有效缩减了换挡时间概,从而具备了迅捷的响应能力什、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现碘新。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鸵,耗能经济性方面得到了进一步保证塘,它将改变城市路况中引擎启停的时机暑,改善油门的响应窃,空调系统转化为经济模式工作广堤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肯维矫,而在65km/h以上松开油门潜到成,引擎还将会处于怠速状态桅。   本文导航顶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赏瓷刀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瓦径,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”裂。不过房效瘦,动力并不是我们今天的主要议题蒙茶。秦的下盘功夫方面表现如何脱田?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系镣崔推?这些都是我们今天要研究的内容枷瓤霖。综合起来惋劝题,我们最终目的就是想要弄清一件事跺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色痢阿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”姐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外豪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上比忌。当然册淘,由于秦有着体积更大剖、更加复杂的动力系统冻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法潘纽,但由于双叉臂需要更多的空间狠械坦,因此也是不现实的新牧苍。在材质方面互,秦同样表现中规中矩梳帅,并没有使用轻量化材料为车头减重陛,亮点并不多逗了姆。由此可见现,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化犊磋哼。   不过趟赂,由于混合动力系统的特殊性雇,秦也必须做出自己的调整揉摔泥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盒莲离。比如渡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面房糙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上潍榔骋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上烁拉潭。此外隧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮盯,相比速锐在直径上增加了将近9mm星们,看起来很是显眼嫌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化堂筹,而在同等材料和工艺的情况下捶马嗜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度时硼茬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载芹。   另外坚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绘性。与速锐的非全框式副车架不同渺瑰砂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮似袭糕,由于加入了电动机和管理单元帽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加翱,因此这样的变化当然是加分的闻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套杭毁时,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辜吩钙、振动和声振粗糙度牵即,欲知详情请点击这里)李类,是个值得肯定的进步徘厘棋。此外哺,与速锐相同蹬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连杉壕察,强度更高捍偏蜡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力交。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天底,现款肝剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌孺,不过福特已经为此做好了准备缕疏赋,日前刚刚发布了新款肝克斯屡洁。它采用了全新的家族化外观溯拌午,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肺,不过它真正的杀手锏浦,还需打开车门才能发现奴阑尉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伟透惟,进一步抢占细分市橙褪菝辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型密嘲,满足那些对于性能有一定追求的消费者捅惟,比如轿车中的S5泌壁刚、S6磁号辟、S7上穿、S8等等敬钦费。就在不久之前的2013年12月姬鸿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酿逛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型掳境,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)空确。 外观希托程:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态泄桶吭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子橡,可以随时面对那些不识货的挑衅者天。作为Q5的性能版车型鲤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念犯,颇为低调狸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化孙盎计。 车型图片 基本参数聚懒怂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涣公啃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别亮里坷,特别是车身高度经过降低藤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm炯,而轴距也有细微的变化筹谰。   其实只要细心观察沃骋蹄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的勺兄,除了特有的徽标之外胁,SQ5的镀铬条有别于传统车型遍,采用的是双横条样式苗从另。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氯癸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽角搭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酵窃凰。而配置方面妨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备敢。   尾部的变化主要集中在下半部分聪泵潜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力忻导。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计漠,可根据行驶状态来改变排气开启程度圣揣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派先,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭猫,前者就属于少数派沛。一个是只有追韩剧的人才懂旅淳,一个是全民百吃不厌冯僧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恭膳的,其实上一代车型在国内早有销售据杏,只不过跟福瑞迪太像了瓜胃,外观不出众氦嚼,关键是动力平平钵,所以最后并没有收获太多涕。全新速迈刚刚上市庆牡,售价17.98-22.68万元坪乏默,很有幸能够在第一时间接触到这款车技米,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了峦惨车。   如果你对速迈没有什么印象也很正常撤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈财降。通过简单的对比贫,不难发现茄陀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疼骄,名字叫做ForteKoup嗡篙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机汤犊盾,售价17.18-20.08万元丢匈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卯靠叮,它承了起亚家族的虎啸式前脸外慕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锨膝础,现在看来谈不上惊喜汝,只能说还比较精致籍。虽采用了大嘴的设计你,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沛呐,或许小女生会喜欢悲淑镶。大灯全系都为卤素光源仆缔纪,并带有日间行车灯诚抗确。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嘎宛谓。   走到侧面踢涤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化策吞,但两门的设计为它增色不少姆锹讹,在绝大多数人的固有印象中城患氓,跑车就应该是两门毋剩,并且应该是无框车窗谋陶吴,仅从这两点来看椒擞,速迈确实都做到了墙,开在路上的确引来了不少的目光追随黎抖琴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流阑,我们一致认为车尾的设计更为出彩罐,短小模、精干读,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谰。除此之外忌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赁,而且排气管口径不信1礁啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强画脐菱。轮胎为韩国本土品牌孝培,规格为215/45 R17榔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了喝。   当然缉暮爆,如果你选择2.0L车型的话亥廖勾,你所看到的黑色外壳后视镜沽醛、前后包围的碳纤维纹路饰板毒、双边双出的排气管锣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了舌辩。" "  讴歌这个品牌别,或许很多人不是太熟悉险疾来。作为本田旗下高端品牌懒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任食硼,而且在美国市程欠稀,讴歌的品牌影响力是非常大的忱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肯海凸,大部分都是人们对这个品牌不了解发始崇,影响力上不去裤催卜,导致在销量上确实不尽如人意轻。对于这次全新MDX的到来半,个人持有赞许的态度吭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意典刨,还是那句话讽内,品质上去了蚊配,接下来就是提升品牌影响力了池貌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上才,大灯的轮廓更加细长锰伍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯纲拒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过悲胆戮,但内部结构和MDX并不完全相同焦踏瓮。雾灯被一条仿LED的光带替代奇晌,进气中网的细节刻画更加运动墒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长旱,侧面造型给人的视觉感受非常低澈嗣揉,这和前后大灯的位置有很大关系兰庙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎草,注重舒适性努丁伙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诺袱澳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感骄趁茧,而压低的姿态却更加动感痛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱输。尾灯造型相比较现款修长亮,优雅的感受也来自于细节的 设计沁陡,但貌似通过我的观察茬嘛秋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惜甫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置途,让尾部显得非常简洁闪釜承。   本文导航轮:" "  2014年2月20日藉肯鞠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市侥颠技。2014年型奥迪A5的最大特点是腔无袒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拾具。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大漓,共有19款车型票伐,售价在49.98万至85.8万涎杉谓,具体价格如下就茸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酮坦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涝快,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别片搽岭。配置方面贤,也与现款车型相同亢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机廉椽。   内饰方面砰跑,2014款车型也与老款车型大同小异必,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘卫,同时门内饰遍、座椅中央扶手炼、都采用了纳帕真皮面料窘损。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秽。而2.0排量以上的发动机则保持不变防通。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型久壤词,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化殴桐。   变化一句:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化撇,在原有的缸内直喷技术的基础之上期吉,加入了较为传统的歧管喷射清,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合单绢本,通过二者各自的优势阀喉甩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求糠诞。事实上狙敛寒,混合喷射也不是什么新的技术弊舜苏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用脱抖小。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点珊蔫氛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市懂樊京,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善阜仑。   变化二泻郊储:排气歧管集成至汽缸盖内删,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内假擎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盟患,从而减低涡轮的负荷膘通,提高涡轮寿命炕。同时休次嫁,因为在进入涡轮之前进行冷却嘶烧,相当于提高了涡轮的进气温度限制灸九鳖,可以允许发动机有更高的排气温度盎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高金。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人林棚,同时结构也更为复杂秋掠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战私。对此丧,缸盖内的冷却系统也进行了改进构懊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)艇。   另外芳盼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外屯,还有着两项小改动脖酚。使用旋转阀墓粱雅茫块替代了传统的节温器荒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上亲淮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制敢府。   根据官方消息痞镭导,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陪脾密,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陡攘锰。笔者也希望在应用新的技术的同时寿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情黔耗芍。 责任编辑冻课:王晨熙" "  A00级(微型车)渐,在人们印象中这类车以实用性镁、代步功能为主编伴,低廉的价格促使配置也不会太高捕踌弥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候高邢恕,一款车的推出打破了这一概念狭,它就是全新奔奔咆奠椒,来自长安汽车吮捆。   感官是人们的第一直觉反应堡艇,所以外形设计的重要性不言而喻箔缸双,为了使人们印象深刻锈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的棠纽贝,道理很简单邵船,日本是微型车最发达的市场茅诚贾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展杏妇盘,在2013年广州车展上辜炯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光湿浩,除了时尚的外形设计以外倦,在细节做工上也有着不俗的表现标割。前脸的设计整体性很高伶咐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条帘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瀑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表粉炮垮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势垦,不过这一点在外观上并不明显系,这源于贯穿车身的硬朗腰线核仇练,有效将视觉性降低凰笺,同时搭配造型独特的双色轮毂凉,让这款小车看上去时尚动感勤涧饰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动短操,具有立体感的尾部与前脸相得益彰采,如果仔细比对眠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸遁涛。除了引人注目的设计以外此燃琳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肯,具有加热功能的外后视镜煞颊、15英寸的抛光双色轮毂庆承、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置冲嘶何,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页辰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市浇录,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鬼廊。不过层,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抱,从内到外凹巍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉离侠负,可以说是一次完美的蜕变赌。那么这款新车究变在了哪里卑牟?它究竟新在哪套?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出宝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5燃泪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大财行,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm久逼施,轴距则与老款车型保持一致椒口。在尺寸变化不大的前提下荣嫉,改变外观摹荷滦、动力庆攻、内饰囤搂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关修纤募,2月19日这台新车也正式来到我们面前寿现,并接受大家的考验盯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条熄朴温,但这8条是我个人认为变化比较大的袒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点侮献疗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候稗,我就有了一种预感排,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢混久,刚刚上市的新款X5就给予了我答案稍醚。全新X5给我最深的印象除了家族化外彪凭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)卤叛档。首先洽搓,先说说全新X5的外观蒲,“大尺寸双肾进气格栅”昧靖凶、“开眼角式前大灯”烧握甫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致卵目。    现款宝马3系推出的时候峦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉镜伯,现如今随着全新X5的上市艘扭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上比叔瘸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此丹颗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分柑,据悉娜钙娃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯荤沤。值得一提的是曝偏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般邓师,给人一种炯炯有神的感觉拳怪。    由于新老款车型的轴距保持相同晤督,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捷次,反而侧面的腰线给人一种力量感骄胆,这也使得新车看上去年轻了不少罕。细节方面涟疆粱,新车在前翼子板上增加了进气口毋,突出了宝马品牌独有的运动基因熊千骑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格对颅卉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带榔,提升了夜晚的识别度惨淌笔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起建拇,降低了风阻系数帆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性覆筛。" "  版权声明熊撵倍:本文版权为网易汽车所有砍结毋,转载请注明出处技撅袒。   在2003年璃,奇瑞QQ的下线让这款时尚宫屋乡、便宜瓣错、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活菠吞客,之后短短的几年间晃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话澎橇痛,然而到了2006年长安奔奔的推出七赣,打破了QQ一枝独大的局面马。一转眼金,已经过去了10年的时间耿矫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占哇,在这个追求个性等叉荤、讲究品质的时代需茎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流露赌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则氨,而长安似乎也意识到了这一点蹦挨为,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者比?   从厂家方面获悉来,老款的奔奔(love)已经停产攫荚,而奔奔mini则将会继续生产销售筋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系潍,前者主打精品中高端微车市臣铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战忿。从定位上来看篱煽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扁,虽然沿用了奔奔的名字行,但整车的设计捻、配置以及售价都会高于老款车型两。   新奔奔客户群体是谁纽莽步?   在很多年前潭口辑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结苍,到底是买奔奔还是买QQ缅,在那个时候困,很少有人会关心这款车设计的如何焙泊精、驾驶感受如何骇栏先,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具夸,省油牌、皮实巩、能遮风挡雨就行魏委记。   现如今膊,80后吕滔赌、90后已经成为购车主力弓卞,这些从小听着walkman吻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计灭腥丛、用户体验以及品质都有着更高的追求躺孤,因此在座驾的选择上同样不会妥协处燎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看护垢车,新奔奔就是冲着他们来的匿邦。   新奔奔主要的竞争车型是报?   虽然新奔奔的官方售价还未发布库撑,但从目前得到的消息来看尝恨,5-6万元将是其大概的价格区间秋搐慌。这个价位中既有一些合资的微型车捷仟,也有自主品牌的紧凑型车陵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纤,比如两厢赛欧撅禄棉、奥拓莎、玛驰以及低配雨燕等等车型纱间。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线咸局,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剃,产生竞争的几率比较小椿。   外观淑:惊艳斯伙、和谐荡蕉潞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悔:高离地间隙蚀彼湍、车顶行李架麻、双色车身等等嗅。没错列,无论是跨界妹净乘、越界还是交叉车型丸瑞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质平墟。不过世间万物驶瞳,徒有其表终究很肤浅头,我个人认为杭邵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驹。所以厘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾文韶扇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纺都瓶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菇拦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舵蔼,它集沃尔沃所有看家本领于一身己脖赫,可谓全副武装霞。为了让媒体更好的体验这台车曙副,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沽晴疙。没有固定线路匹毙,没有领队车辆矾家,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庐,它会和每一位汽车媒体人独处12天筏旱。而在这12天里俱坛始,我已经和它奔袭了4100公里鄙忱,横跨了三个省份禄,体验了柏油赛道纫、软土拉力缴、冰雪漂移恭晚、高速狂奔俱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话圣,当然棘郡乳,最终的结果是小:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抹凰吩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的褥梅,正所谓日久见人心脊,交友如此慑哀胚,试车亦是如此秋。回到正题讣肥递,和往常一样昧办霓,对它的了解还是先从外观开始挎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生屎淖,相煎何太急”这句绝句好,而在雷诺—日产集团旗下锤澳,有两款车正在上演着这一幕秽酗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气馁贡,还有这出色的越野性能仙纯燎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性庞抖碌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下汀畔处,买谁更划算蓝揩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表编肯信:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位促,作为英菲尼迪的顶级SUV继危,QX80的售价高达152.8万揭存,但经销商处可以优惠16.2万骏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万杠焙染,虽说16.8万也不是个小数目赋恨。但对于消费者来说形,一个日产杆旁,一个英菲尼迪朵缆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌容。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)朽禽绵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV虏,它的身材绝对够大拳慰四。从上图的数据来看懂教,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙攻墙,尤其是将近5.3米的车身长度漓玖瘦,会让您感觉驾驭它有点困难辛冲。另一方面蹭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型讥素,这一点在QX80的身上也得到了完美体现回肮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解甫盟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型喇负把。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅京哭并。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足玲俄伦,同时也显得异常凶猛航陛棠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉裤钙欢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汐舍惕,整体造型圆润纺,没有多余的线条作为修饰姜,但是反而会让人感到车身很厚实侵惟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞笨。同时注意它车窗的设计癌型擦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱脊疮炽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的德爱狈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感遂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样规木形。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计淡率富,也没有了那种霸气涤赴,转而给人的感觉是设计很前卫拨道。车尾的饱满程度与车头相呼应着靖,丢去了上一代的直棱直角拖囱蜜,饱满的线条凸显着丰满的层次感汞。   日产途乐茹搐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华究通,虽然脱胎于英菲尼迪车型琉尚,但途乐依然拥有自己的外观特征蔬量。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性晦棚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表播退攫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型祁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讣衡赋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氓任睫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气簿,成为了车头亮点之一敢洛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术活刨乖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涤就,这项配置自然是少不了的杜敦团。我们可以找到4个摄像头壬,它们分别位于车辆头部渴虎、左右外后视镜下方和车辆尾部剩温。以便在停车过程中轻饯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况眠拣,让您更加自信轻松的把握泊车空间娜遂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头彤拒,大大降低了停车时的事故发生锯翻。   途乐   通过对比发现羞冠挪,两车在外观上的配置基本相同卤,差别仅在日间行车灯上温狼筛,不过随着QX80年款的推出就色促,日间行车灯的加入应该不是件难事函。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脓颁浑,在相差仅有10几万的时候外浩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店匿棠。    责任编辑坡哎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天暖同跑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了虑,除了奔驰G谷、丰田陆巡系列誓、牧马人等撵,双龙雷斯特也是其中一员光,而且雷斯特还是柴油车戏荣墟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值秘鸥,以目前的接触来看雀聪,双龙雷斯特W表现不错唤皋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”敖冈本。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嫉摆叙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰芍椒韩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”掇率络。当然灌儡,在随后漫长的几年过后攘吻当,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肪雀甸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO泼,该车型最大的特点就是其尾部造型傲托,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计盎,宝马方面肯定不会承认冒驰,但从年份来讲鹤儒翟,明眼人一看便知瘁刷。   外观汾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手摩惨径,该工作室的创办人正是乔治亚罗灵怂,不过大师的设计未必符合所有人的审美膊捣炔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异绩驹褐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调办撮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势曙,但为了照顾空气动力学与线条流畅蠕,雷斯特的车头是圆的碍迸坝,所以在当时看来有点“离经叛道”哥嗽顽。   而到了现款的雷斯特W侩,这个“小问题”被修正了湾,一体化的设计已经是大势所趋圭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”唯茧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蝗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感儒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瘸唐仟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少峭砂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相幕单度。通过车展上的展示脆,小编已对这款纯电动车型有所了解劝夹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验愤粮,时至今日芹摊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型倪祷。据悉兴诗全,之诺将在今年的2月份开始接受预订菜逝当,上市后将以租赁的方式面向消费者里,具体的细则目前还没有公布碎溶,上市后会有着怎样的表现父颇劳,我们会同大家一同关注危攫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前扇裸猾,简单了解了一下之诺这个名称的由来缓率,是源于对中国文化传承与现代精神的体现驮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蕉,毕竟是基于宝马X1平台打造到,因此在多个方面相似度高也并不为过巴滩漏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赌枚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现刷,其具体的表现如何覆鹤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验倪驶。 责任编辑坏筒撼:沈楠" "  版权声明煎:本文版权为网易汽车所有脑,转载请注明出处哪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计础莽第,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鼓。它们的可见程度啥泌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”呜。可见度甚高的两个文字的组合税巧沮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字玻天射。因此嘛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车穷薪腑。哦吞膊,对了失,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思翟公。意大利人的自信诚车,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茄红:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用旱?咱先从减开始说起水宪巫。 Q骚啃:致悦只是切掉屁股的菲翔么池貌鸿?   A滴桓宿:非也盟海味,前脸亦有修改撕,整体风格统一纳,协调度很高劝损。   我相信Roberto Giolito先生悉吭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师热,在设计Ottimo的时候艾,一定会更加从容虫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沧淀示,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思窜炬。在他的心中殴讳,应该有着太多关于年轻牧送、活力的理解焦镣,而这恰是Ottimo的设计要点班。 外观总结   赞访:个性鲜明喘、标配LED示宽灯缕、轮胎用料厚道   弹沦:低配删减雾灯   " "  版权声明农合:本文版权为网易汽车所有泰糕瘟,转载请注明出处吮碗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾盎棘麻,虽然距离现在已经有两年的时间烤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象舌。而今天储副典,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例俄怖税,并且还是一台后驱车擅窍。没错居,它就是华晨宝马3系抠储宋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吨,其配备了2.0T发动机郎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟迪灯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟备存墒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱倒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现粕崔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嚏。不过在今天的冰雪试驾过程中朔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)酿露。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鹅砍,必须先打好理论知识的基础僧。于是在摸车之前财,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课设魂扇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关期恍疵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着伴溃。 ● 项目一   热身结束了恢赫韶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节巾穷。第一项内容便是加速和刹车瓤,是不是觉得很简单茧?其实里边的门道儿多了去了察酥。   在项目一结束后鲍牌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式告晦们,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步附冕净。一开始大家相差悬殊感,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了掀杰。接下来的项目二会比较刺激一些嫉涵边,经常会出现手忙脚乱的情况扦,但只要理清思路按部就班的做蝗阮究,想要完成整套动作并不是很难赫播。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明恨狼诞:本文版权为网易汽车所有舅快疲,转载请注明出处卤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了俊顽拼,不过始终都仅有手动挡车型纲,虽然目前销量也很出色歇浆咯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户帛阶哭。好在这一短板即将成为历史裁截焚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出聘,新车将于26日正式上市膜,我们也于第一时间进行了试驾体验呸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外铝醒,在外观方面也有变化埠。新车根据高低配车型提供两种外观方案吭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嚎峰,而高配车型则对中网隆惩然、保险杠造型尘、轮圈和后反光板都进行了重新设计残脊息。值得一提的是洁痢汾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的片疽。   新样式的轮圈非常动感莫,在同级车型中实属罕见怯冬湾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致课,轴距依旧为2725mm娘妇盾。车尾的变化相比车头要小一些白,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哭皖屡,不仅可以提升安全性惹藐讽,同时视觉效果也更加出色筷靖。 有态度【试驾评测】激恃贩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鲜睫?   扫一扫农,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日堪,一汽大众全新高尔夫正式上市透癸顶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酗,其中1.6L拥有三个车款凉吗,1.4TSI拥有四个车款墒漂,官方指导价为12.19万元—18.29万元榷慑媒。具体售价请见下表疽禾闪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力峨肃,但是却拥有三种功率版本间猜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本犯写,因此在动力系统方面弦屎,消费者有三种选择赋邢。    我们从上面的数据可以看到驶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者杀斡,1.4T低功率版是主流之呀藜俦恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求袭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右删摩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮不杰缄,但是它的售价高达18.29万元涤,相对比较贵叙懈。    全新高尔夫提供九种车身色彩收哭,分别是塔希提金釜未、唐古拉白败、珊瑚蓝赴、魅力紫请霸公、玛雅红透疼、季风灰确、水晶银以及深黑和极地白股。 ①携酮茎:16寸Cosmic款轮毂 ②卤:16寸Cubix款轮毂 ③棋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂汕灯澈,其中15英寸的一款挠,16英寸的两款雄莽馅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备擦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型仍输睫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供淡构。    全新高尔夫提供标准座椅咕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅绊壁寝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侧,舒适版车型则都配备舒适座椅圈碱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版碴。    在材质方面分,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料篱僵掣,分别是上图所示的DianDian黑色织物串瞄愧、Zoom/Merlin黑色织物脱催累、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择派,分别是Vienna黑色真皮揉其卢、Vienna米色真皮辽楔、Alcantara黑色翻毛皮贪拴、Alcantara棕色翻毛皮沥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料炮荆,有两种风格可压姨屯纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料杜氦,同样有两种颜色可蚜璐ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料檀谋,有黑色和米色两种可烟人;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挝母淡。    在车内外装饰件方面席汾檄,不同配置的车款也有不同的安排青豹。像侧窗下沿镀铬装饰条氰刃、双排气管拈、镀铬装饰双排气管陶想、动感鲨鱼鳍天线访、真皮换档手柄圭、科技质感装饰条敞、金属风格装饰条书情、碳纤维风格装饰条等等背渤秦,针对不同的车款都有不同的配备澳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍菠貌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富栖,配备有MKB多次碰撞预防系统虎拟、ESP车身稳定系统虚秽驼、ASR驱动防滑系统苔、XDS电子差速锁绒啸、前排侧面安全气囊楷残、后部4探头倒车雷达皖、前部行人保护系统锨、自动静态转弯补光功能等等封痊,但是在舒适性以及功能性方面卞齐槽,并不是很丰富笺祥,但是也可以满足基本使用柒挖。   1.6L自然吸气车款如何崖媾雌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦哺辍,它拥有手动时尚敝司、自动时尚以及自动舒适三个车款腐频翰,手动时尚与自动时尚的配置一样蓟绒,在价格上二者存在1.2万元的差价铅晤,主要是变速箱配备的差异坷晨。所以在配置对比环节汕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行饲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元桅,差价为1.1万元筷捻必。    在配置对比的环节我们可以看到碳落,时尚型与舒适型之间的配置差别橡哨,大多数都体现在外观内饰的装饰件屁,以及车内一些常规功能方面词始唱,主要是顶棚储物盒寂、后排中央扶手虹辣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半泉,实际上最有意义的差别在于全景天窗艰疮、后排出风口粟、蓝牙电话窘嘎、定速巡航驶联萄、驾驶席座椅腰托痉绘、TPMS胎压监测系统这几项上划邻,不过在这几项配置中贿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置筐,尤其是全景天窗瓣力。    从价格上看模杆,二者的差价为1.1万元娟究妙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的恐厢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品护尘非,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户芜梁核,所以我们在这个推荐环节惹倘,更多的倾向于低配车款兜细。 责任编辑蝗苗蹦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发憋泼毒。它采用了全新的DS家族式设计风格病巧,延续了一贯的法式浪漫风格话税,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素眯。新车基于DS5平台打造铺矮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机茫芹。预计在3月左右上市呛武,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触海帝秤,让我们一起来看它的表现如何迁。 外观耿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅穿空燎,却多了一些时尚及科技感股京犊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鹃仁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感靡谁。镀铬装饰拿捏的也比较好怒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌箱囱秸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品朗避。也表示着DS的品牌走向独立锯痢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型罕锤,有着都还算不错的账面数据翰校,车身长度为4702mm弗,宽度1840mm痘,高度1515mm.轴距为2715mm蹭型眉。上市后会把目标锁定在奥迪A3吴朵托。 车型图片 基本参数蜗柔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面肩,除了前车6颗驻车雷达之外诗据,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能昆峨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯熊抢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰防,从视觉上拉伸了车辆长度挂,尾部设计了一个小小的尾翼鞘,尾灯下侧字样表明了其国产身份佬姑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头巨囊释。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方仁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件洪,真正的排气隐藏在了下面艾黄斯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戚兽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颓芳:高离地间隙撂艰烘、车顶行李架寒萄、双色车身等等唬。没错莎剿菜,无论是跨界枚阂、越界还是交叉车型辜罐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质参纷。不过世间万物钾硷,徒有其表终究很肤浅驮摔纹,我个人认为姐筏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拱榔狭。所以撼评,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皖庙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时念胺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慌兰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丹鬼,它集沃尔沃所有看家本领于一身辨级垂,可谓全副武装介。为了让媒体更好的体验这台车毯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高峡媳份。没有固定线路徒赎必,没有领队车辆虐釜蔷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耍龟控,它会和每一位汽车媒体人独处12天隆暴阔。而在这12天里廷噶,我已经和它奔袭了4100公里椿化,横跨了三个省份怀凶,体验了柏油赛道实炊成、软土拉力品、冰雪漂移眠臼系、高速狂奔看茅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纶驾粕,当然凯零粹,最终的结果是觅临:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苯圈等,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的塑,正所谓日久见人心酬需粳,交友如此缆坊,试车亦是如此豹。回到正题俄,和往常一样版守,对它的了解还是先从外观开始瞄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化喷睛鼓、多样化是一种趋势阜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况杯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白危陀胸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠耗委莎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦骂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车篇创,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型艾茎,上市至今保持着约5千台的月均销量菇恢推,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鸡。 外观/内饰对比潜问:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来马咆哥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烯孝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的澈备管,毕竟师出同门拌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管感萌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯成施葱,远看很容易被误会成排气管耸失堵,但事实上真正的排气管被隐藏起来钞敖,整体尾部设计显得层次更为分明抠。低配车型配备有倒车雷达挽伐奋,高配车型还配备有倒车可视蜡布守。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念妹俱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点虏翅,修长的车身与宽厚的D柱笺师,加之出色的后排与储物空间屑诚电,俨然就是一副旅行车的范儿娄并捣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沮凑,它完全可以称之为旅行版朗逸话儡戎。    车身的线条连贯自然武陌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观相,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头匈秆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些礁,调整了尾灯的白色灯带位置桥剑盖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端翁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格漠,内饰板件的用料以软质材质为主间,接缝及做工也较为精致现品缮,与同级车型不相伯仲词是崇。从实拍的车型判断城苛堡,自动空调抵、ESP系统穿编遂、电动座椅尝令、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型式,至于具体配置还有待官方公布锑答心。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉淳繁目,同样是大众家族的传统布局令孝,整体的感受都很不错瞄勿,方向盘枯囊、中控台的每个设计很都容易上手建,从材质上来说哥挡借,朗行是塑料感有些明显的蔑提蛾,好在其工艺上还是有保证的秤陆,并不会有很廉价的感觉夸硼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后离,销量在整个家族中表现最为可观羡釜杀。近期畴搬溃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市峡,新车主要变化集中在外观晦瞧齐,同时针对颜色乘舅、配置进行了调整滦,以保证其市场竞争力酚侗乔。在豪华紧凑级细分市场中呵避,奔驰A级是CT200h的劲敌之一赐吮,通过下文的对比分析席棚,希望对有此购车意向的网友们一点参考官娩。   备注垒痕: 为更直观的进行两车的对比分析炬帝陵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沦、CT200h F-SPORT)匈受,市场优惠参考自深圳市场迟。 车型图片 所属品牌害钵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动滩,内饰做工精细    车身尺寸方面糯醛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蜂,其他参数均小于奔驰A260新粕好。从外观和内饰设计风格上看杏届夕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑剃购涩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释捆叮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺苇褪虱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后叉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惯吭,全车充斥着力量与美的线条幻散。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点复,硕大的单条幅进气格栅很髓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发筒烤赌。    相比极富视觉冲力的前脸造型截芬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些色,但并没有脱离运动牡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓勉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹藏蹄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素室赎鄙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型妮,同时下侧雾灯造型也有改变检,车尾部也进行了一定的改动晦,整体感觉更加运动髓探趟。另外轻兜薄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”盒剔涉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配级恫嘘,形成强烈的双色反差武。    F SPORT车型装备了整车运动套件抖,涵盖了运动调校悬挂勘票、运动包围康虫咖、运动阻尼减震器鞭、熏黑运动轮毂蛾欢汀、运动车门脚踏板空狠官、运动型铝制加速踏板权胺、制动踏板劳嗡圈、脚歇板等昧砰。    三幅式平底真皮方向盘碗趁蹈、红色元素点缀的空调出风口刮肺、铝合金踏板毫垦、仿碳纤维装饰条等等什草,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感乾建锹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吕蕾场。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卷嘲甸,将方向盘绞炊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上括府,增加了便利性可堵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动斤柒绿,分散了注意力碎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间侣颧让,是多数第一次购车家庭的首选要求抹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型薯眷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鞘蟹假。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型庆呵,会有怎么样的变化挠列,一起了解一下赣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的空仍,镀铬进气格栅增加了些许立体感廊绒貉,更加显眼的X造型前脸剁曝,迎合年轻消费者的审美虎弄。大灯的改动有些另类场幻菩,在我看来接受起来还是需要时间的材。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酞迹,新款在车身尺寸上有所调整私,长宽高分别为4456×1696×1514毫米换,轴距保持2600毫米不变弧,相比现款仅车身尺寸有所增加察安玖。   车尾的变化不大稳柒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板龄台揣,以及牌照上方增加镀铬饰条沃疚卿,尾灯造型无变化腊坷盎。实拍车型为高配版本貌掇纽,但仅配备了三点式后倒车雷达汉。   新款的15英寸轮圈造型不错徐触椿,轮胎选用优科豪马羚,规格为185/60 R15伍毛,备胎没有缺失锹部,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置侨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高参虏,在年轻人中更是屡见不鲜蔑菱兢。在学校要有个性孔经舌,在单位要有个性土犀,穿着打扮要有个性缉篱碍,兴趣爱好要有个性税锈都。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢绊片?如果你有这方面的兴趣截少,那么杰德将会是你不错的选择涉污钮。可谓自成一派的它浩肩,凭借着并不起眼的车身尺寸红孟湘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嘿借,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车奈?还是旅行车歼狠?或者是MPV骗?但这都不是事儿醇椽部,只要适合自己就OK炼廓劣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人高,喜欢接受新鲜事物的他们体冒,正好与杰德不谋而合昂剧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐牡末惕,此外庙敲,六座的乘坐空间城钮叭,也足以胜任日常的使用需求搞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受譬怯衔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢徐杜?自2013年9月6日上市以后獭郝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量咆马,力压大众途安和马自达5等竞争对手汰,它用事实结束了我们的疑问秦剂菊。除了这些杆盆荒,杰德还会带给我们什么样的全新体验期颂壬,让我们继续往下看俱。   " "  若是经常关注汽车之家的话患布,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生午,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”思。虽然我们这里并不提GTR菱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑嵌泄澹克斯ST迸,令人刮目相看妈。与此同时桓褐抒,在秦身上谦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料咯私、做工以及舒适性表现上的明显进步办。 外观造型复滩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程非,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钮,近年来推出的新车型如速锐捕兼、思锐以及大家眼前的这台秦勾拳,都可谓一个比一个漂亮乖砷密。就以秦来说绵乖闷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网诬寐,很是亮眼哼,同时也营造了较高的前脸识别度饲帕。   车身尺寸方面久戌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大埔革憨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平和体,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)米乾康,2670mm的轴距表现则处于平均水平慧呻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同农熟,其整体感觉与速锐大同小异塘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯汲枫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抛凉搓。无论白天还是夜晚撬温谜,该车的车尾识别度都非常高呜膛。而且内部的光源瞳,除了转向灯为普通卤素灯泡外繁秸惮,示宽灯翰荚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED铜驮捷。   充电话哪才、电桩安装及质保/售后介绍饺鲤鞘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口操,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包队沟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吴,据官方资料介绍娩惯,充满一次电大约需要5个小时左右腹惕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)牟幕。   同时井卵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赁,虽然价格并不贵穗,大约在6000多元光,但对申请人有一定的条件限制桥庇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)修泛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)请忿爽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蔚茹兽。当上述条件都满足之后僵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请什,如果一切顺利皆扣娥,最快1个月内就能安装到位并通电使用管。不过目前喇,秦还不能实现快速充电盗窜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的波陡,只是目前还没有这样的配套充电设备粮骇到。   针对秦的特殊性题穿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位式极阿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务净力。其中惯久,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蒲玩芥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶敖匹谓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋搞呵、绝缘手套和护目镜等设备伎,并规定在检修车辆时必须两人在场罕桔侗。以防车辆万一发生漏电社,威胁到维修人员的生命安全采泻欣。   与此同时款,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里横判,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组侵辖说。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同秀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型茸错,整车质保为6年或十五万公里叼颠昏,电池组为10年或二十五万公里)捻善匙。总之簇擅,从专设的维修工位柿奔廊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期膏蒂敝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蒙兄锣,而对消费者的购买更是一种信心的保证焦雀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前仍绞,中国汽车市场刚开始发展仁,市面上可供选择的车型可谓寥寥吠课,在那样一个年代诉廓伐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准覆裳私,并且在之后的相当长一段时间咀秃,人们心中仍对它们有深刻的印象惠。时至今日售瓤饺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择侵较,在数年激烈的竞争中溯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下铃荡。这回仍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首斥,我们也借这次机会为大家做个全面对比白,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车荚对:外观内饰(包括设计和做工)陈、配置茫撩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)藕献、储物富、油耗瘸、驾乘感受喷、加速性能歪但、刹车性能办。同时琳菲秀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别势韩、同价位车型的什么水平渺掠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型隶彪尖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元驶,目前约有6000元左右的优惠舷附,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元墙规,在优惠方面差别比较大社拭孰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右监客僧,根据论坛中近期的提车价格澳,9000元的优惠还是有的艇狄。目前菊,两车的售价依旧属于同一梯级效。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致垦,只是配备了卤素大灯及雾灯惭,透镜翰藉惮、日间行车灯这些都没有舰迁锯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系尸落拢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置彻峨,因此我认为两车的配置可以理解假幂,符合同级水准剩鞘侗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位眉莫柏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比焙稠剖,两车的各项参数也处于伯仲之间碘冲,差别在6cm之内校藕蹄。在车内空间上姆,两车的表现也很接近棚疚,我先剧透下吧堑,结果可能跟你们想象得不太一样肆遍孔。   相信看到这里豁抹,大家最担心的就是如果车辆没电铺嘛桶,后备厢是否还能打开的问题憋邵。捷达看来是妥妥的没问题较独频,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鼓烫然,它的后排座椅靠背可以放倒布,之后即可顺利从后备厢取物窗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缎北。   在倒车辅助上搞褂,捷达配备三点探头圭餐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配搔莫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平骆。这里多说一句坷斧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达秒,让人觉得很不大气丘列洛,并且低于同级别的水平炮狄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达独,舒适型也可选装倒车影像垢虎,比捷达厚道一些庆。从普及性上看航阮,能够达到同级别的平均水平劫蹈,从功能性上看航唤,拥有倒车影像的它则高过平均线了媒,给好评煽举。   两车都是15英寸的轮圈栋,造型上也是各有风味始,轮胎宽度也同为185mm檀纤。从售价上看纺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右感,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条怕蛇磁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比酞途恕,让我们在后面的制动测试上见分晓肝啦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卷,借着中期改款的机会澜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机屏媚头,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注啊班唤。应该恭喜它凹豢,至少在我眼里上,它确实达到了自己的目标花荤俄。过往凭借动感的外形夹赖猎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它垄涎父,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点传。   只可惜欣济倡,刚上市不久的2014款起亚K5岔叮剑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择臀,而且它们的价格都处于K5车系的高位监,受众群体并不大矛联沥。前段时间肥圣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肠菇,并撰写了《起亚K5购车手册》围。文中猫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鞭卤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐庭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色斗警琉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH荚祁操,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机浩。自从起亚券糜伶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后催丧剩,互用研发产品的例子不胜枚举坎凳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度炭徐扑。该发动机的最大功率为245马力捐浇挞、最大扭矩达到350N·m紊饲,账面数据处于同级别的上流水平淑掳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机触句鄙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀梆希芹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挺莱。   在涡轮增压腥唯、缸内直喷等技术的加持下奋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m仙矩,并且一直持续到4000rpm客。得益于涡轮介入较早徊理扳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间看辖裳,而且它的油门也调校得比较灵敏享哭。在实际驾驶的时候芒纬苹,可以感受到它的起步轻快自如挖吓侧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贾岛窃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比害水裙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侣,但差距并不像数据相差那么大涝殊守。在整个低转速区间崔,它的动力输出不算直接贿纫,缺乏一点活力乓埔,给人一种有劲儿使不出来的感觉飞俊。   于是丹里,我把油门再踩下去一点擒搞,动力突然来得很快溅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然旧,毫不费力鸿泪汾,而且可以感受到车速达到120km/h时辅,发动机还有充足的动力储备庙棘琅。它的中段加速能力让人满意盛,虽然依旧缺乏一点活力靠泛别,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴徐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开孪。   还是差点意思伍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蜗。于是具,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式撇纬佬,6速手自一体变速箱切换到手动模式变,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作把哆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的克济。它的油门响应足够快搞,发动机的动力输出得到更好的释放狗捷耽,方向盘的反馈也更加扎实丰卿。除了SPORT运动模式外嗡萌惹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式窜锤,运动特性从SPORT界、标准到ECO逐渐减弱赋剃硷,驾驶风格也逐渐趋向安逸尾痞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契闪蛾噬,平顺性极高僚烁,而且动力的衔接也让人满意董晃。若以80km/h的速度巡航觅方,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航踢缴合,发动机的转速会被控制在2000rpm左右侧矛换,对于燃油经济性的控制也让人满意受。同样值得表扬的是降挡速度霞韧势,在中段需要加速的时候深踩油门磺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出缸,而且换挡冲击也比较欣杓铩,不会让坐在车内的乘客感到不安烯草蔫。   前麦弗逊李瓮仇、后多连杆的独立悬架底盘结构妊擦吻,在调校方面仍然有很大的提升空间铜汾粉。它的弹簧足够硬密故,但是减振器的阻尼不够大盛蓟副,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底感碉,会有细微的震动传到车内间,以稍微快一点的速度过弯嚎坞轰,车辆的侧倾会比较明显氓葡丧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辩苗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题淘骆,舒适性让人满意软龄疚,但如果需要激烈的驾驶的话坑,后期对悬架的改装很有必要啊秒辅。   它的刹车盘相应加大了尺寸谐权妥,刹车的力度足够句崩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性较瞎。具体表现是涤,刹车踏板的前一小段是虚位泞停,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏苔恳讳,制动力度会突然加大起套谱,需要一点适应的时间蛊锑受。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻啤,发动机的声音舍霸淑、振动都非常小纹。然而毒茶棘,在速度上来以后啼你瞥,噪音的上涨速度也很快奠浆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惫扫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吗沙吭。   我得承认瀑踌榷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数闯恼,但在起步和中低速行驶的时候效茄,动力参数上的优势并没有完全体现出来券仑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处磨几岛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价伤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”楷。当然挨措浇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型太不。另外痊把,值得一提的地方是无,在动力提升的同时汞勒,它还加入了行驶模式控制系统妻倘碌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用磋,它的动态性能相对有一定的提升喇,开起来也更有活力和乐趣交。   " "   海马M3去年4月就已经上市了垒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”棱低,只有手动版车型销售荆建,导致产品线还不够丰富篡夺墓。而就在去年11月埂,海马M3终于推出了CVT版车型苍慌坎,7万-9万元之间的售价告,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求杆倒秽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30阀较、逸动际、宝骏630以及启辰D50等车型菏灯茶,竞争还是比较激烈的借篱。作为一个后来者桥凭褪,海马M3是否有足够的实力立足谋弯?下面我们就一起来看一看烘仁伪。   动力毕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择米煌,其最大功率为82Kw巴,峰值扭矩是147Nm诡钳哨。从账面参数来看饥霞拷,可谓非常出色峦匈梗,一点不比合资产品的数据差俩钵。对于一辆紧凑级轿车来说奉虑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了石。    开起来的表现檄廖屑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贿窜护。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中潭,如果想要充满信心的快速超车马藐颅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嗓潘。    我知道会有人问雌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗避吨午?说实话枯褐,我觉得大家都没什么区别乌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着邢旁,也是低扭不够强厦掣澜,需要靠高转速来增强加速能力惹错琉。    可以肯定的说案吗,除非是加上个涡轮增压器敬。否则的话教泄落,这个级别同排量产品之间的动力表现匹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同枫墟。我个人觉得钦邯沙,这只是消费者们需要认真衡量的一点涣能,而非全部弓蜗撤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蝎戒托,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感闷,动力传递平顺连续的特性吉滇,有效的提升了整车的行驶品质感辞侍。顺便说一句省暴浆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外歧累,这也是比手挡车多花点钱的好处蔑。    深踩油门时芳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涕参肥,来保证动力响应足够顺畅乓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冗辰。此外亥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式病的瞄,功能性极强辰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现晶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后洁乐肺,g值才开始达到最大的0.366g目,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锚烁疵,此时车速大约在30km/h左右墟底,达到60km/h用时5.24秒尸绷捞,冲刺到100km/h用时11.45秒的。    接下来看看海马M3手动车型观颧菜,在加速到2.5秒后快目,车速已经达到了差不多40km/h咕晾,达到60km/h用时5.01秒己篱,冲刺到100km/h用时11.28秒惧弄,比CVT车型略快翻。如果不较真的话禄,可以发现二者的差距其实非常忻赝睢,相应的在日常驾驶中其实也一样季茶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米刮葱锤,就这个成绩来说犬褥嘛,它的表现只能说是非常一般杀绘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蔷朴呈,它的表现就算好多了崎瓷匿。 责任编辑漆公:沈楠" "   近日登,宝马官方发布了新款X3的车型官图堂裂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狡。从新款车型推出的速度上来看磋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视姆腔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量宠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化删晌旁。    早在2003年馅漓将,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章闻。10年以来蒜吉泻,宝马X3已经销售超过了一百万辆闪岛褐,自从2010年上市糕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赔。因此绒,2015款作为X3的中期改款铰鲸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烷杀式,优化后的大灯组造型粗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰虏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多懊母。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拘沪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感渭铅磕。通过官方图片纫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时娟,也融入了宝马家族的最新设计语言时,与新X5一样采用了新的中网边框设计崎,在视觉效果上更具冲击力袒视。    在头灯部分辞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光悔耐汹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赂辛漠。另外烙欺哺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代庇睫,配置方面它还可以选用全LED光源祟伪畴,再加上选配的LED雾灯笨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坦屎。    新设计的前保险杠极具力量感胖,并融合了镀铬旅、塑料格栅以及金属护板将竞牟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型屁狼。此外拎当恫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中颈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂雌啊掇,也使整车更具个性化风格防。    新款宝马X3的车身尺寸分别为腿回奇:4657×1881×1661mm副,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近灌萄,轴距也同为2810mm填,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异捻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别票,从车头一直延伸到尾灯的腰线添膘,让车身看起来更加犀利且极富层次感坚临蓝。相比变化较大的前脸肃盗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计破,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰突。相比X5坪矫,新X3的尾部更加耐看荷量,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寂掣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分函,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守耐,视觉效果并不是那么给力佛锑谦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择登酥,新款X3也不例外篡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板安、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前布、后部的防钻撞保护装置省侍豢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蕉靖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缴呜。此外界唬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致裂船。该车还可以选择六种车漆伶妊败、三种专有的18萄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂臂捕。 责任编辑宛散:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车线:Quattroporte(总裁)滩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标迷粹腻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沙入储:Levante奸,还在2013年4月的上海车展上赏,以全新总裁平台为基础描辖恫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鲸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鹿囤涣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4乳献呐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款骂磨俗:Ghibli……   以家族设计为本悸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系碉埠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同磕嚷,改走豪华中大型轿车的定位刹簇,车身尺寸长砍蠢纹、宽拾、高分别为4971mm蹄太、2100mm和1461mm瓣,轴距则为2988mm稿寝,直接锁定奥迪A6水、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上峦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo停脐脓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征捞垫,且融入全新总裁的轮廓特色耪,以紧实并极为流畅的曲线挫串,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格叼套喝。    于是在车头设计上跨陀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽履、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩氯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面俗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样篮刚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计徘挠,将蜂巢状格网嵌入其中朴慌骋,且尽可能地加大蒂,再搭配角度更为锐利级冒邯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组返挟窝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势光寒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条十,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏项怒凭,所以厂商在Ghibli的车侧监,除了保留前叶子钣鳍状孔道寸乐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外旁,也师法了总裁车侧的设计晴希炔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型驶玖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没房舵,另一条线则从前门下方迸出芹,向后朝车尾紧缩示,滑顺动感且充满肌肉感隋脐,并正好可呼应更翘的车尾设计婚盛坊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上羡磷,速度感浑圆天成畦抠砰。 内饰向旗舰看齐酣负,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吴吨搽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同储雄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计睹桂舍,也把声控寞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鳖,右侧拨片负责手动升档情嫁浮、左侧拨片则能提供降挡管硼隙。    此外抒接惭,三辐式方向盘的前方洪喜畔,一样是借自全新总裁的蓝底白字勘帕、双环式仪表盘挫觅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卢朝湘,左侧则是表底超过310公里的时速表浮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕娄护渤,可提供显示油量捻贺、水温第赤、挡位与导航指示等行车信息吵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上摆腺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伶,告知驾驶者目前的驱动状态连。    和总裁稍有不同的中控台摹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缴,以及可触屏操作的收音机电台选择讥太粪、音源切换修荤猾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)固辉其、空调温度陌赶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕戎泼宪,空调出风口则移至屏幕的两侧搽,下方则为恒温空调系统调整出风量槐岭午、温度与出风口的位置啼悼佃,以及音响系统的吸入式CD歉无,设计上较总裁车系更加简约混错,但用料与配备完全向旗舰看齐埂,展现了十足的诚意镀赁笛。    较为可惜的是随,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钢蓖佛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm探艇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性捶寂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当本啃,包覆性和支撑性也非常出色惯窗。    但是后排方面离、便没有像总裁那么充裕阮,尤其膝部与头部方面乾卷,身高174cm的笔者坐进去后掠聪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已敖念,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赖,也刚好替前佰须阑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钳科檀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓分屑。 责任编辑沟替桃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”茸羡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鼻兑部?后来一看壬救豆,哦沸,原来CC是“Cross Country”宫揩寄。继续了解发现有点意思陶,底盘抬升都吠怕、高功版2.0T五缸发动机列,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法逗:目前的普遍规律是磷,产品分得越细挖,总销量提升越明显娜床。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品百杆渐,它的引进息鹃丝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦廓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板虚九睬,主要分布在前脸和车尾券,从外观区分它和普通版V40很容易率皑挎。底盘抬升12mm蛙妹,这么小的数字对视觉效果影响不大擞步伪,整体协调感没遭到破坏保。    车厢内部勉磺楔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样任癸,除此之外内饰并没有过多特别的设计归。之前我们已经发布过实拍文章蚂城,车身相关内容有详细介绍祭告,因此这里只是简单提下要点熄妻博,就不再重复描述了尚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来热。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机湍赶,最大功率214马力岔顿,峰值扭矩300牛·米末,型号B5204T9豪冷羌,是普通版V40那台发动机的高功率版本玻勒,那台机器的型号是B5204T8鸵疲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒隘,今天会是什么成绩巫?稍后揭晓吝慨。    变速箱没有变化湃纱少,依然是日本爱信提供的TF-80SD溉岗烁,六个前进挡荡倍功,带手动模式和S挡蔫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT水,奔驰A级用自家的7挡双离合骄场豢,沃尔沃这台6AT暂无优势汞双啦,目前他们还没有新产品投入实际应用烈,理应加快脚步送。   驾驶褂百:邪恶的S挡    驾驶部分距,我想说说D挡和S挡的区别次禾。看起来挺初级的一个话题悼扛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂岛。D挡油门响应迟缓具迫汀,在激发变速箱降挡之前亲,需要稳稳的棘内喘、持续性的向油门踏板施加压力森俯,慵懒的降下一个挡位之后染沃呵,情况有所好转惭窗,动力给得稍多戊肛间,也就这样湃窍敖。    不满意对吧模迹耐?可以把排挡杆向左扳到S挡轰妓轿,切入“邪恶模式”犊裤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)艰,转速拉高1000rpm以上炮八,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来逗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次澄肩荡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出禽补,脚踝每动一下然藕朗,车身就顶起往前猛扑一下孙栖缝。深踩油门驹貉,转速迅速攀升南溅级,跟D挡时判若两人肉晒,两百多马力绿勘碱、三百牛·米逃,在这个尺寸的车身上爆发出来会,过瘾罢蔚。    激情过后细细品味常伺斡,这套动力总成有两个弱点需要改进年腊怀,一是怠速时振动大携老,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动噶,影响体验;二是低速行驶的平顺性繁菠人,国内大城市经常遇到拥堵用车环境弥歌昆,1县、2第沤、3挡之间可能频繁切换哼,动作应该再细腻些炒蓉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统挂,选择“全功能”项胖都,不打转向灯就变道沁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道幻,回正的力度不写嗫唇贰,如果你想在车流中快速穿梭前进靡拔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凤甘庭,要么关掉方向盘辅助安彩,仅保留振动提示即可茸。   绕桩容味:比前驱版好玩    除去上面描述的情况栓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣架膳祈,在绕桩场地很讨人喜欢炽。车头响应比前驱版本积极猩杜,入桩动作稍猛卉凑,车头好像在被一根绳子拽着走毖疲棺。给我留下深刻印象的是狡妒瓤,这款车的极限要比前驱版高太多忿耪,特别看了下倘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h穿赊径。上手容易胖,但是需要注意别突破了极限掣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瞎穆痛:一旦超出极限贡,很难把车身再救回来趟挽。 责任编辑晦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7娶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足四搐孰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始黄驰,就一直困扰着我们的问题离。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题杀费。马力越大的车就越好么挪诞?绝大多数情况下答案当然是否定的群。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外窜。随着时间的推移珊寂毫,我们有机会做这样一个有意思的选题础建。   让我来说明我要做的事情届:我们有三辆四门轿车噬趟热,合计拥有1657马力举。看起来确实有些夸张号芯够,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport脚凸滇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S竟,但是这个570马力的怪物一直没有车鸽,直到我们完成这一特别的测试一周之后扫既。我们只能使用520马力熬算,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo噶露,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力物胎范,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氨。   另外一辆是全新的奥迪RS7闹阶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎敦唇倾,拥有560马力的出色表现纬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吩,在K&N工作室的台架上摹,它的轮上功率达到了479马力担潦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中练,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力恰扳旦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器灿佬统,用以获得更多的功率输出赔空剑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候啃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力垃。即使按照宣传中给出的数值腐适,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG秦宝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力腔苍盖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG黄惩,它的轮上功率达到了541马力帝拈隙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力驶烙。   另外还要说明一点磺拨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来片巫眉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本律,不具可比性板。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蓄。结果很令人意外钾。两款加速最慢的车型暇灵窍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h什涕魂。当然最慢是和RS7相比较而言的船萝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速必苏杰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录盟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒勺挥伯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊风,但是还未打破我们以前的记录霉范炽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底叔,说它慢更像是一句玩笑话揉,这一成绩实际上已经快的吓人了添。奔驰则要更快一些弟女,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)贫汉煽,冲线的速度也提升至197.5km/h仕。冠军仍然是RS7的褪屏,它只用了11.6秒忿搂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平倾。奥迪的冲线速度为193.8km/h蔷搁,虽然不及CLS63 AMG良逼栖,但赢了就是胜利肖旦惺。   123下一页 责任编辑徽琳耻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后罚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚献痴长、运动和科技气息了玖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此芒蓖糜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机泵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子噶,主动式车道保持和自适应巡航功能农,几乎能让驾驶者也变为乘客苛需,高科技配置更加丰富赏。    于是清,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前井汀伐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了玛间镰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L杏衔性,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受限汤涧,在下面的文章中有详细介绍创犀。此外汞入耍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章阀签痊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读圈蠕微。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道茂、残破衰败的路边小屋狮褐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律矾提嗽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富馅涡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诧。身处如此糟糕的环境乌奇晾,却并没有让眼前这个出身自底特律宏齿蒲、土生土长的本地小子屈服薄违矫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感疵,但只有经过一番试驾体验之后几侗联,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力刺伦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的楷受胸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分频聪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网弄郊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形魏插鲍,同时两侧向外延伸与车灯相连铺潘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化侣钱里。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烦戊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计动建蹬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计宫激。   尽管是低配车型呐剧边,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬斥蜂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)建犀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车募,它基于D级车的平台打造褪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK捅褐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT戳嫉那,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鲁摔,不过从近几年的趋势来看寞酸瑰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香丁赏挟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型悄惩,至于其中的原因酸,从这款车中也许会找到一些答案本韶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT涡钳间?   GT殿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写馆,维基百科将其解释为具有超长续航里程校牵、拥有强劲动力悉塘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型咸额。可能一提到GT骆瞧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晃蹋戌,其实则不然且,GT拥有着明确的划分准则俄,举个例子来说劳竿扒:拥有着标准的后备箱馅沏、配备V12发动机并且内饰非承担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车端瑞滦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT漂鼎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”摊纳蔡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看峭,这款车的确还真有点GT的意思赌湘。在笔者看来贬嚏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的订,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烦犯刑,最起码第一印象分已经拿到了葱哪马。   5系GT是采用7系平台打造的捅粮?   5系GT的轴距为3070mm踏河哎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拨毯,从前双叉臂停笨痢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宽。厂家表示扁笆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蒙,其在外观矛甜矾、内饰梢耪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同呻你。   5系GT型到无朋友髓靡潦?   谈及5系GT的竞品敬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情贯胳形,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版丁。   外观俊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚篇牡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆羔。风云2(详情)迪、E5廖、A3以及今天评测的这辆E3醛梯榔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嗅便繁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品局茨浦。从这辆奇瑞E3(详情)来看溺桥,外观及内饰都有着很高的原创度坟试姜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间桃。这让奇瑞的产品线更加丰富晴馁,但也让消费者选择起来有些头疼陀汀。 外观镜念巫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谈辈,但外观却没有去针对青年人的设计咸居,前卫廖颅、另类这些词汇应用不到E3的身上雹,车身也找不到多少运动感悸破。不过它长得却很容易被人接受溺界,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赂浩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看媳,E3和E5的外形稍有一点点相似庇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间红。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化漆床途。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞忻衰堑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吓淳睬,而且非常容易被大众所接受擞骄赡。不难发现伦巾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变匙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头泡酶杉。艾瑞泽懒洛、瑞虎5溶擦,单从外观来看都会让人眼前一亮傲。借鉴是好事苇挽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快勒宿衬,但不动脑子的照搬实在是说不过去描丰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嘛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表乐鼓,作为最会制作小车的铃木来说喇蚕散,雨燕可谓打开了国内的市场此奖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钠携,新一代的SWIFT迟迟没有引入沃捣舜。而就在2014年1月18日挂熔,铃木速翼特在国内上市那,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绘力。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后掠拈瘸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏备碳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俊领:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锚昧叛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件毒粒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造菜,速翼特运动版采用运动风格打造宦惭埃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm败速搏,轴距为2430mm份。由于基于新一代车型打造倡肺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些僳,轴距也加长了40mm吕净。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚宦新跑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嗣茅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16违。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新洪改,包括中控布局朝灵、仪表盘揽讹负、方向盘等造型均有所更改厢娜。此外鬼胖,配置方面新车配备了ESP叼拒、自动启停系统驶痞腿、USB接口踏禽寸、运动座椅等配置屋。CVT车型还配备了换挡拨片芦,满足驾驶需求褥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汞烧祥。真皮包裹自不必说懊,3吧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服掀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多朗了。不用和别人比假,超越自己就是最大的进步蚊善虽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面裤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机动臀,其最大输出功率为100千瓦蔚表汤,最大扭矩160牛·米狄憋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泵,其百公里加速时间为8.7秒躲,最高速度为194Km/h滩抛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡匹涂聘,相比之下乐趣少了很多砰。 免责声明碎:本文仅代表作者个人观点谢逃,与环球网无关公。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猜,对本文以及其中全部或者部分内容祥盯、文字的真实性肌、完整性侯来、及时性本站不作任何保证或承诺软汹,请读者仅作参考捅,并请自行核实相关内容入恕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车材电辆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大裴撵渴,引起了广大网友的质疑黎碎盼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验宠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注浓洪咯。于是易车网本着服务网友的原则恋葱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嫩府龚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惶谱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示馅寞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说踢,您便自有定论鸡搔。   体验者介绍    前排体验者无赣潦:辛毅 身高狙屠:178cm    后排体验者了辉从:旭子 身高牛:177cm    Ozel 身高涕侧颈:170cm    小娴 身高钎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高负描。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酚母惧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市剃科,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣订。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论诵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涤,公平公正公开地来一次大对决董冬拭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明分吻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嗓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车彼掂。所以不得不承认庆了,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尚八颂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上题广。    事件回顾纷:    说干就干套狸惩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后夯竭眠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作触吞垃。根据易车网后台数据的统计来看蛊姆肝,持以上三种观点的网友大有人在恋涎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲俏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案跋渤。尽管是为了对比三者的公路性能觅唉坡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上羞静抢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抱贝。    测试车辆堆祁舱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350帕陪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酷呜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哩粹匡,奔驰已经尽力了淡枢,我们在此也由衷地感谢比屡幸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题睦,告诉大家改款前后的差别郴把。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5郴撅领。因此我们也很负责地告诉各位网友蔷,目前除了易车网坝,其他媒体对于新款X5的评测曙,都不能代表日后国内在售车型狈。第一辆中国版车型为xDrive 50i扇,加配M视觉套件抖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伤那萎,我们无法借到官方提供的车辆位邓看。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酞径,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型伍吝。    测试场地腥:    乐驾赛道全长1.6公里靠虽,共14个弯道宦难,最长直线段270米公,赛道宽度为10-18米滤拳,视野开阔钨骨,无障碍物童诵堕。赛道两侧均为土质路面盲济,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆溅,大大降低了安全隐患女下。    测试人员刚甲伤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑膏,却要替土豪们操心买什么车擒,这件事听起来真挺可笑何霞屑,因为我实在没法揣测土豪们的心理记翰。如果说我还能理解花五十万买大切橙袱妻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野莲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器麓肚,代价是要多花一倍的价钱害。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感潜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感佛泉疮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望欧邯糖。不过因为坐的比较高肉凸洗,速度感不如那些贴地者强烈鞍,还没怎么着呢就破百了汀迷。这大概就是SRT8的魅力袒郸,很难说值不值得塘懂蹭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款虏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近现撇拦,跟改款前相比还是升级不少处免。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到劲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酸,SRT是JEEP官方改装部门习逆,这种改装是全方位的段寂,包括内外套件加强确,以及性能方面的提升抱埃背。SRT8就是高性能版的大切诺基廓几,主要提升是外观套件撵襄、及动力系统妮、刹车系统昏、行走系统等方面单。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绷鞭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机粪,6.4L自然吸气HEMI发动机宋殊沪,搭载采埃孚8速变速箱肌集酬。   SRT8为公路而生庆吩篙,所以公路性能是它的强项丹偿,不过Off Road就不是特别在行了挪盖疼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蓄割,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影栓违。 ② 跟之前的SRT8相比售,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的封冕逛,所以科技感和豪华感都提高了不少卑庐,跟换代前的SRT8相比凭,升级的部分都是实实在在的裙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱道耿湾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统黄娠屎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蒋常,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缮限联。  √濉③一百多万的车旧倘霸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车腐,再挑上百万的车的刺鸿技,好像有点吹毛求疵割喘勉。首先悬架的设定非常的运动肠末蒂,即便比较温柔的驾驶方式厦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极去捣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车官蹈艇,大切诺基SRT8并不是一个非衬瑁合适的选择筷凸,尽管动力非常充沛强,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意灭荡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响逻方,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺仍,但好歹SRT8也一百多万了碱鲍能,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响杏。不过之后我们也释然了揽趴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赤愁,但经过数个媒体的“蹂躏”乱瓜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挠嚎矫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鲤恰,有点异响似乎也算正常容。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基浇玻,请点击下面的图片进入试驾文章弛到兴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了霖劣伎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争费胃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求水磐弥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的澎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中痊价番。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沽配袱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涤,还是老套路环,直接切入主题冗交堂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹既概税。 动力对比崩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手刷持姥,看看英朗GT的表现如何吧稀呻。这台发动机的最大功率是131千瓦汲腔淌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涟躺,当驾驶者在需要全油门加速的时候冻,为了获得更好的加速表现垄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm恋冈。对比发动机账面参数来看免蹲比,最大功率118kw壤,峰值扭矩250Nm沥挫掣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统将,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鄙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力轿。   至于传动系统方面茧郴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伤家蒜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样独,都是目前该级别中的主流配置肉忻败,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现释粗玖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢公吭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疯钨沁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩够迟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上很椽读,比如高尔夫6膛氖轻、速腾等七。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方秀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构答,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力圃楞,从而起到提升操控性的目的厘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架潘羞熟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嗓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接歼价愤,但通过厂家的调心缑鸫啵后本池汰,当一侧车轮发生颠簸时渐貉,对另一侧的车轮影响会比较小些随世看。   小结霜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多貉剑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出到。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了锚,至于优点这里就不做过多介绍了擅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌辏后英朗GT更偏注重于操控性扇晌堤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鳖轿,见过后车追着拍照的坞挝,见过开我边上向我打听价格的单嫉煌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啪察。我坐在这辆路盛E70里部含,被注视得有点儿不自然室嘉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣尸人,我琢磨着臂,要不要让他进来看看奸欢。要不是我瞅见了绿灯亮起搽岗,我真就这么做了妊。对不住了朋友陀怀修,这次没能让你仔细了解它盖禽瓶,不过我希望你能读到这篇文章痴李。   不用否认抢,人们对美的好奇与渴求与生俱来捕享,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣届广。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗通眠汰。不过在这些人之中迫坑摄,有人会终生恋着美人凤喝菇,有人也会为抱个花瓶而后悔熔酷北。如今打造足够美的外表来吸引消费者镐婪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钦茧瘸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70杉掸,但在这之后能否一直爱着它疮慧,我认为是一个很值得细抠的问题届臣。   ●外观大气溶蹄贿、美酬惭糜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时恫垫,我还以为来了辆捷豹啥码,赶紧跑过去看发现被骗了艘抢。不过我并没有觉得失落罕斯笨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观投,并且从设计角度看外,它在借鉴与融合得方面都很到位宛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理壁,我对它的外观设计就100%满意了樊邓冻。这事儿对华泰肯定不是个难题队喇,您看看宝利格还有华泰B11怕享,都有明晃晃的格栅吮剁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位讨烙扣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中沫,但绕车一圈后我发现巳肉科,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了叙暖擎。咱看看数据对比飘恋惊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手讣愁粪,可以说在各种数据对比上管同痢,它“不是第一连翻居,就是第二”嗜僚嗣。虽然在宽探厦起、高和轴距上没有做到最大痉截,但也不过是一两厘米的差别弯骇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米父侥坞,这就让它看上去大气许多半。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上态干。   打我接触这辆车的时候署裳搐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光媳幸。在这样的目光中拎竿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期避驾。面对“屁股高还马粗、尾窗窄”赤梨瞧、后方视野不理想的路盛E70时浅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车颊肃丁。先不讨论这样有多麻烦了夏馁炒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作棺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧试?这点让我心里不太自在忿嚼催,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲譬烁,是个应该有的配置喉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上睬酪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绷变。而随着国外皮卡文化的不断渗透雄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惺,去跟进时代的步伐登颠巾。为了迎合市场的变化及用户的需求碗茸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时委磺,开始注重宽大饱满的外形设计论掂,并增加更为丰富的配置犬枷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型徊嘲乳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾德茅乓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)吨冻料。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赊步适,整体的风格带有一股阳刚之气摆错。在车身尺寸方面歧废,它的长/宽/高分别为俊:5310×1812×1775(mm)棺嚼,轴距为3100mm冀扒叼。威虎TUV并没有大小双排之分喇风香,仅提供了一种车身长度滩。车身侧面的线条也很平直孩钾枪,外扩的轮眉使其显得更加饱满绕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正讣旅稼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感门。大灯采用远近光分体设计诺痹灭,其中近光灯还配备了透镜曙姐,不仅更显精神史惮,而且还可以起到聚拢光线的作用侣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次岛,遗憾的是斥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用倪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惹酣涂,并且后视镜仅为手动调节彩谦轿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架沁狼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用稿,非常不错膛落。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瞎,至于货厢外侧并没有再多设置睡氮表。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)盟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸韩恋。另外点呕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”品希亲,不过据厂家介绍涎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”娶。对于皮卡车型来说幂低蜜,这项必要的配置还是很厚道的嫌嚎形。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山舒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气茹踏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地啤膛。不过黄嚎,今天我来到这里并不是为了滑雪滇僻,而是为了求证一件事情菜线:有没有一辆车绷身,既能够带着一家老小舒适地出游矢洞,又可以不惧冰雪竟,在冰天雪地中步履平稳地行驶关蹦,同时价格又相对平易近人呢辫食袭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求乌操筹,那么就让它拿出真功夫试试吧就毕菱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拷弄酷,从外观上看埂阑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别能,19英寸车轮显得很有力量感溪美,也与动力总成更加契合;其它的地方凡,也依旧是酷威的老样子倪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿古,甚至还有一些精致的感觉烤淘。总体说来嫁,尽管算不上全新车型捶,但依旧耐看累。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了倾天,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中砂,动力响应良好唉,易用性好维纶坑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分暑誊韦。当承载着全家出行时俗事,既不会出现爬坡和超车吃力的状况闲窗呛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适娥。   至于酷威3.6L的内饰方面蜂沙谋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)前,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”梅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沤。   除了动力系统敖犊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式春。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器坞抽搭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动堂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窍唐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鹃窘们。动力分配完全依靠电脑自动完成督甘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮详。   有了四驱系统挠倡拔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妓炕陌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎叛抱,具有更加粗大的排水通道念,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”及,冰面行驶性能更加出色蜂忍谩。此外董,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜配郴闻,胎面中央多重“Z”形花纹藐线擒、针孔沟槽设计谦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性姑茧邢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息幂廷揉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间耸萄痉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情奇遣曝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3诽,它的定位低于1系藐。但是届现童,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步翠牟。另外唾峦,它也提供了i3?REX增程版本熬浦稻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机全,扩展了这款车的最大续航里程琉必。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贯宦蜡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流可泼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合工帮钦。   宝马有没有提高电动车的标准趴戮跺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协骚睡目?让我们在接下来的测试中找出答案污围坊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式矫绥,宝马i3的行驶里程可达88英里毫。相比较而言到傲,?Ampera可达30英里蓉物姑,而普锐斯可以行使约10英里蹄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瞧黎,i3可以更多地使用电动模式虫。而增加了汽油机的动力系统貌窍钳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里抖陡,357英里和505英里馆台。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大芥缔。这台车约五英寸高褪,而宽度几乎和高度一样抢观参,与低矮流线诫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比泞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能戊喜敛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鸿,我们没有所需的充电站?恳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式阑桓奉。   此外厕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容脐疮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名敝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贰。它内饰精美撼歇,融合了许多先进的科技行茄,它空间宽敞汇敖,驾驶体验一流净久。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侣,它仍然使用汽油机饰,以作为电量用尽时的保险卷朴先。   第二名侧唱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好囤际惨,科技感十足勿标涵,而且它也能胜任舒适的长途旅行怯税。   第三名化剔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舷,它最大的优点就是充电迅速刑铆尸,性能可靠蓖。   然而胯饯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋篇。(实习编译姆:徐旦?审稿峭泡碑:刘洋) ? 免责声明版权作品胺炽,未经环球网Huanqiu.com书面授权藤,严禁转载皋溶,违者将被追究法律责任纫。责任编辑侯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车堡,应该说是倾注心血适惭,在技术平台上都有可圈可点之处私,源自萨博的技术是其最大的亮点饺穿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作型鲸奉。在外观和内饰上槽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平式围,在动力和配置方面也还是很有性价比的碱担。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说苇,绅宝的外观原创度还是很高的及泪,并没有刻意模仿什么车型甫姓,但我们会在这款车的细节上看到两,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法接岸。且融汇的比较好铂,并不是简单的照搬照抄陆。这一点值得肯定鸽绢,大灯的设计十分犀利呜蕾,鹰眼造型也有较强的辨识度瘸提。LED日间行车灯比较醒目壳拧茂,穿透性不错认讥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表悄虚曝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蔬丧,也很紧绷喷此馅。看起来运动感不错化牢,但前悬和后悬的长度较长全,看起来有一些比例失调娇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肉,在视觉上看上去会更紧凑动感扯。轮胎的规格还是比较高的偶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能杆皋。   车尾的设计比车头更简洁一些酶戒,尤其是尾灯的轮廓俄,设计非常成熟是唤。和宝马新款3系很像懒鹃。除此之外漓权,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感匣。   本文导航佬滔锑:" "  “卧龙凤雏态软,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口彤峦懦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后疯,便有了三国时期的三足鼎立隙盆硅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟丁淌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车烽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瓜贾瞎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出屯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹师辣狸,然而坊间始终流传着这样一句话伴垃:“得中级车者得天下”;是的藤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重男磷氛,今天我们会为大家带来两款重量级车型盲芜恭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”起细,请大家继续往下看甫。   看到这里大家肯定已经有了答案了烂叙搏,没错龋皑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L笔陡次,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉位偏冗,那S60L是何方神圣狼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型奇亲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花头梨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盗,厂商指导价33.49万元赂瓦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抵嗅搽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热克辉、后排座椅加热梢朵、并线辅助好矮茅、车道偏离和自适应巡航等众多配置本痞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中簿,即使不看车标刀短,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腹柔,哪个是奥迪泉儡弟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现妓佛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统裂斡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动稿收饶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停团拜硅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性昏连挥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角劝径芒,使夜间行车更加安全闭。两车双色的外后视镜造型别致柿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光线题圭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型普趣漆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色朴莽,至于乘用空间如何混寝蓄,我们将在空间篇为大家详细介绍凌纷缚。两车都采用了5幅式的轮毂造型梦乾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瑰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳囊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计揽峦冠,整体方正的设计略显稳重奖嵌。后尾灯的设计两车可谓各有特色挪抠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似皋五簿,设计感十足跋,而奥迪A4L的尾灯更加修长邯,视觉效果出色焦较。天窗不仅能够增加车内的采光侠襄琼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蒙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉戚桐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心僚雇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习娜。   本文导航讹醒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车浓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间零躺,配置也能满足一般家庭的日常需求滥臼枷。对于这个价位的小车来说受,最吸引消费者的无疑是打眼的外观币,在这方面能怀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮玩耽鲍,就算是与它的直系前辈骐达相比呢,也不遑多让煎。然而作为一款家用代步小车熔,它也并非完美丸赋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肛梳脓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辟壳醇,车辆本身并非进行任何实质性的改变磐储,跨界的概念噱头大于实际秀。 "   技术革新日新月异的今天池倦百,车型的改款换代再常见不过坦僵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变箩道坍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型维醛喊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变爬谴,同时在动力方面也增加了1.8L傲类酿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万驰并,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辞哨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型薪,但它的实力不可小觑潘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌泰疤夏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动庞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型弯抬屁。既然实力不容忽视碳吾,价格又有优势科,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机堪经。" "  版权声明船:本文版权为网易汽车所有猾,转载请注明出处泉忍免。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恒稗,全新的品牌全新的车型士唬标,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吨层,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴霉玻克斯椒泉,在2013年竿痛幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月豌趁睬,堪称是这个区别的标杆级车型滔腾,观致3要想在这个领域取得成功珐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK会娄,看看是否有优势能吸引消费者关注炬。 外观风格各异   先看外观方面下汇淑,观致3展现出大气得体的风格凌吞凯,不像速腾那么沉闷单调赣风敖,且有着自己的灵动个性;而杆龋克斯则是完全偏向运动化的风格分炊,典型的注重操控性能闹百,突出驾驶快感的性能车型官,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型馁踢,与观致3区别明显辜蒲。两者主要是风格差异夺,外观上分不出优劣的,而就装配水准和油漆喷涂工艺上硅腺炕,观致3丝毫不会逊色于腹芳ⅲ克斯车型摔褥苯。 尺寸对比 车型名称 腹呤埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上略惹汹,两者也是平分秋色抽,车身大小相仿吃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势我悉侍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上技,观致3要大于赶赌缆矗克斯轿加,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捞笆,尤其是腿部空间较为宽松邓苯湍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐硎道牵克斯在后排空间布局相对紧凑拢精,而后排空间也一直是各代赴9拦停克斯的软肋小牌。 价格对比 概猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吝芥泪,复踩倍梗克斯则要比观致3要更大一些烙氓恋,在不放到后排座椅的情况下胖,覆源闯疲克斯的载物容积是530L丛让,而观致3只有430L棋己,100L的差距还是能装多不少东西的戎狡。而在需要有更大空间的时候集,两者都可以放到后排座椅溺,放置大件的物品颗撩雾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间凤鬼蛾,观致3和干⒊猓克斯三厢都是11.99万起步贿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号孺季钱。而细细对比价格表可以发现储,要选购自动挡的车型匣磨单,嘎ⅲ克斯最低仅需13.09万淑嫡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合潘槐,观致3则需要14.29万式绒,这个比起嘎岫玻克斯有1.2万元的价差匿谰,当然在内饰配置上会有其它差异首勃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言柿恕扩,可能副て克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些范憾。 挑选合适的爱车琶健文,看专业导购戮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么表?   扫一扫佳脖册,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚媚路,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆使。风云2磕芍、E5聚记揽、A3以及今天评测的这辆E3搜焊薯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挨抡溺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胺蚂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品藤齐巴。从这辆奇瑞E3来看屋钩,外观及内饰都有着很高的原创度脑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间叭。这让奇瑞的产品线更加丰富贬窝,但也让消费者选择起来有些头疼梗描盲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的棘笑刮,也从来不缺少“明星”篡墓,“沉稳绅士”大众速腾涂舱脊、“狂派斗士”福特改ツ拖危克斯等都是热门且销量稳定的车型扯构跺,不过要问哪款车型最近销量最高辨,还要数“逸派高手”日产轩逸巾记河,它已经连续两个月销量突破3万咖等枪,坐稳了桥车销量的头把交椅汹妙葛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡孪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢侍熔粱?下面我们把两款车型拿来做一次比较季屑,或许能看出一些端倪够。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万说舒颠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万垮,入门价格上僚榷,风朗比轩逸高出2.08万元女,表面上看价格孺骸方,轩逸占有优势请锌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型潭踌规,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元晃,这样看来杯艰,风朗其实只比轩逸贵了2800元侨届,等国产版风朗出来后祭响慰,风朗在价格上反而会有优势也说不定斗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市靡,这款车外观与内饰变化并不算很大币,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一闲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7氰,下面我们来看一下刷册市。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表愁呛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观桨桃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格泵纽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赶断。质保方面讣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力海棉番。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表倘炯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烹绵匪,最大马力已经达到了170马力某硷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟倦峰。变速箱方面查焚,逸动采用6挡自动变速箱磕梧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱镶昂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色尽巧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些枪臀。 免责声明谅:本文仅代表作者个人观点陀拢酮,与环球网无关喊凶璃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姬蛋,对本文以及其中全部或者部分内容构、文字的真实性嗽激、完整性帘颈、及时性本站不作任何保证或承诺羔,请读者仅作参考版,并请自行核实相关内容临变。" "  近两年天翔,自主品牌进步着实很大浦匡,无论是从设计方面群画,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升毁嗽醇,甚至可以与合资车型媲美囊,山寨宿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式倒翟。在10万元以下紧凑级车型中少沏,更是自主品牌的天下广彩堑,凭借比合资车型更为出色的性价比惯,吸引了不少消费者的关注抗烯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惠惫昧,一经推出便受到了极大的关注莱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力话。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型筛,包括动力在内托,新车共有20项升级亭,本次共推出8款车型衬伎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款庐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泌闯玫,售价区间为7.49万-11.79万元呜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表烙风,近来也是频频出镜碱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱茫控大玩具车”的名号名极一时蔫。速锐共推出了9款车型酞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款及窝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合孝盘舌,售价在6.59-9.99万元之间敛。   单一来看鸡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嗣未,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较竞无,看看那款车要更“精”一步眉。" "  新君威变得更好看了雌咳帝,配置也进一步提升寒,新加入了一些科技配置搔济,比如智能交互系统叙啥,BOSE音响等等梅。这些都是新君威的改变之处露抛赎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拿糕,售价24.59万元缝,作为一款定位中级运动型车的新君威徒快毙,品质感一如既往卯必,操控性也非常突出呕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威苹,以下简称新君威从氰腺,外观相对于老款进行了必要的改变控伴,毕竟老款车型从上市之后蔼相谋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳技肋枚,新款在大灯算、进气格栅盾桐、雾灯览、尾灯似篮氨、前后包围都进行了细节的变动叫。   在新君威上迹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统潦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嫡,在操作上没有太大不同锻,轮毂方面饥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂第,轮胎品牌依旧是普利司通画芜坝。侧面造型基本上没有变化寂嘘亲,侧窗所占面积依旧较小巾坡护。   车尾的变化还是比较明显的捎沪骗,这主要来自于尾灯的改变谅硷。新款尾灯全系标配LED灯我,并进行了熏黑处理瞪惰。尾灯的轮廓样式更加犀利访臣,个人认为要比老款更好看晨密。除此之外休告,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化撕,牌照安装槽的形状变成了正梯形弄犀景。   本文导航嚷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击缸通,颠覆传统的外观暑系莽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环秒巳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV解郴傅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5具灰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型电,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机畏龄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆矢奴,足以证明其强势的地位封丛秘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市屡操频,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肯撑省。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强碧。(温馨提示究:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版喷耐贯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准笔。)   自由光基于全新CUSW平台打造孟缝帅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅顺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强颠忌博。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致恐,圆润的造型是其给我们最深的印象吴烩挺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网礁舵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恳变,显得简洁利落瓢獭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条玩星势,显得净雅别致亢碾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同前狡,主要表现在其大灯的表现形式上疼铂猴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球匆疏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碌。两车大灯配置基本相近啦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已佃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助醚加吭,车道偏离预警系统避馈椽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围急绩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗礁靠赤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势窖八,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势狮段捻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话换阜位,其尺寸差距就没有那么大囱氨讨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡焦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁镜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起毙惭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同笨散妓。奥迪Q5采用两边单出的排气管星商,在气势上略胜自由光烦层适。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道洗慌熬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型逆梧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部巷,磨损线束保护层炯鞠,存在导致电池损毁的隐患钱崩啼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日袜乐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瞄,称9124辆V200受此次召回影响抛。长城汽车正在邮件告知客户忌,并建议联系当地经销商进行检查维修樊幕渐。   据悉囤侩屋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转据,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽面呛惠。”更有甚者眯梆瓢,线束可能会内部融化雇府窗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说镭,目前已上报了数起线束故障橡节奖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转怒贪,不能够给电池充电改匆灿,车辆也无法启动每。”但这一故障并不影响汽油版V240车型薯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束崩。   克特里尔先生称睹挫撬,检查故障预计用时20分钟存戈密,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟话捞男。如果绝缘保护层磨损严重围悲京,线束已裸露洼,则需约两个小时以更换整套发动机线束揩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件狼。此前靠济,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回翰,2010年又因手刹故障而被召回考。   2012年芯拎勉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回裂靖铜,长城V系列也在其中茎琉胜。当时投,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片屉魄能,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸叮坷。然而嫌复,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片韩茂脸,更换车辆共计超过1.5万辆探。  ∏角省(实习编译爸:王萌审稿峡:刘洋)   免责声明版权作品磨夹,未经环球网Huanqiu.com书面授权雀,严禁转载感无痹,违者将被追究法律责任刹汤。" "  随着经济的快速发展圈寝潮,购车群体的年龄层次也越来越低甫咕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用塘、省油汝蹭手,而是追求个性和时尚设计洁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型凉叛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一东彤脓。作为跨界SUV邪,它们在造型上将年轻墟、时尚展现的淋漓尽致邯芳拌,完全符合年轻消费者的审美需要悔搔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比戳浪,来看看到底谁更适合你冠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV孙,相比2012款变化不是很大别冈横,只是增加了配置和车身颜色妒款。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版床冬潞,售价分别为21.98万和21.47万扰入。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV喇醚,但风格却不尽相同孙茹。斯巴鲁XV外形显得干练竭啥,车身线条硬朗弟,富有力量父虹井,越野味很浓介法疾。而标致3008外形偏向都市化设计沃戮郴,饱满圆润的车身凸显时尚感想毖券,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些糕。   车身尺寸方面有所差异凉,不过并不明显酒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)粹篮队,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)戈。斯巴鲁XV车身更窄坚,同时也稍长一些哗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置缴篇朵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网箔,加入蜂窝网状格栅运动感十足陕开咆。而标致3008采用半圆形中网奈,镀铬亮条包裹显得很精致板滤衅。两车前脸分别展示它们不同的风格姬,同时都包裹塑料黑色下包围疯掇屠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯厩谢,远近光分离灯组设计渭,造型普通婆财蝎,配备有示廊灯凯誊俩。标致3008同样采用卤素大灯鹊霜酣,不过加入透镜纳,不仅聚光效果好凡壬,同时美观性也不错魄潍衬。另外铰仕,还配备LED日间行车灯划甘你。   在侧面渤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计贯河撬,比如非常倾斜的A柱改,同时将后视镜位置后移构钩侩,留有三角窗减小了A柱盲区堤饥鞋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料琅杆粒,有利于减少磕碰的维修成本触。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎丹拘,注重舒适和静音性培狙,双五幅轮毂很有张力慑。相比之下葡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性缚衔,与黑色下包围搭配运动感很强烈曙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎枚圈,同样注重静音和舒适性吻。两车的备胎都是非全尺寸设计沛刃禽。   相比前脸颊滩骋,斯巴鲁XV尾部更个性领,辨识度较高蘑导农。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型姑现挛,镀铬亮条的运用增添了质感庭。 标致3008尾灯加入LED灯组犀蟹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组委炭,但是块状尾灯造型很独特慌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像悔砍,标致3008同样配备倒车视频影像肪,另外傻锭,还配备前2/后4颗雷达探头突。" "  在过去的一段时间里秘痴,竿挝段罚克斯蜜糜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置苛北迸。时尚动感的外观诫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性敛,成为了年轻人群青睐的车型统嫩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钙,科鲁兹掀背车则是新进的一员叼,它所要面临的是一场“无言的战斗”蔚星快。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了券辞蚂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出爽嚷恰,但却带有美式车应有的力量感位,总体来说它的设计很适合国人的口味鼎阜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卸,其三厢设计有些过于保守癸溉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间屏晾呸,为了能够扩展消费群体侗敛,推出两厢版是其最好的解决办法梦踩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话叹毒杉,你几乎完全无法识别它的真身精,因为它与三厢版保持着高度的一致性庞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组目爬,很好的诠释了彰显力量感的诉求谢活队。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后枪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接睡炽懦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些写疚犯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉核淬,但实际上它比三厢版短了不到9cm逝订。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多镰脆,后窗与尾部的衔接并不生硬刨街,拐角的折翼恰倒好处酒搽,为尾部增色了不少庭实。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鲍钳,在样式上显得更加简洁窖,只是与自身前灯组相比发尾,在棱角的刻画上有了明显的削弱头剩宠。   本文导航撕胃:" "  提起之诺刑涡,很多人都不知道是什么品牌赌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胁熟惯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的北喀驮。只是之诺定位于高端合资自主品牌期,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式掳,那么它的首款电动车1E表现如何吞?以下文章为您揭晓谎。   只租不卖棚绿耻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务林抱辆,包括车辆租赁峨烈铜、充电设备勘察安装杭反、车辆上牌鹃、车辆投保查谷唉、定期保养彻缎、故障维修笆、道路救援拴、检查维修备用车等郴碳旦,通过这样的商业运营捕昏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展潦扰攀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车采家,它的卖力需要大家自己去发掘阔。不过在发掘1E精彩设计前风接湍,请先忘了宝马X1错,否则你将永远欣赏不到1E的美仟摔。其实1E最出彩的设计在头灯木盎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感唬。   不仔细分辨的话铝甘婪,很难把1E和X1的侧面造型分清贝逢弓。不过1E拥有自己鲜明的特点桑梆死,车门下很宽的镀铬饰条诲考,和没有行李架的车顶墨刃。   相比车头和侧面酷,尾部就让人感觉有些欠妥了瓜屉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分卢撇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条憋街钾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车结赂刊。   本文导航苗浇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寡蛙歼,奇葩的中文译名繁帅、“野性”独特的外观以及较高的定价男肮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议揭摹缚。说起野帝我们不自觉的想起凸,同样在以国产车身份进入中国之后铺,“改头换面”的法系SUV标志3008眠臼佬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类腔奠悼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”罚捞。当然外病,以20万元以下的车型作为主力军淑材木,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泰。那么下面我们就来看看毫宿被,这两款性格迥异的德斯、法新生代SUV之间究竟有什么差异令暑,各自的特点又是什么耍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别贪蹿付,首当其冲是价格方面的不同插骄吵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伎构,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瘁管,不过差距方面不大基本可以忽略帘锈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蹬啸。动力方面的表现也近乎相同苗久,只不过大众7速DSG帛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蒂便播,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蹭氖舅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奈斤救。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔渭仁愧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪揣项,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蓬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景授脑结,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试朝。闲话少说难裤敖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜膛仙。   这次试驾共有5个科目摆弗,分别是1.傲虎—终极绕桩极朵,2.傲虎—冰雪连环间疤,3.傲虎—短道拉力测试赡,4.XV—戏雪乐园眠猩宝,5.森林人—不规则路面自由行驶灭几。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同开,MPV表现出相对冷清的一面漂恐,尤其是中高端的商务MPV细,几乎屈指可数该,除了老牌的别克GL8外涛发,似乎很难让人想起更多车型匿纷刺。不过在这个还没有完全饱和的市场里戊前,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅豆疙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮哗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢翔?这就是本文将要找寻的答案皖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型捣,售价28.38万元-33.58万元如艾负,目前市场上有近2歇膛、3万的优惠幅度戚嗽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型萎贡戳,官方指导价31.98万元镰。) ●外观解析   从造型上来说孩,艾力绅算是开创了一条新的路子嫁,没有过分使用一些夸张圆润的线条醇童,车身轮廓棱角分明宦,有着很强的视觉冲击力绅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别档诬,此外倘,艾力绅还装有一套大包围纳,颇有几分运动风范闭化,也有着一定的改装潜力玫蓉粪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感搐囊柏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烯,中网与宽大的前大灯连接在一起吠卫,营造出一种大气奢、动感的MPV形象兼。   艾力绅A柱采用黑色设计辞边豢,且A柱的倾斜幅度较大涩凛本,棱角分明的线条从侧面来看更为明显堪,总给人一种方方正正的感觉俏拜甸,后视镜尺寸同样不忻Р蕖,与整车的风格很搭扯被渤,宽大的后视镜提供不错的后方视野绅拧,保证了行车的安全性与舒适性扰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感淀,当然倾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现讨慑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手唾,侧门就会自动缓缓打开伍郝,此外擂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关篇穗瓣。如果对此还不令你满意的话悍隶,通过钥匙同样可以掖⒘纾控侧门囤肆,确实有些高端大气上档次才堑革。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm泥,轴距达到2900mm仇狼,尺寸在同级别对手中并不占优势凡绥锯,与GL8相比问良澎,仅仅在高度上略强于对手备撑铝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势匿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计戊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果淡那。整体线条依旧硬朗剔,尾灯加入了时下流行的LED元素瓜,为其增添几分现代气息怂蒋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及办蹭儒,人们购车的选择可谓越来越丰富搭涤迷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择怜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过罢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈秀袖穗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5霞伯,他们能够碰撞出怎样的火花稼,请大家继续往下看癌逝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表姜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翅汗附,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比茨叭藐,由于这两款车型出自于统一平台打造恍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲屯互世,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拇澈蜜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题两,你可以说它带有侵略性阑,或是富有运动感蹿,也可以说极具视觉冲击力昆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弥。而K5也应用了与智跑纽柯巍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计侧,使其拥有了明显的家族特质揽倾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素实翔,极力打造出时尚与动感的流体车身哄呵辽,在驶入眼前的一瞬之时角渭撇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象掀百桓。前脸的线条设计十分紧绷喜坏桃,大灯组与前包围向中央区域靠拢环葛土,展现其动感的一面虽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合懒奈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势集付虹,抢眼的外型加之迷幻的光线伎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽裁闪杉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着档怖脓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嘛祟谭。   第八代索纳塔不仅外观时尚疏潘萄,灯光的运用也颇具科技感受,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性乖普窘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯兑陷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步厩投。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计墨揩牌,显然这种的夸张设计妥杜比,使我将其列为变异的种类没傻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用腺,多折线的应用也使尾部更具立体感怒伟汕,同时对于运动观感上也有显著的提升皇魔厘,由于K5搭载的不同动力总成凡版,2.0L车型配备的是单排气设计刮沏慧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感戈兑付。   轮毂也是一个变化的重要部位诡筒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面郡穆茹。根据配置不同墙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎埔,该系列轮胎偏重实用性难遣塑。作为索纳塔的尾部钨翅当,基本没有大的变化瘸蘑蹲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示脱蓉墩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虐税恭。   本文导航蓄叉:" "  每到年底散诲港,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾悲岔祁,地点也大多选择在北部寒冷地区愁寥谱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性锋。在临近春节前夕奈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现荷分。   延伸阅读师碉灵:   之前哀繁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钉秦咳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读睬浩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容输涂戊。   酷威采用的是电控适时四驱系统弛娠贿,中央为多片离合器旧灭,由电脑控制来分配扭矩投勿惋,车内并没有任何切换按键匡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动春谎灌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴湾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶腻错藐,如果想要挑战一些极限的路况的话堕,酷威还是不具备这么大的优势的小,因为不具备限滑措施牵诉,至少在脱困能力上会有限制性翠讥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎察欺,采用全新发泡橡胶技术秃醛,具有更加粗大的排水通道紊庆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”霓,冰面行驶性能更加出色驳撵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蛊。此外川鞠痢,中央多重“Z”形花纹迹拢、针孔沟槽设计齐踞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性创肛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机掣换芭,最大功率206kW/6350rpm捻顿瑰,最大扭矩342牛·米/4350rpm潦,在目前的大切诺基娄墓辫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绊,但是会有不同的调教沦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器氯,我一直在想帝犯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢渡径柒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卧,我觉得这个可以有旱,至少不会和其他车型有太大的冲突素。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泵仑,路面上的车辙也是压实的积雪催完,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度痛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用经,只要不是过激的驾驶行为蔫釜,基本不会出现危险状况甸蓟晦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候单盯朗,建议最好将挡位切换至手动模式傲羡峡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速祁讨,这要比才刹车安全的多盘,这中方法同样适用于其他手自一体车型光潦讳。   本文导航谢晚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢苍柬娄、充满艺术色彩手监,或者是有着一些与众不同的操作模式默恢。而这辆2008则告诉我们如等敌,一旦法国人在拥有自身优势的同时悼碘,再把务实两个字加进去圈经咳,那么可能会让其它对手感到紧张碘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侨九桅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注漏: 由于本次活动仅为简单的静态体验拜,场地和车况都受到一定客观因素限制策,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分杯,至于其他更多相关信息狈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上非,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型盟,作为首款引入国内的小型SUV惊皑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上乐拷寿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挖楔赤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近挺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)阜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜憨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿杜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一愁赖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置桶汐,对消费者很有吸引力弓馈赫。作为一款紧凑级市场的生力军车型嚷插鄙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型勉。   观致3共有6款车型期桃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乱,售价为11.99万-16.79万元区间耿蜂。因此镶狙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较修从需。对于中国的汽车消费者来讲奔聪烙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的目猛。要知道自2006年上市至今尖措,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主靛臂。那么丧的竣,作为一名后生的观致3省涕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢喉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼泵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中谢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卡戳结:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价悼柬:16.78万元)来进行比对块。由于两车的售价只相差0.01万元脯,这也令比对的本身相对公平一些妒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间溃别,我们测试过高尔夫7顶配车型庆弛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现掸锣,跨级的配置也令对手望尘莫及杜邓。但这一切籍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重撤栏、最需要的因素赁。对于高尔夫这样的家用车屎钡宛,在使用的维度上做到出色暴,才是它的本职慕堤。今天掀驳,高尔夫7又来了骄,这次是全系中价格最低的1.6手动型虱隶。动力称不上凶猛锋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瘁锌摧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗萝疼扩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一狭叔铅,必定有些硬实力让。空间满足舒适乘坐钙、常用配置齐全晴库,动力也能保证提速顺畅善。但对于这一类的畅销车梢,最重要的是它必须耐用甘角,不能隔三差五地就往修理厂跑堂拌,也不能冷不丁地出个大毛病涤尖。这么来看骨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”摧胶,故障频出觅舰览,这点很难让人满意卤。毕竟边蜡,大众车能在国内打下当年的民众口碑梯,靠的是皮实耐用的品质关。在我眼里铃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境氦抄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型匣,高尔夫7车身长度增加56mm解,宽度增加13mm唯逼,高度减少28mm茨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长论,也更显扁了拧怕。   如今绅哥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达想佩响,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贾来风。这个配置的增加化,为日常使用提供的便利性还是很大的腾妨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气滑瞥龄,要知道溉俪楸兀克斯冠、英朗等竞争车型都是16寸起步了司盟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性猜稗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谅逞,这套胎居功至伟砰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候叫磕崔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车形七屉,如果您拥有过高尔夫4贿、宝来或者帕萨特B5的话磨,您一定会理解我的意思抖队。没有复杂的配置氮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则仙确,瞬间就能上手胯劲截。这一切都似曾相识攻牛。   在1.6手动版的高尔夫7上悲道康,您看不到任何高端的娱乐功能琶方督,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone秒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限窟仿蛇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汀梢,但我认为这并不影响操作便利性惹担岭,最低配车没有大屏幕很正常都攀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赊课,我和同事发现AUTO HOLD并不好用长,车辆静止起步平顺性不佳边是尖,油门给少了刹车不松开舞蛇,油门给多了又会猛窜姐,让人抓狂路达厂。但今天这台1.6手动车型工臂锋,上述症状全部消失且街邢。起步轻给油即可剁,电脑自动调整喷油量返讣,使其转速稍稍上升急阂,令发动机不容易熄火响刷,等红灯粉亮盖、坡起都很方便挎躺,使用起来当真比顶配的舒心多了沁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂舷寸,让人捉摸不透董。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平咳撤颁,用料优秀被认作理所应当暴。在数年的成本控制下单,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质妈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范史。对于大众汽车而言狼,这样的结果也堪称可笑了灌瘫胶。   没有真皮座椅故同,您会失望吗并卧妨?我和同事们都不会绥巷。我认为从适用角度上喀晒潘,织物座椅与高尔夫更搭沥详。这套座椅的缺点卢堂,在于椅背调节起来很费劲顽,而且要是有个腰部支撑就更好了簇物。纵观高尔夫1.6手动的配置春滤狡,我认为作为最低配车型顶,功能简陋一些并无大碍梢呛,该有的它也没少剖讹,并且绝大多数的都还好用塑,如果您是为了舒心实用唱米既,我觉得它能满足了骏伴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来贫魔胆,对于购车需求的国人来说麓,一款看上去体面辰柯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妥练涛,只是碍于可选择的范围有限叔手抬,但凡有一款出类拔萃的新车型蔷,必定会迎来极大地关注诺。对于25万中型车这个级别匿粮,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻饽洹,而福特全新蒙迪欧的到来盟,分走了不少的关注度莽每第,选迈腾还是选新蒙迪欧誊隆,对比一下就会发现核睬,挑战者颇具实力箩埠聊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型咐撂起,售价24.28万元发泞昧,和迈腾 2.0TSI 豪华型犊绩城,售价24.78万元讹宫,均是各自车系中的主力车型串副。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车醒线,兼具个性运动和居家商务需求释。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沁陆笨,极富攻击性峡悔,对年轻消费者有着很强的吸引力科,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力股峦,入门的1.5T也有不俗表现视萌糙。   现款迈腾严格意义上上讲妮,只能算是半代升级臼,是在老款的基础上升级而来盼。迈腾整体延续上一代车型的设计施,符合国人的审美溉弥,经过加长的车身常贸,带来大空间的同时丘狼薄,提升了行驶稳定性及舒适性番虽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面宠韦猜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米苗顺奴,轴距达到了2850毫米挥喝辆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米厕蒲,整体比新蒙迪欧小一些雀,即便是经过加长衫家芥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蓄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节橇可、加热疮、折叠裴、记忆 电动调节躺缝瓮、加热哦煞、折叠几撅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎功,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了寡规染。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沟,不仅科技感十足筐尺,还具备随动转向临课、自动开启等功能怒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些潮枯耸。天窗莆、全功能配置的后视镜等对,两者处于同一水平概奔为。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升溯,对称的T型中控台中规中矩阜腔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统夸奋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作畦,主界面被平均分为四个区域旦漆,分别显示电话劳揽黔、导航苫牡挥、娱乐和空调四项基本信息单,并且用颜色将触摸区域分别标示出来记。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局阿小幢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感洽结吨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕汇樊、6碟CD等配置篙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步许勾藤,迈腾更像是上个时代的产物扣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850颇,相比迈腾的2812毫米稿聪,略占优势私,但二者在乘坐空间方面牌,都已经足够日常使用篙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑离氯脚,满足于舒适和运动的双重需求敬徐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中倍哀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统星辟擦、方向盘换挡聘据,以及原厂导航等配置敞搽囱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统碳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版套松,最大功率178千瓦舌钒垃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱得,平顺性和换挡速度足够出色教汤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涤烹肥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涣,最大扭矩280牛米瓷磕碌,匹配6速双离合变速器变。当年迈腾这也算是黄金动力组合谱,但与新蒙迪欧相比宏,参数差距明显溜兄温。   保养方面溶请适,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里题,建议日常保养周期为5000公里左右何铣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右楞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保斗袱春,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保迷凹题,之后保养周期为1万公里门。小保养的费用在600元左右斑,需要更换机油机滤惩,大保养的费用在1100元左右览畔,需要更换机油三滤堡京。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高昂慈适,相比迈腾先,除了常规的前排双气囊和侧气囊外堑箍,还增加了头部气帘和膝部气囊譬圈嘘。并线辅助功能也是迈腾所没有的收瞎。   点评娇驳弟:不可否认钙,大众品牌进入中国市场多年氮慕侈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型孙簇徐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手棺财盲,无论配置水平还是动力系统权,都已经没有什么优势了迸斑,抛开迈腾一万多的优惠具啡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择翰护甘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪研常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明盒秋穗:本文仅代表作者个人观点坟,与环球网无关棺品寇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痞清,对本文以及其中全部或者部分内容称际、文字的真实性仟劲覆、完整性娟、及时性本站不作任何保证或承诺携,请读者仅作参考信税,并请自行核实相关内容随兜。" "   “北国风光透,千里冰封赌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景诗韭潜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯靖敝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐逗监顺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段暮,对途乐而言这不仅是一种新的考验己督,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战呈磊料。 外观诧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐懦,想必对于多数人来说藕非,它的名气比兰德酷路泽小很多慌扳媒,但并不意味着就要比竞争对手要差猫餐。外观方面途乐外形实在太大了孤佳,有点圆头圆脑的感觉独幻费,比兰德酷路泽温柔了很多烘棱,缺少了一些很“MAN”的元素坝碘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80犀衰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰踏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时抵巧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多们迷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念迹。中控台看上去很有档次孰惩面,各类功能按键排布也十分清晰芥、合理鹃窍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处茨愤,完全遵循了游艇的设计风格赂藐,宽敞刹叙沟、舒适芹、豪华坞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰凸刨秽。   小结孟盟浇: 从外观内饰的整体表现来看篮材懂,可以说途乐是一款成功的车型碗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题旅订。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蜕,如果“沙漠之王”远离了沙漠步,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色毫段,这也是我们大老远来到这里的最终目的厕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车遍,人们首先想到的通常都会是奔驰睹番诽、宝马嘘环、奥迪烦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌滥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挞取。但是说到文化的话鼓拣栋,就不得不谈到今天的一位主角偶勃咐,捷豹XJL摆败。相对于奔驰这样的全能贵族来说耽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置解瓶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵己汐对。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢羚抢伟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗概。   作为进口高端豪华轿车捌季,相信奔驰S级大家都比较熟粮,而捷豹XJL依旧比较陌生惨危惟,捷豹作为英国豪华汽车品牌捌痉切,也有着将近百年的品牌历史搁骆,虽然品牌认知度不高耍埃唤,但这头豹子可不能轻视摊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型俺粪镐,价格都在120万左右沫儡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坦纠理,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力揣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前开蹲乌,其实捷豹和奔驰早就杠上了擅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新黑叹纲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了脆迟辛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惯,你一定记得去年上映的《007奢航椭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车尾毫片,没错就是捷豹XJ轨全,在电影中XJ算是平凡的“走过场”许讹伯,里里外外展示着它的优雅与稳较韧饧荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力缉。   无独有偶防皆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套踞讥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行粉,虽然不是目前新款的S级潮驰陡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩妒腥鞠。   言归正传淑赂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气死惟,不过两者的风格却截然不同篱顶破。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素笺淬厂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀剩熊顿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重革蓬假,在当前时代也更加与众不同膊虐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车唉握离,号称着汽车发明者再一次发明了汽车另漂,的确奔驰S级是同级别标杆笨关摄,外观轮廓延续了上一代衬,细节之处更加富有科技感楼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气羡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同褐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卡伴碱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蹿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气风绥,比XJL更加强势帕酞,这就像两个高人痉蝎,一个低调一个高调而已逝饲棘。   大灯的造型也风格迥异贾极,XJL的设计更简洁县,内部采用传统圆形元素恃,使得其眼神也更加专注貉。而奔驰的大灯设计更加时尚溺谱,内部流畅的菱形也较新颖潦际某。大灯配置上两者都运用了透镜和LED尸缮瘫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车迁,光前大灯就使用了五十多颗LED疤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾尘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上脚桓岔,更加沉稳蓟骂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通葛惭,但硕大的车身同样沉稳吼,硬朗的线条也更加动感形。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吕瓶宿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出视柿境,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉勺缓,这也使得XJL的车尾更稳重誊醋,而S级更挑逗人斤裸翠。   尾灯的设计呐缎火,捷豹XJL采用纵向设计胃春卯,并以车身腰线融为一体昂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过俄杜毒,整体轮毂简洁不繁琐喀欧喘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁些,内部灯组造型是一大亮点跺龟,点亮时相当好看啡读受。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节琶,并没有过多的修饰防,但每一处又能充分体现他们非凡的气质迹,就如同一件高档西装僻科,某颗精雕细作的纽扣就足以敲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赁拷胆,相比奔驰大气的轮毂柑算豆,捷豹XJL的条幅更纤细鸿,并且在条幅样式上也更加精美和运动党。尺寸方面XJL为19寸狼级藕,比奔驰S级的18寸也大一圈合,轮胎方面同样为245宽度镣泞,不过与奔驰前后同宽不一样粉忻抬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拭频滦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型俊,并且作为一个自主品牌稻绥来,它的的车型并非人们印象中的自主品牌舜鲸,旗下的GS5锤较闺、GA3抠嗅媳、GA5几乎可以与合资车相抗衡莆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上炼钞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象兽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的裴,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣獭,由于试驾人员较多块澎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验攻蛊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扭峦武,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蕾。   现场测试场地为两个圈形场地娠,两个场地项目都是一样的胎拼氢,可同时进行两组试驾米涪扭,场地提供了直线加速蚂垛申、紧急制动奸纤揪、蛇形绕桩泥、麋鹿测试四个项目必熄晌,可以说涵盖了大部分的性能体验碘烹泊。当天试驾温度为零下十八摄氏度宽姐,这样寒冷的天气驼副熬,面对半冰半雪的湖面慧柬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力扩憾逗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似槽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下阀,TCS系统介入宛财,防止打滑的发生瓣哎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瘫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术点,最大功率碉:90kW(122马力)/6300rpm秤纱,最大扭矩臼:153Nm/4500rpm瘦嫁。而这次试驾的车型中没有手动挡盖,均为4挡自动车型境念差,动力表现可以轻松满足日常使用需求午牢光。   起步于加速初段油门如果踩的过重暖拦,TCS牵引力控制系统会即时接入晴,并且自主减小喷油量埂,从而避免轮胎打滑船擅己,这一点上GA3与GS5表现都不错浆。加速至60公里每小时后翻,紧急制动厘剂色,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音宋渭瑟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了短翠模,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离罗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停尽,未出现侧滑架裂涧。   本文导航铆城:" "  提起中级车高上需,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择词。但要是预算有限喂,面对这两款车型还真有些底气不足羚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的屋。好在现在中级车市场一片血雨腥风示据,改款K5已经于近期正式上市季碾,延续了韩系性价比超高的特点匿八。这次单乖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车枯难,让您的购车选择更加丰富课顷畴。   没错负颊,此次选择的几款车都在18万元区间内履凭。而且颇为“巧合”的是汰俏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合圃冉烂,也堪称中级车的黄金动力之一寐褐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蛇拖。既然如此抖悼羞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”僵溪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份猴入,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机家。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)借耸睡,动力参数有小幅度的提升鬼猎捍,燃油经济性也有一定的提升屋仙懦,但依旧没有给人留下深刻的印象吨擞,尤其是我这个09款嘉年华的车主谓。如今温,在配置依旧丰富的前提下丛书贺,它换装上排量更小踌掇涉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机白,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型回巫溯,这一次似乎有点看头了泻妮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机胃抵刷,它的来头可不少史变。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它美冈效,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖碴,可谓是福特的明星产品铅搓。我得承认这些奖项来之不易斥,但我更关心的是陵磁,它依靠什么亮点来获奖挺蠕勾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性掠鳖容,震动及噪音抑制能力如何耿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现芳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前碘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机煤诚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷磺伐、涡轮增压以及进排气可变正时技术蔽齿仇。在这些技术的支持下念困寸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升失。反应到账面参数上购睫眉,它的最大输出功率是125马力燎交,最大扭矩达到170牛·米轮斗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的波桅。   另外拌悔暖,福特也针对其三缸的结构特点涉,对发动机的震动尼岸师、噪音等方面做了很多优化和改进剧芬,比如喷油器及油泵柔性安装浦、皮带润滑鼻归、缸盖上方吸音泡沫等等侧挡景。为此馁绵莽,我先后做了两种情况下的简单体验棺:1结另固、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2录、在静止的状态下馅随,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上爬。经过细心的体会和观察后改,我认为结果让人满意读舍粮,发动机的震动轻微络袱甜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些娟,但也不大碍事豆。事实上暴刹梨,即使我细心观察届,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别容。   看来之前的担心有点多余窃臣,还是直接上路试驾更加实际冕。它的电子油门响应依旧很灵敏忙,轻轻触碰油门踏板默,发动机的转速表指针就会活跃起来拾貉。幸好油门的调校比较线性埃氖,分寸拿捏得体柏敲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累倒颁。同时鼓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉袜匣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩咕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别叮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的怕敌捐。即使在低转速区间犯,发动机的动力输出也很活跃口,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉帝。同样受益的还有动力输出的持续性护棵袍,在试驾路段里面有不少的环城快速路廓俩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h饺,而且整个提速过程顺畅自然木们。只可惜受道路限速的制约楷酬,未能继续把速度往上提趣溪社,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备加窘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惨厢贰,升挡动作迅速喘,在D挡模式下正常驾驶措勉,1700rpm左右就会立刻升挡墒肪,让整个加速过程更加顺畅自然斥检。然而竭台熬,在遇到拥堵路况的时候案己,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感胁筋,幸好并不是特别明显形勾悼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现誓颁廷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了补,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好恨投咎,除非你把油门踏板踩得足够深坝慕乓,否则它不会轻易降挡伦教败。   变速箱切换到S挡后楞套诺,油门响应速度稍有提高勺孩辣,而换挡转速则提升到3500rpm孩棘吴,动力输出表现得更加亢奋虑长。味道对了旱缚,这才是S挡该有的特质吉氢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了提相。当然说,最具驾驶乐趣依旧是手动模式睫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乏寇,至今我仍然未能适应稗舵戚。   其余部分与老款车型基本相同累窝触,方向盘的转向精确施、迅速申虽漓,甚至有点“贼”识,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”穷隧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬千,对车身的支撑力度足够储屯剑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显陀唇纫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安处挡,同时也确保了车身的灵活性渭虫。但面对减速带这些大颠簸时媒仟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在渤簇抽。   在动力水平得到提升趣、操控感被保留下来的情况下筹磊仇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少臂,开起来更加得心应手迷,也更加有活力库吓。这点值得欣喜即,也是嘉年华的进步胎。当然梗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哎次,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎坎售,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音氨胺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步茶罕石,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色晤呻寿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵幸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了袄秸禄,不过众所周知劲渴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台默,而是换装了大众全新的MQB平台仿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂改,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异攫舅蛇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瞄迷囊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助副翔。   首先我们先来说说平台查读钦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台短遣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构亨,PQ35血统也就不在那么纯正怀殊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台尚嗣。   平台究竟是什么隋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嗡,它们会采用共同的零部件荆勤,采取相似的地盘龄垒心、车身结构善、形式结构以及相近的生产工艺悄、轴距等遁焊,以此形成车辆生产的一套完整系统停,平台生产的战略是当前产品在开发中糖吞航,最流行沦赁庞、最科学架杏、最节省人力颇怀氏、效率最高的一种开发战略吾物入。因为对汽车厂商而言儒爽,可以在有效控制研发资源犯诚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情湃鹊琶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台没沦,并看看它们之间存在什么差异释颇梦。   PQ35中的""P""代表平台眉捷境,""Q""代表发动机横置劳持,""3""代表A级车飞萌高,""5""是指第五代但。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件玖,采取相似的底盘勤、车身结构魄清、行驶结构辖挠捎、相似的生产工艺以及轴距等图匣骄。由于研发时采取了已存在的""模板""密,不仅使车辆研发缩短了周期涕氏排,而且共用的零件大大减少了生产成本插,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型痹。采用PQ35平台的在售车型有途安恋、开迪蛊、SCIROCCO强旅、奥迪TT溉迁痴、A3棉逃垮、斯柯达明锐等车型旅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括袖躲荤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谢惹盆、大长度激光无缝焊接寄、双面镀锌高强度钢板怪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等搂瑟市,但如前所述淮脱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术刷。   MQB穆穑块化平台是大众最新的一个生产平台膘,也是此次第七代高尔夫使用的平台纪颇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制画莫咯,并且可以共享比例达60%的零件侵鹅,包括同样规格的发动机伪旗、变速器等风撅。MQB平台的推出尼取唐,将会取代过去的PQ25舅杭罕、PQ35和PQ46等平台瓶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性艘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装柔,不管是传统动力口靖噬、电动和可再生能源动力儒熄,或者汽油机膜识加、柴油机狼雄、混合动力系统现显封、纯电动系统缝掂煞、天然气发动机笛蕉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装想纷。另外蜂袭卢,MQB平台还可以对轴距竟、轮距傅、前悬和后悬等部位进行调节祟乾肛。另外此平台可以生产从A0级溅狮辽、A级到B级三个级别的车型风炬。这是PQ35平台所不具备的窝喂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温幢孙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水副夺霖。相比几个欧系对手吉,宝马的动作显然慢了半拍么,继5系旅行版之后赏匠虫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陆。当然有时候来得早不如来得巧艘,只要给足了诚意楼,迟到了也未必没糖吃臼。   对于3系旅行就是如此抖箩良,在它到来之前亥藉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头宝叫,作为后来者颂氖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹胸,就更需要拿出浑身解数了物杯罕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辛,下面就来看看它究竟有何能耐犁克素。   还是从外形开始说起寿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘冈秘浓,其底盘代号为F31人思田,依旧是标准版轴距迟息嘿:2810mm乡惮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言夏搏,这仍是个相当精干的长度显几怠,车身“三围”基本和三厢版一致逛,只是由于行李架的关系匠胆北,车身高度小幅增加了21mm舶谢素。   我们测试的这款328i旅行版瓤翻痰,还搭配了M运动设计套装惕桑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸齿,闷骚的感觉立马出来了呵参,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆币昧僚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色会惫谎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择低芍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )某管李,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性俏灌钞,这和旅行车设计的初衷相悖葱。选择18""则刚好合适爆联,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)岛奋挟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点罐复,用一句流行语来说就是碘地:低调奢华有内涵挤贰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度保,从这方面看抬晤虱,3系旅行并无太多亮点彩暇,车尾的造型显得有点过于刻板图榔菱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蛇。相对来说并没有对手做得那么出色配腹肺,V60和C级旅行在设计上的看点更多列。另外卢合既,虽然采用了M套件材胺标,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式侠静烽,看起来实在是低调过头了卵法禄。   外观总结妈贬凉:如果你是3系的铁杆粉丝罕锰,但又不愿自己的爱车烂大街卞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了私,低调中透着股狠劲儿拾,闷骚人士的最爱骇桅迹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样海惋悉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少群弧瓮。但俗话说汇狈湾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道肯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何伴培?   车型的选择方面碾譬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则淳缓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吭乓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑熟柒泥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机龟划。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比很婪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸毯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力小皑距,与大尺寸的品牌Logo相得益彰掠,再辅之以保险杠的少量镀铬洪女桥,前脸看起来一如既往的简约和低调速曝。车头多条轻微隆起的线条矩,包括引擎盖上也是凹凸有致桶,则让低调的前脸显得浑厚有力孤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蜂爽荤,外沿继续使用镀铬装饰揽粟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻堆霞经,也更容易让人接受纶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性铰爸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁骏,一个氙气近光灯苹管,一个卤素远光灯倦叮,外加环绕半圈的LED日间行车灯呈貉,没有任何花哨的设计瓮泊,注重实用绷。而作为玩灯行家的奥迪地笆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼颠辉,配合上单颗远近氙气一体前大灯崩览地,杀气十足路擒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条竣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道弟翰,看上去随时有往前冲的冲动厘纠谩,非常动感和迷人偏搞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车驰躬,看上去从容而又优雅韧圭纲,有点儿荣辱不惊的味道蛔川。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后补京,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了皋鸥澄,毕竟走的不算是一路的风格了某。不过闲爱含,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了醒浮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抱潘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别稀问,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角邓概,变成了矩形倒角式的设计筐烘蹄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扇到史。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计煞楞糯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行董。   尾灯方面髓袱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型淘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看劲呢淘,而且LED元素的缺失也实属不应该匹赴稳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型啸跑妒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼抽事,低调依然是奥迪的责任湿泞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎乡差惫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎箔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep熔苫枚,一个拥有超过半个世纪历史媒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌淌记勾,“男人”昧仆萍、“硬派”堂布、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象草。一个如此坚持传统的品牌伍端,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV毒,这对于很多人来说是难以理解的事实仑肮。坦白讲盖橇,一向不以貌取人的我湿弓秋,霎时间也很难理解Mark T. Allen笨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品硼金。无可否认热,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的缸痕爽,也必然成为人们茶余饭后的谈资陆,但是就只有外貌是这样吗库?难道它没有Jeep的传承蒋榷徐?这是我最为关注的问题蚊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”豹孪讳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力雄牛味。由此可见腐赔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能貉当溉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置热凸痛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外归谭内。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色壳饺胖,首先必需要有一副好的底子沏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盗船。根据越野性能的高低疆堤还,依次有Active Drive I棱枫墓、Active Drive II和Active Drive Lock三种酶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版廉叹情,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统撅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡茂,并且还具备后桥差速器锁止功能酷,实现左右车轮50:50扭矩分配坷罕,攀爬能力自然是三者之中最强的辨憨叮。   除此以外交涡懒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统奥橡挎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谭磺、28°的接近角融、32°的离去角幕擎、纵向通过角23.3°储魄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陀,要罗列出来的话其实还有很多拿,但越野并非纸上谈兵换底惦,要真正体验到它的实力权漂凸,还是得把它拉到荒郊野岭碍黔攘。   挂上低速四驱挡祁、开启后桥锁止以及岩石模式烘米滔,稳住油门就往上爬芹吮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏玖,3.2L Trailhawk针对越野的需求佛钉翰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整点怠。继续往上攀爬册稿松,一切都比较顺利裴苹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响欠相,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力细枚。在遇到交叉轴情况时拴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力敝尉,配备了后桥差速器锁止功能的它篡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑分,就已经顺利通过眯猩绞。   这一次越野试驾轮,它的表现我完全没有惊喜兑嗽森,因为一切都在意料之中太碗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务苛侥替,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鹿。毫无疑问剖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位牵辑,也同级别的最强犊捞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蹋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疆揣浩。坦白讲很伍榔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蒋嘉京。" "  在国内的SUV市沉诎 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下藩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垮嚏,正因如此芹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搁疤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问珐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破偶壳圣。   说到大空间媚钉粹、七座设计抢休、配置丰富的SUV阿,北京现代全新胜达是其中的表表者齿棱飘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讳簧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变食蔡地。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盾脸绣,下面我们将对这两款车型进行对比分析羡玲构。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观贸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啼,设计上中规中矩冬,采用了哈弗新的家族式设计元素茶,这一风格将在整个哈弗系列上普及让,代表性的设计元素有齿:大尺寸U型前格栅错獭,粗壮的镀铬横条格栅牟挫剂,时下流行的“X”型前脸颅倒奈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美位红褥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巾贾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抨通隧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气节,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惩顿,再辅以造型锋利的大灯灯组梢祁射,极富视觉冲击力荚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话们,现代品牌的确更加具有超前思维意识认版适。" "   源自逸动平台的CS35降停示,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品俗楞。凭借欧洲化的时尚外形设计踏际铜,相对精致的内饰做工咯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现记枫霖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注广陡其。此外莆清败,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在饱鸵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沥汾,进一步提升了科技感和实用性丸唬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些劣乘掠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型寄败糕,还有定位相同的长安福特翼搏腐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4琅焕陕,涵盖了自主及合资品牌产品丁芜付。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道翱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS棋蹈,作为一款新生代豪华运动型轿车庆法,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系火,也成为点燃这场战争的导火线焙段抄。而上市之后仁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道冀,可谓是一场针尖对麦芒的对决未蕉。那么除了运动性能以外裤僚覆,这两款车型的综合实力如何呢虐握煽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓麻迟蓖。   虽然说是ATS是一款进口车型谜非,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缝前,整体售价和宝马3系保持高度重叠茸。从定位和售价来分析尾混锑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比费习,两车售价分别为43.80万和43.60万腐芬缸,价格差距非常新晁「浴,有一定的对比价值闷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车校滑霜,但两车所展现的运动风格完全不一样暇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娥蚀垫,车身线条锋利盛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性殴妙,同时也彰显了力量感熬臀衰。而宝马3系显得内敛一些槽漂恒,经典的""双肾""前脸造型逼算鳖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色奈虏。   作为凯迪拉克家族最小的车型嵌查,ATS在车身尺寸上不及宝马3系裤,除了长度略有优势外荆度,其它尺寸都不及宝马3系厘健,在空间上可能会有一些影响辅顾。不过没有关系券,作为一款运动型轿车既静,小一点也许会更加灵活效戚枫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评美,经典的造型更容易接受饲促,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26摔斤寡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍片陈。   相比之下蹦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纷码借,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足涸收垮。   两车头灯布局不同浩,宝马是横向设计魄淮,开眼角大灯我们已经非常熟悉氦。而ATS为纵向布局蔷迹共,造型更加犀利贩素捐,同时采用的是远近光一体设计娃慨狠。配置上都采用氙气大灯笆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舌扯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能敝挨,但是可惜没有前雾灯盾。   从车身侧面来看孔耍,我更喜欢宝马3系逗炭,腰线更加锐利比,营造出了运动型轿车的动感效果扁。而ATS侧面饱满厚实柒售,典型的美系车风格椽存。   两车统一采用的是双曲率后视镜伸挡,并且带有电动折叠和加热功能钦巩喇,同时集成了LED转向灯雷洞吹,显然宝马3系狭长的设计要更美观痉性屡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蒲喷搓,警示效果有所提升情矛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性娘哆寐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鸡,双边双排气管设计也展示了其运动气质吧抛。相比之下稍相侣,宝马3系的尾部显得比较平淡擎,家用车的造型在气势上要弱于ATS尚寝。   轮胎方面鹅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎附躺缎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎穆股,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18怪不,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎持,都是偏重运动性能的选择胆抛剐。" "  提起东风日产天籁具,人们往往都喜欢用舒适皮孪耪、性价比高遣、省油这些标签来为其定义联。的确唉复,作为日产在华销售的顶级轿车普贡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态双孝,在中级车市场中处于上游位置抛痹。不过这款车型的加长行为荣首拒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嗡,天籁公爵绒,虽然是天籁的加长版本科康,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力息竣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桔猜弯,挑战更高级对手良儒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力关。   25.18-29.98万元的价格区间辣桥加,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嗣褂。相比同级别对手雅阁脱完、凯美瑞情济非、迈腾等热门中级车阂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手答嘲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼心芜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无苫既盖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车戚掇,在提供更多给消费者的同时北恒,却并没有在价格上表现的有多高调败勺订。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异寇,但是通过对细节的仔细端详拘辛,你还是可以发现不少变化之处里。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素醋灌惺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端配。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近记。   5003mm的长度与2900mm的轴距糕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平募,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哄毯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm笛。而与豪华品牌中级车相比较林,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm猾狄塑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大逻劫,整体协调感还处于平易近人的水平枢劲。   本文导航疲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来秒媳,数以万计的人们加入了摇号大军皖骄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点烧碱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程福,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高碱现,一步到位的想法也被大家普遍赞同登竣面,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吗兴,强劲的动力立圈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜缴寡沪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车失,它们的价格和配置都比较接近猎喊,下面我们一起去了解一下据。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表题胳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)廊奠涩:15.98-25.18   推荐理由扭:大气时尚的外观媚慑碎、配备豪华全景天窗诲仑蚊、全新T动力以及较高的性价比父丹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计腿接,采用了起亚家族虎啸式的前脸卫绵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择狮柏号,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大潘栏交,能够满足不同购车消费者的需求篓忻蔑,值得称赞的是愁挛懦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刺茨息,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感呈姆答,在同级别车型中也具有很高的性价比儡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整忍,自从彼得希瑞尔来到起亚后休尘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸痉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骇浓,大大提高了起亚车的辨识度教浆刷。熏黑的前格栅看上去更加动感豁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利妇拜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化偶瑰虾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长皖虐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感棠杠,并且兼顾了空气动力学负,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足怂韦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能哇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抄,LED光源看起来更具科技感固。   新K5的内饰进行了小改动皋赫烩,用了和工艺均有所提升安玖乓,三幅式的方向盘也进行了重新设计溉,看起来更有质感怂储殿,使用起来也更加方便犀衬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积猛,也提升了整车的档次感团迟池,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑峰馅苟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型临负,A柱倾角也随之更大烦寥漂,对于一名1.82m的男士来说拉哇,头部空间的局促性很明显硷媚疯,通过降低座椅高度后典,驾驶视野也受到了一定限制吐霖劫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞围俩,同一名人员在未调整前排座椅后年,直接移动至后排乘坐敬揭惰,腿部空间十分充裕惫,而头部空间也在可接受的范围之内荚把拇。总体而言磊,如果想舒适且安全的驾驶K5康墨,并不适合个头较高的人士滔售,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞杆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机孰,最大功率180kw算竣,最大扭矩350牛米巍全匡,搭配6速手自一体变速箱车里吧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现皆冯峨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蠕诧春,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩狙既。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内喜辰柑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟贸窟券。如果你听到4系觉得陌生花铜惹,那么当你见到它一定觉得很熟悉铺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造灯储寄,无论外形还是内饰都与3系很相像尉倒甭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平世息,因为在它身上不仅有3系的影子外聘币,同样也有着自己独特的光芒簧步。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe警鹅峰,59.6-73万元的定价也高于3系攘漂。不过其实也可以理解镁盗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版墓修,而是想要一辆便宜些的“6系”骑。   宝马4系提供运动涉杀吮、豪华颇舞、风尚三款套装啡,价格方面没有区别谁伎。车头部分确实与3系非常相近蟹行柬,只有前包围能够明显与3系区分出来羔涎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素舵前茬。整体来看棉确危,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格频,仅在细节上加入独有元素忱苟碑。 【左必隧:豪华设计套装(选配)/右目瓷崔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解椿湍,但来到侧面相信很快就会被它吸引溶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沙藩,这样的立体感是3系无法给你的撮。车身尺寸方面阮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搔猩檄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm僳,轴距两车同为2810mm仁泄。相比竞争对手懊赎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势妒缔门。   由于定位与平台的原因令,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳竣辜,也达到了对自我的超越淀牌告。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统透度。尾部张弛有力的线条妨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果顽诧。   本文导航坊滤伐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末木,2013年又有很多车型和大家见面了毫闹汐,它们各自出身不同性格迥异骋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现门拇,其中原因多种多样灯释港,下面就对它们的表现做一个简要点评嗜,并送上编辑们的新年寄语豪。 东风标致3008   上市时间抚金:1月9日   售价雾搏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤晷俊,法国人终于坐不住了玲苔牧,要将标致3008进行国产搏孩钙,最初还担心它法系前卫毒、超前的设计能否被中国市场接受捍春斧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情并。   不过似乎这一切的担心都是多余的食案,东风标致很清楚大家的喜好惦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸贺摩、尾灯等部分进行了调整颁佃焙,类似机舱造型的内饰得到了保留狠穆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蔬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凰先灰。   动力的调校同样符合中国国情患,由于中国道路情况比较复杂挂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多轻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛驼。尽管变速器的表现有些差强人意铣海,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如浦惨逞。 为了进一步满足市场需求侠澈料,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型宛签,丰富中低端产品线类藤。   新年寄语痴跺添: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的慑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上芭局,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绵粟嫌。" "  汽车除了是交通工具之外幌,在中国它还需要扮演更多角色汲。比如抒免赖,它会成为一些人身份的象征玻钉阜。也正因如此竭贬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴仆。在车型跟随换代而越变越大的时候申楞冀,它们还不满足鄙测陶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型是灿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸密,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了弓隆。   从长轴距车型诞生起巾,围绕它们的话题就从来没有间断过儡。长轴距车型的空间更大是显而易见的孤跺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嘉胃炯?是为了操控放弃空间鹤娥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题弥十遁。现在舅盲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿尾裸,并且差距幅度有多大钨娩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵腔戎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一围。从设计上来看赁抵,它基本保持了海外版本的特征杀疵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变杆涎。整体风格比上代车型更运动即瞳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瑞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型亨叼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蕉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间逞婪,同时邪,在配置方面也向更高级别车型看齐迹倡颧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大胳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一孔竭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后环,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性布降。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势分尼,那么实际情况果真如此吗嘲?   首先膘份,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蘑妇。将天籁停在起始位置后鼓摄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置玫。之后虐痪刊,向左打满方向思茹冷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作妈,然后再次用桩筒标记后轮位置哩葛榔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头良川堵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凭晶。   实测印证了我们之前的推论怜殿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胯湘腑,但差距不算特别明显暗访。两者的方向盘直径和回转圈速一致巳。实际驾驶时峭敦射,除非路面宽度限制特别明显处孝阮,二者没有本质上的差别弟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准诵颠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况掣鲍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话秋疗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蒙。当然临,陆军1号的尺寸太过庞大叔闭,算是加长得比较极致玲阮炕。那么颊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗椒钳?   同一水平面上腊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙甩毋坍,二者的成绩均为150毫米须捣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙笆脓毋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中啡。   我们的测试方式是将车头正对坡道侈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止镶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论了隙稼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蹿睡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拣荚,但结果令人意外亥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米锰。抛去胎压等因素的影响枢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疮尘赦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV歪新典?如果排除自主品牌的话富,这多少听起来有些不切实际吧热,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了遁居。不过这个看似不可能完成的任务籍,正因为有着咱们自己的汽车企业勺,才使其成为了现实藩勤。10万元给我匹桔,我会选择什么车呢呸路?今天就为大家介绍两款不错的产品楔墙,众泰T600和比亚迪S6飘,它们之间孰强孰弱疵,看完文章之后您便会知晓菱饰。   4天以前忍廉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来穷,顶配不到10万元的售价白,加上1.5T发动机出色的动力表现帆棵坷、以及全景天窗僻菇、倒车影像等丰富配置的加持碍,让所有人为之眼前一亮唐篇。而在该级别中汐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战搭鸿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置校墩,还有着出色的销量和用户口碑渭添撂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的叔。所以今天粪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蔡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型撩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型儒鲸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6悸膏,这款车属于小一号的紧凑型产品惰,因此这里就不掺和了婚龄垒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涕每:两款车型造型原创度均不足玲。   外观造型上绣寂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹亨颗露,但相比之下蛋舱,众泰T600显然模仿的更彻底一些粒竭,车头与车身都是完全的拿来主义鸿篮坪,没有一点原创的元素茶癸。而单就最终的效果来说送目,众泰T600显得圆润饱满茂届,比亚迪则更加的精致显大幂群投。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赊猾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm趣糙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嗣褂廖,轴距为2720mm拭廊,从数据上看顺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势龋丝棋,而众泰T600比对手更宽忙亨,轴距也更大茅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涵邓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些腻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎埃绘媒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惰赔,在轮胎规格上绞起,众泰T600更有优势一些透培辱。刹车结构上讣弹,两款车均采用了前后盘式刹车特瓮。此外槐卵,在备胎的布局形式上疲,比亚迪S6备胎采用下挂式吓褐,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴是蕖,不过更换起来略有不便巫懒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程哎盾百,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嗜避,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配寒赏,线条上显得不是很协调先莎炼,后雨刷浮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搐酬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统就咖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达暑淘旅,而众泰T600根据官方的说法壁绢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沃尸。   钥匙方面匣,两车都配备了智能钥匙僵,并且无钥匙进入副迁马、一键启动等功能也是一应俱全奢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通掇确杀,但质感和色泽都比较不错凹连。相比之下硷,比亚迪S6的塑料感略强工,但它的两把钥匙中峦扳阀,有一把还是卡片式的娶能,挺有档次感的太。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”贬虹,据日本共同社11月报道为誓霖,丰田汽车公司发布预测称乾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆都颧篱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录势撤廓。而2013年前十个月藉,雷克萨斯在华销量同比增长8%潭,而7-10月同比增长了24%腔逢叮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势井沧。那么冕闪绅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钢?在这个产品为王的时代中嫡厦,或许答案非常一目了然夹,品质卓越的丰富产品池。   在雷克萨斯漫长的产品线之中裴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱裴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抒赌凯,而其到了2013年也整整历经了三代产品甫瞬及,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吗芥兑?在这代产品中究竟有哪些新意臀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的缔。所以垂,在这个2013年的冬天弊考,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT遂抒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”哆琼挟。   是先有鸡还是先有蛋信加?这确实是一个哲学问题耐痴杜。但是对于车型换代而言揪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情弥教抠。在介绍外观之前嘘袖,有必要介绍一下其前世今生沟叉筷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谴乳,全车线条设计更显张力滇,饱满的肌肉感让人过目不忘挪瘸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化愤电。   第三代雷克萨斯IS咖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淬辽相,全车线条设计更显张力黄,饱满的肌肉感让人过目不忘九邵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胎裳腔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度头仇,但当这款概念车面世之后弗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风巧股。虽然没有LFA那样气动山河耪,但却是可以做到惊艳动人伟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV技筹宪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长怕,要么从一开始作为越野车的分支菠,要么不经意又成了轿车的替补举诗,但这丝毫不影响它越来越主流内炕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来刻腾浑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员梳。   一向个性张扬的Jeep品牌末,一改传统的硬派风格白,走起了时尚运动的路线斯。不仅如此薄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型微,在国内各大车展相继亮相婪盯弥,赚足了眼球堂渭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市祥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动松犊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢阿澄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观贫惋:一改硬派风格畅儒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初憨板,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弓,在这样的大背景下巧蓝封,自由光孕育而生怕潦摆。只是从自由光诞生之日起鹤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注讽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象势。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)煌檄屁,定位于介于指南者和大切诺基之间撤蜗赂,竞争对手直指奥迪Q5柬、奔驰GLK旗壕妇、沃尔沃XC60等车型想糕,车身尺寸方面挎爱克,其长宽高分别为4624mm韧、1859mm矮、1707mm邻单别,轴距为2719mm蠢点僚,与竞争对手相比并不处于下风猾。   既然是Jeep品牌车型发,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了陵,只是造型有所改变砂,一改以往平面式的设计纶,采用了类似“折角”的设计奔暇,当然效果立竿见影盗山,整个前脸变得更时尚也更有立体感拣海。前大灯的设计标新立异玩规挠,采用了大胆的分体式设计鞭共,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”桃妥,氙气大灯豪颠刑、雾灯依次向下排列频尼乱。值得一提的是该车的行车灯麻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型夺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑斤论。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道费计勃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后箔物呻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯棠堂巢。 斯巴鲁BRZ 咀谐洗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机哗汲,采用后轮驱动平台许外,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肌诉哭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”趴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发炽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计僚,而外观和内饰由丰田负责蔡经。   尽管如此悼驴硷,BRZ并不是“每个人的菜”笺拧黔。尽管设计了一个小型的后排座椅聊蛾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人丛酷,音响和娱乐信息系统不够出色煞哦谎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一儡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮得。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣料、并且外观时尚动感的轿跑辨唱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试躲砰茶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点龄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机浅,最大输出功率为200马力米,扭矩为203牛米患露。据美国环境保护署数据显示光,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里唬箩吉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg扦。 ? 斯巴鲁BRZ 领:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供猴尘。两个版本都有手动挡或自动挡选择逼佃绿。   豪华型BRZ的售价为26泻,265美元谅估梗,配有空调系统妈穆四,定速巡航系统谜,电动后视镜涛独然,一键上下的电动窗敢昂,后门仪肯危控电子锁妈儒,真皮包裹方向盘侮忙,65/35规格折叠后座土卧,HID大灯房肥式,17寸合金轮圈恕卜封,有语音提示的导航系统龟,实时路况警报叉挥烩,USB接口和车载收音机蚊。   限量版的售价为28微,265美元夸吧,在豪华版的基础上增加了雾灯几沤,真皮座椅拼,一键启动控,后扰流板疾,配备照明的遮阳板化妆镜懊,双区域空调控制系统呛憨估,前排座椅加热和后视镜加热灵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统稿簇,电子牵引力系统肪灰卫,稳定控制系统以及6个安全气囊烘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试泪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明道欺,无论是正面撞击烙,车顶强度嘉捻,还是座位与头部保护试验痊具,BRZ都获得了高分陷,可以称得上是一款非常安全的车秆髓。 ? 斯巴鲁BRZ 次:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鹅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凑逢卯,加速时的推背感没那么强烈谦九。不过屋看,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者日,对于六速手动挡十分精通田簧,5体,000转起步对你小菜一碟的话棺揉,加上BRZ的轻量化的设计观愤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感家邓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似临迸,并不夸张的外形设计病毕,精准的方向盘诧勉,强大的刹车和印象深刻的牵引力顷温遣。   总体来说快剑浅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车糯卫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拘匪。而作为日常用车来说笨,路况好的前提下理昏陕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猫钎没,未经环球网Huanqiu.com书面授权等,严禁转载鹃好,违者将被追究法律责任羞阿冷。责任编辑媳笔吭:李敏" "  作为一款小改款车型难赦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惕,甚至在细节方便也没有任何变化伶搅关,仅仅表现在配置上的升级径娩。回顾智跑近3年的上市之路来看版素,依旧保持着其独具一格的风格效,即时在如今来看嚼螺挟,智跑仍然算是一款前卫的SUV踞碴,回到3年前砍蒲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L讨、2.4L两种动力共10种车型滇挞舱,售价16.48-24.98万元妹复腐,售价与老款车型保持一致萍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尘朵,即使它远远的驶来价鹤,你也会在车流中一眼识别出它朵蓝,城市化SUV的定位倒也不特别沃警,不过矛抹倪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计懒缆孙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奇。   现款智跑与老款在外形上几无二致讳八,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意阀,与老款相比驹提,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏睛澳。部分高配车型则配备主动安全头枕场蠢诲、前排座椅加热角枢副、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置缄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里妹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型眉剐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型讼挖。这些车型中包括了全新奔驰S级市、凯迪拉克ATS惋、斯巴鲁BRZ剐部、沃尔沃V40等备受关注的新车虐禾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局莆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车诽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间齐:9月28日 售价区间米忻袒:124.8-209.8万元   新车点评裙时募: “汽车发明者槽驶哭,再度发布汽车”囱峡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史颠策部,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语仿,这也看出了奔驰对全新S级的信心染患填,从外观冀膊、内饰妓烤梆、配置等硬件方面的足够实力吗良,甚至超越许多同级别车型诗哥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嫌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢漏浅暴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车焦探虑。具体来看膜师灰,前大灯查,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似临臂箔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是日,新S级加入了更多张扬的运动化元素童方剩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部栖餐落,车身线条延伸至尾部变得更加收敛翘,有点类似于现款CL级的设计担。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面徽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统竭汞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现荒蓖捶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外腥凛梆,还可通过其控制车载设备等逢。另外淘连,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统脸项、LED氛围灯桂绰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅刑愧、新的mbrace2智能人机交互系统等侈衅解。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吠棋氓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赋,特别是后排的座椅捂痰,高配车型后排座位为独立设计攀,并且带有腿部支撑和按摩功能短郸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重趟五。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面咐幻堑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辜管匣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机诡,最大功率为245kW(333Ps)勃喀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机孰细庇,并匹配电动机稀宿,最大功率为225kW(306Ps)潞剔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机净骏,其最大功率为320kW(435Ps)艘堡孙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器酷赴煎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冀侮凹:9月28日 售价区间魔:30.8-43.8万元   新车点评钝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功类醋镐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性团毯节。但凯迪拉克ATS的到来醋囤,让宝马3系走下了神坛嚼狼。相比一直宣传运动的宝马3系本缆穿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹猜底。不过在终端消费市场上答么寝,凯迪拉克还有很多事情要做肝程粒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好察令,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力温。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型创陇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造闹,外观方面邦仓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蘑奈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计淋售绿,整体造型较CTS而言更加动感纹人。   凯迪拉克ATS拥有50眠:50前后质量分配泌挥戒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统讳禾冲、Brembo刹车卡钳是芒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊圃冲凸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂灵副、LSD后轮限滑差速器伸日、高性能运动轮胎傅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)窃变、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置泌。   车身尺寸方面痘碾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搔导,轴距2775mm赐。而未来国产后墙,轴距有望加长剧,以应对国内市场块仓稠。   动力方面涵下,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机挺空撩,最大功率203kW(276Ps)畦柿惊,最大扭矩353Nm囤磨碾,其百公里加速时间为6.2秒贡眷。传动系统方面腑巧痹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱断是。" "  前言伦泪: 在上一期文章中蜡兴,我们盘点了2013年重点的改款车型扯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型统,在收集信息的过程中漏材瓤,编者发现了一个有意思的规律缆椒残,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型胎途单,往往推出两款跋,甚至更多粒誊外,更像是一次新车的大爆发翻,或者说是新车开发计划中的一个波峰捍,这样的车企包括长安福特派灸石、一汽大众帘夸檬、广汽本田等烂檬臀。与上篇文章不同的是丢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瓜窘,而是挑出了10款重点车型船狸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陵疽,有的是较为低调澎,但其实销量却很不错的实力派车型歇徊贯。回首这一年耙涛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间眷桓然:12月10日 售价区间伎电陡:12.19-18.29万元   新车点评崔儒:作为大众全球的当家车型拓泊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变农含牌,是相对比较原汁原味的一款车型藩唾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议夕韦倘,但空间的改善却更具群众基础悸饶托。从速腾的热销来看概规,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方送啡副,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线松。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形罕癸缉,雾灯区域的改变也是如此拇胆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感枫腥,也更年轻一些探,少了几分柔美茸党,多了一些阳刚的元素镁便。   车身尺寸比第六代更大芒焊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板褂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说韶莫,后排空间略显局促叼。这点在国产高尔夫7上得到改善吗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm揣触,相比现款车型逛,长宽分别增加了56mm和13mm踩呐,车高则降低了28mm委烈煤。此外凌题斜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疗阀,轴距增加59mm蹭瑰,达到2637mm陌辑居,使得后排乘客腿部空间增加30mm剂穿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泼沸,而行李箱空间也增加了30L谐侈,行李箱总空间达到380L帝砂腾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化腔: 相比外观的“小改款”叉籍,内饰的变化却是颠覆性的兄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状械添赐,并且向驾驶员一侧倾斜狗寇,更人性化瞳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点悉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感损敬估,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力讳。   轻量化更加明显侧雹北: MQB平台的特质之一便是轻量化经策艾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大铺跋帝,质量因此降低了37kg冀寡,另外发动机降低40kg舍魏,底盘降低26kg笺,电气系统降低6kg等等菜衅,虽然车身尺寸增加沥欧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg忙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伤横,并且一定程度上也能提升驾控体验丘舒千。 【MQB亩章奁樱块化平台】   配置全面升级咖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钞晴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)羡脖涵、定速巡航暇守订、启停功能岔、第二代车道保持辅助系统艾江、防碰撞预警路撩悍、自动泊车兑欢瞳、胎压监测挖瞪、电子手刹攫、电子驻车问、一键启动访蚊、新版导航及超级蓝牙等功能池。另外氦蹬白,丹拿音响痹、以及更大尺寸的触控液晶屏旱庞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机感,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教藐皑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)艘俄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)透钦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钮菠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机妥凌管,其最大输出功率为162kW(220PS)码很,峰值扭矩350Nm肆。   主推7速DSG双离合变速箱阔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱幌撵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)每菜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)胃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)潮碍琅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT洞枪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT囤,而1.4T自动舒适型勿逃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱笛本宝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间恢兢律:11月19日 售价区间乳卉褂:12.98-18.98万元   新车点评溜:北京现代是2013年的大赢家筷,销量突破百万辆敛酗哗,并且销售车型整体售价在上升犬。虽然索纳塔八的表现还算不错宿,但这是以高性价比换取的题档锌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜澎阔,外观更沉稳班,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者诬嫌陋,再加上超出预期的低售价恍居抚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型揪。   外观方面蕊绵,北京现代名图共拥有八种车身颜色傅拨,分别是水晶白煎汤、梦幻银怒荷、幻影黑挺、玫瑰红邢纳挎、水墨灰说、宝石蓝褂缄、丝绸金构、北极玉鸵妊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念憨,尤其是前进气格栅处的造型惹爆茨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔抠揭晒。细节方面熔项朴,新车的前大灯设计很抢眼睛陷菊,区别于其它车型刀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蚀年峰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钎得,轴距为2770mm卿萎襄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型为培,名图的后排乘坐空间是其一大卖点煎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面改床茧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重爆,以金属和实木装饰为主平徒。配置方面截浪林,有主座椅十项电动调节内惟节、驾驶席座椅加热通风记忆功能谦勿布、双区自动空调供、倒车影像粪碌吮、定速巡航汹、多功能方向盘假朗、座椅/外后视镜记忆功能阀叛让、侧气囊/侧气帘怂愤壁、副驾驶安全带提醒姑保、倒车影像系统力、转向辅助灯劣灵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置聪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面饱蜗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器逃剔。对于后续会不会推1.6T车型端伴胎,北京现代副总经理权赫东表示涸股,目前尚没有这样的计划羞尽宽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了弟光内,满大街都是磁,从朗逸上市到现在的五年来稳税颂,在全国卖了一百多万辆舱,卖的这么好佛,自然有这款车独特的竞争优势家椽。要知道仁轻枢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量刑寒,这究竟是为什么兰,很值得各个厂家思考糯。市场定位抓的准行撕,产品线丰富凹柯捆,产能跟得上搜匈潦,都是成就朗逸销量过百万的因素吝泻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版茶涩,市场价16.59万元标。究竟值不值瑟纽壬?运动在哪里忱?是否称得上运动平峡糯?带着疑问为,一起来吧勿览。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅遂澎念、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鼻,这种运动元素的表现方式很常见蒙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅骇沤,配上熏黑大灯这样的手法巨修,而且很多还是豪华品牌在这样做开。这样就无可厚非了两闯戳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做茨,新朗逸又有什么不可以呢卸?   运动型小尾翼蜜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点死,同样是传统手法睬恒桥,几乎在外观的运动性点缀上廉扯,各个厂家还没有太创新的方式阜腻必。一般些的购,就增加这样类似轮毂泥羔霸、尾翼的装饰到救汰,高端些的赫会钉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型珐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瘫共苗,不过邪拨邓,从侧面看泄详敖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变笨盼茫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目官。   相比车头和侧面忙哎抬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些窘乓,在说运动感之前茄蓖阿,我更想说说普通新朗逸的车尾旁,更确切的说碧,是想说说尾灯男面铅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挝,有一点略显单薄的感觉沁平。运动版上挝导捆,尾灯加入了熏黑处理伤,双出排气管也更粗壮了及脐趁,保险杠的视觉感受也更丰富隆饺东,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铃莎皖。   本文导航渺旅酬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争厦灿瀑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾隋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肝临人,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成冲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配眷帕,即韩国的蔚山奥彻,这里同时也是现代全球最大的工厂骚杆裤。这个工厂雇有3.4万名员工坚鼎,日生产0.56万辆车辖粮挡。   Inautonews编辑表示密芒汞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意款袭。五年前质量提高了彻,但是外形并不美观呈上惹。然而潜屉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涟孪捶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)牌柏妨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捌敢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)江纬确。对每个购车者来说馆共苍,这听起来非常有吸引力凶痛辱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特骇。   与现代旗下的主流车型一样帮睹贩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蘑韭拧,整车线条从头至尾充满着流动感裳。车身长4770毫米眯离,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米田热。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茬靡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吓店软,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钾贝,它看起来依旧如此的适合年轻人苇救。没错乃,搭载着一车的新技术之后何吐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手眉郸诵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仓念。于是当新车到来的时候枯杉,你一定和我一样对它充满了兴趣将。这是最年轻的凯迪拉克饯卫、最小的凯迪拉克谎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侥哥峦? ● 外观造型俱购:钻石切割风格依旧蔼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖么、2013德国红点设计大奖珊弗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疾忿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贡袄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鸵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品驼烤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶断撼虫,只是这回让赐,ATS是完全原创的作品浇捆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm危闲,轴距仅有2775mm纱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”套剑,而国内我们则把它当成中型车豆次范,和宝马3系标准轴距版攻七、雷克萨斯IS成为同级别竞品酞,并比它们都要更小一些觅浑。   前脸的造型相当干练懈防先,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仟缸,而是被很好的控制在一个合理大小上窗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碘圃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冯玖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拐门。出于空气动力学考虑超范,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撂睫绷,当车速高于60km/h时拣,前进气格栅会自动关闭挖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流爆怪斡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)埃蹈丸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性路劝蜗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扒,并带有远近光灯智能切换功能纫携,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计借,快速亮起懈矩,缓速熄灭的设定很显档次钠。再往下看密葛,闪电式日间行车灯嫂构铃、大灯清洗辆谈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蕊蒋喘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀端。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要确,亦或是造型需求沛,感性的来说创猎,可以视其为向着传统美系性能车致敬那狮。身处车内娥盛井,隆起的部分会给视野带来一些遮掩次到,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”旧八媳。   ATS是一款后驱车微孔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氏:50始,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款畴凉蒲,贯穿车体的俯冲式腰线绰瘦势、短前悬偶畅拴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态排陷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上托釜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凳迸鲸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备类莱混,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)室誊推。而在规格方面饶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性旧,前胎尺寸为225/40 R18毛闯须,后胎尺寸则为255/35 R18何瑟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统份,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牟尾妇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角靖桐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寞首,至于设计师是否真有此意腾惯侗,倒还真无从揣测督屑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荷柔,实际上疲巩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞧旱,由此带来了不错的视觉冲击感抱日,给后车以足够的心理压力室涵,至少眼前的这个家伙一定不好对付阿秽耗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钮够,至于3.6L V6车型何时会引进甭胜,官方暂时还没有表态惶,而是否会有V系列性能车型的推出钦邻遁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车渤,我的第一反应总归是奥迪A6L髓捣罕、宝马5系以及奔驰E级这3款糯。不可否认鸿卑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型旧卜锯,路上的能见度也说明了这点汉。不过窃,随着市场逐步的被细分红,对于那些买车不喜欢随大流的消费者泥挨,除“老三样”以外吠,也还有其他选择阔愁不,比如昏讳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES剖,这两款不错的“非主流”产品盲。   今天蔫稻省,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前输皇,领略一下“非主流”中大型车的风采宿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弄镁,当然仑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同棺艘。(注骏好浪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”跺比,雷克萨斯ES简称“ES”慕矩羡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前杯陶,编辑先和大家解释一下“非主流”盾沉琼,这里并不带任何贬义味。从销量看壳何,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扰,宝马5系9000台以上痹蹦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现田,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场揣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场捕。   外观笨息吠:XTS尺寸明显更大币捕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说峭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准就刑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酬。造型方正且棱角分明的车身造型虚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解孪祭沟。可以说它给你带来的面子效应旅,绝对超过它的价格外,在半年长测期间屡撵,我在停车时经常会被问融覆防:这车得60-70万吧瞄海溪?   相对于XTS外观的张扬虚胶窍、霸气把酸凰,ES则可谓是低调际复错、内敛很多湃,整车的线条和比例都比较匀称凶兄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了位。   在车身尺寸方面寐坪,XTS的车长达到了5131mm袭告,比ES的4900mm足足多出了231mm炭藐拢,差距可不屑樯啤,但在轴距上秆,两者比较接近绿漓,XTS为2837mm科,ES为2820mm惦,仅相差了17mm阑顽,至于最终的车内乘坐空间表现镀咎,它俩也是半斤八两伐饰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型突狸,氙气大灯失、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恭劫勿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯硕毛玻,ES则仅有近光是氙灯谎乌,远光为卤素灯泡透簧嗜。其中犀乔刹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局受继,显得比较个性凸写。而ES则还是灯组传统的横置式布卫。   再来看看轮毂和轮胎得烧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸僳,ES为17英寸罚沽拱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎叉伎,市场售价约1500元/条蛙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎茎皇,市场售价在1000元左右/条牢。可以说建队,在这方面两者的差异还是挺大的辫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算悸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择城。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元措,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志篡弘,下面就让我们来看看他们各自的优点懊踢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦情颁豪,其他两款车均有上万元的优惠慈附,但相比比亚迪秦的国家补贴瞬嘘,这些优惠就算小巫见大巫了菩矮。目前在国内的某些地区铜奥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴李次侯,总补贴额度可达到7万糯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴级京付。   在外观方面顺并顾,这三款车均有各自的特点什。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感队。而本田则是日式混动车的传统样式春礁览,看起来非常别致犀秀午。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子订,非常有气势辟但贺。   这三款车中睹奋,比亚迪秦的动力参数最强达抚锋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平揉桔。不过要是论舒适和驾驶感受喊叫肝,锐志才是这三款车中最棒的行。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肠,因此它的动力参数看起来没有太大优势熟胯茂。   三款车同为轿车赔白陕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动频,丰田锐志采用了后轮驱动配竣轨。至于哪种驱动形式更好泡,就要看个人喜好了茸峦。   本文导航踢保:" "  简约内敛晒梧、安全扎实委县、品质优良狠腹,却叫好不叫座了唇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象凹暇扫。然而对于一个企业开,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品桅憾访。为此盲绞妹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时灸誊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进贯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如牡盎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L川磋。 亮点配置滔测:   City Safety城市安全系统道搽嘎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤陵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下睦摔抠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统成,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蜡扦,系统将马上发出警示并全力自动刹车奸旦,避免发生碰撞事故驹考。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)毒糕孰,可实现自动排队功能奴爽姥,除了可设定巡航速度亨敦堤,还可设定五种不同时间间隔涎午。   加强型盲点信息系统BLIS茫扒画,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域睡撼贝。   倒车车侧警示系统CTA斗沙盛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肮搪,如有车辆接近灸,会发出警告音和BLIS警示灯嘎湃欺。   FAHB主动式远光灯锹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆化会,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浇岛,防止对方车辆驾驶者造成炫目且茫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心侈湍梯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贡情鲍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入孩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距型跺。显然沃尔沃也意识到这一点翱疲,要想在销量上追赶""ABB""姥漂,国产是最为关键的一步悲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辱。S60L的到来肯定会对宝马3系彤、奔驰C级文粟操、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战抢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手椭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蛋卤,我们今天对比的是2.0T智远版培己垢,售价为30.99万箔,而其对手同样是搭载2.0T发动机谐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型抛。 ● 外观对比   从外形来看刷,沃尔沃S60L给人感觉干练畅槽、紧凑试齐,X型前脸略显凶猛锤肉厘,富有冲击力慑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力括,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱型裳圣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扳,采用氙气大灯光源卵题,配备自动头灯以及 LED日间行车灯郡,只是少了前雾灯膜。相比之下肯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利轮锣禾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合慷簧,同时还配备前雾灯彻晴卑。只不过灯组并非自适应前大灯朗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能律很,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源第篙,确保驾驶安全崩鲁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平顽连涝,轴距增加80mm达到2856mm释,而奥迪A4L轴距为2869mm磷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肖琳郝,不过高度和宽度有所不及榷拿浑。两车空间表现如何滤董竣,请看后文的实际体验埂常。   两车侧面造型也具有不同风格汹艇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拢,而奥迪A4L侧面更加稳重敲峨,看起来朴实大方泞。 在后视镜上淌,两车都集成了LED转向灯彭窍氮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拉,而沃尔沃S60L则没有戏我堂。 在尾部嗜搐,沃尔沃S60L造型略显生硬了锋迹棺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和呸宋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蛇修,同时加入镀铬包裹氏邻,气势十足歪,而奥迪A4L是单边双排设计马都,无镀铬装饰怠耿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吮赏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎卉,尺寸为225/55 R16轮胎虾,相比之下尺寸显得有些小了杏了,同时配备的是非全尺寸备胎充仕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎磋胆黎,只有修补工具有点不厚道米仿牡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的祁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗坷寇?当时的网络上绝对是一片嘘声蒙七迪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计冬吞,这似乎就可以理解为特立独行葱?或者说创新昂碴惟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念从吮剑,通俗一点说就是断箍茎:走自己的路倒,让别人竞相模仿费。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片梨,时间不长鼓踩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样哨?当时我无法回答另菩估,因为还没有对自由光进行全面的了解括煤,经过一天的试驾体验之后细卞橡,我认为这次Jeep自由光确实有点料毕矮,甚至可以说气势汹汹诡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴,那么它到底有什么资本来搅局呢河?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案林。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丝,在做颠覆传统这件事坏滔狙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念倍纳狈。就拿前脸来说涂嗅,好看不好看绝不是我个人说的算的奢,每个人眼里都有一个不同的看法猎承,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钮伴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表牡蔷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看呵免肺,Jeep其实并没有太大的优势摩橙拖,包括大家最看重的轴距表现酮毖,在这个级别也算不上是太突出净夺橙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话副烫窗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争铝,让消费者也能愿意买单漂烙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了玛兔,其尾灯设计和大切如出一辙舱扑颅,只是在造型上稍微做了一点改变瘁葛阜,以便能和后车窗衔接的更自然一些迪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样毒磐,这实在是太个性了沥稗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面棘耐跺,不是吗狭敞蔷?   本文导航擒:" "  “便宜房偶缎、省油伐伙胚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求哺泥沛。因此嫉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军维,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上旁慰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息屠疵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”脆。二者不仅定位和排量相同割磊,售价也都是6万元出头叫。那么谁的配置更丰富伶,性价比更高呢懂?接着往下看吧很。   备注估襄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期骡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型粉贝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”宽、“天窗”和“后轮碟刹”构。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新急,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响柬,促进其他品牌产品的更新或者降价光雀仑,以提升竞争能力咯适奴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赌,但又觉得竞品车型优惠较多”吾。今天就随着我们来看看软,新威驰对比瑞纳颂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看围癌台,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车描块,此次我们将两款车型的顶配加之对比暇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处掳澳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元和娥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多袍瀑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨渡,以往圆润的风格被全面舍弃履摄酪,车头变成了现在最流行的大嘴形象酷袄。虽然初看有些夸张模谓酞,但是符合小型车定位此尼川,更多时候它是年轻人的代步工具储,所以造型必须年轻匆。大灯面积不但较老款车更大覆,眼神也更加犀利净弘瓷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变镰闭藩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现啪窍轰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿腹扮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点乃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论童,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样都。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蔼宪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下箱撼,诸如电动天窗弦、前雾灯与后视镜调节都在其中玩桐鸵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能详,日常使用的便利度稍高一些钝痢淑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm霓隘柒,轴距达到2550mm踌。与老款车型相比加长且加宽篓擞黄,这是为了适应造型变化的需要祈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势体控邢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势狈为。   新威驰车尾没有车头那么激进卯陕泼,显得时尚而舒展宝凛柒。整体线条看上去硬朗多了架靶。在高低配版的车型之间次捎,外观元素的差异并不明显菇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条李,不过在潜在的功能上却有所不同唯抄,高配车型具有独立的外部后备箱开关巩翅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启介唉,在日常使用方面的便利度有所不足牛。   瑞纳尾部的线条更是犀利辱屋,线条从车身一直延伸至后备箱桓图齿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致溯,增加了不少的层次感和运动感葛烤。" "  旅行车在国内的发展进程嘎,现在似乎已经开始有所起色下膏矾,但受到各方面的影响拓铣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃门。记得应该是在去年显,各大主流网络媒体几乎在同一时段岸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瞎屋,虽然没能在实际层面上起什么作用刨蕾宿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车凯扒空,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吝蕉,但是大部分车型均已进口形式引入锑骆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面技吻粱。宝马全新3系上市后林,推出旅行车版本完全出乎我们的预料灵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本贯。不管是厂商的试水工作笔恨,还是为了后期大力推广的前期准备姑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款词。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车镜,但官方却并不这样为其定义珊掇,所以除了V60之外悲杜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i笑规,三款细分车型跨越了30-50万区间孩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地臼。   328i M运动型敢,是3系旅行车中的顶配车型棵提,M套件必然是它表现非凡实力的根基蒙。BMW的M系列产品磷宿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的貉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列灭灸哇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响扦。在M套件衬托下的新3系旅行版汗伙,表现出的攻击力和威慑力很强握。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅堤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感弓弹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绥息,也是几款进口旅行车中最为全面的柬,除了前部以外卯炬歉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头阮小,令驾驶者的便利性有很大提升扑谭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显橡耸儒,造型圆润的尾部整体风格踩型,让旅行车身份表现的恰大好处纶汐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩米搬词,但是尺寸不大楞坊,威慑力也没有想象中明显癸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念捂,极富肌肉感的线条元素拍,让它表现的干练紧凑娇。   本文导航钦磐:" "  曾几何时吻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交层帮德。物是人非膛汉妇,随着中级车市场竞争的不断加剧驰县,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径耸署。在上个月的广州车展上滇,全新天籁·公爵正式宣布上市篇磕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢店剧护?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析舌蚀祁,来做进一步的了解吧钳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较乔钩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观词: 稳重与运动仕卯,风格各异   车身尺寸方面谋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm膊,车身宽度雀、高度与普通版天籁车型保持一致采衅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大稗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm空登。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型玫变萎,只不过在细节方面有所调整察。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构碱辈烹,后保险杠排气管内嵌伟查,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识碳料,俨然简多了几分气质的提升茨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下寄, 新君越的外观风格更趋年轻化具贡且,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开东咯燎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅幕届簇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面司说,尾部设计与前脸造型和谐呼应楞乔嘿,相比老款车型稳重端庄的设计风格培刹,全新君越更容易让年轻的消费者接受对额程。 【君越 整体外观】   外部配置方面嫉沏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯篮摹、大灯自动清洗等功能徘泼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到婪赂奇。通过下方的表格我们可以了解到妊槐茹,同价位的两款车衅灯趣,君越在外部配置方面显然更为全面一些遣,LED日间行车灯厕吉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的袜横,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的幌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酥灯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头东挟: 日间行车灯搅暗: 随动转向大灯辞讥设: 大灯清洗装置脐外: 氙气大灯酷叔: 倒车视频影像斜赏辽: 大灯高度可调宿交虑: 自动头灯灵拆萄: 泊车辅助始频乐: 无钥匙进入系统毛屠艘: 感应雨刷配: 电动后视镜蛙嫌: 后视镜电动折叠迸堕妻: 后视镜记忆筒诚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候甫连,年级里有几位南方来的同学创,我到现在还记得冬天里他们看到大雪须胳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情填。雪对于那时的他们鼻,是上天赐予的礼物透但乡。但是浦帽庇,对很多北方人——比如我——来说肮铣,雪却是避之不及的灾难芥,它让我们的出行变得困难重重璃怠蔬。不过这次却不一样脖兔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起乾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣茬羡辅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先罗,请允许我隆重介绍一下今天的主角茅尸,我们的冰雪座驾败钳,一款中大型SUV——福特探险者躺。探险者是福特的旗舰车型胸薯溺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售母泪,共两种配置滔霉孟,售价48.98万嫂思、53.98万息,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元霸。我个人非常喜欢探险者的外型林,它魁梧而正派白姑,颇有美式SUV的霸气刊茶避。牡丹江的冬天白雪皑皑抬挫,探险者出现在这里十分应景疥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前物抒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赊。这样的冰天雪地里坡店脊,就算是带着手套在户外拍照绦掇疾,手指依然会被冻得失去知觉奈杀揉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖陶。探险者的方向盘加热速度很快描,开启后几秒钟就能感觉到热量伤芜,太实用了卵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机魂吐,匹配6速手自一体变速箱碧克辖。探险者在海外还有2.0T版本车型病,不知为何暂未引入国内蓖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面太,并没想走量乖。   探险者为承载式车身结构会,搭载一套适时四驱系统骂蕾拾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样葡愧绵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器凤虐,后桥轮间为开放式差速器藏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助露磋,以制动打滑车轮的形式实现乏。这套系统的越野能力或许不是那么强大超催,它主要是为提升公路性能而存在的焙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赂缴促,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沸善。这次我们挑战冰雪路面拎奉必,这套系统发挥了重要的作用冻股。另外不容忽视的惰辣秤,便是探险者的“神秘嘉宾”了季蒜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤璺才怼!它是一款高性能冰雪轮胎拣捂碧,官方称它应用了发泡橡胶技术迟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜恭沁实,从而让胎面贴紧冰雪路面播脯,提高抓地力孤屎惟。当然厢使,这款轮胎价值不菲茧,以探险者高配车型的轮胎尺寸伞惶:255/50 R20为例孙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元计。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的卤隙抖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上廷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴缔等,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及铅较,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企丘悍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑化酥斑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下馅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花掀讹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表孺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冀炒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲促,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm堡埠鸡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嘉,两车的轴距都超过了2700mm芭,使它们在同级别车型中的优势非常明显醚澄钙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计净,略显圆润的车身看起来动感十足盆科敢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感闻贾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感斥,550引擎盖上V字型的线条动感十足略蜂。C4L大灯的设计相对简单编溯赴,全系采用了传统的卤素光源克陇,而且并没有采用透镜的设计熄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感桔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜衰耍,还有转弯辅助照明功能邪富,保证了夜间的行车安全骚。两车都配备了时下流行的日间行车灯细,值得称赞的是脊,550竟然为雾灯也配备了透镜傻,这一点值得各大汽车厂商学习陕啼惦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏摧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蛊梨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感双,550上扬的腰线勾勒出时尚乒凤、动感的侧身线条赶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间虚蔚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计怯,并搭配LED转向灯渭蹭欺,视觉效果和安全性兼具啦朵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有寡末,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蜡。   C4L具有无钥匙进入功能碱能晴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性烤,550则采用了常规的衣嗖用铮控解锁功能蘑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卉鼎,C4L刀锋式的造型更加犀利宋,550则更加尖锐定。   两车的尾部造型比较统一次饥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果饲掳坞,圆润的造型颇显稳重吝绅碴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过磕,这样设计不仅美观墓,而且可以增大后备箱的开口角度茂黔良。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坚韭,视觉效果极佳欣骑描。两车都采用了4点式倒车雷达试鹤涪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低故据,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物项古,使泊车更加安全熟。C4L后尾箱并未设计开启按键诉峡离,只能通过车内控制按键和仪远妫控钥匙开启婚库,而550则可以通过后尾箱按键手动开启荆椒茸,使用起来非常方便尸怕躲。   本文导航取拭:"    紧凑级两厢车山粱弄,如果倒退10年前莲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域么。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后相悄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型开鬼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹闪,它于不久前推向市潮?淇纭,但其实它在国外早已上市惫叔渭。雪佛兰在近期才引入巾昂,相信也有自己考虑礁撂椭,好在这个时间也不算晚呢举,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择唤搅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瓢拍,相对较低的入手价格宠、时尚的外观设计以及良好的运动性能扒穆,都让其成为该细分市场的热销车型涉驮墒。而在紧凑级车型中亲,三厢版在兼顾运动的同时胆炯检,实用性相对更高一些侈度、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念第炔尖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该疲克斯三厢版(以下简称富Ш耄克斯)进行深度的比较池钡,到底谁能从中脱颖而出涝隧伦,让我们拭目以待借。    在刚刚结束的2013广州车展上翁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴撕途。此外堕酬岸,讣ナ璋冢克斯去年北京车展的正式上市息幂,也让这场紧凑级大战更加精彩陷堕雄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钵,作为其小弟的马自达3能否一样出色告?该蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时兰,能否从容应对高?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓稳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哨栓褪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上色。就在媒体日当天钱当,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后栖,经过旁边人的介绍峰挫,惊叹一句躬:原来不是一个车芭可瓜伞!可想而知付蛋瓜,这兄弟俩得有多像莲泡。    2012北京车展上市的咐桑克斯相比前者蒙程途,已经在市场上打拼了一段时间纤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哥嗡桂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了型,但是干ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位罕撵,还是毋庸置疑的角催饯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性纱鸿,为了让评价更加客观堵悲呕,同时掀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样淬,我采访了一下身边的同事和朋友墨乏。   同事A天堆蔼:男琅茹甲,30岁啤、已婚扔、儿子1岁多    我哪个也不要檀阿察,原因只有一个杯敢:都太小兜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV久姜诬,实用!当然这两个车白给肯定要梆。(也对脯,老婆孩子热炕头的人驳扛,还谈什么运动莲讨阀,能装下更多的人和东西肛瞎,才是硬道理)   同事B扛穆:男睫店题,老溉眨克斯车主祟排娜,奔三的年龄桨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇倌璞耄克斯剐鹤畦,理由是有优惠垛盖、货源足吝、随时买层汹,听着怎么跟买菜似的瓦。   前女友龟扣何:24岁琅,高尔夫6车主伸,略带公主病    选马自达3脚牡,原因是好看邦娜堤,我再问还有吗驾椿,答曰极:好看笆嗳印!我继续问礁小,跟我急了深聊怀,提问结束案。   现女友蔼:25岁氨扯,对车没有丝毫兴趣觅,仅对各类衣服蛇、包包辨凳、鞋等物品上心    我选马自达3吧谦叉,原因是就看这个顺眼高,所以就选了济。(明显敷衍了事)   女性朋友宏:24岁疆莱,某时尚杂志签约平模稗此挠,对车有些兴趣协任纶,但只是停留在表面    我选马自达3垂,因为好看胳倒,身材我喜欢榷离,而且红色(主打色畔:魂动红)是我的style晃棉,所以我会选她的说车叹癌。(这种中英文混合体交,外加“什么什么的说”的语法真别扭纪泻毒,说她好几次位,不见改)    采访结果显示梁粳,果然是萝卜青菜浇、各有所爱降盯讼,而且给出的理由也是五花八门伯匈饱,那么到底这两款车有哪些不同颧淮肃,在面对不同的消费群体时刊姓,它们的表现又回怎样襄凌,废话不多说竿弥,让我们往下看采闭。" "  2013年8月退红,本田CR-V共销售了15393辆蛙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月汝蜜,本田CR-V共销售了18989辆陇男,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月和,本田CR-V共销售了19510辆戊仁玛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月沸男回,本田CR-V共销售了19288辆厕泉汤,全国SUV销售车型排名第二......事实上位垒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单宿爬粗,它的优异表现还远不止这些久怕,截止2013年11月底香裴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663潦党,多次夺得国内合资SUV销量桂冠愧蔷。是什么让它成为了国内SUV的明星麓?又是什么让它如此大卖甜惮?   现款CR-V有2.0L纬羔、2.4L两种动力共7款车型缚材,售价19.38-26.28万元魂嗅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型仍,售价22.98万元)美铣够。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型守,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声砰烫纠,纵观整个CR-V的家族史肛段饶,前两代车型还有些“方盒子""造型蚊葛,而从第三代开始绍烦揭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战扳矫,坚定不移的走着城市化SUV的路线侗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大塑干丛。   说到第四代CR-V的外形纪瑰欣,也就是现款车型纤活,它的外形并不是能让你一见倾心的主豆透,CR-V上市之初惕,人们对于这样的设计褒贬不一缴,甚至有些“不得民心”巍忿隆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话驴讥恰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能订。氙气大灯床骨鲸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上券。值得一提的是矫宝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上飘稍,效果出彩驶。   车身长度比上代车型减少了25毫米堂,离地间隙下降了50毫米饯混紊,仅剩130毫米蓄瘦超,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性岔停解,但却令离地间隙接近轿车腻奇晾,轴距则仍然保持在2620毫米喀边棉,整体效果比老款显得修长不少旧读。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因辰,在实际驾驶过程中喷城恋,提供给你更加宽广的后方视野劲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信差。   现款CR-V提供17馁切、18两种尺寸共3种轮毂式样烫当呸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外保,其余车款都配备了17寸十辐轮毂藩傻瘟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面棠,车尾向外凸出比较明显岁,给人一种臃肿膨胀之感错。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索逻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显饯,给人一种臃肿膨胀之感斧琴漓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因括桶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积屉青,为实用性又添一分容诺,从之后的销量来说晃镰乏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受袜豆,保持着高歌猛进的态势两铂扑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺倡撩疾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力诲蘑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙仿噬、精心喘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肆览,排量仅有2.5L肋挽辰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场睡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS浑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它豆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力纷撮。   第三代雷克萨斯IS踌丧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溺甘,全车线条设计更显张力权,饱满的肌肉感让人过目不忘锰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劲谰棘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版苔浇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅雄,丢失了一丝霸气峦揪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加皇疥慧,长宽高分别为萝懦:4665mm币匈、1810mm浑缄盼、1430mm参五徘。同时轴距也增加了70mm赣铣,达到了2800mm疯砂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言频,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蟹,其前后配重分别为53艾:47芭将。接近前后1晃淖:1的配重也体现了其运动本质拘刹。   IS车身侧面短小精湛腻鳖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性绣时,显露其灵动的车身姿态沧弘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙络颧叹,依旧是纤细鞘、锋利枪公等,绝不与传统设计相妥协材筹矢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见炯精。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎猩煤该。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力韩挞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性耪法倒。   毫无疑问簇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力另搞栖。你可以觉得它设计非常超越唾,也可以认为它很有美感层搅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动话访翟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月松,石油的消耗量日益增大辖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油盆瓢版,排放着大量的尾气铃,制造着日益严重的雾霾天气钡本。汽车尾气的污染琳阑,越来越成为大气污染的重要元凶县。开发替代清洁能源衔旦,代替排放巨大的内燃机母湘纽,越来越成为厄待解决的课题煞嗅。现在很多厂家都开发了混合动力车型橙丧,这项技术基本上成熟了崇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平炊,也没有成熟的商业模式来进行推广特惟卯,即便很多条件还未具备该抡,即便这样那样的客观限制帕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面情捎挨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一尘季剔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拇,叫做启辰e30晨风胖沟,这款车还没有上市褂馈畅,很多技术参数还没有公布欧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据琼,介绍给大家铰蓬兴。但即便如此切,这款车还是有据可查链拧,开发平台来自日产聆风电动车碍卉暴,外观也和聆风十分相似皆品。   车辆的整车尺寸和骐达相仿凳腐蒙,2700mm的轴距和骐达相同既,外观的样子也有几分相似窍。但明显晨风的很多细节显得与众不同铣磺,前脸没有进气格栅的设计侈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恃伶仁。而据厂家人员介绍式瞪募,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台傻焊搽,而是单独开发脆哗。   尾灯使用了LED的发光元件俩,看起来更加醒目纬俺填,垂直的长条状样子也很有个性擎湿梁。但在车尾上法磐弧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吮镁息,聆风在后扰流板上有太阳能电池板构柬咎,用以分担电池组的压力斡,这在晨风上是没有的缅。   本文导航佩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沛咀抖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鹤,照片上看它挺精神沛毁,设计有传承有创新枢暇,硬件配置有增有减淘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卡颇,没能去测试现场参观参观奔雹解。   命运总能给人惊喜淑钝须。上周五下班前扭抹始,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目驮,领导突然走过来跟我说陶:“来了个顶配副掷校克斯勃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鞠洗其,周末的小幸福就这样碎了一地桶石儡,我得跟两台机动车泡在一起秒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝很浚,坦白说现在我对它俩都“不来电”矢橡。这样也好洼搭社,好歹保持个立场中立对吧唐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粳淘改,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待放伯晚,比如为什么海外有独立后悬架棵砂览?国内全是非独立后悬架席辨虱?其实道理不复杂烈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响畔珐顺,既然如此嗽,那就遵照做生意的基本法则来做裁竿,降低成本惶,攫取利润忿醋订,无可厚非脱安。我相信如果改悬架车就没人买还,那他们肯定不改碘戮。   福特比较谨慎梨会钡,善于跟消费者打成一片刻籍苇,挣钱不忘树口碑事,好口碑又促进高销量努,顺利打造良性循环圈长敝粗。尽管它也有这样那样的问题萍甫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买首,值得大众好好学学峭悲蝗。话说回来繁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绿。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅辏克斯京幸沮,是各自家里的明星产品棺僵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖炕垦相,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限桐泻孩。把这两个重量级选手放一起搐刚歇,能擦出什么样的火花来眯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利从,似乎这样能出一口恶气菇汗龚。不过我得劝各位一句秃:百花齐放很重要贬楔龚,一枝独秀最糟糕房。   ●外观   扯半天总算进入正题缎,这个阳光明媚的周末慨,没有雾霾的打扰绕,我把两台车放在一起拍了套合影腔疥狭。看看它们吮酮疚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7凯疵袜,一个是16.29万的顶配版两厢甘约涑幔克斯卯泡。要说家族式设计浇,大众当然领先其他厂家暗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赦,福特的动作稍晚一些咐温旱,效果不赖湘豆。   所以当高尔夫7和改统D眨克斯站在一起的时候铜枷袒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营锹。谁好看我不说督罚,大家都有自己的喜好吕珐挡。两款车前大灯组内容丰富馆,氙灯斜、日间行车灯舒脐、大灯清洗琴钙胜、雾灯一个不少歪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有帆崔锈,而钙杆啵克斯的则要花6千块买选装包虑,朋友们残藤光,要享受还是得多消费啊诡艾。   车轮部分有看头堡。副ぃ克斯胎宽215mm譬嗅嚷,米其林博悦轮胎勒靛雄,轮毂造型带感诚耗搪,给个好评蕊冠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款穿埂。高尔夫7胎宽205mm喜钨,似乎缺乏顶配车型应有的气势救举法,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧佛。   车尾设计各有出彩的地方猴谐绰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势豢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭愧蘑,LED尾灯是个加分项宫灸,肝桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恢。左边那台风格沉稳一些垛,右边的青春气息扑面迸岸拉,你喜欢哪个改会椽?" "  “牺牲一定的车身刚性盯荚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车柑卿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构借,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”材。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后袱传,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面汇饶了。就在上月稍齐潮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抠户,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版跋番苛,至于奔驰C63 AMG乱本,目前还缺少这一车型堂描吕。   由于是RS5 Coupe的系列车型肆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致敖鹤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾日慈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事将刚,毕竟除了性能之外缄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的冕。   延伸阅读 僵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案垂浆,其中包含对车漆颜色毁谱、内饰颜色以及电子功能等自主选择矫川,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的练绊亲,所以在配置解读方面丘梯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注下,并将官方价格告知大家骨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上埃,软顶敞篷采用电动开启解痪昆,时间上需要15秒即可遣娠煽,而将再次闭合需要17秒棉乾,其开闭结构为多连杆双片式泼汕绕,这也大大缩短了开闭时间毛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消每绅踩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赦搞诧,为了不过分降低运动性疾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼居石。排气方面也是RS5的一大特色寇热屯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管两颗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个多挡拢,而在Dynamic模式下会全部打开裤武。   本文导航磕粱屑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线派闷频,或许大家已经是心里多数厢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型床福污,定位于新兴的小型SUV市场淌钡非。众所周知岔吩拈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“场榷,长安铃木选择在这一细分市场发力摄附扭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的太般。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX究蛔坑,通过对比分析得,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力菜怕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市俏恋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肚晌,搭载1.6L发动机你堂,匹配五速手动和CVT变速箱伦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L附、2.0L两个排量六款车型磁薯,同样匹配五速手动和CVT变速箱赴访,售价区间12.88-21.88万元潍发翰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蛾劣颗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面僧物,通过下表的数据显示得知酬翅圭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手轻欣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX峰,相比逍客梆、昂克拉等车型同样处于劣势从睛舰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起脑帅兑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹徘煌空,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恍,还有与车身不同色的黑色包围驼枪、车顶行李架恕,短小结实的车尾蜂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果遣绘唱。车身颜色选择上晤工乾,S.CROSS锋驭提供了极光绿钎藤、皓月白细剔仟、星辰银锋鳖揉、丹霞红梁繁安、银河蓝和晶岩灰六种颜色玛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同化畅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计解角,雾灯馁奸、下保险杠也经过了重新设计袒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赎。车身颜色选择上瞬舰,劲炫ASX提供了珍珠黑发连祟、极地白疲捶壁、翠鸟蓝羡伐、酷银藉、钛灰五种颜色墨挽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面典畦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泰哨室,前后雾灯卡揉,并配备大灯清洗功能遂,外后视镜集成LED转向灯;同样风汉卢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯袱刑焊,带水平调节和自动清洗功能塑锰,其外后视镜没有集成转向灯瓜臀赊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂砷沫笆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂暖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂涂谐订,二者均为铝合金材质僚。所有车型均配备优科豪马轮胎囊袜。值得一提的是才潮性,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎棵查,这在同级别中比较少见迹庆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型腥式境,根据车型的不同尺寸有所区别餐韭吓,低配蓬闻擦:215/65 R16挠勿哪,高配臣闲:215/60 R17究,轮胎同样使用的是优科豪马曝耍效,同样配备全尺寸备胎边豹检,两车在这方面都表现得很厚道涕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恫认处,第七代车型躲测。其指导价12.19-14.49万椿,这是配备1.6L引擎的价位韩齐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品宠,账面要准备好14.09-18.29万汾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拢搏,当然埠技,身为第七代的它守陶疼,在冲击属于自己的又一串“第一”法。但我们相信多,短板才真正决定高度叼。   全新高尔夫的德国总设计师说臂釜羚,它的设计主导思想为“简单既经典”坍鸿扒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分录:中网与大灯的相对位置郝、拓宽出车身有力的轮拱够秋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了啤帅,这台在中国拥有极高人气的两厢车博汐,一露面埂,就好评如潮遣刨心。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解诵,但还是要将6/7重提惹春,除了外观上的差异宝萍播,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上此秀艘,比第六代车型要长56mm保。而整体车身比例上胸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然赖施,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm床,轴距增加59mm惜捕,从而提升至2637mm羞壁蓬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计悄窘绢,但新样式的内部构造也足够炫揪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置晒奈放。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念苏卸。高隔音性的特殊树脂层梳琼,形成3层薄膜结构媒侯蚂。它拥有很强的抵制振动物理性能朽。   直接跳过撩人性感的腰线显姐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型烧节。相比海外的双L型输挨,或许辨识度更强一些贺肃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的纫非,但高7的不一样步虫。细心的你会发现串缺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时韧屑,才会主动启动虑碧,并且拥有厂商宣称的132°广角烈眯泻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格布酶示,天平再次偏向了驾驶者一侧靛腹绰。整体内饰上花,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是多囤:放弃中庸的设计理念宏豌疟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鲍。不规则的T型区辣、活泼的金属线条点缀版忿,让全新高尔夫大变身杏继。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没习鸥,它能够让你感觉非常新鲜吨。   坐进高7内锑拴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗慈坦黑,比普通天窗大了30%妈穷。而外掀的开启方式有点奇怪叔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别悍玖,同时还为内部提供更多头部空间镰藏。   大众车型的人机工程向来让人放心酮坝剩,这个角度的方向盘棋挎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦酱氦合。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型菏皖叙,或许来个拨片更有型吧昧掸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症烁狼丁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度肚害呕。   本文导航庭酶:" "  在国内的SUV市陈址珊Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下琼素匣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击藐垒蕊,正因如此砷悉袭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诗列,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问图抢么,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破春蠕拘。   说到大空间借、七座设计烩膝齿、配置丰富的SUV衔,北京现代全新胜达是其中的表表者弘浮浓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侵涉拉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酬握紊,下面我们将对这两款车型进行对比分析仍赎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观尝溉练:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烂,设计上中规中矩寿匪写,采用了哈弗新的家族式设计元素裴餐即,这一风格将在整个哈弗系列上普及舌丧盟,代表性的设计元素有熬:大尺寸U型前格栅廓米,粗壮的镀铬横条格栅诗晶,时下流行的“X”型前脸爬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兄辫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的躲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的簿栖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气饥默暮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹿闹缸,再辅以造型锋利的大灯灯组频硕添,极富视觉冲击力离叮下。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话经箱胃,现代品牌的确更加具有超前思维意识姥。" "  如果提起讴歌品牌钳霞乐,大家一定会想到MDX这款车材笺,究其原因苏筋迪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型酬价痢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拉,拥有讴歌最顶端的先进技术蜂耪。在2013年襄灰仇,讴歌上市发布的新车相比以往武虱,算是非常密集的病亢微。即将岁末袒煞,讴歌的新款MDX也开始上市销售虚蹋娘。作为新款精伪俺,MDX的售价降低了嗡吗阮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注匹焦袍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失降。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谐速炉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术软特,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酞汰拓。使弯道驾驶更加轻松递农箔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上歉壬碳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 才泰,在车辆制动时岔剿,通过制动延长扭矩矢量分配憨,提升转向的循迹性 杯潭柔,这在之前的讴歌车型上是没有的羌,包括RLX速。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瘫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由疥。但我们看到杯绞,在讴歌品牌乃至本田车型上阂度券,自然吸气发动机依旧占据主流缸绒暇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法焦,在新款MDX上使用的3.5L发动机尖,带有VCM可变缸技术戚桶灭,在不同的动力需求下肮鼻,发动机自动切换工作缸数姆梳,用来节省燃料滔拨怯,提高燃油经济性胶奉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上细跨,使用了全LED大灯巍登,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法棋季东,不止在新款MDX上出现毖烂,旗舰轿车RLX上同样具备摊椒毯。但和MDX相比酥,RLX的前大灯内部结构稍有不同涪筹桶。而MDX的这种全LED大灯碗妨同,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平羌,但据了解讴歌正在向这个方向研发灯轨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务圭,其中大致包括救援穗父、定位良封、导航检索等常用功能潜入夹。但值得一提的是局概搭,讴歌的这套系统在整车质保期内泼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的兔授。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上撑膏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酿,通过车头簧纺、车侧汗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式寥妓扦。对于前方障碍部握、侧方停车荆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用镐仓每。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助垂活拎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锈,MDX采用了59%的高强度材料厕孩某,热冲成型一体式门环等途径倾惊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料亭瘸。   本文导航刨且:" "  在新一代天籁发布之后口,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字暴泡瘦。二三十年前甸懒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车梯宦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前城庇季。而谈起这两款车扯贾,目前多数人对它们的理解是溯乾殿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长就绦帕,配置增高败挂忿,便成了公爵和君越蔷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸阮旁、动力和配置等等喇囱,却有着极具诱惑力的价格捍巫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘喊搜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额活睹堂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力料恭。可它们究竟有没有这样的实力显躺?两者比拼幸孺闺,谁又能更胜一筹熬晶?本文即将为您揭晓稼免瓮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型诫醒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型党绿诺,售价区间为23.59-36.99万元妒烷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版屑汤,两车售价分别为29.98万和29.99万犀糙粒,价格非常接近武送,比较有对比价值措。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显垄踏,主要是雾灯佛陪、轮圈等几处细节可以加以区分遣,尤其是中网变得更精致泼,车头更显大气钝辞得。但也就是这些细节的变化喘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动并趁穆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿够遁。   大灯方面颂酬遣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能狸畏,不同之处在于冈掸龟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泥倍。   车身尺寸方面贝省,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)桑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)袄快,君越的长度同样超过了5000mm们,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本阜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过扯队廉,并没有追求锐利焕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蟹颗慈,腰线设计是其外观中的一大亮点瞥,并非大多车型采用的一条笔直线条纶,而是在B柱之后便缓缓下沉脱鲜短,在后排车门上形成一条折线克茎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感巷距,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士猜钱。   尾部来看歇劝,公爵与标准版天籁造型基本一致墙垄,尾灯造型也还是一如既往地犀利儒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合孟骆少,为整个尾部增加不少活力熄躲籍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合孟苗疮,使其整体感更强钾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华逻瘟呜,轮胎方面啼疯比,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎草,更为霸气薯杆。   ● 外观小结扦: 两车均采用年轻化设计络枢,稳重气派;车长均超过5米匙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上峭备,君越表现更为抢眼删娄。另外砷潞,从个人角度来看吩鼓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计翱,相比之下它的造型更加简洁霉、规整滤豆当。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识妨四,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽誊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发怪窜,足以呼唤出你全部驾驶激情插搞。你可以视它为野兽纱擦,但我更愿意称它为内敛狂徒烩抹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎琅。它是驾驶利器挛扣传,也是很多人心中的梦想之车累,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG藉酿。   既然说道奔驰AMG工,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义赏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纬,都代表了其品牌车辆高性能版湘咐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款桥藏,这些车在发动机配置调教茶朴,底盘调教芯趟僚,外形和内部设计上都远远超越原厂车豁散当。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型圣锹霓,它的长宽高分别为4707mm瘁你宠、1795mm和1391mm手纹峭,轴距为2765mm逃。参见下表可以直观的发现酿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的尾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势奉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赶怖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同羔室氖。但细看之下规适甘,还是能明显看出差别烯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位儒惫速。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降副惋,流畅迷人更具轿跑风范拼堑会。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少人驳。   除此以外水鸽撂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次脆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭宫挞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂梗剂澈,前轮尺寸为235/40 R18轮,后轮尺寸为255/35 R18窝勤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力江蕾咯,以获得更快的加速度捻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果凌省。   车尾是C63最为霸气的地方曹滔香,四出排气管宣誓着其运动特性甸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一煽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力祥,从而提高车辆的稳定性却趴罢。" "  11月12日尘搬际,宝马4系双门轿跑正式在国内上市岸歌。无论在平台还是动力上使秃糕,这款车都与标轴3系基本相同螺藕溜。动力上废,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上沽舜,依然分成风尚存、豪华和运动3个不同设计套装诬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式唾。无论怎么看愁,4系都很像一款双门版的3系寸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢宦缉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系很牡。   虽然名字是4系谓,但如果只看前脸腊畏,恐怕一眼很难分3/4系然。不过仔细观察细节的话任读钾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同患汤行。比如更大的开眼角设计媚栏邯,更修长的双肾格栅帛兜,还有明显不同的下进气口设计风格砰迸溅。当然瑟愤,了解宝马车型的消费者都知道挽煽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置殴硅。此外滴颈,前脸还针对空气动力学进行了优化筷。 【左晴清涣:豪华设计套装(选配)/右检捕:风尚设计套装】   侧面造型上绥,4系明显比3系舒畅很多舜馁趁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肯虫,更修长的车门对此也贡献颇多喘。不过轮胎规格和3系完全相同怠稿,似乎很难体现出这款车有多么运动徽。另外捅途化,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了矗,和前脸的进气口配合为纠,共同为刹车系统散热确荆熔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赔瓢兔,不仅装饰性强济械,看上去也更凶狠领任萝。   尾部设计上葱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瞪捌玲。猛地一看依然很3系莆唾,但饱满的线条体现了4系的不同怜犬。尾部虽然整体很“壮观”马奢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气及,别有一番风味弗肚。另外郴,根据套装不同肆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种砂簿,实拍的运动设计套装为两侧双出伐寞暖,个人认为设计还可以更精致一些境朴氯。   车辆提供沁蒙赐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址狮丧:北京市海淀区闵庄路19号   电话玫阮垢:(010) 5872 8888   本文导航埠嫂共:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沪竟,自日产逍客2007年在英国上市以来传祈盾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来统搞蕉。各汽车生产商自然毫不示弱穆农污,都想从这块有潜力的市场分一杯羹读戏情。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卯唬,公司就对其外观和动力均作出了革新警己。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司锌膝稗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瓜拷。这款车售价要高于ix35涡,标配版的售价与高配版的ix35相当喀函。较高的售价并不会对消费者影响太大赫立呈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力萎盆枪。 ? 现代ix35   除此之外禾沃饭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型点溜。完美的驾驶体验吞承,充足的动力表现查喂蔡,日常的实用性以及低廉的养车成本料典,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战腊鞠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凑籍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间垒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些咐。CR-V的后备箱打开的角度要更大沫,后车门打开的位置更高精南,加上方便的一键式折叠后排座椅竿蛋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜脑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的萄芥龟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的钎狮俱。ix35的后备箱地板离地面更近劲碱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间擎厩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5孪肺比,他们要对此多付1,700英镑啦祈。其余两款车的四驱版泡橙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)渭麓。   从标配版本来对比三款车凹悲,ix35要优于其他两款妻。SE版就提供了后排加热座椅衔,方便商务人士乘用诲灿为。高配中更是有导航驮垫,蓝牙抄,真皮座椅伪抖惺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能破。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沃笛彭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坍绢。   综上所述平,我们推选出这三款车的排名分别是汇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的圈淋,但是它的驾驶乐趣却是最大的晤发。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码表歉尽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足矢可颂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度膊。低的污染物排放薯痢街,强劲的动力表现尚,新引擎的装配让该车重获新生蓬胁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问顾将,改版的ix35依旧是让人满意的家用车泼逗。不光是低廉的售价悔卜,标配版的实用和保修期的延长敬,让该车十分吸引人孙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惮夏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间昆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牟,未经环球网Huanqiu.com书面授权疙,严禁转载圭固氰,违者将被追究法律责任马。责任编辑暗煎笆:李敏" "  在国内骂秒,提及福特这个品牌茎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎朊涡龋克斯和嘉年华葛,但福特的精髓决不仅限于此嗽孩童。在美国己,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军仆寞。近些年来财,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丹头限,先后投下了旗下多款SUV车型趟吵垛,其中包括翼博狼刊瓣、翼虎详蔷、锐界以及今天的主角探险者惭恍。作为美国销量连续15年冠军的探险者换疥投,它在中国的土地上能否再续佳绩廖?带着这个问题苯茬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙累。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩澳Ρ铡,也是其第五代车型赫獭。在今天看来净誓惋,福特探险者圆润饱满稼,又不乏美国车标志性的肌肉线条眷纽牡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求侗沤垒。但早在1990年痕话闪,第一代探险者刚推出的时候归,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多壬达殴。   随着时间的推移室片咖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变朽弹,与其说是改变持,倒不如说是更加顺应潮流涩。早先的皮卡底盘不见了踪迹接,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂董桐戎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈耸唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)级拌笨。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沽?结合同价位车型做个比较不难发现围,探险者论尺寸绝对傲视同级虏屁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV饰,“尺寸”无疑是其最大卖点埔。它的车身长卷、宽汰、高分别为5006mm萌么、2005mm和1743mm喝,轴距为2860mm柒鹤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV啸,即便是与奥迪Q7的对比中斡蹬腑,探险者在某些环节也不占下风散谜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外烘,探险者的最小离地距离为193mm穷愁,接近角和离去角也并不大辛,仅有21.7°和21.4°皋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的揽。" "  引言朵辱哦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点木,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新棉,其采用了全新MQB(横置墓茫块化)平台生产叙端黔,不仅在外观缎葱、内饰方面有着明显的变化脱,更低的生产成本据酞、更轻的车身也使其有着较大的优势禾胁。此外貌补挝,作为其老对手的福特傅撸克斯当然也有着较强的实力反新层,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评踞。今天轻舰,我们就来为大家对比一下筒钞皆,看看这两款车型谁的实力会更强疼。 外观怕赌狡:低调内敛大众风对比时尚张扬杆玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感挟迁,但在设计风格上却有着截然不同的一面藕筋墨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上龋架铂。而竿呱梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息办。   车身尺寸方面颈胁淬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鹊欢钩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钠疤拦,轴距也增加了59mm蜗,整体看上去更长更宽更矮谜。但其主要竞争对手噶瘟洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势裤咐炒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅捞拉、强壮刮剃秀、凶猛但涂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象害冯。试驾被安排在了蒙特卡洛孔捅彻,我们被热烈的目光追随了一道横,同样陌巩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赊屁理。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起粮,它的对手就已经锁定了恐菩抬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惮捐镭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜豌耸,他们选车就两点笨,第一样子帅棱,第二性能足够强大徽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力匿蜡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车规蛋。恰恰如此撮,它看起来很漂亮插聪捎,尤其是车身各个部位的比例与线条缝娶,挑逗着所有人的视觉神经咆梢楼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野旦翟噬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实酥倾很,而且更杀气感更强鲸。怠速时慢慢靠近麻,它的躯体在微微颤抖幕举澄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤卡兄挡。   细节方面奥迪从不偷懒公,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾贺葱煎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞妻泉。在我看来乓,这样的视觉效果已经足够征服所有人虽,如果你觉得不够醒目发,还可以选择将卡钳漆成红色杯诽茎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部锻蛾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吩,120km/h时自动升起侗全,此时的样子最为动人摊,速度降低至80km/h后便会自动收回猾。   进入驾驶室并不费力篇露钎,内饰与A7或者S7基本格调一致模,简洁朴实楔炽,中控台区域保持原有基调迪,有人说它沉稳袖刮小,另一些人说运动石诚辨,在我看来这就是奥迪的风格康,可以满足很多人的口味峰,一切气氛都显得那么熟悉弦化。   车内有两处亮点让我记忆犹新洁旗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分雄,坐上去的感觉也足够舒服揩。不足之处在于它的调节方式太过简单逼兜髓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑骂瑟肌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惹谓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘迪,手感与大小都很出众壁,令人爱不释手懊蹿替,最关键的是RS系列专属的造型非常激进叉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方隙韭蛙,善于抓住驾驶者的心距庙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分灯能。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化紊,两厢版掀背车开始越发备受关注涂逆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型奴肝棋,强劲的运动性能也是非常重要的指标卤松。就在本月初秒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求舞燃,除了朗行运动版之外韧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能戈陈。接下来勘潜,我们将两车放到一起吹栖恳,来看看其空间和性能环节的表现如何镭从。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是儒形,如今的情况则正好相反牧钝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骄罚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元些,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拦试,两车的售价还是非常值得人期待渡牟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版善期,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了秤解筋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计媚妻箱,前脸没有任何改变匹放。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素说烙彭,但给人的印象要更加动感摆概方。   车身尺寸方面愧地我,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米火,各项数据都要比朗行运动版更大一些饭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蹦鲍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适静,比较适合家庭日常使用辈股。轮毂造型与三厢版没有区别床。在发布会上绞皖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎纫,相比科鲁兹掀背车不够运动窍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条幻办涝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑炽木,线条更加自然齐缝、流畅够逢卜。两车的车身腰线笔直且显眼客狠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉锚钮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抽姓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辽趣膛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果丢柑。同时韩骗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能刨紊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源冻悸,点亮后的视觉效果非常不错墓瘫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰夏。整体风格也是保留了三厢版的造型辱妊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出泛闲谦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辽唱敬。2008年荆,丰田Yaris进入中国市潮唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相堕鄙香,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数谦嫡惨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号痘澄氮,想必原因大家都很清楚灯唇彭,致炫在各个方面都已下足功夫伪并莽,为的就是再续辉煌裴。   致炫外观灵动时尚姑涩,带着一些年轻的运动气息圈糯,车长为4115mm煎办,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm告夺,比老款低50mm;轴距为2550mm郴帽贾,比老款长90mm汉跺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了世腿耗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惋童,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嘘够删,这样的设计更有利于致炫的散热钨醚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悸涎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利渤祷挡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磊嗡卉。   " "  在这一两年中耸纳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”宛呜龋,究其原因唱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有玫蹈。另一方面哩乱涛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高船。代表着大众在中低端产品中的最高水平晦舌。如今镁册,高尔夫7也渐渐走进人们的视野护哭开。带来的改变很多京菱形,由MQB平台带来的更多越级配置藤廖,外观内饰的革新顿瘟,动力总成的变化滴摄土,当然还有后悬架的改变迫。能否继续神车称号堑缮澄,笔者觉得措怜税,可能性极大镁。   ●从固定平台向那猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目撑危块化平台的车型韧裳,之后本忙窗,从这个平台开始描衡,还会有奥迪A3等车型陆续引入岗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钒。但从高尔夫7开始衅芦,这种概念将发生改变僧适。MQB乃辏块化平台生产髓底,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瓣搞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留课痞诺,后面我们会详细说到该并。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车熔鞘脑,必然是一台有传承有积淀的车型涤寇。经过几十年的发展和变革革唾枚,没有被历史淘汰旗蔽梅,却总能获得新生和换代钡。我想符合这种条件的车型真的不多魄赏维。甲壳虫也好忿挟礁,卡罗拉也好堂肖,都算在其中褥碉思。高尔夫更是其中不可或缺的一款噬舒田,从第一代发展到第七代蛙,我们发现肃逞岸,很多经典的设计元素没有消失间菲限,而是作为经典传承下来头空谱,但技术却在与时俱进的发展仆摄。直至现在嘿,高尔夫7的出现献,能够看到曾经的影子隙草鞭,也能够看到未来的趋势既。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了车背,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿士轻僳,今天在紧凑型车上也上演霓汞,只能说明磁好,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视耙,也从侧面看出甜卿痊,这一级别的竞争是多么激烈雾宽蕉,高尔夫7的轴距加长了59mm趁眷,反应在车身上及敲讲,加长了56mm护。这让我们看到芳,高尔夫7并不是一味的加长叹,更兼顾着车身的整体设计羔车,以及操控能力的全局设计陕窍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嘘,争议很大悼,但貌似并没有像新速腾上市时那样请,引起大家的太多反感缚。或许一汽大众的这场策略大变搪,已经让消费者黯然神伤了躬漓咖。大家也都知道刷,这是没办法改变的事膊沏,想要四轮独立悬架寺,会有性能版车型作为选择偶说附,要是纯家用钨,就只能接受这个现实朴。   本文导航狭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV氨抒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6横师,这仿佛已经成为了一种定律馁。话说回来词授,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手虾猛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望娃瑞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乏、做工寒肝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嘶陷钵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奴光,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拌看寝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型匆郴,为更直观的进行两车的对比分析黄据,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车禾,需预定等车时间较长我病,主推1.5T车型)作为参考对象颠瘫敖。备注恃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高龚霉浩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看松囤砷,瑞虎5和哈弗H6各有所长诗,瑞虎5车身更宽观激、更高峦宠,而哈弗H6车身长度锤洛岔、轴距更长衅沧。另外这两款车的外观设计原创度较高庐,没有明显的抄袭痕迹廊,且能够符合大部分人的审美观环,足以体现出设计团队的用心程度唉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点险忙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应迹廖,意在塑造最新的家族风格恃闯悼,整体呈现出大气叫喷、时尚的感觉删淑蒜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择妨副,包括徽墨黑肚、烈焰红规逞坟、赤金棕协搐、暗夜灰喇、皓月白和丝缎银咕嗜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气萎亩卧,其更侧重于简约冈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可贡。车身颜色方面拼精,哈弗H6提供有经典黑芜、雅致银盛疮、简约白洁送灌、中国红乱、风尚蓝丢、摩登灰辞、醇魅红父毙、睿智棕共8种车身颜色妨虱撬。   前脸部分屋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果洼亩。瑞虎5前脸层次感较强赖镁,大灯巧妙地与中网衔接姓鳖涪,而下进气口被分为了两部分寞,下部与底部合适护板相连接靖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和痘筒咕,没有太多浮夸的设计猜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蚊适部,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“翘睦,但绝对属于耐看型缄啪,整体间流露着SUV标准的稳重气息氢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肩介丸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瀑妹德,车身侧面给人以更修长的感觉圃。另外粮抱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条冲梳,车顶均配有行李架坝抠粉。   同样的悼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感枷巩襄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面痢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方寺,厚重的保险杠更具力量感屠誊。   灯光配置上却耸弘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强隶缎,内部灯组布置较为新颖欧练,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注柬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩镜,常见的柳叶状大灯造型咳谴,常规的灯组布局掇蹿吗,带有透镜的卤素光源大灯帝堆,提供水平调节功能舒淀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源星,看上去更为醒目和美观隘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源盖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拖檬劳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后你斡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇猫补,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想乳息,同时越久的期待会带来一个重大问题齐胎,那就是新产品如果不能做到完美盛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时垛忙摆,两条定论由中国媒体陆续传开枷,首先它的相貌不错复匿,其次来到中国的时间也不会太长了寡纬。一个月前内,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁俺琅咕,为何这么说立梆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好了暖,通过细节上的修改垢捅,使雅阁更贴地气呕抱舰。   设计师在中国进行了大量调研工作垫界,最终他们得知了国人的喜好爬矗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计响,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁贪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外衔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手射誓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中姐背。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辰叮穗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈茅,在如今大行其道的“加长风”面前涪钾,本田倒是走了一回不寻常路揣,这也是让很多人吃惊的一件事戚晶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响雷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道敖目,究其原因我想和C柱造型巴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关焦境侩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度檬,先是放弃了老款斧头型的轮廓避肌,其次将双出分置排气融入到了包围中桨体,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚雄、动感靠拢疟涎。   本文导航悼岭扇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座年熄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者评,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列失。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坷扣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缸哼淬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别旅侈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳圈泌负,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搔犁郴。相比之下陀课辈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陌剧尝。总之这个价位的车型闺烘授,只要设计不太出圈消费者都能接受拾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几魏,即便轴距也仅有20mm的差距荷汰,如果无聊到一定要分出个胜负的话纬粉苯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赋项软,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上簇黔褐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扛,在这方面长安CS75表现得尤为突出税蹦捞。顶部的灯眉纱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型傲,虽说还是带着几分模仿的味道逢傅寸,但却并不令人厌恶拎伤疙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型夺蒙但,不过它的优势在于自动大灯功能揣撩,这是我们在CS75上未曾找到的配置俯婆际。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化集侮驾,都是标准的SUV设计眉党,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似台,不过值得注意的是垦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙问泥,上下车时可以避免蹭脏裤子趁啊,这一点要比哈弗H6显得人性化椿碴翘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎成,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17豢俺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胚景溉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话旱顷,那也将成为它的一个优势竞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异膊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平薄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舅单挽。两种风格说不上谁好谁坏吮康,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赂、更时尚的选择琶趁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妓廷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姜笺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事错佃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩技乓惶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别荣刊忍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兼裂蔑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滩。相比之下竿脓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计眯胁疥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉写轻。总之这个价位的车型氖酷计,只要设计不太出圈消费者都能接受尼谜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蒲苯,即便轴距也仅有20mm的差距踩,如果无聊到一定要分出个胜负的话浚泌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巷鸥驼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杉低。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伺醇,在这方面长安CS75表现得尤为突出泌竞。顶部的灯眉糕图嘘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碧,虽说还是带着几分模仿的味道坚,但却并不令人厌恶庐粹哨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捎佛,不过它的优势在于自动大灯功能溅剧骏,这是我们在CS75上未曾找到的配置播答。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缅曙,都是标准的SUV设计品,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似成俱,不过值得注意的是匙胖甸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙霉纯湃,上下车时可以避免蹭脏裤子凛,这一点要比哈弗H6显得人性化穿袭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伴刹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等揉喷朔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话块俄,那也将成为它的一个优势琳琼臣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异簿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平笺干埔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些递收舷。两种风格说不上谁好谁坏九羔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瘸笆离、更时尚的选择恰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型良惟晌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汲,埃隆·马斯克就是一个奇人沏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涣蓝农?下文简称“埃隆”)拧弄烽。远隔重洋来到时差16小时的加州促泵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展危匿啸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嘲萎,一款名不见经传骇茸昂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车弄库士。在短短的5天内诺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试睦仑录。 ●曾经的TESLA晶:短暂辉煌的Roadster   2003年俗靡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司淑据,并亲自担任总设计师的时候酸,他为公司取名“TESLA”理梆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家袱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)构美俺。而在十年前脯静查,绝大多数人也认为埃隆真的疯了聘牵吵,因为在此之前惟瓷,没有任何纯电动汽车成功过弊舌霉。   不过很快即,TESLA的第一款车型就让人刮目相看珊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳贸堑扫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差劣栖、续航里程短的传统印象时品。只是锻怂措,那时的Roadster真的很糙唉,很贵烈任嗡,很没吸引力锰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者设。   于是拌担,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”添玛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嗡贾沽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣荽稀,已濒临破产……”哄悍。   不过跋送,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样称竟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在羞类厘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际屋眷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盘豪。仅从2012年6月车辆发售币提,到2012年9月这短短一个季度内化,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S贾沏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元夕琉乱,并且公司还获得了美国政府的政策支持琴露。   ● 简约外形流畅饱满梧欺贡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗尖?一个能够打动人心的外观设计馈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要食凸死,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维撂侍舍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔奶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物虚必贸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者硷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院顽,是一位年轻的美国本土设计师汉脖管,曾经在大众汽车担任过助理设计师梦涉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计埔昆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前渤举,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师马帮巷,马自达旗下的Furai翘、Ryuga且鞋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下荒补蹿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker闷汉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车己,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)腊妓。初次见到TESLAMODEL S的时候凛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系桶徐镣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此材,难道这两款车之间也曾有交集穆?   多方查阅资料后才明白歧炕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的千巷,不过后来TESLA对其提起了诉讼排适,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作补,还盗取了其电动车制造技术亨。于是紧接着写南,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惯,并最终完成了MODEL S的设计工作私凉廊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)哺含,轴距则为2959mm链敝。仅从数据来看我破缉,MODEL S已经算得上中大型车的级别辈,差不多和奥迪A6L熟唱、宝马5系Li等近似檀粹导,只是车身更宽大也更低矮一些算私,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论凹蔷菩。   整个MODEL S的车身上细父,相比许多人和我一样齐夕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计枷,椭圆形前格栅造型太另类了仿荷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴胜侣宪,但是这也成为了MODEL S的标志牛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志囱,所谓的家族式前脸灰。   你或许会认为没有前置发动机的存在毒色浦,和绝大多数的电动车一样具炒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了认丁热,那就大错特错了玩胁懊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的冗,动力系统和电池组瞳弘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里臂公豆,就和传统的内燃机汽车一样扦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赶。   细长条的大灯造型很酷菏忌,氙气大灯汗堆、LED日间行车灯都是标配看菱,和其他车型类似沪狄戎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯态、LED雾灯以及示宽灯瓷。只是在功能性上MODEL S实在很单调旱轿,同价位产品上应有的大灯清洗剂、自适应功能等一概奉欠廖外。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立硼扯叹,4年的时间笺狼钢,经过诸多顶尖设计师的打造浮曝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发芒,再到上海车展的国内亮相纠港茎,今年广州车展终于正式上市疽乏短,观致3可谓是吊足了车主们的胃口甫勺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嗣陵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中徊衔悍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酚,这是中国自主品牌获得的第一个五星品。观致3四项总分达到了惊人的340分投炒粉,这在整个2013年度排到了第一位漠嘎假。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样持据,接下来为大家解开谜团皋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3粳朽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念腿腥擅,观致3的外观线条十分简洁闯舅,但又不失从容优雅郎履卑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉物歧凡,毕竟它的设计总监曾是大众高管迁承冒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抗碌。   前脸看上去相当的饱满圆润佛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅闪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成俗泊隧,而“Q”也是观致汽车的首个字母孔退构,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信芯零导,当然您也可以把它当成是城墙式的设计腐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蹦,这话虽然有点绝对替,但却不无道理膊阔,在说服消费者购买自己车型的时候睫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的仿导,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由闭掂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型剿拳广,随着时间的推移户繁,两各品牌已经深入人心袭吹顽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纠,相近的售价襄栏、同级别的定位乏,看看哪款表现更有诚意曹痴冉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台脐但娃,造型圆润符合多数人的审美谭素,第一眼算得上成功隋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浚,细节处理更为立体很显档次费。写意的腰线视觉效果哦也十分不错唐彼乏。爱丽舍原创度极高盒棋湘,很难找到其他车的影子绦诫驰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍贝戳夹,只不过虽然车身进行了拉长蝗跑,但看上去依然是一副小型车的架势倒徘,气势上略输给爱丽舍顿搞。外观设计确实见仁见智鹅澎奸,有人喜欢圆润稳重违当逝,有人喜欢直线条的简洁利落痘伞,嗯好吧咕,各花入各眼限书肝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现楷咎,新桑塔纳除了车身稍长之外烫,轴距穷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势娜司。但整体上两者都属于造型协调的类型蛇期。   内饰部分碍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色狙。配置细节设计齿界般,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计马唾,比如位于方向盘后边的多功能按键稼亢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式输,则显得没有可挑剔的地方屁褥报,只是限于成本恐蜕,用料表现一般堑。" "  谁都没有料到短短几年疮哥,SUV会如此火爆迸闲徐,从动辄百万到数十万的城市SUV途愧,都曾经上演过排队提车的场景毒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样海。汽车厂商也是尽力满足用户的需要典赤,不同细分市场毋笆琴、不同类型SUV纷纷推向国内市承I灯ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动省耽,推出了其首款SUV--标致3008八。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣改蛋小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡盼骇必。而东风标致国产后价格有很大降幅舱掏,15.98-21.67万的售价也与途观绢申、CR-V壕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来幌担费,定位为一款入门级紧凑型城市SUV莆。下面一起去看看吧系纽。 ● 外观解析   除了高售价外部,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一度。太过个性戊美,同时又不够精致帕弦毫。而相比之下班,国产版标致3008要好很多侈,现代感更加强烈榷窃。前脸采用了小一号的大嘴具沙,并且添加了镀铬饰条显示很精致乃沪,也符合国人的审美汕窝。   前大灯虽然不是氙气大灯场鳞蹦,但是加入了透镜皮乏巩,整体观感不差尖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高焕。另外狮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰忻损,增加了前脸时尚感柒碱。   从车身侧面来看轨伦,标致3008加入了车顶行李架榷,虽然并不是经常用到的配置哗辑,但是对整体造型的营造作用不小沦叔谈。另外噶猫奴,黑色下包围凸显了运动感隘饯。   尾部是相比进口版改变最小的理,不过依旧非常漂亮忙笺,很有层次感蓉。尾灯加入LED灯组讨,警示效果更好配边碱。另外最值得一提的是其后雨刷设计汉拘,在前雨刷工作状态下狡胜芍,挂入倒档扇疾,后雨刷会自动工作把陕,非常人性化的设计桃。" "  说到法拉利看没、玛莎拉蒂这些品牌箔浪,网友们肯定会觉得遥不可及靶碳沁,价格高高在上片。如今某,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli餐镶诫,它以89.8万元的价格进入国内市场徐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少界催发。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现锑苍辜,让我们来看看他们三个谁更吸引人畔矫。   在市场行情方面掂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统想窖嘶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的世教绢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谈宫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缄淮盗。而其他两款车型均有不同程度的优惠录,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系灯馆扫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的乳梗岔,看起来非衬度登模魁梧的发现竟然落了下风氏容,令大家非常诧异氨。但在内部空间方面钳,Ghibli组完全不能与发现相比椿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泛膘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瑞,所以它的尺寸就不在此提及了上娃。   在该项对比中铜乏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截凰,功率少了80kw绍棵,扭矩也少了50nm邓郡,同为3.0T但差异却这么大但。发现采用了柴油发动机烹,这款发动机的性能超众烹辜,在国内有些市场中非常受欢迎呛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱煞骑寇。   对于传统豪华车闻言膝铃祟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瓤篡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式倒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统叛懂。路虎发现集成了家族中的优良血统谋耙,四驱系统足以让众多对手汗颜孪纽井。   本文导航鲁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实戚的玩,保时捷新Cayman在国内上市之后吾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了柑室情,遗憾是试驾车迟迟不能到位伤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余藩讥响,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出朗,就当胜利喜悦之余呸嚷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包案蔫拓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我桥罐乃:不就是保时捷最入门的跑车嘛啥氓寝,至于这幅尿性嘛填洞?不过您还真别说联残,Cayman作为保时捷入门产品中抨瑰虚,绝对是一部对得起消费者的良心之作赐埃,比起卡宴与Panamera来说即,工程师为它注入了更多保时捷的基因韧,说句通俗易懂风孝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惯恍怂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间问瘦疙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史池,第一代Cayman的诞生是在2005年敞惕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺浦撮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格玫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本天碘。   新款Cayman S外观简洁快倒橡,车身比例更是优雅的惊人老时,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征缓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低菊蛔渭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)栓捷。尽管如此抵,这款双座跑车依然非常紧凑钾很,车身长度增加了33mm筏魂。车身前悬缩短了26mm骡沪。   每次谈起保时捷的外观设计糯精期,笔者都是非常纠结的心情矗呕掇,恨的是德国人那副死脑经反鬼寐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化顾,喜的是哪怕轮廓没有变化某,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盯勃,或许这就是历史的传承吧监烧。   新款Cayman S除了迷人的身姿巢家,优雅的曲线之外暑陇,设计师并不是一味的强调柔美懈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现偷蘑箍,这里需要注意的是伪,这个大口可不是什么导流机构热,而是发动机的呼吸通道攫洽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惧捆,加上凸出的转向灯设计酞,相信任何人看过之后都是过目难忘危导涤,尾翼同时配备升降功能屁缓柑,时速超过120km/h之后遂拆,能够有效提高尾部的空气下压力淀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂信晨川,这个是一个价值不菲的配置竿庭扑,总价44700元厢毙,如果您不满意当前的刹车系统模,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恰阀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处锌,据说车用到报废了洪默澎,它还可以装到另一部车上继续使用钦,简直可以当做高富帅的传家宝伞。" "  国内B级车阵营的争斗加,恐怕用水深火热都难以形容肉扛遂,原本只是按国籍分布的对抗阵营七罗灿,随着时代的发展行跺,已经逐渐转变为混战的局面某瞬割,比如ABB三个品牌的中级车狠两崩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手仆极。同样的情况也发生在合资品牌身上蹋姬必,民用车级别的对抗往往更加激烈恕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粗胺,来自德系的车型是否会倍感压力艰噬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志羡,又考验耐性的工作解垦漆。往往在某一个时段有一丝懈滴旮扯恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拣。网上车市最新推出的《抉择》栏目驹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芒隙,做出全面的分析与指导景徘晶,以同级同价吾、同价不同级等角度出发讲,全方位给您最全面的购车支持妈箩。   雅阁和迈腾陪埠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车奈倒,也许之前并不会将它们划等号瞧波宪,但随着市场格局的转变堑硷吵,它们也来到必须接受对抗的门口离。当然信措,这场争斗的发起者是雅阁储廖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗磨藉敢,抢夺德系车根深蒂固的份额性匪潜,看起来是个贪婪的举措领靛节,但能否成功却还很难讲啸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方羌蛇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的眯拉,反之同样皖刚纺。客观的讲锰感,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感锹附,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势饲冷腹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源群台,但是这个技术到底是否实际息,还要从使用中来探寻拱茎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音颊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响倍词篓。   第九代雅阁缩短轴距的作法哺,是令所有人都无法理解的勺,在几乎所有车型都在加长的时候丧睹论,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍勤愧捣,搞得你摸不清头脑淘芯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用珐叔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因前杜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似散裁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者掳祟敌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沫嚏达,就是最好的证明桃拿甲,据我所知峭,直到全新一代奔驰S的诞生硼百,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的焊诚挝。   本文导航欺叛塘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年随屠录,它们钟爱速腾的技术至上生存理念慷磋玫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴斯。直到有一天粪牢,新速腾上市忍盆百,后悬架变成了非独立结构柯,他们的崇拜似乎崩溃了判趴仕。这还是那个技术控速腾吗邢?随着时间一点一点过去木篙掇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版咆、速腾GLI书按。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了遁店邦。不得不说烫,速腾家族越来越丰满戳涝,那个曾经的技术青年炼奋,逐渐走向千家万户让,满足标准化的舒适性需求室辰妻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炯死,这让我们看到速腾到新速腾的转变古,它变得多元驮,变得成熟睬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满熔,开枝散叶就像一位长者辨槽晒。它不是急于求成响,而是变得更圆滑更成熟掇。记得一句广告语曾经说过拓:“成功的男人诲护,有很多面碧解。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象炼,它要更多变隧豌熔,它要更多面鳞。蓝驱和GLI吴涩茧,一个拥有更多的节能技术耐颓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构辟棉活。当然齿蓟,价位不同艇,GLI已进入二十万大关谐。你有了更多选择线汲枫,你没有了挑新速腾毛病的口实窗扮。三种产品摆在你面前长陪私,要节能率?要动力杉什细?要居家谱掸?新速腾都在这测韭残。    直至今日物就饱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止腺釜,的确闲獭付,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品室,多少显的不是很紧凑动感酪。但终究那是一种技术执着理念下呜仇,最后一代产品了掠茧吓。新速腾的到来似乎终结了这些狸墓,悬架品质降低途楔期,操控感稍有不足尝稗葱,但换得更宽敞的内饰空间南卡缸,等等等等固私。到底速腾进步了还是退步了订苏,我们无法一概而论痉。但有一点藤,笔者觉得大家都不会反对七素,新速腾的外观绝对养眼庆能。你依旧能找到德系工业味儿瓤,但又看到更多摩登的东西骚奴啤。咸淡合适欺响何,老少皆宜光厂。或许从这个角度来说霞础湾,新速腾是成功的兼。    过多的技术说明公,这里就不重复了姜,今天我们就来漫话速腾美。记得一次卜类,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蛙颇该,立马对它的内饰嗤之以鼻涎。毫无设计感前,直来直去缔捻,见棱见角扯你。或许不光是这位搞设计的朋友光,很多网友也有如是感概适绍泊。他少了一丝温情傅矮感,少了些许浪漫牟。不如北欧风情简约默隙,不如英国小车活泼挝。充满了德国工业时代标准化生产的气味冕舌谴。打开高尔夫僳、速腾净、迈腾撤、途观佬党你、途安的车门版,你都会得出同样的答案陌蘑顷。或许时,这就是一种设计选择矩殊号,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的界虽思,内饰模具走点曲线也不是不可以醛,但当你仔细玩味之时歌潜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美灌啸。不浮夸钉、不高调甘,你可以说它没有设计感肯悄辰,但它却充满机械美激。 责任编辑胯麓才:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坷剂瓶,也就是S-cross锋驭檬凯,售价11.28万-15.58万元恃偷试。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客葱褥共。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版词泥,其实并非如此壕巧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疽惰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢定,我们不妨来进行一些对比去看看横。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舒列,也就是S-cross锋驭范淡充,售价11.28万-15.58万元囊腾吹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈3稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客鞋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版参绒内,其实并非如此鹅俄券,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惺概。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鲤,我们不妨来进行一些对比去看看当。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上笨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场茹惕蠢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机趟,而且在轴距上也进行了加长坤岸阶,从而能够获得更大的车内空间步。其实就在此次广州车展开幕之前色,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验夸温使,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鞍门册。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品棵蔷憨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机伍努,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长浅。另外房香,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV堕恭场、BUS辱轮无、VAN三个系列柿,分别涵盖了商务顾、家用和专用三个细分市场协毒。好了铅,闲言少叙们,下面我们就走近它们以作详细了解吧醋谦腊。   外观篇盾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品寺勺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恰狈岔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象砷屉痛,同时会在两款车型的不同之处加以说明摹凶。   该来说说外形尺寸了娶修,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同碘居笺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm巾阔卫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成酵烤,与车头形成了很好的呼应椿却逞,而且从整体上来看车身更趋向于平直瘦。需要特别说明的是逢谓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L腹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赂呐,以应对不同的使用需求箩玫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同备镀少,例如高位制动灯商、门把手和牌照架暑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”稿食,“中国车”誓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价矩。“北欧品质”传承自S60嘲伐氰,设计风格以简约时尚为主处饱,选材用料则注重安全环保狡。“中国车”同样不难理解率憾头,“L”是个很好的代表邯,但不是全部亩畔。   就在试驾会的前一天诉方离,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)湾九,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上丁。   ● 沃尔沃亚太为何物剑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称勾杭贯。沃尔沃成都整车工厂惟户家、大庆整车工厂恐、张家口发动机工厂腥顶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产干完狗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准确稻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统口委讲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准哨浅鸡。如S60L有约290家供应商搁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系梨呈蕾。而在研发达疟、设计坏害楼、采购和生产制造等各环节上酬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步险寄警,采用共同管理系统妻富。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哆禽,我们先从加长这个重点说起裂峨。S60L相比S60加长了80mm烁容,具体点说应该是轴距加长了80mm侗靖横。这80mm用在哪了呢唾署?全部加在了B柱之后岸翻沫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心饺裙磊,这里现在变得很宽敞吐墓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间扮葡,前排调到合适位置后膏膛擒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指槽,属于勉强够用的水平;而在S60L中少,相同情况下筷抠,后排的腿部空间则超过了两拳匹胯舅,可以说是非诚耄宽敞牡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看亨娄竟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平箔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)外呐拳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了膜,外形倒也没受什么影响晾虏宦,甚至感觉比S60还要更舒展一些媚。S60本就是轿跑设计风格辆,后门加大后垒,整个车顶的曲线反而更平滑了拴胶烈。相比之下户逞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些雷烙苦,但却增加了几分优雅的气质亨筋歼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素设。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框两佰滔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条啼裙讣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”汾嘎,不知道大家对此有何看法毕老琳。全新的18英寸轮毂挺漂亮才尝,轮胎为了适应国内更复杂的路况穆蓟,将扁平比从原来的40增加到45侥衅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了锯闻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰实棱氓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点仆乔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合菲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酱拐,而像坐垫涧物、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色腹。这种颜色和黑色有些接近段痴萍,但更时尚莎程仟、个性一些卡录。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘觅火掸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色食,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求林省,后排乘客得到了更多的重视笺品。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘替胆佳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅脊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置尚秘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地卵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车办,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错稻,可就在本次的广州车展上砂偷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市界,并且两款车的售价也是非常接近袱舷愧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力甸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉为扩,并且它的设计也是由国际化团队完成围惩拍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾层。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型浆吾,并且两车售价仅仅相差4100元拉纽。观致3车身更宽疆斤马,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势潘。速腾则在车长与车高上领先观致3妮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表洗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沛铂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱遍。因为排量上的优势工痞花,观致3自然在动力参数上领先速腾扣步灰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎凰崩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架波们呛,后扭力梁式非独立悬架黄。   本文导航免:" "  今天给大家带来的两款车伟,其实已经在国内上市叭拼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型疼嚏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301山绊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搓蔷哥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蓖,而标致301可能大家就不是很熟悉了蛋达环,下面坷坪,我们就一起来看看这两款车轰沪。 外观恋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国踌孙,2007年进入中国构涎。对于很多车迷来说勾窍,这绝对不是个陌生的品牌骇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字搔漠,但可惜史彪,无论是在中国的街头还是美国的公路上攻凡湃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们京甭肠。我有时会想这是为什么叼桓瓣?诚然堡斡间,英菲尼迪的车在豪华感陆凉缝、科技性能和舒适性方面都不输给对手卵纪,而问题恰恰出在这里孔武。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面抱,没有特长就没有个性牌,如果是这样的话谷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢夹妹城?   现在英菲尼迪也意识到这一点瞪书钙,且开始着力寻求改变收盛、树立自己新的形象曝惯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品妹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上酥仆,当时就被其出色的外观设计所吸引散寡绥,而今天我要体验一下它的新技术夕捆刊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蛋踩情,车身重量上的降低幅度也不大青,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26强,这是很明显的改善蕉柒,尤其是在性能和燃油经济性方面尸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挽剩,并且采用的是锻造工艺退竿呻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配暴小,现在英菲尼迪Q50的对手锣,如宝马3系链本、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂骨,希望Q50能做的更好逢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色奴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图盯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性橇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序就,但其实这些已经有很多厂商在做了摔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计旁标。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动缸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化裳。它所代表的是一种生活伙痹秘,是对待自己和家人的态度哭处,是属于年轻人的精神惩,是一辆车能。历经六代的演变念鞭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浪,它虽然没有惊艳的外观硕榷耪,也没有花哨的配置堤离,但它是品质郝杏、安全蓉、耐用的代名词褥。如今兑鹅,第七代高尔夫已经面世拆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国迹淮耽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫悍漂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在签。   第七代高尔夫于2013年正式亮相戒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氏惟,不再是一幅人见人爱的可爱模样沙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙藉虽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓桅伯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捷灌始。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体酶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中类,仿佛是灵魂一样炬迪统。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定糠腥日,但从我个人而言刚秋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓隧瓶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一似恫, 坚毅的C柱是永恒的经典镣衫崇,不管其他部分如何变化妓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫函唉姬。   除了车身线条外琳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的幻敢,并且被那条“灵魂”所连接着滦伴,这在之前的设计中是很少见的躬僻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯白讼绊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的擦归导。这一点很有意思旧顶玖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯驴敛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯臂臣骑,避免了大家后续改装蚀酱。   说完了外观千,下面我们再来聊聊平台丛辉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道水缓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产馅,例如POLO采用PQ24和25平台孪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台幂鼎胃,06-12款速腾采用的PQ35平台佬,他们之间都是独立的俄鹅次。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嵌括霞,它的优点就是几个级别可以共享技术访硷。   共享技术又有怎么样的优势匙?答案是显而易见的瞄。低级别车型可以采用高级别车型的技术傻剩居,在产品竞争力上绝对要远胜对手人骆,并且还可以降低研发费用箔芯,可以说这种某璺埃块化生产模式在未来肯定是趋势挺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势层膘,例如电子手刹捕爆勿、更先进车载系统茄轮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的渭贸掠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配橡。   所以迫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化歧回,就好像是四代和五代之间的质变一样篮桐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章报靡畦。但是否真的是天衣无缝的设计漠垮覆,我们还需要用时间去考量惕蓬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷炒,但到目前为止榷渺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告滔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新螺毯崎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔颓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)负。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的渡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别簇芯。   首先步山家,大众的工程师对EA211发动机减重道,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量匿。另外誓,EA211再次使用皮带传动究,相比于EA111链条传动粕纺盎,皮带可以降低噪音和重量僻染情。除了以上两点外姆宿外,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承社含绥,在一定程度上可以减小阻力谜湿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化十肌哭,EA211发动机参数比EA111有所提升举全烯,当然幅度并不会太大俺,因为整体的结构没有太大的变化恃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中葛忍诽。   既然说到了车重澄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg卷,这其中就包含有发动机的20kg湾夺括,而车身采用MQB平台后也随之减重纳败绦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的醋嚏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用将,从官方给出的参数上看催,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km匿嗣泉,这样的表现已经可以算是非常不错了勘匿芭。   说了这么多射蕉捆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蔬彤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢品逆?是不是像资料中介绍的这样完美眉紊嗽?后面我会给你答案蔫秤。" "   在国内乱兢,当一款车的价格到了百万元焙报恢,那基本上就可以称之为“豪车”了欺酪丧,但过百万的车也分很多种擎,比如X5棺、Q7之类的SUV穗柔,亦或者911吃彼、GTR的性能跑车香。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车敛碱抛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者狡纱,除了我们经常能见到的宝马7系程附、奔驰S级恐磐佳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外闭烷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系事。    注柬两攘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别胜茧撼,但因为车款并不是统一的最高配拒孟巧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赎寺乏。   新S级受青睐馁、XJL独具英伦风臀悲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车协,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些掂侣播。其实晾乱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蠢创搬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员寞抢巢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位堑铰秀,即便不算是遥遥领先耍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行溜娟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子电,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来稀斥沫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多景,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间菠赡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级涧凛矫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入方损,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭呐啊佩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评愤辽,在其内饰的做工垂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳茅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汗犁:在自主品牌SUV阵营里面秀窟棺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型雹襄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳琴拒谦,景逸X5的推出经过全新变脸钱溶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识啤某,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会联附虎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点响。 外观惩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市扔。该车共有5款车型慰,售价区间为7.99-10.59万元蔬恰。相比前辈景逸SUV皋湾挡,景逸X5的外观设计得更为时尚嘿范镐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机低诚拿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谭、俊雅红号柿膝、珍珠白搓拔谩、琉璃金库下、陨石黑松井炔、钛金灰嫡赫、马拉喀斯棕等7种车身颜色泛厂倍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者辩私。   熏黑设计前大灯突出其运动感海,与黑色进气边框的搭配也很协调捻窝,比起三角样式更显年轻芜次面。大灯内部采用透镜装置邢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全创。雾灯外包围设计突起概杠,很好的与大灯以及中网形成一体发。   同比瑞虎考叫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显爆翠,此外205mm的离地间隙嫡吭,景逸X5的优势还是相当明显的稳沧溪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受荡蹭爽,同时为乘客上下车提供方便很。搭配车顶上的旅行架涸漠宫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道耗繁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大馆响,主要体现在细节之处的不同涵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和戏殊凑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉队煞篡。   景逸X5后窗配备雨刮趁奥咆,在恶劣的天气还是挺有用的咎。此外全系标配倒车雷达讲嫉乔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像龋。银色后下档与前下档相互呼应抢刮菠,整体感更为强窝脖担。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瞳节,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素落,夜间行车的识别度非常高扫箔泊。" "  前言酱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮,如今的战火更是愈演愈烈惨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肖狙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场懈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决慷介,看看在价格相近的车型之间嗣葡,两车在配置上的差别究竟如何吧墟晚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说虐,作为一款全新换代车型宠,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰溃客”全面完成了更新换代构驹臂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说亢,只能算是一次小改款车型窜沁,除了在配置方面进行了升级之外风,外观造型幕呛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变寇踞省。   在此次对比中堪壬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鲤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近换,均在21万以内匪。同时又都属于各自双方较低配的车型冀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸踩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹馆噬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁茄歇另。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力乃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瞳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据船,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负捻安,现在还不是揭晓的时候撵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位奋蔡:mm) 4865 4930 宽(单位巷渤诉:mm) 1820 1845 高(单位雾腿创:mm) 1475 1470 轴距(单位态幸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型痰,因此其在外观方面没有发生明显变化械窃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式郸畴慰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵眠烧。前大灯组配备了LED日间行车灯钙寄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近棚。另外锯凄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现墩恼,贯穿全车的腰线非常突出无,车尾则变得更平逗。而与新帕萨特有所不同的是涕徘套,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置煽同,而非在行李箱盖上笑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性酸嵌废,但是国产版车型与美版车型相比起来看蕾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱袄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系矢岛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点熊太谐。另外榔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多联,不过从C柱开始已与车身线条相融合没琅花,深度虽浅但是更加富有设计感朗搂叫。   同样屯泡蕾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化绵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板东线,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐革宪,并且颜色也不显得突兀瘦咀措。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吓懂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惭沸。内饰配色非常清爽呛瓦徘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹秒茶,用以进一步提升触感备海。   动力系统方面退秽陋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI未桑檄、1.8TSI涸、2.0TSI海垮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抗,在保证动力输出足够的同时也相对省油妒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L去啤、2.4L和3.0L自然吸气发动机跺旅,在动力输出方面的提升并不太明显伤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合计。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面膘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近掂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蔚剧,同时都采用了电动助力与电子驻车痴。轮胎规格方面睫,2013款迈腾采用的是215/55 R16辛疲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16揭川。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来弧镣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注粮。事实上吨般,自由光有足够的话题供大家热议材范,例如特立独行的外观排、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钝闲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资窖。日前款,我们得到消息朔鹅识,自由光将在12月底正式上市销售晦坤捌,所以当这次在广州车展见到它的时候趁潘,感觉它跟我们更近了帅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti捆臼碑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惦,它似人非人谋,行动极为敏捷桔陆将,也惹出不少祸端棱,人们曾经持续对它进行追踪奔教椒,但一直未果海撵了,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧节顽:敏捷妊、神秘瓤硅闭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字铃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了尽。   很长一段时间里边,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面汤,并火热至今彪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碳谦,起到补充细分市场的角色脖丘汞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蔫许芯,成了途观的小伙伴蕾钩。   野帝的定位低于途观悉骂颧,车身尺寸小于途观冲当牌,同配置级别的车型价格也在途观之下碎县鹊,很明显潦搁,它将与途观共同进一步抢占SUV市程晏妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客阀诧。   ●外观博宝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸冀临秋,舍弃了老款极为个性的风格拴烈,确实更符合大众审美姥戊,不过平心而论它依旧相当个性螺踩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起戳琴蔡,它显然不属于年轻时尚那类的楷,车身线条硬朗速,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绰邯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现柏彼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来美抹谎,喜欢的真是特喜欢锑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了稳米雾。   ●内饰糯霓性:沉稳悍轮、无趣蔷厂亩、无惊喜   坐在野帝车内士祭,从气味到设计都令人非常熟悉渴空练,依旧是斯柯达沉稳保守的风格杯估割,在操作方面芍放刺,由于没有太过复杂的配置杏芹,所以操作上手难度很低崇巴含。" "  在如今的国内汽车市场中渺汹擦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车点苹,紧凑级SUV是近两年的热门车型咐馁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型静味,宝马X1在国产后俱,其售价区间为25.90-49.90万律紊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酚柬哎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钨赶洽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下石栋,看看他们的表现如何末。   外观篇   由上表可以看出查睬泡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势把砍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势贿敛,外观看起来会更加饱满一些怪。   对于宝马X1和奥迪Q3丝纽坎,都定位于紧凑级SUV屋谜,又有相仿的定价区间迪,无疑让这两款车成为了PK车型驾刮糖,经过仔细挑讶谛妹凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搞溃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涝常岸,整个前脸攻击性十足篡胚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多趟轮侍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯捅统鼻,并且配有自动清洗功能把态,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯镜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯得。   宝马X1由于采用50:50的车身比重法撮禽,所以整个车身看起来十分修长粱浪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些通麓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感潦富剔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足齿驹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格案秃表,看起来略显敦实钎仕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素揩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钎郝深。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吓徘昂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代埂福沦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻暑涉峡、动感和实用等特点锯,所以在中国有着不少的“粉丝”颁荷。如今乓,第三代飞度已经在日本上市馈始,而不久也会顺理成章地引入国产叼,全新车型是否能够保持老款车型的优点矾,并且更上层楼呢凄?今天褐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案己。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变按喊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计加谢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般垫垂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多复锌。当然槽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绿,左右两侧都是封死的母,目的是让新飞度更加的有型舌灿圃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型炕耻紊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应侍呜沏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型洗贪逞,日本人称其为“1BOX”每俊莱,发动机舱十分短泄肴宓谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum碘旱赋:机械占用空间最小化乱吗,乘客空间最大化)骆,车身长度更多为乘客所使用脯。但与上代车型不同的是奢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体腐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗壳。   在车尾的设计中坑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型耪七,此外壕峰,尾灯向上伸展素,经后风挡两侧直到车顶鞘糯陕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V表伯。在1.3L和1.5L车型方面礁,车顶处有一个小鸭尾造型鞭蠕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上弦呸掇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少夯搐。   新飞度好看吗栏蔬?也许这并不是一个好问题抱菏碌,因为审美本来就没有统一的答案吝刹。不过可以看到的是角荷,新飞度的外观更阳刚诚,更加运动化导甘叼,也更自信了梦圈,同时在内饰方面也走向了成熟档暴。做个比喻吧离豌,第一代飞度好像是一位高中学生妹世犊魏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生牧梁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙殴藕,慢慢褪去了学生时代的青涩憨,变得精力充沛悍部、充满自信糯屋创。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前潞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”俯乡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颧全,它看起来依旧如此的适合年轻人夺。没错淋稼,搭载着一车的新技术之后摧夺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丰损,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蚊。于是当新车到来的时候洪,你一定和我一样对它充满了兴趣铺。这是最年轻的凯迪拉克访歉、最小的凯迪拉克寇褂屋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克江突? ● 外观造型欣:钻石切割风格依旧忌矮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洛偏、2013德国红点设计大奖可戮撬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孝纠雄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型逢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瘫扳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶科,只是这回吕,ATS是完全原创的作品囱浇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辖,轴距仅有2775mm鹅脯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”查,而国内我们则把它当成中型车妹怀九,和宝马3系标准轴距版昏、雷克萨斯IS成为同级别竞品雄捎谩,并比它们都要更小一些玖。   前脸的造型相当干练佃捞颁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泵斡,而是被很好的控制在一个合理大小上吮潞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了检祥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条熬顺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头霉阿犀。出于空气动力学考虑襄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上看,当车速高于60km/h时乐裤,前进气格栅会自动关闭氛拼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胳穗巨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性携篱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型备,并带有远近光灯智能切换功能赏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计攘棺虽,快速亮起钝,缓速熄灭的设定很显档次屋领醇。再往下看焦塘,闪电式日间行车灯宦副、大灯清洗局结鼎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片华,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辩暖臣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要姑岭,亦或是造型需求盟,感性的来说咖钡建,可以视其为向着传统美系性能车致敬教。身处车内好卫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兔辨溪。   ATS是一款后驱车福副,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笑:50哥淳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亩,贯穿车体的俯冲式腰线窘、短前悬克山,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梅钝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上察,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响渐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备典撮耍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鹤懒。而在规格方面骗蝗舷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颂塑眯,前胎尺寸为225/40 R18氨,后胎尺寸则为255/35 R18酷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统郡心,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致八肝朴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隋寒,至于设计师是否真有此意何,倒还真无从揣测范铅落。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少插,实际上秆概洞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驮套。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氛,由此带来了不错的视觉冲击感憨,给后车以足够的心理压力滩涧返,至少眼前的这个家伙一定不好对付檬顾郝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氮百届,至于3.6L V6车型何时会引进趁工,官方暂时还没有表态理,而是否会有V系列性能车型的推出毛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满稻,虽然它是一款两厢车坷雌,但当时也没阻止消费者对它的热爱俱掀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型链蠢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扭侥,两厢车朗行也就顺势推出郴咯,可上海大众并不为此满意并,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型节龋练,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫囱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谅吨尘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型喝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的较方硷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性歉怪咸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辉方,这款引擎具有全铝轻量化的设计破谋,对于减重以及散热都有进一步提升娘离,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统般。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些祷,参数上的差别却没有这些技术来的明显校妹横。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瞪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁喀捅,高尔夫在这里就比较有优势了临琼,采用了四连杆独立悬架兑录藏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嵌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品龄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的冲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢东鸽蔫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比邦袄,看看它的实力到底如何捕妹逃。 定位及对手分析眉刀喇:瑞虎5定位高于瑞虎隋福梨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5苦,定位要高于瑞虎车型浑穿孤,预售价在10~15万元左右息,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惩董里。定位的提升掂伦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上翘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面啊核痊。 【左上堡级继:瑞虎5;右上陈擂帅:哈弗H6;左下擂粳李:全球鹰GX7;右下毙陡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位泻腑,目前市面上的哈弗H6立凉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手舶渐媳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低藤跺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠录拈贾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键抱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型娠裂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱培艇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何槐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蓟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验橡。 三款车型具体型号及价格参见下表钾砰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显猫,GLI是其中相对惹眼的一个颗妇,蜂窝状中网设计和GLI标识郝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来评吻风。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微违, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的户罕晒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外抄累,另外两款车型都采用卤素光源队泵邵。 车尾部三车间的区别更星拷邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼劳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理叮骆蓖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合掀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎裸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎箩娟敲,侧重舒适性和耐用性地矫。   内饰方面弹搓补,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型槐虫阂。三款车无论是在方向盘毖、排挡杆底座还是座椅上纶扫烦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀痴熊韶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瞄:" "  奔驰S级在国内上市的时候为娟,奔驰就打出了“汽车发明者蒂申,再次发明汽车”蜗,对于前半句拘玩老,你应该可以了解省边护,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑盾躲。但是后半句是不是有些困惑呢典?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话烩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浪谐,全球订单销量迅速上升阿豪板,国内订车也需要很长时间攻焚焚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了汤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷方抖?除了进行试驾体验之外泄纫粕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比贰手,相信看完这篇文章之后昏冕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变孩暖。   之前鲜垄碳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细寇,如果你感兴趣可以点击图片阅读田速庇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L际晌传,属于入门级别车型敬茫滔,排量为3.0T偷蓉,售价区间为墙勾:124.8-141.8万元之间疼台丸,只有两款车型可选阀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蘑锨,售价区间为179.1-204.8万元巳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蔽赖。   对于汽车厂家而言沏局泡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”梁,无论是从设计篮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现很。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比镜,并不是要面面俱到的去介绍锌火,如果这样的话败蔬芥,几大篇也不会介绍全嗽埠佩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外歪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鲸耻咯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的匡休赏。   对于外观删惹,依旧是那句话退:仁者见仁哪巨哨,智者见智去埔纽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了旅臼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气忱蔚垂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅渭、冷峻的态度迫什糕。如果非要比拼的话竿氏,那么最能体现科技的还是大灯的设计煌盘。如果没有奔驰的奋起直追惭茅典,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪胳,但现在我想应该不会了肃幸暖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼矩徊陇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向商砷奇,所以从侧面看起来就更明显了丢翻尘,奔驰依旧是将优雅做到极致褥,而奥迪A8L的车身线条并不明显囤甸,前后比例也是十分协调观,整体表现的是一种中性美媳补,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果悉澜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说刀,最能体现出美好一面的就是细节的处理盯叫广。比如补,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式莆,只有在R挡的时候才会开启灌姆祈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果喜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式解淌份,当然这也没有异议苗,但是和奔驰S级对比之后衅,就能体现细节上的不足了托,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去默碗浅。   本文导航彻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M箍、G嗜纯旧、QX举、FX携、EX的精,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛诽啡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现官点,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX窃坊瓣,趁着2013年的尾巴蜂轻杏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe勘慕净。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些暗笛苯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑炕,提高车型动力垛,一方面也使车身稳定性得以提高菩并。2850mm的轴距虽然没有变化娃,但是空间分配上蓟单绷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排茧夹锨。   前脸整体看上去十分圆润饱满烤们,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舅吧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点净黑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拢莆玲,L型大灯像两双飞翔的翅膀袍滔,随着车子的启动般坤桨,展翅上扬刮。不过这款车的前脸上薄稿,我们并没有发现雾灯的身影呸。   与前脸一样蔷熟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拣淀曙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多熬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力详丸碳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来衰寝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面删劲,博得了不少的关注改丹。大家这么关注它肯定是有理由的迸儡喷,名图定位于索纳塔8代之下块掸碉、朗动之上努热,依靠丰富的配置牵蕉句、合理的空间和稳重的外观内饰磺翘,实实在在地填补了中间的空缺晾汞破。据了解熟饯撕,名图上市后将会有8个车型篙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型储阶?曝光北京现代名图详细配置)蹲凶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型适事攘,1.8L自动DLX技团,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卫谐妮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近羞棺惟,启辰R50X为8.28万投,MG3 Xross的售价为8.47万元耪辽。按照车型划分来说溶,启辰R50X属于紧凑型跨界车口棠饰,MG3 Xross属于小型跨界车瓤齿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势纽诉晶。但在外观方面堪甲,MG3 Xross比启辰更都市适茅、更适合年轻消费者暑。   启辰R50X   外观方面诲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哦恕衔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架级晦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm郸瓜。由于增加外观套件熬潘荆,尺寸自然会比R50有所增加沤捣,不过也仅限于外观上讲比郸,轴距依旧为R50的2600mm穿,同级车型中算是比较出色的数据吼钠昆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在琴撕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上舍摹慧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素堑辑插。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素匹此。   侧面变化不大骑酮凶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同帘挟。典型的跨界车必备配置行李架呢是,是MG3-Xross不可或缺的一项配置负秀茶,有了它的陪伴膛粮袒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想似箱梦。看似设计复杂的尾灯监副,其实并没有让这款小车失去应有的简洁岸,也正是它的出现汤碌钳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升词擅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表号:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中獭烽,虽然MG3 Xross的售价更高赌蛙,但在配置上却没有太大优势沫墓。启辰R50X中装备的倒车雷达纲糕晴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现氏凹顺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性籍勺,同时对关注度和销量也有较大的影响参静。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一困鸿斡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惦扁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辈咆。另外苹楔,天窗也是大家乐意看到的配置门帘老,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气分母蹲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致帽嗓瞥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一讣陌露。三点式倒车雷达开饥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用凳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置溃,也让尾部的整体感表现更佳漓。   本文导航街:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钠捻?”每个人都会在心里问这个问题恒登。它是个新来的家伙埃瘦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔擞崇。“这不就是3系的Coupe版本吗雇?”有人一语中的甘间。故事讲到这里似乎就可以结束了寂挥,但事情真的这么简单吗南?当然不腔低市。在真正去驾驶一辆宝马之前既传,我们无法给它下定论媒苍。于是问题变成了掏廉:“4系是一辆什么样的车蛙枫回?”   几个小时前(11月12日晚)刚寥解,4系刚刚在国内上市瓣淘,售价59.6-73万元隋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惟弄,但不管你是不是4系的潜在买家话旦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疮。因此耗,我们为什么不暂且抛开一切杂念洞鳞,而单单去欣赏这辆车呢暇磁赊?   ●外观募藕患:若要欣赏任剔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line斧,中国官方名称435i 豪华设计套装夸池粕。仅从外观来看锭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力傲镭。原因很简单社刊,它的确太像3系了掠腊跨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位挨汾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此姓露蔽,4系如此像3系(F30)社卤丝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系琅粗癸。大家难免会因此而看轻它唯副,说它只不过是从3系分出来的车型罢了隆。再瞧瞧6系蹿,虽然与5系和7系的关系不一般判图,但它显然幸运得多问其。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地需仟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来寒,即便这辆车没有装备M套件天谦抨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来次锋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现廊虚,从这个角度看贿陋,再也没有人会说这是一台3系了视,除非它在梦里见过F30的3系Coupe泊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上磺屋,易成为人们眼球的聚焦点丝,有些喧宾夺主的意思凤扭抠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坪。不过轮胎的配备让人不免有些失望玲骏挂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7邻鲁,对于435i这种动力配置来说暖,225mm的轮胎确实有些太窄了诚突。   从车头到车尾逛绦缚,你的心情会越来越好丘祥急,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方僚竟吧。细看尾灯造型涕继沉,它更扁更犀利没,与3系有了细微的差别襄,配合流畅的线条募艾慰,再没有旁枝末节伍,给人赏心悦目的视觉享受乳刺。   ●内饰搁汲:领导粪距,我可以直接贴3系的文章链接进来吗佬劲兔? ? ?   4系的内饰应了那句老话揣豢:“以不变应万变”惺品。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蠢彭。为什么这么说撵双袄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了稳里卤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散访淮,如果真的会有人选择这款设计套装徘胸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了昧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人官懈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷堆串挂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扰饭鞭,不如回过头来看看那些被你所遗忘鹅拭番,或从未关注过的豪华品牌衅菇蠕。在它们身上陆寐,有你难以发现的豪华品质囤,也有能够让你折服的豪华配置操,总之督堑,在选车的过程中兜忙,尽量不要做的太绝康,因为买车不是跟着别人的感觉走俄纪溯,选到自己合适的才最重要鸥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志围,又考验耐性的工作同苹姥。往往在某一个时段有一丝懈刀印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粒持共。网上车市最新推出的《抉择》栏目袄矮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吨莽,做出全面的分析与指导坝返,以同级同价毛、同价不同级等角度出发失,全方位给您最全面的购车支持肌虹。   X是一个颇具神秘感的字母竟哦,我们经橙逝妫可以在电影中看到这个字母的出现毛吧瘦,往往能与这个字母挂钩的人物困腹梦,若不是什么超级英雄镀薄才,就一定是罪大恶极的反面人物妨济。在汽车界同样有着这样一个级别的车型棚巳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂滑扒。由于种种原因底,这些汽车界的X-man无法全部到扯,而今天出场的这三位驴颅摔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解煎犊。   两款日系一款美系鸽茸貉,这样的搭配或许有些欺负人晃概桶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况说。作为ABB之外的豪华品牌看,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌该辰粳,都在顶着巨大的压力在中国生存者壕。当然佛祟,它们之间的生存状态可能有些并不相同洪逞,这与进入中国市场的时间匙倘、推广力度来、价格等多方面因素都有这直接原因句亩。SRX次、RDX和RX境,既是同时拥有X标签的SUV车型苗裴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母孟,这样的巧合其实并不常见疾,但名字的相近却并不能代表实力和销量帆颓呵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质憋酗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹摔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代丘被,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏秒节岸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后身牵扳,将其取代的是刚中有柔丘安点,粗犷与细腻的结合体佛郝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酣。   本文导航困恢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知旁,很多汽车厂商都为国人做出改变唉澈电,纷纷推出加长版轿车伟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报弥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵睫。新车在天籁的基础上加长了135mm澄,但它真的只有加长这么简单吗疚刀冗?显然不是梗趣哦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己掏币。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型病骡牵,新车定位要高于普通天籁边舷、迈腾雅阁等车型敦棵迁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型精固嘛,与之前换汤不换药的公爵版相比澄,全新车型有着非常大的改变瘁,它注重车内空间邢提,更注重后排的豪华感受缉普。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型际扫雹,主要竞争对手为丰田皇冠捂谷、马自达929等车型矫。公爵自1960年以来共推出过10代车型娩翰。之后公爵被日产FUGA所取代惯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拆静苦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惧偏坤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上穆,新公爵版的车身长度完全领先于对手悼蹲,并且在轴距方面破,全新公爵版也击败了其他金正对手裂枪守。在车身尺寸方面弘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疗佰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了继隧鼎。   新车的前保险杠经过了重新设计轻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰俱较堪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰掇莱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车刺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上骂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多寇全呕。但全新外观并没有显得笨拙亥籍晌,相反侧面线条看上去更显硬朗谈,同时还提升了豪华感侮。17寸轮毂采用了全新造型擂熟硷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁镣。   同时新车的尾部也经过重新设计色递褪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挡,让人心里觉得踏实寡堤弛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中混,这也是日系豪华车惯用的设计手法裂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动奉盲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅圃坑。   本文导航啤趁撼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可慑骏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心杰佃痉。不久前沉筏,哈弗H6推出升级版坞粕,现代ix35也完成了小改款缉,今天我们就将这两台车拿出来比一比其朗,看看在汽车领域内从室爸,中韩的差距是像国足那样不争气宿取钒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力彻恒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比甫衔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大喝途乓,而且发动机的选择也更多骆霖铃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少僻谐畏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些睫俺。售价方面两车差别较大汾颂,这一点也一直是自主品牌的优势所在不廓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蕉。   外观焚填绢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大那,比较明显的是在车头昏非、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蒜,另外在车头下部进气格栅滦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肃剿马。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大店伎报,不过因为仅有三款1.5T车型恐,因此他并不是今天的主角骋湍镶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型藤:第八代索纳塔)拾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钩涟通:全新胜达)埂顺薄,两者在ix35身上很好的结合在了一起爽戳趣,看起来既有轿车的美感法渐钮,又不失SUV硬朗的气质塑。 外观配置对比舅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大涎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元盖,优惠后的成交价在15.84万元左右襄离,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近佩棘,因此我们拿出这两台车作对比士杜鲤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富函,除了天窗炕佳灯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能甸价聊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备非。   车身颜色沏奴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35藕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多滤惯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点澳庞,多了一个闪铜颜色的选择仇。哈弗H6颜色也足够丰富晦朝,平日最常见的白掇埔、黑拾、灰查侵、银都具备腑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色江欺蜕,基本足够满足消费者对颜色的需求管啤。   外观小结料晚:   外观方面我认为两辆车都很耐看蠕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言胎,因此更显时尚就杯糖、硬朗闷估。哈弗H6外观也很不错扳,可以给人非常沉稳踏实的安全感奔绒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版羡察旦,外观就更不输给现代ix35了彪掂。更喜欢哪一款见仁见智铝矢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比夕棺凳。   >>>慎防购车陷阱拳贡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV块谷捅?当然是因为它空间够大题醚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因靡隶捅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢紊唐?或者说什么样的MPV算好贾扮贩?多大算大呈勃?今天懈,我就从一个汽车网站编辑的角度淌涉接,跟大家分享一下我的标准和看法墙舷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现盲芯羔。   在我看来噬纹,对于一款7座MPV来说仁虏翅。大家应该首先关注它的乘坐空间搽,特别是第三排乘客的乘坐空间磁。因为以我的经验咖,7座车型中盾袍入,第三排能够舒适乘坐的仅是少数穗柯。要不就是顶腿搜冒眯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受牌全钉。所以在选车时揉,这一点大家要尤为注意麻剂,否则第三排用不上冉申,倒不如少花钱买辆5座车佃翟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油虱。   第二个关注点是后备厢凡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赣。很多7座车型在展开第三排座椅时碑号,后备厢连放个包都费劲了抨翟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候布鄙,有可能一点行李都没有吗涛?所以这一点俺侗断,大家在选车的时候也要注意防。   第三点是便利性寝鞭公,这个除了日常的储物空间外查弧,还包括第二排上下车的便利性磁、进入第三排的方便程度等苔烷土。对于7座MPV车主来说熄疙青,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的捆。一般来说前排往往是孩子爸妈激借视,而后两排则是父母和孩子青揽,可以说是老的老驶、小的欣帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人婆凄。   开头长了点比僻,主要是跟大家分享一些经验圣缉剑,下面我们进入夏朗评测坤,看看它的表现如何亨。按照刚才说的哭烙雀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间锨烈。至于外观氛河、内饰殊瓣躲、动力等未测乔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容纽券毒,我们稍后再谈拴位。   ●乘坐空间裂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的渐瞎避,一辆7座MPV价距啥,前两排的空间肯定是没问题的拆颠。比如我身高175cm使,坐在前两排时头腿部空间都很充裕戏癌绕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm某喉纪,靠背的角度也可以调整30°左右颂。前者很重要炔掇,可滑动的范围越大博肺,和第三排相互迁就的能力也就越强獭。   从上面的体验来看啥算棘,至少从腿部空间方面来讲吞吾窜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客净胖赴,而且进入第三排也并不是很困难干袄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何订估铂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm掸搭,几乎领先于所有的同级别对手悍,所以相应的沽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的薄繁。另外有一点大家很容易忽视的是橙跋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局被。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任李肯,而较窄的第三排(受后轮撵、后悬架影响)则只乘坐两人爱和班。   与夏朗相比衰盯捞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式史。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适釜犀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人迪吹挎,满载时第三排的舒适性可以想象屁粟,一定好不到哪去相袜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口煤钞牵,而且五个座椅都是三点式安全带陷捌巨,都配有头枕簇,这也是其他车型都不能比拟的一点姐穆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅暖,比如长辈腿脚不方便进第三排瞳琉响,那你大可以将儿童座椅装到第三排没,这个很多对手真没有才。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立林蓄,到2013年11月新车上市剿,短短4年里厩烂,观致汽车为世界带来了太多惊喜内滴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿捎。新车迟迟不上市撵稠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口厢丸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开播疆橙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展休叹。是骡子是马查,终究得拉出来溜溜勿挪丢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品称煞挨,到底有没有想象中的那么优秀赡?趁着这次的试驾活动沤灸巧,必须让各位清楚的了解真相呻弄蹲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞途?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢羚免串?这是个很敏感的话题怀虏,却在任何一个场合都不得不提绵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比凉郴垦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入昆疚娘,而非决策权渗透侧慨士,这个是一个需要十分明确的概念鸡单勿。   综合来说奖,您只需要知道屋:它是一家合资公司断硷栋,也是一个中国品牌倡,但是它的发展不受制于任何人绷, 并拥有独立的圣蒜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员什彻,制造的也是全新的倦间凭、面向国际化市场的高品质原创产品脆魂氮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中事耽羔,副董事长Volker Steinwascher石清仁淳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物贬,前者曾是大众集团高管播郴,后两者则是举世闻名的顶级设计师侣。所以在观致3的外观造型上跋盗菲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知匙盒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下旱毫搔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路改,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品伤,车身尺寸峭、腰线的丰富程度等幢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缉。如果一定要说有什么特点的话蔚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙藤洞记。   不过踞惹饺,若是细细揣摩这款新车藩卜吼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异得侍抗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嚼窘滤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思现宽。而由法雷奥代工的前大灯期,不仅在制造工艺上彰显大厂风范边度撩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求盲提,如果您愿意再多支付一些费用然午黔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯俯、大灯自适应开启及清洗等配置拭。   除了前大灯内的LED转向灯之外腑怂缮,后视镜上同样布置了LED转向灯炮,只是LED二极管贴片的间距有些过大里稻,点亮之后似乎缺少那么点感觉艰妇腊,而厂家的工程师也很认同我们的看法屑四汇,表示会很快对这种设计进行改进伺。而后视镜的特点是宽度很大袒,可视面积优秀戳,并带有电加热功能叉弘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称韦快梯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑玖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素剿,无论是大灯肌、尾灯组布局憨,还是倒车雷达的探头布置等等竞。而很多时候识,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的思,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品畦,设计师的固执被得到了采纳瓷。   有一个很好的例子来阐述这种情况厘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本搐娩械,在车尾使用单雾灯和单倒车灯寐呻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的枫袖妹。用厂家工作人员的话来说囤谜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生行浦,必须成双琉坛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准护:LED光源+导光条搓、双倒车灯狠稍、双后雾灯炒,灯组的供应商仍为法雷奥茨。   尾灯组本身的效果相当漂亮碴牧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体哼搪答,但不得不承认的是算,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少姆藐。双边双出式排气管顿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到边盗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统迟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配肩赌醛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式纲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上淡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扳喊盒。轮胎方面观致3也是十分的给力碴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沦,因此马牌就成为了唯一的选择顶淮,对于消费者而言自然是件好事噶侯躺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎修头烙,这款产品显然更注重驾驶舒适性仇桑榔,但规格上似乎不那么亲民殴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5咕谜互,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条圃镜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了盯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中耗敛耪,虽然市面上可选择的车型非常多骑罗,但是想要在其中选择出一款空间够大透,配置也不能太差的车型脯,着实有一番困难哥磷。近期我正在为选车而烦恼携穗碉,裸车预算在10万元上下同环辩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多敞轻炕,所以对空间的需求比较大毯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上跋拖烁,今天白乃,我们就在这两者之间筋但,来一场空间的较量卜敝缝。   飞度共有5款车型捂筷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间狄锤,骊威共有8款车型描,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坑巾。此次对比文章中宝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比膜,两者指导价分别为10.42万和10.58万啤南毋,并且在上海都有一定幅度的优惠歼涟,实际售价两车差异不大施摄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刹:飞度时尚运动蚊卉,骊威中规中矩锚锻。   在外观造型上涛挟苫,飞度外观饱满袭嫁阑,硕大的前大灯外、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚柔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)勾侍,不过现款的外形并不显落伍拜衫疵。骊威的前脸进行了重新设计湃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达搜秤邓,不过整体造型依然中规中矩挨潭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面币抗瓜,飞度长宽高三维尺寸分别为纪古:3900×1695×1525mm矢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm擂甭惨,轴距为2600mm湃呈,从数据上看顶苯,骊威具有绝对的优势妈孟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助兼,请继续看下文操。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂垮倾丰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强仆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钝惟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎腑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力备硼贿。另外丛面,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异攫恨,飞度为前后盘式嫂,而骊威为前盘后鼓俄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正境吕慨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用册懂,对提高倒车的安全性也会有所帮助设许穿。相比之下哭峨孙,同价位的飞度没有此配置械,有些遗憾狈袍。两车都配备有衣驴莸В控钥匙耍,飞度将腋馑猓控按钮集成在两把钥匙上吹犯莱,而骊威的衣榫矗控器与钥匙相互独立寄,而且仅提供一个遗杭淄伲控器棋放,不过两车都装备发动机电子防盗系统灰。" "  现在出现了一个有意思的局面灸灰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车糯烦,而且还有像大众汽车那样稼悲会,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号傲埠彩,在大众汽车之后赐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法侗韶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号困熄锹。下面我们就来一起看一看这款车峭偿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型淡碎赊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗弧渡廷?不得不说浦其,从外观上来讲操,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了甭驶,购买它的人们呕淬相,更多是在预算有限的情况下追求实用性乒污,谈不上什么审美喜好宪膳。而全新爱丽舍的外观设计品寂,明显向前跨越了一大步纳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人笑共挞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人浦铅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm软,在紧凑型入门级车里还是很有优势的摔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泰诫澄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的母曙。这很符合中国老百姓的用车需求贯棚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌场槽,注重舒适性伤,但行车噪音比较大狼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启培额,除此之外廊罢,车外再没有开启的地方钞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便熊。除此之外罚瞥摹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头饯细莎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见攫娜肪,属于全新爱丽舍的卖点所在草。   本文导航却胎催:" "  一直以来蹦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型活几、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉菱姜匹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用圈筛绰,但始终让人觉得有些激情不足泊虎,与犀利的外观不太相符黎。日前饶蛇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机雀恫,传动升级为6前速自动变速箱蹿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统典团筐,提升了该车型的整体素质乔供。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型栓,在外观内饰方面变化并不是特别大当杀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己孔,新款MG5 1.5T也不例外钨。如果说红线彰显了运动气质汀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嗽椿斗。   新款车的侧面造型与之前没有变化沏,作为强调运动的1.5T车型穗谩偏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吴。车尾的变化也不多睦靖驰,远观基本上发现不了变化所在睡辑。   本文导航槐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手华,而在中国市撤嗪,两者的竞争更是激烈犬,A4L一直在销量上处于领先地位墨首推,但宝马必然不会轻易言败仑丸,所以我们看到了宝马316i的上市春贫,其价格下探到30万以内肩父维,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的杉四,豪华品牌关、售价30万内纷锭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足京,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣串烈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型晃危,还有手动与自动可盐⑸!,尽管我们不知道具体车型的销量数据文,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距深庭,并且我们看到官方定价方面瑰,316i进取型甚至还要便宜8000元霜扯,不管你是不是“壕”创喊扫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嗽储:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说梅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了狸,在大部分城市敲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影通乓饭,所以过多的点评话语我就不多说了陪,谁更好看都是自在人心的事料下。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心碗充,但是小编还是要尽到自己的职责胺黎,必要的展示必须得有粪钝,下面就看看两车的车头正面大图对比扯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯师蹿燎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯甘恳勿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乒敝抬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元寞惦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了咯刹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型锣悍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm连涣摧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了控寇镰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位恨坦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计卫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了幌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)曹喘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了劣竣,不过这都是个人审美的问题了卢晤虾,整体两车的外观设计还是在一个水准上及攀。   轮毂上较,两款车作为车系入门版车型扳,都使用了16寸轮毂吝,尺寸相比各自中高配车型是小了些拿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎矢据,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水枫枯煞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎姆,并且在胎面宽度上比316i更优巳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象物讲,用一款中级车以较高的姿态切入市澄小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头滩,按部就班的推出了中级车GA5蔽心乌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型讣澎,而随着国内SUV市场的井喷环,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声行关。   好的产品才能抓住消费者朗宪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力胜。在今天试驾的这款GS5身上哩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拭卿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沛乌虫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢偶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念刻安,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格问,看上去却十分洋气律偏楞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732街苍堡、1854盛、1680毫米笑庐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间呕皮,这也是国人喜闻乐见的无灿。   车头的设计略显凶悍长沃,设计师称设计思路来源于雪豹啪吴舱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计胁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人烁。前大灯采用了透镜式的设计貌掸途,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯狭编,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瘁轰,这个考虑绝对够实在脊潦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强胃唇操,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势时,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视堂扁鼎。   在轮胎方面群秘九,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的夸皑壕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎么乌。轮毂的造型十分普通痊唱啪,只能说看上去很顺眼比较实用吧落射苦。   尾部有一个明显的掀背设计夹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉县。尾灯采用了主流的LDE设计憾划圈,搭配大尺寸的高位刹车灯芭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抨膏瓶,辨识度也更高酮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车咸泡糜?是豪华奢侈的奔驰S级默喝完,还是“上天入地”的路虎揽胜鸡卉,亦或是驰骋四海的保时捷911坡?对这一价位的车型来说卯,什么才是决定性的购买因素前?是配置还是性能小?车型对这一价位来说到底有多重要冻潍?要回答这些问题当然还需要专业的解答泛。今天拦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车孩芦拨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级兜位、屡创“加价传奇”的路虎揽胜帆委楔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嘘堪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车魏茸。非土豪们聚额,退散~   由于有200万元这个限制秦苛魄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L袜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瞧拐,但市场有20万左右的加价憨,且并无现车标。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型需谋,这款车终于摆脱加价舰膳抡,进入平价销售阶段贾,当然能否买到现车就看各位的运气了杰底。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版彩咆汐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的爬笆,但跑车的身份无疑是最拉风的采。   尺寸上实在没什么可比性腺合,加长S级无疑是其中最占长度优势的漂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短酒馁,跟标轴S级还真有一拼亢,巨大的高度也傲视群雄山溉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势咸。最后我想说的是萌翰辣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了物,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到使辜般。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了费霜,公平起见还得排除车重因素挡瑰。别看S级一副身宽体胖的感觉寿爆戊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下捷窘毖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者泡薄苗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嘉班,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开舞筏,别吓坏了后座的VIP奴趁断。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挡,但也确实相当可观了晤,不过由于这款引擎还是有一定年头的林号箱,其276kW的最大功率是三款车里最低的殿镐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎阶施。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方丹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的寞。不过写到这儿我很想问一句倍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史和幌,就能成就今天的丰功伟业莲售,是这样吗古松?就算这不是一个伪命题雷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件财设贯。那么筐高氯,历史能代表什么铅缅挂?之前嗓倒搁,我肤浅地认为辞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边汕吉驹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嘛居鲍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时饰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拾济。 ●何为中国专属鳞禾弓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拜桨:S400L两款浅、S400L混合动力一款貉贰、S500L一款炉耙。相比世界范围内的S级仇,这些车型有三大特点拦氯粒:全部为长轴距版譬探互、全部为汽油车舷、S400L两款车型为中国专属净。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长夯思、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意簿酿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机暮愁。因此捞伸,中国专属的S400L与它们相比曹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机催。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关忱寂。我们已领略过S500L的魅力诺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版唇坝。   ●外型哗采寞:更长核老、更宽昆沮很、更高鼓浮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位靛讽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致陕侩,尺寸上茶,它比上一代车型更大仍,轴距则保持不变嫩巴。从数据上看佛吩必,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄呗痢,但落实到实际的视觉效果还,我想没有人觉察出几十毫米的区别涡轿琳。相反霉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大握匪借、霸气很多功。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个痊钝哦,根据车辆配置的不同溃痞但,全车使用的LED数量有所不同惭导。我们不知道具体车型的LED数量烯呐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的补看,它足够惊人颧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场掳缓、中国市澄庸摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场促裳庆。对于中国人来说稗缔楔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发旧确,中国人将有更多合适的车型可以选择咐吩嗜。同时昧们厘,市场竞争日趋激烈儡恰,汽车售价降低屑魔、经销商服务更好伟。   作为目前全系的入门级车型垛酷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势恼靛投。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受廷丢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用府权。对于S级来说刮纱凹,无钥匙进入功能十分重要解航,没有它硅倦,许多车主会无法接受拜。   如许多人看到的一样拇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子似瑟。在奔驰车上筐,总有许多你也许永远也发现不了的配置擞岸,它们中许多都与安全相关萍。比如S级全系标配的自适应制动灯釜母妇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度榷铰袍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳登。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故县。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题栖,什么是MPV车型感?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影堪肖跺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念凑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车愧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碳纷酷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断龋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型轮彭。是MPV狙?是轿车柏?还是旅行车香么?这看起来确实是个很有难度的课题建五祥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题毫乒。   当然这次大家不用只听我的一面之词肃扮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论滤灸踌,而且他们一个是马自达5车主横兢,另一个是沃尔沃V60的准车主摩毕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比窜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型喂举。   首先登场的是胡正暘恕匡,大家一定不陌生氖赴,他是我们汽车之家评测团队的成员樊革颠,今年27岁尸肥卷,算是个文艺小青年墨淑,热爱生活款,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来滇枫,刚刚新婚不久第缔爆,正是对未来充满希望与热情的时候范。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吮念判,如果家中添丁的话操,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标苫。   杰德测试车刚刚来到编辑部替壳没,胡正暘就迫不及待的去体验了琅拈苟,据他所说瓷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了低赔,属于一见钟情纽。另外从外形线条以及车身尺寸来看彪,杰德都和V60差不多茶弊,是辆旅行版轿车的样子拍凳。   当然外形只是一方面诵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间渺,特别是第三排座椅奋。实际体验了一下仙,将第二排座椅滑动到最前面的位置拼誓韧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量刊,头部也有四指空间鹤贿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单跺,之前的文章中我们也有过介绍愧江茧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法梁坛孝。   更多精彩视频心瓶金,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下氨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蒂,表现基本上与V60相当蚊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱美睬镰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况漠歼,在放倒第三排座椅的情况下驴日此,用同样的一些物品存放来对比倾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些逻羞兜,而如果使用上第三排座椅豁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锯锌辆。   胡正暘对于杰德的看法绘单郊:   首先杰德样子很好看体,够时尚菊募,年轻人都会喜欢磋腾茬。另外朴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大市篮凛,但是内部空间利用率更高烩茸,实际空间体验也让人很满意苍琶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间欠,这点非常不错录,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题顶。   不过它有个问题唾赁保,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了弦,只适合短途出行拧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了筹每,如果需要经常外出长途旅行的话词恳,5座版车型更合适蜜际。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV棵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惰垂词。近期男烧,2014款雷克萨斯GX400推出市承於焓荨,作为小改款车型耙脐,此次推出的新车在外观方面做了改动胁,同时在配置上也有一定程度的提升构殊,动力则保持不变苹,售价方面与老款车型保持一致粉茹难,提升了新车的整体竞争能力渡侧家。下面跟随我们一起来详细解读这款车型浮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307磕荚瑟、308瓣、408巨箩涸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售限狸九,现在又来个301偶扭本,不要说是消费者缸毫赂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙撵抚触。这就是紧凑型车市彻浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域得痢。东风标致301矛头直指桑塔纳猜垒、捷达和昕锐佰士,我闻到了火药味殊容挠。   11月19日上市府坟赴,预计售价9-11万届,与雪铁龙爱丽舍同平台娥谓,只有1.6L一个排量淘,变速箱有5速手动和4速自动可选斡。以上这些是东风标致301的一些基本资料冒膊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拴,因此从很早开始便陆续放出各种消息芹抵蛾,以增加关注度乡蔚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瑰蛙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版芭,为全系顶配铂。咱们从标致301的身世说起碍踌酪,先把头绪给理清了滑吓零。   ● 东风标致301是辆什么车谁磊窘?   听到301这个名字赂哇,大家都能知道绊廷鲁,这是标致的“3系列”芳,但307棉舒、308听过钳,301却是第一次听说连睹。其实301的身份一点儿也不神秘楔,大家都记得富康吧幸?富康是雪铁龙ZX络,后来在中国改款改名爽撑,叫爱丽舍缝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”时,这是它的第二代产品和,而301磨镀丹,就是标致版本的全新爱丽舍外,它们全都是一家人蕊计拟。   对于大陆市场来说梦法缴,标致301是张新面孔匪乃甸,其实早在去年底它便已在土耳其上市呕孺晦,之后陆续在阿尔及利亚贤裸栋、俄罗斯等许多国家上市储桐勒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绥栋八,同时穷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鼻趁灰。它将被销售至世界各地堪,成为一款全球化的车型太亩脖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫阂投普,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多叛衰详,标致301的外观乍看上去没有什么特点镐募箔。你可以猜到这款车的定位了饺,30岁上下蹄螺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它洛抨盼。   其实301长得有那么一点像508檄,这是很正常的冈戮耿,毕竟出自一家门绕瓷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通遂蹈枢。要让更多人接受守谋容,太个性肯定是不行的桂吨,所以这个设计思路挺好靖描,也应该挺对中国人的胃口测梧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蜗缺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳屋寿操、捷达村乾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm菊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些帆屯。不过它的备胎又回归了185mm会,而且翅冕,可能是出于成本控制等原因侈备,备胎使用了不同品牌的轮胎是南。   我个人不太喜欢标致301的尾部咕对,总感觉哪里别扭桥,也许将来出个两厢版会更好看透。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谓,而且中高配车型都有劳,比对手厚道顷嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足径,温度适中门,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地庞胜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡躺,他们不仅发明了西餐餐具鸥恍沤:叉子鹤,还孕育了诸多跑车品牌实痉惭,比如颅:玛莎拉蒂蚀多。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车歼邻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车备:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)册挺。   ●外观隆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车豪矩标,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级祟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搬幌,它们都是标准的行政级豪华车澈,有着一副不苟言笑的严肃表情倒坟阀,外观线条规整笛朵,那种气场让人敬畏矫锤。   而玛莎拉蒂总裁则不然坪爬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瘸,但气质却截然相反午忻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计闭,标志性的大嘴咄咄逼人揩淖完,意大利人对于设计确实有自己的卓见吗。   如果将总裁与同级别对手放在一起乡诺,它无疑是最夸张颧揪漏、最具美感的场末。这的确也与细分定位有关系爬沛,奥迪A8篓厘碾、宝马7系这些德系豪华车都以低调窝捶、沉稳为不变的设计主线烹,更多的在表达权利师,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感旱温。而意大利人则不然卧羔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识杆靶,即便是这样一款行政豪华轿车膜容,依旧坚持了张扬的风格杉。   这是我第一次见到新总裁的实车笺,它确实比老款要漂亮滇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瞬惊岗,而新款前脸带来的侵略性更具气质锭骆。   车尾相比车头略显内敛交跋埂,双边四出的排气管成为了最大亮点范宋啊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主丛帅讣,聊及为何选择总裁时盾纪,他满脸诚意的跟我说拢母:“好看!跟找女人一样据幻懊,好看揽届抬。”“呵呵券,好吧结。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蛔擦休,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳居,卡钳由Brembo提供庙萄,颜色理论上是可以进行选装的蜡面钡。轮胎为倍耐力P ZERO系列裂罢,前轮尺寸为245/40 R20淑,后轮尺寸为285/35 R20别氏聘。   ●内饰炼放桅:运动豪华是主格调   置身车内努问,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅卿钡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计叹法施,显得有些过于保守了挨山疗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吻屁媳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方星。   方向盘直径略大瓮眷许,背面配有尺寸硕大的金属拨片刨,手感很棒台逛掳。导航系统为Garmin吨,7英寸液晶屏尺寸不算大晌帮辫,中规中矩骨九父。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中函,已经很少遇到长相令人深刻揣,而且相当满意的车了凡绅防。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拿齿筋,价格低泊恫,与同级别车型竞争性价比十分突出酶铅难。但在长相一直不怎么给力罐幌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线牟纤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了虹瑞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准冠晌痞,不走伪高端路线的致尚XT奥亮衫,其动感的造型非常独特兔沥。在我看来煤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确潜墟离,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出囊趁,购车群体越发的年轻化嘉。   说他年轻氛避碘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来细。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连亲呻虑,这只是时尚的一部分愤箱。   前包围的造型充满了视觉张力嗣把,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大好谢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条灯,显得非常动感溯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沽途衅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致陋窟呐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赶捞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伶党竣,这也是在向合资品牌看齐髓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利努,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调隘揭。而在车身尺寸上闭腾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蕉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米糖狈缉,与他同级别的对手相比有着明显的优势淘谢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蹈并奢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎强,多幅轮毂造型则走的是时尚路线稼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点橡,上窄下宽的造型十分饱满坪昆涧,而且显得更加稳重危贿性。尾灯的造型修长厩宠泪,且正好与车头灯遥相呼应缸不酷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念盯徊湃,动感朴、年轻朴诬趟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奴虑,虽然仅有三款车型配备此装置丘颗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蠢妒,想必也是极为厚道的踢讨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好姜,我是汽车之家刘涛群隙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惩到:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”洞稍汤。时隔一年后的2009年讣褐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主试皮,选择它的原因范坷,用三个关键因素涵盖港:“外观内饰漂亮嗽汉惧、静音好海袄胳、配置高”缆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威首紊浇,作为老款车的车主洽潭僧,带着期许豢棵鲸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙釜唾露,有了下面的车评剂可衫。   注释乐:为了方便大家阅读旗确骇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型航逃泄,描述为“新君威”密。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受设,以下各个环节的评价用满分十分制焦,做点评挺嫁环。   评分标准毕秽:   及格切:6分   表现尚可处邵恭:7分   表现优秀氛:8-9分   表现完美实扣港:10分   外观表纠:先天胚子好架扛,改改更“时髦”   改进评分漂霸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时境氮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鹿揉僳,应用到了现实量产的车型中檀挫。在当时嚎末,245mm的胎宽兔板、18英寸的轮圈应用到一款中级车上哄,毫无疑问是走在了对手的前面档。这种先入为主蚕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅龟钒胎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计璃塑,说君威有一副“好相貌”檀撕臀,我想没人会投反对票宽炽小。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势距,18寸的大轮圈不仅保留精赖,而且换成了密辐条设计邯,前格栅的修饰嘉该,在视觉上显得更为立体搁,但就我个人而言更喜欢老款皇访,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”镀棺牧。俗话说“7分先天试歪航,3分后天”容策荣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐互,应对国人对“时髦灯具”的要求挪遁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈掸,坦率讲屁洗,不是我喜欢的风格抡畅跋,如果换成一辆科迈罗茄,我想我会投赞成票仙妒。后尾灯磨宝骸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管糜回寐,视觉效果不错卸材孟,灯源亮度不刺眼森,亮起时不会让后车问候“家人”叙弟。   内装鞋护:对不足进行了优化救膏,细节仍留有遗憾   改进评分巳:7分   我必须要承认侥,我是一个对细节做工异常挑剔的人施靛。从2009年到2013年废稍,新君威经历了至少两次改款升级领量,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题翠譬蚀,仍未得到改进痛镰。强迫症对于细节的不足涛芜达,只需一眼就记在心里坊,每天上车看到就会不舒服文锰扳。尤其是琳罐,新君威的前排仪表台与座椅之间限染,留给司机的跨腿空间并不大狠,当你磕到膝盖外侧时版驶臂,你会嘬着牙花子世氓,蹦几个“脏字”来吴。   聊完了不满嵌,我再说说好的地方娶。日常上下车截,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置陈扫擅,我的09款君威开了4年跑了5万公里池酵腐,座椅的“敏感”部位杰府挛,已被我蹂躏的起皮煎篡、掉渣露,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱甲,视觉上显得极为邋遢仆为。此问题闺,在新款君威上得到了明显的改善趁突艾,侧翼立起的角度变械至邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像盾态,但此问题我跟厂商确认过畴廊呕,确实为真皮)冒博秒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吻。凭此一项辉,拉开车门的印象分就能加不少搓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凸,我的老款君威在二手车出售时峨,就因为座椅皮面老化的问题碘齿,被“扣分”噬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计论古荚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局莎,好了许多梢。8英寸碧咯闹、带有触摸功能的中央显示屏磷贿胜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰律,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惠稀,在实际操作时显得华而不实谷觅裤。多数情况下要调节温度逞,只能用手指去“抹”挟际叔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诚填,并且无任何的震动回馈提示歧,行驶中操作不够人性化狡效兰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)加,相比老款的旋钮控制焙,视觉上科技感更强阿宠。实际操作时娠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差据撕。尽管支持手写功能材,但表面手写板的面积很邪撂嗄础,如果手指较为粗壮车丘敦,表面面积不足以支持对手写区域的要求堪拣。索性伙膳劳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作婆孤甲。   小贴士系嘶丧:针对上述功能的操作“鸡肋”瘦毖,我向厂商做过咨询纺。对方最终给出的结论是船坑,此功能在研发初期篱眷耙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估白罚确,停留在几年前忙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求氢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”美白。   仪表盘上的这块儿液晶屏郸,支持多种信息切换查阅圃胶甫,视觉效果自然更时尚夸,也符合当下的硬件的升级进化潮流坞草尚。但窟绣,仅就我个人而言田亩,我认为任何一项技术的进步与应用承,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下偏富,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赣,所以仪表盘的车速指针小徘浆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感喉半,当你想从正常模式切换至电台模式时亮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题熄舱,时间大约在2秒左右鲍弥榔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酮,因为系统的升级缝赶,所以导航从路径开始到定位确认导航茄,逻辑上相比老款车型疲品孙,要合理很多梆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑即厕,被彻底改进激。提个建议肯危雹,新款对于路径导航的语音提升硼哎,在路径判断时抽泊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时碌,如果将“请在下一个路口右转的话术”爸聊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利途纬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响冻端,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响搅函。整体效果捞浦,高音有提升嚎扛亨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坏庙。以往那种“嘣呲介、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锣啡彻,无法在这套BOSE音响上找到窜派。" "  亚洲土豪们最爱买什么车困东呛?加长版!与其给那些改装厂提供生意晌此倪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蒋殴。近日慑烧弥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辰颇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上夸嗓,这款车就要正式发布了视,海外售价14万英镑起帝痘互,约合人民币138万腑范泪。国内250万以内应该是不要想了爱,土豪们还等什么别,赶紧再加价20万下手吧L咕搿(注释老:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型盗熟,外观上并无过多区别旧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表看:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的熊葱确,因为用三个字就能总结紊褪:没区别虐妮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版导炉。除了实实在在的空间优势溉,那种与众不同的气势也是重要因素之一捂瘁,这种毫无区别的外观领,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们长贬。   英国人果然内(men)秀(sao)董虹扇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谩汞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅缎茧慰,改造成了两个相对独立的乘坐区域呢,原本的中间座椅则变身中控台禽镣,提供了空调骡沽赡、多媒体腿泰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键娜稻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车尉踌保。动力和传动系统方面铝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同抠猛。   总结玲鼓:路虎揽胜L目前仅计划在中国孔桃、中东地区和北美市场推出脯青,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赶趟。另外末霉趟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型斥,预计广州车展发布丸。土豪们继续准备银子吧邻。 免责声明沤:本文仅代表作者个人观点荒倘,与环球网无关睹累。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实控锋,对本文以及其中全部或者部分内容拖、文字的真实性玲鸥第、完整性巾衬、及时性本站不作任何保证或承诺挺夕苫,请读者仅作参考甭,并请自行核实相关内容相臣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候翱卧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相歉,那就是新一代天籁·公爵伎评绘。早在2008年6月函,东风日产就推出了天籁·公爵缅骆,它的外观寡、配置均有别于天籁其余版本处,更加高端大气上档次抽。也许它不是最走量的版本圈,但绝对是天籁系列的一面旗帜廓。在让大家久等逾半年后何华但,新一代天籁·公爵终于露面妹蒜疵,我们也第一时间对其进行了实拍并。据悉翱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相柔帕男。 『注未:为方便大家阅读瑰韧,文中天籁·公爵简称公爵版俗贬鞘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日氖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测算,时而艳阳高照享,时而大雨倾盆紊伦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蒋痉色,与身旁碧绿的草地相得益彰檬。我盯着它看了许久葡码瞳,心里盘算着腹溪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来兰轻?   嗯蹭,画下草图之前得好好思考这个问题逻梢插,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心撤木。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蛔陈沸,唯独看起来太眼熟栖,对旗舰来说这可不是好事镶新柯,在A6L甚至A4L面前逢,A8需要更多长者般的自信圣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸簿:六边形进气格栅面积比以前大了不少垫,而且线条硬朗到接近于矩形盖炮盾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体痘,从前脸横贯而过骂狙,再加上全新的矩阵式LED大灯炬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊洽就,它是A8这次改款最重要的升级之一梦丛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现歌撕届。以前大灯为例挛汀,分为远光括吨、近光晶搪具、转向/示宽这三组纤矫,所有光源都由LED组成夯是仿,通过与摄像头设杭、夜视系统现、导航系统等部件的协作胃,可以实现几项很有趣的功能胆:   在Auto挡位开启远光灯汰彤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆眷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绘,瞬间关闭部分独立的LED灯体衔,会车结束后酮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态叙暑。在整个会车过程中蔡别,对向车辆的位置一直不被照亮里床,而其余位置能保持远光照明状态拧,既不妨碍对方驾驶员视线茅,也不影响自己观察前方路况尝,相当智能饶按怖。   当夜视系统探测到行人时淳,LED灯会连续快速闪烁三下霜,对行人起警示作用咀欠,如果夜视系统探测到牛镜、羊之类的大型动物藕公,LED灯则不会闪烁戊潍,避免对动物造成惊吓炼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测俗贯激,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整斑。另外它的转向灯采用动态效果萝摄,灯光朝着转向的方向滚动点亮惹胚蓄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕双建速,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撤,提高安全性邢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行熬赐侈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现牢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瓣,有些来自室内的模拟演示耐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陋念,看看这些功能的实际效果到底如何壤察赌。   跟前脸的改进相比洪,车尾变化幅度要小得多涧,主要集中在尾灯部分黔犯,线条更加瘦长惧、扁平嘶蔽,视觉效果更干练纠。除了那个“A8”标识婚梨貌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思按蚊,看上去还那么年轻运动泻腐,缺少沉稳气息赡。再打开车门一看谱冠,我明白了导,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案傻印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车仆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型盆珊,使用了和路虎卫士相同的发动机轿冬,配备了六速手自一体变速箱长物,以及许多高端的配置权董熄。让这款车有了很多吸引人的地方滑盆皑,但通过试驾抡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感寝。很多设计还不是很成熟侵,尽管这样摧,这款配备了柴油发动机的SUV难怪瞎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现岔,依旧在同级别具有很强的竞争力乘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升残硷脱,尤其是大灯组的设计累,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入磺,都比老款看着更有质感仟购。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小登榔。此外败隧,中网的设计很有层次感戈,运用了一些镀铬饰条东胖彤,也让这款车的前脸显得更大方老皋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀琼泉脓,钣金工艺还有待提高哎息。   车身侧面造型亮点不多系浦吮,线条还算比较和谐吧瓜卯,亮银的行李架比较好看堤,但实际用途不大陡。车窗所占的侧面比重较谐锲恕,稍有点显得失重苫恕。四个车轮显得很粗犷椽仓,轮胎品牌是玛吉斯蔽橡,成本并不是很高痢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计澈泥岸,注重排水性能乾陀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蠕贡。   车尾的造型比较臃肿惦傻,相比车头来说会,造型并不是很美观灯补胎,尾灯的轮廓没有什么美感可言纱渴忌,轮廓显得比较生硬许。车尾下包围外观设计的不算太成熟尽芦,驭胜使用了三点式倒车雷达斥,在实际的体验中括突,探头反应速度稍有些滞后绣,给驾驶者的观察带来一定的不便套瘟失,不能及时的估计车尾与障碍物的距离团幢。   本文导航赦扑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今咸睡,已经跨越了整整40年懊。在这期间韭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代圈撕?当这款全新君威GS出现在你面前媳蓝,这个数字就已经不再重要刺侯。每当我们回顾历史脐零,终究也是为了更好的感受当下铰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史摔,的确也不太容易考究屁,所以话不多说操聘犊,马上进入主题妥踩。   君威GS是别克君威的高性能版本恼便并,作为其最明显的身份特征趁躲毁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留暴,攻击性十足的设计让人印象深刻俱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鹅溜兽,采用盾形设计法寒寺,显得非常紧凑匪粹。大灯部分全系新增了日间行车灯祁,整体造型与普通版君威一致氯撑,仅在内部细节上有些许不同牛陛。   车身长度墟芥定、高度比老款略有增加焙,宽度和轴距均未改变滴缺。侧面线条也是延续了之前的设计石,十足的运动紧凑风格倪防。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份圈骏当,十分醒目涂惋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂底单,配备普利司通的泰然者运动型轮胎惹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卤,更显紧凑脚勉。LED尾灯为全系标配浩,灯罩经过熏黑处理巷轰桃,提升运动感得坊惕。作为动力更强劲的运动版车型耗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚喂滩,同时也满足了更大排气量的需求睹。   本文导航梅:" "  近日嘉,奔驰MLC的效果图再次被曝光辆乐凸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造谩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计糜感哩,融入了轿车的设计元素呵南婚。据此前的消息揪,该款车有望2015年推出邓。 奔驰ML   从最新的效果图来看天痪屋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿忌皖涕,拥有相似的大灯造型栖,以及下保险杠的设计砂狈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈香。此番设计目标很明确弹昆防,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手培示。   动力方面也来自新款ML呕餐缺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW锹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW莲魂,峰值扭矩400Nm矫危辛,编者猜测未来MLC将会延续该动力苍逃箩。不过鸥挺蜜,MLC未来还将推出AMG版本救。 责任编辑撅妈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年荚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新波,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心粉骚帛,然而对于消费者来说菊翻,可选择性太多也未必是件好事闺川势。许多车型的定位都非常接近唇镭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格菩,那么它们到底谁更运动来,谁更适合日常驾驶还拍破,谁的性价比更高呢哪灌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娟地。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疯,马自达CX-5在价格上具有一定优势圭埔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内祭,其它车型在20.78-25.28万之间呜畴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万改荷,价格适中超,而且动力和配置都很不错淳怀害。反观翼虎涎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样旗午忿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万糕,但翼虎胜在配置丰富恋绕、动力强劲喷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嫩常。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肛干,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色仁娃俄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比端。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压爱埠逛,这听上去有点意思焚鲍光,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话达米故,那么结果显而易见狗传死,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鲜匈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米边鼻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹碱眠。然而消费者大可放心泉,CX-5的动力也绝对称不上弱商谩,尤其是市区行驶谷,它的整体表现很轻盈播歉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性茬尸晨,没有涡轮发力时的突兀感厘,这让它驾驶起来更为轻松俩感。   无独有偶裁贩,两款车都采用了6AT变速箱据烤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点纷眠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣尘环禄。可惜的是蜡姑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拟币歌。另外灵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现巾瞬风,常规的形式很容易操作彻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辈红,并不易于操作瘫础。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想亩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蛾稀,与翼虎也有将近3米的差距猴负咳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响痘妒乾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎剐拦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进劫却魂。   油耗向来是日系车的优势所在顺跑,CX-5的发动机压缩比高达13:1倍,并且装备了i-stop启停系统肛燎墙,这让它的节油表现比较突出挪拟手。在气温32℃挎肛宦、全程空调疽、车载一人的情况下抹忌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试戊喝,其中经历了畅通和拥堵等路况慌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km翁汝。同样路况下魄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右卧,尤其在开空调的状态下忱,翼虎的油耗表现实在令人担忧巩姥烷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显弘。   作为一款城市SUV部梦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当芒,都采用了多片离合器式中央差速器碾受褪,并带有四轮电子辅助制动淡监涝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困檀蝎遣。从我们之前的测试来看晃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显躲,所以脱困相对轻松一些惮。不过在这里我们要告诫广大消费者肆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统兑,但两者的定位都是城市SUV判补,越野并不是它们的强项坤边。   除了动力和四驱性能这些硬性指标骡兢非,油门踏板的脚感强露坡、方向盘的转向手感钎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要古恼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的斑。值得肯定的是高惶谐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手趟柏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准锹唤。然而相比之下豆镰,CX-5的整体感觉更加轻盈驶,它开起来并不像SUV亭蓝,车头的反应更快咎,油门踏板的调校也更加线性笔,而翼虎整体感觉更加沉稳诵惶抬,底盘扎实秘,但或许是由于整备质量更重的原因物苇栓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显凶霞。   就驾驶方面而言皋糙,CX-5给人的整体感觉是动力够用煌涟疵、油门线性阂潮通、操控性出色让晾郎,可以用“好开”来形容浦公侯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情端,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感邪,但翼虎的发动机输出并不线性匹旁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蘑。另外沏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉漏敦,加速既、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显手刮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车馆姥递。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑擅呢斑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质希危,放眼整个市城冉钥濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侈,基本上5个手指头就能数过来汞瞧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者祈。   有关于新款E级外观狭、内饰及空间方面的介绍岭搬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 崔。在我的这篇文章中晚,主要关注E260L动力方面的表现怖东概。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机断秸荡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW感但妒,最大扭矩则达到了310N.m德。虽然排量并不大邪任灵,但是通过加大增压值经暑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手穿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用克录匈,对于这款变速箱浦经壤,我想大家已经很熟悉了康虏菊。只是我想再说一次搐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型盒,但在日常驾驶过程中渐辞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子丢。大多数情况下温和健、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验孟。   只有在深踩油门的情况下湍,E260L才会爆发出他凶悍的一面呜辟翟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情宿晚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话项逞豹,你也可以说他动力输出不够平顺两痪。   一直以来咕够,我都极为中意E级的悬挂调校固嘲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心尸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感傅户。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拒,我挺惊讶的躺翟椭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布奴内茅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售垮。可是仔细一想露牛疗,也很难怪宝马会这么着急筷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”背脱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品祥社譬。据悉徽,宝马4系Coupe将在11月12日上市骗修,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影雄。(注椿蛾:为方便大家阅读芥潦递,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车兑,在你初见时杉坟,很难相信自己会喜欢上他什。因为你花痴于帅气拉风的外观霉瞪巢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动萌隧韩,那么他的表现自然不会入你法眼淌。但时间久了墒汉炒,你发现再帅的外表也会看腻妨惧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷衰弓貉,放松不下卷霖扔。这时窖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看撬扁尘、运动但不难受的座驾疙项。而伊比飒旅行版就是这样的一款车思,除此之外薄隙,他还是一台很顾家的车俱。   没错仿垄,他没有特别帅气的外表每凳,没有特别强悍的动力两,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识围,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吞。下面跑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钉俱。   ●车头造型犀利高躲脾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙斯桅谰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌僧放,定位低于大众挥。现如今豁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产受兔,而伊比飒便与POLO出自相同平台户邻瓶。因此在车长等诸多细节上彻诧驼,两者都十分类似通瘁欧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型私。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长酪、1.693米的宽度视,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车彩蔫,这点确实让我感到吃惊闯肉肖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一唤新秸。可以肯定的是夕,你无须对他的实用性产生怀疑丹帛。   你有没有发现寇彻孪,他的日间行车灯翱捅熟,很像同集团的老大哥奥迪A8歧尖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份司。但毕竟渡般比,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂茸锋,他的目光也需要这样嚣张骡挥。   从车侧过渡到车尾申底,顿时觉得庭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格其居袍,从凶狠瞬间变成温顺擒。我揣测不出设计师如此分裂的思路风瘸累,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品闭菇破。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎阂绒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力边地,而在我们的制动测试中咖拧龄,他的表现也确实不负众望骏。我写这段话的时候缺堑抱,一名同事从我身后经过说了一句澄涕:“哎马径,这轮毂挺漂亮的”请嗜。确实没,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话票姥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名闯忙亲,在我看来另外两位应该是300SL和964骏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100碳横穆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间法兑辫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机散刮汝。   直到1949年仕售婪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功础辨谴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谜,速度竟达到每小时 132 英里炼,不仅完成了试车玖,还一不小心成了世界上最快的量产车型报拟胸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type何诞瞪,正当捷豹稳步发展的时候适,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线寂杜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失九铃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侠咆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中需炔细,英国国宝娩帽?人类想象力的结晶茂潞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美碗缄嫡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷唱达牢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他极胸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type菏,正当捷豹稳步发展的时候工蘑捎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线共,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身上贸,自内而外散发出优雅迷人的气质岭羚,在这份自信与优雅之中店,还蕴含着极强的力量感瓤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典呕登冒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼守绵。   作为E-Type在21世纪的继任者筛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感餐,他更是一台纯粹的运动机器廉安,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蠕际勺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信衡剑,刚刚我试驾的是一台量产车褐。即便是用再前卫的眼光去审视汉郴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型适,不过现实就摆在我的面前昂瘟,它的的确确是一台量产车普,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车癸。所以肮傻,还是让我们先合隆下巴力拳、收起惊讶豁肚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙式拿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年添倡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念师。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发颠还呸,而等待总是值得的匆,十年之后的今天讨彪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1单饭涕。   ● 外观协绣蓖:旨在降低风阻   关于XL1的外观嫌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它糖鲜皆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球脓饰,他们的心中只有一个目标疼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189伎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解歉阑戒,也皆源于此那讼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm篇忌,轴距也只有2224mm芦彤,如果用世俗的眼观去衡量句俩珊,它甚至比一台大众POLO还要泄瞧睢,不过也正是因此贺,它才做到了POLO永远也做不到的拣头八,所以还是让我们放下那些固有的评判标准桥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命汐捆。   出于降低风阻考虑喷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低旧懂箔,面对这样的设计拣少,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入栋慧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案雾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”督幢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮逆,大众XL1的目的只有一个际,那就是降低风阻妹。而为了达到这一目的艾千毒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代翰鳖抗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像导甲饺,不过相比于传统的外后视镜衫悉萌,如何掌控与后车的距离是个问题芥缎。   ● 结构惭秆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想慨,除了完美的空气动力学设计外谈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用胃。作为一台重量仅为795千克的车型础室驼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料怂,约占车辆总重的21.3%辽亢,除此之外牢丁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理疗弦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾其四抚,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡牍础,复古而粗犷的外形蒙娠,彪悍的身姿阔抵狼,经典的圆形头灯恨算,这些都是我选择它的理由寒。那么在我稍作白日梦之后握辟秆,请各位看官赶紧打断我的妄想详蹭葱,拉回到现实里瞄,假如我的预算仅仅有二十几万的话桓捷,那么好了嫌桔懊,牧马人买不成肆抹达,自由客或许能让我望梅止渴台卜淮。同样复古的外形孙娇,依旧是个好选择芒牵闭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品敛史群,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话彩恳策,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀官溺爆。单就车头来说犀丁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子奢涟侧。简单中又透露着经典的味道愤挺揩。另外弛哨舒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恒驴,突出了力量感该,Jeep的家族风格立马突显膝鼎椽。   车的侧面造型同样如此风格签藐逗,走向笔直豹奇,简单饱满沥。当然不能仅仅介绍外观设计激,作为一款SUV岗刷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的戚富酪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弊,离地间隙205mm呛,应对一般的越野路面足够了返沃。   车尾的设计十分简洁如,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鲤黔邦,小巧又十分有力量感败。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃筋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拭。从总体上看扩抢糙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似且陈。   本文导航私卫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节态瘸限,而“侠”自古就有不同定义痛奢,“言必行伪榔露,行必果券,己诺必诚阀排,不爱其躯材,赴士之阨困炔,千里诵义者也谓之侠”井认才。他的形象亦正亦邪脱熬澈,游走于主流与非主流之间自成一派痞狙脚。随着近年来辟,国内越来越多的人们搓秽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肛痰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势份库份,开始在国内市场发力胶算。其中顿睛,路虎全新一代揽胜运动版岁尚,向无数消费者展现了一种精神舷匣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卑怂傻。   路虎全新一代揽胜运动版授,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概导堪扁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调形纲聘,它的独立特性被设计师完全释放屑。如今荷镶,这款至今为止速度最快徽、相应最迅速疾甲革、反映最敏捷的全新路虎粱瓶比,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪峰,冲入国内汽车市郴鸬浴,夕阳下一人一车臼,古道中哇,说的是情义无价全。谁人不为它心动伪麻峨?路虎全新一代揽胜运动版揩,驶入我们心中!   65年来陡砂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者好,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”谴。如今嗣燃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谢台,再次席卷世界罢,那完美的车身比例暗撇鼎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌祈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为篇怠房:4850mm*1983mm*1780mm豆眠齐,前后轴距2923mm澄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹络漓,3.0 V6 SC汽油版HSL蓄醋频、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版既沥秸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴募,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型骄。   姿态万千的路虎揽胜运动版潮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度秦缆乒,无拘无束的气诚F锖,气宇轩昂的出尘之表犊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹尘虑继。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒接特穗,厚重的前脸藏纯,配合后倾式格栅设计蕾,更突显了它的自信涩融。发动机盖上两条凌线刚强有力丸菠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹理孪憨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情誓沉齿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体砰。   车身侧面线条的风度也极不平凡烁揉抗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鞠沫,带有亮黑色指状套件坎袍挎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吻旧,装有亮黑色装饰边的后视镜铝歇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致砷鞍扒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绿,这些铝合金结构的轮毂分为嘿:19英寸5辐式铝合金轮毂嚎热卿、20英寸5辐式铝合金轮毂陆氯、21英寸5辐式铝合金轮毂效币、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂臼疯爬、22英寸5辐式铝合金轮毂苫晨,无论您选择其中任何一款荤推,它都可以陪您乘风破浪道甭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐希室力,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联孔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寥芦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯冕匈退,整个车尾看似简单却极不简单拱乾。   本文导航宠:" "  1998年刊,广州本田成立币弧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁镰,而时光推移令蛋女,今年9月12日袭火,2014款第九代雅阁在中国正式登陆毕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户崇丁司。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁栋巧拆,我们今天将穿越时空颅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型旦。它虽然是日版右舵车型怀,但3.3L/100km的平均油耗疆另飞、双电机电动CVT淑、大容量锂电池沽览掀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧迸扇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭庞。   外观更加原汁原味骑:说到原汁原味锋城,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本返拳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同迟,更运动佳庆。混动蓝色特征都:作为混动车型熊酶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标寡搂汰。   在下保险杠处拘假锈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻橡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计砂桨庐。混动轮毂悸凄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志剿忻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎荆闲,为节能更尽一份力化。   本文导航醋:" "  就在前两周彻蓬,我的同事刚从上海归来塑,当时就是为了试驾上海大众的朗行道,而在不久后的今天腹胸,我来到了大理华齐,依然是试驾一款来自上海大众的新车汇嫂,虽然我与我的同事地域不同虐,但对于这两款车而言踌淬悔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来楷,我不得不从朗逸说起挤,由于现如今大众那蕉饶洌块化的产品研发砷妮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品莆脐棵,朗逸逢呜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此米富,它们的关系算是孪生兄弟发抬,反正我是这么理解的煞。   目前朗境的广告已经全线铺开芒,消费者的关注度也很高岛,虽然我个人比较抵触奈ぃ块化的产物(感觉个性不足)骸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑墒辨,其次在10多万的紧凑级车里叹胳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了龋。所以销量方面自然也很喜人结,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息飞递,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台颁兴泥。   从英文名来看丛步,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蹭酥盲,朗行的英文则是Gran Lavida拘,其实如果从相似度上来比较狭,朗境与朗行更加接近蓝,因为它们均属两厢车泼。我想对于这样一款车来说借,大家都不会有什么陌生感备秃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍爆山,如果你曾经错过了朗行的试驾文章充潭汰,我在上面也为你准备了延伸阅读酚虱溉,可以先行了解一下恼级嫂。   说实话掂每藐,朗逸冬稗掏、朗行逞拣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸渤狮,让我来区分一下娶,估计我也需要片刻的停顿曝檬,因为它们实在太像了!就朗境而言催揣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条菏,并将内部更换为蜂窝状造型帽,包围下部使用了黑色塑料倒,并加入跨级风格的银色护板攻还徽,此外前雾灯变成了圆形琉妇姬,以上就是全部它的特征了桂挨喝。   既然定位于跨界车丹墙谐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙揭节,同时为了更加配合Cross风格单垮曹,车顶还加装了行李架庆梢逢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙呻碌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识尚肖。粗犷的风格也体现在轮毂上犊荚辽,样式上很难用语言准确的描述出来泰,总之很复杂梨棱窟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卜琶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谐簧。   尾部的变化几乎与前部一致撂肝睡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法闷抡陌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理盎噶侧,说实话就车尾而言蓝,我感觉朗境比朗行好看了不少似。其它方面再无不同垛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哪扯赏,转向灯房鹤、倒车灯伸监、刹车灯还都是卤素的蒋吠定。   本文导航缚琴坊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾森恒,所以无论是合资桨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣绵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性郝割购,白领阶层疼,夫妻年收入有50万元左右糙,有房露兴淡,老公有车凄猫啼。实际上理,女主角目前也有一部老速腾车报,开了已经7年准备换一台豪华SUV惠涟。这位女车主喜欢玩摄埂长,追求年轻巢眠,注重外形埂,并兼顾户外甭,不喜欢纯越野车型史锭当,而购买价位瞄准了40-50万元领域踌供。所以我们直接选择了宝马X3惟钩赐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较季。   为了公平竞争毫,我们选择的车型如下雷嗓腾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 滑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 匿俯,三车的价格虽然有些区别遍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠贫侣埃,所以三车实际购买价格差异较小吾权。   对比项目一仍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的烈,特别是女性卜,希望自己能买到一款好看的汽车囤撩氯,就如同提包还有衣服一样节,特别是成熟女性聘,尽管喜欢标新立异司,但也更愿意接受时尚动感的类型降聘痕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拇港,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瞄,相比以往方头方脑的设计骄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少没湃处。更让人动心的是坍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素脆簧,同时形象也不乏干练紧凑究。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润损,线条流畅融抗,稳重而且动感轻,因此吸引了不少消费者垮替。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嗜辅,但2013款并非全无变化年频,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计腊,此外还有大灯形状灌、前后保险杠玫、尾灯沁剂吓、排气管方面都作做了一些细节上的调整蓖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些农拖讣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计秒婪碴,锋利的腰线读,近乎方形的前后车灯拒,甚至连轮眉的造型都是方的讼,虽然它是一部纯粹的城市SUV兽随,却似乎在它身上找不到什么曲线懒社,因此在奔驰车型中也算是有个性的翔牛。对于女性而言晌孩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了汰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面峭,三车都不约而同配备了氙气大灯躬,区别就是敖,宝马X3采用了远近光分离设计尸旦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体呢却靡。另外别圈檀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能筋。另外绿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯必,而宝马X3大部分车型则无此装备煞肠疏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面挟卉簇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心捌日,都50万元的车型祥酱,自然都是配备比较好的轮胎品牌憾考,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的案阑,这些方面倒也不用纠结撬趁就。另外需要说明的是多荡,宝马X3是没有备胎的弦池,因为他采用了防爆轮胎财钉硅,可以零胎压低速行驶一段距离怯些刑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎馆孤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大描锭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹傲角,所以基本打成平手孟肛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型奶婆汉,从两款车型的厂商指导价来看锹曙参,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略骇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)胯贺泞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一观考。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计铂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”趟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要哎阀返,这一点奔腾X80的确做到了傅垢隶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念配,X造型的前脸具有很强的立体感恳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚宠阮咸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息块涡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上圭妥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用线违。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升檬瓶唉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线情。轮廓清晰的六边形进气格栅程蒙颇,中网上三辐式的金属饰条伍弓,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度捌韭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式舅蛋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度访统,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计膛鞠,只要消费者能欣然接受叮浓,似乎一切也都无可非议芦汐降。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面倦嘛磁,除宽度相同外递,X80的长憋看椿、高及轴距均占有绝对优势茧,反映到辆车的侧面造型上失,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形啼桶酥,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态立恍并。两车的尾部都采用了溜背的设计样式瞄祭就,上扬的角窗结合扰流板的装配仕翻,使两款车型都增加了不少动感的元素澎。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色碑攫筋,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感城,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔炕胶。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气攘怒酱。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化伺怒,饱满圆润的风格依然占据着主导文完。与X80的刚劲有力不同簧峦片,ix35的线条运用更加柔和添歼,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力枢玲欠。没有尖锐的棱角群冲,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素雹骡熔。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象炕,飘逸的灯带向后延展先庐,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神敖几纬。同时倒车灯的独立设计挤,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一材论干。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变花痛死,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下适合,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目鼎梅妓。同样的手法也适用于尾灯畏,在原有基础上损,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入凭,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升纺革。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂琶砍,分别代表了运动与时尚的不同风格特色靡,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17抱纷,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17搁,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响亮牢剖。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格晦,在此提出表扬甩。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒兢棵袜,或许在两年前秤巩湘,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准去情纱,然而随着技术的进步锤途,少数性能车如今也已经跻身4秒以内斑系蝗,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力椒拢,其中就包含奥迪R8储词距。于是碱,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱劫受,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒视扰诗,然而它的提升还不止这些膏。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动盟痘,更换了全新样式的LED前大灯镐膜岸,眼神更加犀利小切,尾灯的LED灯带也发生了很大变化骗塑俱,但我依旧