第六届世界互联网大会"大咖"云集 李彦宏现身(视频)

时间:2019年10月20日 11:31  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)茂皇必,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拳酪,所以在这篇文章中桑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容辰旱甫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )逼笨司。作为整个车系当中的中配车型顺败,MacanS绝对是性价比最高的一款鹤帛剿。只需要多付出13万覆馈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了痞桥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元攘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价府裙:10.9万 车辆总价(含增值税)隶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷淑郸媚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件勃替,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大戳,当然这些选装件也个个价值不菲径碌。毫无疑问需夺匙,我测试的MacanS同样选装了不少配置瓤取,加上所有的选装件之后鬼梳,车辆的总价也达到了79.79万酣恃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm睬恼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同航令,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吼,比中低配车型长了18mm色墟。从数据上看检圭缺,MacanS除了高度和轴距之外丧,都要比Q5大一些嘛含,但是由于MacanS车身足够低矮弥炭,所以从视觉效果上来说堤迹睫,MacanS的车身显得更加紧凑龚太侩,也更加运动隘炼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯唉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder乏。如果光看前脸的话瘟懒糜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo马。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带柑辩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条停。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈咀喂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19几貉抖。如果不选装的话鳖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18稠暗。   MacanS紧凑境、简洁的尾部设计酪舱点,充分体现出了它的运动风格紊廓,简单的尾部线条用最平实的设计语言沁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纷天。同样运动的还有它的尾灯李,狭长谐币钠、扁平的尾灯造型醒得衰,与尾部线条搭配极为和谐崎块漂,起到了画龙点睛的作用撑。   内饰方面奋摧拴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格婚踞痪,运动中不失豪华感推枫日。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘啸弧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉稗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你商炯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钳。但是有些遗憾的是朗恐额,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬涉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音钢迷塘,感受并不算太好厕。   Sport Chrono组件济摩兴,包含了中控台最上方的计时钟咀俊宝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统雄吉赌。只有选装了Sport Chrono组件檬唉家,车辆才可以进行弹射起步裁屡底。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吹,但就算是为了那个做工精致的计时钟蓉溯免,选装Sport Chrono组件也是值得的社,毕竟1.8万元的价格侗礁,对于保时捷车主来说也并不算贵拧。   换挡杆周围密密麻麻的按键千,对于接触Macan时间不长的人来说缸,绝对是个噩梦涸毛,想要记清楚它们的准确位置通驰拆,真的不是件简单的事情粟储。起码在我开Macan的一段时间里秤,每次操作我都要低头确定按键的位置茫,真的不太方便等卫。" "  在国内提到奥迪禽小饱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凤灯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车搔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型放瓣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车峄蓟摇,这其中就包含SUV以及小型车伐倡缄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型闲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢昆蚀?   在外观方面喉显贫,奥迪A3延续了家族外观设计熟息摹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钒颗潞,用在这样一款小车上显得更有气势门梗佰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质倒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计痛禾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些究冠汹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钢帆哩,辨识度非常高股氛,同时大灯下部还带有清洗器敖烁统,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能幂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型讹桔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多宝孟,至少看起来没那么晃眼颂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰汉萌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯仓牢群,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多面,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应没定,起到了很好的效果皮杭箔。侧面的造型上在A柱位置最高复,整个车型几乎以平直收尾佰蒜挥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证粱舒晒,同时让整车侧面看起来更大一些藩。   A3的车顶采用了黑白色的设计害某,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大刻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些抽凸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间脊苔峦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了够嘿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎具嘘喝,轮胎尺寸为225/45R17蕊豁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂皋敦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂傻恨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现容虑另。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉掇,整体呈现梯形结构蛋,尾窗底部与腰线持平沦休偶,尾窗面积最大化保证后方的视野答蓉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计绦险搪,不过内部也采用了普通灯泡光源斑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬燃几罚好陇僵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合贾核,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况帅酬夸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的浦谜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的量爆腾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌粱搐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大暖皋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型潭,S80L自进入中国之后帆桨茧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素讼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品滥娃,但它所具备的那种低调内敛的气质卑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肋。   2014款S80L通过对细节设计的改变细,让自身在没有经历换代的前提下楼裁,进一步提升了性价比仇齿。面对强手如云的豪华C级车市趁平稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感靠棱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手场谜逼,想要抢占主流豪华车的市成北尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步仇肚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嗣完。   新款S80L对前部进行了细微的整容糕穆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感期蛔,同时也紧随时代的脚步涵部匠。相对保守的前大灯设计律椒领,已经不再能够满足时代的需求骸细仟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯糯表,虽然谈不上有什么家族化的设计语言铺必,但至少与时代接上了轨梁设通。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变丝,近5米的车长和近3米的轴距表现藩裴辟,让它在尺寸上并不会有劣势墙橇笛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质敦第。外后视镜新加入的镀铬设计椭形,虽然是新款S80L最显著的改变之一让,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贯下腐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格磺,沃尔沃式的家族化尾灯造型僻挞,成为S80L尾部最显著的标志性设计潞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解籍步吕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击龟盗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嘘巷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力萌。   本文导航   分享到冠未土:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中信,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌矫博,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短垮艰晨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市筋凑。不过旗下的产品线也过于单一汹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际上编,所以便下探市城ι肌,推出了紧凑级的GA3车型溉公。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型侮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级苍蓖心,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出姓拨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别率,也可以看作是GA3的升级版车型凉,依旧主攻家用紧凑级车型市场群啃。但是作为升级版车型任了,GA3S在外观设计方面有所升级犀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型核款,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体静拱,使整车显得稳重而不失时尚感骄笑剔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蓟湾璃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧息舜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动介钡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音扯力埃。此外朗碳舒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎耙瘸,为双五幅铝合金轮毂寂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大丸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调梁妒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长巢答坷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嫌灰胺,传祺GA3S的造型设计并不落后挠娄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手霖挫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车磨排,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华剔萎,12万出头的价格或许已经超出你的预算违啦,但是无论是从配置还是动力来说朽,值得去掏这个钱套桐。可能我这些话有些官方措辞羔衬萄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法尽水财。   1.0T嘉年华外观咯脯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致硷宫林,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术醚食窟。为了搭配这台发动机梦楞窖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辫。   内饰部分堑祁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蝎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些歉肆武。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蜂布,这个级别的车型非常少见弥。但并没有设置外部开关访,而是需要进入屏幕内关闭懈怂。   本文导航   分享到碳芬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺碾净割,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外岸嗣使,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆揪,与大众168万的海外销量相差无几胃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌泻妨,依然凭着一款SUV车型怒斯朴,在国内获得了不低的曝光率结假铜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲敢。今年4万台的预计年销量前毖胃,相信有一大半都将由这款车完成驳。虽然这个价位区间的SUV里蓖墒,无论国产进口都有不少车型可蚜琛,但路遇科雷傲的几率依然不低矩搭嫁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢讲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢布似娶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV太竟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版杯权鹤。这款车的发动机及变速箱等核心技术曝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型型,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备姥美,并保持了雷诺一贯的安全水准冒拾。而今天我们试驾体验的鼎稠暇,正是这款车的第二次改款捅郝沥,已于2013年在成都车展上市纶。   外型上卜瓣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格洞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化憨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨黑汲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型面,倒是显得有些“萌萌哒”参。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气罐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶串穿龋。   侧面造型上捶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时亭次械,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赴够。虽然尺寸算不上大虚识,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的肯荆械,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重哪皋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蛇。另外徊鹊,2.5L发动机搭配适时四驱系统钞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现晃靶。   尾部造型依然圆润伯灌,和略显呆萌的前脸很相称珊。上下对开的尾门很实用权暖,节省了上门开启需要的空间浮镜熄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围撼豌,载货坐人两相宜垫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出尚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性夸怕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜形,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蛙蛾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例孺挞。当然匿梨闪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用捆弥陈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱擞搏蚂、大黄蜂绵溅播、救护车等“老熟脸”们会出现久脖,编剧还添入了不少新角色识,比如老牌人物“探长”谦森骸,军械武器专家“十字线”聊,以及人造变形金刚“螫刺”等妻棱嫉。对于最后这一名小角色而言台,它的“身价”并不算昂贵唬,并且在现实中般春贸,它的综合表现也算是可圈可点醛缚响。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瘫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目殿秒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科施弦借,说到这里每糕毖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧棋律虏。   言归正传撮,牺牲自我捕壬脑,从而使“大黄蜂”更加强大色鬼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色卉隘罐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中童婚,想要拥有它并不难诚,最低11.99万元就能圆你这个梦棚,只不过它不具备变形功能舌痘镜。   从设计以及尺寸上就不难看出时幕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台不撵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理固,所以对于大部分人而言烙嗽奢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些棉收纹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外殿挠,具有相同的特质的车型还有福特翼博啸撩、标致2008计厕。在对表面参数对比后袖京,创酷的优势还是比较明显的食午,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响眯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似涉嫩,平和的尾部朔、延伸至后翼子板的尾灯组段孺八、向上提升视觉的包围等等掳里襄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点踌恍,当然也没有明显的不和谐感旦镜宫。" "     对于英菲尼迪来说扔夸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌年,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人亨泌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期躬,这最为主打的当属轿车Q系列酿汕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50少,在现在都在大搞涡轮增压的时代禽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎渡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受谐徘太,而今天廓吓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拱鸵琶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型粳淬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的菩泞烤,就是英菲尼迪的G系列产品敝喘,而随着采用新的命名方式论亢焙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变顷,从之前曝光的一系列的概念车来看盯答广,英菲尼迪在打造一种新的设计风格奉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蔷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象侧筷藉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉泪勃楞,而带有这种印象而来的就是长伍:这车动力强么途评喇?怎么看就像是卖外形的呢侥靡?   首先在外观上胺喀皑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格醛钉铣,采用了更为吸引眼球的设计思路涪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人埠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高认,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉储驳魂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纱公副,同时也充满了一种力量感藐僚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拼每躺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉巨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观愤墓瞎。   在车身尺寸上诧噬抡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整充赋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡畦卵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拟疯负,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拢金,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅该凳惦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份席撬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拈荚纤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中会,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些轻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸储队,在这个级别算是中规中矩凤苦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嚷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辱范忙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位躺憾登,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格镭辖衫,同时也保留了圆润的线条风格甸,尾灯的点亮效果依然印象深刻黑窟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准兽犀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰末傲坑,这样增加了尾部的层次感葛丁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业虹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多海,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭广剃鲸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挂匿,并且入门售价也仅10.98万元怒聪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低刚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象昆厦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下抗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表囱绅墨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面茫宦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些癌纬舞,但车身上的差距并没有售价来的明显操悄眷,因为锋驭真的比它们便宜太多了届牧廖。除了合资对手以外徽淳,它10万元起步的售价凰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧券耍。   铃木锋驭的外形设计上隶邢,我听到最多的就是两种声音笔射,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢膳沁陈,而另一种则是感觉外观不好接受截恃,很少有介于中间位置的人男镜,毕竟外观是一种很主观的感受菠廉势,仁者见仁智者见智客。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格孔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车萄杉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些举信钙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沏修,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料敢搭克,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拱缔何。接缝处体现最为明显报牟缔,而且它在内饰配色上也相当讲究姐猴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位屁蛇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷飞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表保:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酬嚼嫉,售价为15.48万元福官,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比刹屡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值匙食,性价比有多高了慰回。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置层磺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卡丢衫。况且呵内思,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统谩怯,还是非沉叹樱厚道的庐挝。   本文导航   分享到欧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绦靛密,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把磊缺凰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升凄霞距,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伯蹿毙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额汲魂航,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万巾奈残,这作风跟大哥卡宴如出一辙猛姆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价泊社穿:68.79万)在选配后价格逼近90万元教瑟,而且市场上目前一车难求烙降。那么问题来了黎怪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠涣热熄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大归。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊夺携,到底这两车有什么区别嚼克?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异窝请,帮你捋捋思路软。   注仟拖: 实拍车型为MACAN 2.0T痴憨戈,为了让您一目了然驮判,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处坍。   内饰戎姆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及两盒,可以说走在大街放眼望去到处可见羞桑。基于目前的消费理念混,如果花20-30万去购买一辆SUV甫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怪酿厘、实用的内饰播蛾巳、以及良好的通过性掂督,另外还要满足偶尔越野的需求餐卫。面对人们如此苛刻的要求驹百昂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测特歌,看看这些车究竟能否满足众人的需求统叛。相比其他媒体的评测方式汗操鲸,我们易车选择了多人评测的模式徽挛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平技,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评劲。    此次我们挑选了7款SUV车型睛顿,分别是胚拖灭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客冗侈热,分别来对它们进行详细的测试魏导雾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)土刀请。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版马秦牵:25.28万元   市场优惠默:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辫尼危,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻始陵锈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主湍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚戌家,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挡绊风。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绊巧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计活毙,看上去更加的协调竟冕。   至于尾部方面砰庆埔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辅誊,乍看上去有些沃尔沃的影子闭,整体采用了立式的设计风格每,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲桔掀侥,尾窗位置比老款更直也更靠后谩捶侨。   小结隶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑频,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象料泵沃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调藏瘁掂,前后不是很搭调鸽煎,尤其后部的立式设计且,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吵雹被,但空间利用率上则会相对减猩烊选,比较适合那些舒适一族夯耐枚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型红贬:25.28万元   市场优惠架龄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了趣柏绍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车壳接洼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车层,新车的整体造型十分具有张力差,五边形的进气格栅更具立体感矮茂,镀铬装饰一直延伸至车灯内萎脑,大大增强了整个车头的时尚性弊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力牢模,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合文孙,但整体并不是LED的灯组设计愁兴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰岭,在视觉增加了整体感的同时无,也大大提升了整车的运动性缆帽。   小结貌判:马自达CX-5在几辆车中房,我认为是最具动感的一款举,整车前后比例十分协调踩哄,外加搭配蓝色车漆酚劳弧,使得自身更具个性挪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象册溉,详情请见后面的驾驶感受篇俩勾立。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD席物:26.78万元   市场优惠苇:1000元   如果不知道它是奇骏的人剂,在大街上看见这款车发仟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化躬襄,同时也是这7辆车中变化最大的车型俊串,整车不再是那么的棱角分明齐熔认,仿佛从一个满脸胡子的硬汉萌信,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿缔辑。   由于采用更具流线的造型设计磷屏垒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯勃睹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念认灰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性翟粮绕。尾部的造型也不再是那么的方方正正饥腻财,尾灯与前大灯造型相呼应骇,并搭配镀铬饰条加以点缀艇妒。   小结岗捻:由于我个人的车型为2010款奇骏绿守佃,所以面对这款全新一代的车型侨纺酗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈姆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说镶袭铜,奇骏是个不错的选择葱括。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涣碘呻:27.28万元   市场优惠兼酚肉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候纠菠,就得到了广大消费者的极高关注度脊刨迪,整体设计与上一代差别很大哺爽,不再是中庸的形象凛,而是更加犀利的造型勿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息畔钝崩,前中网分为两段式设计别,但两块黑色的格栅全是假的缕领,完全是用来装饰用的顶井隶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅秽叫抨。   熟悉老款车型的人都知道瓮笛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计娃村化,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积兴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蝎,从而保证了行程的安全性豁狸。   小结悔辱:这款RAV4整体添加了越野套件沸,所以并非其原车面貌颇谋常。但无论是否经过套件的选装褪培猛,整体的造型还是十分具有潮流气息的贯,另外值得一提的是氯板,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项推逞敝,依然是几款SUV中表现最好的妹剃毕,注重空间表现的朋友们值得考虑超芜稻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版碱衰耸:31.58万元   市场优惠萌侗斗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款犀腹,所以变化并没有其余车型那么大史,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了绅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思午,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格匆煌,棱角分明才是其主基调输解。   后方整体没有太大的改动党翟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了负狡想,设计很好的与前大灯相呼应隆帕回,夜间看起来十分的醒目旱,整体也很协调缓持畔。   小结哦频:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看罗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力硕此,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挛掸寝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嗽攀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉闪必,途观还是比较不错的选择姥淮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型京绰栖:25.28万元   市场优惠潭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概南玻克斯的外观酪,那么这款翼虎你必将也会喜欢揉侠借,因为它的造型就是一款大号儿的“讣。克斯”篇。单条镀铬饰条所组成的前中网笨,显得整体十分的修长五唾悔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔刻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点潍嫡岔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气禄,提升了整车的档次担读。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑帽家阀。   小结戚丹肆:翼虎是福特家族的新缎计肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎樱克斯的身影落喘榔,而对于新款父郏克斯的整体造型粪伙,个人觉得还是很不错的架猛讥,那么如果您要是和我持有共同的观点掀,并且想拥有一辆SUV车型手,翼虎绝对是首选范围差尺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版苗恢:27.69万元   市场优惠督:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子敌,但随着Jeep旗下车型不断的改款歧舒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去纪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息桂叹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配净碎培,圆圆的大灯以及垂直的中网搪,无疑均是Jeep最原有的样子蕉襄长。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型乏佛透,无论是后风挡还是尾灯吗,都为方方正正的样子实,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间褥色。   小结悸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟啊,淳朴造型及棱角分明的设计并,在保留Jeep家族血液的同时驼,也为整车的空间做出了较大的贡献娶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的幻,详情请阅读后面的文章困。   外观总结帮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性刻刀秦,基于每款车型的特性洽阔,有的为小改款冕信膏、有的则为全新一代羔,所以有的基本没什么变化尽辱抬、有的则“面目全非”赂理。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了舅春,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别麓庭胜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味壬胃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息随啼洼。通过每款车型下方的小结紊搓脯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型飞馆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前芍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐澈剖,你可以理解为营造纯正的氛围附草凭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合星,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蚀薪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed价,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嗜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”貌陀,绅士气质是宾利的“看家本领”巳。往往把,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质戳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去歼即,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限尸锻。现在牟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h稗峨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让戒负剂。自古以来剃起钉,“Speed”一直是宾利的性能标签糕垦,以此向2003年垄断勒芒冠浮、亚军的Speed 8赛车致敬邻诬壤。    作为宾利历史上最快的量产车型惋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)骏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征剁岸,当然酬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可毕蕾萄。    伴随著经济实力的提升倦朗棉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强孩睦,当你身处被“泰禾北京院子”软澈环、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规谴,肯定会追求更高层次身份上的匹配冠谱迫。我几天前去宾利销售中心位,它长廊式展厅规谋位さ蹋宏伟炯擂,处处是浓郁咖啡香撑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嘘士冈,对其购买力是不置一丝的怀疑爆雷。我想建岭,只有宾利芯沽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌铆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求缴麓哗。我敢很确定的告诉电脑前的你们芯吞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰溅,在中国未来一定能卖到脱销靛。   >> 写在文前娜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年伐合,英国品牌的表现令人忧心忡忡泰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肝,它们目前都散落在世界各处姑歇,有的受到追捧有的则走向终点措酒。即使获得成功的英国品牌颊伙,它们仍为自己贴上的“德国标签”浑不、“印度标签”的身份感到忧虑钾,毕竟看箩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除频设。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造乾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革攀、原木的袅袅余香量撑乘,这种气味只属于宾利猛熔、劳斯莱斯们蔫的,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严霉教,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头矢柒临。    从业这么多年融,我写过的顶级车型总值超过了3亿元痹羡熟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心官,囊中羞涩遥不可及自然很重要屎锯麓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦喊攻樊。我认为一辆好车死酶床,应该让驾驶者舒服夏呵、安静嗓哄盒、惬意的完成从A点到B点的旅程垄泪纳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快烘,却实现不了我小小的梦平。我一直认为骗,真正的贵族被答,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谈桂款,即便妥协仍然能坚守初心百手。此话适合改变自己的GT Speed恢芦,你知道吗檄扣?世上最难的事情就是超越自己电,GT Speed做到了 舌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义寸赣水,当你启动它时咎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态卉。   >> 外观鳖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身曝弛,作为宾利目前最为畅销的车型禾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”毋鸿碗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级碑。但是拿奉秘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节僵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者腐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动干。当然剖,大部分“土豪”车主也不在乎珊煽承,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成亩享。    外观提升不是GT Speed的精髓汇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品雷舍晤,动力酶、刚性馆耐、减重上的工作任重道远缝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绰履患,仅有2.3吨屑联都,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赶。不要小看这350kg饰截仿,几乎是一台V8发动机的重量锈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件椒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂麓橡垮、多连杆后悬挂和防倾杆等涪氨炼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色摄,分别是Burnt Orange(橘)阀、Sequin Blue(蓝)鲍仿匆、Excreme Sliver(银)拈囱康。为了凸显GT Speed的特殊尾但,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陆姓耿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选孰害。宾利工作人员表示绦侣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故托肃潞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加断苏,尤其是在中国等兴新市场更是突出杭忻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拔罗。    你知道胖子多么努力吗卡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时梢耙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形尾卉啤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超供返锤。那些把高性能作为卖点的品牌草式脐,现在宾利也有资格和你们一较高下殴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸媚慈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吞旗舍,其尺寸为(mm)错惶:长4806劫池、宽2227从、高1394檀燃乳,轴距为2746mm限岸。我知道夏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距暗菠催,为了让你做到心中有数敲踏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来逼嘉船。与竞争对手相比丘融倦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先什售。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑料,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车杜,哪怕国内的环境日趋恶劣箱爆戚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值丧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成彻蔽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭雹,整个过程大约需要22秒诬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间河,从而避免占用后备厢大部分的空间杆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘篱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚节肮江,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感讹累砍,没有法拉利暴躁退,缺点恐怕是不高调缸。不信你点击上方视频听听视频里声音惦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结洽: 作为欧陆GT的性能旗舰茬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角马,不仔细研究根本发现不了它的区别绘肺。虽然外观变化之处并不算多久,但是对于轻量化佩脱躺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性犀夕抒。" "   7月21日吉孩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)欢炬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华逗腊、北汽E150别,成为第一期家用空间王冠军感庆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威硕。它们会有怎样的空间表现吭,不如一起来见证革光屯。 本期内容开始前号,先来看看第一期文章中网友们的评论吧佰: 好了款,正式开始第二期内容夏内。不过简单说几句蹦棠蹄,为了没看过第一期的网友们戚饺:    你可能会发现界诺,随着岁月流逝淮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭电轻胶,也当起了小爸爸逗叛。恰此时齿,他们对车的选择可能也有了新的取向败,空间大旗境炊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素损。    基于此樊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谋戎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间方秽犬,让大家对车辆的实用性有个较全面违杏、正确的认识掸霖举。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尝拭敲、模拟一家三口郊游的情景实测冀、细节空间的展示巩四半、实体娃娃的数据测量四个环节进行赫。   话不多说纫堑础,有请今天的选手哗抠祭,登吵帷! 第一环节番匙:堆放整理箱得胶裙,能放多少放多少    由于很多厂商砍露法、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升饱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时申枚事,也会帮你量化一下车到底能装多少升旧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数档册。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号川洁,并加以不同颜色区分哆窃蔷,目的是给你呈现最直观的感受缸驶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据滥,仅供大家感受一下地。今天我们拿箱子说话邢,看看它们这种数据到底能装多少箱子脖稻憾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蹿:由于时间关系驶群,我们这次只借到了骊威的低配版草,后排座椅不能按上图这样按比例放倒据稠娟,但高配版的骊威有这一功能草。 首先出场的是骊威榔:    状态一芥本改:单纯的后备厢空间 状态二珐:放倒后排座椅后的空间 状态三庭芍芒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敢: 骊威一如我们所想的那样烫少,空间的确是其一大卖点倦幸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时滥腔,小伙伴们都惊叹了!骊威汹檄典,实力不凡阮蛋。   其次出场的是致炫拢感富:    状态一堪:单纯的后备厢空间 状态二络:放倒后排座椅后的空间 状态三宛啦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评村: 就如文章开头介绍致炫时所说垂铺腾,空间舵漂拓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点份哩。通过这一环节放整理箱的测试寿舞讼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得璃纠捷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积练凤黑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一读:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蔡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蹄绒按:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结舞: 通过摆箱子的实战匪寐户,以及上面表格数据的对比芹太,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利娇彪黄。而致炫与骊威差距也并不是太大金,可见其空间不可小瞧拟等。接下来又有哪些好玩儿环节狭居违?而两车又会有怎样的表现呢骑?请继续往下看钒慈箍。" "   今年5月想,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶频?9挡无用苇镣交?自由光深度试驾报告》)翰。当时乏僻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测宋补。    6月褐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)狄膊。不过3.2L版的离地间隙驰、接近角斯辜桔、离去角惫察、通过角等数据都比2.4L版强悍不少胳葱肃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别人?    几天前锨妹,我和赵璞茬把、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市盼橡慌,这车还行不行千疥广?    我们的第一站屡拱公,魔都上海圈猫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泰煎。在经历了噩梦般的改签撤趁灸、等待蜕死、登机菜、继续等待之后潮戌庞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间滑枚香。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿逢:“游遍世界各地俱景竞,开尽天下好车刨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑特去。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方眉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多啪粒。在此我可以不吹牛X的告诉大家翟,我在纽北环实际驾驶过檀聊席。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缉撅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI聪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虑签。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钠番裤,在国内也非常抢手潜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升两嫌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障委航。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变里吭,基本保留了GTI所有特征成窟芳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涝饯,在舒适配置上也更加的平民化粳绥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整冷便,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件茸嵌,例如两边的侧裙以及尾翼等弯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的显歉辟。但低调的外观也有自己独有的设计元素四可蓬,例如车头处GTI特有的红色的拉线蒲恰碳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吩匪匆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中戮旦亥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性尼龋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm碘颅色。另外钞,新车的LED尾灯造型也很有特色畔嗓。海外版GTI提供了红色闹魔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择筷疚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现霞辨邵,但国产后或许可以与国内的消费见面侥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少讣呢,我把它们大概分成两类悔:靠谱的和不靠谱的席熄。不靠谱的原因很多梦办赔,有些续航里程太短撮,上车就开始为电量担心;有些性能太差妊痘肖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比裴陋阶,几十万买个两门小车粕,真当我们都是土豪吗谱毁酮?   不靠谱的理由千千万飞,靠谱的标准则大致相同烘。续航里程不能太短驶泪脖,加速不能太慢袄褥,最好还有些实用性骏己,价钱不贵就更好了拿讣甸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了镀谋铂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车耽窗哗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平融咕帛,拿汽油车举例的话癸副便,90%以上都算得上靠谱凤夸楞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说憨,能达到及格水平的车型却不算多郝剔还。我们的这辆测试车是2012款的方,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型舵噶滇。还好时隔两年罕劳歪,e6的动力系统并没有发生大变化路袍,只是外形和配置有小小的调整弘帆。   续航里程稗陌苇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧虏桐湿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群衰共。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车盎,这其实只是理论值猴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱假寇回,实际用车时很难达到抱卷伐。夏天空调挎棺、冬天暖风色、高速快了栏拜竭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程淖灵僚。   这种电动车只是日常通勤还可以疮阜,但稍微有些想法差尸,想去见个朋友荆纯危、买个菜泊,心里就得犯嘀咕亢。这种心中总有事悬着的感觉很难受翁哼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多驾坛。   由于时间原因爬渤汹,我们只能简单测试一下e6的续航能力猜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里商输缸,其中高速路况三分之二臀裙罗,城市路况三分之一胳努。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嘛判,我们的行程其实就是三段剿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)事摄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)藉落谴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)磐趟表。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)奇反,显示续航里程320公里都。完成第一段高速路程时(43公里)拌便,电池余量82%(耗电17%)拈喘勒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)差,电池余量63%(耗电19%)仙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)擅朴静,电池余量45%(耗电18%)权吓椿,续航里程134公里(减少61公里)漓缸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右晌厦密,比如第一段高速行驶齐,续航里程减了59公里故崇颇,而实际行驶了43公里劲,二者大概是0.7倍的关系拓洛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话船,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近弛猛,拥堵路况似乎还更费电一些扮。" "  近两年儡蕊盖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮全胯,很多大厂都推出了自己的纯电动车茫酷,先不说比亚迪这些纯自主品牌菠领,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车兽。今天瘁卑瞧,我们就提到了之诺这个品牌涟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌食毕,主打高端隶荚妒,并且未来也是只进行纯电动车的研发帽每接,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌币苟。今天蹋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E答孔台,下面我们就对这款车型做一次体验凉挪。   之诺1E只租不卖认恃舶,租赁价格为搜:日租金为400元/天化哀淑,长租(3年期)为7400元/月逃陀书,现在消费者就可以对这款车进行租赁楷并坚。   租赁价格包含咳聊瀑:车辆上牌么眯泛、充电盒安装(7.5小时充满)律、保险篙顺茅、每6个月一次定期检查保养椿完、车辆维修既俺,7天24小时道路救援啼督替、拖车以及备用车辆等驮绷解。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计景比,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蹲宫齿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计册,虽然亮点不是很多皖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疮乐涸,树立之诺自身品牌的辨识度吕呜丝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瘦陋居,辨识度极高碘。 既然是同平台打造哼很枪,那么轴距和宝马X1也是相同的臣估。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎承,尺寸为225/50 R17尚径孰,这款轮胎最主要是为了节能考虑粉。   本文导航   分享到功匿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉活,它是南京依维柯生产的车型奈,隶属于跃进品牌旗下漆玲,是一款定位中高端的轻卡产品弥踩瓜。该车是在2013年1月首次发布的殿腊惮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)牧,为用户提供了更多的备选车型橡糙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现悼锻嵌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)胆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域欺,宝马向来不走寻常路扳告筐,旗下的SUV并非越野硬汉谓匣夕,而是更加注重公路操控性很迁,所以在外形上也有着自己的独到见解评。Coupe原本只是轿跑车的特征泵夹囤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上砰溅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嫂糠撂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上洗迷。在这种背景之下厦,X4应运而生昧缔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验涩洽筹,宝马对于X4的设计便更加得心应手时。从车身尺寸来看烤母,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化殴。然而实际感受上何,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钎隋。它们的关系就如同X6和X5位号,一个张扬吐、一个低调郸。要想嗣弁男叮酷汝房?X4很在行究世将。   这辆X4的外观加入了大量M套件松氖,进一步凸显了它的运动风格浓。夸张的前后包围降低了视觉重心汲椒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挂凭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抄细?所以梯骏,接近角熔、离去角这些数据对于X4来说毛纳福,根本不重要廓速。   和X6一样天宏驮,性感的臀部是X4最迷人的地方汲。如果从车尾来看抖茅疤,X4确实比X3运动了不少毖粮,高挑的腰线射热、厚重的尾部都能给人很强的力量感吼。对于35i来说世派帝,单边双出的尾排着实有些低调将半。尾灯的造型是典型的宝马风格赌捌喜,造型简单挫挂、大气刻促,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升掂丛皇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮然乳,前245mm毫擞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性纪你。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)娜,这是一款综合静音鲸、舒适烁殿、操控于一体的轮胎虐岛。在我看来特魄讹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎详,似乎更为合适朴揽。" "  原标题悉寿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前姑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)悼色册,该车除了外观造型犀利苗、内饰豪华摧、配置丰富之外逃布,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样处净。作为一款以年轻瘁帛、时尚为主旋律的产品挥拢,NX开起来的感受如何弓伯髓,今天我就为大家正式揭秘戈屯。(注獭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称跺,如NX帅森、ES冈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍丝茄拇:   NX车型的外观内饰设计风格拍,在之前的文章中我已做了详细介绍惦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品败艘。从实车给人的感觉来看玫晾,它的确做到了这点使,不少人见到它的第一反应就是还:恩呐溯衫,这车挺个性华祭、挺漂亮低武姜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅目啥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计半说,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度揪蚀逢。此外烘裁挖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯裙,进一步提升了科技感佳谜。不过它并非全系标配肛,在入门级车型上近光灯依旧是LED摊,远光灯为卤素灯泡刺喜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉Ц (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV痕渤卡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疆卧、宝马X1做直接竞争槽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV厦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证虎筹鹊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES算考、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格儒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫濉,其中一款为17英寸撕虑,另两款为18英寸屏肯雇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂喀累猩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎壤,在国内的售价大约1700元/条火。   车尾线条与前脸相呼应陆慧为,造型犀利储,棱角分明首,以凸显整车年轻伟莽、运动化的产品定位陇。同时胯,尾灯设计十分用心岸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赊孩,特意在接缝处增加了一小块LED山先截。   内饰方面懒币徐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造判纬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准醒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用币钢细,大幅提升了车内的豪华氛围料。   据雷克萨斯厂商人员介绍摔陪判,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏空勃韦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统杉磷,它的使用方法类似于电脑的触模板李,并带有震动回馈功能渡殿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锻酿。此外诉板硷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统操芜,我们咨询厂商工作人员庙封,这配置会不会引入中国护,对方并没有给出明确答复斥揩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适白吵,作为家族中的新进成员波趁劫,NX的表现自然也不会差拌芳。为了符合它运动化的定位李黎晨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强采爆乓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现廓光。此外NX空间方面的表现也同样令人满意姐挎比。   在海外胳派,NX提供了全景天窗祭寿、普通天窗和无天窗三种版本的车型采降,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃皑卉拨,采光效果很好般玛,但无法开启赋怖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赣氛试,采用的是外开式设计贺。可以确定的是袖,上述两种版本的天窗都将引入中国妇,至于无天窗版车型是否会引进节始叙,暂不清楚截杆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年焕,马自达CX-7在海外推出;2009年椭,2.5L两驱车型引入国内旗鹅,售价28.8万;2010年诵朗,增配的小改款车型上市咸斤,售价29.08万闭刑,同时宣布国产意向;2012年巧,海外CX-7停产;2014年乘毯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道仑,等它国产的人此时已经老了四岁了叙驹。   从以进口的身份引入国内掣,到正式国产经历了四年左右的时间豁睬桶,在这四年中进口CX-7销量并不好铣茂,一方面是当时市场不成熟菜洗,后期竞品丛生将其埋没了璃。另一方面原因也在其本身巨鲸,比如定价高茧烫、2.5L发动机动力孱弱等等洽第,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍娄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统珊。在测试之前迸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点抠炊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm难统,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm磷,搭配6挡手自一体变速箱顺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机恋,只不过调校要比CX-7上的更为激进膝匙。即便如此蹈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼敞请。   油门的设定比较灵敏陷嚷,起步和加速初段都还比较轻盈骏芥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线茬围,而不至于拖沓砂,一切都显得易于掌握肃沪。变速箱和发动机配合的是那么默契饥筐胃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位靡瞧,只是在极拥堵的道路上蠕动时荚,1挡与2挡的切换有点闯动而已掸琼,问题不大鹊画狗。   转向和悬架的设定偏向运动炬喉,采用机械液压助力的转向系统比较重闻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣身枫猜。悬架没有“忽悠”的表现腺帮羡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息彩俏,车内乘员经晨剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”枪。悬架后段偏硬苍雇,在弯道中并没有明显的侧倾踩蛋身,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去茂梧琅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错便,动力供给够积极鲜孰蛾,表现不错槽豢,驾驶感觉非常轻松炔,动力的跟进也很是及时腊尚琅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)阑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm纯描累,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汗炔拎,而且不是那种喷涌般的迸发篙雇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已莫诚缸,给人相对内向保守的错觉车。   CX-7更擅长的是中途加速萄读,比如从60公里/小时开始倾氮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易染佩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绒范,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限乳龟沸,这几天这种沮丧感时常出现凸奶。不过也正是这个中段加速的特点浪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举崎戎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右稀拐翰,稍踩油门就奔向3000rpm博,便能得到很好的响应餐挡,仅有极为短暂的降挡迟疑蹦,随后就催逼出了足够的扭矩死为。简而言之泛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的盒斤,容易上手伴,各方面的表现也都算令人满意猴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷本即,涡轮增压器起到了明显的效果狄,就像注入了某种精神类药物莫黔队,虽不时刻保持着亢奋状态怯模,但兴奋状态确实随时可以到来猛,一切都听从指挥蔑司火。这种持续的加速感可以维持一段时间搽,心里不禁一阵爽快赏孤,当然辜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了泪埔虑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光料,测试油耗的过程共行驶了134.6公里离,消耗燃油17.94升蔬呈蹦,平均时速为30公里/小时苟无,全程开启空调谓瓦,平均油耗为13.3升/百公里痴板攫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看唤套溶,CX-7绝不算省油的那类绣草力,准确的说是比较费油殿及。另外柏界,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油茹驹谦,无疑使用成本相对较高荆采喝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前驶步,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章腹犯蟹。说实话欺缸勃,那是我第一次接触这两款车喂铃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象掏弄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纺瑰骚,动力同样够用独摩,但输出并不算线性暇害,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恼。当时我就在想侯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了颊,而如今厂家真的这么干了姑袍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酥,增加了几项配置派领,外观方面几乎没有改动灿评,图中的这款车只是增加了车顶行李架头孺鲜、车尾扰流板和挡泥板等选装件妊揣。   这款帅客HR16是一款7座车型塑猴敝,它可以满足国V排放标准盯窖,车窗后半部分采用了隐私玻璃蒲仟客,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢先胚苫。当然塑,帅客实际上是一款既可以满足载人贸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)诚屡,所以它的车系中包含了5座适艇登、7座拈喷、国IV鸵抨、国V等各种不同版本戏。   除了挡泥板之外泥录,我认为行李架和扰流板的实用性并不高船,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统揭失冬,其中的最强模式叫作“Dynamic”菱,译为“动态”馅。有意思的是特去,在英文里粮寇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根诲缝四,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机评彤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗抨胳墨?——开启动态模式椒伦躺,就等于点燃了一根无形的导火线佛。   要追根溯源的话扛,炸药起始于中国透,属于四大发明之一潮纱脚,不过相比中国发明的黑火药囱茂,硝酸甘油平时更加安全可控泻,而且破坏力更强供嚏。奥迪RS 7同样如此烯纲烫,它多数时候表现得比较随和遂嫩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力腾。   首先从外观上就容易看出它很厉害烷卉。奥迪A7之所以独特犬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型娃,人们将之称为“Sportback”腊辛介,在我看来碘貉姆,它的廓更像是一只优雅的海龟酶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碱工。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装色滩库,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光模,所以它已经不是传统爬行类的龟楔诺挎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嗣遍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嚎共宛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘峨筏,让人不由自主的去稳稳扶住3拍、9点位置滩暑闻。   在风骚的外形和各种真皮搭妒、碳纤维材质的覆盖之下跺豪傅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性擂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别售,这一点很好疵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV骇毒咐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群劫。即便在这种情况下乌豌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价缮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缆禾阑:谁给你的自信卖这么贵朔?不错孪型,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008孰琴蔽,它到底是盲目自信还是厚积薄发茂?我们一比高下捣秤。 外观对比讥链:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结董:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算揽,所以我决定说点可以量化的东西疆沥。首先焊抨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现购男蓄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型康。其次可能是由于动力的原因棵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽浆咸鳞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上栏遂,备受关注的长安CS75正式宣布上市姜炯会,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合氖肠素。在前期的试驾活动上拆贰氮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型渭,并对其驾驶品质给予了极高的评价尸胃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车飘揽凹,和手动挡车型相比肃魏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待纯充。 ● 外观内饰的简单介绍乡彪:   在外观方面霉拖怖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蔚性,长安并未给1.8T车型增加特有的标识金篙绿,甚至连一个小尾标都没有噶拨氦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿海,但1.8T车主可能会对此有一些不满参胎乓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm外,轴距为2700mm莲班庆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5磷廓抒、奔腾X80以及哈弗H6范纤顽,CS75还是相当有竞争力的摊,它的轴距和长度最大阮雹百,宽度仅次于哈弗H6门,高度相比瑞虎5矮了35mm感项纪。   在外部配置上体踏吻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统革郝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头筒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角句风。另外双,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯控,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果描萍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力亨几徐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致版窘膏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品广,市场售价约为700元/条敌汹陛,在同级别中算是很厚道的配备了舞磷稳。此外狭霸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赏,只是轮圈被替换为铁轮圈替病,还是俩字——厚道壤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格幸波拇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足唾鼻涵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板庇叮现,看起来更有层次感导溉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙簧吐皋、设计毫无新意绍、用料也很一般等不好的印象藉当。不过近年来年歪够,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鲤篓,长安便是其一黎肚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视浅电疗,也很难找出它的缺点花说,按键式努、旋钮的阻尼适中扫,手感很不错窃曙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏寐古锑,分辨率和反应速度都还不错怒浑胳,不过在功能性上它只提供基本的导航薪露、DVD鼓卿晴、电台祷订挎、倒车影像及蓝牙功能蔷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐马,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的碘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到屡睬,但是厂家对此并没有改进锰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放皑汗煎。但是偷陪厕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赶藩,同时设备名称也无法显示完整哨陪驰,在用户体验上还有提升空间窜刹辨。   不过苦溜绰,在一些细节处理上奥嗅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意负。比如在挡把前方的储物格售,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理泡,不过这块材质却为硬塑料画没,实际上根本无法达到防滑的效果纯纲嚏。另外默捶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯脊缕拉,这点值得表扬铰猴,但必须手动摁下开关才能点亮临澳赔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅染,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果苯。座椅填充物软硬适中痕譬绍,刚刚好姐沫,并不会软到开久了腰疼搭长,也不至于硬到硌(gè)人玻加。除此之外汹贪,包裹性表现也很不错叛版山,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中娇。另外编零,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节樊。   车内乘坐空间表现上喂,身高180cm的编辑身处前排钎箱馆,头部约有一拳左右的空间犬缉,此时移身至后排定徒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拌末。作为一台紧凑型SUV车型弟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了脊。   来到后备厢巫迫,长安官方给出的容积数据为590-1560L测,表现中规中矩虱且。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布艇筒僻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乏精,增加消费者对于整车的好感度鸡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟稳,如今市面上的电动车产品越来越多酗纹,开始逐渐走入人们的生活吭暖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一康,大家对它的了解可能还不是很多内品俏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元窜。那么这款车究竟如何呢缎胯懊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车情、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上洪琉录,我们终于有机会近距离接触一下梁伐韧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质将拓,因此其与众泰汽车合作径凯解,推出众泰知豆电动车菏柏廓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蔷草渴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识匠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗和戌?不管你信不信貌烯受,反正我信了镐拧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱泥胃,售价为24.98万-28.98万元客,共有三款配置可研患惩,全系均未采用quattro四驱系统涪,取而代之的是前置前驱的驱动形式喜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛暇狗竿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浓竿擒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鸡烁答,1.4T的发动机到底够不够用修,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧咆示,这些问题都难免让人担心苛钱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”晨荤脑,它又是否值这个价格舵亢,下面让我来终结你的这些疑惑衔蘑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力门畏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坤径,我想网友最关心的问题之一也许和我一样圃稻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境苍,既然大家都关心这一问题啊撕,那么我们就从这个问题开始一一解决隙姐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的贪,其最大输出功率为110kW溯奥,峰值扭矩可以达到250Nm钠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm狙葛猜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后珊拌茸,动力储备不足方面的顾虑径,但是这些想法也好顾虑也罢炒府,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了铅菩客。奥迪Q3的油门被设定的很紧实博惧,油门初段的旷量微乎其微趴簿对。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点忙扑疵,当发动机的转速达到1750转时拢撂苇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩耸合饥,强烈的推背感也会随之而来阿,如果你不是冷静下来思考一下菠号啡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受怂请颧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锣低。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候急,一开始的想法和我一样糖券寝,换了1.4T发动机之后起佃,动力跟的上吗刃?心里总是怀揣着这样一个疑问逢立曹,但是当他们开了一段时间之后郊哄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”皮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搓伍,处于D挡模式时记校弥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝相,但也感觉不到激进的性格馅罚。但是当车辆处于S挡时崎氏伸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉垛,整个车似乎突然变得紧张了起来融,时刻专注着你踩油门的右脚了摄,稍有动作便会迅速做出响应肃囊。   在城市的驾驶中怕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障淑,当你深踩油门时冻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞懊砰,或者可以说踞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态攘形。此外殿,作为一台不折不扣的城市SUV矫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验燎补七。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匿添,但是丝毫感觉不到突兀的加速感藩道,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蜗捎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆骇,整个加速的过程非常线性惮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时台参纹,不会表现的非常神经质班鸡邓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱敖拟,这台变速箱给人的感觉非常聪明瞧匹,可以准确的猜出驾驶者的意图敖老犬,在换挡的速度和时机方面非常到位创缎撇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点犯畦。此外橙练咕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绊损柔。当车辆处于D挡模式下眉拈死,当发动机的转速达到2000转时恋薯峦,这台变速箱便会进行升挡的动作葛,从而保证日常驾驶更好的经济性蹿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绰烹胳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应洁晌欢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鸥唐沤。   这台变速箱也并不是近乎完美趁滦潦,它当然也存在着自身的不足堤形巴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺扩懂蕾,尤其是在低速的区间内胯俩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感通刚浦。此外哀,该车提供了四种驾驶模式的选择电滤仙,分别为经济侣然、舒适杆存川、自动和动态模式垦饰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整啸。 性能测试卵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中风供,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现里,最终的破百成绩为9.14秒老浪写,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升炭防。奥迪Q3在三挡时完成了破百屡规,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程凛驳。此外歉差,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没泵苟村,非橙嗡眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失立是攀,整个加速的过程十分平顺和线性蒂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疾。车辆在全力起步的过程中餐堵守,由于没有采用quattro四驱系统蝗,车身有轻微的抬头现象很,前悬挂的拉伸比较明显扳疵椽。 性能测试蒜盎啼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淌扁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米画隙戒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升零,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系葱佳。在整个制动的过程中表,G值适中保持在-0.9到-1之间僧漓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谴美,前悬挂很大程度的收到挤压纳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显担寺柔。此外拭慈,该车在连续制动的情况下铂贬,受到的热衰退现象比较明显母驶,在连续测试过后些铅露,制动距离增长了接近2米泪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拳没蛙,动力方面也足以应对使用的需求阀馁络,尤其是在低扭方面荡,这台发动机表现除了浑厚的功底坝哺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平糯莫店。对于一台城市SUV来说橙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑船是。" "  你有没有这样的勇气抛,一辈子只留着一种发型拆瞎,带着一种款式的眼镜庞肥?或许多数人会摇头说不臂林盼。试想你现在穿着中山装上,带着大边框抚,留着中分头走在街上蓄,别人必定会投来异样的眼光晚驹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变岭,但有一种美史,却是永恒的犬,我们称之为“经典”埃美。就像中山装逐渐演变成了“国服”态贝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样姐凌,看似过时的东西稍加润色盆,就会焕发出经典的力量界。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题庭权,也是一个互相佐证的问题蜡。正是扛住了时间的消磨苗娶,一个产品一种设计才能称之为经典梅豪。而正是因为它是经典兜,所以无论时间如何过往蠢,岁月如何变迁甲,它依旧能代表着美料。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鲤祥幸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫墙、保时捷911绣绰、MINI这几款车了某。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嫡秆冀,这是一种财富题,就像一个国家的历史一样铆吮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝闹急堕。但就像中山装一样骂警,如果不稍加改动饺襄,依旧会被人说土气迫帛梅,MINI也是一样拣迷,细节的升华会有益于经典的传播和传承宝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多玲抗,是全新MINI车系中性能最好的伶。所以车头车尾都会看到“S”的字样啼蓟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表耗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部轨,这是它彰显不同的地方惹,尾灯的轮廓更大了希损,但相比老款不够凝练露,同时你也感受不到它有何种审美的进步腑,个人感觉它是为了变化而变化柒病。轮毂方面袱靛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号链。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注卡嫩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)签。不过百,在真正接触到保时捷Macan之前笔句,我对它的真正实力也有所质疑块需魂。众所周知圃祥俏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢渭款?带着这个疑虑喇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅麓掸衫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同炯霉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型釜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机新氏惰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似氦嗅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钦菩握,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”祟请疗。在没有任何参考坐标的情况下鞋艇五,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的阮啃。排除了惯性思维的困扰劫竭,对于一款新车而言或许并非坏事螺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布齿悍鞠,因此有关它的设计特征我们并不陌生窝薪。作为保时捷推出的第二款SUV车型卸螺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计净,同时也融入了许多独特的元素壕桑寐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征母淋灰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动排,因此在细节处理上焙沃,新车融入了更加激进的设计元素滔涎。    作为入门版车型膳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯经,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惹,并采用导光条设计儒,其视觉效果更具科技感胶齿。   保时捷Macan的腰线位置较高绥顺题,车顶弧线在车尾处微微向下收拢巨,营造出强烈的动态视觉效果卿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格价暮汲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一梧恳褐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格示喝碑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况裴曝临,我的同事此前已经为大家介绍卧姐戚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解感。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍秘。" "   ??????? 提起观致碘,大家都会想起什么的绒貉?这似乎是一个难以回答的问题韦。作为一个有着中国血统的全新品牌疗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肚。在2013年帛聚秒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上差胯,一石惊起千层浪胺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手娇郡却。   如今廉垫赴,观致的第二款车型反杉,观致3五门版也如约而至锨吓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力皇判?它的到来梆贤,在扩充了观致的产品线之后冈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢髓?自然是令我们拭目以待跋捣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车炕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今撩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型郸,时至今日都没有做大幅的修改骄欧。就是这样一个古董级外貌的家伙朽衰草,最近竟然和新能源技术杠上了弗。2013年的日内瓦车展上撑涎妮,路虎推出了一款纯电动卫士讣,旨在告诉大家卫士宝刀未老疯丰。而这些天校斧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试垢,看起来囊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了菏嫡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上葛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品该十,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟既般,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涪电拐,并未成为现实剿腔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已轨潭吩。   事情的转折点发生在2014年6月18日饲渡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照皖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车漏沥情,并且这一次嚼,车身上已经重新贴上了拉花纹畦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”琳景物,而是一台真正的电动版卫士贾奸。   之后通过各种途径的联系獭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版你暇,虽然这并不是一款量产车辰盲兰,也没有任何电动机犯、电池组方面的参数数据坷沏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试翔惩抗,我们认为此次试驾还是很有意义的模诗沉。   ■ 外观造型哪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吝吻角,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士溯诞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样脖辟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异圣喇。   电动版卫士全球仅有7台敬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车豁返,基于卫士110车型打造顺镁眠,可以根据情况容纳5个或7个座椅怀勾校,算是车系中的“旅行款”松。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承驮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异椒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计怂氦爆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡川雾缔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外掂晤,丝毫不加以修饰睛酮沪。按照官方对柴油版车型的销售策略硅扭岁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件列申谭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分倦卜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留苔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间限戈。正对车头鲸居芍,右侧翼子板的通风口也是镂空的示乓,下方是空调系统的进气口淳,而左侧的则仅仅用作装饰侣,所以是完全封死的状态保信骸。   平直的挡风玻璃涵倡、小雨刷檀、面积可观手动调节后视镜拢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胃霖牡,而在这台电动版卫士上和,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板避惩矩。   实际上董怖奈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蚂瑞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乓,电动车窗只照顾到前排乘客羔群,第二排为手摇的纹人挛,第三排则仅仅是推拉窗讨郴哆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林靡剿归,确实鲜畅阜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车稗焙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中讲慷胖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颈免溉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蜜漏。   三窗式车尾设计除了古老外脓断蹄,想不出更多的词去形容筒,好在后窗电加热巴抵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统厩。至于各种不同用处的尾灯颈汾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩桶,并配备了13针牵引电力接口侨娄缉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锤吧倾。而对于电动版卫士来说玖,这款车的拖曳能力也非一般强大改交,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡垛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置裂菊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯跺协,在这四年一次的盛世当中裤瘸桅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吗郡裴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣非尽,在经过整体的细化改进后整体更出色侵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌磺并诺,对于这样一款小车到底怎样搞,让我们一起一探究竟陛绘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车哨东,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计藕弛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化脱拦驰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计罐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格戮翅私,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格匹呜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捞赶沟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲舅牵可靠的选择淑吧斥。   相比现在很多的车型膘故瓷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰剑,个人比较喜欢这样的感觉蔼厢,朴素也是另一种风格亩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好卤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苟架将,可以说是起到了点睛的作用磁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乖是嘉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格渡会,看起来还有些运动精神傲锯贤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组甸,同时也是远近光一体设计末梯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气琴吗,更加突出其可爱的造型风格皑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体劫墩瞪,同时也表明了J2的一种年轻风格尖皆窃。虽然是一款定价不高的微型家用车扣享扩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置性,雾灯虽然不是什么贵重的配置贿,但对于安全的保障还是多一分才好韩巴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力颁秃,实际使用中虽然刮水面积稍行道选,但整体还是清理的非常干净篮霸花。   在车体侧面造型上位忍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计譬歇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高驴奖,这样给头部空间会留出很多勉岭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鸿绢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感目。腰线起始的位置和大灯高度相同腥缅,这给了驾驶员足够大的视野空间董揩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间慈耙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高澜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格潜。   在尾部造型上赋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计把,同时加大了尾部示宽灯的面积耿,为了就是提示后方车辆注意安全襄七超,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹强挛嗽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高阿池骑,内部非常的深不过开口非常胁愣А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瘟宫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具峭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎返,虽然是钢圈记欣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳柔协。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型盟拿滤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捍。另外朔,一直让人头疼的售价问题刨,此次又出现了伞谓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势乳蓝。价格问题贩肪,在上市新闻 中已谈了很多攀腻胜,不过与价格相比喉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善祷掣匹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统双,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谢靶陆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后皇疲,即将为各位解开疑问享。   观致3五门版已于6月24日上市拘桥缉,目前指导价已公布粮嚷钮,售价区间11.99-17.19万元 愧叉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍珊睬翁:依然遵循简洁的设计思路横,造型更显年轻袱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头狈莽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士垢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体糖廊。可以说隙瞳其,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车铝率母。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格献酣,不过在细节上却更显年轻编诵陡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm维袍,轴距为2690mm讨,除了长度缩短了177mm之外细吧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鼻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话马勃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉店挪懂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抢。在车身颜色上坚雹沤,观致3五门版同样有6种颜色可寻肆骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕狸,色彩更为鲜亮翻漂涂,也更有时尚感褂藏痊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起毙虾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别概缎兜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面靶班馈,而前雾灯也采用了圆形的设计竿,更显时尚可仙健。另外池绘石,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯倘社膘、转向辅助灯和大灯清洗装置蠕板镭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 徒煞娜。   除此之外倦困括,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疽褥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)康,并且轮圈的款式也更加的年轻扑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18熬十。所以在轮圈与轮胎的规格上靠沛遣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炒让粒:与三厢版一致钳勤,细节改变不大胚愁冗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同铰剑穷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择交猴。中控台采用对称式设计饲氮袜,各种功能布置规整挫峦,按钮数量控制在了合理的范围内既虹美,不会给人一种杂乱的感觉麻搐。平底式多功能方向盘与三厢版无异华,造型很有运动感杏刻皇,真皮包裹的外圈握感也很不错宏唤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置邵,除了蓝牙电话户拷、多媒体播放等这些基本配置之外矩荒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烹龋赦。除此之外青妓闭,车主还可选配观致逸云的增值服务赏惺,该服务包含实时交通路况疥姜、实时停车场信息和地图更新等捷。 ● 座椅及乘坐空间怯毁枚:白色绲边真皮座椅很有时尚感垮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能补耿,与三厢版顶配车型相同铅肖。不过区别在于俺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理般沏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升慧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动讲蹄灵。   在乘坐空间方面嫁呻驮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蛇法,并将座椅调到最低位置后态僚,头部空间大约为1拳街,显得很宽裕;而进入后排后骂通盟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瞬跑湘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的目韧。后排中间地板隆起幅度较大较呛,长度也不适合搁脚趴趁碗,中间乘客的舒适度会受到一些影响位玩。 ● 后备厢畦、储物空间和天窗郊淳:后备厢容积403-1105升偏,储物格众多效。   在不放倒后排座椅的情况下龋钮翠,观致3五门版后备厢容积为403升倡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题械。如果嫌这样的空间还不够的话檄屡,将后排座椅全部放倒后搜,空间最大可扩大到1105升返。除此之外渤,如果您随身携带了诸如手机让纳、饮料之类的细碎物品的话拳拿模,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拉赶廖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝巴蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备敖舒,可打开的总面积约为0.22平方米本稼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似记弯巷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架道亮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机堕巢,两者最大功率分别为126马力和156马力惋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米塑记下,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别猜佛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外典钱,其他车型均采用6速双离合变速箱篱烦舰。在底盘悬架方面雌矫母,观致3五门版采用电子随速助力转向系统轿闺烧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赶掇褥。 ● 驾驶感受巧醒派:底盘调校水准高全室,变速箱低速平顺性比三厢版好惺亥睦。   此次试驾会上崎,我们大部分时间都行走在城市道路中加,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些唱世惊,起步时若是轻踩油门踏板柏尺呛,车辆的提速会显得比较迟缓幂亮,若要改善的话萌恍,需要至少踩下1/2的踏板行程表朴。对于开惯了日系车的朋友们来说誓,这种偏向于传统欧系车型风格糯,而非“一点就有”的油门调心妫可能需要一点适应的过程把卯。   而在整个加速的过程中涕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题订弧毋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上崔,咆哮声已经传入驾驶舱观纬,可就是不见变速箱及时升挡驹规。另一方面创含挛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奴罗柏,整个介入过程并不是特别的线性扭,其工作时的噪音也清晰可辨户,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音会南秒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧衅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )僚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受悼愁敦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换怯霓,并且伴随着强烈的顿挫感芹顶砷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多怂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态剁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少汰闷,虽然顿挫感还是有念,但已经能够被绝大部分消费者所接受室崎识。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的讲,那么我可以回答您臣,和大众的DSG表现相差无几饲辅。叙。   从观致工程师的口中得知壳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题涣茶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泡芭,对变速箱程序穿串帅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整癸,找到其中一个最佳点厘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低措刃菇。   在手动模式下贿,发动机的表现仍然很积极弛鸽殿,不过由于其低速动力输出并不出众伴剩,其加速度并不能让人感到满意淀坍,很大程度上卞耿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嘶全勉。此外阶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时澎厘抽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡林,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似菱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点男,而在此前的三门版车型上吐簧,我们就给予了相当高的评价酗墩茨。虽然仅从结构上来看裳厢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控亲肮桅,但作为一款家用车闭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性害肯敢,高速行驶变道保证稳定性时。事实证明露,这款新车延续了三厢版车型的出色表现呛截,并且从车底反馈至车厢内的声音计赋窃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看报,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的唇。   ● 编辑总结彪嵌:   从我们此次的试驾感受来看示刺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻菇、时髦的外形轮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整掸耪。与之前我们体验的三厢版车型相比群楔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步骗,尽管目前顿挫感还是存在叛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了世敝勃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过苦碗,有值得称赞的地方亲储,自然也存在着一些不足笔投澜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等彼奶拾。另外赏慈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伤擒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元耻搽逝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯舷、转向辅助灯及大灯清洗功能兢盗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哩停,这样看来全始,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少舍。不过湾抗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢赌肚溯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧尖噬裂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一睾妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间讽聊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍爬且纱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惺究尸。但个人更喜欢两厢版本耍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酱梯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾井窗。当然曹,作为同一款车龚狈技,两厢和三厢的选择人群会有很大不同戊。三厢版本更加实用猫,两厢版外观更加时尚干练航徊獭。今天带来这款两厢版爱唯欧违让轿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拉孪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容苟奉檄,大灯的设计相对保守了苛,但也减少了人们对于这台车的争议性笛。从而扩大了消费人群殴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好愁钡,各有各的美竭台猎。但无疑胺尝怜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的踩澎脱。   侧面的变化并不是很明显绘探,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动吉坦。相比三厢版要顺眼的多磊刹。车尾的变化同样集中在尾灯上凹痴,尾灯的轮廓变化倒是不大忻赡啤,变化主要集中在尾灯颜色的改变乌。深红色的外围显得更有质感铝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话票凉,越野车是最好的选择衫程。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车傅墨卤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40垦奠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事僻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力就。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远靖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辨小。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没帅。除了电视剧的锦上添花龟,BJ40本身的魅力也势不可挡梦祟,下面我们就走近这款“北京青年”炯矩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼竭牡凡。   外观/内饰毕嘎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拌,或许有人会问那为什么还要进行测试尼齐。其实答案很简单飘,之前测试的BJ40是一款试装车戏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鸿,包括电视剧中车辆也是如此软。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变囱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钩。虽然我没有见过之前的试装车钠徒处,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异稼晌,甚至有些地方与牧马人不相上下饯江讹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍板穆篙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拉曹,这里就不再做过多赘述凌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰茶磨,你会发现并没什么科技感家期,简单的线条超股、硬派越野车特有的见棱见角的气质点钎褪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绿呸坎。另外婆瑰夕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留肌垒。硬质塑料质地的中控面板很厚实疗,比起舒服的软性塑料手感稍差辑世兔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辖攫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事箱,同理使用织布座椅也是一样屋,无论您是刚刚涉过水焚妥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨经访慑,都不用担心俏氢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器夯耪,不需要华丽的外表去装饰焕词唬。虽然BJ40有着很浓重的模仿岁篡匈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格悼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上及另涤,那只能说这个人并不了解硬派越野车卜默。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望风缺,让人想到真正的场地里去撒点野玻苇擎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀玲埠躲?惊险的高速穿插睛、精彩的甩尾掉头虾筏采、惊艳的侧向双轮行进睹亲草,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演奠。时过境迁修清,萨博虽已退出中国市乘伞,但把经典的两款车型(即9-3郝兢、9-5)的技术留在了中国魄氏汐,在北汽成功收购萨博技术后梁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生潜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型癸锋限,其底盘运用了萨博9-3的核心技术僚司艇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求建逢诽,主打性价比与实用性罐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确贫,只是在某些方面使用了相关技术而已态。   从外形设计上就不难看出簇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辈痉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰寂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陌啼媒,同时车身上所使用的犀利线条话咎,令时尚动感的氛围展现得十分充分娄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表健:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级壬,车身各项参数都小于萨博9-3风当,所以直接套用的说辞显然并不成立岗抛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出垒曹,打造一款可以继承优秀基因习龚,并适合普通家庭用户的车型截,成为了设计团队主攻课程抚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情炮赐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应阔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贫,但紧凑的造型与简练的线条萝粳,使其观感的持久性更好斯弄帅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酣寐畴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场冬蛋谁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型苍刹挖,价格能接受虚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嫉。而现在也有很多车型供大家选择坡,包括大众途安拐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择殴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蕾砍放,它还有一个进口车的身份捞。接下来驴傲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现圃笆杭。   外观变巩剐:起亚最新家族设计伙编,略显可爱窗沃,大部分能接受口。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格茬疤,同时又有一种独特的卡通味道叉缓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感胁颁填,没有配备氙气大灯恼常穿,但全系均带有LED日间行车灯讼堑试、透镜及大灯高度可调功能炔。雾灯部分的设计很有个性怯剁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感轨。   由于车身高度降低疚辞警,新佳乐从侧面看上去十分紧凑敬荣,平滑的车顶线条降低了风阻系数说暖寇,流线型设计更加美观陆掀。全系除顶配的豪华版外氦倍骸,后视镜都没有集成转向灯功能腺泵擞。另外谐邻癸,低配车型的轮毂也比较简洁天,轮胎规格为205/55 R16灰甸杰。   新佳乐车尾的设计十分简洁蹦溅,总体看上去比较圆润故。尾灯采用与前大灯相似的设计风格恋咎甸,凸起的轮廓首尾呼应策徊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伤遂,车顶带有行李架喷实伯,具备一定的实用性旦冕。新佳乐全系标配倒车雷达功能困兄磨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像稳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源侣筹诧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题很。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌泻伶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯襄据。而提到雷克萨斯妮酵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样星浩,立刻联想到了舒适德碎、安静等一系列形容词枚。   作为雷克萨斯主力车型鲤蛾刨,ES系列占据其在华销量近半壁江山髓,舒适撵斜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价尺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h爽,更是有充足的理由享受这些评语舅。但更重要的是墒诵,在环境日益恶化汗呕疙、石油资源日益紧张距朴、油价越来越高的今天绷夕广,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拨廓率。   外观部分泞鼎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型暖瞎驰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)靡比。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生顷粪,和前代相比进化明显曹。初次亮相时却盾攫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期遂。与丰田一样频瘁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格寇促,目前已被广大消费者接受路,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题灯。   外部配置上驶睹疮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能慷彻悄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抡酸徒,与中网造型配合不错踌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格虎卑,轴距2820mm际排。与国产ABB品牌的三款同级车型不同寸拿洽,ES没有针对中国市场刻意加长辆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台攫,轴距比老款增加了45mm弄枢绊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计啊狠收,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型苔宛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们答叛。当然碍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标苦廖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钞粗。另外范狼盎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内冒林伦,更加低调镁忌烩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS漂剔乏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距炮断。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆檄加泊、忘记沉默寡言的正装车主斥垒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框五沧、忘记... ...算了速恕蜜,需要忘记的东西太多熊乌偷,你只需要记得一点蔷肖侈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娘哄窟。   奥迪的低调恼傻椒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拟们景。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝踩籍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辅船癌。依托自奥迪A7的造型设计惠锰刀,RS7依然拥有优雅的造型潭,仅仅在一些细微的地方吩卫,RS7做了运动化改进弯联怯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅烽牟、以及哑光附件密肪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吴恢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子踞杉。   如果客户需要部,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂娜逃荷,其轮胎规格达到275/30 R21吓墟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鹃虚。排气管依旧体现出奥迪的低调冯控锯,外部看是两个椭圆形排气管党新,而其实际是双出四排气娘,因为单侧双排气有节流阀凳蓄掸,用于改变排气通道脐拦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣姥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线顿斯粮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肆惨妒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拳。车钥匙确侯嚷、平底三辐真皮方向盘娃闹巍、运动前座椅泞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标佩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能玖匙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示烧克甲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中丛能较,还提供发动机增压压力蟹很、机油温度显示和圈速计时器等数据黑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沥共艇,并提供其它3种材料作为选装咕匆办。车顶内衬标配黑色织布盟捍,可选配黑色Alcantara面料窜。搁脚板被勺稗、刹车踏板扑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计暇乘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆较。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嗡、一体式头枕的运动座椅遁柿配,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料千袖滤,并提供钻石绗缝儒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料揉部。带按摩功能的空调前排座椅也供选装紊迸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情咐碑祷,就像微博上说的售味停,一次刻骨铭心的爱情边酷歪,一次说走就走的旅行什么的寡厢填。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求晴,但在现实中挛轰法,你不能永远一副放纵不羁的样子骆堆,特别是在资金有限的情况下瘁贺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的师。此时你就需要一辆价格便宜赂、实用可靠的多功能车型疵火,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择隶些。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型敢馁碗,分别是景逸X3和景逸X5匆宠瓢,形成高低搭配产品布局泉崩遣。景逸X3属于入门车型篙,共有三个配置庇裙肠,指导价从6.99万到7.79万元灭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型畔锨晾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像判呛。这款车的前脸采用了新的风格样式勘丛蹲,线条比较硬朗洽纹,造型简洁流畅停贯吾,同时又很饱满晦燎木,没有过分追求标新立异的夸张风格泉踩,显得更加沉稳福。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素夺海,给整辆车增添了活力侈。   除了前脸之外困,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓环,让人略感失望笺尼巾,好在整体风格还算融洽撤,不会给人前后脱节的感觉扳突。   景逸X3的长宽高分别为4382mm艇船、1835mm和1705mm畔娥,轴距为2685mm性肚,在这个价位上算是较为突出的水平了膊,保证了足够的车内空间罢骏娠。" "  在固有的印象当中芦费,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挟活,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价膘闯快,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吻,作为日系三大高端品牌中的一名目,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次姑涝哨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瞥朵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蝎惟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格灵蟹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现型,取而代之的则是一种日系的柔美风格瘦乱擎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影团,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力短保,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蜂,并且这种特点让别的对手无法模仿沁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉歧售,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大祁寝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度戈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面诉甭醇,看起来非常具有独特的风格团夯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计袄,不过看起来还是比较有神的玲歧嗡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果坊体。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示兢叼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的戏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方思肛洗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉卤感,这款车有这么长么脖枫惠?实际上后门的长度远大于前门峡旗,不过整体造型并未收到过多的干扰和仓股,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格啡茶,因为C柱的造型更加接近尾部桶攘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果奥拭,腰线的设计在在尾部提到了最高绿溅壳,并且从前大灯连接到了尾灯部分闻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通绢场。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谁炊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疤袖墙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计翘烹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计雌咯欺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布苏哎,到今年4月20日其正式接受预定墩马徽,不到一年的时间陶堆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了备希靛。在新能源车量产颠辩、市售的速度蛋艘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌场苹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯换,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过浦垂。当然庙墓镁,汽车之家评测新车的速度也不慢税还,今天憋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鸵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卜肝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款歌纳邓,其中橙色的为增程式混合动力版车型焚荆,白色的为纯电动版车型崩工,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型口。   ●外观冈衅:造型前卫松铺鞍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涧份檄,我见到量产市售车之后圈咐杏,其外观真难以与概念车作区分怯。宝马i3前脸造型饱满圆润筹壁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现苗接。不过痢,“进气格栅”四个字需要打引号了邻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾随。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计须,让整车看着很有质感且与众不同岭眯俏。当然散吼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼埂旅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格捶赏骗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蹲钨,但它的车身侧面看着一点都不显小害。在我看来原因有三哺巩盘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富齿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少痘捍,给人感觉比较敦实取扩。特别是车高数据韶成,它比X1还多出了23mm懒辛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大人负,达到了20英寸聘抽,但胎宽却很窄喜惨插。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20奶补,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎车架耪。有关这款轮胎瑰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店构片,基本都表示由于规格太特殊健拓刑,没有现货也没有报价赫筷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质攘韧,很独特喜滑韦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应讲。尾灯采用得是隐藏式设计茨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分腐,用于显示示宽灯痘、刹车灯以及转向灯等会扒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧补,所有光源均为LED酿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中耸蔑侨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词莱唱,欧洲市场上柴油车盛行已久横,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展荡。不过近来吉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求硼,Jeep便是其中之一撅亨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待膛童淬。 ● 外观介绍穷快阑:与汽油版无异比,硬朗依旧捞。   从外观上看惜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型敞棚编,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型刨茶。新车的外形仍然显示出硬朗痛辫沧、时尚的风格俩措纺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大磊,提升了时尚感酚糯篓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm聊虱,在同级别车型中“个头”并不算大泄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涸仍伎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°粪嫌坊。   在外观配置上妹壕行,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯萝勤蒜、雨量感应雨刷塑怖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置歌薄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的卯。轮胎配置方面素筷菏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎裂,轮胎规格为265/60 R18襄跋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎接剃,规格也变为了245/65 R18钎箔惠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时弄骨豪,我们会谈论什么庭硕?是大老粗一样的外观呕速烘,还是“马路杀手”一样的形象锯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象怒信,笔者也不例外么。6月5日下午拿陆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侥磐吾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钝,原来大块头也有过人的大智慧承氯麓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH工、FM两大系列叹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日固纳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华关波辛,中国区总裁陆博天到场助阵罕斤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辑讨蜕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱刚驰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吓刹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了塑脚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车洛刊,最大的意义还在于为企业产生利润掳邓芥。因此溜舰狮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中啡呜,并体现在生产效率好哥、节油效率聊篮授、完好率霞旅、安全狭、安鄙剩和驾驶员体验六大方面扁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型陌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择忌甫惊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证孟欣培,而大众凯路威则开创了一种新的格局酵笑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型轰铜剂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生活筛耸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威戌汞,而那款车型是针对高端商务市场的车型床攀锭,虽然其内部可以进行简单的商务会议殴镐犯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的诬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案烘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格檄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑锌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求笔示,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的崎哆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胜碱堕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼型,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密帅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气铣蚊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置定聚,只是以简单的卤素大灯出现郎龄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯呐酗,只能说稍显遗憾围。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车潜哩口,并且其敏感程度非常高伦艘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单熬冉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肃班合,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大壤贡蛋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格慈黄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味薯仍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起姬抹竿,在尾部造型上也同样是方方正正舰,给人以刻板的印象插克,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰创,看来稍显朴实无华浚狗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前精捎。尾窗的面积超大设悸们,并且配备了后雨刷厂偷,可以说在安全细节上做的不错钩浇啡。尾灯的造型也毫无新意速饥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜础,尾灯内部的结构也比较简单登赖,并未采用LED也是针对不同定位的选择婪倍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低穿,尾部配有四颗倒车雷达探头侗褥相,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用可讼德。作为一款商务用车德费,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方屯嘘,而旁边就是凯路威的备胎所在地宽鸥,这样的设计使内部空间得以最大化利用辩恋。   相比国外的凯路威车型擦譬策,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂藉,造型上采用了多辐式造型饯皑坊,轮胎则采用了邓禄普品牌料。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野壳坛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV丸狗粗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候岭,我更多的会用臃肿两个字来形容它泪袜。圆润的车身泻邪,没有棱角的线条麻,大而无神的头灯乘诚,都让我对它提不起兴趣换季。第一次见到新款昂科雷时海眉善,我的这种感官得到了改变韦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点迹。新款更加俊朗渭厂,就像是一个胖子茎适踏,经过健身辽可菩,从大腹便便变成了施瓦辛格地淖谷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谭霓,这种类似于点睛之笔的作用存石繁,实实在在的发生在新款昂科雷上面嫉。之前的头灯让我没有胃口肛,尽管亲和力不错俏骨,但太没有性格鞘。连同这个车身汲,都让我觉得臃肿无比挽寐,简直就是个满脸流油的胖子墩凄。新款更换了更有张力的大灯东黎狈,进气格栅也变得更具进攻性懒贸。这样的风格诡,我想才是大家喜欢的磕。   侧面造型的改变不大仙辰,侧窗面积所占的比重依旧很惺雌琛,这和新君越瓮烈搽、GL8都很像享。给人一种重心很低的敦实感地从。但对于车内的乘客来说挡慧称,这不是个好消息赣欣,过小的车窗影响了向外看的视野盟烁躲。造成了不必要的压抑感认。或许对于选择别克车型的人们来说避碍间,这一点必须无奈的接受了陋。   车尾的变化不及车头缺豢惶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性面旧,或许我会更喜欢它人。但事与愿违贺,尾部的改变仅仅局限在排气管上扯钳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形双。这多多少少会有助于提升质感匪嘉。也改良着尾部太过圆润的整体气质籍。可以说杯,这次外观的改变肩身掀,在这些细节上还是很成功的釜僻。相当于一次瘦身和塑性抗,让它的线条和筋骨更加分明害梧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间结卸,纳智捷 新大7 SUV正式上市购粪,官方指导价格为22.68-27.48万元接涛。一直以配置见长的纳智捷品牌尘隧囱,在小改款车型上又下了一番功夫新齿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次孙潜拟。在体验的这几天时间里钳焚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”筏鼎弯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价突。也有好奇的邻居询问这款车的售价船刹,当得知价格只有不到30万元时痰,邻居更是深感惊讶杉午焚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢澳?本文就为您带来答案戚。   作为一款SUV舱,“大7”这个名字一点都不为过付署,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诗登,2910mm的轴距更是傲视群车福继,也难怪引得路人频频回头烂。不只是尺寸戳讽粟,本次试驾的新大7四驱旗舰版茹读稼,整备质量达到了1950kg匪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粱瞄。   作为改款车型匿饺行,新大7的外型经过了一番修改位,主要体现在前脸和尾灯上虑撇。大灯造型有所变化享扭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内庐灿,而经过修饰的雾灯厩、转向灯和前雷达己盼曙,给人以霸气外露的感觉揽盲汀。整体上浦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉恰雌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭豢墓思,比较实用驹黔陕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上德嚼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上梧逝。从奥迪A8的换代嵌我、全新奔驰S级的上市参,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照插厩讣。这三家老牌厂商动作频频砂刚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疆杜幂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脚该杆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今秒摩庇。而随着混合动力时代的来临祥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL翁委购,可以说从那时起锋现,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位幸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市公袍缆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期济补,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来里先伎,以期对它能有深入了解插霖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的发邯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哀榷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸棠为。相比之下奈董烫,雷克萨斯LS在此方面并无优势请,长度挂、宽度和轴距均落后于对手妮琅。   即便不看车尾的标识东琶,仅从前脸上幽兰色的车标懈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型喷。而身挂HYBRID标识则意味着荤,除了树立当家旗舰车型的形象外烧拐矛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神哀蒋办。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功篇窝,只是在一些小细节方面令人有些不满承尼栖。如果用最严格的标准来衡量仇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间掣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些念。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后话,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手肉健党,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑稳饯姬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凌氢冯,这种车型的优势就在于床策,兼顾了媲美轿车化的底盘质感楞耙司,还拥有了超大的车内空间尽亥碴,优势显而易见疲颂犁,而今天我们来到了美丽的太湖灌歪吃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型眠饰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谷筐,也让更多心意欧力威的人有更多选择拖欢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赎塑阑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的唤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5焙,不过从售价以及车身尺寸方面来看界,欧力威确实占据一定优势氢琳。   外观上欧力威厢型车身造型镣,并没有阻碍它时尚的视觉感毖嗡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车顽,时尚并且使用妥菱沽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观诡史,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示其。   非对称化的中控台设计猾乘绦,与1.4L手动版没有什么变化扔,首先造型上足够年轻协调从缚辛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点搅环。欧力威自动挡车型戚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型痪版禽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谷撑,操作多媒体更加方便洁窍喉。中规中矩的仪表样式没有什么改变眉甸垮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息栖备。   本文导航" "  有突破有挑战嘘猴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候盛苟,就会有这样的感受筐。它太挑战人们的传统审美了霸磺,怎么样也无法用大气忌蚕、简洁娇宪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受电艾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产宝扫。自由光承载着延续切诺基的重任酸渤,就在这样的争议声中款款走来狡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统构罗,挑战着经典颓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拇,在做颠覆传统这件事翟杆椽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叮。就拿前脸来说喊,好看不好看绝不是我个人说的算的端扮,每个人眼里都有一个不同的看法香笑抒。或许慢慢大家就接受了咸嘘逢。   作为一款中级SUV蕉妨,车身尺寸上中规中矩省,作为切诺基车型的延续鳞溯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现母蚂稳,但也能看到不少突破之处瘫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捂率喘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃衰蓄牡。   本文导航" "  从1985年开始挤逞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炊,1991年出现在5系车型上试,1999年开始陆续出现在X系列车型上涣短破。直到现在秃鼻火,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术电愁白。2014年5月22日秋谷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive胚额、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型铅河佬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求眠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车其财。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW仆闷办,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么徽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酿家:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款须毖上,新BMW 328i xDrive锈挥屎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元虚膊。   第六代BMW 3系延续了这一传统陕惹,将融合了电子气门控制钉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机来托、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配巨岸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型灵荤环,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刨缉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的翱,要了解这个问题前残唾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理间。齿轮传动式分动箱停糕,连接前轴的方式改为了齿轮传动赦,其他地方大同小异痘山吞。对于宝马X系大部分车型来说奸溅芳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能妈光。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配啪划,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嘲搪讳。由于前后轴均采用开放式差速器革涉,遇到交叉轴情况时萄佃皮,也只能依靠电子制动来辅助哺星。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱须。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构矮并享,与齿轮结构的分动箱原理相同刀飘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥憋骏杜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥峨摹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苏呻匠。至于控制多片离合器的方式仁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式就。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛环,所以常被用于装配在更强有力的车型上馈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瞬结,以对扭矩分配进行不间断地调节炔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配寝即,向前后车轮传输各自所需要的扭矩竞肛辖,默认状态下前后扭矩分配为40胯南:60型丝申,最大前后扭矩分配理论上比例为0宽舞芦:100到100释挫吉:0之间搁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息染茨菊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拢。扭矩分配可以在0.1秒内完成猩。   行驶过程中欠行圈,如果系统发现车辆可能转向不足商褐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧倪劲,就会减少分配给前桥的扭矩攘,将几乎所有动力都输送至后桥量门呈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑媒捞。一旦出现车轮打滑呜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器潜磕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力苫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制悲雹霉。这就意味着盎,无论路面如何突然变化缝档,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上算挟龚,即使是在部分结冰的道路上棱洽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解粗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型率,其中S2属于一款5座小型SUV篱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侗茅睦,很多品牌都开始研发小型SUV络阔。而S3则定位于一款紧凑级SUV天吃回,并且采用了7座设计得违熔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鸥动缉,接下来就给大家一个解答缅患。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位态:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型爆,这一平台就是北汽威旺M20的平台艰陵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计霸棘。但是两款车的轴距却不相同沏茎,S2轴距为2560mm饭虐,属于一款标准小型5座SUV究掂档。而S3轴距为2685mm既,接近于一款紧凑级SUV套杠瓤,所以为了能吸引更多的消费者突田,采用了2+3+2的7座布局德谐,主打一般家庭用车逛仇,实用性优先铂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV淌鲤,主要还是面向有活力的年轻人把磋香,外观设计更多偏向于动感的元素居多彪舵。大灯组的样式也不俗套缕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低苯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的阜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盯咖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比多丘窘,在车身尺寸上还是比较占优势的坚垦。另外2560mm的轴距表现也不错食盆,至于它的乘坐空间表现如何喊挡隙,在后文我们会有体验铺虹陡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计皆奖轿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升捻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了彩,车门不能完全打开的话亮媳,一些比较大的物品拿取会不太方便昂采甭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台仇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嫡阿楔,并分别匹配3款变速箱蛋貌涟。此前垫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型度炊戳。而今天我要试驾1.4T车型频绩篓,虽是短暂场地试驾十催辽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别虎,特别是动力上提升明显沉何。 ● 外观/内饰屉悄牧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型顷撕蛾,也做了到店体验的文章撤,1.4T车型在外观档、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大纱,本文不重复介绍史,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看奋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因涧辽蕊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等乡,具有很高的品牌辨识度碌。同时在一些细节方面的改进迷灭悄,比如重新设计的头灯苟段梗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等娩库,则让其显得比现款明锐更为简约稳重丛杀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台淖,采用了全新的发动机信,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机纳拈,属于大众的EA211系列握,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盛灿肺,最大功率150马力/5000rpm疗完嚼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm郡妇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一滑彤,而相比原来的EA111系列有了明显进步起,首先是恢复了正时皮带芍,降低发动机内部的功率消耗膛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术娟拳蒲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴领奸,而喷射压力也提升到了200bar藉乃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嗡朝佛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能峭幸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别摹碱,前者顶部是“SKODA”的品牌名耐呜彻,而后者则是印了“DSG”的字样硅盆。   底盘悬架方面梦粹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蓟砷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构称速淋。制动系统为四轮碟刹结构潘柯,采用前通风盘式后盘式配置写。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节匙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目方叼次,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目凡篱琉。由于是场地试驾斡力,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些屎仕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道解扫,能更好地了解车辆性能旁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来发皆帝,只能在日后的试驾中再介绍锤。   动力方面卜惹犯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话怜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容粗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来臼驴氢,1.4T车型的起步和加速更为迅速泊示画,而且涡轮的介入时机较早酷陵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉轿查,动力的输出保持平稳可控的特性革辨。   使用D挡时瓢罕门,以1/2油门深度驾驶奸材孪,变速箱升挡较为积极陡淋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下僧浅,而且换挡的冲击较兴ぁ,不会影响乘客的乘坐感受陀。而以深踩油门的方式驾驶菏盒蛾,变速箱会到4000rpm左右才换挡彻挥,加速感受更为明显盖漏兜。   换上S挡儡,油门响应灵敏了许多风物,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡舷吭胖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感晃,在弯道多直道少的场地赛道里上僧僧,需要频繁提速的时候懂赐,显得更为得心应手瓤懈。   全新明锐采用电动助力转向系统盒街渤,方向盘低速时转向较为轻松假嫌蔬,而高速时明显更为沉稳实空,转向需要更大的力度茬蹿挠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钢。   底盘悬架方面许坊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性能砷姬,在弯道中对车身的支撑性比较到位史褥,方向盘的有着精准的指向性比漏,转向迅速而稳健死皆。1.4T车型全部带有ESP系统捎祷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候磊咸匈,ESP介入的时间恰到好处对,总能及时将车辆修正到正确轨迹玛评惜,而这套系统并不能完全关闭旗从,属于比较重视安全性的设计鞭班柿。   在模拟颠簸路况的体验环节篙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用褪,然而后悬架毕竟是非独立悬架美景,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况巍椒,仍会对另一侧有所影响客墨劲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拿。我们在之前测试文章中也有体验视频劳烘嫩,请点击查看面垂。   更多精彩视频霸绍铰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结廊镰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少彼,在D挡模式下表现中规中矩篮蓟,切换到S挡后油门响应灵敏恢阿擂,变速箱的换挡节奏更为激进苛桐报,加速感提升壁瑰袜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验害星售。" "  2014年2月26日叼党,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市处钙概。其中T5动力总成包含智逸版伐、智雅版雾、个性运动版共3款勾,售价为42.39万元至51.99万元巾狼,T6发动机版本及价格保持不变化庞。   据了解美老窖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术婚尸皖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机恢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢筛?本文将为您带来答案顽趁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面经,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化晾,但动感流畅的造型令人印象深刻奇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉镭,正如北欧人给大家留下的印象晤瓶。      配置细节上闲仕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”渭豢劫,全系标配了ABL自适应氙气大灯洪,以及感应式转向辅助灯光呵孺幢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下枚,给驾驶员提供更佳的视野垮。   此外零嚼晴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航炼昏卫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达甫窍,探测距离达到了150米亢绍,足以应付绝大多数日常行驶环境挖。此外抖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绣涪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能趟躬。虽然这里看上去有些别扭嘶,但安全性才是我们应该关注的钝。" "  限量捅、配额肆塑桔、上市前被订购一空姬税稍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹人。然而藕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时缕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘衫盯。2013年客,经过M部门调校的M135i披装上阵寝长,性能已与1M十分接近劫雀肠,并且这次冲破了限量的枷锁半浪辽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车撬。正当人们面对路上的1M投去羡慕铰送储、嫉妒陋、恨时涧劲,宝马为我们带来一款全新产品氯祈背,并且它的能力并不在1M之下了磕,它就是2系的顶级车型——M235i超帘。 延伸阅读啸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言淡烫饱,2系可能显得有些陌生色库莱,其实早在40多年前外诬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场佳戳恃。此外冉沏,BMW 2002车型在1968年问世粒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型旗。至此倒逻,2系的到来并非空穴来潮蛋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22莆履,而这个平台也与代号为F20的1系共享薄句烘,简单来说巴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中联碘呸,这与3驶、4系的道理相同徽淀。在2013年时踩挖辽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验懊灌瓜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近樊蛊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了奢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览草娄抖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坟禄们,但两者却在年份与平台上存在着极大差异书哥,从代号E82的1M车型湾杏坦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点羌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条安钾健,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”两湘违,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受部,但随着时间的逝去祭,渐渐也成为了一种习惯颓同。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表牧钦险:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加受密脯,更多是出于对内部空间的考虑输,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响缝肯姥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吹登,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感勃揣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肖。   当然洞,即使武装到牙齿皋贿,M235i也不能与1M平起平坐呈,M家族的宽体车身魂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贡廷辰,就像当初1M推出时的口号一样“M豆,永远从后视镜中藐视对手”挟桃疲,而M235i更多还是为了平衡性能短骂、实用性与性价比徐较,同时也为今后推出M2而留下些余地辛危。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后苔独杜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步丘,针对绅宝D70推出后的社会反响骆尺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多来币。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车逼德,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势碎粪垢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生讳顶范。   D50怖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车尼,推出之后的表现往往是人们最期待的诺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鞍筐瞳,面对D50的将会是极为严苛的考验佰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蓬扒,而成功了梁番,也将有可能成为流芳百世的一代名车嗓扰。7.48-11.98万元的厂商指导价敲奥,可以说为这场战役的打响尾,开了个好头捅川。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诡舱灭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格踞。此次担任D50设计工作的然奋力,正是培养出诸多设计人才的博通公司趟驰屁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点皖,同时又能够给人们耳目一新的感觉强,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题裤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表戌佬婪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异诬,但是当你接触过D50这款车后喂茸先,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素比另挡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机溅谋侣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钨凛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹耽,但是当你将这些元素组合在一起时掏吗,却有会很快打消之前的念头博沙井。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外己玖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瞬。运动气息浓郁的设计手法棺,会让你把D50和运动结合在一起光撬泡,无论它实际的性能表现怎样忍垛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象膳唾浓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方戎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促睦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态微,面对不断推陈出新的竞争对手缕筛无,这位老伙计急需一点变化来扭转局面苍浪。好在随着2014款车型的上市迹返,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂伤柔,而这支强心剂的主要成分也很简单旧,一台1.5L涡轮增压发动机传。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型法及搭,针对配置方面也进行了一定的调整告,其中自动大灯膘枷官、超速报警以及四门车窗胰郑控升降等功能均成为标配卜表滔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蒂蓄计。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者罚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流捶。因为从早年搭载的速锐锭鞋,再到大红大紫的秦烈惧烦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6芥袍,它所提供的动力都不曾有变徽瑰。传动系统方面魏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瑟腿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱彩脯烧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言汇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿飘合。在城市中经常用到的中低转速区间内其,发动机的动力输出比较积极型姆鹅,并且通过涡轮的帮助岭抽,动力在1500rpm之后便有明显提升遁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm哦,完全能够满足日常驾驶宽匣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低爸,适合城市驾驶却诞。挡位之间的行程适中瞬,但手感略显生涩剖搔冬。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿∪省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搁水,而非车去适应你比。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定泡乐。四辐方向盘尺寸偏大扒敦,回馈力度比较匀称间,因此驾驶这台大块头还算是轻松场啃闲,只不过方向盘的虚位过多碗,转向时不得不做出更大的动作箩瑞。   前麦弗逊酗秦瑞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收感堂,并且由于悬架行程较长南都虐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉炕。当然这样的调校也有它的好处摄乖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中妨,SUV车型是一种非臣欤耗油的车型韦丢堵,毕竟以自身庞大的身形来说锹,自身重量就已经非常大了弛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机遁抨雀,这也导致SUV车型的油耗居高不下爸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观斤话,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题频篡溃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚路懦,在众多的SUV车型中掂步琉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蹿辛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计插,这种设计可以说非常的扎眼尚木秤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢胚兜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯叫驹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售难妇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拴潮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征躬咳。在RX车型上操盟粗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条彭盖刊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同秋巨京,从RX整体风格来看灵探,还是更多的体现了柔性设计的特点据睹镣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面桃衅尝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型承,如果不看下半身乌克,很有可能误解为一款轿跑车型斧炬粪。不过这也让人们的视觉一亮赫去撩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上隘揉噬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求彩沏尸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同赶感,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的看欺敞,没有过多的硬线条介入洛背,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的几蹋摄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点仆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符傲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力痰捎,RX明显体现出有些不足纽督轮,不过这本身就并非是RX的炒作方向恼航收。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赤集糖,内心想要一件东西钙档,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费搁疮,否则你就无法拥有心中挚爱窃襄疽。你想要一部手机紊,但偏偏要你保证最低消费仙。这种心情着实不爽瘫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版堑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谷旧逼,这两样东西都是你想要的撤害,售价三十五万不到隧,撇去不相干的配置闭,给你你想要的款泼统。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元附辖,是不是有点定高了玻田钉?可细细一想闲竭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机歪,并且还带有四驱系统艰。如果单单从这两个要素考虑翁家,同档次的车型里宿使,都破了四十万大关了狄瓤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型贾头,目的就是要拉低门槛甩蒂筷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出侮前。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件秋夸。但运动元素表现的很细微车,基本上都是细节点缀拢父笆,和其它配置的A4L差别不大窖人。虽然是一款40TFSI的低配车型戮,但从外观上很难发现区别辈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件徊端,算得上是全车比较明显的运动彰显了氛。尾灯内部依旧采用LED发光元件贝辉,总体来说胆儒洗,亮点不多脚灵,朴实大方毙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后兢撤孩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贤铝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品姥,除产品名称外谜谱,其与JX35并没有什么区别殊敢,还是那个豪华运动的大家伙兰雇梨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮癸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露咳乌完。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蝎乖范,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助图虏,灯角黄色的反光片是标准美规设计挞,但无论哪种规格馁,对行车安全方面都是提升晚劳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感酥测赦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO歇弓,前置摄像头悄然隐藏其中够答。侧面看上去QX60依旧大气稳重逞诡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感输。另外杰心,底盘上有些部件会低于车身萌寥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过堑歪佳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色舵,活泼的细节设计使其更有灵性敦瞥倾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性径,也起到了一定的隔热作用耽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感舒风,硕大的车身并没有让其显得特别夸张劲氏巍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现俊膏,静音效果良好速粱斗。   车尾并没有过多花哨的设计柿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字腔忿。尾灯采用部分LED光源舶烤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释何写,总体来说比较耐看搅烦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来卿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高捶纳鹊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蛙辱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象楷蹬。上市前沥附翟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后渐瘦诺,不少人不相信它的价值链,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后革掣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拐羚翔,这自由光到底是什么情况超潘隘?经过整整一周的深度试驾后梯叔,我有些新发现可以分享给大家鼓蛾勤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3汝,我的思绪一下回到了2005年左右衡烤,那时候自主品牌鲜有SUV产品裙,奇瑞率先迈出了一步费辣然,推出瑞虎莱催,并领风骚多年缺够擒。当时奇瑞称之为NCV梦搐,也就是集合轿车以及越野车拳啦盛,有着越野车的外观和坐姿窘,并兼顾轿车的舒适性纠捆,其实就是我们现在说的城市SUV返卷。   这样的优势持续了很长时间揭清,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恕桨极,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品讳廷,瑞虎的势头逐渐放缓竿炬,也就不再抢眼了缆。奇瑞随之调整策略司剃,在去年推出瑞虎5这一新车型松斤揣,与其他自主品牌新对手进行竞争迟。与此同时夸闯睹,时隔半年的今天锑集码,老瑞虎被重新包装升级僻剃,命名为瑞虎3再次进入市晨饧铩,与瑞虎5形成高低搭配筒揣居,重新获得了新的竞争力步。   外观奈揭卫:   正如前面所说丰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业琳墓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卤射,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节处概。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸憋械,棱角更为突出溜咀、线条也显得更利索烽范。侧面增加了镀铬防擦条夯,而车尾的变化并不是很大关吾耙,集中在尾灯和一些线条的修饰上蹈雌投,就造型而言瑞虎3更年轻了桂。从车身数据来看陇溃,瑞虎3相比对手并不占优优势轨,但是得益于外观的设计牟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些霜蒙肖。" "  在经历了数年市场洗礼过后凛,瑞虎车型迎来了新一次换装惹,代号命名也列入到了家族统一的序列中歧黄锨,对于车型的区分更加简明称嗜。除此之外辖枚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肩,以及更为充裕的乘坐空间酪懊,以提升自身的竞争力山。   瑞虎3虽然属于中期改款车型龄疯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用队苦疲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连宫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向派嗡嘛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冈敖。   此次改款主要集中于外观方面扰冉,通过新老款前脸的比较鞍咀诬,我们共计找出了8处变化柑墓把,分别为褪木:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组忱冈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌⑼帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大耍夺裁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘壳,但在车身尺寸上有所调整纬驹,其中长度方面增加了30mm详佳,宽度与高度减谐场,而轴距维持不变棘撤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出衫羔谅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35即,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中摹。   车身轮廓并没有大费周章的变化诉筋,更多的是在细节上体现新意疾。侧车身防擦条进行下移菱,并在前后车门中增加了镀铬饰条观拣梢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中祈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贪,更趋于向装饰性靠拢乓炒搓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式澈叔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性叫才。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗湿你,若要找出所有差异槐坞芒,还需要费上一些功夫匿悸,在对比过后变化上依然可以达到8处豢。依次为墒年号:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嘉协,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识艘际。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处马,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计斜,空调按键的布局更加紧密担,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凰猴。此外付挡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吧。   按照配置的不同叙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机庇睛武,大尺寸液晶屏包含导航叼托、多媒体莆桨、蓝牙以及系统设定等功能蒂惯妥,而在操作上也十分直观狼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当困储。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度努箍恳、风量退逆、风向等信息沉趣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少筐楞晤,同时旋钮的阻尼与定位适中斡孙沃,手感较好刷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫次侣。   方向盘两侧位置集成了音响相恒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蹦诚黔,中心区域使用了品牌全新标识安彩,并在造型上稍有改变案羌取。仪表盘则没有任何变化溪戮茄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吭菜浆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哩孝长,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伺龄酬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅了鹃,但调节方式为手动素崔冕,前排座椅具备加热功能盒,按键位于点火开关周边区域欺室铣,位置的选择上不够人性化广,副驾乘客很难进行单独操作钨苯。   在前文的数据表格当中莲跨讳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肌缉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高藐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后狸仿,头部距离车顶约有4指空间睫羡敲,直接移至后排乘坐培袄,头部空间同样保持在4指玲踢,腿部则为2指余量杆脸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下碘,首先需拉动靠背边缘的拉手扮环,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒茸,要想恢复到之前的乘坐模式紊哎,还需先拉动开关激郝,同时扶 起靠背酿,在操作方式上显得不够便利面贪认。后排座椅支持4/6拆分放倒窟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蚂扑阜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响菜举。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3镐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致尘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎峨,含有DVVT技术茅,相比早前奇瑞的1.6L引擎舜犯受,在动力性与经济性方面均得到了有效改善歌辞愁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求臂,在CVT变速箱的帮助下龄通,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作髓潍境。即使在起步之初深踩油门标,加速过程也会显得有些慵懒玩妮谅,只待转速攀升至2000rpm后台,动力性才有好转府,此时油门的响应能力有了子显著提高汲独思,虽然整个过程称不上动力充沛聪傲嗜,但对于城市使用来说算是够了仁零。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上郎赴,涵盖了手动弗琴、雪地和低速3种模式轻草佳,在手动模式下可以模拟7个挡位叭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用携屉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用搞褪势,在模拟挡位的帮助下柬粮,转速会与油门的深浅更成正比痞,升档与降挡的操作也会更加从容卷疯耻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坊。   在紧凑级SUV的行列中乌脖,瑞虎3的车重算是较轻的一员倘藕,这为引擎减小了不少负担诬农。助力转向系统的力度适当欺颠斡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力腑揭曝。转向的精准性使我出乎意料柿拐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性碧僳,悬挂整体表现十分扎实哄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狄菠,令试驾者信心倍增匆溪。   如同瑞虎3的定位那样卷次,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外靖,它并不具备越野的能力菱茄窍,然而精确的城市定位姥赦拎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适奔,诚然穆苦,它在这两点上做的很不错顿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你褥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言祁揣,瑞虎3也许是最合适的选择对象订。 责任编辑揽趴乃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钉侈,一晃6年时间过去了累龚煤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化葛抢,但是我们仍然和它有过很多次的接触姆瘟娩,并且每一次都是充满乐趣的体验铜清椒。今天我们又把它请到了这里解,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外两,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型臂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能柿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子阑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气耸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蚂具,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蒜间,自然整车价格也就能便宜不少帕,降低了它的入门门槛督感屉。而以我们消费者的角度来看闪欧绢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象篙谁,这也是我们今天把它请到这里的目的芬懦尺,测试项目很简单邻埠涤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现巧侈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鲤贺。   ●日常驾驶动力表现拌:低速扭矩充足穷舅,高速动力吃紧氖芭列。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能矾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酶外秒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性立霞,但机械结构还是更适合在野地里行走喊文。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此隘纪歉,外形设计逃忱、车身尺寸圭、参数配置全都没变梧蚊妮,只是换了一台发动机晶耍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沦浪僵,双手需要时刻度掌握住方向盘巾滥,总之开着它你不会觉得太轻松什怀窍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了壤吩,大家也都心知肚明抵蓄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现晶距赏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米餐擎,参数虽然降低了昆搏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些遁篡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的旁屠纳,并且只要车速不超过60km/h卫,提速还算是挺从容链圃荚,也有一些推背感肺碌阜,感觉并不比3.6L车型差多少们。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了冻衰,脚下的油门响应明显迟缓了不少泼罕,如果你心急的话巫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧朔,否则踏踏实实的在路上巡航哼。   ●油耗测试姑:正常表现扁,不惊不喜趴始。   发动机排量小了查茬,除了动力影响之外滦,油耗也是一个值得关注的指标层缎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试橙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里挝陕,拥堵路况大概在30%左右栏郴录,畅通路况大概在40%左右呻干厢,另外30%为综合市区路况急棠,全程平均时速为31km/h息恕,最终计算出平均油耗为12升/百公里购揪几,算是正常水平尖石。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过级,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题切怒恢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侈礁秒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力呕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嘲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高市,很高蔫唯社,或许我接触的都是高配车型供檀,包括纳智捷大7办炮、CEO等车型提,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助潭顺司。今天撂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV块,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量僻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧铰其空。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢磺串?下面沤仿墩,我们就来看看详细的体验报告扛县售。 可以看到逝敢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高貌贰,这在于其他车型包括纳智捷大7力诲却、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现揩。这次试驾的优6 SUV也不例外堕轻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惕档设,为了突出这款跨界SUV车型的定位舒凑廖,外观设计上更年轻有活力瞥餐煤,对于年轻人应该有很大的吸引力讽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台羡确,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm海,轴距为2720mm立,可以看出这是一款跨界风格的SUV掂瓶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品娃胯,最大的优势是轴距要长出20-100mm失酿,具备不错的乘坐空间辨淋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷湃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎饯盒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卤桓,尺寸都是215/55 R17唐。可以看出在轮胎的型号上筹卸铺,国内销售的车型都有一定的缩水虏,当然为了控制成本抢肝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现埔行古。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮撑内,后风挡下方采用了黑色装饰衬托悲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哪粕,两侧的LED刹车灯十分扎眼痕修炬,不过从布局上看稍稍有些凌乱芒看。" "李老板的慷慨庞碍揭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板缕僻。下面回到主题鸵嘶,从之前收集的网友问题看擞,大家最关心的有两件事儿截,一个是特斯拉的性能撕衔,另一个是特斯拉电池的续航能力纺泄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瞳搽澳。简单剧透一下刑毫全,性能方面特斯拉相当给力坤肆秒,续航能力方面我个人觉得还是不太行匹。 注形:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型才,文章中提及的“特斯拉”熟缎蔚、“Model S”等名称均为本次测试的车型考伞腥。 数据解读蛇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩袖,所以今天我们就先从数据说起精。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版携渡帮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s镭硼告,而我们的实测数据为4.7s泰,比官方公布的成绩略慢靛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样炊希狠。由于采用电动机驱动斜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车玻篓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑厦膝便,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态静,直到完成整个加速匣逛迷。电子系统和动力系统的完美配合纪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限末绕,这是大多数的同级别车型都很难做到的褐敌。 0-400m加速尾速谋分萍:170.124km/h 加速时间岔虐定:13.63s 由于采用了9.73玻送:1的固定齿比变速箱试,所以特斯拉并不存在所谓的换挡矮卿,在加速曲线图中盆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卷佃,车速和电机转速完全是等比例上升兔。这里说句题外话期彤奸,官方公布的电机极限转速为16500rpm回,最高车速为209km/h庇氰碘,通过以上三个数字攀套,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少灿,有闲工夫的朋友可以试着算一算靡空碘。 0-180km/h加速胳啼剐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惯膘衅,峰值甚至达到0.7G跑闺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱帆牌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h壬吮劫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看附茨,当车速超过150km/h后算痞刚,车辆的加速度下滑比较明显且捶艘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现衫,工作人员解释说为了保护电池借豪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡饥。再多说一句勉崔,这个速度日常用肯定够了帝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h炉,但如果是赛道浓焙霜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贯僳拦,有大直道的长赛道该,它应该会比较吃亏呜剐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车市起邦,常会被贴上大排量捷撤牢、暴力机器伟、拉风外形和肌肉车等标签稗。这些词虽然简单踌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征崎潜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型钉俩蠕。近日效,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)将,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称饶:科尔维特C7)虾,肌肉感十足的外形戮斗屡,手动拆卸的硬顶檬盒锹,再加上6.2升自然吸气发动机等喷缄,都是它的大卖点妇秽桃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凳怠删: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蹈驮妥,外形变得更具攻击性汕锈罐。不同于以往车型瘦蒜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗痉,只有头顶裸露在外潦,非常特别班挪。重新设计的6.2升自然吸气发动机残新,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锨粗熬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机烤,最大功率640马力巍,峰值扭矩814N·m)桔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手泞蔫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势履。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为年甭尝:5.3万美元)鲁,几乎没有性价比可言微那,但相信越是稀有的东西史娶,越有人喜欢摊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆俯效闷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话系许:400-023-5599 地址蚀太:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型广,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠偏抨彪。而这款车本网也进行过多次报道与评测集,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坊联市,比如——空间与电磁安全性挝衬。   有朋友担心舌韦犬,混动车型的使用空间会不会很小俺胁怠,电池电动机发电机都需要摆放位置汗酣,还有散热系统烘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧椽。   作为一个“热心肠”花竣,笔者决定帮一位同事搬家娇常,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惨瑟馈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱涟、两个大型行李箱堪刮贤、三个双肩背包芳,两个电脑包彩糙,一个猫窝亥饶、一个全新的大睡枕搬走寄馈乱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客经。好吧炭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大帽菩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鞍,从图上我们看出骑,在放入体积规整的水族箱水缸后桶涣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间诺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包描捍坡,并留有一定的间隙量长。   而后排在放入水族箱地柜后贺撕外,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挺蔼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱悄。得益于巨大的后排腿部空间豌桓腻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了舒宫笨。而后铅瓢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线黔豆。当然晤毕旱,前排的空位是为乘客准备的肯伶谰。(为维护试驾车整洁斜玖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施退诚茎。)   我是一个希望低调的企业主涎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的讣蛋寥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间萍棵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少相损,后排音响控制灭受透,前排座椅调节按键腐啃士,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子失、空间屁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流狼星手,大电流产生的磁场对人的健康有影响纲筷。英国专家认为顺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉丸,高于该值混害,儿童将面临患病风险穷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少码拳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡ⅲ害沽火。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害科爆。   简单来说乡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沉碌办,高频电磁辐射大多出现于通讯系统须策隧,如手机蛊缆赋,对讲机慕亭、信号发射塔等谱每茸,而低频电磁辐射离我们的生活更近伪宏廖,家用电器搂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可泰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台号酪歉,前排座位付,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量荡妒绘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品脸,不具有权威法律依据长娘,但既然是国家允许销售的测量器材爆彻菜,其测量结果绝对拥有参考价值诉嚼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评前,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谩猛跋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受炔撤崩,首先是油耗膳九,我们在遵守法律规定的情况下潘牢痛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车什涣教,而结果显示患腺巷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车溯拖抖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下衰攻胶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奔仁。   混动车型比普通汽油车重卧,驾驶感受会很糟吗?   确实卞,混动车型由于需要布局电池埂、电动机譬每、发电机挝、散热系统及控制系统洞的,整车质量肯定会增加权何几,但通过驾驶履旁挝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感郎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坑特笔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搜犯颓,使用感受更接近与现代的美系车型拈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性隶如,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极奈徽,而在高速公路上幌偷评,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拿酸,取而代之的是风声与路噪声坞。而操控部分蛇吓泛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哆,你永远不会感觉到生硬的颠簸辽,一切都是柔和与优雅范非悄,当然栖喝同,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抵手瓦。   最后苯姑弄,我们通过以上测试社壤坞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性膳千、油耗及空间实用性上都出色表现豆,而为此你仅需多付出几万元的代价届,加上经销商的优惠献,凯美瑞尊瑞物有所值慌,而你现在需要做的订炉皋,就是去店里亲自去试一试腊橇逆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接年径。 图/文东悍:丁艺   丰田汽车日前宣布搬囊,截止2013年底寿媳扁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆界噬灵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录簿涩。诞生16年来铃滔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区贬特、备受600余万车主的信赖和认可诬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员棘残讹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刷怂。 责任编辑偿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后擎魂彭,MINI凭借其漂亮个性的外观行、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疼皖。2014年北京车展上码氛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车瓯蕖(点击进入上市文章)短,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化冕簿,同时在配置方面也有一定得提升迟发,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后咳阮攀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市霓迟,售价区间为20.18-23.68万坝寒。虽然只有4款车型可以选择背,但从大家的关注度上看窘覆,很多人对这款车给予了很高的期望饰息。今天栓咖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V弯奔,两款车虽然在级别上不同膏猛妒,但是在价格上却是非常相近柏畏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万饺。下面瘫板茹,我们就来对这两款车型做一个对比挤冻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大堡峡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳短担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话掸闷想,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜霜俩傲。当然烩,作为一个自主品牌呻诡,想要和这些合资车型抗争枯嘿,就需要在配置上有一些诱人之处锻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别叫盾,从车型尺寸上看喀霞并,H8明显要大于东风本田CR-V芜,但是价格却几乎接近达。如果您的自主品牌不感冒的话拆程赎,那就不用在纠结了掂。但是蓉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话虱,那么H8的确算是不错的选择瓷输,至少从轴距上就已经很让人动心了冕贝散。   =============分页符=============   原标题杯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下劳蒙壕,哈弗H8还是小胜捍炮限,其中H8还带有液晶中控屏搞擒,而CR-V并没有配备中控屏飘腻猩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能搂坑。这些东西的确也是非常吸引人的掀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的圭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验领湿错,平且还配有ECO节能模式境,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蛋。H8还配有坡道控制系统覆镁,但是CR-V并没有配备这个功能挤。另外苟权蝎,H8还配有三种运动模式甩肮辅,一定程度上提供了多路况的脱困能力皋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些感黎炔,当然H8属于刚刚上市的车型某,并没有试驾车让我们来进行测试怂,以后有实车的话仟季,我们会进行相关测试饺。   结语惧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章佃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的胚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升轿革,某些情况下还要超过很多合资车型透钩苛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下典下卤。 责任编辑乒:赵春晓" "从1985年开始禽佛理,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缕,1991年出现在5系车型上据量,1999年开始陆续出现在X系列车型上惋努。直到现在单,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配屁础脓,提升着宝马车型的操控性和运动性姬。让牵引力发挥的更加自如豢破唱,下面连,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现滴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汕矢秆。在车载计算机的控制下捐菊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整虑遣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配裸,而且动力分配比例范围达0-100%爸澜,赋予车辆独特的动态表现忍炒呵。 与传统齿轮机构相比略点玻,xDrive动力传输响应速度更快丢雇,分配比率更灵活缓红褥,通常星斧呛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蔚蔫请,保持车辆转向精准灵活铝疮嘉,初瓤筹房、中段加速更为直接的经典后驱特性少涝。而在弯道搽、湿滑路面泉哆晾、或紧急变线等极限状态下嗣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力享烙痞,增强了车辆的稳定性和循迹能力昆河。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鞍反胜,在附着力降低的情况下垢惶,更加考验着前后轴所分配到的动力菱轨腾。通过一体式底盘管理系统的侦测拘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烦珐郸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下谎衅辟,最大化的改善转向不足和转向过度累。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上仆琶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现忱娩。宝马4系在绕桩和紧急变线中抠滑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外监回,四驱控制系统让车辆循迹性更精准翱变,更灵活傲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上抬谎睹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域啤腾耽,公路性轮胎打滑严重费聪迟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预首讹誊,还是能够胜任一般越野路面恫罗憨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑诉鹊京:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)垮夕,宝马X1一直以其运动性示人葡墒嫡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表痹。但是不同于一般运动车型不擅长越野伶腿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能既台兴,能够让车主在假期到户外撒撒欢吼擂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绦等畦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时秆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瞥。   在消费者最关注的价格上男讳,我们分别来看两辆车慌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元戮摔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元沁。从售价上我们不难看出豹铣椭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3倪饭楼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3柒部设,价格区间跨度较大韭。   外观尺寸对比斑稼:   首先镣,从外观上来说本钨,宝马X1极具动感疯。其标志性的双肾格栅已经不必多说晒煌镶,远远的就可以知道这是一辆宝马却。而那富有动感的线条庇隆贩,将其外观勾勒长,即使是静止在那里湿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态砰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陵,感觉比例似乎不那么对称苇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扛皋誓,而且作为一款国际范儿的车毫撬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅攻室侥。虽然宝马X1有修长的车头蚕伐,但是驾驶时却并不遮挡视线净晚怀,仍旧能够清晰的观察前方路况笔巢。   相比之下讲堪,奥迪Q3的外观略显沉闷袄卸巷,同样的家族式前脸显得十分稳重期嗣顺。虽然不像宝马X1一样运动雄,也符合其SUV的定位膝荡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大碴市揪,这也让奥迪Q3的样子更加传统娶才。不过宝马X1虽然外部空间不占优势柿郴,但是内部空间却优于奥迪Q3卿痞,相比来说禄潜,宝马X1具有更大的头部空间报嚎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3踞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长冷:4477mm 长雹计疯:4385mm 宽土:1798mm 宽逛富:1831mm 高焕剔劳:1577mm 高萎:1608mm 轴距库顽:2760mm 轴距飘:2603mm 最小离地间隙猴匿:194mm 最小离地间隙碎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者糕菠,宝马X1具有灵活的操控性显翅千,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性温采。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化爽硷率,作为一款 SAV旧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的累协。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向娩土瞎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣习徊胆。   实际驾驶中虑忻漠,宝马X1的路感清晰侯,虽然车身不惺运,但是宝马X1却有较小的转弯半径钵轿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拎兽镁,带来更多的便捷伐呕轰。行驶中赔伶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快藏茅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系痹布。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮掸来广、高精度直喷与电子气门三大核心技术徘愧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吵,在动力输出上达到高低搭配的形式狙膘褥。而宝马X1带有的ECO PRO模式竣,可以帮助我们进一步节约油耗鲜喉,让油耗能大约降低20%鹤谓。 两车基本配置参数对比赌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恕惨:通风盘/后茧敢疽:通风盘式 前飞敖钵:通风盘/后宫坞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题剩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV欣洁,我们不仅仅需要看其运动性能姬溉豆,还需要检查其越野性能访捻矮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色晨毒储,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统圣们爆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成染,为了能更好地分配轴荷井褂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端饶冯、后桥差速器前面俺扑。正常驾驶环境下膊际胺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮慕帕赔,当检测到前轮附着力减弱时蔬桐垄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮淋川把,帮助车辆脱困撕。   通过以前的测试谷定,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用筒词鼻,对于应付难度不大的非铺装路面来说沸守仙,这套四驱完全可以应付祁挪芒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能腾闲握,加之悬挂行程过短猛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试查钢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样闷,偏向于公路驾驶萍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沧辱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴邓脓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中响羔,动力的分配为40:60怕镶,在实际日常驾驶中杭佃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的快飘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主疙驴蒜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能诫搂槐,在车辆出现转向过度时淘脑僧,车辆会将更多动力传递到前轴沦汇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性款笨碾,帮助车辆脱离失控的状态咖诫仿。在弯中逐渐加速的过程中疙誓,由于车身的重心靠后搜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势讳,在这种情况下券,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侈伶宝,减小前轮的负担钠,使车辆获得更好的指向性仙。   无论是雨天崇垂,还是弯曲的山路任昆董,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对巍景勿。而且在大角度爬坡及碎石路段沁狄歉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力尉促遣。尤其是爬坡时蛋,动力能够智能输送至前轴宋,让车辆轻松前行烯输沸。而在平时花似,动力又会自动分配于偏后驱甭蝎钉,让运动性得到进一步的体现坦爬傲。此时的感觉是类似后驱车苫森,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配结弹假,让车辆行驶更平稳咖全。   相比而言饯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野湘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高匠忍溉,具有良好的越野视野僻恋板,但是宝马X1的离地间隙更大吠,通过性更好珊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少陷施,尤其是其具有更多头部空间静钞酷,如果越野时黑炬款,可以适当调高座椅坐姿盒骇险。   =============分页符=============   原标题熬品:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰双副欢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩亩垒,所有的按钮也都在触手可及的位置竣水剂,十分便于驾驶者操作仙茹。而且两款车型都选择了年轻狭封、时尚汞、富有现代感的内饰设计蔽。   两款车的配置岗,无论是奥迪Q3莽茂嘘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全八窖麓。尤其是宝马X1的iDrive孺羞醇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用渤良,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮僻镣舜,宝马X1更加简洁苹废舍,而且操作一样方便椿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钮。即使是刚接触宝马车型的用户净念,也能在第一时间熟练操作八想。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热督蹿驰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性隋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索哩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大憨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疯。例如像最低配的宝马X1判,虽然价格极低纯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烁净。Q3低配也是一样闭科饺,配置较低透。不过如果您不在意像导航渭屏、座椅加热等配置煽弦痛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要怖盾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后犁堑型,我们进入车内来看看内部配置以及空间曙。二者究竟谁能更胜一筹斤钠成?首先来看两车的安全配置次辽瓷。在气囊方面拣,奥迪则更胜一筹饯蒲联,在两车装配有同等位置气囊的前提下呐匪盘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凰伎墩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜敞涛信,它全系标配有防爆轮胎睬般,即使发生爆胎盯称,也可以继续行驶胆公恰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配怂统。此外防爆胎也节省了备胎空间伸描,让后备箱有更多的储物空间娇藤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挺釜。从车身尺寸上来看绍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势摄小井。然而车内乘坐空间方面违,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3揉韧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度脑蒲礁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度单欠奢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题表疽擒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面奈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策既。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疾。但由于国内油品的质量不佳蜜,为了更好地保护车辆发动机哪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换垢该。而其他配件的保养周期上切,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养磨涤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i地笔:   861元   xDrive20i畅乔眷:   1036元   其余车型肌修管:   965元   sDrive18i顾:   861元   xDrive20i杀:   1036元   其余车型苔八雾:   965元   sDrive18i挎:   1609元   xDrive20i赴:   1784元   其余车型捷佩瓣:   1713元   sDrive18i伺:   1386元   xDrive20i揩我:   1561元   其余车型控稀硷:   1490元   sDrive18i儡:   1591元   xDrive20i寐陆:   1766元   其余车型房嘿:   1695元   sDrive18i唉克握:   1609元   xDrive20i瞥四:   1784元   其余车型健四陇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注皮庙:●皋:需要更换 ○戏犀:常规检查僧从,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中品,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯筷、空气滤芯和火花塞姐。花费支出大概是2691元末叼刷。4万公里时还需要更换汽油滤芯巳拆跺,支出大概是1382元赔柔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错勉巨莽,保养中也没有出现更多的费用支出船惊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用仟筷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蔷泼:●睬:需要更换 ○份回:常规检查渡局陷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嚏侯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降缺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同旗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加潍箍,能够更好的照顾到爱车的每个细节讨蜂。   总结憾七: 总体而言宽淡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胆戎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疆耍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足欺缓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少悄蔽捍,整体内部空间与奥迪几乎相同悲。而在使用保养方面枯隙屋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济顶接。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拦辑苹,但是其配置也相应有所减少菜芳。作为高配车型夺苫懒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鞭。 责任编辑喀啥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙眠亨九,没有给同事们任何跟我争抢它的机会奔巴。它足够漂亮了降,漂亮的让人感到迷茫瑟吧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行俺磊,由于在国外拒,我不得不比以往更谨慎的驾驶筒蔡,没有做任何炫耀的动作吭茫殊,但依旧接受了不少注目礼桑瓷景。   最记忆犹新的一次是我从超市出来里,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疟侗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内腻,只好出此下策竟:按住仪樱控器蛋叛,“砰”后备厢盖弹开了茂记咆,老头愣了一下擒侧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢啪巳,并给了老头一个友好的微笑稠,关门走人了抠。这时我才知道补,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瓢统,它的曲线诱人羚递,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拔,但令人心动的地方是从B柱开始的苍霞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级垛搐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性备鸥。也难怪渡吞菲,差点忘了家磁,我们这台车选装了AMG套件攫胜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用行炕戳,没套件的车感觉就差了很多筷录称。   即便如此毕贪铺,它的妆容仍是存有争议的纱桓癌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧婪妙潘。左派以我为代表(全部未婚)茧,认为它的骚气指数接近满格钉,尤其增加AMG套件以后卧稳,能骗不少小姑娘嘿稳。右派以结婚生子的同事为主挫卯,他们认为车身不够修长城,不够秀美停。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体灭山。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情净,但又内藏了些许的凶狠叫舞颓。   不过我们两派的意见同样有交集酥,那就是从侧后看去木焙,它的美感更胜咳颧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拖,远远的从背面欣赏它侗捆呸,真是太美了墙酶怂。   =============分页符=============   原标题苔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上射,它采用传统的氙气大灯脐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统腻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少论。另外倘,与前包围上的空气导流口不同的是劣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用贝颅,不得不说其达成的效果是相当不错的互孙镐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼簿乾,但日常使用中也是在令我提心吊胆蠕,还记得开头那个故事吧皇贝,告别老头后我驶出了停车臣濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涣陛俩,压过了一个并不大的小坑洼老,胎壁被硌破了查,轮胎在5分钟内全部撒气篡俯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用收,这个下马威让我措手不及绘赌。   =============分页符=============   原标题卡蒋痴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门羚涪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中笆。坦白的说栏,这套座椅看起来特别有型赶挖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色胸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求娇累,我觉得座椅的设定倒是恰到好处稻篇抛。   眼前中控台的造型俄糕,甚至细节都与奔驰A级相同钦促盼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吧离,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样啼涪,总让人忍不住多瞟上几眼榷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹博,触感细腻酣碴溯。   =============分页符=============   原标题松炯蹄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳韧,各项按键的操作都很顺手瀑射兄,但我多希望能提供翻毛材质棱定。另外翱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手炊粱趁,回馈力很兴睢,而新款车型早已没有了这个感觉徘,让更多人都更容易适应贸饺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格剃沤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鳖缕,特别方便猛毋惮,当然了袖假,这并不是CLA级的专利铰蛙,A级也同样如此暖。总之对此我们是持肯定态度的妮,“怀挡”显得复古谭舶贯、特立独行返桐怪,而且省空间疲申斧,利大于弊查。   COMAND系统与国内车型操作方式相同狼苹反,不同的是它很强调对网络的依托溅,这几天在欧洲开了不少车赶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刨侩。几乎所有新款车型都支持与手机互联补础,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能埃枫察,还可通过手机网络访问互联网洼朔钨、下载官方APP程序和导航矮蒜查,这是国内车载系统所没能赶上的脸迹。   =============分页符=============   原标题兴吕官:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说陆,空间实际上是够用的察,毕竟多数时间都是前排利用率高丧嗡去。我同事身高179cm来却霖,在前排头部有一拳的空间乏牟,在后排就显得局促了申塘,后排乘客反应压抑感比较强校烦夏。   不过我坚信码灵通,对于CLA的车主来说空间是够用的徘蜂,因为后排不会经常有乘客败享踞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惧凑催,况且它还有个不小的后备厢供日常使用葱参惶。   =============分页符=============   原标题赌昏柏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖怜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机陈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拉涣痉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm维炕,配7挡双离合变速箱荷,带有换挡拨片盒垂。拧动钥匙瞥哺,发动机被唤醒透奈,车内怠速状态下的静谧性相当不错乌淮点,我们出发了急锻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鳞烽,不过CLA非常容易上手凸,舒适模式+D挡表现得有礼有节氨,整个驾驶感觉极其轻快篙沃昧,这是一辆易于驾驶的车蚂郴,不论男性和女性都会觉得很轻松郴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性屉屉,转速时常被控制在2000rpm以下患兰蹈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契控鲜蹬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性慑,而且在低速中它的换挡依旧平顺谐,并没有出现那种令人不悦的闯动恕。   切换到运动模式牛怠驾,变速箱首先变得更为积极巳操慑,整台车的性子也开始急躁起来杭形,随时准备着接受挑逗筒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接璃。油门的响应也更为灵敏舶京顽,初段就能得到不错的效果曝搁锹,只不过排气声浪并不那么有气势赌筐。   至于转向砍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻饱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉乱舰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转唇蛔,那样的线性和柔顺哗节糜,简而言之非常舒服剐。   CLA的转向感觉则不然腑钢间,它少了些紧致的细腻感疮程,多了些轻巧阔裳。这套电动助力低速中没什么特点铣,属于偏轻那类的磊蛊拘,或许女性朋友会喜欢陶。高速下转向逐渐变沉澎纶,更易于驾驶楷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上青俩,比我想象的要好不少缉。   不要被AMG套件所蒙蔽率同,悬架的设定并没有那么生硬跨倘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求林诲,整个感觉还是挺舒服的度,回弹的特别利索泊捕牟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态邵穿,起码我在前排开车是这样一个感觉酪凰领,只是后排的乘客有时会说腊耸:颠!哎斥限扦,管不了那么多了那,我要是车主才不会天天后排拉着俩人炉巾贝,驾驶感觉对于这台车来说重要物憨垫。   =============分页符=============   原标题笆莎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现控。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护废浚虾,无法进行有效的弹射绒仁。起步时有将近一秒的延迟耙,之后发动机全面发力瑰,此时轮胎打滑非常严重帕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故非,全新的胎面没有达到最佳的工作状态笺耐,导致抓地力不足连戚瑟。怎么形容这个状态呢挛距,就像一只狗在大理石的地面上突然加速汕,四肢虽然在飞快的挠地砂绘兽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样什赦,各位想象下盛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态滴,双离合变速箱准确的完成两次升挡皖改,换挡速度很快仙浩,最终用三挡达到100公里/小时的速度淌狼,时间为7秒整另掂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新懒,因为看到严重的打滑时我特别无助钉矛,尝试了降低转速起步膳诫级,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地显汇架。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中沤婪,而且车身的支撑有效司习,车内没有特别明显的前倾感觉鳞。从刹车曲线来看胳手楞,自始至终加速度都在-1g左右焦从,最终成绩为38.46米舅,符合奔驰一贯的作风谁。当然薄罚裙,待拿到国内的测试车后容草,我们还会进行测试浇脓,看看原厂的轮胎表现如何坎轮碧。   总结杀票:   从国外的销售情况来看跺躲,CLA是相当受欢迎的楼鳞鼎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料眠钡,CLA在美国同样有着相当不错的市郴殖场,2013年后四个月销售1.2万辆寝傲,势头相当迅猛合鲤,可见其受欢迎程度裳厦背。   进入国内后我想它会得到同样的关注口降凶,随着细分市场的成熟括攻猴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车铂跋涤。奔驰CLA级盘,主打运动澳警、年轻搔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拨穗傅,尤其选装AMG套件以后效果更甚兴内频,相比奔驰A级鹅创完,它的吸引力显然更大遍嗡。相比竞争品牌戒却掏,这次奔驰走在了前面广,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品确。配置方面国外大多都是选装吞和,比如天窗号急案、轮圈样式等等拍端涎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知懈疙耿。   不可否认谓恼,它是如此的招人喜欢亩痉吞,尤其招那些打扮时尚翰境、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑矩桨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机套纪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了逼孺冷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机莫耻当。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘肌九,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃敢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型活,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革输黔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法菜辰,通过细节部分运动元素的添加绢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疲。其外观运动套件包括进气装饰箍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等漏罚。   总体来看逼订塘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子喜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面甭囤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置摩侮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备菏拎,白色车身加上黑色的玻璃车顶捻,看起来很有档次感醇苟。不过略有遗憾的是缆,它的全景天窗不能打开免,有同行戏称令蓄,这是专门为了看星星而设计的溪。   内饰简洁自然   与外观相同塑吞锣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围桥。全黑的内饰缮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现梦郸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来戌瓶。   配色方面泵惫孰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拔侮,但通过座椅的白色缝线盎绞、钢琴烤漆面板白边框的搭配瘦凌,使得内饰整齐又不显得沉闷粳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了紊。人机交互系统方面颇敞蜂,V6菱仕Turbo车型并不占优势介讲。   动力不错啸腐匹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机乃肮欧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱禾习。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型涛。这款车的低速扭矩较大桂冬,因此起步时非常容易什。起步后菏派,借助轻盈的车身堵撬,汽车随后的加速较为顺畅怒歧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实胆簇,这直接导致这款车的操控也是相对不错龚,在较为宽阔的路面上郊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作侥,感觉很有信心疵搏撕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惯憨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的潮蚊晦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置丢伐负,非常方便驾驶者进出饯沽,但打火时珊尝鹿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吹嗓。 责任编辑哥扭浆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候每,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位抛福闯。之后的继任者是睿翼怀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈省捆烈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款改娄弥,并更名为马自达6阿特兹坏蔼翘,而它是否能达到前辈的高度焦嚎蚕,让我们由内而外的体会一下并盒藉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌兢来秽,配合这两侧行车灯淖缚,看起来霸气十足效,隐隐的透着一股子狠劲态能。图中这款车是2.0L的标准版会,则采用了较为普通的卤素光源卢布,科技感差了一点潘铰蹈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斡嘲,犀利感十足剖靖茎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寐,它不同于以往的两代马自达6喇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腔般擎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来软劝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子欢湘恫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”速函徐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm评哎,轴距为2830mm咎,与进口版本相同壳活。相比同级别其它几款日系车型火,阿特兹在轴距上有较为明显的优势势般坚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾翰,像是一滴在高速行进中的水滴戒,充满了流动感怕。从后边仔细观察阿特兹的背部胺玖疥,不难看出它还带着一点掀背的意思分。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锯怜辉,配合着双边单出的排气筒尉矮蹬,更使整车的运动感一直延续到了尾部固萌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈河鼓袍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)范耪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩剔钵仟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质低熟,其它区域大多为硬塑料师。由于没有太多的装饰件寇扣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价传灸朝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高刀,它采用的是一块电阻屏驮伺吠,触控灵敏度还算令人满意标,界面的科技感以及显示效果都很一般材坑沧,总体感觉更像是四档惯盎、五年前的产品没厕,唯一的优点就是操作无任何难度未,一看就会木。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡啡,所以导航功能暂不能使用矩酒。   进入车内胁炯深,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了菱狼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烧凌,握感也很不错达,由左至右打满需要2.5圈挛饲限,比大多数车型略小间乏。此外断典炽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逢地,操作便利性良好臂槽灯,而且兼顾了驾驶乐趣窘患。   仪表盘采用了朴素的黑白配色担,但却一点不掉价对寇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感阜普,其次它的表盘内圈采用了网格设计安挥缔,多少有一些竞速的味道樊蹈,再加上白色的指针以及简洁拷、明快的字体醛仆袍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望囊屡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗峭颇襄、平均时速绦建请、续航里程之外澄轮签,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP天。i-stop是马自达研发的自动启停技术狙燎瞬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火炼粉奴。   除了i-stop抹姜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统懂继。之前在新能源车型上比较常见漓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上等。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于潜,它是以电容取代传统的电池或电瓶闹,从而为车内的用电设备供电厘猩角,而非用于推动车辆前进财乘。   空调面板的样式不错淌,旋钮和显示屏都显得比较有质感限菲跑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子稳纹剧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烹嘛丢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承胬杖好磁精。前后排座椅均采用了真皮包裹匠奋氰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拼脚扫。   虽然阿特兹有着不错的轴距适,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩啪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢烨,而在后排却只有不到一拳的头部空间科设。令人满意的是后排的腿部空间纺惯,坐正以后不影响翘二郎腿伟滴判。   阿特兹的行李箱空间值得肯定舷较墒,不仅地板平整寂浑筋,而且行李箱有着不错的纵深别媳嚏,轻松放下高尔夫球包毋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎菩箩沪,以及更换轮胎所需的各种工具冒汇斗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷苔、双可变气门正时娩、凹顶活塞+米勒循环受、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术完签,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蓟闭纶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鳞说,而峰值扭矩则202N.m/400rpm晚抢崇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱帘,并带有换挡拨片烤,只可惜这款变速箱不带有S挡马冷,对于主打运动的车型来说个遗憾氛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩滑外,日常驾驶过程中泰烂,为节省燃油伟,变速箱会积极升挡厘蒋葱,转速经常保持在1500rpm以下膝品泉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应戳坍,因为这台变速箱的反应速度很快墒申,能够很好领会驾驶者意图皆翻菱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出强。   阿特兹拥有良好的操控性踢焙丁,这首先要归功于发动机线性的动力输出鲁胯狗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吗宪扁,而中后段又能够拥有很好的动力表现艘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻闭恳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处怜筛,尽管反馈的路感一般输汲密,但指向足够精准歼彩,能够给人很强的信心肚扔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协牌溉,它的前后悬架初段偏软日搂插,能够很好地吸收路面的颠簸畦衡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾庙含彤。可喜的是悬架的后段韧性十足海墨,不会让人感觉力不从心淑。最重要的是希,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整毫铣,车头指向灵活泵倪,车尾循迹性出色马虫刻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见糯茧。   总结搂蜗叭: 对于马自达这款即将发布的新车节晾窍,我只能用赞不绝口来形容脑槐涝,外观和驾驶感受都可以称为上等乓。如果非要给这个车挑点毛病的话独,就是在高手如林的中型车市场里虹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸戒。所以如果你是“外貌协会”的成员咕慨硼,或者追求极致的驾驶感的话捌矮瑰,那么你可以期待一下这款新车般衬猛。 责任编辑亨:赵春晓" "  KTM的X-BOW腥,直译过来是十字弓档显,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)迸恃暖。实际上躺含函,这个模样怪异的小车缅魂,的确是火力十足彭,足到无论是在街道上还是赛道上帽皋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车低。   先来说说KTM这个公司怕惶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂庙潭串,以生产越野车和跑车而闻名珐供虎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车恫掣秃,也许是工程师们精力太旺盛洗,亦或是身在奥地利这个地方任漓必,总会有些天马行空的想法才尚吠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子托,去生产一些别的什么机动设备函。这几年驳锰,除了X-BOW榔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明骋,而且都有一个共同点——惊人且极端沽寿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疤、puristic(纯粹)慕、radical(激进)搏摊冲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解刀补。另外还要多说一句妇拒,这家公司的口号是ready to race寐爱卵,时时刻刻都在准备一场竞技淑菜。   KTM的CEO曾经承认囤泰鳞,他们希望使用21世纪的技术埂捣,发扬柯林·查普曼的理念扭都啊,打造一台新世纪的超级跑车屏龋墩。柯林·查普曼是谁潦?他是路特斯汽车的创始人汹屠,他说过最著名的一句话是灰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准煎羚充,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的地,作为汽车工程师限,他把全部精力都放在对性能颇砍兰、操控和轻量化的极致追求上辉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捕撑仙,但跟进尝试者寥寥褂甲。看看路特斯汽车凄凉的经历瑟顾,这其中的原因并不难理解犊。我们很欣慰地看到那涎渺,在新世纪嘶痴态,KTM继承了这种理念雄,并且做得更加激进穆泞踏。   其实X-BOW的理念很简单修木懒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泞妒宿。碳纤维单壳体车身径撇、全车碳纤维组件破、水平推杆减振器坤,这些都是方程式赛车的标准配置屎信。由于使用轻量化材料编靛枷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凤。在高速行驶中绊境,车辆的气动布局提供下压力胯当,以此来提高抓地力和稳定性匠,这也是方程式赛车的特点屋。和赛车唯一的区别独汀赎,就是它有全套符合法规要求的灯光薪,以及一张副驾驶座椅嘿鸽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机宪纱,经过强化和升级后们略荡,动力达到300马力临蔷,和F3方程式赛车相当逛,六速手动变速箱也是简单而纯粹拒踢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肛敛殴,我们不妨来看看推重比楔公淀。X-BOWR大概是2.6千克/马力纯莆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械虾曰纭,也就是说发动机需要负担的重量更少扳贾,动力表现自然更强固撮。   在踏入X-BOW车内的一刻村京零,恭喜你宪,在旁人眼里推,你已经像是一个职业车手了裙。首先一只脚跨进驾驶舱瓢酸登,站稳后调整重心替,再把另一只脚迈进来闺盖随,双手找到合适的支撑点乳莲,将身体重量转移到双臂凛,身子瞬时下沉誓蓄,把自己放在座椅里霖。来自RECARO的座椅是固定的淑,完全不能调整星物,靠背角度略微向后倾斜泊改,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里晨稍写,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惟。要完成这一系列动作烹杭,如果你是个长腿欧巴锰,可能会轻松点昧隶技。同样和方程式赛车一样僵考,X-BOW采用快拆方向盘歉,在一定程度上提高了进出车的方便性图腔倒,不过我觉得这个功能最主要的目的迁,还是为了让它更接近赛车吼。绑上四点式安全带纺宫,身体没有一丝活动空间苯曹,因为在碰撞的时候妹覆,你不能指望安全气囊救你一命粒,唯一的方法徊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上什。   驾驶它腺屋顺,你不需要有汽联颁发的运动执照红,甚至不需要经过特别的训练稠。只要你有合法的驾照咐骚低,会熟练驾驶手动挡汽车亭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度炯沪逗。连离合器都很好掌控椿苍炕,甚至比驾驶EVO婚哨靶、STI这种高性能运动房车还容易轻。你唯独需要的边陈,是练就一副有力的双臂刮,因为它完全没有转向助力青,停在原地郸腺喇,方向几乎是打不动的街。   由于场地的原因固泉绅,试驾过程不是很尽兴馆,并不能体验到X-BOW的全部性能瞥坛。在狭小的环境中氮木,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卷帆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肠擅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力波。因为使用水平推杆减振器违,X-BOW的底盘可以尽可能的低高泌讲,在转弯中几乎不会产生侧倾狄。多连杆悬架结构稳定羞粹柏,可以减少轮胎不必要的运动和变化哺,保证最佳的触地面积卯手,用尽每一分抓地力并冀抖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匆讲,这一切所产生的副作用斜藕峦,是你的身体要承受更高的横向重力淖。   在视线上剑救,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似胁齿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置芯防,以及转向时轮胎的变化徊戒。利用这个优势沤星阑,你可以把车开得更加精准帆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骸赤,这是任何房车都无法比拟的堂擅。不出个把小时欺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样体感茧,高速掠过障碍物而毫发无损琅卤搁,那种险象环生的场面仆,我相信其它车做不到忱,这种乐趣和成就感能,只有X-BOW能给你谰苦梅。   看到这儿谦,你可能觉得这台车并不难驯服郡,一切都很容易廖欢。没错冗,X-BOW没有设置很高的上手门槛谋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单空,但是它还有进阶的玩法郡,这就需要很高的技术和技巧了卉芜。首先怒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战杏档酱,为了它的寿命犊倡烧,好好训练跟趾动作吧每戎。漂移丹?也没问题悄,在转弯时只要加大油门阑,车尾很容易就会滑动起来该尝。之后能不能画出一道完美的弧线貉迸,就要看控制的技巧了短俏。   除了以上这些蹄耗虐,我还有一个建议咳腊。置办一套合适的行头核硕,至少也得有一个头盔和一副手套卉,这会使你看上去更像是职业车手蟹。当然榔凉盒,作为一台可以合法上路的跑车孤,KTM也试着考虑过车主的感受掀,推出了一款GT车型莆翰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃间缕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已单。无论哪种装扮亢免,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街碱繁,在气势上就足以压倒一切壳耐,而在性能上颓扣,它也是所向披靡僵狠咳,精准饺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜疵羚。虽然它可以以合法的身份上街淳绣围,然而对一台Ready to race的准赛车认瀑,街道并不是唯一且最佳的选择亨镜,它最终的目的地肪,是要奔向一条真正的赛道尼沁,在那里解开封咏濉,去赢得一场真正的胜利惯此苏。   说到价钱炯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车线,一点都不值板多。那么拟,如果说花135万辩湃沸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车阀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟举,最大化的驾驶乐趣怜停,并且还可以在公路上行驶酪铺,这样是否物有所值非镁鹤?答案其实显而易见惫篮,值丛斜,或者不值晌弥,取决于你是否真正热爱驾驶抬瑰赂,热爱赛车运动氦路。 责任编辑肋瓷俊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词祁炉巧,早已见怪不怪扫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车锌背。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过苦,广汽丰田出品的YARiS L致炫渐淀,就是一款加长版的小型两厢车轮典,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志府激。 知识普及牢:为何不叫“ 雅力士”了间答妓?   相信很多人都会有这样的疑问活,从车尾的英文上来看吞瑟罚,YARiS的标识与上一代完全一致是瓜吻,但多出“L”字母贸七。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观倦疾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置胳。全新YARiS通过变革性的设计淀辨断、加大车内空间魏粟、降低指导价奉钦,从而想抢夺A0级市场的份额奈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钱哄。不再使用“雅力士”的中文名称垦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌逞。   外观愁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扛貌惯,如果拥有一副出色的外观设计骡亮粪,那销量肯定低不了肪伴。广汽丰田的全新YARiS L致炫然市坎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蓟桔算,能让更多的人接受匆颇凶。   =============分页符=============   原标题长:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的迸,所以在造型方面与海外车型有些差别邪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哀扰玲,“梯形大嘴”车头动感大气篓,配合超长的轴距突脊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受苔碎谴。   =============分页符=============   原标题非螺淬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰奖阿故:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内描慷,相信你会有两种感觉穆勺,第一奶枚:中控台设计非常大气矗,和丰田系列的SUV车型风格一致具供。第二皑促:超大空间枷链,后排空间完全比拼一般的A级轿车限洞。   =============分页符=============   原标题邯拾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肠触搐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意矗戒腹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瞪耗,但是空间方面完全越级的感觉田,完全不比一般的A级车差匆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服棠喝。   =============分页符=============   原标题拌痊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾稠巍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错艇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿猜朽乳,中后段性能并不出色竣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高夕,高速行驶油耗方面并不出色拭捎古。   结 语   作为一款城市代步车型烹烹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多违,外形方面就能征服不少年轻消费者井缓乃。此外赊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理宛项,若果说美中不足的地方葱瞥,那就是匹配的四速自动变速箱了困间内。(韩威) 责任编辑头怒腺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凰航盘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沃?告诉你地桃巳,这是真实存在的一辆直线加速赛车俱涩踞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车邪撩拭,基于2014道奇Dart车型纫,型号就叫做Dodge DartPro Stock童乖疆。大概意思是“超级街车”墒剑苗。虽然只是称作“Pro”仟,但它的结构和普通街车已经截然不同匪伞,一点点相似也仅限于外观上瘫陛橡。一个专门设计的底盘咸苦,扣上一个类似“街车”的壳子棘试,除了好看以外寥雀,也是为了让车子的空气动力学特性更好管钨琉。除此以外潦火,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”殊衡。   作为动力核心膳份替,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造删管。与常规的“以街车为基础改造”不同曹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同琅饰。据厂家介绍栋萝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时苏挞,而极速则可以达到480公里/小时褥猎。   Mopar没有公布具体技术细节谦幢杉,但是在上个月氖蹦扮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中很童扔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速九函,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考喊才:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力纹市,它跑完402米还需要9.9秒儡棵,而末端速度“仅有”235公里/小时刮懂。也就是如果两辆车进行一场比赛倍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哨衔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半镜襄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汹,当然也无法在普通街道上行驶奥赴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采即握。 责任编辑闺:赵春晓" "  4月11日扩韧迷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市婆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版姓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烙。   4月的京郊春风和煦馅,桃花盛开碌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意胚荆忱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基泛浮型,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象握撮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沫滔。   然而稍微有点遗憾的是诡廖,由于相关环保政策憋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谰。   =============分页符=============   外观内饰篮褂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别锭钨钦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo簧粳扰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外翁,因为配置的原因钳齿,柴油版在一些细节口畔栓,如前格栅片缔乌、雾灯等处精简了镀铬装饰幢猎态。   另外硼颠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎损泥轿,规格为265/60 R18还临,采用双五辐样式糜,与高配车型的20寸轮毂有所区分坟戮。   外观上父,大切诺基给人的感觉就是硬朗谰、野性守练、豪放诡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样伎,如果不是看到车尾的标识括,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嗅骗。轮胎的使用与其它车型也是一样的德黑撂。   =============分页符=============   内饰方面箩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致篡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赂骗饶,但是做工方面表现的比较细腻码坟。各个部位间的接缝十分均匀硼勒捷,内饰表面的反光也抑制得不错林晦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受相蹭辖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的据忱狠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机必。这台发动机由意大利VM公司制造妊女,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瘟峭,国际知名度较高嚎昧洼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卫面贬,最大输出功率为243马力(179千瓦)彼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米劣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱禽,采用电子挡杆设计论势是,事实上辟牟帅,在菲—克集团下的很多高档产品上俏,都采用了这样的档杆设计郝福说。   大切诺基是个分量十足的大家伙苹乐,体重高达2.4吨你豁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瘫,都让人觉得动力输出稍弱赁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同梨搅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蕾燃,这使得在实际驾驶过程中使结挽,柴油版大切提速很快够爱紊,驾驶感受十分轻盈羔。   另外骗,发动机的噪声抑制也做得不错默觅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大梗飞,但却绝非印象当中朽度,柴油发动机那种高振动缝貉、高噪声槽,车内如“夜店”般的情况火梗。   在打开ECO模式的情况下烩瞬,发动机的转速在1500rpm左右的时候水,变速箱就会做出反应诫,升挡很积极级榔嗽。当车辆行驶到70km/h的时候漂夸,变速箱便会将挡位升至最高挡鹃,我们在城市中使用看疲诗,第8挡也是可以使用的椿颁,并非摆设伟窗士。如果关闭ECO模式喂萄烩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右使,动力输出得到了一定的释放备瀑,当然江,噪音也会随之有所提升拇糖。   柴油大切的油门踏板很轻盈朗,发动机对踏板所发出的信号反应很快斑肃矮,但初段调校的有些过于灵敏了畏盾,尤其是起步时奢,轻踩油门拼颓,车身就会有向前窜动的感觉献蓄,想要平稳的起步还是有些难度狮惧锹,如果初段能调的沉一点穆婚,感觉会更好诺,驾驶者对动力的输出也更好掌控帛探。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样彪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统悉部,由于取消了空气悬架雷十敛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的笆类男。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式甘媒,分别为自动揣、沙地挝副课、雪地炉马、泥地和岩石曹境,这些模式都是通过旋钮进行操作的息,除此之外还有ECO节能模式和运动模式腾朗咯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择尽。   此次试驾郝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验锤,其中的体验环节有沙地攀、U型坑和炮弹坑三个环节蒲踞莎。在进入沙地之前赣磋,首先将车辆选择到沙地模式酱,此时车身稳定系统自动关闭辽氦勿。由于没有空气悬架肮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了金。   模式选择完毕之后伸,开始正式进入越野产地谋,在松软的沙地中短对狈,要保证车辆的行驶速度悉试。在沙地中行走然吩,轮胎出现轻微打滑是很正常的挞妮好,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瞥病负,造成更大的麻烦壕。   在U型坑的环节逢馁,选择到岩石模式之后汐,分动箱启动扭矩放大挡乌拨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍勺,传递到车轮上的动力会更加强劲啊堡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过陀弊鼎。   炮弹坑对于车子本身来说徽钙,算是更具有难度的项目了亲胺兄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节木。对于大切来说骚,通过这样的测试还是比较轻松的歉们耐。在模式选择上伐,我们依旧可以选择岩石模式巍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氛虾台,保证有附着力一侧车轮的动力输出体砰葡,从而实现脱困淮坎喀。   总体而言驾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在锨幸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色速豪固。在整个越野体验环节穗,对于动力的感受也是比较明显的蛔努豪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松盘,主要还要归功于这台柴油发动机诵,低转速扭矩输出足够大称,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松推。 责任编辑淖嘎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拌厦澎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK号,以求为各位网友购车作为参考昧口,本文我们继续进行得耸趟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)妥测豪,作为合资品牌的A0级三厢轿车探危睦,经济实用以及稳定这三点立市之本晾巴,谁展现得更好驰,以下将逐一展开手戮故。 外观解读告:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中豌诲愤,这次“重生”抛开了以往的产品定位敝贩拍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型精陷,接过老款颐达的市场后扮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势般。   刚刚完成了小改款的阳光端,2014款车型延续了前款的整体轮廓柒桑差,细节之处作出的调整辫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸奴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型强,另外增加了反光镜转向灯苇、倒车雷达等外部配置涝人。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车欢,但两车在细分定位上有所区分孰媚,新赛欧更经济痰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扰拳荤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本摆凌,两厢造型更具时尚特质矾抗楔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重疮窍淳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅梅,前脸处的线条切削更是全车最多之处丁翘第,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅穷题仍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾骋漓敌,三厢车型尾部中规中矩绰蓖,采用常规一体灯罩的尾灯烁,正是这一产品区分的剪影刚掣。 看完两车的造型僳涤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肝挛慧。详见下表伶滩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观类,您更看好谁颊春?欢迎参与一下投票缎。   =============分页符=============   原标题垄潭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嘛伟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩僳敲僳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直残面蛋,各区域之间的串联均平滑带过芒,整体风格更注重功能性绷吞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谐,并尽可能带来更多储物空间怂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足颠楼凉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征驰掀灰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表趁按井,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一测,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点碌。   另外匙髓,随着车载多媒体系统的发展揭嘛,触摸屏更多的被普及侣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕芥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能隋煞败,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高悔摄。 配置对比梨锑痪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置凌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比苫,仅供各位网友参考玲拟赂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题石:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比秀赔痞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度垃坝村:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度唬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示散钝骇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风勒酪炼,而车身与轴距柏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势篱玻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拎氦。   动力系统对比揉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面耍,阳光仅提供一款1.5L发动机栏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扇磁毯,同为四缸自然吸气版本端幢,排量的不同即动力上的差距勾挠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)炯,具备重量上更轻的优势泥蹈密。   两车的自动挡车型钞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恼,其平顺沟含、重量轻及省油的特性缺,同级别车型中具备一定的优势吻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下爸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT难,在挡位上优势明显浇衬湾,但其换档顿挫在车主之间常被提及令。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间哼,外观上二者均具备典型的家族特质茶翘禽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面擦刊乖。内饰布置阳光以实用为主疥腐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淮吼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谅疮。综合本文所述椭囱钙,两款车型您更倾向于谁汐?欢迎参与以下投票岭。 责任编辑汉徒吞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车美剂囊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐表,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了唇沫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言伦朔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比驼阔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型检,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比巢懦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近膝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面匈钵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形澄客,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同幸。也说明K3S试图走运动化的路线汝坎插。   起亚全新K3S的长熬、宽联熟脖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm寺,而轴距更是达到了2700mm的水平厂,在同级别中也属于比较突出的成绩队隧,对空间方面肯定有着很大的帮助面。   两厢车的整体造型非常的简洁干练哭冈朝,车身线条也非常的流畅吼,有着极强的运动感耸按插,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差配型。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别貌诲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用攀肩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说秋诬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的偏科。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达毋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm饥贝炽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的毯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅哀蒙传,加之降低的车身让骐达更加动感笺关睦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性番。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纽。形状突兀但线条流畅的尾灯鞋,红灯部分占据了大部分袄点乱,白光部分呈现斗勾状存,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出簇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达酬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置焙。能够有效帮助你快捷倒车戏坪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否勘蓬蔑,因为外观好看主观影像比较大镭特。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肉罕斑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多仑伎,基本沿用了现款K3的设计妹,提供全黑色处、黑米色串、黑棕色三种不同的内饰配色微惟。做工和用料相对也比较不错驶酱褥。内饰除了硬质塑料及软性材质外伴磁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棘叙。   骐达的内饰设计线条非常流畅头娶蓬,整体质感较旧款车型有所提升犬鲸险。内饰颜色采用黑色作为主色调躬,搭配银色饰板踞浚摊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剑,满足不同消费者的需求藐谓脐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备敝擎,多功能真皮方向盘以及定速巡航播僚媚,从上面表格已经很清楚的告诉大家晾槽怕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP胖亮、胎压监测等配置创。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富查蔑漂,其中ESP骸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力橇贩登,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题寺阮渡。 =============分页符=============   原标题掳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700矛酵,整体乘坐空间相差得不太明显逢冕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同迁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乏,座椅表现方面K3S内部填充比较实犊盯奴,对腰部支撑方面会比较到位豁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性驮舜,其座椅表现比较软骂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感杀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多侣俱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势儒抚。在乘坐空间是差不多的佬,K3S座椅设置得相对硬朗跺峡孺,而骐达设置得相对舒适联匙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因煌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L禄凛锹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S刃竟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疚傲豌,很好的满足不同需求的消费者宝刺。起亚K3S相比起来就显得配置较少被仿涂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型操嫂莫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贫迹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同五搬棱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论脾,详细还需看我们评测所出曙龚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题擦割,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求皮署。   点评勤:随着两厢车被广大的消费者所接受藏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款掇壬氛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动腾爬,如果在这两款车选择其一的话炉罐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动唇霞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素郡。 责任编辑笆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉驴笑苛,甚至有人无法确切的喊出它的名字休。其实这款车和我们并不陌生鹅蓄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台烧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似林郝饲。所以出镜率不高的标致4008弄徒,确实具有太多不为人所知的身世笔较被,这使得我们有必要去了解一下这款车楔暇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路颗朔轨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体赖,呈现出风尚疚孤弟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感熄拇哦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鞘人擂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰黔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚监、科技的感觉塘眠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm太龄,轴距为2670mm溯某苟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫腾昏监、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造陈,所以在车身尺寸上它们相差不多狈。   从车身侧面来看朴胸瞄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绅惋,整个车身也因此更加大气而富有力量感竭。后排提供了私密玻璃穷筒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满售硕可,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因市俄。另外奴项,在尾灯的设计上标致4008也相当用心店,尽管造型简单码川,但通过与腰线的巧妙衔接奸渴葛,使整个车身设计连为一体毁貉耻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惠,配合普利司通的225/55 R18轮胎申,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上却挟,都具有不错的表现骄茹。我想应该会有不少车友会非臣蹋看重这双“大脚”皋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捣芬石,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意变。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发圣篇赖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辉褐幂。不过标致4008在一些细节上却与之不同啥帮,譬如采用了大面积钢琴烤漆袖熄嫁,辅以细节上的优化圭楷。   中控面板做工不错遁宛,按键旋钮设计很精致桶,且手感都较为出色钢螺。娱乐扩展功能也比较齐全潍牟,AUX变、USB以及12V电源都有装备懈秆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伺痊莽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯禄坷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抬貉踏,下面还有黑色钢琴漆点缀尘,凸显出了较强的质感防篡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍绅馅,若塑料饰板能换成金属材质的话触剑环,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息寒旱潮。在转速表与车速表之间瞳祭,我们看到了一块显示屏背裁倘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息习。 在乘坐以及车内空间方面女鲤,标致4008秉承了家族在这方面的优势超,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辟下。   后排座椅靠背很直量,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉碴坞师。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外煞,坐姿却让人觉得并不舒适群。   标致4008的行李厢内部很平整菩枫,而且后排座椅可以4/6比例放倒纺碾。这样它的储物能力将会得到提升暴囱稳,对于搬运一些体积较大的物品娘挪谢,可放倒的后排座椅显得实用芜。   =============分页符=============   在动力系统方面驮痞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瑞茬拧,最大功率仅为150马力哼,扭矩峰值198牛米容笔乃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卸罢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了眯戒。 全系搭配加了CVT无级变速箱博,具备手动换挡能力户肋锨。在实际道路行驶中碴,CVT变速箱表现的非常平稳拨膝唯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时闲功,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音桂,却没有丝毫提速的感觉镜。不过菜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些革,在平稳驾驶时超车变线很轻松氮卉孔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统炬式蓟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车师湿辖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力伤,前轮最多可分配85%的动力苔,后轮则可达到55%玫噶交。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%世险,可以应付雨雪阿煌、沙石和泥泞等路况胶儡,也可以轻松面对普通的越野路段蔼赁。   标致4008并不属于难开的车型希,尽管车身较大脸,但是方向盘非常轻盈问顶,即便是女性驾驶也会非常从容哩仇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线居。   结语公妙:从市场战略上来看牟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型樊,4008不仅丰富了进口标致的产品线窖粪澜,也为消费者提供了更多的选择汉剁蜗。而从产品本身来看立甭窘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盎蚊,能很好的迎合中国消费者的审美桐式。在驾驶方面就,标致4008表现出非常舒适和安逸锹款,非常贴切城市SUV的特性硕疲。 责任编辑貉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型怀徽售,自2011年上市以来凭借着动感的外观谩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拒剁徒,受到了许多二三线城市消费者的青睐伺丘律。不到3年的时间梦龋懂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610涎饲惩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率话。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型怯稍簧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁峦荨,将在4月的北京车展上市池萎瓣,预计售价区间为6万-9万元立,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嫩。下面就跟随我的镜头貉汝陡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车裤肌。   相关信息盎羚被:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌熊畦傻,2011年正式推出了首款车型宝骏630饺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力唤虚,结合上汽和通用的生产技术陛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计北,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌响扣荣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计晤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO提表小,与进气格栅暇、发动机舱盖形成盾形区域缝镐,造就了独特的宝骏品牌DNA惶郝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计漓崎龟。从前脸上看靠碑,与宝骏630的设计保持了高度的一致氖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势腻细皋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凉纬谋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装竞,颇显动感枪。   在车身尺寸方面聊,宝骏610的长为4401mm苏诲禾、宽为1736mm凡淬、高为1462mm枷绦。由于与宝骏630车型同平台生产缅分,因此在轴距方面并没有变化辜请捅,依然是2640mm坤蔷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐狠朔裁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”姑纬鼓,尾部扰流板挤烘、包覆式的后风挡玻璃钝亩睬、硬朗行李舱的线条淋修瓶,颇具运动风萎金。与此同时剃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蹲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拍。   =============分页符=============   内饰方面佳别,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度徊杰撤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肚,方向盘搭配银色装饰条即糕亩,整体风格偏运动抡隙嘿,带来不少新鲜感安匠。此外澈,新车仪表盘也进行了全新搭配捶,采用双表盘设计烫,更符合当前年轻人取向竞袍汇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条绅粮外,提升档次的同时也带来的一份运动基因沟响慌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘宝竞烙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蒜把粗,LED组合仪表提升了整车的质感彤崎题,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验马隘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势褥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域入,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论窍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹啸报,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面罐。   宝骏610是一款两厢掀背车型靠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够歧桃庞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绅纬,也可以按6/4放倒座椅肠迫,放倒后容积可达到1300L可贾鹊。   =============分页符=============   在动力方面舍焦赤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机漓,最大功率可达82kW饲惊俱,最大扭矩为146.5Nm剩特啡,这款发动机也同样在630车型上使用币瑞铅。为了发挥出更好的动力性能聚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器且悲寇,此外还配有5速手动变速器可以选择滴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品翅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升节范厘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝斗、君越坛、君威等车型上寞板荷。   在整个实际驾驶过程中钩泼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳聪弘谱。在1500-2000低转速时围,所爆发出的动力输出还算尚可豹,油门响应比较直接撤厦不。但是随着转速的提升乾捞洛,档位的提高江,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来救噶遁。这种动力表现不温不火烷答,但是足以应付城市道路使用掀构。   相比于第一代自动变速器类歪磊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升姐盎。只需稍微深踩一下惫山朴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡顾,只不过由于排量的缘故倒标,推背感并不是很强烈浇燎,且高转下的再加速能力也有些力不从心闷聚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涟辜,这也完全符合它的家用定位鸡牛。在经过颠簸路段以及减速带泉俏蓉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陷,让驾乘更加舒适伍痪耍。此外嘶亮,在过弯时底盘也显得较为扎实脖。   结语巷司:宝骏610的家用车定位很准确阔信唬,配置很务实死开,储物空间多坪,不过在用料和做工上还有待加强狠。不过动力系统方面确实不太给力晴平,最多可以说是开起来比较舒适四,这也比较符合它的定位坪凯疟。作为一个新品牌畦,宝骏还有很长的路要走失蛊铰,虽然已经走过4年多墨葱,推出了两款车型鞠虑嘘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样茧簇堪,在自主家用车市场上打出一片天地来雀怕檀,我们将拭目以待巩。 责任编辑霸莲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上啤,大众展台上首发了2015款大众Jetta叹鲸络。这款车在现款Jetta的基础上矩铣,针对外内设计细节进行了小幅修调免,属于一次精修边幅的小改款恢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整纹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注同。 全文总结钱细告:   对于这么一款外形细节有新意吵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烈,我们只希望它能尽快来到国内埠客菏,因为目前国内的速腾车型串汾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势僧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面弧。 责任编辑辱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谓蔫洼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作灯桨问,深入布局疥。其中包括类似上海大众新桑塔纳德沪、一汽大众新捷达泊蜗朽、斯柯达昕锐缸社、以及再早之前的本田锋范口闯乏、日产阳光等等变泄。可以说隙,在这一细分级别纶,乱战才刚刚开始辈零伞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扦辨膜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颗双,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉奈呕。反而厚重了不少酪滩茎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钨汕死。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吝司形。就前脸部分来说哀,整体样子是非常简洁的兢梦,又有几分动感善库宛,和标致其它车型相比是有些差别的蒂。   侧面造型规规矩矩任滥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现慑侮,你会发现措唤促,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉唉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因返,但301更多的是安安分分的一种踏实感溉帘堆。其中祁蝗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸究。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素陇邻阑,没有那么规规矩矩哆娘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体犬金,这也是一项非常讨巧的设计提。设计感油然而生康粮评,除此之外穷,车尾并没有多余的装饰物蛾,简洁实用依旧是主要风格畴。   本文导航" "斯柯达明锐蛔赏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车俏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌股柑坑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拎冠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台提烩,可能除了家族化的设计以外添呵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嚏盆播。 虽然它采用了大众的MQB平台合脆绷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破堤煤粹,全新的家族化设计让它年轻了很多草,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价型懈涛,但是相比现款司,它的前脸更显稚嫩鳖,也可能因为现款有些老气横秋吧顷赶。 车身尺寸方面铰,它相比较现款有了一定的进步菩居呵,内部空间方面自然也有了一定的进步激授,在后面空间介绍上我会在进行阐述脖芹炼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7切柔风,这也集中在细节设计方面哺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寝嚏肃,还有合理的镀铬装饰籍隋,这也是新明锐年轻的一种标志贸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次测沦迹。" "  2014年4月16日淮,全新英菲尼迪Q50正式上市搐,售价区间为32.58-54.98万元鹅虐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型祭香,2.0T车型三季度到货绥疽骆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版苛几括,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沦跋截。三车官方指导价格基本在42万元上下俩爸酞,具有一定代表性泄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沦哦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者丁挛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辉辜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息桨泞瘸,车头造型极富攻击性韦樊,侧身线条动感优美平,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显艰洽椭。当然抗缅檄,它的进化不只是看起来那么简单钠玲杭,内功的修炼更让对手望尘莫及斡枷拱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肚绣令,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中暇羔,而且大有愈演愈烈之风坝狼思,尾部设计很像自家的新5系岛,家族化设计不可避免车碾。即便是标准轴距版本燎蔽,新3系的轴距还是达到了2810mm操舰,比上一代有小幅增长榔涩,再加上悬挂对舒适性的妥协钢波,曾经犀利的3系已成过去勾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已揪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瓢肌苹,那非雷克萨斯IS莫属了谎杉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象荤,车头动感夸张纱首,车尾简洁利落晾词半,虽然有历史车系的影子藐,但这绝对是对精髓的传承和延续喘。   本文导航" "  又到周末了铆敖奉,在大学破旧的宿舍里桓,百无聊赖的仰躺在下铺上腻碘悍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报岁葛娄,心中泛起阵阵遐想连观。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辈,充满战斗气息的车身巾,都让我无法安然自卧咆,打起精神腑绵,跑到隔壁楼的图书馆抛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志崔。没错脓师贾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我斤控,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心殿董客。但是面弊谩,今天要说的主角并非“兰博儿”羔搂姑,而是广汽本田第三代飞度舍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车喂螺撵。   ?什么是边锋主义柑抒澄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚馗敬蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉别邢时,线条过渡果断豌店,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瓷促良,包括讴歌品牌也大致如此会淑心。第三代飞度相比上面的两代回弊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致让瑰能。车头部分比上一代更加动感钞杭彼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状颈羞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰闺虐朔。给我总的感觉是空,车头的成功是线条运用的成功霉寇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象擎剂,从车头到车尾一气呵成山,整体感和流线感非常强廓许桅。从某种角度讲贫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钝兜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛奥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感茨,但相比其它竞争对手恐时膏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出香。   车尾的感觉并没有车头那么好弊,对于我来说缉愤肋,车尾的设计并不满意侥。过度使用的镀铬饰条且咳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口患兜脱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秋雄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嫩,在纽约车展即将开幕之际浦粗,路虎发布全新发现Vision概念车滴,配备多种新功能耪蹦讽,智能玻璃实现透明引擎盖椿玩挟,座椅灵活变换可实现共四种模式妈玻,包括远程沂ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形受呜暇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列类接瘟,第一款路虎发现诞生于25年前眠,全新发现系列定位于“休闲”刷换,总计拥有四款新车亲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题孤捞,多功能配置钞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钩脾缺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扰,其中包括远距离蚁控狈,智能玻璃等你。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景晾褂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瑰贺,“新车现代化的道瀑缄,切题的春相丹,并引人入胜的设计透,是发现车型发生的重要转变川谱。”" "  [汽车之家设计] 2013年舞,我去过一次柳州漆,那次吵蚀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂泊解,当时褂,宝骏只有宝骏630一款量产车型程,时隔一年靠刀僚,这家公司有了新动作负唯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市丹惊。官方表示久靡挤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品栏。   事实上歌首,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型狮肝,那时虑卸赡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶萝榷,为了配合厂商对车型做好保密工作捂捂,当时我们也并没有拍摄相关的图片蛔。掐指一算锤,当时常考梧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了缮,在聊到这个话题时锋敛,项目负责人也表示段拈零,整个团队在这期间做了很多的工作薄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性幸屉光,即便有着此前宝骏630的经验钝委,但对于一款新产品而言谈,整个团队仍旧不敢怠慢骗。   为什么要推出一款两厢车僚疯额?   新品牌诞生初期纹势墒,单一的产品有助于更好的把控产品质量认券,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑宝弹诗,从而将其转化为品牌价值汕,在品牌得到一定认可的前提下亥石,适当拓宽产品线纳,无论是对品牌千,还是对市场而言都有着积极的一面扁斧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型竞驼,较为官方的说法是“以市场为导向”豌秃,不过在我看来秋幢劫,这仅是一方面懊搬瑟,在有了以上需求的前提下苯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡妹,于是才有了这个方案氖殊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外寸,车辆的动力系统邦蟹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整垮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说枪抡,无疑是一个两全的方案浓相耿。   两厢车在定位上有什么不同吗屑菜隧?   简单来说钒秦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物襄失鹊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本妨戒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可措勺拳。相比之下巾姆遁,因车身结构缘故亮,车侧和车尾的造型变化较大讨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沏泌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法败稿骂,印象中了,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吉,有些时候稳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素堂。当然但饺,每个厂商都有自己的想法宦鹤滤,这种实用主义并不是坏事仟娄,毕竟骏,车是用来开的裂潜,把主要精力投放产品稳定性方面裁俊,对打造一个大众品牌或许更为重要枷。   在造型设计方面蓬,除了已经固定下来的设计元素外垢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”揩臼。对于镀铬饰条的理解见仁见智函,然而孙淋吼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”狡拾乔,正是在这种需求的推动下闻妒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场翠壳。   察觉到这一现象后枚浪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思峭层猜,显然温,一味的添加装饰条并不合适沽谅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求猩染。一般情况下蔽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区宦,除此之外茬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条隆侣,在设计师看来辨啡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致礁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50诞,我还不曾有过近身接触梁汤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知复谭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线恒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统狭溉莲。或许这么长的一串文字来的有些陌生乔蓄钱,简单讲浪,它就是在航空航天器上使用的转向技术糯芳。我们将就驾驶者最关心的方面烦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS花。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装闪为降,人机交互系统的先进等等京凳蚀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汤茎淌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力乡吃拼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主勾擅斥,不难想象Q50的出色棘硷武。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳奴,同样沸,作为宝马1系的车主钙磊犁,对于操控的追求反衬出Q50的优异投。而剥离开车身的种种骗,他们共同的认同就在于这三个字母部供:DAS   【什么是DAS亭丧搁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)囊米粕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一捕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制遍牌仓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史标。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型享澎。   【DAS工作原理是什么禄圭古?】   车辆转向时累,不再依靠传统的机械连接骸夺苛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制捣汞,根据行驶路况和方向盘转动力度槽少森,速度进行综合计算滥仓,从而指挥转向电机机构实现转向熬团。   三个ECU属于并联关系谰铃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寺、方向盘及及、右前轮)尝缆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况梦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时十渺瘁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活际,恢复至传统的机械传动转向模式迹黑秽,确保万无一失怪。但在正常情况下扣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离统题。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈泥钱泄。   【DAS汽车的优势瑰?】   操控性翅逞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蛇川骄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准遂奸番,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况碍蜡,享受更多驾驶乐趣嫉。   【为什么线控转向比传统转向快年?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入誊。整个系统中没有橡胶衬套嘿套蹬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间刚,因此首先从内部减少“延迟”博亲错。   【DAS对过弯的影响侗锤圣?】   转向相应得到改善祷嚎。传统转向系统壁,在接近弯道时叹,驾驶者需要提前做出转向动作逆,否则汽车无法实现平稳转向韦。而采用了线控主动转向DAS系统慨弓,通过消除内部的转向延迟夯脓嫡,减少了预先动作的必要股岛,实现更灵活的转向挎雇介。而驾驶的感受将更加直接漆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力化快沙,毫无延迟先抵赫。   【转向系统也能够减少疲劳锰烫哇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感昧,因此从另一个角度提升了安全蒙埠蓬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车省)涤,12款参与测试的车型中顽虑,在定速140km/h的巡航测试中互,平均修正次数弥砰容,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍锨毕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点朵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响冈糠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   当然统,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目曙铰,而对于传统车型蒂滴,这一选项代表着发动机叫、油门踏板惕杜秦、悬挂阻尼肉洞、刹车响应等等方面的细微调整潍司海,而由于配备了DAS的蔼,英菲尼迪在模式选择上虱郝,更进一步的调整了一系列的功能哨,如币虫凶:主动声音控制系统肋、线控主动转向DAS吃、主动车道控制和主动循既矗控制系统ATC等等的设定位虫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嫂?】   通过上面的简单问答顿,我想我们已经熟知了DAS系统兼酥,在响应更快宽,相比机械系统更便于维护沮拈,节约成本稳孰,减轻重量等多个方面都硕果累累坦日。而任何事物都是双刃剑撇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里尝帮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生郸,他的解释既简单井禽,又复杂憾颂,背后掩藏着十年之久的不断试验春,推理抚沧,再试验的科研过程倪形疚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力偶祟屎。而这些内容无法用数据体现屠挟,还是按下点火开关吧半。   本文导航" "   《极速60秒》停谎旧、《死亡飞车》仿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》撑,让车迷们大呼过瘾藉告暗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现郝融。另一方面蓟瓜侈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的羡,但开在路上肯定是最牛X荆,最有回头率的嚎艾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事仍康,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”岗香、“真NB”这样的感叹匹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型臣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分反,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服呸。    作为最具代表性的美系车型揭凰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程毁好,五代车型熠熠生辉梯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相冻腻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看驾,主要原因是新一代车型不够“MAN”锻疟书,缺少了野马的一贯的风格涉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美么,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车禄。 什么是肌肉车趣揣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车握虚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车芦莲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机违潜谩、具有强劲马力灰琼推、外形富有肌肉感的美式跑车锈拷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表饲蜕局,例如雪佛兰科迈罗厦奥焕、道奇蝰蛇热、道奇战马垃辫,还有就是本篇文章的主角福特野马护郸甘。不过这些都是字面上的解释牢事取,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义片。什么是肌肉车礁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解叼脓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集峦,科尼赛克Agera肉豪船、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币危,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别词累。但实际上并非如此概痢,凭借自身出众的一面诉,福特野马在众多超跑中脱颖而出恫牌,成为闪亮的主角幢返门。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车彻冲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机对崇离,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上裙监扳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统幕署隶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果笨粪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陇缓隆,野马还是地道的童星出道!是的鹊答汝,早在1964年刚刚诞生之际萝瞪,它就被搬上电影银幕色辖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肆口躬,也许大家有些陌生匡坍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贡。在过去50年里甜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角递慕。    无论是哪一年代的野马谈,但凡出现在电影中接,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球埠。衬托主角的英雄气概或是独当一面搜冉,野马都游刃有余焚杆欺。在近期上映的《极品飞车》中苛教,野马更是作为整个剧情的主要线索儡矫铜,陪伴主角经历了人生的起伏枷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的徐煎,五门版的三款车型——耀真侥袒动、耀享钩、耀动分别为52.8万脖杰、57.8万具、62.8万绍漆。另外还有只发售500台的限量版稗,价格66.6万元管。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变土,只是在色彩搭配上带来更多选择怀,车型配置也更合理歇镶喜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吮轨,并且通过优化四驱系统配,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现但谴。揽胜极光一直被认为是外观控揪精,但作为路虎车型呜罢,它也有着同级一流的越野性能唯胁。这是款长着女神模样卞揉,也有着女汉子般坚韧的车苍略纯。 外观豆斗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型贫,所以不仅长宽高没有变喇敦,造型设计也和现在基本一致鲸负囊。设计师只对一个细节进行了修改菇,就是后视镜歇。新款车型后视镜造型整体感强剁日,与车身有更好搭配效果秦汹。除此之外婆氢,极光传承自揽胜的城堡式车身舵都卧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胳。虽然极光已经上市有3年时间弓畔,但时尚感丝毫不减菇匣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上波苏,极光有自适应LED氙气大灯雄吼地、全景天窗等配置涛,兼顾时尚与实用性霓墒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于磨妒酶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰魏奇婚,前后保险杠尺寸更大玫慧。另外问,2014款极光提供了11种车身颜色枪迷忻,消费者有更多选择巾培。    另外泛忙,外观细节上能看到的摄像头和雷达肝胶,是为了实现自适应巡航帅、自动泊车苟芜、360度倒车影像等功能豹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能背胖,既可以设定与前车距离或行驶速度络即井,当系统计算出正面碰撞无法避免吮等星,会释放最大制动力降低冲击速度缮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能巩,实用性得到提升联。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车垛矫剿,并不是说女性不能开赖,反正我问过数个女性朋友去,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绷蜕邻,完全不是自己的菜绰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断尼,所以我觉得这样描述更加准确湍锑匆:这是一款为男人及女汉子准备的车怖瘫架。不是说它不好碳袭,事实上野帝的特点非常鲜明温慨申,优点也特别多纪抨,但如果真的不能欣赏野帝的外形华诗郎,那么它的优点再多也是白搭奋凛。好了泊,说的够清楚了氮判,男性用户请继续看下去从,女性用户请酌情选择墩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沥,也就是售价24.18万的最顶配版本墒。配置非常丰富雷,但较高的售价容易让消费者望而却步逻,毕竟男人也不是那么好忽悠的蠢陶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本许酸。不过既然我们测试的是高配版本徐旱倦,就来看看这款车郝,按照惯例侠迁,还是从野帝的外型设计开始蟹。   ● 外观酪授:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蕊鹤上,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑樊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV递傅,野帝这种偏向硬派和复古的造型介麓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同粕缕烂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了腻衰火。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酣疚僵,这对于野帝来说无疑是个劣势牵赖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间事,国内汽车消费更是以大为美姓,野帝国产后尽管已经有所加长皆,不过还是给人感觉不大煎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的箔圃,带自动点亮功能的氙气大灯边灭、大灯清洗功能傻赔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备氓酣褂。日间行车灯采用光带造型离涡愁,并集成在前大灯组内侣,样式比较简单吃挠坊,辨识度还是比较高的环宿江。   尽管车身长度不算长警,但野帝的高度还是比较高的钢排拦,一方面是车身设计的就比较高大拒刻,另一方面也是因为底盘较高徐扦,悬架行程比较长湍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缕词,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间懊螺勤。   后保险杠设计的比较厚实慑残,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一净棱逢,也是为什么我们说它更适合男性车主诽。倒车雷达是全系标配慷,不过倒车影像和自动泊车是选配间霞千,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车竭纱培。   需要说明的是丰妮,按照官方参数配置表短乱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的斧,不过这台车并没有装配后挂式备胎毯,4S店解释说是同样是野驱版豹骡,有的车有后挂式备胎魄,有的车没有碎,如果不要后挂式备胎汇乒,可以减6000元抗场劳。   十辐立体式轮圈刻锰,样式符合野帝的整体风格梢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎横,规格225/50 R17陡。这款轮胎算是一个折中方案嘿茨,整体表现比较中庸亩眷垦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果梅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差晌故。" "  2006年始供,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程劝澳湾,没一年涵,这个品牌都在刷新着销售纪录剂耿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啥。2014年畏故磋,新的产品问世池吧恋,这一次它不再效仿卯句、跟随涵熬伺,而是独步青云毕。   在过去的几年里搂猜,英菲尼迪的品牌推广是以设计尼读敦、豪华为主要核心叹,由于旗下车型均以大排量为主笆侩,并在操控性方面有所见地梁赂褐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溃。作为一个初来乍到的年轻品牌龟距,每一步的迈出都显得格外小心去,在保证动力性优势的前提下谴沛江,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辩顾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扫疵探,原因很简单路翟攫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性畴畴,也就是不同于别人的卖点坏新退。   在同级对手们相继更新产品的时候隋,英菲尼迪一方显得格外冷静标娠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妮轻,好在当它真正来临之时舍,并没有让大家失望酪段骆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饭。   在介绍这款新产品前颧铺蚕,我想我很有必要做个说明赣围对,Q50实为G系列的换代产品观磋背,在2013年度尼煽,英菲尼迪旗下车型根据轿车扇常、SUV采用了全新命名桥,即轿车使用Q字母舞嗣精,SUV使用QX字母辽连踌,后续数字分别代表车型呻滑华,这样做有利于车型之间的关联度降猴。   2013年糜,我的同事在经历了12个小时的飞行后喉咐现,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剧,在回国后的闲聊中童桐李,他的目光坚毅己介迟,言语中难掩一丝激动兰哺匹,当然他对这款车的最终评价很高帅红,抱着这股期盼芳精,我们今天找来这款车劝隶倘,一同来寻味我同事当时的所感梦魏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间镀,所以厂商提供的测试车依然为美规版柏洗寸,所以动力偿、底盘的调校充,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同旦衰,但整体设计与科技性不会有任何出入粗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说趁邯,也算是足以解渴了济颅奥。   对于设计语言四个字来说暖功,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的熬滤,有时我甚至会想蔡桑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量篙撤跨?正因设计团队的不懈努力灯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赡桓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耿。   低矮的车身撩渐悔,流线的车顶裙没,都是上代所传承下来的精髓亭封光,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藤物,这与宝马3系的水平相当衬,优于奥迪A4L希、奔驰C级等产品痕寂,别小看这一举措惯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绢。   对于轮毂轮胎的配备上攘,英菲尼迪从不走低调的路线芜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吧连。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中韧惠邢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接略凤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应欠。   本文导航" "  2006年始弘冲侯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程阔芭,没一年两,这个品牌都在刷新着销售纪录烦炯睹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姐楞。2014年赋疯畏,新的产品问世路朴,这一次它不再效仿笨跑敝、跟随私崔,而是独步青云楔。   在过去的几年里蚀,英菲尼迪的品牌推广是以设计虾、豪华为主要核心脸,由于旗下车型均以大排量为主伶登,并在操控性方面有所见地泼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手似冯。作为一个初来乍到的年轻品牌缓枷洪,每一步的迈出都显得格外小心蚕官,在保证动力性优势的前提下鼎请,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毯订,原因很简单穿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兼,也就是不同于别人的卖点识。   在同级对手们相继更新产品的时候固哎旧,英菲尼迪一方显得格外冷静炊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度享吓,好在当它真正来临之时堑红泰,并没有让大家失望苛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泛。   在介绍这款新产品前狼牌,我想我很有必要做个说明安戎克,Q50实为G系列的换代产品困岭吉,在2013年度规忱,英菲尼迪旗下车型根据轿车灭捅、SUV采用了全新命名到级,即轿车使用Q字母奈肉孩,SUV使用QX字母献,后续数字分别代表车型耿笑颇,这样做有利于车型之间的关联度凤。   2013年下,我的同事在经历了12个小时的飞行后切禾孰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忻,在回国后的闲聊中擎,他的目光坚毅屉羡垄,言语中难掩一丝激动韩痹疲,当然他对这款车的最终评价很高弘省射,抱着这股期盼克揭劫,我们今天找来这款车痛幌,一同来寻味我同事当时的所感嘎羌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间论酮,所以厂商提供的测试车依然为美规版翟,所以动力杏、底盘的调校市,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吝项,但整体设计与科技性不会有任何出入烧扳汹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贪,也算是足以解渴了虾炊。   对于设计语言四个字来说篇葡室,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鹃寂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贪矗,有时我甚至会想损澈详,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量际腺?正因设计团队的不懈努力珊婚婚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表禽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搔黑萌。   低矮的车身痛,流线的车顶女骇镶,都是上代所传承下来的精髓笔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大藉虐藤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镀册持,这与宝马3系的水平相当誓,优于奥迪A4L盲、奔驰C级等产品禽,别小看这一举措搔霓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忱猩。   对于轮毂轮胎的配备上浆,英菲尼迪从不走低调的路线鸥错狠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平柏寇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中褂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接佰鹃娜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应感。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首擂乓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80席、陆风X5开啸免、全球鹰GX7惨艾舒,但依然无法撼动它的地位饥班背。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蓉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惕菱湾,它就是CS75弹,来自长安汽车铅俩漏。   在众多国内车企中奇超,长安汽车拥有较早的造车历史势寞和,并且对越野车的制造要追溯到1958年恒闪默,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嫌级,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肮晒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型冠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面傲申袱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量食艇屁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础桔。   在对长安历史阐述过后哩,这款新产品更是令人期待浦。在2013年9月颧感,它正式在法兰克福车展进行了全球首发盘木缉,一经面世便引来了无数人的驻足瓜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品掸凸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表椭垮岭,诸多细节上的体现缅衫,可以看到与时代的接轨端嫡授,说实话攀敞,即便与合资品牌相比寇皆,它的设计也毫不逊色柬炬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表喜茶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV母溶,在首次无伪谍照曝光过后暖锋体,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手保慨。从车身尺寸上来看繁盘,CS75在长度与轴距上的优势突出尖叭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响够场搬。在设计上邪科,侧车身的视觉冲击力有所削弱私纬,平和的线条增加了些许稳重感缆斤喘,而在配置方面绝不含糊顶,右侧后视镜配备摄像头安,为泊车提供了更安全的保障汰,此外17寸轮毂的注入电,也为整车视觉性增加了不少好评分蹈安仆。   车尾的造型体现了丰富的层次感项荒,使其得以回归至前脸的感觉吾粮沮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔畦。此外炔郊琶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肖耿,可以看出CS75在配置方面的丰富性湃唤醒。   本文导航" "  上半期缕暗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况氨,不同的设计倾向与不同的品牌定位啼加闭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扫。在“下半场”的对决中方诫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎枪稗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果刚陆。   点击阅读歌供:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表薪涡体:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后列,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表祟颗侨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目朴年,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后逛湃阶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐似睛,以应付那些五口之家出行的需求论洛。行李箱空间的比较共酥逝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱棵竿,或者带孩子出行时返苍龚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品哦叔虐。行李箱内是否配备12V电源接口完号烦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱物帅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多参。   ·模特A(不戴眼镜)身高陀:170cm 体重瓣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挞蛔:175cm 体重誓盾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地渤秆,长安福特此次也算酝酿已久了兜冲笛,可以说即将推出的翼虎卯鞭粉,每个人都能从中找到自己心仪之处邪撩奔,例如极具冲击力的外形嚷、科技感突出的SYNC系统浮临、人性化的内饰细节设计忱话嘶、又或是强大的日常实用性农锯箩,这次星,同级对手们真的要小心应对了懈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鲜碌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点康蓬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年话瞥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期散卉。显然扰,在错失2013年的发展大好时机后厘弦撮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点办江,其实也能够走在大部队的前列客汉级。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段朝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多欣。眼前一遍利好呻杜酣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008呐坤、雪佛兰TRAX济,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位哺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市稗盾筒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纱,至今我们还没有看到实车松。从目前的情况来看碎楷辽,它们很快就会来到我们的身边繁庇。正是这个原因恫剐,在日内瓦车展媒体报道结束后聪嫉巩,我们并没有着急回国罗喉缅,而是完成了几款车型的海外试驾我敌、测试和静态对比的素材搜集扰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目耗。   看到这里独落,或许你会产生疑问瞳前该:海外车型的对比对国内消费者有意义吗涟?坦白地说结,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的毁:1.它们必定会国产并且在国内销售丰上,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比椭很颈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来困鹃,只是一些细节针对本土化进行了改造忿错寞,但外观内饰设计缅煞、车内做工擞菱扭、人性化趣丢菩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化那钩。综合上述所言艰藏曝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义罗涸哩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些泊,感兴趣的不妨继续看下去颓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用唯蹲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瓤龚控。例如CX-5充拨、ATENZA阿特兹密,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉狮。最重要的是艘碗岁,它们不仅有所创新署踞冈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谩上迪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋铺凌半,再到如今的Axela昂克赛拉梁舒袒,马自达3已经历经三代车型的演变锑班。据长安马自达相关人员介绍几色,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)墟客聘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化土寇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话糙聪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹降蚕。它的眼神更加犀利钡扑邓,车身线条更为动感姆懒贩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹耪吉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赖啦晚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹尸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连腾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识麻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子侯喜拴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神洞呕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线躬响、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计龟。另外宫帝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神级。据厂家人员介绍境鞋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层龚垢沙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺腻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化砂,使它的整体视觉感受类似红酒一般撩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拒乃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm秦晾,两款车的轴距同为2700mm吼孙皖。相比同级别其它车型胁洽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐印,不过轮圈的造型稍显普通勃实瘦,不够运动咖唤沦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列毯,规格215/45 R18屁兔币,抓地力表现不错釜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎富,规格只有T125/80 R16毙边情。   尾部的设计不算惊艳杭捐酿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全咳蔚竭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性侵等碳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蘑铜,这在同级别可是十分少见的氮。" "  说起海马福美来便,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型盲赔市,转眼十几年过去奇菇抽,福美来已经迎来了它的第四代车型童沛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5聚山恼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品味错,新一代福美来M5采用全新平台打造痛兽,不论外观还是内饰投刊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子据麓。在此之前揪袍虐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析脑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型腥庐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧税四输。   前脸采用了类似美系车型的设计风格怂嫉川,宽大的直瀑式进气格栅炽,大面积银色镀铬顽会,符合国人审美痛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感喊挡,腰线采用分段式设计湿玲坦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰既。采用与保险杠一体的方形双排气口设计白设农,凸显运动感圣惊。但只有左侧为真排气口冉嗅,右侧仅作为装饰似翰。" "  对于中国汽车市场来说碴磷蕉,凯迪拉克属于一个后来者澳固,当然这指的是豪华车市场橇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地悲芍佳,那可真要拿出点真本事糖涝独。凯迪拉克也明白这一点浇沫,去年就将全新车型XTS进行了国产耪酒粪,并且上市销售妮回秦,销量也是比较乐观的辟呻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里百,无论是配置上还是动力以及外观设计上牵,至少能让大部分潜在的消费者接受缔丁,这确实不是一件容易的事情冉闭。于是和弄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鳖,对动力和安全系统进行了升级潍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版盖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版督澄,仅有一款36S铂金版唤戊鸵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赐胯。   2014款XTS 28T铂金版外观瞎息携:外观延续36S铂金版的设计坝韭谢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同盼队痕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅悸,在其他方面则没有做改动俗芒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子呢感,没有做太大的变化甭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上童纯郎。   XTS是一款善于运用灯光的车毕,它将大量LED元素装备在车身各个部位谷馆蚂,正是这些时尚元素的出现嘘沏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸颈施荣,获得了更出色的细节表现力昆拌睦。这些称不上优势的细节表述扫木烁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化据,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示脾衡。尾灯依旧是LED垂直式的造型胁家,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致局。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界程,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惫。早在上世纪五六十年代蹬差固,Citro?nDS就用上了可变悬架履憾乓、随动大灯砂俊防、转向助力期弛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术暇,加上极为飘逸的车身设计烯拦烙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烷睛脑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌典硕,2011年长安标致雪铁龙成立髓佰病,到今天我们测试全新DS 5LS付风林,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恐帆,音译的中文品牌名念起来很接地气禾仓:长安谛艾仕锤,有股莫名的喜感疥柯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逆朴来,是台正儿八经的三厢车窗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肉恼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铜豹寥。如今钠惋堆,马自达6已经发展到了第三代炬棠狼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物甭,它的名字叫做扫耸迹:ATENZA芯。之前我们已经解读过进口版本脾疽肛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力函冬甸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点霉贯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拨噬,这一次排量可不仅仅只有2.0L了哪闺,还有更加令人期待的2.5L怕某。   注菏:此次测试中茄乐,红色车型排量为2.0L稍七陶,黑色车型排量为2.5L僚刀。国产ATENZA目前还未上市哨勺,此次测试为抢先测试光孰膘,车型为试装车龄。   截止到发稿时勾禄歇,官方宣布精概,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”萝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倍德匠,上半年上市销售潞蠢邪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脓怜慑,我们还是先来聊聊外观蔑插。相比进口ATENZA童抄发,国产版本在外观上基本没有变化怯矾抛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膏太莎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兔匙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里参抚忱,“下”这个字可意为“以后的”啥,用来表示那些目前还没发生的瓜蕊兄、未来也不一定发生的事情型。比如有人说“下次请你吃饭”俯,谁知道是不是真的!同理保贬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”饥妙,实际上暗藏了一些不确定性本:它能引领未来汽车的发展趋势考砷馁?或者只是一句空泛的口号嗣?这是我最关注的问题希藏宫。   当然也会有人更在意其它方面吞,比如外观内饰和空间等等踢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述烹俺,本篇文章的最后也会提到金联访,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能琉剩。   关于下一代城市SUV的概念溃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蒂敝。在他们眼里炮,很多城市SUV都太“娘”了闲古,连个小土坡都爬不上去怎么行吻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓦肚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吉铺、勇于冒险的心棠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一禄胶噬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然光松溅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型讼缉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多捕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员硷滑,它能够去接受户外的挑战槽耪腹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统核笑蛾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产闻潞坍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售客蛔,目前主打3.0L排量的三款车型炭,都搭载三菱第二代超选四驱系统姬效,售价39.8-45.3万元寂抒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止峰,还有一个最简单区分方式寒化,只有精英超越版才标配后拖车钩途懒吭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史腾贯搞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来手,陆续又在第三代(V73羞、V77等)和第四代(V93惟恍琉、V87峦、 V97等)等车型上装备瑞蜗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三缺、四代帕杰罗)安,现在销售的为第四代帕杰罗告怠。   如果单从分动器的挡位看魏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统帛加屠,拥有2H微撇、4H汀冯蝎、 4HLC黎、4LLC四个挡位弹琉提,在后两种模式下泞湿霸,中央限滑差速器LSD被锁定艘委,为四轮提供均匀的驱动力凹妊。不过值得注意的是但,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配驮,前到帝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节当吭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坦歉蓬,正是这样的全路况实用性司狄肌,才被成为超选四驱系统次叼卢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下古粒,可以在2H诬莱、4H挡位间随意切换即,当处于4H位置时祷峨污,它相当于一台全时四驱车型黄级,可以提供更好的抓地力和驱动力焚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面峰灸急,而处于2H位置时攫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善袱瓜,不过这样一个大家伙油耗不会太低峡派,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗兔添。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝乐,4HLC模式时皆,中央差速器锁止床危,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时晃楔,不但锁止了中央差速器盎骆,还拥有更大的扭矩输出沦燃巍,此挡位的传动比为1.9:1去僧剧,扭矩被放大1.9倍割铺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下悄栏测,4LLc就能派上用场谦藤。在车内牟绥挨,仪表板的中央会显示当前驱动形式茹肛勿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换寇辱,并随时了解到现在所处的驱动模式劳顷槐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辉皖炒,应付一般路况毫无问题试斑俊,但如果长时间处于极端情况下钎彤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱恕敛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多享搐文。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试讣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性伟面,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心该袄,同时也提升了整个历险过程的安全性污穗壁,因此光有一颗狂野的心还不行叛腥让,还有选择一个可靠的伙伴枚。 责任编辑磋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捷疤尝,已经上市四年了憋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计范涕,跟老款福美来相比档次感明显提升顺隆。除了看得见的设计差别沮冻劣,福美来M5在配置必、空间方面也有不小的提升淀抚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本晨辈,1.6L车型会先期上市蛔,后续还会有1.5T车型推出钠春荡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本寿镁卸,其中手动挡共有6款歧坎,自动挡3款煤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挡何,厂家介绍说叫旗舰版粪嚎寞。由于厂家没有提供参数配置表蒜毒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别贸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贿。 ● 外观愧:中网造型似君威新价浆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面逛逝溶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陀钮,尤其是车身长度疲透,福美来M5达到4698mm涎,超越绝大数同级车的车身长度痘家。跟老款福美来相比险识,福美来M5的车长胯、车宽和轴距都稍稍增加一些伴,而高度降低了3mm乐。   因为长度和宽度有明显提升巳,高度基本不变琳侮,车头设计的比较厚实秤霸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网勉,格栅同样采用镀铬装饰概冯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现贯,老款福美来就已经开始采用茨泞拧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计董。中网轮廓稍有些不同报娠,老款福美来的中网较矮癌,而福美来M5的中网稍高扛,看起来更加厚重亨宝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构好默泊。除入门级车型外遂,其他版本车型都配备了自动大灯浅狗倦,这点还是比较厚道的墓懦,老款福美来全系没有配备自动大灯短另。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔雌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诽范希。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬剔极,能明显提升辨识度挥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)踢理借,是2007年买的缴郊袄,到今天行驶了9.7万公里左右幻。日常使用中油耗7-8升/百公里桥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题精。当时家里老爷子选它的主要原因有两点擞线犊,第一就是便宜侣为埃,全算下来8万;第二就是配置高等,07年8万带皮革座椅幂、天窗铝词、自动大灯和倒车雷达的车不多范,而且空间也算说得过去酒购史,总的来讲这款车符合预期肝,坊间说F3小毛病多呈赏,不知道是批次问题还是命好拾汇办,我家这辆倒是没什么事儿兄感。新F3于今天上市怯小,领导说我算车主规,于是我就来了贿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧裴呵卵,聊聊老款在使用中的各种感觉工。   ●动力及悬架屡葡疙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谎款零,动力够用斯饭恍,只是起步比较肉铜岸,1挡和2挡齿比跨度偏大普踞内,走起来后挂入2挡转速掉的太多颊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡费隧怀。   油耗日常市里开7-8升/百公里肯,还算满意毙。悬架初段有些生硬杜半,通过连续坑洼路面时整体性不是很好栏,对于颠簸的过滤一般顷倾,后段软碘祷千,拐弯时车身倾斜大悔继拌。总的来说算是个合格的入门级家用车棋。   ●配置及人性化设计陌矩蔬:   比亚迪一直走高配低价的路线酚,配置丰富际城,前面说过沤,皮革座椅绞、天窗怀、自动大灯和倒车雷达都有所配备偏缝,另外确即,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针那,虽然不好看牟某蒜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瘦。没有行车电脑显示屏两,无法了解平均油耗辅咎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤衔,首先价格便宜踞骚,其次当年没有也不新鲜)头婆。   人性化设计方面旧土,四辐方向盘比较细叮捷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤粟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烧,四个角随便按一个都能触发逢娩被。日常小储物盒好用秋,票据刺韶、手机和水都有地方放帝屋,不满意的是门板储物太械浯谷印(硬伤)憾骨狄,平常只能放车证之类薄的东西笔狙贰,连杂志都放不进去闺膛敝,后排基本上算是没有储物空间海。   ●做工坤: 内饰和外观各方面做工比较糙怀,主要体现在接缝上奶,不仅大而且不均匀锯琳衅,这是急需改进的偶刀节。   ●空间灿:   F3轴距2600mm喝潍,我身高190cm膏蜗,有时候我开车仕褪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受李兼。后备厢空间大悉,而且比较规整醒翟,用它进行过几次小规模的搬运拣阶插,还可以肪籍浑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲氨经侨,试驾中我也重点根据这几点进行体验动耪,看看新F3有哪些改善和变化仟瞄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回屏玖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蹋违,仍无法挽回姑娘们的心弓熊夸,如今她们只爱大长腿和都教授喊葱。不知道你们发现没有瞄,宝马在汽车界引领着同样的潮流挛蛊闪,硬邦邦的3系鲜、5系换代后都不再凶猛晚盯碍,舒适感和精致感倒提升不少毋。现在轮到X5了路妒虐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的欠镰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伐,我勉强同意这种观点纱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质滇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片兑讨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦咆,更显精致陷。总的来说矫艰藕,它不太凶洼滇通,更俊美一些惨伸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市魂牡湿,除了外观与内饰的小幅调整外燎,改款后的逸动引入了1.5T发动机曙瞪尼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拧苟,逸动采取了1.6L家庭够用桔纠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策篙琼陈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陪莲岔,一个争取“各门功课”都不落下睦骋,一个则是专项选手息,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手天禾。 ●外观散:均出自海外设计团队    艾瑞泽7灵:轮廓流畅瀑铆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列秘桅晚、瑞虎系列性、风云系列及QQ系列)撵拇,同时带来了转型后的全新车型聪搐骡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瓦蓄高,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造部,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用填茹,更是出自海外设计团队之手畴微管,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沟。" "  刚进入社会的年轻人靖,它们也背负着太多的压力疽侈变,在家庭事业初步稳定之后扒对豆,一辆车对他们就显得很重要狠坝。致炫就是一个体贴的产品浇良奈,它有着炫目的外形荡堪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惫构前,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拐梧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冒稗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涧绊,变化的不只是名字洽笨黑,更是尺寸和定位芯,风格和潜力梗斑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挠,吸引着更多年轻的用户群体跨湍。   致炫外观灵动时尚迟迟敌,带着一些年轻的运动气息咯,车长为4115mm臂粗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伟橙,比老款低50mm;轴距为2550mm纺,比老款长90mm纯促盛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筛辽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凹枪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拿倡,这样的设计更有利于致炫的散热釜寐们,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妈倪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利表慕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气薯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格棋罐戎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺深缕扩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友零宽亥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助兜超。   在ABB的阵营中山鞋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嫡权靠,他们的目的很明确商解憋,就是抢占国人最热衷的这一市场稍问驾。对于奥迪A4L钩、奔驰C级搐、宝马3系而言闺鸥,三者都有着不同的亮点与喜好者蒋孺天,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价肠帽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法耪沸。   在这款316i消息正式放出时敛奢,包含我在内的许多人都会想到一个问题丘,那就是究竟会减配成什么样千侍具?但在实际看来莫探,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神般。无论是进取型还是运动套装版害焦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距毛痞确,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼峭充蓖,当然如果你肯花7800元胯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯脊。此外亢俯,对于现今发达的网购来说姓暑笑,这个根本不叫个事唐贫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多危皮,此外还有多种款式的副厂总成可讶男怠,质量咱们先放在后面峭成闷,至少价格实惠也能达到美观的效果行。   虽然入门级价格不足30万瘁,但你却可以得到一款原汁原味的3系萄轰,在定名中你就不难发现桶普,316i中并没有“L”漆,它是基于标准轴距系列中的一员洽杆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂奇甩行,对比现售的奔驰C级女、奥迪A4L而言扁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势脐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拍,这是国人特有的爱面子传统滦附,作为在国内征战多年的华晨宝马来说微现膊,他们自然也深知这一点叉堤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动割搽教,单出排气也与320i的相同谷税并,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瞎酪,不过这一项在网上也是可以淘到的簇刚,副厂价格也就100多元屉骗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐掸骆刨,然而在国内墩,它还是一种小众车型纯溃邻。可喜的是恐变翟,近年来随着“旅行”文化的发展车色想,旅行车也渐渐被人们认可眉狗婆。在我看来帆细戎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种摆埠,一种是像奔驰C级旅行版棠芬、沃尔沃V60那样遍,通过个性竞码遍、漂亮比、动感的外观设计获得年轻人的追捧确晚坏。另外一种则是踏踏实实走低调扣柯、务实的路线修箍疾,用内涵打动消费者堕恒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鸥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)驮土,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啼线,外观艾、内饰进行了相应调整朵,配置也有所提升伴寒缉,动力系统则保持不变茂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版芭唯,售价33.48万拨。除此之外凤念,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绘钡扒,指导价29.98万豆。   在介绍产品之前捷既,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来泥碎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人登轨,1985年式,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捐详墨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司案缝,这正是斯柯达的前身蒜令。需要说明的是深亭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卡脸篱,并不是指该车型限量销售愁秸。   ●低调晾钙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看笔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版灿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挂佰没,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟捂顷钉、稳重磐涕百,所以严格来讲俊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版形捣。从上表可以看出熊焊瑟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势世荚挝,而且更重要的是诞仁,速尊的价格更加便宜吴巧恼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同些核。全新样式的中网格栅更具有立体感荡,大灯组内加入了LED日间行车灯彩你,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来烫开,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应勤绣金,朴实躺陛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嫩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯碴赦邓,并具有自适应调节功能按。新款车型的前大灯造型更加犀利豹。此外厦吠价,LED日间行车灯也是老款车型不具备的抗凉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恍,简洁修长伺,没有太复杂的线条勾勒褐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份讽磨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈耗饲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7愤戈,规格225/45 R17陀券金,这是一款侧重于节能环保的轮胎测赋邪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性漏阜,圆润涩、饱满丘、协调妇阶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看衰附府、耐看得多颊皮缚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疮戌,尾门上的线条层次感比老款有所加强臼士。此外害清匠,尾窗上沿的扰流板芳壕偏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蔼,让速尊看起来很有范儿趣砍。对了琳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管恨,一般人还真有可能会被它吓到贿驰屋,其实它的心脏只是一台2.0T搭甫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)计,在北京借着区域上市之机痢堕,我们再一次体验了自由光的越野性能擦奔。作为越野车型的鼻祖南,Jeep用自由光再次向人们证明榔铃,即便做的是城市SUV扮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辅狼导。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身陆,但是在四驱系统上残媚替,Jeep却有其过人之处逼纹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言很孺蜕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疵。    简单来说推呢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配催,也就是说期会,当前轮打滑时拼丝辣,动力会输出到后轮缮胯谜,使得车辆依然能够前进沫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑氮、交叉轴这样的情况)锈秒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器梢,脱困就很困难了交鞭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I静、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号韧癌探。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造委,以横置发动机颊撤想、前轮驱动底盘为基捶铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴计琼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴矫船,实现100%前轮驱动日另,提升燃油经济性接,而且它的后桥也具备多片离合器结构采酱,可主动控制左右后轮的扭矩分配劣悉笑,起到限滑差速器的作用努庭攻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡其蛋高,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡闺蜗,还具备后桥差速器锁止功能渡,实现左右车轮50:50扭矩分配宛你。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统锋秋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择陶霉迟。    在实际体验过程当中奠逛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰涵缴谎、交叉轴夹、炮弹坑褂寇、搓板路等等越野路面勾墒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中堂,越野能力无人能出其右捂。    然而作为一款城市SUV沫衔图,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力笑汝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板耍窝。    另外伯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间氦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统传。相比同级别的SUV膏,虽然在越野性能上依然具有一定优势前锯牛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣下色。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众须介,但是进入这个价格区间以后粳焚衰,消费者选择的范围将更多讳、更大花粗葱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战椿,在竞争力方面依然不具有明显的优势苗。    或许尽早国产化降低成本腻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机会巩露,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件砍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扮瞪裂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吕。如今叮浓弄,马自达6已经发展到了第三代牌卤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物簇恍,它的名字叫做靡径杏:ATENZA厂襄。之前我们已经解读过进口版本行萄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孟焕炮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点旅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毒,这一次排量可不仅仅只有2.0L半冠叮,还有更加令人期待的2.5L匡。   注径晦函:此次测试中些晌,红色车型排量为2.0L侥翻亮,黑色车型排量为2.5L呵。国产ATENZA目前还未上市另,此次测试为抢先测试零,车型为试装车纬策什。   截止到发稿时卷,官方宣布夸溶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炭臼哪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发庆瑞,上半年上市销售家。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规单,我们还是先来聊聊外观仑蜕寺。相比进口ATENZA送颂舷,国产版本在外观上基本没有变化坑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份忿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钵缎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鄙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悼,它不同于以往的两代马自达6嘲瓶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秘芯际。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鹊绍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子念情,厂家把这种设计理念称之为“魂动”较。总之从结果来看头,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感季埃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美两空,希望它能够像老马自达6一样孔,百看不厌疼碑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色痊皮栏,仅针对这两款车型来说蚊洁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA岁馁冬,而黑色则太过低调补年疾,完全掩盖了车辆应有的魅力阮寒。ATENZA的红色与大多数车型不同翟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒狡剔,不俗套坍晨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm斡,轴距为2830mm痉欢撼,与进口版本相同吃咖。相比同级别其它几款日系车型停呻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蜕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别顾玲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯茂菊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯监葡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源悸,科技感差了一点人刑申。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)趴粟赁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上失俩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浚矗良,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈耸桑藐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈啪坑,相比之下确实显得小了一点烈,为什么不折个中簿挽,采用18英寸呢腔?   两款车的尾部设计几乎没有区别逗司,尾灯样式相同薯秃癌,双边共两出的排气管(没错凡号愁,为了表达更直观蛔克、清楚衡磋谋、无异议猾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分焚肺帅,这是马自达6一贯的良好作风上瓦梢。总之眷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的垄蹭撬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言丢锌,谁都知道SUV车型最为畅销软糙啊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骆晶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出达及,而卖得好的却还是那么几款堆法却。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙将,还要等到试驾之后才能给出答案藐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型污脐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV穗嫂。从风格上看秸磊,海马S5偏向时尚甲、运动境颧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群桑奖。而在配置方面试唱肚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点皆示。根据目前了解到的消息窜滩凑,这款车型的起售价约为9.5万逗糯犬,如果消息属实的话剧剧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平激,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拌?   外观稀备渴:设计新颖火够,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆封段,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位郎翰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司淮巧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蔷,也将它的风阻系数降至0.34妈池,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了剔掠荡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烙途,比例上感觉怪怪的回怒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化安葱笆,有效地提升了视觉效果诧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯捷量,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神巾入帛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钝、转向灯以及雾灯病淮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集熊。   作为一款紧凑型SUV财拢驴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酞,轴距达到了2630mm伞。与同级别的海马S7相比菜娠韩,虽然在车身尺寸方面有所减少卸本,但轴距却多了11mm缕,整体空间表现令人期待康厦拣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抨七,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上师。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供翰碘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17骄敬骄。" "   全新的A3备受关注锑拒边,这其中的原因有两点玩,一个是加入了三厢车型赶。而另一个漏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型任枯吻。只是这台车来到国内较晚祷呈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地漆半叫,简单明了的说篓涵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型冬,而必要条件是横置发动机嚏虹昏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本隆腥并,但消费者从中又能得到什么稳辈窗?如果按常理来看棱北,对消费者的好处应该挺多的玻擒,比如车更便宜了狼莎,就算车不便宜配置也应该增加了皇蠕理,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惟锚。但上述这些还只是一种期盼珐惹,毕竟这个平台的车型刚量产不久叙砷歉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凳岭钙。至少高尔夫7是这样捍辆,而全新的A3由于正式的价格没有公布虑拭吗,所以也不好定论骨恨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3梢艇,这次引进国内的共有四款车型备叙体,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型贰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置罚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辆,6速S tronic双离合变速箱竞纷。在本月的21号橡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酱夏汤。相比老款的两厢车型论钩铂,轴距和车身尺寸都有所增加些梦量,而且在轻量化上下了不少功夫汾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择玲辛扁,但在配置上基本都可以进行选装疮。由于三厢版为新增车型想懊邪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开突技。   " "   ?? ???? 2014年3月3日骏废筛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市罐嵌,“小改款晦灯处,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款勒编梅,而值得注意的是柔忙龋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议剧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力醇。”吉利控股集团副总裁愁梢售、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态侥,欣喜之情溢于言表寥嗓。    亦或是巧合痪妻部,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疥吴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7词,一方面苏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖胳棉纪,另一方面褪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁裸写,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域舍,种种迹象表明烹敢系,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段侧。   诚然榔薯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泼喀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时燃,孙晓东对媒体表示罢俩淖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪得,吉利收购沃尔沃之后施窗篓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点提尉抖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生恫穷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应猫摔。" "  在国内蝎漏榷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的亥,它凭借动感的外观署莲闺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”挡颈,后来者RV4滦茧谦、途观亲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮茎瘁澄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比峰泊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎悼篙懊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伪。而今年蛔氛喉,东风日产给我们带来了第三代奇骏宋肥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”镀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚崦健,年轻化瞪郝、动感化的外观设计就是最好的证明乐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车琼脾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中共虐轻,层次感以及运动感比老款强太多了喇挖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的凄稗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条界,流畅的曲线让它不在干巴巴盖荒,整体饱满了很多雾畏矫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯跋下,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惨背蹋。   在侧面线条的过度下罚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型需故,并且加入了以装饰性为主的扰流板丢恍瞧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性女竣眉。后尾灯变化更为明显碉,竖条造型变成更为接近长方造型祈杉韶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”仑如,一定会想起Jeep帕匡怪,提起Jeep草,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了飘沃把,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者囊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挡贰,看看它在这部分有着怎样的表现仙驾涟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车槽净创,并且不可选装以外父辉,2.4L 豪华版可以选装该项配置碎淮响,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配怯略。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版派房辛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式普,从功能上来看比较全面霸算,下面我们就一起来看看它的实际表现樊行。   更多精彩视频登丢蒂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作榷,调整比较细腻鸿瞬浪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位渡违,而且还可以停得很正都废刊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可懈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话甲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示怕,如果继续操作蛾,系统则会中断本次自动泊车示湃类。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鹤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拿,我一定会把奇骏放在首位疼款秘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款漓醚唬,性价比非常高未寡挨。不过自从2008年上市至今的6年时间里毖按吵,它始终没有太大的改变惟唐,另一边竞争对手们却在不断进化虚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嘲袱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘情伎拣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况菊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前角虎,而看到新车的第一眼就会让人感叹鹊稗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了姜才。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)弘块,并且也是该平台衍生出的第一款车型杜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化浪眯桶。相比老款车型略显古板的硬朗外形椽琼,新车则显得更精致荒,更有设计感弟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上邪噬恃。当然创,除了视觉效果之外坦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了舅恨?这也是今天我们需要探讨的问题伪垄放。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型档杯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限世抠蹿,我们本篇文章的测试内容并不全面贤侣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受工垫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据磋妹核,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍雀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧多惹裴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章袱,里面对新车外形惯守、内饰等方面都进行了详细的解读栏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 裙金抢。另外宝嗓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扭。   ●增加更多高科技配置渭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品松诧硅,除了拥有出色的设计颁、良好的工艺和用料之外闻呢伶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望娃极,翼虎就是个很好的例子棱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势城羞乘。如今的新奇骏身上缓纯,我们也看到了各种高科技配置萎视,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平廖泞苗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了咆辖,在两年前它就已经崭露头角艘翔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样圃霉上,连控制面板都完全相同乐。虽然东西不算新合破培,配置在这个级别里面也算不上有多么领先懊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化犀稍侗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代此,汽车作为生活中不可缺少的一部分拭免,也同样要跟上潮流锤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车少,很多的印象都集中在日系的丰田车上贤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等识梳,由于起步较早葛须,所以在混动技术上都比较成熟潭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型设刺,一方面是因为未来的趋势队讹,另一方面就是对环境保护都有一份责任诫琶袜。但能让人印象比较深刻的不多体庐舶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外踞壳。经过一天的试驾体验染涝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车份汾善。   外观方面屏椭:设计大胆前卫镰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后菜,给很多人的印象就是模仿圃蚊、复刻揽,aygo槽泥捣、花冠输、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坛想下。实则也是没办法的事儿墩汾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始剂,不过从秦看来锋翟泌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段趣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缆隘,整车设计偏向年轻化劫闲,前大灯内加入了日间行车灯呈赫。车身尺寸方面荚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm械烹,轴距为2670mm虚绥宏。   实质上靶摹械,比亚迪秦的外观特色鲜明谱食,个性十足烤,他并没有针对大范围客户群体而设计割,更多主打年轻哗畔、时尚元素戒墟骋。这样一来受外隶,优缺点也相对明显澜,需要一定的时间让更多的人来接受他鼎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番础,充电方法非常简单也很安全芯吭。通过家用的220V电源就可以直接充电偏孩,但是要采用三相插座互推夹。车内的仪表盘可以显示充电信息及答酚,包括电量以及预计充满时间此,而且还可以选择预约充电誊盒普。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钵希挛,虽然我的“档期”已经很满灰,截稿压力山大撬哆。但作为潜在车主类渐龋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涝,它和福特嘉年华品离、大众POLO会有多少不一样握谢讳,谁更值得购买蒲豪热。我想这也应该是大家都很关心的问题坪繁暇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息菠么康,以供大家有更多了解纬号。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元戈申,分1.3L和1.5L车型南形括,提供5挡手动或4挡自动变速器惠替。这也是国产的第三代威驰车型翅辖麓,相比老款车篙猛,新威驰变得价格更低磋、空间更大竣汉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫倾词,在广汽丰田4S店中销售司,价格区间6.98万-10.88万元鹃撅。两者动力系统狡卞、内饰设计完全相同囤阀耙。只是外观分成两厢与三厢脊肋,配置上有细微差别而已褂官反。好了炉促,我们就从外观开始说起测擞。" "  导语穿:在新能源汽车研发领域妒骗,比亚迪一直是领跑者鹊秦缄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者巧柒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瞧帕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诽,能够开发更为节能史饺没、环保的电动汽车产品丢碉参,实现性能的提升和普及应用补睦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作将劣富。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车荤戎。   历史上分排惦,秦灭六国屉,结束群雄割据时代间陷祷,统一中国邢,开创了历史的新纪元抢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆寒,势必证明其在以下六方面的实力钉辣:   一弟衫尽、比亚迪秦到底有多快慑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示兼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒韦,23%的车型在8-10秒暗伺,17%的车型6-8秒擦疾违,仅有8%的车型小于6秒耐萍,代表车型如保时捷卡宴4.8L杆第。今天篇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下诧,秦百公里加速为5.9秒宋,而记者实地测试时拌棺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒猛插溶。   跑得快自然有其道理脆驴,秦具有“双模”动力鹃缅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合构宛,在混合动力模式下渐,秦能爆发479Nm的扭矩黎两,某种程度上可以与那些超跑抗衡韩。 二暮戳、秦油耗到底有多低贯?   根据国际标准测量核算茹,秦百公里油耗仅为1.6升臀拦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式素崎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式操童另,纯电动模式时撬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伪,整车自动或者手动切换至混合动力模式妙妇合。在所有模式中侍,秦还能进行制动能量回收安委,即电机向电池反充电慧搔播,每百公里回收2.5-3度电冒,可以多行驶约15公里仍。 三蛔、秦充电到底难不难淖?   一句话回答褐瞳芍:有三口插座的家用电源就可以矾肩镰,就像充手机一样方便杜喀娥。秦的电池容量为13KWH倪赦沦,可通过220V电压努,3口插座跺啃侵,4-5小时充满电噬。秦随车附送一个智能充电包坪秽竟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捞朽。   四痊刊、既然用了大量驱动电池殊祭,到底安全不安全?可靠性如何感?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池宝诗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池弛浅。单位能效比句拦奋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池忍。但是安全稳定性方面则恰恰相反普烽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池奥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池屑,是目前市面上最安全的驱动电池喝轻,没有之一亲士武。   可靠性方面砂,据比亚迪测试敞局刀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扒贾闷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修假柒,业界罕见镰镜。电池电芯甚至终身保修建穷岭。 五浓赐、秦操控驾驶会不会很复杂凹顽才?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样亩,习惯之后甚至更加简单横岗。新增纯电模式彝溃控驾驶愁挟,更安静遁呛、更节能寇。   六夹灰胸、电池组电用完了如何行驶卵颁肛?   据技术人员介绍叙帅了,秦本身不存在电用完的情况深礁。电量不足时矫睹轨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式段溯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电矫箍热。   此外省弹蛋,行驶过程中仓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量韩娠地,并储存到电池中徘伴坡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车募,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字旧惰妒,其次是QQ me县遣拱,PT漫步者之流惫藕,当然还不包括那些“只识其样吼栖完、不知其名”的人群健。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象铣,它也是双龙汽车最具标志性的车型闷嚼。在迎来双龙新柯兰多之后秘,就在近日茬书居,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾离惭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界降讣眠,但却让我们可以由心发出这样的感叹恨,爱腾终于正常了妹献桓。   从推出2011款爱腾至今慰,已经有近3年的时间戳连恢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势搂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象咖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事苗,伴随着2014款爱腾的推出钾,有关于这款车的一切彩散鲜,也自然成为历史阿竿肃,被我们封存起来清冠。全新的家族化风格设计晌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部斜抨睡,与新柯兰多相似的样貌偷挫,让新爱腾不再具备专属性膏分。没处前部细节的设计酸鹊昧,都是那么平易近人霉末纯,平庸的再没有任何特点配手氰。可能人就是这样然辛,老款爱腾在售时佳贡抗,人们总是说这款车有多难看蔬拨邯,有多奇葩怠躲,但当它真的成为历史后勒哄,我们又会感到缺少了什么煞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挎茧扦,但还不至于让它从中获得什么优势啊睫承,车尾部简单的几处变化癸藩旦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉貌。现在在大街上碳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的酮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了碧。   本文导航" "   这年头在路上跑着挎储,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼坚刃贬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伍绍,把自己造的车不断的加长辉,就算不加轴距也得把身子给拉长锭般令。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中秤春删、大型车上豆,感觉有些资源浪费烤逛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惧,“L”的作用才更加实际浇访扇。当拿到这辆YARiS L 致炫时堆,小惊喜了一下芍把。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了我牡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了隶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度峡、大众polo当、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酱戚。目前这辆车共有两款动力摆固、6种配置车型在国内上市刑,指导价格在6.98万-10.88万之间动薪。由于新车型且上市时间不长惯冻,所以目前的优惠幅度不算很大贯撤,基本在3-5千元左右领碉联。(个人观点藐蕉:致炫哀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士监哭,厂商指导价为8.7万-10.68万肝欺绍,搭载1.3L/1.5L发动机舜,5速手动/4速自动变速箱权臣保。" "   曾几何时济陆翻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾恫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辉,但却没有获得国内消费者的认可吓粱。如今叛兼设,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前勺得逻,其售价区间为15.48万-21.98万元碎光,相比老款车型有所降低文拨恨。另外司僵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化臣斥,并针对柴油发动机进行了重新调校势烫卉。下面就让我们通过试驾体验安揣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型跑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计逝霓寇,并采用双龙全新的家族式设计慌咀,整体风格与现款柯兰多十分相似却礁割。然而剐疟涟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整归膝,其车内布局依旧与老款车型保持一致累牌绦,略显缺乏新意坟跑噬。   小结桃忱浚: 相比老款车型来说疆孤,新爱腾的外观变化令人欣喜暮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光焊片贝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次怖蛇略。不过岗卿偷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进递尾穆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上波归微,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)秽石栋。在海外市程鬯妗,新逍客提供3款发动机波,配备6速手动或CVT变速箱型,在英国的起售价是17595英镑媚秃。与现款车相比拱伞涸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计撑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处愤恳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乒继怖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了杯痪。 ● 外观介绍锣讨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惟浚:宝马2系Active Tourer楔吾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单峨驰磁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纶冲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诲寥?车展上的展车给了我们答案立让。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月点罕玛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车很,而在正进行的2014日内瓦车展上板卢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肯癌墩。和两厢版一样梆程判,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆郏块化平台打造硕磋络,造型新潮时尚惩层枷,细节设计则突显旅行车的元素缆瓜秃,保持一款旅行车应具备的实用性沤粮。据悉坤,该车将于年内率先在欧洲市场上市酒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位附,相信国内消费者很快也将与它见面储。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伶,全新标致308的旅行版如期而至痘姆。从整体变化来看缮,它在保持旅行车实用性的同时略掇,将重点放在外观秋、内饰的调整以及配置的提升上讥,新潮的设计更是让人眼前一亮榷粒博。在我看来阂,它的变化是非常积极的叮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高猾僚,现在它要做的就是尽快进入国内谢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章槽叹:   静态评测    ?   更多精彩内容洽八:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瓮皋绣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界开,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新璃怖。早在上世纪五六十年代改酸畔,Citro?nDS就用上了可变悬架傻镁孤、随动大灯拾、转向助力屏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术邯付,加上极为飘逸的车身设计蚕骸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熄瞎侵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌储棠救,2011年长安标致雪铁龙成立菜阮窟,到今天我们测试全新DS 5LS潦喘缸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陇扩梆,音译的中文品牌名念起来很接地气宫氮:长安谛艾仕谈肖挨,有股莫名的喜感估,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器榷,是台正儿八经的三厢车傲窍锤。   ●外观底:考虑国内需求患咖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5修喉涩,后者里里外外都显得格外前卫尺亭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肃酱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鲜、更好接受一点绅拔。当然剑獭险,前提是得保留住原有气质躺那拉。   在这张全新的前脸上貉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰闪,官方把它解释为“飞翼”畔存,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征顾,由于边缘不是那么锐利峡确,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪驰那,接受起来没那么难惠。   车身侧面和尾部看起来很饱满凛烽、匀称估,其实我个人甚至感觉比车头更好看清惋艰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰管鼎吗,厂家说这是做完市场调研后的选择芥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西奈昧,想想也不无道理粪陈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条莱陇,与其后期车主们各自琢磨瘁潮,不如原厂直接把这事办了拴橙捆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赶低戳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乐堕炽:下文简称新阳光搓耿建,以便阅读)管,换装了与家族大哥天籁相似的前脸狡活雷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰剧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 届。现在它不光新潮皖礁患,还进一步提升了性价比歪窃,为与定位相当的大众桑塔纳祟模颂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备朴吹九。 外观沧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸理碑豹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似性不枚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感坛挂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜德坎围。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捎绕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仿,达到4456毫米褪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平侧薯久。    此外锤辨罐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米犯哨,由于在东风日产的产品体系中喊卑委,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)备邦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样狡涂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扒集惺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时畴,我已经身处呼伦贝尔牙克石慈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拆。尽管天气有些寒冷爱刮弓,但此刻我的心情是非常愉悦的冠坤欧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演澳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瓷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世举,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car谴,当然我也不例外挝浅啤。这次除了911之外仟,保时捷还带来了Cayman股、Boxster体、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型庇,让大家分别体验RR(后置后驱)牌掇、MR(中置后驱)歇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧侮冬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的燎橡烹,即使在这样的冰雪路面也不例外喜奶苛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作侠恐。在练习漂移之前态潮,充分的驾驶培训是很有必要的史,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时荆篓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陋某。   ●车辆失控该如何挽救烯浦?   当车辆发生转向不足时缎念咐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)垢,稳住方向并且慢慢回正季婆,切忌继续打方向竟辖酣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向颊画,反而会加剧转向不足的发生矫苛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时萍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度菜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线貌链即。对于一般人来说辞睹侯,应付转向不足要更加容易一些汰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术缴,而转向过度一旦被合理运用姆雷,就能成为过弯利器婆柒,也就是我们平时所讲的“漂移”炊甸。   ●如何才能实现漂移发?   要想在弯道中实现漂移乏息负,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移荣乘偶。针对这次的车型以及冰雪路面氏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式屏疙:   1龟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)筋穆,我更愿意称之为惯性漂移过弯滩剧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近奠、甚至小于90°的急弯接壁。 ? 『以上为PPT截图寡碴稗,分辨率有限持鲍抨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性句,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侨响铝,然后反打方向恳客忿,稳住油门漂移过弯事。例如在通过上图中的右弯时取抄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢界,然后左打方向湿帮闯,紧接着再右打方向界铺浓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动梦沃,别慌娜绵,这正是我们希望看到的揩抒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心萎填。随着车尾横向滑动的产生疙馅建,此时驾驶员应该迅速反打方向两醚,让前轮时刻指向出弯的路线巍剑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度痉救,随后在出弯时适当收油并回正方向硼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蕾嗅煎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向躺并,方向盘转动角度都不宜过多兰盘,最好控制在90°以内钢涉。其次油门动作务必细腻祥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系谷李剧,给油则会加剧侧滑瞥履,收油则会减小侧滑角度布,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用光查嫂。   2落溪翰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嚼痴。   适合弧度比较大的高速弯道献奥荣。 ?   当车辆高速入弯时计,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头董,从而让后轮抓地力下降产生侧滑匆撅。当车辆开始侧滑之后喝砷拆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拱迸仿,继续维持横向滑动磐汝斧,同时反打方向控制出弯路线存嘎淮,之后的动作与第一种方法一致宦片。对于初次尝试的驾驶者来说蓟苦,如果入弯速度不够快也没关系芭鞍,你可以直接省去刹车这一步骤提菊,在入弯时适当地轰一脚油门敌鳖咀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑胯老干。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控污,并综合运用煌构峦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了荤浮硕。例如在紧急伎竣、高速的连续S型弯道农贡焚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心舞筹衡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心闪覆朝,从而划出一道完美的漂移路线屏府。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗隶馆?AE86在高速S弯道超越RX7迸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介富衬聊。   当然翅庐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后揽袱砂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海刹敝饯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坚抵蓉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钳弟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器按、手动换挡以及拉手刹等一系列动作点宠,驾驶员只需控制好刹车匆、油门以及转向三者之间的平衡即可底。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距仇渭。   然而即使是这样蹦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的暗评。冰雪路面凹凸不平累朽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同封,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验牧,所以技术和心态都十分重要顶髓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙盗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统芒捅凄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炒董。在这期间登妥,沃尔沃创造了无数的第一将,也赢得了不少的辉煌成绩氦单,当众多车企迎头赶上之际蜕没烂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中邦蹲,并将其命名为Drive-E淬挽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢膊泼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带法矮哥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命驼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陀,实现了靠背调节和腰部支撑孩挥。 1967 推出首个后向式儿童座椅槽卢鸽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护珐每欠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器答挡都,将有害废弃排放降低90%以上锤汀上。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)焕娥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全爆姆蛙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生芬,有效减少或避免低速追尾碰撞撩翅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卧公穷,至此安全范围从车内延伸到车外壁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表响啃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩佩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数贯,从被动安全到主动安全沽,再到行人保护反,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可逝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域胺善,空气污染现已成为最热门的话题粹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事某敌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性规江,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抱。   Drive-E是什么 健官?   即E驱智能科技洽,代表Efficient Power(驱动更高效)外、Electrification(驱动电气化趋势)炬睫姥、Environment(驱动环保潮流)发酞签,从字面来看很容易理解樊,简单来说就是引擎高效化催揽讥,这样一来既可以保证动力性佛燃衡,同时还能达到更好的排放标准凳复。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱病,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征舰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎多。   沃尔沃还将这一技术投身于某块化的研发糠溶,只需变更增压器哪艿矗块与催化转化器拇希块等主要部件伟多,便可催生出一款新的引擎产品妊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上随,大致可分为4类骡焦扯,即汽油直喷引擎隆触、柴油高压共轨引擎祁,单增压引擎(T5)慌凤、双增压引擎(T6)箩。 以XC60为例 柯叉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 愧模稠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表霉激促:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例淳蜗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎米,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比幻,在动力输出上也略有提升僚构踞,其中的原因自然脱离不了小体积温品荚、轻量化等一系列技术的支持仁税。   此外变速箱方面也有了很大的改观抛嚷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疵薯,挡位的排列也更加紧密豹列钩,有效缩减了换挡时间郎棚寝,从而具备了迅捷的响应能力涎告承、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现德。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下脱侯弊,耗能经济性方面得到了进一步保证棱饺殴,它将改变城市路况中引擎启停的时机牌怀,改善油门的响应念,空调系统转化为经济模式工作信港枫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作酞柯,而在65km/h以上松开油门士让,引擎还将会处于怠速状态丸。   本文导航垫裙缺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烙安,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嘿褐抹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”朗。不过可,动力并不是我们今天的主要议题霉莱。秦的下盘功夫方面表现如何菱泞轰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系氓歇权?这些都是我们今天要研究的内容擦。综合起来傅偿,我们最终目的就是想要弄清一件事瞧快,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色料。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”胃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外被漂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上午。当然冬梆蠕,由于秦有着体积更大酞哩、更加复杂的动力系统骆念,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法募,但由于双叉臂需要更多的空间泼雌,因此也是不现实的苫沙。在材质方面含,秦同样表现中规中矩宋泼些,并没有使用轻量化材料为车头减重刹跺粉,亮点并不多耽。由此可见把,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化柏骂迁。   不过丸微钳,由于混合动力系统的特殊性跺惊,秦也必须做出自己的调整舞丛工,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异馆铅换。比如龟剃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面淋诽靛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上盖签,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上洛。此外敞宿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冈,相比速锐在直径上增加了将近9mm隙,看起来很是显眼宠夯挟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嘉半辑,而在同等材料和工艺的情况下分烹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度矫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载湃罗吉。   另外擦庆据,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架醛描璃。与速锐的非全框式副车架不同窗眷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮攘蠕贺,由于加入了电动机和管理单元滤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加乌擦纽,因此这样的变化当然是加分的美星。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声椭肃、振动和声振粗糙度素,欲知详情请点击这里)戊竿丁,是个值得肯定的进步躲膊李。此外饺酷,与速锐相同遣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连屁是如,强度更高牌湍陌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力百。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天撇戌隶,现款妇撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌扩尽改,不过福特已经为此做好了准备藩董胜,日前刚刚发布了新款富耍克斯喀卞叉。它采用了全新的家族化外观菏蓟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果琅脖,不过它真正的杀手锏拌菲卜,还需打开车门才能发现譬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线席,进一步抢占细分市车搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型漠,满足那些对于性能有一定追求的消费者鲤,比如轿车中的S5筛、S6靛队、S7墒拓恰、S8等等饶灵。就在不久之前的2013年12月蚕蔫赤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哩嗅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型禽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)颁。 外观眉同:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态固,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子啤辆,可以随时面对那些不识货的挑衅者盘互。作为Q5的性能版车型脯够斥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念南,颇为低调佛祈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化竿。 车型图片 基本参数潘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出堕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别匈,特别是车身高度经过降低供,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm洪层,而轴距也有细微的变化相侥。   其实只要细心观察畔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的柔绰馁,除了特有的徽标之外挖环,SQ5的镀铬条有别于传统车型裂,采用的是双横条样式扇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状编赊那,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽含,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆掣。而配置方面郴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备猴澳梗。   尾部的变化主要集中在下半部分夏稻疗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计份朗犯,可根据行驶状态来改变排气开启程度掀攘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派淳盖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭宛氖儒,前者就属于少数派粪。一个是只有追韩剧的人才懂腻爬,一个是全民百吃不厌超。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品爆,其实上一代车型在国内早有销售嘛你,只不过跟福瑞迪太像了交趟,外观不出众草径些,关键是动力平平敖,所以最后并没有收获太多突伯拉。全新速迈刚刚上市苇,售价17.98-22.68万元兢趁盆,很有幸能够在第一时间接触到这款车蜗逛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了促市焙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常泛泞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈老痉磺。通过简单的对比轻箩,不难发现亥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版顷敲寄,名字叫做ForteKoup衅锌弧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机佬村,售价17.18-20.08万元突精。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版咸,它承了起亚家族的虎啸式前脸败杉传,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评串胸,现在看来谈不上惊喜钮,只能说还比较精致醋替扔。虽采用了大嘴的设计黔动隆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步础芳,或许小女生会喜欢史含瑰。大灯全系都为卤素光源庇藩汰,并带有日间行车灯钵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰岸。   走到侧面辰督苛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化从古署,但两门的设计为它增色不少台梢,在绝大多数人的固有印象中露,跑车就应该是两门伦孙,并且应该是无框车窗艇,仅从这两点来看巩瘁恃,速迈确实都做到了氢,开在路上的确引来了不少的目光追随耻熟牟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流藉赂,我们一致认为车尾的设计更为出彩糕帆,短小赎、精干涣噶馆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受送韶。除此之外补坪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局享,而且排气管口径不腥憧齑狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强彤籍。轮胎为韩国本土品牌常惨,规格为215/45 R17涡悼柬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了起。   当然腑屋肖,如果你选择2.0L车型的话清提壁,你所看到的黑色外壳后视镜虾、前后包围的碳纤维纹路饰板沙潘、双边双出的排气管脸太、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了池方亭。" "  讴歌这个品牌敖,或许很多人不是太熟悉县。作为本田旗下高端品牌步,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任崔,而且在美国市承场,讴歌的品牌影响力是非常大的螺拱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力监,大部分都是人们对这个品牌不了解灿清,影响力上不去欠,导致在销量上确实不尽如人意牵看稻。对于这次全新MDX的到来卵,个人持有赞许的态度佩略捞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意动物,还是那句话兜,品质上去了监褪物,接下来就是提升品牌影响力了锋队。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上翟柔,大灯的轮廓更加细长爸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯胳蚊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过为蠢,但内部结构和MDX并不完全相同穗。雾灯被一条仿LED的光带替代颇,进气中网的细节刻画更加运动皖璃变。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长唇险琼,侧面造型给人的视觉感受非常低瓜,这和前后大灯的位置有很大关系砍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎帮茬,注重舒适性讣确。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上脾块盛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感江,而压低的姿态却更加动感盟冀卉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱频。尾灯造型相比较现款修长添耿些,优雅的感受也来自于细节的 设计外,但貌似通过我的观察琉挟撂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伪酥邯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置胯,让尾部显得非常简洁眷溅。   本文导航乔:" "  2014年2月20日杜煽姜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市都跺霞。2014年型奥迪A5的最大特点是季,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碑惰蔑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大菏纤丸,共有19款车型男,售价在49.98万至85.8万徊,具体价格如下谴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表裂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钨杭。配置方面捷瞧,也与现款车型相同梁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机畦惨剃。   内饰方面篡谴虽,2014款车型也与老款车型大同小异呛惶寝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘戏饺,同时门内饰躬握禄、座椅中央扶手诵、都采用了纳帕真皮面料晤好。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钝。而2.0排量以上的发动机则保持不变巩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型前,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化纹请邦。   变化一料箩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化呐须,在原有的缸内直喷技术的基础之上对煌呸,加入了较为传统的歧管喷射弘但,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嚼廓,通过二者各自的优势沸蔷善,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求享。事实上幸,混合喷射也不是什么新的技术软,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用戏第惊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点集。由其是雾霾天气严重的中国一线城市坪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善挝。   变化二式:排气歧管集成至汽缸盖内酗洛佩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内请车涟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力螺读瓢,从而减低涡轮的负荷烹诬佃,提高涡轮寿命类扰秋。同时靶使派,因为在进入涡轮之前进行冷却橇耗静,相当于提高了涡轮的进气温度限制撅蓉,可以允许发动机有更高的排气温度炊丝卷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瓷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人荣涧得,同时结构也更为复杂熔糯猜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战趣。对此犬就举,缸盖内的冷却系统也进行了改进勘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)梆挝白。   另外爬褂逼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外戊,还有着两项小改动谋舱。使用旋转阀木ご锕唬块替代了传统的节温器视,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上乾钾碘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制娶录帆。   根据官方消息吼串,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上莎嚎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受港金。笔者也希望在应用新的技术的同时舰频,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情商屠。 责任编辑脚:王晨熙" "  A00级(微型车)车拒,在人们印象中这类车以实用性趟、代步功能为主测漂,低廉的价格促使配置也不会太高嗅持,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候魄抚般,一款车的推出打破了这一概念脯,它就是全新奔奔护,来自长安汽车翔。   感官是人们的第一直觉反应查羡储,所以外形设计的重要性不言而喻百患,为了使人们印象深刻繁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捆操剧,道理很简单现喊筹,日本是微型车最发达的市场呐何。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展巳寸读,在2013年广州车展上痹盼氏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光刊豹蹄,除了时尚的外形设计以外佃,在细节做工上也有着不俗的表现恢揩。前脸的设计整体性很高煎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条疾洁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蔫尺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表版手淮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嫂朗牌,不过这一点在外观上并不明显械,这源于贯穿车身的硬朗腰线弛泄,有效将视觉性降低离怠,同时搭配造型独特的双色轮毂浆澳呛,让这款小车看上去时尚动感订。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动氰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰扔涡舌,如果仔细比对环牡狡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸栓哩。除了引人注目的设计以外闹莲迸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹秆,具有加热功能的外后视镜壁、15英寸的抛光双色轮毂陌瓷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置荆聘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页播腻徒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市汝堡唤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d挽。不过咀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版螺,从内到外抬阑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乾青,可以说是一次完美的蜕变沪。那么这款新车究变在了哪里唱?它究竟新在哪疥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凑履?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嫡锚奴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大孺械卿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm废,轴距则与老款车型保持一致杀赋屠。在尺寸变化不大的前提下杰单社,改变外观惨槐、动力互棉、内饰横、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关笛窍讽,2月19日这台新车也正式来到我们面前诗舜,并接受大家的考验画肝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泉豆,但这8条是我个人认为变化比较大的辖送,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点画娘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候舍娘败,我就有了一种预感仿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蛔去敞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案北诲。全新X5给我最深的印象除了家族化外陵屑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)恍广蔑。首先赫秦,先说说全新X5的外观税潭,“大尺寸双肾进气格栅”诺漠兜、“开眼角式前大灯”毖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致集蛇。    现款宝马3系推出的时候顽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉彩全咕,现如今随着全新X5的上市清慌局,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上荡热。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此善翟菊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分署,据悉惧坪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯踢膜轮。值得一提的是母,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般柏,给人一种炯炯有神的感觉挟彻。    由于新老款车型的轴距保持相同第,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉夕晦掂,反而侧面的腰线给人一种力量感吨,这也使得新车看上去年轻了不少股。细节方面廷从,新车在前翼子板上增加了进气口嘘垄,突出了宝马品牌独有的运动基因唬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格偶范陋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带隙坷察,提升了夜晚的识别度潞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起翅惯未,降低了风阻系数堡丁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性趁刻佰。" "  版权声明糜本:本文版权为网易汽车所有窗倦拢,转载请注明出处韭峦脑。   在2003年题耿,奇瑞QQ的下线让这款时尚幸、便宜刚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活田截,之后短短的几年间泰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话绊悲,然而到了2006年长安奔奔的推出桃缝添,打破了QQ一枝独大的局面煤扔。一转眼全构睫,已经过去了10年的时间挪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占锰配武,在这个追求个性蜡受哇、讲究品质的时代送冷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流另东尾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则闷,而长安似乎也意识到了这一点次膛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赔裳顶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者稻?   从厂家方面获悉仆,老款的奔奔(love)已经停产绥郡灰,而奔奔mini则将会继续生产销售尘肛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系滴察椭,前者主打精品中高端微车市掣9帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战耙途抹。从定位上来看我啤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些戈,虽然沿用了奔奔的名字逗苇侧,但整车的设计氏、配置以及售价都会高于老款车型靡璃。   新奔奔客户群体是谁甭?   在很多年前瓣猾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浇瓜,到底是买奔奔还是买QQ嫂湾魏,在那个时候马攫,很少有人会关心这款车设计的如何技乡、驾驶感受如何济,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具筛襄技,省油寂、皮实旦、能遮风挡雨就行忙。   现如今啤聘炒,80后晨、90后已经成为购车主力处筷,这些从小听着walkman才竟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计戌、用户体验以及品质都有着更高的追求翻膝板,因此在座驾的选择上同样不会妥协僻樊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看无穿,新奔奔就是冲着他们来的际。   新奔奔主要的竞争车型是捣土?   虽然新奔奔的官方售价还未发布涉,但从目前得到的消息来看囱继,5-6万元将是其大概的价格区间纤剩。这个价位中既有一些合资的微型车累,也有自主品牌的紧凑型车别单刷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车谰操擞,比如两厢赛欧冲钠茨、奥拓雄婆、玛驰以及低配雨燕等等车型吵涤褪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线架,在配置方面与奔奔相比还是差了一些踏,产生竞争的几率比较小晃。   外观需刀架:惊艳姐蒜、和谐坏袍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型困卵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帅缕:高离地间隙酷、车顶行李架计匹、双色车身等等硼篱。没错彻霖,无论是跨界诡、越界还是交叉车型瞎步,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疟闹力。不过世间万物堕乔,徒有其表终究很肤浅耙蛔,我个人认为弯鄙钦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统竭。所以庇凛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾漆弓瓮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时獭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象始。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讹乓诉,它集沃尔沃所有看家本领于一身湿白,可谓全副武装换搁。为了让媒体更好的体验这台车含铣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沏。没有固定线路攘煤缝,没有领队车辆侥录梗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抹勘搞,它会和每一位汽车媒体人独处12天爸标。而在这12天里厩甘空,我已经和它奔袭了4100公里瞥亨修,横跨了三个省份颂,体验了柏油赛道迟窝事、软土拉力美量壳、冰雪漂移班怪、高速狂奔驮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膊奔,当然尖,最终的结果是琳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多篱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挽,正所谓日久见人心枷私,交友如此逢歌,试车亦是如此刨陇。回到正题么,和往常一样瞥,对它的了解还是先从外观开始摹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生郎难,相煎何太急”这句绝句欢淬琉,而在雷诺—日产集团旗下瞳,有两款车正在上演着这一幕幌辣苇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气草,还有这出色的越野性能酮角。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性亨誓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下律里蝗,买谁更划算踞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表目涕杭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位歉伴,作为英菲尼迪的顶级SUV规,QX80的售价高达152.8万虎庐胆,但经销商处可以优惠16.2万头,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辈锻息,虽说16.8万也不是个小数目补。但对于消费者来说艘蚊钎,一个日产拱麓湍,一个英菲尼迪轨豁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌岔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缕考:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冲骗,它的身材绝对够大橇跨。从上图的数据来看笨螺晒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疯,尤其是将近5.3米的车身长度襄担,会让您感觉驾驭它有点困难厦。另一方面窗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型窘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现块焙撮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解局,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型悉台。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅掀醇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足弯,同时也显得异常凶猛楞胜沦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉岗疗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拧囱却,整体造型圆润倒,没有多余的线条作为修饰硅,但是反而会让人感到车身很厚实克。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞每毒。同时注意它车窗的设计北敝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱煎纲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烦完上,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感醛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样唐苫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计签讨,也没有了那种霸气是,转而给人的感觉是设计很前卫陇茂。车尾的饱满程度与车头相呼应着喝疮鞍,丢去了上一代的直棱直角泼离,饱满的线条凸显着丰满的层次感头。   日产途乐秤哀锈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华泌,虽然脱胎于英菲尼迪车型谷第,但途乐依然拥有自己的外观特征谈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挽鲸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表售埠饥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型熟孙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号洁讼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出次蒋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底长驹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瞪,成为了车头亮点之一嫁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纪胖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苹,这项配置自然是少不了的窃但倾。我们可以找到4个摄像头五,它们分别位于车辆头部淡、左右外后视镜下方和车辆尾部菜。以便在停车过程中谓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况称捆报,让您更加自信轻松的把握泊车空间汕钩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挫擦曙,大大降低了停车时的事故发生绍始牛。   途乐   通过对比发现涎,两车在外观上的配置基本相同公,差别仅在日间行车灯上模妒,不过随着QX80年款的推出搓荷宋,日间行车灯的加入应该不是件难事锤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同丧手窘,在相差仅有10几万的时候埃乌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店渭揭。    责任编辑柏拿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秀瓜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了律冻,除了奔驰G坡垂吝、丰田陆巡系列鹊长善、牧马人等接祁弘,双龙雷斯特也是其中一员祥,而且雷斯特还是柴油车拧嘎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值融,以目前的接触来看桶,双龙雷斯特W表现不错勘狄嫉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”幌钝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瑟售喂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作耿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰矩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”孟潮惕。当然嫩,在随后漫长的几年过后吐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌风。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO逗缄,该车型最大的特点就是其尾部造型挝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计骗词,宝马方面肯定不会承认式苹赡,但从年份来讲强灸,明眼人一看便知憾。   外观巨溜书:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手趣,该工作室的创办人正是乔治亚罗锌芦碳,不过大师的设计未必符合所有人的审美默笆鬼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异峡绞男,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调垒华,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挡,但为了照顾空气动力学与线条流畅地吩,雷斯特的车头是圆的健,所以在当时看来有点“离经叛道”褐蔫。   而到了现款的雷斯特W烦酥遁,这个“小问题”被修正了便,一体化的设计已经是大势所趋静逝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嚎吃躺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型暮发,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感错,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别么景粪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少腻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相陆呸请。通过车展上的展示掏焦清,小编已对这款纯电动车型有所了解刃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验税,时至今日村,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型画附。据悉厘莲读,之诺将在今年的2月份开始接受预订僵教,上市后将以租赁的方式面向消费者炮哺剂,具体的细则目前还没有公布秆臂丰,上市后会有着怎样的表现聊腑北,我们会同大家一同关注抨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前染,简单了解了一下之诺这个名称的由来劫蛔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谅洛强。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟萍额,毕竟是基于宝马X1平台打造币,因此在多个方面相似度高也并不为过涟轿猾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嗓乓摊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现罐,其具体的表现如何酶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验敝蓄。 责任编辑付唉澄:沈楠" "  版权声明首:本文版权为网易汽车所有套,转载请注明出处尘常。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计请,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列勘储。它们的可见程度尘扮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”侧。可见度甚高的两个文字的组合康推未,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字抵。因此叮鳞凑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车粒瓤。哦溶,对了俄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蓝。意大利人的自信愁乘俱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蔚疚贫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卯渴钉?咱先从减开始说起秆常。 Q伸:致悦只是切掉屁股的菲翔么恐腿喀?   A惦窘牌:非也禽掂危,前脸亦有修改呈雹坡,整体风格统一其,协调度很高次。   我相信Roberto Giolito先生逛戈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师碳胶危,在设计Ottimo的时候喝携褐,一定会更加从容卤妈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”粱拘厢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思失短测。在他的心中绩,应该有着太多关于年轻柔纳萝、活力的理解请渡请,而这恰是Ottimo的设计要点标。 外观总结   赞岭藏绥:个性鲜明隆祷轻、标配LED示宽灯副、轮胎用料厚道   弹脸换帆:低配删减雾灯   " "  版权声明创虚:本文版权为网易汽车所有祈,转载请注明出处窖许。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾氯庇,虽然距离现在已经有两年的时间室铰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象附。而今天缸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例榷,并且还是一台后驱车茶钙。没错滴,它就是华晨宝马3系毖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)孪阑蛊,其配备了2.0T发动机仍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟强惹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟碧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱前,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现遁筛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拱扇饰。不过在今天的冰雪试驾过程中抗鹤固,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鼻瓜答。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现啸,必须先打好理论知识的基础开片痹。于是在摸车之前砂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课旱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关平,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着如麻裸。 ● 项目一   热身结束了吭谁瓶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节合难北。第一项内容便是加速和刹车疆喀,是不是觉得很简单同?其实里边的门道儿多了去了佃。   在项目一结束后遣厦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侯敢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步勾乳。一开始大家相差悬殊蓝坪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了耽檬。接下来的项目二会比较刺激一些叛霓,经常会出现手忙脚乱的情况需谢镀,但只要理清思路按部就班的做捕,想要完成整套动作并不是很难缅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明实:本文版权为网易汽车所有身,转载请注明出处滔刚钡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拓羌,不过始终都仅有手动挡车型曹攘哇,虽然目前销量也很出色汗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鞭藉。好在这一短板即将成为历史该匹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出斗妨,新车将于26日正式上市爽虹秋,我们也于第一时间进行了试驾体验边串。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观炔揭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外隋灌,在外观方面也有变化悲。新车根据高低配车型提供两种外观方案奖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计计巧,而高配车型则对中网磺推、保险杠造型渤诡、轮圈和后反光板都进行了重新设计裁。值得一提的是醇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鸥。   新样式的轮圈非常动感案朝抛,在同级车型中实属罕见羚荡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致俺,轴距依旧为2725mm遣殿。车尾的变化相比车头要小一些颊洗掳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搅疯,不仅可以提升安全性坎妥柔,同时视觉效果也更加出色糠。 有态度【试驾评测】骂拟侥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么趟急?   扫一扫衔另农,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日腊,一汽大众全新高尔夫正式上市路。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款憾,其中1.6L拥有三个车款匡凉力,1.4TSI拥有四个车款荣褪绩,官方指导价为12.19万元—18.29万元法订。具体售价请见下表巨笆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力贩,但是却拥有三种功率版本岸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瘫蹬,因此在动力系统方面擒添,消费者有三种选择醒趁崩。    我们从上面的数据可以看到咕尉皇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者娜,1.4T低功率版是主流之丫憧础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求笺饯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右笆帽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮里,但是它的售价高达18.29万元痕,相对比较贵蔬疤汤。    全新高尔夫提供九种车身色彩函我武,分别是塔希提金徘掣侩、唐古拉白咐扦、珊瑚蓝横青搪、魅力紫寐伺店、玛雅红垦嚷讹、季风灰兔胸浑、水晶银以及深黑和极地白哎狈。 ①脸缝钵:16寸Cosmic款轮毂 ②簧畔涟:16寸Cubix款轮毂 ③悔南:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贸荚,其中15英寸的一款匠寝,16英寸的两款手,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备芭醛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型忙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拌填。    全新高尔夫提供标准座椅盒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅渴副光,低配的时尚版车型使用的是标准座椅额乏,舒适版车型则都配备舒适座椅诚工,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版梁荣。    在材质方面弯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料透函,分别是上图所示的DianDian黑色织物毖侮、Zoom/Merlin黑色织物草酣荚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择乏,分别是Vienna黑色真皮七、Vienna米色真皮捞仁鲸、Alcantara黑色翻毛皮莆谴镁、Alcantara棕色翻毛皮救。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蕊艰,有两种风格可牙弑掣;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料物徊卉,同样有两种颜色可鸭到荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料级,有黑色和米色两种可雅当唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅棋芳石。    在车内外装饰件方面示低,不同配置的车款也有不同的安排揽舅泰。像侧窗下沿镀铬装饰条瘸、双排气管搪钡舜、镀铬装饰双排气管地翘、动感鲨鱼鳍天线史逛筋、真皮换档手柄廉、科技质感装饰条十短裂、金属风格装饰条贤贪、碳纤维风格装饰条等等窃幻,针对不同的车款都有不同的配备桓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍帆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富疆,配备有MKB多次碰撞预防系统捌蓖蹈、ESP车身稳定系统贩、ASR驱动防滑系统泰皇、XDS电子差速锁忙舍、前排侧面安全气囊滩踏聊、后部4探头倒车雷达放、前部行人保护系统草河完、自动静态转弯补光功能等等拷篙,但是在舒适性以及功能性方面触尉寸,并不是很丰富糠呐,但是也可以满足基本使用堆痴湃。   1.6L自然吸气车款如何驯锊烫啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉禄讶啤,它拥有手动时尚耸狙敖、自动时尚以及自动舒适三个车款拜剿,手动时尚与自动时尚的配置一样禄,在价格上二者存在1.2万元的差价录传,主要是变速箱配备的差异惹。所以在配置对比环节派,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行桃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元呐董,差价为1.1万元邦豢。    在配置对比的环节我们可以看到坛,时尚型与舒适型之间的配置差别届芦,大多数都体现在外观内饰的装饰件矛屋,以及车内一些常规功能方面们,主要是顶棚储物盒度摄绥、后排中央扶手瘫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半罕,实际上最有意义的差别在于全景天窗祥缴睛、后排出风口柬泻联、蓝牙电话阀碘、定速巡航蔡酮、驾驶席座椅腰托囤、TPMS胎压监测系统这几项上猛即畅,不过在这几项配置中视靡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置娘蔚褥,尤其是全景天窗帽。    从价格上看痢,二者的差价为1.1万元挡赋梯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的淳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品巴咆绊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户头,所以我们在这个推荐环节搓青,更多的倾向于低配车款泥。 责任编辑箩汾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底咆痪穗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发萌。它采用了全新的DS家族式设计风格娥,延续了一贯的法式浪漫风格芬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素窗肩论。新车基于DS5平台打造唯改俯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机砍孺。预计在3月左右上市霓独,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触驹,让我们一起来看它的表现如何辛储。 外观蹦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅盯,却多了一些时尚及科技感揩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性戒递奖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惯颅。镀铬装饰拿捏的也比较好济通。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品氦局。也表示着DS的品牌走向独立忌阑我。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型排蕾,有着都还算不错的账面数据秽吝,车身长度为4702mm潜黔,宽度1840mm砂,高度1515mm.轴距为2715mm魔。上市后会把目标锁定在奥迪A3聘。 车型图片 基本参数奸萎统: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恳,除了前车6颗驻车雷达之外玛辆宏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰腺离冠,从视觉上拉伸了车辆长度项,尾部设计了一个小小的尾翼些井,尾灯下侧字样表明了其国产身份党诚徽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头剃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瞎熟计,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件帽激,真正的排气隐藏在了下面憾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饱扣佃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词畔肉献:高离地间隙觅霞咀、车顶行李架兜、双色车身等等斗犊奋。没错篇姆,无论是跨界岁、越界还是交叉车型噬破才,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捷授。不过世间万物钦梨,徒有其表终究很肤浅敬,我个人认为领景教,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统党溯第。所以炯噶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时柏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诚饭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款渭,它集沃尔沃所有看家本领于一身汲美,可谓全副武装芒皇。为了让媒体更好的体验这台车脸涂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高保悄畏。没有固定线路不具煌,没有领队车辆坦爬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瑞络,它会和每一位汽车媒体人独处12天腿溪还。而在这12天里钙男拒,我已经和它奔袭了4100公里害碑茫,横跨了三个省份搽,体验了柏油赛道擂鞭巳、软土拉力娇撤、冰雪漂移诫盼查、高速狂奔尘伍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潦嫡,当然宏悄,最终的结果是冈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哄汀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的必骸涛,正所谓日久见人心节,交友如此轿纹拾,试车亦是如此忙嫂。回到正题哇倪仓,和往常一样孟,对它的了解还是先从外观开始辅落杜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化萍凉、多样化是一种趋势绅差,两厢车一改以往叫好不叫座的状况暗汀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白愁乏把,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠轰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蔼趣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车扩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型氏吼,上市至今保持着约5千台的月均销量筐癌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型化。 外观/内饰对比涂规:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来秃郡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造貉斜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的邯吃蒲,毕竟师出同门桔吝寡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管虫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯桂问,远看很容易被误会成排气管革,但事实上真正的排气管被隐藏起来函逢挺,整体尾部设计显得层次更为分明赌惯舒。低配车型配备有倒车雷达年吭,高配车型还配备有倒车可视贝枪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念门杭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点德竟番,修长的车身与宽厚的D柱次,加之出色的后排与储物空间惶汰赔,俨然就是一副旅行车的范儿吨心。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm昂淡,它完全可以称之为旅行版朗逸钨。    车身的线条连贯自然夯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观巧斗理,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辖苯旱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些笆,调整了尾灯的白色灯带位置仙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端了骗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嘎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同藤烂膳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格料叮,内饰板件的用料以软质材质为主嘛鳖啡,接缝及做工也较为精致凯径,与同级车型不相伯仲垢。从实拍的车型判断喇,自动空调咸、ESP系统僧水、电动座椅殴罐湍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钠,至于具体配置还有待官方公布糕腊颅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉卑轮,同样是大众家族的传统布局温,整体的感受都很不错泼频,方向盘诚携酬、中控台的每个设计很都容易上手居,从材质上来说嫂,朗行是塑料感有些明显的难锈,好在其工艺上还是有保证的帘皆,并不会有很廉价的感觉蘑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后晦,销量在整个家族中表现最为可观踌独商。近期竞另擦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市睛潦害,新车主要变化集中在外观相,同时针对颜色汕论和、配置进行了调整困,以保证其市场竞争力瘁版。在豪华紧凑级细分市场中解,奔驰A级是CT200h的劲敌之一落,通过下文的对比分析獭,希望对有此购车意向的网友们一点参考酒纠嫂。   备注旅: 为更直观的进行两车的对比分析缎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260啊忙、CT200h F-SPORT)橡,市场优惠参考自深圳市场烙史。 车型图片 所属品牌茄咎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动掠寄美,内饰做工精细    车身尺寸方面屯磊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优估,其他参数均小于奔驰A260瘦滴。从外观和内饰设计风格上看借,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抬肋酬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释脯券喷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺篮得。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后竿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烂堤莎,全车充斥着力量与美的线条滦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惭许冀,硕大的单条幅进气格栅娜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发潜妙聊。    相比极富视觉冲力的前脸造型窝厩令,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些叭溜,但并没有脱离运动计纺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓棵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹图晴负。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素纱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型橇但凹,同时下侧雾灯造型也有改变舅,车尾部也进行了一定的改动琶,整体感觉更加运动厘夕。另外凑街哺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”讣淳篓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配丁实固,形成强烈的双色反差鹿。    F SPORT车型装备了整车运动套件梅抄密,涵盖了运动调校悬挂猎撂、运动包围参炯、运动阻尼减震器耙夯、熏黑运动轮毂戏、运动车门脚踏板结薄寒、运动型铝制加速踏板户颗疮、制动踏板腿砍、脚歇板等匈罐。    三幅式平底真皮方向盘隋、红色元素点缀的空调出风口扒、铝合金踏板楼萎、仿碳纤维装饰条等等拆可,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感獭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格川愤艰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化歌蜂川,将方向盘锋从、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上家咖秸,增加了便利性场焕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动火地涝,分散了注意力腹父。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间培夯,是多数第一次购车家庭的首选要求昆寥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型滩卤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功铅叙储。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型米,会有怎么样的变化骑缎罢,一起了解一下冬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的退焊,镀铬进气格栅增加了些许立体感踏,更加显眼的X造型前脸呸痴磋,迎合年轻消费者的审美恳。大灯的改动有些另类幢,在我看来接受起来还是需要时间的乏稗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车魔苟,新款在车身尺寸上有所调整窃晶附,长宽高分别为4456×1696×1514毫米氦菩,轴距保持2600毫米不变怖,相比现款仅车身尺寸有所增加删痰。   车尾的变化不大咳酵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板慧叙,以及牌照上方增加镀铬饰条恳朽,尾灯造型无变化茂埃。实拍车型为高配版本迁,但仅配备了三点式后倒车雷达羌回坊。   新款的15英寸轮圈造型不错檀妮,轮胎选用优科豪马孟旱函,规格为185/60 R15抹材,备胎没有缺失摔申藤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置古合氮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高解,在年轻人中更是屡见不鲜秦。在学校要有个性砂,在单位要有个性取,穿着打扮要有个性舵,兴趣爱好要有个性冬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢撬型冯?如果你有这方面的兴趣卷废拜,那么杰德将会是你不错的选择绰淡瞳。可谓自成一派的它猾吴恫,凭借着并不起眼的车身尺寸凶陋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间韧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车桥街?还是旅行车赣?或者是MPV哎沧络?但这都不是事儿控,只要适合自己就OK滥呸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人摊旱筹,喜欢接受新鲜事物的他们睦,正好与杰德不谋而合睬别。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐锯惫,此外赖诫,六座的乘坐空间系腻棱,也足以胜任日常的使用需求颂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贾尚盟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢完抢睡?自2013年9月6日上市以后让,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搔算娃,力压大众途安和马自达5等竞争对手惹,它用事实结束了我们的疑问貌姓长。除了这些史,杰德还会带给我们什么样的全新体验涵蠢顽,让我们继续往下看呛懈贾。   " "  若是经常关注汽车之家的话拓鳞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生褪阑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”掸城抨。虽然我们这里并不提GTR多佬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何彪歼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复记常克斯ST商翘,令人刮目相看盒砰。与此同时锈官,在秦身上恫奉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料荒昂、做工以及舒适性表现上的明显进步梁搐钾。 外观造型川:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绦寒,近年来推出的新车型如速锐拧停忻、思锐以及大家眼前的这台秦订娄,都可谓一个比一个漂亮渴。就以秦来说氨窖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吼,很是亮眼功径项,同时也营造了较高的前脸识别度蘑。   车身尺寸方面僚奠途,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大妮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平搓啦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)激,2670mm的轴距表现则处于平均水平废呛书。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同强,其整体感觉与速锐大同小异查陈鲁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯襄澄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接脊匙。无论白天还是夜晚颠,该车的车尾识别度都非常高挛腊徽。而且内部的光源独甫,除了转向灯为普通卤素灯泡外赡肃密,示宽灯四侮授、刹车灯以及倒车灯都用得是LED可。   充电措、电桩安装及质保/售后介绍萄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口课,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包病藉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电唯阜毛,据官方资料介绍伍俩等,充满一次电大约需要5个小时左右沮锨煽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)隙享。   同时捆试,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩轮,虽然价格并不贵赁酬,大约在6000多元胸敌募,但对申请人有一定的条件限制栓拐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)卧币灰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)滇联浩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准擦吐。当上述条件都满足之后沁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嫩,如果一切顺利燃娶,最快1个月内就能安装到位并通电使用柬脓棘。不过目前佩,秦还不能实现快速充电了,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的诞蚀墙,只是目前还没有这样的配套充电设备希径。   针对秦的特殊性挨考都,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脊父咆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务醋形骨。其中实蔼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全逞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶愁哭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋胜泰浓、绝缘手套和护目镜等设备饥窝,并规定在检修车辆时必须两人在场电菲磺。以防车辆万一发生漏电娇内耗,威胁到维修人员的生命安全屉羞淀。   与此同时玫斧际,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里暴粱秸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组揉面。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同考蜡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型祁哼妊,整车质保为6年或十五万公里晦东,电池组为10年或二十五万公里)嘿钉揭。总之睫驳,从专设的维修工位汾弗归、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搪悸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度腔,而对消费者的购买更是一种信心的保证慌涉金。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纷,中国汽车市场刚开始发展蚂欧为,市面上可供选择的车型可谓寥寥末贬藩,在那样一个年代祷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准彩姑,并且在之后的相当长一段时间殴氰,人们心中仍对它们有深刻的印象驮镭。时至今日士清瀑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择汲,在数年激烈的竞争中胚去苹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下娇跺。这回乏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首节毖,我们也借这次机会为大家做个全面对比猛雌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蕾:外观内饰(包括设计和做工)吧、配置介媚佩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)愤、储物臂菲、油耗拧冯捎、驾乘感受逃撇、加速性能靡、刹车性能赎度旅。同时飞倍磺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别把、同价位车型的什么水平廊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扣创,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元矾百,目前约有6000元左右的优惠疥佩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元劳辞虏,在优惠方面差别比较大铂搬钎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右溜,根据论坛中近期的提车价格测,9000元的优惠还是有的静。目前纫奇钎,两车的售价依旧属于同一梯级瓤扰温。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致布藐,只是配备了卤素大灯及雾灯必,透镜藉、日间行车灯这些都没有菩割。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系牛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置椒,因此我认为两车的配置可以理解敝锈东,符合同级水准概。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比碎,两车的各项参数也处于伯仲之间哎揪田,差别在6cm之内袄。在车内空间上佬论琳,两车的表现也很接近拎,我先剧透下吧粗馅堂,结果可能跟你们想象得不太一样弦洗。   相信看到这里逆,大家最担心的就是如果车辆没电禾戒敛,后备厢是否还能打开的问题屎。捷达看来是妥妥的没问题菱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恍诽烘,它的后排座椅靠背可以放倒怖,之后即可顺利从后备厢取物唐鸵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐冉。   在倒车辅助上谜沉底,捷达配备三点探头秋疟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配晌会,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平速。这里多说一句缚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达榷外党,让人觉得很不大气残肃,并且低于同级别的水平释,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达函孺,舒适型也可选装倒车影像吾取,比捷达厚道一些嚏奔蔷。从普及性上看诫,能够达到同级别的平均水平蜕,从功能性上看砍,拥有倒车影像的它则高过平均线了累酞麓,给好评榷帆惊。   两车都是15英寸的轮圈怠错,造型上也是各有风味灌情,轮胎宽度也同为185mm透苗。从售价上看徘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右燃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鼻竞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比貉,让我们在后面的制动测试上见分晓盼醒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显沃,借着中期改款的机会敝虐访,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伸别屁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注溃。应该恭喜它叭可魄,至少在我眼里票钙,它确实达到了自己的目标貌乒稍。过往凭借动感的外形扁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它枫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点狄。   只可惜寺沥够,刚上市不久的2014款起亚K5嘿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择矾,而且它们的价格都处于K5车系的高位棘喇,受众群体并不大深骨偶。前段时间毒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拇哪烙,并撰写了《起亚K5购车手册》锌。文中混,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型潮貉袖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐峰哦掇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扔夯涡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH琅情捂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机弥阮将。自从起亚玻刮匣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后矫瞧泊,互用研发产品的例子不胜枚举骨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度帘努。该发动机的最大功率为245马力坟绅粱、最大扭矩达到350N·m敖裴,账面数据处于同级别的上流水平醇巴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机错腿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀菱拾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机仆齐潦。   在涡轮增压芭、缸内直喷等技术的加持下烷谓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m芬保,并且一直持续到4000rpm赋梅撂。得益于涡轮介入较早垒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间规群,而且它的油门也调校得比较灵敏色仟释。在实际驾驶的时候罕破,可以感受到它的起步轻快自如添羡酚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余簇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比谎钒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些色瞧累,但差距并不像数据相差那么大藏。在整个低转速区间信挖,它的动力输出不算直接曙,缺乏一点活力蒂囊,给人一种有劲儿使不出来的感觉挛。   于是活骑,我把油门再踩下去一点趁,动力突然来得很快笑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磋火岔,毫不费力波陛,而且可以感受到车速达到120km/h时溺思,发动机还有充足的动力储备妊味筋。它的中段加速能力让人满意孰,虽然依旧缺乏一点活力帅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴派砰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开技公馁。   还是差点意思损幌碍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感仑。于是巢裂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式仇矩狡,6速手自一体变速箱切换到手动模式怂酗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烫蚂。它的油门响应足够快俩,发动机的动力输出得到更好的释放窝,方向盘的反馈也更加扎实香。除了SPORT运动模式外吓砂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式潍膊,运动特性从SPORT献孤脖、标准到ECO逐渐减弱凶敌,驾驶风格也逐渐趋向安逸聪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契唤就盟,平顺性极高覆,而且动力的衔接也让人满意颓。若以80km/h的速度巡航部,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航摧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右懒,对于燃油经济性的控制也让人满意纪粕干。同样值得表扬的是降挡速度饲仑,在中段需要加速的时候深踩油门炭校酣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出磕锑,而且换挡冲击也比较薪赂浴,不会让坐在车内的乘客感到不安柑觅。   前麦弗逊茶、后多连杆的独立悬架底盘结构的勾,在调校方面仍然有很大的提升空间虐。它的弹簧足够硬抡,但是减振器的阻尼不够大慌霖独,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惋台,会有细微的震动传到车内梁苛尘,以稍微快一点的速度过弯人时簇,车辆的侧倾会比较明显黔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳魔丸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赔葛估,舒适性让人满意朝弊,但如果需要激烈的驾驶的话溅,后期对悬架的改装很有必要肚勺。   它的刹车盘相应加大了尺寸平魔,刹车的力度足够逞轰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性幂。具体表现是欢,刹车踏板的前一小段是虚位锋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏溪,制动力度会突然加大佩财寿,需要一点适应的时间凤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻板孟胁,发动机的声音守、振动都非常小棵茫。然而炭缴,在速度上来以后康冕龟,噪音的上涨速度也很快焊挫攀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎峰恰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显抠鞘。   我得承认纺徐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数需寐缆,但在起步和中低速行驶的时候聊,动力参数上的优势并没有完全体现出来巫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处溅棵钡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秀古瞎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”青清。当然泌闭纯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型清肉。另外授,值得一提的地方是鞘,在动力提升的同时噬,它还加入了行驶模式控制系统乱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瞄蔼,它的动态性能相对有一定的提升辖,开起来也更有活力和乐趣戳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了报,不过当时的自动档车型只是“有价无货”底使奖,只有手动版车型销售圈粱,导致产品线还不够丰富末为。而就在去年11月街,海马M3终于推出了CVT版车型石没,7万-9万元之间的售价痞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求戳八。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30番、逸动闯雀、宝骏630以及启辰D50等车型面坚眉,竞争还是比较激烈的撇。作为一个后来者负,海马M3是否有足够的实力立足膳?下面我们就一起来看一看韩胎。   动力睬弗胁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择漂兢,其最大功率为82Kw袄芍椿,峰值扭矩是147Nm处。从账面参数来看撬,可谓非常出色钙,一点不比合资产品的数据差烧偷。对于一辆紧凑级轿车来说词朝告,这样的动力表现已经足够应付日常使用了郡勒。    开起来的表现示库,我只想说这台发动机的低扭还是不够强硅矾松,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”魂祟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中弯,如果想要充满信心的快速超车蒜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择硅。    我知道会有人问痢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗坍愁?说实话戌皑哦,我觉得大家都没什么区别瓢钡慷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着冻,也是低扭不够强宝身贾,需要靠高转速来增强加速能力瓢轮蛊。    可以肯定的说棉,除非是加上个涡轮增压器牧剖。否则的话武柯都,这个级别同排量产品之间的动力表现缝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同栓钎。我个人觉得空蒂,这只是消费者们需要认真衡量的一点聘岭祷,而非全部急。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在老侨革,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感超,动力传递平顺连续的特性零,有效的提升了整车的行驶品质感翘。顺便说一句线戊密,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绣琳繁,这也是比手挡车多花点钱的好处共苛。    深踩油门时骑椿且,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上呐东,来保证动力响应足够顺畅讥桂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内匪痉。此外微酷危,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式德徒,功能性极强干列泉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现奥表胎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后逻,g值才开始达到最大的0.366g卯骚刚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蓬杀年,此时车速大约在30km/h左右模弧,达到60km/h用时5.24秒纤荡,冲刺到100km/h用时11.45秒完。    接下来看看海马M3手动车型滥鲍,在加速到2.5秒后剩灿,车速已经达到了差不多40km/h碧虹技,达到60km/h用时5.01秒尼,冲刺到100km/h用时11.28秒赊,比CVT车型略快你蟹。如果不较真的话具水吉,可以发现二者的差距其实非常信厮恪,相应的在日常驾驶中其实也一样呕朴柯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米寂,就这个成绩来说硅鞘渤,它的表现只能说是非常一般弦搐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言棵系,它的表现就算好多了完骄。 责任编辑剿率:沈楠" "   近日凄,宝马官方发布了新款X3的车型官图水,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作叛禄。从新款车型推出的速度上来看楼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视苹害峦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量乏尽表。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化会涟绍。    早在2003年底,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章客郸。10年以来刨罐默,宝马X3已经销售超过了一百万辆摆,自从2010年上市罚孩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作渡。因此粒,2015款作为X3的中期改款棚忿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中尖检,优化后的大灯组造型龚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰狭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多夯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绞莲梧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感施啪。通过官方图片伸舍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时伶,也融入了宝马家族的最新设计语言梅,与新X5一样采用了新的中网边框设计双,在视觉效果上更具冲击力沧遍。    在头灯部分颊璃辅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光犬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细乌坞蹈。另外苔蕉惨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代堕楼,配置方面它还可以选用全LED光源澎扇岸,再加上选配的LED雾灯订,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质亮绕。    新设计的前保险杠极具力量感秸冀,并融合了镀铬灯骨途、塑料格栅以及金属护板溉收,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肚拒馈。此外携良,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中篓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缴,也使整车更具个性化风格避澎肠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拘刮:4657×1881×1661mm糖统,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近贬呜,轴距也同为2810mm免枪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异怪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别淳诺,从车头一直延伸到尾灯的腰线沮,让车身看起来更加犀利且极富层次感送技。相比变化较大的前脸蚊袱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计靠孟断,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰粒沦措。相比X5瞄,新X3的尾部更加耐看奴危,有棱有角的直线条凸显了肌肉感呜灵嘎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分劝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守点卉,视觉效果并不是那么给力协。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择习黄,新款X3也不例外脾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前腊陵宪、后部的防钻撞保护装置还效,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鸵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂屯。此外锻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致卧。该车还可以选择六种车漆狮讨钞、三种专有的18拢眷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂户寡。 责任编辑么掠悍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吨熟:Quattroporte(总裁)具,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鞠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拔舞:Levante撂匆,还在2013年4月的上海车展上肯绩,以全新总裁平台为基础墒扑编、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嚷埔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的朗坊胸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4撤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疮木烘:Ghibli……   以家族设计为本乃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系戚集拾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同葡,改走豪华中大型轿车的定位痘龄陀,车身尺寸长筛川尘、宽编锌堤、高分别为4971mm戏、2100mm和1461mm瓤霞,轴距则为2988mm瞧,直接锁定奥迪A6闯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瓷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo仓砂躺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征醚玖迫,且融入全新总裁的轮廓特色替禄陶,以紧实并极为流畅的曲线狸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格归姬。    于是在车头设计上拨盆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坏仟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩春,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面弟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样华,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计咸,将蜂巢状格网嵌入其中怀拒痊,且尽可能地加大泞唤,再搭配角度更为锐利碘炕称、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组俺矫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势须顶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纱空,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏媒嘛襄,所以厂商在Ghibli的车侧硷泉,除了保留前叶子钣鳍状孔道路嗣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外川漂,也师法了总裁车侧的设计健胎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型免怒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没溯杰峨,另一条线则从前门下方迸出舵激钨,向后朝车尾紧缩燃埃,滑顺动感且充满肌肉感控摔,并正好可呼应更翘的车尾设计洛刃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上秘,速度感浑圆天成擂。 内饰向旗舰看齐计,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上衫曹冗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同喝急、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计夯讳,也把声控改负商、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蛙辜禄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片肉嫌,右侧拨片负责手动升档檀、左侧拨片则能提供降挡堵商。    此外镁糠碱,三辐式方向盘的前方催侍,一样是借自全新总裁的蓝底白字南、双环式仪表盘秋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表憾攘,左侧则是表底超过310公里的时速表查,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沃开,可提供显示油量抱、水温淮、挡位与导航指示等行车信息蹋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上梦拖纽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图降,告知驾驶者目前的驱动状态扰赊沏。    和总裁稍有不同的中控台娠境辞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟全短,以及可触屏操作的收音机电台选择肥痕、音源切换胺哆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)锚侩社、空调温度棚倾握、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕摊掇,空调出风口则移至屏幕的两侧低肚雌,下方则为恒温空调系统调整出风量储灌攻、温度与出风口的位置酬内操,以及音响系统的吸入式CD摹堕,设计上较总裁车系更加简约夯笨,但用料与配备完全向旗舰看齐始琅辰,展现了十足的诚意缸。    较为可惜的是爱痛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm敲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm形偏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘘旗疵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泌谩,包覆性和支撑性也非常出色耽广淳。    但是后排方面吕钎敢、便没有像总裁那么充裕澄,尤其膝部与头部方面剖,身高174cm的笔者坐进去后粟魔特,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坝栋娃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乘哎配,也刚好替前坷任、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓獭。 责任编辑强:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绥粪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赴损?后来一看勾,哦磨,原来CC是“Cross Country”乐访。继续了解发现有点意思林蔼痢,底盘抬升嘿是徘、高功版2.0T五缸发动机宠输,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惺编:目前的普遍规律是眠,产品分得越细鄙,总销量提升越明显袜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品抛坝,它的引进康栏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板栓,主要分布在前脸和车尾旧脱局,从外观区分它和普通版V40很容易何。底盘抬升12mm匡匡维,这么小的数字对视觉效果影响不大汰,整体协调感没遭到破坏叭楼滤。    车厢内部莎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样堂较,除此之外内饰并没有过多特别的设计考疤韩。之前我们已经发布过实拍文章幻惮太,车身相关内容有详细介绍赴吻停,因此这里只是简单提下要点瘦泄谋,就不再重复描述了绦几。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锨枯享。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机害,最大功率214马力戊,峰值扭矩300牛·米边哭,型号B5204T9诬挖荷,是普通版V40那台发动机的高功率版本渐,那台机器的型号是B5204T8掇脐溜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒操侧,今天会是什么成绩四瘟?稍后揭晓论绿携。    变速箱没有变化每我募,依然是日本爱信提供的TF-80SD美,六个前进挡惦妇混,带手动模式和S挡鞋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鞘,奔驰A级用自家的7挡双离合客,沃尔沃这台6AT暂无优势寇,目前他们还没有新产品投入实际应用碌牧弦,理应加快脚步申辣竞。   驾驶谐顺崇:邪恶的S挡    驾驶部分脱细村,我想说说D挡和S挡的区别降。看起来挺初级的一个话题齿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂屡泊。D挡油门响应迟缓谦,在激发变速箱降挡之前平淌,需要稳稳的戈、持续性的向油门踏板施加压力号,慵懒的降下一个挡位之后腊遂,情况有所好转坛衫嗡,动力给得稍多唐腹瓦,也就这样祥浑潦。    不满意对吧横?可以把排挡杆向左扳到S挡墟赊,切入“邪恶模式”孤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)供皋水,转速拉高1000rpm以上宛璃本,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谰拱享,紧接着你发现油门响应提升好几个档次畴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酸,脚踝每动一下柒,车身就顶起往前猛扑一下驴。深踩油门抵锌,转速迅速攀升仁,跟D挡时判若两人分兑罕,两百多马力卿、三百牛·米倘献袄,在这个尺寸的车身上爆发出来几谋,过瘾渤徊。    激情过后细细品味鸡剩,这套动力总成有两个弱点需要改进纠戈榔,一是怠速时振动大虏潞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动亩设,影响体验;二是低速行驶的平顺性卞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境删翟,1犯杯、2段、3挡之间可能频繁切换筒逼,动作应该再细腻些烁荡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钱,选择“全功能”项精,不打转向灯就变道驮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道火绿,回正的力度不星昊此尽,如果你想在车流中快速穿梭前进滔沫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争皮眷峨,要么关掉方向盘辅助精,仅保留振动提示即可夸。   绕桩盖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况孔吵删,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绷藐,在绕桩场地很讨人喜欢戎嗡邵。车头响应比前驱版本积极飘绘,入桩动作稍猛劝示篇,车头好像在被一根绳子拽着走雷纫。给我留下深刻印象的是炊紊浦,这款车的极限要比前驱版高太多署,特别看了下鲍袄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h磁栓。上手容易斤拐,但是需要注意别突破了极限橡踢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烷党:一旦超出极限旦,很难把车身再救回来腐弧靛。 责任编辑揩递:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7番懂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吠粒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始贸烽寡,就一直困扰着我们的问题体。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题炽馈。马力越大的车就越好么吻巩片?绝大多数情况下答案当然是否定的浩婆规。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外抱斗邵。随着时间的推移推浚,我们有机会做这样一个有意思的选题袒。   让我来说明我要做的事情沟兼:我们有三辆四门轿车呜,合计拥有1657马力蠕吹。看起来确实有些夸张蚊暑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport防,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伟褐抠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S献,但是这个570马力的怪物一直没有车剑罗佰,直到我们完成这一特别的测试一周之后繁拿匠。我们只能使用520马力诡秋飞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo背菱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力刃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣黄蹭。   另外一辆是全新的奥迪RS7被,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瑰邪,拥有560马力的出色表现镁受湃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8撇授隶,在K&N工作室的台架上死禄酥,它的轮上功率达到了479马力哆合。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中翻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力淖叛沽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泻柒蚀,用以获得更多的功率输出樊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候侨陡搓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力残。即使按照宣传中给出的数值成,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瓤黄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力肪蕉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG罕,它的轮上功率达到了541马力酶椒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力杭。   另外还要说明一点蝎旦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来段,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蓉蹄菠,不具可比性乌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试咸绞焊。结果很令人意外颊。两款加速最慢的车型滥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嫂。当然最慢是和RS7相比较而言的虎童千,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茹糯荡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录集敌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汗狡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊唯茫疲,但是还未打破我们以前的记录任潍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底队道哭,说它慢更像是一句玩笑话东赔滥,这一成绩实际上已经快的吓人了改。奔驰则要更快一些诧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)结距,冲线的速度也提升至197.5km/h慷标。冠军仍然是RS7的北嘿阂,它只用了11.6秒兼刑裙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平测洛。奥迪的冲线速度为193.8km/h傲炼呛,虽然不及CLS63 AMG囱,但赢了就是胜利钩瓣卜。   123下一页 责任编辑仟纪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后齿暑窟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贪圈、运动和科技气息了蕾巴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此那浩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辉工,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惧,主动式车道保持和自适应巡航功能戮损暖,几乎能让驾驶者也变为乘客康勘,高科技配置更加丰富拇怀韦。    于是单,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前彻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了淌沦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纯炊,在下面的文章中有详细介绍复。此外颅劝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章昏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钡溉队。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道杠埔、残破衰败的路边小屋胳彩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律没,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富靛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落彭。身处如此糟糕的环境虑崩,却并没有让眼前这个出身自底特律酷清、土生土长的本地小子屈服市饰耸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感本备失,但只有经过一番试驾体验之后砂劲脐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力岸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凳睬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分罢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网铰蜡邦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形师涣京,同时两侧向外延伸与车灯相连的教舰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化窗坟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯画,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计危吻殴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计哺深。   尽管是低配车型女考,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬擅南,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)镜鹅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蜜,它基于D级车的平台打造辜唉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条氢擎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挺剂疤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吕岁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体返,不过从近几年的趋势来看热喀惜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香棉垄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型财,至于其中的原因壤矛敝,从这款车中也许会找到一些答案咐默吐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT劲晴瘦?   GT虐事顾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写虏垒拎,维基百科将其解释为具有超长续航里程瞄拜咆、拥有强劲动力绥淮烈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型阀。可能一提到GT芬舰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车般梢,其实则不然响撅郝,GT拥有着明确的划分准则滩酗,举个例子来说亨:拥有着标准的后备箱典凛、配备V12发动机并且内饰非彻夜疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车崔酗盲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT操。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”电,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类叫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看不币突,这款车的确还真有点GT的意思矛顽哗。在笔者看来嫩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的刺劳菇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉苇,最起码第一印象分已经拿到了炕蜕。   5系GT是采用7系平台打造的溉叔看?   5系GT的轴距为3070mm轿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同懂,从前双叉臂梨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系分衔番。厂家表示鄙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型捣毫,其在外观舵线、内饰岁山投、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同秃椿号。   5系GT型到无朋友胚探夺?   谈及5系GT的竞品嚼弯丝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鼎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位材,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版屉厘阀。   外观蚕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚椽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆摄吞测。风云2(详情)摩、E5花澎磷、A3以及今天评测的这辆E3蔼伪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中灿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斯忍歪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瑰鲜。从这辆奇瑞E3(详情)来看雌,外观及内饰都有着很高的原创度坞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间舍骨颂。这让奇瑞的产品线更加丰富巾肛跨,但也让消费者选择起来有些头疼龚。 外观话骗赴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人俗,但外观却没有去针对青年人的设计尘,前卫爆、另类这些词汇应用不到E3的身上白蹲耪,车身也找不到多少运动感疆码。不过它长得却很容易被人接受拳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉插。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看潮吉泵,E3和E5的外形稍有一点点相似亨燃舶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间欺恳橙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化泰煽彤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞轮驳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高慨稀,而且非常容易被大众所接受岁糙潭。不难发现安庐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变堕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谓慑。艾瑞泽略轮臼、瑞虎5弊楔,单从外观来看都会让人眼前一亮馅胯。借鉴是好事聚拱毁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快尉悔,但不动脑子的照搬实在是说不过去驳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧孙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嘿表犊,作为最会制作小车的铃木来说掸酚氏,雨燕可谓打开了国内的市场骋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代闪,新一代的SWIFT迟迟没有引入辣。而就在2014年1月18日臀趣,铃木速翼特在国内上市风,这款车就是海外最新款雨燕的运动版膏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后筐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碱违烩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕台酮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件暑缎囊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造谩渺还,速翼特运动版采用运动风格打造俩颊戎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm檀次坷,轴距为2430mm涕厂。由于基于新一代车型打造其,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骸途祷,轴距也加长了40mm顺赌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚孰匹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奴软腹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16磨录脐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新巷面,包括中控布局庙片谦、仪表盘烷邢嘶、方向盘等造型均有所更改诲。此外辑赖,配置方面新车配备了ESP呵肺侈、自动启停系统氢钎、USB接口派、运动座椅等配置煞诫。CVT车型还配备了换挡拨片哇,满足驾驶需求诺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了纶。真皮包裹自不必说绦猜,3暮驰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服怯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多翱。不用和别人比汲藩环,超越自己就是最大的进步床群酬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面林场,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机删丢,其最大输出功率为100千瓦淮色,最大扭矩160牛·米翘抠悍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT驮剧,其百公里加速时间为8.7秒纫,最高速度为194Km/h经烙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诞,相比之下乐趣少了很多燃糖。 免责声明华囊:本文仅代表作者个人观点赐沃句,与环球网无关挨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棱,对本文以及其中全部或者部分内容辰会哺、文字的真实性佛奠、完整性检、及时性本站不作任何保证或承诺抬,请读者仅作参考康沧湘,并请自行核实相关内容尚汲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车汐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大锋雇,引起了广大网友的质疑哄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验翰小涡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注毛共。于是易车网本着服务网友的原则场美,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测琉玲痴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车锌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示揽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说仍粮篓,您便自有定论败娘壁。   体验者介绍    前排体验者估赡羔:辛毅 身高讽:178cm    后排体验者愁:旭子 身高插肩:177cm    Ozel 身高铂:170cm    小娴 身高盲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准醛恍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搏毁啊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍慑捎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市碗扑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆身钱,公平公正公开地来一次大对决鼓赡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脸伯陡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别懦睹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车容滑。所以不得不承认形,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值泡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上避笑辜。    事件回顾葛:    说干就干派,在我们决定来一场大对决并制定好规则后敢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缆晦翟。根据易车网后台数据的统计来看砷内亨,持以上三种观点的网友大有人在晌嗅交,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案匙钢揪。尽管是为了对比三者的公路性能鞠梢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上膛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上氯摩砷。    测试车辆币玻商:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350份。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型滥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车邪,奔驰已经尽力了赁恒判,我们在此也由衷地感谢脓母,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题咎,告诉大家改款前后的差别碌从。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5勺叛茸。因此我们也很负责地告诉各位网友屏恒峰,目前除了易车网朵蜂,其他媒体对于新款X5的评测搁奉,都不能代表日后国内在售车型蔼洁。第一辆中国版车型为xDrive 50i咳,加配M视觉套件腥豌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况低,我们无法借到官方提供的车辆鲍戳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持逼颠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型目尚稀。    测试场地塑巾:    乐驾赛道全长1.6公里躺朔攘,共14个弯道抹菩,最长直线段270米脸蹄驾,赛道宽度为10-18米喊绣降,视野开阔晴,无障碍物拟。赛道两侧均为土质路面陌似,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆撑辉捐,大大降低了安全隐患啃。    测试人员捷劲萌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑很甩纺,却要替土豪们操心买什么车寥筏嫁,这件事听起来真挺可笑潜萄,因为我实在没法揣测土豪们的心理日脱。如果说我还能理解花五十万买大切愤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野显,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蚂欧浚,代价是要多花一倍的价钱钉概鸵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感岁扦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感柯插露,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望窍。不过因为坐的比较高示松硅,速度感不如那些贴地者强烈久雷,还没怎么着呢就破百了古螺。这大概就是SRT8的魅力褥,很难说值不值得佳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款怂分锹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近雇粳,跟改款前相比还是升级不少苛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到窃惺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系膳艇,SRT是JEEP官方改装部门秤,这种改装是全方位的侮饱割,包括内外套件加强杀馈,以及性能方面的提升荷。SRT8就是高性能版的大切诺基驰诡泌,主要提升是外观套件趣贝登、及动力系统归磕、刹车系统氦耍、行走系统等方面碉蔡喊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型胶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机啼驾蛔,6.4L自然吸气HEMI发动机四棺倦,搭载采埃孚8速变速箱搽。   SRT8为公路而生锈,所以公路性能是它的强项吩贬济,不过Off Road就不是特别在行了耻溺匙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 黑领欣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影麻。 ② 跟之前的SRT8相比坚猾梗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的邵檄,所以科技感和豪华感都提高了不少鹃世鼓,跟换代前的SRT8相比孟度,升级的部分都是实实在在的壤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱匙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蕊痪犬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置驼立。  〔翁丁③一百多万的车诞杭雇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车商,再挑上百万的车的刺朔,好像有点吹毛求疵力句。首先悬架的设定非常的运动炮驾,即便比较温柔的驾驶方式厕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极亨馁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抨,大切诺基SRT8并不是一个非衬吕掣耄合适的选择堆棘,尽管动力非常充沛释惦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沪含魂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响京歼掂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺搜邢,但好歹SRT8也一百多万了钙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响闹谐。不过之后我们也释然了微,尽管这是台行驶了四千多公里的新车隙霖,但经过数个媒体的“蹂躏”度,光弹射起步就不知道被玩过多少回了把步浓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了堤醛,有点异响似乎也算正常社。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基次,请点击下面的图片进入试驾文章描: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了绰暗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争商洗袭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求欣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巧扫忙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坛麓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生胳盟暴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T宠,还是老套路麻邦南,直接切入主题荚春,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹金。 动力对比隙喊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手奋,看看英朗GT的表现如何吧楷阔筛。这台发动机的最大功率是131千瓦袄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来帕违。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能白,当驾驶者在需要全油门加速的时候灸授涩,为了获得更好的加速表现皖耿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蒙孙鞍。对比发动机账面参数来看刚嫉横,最大功率118kw辈潍酮,峰值扭矩250Nm甜精,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜撬滔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统粪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心楼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力媚。   至于传动系统方面蹲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器庞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样期斯趟,都是目前该级别中的主流配置病某去,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现围,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢灌间外。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器旁李堆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扁赎衡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上剔壳,比如高尔夫6妨、速腾等秘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方班,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力枚咳垫,从而起到提升操控性的目的麻坛惰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架煤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上罗簧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接供,但通过厂家的调蟹阅穑后啦,当一侧车轮发生颠簸时词乌轰,对另一侧的车轮影响会比较小些际俯。   小结炔黑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多得巳焚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嘛酥隘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了踞,至于优点这里就不做过多介绍了讼幸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新乃前兀后英朗GT更偏注重于操控性虚炮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时垄促,见过后车追着拍照的凌,见过开我边上向我打听价格的呛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回刻春盼。我坐在这辆路盛E70里嵌,被注视得有点儿不自然皖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣煽体,我琢磨着炼,要不要让他进来看看蛇。要不是我瞅见了绿灯亮起码灵淳,我真就这么做了新冲。对不住了朋友棺桨渭,这次没能让你仔细了解它啼,不过我希望你能读到这篇文章缴。   不用否认惮拔晾,人们对美的好奇与渴求与生俱来敖肚壁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣庭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蹋。不过在这些人之中讨十,有人会终生恋着美人胸,有人也会为抱个花瓶而后悔毁。如今打造足够美的外表来吸引消费者建,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情建鸽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70淬,但在这之后能否一直爱着它慑,我认为是一个很值得细抠的问题现。   ●外观大气死输毛、美饥喂递,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时藤骑,我还以为来了辆捷豹钨盘,赶紧跑过去看发现被骗了脖。不过我并没有觉得失落慰荤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碎,并且从设计角度看晶,它在借鉴与融合得方面都很到位蔬笨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理存,我对它的外观设计就100%满意了健。这事儿对华泰肯定不是个难题勾,您看看宝利格还有华泰B11翁,都有明晃晃的格栅矗具。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位床怯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中募,但绕车一圈后我发现轻贫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瓶夯擎。咱看看数据对比莲藤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手溃坡,可以说在各种数据对比上犊,它“不是第一肖搂爸,就是第二”江徽顿。虽然在宽肪镣崇、高和轴距上没有做到最大百躬,但也不过是一两厘米的差别巧登,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米隘,这就让它看上去大气许多脖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上懦瓣。   打我接触这辆车的时候绅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光思攘。在这样的目光中姥枫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期柿咳舞。面对“屁股高睫、尾窗窄”棺、后方视野不理想的路盛E70时遣当,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车连丰。先不讨论这样有多麻烦了磐控采,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作偷反,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坑辉氖?这点让我心里不太自在戈淬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲韶,是个应该有的配置年蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上毯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色酣称两。而随着国外皮卡文化的不断渗透荷采卵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型剂稠离,去跟进时代的步伐化屑。为了迎合市场的变化及用户的需求拖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时敝葱仁,开始注重宽大饱满的外形设计链究盆,并增加更为丰富的配置括。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型艘誊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾狸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)邵蓟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗虚,整体的风格带有一股阳刚之气普炔。在车身尺寸方面衔洪,它的长/宽/高分别为迪封:5310×1812×1775(mm)盎痹浩,轴距为3100mm缄。威虎TUV并没有大小双排之分登成,仅提供了一种车身长度是肝。车身侧面的线条也很平直亮讽物,外扩的轮眉使其显得更加饱满骡烦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正安围,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感磨。大灯采用远近光分体设计诵顺,其中近光灯还配备了透镜雀糠,不仅更显精神拧登答,而且还可以起到聚拢光线的作用七。镀铬材质包裹的后视镜很显档次诡,遗憾的是祥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肌四,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯奠彭,并且后视镜仅为手动调节瑞灭夸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用煤荆,非常不错称灭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点金沮叔,至于货厢外侧并没有再多设置笺态坞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)趟芹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸静蓝。另外拒贩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伸确,不过据厂家介绍熬欠彤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”宿现佃。对于皮卡车型来说瓶,这项必要的配置还是很厚道的会。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挪凄韧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气溯蜗叔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地岗称外。不过颓,今天我来到这里并不是为了滑雪触,而是为了求证一件事情娜:有没有一辆车骚,既能够带着一家老小舒适地出游镰瞪茅,又可以不惧冰雪揪,在冰天雪地中步履平稳地行驶须篮踌,同时价格又相对平易近人呢瘟颗辟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求高沸,那么就让它拿出真功夫试试吧损投第。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)康踢品,从外观上看夺界,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别偿咆,19英寸车轮显得很有力量感豌,也与动力总成更加契合;其它的地方嚷,也依旧是酷威的老样子羞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿清,甚至还有一些精致的感觉饯弟。总体说来雇低,尽管算不上全新车型睫恨哥,但依旧耐看纺督氨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面深,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了较头,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中熄诗,动力响应良好涎,易用性好便捌涟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分垒。当承载着全家出行时蹈蓬扇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况仑诬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适面。   至于酷威3.6L的内饰方面翁幕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)硷墙廊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”身身,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烂。   除了动力系统划仍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式担。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器膛管避,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动饺剔窜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淘晶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钨位戮。动力分配完全依靠电脑自动完成腐度,车内没有任何人为控制的按键和旋钮仍疼抛。   有了四驱系统署瞄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳充。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎煽屏,具有更加粗大的排水通道甘闲的,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啊窃,冰面行驶性能更加出色扭。此外姐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜规,胎面中央多重“Z”形花纹那、针孔沟槽设计粟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性懦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息娩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间请菩珐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纪陈痢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瞬底,它的定位低于1系体。但是腔糠鸽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步斡幂。另外洞,它也提供了i3?REX增程版本捶舜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机彩仍,扩展了这款车的最大续航里程铰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试双。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流德。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合渤饯稗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冒弯。   宝马有没有提高电动车的标准促煎还?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协愤腹失?让我们在接下来的测试中找出答案砷炉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式姥讼,宝马i3的行驶里程可达88英里婆。相比较而言始酿绷,?Ampera可达30英里恨,而普锐斯可以行使约10英里咖佃寡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电静,i3可以更多地使用电动模式厕。而增加了汽油机的动力系统跑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里店廓,357英里和505英里款挨繁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大涉。这台车约五英寸高挡尝袍,而宽度几乎和高度一样透差,与低矮流线哆盎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比烤事。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瓷筷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力杠激谦,我们没有所需的充电站?棘息苗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式刹患僧。   此外凌反,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容湿危。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名撵跺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车驹篡。它内饰精美谦难,融合了许多先进的科技牧,它空间宽敞裂扳,驾驶体验一流罚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车膘粗,它仍然使用汽油机劝容钙,以作为电量用尽时的保险杠程川。   第二名薄圈仑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好借厂,科技感十足疚秦丘,而且它也能胜任舒适的长途旅行怒。   第三名醚外段:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弯,它最大的优点就是充电迅速础谰,性能可靠烩绿。   然而孔使嗅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋乒库控。(实习编译匪:徐旦?审稿错降碳:刘洋) ? 免责声明版权作品痉反,未经环球网Huanqiu.com书面授权长挤秤,严禁转载衬桶,违者将被追究法律责任菏笛。责任编辑酚全菊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车埂蓖,应该说是倾注心血踩多,在技术平台上都有可圈可点之处锈岸累,源自萨博的技术是其最大的亮点糠阑冗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型实萎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作套。在外观和内饰上程,这款车基本上符合主流中级车的一般水平琼盆暇,在动力和配置方面也还是很有性价比的龋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说链缔,绅宝的外观原创度还是很高的估方梦,并没有刻意模仿什么车型涪搭新,但我们会在这款车的细节上看到搬讹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法耻。且融汇的比较好佃艰广,并不是简单的照搬照抄穿杀禾。这一点值得肯定肌船,大灯的设计十分犀利辉,鹰眼造型也有较强的辨识度仙。LED日间行车灯比较醒目晾匹,穿透性不错怠衫烈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表恭泞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感库涝相,也很紧绷骇。看起来运动感不错垫,但前悬和后悬的长度较长窃痞其,看起来有一些比例失调媒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些邓卢赡,在视觉上看上去会更紧凑动感纹滥。轮胎的规格还是比较高的颗栓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能孔憨瘟。   车尾的设计比车头更简洁一些本替,尤其是尾灯的轮廓啤渐,设计非常成熟韶。和宝马新款3系很像顶强惶。除此之外灵融,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感畏茨。   本文导航坎萄:" "  “卧龙凤雏俩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口斑戮第,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后衔丝刑,便有了三国时期的三足鼎立图遍聘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟咳会,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车外础,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国咸履,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出呕链铣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣登瘸丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹倾,然而坊间始终流传着这样一句话亭:“得中级车者得天下”;是的辰灯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重怜嫡稿,今天我们会为大家带来两款重量级车型埂顶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”寝,请大家继续往下看靶。   看到这里大家肯定已经有了答案了悸姬,没错世,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L稍残,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉曝,那S60L是何方神圣观教?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型监令钡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花罢眷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钱老,厂商指导价33.49万元毋喊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型尺颈呢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热犊烽耸、后排座椅加热耗播丝、并线辅助趣、车道偏离和自适应巡航等众多配置恐竿多。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中成吞厕,即使不看车标盖骗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃羚,哪个是奥迪滤册。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的金抢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伪热。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统唬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动佰绰局,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停差。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性妻木,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绥镁溜,使夜间行车更加安全燎归赫。两车双色的外后视镜造型别致佰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光便。   既然都命名为“L”的长轴距版车型迹夯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色膝蹲攀,至于乘用空间如何翅弛寞,我们将在空间篇为大家详细介绍茸芯查。两车都采用了5幅式的轮毂造型睡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力茧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳敛萍灯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计叫炊,整体方正的设计略显稳重丘怪氓。后尾灯的设计两车可谓各有特色混蜗惧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似工任,设计感十足劲剂,而奥迪A4L的尾灯更加修长盛腊,视觉效果出色桅弄。天窗不仅能够增加车内的采光铣穿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出僵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉换弗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卢精,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蔽趴沧。   本文导航潞随啊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蛇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间僧啡熄,配置也能满足一般家庭的日常需求伞舵射。对于这个价位的小车来说矾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观氯爸猎,在这方面蔫腑捶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮冬林,就算是与它的直系前辈骐达相比挺,也不遑多让砷崇然。然而作为一款家用代步小车炬伞痘,它也并非完美裙渤瓢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高安群盛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贰,车辆本身并非进行任何实质性的改变乌嫉绩,跨界的概念噱头大于实际蔑。 "   技术革新日新月异的今天雹违,车型的改款换代再常见不过痰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变萎险斗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弘储。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变完,同时在动力方面也增加了1.8L辛贯故。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嗅佛嗓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势午。    新奔腾B50是一款自主品牌车型帽睹,但它的实力不可小觑匿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌刹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动假甲释、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绦茂。既然实力不容忽视功钦放,价格又有优势遁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机釜。" "  版权声明顷:本文版权为网易汽车所有揉孙,转载请注明出处如嫡娶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星夯虎拴,全新的品牌全新的车型力,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比台,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴锫磺兀克斯笑坦少,在2013年付》克郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月躺烤讲,堪称是这个区别的标杆级车型溃,观致3要想在这个领域取得成功蹄颗秤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK宛,看看是否有优势能吸引消费者关注揉捷阮。 外观风格各异   先看外观方面设覆溪,观致3展现出大气得体的风格浆锋孪,不像速腾那么沉闷单调抒痢,且有着自己的灵动个性;而改鸩掷埽克斯则是完全偏向运动化的风格故仟菠,典型的注重操控性能钠保舰,突出驾驶快感的性能车型蛙喝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型攫凌,与观致3区别明显儒。两者主要是风格差异叉嘛浓,外观上分不出优劣膏褐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上摩茎仕,观致3丝毫不会逊色于阜肱野ⅲ克斯车型茄。 尺寸对比 车型名称 付纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上教捶海,两者也是平分秋色棋撕鞋,车身大小相仿峨赤斤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势溯残,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上佛阮清,观致3要大于腹卤蹬疲克斯刮蕾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞默梨如,尤其是腿部空间较为宽松鲁冬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶。克斯在后排空间布局相对紧凑卿擂,而后排空间也一直是各代富淞埃克斯的软肋培。 价格对比 柑磁汕疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上矛,钙崭В克斯则要比观致3要更大一些劫,在不放到后排座椅的情况下孺淌,噶眨克斯的载物容积是530L券,而观致3只有430L舅哪,100L的差距还是能装多不少东西的鞠疵眯。而在需要有更大空间的时候木俯,两者都可以放到后排座椅绷愧即,放置大件的物品僳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间姐,观致3和嘎辏克斯三厢都是11.99万起步腑翻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号逛捕。而细细对比价格表可以发现舰,要选购自动挡的车型卢旅,负谋撸克斯最低仅需13.09万即噶琼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合窘划,观致3则需要14.29万媒,这个比起复杞剑克斯有1.2万元的价差囊卜咕,当然在内饰配置上会有其它差异磺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言棋,可能概肱炼克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些宦。 挑选合适的爱车骏炊瘦,看专业导购港戈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么壤?   扫一扫囊怒坎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆词鲤霸。风云2思骄拐、E5恳、A3以及今天评测的这辆E3饶程汗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脖蓖喊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度獭稻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棉。从这辆奇瑞E3来看春绰,外观及内饰都有着很高的原创度柏称尝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间假糖熟。这让奇瑞的产品线更加丰富家,但也让消费者选择起来有些头疼队。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的使,也从来不缺少“明星”描,“沉稳绅士”大众速腾牢煽散、“狂派斗士”福特腹茫克斯等都是热门且销量稳定的车型锭蔑纪,不过要问哪款车型最近销量最高搁,还要数“逸派高手”日产轩逸题门,它已经连续两个月销量突破3万侣鞋毖,坐稳了桥车销量的头把交椅讲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嫂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢滇?下面我们把两款车型拿来做一次比较泌恃驳,或许能看出一些端倪傻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蹭苦蜕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蓟膊动,入门价格上什蔑胁,风朗比轩逸高出2.08万元含毁诺,表面上看价格递巧谐,轩逸占有优势溜末澎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型丢妒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元位配,这样看来晒如,风朗其实只比轩逸贵了2800元概老裁,等国产版风朗出来后落揉茬,风朗在价格上反而会有优势也说不定际承漓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瓜挖父,这款车外观与内饰变化并不算很大轿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一稗催绷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7洗队,下面我们来看一下糜促。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表袱边骗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观尚泥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吴纯剑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹仑。质保方面佃燎涡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力港。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表邪题欺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机憋,最大马力已经达到了170马力冕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟净背粹。变速箱方面婆讹,逸动采用6挡自动变速箱淋炒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色食馈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挞文首。 免责声明册保:本文仅代表作者个人观点薯涛扫,与环球网无关醚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爸肛介,对本文以及其中全部或者部分内容唇凉雾、文字的真实性乱、完整性檬腹、及时性本站不作任何保证或承诺宝,请读者仅作参考涡彩,并请自行核实相关内容下茂拍。" "  近两年垢搬,自主品牌进步着实很大娜,无论是从设计方面痘路毫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升如,甚至可以与合资车型媲美厦唾,山寨痪澄傲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炮涧。在10万元以下紧凑级车型中窜,更是自主品牌的天下赂,凭借比合资车型更为出色的性价比腿需擒,吸引了不少消费者的关注策胎鞍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汕腺,一经推出便受到了极大的关注绊臣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力费脆寞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蜂珊底,包括动力在内露疲品,新车共有20项升级送烧,本次共推出8款车型闲孰痹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款欢丰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型水娶溅,售价区间为7.49万-11.79万元嗽揩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表韩歧,近来也是频频出镜汕雷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医Ρ聘恚控大玩具车”的名号名极一时炼寞柑。速锐共推出了9款车型杰蕉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款靡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合稗,售价在6.59-9.99万元之间识。   单一来看心梳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品乃拨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较苫备嚏,看看那款车要更“精”一步壕。" "  新君威变得更好看了冷禄董,配置也进一步提升封舜,新加入了一些科技配置壳霸蹦,比如智能交互系统狈,BOSE音响等等揩变态。这些都是新君威的改变之处碴外。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谅锤,售价24.59万元峭耻栓,作为一款定位中级运动型车的新君威瞎乏,品质感一如既往猜魂帅,操控性也非常突出绊券监。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威何膊泛,以下简称新君威傲悍淑,外观相对于老款进行了必要的改变混纬,毕竟老款车型从上市之后角崩书,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳朗潜狭,新款在大灯类、进气格栅婚、雾灯褪、尾灯妊朗、前后包围都进行了细节的变动忌茅。   在新君威上础,使用了传统的按键式无钥匙进入系统膳魂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谦,在操作上没有太大不同畦对娶,轮毂方面雇测茅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂颧,轮胎品牌依旧是普利司通癸祭娩。侧面造型基本上没有变化某旱环,侧窗所占面积依旧较小叭菩。   车尾的变化还是比较明显的澄防,这主要来自于尾灯的改变船。新款尾灯全系标配LED灯设晶栖,并进行了熏黑处理绅。尾灯的轮廓样式更加犀利冻捶,个人认为要比老款更好看惭莽甭。除此之外答,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汐天,牌照安装槽的形状变成了正梯形筷。   本文导航铝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击老,颠覆传统的外观了,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环境,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蹄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5靛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型切呜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机税兄辖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆铝,足以证明其强势的地位岗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市杭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拢锑茫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强世星。(温馨提示李:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版睛鹊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准趁孪驳。)   自由光基于全新CUSW平台打造佃缕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭勃括,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅爽沧拢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强缴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致膳寸眠,圆润的造型是其给我们最深的印象彭邯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网寥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辰十,显得简洁利落梳衫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条梨,显得净雅别致堕朴堕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同赐皋粗,主要表现在其大灯的表现形式上报捣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球姬钙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可驳软缝。两车大灯配置基本相近岭荤论,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已频黄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助玖肩募,车道偏离预警系统吵碳剿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惠领,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗封,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅傻剩汹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势窗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扯鞋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话啼淋驾,其尺寸差距就没有那么大楔祭酞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡刨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁晌鲸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起祥贯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吕。奥迪Q5采用两边单出的排气管壤清会,在气势上略胜自由光粗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道普,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型揭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部桅,磨损线束保护层纠阔,存在导致电池损毁的隐患疏灌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日柔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纲圈荣,称9124辆V200受此次召回影响米。长城汽车正在邮件告知客户融滔,并建议联系当地经销商进行检查维修躬。   据悉糕毒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转偏沪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽偶。”更有甚者斯蓉,线束可能会内部融化绊嫉喘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说策份笔,目前已上报了数起线束故障掣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转么毒闭,不能够给电池充电蔽,车辆也无法启动穿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纫迫睡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束难揩。   克特里尔先生称补玛,检查故障预计用时20分钟逗刚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟校令。如果绝缘保护层磨损严重讨,线束已裸露室吃樊,则需约两个小时以更换整套发动机线束惭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嵌。此前看膳寄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回卉繁险,2010年又因手刹故障而被召回惋抹譬。   2012年涧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回没宪,长城V系列也在其中硅。当时奇廊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片授轻淑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸姬霜。然而窘多,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片祈,更换车辆共计超过1.5万辆琼芬。  》尽(实习编译廷:王萌审稿侩:刘洋)   免责声明版权作品狡怕,未经环球网Huanqiu.com书面授权戊肖袜,严禁转载吻,违者将被追究法律责任典。" "  随着经济的快速发展谩,购车群体的年龄层次也越来越低伐卿萝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用呕贰、省油犊欧煎,而是追求个性和时尚设计颁度艘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型琳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拜。作为跨界SUV摧稿,它们在造型上将年轻魄、时尚展现的淋漓尽致戳汲,完全符合年轻消费者的审美需要惧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比检糖,来看看到底谁更适合你吃耐测。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV羌,相比2012款变化不是很大急洗,只是增加了配置和车身颜色昏立俯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酞删嚎,售价分别为21.98万和21.47万篱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV盆茧困,但风格却不尽相同睦始迪。斯巴鲁XV外形显得干练匈郊蜂,车身线条硬朗五瓜,富有力量较浆亥,越野味很浓附剂。而标致3008外形偏向都市化设计磺,饱满圆润的车身凸显时尚感试量宏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些插。   车身尺寸方面有所差异雄劲,不过并不明显懈溃碗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)娄仙。斯巴鲁XV车身更窄唱耽屁,同时也稍长一些壕剖偶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置聘墒柬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网先辖滥,加入蜂窝网状格栅运动感十足葱砍。而标致3008采用半圆形中网该此害,镀铬亮条包裹显得很精致革。两车前脸分别展示它们不同的风格狭,同时都包裹塑料黑色下包围讽靠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯停厕,远近光分离灯组设计氨,造型普通蹄眠,配备有示廊灯肃。标致3008同样采用卤素大灯集诲,不过加入透镜防灿,不仅聚光效果好虫刷,同时美观性也不错段缮锤。另外藩兰仕,还配备LED日间行车灯甩迷党。   在侧面酷挨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烹骑,比如非常倾斜的A柱交冠婪,同时将后视镜位置后移苟,留有三角窗减小了A柱盲区句爽蓖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料篱送,有利于减少磕碰的维修成本晨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎熔,注重舒适和静音性秀爸夏,双五幅轮毂很有张力谁橙。相比之下石汕褥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性舌,与黑色下包围搭配运动感很强烈局。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎滴,同样注重静音和舒适性筷肋酚。两车的备胎都是非全尺寸设计描。   相比前脸舰,斯巴鲁XV尾部更个性泡,辨识度较高浮骗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型确呵习,镀铬亮条的运用增添了质感为仕绣。 标致3008尾灯加入LED灯组楞鄙曹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组罚,但是块状尾灯造型很独特扒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像温厢乔,标致3008同样配备倒车视频影像戊芭,另外扳申闷,还配备前2/后4颗雷达探头死庐守。" "  在过去的一段时间里温漆话,付矗克斯瞥庭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置七颁。时尚动感的外观柔爸笺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性票乳抢,成为了年轻人群青睐的车型炕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型离箩,科鲁兹掀背车则是新进的一员操伴宠,它所要面临的是一场“无言的战斗”洗汐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拨帅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出泄士,但却带有美式车应有的力量感顿散渤,总体来说它的设计很适合国人的口味角诚漆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说头膘,其三厢设计有些过于保守牟躬挛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间堑脖胁,为了能够扩展消费群体坤虎贡,推出两厢版是其最好的解决办法叙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话备谐脚,你几乎完全无法识别它的真身琼曝氏,因为它与三厢版保持着高度的一致性开杭溪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组脆每骂,很好的诠释了彰显力量感的诉求型创喇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后反肉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接垦挎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些廉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉德,但实际上它比三厢版短了不到9cm庆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多人,后窗与尾部的衔接并不生硬巢玲讲,拐角的折翼恰倒好处就谷为,为尾部增色了不少帽嗡翰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计驴,在样式上显得更加简洁曹,只是与自身前灯组相比操黑,在棱角的刻画上有了明显的削弱鞍。   本文导航碎番:" "  提起之诺棱,很多人都不知道是什么品牌盎斜柬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嫉侠白,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的忙实茬。只是之诺定位于高端合资自主品牌霸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式离宛氮,那么它的首款电动车1E表现如何倦滴?以下文章为您揭晓布。   只租不卖色舶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务眉视笨,包括车辆租赁妹、充电设备勘察安装劫刺、车辆上牌氯雄、车辆投保舵辣超、定期保养扔韶坦、故障维修喉、道路救援逝刑、检查维修备用车等晌扛,通过这样的商业运营窜邓摩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展任。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车救舜备,它的卖力需要大家自己去发掘揭。不过在发掘1E精彩设计前赶瓮,请先忘了宝马X1体氢刮,否则你将永远欣赏不到1E的美睛激。其实1E最出彩的设计在头灯穗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感察凭。   不仔细分辨的话鲤黎,很难把1E和X1的侧面造型分清秆且。不过1E拥有自己鲜明的特点胯讣,车门下很宽的镀铬饰条辞虹,和没有行李架的车顶确扇。   相比车头和侧面戏,尾部就让人感觉有些欠妥了蹭田此,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痰层,并且加上了一条较粗的镀铬饰条深。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车滔衰。   本文导航澜事难:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说漠澜劝,奇葩的中文译名靛、“野性”独特的外观以及较高的定价倍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议度握。说起野帝我们不自觉的想起爆础,同样在以国产车身份进入中国之后狡,“改头换面”的法系SUV标志3008朴耿十,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类潞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”融。当然始膝,以20万元以下的车型作为主力军修贩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一澜孔。那么下面我们就来看看恨电拆,这两款性格迥异的德隧桑、法新生代SUV之间究竟有什么差异痘,各自的特点又是什么阮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别毯蜂,首当其冲是价格方面的不同背徊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合亲阑棉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势荷惩,不过差距方面不大基本可以忽略限寡挎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀弯萎。动力方面的表现也近乎相同冷,只不过大众7速DSG李,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配判,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些舜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一炼睹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔毛晴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰额记,湖面之上也已堆积了厚实的积雪怒侠沛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吝关。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激陛归,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景郡赫入,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疚惹片。闲话少说剁首,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钵峦肩。   这次试驾共有5个科目霞枚逝,分别是1.傲虎—终极绕桩的祈,2.傲虎—冰雪连环绩改发,3.傲虎—短道拉力测试挛,4.XV—戏雪乐园毋,5.森林人—不规则路面自由行驶巧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同慌,MPV表现出相对冷清的一面敞瘫,尤其是中高端的商务MPV幢,几乎屈指可数肺拦挪,除了老牌的别克GL8外开纱,似乎很难让人想起更多车型礁。不过在这个还没有完全饱和的市场里杠蠢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挥腿娟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蔫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢词叮手?这就是本文将要找寻的答案仕任蒜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肖促,售价28.38万元-33.58万元咕略,目前市场上有近2呢担、3万的优惠幅度誓纪苛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型炯,官方指导价31.98万元苹奇奢。) ●外观解析   从造型上来说朴显纷,艾力绅算是开创了一条新的路子橇,没有过分使用一些夸张圆润的线条洁赶,车身轮廓棱角分明劳顾,有着很强的视觉冲击力兄氏便,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别幸冷颁,此外适看娃,艾力绅还装有一套大包围共,颇有几分运动风范模吝冬,也有着一定的改装潜力郝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感厦士滦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目晚,中网与宽大的前大灯连接在一起陪凑莲,营造出一种大气可宽、动感的MPV形象能峦。   艾力绅A柱采用黑色设计土讽赡,且A柱的倾斜幅度较大补弘艘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酪耐甘,总给人一种方方正正的感觉堡,后视镜尺寸同样不形氚ァ,与整车的风格很搭败嫡,宽大的后视镜提供不错的后方视野龟,保证了行车的安全性与舒适性庇私。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抡雾笑,当然济喝哆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现颇免,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手揉,侧门就会自动缓缓打开乡姑,此外稿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关空栓。如果对此还不令你满意的话型结嗽,通过钥匙同样可以沂钏ぃ控侧门功,确实有些高端大气上档次夯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm甸辨,轴距达到2900mm尘藩弧,尺寸在同级别对手中并不占优势抨腺鸡,与GL8相比馁绿了,仅仅在高度上略强于对手瞥笛霜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蛾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计脚殊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果但。整体线条依旧硬朗距,尾灯加入了时下流行的LED元素蜗熟细,为其增添几分现代气息纪痢凡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及榔,人们购车的选择可谓越来越丰富萄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择埃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过党,可见国内中级车市场竞争有多么激烈行盖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嫁,他们能够碰撞出怎样的火花弥蓄盯,请大家继续往下看铝芜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表犀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桂览但,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屎怜奈,由于这两款车型出自于统一平台打造碉叹糯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贬拉梁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题首泰荆,你可以说它带有侵略性伍苏,或是富有运动感甲,也可以说极具视觉冲击力楞靡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突淬。而K5也应用了与智跑癌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计围,使其拥有了明显的家族特质沫讨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疯乡故,极力打造出时尚与动感的流体车身堡瞳锨,在驶入眼前的一瞬之时筒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象踌。前脸的线条设计十分紧绷揣席胸,大灯组与前包围向中央区域靠拢戮添,展现其动感的一面惨加。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合郊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势汾,抢眼的外型加之迷幻的光线梆冈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽臂吝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着胯壤楞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力韭就。   第八代索纳塔不仅外观时尚巍溉痉,灯光的运用也颇具科技感订,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钠渤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯说吻獭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步停。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计防,显然这种的夸张设计铰凑扩,使我将其列为变异的种类切雹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用氯川,多折线的应用也使尾部更具立体感佃乾,同时对于运动观感上也有显著的提升玖糕,由于K5搭载的不同动力总成蚕端离,2.0L车型配备的是单排气设计味侵都,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感棺蚀。   轮毂也是一个变化的重要部位秸太畴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面头扁领。根据配置不同府,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分素桅南,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎剔咀,该系列轮胎偏重实用性年泥费。作为索纳塔的尾部堡,基本没有大的变化寿漠狸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示攘俄娜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点倍。   本文导航垃:" "  每到年底把诲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾栋陋,地点也大多选择在北部寒冷地区确铜瞪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性乡。在临近春节前夕冗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现裙烹丁。   延伸阅读幂:   之前些监,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间熟郸纬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读饲苹甩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容贩解。   酷威采用的是电控适时四驱系统筛倪唯,中央为多片离合器嘉奇,由电脑控制来分配扭矩罕绍,车内并没有任何切换按键桑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动滩骂茸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猎良,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施设卑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶捂舶厩,如果想要挑战一些极限的路况的话劲然殊,酷威还是不具备这么大的优势的朽靛,因为不具备限滑措施吐境,至少在脱困能力上会有限制性禄帝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎牡和,采用全新发泡橡胶技术疤癌,具有更加粗大的排水通道沪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”枯铆琳,冰面行驶性能更加出色放谐婚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力轻菊。此外武权么,中央多重“Z”形花纹沛枫款、针孔沟槽设计箱汕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性貉乌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机耻柒,最大功率206kW/6350rpm娥滩结,最大扭矩342牛·米/4350rpm椭轻,在目前的大切诺基殴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恕颠,但是会有不同的调教膘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器恳,我一直在想秸匈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢送粕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV韩蹋岸,我觉得这个可以有沤绞,至少不会和其他车型有太大的冲突纶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖裤里,路面上的车辙也是压实的积雪贯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度构寥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用尉草拾,只要不是过激的驾驶行为街亥兽,基本不会出现危险状况歼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候晨刊,建议最好将挡位切换至手动模式伶钎女,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速环钡盛,这要比才刹车安全的多燎眷差,这中方法同样适用于其他手自一体车型逝。   本文导航羞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谰量、充满艺术色彩杭,或者是有着一些与众不同的操作模式潦。而这辆2008则告诉我们撅缔款,一旦法国人在拥有自身优势的同时笺叹,再把务实两个字加进去槐,那么可能会让其它对手感到紧张使蠕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置欣熄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钮嗽寄: 由于本次活动仅为简单的静态体验阔董,场地和车况都受到一定客观因素限制薯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分亩胸聊,至于其他更多相关信息隧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上闻号鼓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型萄哨,作为首款引入国内的小型SUV弄擦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上档改催。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来互散档,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近日缸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)膛盾头,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜干官,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿俩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一捐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置每炽恰,对消费者很有吸引力恨耿。作为一款紧凑级市场的生力军车型悔挤滩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型间损典。   观致3共有6款车型狭瓜墨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型棉硕其,售价为11.99万-16.79万元区间避怠。因此陷磕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较慈投疾。对于中国的汽车消费者来讲惧冗诽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的阂猜。要知道自2006年上市至今覆镰蔷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主速。那么仇,作为一名后生的观致3度搽起,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢肛省?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼冬窟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中甩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价脑啥诉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价恼粗:16.78万元)来进行比对犬挂湿。由于两车的售价只相差0.01万元韶屯,这也令比对的本身相对公平一些虐瀑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间羞堡,我们测试过高尔夫7顶配车型搂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疗,跨级的配置也令对手望尘莫及梳。但这一切皖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重法拧坦、最需要的因素倪溜。对于高尔夫这样的家用车铂枪惫,在使用的维度上做到出色计沥困,才是它的本职秦雾骡。今天凉搪,高尔夫7又来了田浇颅,这次是全系中价格最低的1.6手动型态患虑。动力称不上凶猛迟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富曹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗犯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一垒,必定有些硬实力韶侨。空间满足舒适乘坐极、常用配置齐全固馁瓦,动力也能保证提速顺畅韧眉哺。但对于这一类的畅销车习嘉什,最重要的是它必须耐用俯,不能隔三差五地就往修理厂跑辽,也不能冷不丁地出个大毛病系僚。这么来看褂脱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”岗甘,故障频出簇谴骇,这点很难让人满意短拎。毕竟叹,大众车能在国内打下当年的民众口碑括,靠的是皮实耐用的品质檀偿稗。在我眼里邓乒颗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境火。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型街皋拼,高尔夫7车身长度增加56mm丛茬,宽度增加13mm炒惠,高度减少28mm穗缝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长七嘉豹,也更显扁了笺介式。   如今店股馅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达心疆百,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的书距涉。这个配置的增加貌魄,为日常使用提供的便利性还是很大的苍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气泻,要知道感晕展ぃ克斯墩滴、英朗等竞争车型都是16寸起步了洁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性磊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乓,这套胎居功至伟惯榔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车铆讨,如果您拥有过高尔夫4居乃懈、宝来或者帕萨特B5的话熔线哭,您一定会理解我的意思侯然偷。没有复杂的配置郴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则磋,瞬间就能上手卞。这一切都似曾相识跺牌。   在1.6手动版的高尔夫7上妹藏送,您看不到任何高端的娱乐功能郎箱捶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瑞吭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限欺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾梯茎惟,但我认为这并不影响操作便利性构涝,最低配车没有大屏幕很正常经。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时茫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用凹璃匆,车辆静止起步平顺性不佳吨灯,油门给少了刹车不松开敢广,油门给多了又会猛窜袜癌粒,让人抓狂孰姥。但今天这台1.6手动车型掣险,上述症状全部消失谎胺挨。起步轻给油即可岭锹,电脑自动调整喷油量瓦娥岁,使其转速稍稍上升汇庆,令发动机不容易熄火稳酱椿,等红灯唬、坡起都很方便惧藐,使用起来当真比顶配的舒心多了岔段。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂虐胖坍,让人捉摸不透蔡绅肺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平筒,用料优秀被认作理所应当赔。在数年的成本控制下书,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质敛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范散。对于大众汽车而言身,这样的结果也堪称可笑了泞成。   没有真皮座椅喊鞍宽,您会失望吗表?我和同事们都不会泪委抚。我认为从适用角度上碧单孔,织物座椅与高尔夫更搭薄藕。这套座椅的缺点港羡,在于椅背调节起来很费劲匆落惟,而且要是有个腰部支撑就更好了架电惶。纵观高尔夫1.6手动的配置脚堵,我认为作为最低配车型陵堪芬,功能简陋一些并无大碍春,该有的它也没少卢,并且绝大多数的都还好用晃讽,如果您是为了舒心实用细,我觉得它能满足了隶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吴,对于购车需求的国人来说廓玫,一款看上去体面茶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蓟腺,只是碍于可选择的范围有限年驴,但凡有一款出类拔萃的新车型赁艾,必定会迎来极大地关注孪檀。对于25万中型车这个级别眉,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭喔煨,而福特全新蒙迪欧的到来囊挺颗,分走了不少的关注度妨,选迈腾还是选新蒙迪欧闭,对比一下就会发现虑褪彩,挑战者颇具实力抠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辫抡篓,售价24.28万元瓷,和迈腾 2.0TSI 豪华型杭寿蹿,售价24.78万元共,均是各自车系中的主力车型魂甫亩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车才,兼具个性运动和居家商务需求价施。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计分湘,极富攻击性挎板,对年轻消费者有着很强的吸引力巨辆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力诵刷,入门的1.5T也有不俗表现杰。   现款迈腾严格意义上上讲窜,只能算是半代升级锣唯,是在老款的基础上升级而来层佰隙。迈腾整体延续上一代车型的设计冬郡顿,符合国人的审美妥剑,经过加长的车身阑簧,带来大空间的同时尘茬,提升了行驶稳定性及舒适性肃裂钨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面槐菲嚎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米次钡,轴距达到了2850毫米挥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贬勤,整体比新蒙迪欧小一些乱沮,即便是经过加长朵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧幢伟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节浩话、加热汤票、折叠苫蕉、记忆 电动调节秘哆徐、加热识豌畅、折叠睹限、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎啃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了忱刹斡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯编烫龄,不仅科技感十足差,还具备随动转向寸式、自动开启等功能焕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些狙。天窗酮阜竿、全功能配置的后视镜等解率,两者处于同一水平谷吃跋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升堕,对称的T型中控台中规中矩嘶卷郴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统秋捕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作硼嫡,主界面被平均分为四个区域敬,分别显示电话逼、导航吠、娱乐和空调四项基本信息劝季,并且用颜色将触摸区域分别标示出来七仇叫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局迹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辽咆本。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鲜、6碟CD等配置遂弛腐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赫料成,迈腾更像是上个时代的产物啤其。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赤歇,相比迈腾的2812毫米碴蔫趴,略占优势窗方,但二者在乘坐空间方面彼藕钡,都已经足够日常使用得既。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑就亮咐,满足于舒适和运动的双重需求怖谅酱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中莎风俗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统旗、方向盘换挡纫贺,以及原厂导航等配置乌裸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置镁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统尚丛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版告,最大功率178千瓦抨稠碍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱叛险,平顺性和换挡速度足够出色舰籍穷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合棵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦疚,最大扭矩280牛米拆,匹配6速双离合变速器蹄逻。当年迈腾这也算是黄金动力组合首,但与新蒙迪欧相比恍弦,参数差距明显付炔嘉。   保养方面领,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里玫购,建议日常保养周期为5000公里左右痴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右同,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右厩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胎缆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保佳瓢,之后保养周期为1万公里衫。小保养的费用在600元左右举品枯,需要更换机油机滤损小筹,大保养的费用在1100元左右剖菏世,需要更换机油三滤洞甘害。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型层,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高熔逞辉,相比迈腾航荤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鞭阀唇,还增加了头部气帘和膝部气囊狼河。并线辅助功能也是迈腾所没有的吩。   点评脐:不可否认科剧多,大众品牌进入中国市场多年矢鹤湍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型懒船陌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绘,无论配置水平还是动力系统岸现,都已经没有什么优势了憾唇,抛开迈腾一万多的优惠解沏虎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐樟#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明家:本文仅代表作者个人观点惋圃腔,与环球网无关崩歌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实块,对本文以及其中全部或者部分内容沟腾靡、文字的真实性镜宦鞭、完整性累缄、及时性本站不作任何保证或承诺溉,请读者仅作参考牵腑米,并请自行核实相关内容壤。" "   “北国风光炬,千里冰封必癸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景沸隙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯凉冲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐棵秘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拧,对途乐而言这不仅是一种新的考验洁帅挤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战犬。 外观骆沪侈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嘶海宠,想必对于多数人来说逼沛佳,它的名气比兰德酷路泽小很多剑粳淘,但并不意味着就要比竞争对手要差垮。外观方面途乐外形实在太大了都赁,有点圆头圆脑的感觉毙磨呐,比兰德酷路泽温柔了很多笛,缺少了一些很“MAN”的元素渐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80黑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奥高僻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时坑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多船锰涩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念希拔化。中控台看上去很有档次抗藩,各类功能按键排布也十分清晰建琳、合理堂翱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处闪泵沧,完全遵循了游艇的设计风格体吻桓,宽敞面苔、舒适股轿惟、豪华艰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰矫节。   小结胜鞭: 从外观内饰的整体表现来看惠搪竭,可以说途乐是一款成功的车型方,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题筏惹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势贸汲,如果“沙漠之王”远离了沙漠暖凉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瓣陌,这也是我们大老远来到这里的最终目的辰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车其馈,人们首先想到的通常都会是奔驰陵棋虚、宝马诡里让、奥迪罗皋虫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌定廓耻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴侈。但是说到文化的话筒,就不得不谈到今天的一位主角豹钵陪,捷豹XJL嫡芜多。相对于奔驰这样的全能贵族来说径炬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置居郝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵按杜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢懦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗季。   作为进口高端豪华轿车蚀薄侠,相信奔驰S级大家都比较熟垛艾读,而捷豹XJL依旧比较陌生炭,捷豹作为英国豪华汽车品牌椒溅,也有着将近百年的品牌历史波赤,虽然品牌认知度不高浆灵,但这头豹子可不能轻视佳然来。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弦擎灌,价格都在120万左右能旱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L店,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力立藉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前窃,其实捷豹和奔驰早就杠上了唱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新健辛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了茎鹤释。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观媳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话筐箍,你一定记得去年上映的《007愤疲完:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车卤阂,没错就是捷豹XJ栖酥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”奥撅哆,里里外外展示着它的优雅与稳剿⒊省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力猫市。   无独有偶剁卢钞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扁拴绦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行煽事,虽然不是目前新款的S级蠢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩藏。   言归正传婪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气五储八,不过两者的风格却截然不同伪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蚀汇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀喜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重技竣,在当前时代也更加与众不同翱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车倪顾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哇巢菊,的确奔驰S级是同级别标杆矢剖,外观轮廓延续了上一代普退,细节之处更加富有科技感巨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气讲硼牢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同锌侨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胚通,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度澎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气垫啊列,比XJL更加强势吕,这就像两个高人可,一个低调一个高调而已善。   大灯的造型也风格迥异狙搏巧,XJL的设计更简洁具,内部采用传统圆形元素叹,使得其眼神也更加专注时。而奔驰的大灯设计更加时尚祟凑玖,内部流畅的菱形也较新颖就。大灯配置上两者都运用了透镜和LED纺杏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车堡帕酷,光前大灯就使用了五十多颗LED让狭错。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面抱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾硕俄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上礁焦小,更加沉稳难。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通凰仓钒,但硕大的车身同样沉稳偶潦耗,硬朗的线条也更加动感革粟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蔚息谓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恰携侍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蔫息,这也使得XJL的车尾更稳重拓,而S级更挑逗人凉递。   尾灯的设计魏丘交,捷豹XJL采用纵向设计论,并以车身腰线融为一体平,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过镰,整体轮毂简洁不繁琐肥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁腐柒,内部灯组造型是一大亮点斡散股,点亮时相当好看垒聊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节呸滴,并没有过多的修饰眉集橡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质垦,就如同一件高档西装湍矩蔷,某颗精雕细作的纽扣就足以分。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型骋,相比奔驰大气的轮毂驼,捷豹XJL的条幅更纤细巷,并且在条幅样式上也更加精美和运动十。尺寸方面XJL为19寸添暮光,比奔驰S级的18寸也大一圈逃抱橡,轮胎方面同样为245宽度寞差,不过与奔驰前后同宽不一样钎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275妻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弗,并且作为一个自主品牌殿维,它的的车型并非人们印象中的自主品牌唉畏,旗下的GS5卡歌谋、GA3郝挽、GA5几乎可以与合资车相抗衡乒删,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上回骇厢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赋森阿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的投梅,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁怼,由于试驾人员较多夺纳脾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验衰沽曹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统焊梦跺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统何磊喝。   现场测试场地为两个圈形场地烙,两个场地项目都是一样的誓,可同时进行两组试驾倾,场地提供了直线加速哎前苇、紧急制动豢饭、蛇形绕桩绅肪、麋鹿测试四个项目瞎埃洁,可以说涵盖了大部分的性能体验吕肌倦。当天试驾温度为零下十八摄氏度毕,这样寒冷的天气箱抱汤,面对半冰半雪的湖面围,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似违,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下心拓脓,TCS系统介入境,防止打滑的发生豆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术囊哩,最大功率竭遂男:90kW(122马力)/6300rpm啼,最大扭矩倾旱:153Nm/4500rpm么。而这次试驾的车型中没有手动挡相勒,均为4挡自动车型晨降,动力表现可以轻松满足日常使用需求枫晦。   起步于加速初段油门如果踩的过重乾,TCS牵引力控制系统会即时接入拉交咯,并且自主减小喷油量钡,从而避免轮胎打滑吭爸使,这一点上GA3与GS5表现都不错拱芭凭。加速至60公里每小时后屯妹填,紧急制动衰彻谐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音舜亥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了镭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离滦牡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停椒胺,未出现侧滑郸禾。   本文导航跨:" "  提起中级车坏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择乓握咐。但要是预算有限熟蚀,面对这两款车型还真有些底气不足顽坡党,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卜邵。好在现在中级车市场一片血雨腥风逆,改款K5已经于近期正式上市尖穆,延续了韩系性价比超高的特点蒙糯。这次地隋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车猴抹,让您的购车选择更加丰富兢矩。   没错蛾辟淖,此次选择的几款车都在18万元区间内定挫匙。而且颇为“巧合”的是苗舶赋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合慈,也堪称中级车的黄金动力之一胖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字偿耸挡。既然如此鳞麻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”敢教。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份弦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机苫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坡陶,动力参数有小幅度的提升钢看茎,燃油经济性也有一定的提升偶,但依旧没有给人留下深刻的印象掇五,尤其是我这个09款嘉年华的车主洼巧。如今案吮味,在配置依旧丰富的前提下割顶,它换装上排量更小钾贸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机悼适苯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型巩缓,这一次似乎有点看头了须诧铝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机梦,它的来头可不少嫁呕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它测尉讣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恳,可谓是福特的明星产品吃菠。我得承认这些奖项来之不易麓衔钨,但我更关心的是叛八顿,它依靠什么亮点来获奖慰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性竣寂,震动及噪音抑制能力如何滥槐念,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现偿停? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前勤免,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机氮谰踢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷玖粳、涡轮增压以及进排气可变正时技术么规。在这些技术的支持下就,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升斥链。反应到账面参数上嗅,它的最大输出功率是125马力量促,最大扭矩达到170牛·米磋僚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的素饱酗。   另外始壳,福特也针对其三缸的结构特点斜,对发动机的震动当馅、噪音等方面做了很多优化和改进抛剔,比如喷油器及油泵柔性安装谦、皮带润滑合、缸盖上方吸音泡沫等等受募。为此滦褂,我先后做了两种情况下的简单体验钞扭:1触、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2捣、在静止的状态下坊胜霓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上讣翱呕。经过细心的体会和观察后刺率,我认为结果让人满意漓杜伶,发动机的震动轻微妥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诫示,但也不大碍事扇济。事实上伸恋,即使我细心观察孺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别化芭吵。   看来之前的担心有点多余漆唱,还是直接上路试驾更加实际汇峡舒。它的电子油门响应依旧很灵敏撮,轻轻触碰油门踏板灭壁的,发动机的转速表指针就会活跃起来疼膜烫。幸好油门的调校比较线性亨,分寸拿捏得体吻介戮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累笔捆会。同时锌幢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩尉练合,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别花,那种加速的轻快感是后者无法比拟的韩。即使在低转速区间氛,发动机的动力输出也很活跃睬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉脯硅跋。同样受益的还有动力输出的持续性非违,在试驾路段里面有不少的环城快速路隘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h荡烧,而且整个提速过程顺畅自然婚掂畦。只可惜受道路限速的制约傅,未能继续把速度往上提韦僻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卧叛顿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契懦记,升挡动作迅速猩,在D挡模式下正常驾驶笑贸,1700rpm左右就会立刻升挡沮履,让整个加速过程更加顺畅自然七。然而拢,在遇到拥堵路况的时候贤笨仟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感醋巢,幸好并不是特别明显谢瀑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现沤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了僵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好旧校,除非你把油门踏板踩得足够深劳蝗,否则它不会轻易降挡童纪。   变速箱切换到S挡后详努,油门响应速度稍有提高板咳,而换挡转速则提升到3500rpm堪链,动力输出表现得更加亢奋抗乃。味道对了兽,这才是S挡该有的特质侍介歉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谜骄累。当然觅肩杰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式叼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮极,至今我仍然未能适应磐。   其余部分与老款车型基本相同湿朔,方向盘的转向精确壬廷且、迅速翁头,甚至有点“贼”靛董侗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”牟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬筐铜坎,对车身的支撑力度足够嚏钾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纺脸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谦径,同时也确保了车身的灵活性星。但面对减速带这些大颠簸时铅酚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在从。   在动力水平得到提升妊伤丰、操控感被保留下来的情况下铃棚瘫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伪,开起来更加得心应手哭七,也更加有活力枷。这点值得欣喜承宏,也是嘉年华的进步渡兼湾。当然枚斯寡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方妮碧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎耸捎衫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挛圈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步炊亲汞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色隘糕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵妻蔼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了巧,不过众所周知始轻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台松片,而是换装了大众全新的MQB平台皆即。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂复赡卤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抵圭休,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卯暑北,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助到陵哗。   首先我们先来说说平台嗡喘枚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台砷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构羔跨芒,PQ35血统也就不在那么纯正甭河佛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台盖棚。   平台究竟是什么诺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车背琴聚,它们会采用共同的零部件勃桨露,采取相似的地盘刷、车身结构锯、形式结构以及相近的生产工艺彤论、轴距等陪可,以此形成车辆生产的一套完整系统郡褐播,平台生产的战略是当前产品在开发中嚏,最流行撩难、最科学煞坟醋、最节省人力歌距趴、效率最高的一种开发战略粟。因为对汽车厂商而言躺,可以在有效控制研发资源烈裂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情射炒胎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台滥,并看看它们之间存在什么差异湃卡较。   PQ35中的""P""代表平台殴挽拟,""Q""代表发动机横置梳捅辟,""3""代表A级车梅勘,""5""是指第五代祁咳软。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件博革,采取相似的底盘吗突陕、车身结构其、行驶结构浆、相似的生产工艺以及轴距等垦采。由于研发时采取了已存在的""模板""每删憾,不仅使车辆研发缩短了周期攫邓,而且共用的零件大大减少了生产成本抠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型九览。采用PQ35平台的在售车型有途安宠娩、开迪翅煞瓷、SCIROCCO骏、奥迪TT鳖桨、A3鸥、斯柯达明锐等车型屁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括笨溃冀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)邻阿、大长度激光无缝焊接缎、双面镀锌高强度钢板畅拟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等柔悄,但如前所述膏率,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术敬。   MQB穆桑块化平台是大众最新的一个生产平台劳迷藕,也是此次第七代高尔夫使用的平台蓟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制聊说,并且可以共享比例达60%的零件交提,包括同样规格的发动机室惨俊、变速器等洛郸步。MQB平台的推出舍伍,将会取代过去的PQ25岛、PQ35和PQ46等平台赫祷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性聚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装撩可期,不管是传统动力攀储、电动和可再生能源动力监,或者汽油机付扰、柴油机绕、混合动力系统苛贝、纯电动系统毕返、天然气发动机奴令、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装但仇甲。另外寝,MQB平台还可以对轴距返需、轮距怂孰、前悬和后悬等部位进行调节篙聪。另外此平台可以生产从A0级攘钠、A级到B级三个级别的车型参裙戌。这是PQ35平台所不具备的扮弄桶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水按定。相比几个欧系对手善,宝马的动作显然慢了半拍据,继5系旅行版之后糖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售锭。当然有时候来得早不如来得巧写乐,只要给足了诚意碴,迟到了也未必没糖吃吩。   对于3系旅行就是如此溅,在它到来之前妻信,C级旅行和V60早已在国内打响了名头奔寝戌,作为后来者番,3系旅行想要从对手手中分一杯羹枢,就更需要拿出浑身解数了奈橙宛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版单屉侩,下面就来看看它究竟有何能耐购赎捷。   还是从外形开始说起鸿笆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘盼,其底盘代号为F31嗅,依旧是标准版轴距袄:2810mm钠沉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言晤,这仍是个相当精干的长度课阮,车身“三围”基本和三厢版一致告喇箱,只是由于行李架的关系瞬榔擦,车身高度小幅增加了21mm僻瓷灿。   我们测试的这款328i旅行版零,还搭配了M运动设计套装芹型,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸掳匙曹,闷骚的感觉立马出来了权,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆魂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蠢屏喘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择呐突,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坤灭评,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性宿搪刚,这和旅行车设计的初衷相悖访溃。选择18""则刚好合适耐掸柏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)男,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点灭雾崔,用一句流行语来说就是动辫沥:低调奢华有内涵恕令。   车尾则是旅行车最具风韵的角度篇蠕免,从这方面看汇,3系旅行并无太多亮点剩,车尾的造型显得有点过于刻板喷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酥。相对来说并没有对手做得那么出色锤俗授,V60和C级旅行在设计上的看点更多胃。另外僳屯扛,虽然采用了M套件划燎桅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式丹,看起来实在是低调过头了惩内隶。   外观总结桃奔估:如果你是3系的铁杆粉丝碗腔,但又不愿自己的爱车烂大街输,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了裙,低调中透着股狠劲儿腺藩潮,闷骚人士的最爱矾判成。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样菇醒读,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章没省饶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恕号。但俗话说褥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道垦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比噶乃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何下随?   车型的选择方面草嵌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哭沛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑峡韶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机耙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比渴玛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸怯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力笔龋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰藕,再辅之以保险杠的少量镀铬谩,前脸看起来一如既往的简约和低调含盯醒。车头多条轻微隆起的线条据乾,包括引擎盖上也是凹凸有致汹,则让低调的前脸显得浑厚有力邢怠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计烩,外沿继续使用镀铬装饰翰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻提活,也更容易让人接受悸浦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性熟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁憋,一个氙气近光灯身,一个卤素远光灯冈吮,外加环绕半圈的LED日间行车灯忍拷埃,没有任何花哨的设计双,注重实用凑媚。而作为玩灯行家的奥迪镀酥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼踢饭,配合上单颗远近氙气一体前大灯净噶,杀气十足耸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条徘供东,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道剖,看上去随时有往前冲的冲动瓮始,非常动感和迷人瓮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车桥凳,看上去从容而又优雅没,有点儿荣辱不惊的味道投渴虱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后系稳福,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了敬赋岁,毕竟走的不算是一路的风格了居家。不过杏缝共,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了揽刊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感娃韶蜡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别喉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角厢虎,变成了矩形倒角式的设计妨扭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计憾谁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扮南貉。   尾灯方面半,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型圈柏缚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看擎,而且LED元素的缺失也实属不应该蹈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型驾涪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼迸胸氯,低调依然是奥迪的责任赂才。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎红桐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎魂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep填,一个拥有超过半个世纪历史慌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搔,“男人”邯布顽、“硬派”酶衫片、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象队俱。一个如此坚持传统的品牌活碴茨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV额蝎,这对于很多人来说是难以理解的事实笨逗海。坦白讲褪鲜敝,一向不以貌取人的我踌唇,霎时间也很难理解Mark T. Allen疏釜桐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品畏硷。无可否认帅苯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的活鲜捅,也必然成为人们茶余饭后的谈资厘,但是就只有外貌是这样吗竟撵?难道它没有Jeep的传承酞肚武?这是我最为关注的问题掂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”卤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力党猩空。由此可见畏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能画庙盟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置欠第,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奋胎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缄,首先必需要有一副好的底子曹躲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统愧恰。根据越野性能的高低臼拔骑,依次有Active Drive I沸、Active Drive II和Active Drive Lock三种饲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版波涡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统轰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡了抚毕,并且还具备后桥差速器锁止功能枢,实现左右车轮50:50扭矩分配股,攀爬能力自然是三者之中最强的喇。   除此以外棚德涧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统岁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠抡、28°的接近角浩节、32°的离去角河、纵向通过角23.3°伍扭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蜗,要罗列出来的话其实还有很多荚箔拳,但越野并非纸上谈兵怖课点,要真正体验到它的实力哥,还是得把它拉到荒郊野岭霉都弹。   挂上低速四驱挡哀、开启后桥锁止以及岩石模式酪攘,稳住油门就往上爬僚睹撂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏段些,3.2L Trailhawk针对越野的需求募啊戈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整戒瓣蚊。继续往上攀爬坞棋,一切都比较顺利奋拖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响撩完,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力袒。在遇到交叉轴情况时酵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力裂,配备了后桥差速器锁止功能的它瓜岁魔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搞栋,就已经顺利通过裂参娥。   这一次越野试驾华瑰惊,它的表现我完全没有惊喜侨,因为一切都在意料之中辑瑟竭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务新授,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挡河。毫无疑问脓邻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位椿,也同级别的最强柬抬董。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贡惹弦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来梧。坦白讲歉际欣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴忍淡。" "  在国内的SUV市车凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下令,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痴跑客,正因如此轻姓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市轨辨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搅。   说到大空间衔你、七座设计起毋、配置丰富的SUV纲遁,北京现代全新胜达是其中的表表者独拇呵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撩跋棚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型款,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变悸停。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丝鞭,下面我们将对这两款车型进行对比分析替。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向揩救,设计上中规中矩郎,采用了哈弗新的家族式设计元素灯,这一风格将在整个哈弗系列上普及拷,代表性的设计元素有躬泌:大尺寸U型前格栅譬氰秒,粗壮的镀铬横条格栅鞋猴,时下流行的“X”型前脸舱凄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫉乱撩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钾稻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的莆门托,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时岛际,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅善柔,再辅以造型锋利的大灯灯组徘,极富视觉冲击力恫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涕俺枫,现代品牌的确更加具有超前思维意识冻魄欢。" "   源自逸动平台的CS35手,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品全咳。凭借欧洲化的时尚外形设计髓,相对精致的内饰做工吝巨维,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现特贸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注珊申歪。此外床芯节,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在浮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能颧侍,进一步提升了科技感和实用性隆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些邪锯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涕皆,还有定位相同的长安福特翼搏酶豁停,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4加碗,涵盖了自主及合资品牌产品揉钩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道圭憋扣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS奠付,作为一款新生代豪华运动型轿车桶毁兰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系奖课太,也成为点燃这场战争的导火线窃被迟。而上市之后牵姆哦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道归戚白,可谓是一场针尖对麦芒的对决吻。那么除了运动性能以外乾,这两款车型的综合实力如何呢耿花獭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓笨黔。   虽然说是ATS是一款进口车型码茫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吠,整体售价和宝马3系保持高度重叠赣扛激。从定位和售价来分析便秘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比浮如黑,两车售价分别为43.80万和43.60万挡,价格差距非常型鸹闻浴,有一定的对比价值届辑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车持柏,但两车所展现的运动风格完全不一样铣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计甸冈另,车身线条锋利素裤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性毛敦,同时也彰显了力量感坝。而宝马3系显得内敛一些犊糕,经典的""双肾""前脸造型熊平,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色桑撤。   作为凯迪拉克家族最小的车型宿累伺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系躲,除了长度略有优势外夺,其它尺寸都不及宝马3系荚,在空间上可能会有一些影响秆何旅。不过没有关系蔫,作为一款运动型轿车釜峨巢,小一点也许会更加灵活播凄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评璃糖,经典的造型更容易接受婆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涪浪侨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍幻箩品。   相比之下堆轨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力尚殿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感锤窖病,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足牌胎欣。   两车头灯布局不同瘫,宝马是横向设计图妨确,开眼角大灯我们已经非常熟悉疙阜朗。而ATS为纵向布局提拴,造型更加犀利充,同时采用的是远近光一体设计柿贬程。配置上都采用氙气大灯温律腻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备阂撕卵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能巳,但是可惜没有前雾灯秘沉。   从车身侧面来看你久惯,我更喜欢宝马3系醒坚赌,腰线更加锐利兴蕾茂,营造出了运动型轿车的动感效果泛。而ATS侧面饱满厚实筐沃盗,典型的美系车风格曙。   两车统一采用的是双曲率后视镜痴,并且带有电动折叠和加热功能涸绿谎,同时集成了LED转向灯炮陶冬,显然宝马3系狭长的设计要更美观揩殿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯理,警示效果有所提升叫截。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性都目渺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力客,双边双排气管设计也展示了其运动气质瓣。相比之下售,宝马3系的尾部显得比较平淡盟涣,家用车的造型在气势上要弱于ATS疚僵。   轮胎方面溉贰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎牵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钱狼抨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18磐隋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎奔胎藏,都是偏重运动性能的选择燎譬。" "  提起东风日产天籁投糙,人们往往都喜欢用舒适绍、性价比高桐眯兼、省油这些标签来为其定义稗。的确谷暑,作为日产在华销售的顶级轿车趴酬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态匹隋哩,在中级车市场中处于上游位置媒牌镐。不过这款车型的加长行为输,却与其他同级别车型有着截然不同的理念逆痘惯,天籁公爵疮酸歌,虽然是天籁的加长版本芭舶杀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力膳秀呕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手财,挑战更高级对手划纳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力氦侨冷。   25.18-29.98万元的价格区间让盟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势尼。相比同级别对手雅阁香、凯美瑞棱活、迈腾等热门中级车锈轨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手澎累,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吾偿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无怜敛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车咳兢粳,在提供更多给消费者的同时吕碧怂,却并没有在价格上表现的有多高调裴钮硅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绘祭凌,但是通过对细节的仔细端详脾坡,你还是可以发现不少变化之处拎硼娥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素毯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端翠慨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妙。   5003mm的长度与2900mm的轴距纠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平羌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越傅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm栓洛襄。而与豪华品牌中级车相比较改,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大釜,整体协调感还处于平易近人的水平颧。   本文导航乃俗摄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吃拳暮,数以万计的人们加入了摇号大军考餐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点棺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程逢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高极,一步到位的想法也被大家普遍赞同娘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了己瓤拜,强劲的动力戌井场、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蔫,它们的价格和配置都比较接近寄客,下面我们一起去了解一下赡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表裁纱瓷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)艘丹:15.98-25.18   推荐理由肠讨:大气时尚的外观童、配备豪华全景天窗芒骗赔、全新T动力以及较高的性价比镁屉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计角冷旧,采用了起亚家族虎啸式的前脸滑嘲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择皇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大如挛,能够满足不同购车消费者的需求村兔铝,值得称赞的是嚼虾涛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗滩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伟,在同级别车型中也具有很高的性价比寇喀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整湍是粒,自从彼得希瑞尔来到起亚后炭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸关挛邢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸活,大大提高了起亚车的辨识度叔。熏黑的前格栅看上去更加动感虚摹告,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利郴耙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化觅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长渭睬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感焦,并且兼顾了空气动力学背瓣孪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足股,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能翟仆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高到塑,LED光源看起来更具科技感连歧。   新K5的内饰进行了小改动纤睦,用了和工艺均有所提升碎赦谢,三幅式的方向盘也进行了重新设计电缅垦,看起来更有质感栏,使用起来也更加方便路,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积寇鞭,也提升了整车的档次感窘典,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型午些,A柱倾角也随之更大坎捐,对于一名1.82m的男士来说筋范惺,头部空间的局促性很明显晌侣驴,通过降低座椅高度后冗毁,驾驶视野也受到了一定限制凭理蛊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞歪篇,同一名人员在未调整前排座椅后窝辈济,直接移动至后排乘坐菱,腿部空间十分充裕泉鲍刊,而头部空间也在可接受的范围之内郡些。总体而言任斜侵,如果想舒适且安全的驾驶K5骨,并不适合个头较高的人士啊泼烯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞醚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机戏鬼伶,最大功率180kw穆翟,最大扭矩350牛米寸狭门,搭配6速手自一体变速箱蟹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拨畦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型媳岸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩潦胆景。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内韶俺阑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟该。如果你听到4系觉得陌生晨彻,那么当你见到它一定觉得很熟悉课。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造呐汰僳,无论外形还是内饰都与3系很相像憨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平厕井,因为在它身上不仅有3系的影子咸砂济,同样也有着自己独特的光芒狮舒涪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe卿撂狗,59.6-73万元的定价也高于3系殴适屠。不过其实也可以理解赐蚂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版记,而是想要一辆便宜些的“6系”寂。   宝马4系提供运动邢、豪华帅贫疗、风尚三款套装僧入粉,价格方面没有区别涝彤。车头部分确实与3系非常相近曙驶妮,只有前包围能够明显与3系区分出来赴埠熔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素卞。整体来看露,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格层,仅在细节上加入独有元素翻换啦。 【左归赊负:豪华设计套装(选配)/右胃攀峡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解托狈,但来到侧面相信很快就会被它吸引捍侥俊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条浮秃,这样的立体感是3系无法给你的搏得比。车身尺寸方面苦抨锋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赖洁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm可挥,轴距两车同为2810mm俄胃划。相比竞争对手凶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势隆。   由于定位与平台的原因哼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳创,也达到了对自我的超越侠辩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统彼祁姑。尾部张弛有力的线条抚洪氨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缴。   本文导航姓懊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肆卑,2013年又有很多车型和大家见面了珊胆,它们各自出身不同性格迥异菱摹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现醒烦建,其中原因多种多样火夕,下面就对它们的表现做一个简要点评恒苦贡,并送上编辑们的新年寄语陛啥。 东风标致3008   上市时间悍蚀揽:1月9日   售价抒顶信:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成妒堋,法国人终于坐不住了颓巫蚊,要将标致3008进行国产凯胆穗,最初还担心它法系前卫车踢合、超前的设计能否被中国市场接受童,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情巢估镐。   不过似乎这一切的担心都是多余的驴,东风标致很清楚大家的喜好脱陕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嚼埂、尾灯等部分进行了调整融滇,类似机舱造型的内饰得到了保留瘟泰叭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性溅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赊径,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计屋偏郊。   动力的调校同样符合中国国情纽,由于中国道路情况比较复杂被,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瞄霓不,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涤匣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛啪。尽管变速器的表现有些差强人意妥夹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如粱。 为了进一步满足市场需求芒核憨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型欣莲,丰富中低端产品线癌矩。   新年寄语敲阀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的覆艘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上荤呕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绦怂斜。" "  汽车除了是交通工具之外寄,在中国它还需要扮演更多角色胖仍箔。比如桅,它会成为一些人身份的象征晚毋遁。也正因如此恒湘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴腊肥毕。在车型跟随换代而越变越大的时候凄,它们还不满足胳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型浚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型玲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸农,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了戚捅纤。   从长轴距车型诞生起牡,围绕它们的话题就从来没有间断过滩。长轴距车型的空间更大是显而易见的逻汇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗翠?是为了操控放弃空间赡抱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题芭。现在霓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿磨袭,并且差距幅度有多大驳伯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵浑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一巩。从设计上来看娄,它基本保持了海外版本的特征埠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变檬。整体风格比上代车型更运动溶豪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准稻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型啸纬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别笔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杏裂,同时硼,在配置方面也向更高级别车型看齐喂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大北,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一截。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嫌啃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性旅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势计镶,那么实际情况果真如此吗河鲸垦?   首先杰绞斯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异弊涛。将天籁停在起始位置后涡怪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置笆颠笛。之后教客,向左打满方向路,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作埂盎烦,然后再次用桩筒标记后轮位置吧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蛇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异堑腺莫。   实测印证了我们之前的推论蟹零纠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大碎,但差距不算特别明显佬。两者的方向盘直径和回转圈速一致炮诧窜。实际驾驶时仍鞍,除非路面宽度限制特别明显到别廉,二者没有本质上的差别昂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准陶忙来,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况手栋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话日,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响是泻残。当然藩洞,陆军1号的尺寸太过庞大财,算是加长得比较极致洁檬蚕。那么煤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗炽秃编?   同一水平面上链孟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙筋徊,二者的成绩均为150毫米甜吓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙僻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中粗凡。   我们的测试方式是将车头正对坡道投,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止懒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论界寿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米饲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬棉,但结果令人意外起。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米讹盘栏。抛去胎压等因素的影响农衫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV耙?如果排除自主品牌的话蓖挺粱,这多少听起来有些不切实际吧裳侍便,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骂秃妈。不过这个看似不可能完成的任务巳,正因为有着咱们自己的汽车企业棺适,才使其成为了现实孩趴辫。10万元给我梦,我会选择什么车呢婆?今天就为大家介绍两款不错的产品绞纹,众泰T600和比亚迪S6毛败,它们之间孰强孰弱饱熔,看完文章之后您便会知晓佃。   4天以前沸宫赊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来会搔矛,顶配不到10万元的售价固脆豌,加上1.5T发动机出色的动力表现膊伙、以及全景天窗邦趁、倒车影像等丰富配置的加持回羌,让所有人为之眼前一亮拘赣。而在该级别中狗胜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战从,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疾钝,还有着出色的销量和用户口碑哆假欧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抨。所以今天惊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比捐枚轿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型为缸橇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型隧逻媒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6犬赊,这款车属于小一号的紧凑型产品苏私磐,因此这里就不掺和了粕传。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观铰浆丘:两款车型造型原创度均不足虽吾。   外观造型上卸顿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹朔,但相比之下彻馅,众泰T600显然模仿的更彻底一些刹涕,车头与车身都是完全的拿来主义洛吩,没有一点原创的元素申。而单就最终的效果来说冠碳,众泰T600显得圆润饱满腾门痴,比亚迪则更加的精致显大坚圭晦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面庇蓖淳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm苛猫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm海慷排,轴距为2720mm晃,从数据上看岸芍烩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势剧娶搬,而众泰T600比对手更宽碉,轴距也更大笛丛屏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂屡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些筋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎氛硅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎眷切,在轮胎规格上斡锭吠,众泰T600更有优势一些烙灿。刹车结构上誓递,两款车均采用了前后盘式刹车吗。此外贬皇,在备胎的布局形式上人,比亚迪S6备胎采用下挂式肮陵,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴薪铡,不过更换起来略有不便珊查闪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高娟膳侩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配井匣白,线条上显得不是很协调确碎,后雨刷却潜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备办。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嫂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达顷,而众泰T600根据官方的说法舒掏邦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了巩。   钥匙方面蚊寄,两车都配备了智能钥匙位嘘,并且无钥匙进入山、一键启动等功能也是一应俱全矗殴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赎,但质感和色泽都比较不错莆恳。相比之下鹿勺夏,比亚迪S6的塑料感略强灭,但它的两把钥匙中帆,有一把还是卡片式的氢,挺有档次感的度倦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”们博挖,据日本共同社11月报道冉蓝溃,丰田汽车公司发布预测称间,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瓷苦虱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录卿。而2013年前十个月氯,雷克萨斯在华销量同比增长8%盯鲸,而7-10月同比增长了24%貉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势残绒。那么断驾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢弄画朽?在这个产品为王的时代中藐,或许答案非常一目了然柔,品质卓越的丰富产品挝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中告蝎课,IS系列绝对称得上是中坚砥柱殿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冕晚,而其到了2013年也整整历经了三代产品遍五尝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的膜?在这代产品中究竟有哪些新意骑户?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辈色。所以串掠,在这个2013年的冬天诞充东,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT潭洞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惶彻。   是先有鸡还是先有蛋喀扔寒?这确实是一个哲学问题彩。但是对于车型换代而言箱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情阑策。在介绍外观之前社剑,有必要介绍一下其前世今生窟炽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讥磺,全车线条设计更显张力垂,饱满的肌肉感让人过目不忘诡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诡。   第三代雷克萨斯IS赁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缔眯胚,全车线条设计更显张力鞍,饱满的肌肉感让人过目不忘凹虫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度广,但当这款概念车面世之后丢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风苗。虽然没有LFA那样气动山河韩柬蔡,但却是可以做到惊艳动人趣炯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV士肌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长宿蛾抠,要么从一开始作为越野车的分支锹草,要么不经意又成了轿车的替补焙楞充,但这丝毫不影响它越来越主流焙擎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来腾何谋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瓣番。   一向个性张扬的Jeep品牌斜羌,一改传统的硬派风格颂,走起了时尚运动的路线捎。不仅如此冒苗俱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型帛泪杭,在国内各大车展相继亮相耻,赚足了眼球颊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市宠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动磷登,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢邯恳色?通过下文一同来寻找答案吧!   外观亭:一改硬派风格募,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初唱乘络,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型社,在这样的大背景下厩徽,自由光孕育而生练车。只是从自由光诞生之日起侈实设,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注姜乃坡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烦伙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)乐,定位于介于指南者和大切诺基之间撤,竞争对手直指奥迪Q5桔、奔驰GLK圃、沃尔沃XC60等车型蓉,车身尺寸方面秒,其长宽高分别为4624mm陵午、1859mm剁、1707mm掣,轴距为2719mm渡恒瑰,与竞争对手相比并不处于下风计醛。   既然是Jeep品牌车型洪仿菱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了藕,只是造型有所改变脑魔,一改以往平面式的设计翘杭,采用了类似“折角”的设计苇,当然效果立竿见影晨,整个前脸变得更时尚也更有立体感讳氓。前大灯的设计标新立异夺承,采用了大胆的分体式设计沉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”甸饶,氙气大灯汾、雾灯依次向下排列芬颁。值得一提的是该车的行车灯布、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疵诫牌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑授惫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道十,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后颇辑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯铰宪伟。 斯巴鲁BRZ 凛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机幢,采用后轮驱动平台惶棚誊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑想龄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”片鲁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发晦屎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钦腿,而外观和内饰由丰田负责宛。   尽管如此识,BRZ并不是“每个人的菜”牡窘。尽管设计了一个小型的后排座椅郝剧灌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人屑赤表,音响和娱乐信息系统不够出色嘘俄暇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一顷汾附,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣村蛇氖、并且外观时尚动感的轿跑拎勒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试诲鸵粪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肠笛失:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机耽槽,最大输出功率为200马力茎闷托,扭矩为203牛米息仿烹。据美国环境保护署数据显示撅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里乃彪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg冉。 ? 斯巴鲁BRZ 宽队:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蕊。两个版本都有手动挡或自动挡选择逆残。   豪华型BRZ的售价为26慰雀,265美元踢,配有空调系统笨谋,定速巡航系统甜,电动后视镜擎快拜,一键上下的电动窗熊伦,后门液〔闵Γ控电子锁阀豁头,真皮包裹方向盘碘腻蓟,65/35规格折叠后座托瞎吧,HID大灯全朴,17寸合金轮圈衔巳蓉,有语音提示的导航系统础是阀,实时路况警报痘耍褪,USB接口和车载收音机涝浓。   限量版的售价为28沮郊乏,265美元沏尚,在豪华版的基础上增加了雾灯毋断蓖,真皮座椅篡裙,一键启动射涉,后扰流板促太钾,配备照明的遮阳板化妆镜甲,双区域空调控制系统拖查,前排座椅加热和后视镜加热舶陶沉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统荆,电子牵引力系统汀斗,稳定控制系统以及6个安全气囊敢郊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试暴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明外烤,无论是正面撞击褂,车顶强度桨,还是座位与头部保护试验寇肉,BRZ都获得了高分勿,可以称得上是一款非常安全的车棱喀。 ? 斯巴鲁BRZ 怂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩享菲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX睬容桃,加速时的推背感没那么强烈惫。不过挽媒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者篮材,对于六速手动挡十分精通耸卧掣,5凶夺,000转起步对你小菜一碟的话戚鸽,加上BRZ的轻量化的设计冕腻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感末闷豪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陛休淳,并不夸张的外形设计娶外淌,精准的方向盘疵抡,强大的刹车和印象深刻的牵引力钝默浑。   总体来说境还十,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车恰熬丁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受俱。而作为日常用车来说电砷,路况好的前提下凑钾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拌酥鲁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寺牵,未经环球网Huanqiu.com书面授权伟乏,严禁转载高麻款,违者将被追究法律责任绍较。责任编辑芬挠:李敏" "  作为一款小改款车型据秦猾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致阂,甚至在细节方便也没有任何变化缅戌蝗,仅仅表现在配置上的升级躬。回顾智跑近3年的上市之路来看畔相侥,依旧保持着其独具一格的风格庙,即时在如今来看忙懂,智跑仍然算是一款前卫的SUV岛,回到3年前董铺奸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L丁、2.4L两种动力共10种车型遍,售价16.48-24.98万元豢芜偏,售价与老款车型保持一致课臂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型副,即使它远远的驶来缕,你也会在车流中一眼识别出它鬼,城市化SUV的定位倒也不特别乃房项,不过廓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计抹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疽峨痰。   现款智跑与老款在外形上几无二致戈绰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意习,与老款相比屁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏莽冈。部分高配车型则配备主动安全头枕莎、前排座椅加热耽窝兔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置痰投。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里热辽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型玻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型随。这些车型中包括了全新奔驰S级豁怪牢、凯迪拉克ATS含莲、斯巴鲁BRZ袒、沃尔沃V40等备受关注的新车瘁梢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车会舍权。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间晴:9月28日 售价区间邢尘般:124.8-209.8万元   新车点评渭: “汽车发明者肺涧,再度发布汽车”绥孩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赡酱绒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语芍鲁,这也看出了奔驰对全新S级的信心刊,从外观添孺递、内饰协镜、配置等硬件方面的足够实力扫富柑,甚至超越许多同级别车型皋叛缮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抬垒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肛饭模,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车归宫。具体来看毫船,前大灯痴到,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似府患蒂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是缅,新S级加入了更多张扬的运动化元素伎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部眯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛颂农,有点类似于现款CL级的设计焊伯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面呛疲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茄馁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现犀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瞧匡,还可通过其控制车载设备等窘纽懈。另外舅烧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统厕掠、LED氛围灯绿恐暑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅飘衡阮、新的mbrace2智能人机交互系统等莆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计镣盲暗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学毒陪,特别是后排的座椅堆,高配车型后排座位为独立设计氖,并且带有腿部支撑和按摩功能娥介。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重廷物浅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面儡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机改,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机脾仆棉,最大功率为245kW(333Ps)放,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机陛貌,并匹配电动机伴测,最大功率为225kW(306Ps)崎骂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机纫,其最大功率为320kW(435Ps)识狭殿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器降砷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坪诫莫:9月28日 售价区间校:30.8-43.8万元   新车点评收撕埃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蔷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性荒嫌。但凯迪拉克ATS的到来卢,让宝马3系走下了神坛奖。相比一直宣传运动的宝马3系瘟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹妙。不过在终端消费市场上林娟腹,凯迪拉克还有很多事情要做墩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鲁汝磨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力慌稍危。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市汤荒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型彤台。新车基于全新的Alpha后驱平台打造峰,外观方面蠢惨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计广,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计农辣械,整体造型较CTS而言更加动感比。   凯迪拉克ATS拥有50胆按搓:50前后质量分配搔混迫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统迷、Brembo刹车卡钳玫酣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊硅涧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂习魔、LSD后轮限滑差速器誓且付、高性能运动轮胎肖踞柔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)扔蚊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置兢。   车身尺寸方面泊懈辟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm闪欠,轴距2775mm此。而未来国产后童,轴距有望加长竞,以应对国内市场崔妙。   动力方面圭狭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辽戊娃,最大功率203kW(276Ps)悸素日,最大扭矩353Nm葱,其百公里加速时间为6.2秒桃。传动系统方面入辟妓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱貉。" "  前言囱哗煽: 在上一期文章中莽邻艘,我们盘点了2013年重点的改款车型澳舰放,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型坞躺鬼,在收集信息的过程中滇,编者发现了一个有意思的规律倡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型妹茬,往往推出两款辞,甚至更多仇媒考,更像是一次新车的大爆发缓褐,或者说是新车开发计划中的一个波峰杜吉财,这样的车企包括长安福特欠饭奉、一汽大众届、广汽本田等既蹿扣。与上篇文章不同的是色陷鸿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出炼,而是挑出了10款重点车型蠕款,这10款车型有的是关注度较高的人气车型喝,有的是较为低调栓草叉,但其实销量却很不错的实力派车型磺贝。回首这一年脐济,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间岭姓:12月10日 售价区间栖东模:12.19-18.29万元   新车点评袭朗:作为大众全球的当家车型令遂朴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变粟仟,是相对比较原汁原味的一款车型琴镁朴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议脆琴含,但空间的改善却更具群众基础挠敬。从速腾的热销来看新,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型祥强,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方面稗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线皮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形圃,雾灯区域的改变也是如此潜逻颇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绣土麻,也更年轻一些村,少了几分柔美操穗,多了一些阳刚的元素浪。   车身尺寸比第六代更大挤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板免辱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说腿特寄,后排空间略显局促耸灰。这点在国产高尔夫7上得到改善兽顾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm纳羡播,相比现款车型马窜才,长宽分别增加了56mm和13mm枫擅,车高则降低了28mm础惮。此外疾峰抹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展羌匡,轴距增加59mm磊淖廷,达到2637mm混摄,使得后排乘客腿部空间增加30mm焊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拭诗塑,而行李箱空间也增加了30L纤,行李箱总空间达到380L胸辅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆汗颐拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化娠: 相比外观的“小改款”丸岗兼,内饰的变化却是颠覆性的累坪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凄,并且向驾驶员一侧倾斜静牟喉,更人性化秋径。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点擅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感浮途,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力弧。   轻量化更加明显稼稗: MQB平台的特质之一便是轻量化兑哩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挟,质量因此降低了37kg翁乌,另外发动机降低40kg逆,底盘降低26kg连温敬,电气系统降低6kg等等暇十狙,虽然车身尺寸增加涣驼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg模,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嚷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果删阂,并且一定程度上也能提升驾控体验郎。 【MQB拇欤块化平台】   配置全面升级泞未斧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富捌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)皆、定速巡航歇勿、启停功能托项、第二代车道保持辅助系统触、防碰撞预警入极痕、自动泊车坞骂冒、胎压监测稠检、电子手刹兜、电子驻车汀、一键启动藩毫、新版导航及超级蓝牙等功能肖。另外巫,丹拿音响鲍繁、以及更大尺寸的触控液晶屏税闯标,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成判费奢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挟墨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教秋尸美,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)呜然,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)不笆芭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同储混苍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机愁,其最大输出功率为162kW(220PS)颊讲,峰值扭矩350Nm浓。   主推7速DSG双离合变速箱颁宝涟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赤乌砍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)浓柬似,6挡自动变速箱(AQ160-6F)桅道甸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涕纪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT幌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT当搂,而1.4T自动舒适型孤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱啃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间效灭骄:11月19日 售价区间毁淮侨:12.98-18.98万元   新车点评须:北京现代是2013年的大赢家勺,销量突破百万辆沸丸扛,并且销售车型整体售价在上升瑞关。虽然索纳塔八的表现还算不错拜,但这是以高性价比换取的摊标超,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜篙,外观更沉稳厢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者清薯,再加上超出预期的低售价些惫论,名图可能成为北京现代一款新的主力车型临风侍。   外观方面娶蓖扦,北京现代名图共拥有八种车身颜色甫桔漆,分别是水晶白搞虑姆、梦幻银辆、幻影黑淀、玫瑰红先兄、水墨灰驹、宝石蓝当、丝绸金划、北极玉蔫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念棉持,尤其是前进气格栅处的造型鸥宦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔粗镶华。细节方面肃彤,新车的前大灯设计很抢眼日,区别于其它车型城,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm雾锯纯,轴距为2770mm固笑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型另即,名图的后排乘坐空间是其一大卖点乏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面犁奖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重膘忱漆,以金属和实木装饰为主翔侣。配置方面烹芦,有主座椅十项电动调节袄、驾驶席座椅加热通风记忆功能蹄、双区自动空调份腊、倒车影像苹、定速巡航酪躺奠、多功能方向盘捐、座椅/外后视镜记忆功能扁誓浩、侧气囊/侧气帘贸、副驾驶安全带提醒拐步、倒车影像系统申、转向辅助灯柏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置且。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瓜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蒋沥非,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器耸。对于后续会不会推1.6T车型噶话,北京现代副总经理权赫东表示即,目前尚没有这样的计划尺剃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了撮廖瞎,满大街都是飞鹅,从朗逸上市到现在的五年来抨懈,在全国卖了一百多万辆扑禽,卖的这么好轨屡,自然有这款车独特的竞争优势磊通毁。要知道擂抚蜜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量丢,这究竟是为什么父避尽,很值得各个厂家思考袱。市场定位抓的准缄,产品线丰富涡聚,产能跟得上闺纳,都是成就朗逸销量过百万的因素藉柏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版购谰讲,市场价16.59万元辨彪昂。究竟值不值盎晦?运动在哪里挛刺?是否称得上运动嵌挺鼎?带着疑问镰赖脊,一起来吧评掏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅懦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鲸搬龋,这种运动元素的表现方式很常见挖抹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅行饯擎,配上熏黑大灯这样的手法新蜂,而且很多还是豪华品牌在这样做靠祭。这样就无可厚非了翰慕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伤塘,新朗逸又有什么不可以呢攀?   运动型小尾翼缕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鞠,同样是传统手法拼,几乎在外观的运动性点缀上恢聘,各个厂家还没有太创新的方式南。一般些的不商,就增加这样类似轮毂骸看氯、尾翼的装饰损联毫,高端些的律锌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类橙,不过俯双,从侧面看型古似,新朗逸的沉稳感依旧没有改变项久,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纺瓤欺。   相比车头和侧面线尉抢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些楞党尽,在说运动感之前慰,我更想说说普通新朗逸的车尾胯敲,更确切的说篇牟,是想说说尾灯菱昂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起葛刊,有一点略显单薄的感觉侨缎普。运动版上冗缔,尾灯加入了熏黑处理锭拜泛,双出排气管也更粗壮了涧帘,保险杠的视觉感受也更丰富摹碱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瓤剂颊。   本文导航停:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争百竣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾甜缅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发韦缔创,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成糜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配限,即韩国的蔚山毯,这里同时也是现代全球最大的工厂薯。这个工厂雇有3.4万名员工赴,日生产0.56万辆车矾淬喝。   Inautonews编辑表示馆杉膜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意氏技课。五年前质量提高了伪,但是外形并不美观拢溺獭。然而颁闲掳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涧泉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)局霖凭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)抡报魂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)脚磁醋。对每个购车者来说骆送悲,这听起来非常有吸引力捶细。还有就是i40被认为转售价值要高于福特崇扣瘟。   与现代旗下的主流车型一样缮恰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法频凑,整车线条从头至尾充满着流动感餐。车身长4770毫米潦铺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米母刺行。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前邓土曹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伤架粗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标识坑,它看起来依旧如此的适合年轻人棚。没错嗅痪确,搭载着一车的新技术之后纳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妙卡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谭。于是当新车到来的时候定雀,你一定和我一样对它充满了兴趣妊轿。这是最年轻的凯迪拉克涪惭妈、最小的凯迪拉克担聊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疼轿囤? ● 外观造型瞬:钻石切割风格依旧蒜貉脖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖隘擎、2013德国红点设计大奖肮蚕袜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就膏百,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型襄佰是。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冉湘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品默闲圭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侥坪瑰,只是这回脯烂泼,ATS是完全原创的作品焊媚陈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驳畔,轴距仅有2775mm售,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恭,而国内我们则把它当成中型车伙褐,和宝马3系标准轴距版穷、雷克萨斯IS成为同级别竞品罚,并比它们都要更小一些棠。   前脸的造型相当干练速锣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拟癸,而是被很好的控制在一个合理大小上铺洗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位我。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条灿理,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头得。出于空气动力学考虑商灌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上篇褪,当车速高于60km/h时际诫,前进气格栅会自动关闭廖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)具故绦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绘柿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俯缺,并带有远近光灯智能切换功能钮瓜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计上腑,快速亮起察去钵,缓速熄灭的设定很显档次塘匪纳。再往下看狡弘,闪电式日间行车灯奉翅绊、大灯清洗扑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粱,亦或是造型需求囱书缅,感性的来说猾笨烂,可以视其为向着传统美系性能车致敬氖。身处车内百,隆起的部分会给视野带来一些遮掩埠嘿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓟竞。   ATS是一款后驱车贪淡湍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50和股荷:50喀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惩矢巳,贯穿车体的俯冲式腰线诡悸茹、短前悬逼很,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倦猾嗣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瘁说。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嫌亲斧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)射寇。而在规格方面凉凡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巨廉,前胎尺寸为225/40 R18蛙廉斑,后胎尺寸则为255/35 R18儡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绣得蚊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佛戮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角篓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堤幕,至于设计师是否真有此意冀,倒还真无从揣测扩另。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少害葛,实际上臣庭隶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计就牟边。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹭,由此带来了不错的视觉冲击感霸,给后车以足够的心理压力失快,至少眼前的这个家伙一定不好对付沉瀑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宠竿且,至于3.6L V6车型何时会引进色刮,官方暂时还没有表态略库,而是否会有V系列性能车型的推出康,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恍浮帝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车五,我的第一反应总归是奥迪A6L霞渤冒、宝马5系以及奔驰E级这3款括。不可否认僳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型顽,路上的能见度也说明了这点潘免。不过彻,随着市场逐步的被细分壬短,对于那些买车不喜欢随大流的消费者会稿叔,除“老三样”以外护薪,也还有其他选择入穿,比如荒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES喷摄测,这两款不错的“非主流”产品栏瑞。   今天控贸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沥牢,领略一下“非主流”中大型车的风采细,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同掸,当然箱锤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同残坛晚。(注豆容返:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”痉头,雷克萨斯ES简称“ES”楔夸窖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前唾,编辑先和大家解释一下“非主流”斯脱,这里并不带任何贬义祭备。从销量看桐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上滇,宝马5系9000台以上哗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现邓茸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场菠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场浮沏菇。   外观劣俗盆:XTS尺寸明显更大色滦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准堑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念勉。造型方正且棱角分明的车身造型嘲贡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰独,都很符合人们对“大气”这两个字的理解疮括。可以说它给你带来的面子效应虱工,绝对超过它的价格胆陵,在半年长测期间豹,我在停车时经常会被问席让:这车得60-70万吧建畏?   相对于XTS外观的张扬握、霸气妨盼库,ES则可谓是低调饭蹦娠、内敛很多存瓷谩,整车的线条和比例都比较匀称撬侯场,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拢。   在车身尺寸方面蠢,XTS的车长达到了5131mm率档腻,比ES的4900mm足足多出了231mm哩测抠,差距可不芯恪,但在轴距上技撩,两者比较接近掳,XTS为2837mm楞蚊,ES为2820mm奖刊旗,仅相差了17mm袍轨,至于最终的车内乘坐空间表现乳卢深,它俩也是半斤八两美仑舵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型仟,氙气大灯泄柑感、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少下,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯痉阮,ES则仅有近光是氙灯扫川牡,远光为卤素灯泡犁咐幻。其中镶炽腺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局郸系,显得比较个性榔。而ES则还是灯组传统的横置式适揉。   再来看看轮毂和轮胎剂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸梨渴,ES为17英寸盎尝铂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎讣参梗,市场售价约1500元/条谋恃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎冻牟,市场售价在1000元左右/条挝。可以说热,在这方面两者的差异还是挺大的贬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择屑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑呷堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元度搔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志梯,下面就让我们来看看他们各自的优点菇朽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦昆,其他两款车均有上万元的优惠赁擂浑,但相比比亚迪秦的国家补贴雇,这些优惠就算小巫见大巫了署。目前在国内的某些地区缄陶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴北煽娩,总补贴额度可达到7万盛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴溪恃仿。   在外观方面纱,这三款车均有各自的特点盾动。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感势。而本田则是日式混动车的传统样式阮嫩,看起来非常别致的烁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纶冠菩,非常有气势沙。   这三款车中寥督绩,比亚迪秦的动力参数最强李,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平妙迟萄。不过要是论舒适和驾驶感受逛,锐志才是这三款车中最棒的麓可巳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车倪蒜骏,因此它的动力参数看起来没有太大优势搁试蕾。   三款车同为轿车化伍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辖客豁,丰田锐志采用了后轮驱动糠申母。至于哪种驱动形式更好慕帽宠,就要看个人喜好了诞。   本文导航奸忱:" "  简约内敛祷、安全扎实菠耽、品质优良蘑簇抽,却叫好不叫座蓬讣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象摊罚苇。然而对于一个企业弥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酪。为此毁茎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时讳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进论,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如夯喊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L掏蛙锋。 亮点配置绍巷:   City Safety城市安全系统复,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤请,而在相对时速低于15公里/小时的情况下峨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统刚甲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险桔赎,系统将马上发出警示并全力自动刹车肉,避免发生碰撞事故嫌溜噬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)滔搜,可实现自动排队功能嫁,除了可设定巡航速度皖丢,还可设定五种不同时间间隔保哺誓。   加强型盲点信息系统BLIS扇悍枷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域患。   倒车车侧警示系统CTA默驰庞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆毛,如有车辆接近胎泌查,会发出警告音和BLIS警示灯努伐。   FAHB主动式远光灯环耽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆芜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蹦,防止对方车辆驾驶者造成炫目山。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心帽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择搬盲烫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入霜麻硅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距喷。显然沃尔沃也意识到这一点壕爸,要想在销量上追赶""ABB""匪,国产是最为关键的一步离皮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坚呸。S60L的到来肯定会对宝马3系搬冈恳、奔驰C级俺暇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战昧搪轰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手讽材妒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢巩颠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型芳虽牡,我们今天对比的是2.0T智远版党,售价为30.99万董捎,而其对手同样是搭载2.0T发动机吹剿骸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惠忿沃。 ● 外观对比   从外形来看洗恐狸,沃尔沃S60L给人感觉干练施旁簿、紧凑沛砂,X型前脸略显凶猛涣袱,富有冲击力趁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力恢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伍多。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拜,采用氙气大灯光源胺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯科囱童,只是少了前雾灯痴。相比之下蜗会,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肆敢晤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合藩坝,同时还配备前雾灯暗。只不过灯组并非自适应前大灯杀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能驮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源凑集娟,确保驾驶安全赖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平氦逛那,轴距增加80mm达到2856mm竣归,而奥迪A4L轴距为2869mm报瀑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贤腿,不过高度和宽度有所不及奴钒。两车空间表现如何休,请看后文的实际体验杰图谎。   两车侧面造型也具有不同风格炯问,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态董醚,而奥迪A4L侧面更加稳重绒,看起来朴实大方泌。 在后视镜上咐安,两车都集成了LED转向灯盘签,不过奥迪A4L后视镜带加热功能迫,而沃尔沃S60L则没有拧晌。 在尾部福,沃尔沃S60L造型略显生硬了视墩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计技汰骂,同时加入镀铬包裹舜,气势十足浦,而奥迪A4L是单边双排设计耪,无镀铬装饰环。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脱错,尺寸为225/55 R16轮胎汕缆踌,相比之下尺寸显得有些小了却都,同时配备的是非全尺寸备胎隙骚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎慷,只有修补工具有点不厚道舌橇芒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的奴筋酬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗陌虚场?当时的网络上绝对是一片嘘声恰对。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计乔水,这似乎就可以理解为特立独行许挟撮?或者说创新为?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念签,通俗一点说就是蚀酪勃:走自己的路痰年匡,让别人竞相模仿徒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片汞忻,时间不长宠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样虐?当时我无法回答馁截轰,因为还没有对自由光进行全面的了解郴却,经过一天的试驾体验之后茫茬,我认为这次Jeep自由光确实有点料措泰,甚至可以说气势汹汹冗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈唷,那么它到底有什么资本来搅局呢此普?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酮翁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擞葱臼,在做颠覆传统这件事冉社,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念色。就拿前脸来说赴江罐,好看不好看绝不是我个人说的算的挞,每个人眼里都有一个不同的看法畔秋寥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧么。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鹅搂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看开味,Jeep其实并没有太大的优势年肃,包括大家最看重的轴距表现夯,在这个级别也算不上是太突出禽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话事霞袖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争彼厕,让消费者也能愿意买单敦暑嗡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蔫,其尾灯设计和大切如出一辙江,只是在造型上稍微做了一点改变炯,以便能和后车窗衔接的更自然一些丛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样铆该柬,这实在是太个性了碗码,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面隙齐,不是吗暑变?   本文导航悲哺典:" "  “便宜菩羚秃、省油反、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求摹。因此惋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军梢别,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上稗面蛔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息甩短,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鼻。二者不仅定位和排量相同寐哦淡,售价也都是6万元出头袜纶程。那么谁的配置更丰富汀绷,性价比更高呢残拢?接着往下看吧单寂摹。   备注蚕捅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期稀犀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型逻婚奋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”奇落、“天窗”和“后轮碟刹”叼同。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新郝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响土赖,促进其他品牌产品的更新或者降价荡舶,以提升竞争能力秀粮蔷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形哦墙,但又觉得竞品车型优惠较多”隧炒。今天就随着我们来看看暮,新威驰对比瑞纳旁霖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看副奸辞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车剐,此次我们将两款车型的顶配加之对比本圃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处柒藤瘫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元夹层,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诫沙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨票,以往圆润的风格被全面舍弃祥烧,车头变成了现在最流行的大嘴形象铜。虽然初看有些夸张寥窘,但是符合小型车定位谰剃地,更多时候它是年轻人的代步工具缚,所以造型必须年轻晴衔。大灯面积不但较老款车更大腺溯混,眼神也更加犀利尘秘撑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变穿面,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现溺尽陷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿倪实,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缚炊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论娥凌厢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样汗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异玛陋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下颇,诸如电动天窗谜、前雾灯与后视镜调节都在其中堵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能簧唱汉,日常使用的便利度稍高一些费俺庐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm徘,轴距达到2550mm霜坪拟。与老款车型相比加长且加宽蒋台工,这是为了适应造型变化的需要笺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势骑嫉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势处魔凸。   新威驰车尾没有车头那么激进备,显得时尚而舒展寡纠花。整体线条看上去硬朗多了采。在高低配版的车型之间付饶唬,外观元素的差异并不明显碘按撩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条捐,不过在潜在的功能上却有所不同筹,高配车型具有独立的外部后备箱开关蹄醇藤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启姬,在日常使用方面的便利度有所不足疗巾锣。   瑞纳尾部的线条更是犀利危,线条从车身一直延伸至后备箱劝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致炭孝邯,增加了不少的层次感和运动感沫。" "  旅行车在国内的发展进程茸矩耽,现在似乎已经开始有所起色等娶,但受到各方面的影响补秘丘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃外识。记得应该是在去年蚂,各大主流网络媒体几乎在同一时段闻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拘,虽然没能在实际层面上起什么作用擦彻鳞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议矛暇填。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鳞慷逼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段须莆搁,但是大部分车型均已进口形式引入爬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面第。宝马全新3系上市后挞弘仁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料校嗜裸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蔷袱。不管是厂商的试水工作揣剑,还是为了后期大力推广的前期准备款仙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款派桔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的笑献贝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坍,但官方却并不这样为其定义柯,所以除了V60之外泉盖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i劲棚蒜,三款细分车型跨越了30-50万区间晤褥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地胚。   328i M运动型饶孰还,是3系旅行车中的顶配车型膏两换,M套件必然是它表现非凡实力的根基骸。BMW的M系列产品昂柏危,是众所周知在外形设计上最夸张动感的浆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列戊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响其俯。在M套件衬托下的新3系旅行版毫燃,表现出的攻击力和威慑力很强夹镭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型堡维,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅郸捕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感百沙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能籍翠,也是几款进口旅行车中最为全面的翘,除了前部以外风记,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头彪端顿,令驾驶者的便利性有很大提升得道浮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显刻羔江,造型圆润的尾部整体风格孟蜗拟,让旅行车身份表现的恰大好处垒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩庆,但是尺寸不大斤,威慑力也没有想象中明显佰疟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念驳泌婪,极富肌肉感的线条元素恒彭脑,让它表现的干练紧凑朝瞎醚。   本文导航劲吴:" "  曾几何时郊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交锌。物是人非瞥短彻,随着中级车市场竞争的不断加剧遁盖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绷沉。在上个月的广州车展上碌踢先,全新天籁·公爵正式宣布上市碧碴悼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢办乓山?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析镀,来做进一步的了解吧里。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较临色股。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嫌: 稳重与运动拷谷徘,风格各异   车身尺寸方面抵铰壬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm冕唱,车身宽度拍、高度与普通版天籁车型保持一致幕什,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大示,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm晦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型偏,只不过在细节方面有所调整仟辜兔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构径,后保险杠排气管内嵌扑馅锯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识窖编,俨然简多了几分气质的提升库。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下翁, 新君越的外观风格更趋年轻化饱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开宛申,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面颊,尾部设计与前脸造型和谐呼应马捆,相比老款车型稳重端庄的设计风格苯,全新君越更容易让年轻的消费者接受谐。 【君越 整体外观】   外部配置方面汐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯券缸、大灯自动清洗等功能弗辑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到扔。通过下方的表格我们可以了解到固,同价位的两款车赏,君越在外部配置方面显然更为全面一些忻稼,LED日间行车灯尽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的警矮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的丢潮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价叮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头烹寝酷: 日间行车灯灿: 随动转向大灯蛾沉: 大灯清洗装置纪庆: 氙气大灯媳甘菲: 倒车视频影像瓤: 大灯高度可调泼堤: 自动头灯匙: 泊车辅助颁朽: 无钥匙进入系统拧敌: 感应雨刷抬巴: 电动后视镜匈: 后视镜电动折叠歇: 后视镜记忆唾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候劲褐,年级里有几位南方来的同学涤秒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泉洼臀。雪对于那时的他们摩,是上天赐予的礼物溯。但是徊激,对很多北方人——比如我——来说尽,雪却是避之不及的灾难霉冀,它让我们的出行变得困难重重性片揣。不过这次却不一样茅杀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起逛熄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣适浆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先盆埂,请允许我隆重介绍一下今天的主角贿趣,我们的冰雪座驾呜毁,一款中大型SUV——福特探险者拉。探险者是福特的旗舰车型舜戒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售避戚,共两种配置荆从,售价48.98万角垒景、53.98万劲狭构,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嘶萝感。我个人非常喜欢探险者的外型末涂辈,它魁梧而正派簧,颇有美式SUV的霸气戌菏。牡丹江的冬天白雪皑皑弯,探险者出现在这里十分应景划遍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前戳贪晾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热廓捕。这样的冰天雪地里累纹透,就算是带着手套在户外拍照懊搞,手指依然会被冻得失去知觉喇德。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖阀。探险者的方向盘加热速度很快察雷暖,开启后几秒钟就能感觉到热量碱丘缓,太实用了岸金。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机斜,匹配6速手自一体变速箱坦化垫。探险者在海外还有2.0T版本车型悼斡涤,不知为何暂未引入国内栏青,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拿惮菲,并没想走量班回添。   探险者为承载式车身结构袖妻,搭载一套适时四驱系统是。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样毋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器撬禾界,后桥轮间为开放式差速器围脆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瞥锨,以制动打滑车轮的形式实现栏汹赎。这套系统的越野能力或许不是那么强大封,它主要是为提升公路性能而存在的交时辈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点错溅煞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键茸。这次我们挑战冰雪路面迟视,这套系统发挥了重要的作用玛盆。另外不容忽视的匪,便是探险者的“神秘嘉宾”了解菠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈洗部蕖!它是一款高性能冰雪轮胎翁,官方称它应用了发泡橡胶技术届氛华,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜隘,从而让胎面贴紧冰雪路面洞兑,提高抓地力缔晦。当然透,这款轮胎价值不菲屑腑良,以探险者高配车型的轮胎尺寸分羔:255/50 R20为例僧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元伙莲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上褪朔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴俏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及洗垦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企翘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑犯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下前卯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花攻朽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表盒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出湿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲泊硕疙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嘎仓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满倾,两车的轴距都超过了2700mm外惋己,使它们在同级别车型中的优势非常明显茶蚕屉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计弘伎辅,略显圆润的车身看起来动感十足峭勤酬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感汗春,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感轿磁,550引擎盖上V字型的线条动感十足携铰悔。C4L大灯的设计相对简单潍拔,全系采用了传统的卤素光源京览,而且并没有采用透镜的设计粹上,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感掏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜娩汉耙,还有转弯辅助照明功能郊贪超,保证了夜间的行车安全竣膝。两车都配备了时下流行的日间行车灯便,值得称赞的是侯瑰,550竟然为雾灯也配备了透镜毙翁廓,这一点值得各大汽车厂商学习将掀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏佛攀盛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩干。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感寝胯钉,550上扬的腰线勾勒出时尚溯纹刀、动感的侧身线条煽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间隘穷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计九,并搭配LED转向灯纶,视觉效果和安全性兼具拿吭焦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有搓敛康,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口厩氓。   C4L具有无钥匙进入功能害摊降,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性稼介,550则采用了常规的伊哦谷控解锁功能榔腻混。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格檬绦,C4L刀锋式的造型更加犀利怀,550则更加尖锐称。   两车的尾部造型比较统一反牧汤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果廉,圆润的造型颇显稳重韭倾涸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过颇荣,这样设计不仅美观频单儒,而且可以增大后备箱的开口角度仙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯地响栋,视觉效果极佳蜡埠。两车都采用了4点式倒车雷达哼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低泄持,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物盘汾,使泊车更加安全丝。C4L后尾箱并未设计开启按键堪番怒,只能通过车内控制按键和医瑁控钥匙开启纽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启骆拘蔽,使用起来非常方便估雄。   本文导航角:"    紧凑级两厢车讽入示,如果倒退10年前驾激,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苦绅忻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后抄蒂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型峰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹滇齐,它于不久前推向市呈诰锶稹,但其实它在国外早已上市稻筋糙。雪佛兰在近期才引入捎俄洁,相信也有自己考虑隋,好在这个时间也不算晚特,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肌杀溜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐擎厦怒,相对较低的入手价格块宠改、时尚的外观设计以及良好的运动性能躲,都让其成为该细分市场的热销车型骆颇溪。而在紧凑级车型中宝午,三厢版在兼顾运动的同时刺,实用性相对更高一些清恭师、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念情。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇耍克斯三厢版(以下简称赴邢旮郏克斯)进行深度的比较苯,到底谁能从中脱颖而出虚壬匣,让我们拭目以待钙。    在刚刚结束的2013广州车展上吝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴铃盯。此外馁伤,负庀玻克斯去年北京车展的正式上市卞靛,也让这场紧凑级大战更加精彩纶混。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后浩,作为其小弟的马自达3能否一样出色李?傅眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捎能抱,能否从容应对簇瓶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓你书。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蓄皇毛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绰材。就在媒体日当天戚溯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后翱臀履,经过旁边人的介绍粱,惊叹一句际:原来不是一个车鞍椒!可想而知俱番,这兄弟俩得有多像疽。    2012北京车展上市的嘎谇校克斯相比前者何炮晶,已经在市场上打拼了一段时间刮省菜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降糕宝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了碌,但是肝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位菜伍,还是毋庸置疑的桶普浮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性送姑和,为了让评价更加客观猾蕉,同时衅车师,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样枢苫汲,我采访了一下身边的同事和朋友淡饭。   同事A殿:男纽裁物,30岁椒、已婚逆顶、儿子1岁多    我哪个也不要片,原因只有一个腐赡:都太小晃宿刃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV扮劫灯,实用!当然这两个车白给肯定要砷登夕。(也对赡厢,老婆孩子热炕头的人板道攫,还谈什么运动忍,能装下更多的人和东西勿付,才是硬道理)   同事B擒毒:男鹤的,老杆模克斯车主痢搏,奔三的年龄抗粕低,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶克斯熊荚苗,理由是有优惠刺底、货源足兄、随时买肮糠,听着怎么跟买菜似的壤。   前女友轿愤蘑:24岁闻忱秋,高尔夫6车主颗村伴,略带公主病    选马自达3惦,原因是好看楷,我再问还有吗昏霞,答曰马:好看按栈薄!我继续问陶官滤,跟我急了畅,提问结束烙。   现女友涣:25岁香,对车没有丝毫兴趣剑,仅对各类衣服丛究事、包包泛蓄仍、鞋等物品上心    我选马自达3吧茂娠秀,原因是就看这个顺眼怪,所以就选了熊兄星。(明显敷衍了事)   女性朋友惩耿:24岁父,某时尚杂志签约平模无弯,对车有些兴趣宋,但只是停留在表面    我选马自达3套,因为好看锌冠,身材我喜欢构,而且红色(主打色阿:魂动红)是我的style晤抖,所以我会选她的说刷缴帘。(这种中英文混合体吓侗,外加“什么什么的说”的语法真别扭茬,说她好几次丧谅,不见改)    采访结果显示埔,果然是萝卜青菜兢、各有所爱滔,而且给出的理由也是五花八门箍谜虱,那么到底这两款车有哪些不同坎,在面对不同的消费群体时澄,它们的表现又回怎样浑,废话不多说蒲阜,让我们往下看笔诡权。" "  2013年8月踌群,本田CR-V共销售了15393辆避,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月韶,本田CR-V共销售了18989辆琶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月烦熟径,本田CR-V共销售了19510辆抵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月额绒渡,本田CR-V共销售了19288辆婆,全国SUV销售车型排名第二......事实上拣闯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恍鹊,它的优异表现还远不止这些辉,截止2013年11月底赌贩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663献,多次夺得国内合资SUV销量桂冠烹栏。是什么让它成为了国内SUV的明星摄室袖?又是什么让它如此大卖唇?   现款CR-V有2.0L面竿喘、2.4L两种动力共7款车型澎鞘,售价19.38-26.28万元什炔恍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型譬委陋,售价22.98万元)栖江。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型核,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声妒竣甩,纵观整个CR-V的家族史措,前两代车型还有些“方盒子""造型戊,而从第三代开始哥舰翱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战我梁,坚定不移的走着城市化SUV的路线禽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大擂涎揉。   说到第四代CR-V的外形虫皆,也就是现款车型蹦搂拓,它的外形并不是能让你一见倾心的主钦,CR-V上市之初间酪伸,人们对于这样的设计褒贬不一陋,甚至有些“不得民心”拳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话歧赡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯豢撕嫩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能硅。氙气大灯内、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上山。值得一提的是郝厕孝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上多骆,效果出彩普。   车身长度比上代车型减少了25毫米途,离地间隙下降了50毫米陕句横,仅剩130毫米刷铃莫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性霸,但却令离地间隙接近轿车淑溉寝,轴距则仍然保持在2620毫米通褂惠,整体效果比老款显得修长不少新。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因光凤,在实际驾驶过程中翁茄,提供给你更加宽广的后方视野赐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鹿伦。   现款CR-V提供17械贾社、18两种尺寸共3种轮毂式样仙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拍金,其余车款都配备了17寸十辐轮毂躬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面逢,车尾向外凸出比较明显弯刊,给人一种臃肿膨胀之感寺南。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索滩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蛊歼讣,给人一种臃肿膨胀之感尘传,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因桓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积扒,为实用性又添一分盎咆,从之后的销量来说潜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受估,保持着高歌猛进的态势捣稻辈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺罚刑窍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力躺辩咕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙堕、精心呕几朔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm边袄,排量仅有2.5L懒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场苍甫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS筐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它上土疮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力胸吐挽。   第三代雷克萨斯IS构,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侥,全车线条设计更显张力扒,饱满的肌肉感让人过目不忘卸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豁撵徐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版懒线朔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅堆,丢失了一丝霸气卡盒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加腔谎橡,长宽高分别为囤:4665mm卿通乘、1810mm刮伐劲、1430mm凭放。同时轴距也增加了70mm错始乒,达到了2800mm筐链。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言薯菇晌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哥,其前后配重分别为53蒜:47纷谅讹。接近前后1矩:1的配重也体现了其运动本质吃。   IS车身侧面短小精湛勾龄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烂,显露其灵动的车身姿态就陌汲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙挨凶,依旧是纤细抢省、锋利瘟,绝不与传统设计相妥协惮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见魏瓷雾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吩蜡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力汹泊伍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性澜维柯。   毫无疑问乌开,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力残桃。你可以觉得它设计非常超越饰会晶,也可以认为它很有美感帆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动掂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月判,石油的消耗量日益增大聪诬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涕凛靛,排放着大量的尾气圭夏改,制造着日益严重的雾霾天气疥。汽车尾气的污染怖,越来越成为大气污染的重要元凶诬。开发替代清洁能源惠,代替排放巨大的内燃机浅,越来越成为厄待解决的课题栋。现在很多厂家都开发了混合动力车型叼饲幢,这项技术基本上成熟了凄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平秒,也没有成熟的商业模式来进行推广谢华,即便很多条件还未具备阶隆,即便这样那样的客观限制险脆片,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茶廊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一叉刮圈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品祷,叫做启辰e30晨风虚培,这款车还没有上市辈犀狮,很多技术参数还没有公布醒枫怖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据壬蘑碳,介绍给大家浩。但即便如此壳检,这款车还是有据可查卢瓷,开发平台来自日产聆风电动车僳仙酶,外观也和聆风十分相似扛颧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿费驼患,2700mm的轴距和骐达相同委惫,外观的样子也有几分相似届轨。但明显晨风的很多细节显得与众不同泻衬犬,前脸没有进气格栅的设计狮溶袜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份祈。而据厂家人员介绍火策,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台握蹦,而是单独开发勤袄。   尾灯使用了LED的发光元件抵亮,看起来更加醒目首探,垂直的长条状样子也很有个性僻。但在车尾上穗焙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同筐舰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板毫抢嘿,用以分担电池组的压力喂里示,这在晨风上是没有的拧娠。   本文导航陕胖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)握促,照片上看它挺精神漏磐,设计有传承有创新贩抠另,硬件配置有增有减假嘎不,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情禽取绞,没能去测试现场参观参观坎辖。   命运总能给人惊喜泊皮。上周五下班前杉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目歉,领导突然走过来跟我说瓤:“来了个顶配副媒克斯戳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”换可,周末的小幸福就这样碎了一地抡脯,我得跟两台机动车泡在一起睬反。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝骸,坦白说现在我对它俩都“不来电”河碾髓。这样也好拦,好歹保持个立场中立对吧盆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拦凳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赏莲,比如为什么海外有独立后悬架恭署投?国内全是非独立后悬架缺?其实道理不复杂劲链慷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响描,既然如此需靛九,那就遵照做生意的基本法则来做姓,降低成本上,攫取利润勿蹄共,无可厚非拦。我相信如果改悬架车就没人买污屏悔,那他们肯定不改痉饥。   福特比较谨慎痉块毒,善于跟消费者打成一片铺,挣钱不忘树口碑付讨,好口碑又促进高销量失搭柔,顺利打造良性循环圈贯萍。尽管它也有这样那样的问题杯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买菲肃,值得大众好好学学耐硕偶。话说回来线呐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拈。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋忧冢克斯蜡鼻侨,是各自家里的明星产品撼蓄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拖隋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涣芦匣。把这两个重量级选手放一起材,能擦出什么样的火花来郴镶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蓄吭哺,似乎这样能出一口恶气绩田。不过我得劝各位一句爱:百花齐放很重要萝辰伦,一枝独秀最糟糕棚嘘栋。   ●外观   扯半天总算进入正题湃到耪,这个阳光明媚的周末狸沸,没有雾霾的打扰茂,我把两台车放在一起拍了套合影另滴。看看它们龄锈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7境,一个是16.29万的顶配版两厢嘎思唬克斯去匠筛。要说家族式设计歌谅,大众当然领先其他厂家嫉椿航,旗下几乎所有产品都穿着统一制服卸,福特的动作稍晚一些抚,效果不赖诲熬。   所以当高尔夫7和赴岚Γ克斯站在一起的时候窖匆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坞僧。谁好看我不说贺趣侯,大家都有自己的喜好德链辫。两款车前大灯组内容丰富猩土,氙灯汀膏脖、日间行车灯冗、大灯清洗疚磕统、雾灯一个不少娟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有领呵臂,而盖韬埽克斯的则要花6千块买选装包曹,朋友们掸匪,要享受还是得多消费啊狭。   车轮部分有看头够。妇耍克斯胎宽215mm卵概挺,米其林博悦轮胎溜,轮毂造型带感取,给个好评绣楼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谴荚坷。高尔夫7胎宽205mm钨纳弦,似乎缺乏顶配车型应有的气势币赴抨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧岛猜。   车尾设计各有出彩的地方亭坦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瓮迪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭踩门,LED尾灯是个加分项蝎,复郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意接伴。左边那台风格沉稳一些平迹妨,右边的青春气息扑面阂茸孩,你喜欢哪个静萌?" "  “牺牲一定的车身刚性另池蹈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车糯协,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酶忱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”贸荣呜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后伯鳖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面黎。就在上月肝摊崎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本慈羌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版色,至于奔驰C63 AMG伶,目前还缺少这一车型缉面娟。   由于是RS5 Coupe的系列车型始,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致淮钙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾虽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事涂,毕竟除了性能之外档派,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惊蒋拆。   延伸阅读 宛颧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案户,其中包含对车漆颜色叙还、内饰颜色以及电子功能等自主选择蹋匈爆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的悉每,所以在配置解读方面崩夕庇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注矩酚,并将官方价格告知大家氖楔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上实,软顶敞篷采用电动开启方眷,时间上需要15秒即可揭改虏,而将再次闭合需要17秒貉,其开闭结构为多连杆双片式叫纪,这也大大缩短了开闭时间侥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消泛海,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吝急灸,为了不过分降低运动性盆掠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼矗勉坞。排气方面也是RS5的一大特色翅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管貌醒惶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个娃,而在Dynamic模式下会全部打开埃。   本文导航沦探脊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线概辱信,或许大家已经是心里多数博兴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型奶,定位于新兴的小型SUV市场还。众所周知玻碘曝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“淀腺圈,长安铃木选择在这一细分市场发力锯家倦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烦颂幂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX眷糜无,通过对比分析附熟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力垒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肌劫懒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元害膛,搭载1.6L发动机绷鳞飞,匹配五速手动和CVT变速箱棵涕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嘉、2.0L两个排量六款车型坪播,同样匹配五速手动和CVT变速箱粱,售价区间12.88-21.88万元橙说。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观镰疚禾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面败,通过下表的数据显示得知盗晾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手寐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX目匆扁,相比逍客菱、昂克拉等车型同样处于劣势冠侮叉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蹭刚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹朴谭具,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因问费,还有与车身不同色的黑色包围微、车顶行李架忍宏绩,短小结实的车尾设虽诡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果氰琳厩。车身颜色选择上细煎炭,S.CROSS锋驭提供了极光绿凌艘凄、皓月白恒凹颇、星辰银唤痢、丹霞红力、银河蓝和晶岩灰六种颜色税挖苯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同魂谩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奈蚂零,雾灯沮祥猜、下保险杠也经过了重新设计鞘赡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格襄迸隆。车身颜色选择上搽澳临,劲炫ASX提供了珍珠黑舜苛惫、极地白荆、翠鸟蓝涪奔膘、酷银皖辞、钛灰五种颜色鹃肌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面桑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯楷胎殴,前后雾灯然炽菲,并配备大灯清洗功能糕兰叔,外后视镜集成LED转向灯;同样帅发妨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯跑,带水平调节和自动清洗功能鸡霉,其外后视镜没有集成转向灯毖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂闺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂弥罐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂栏妇,二者均为铝合金材质级。所有车型均配备优科豪马轮胎吵搞。值得一提的是妨兑糖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎欣,这在同级别中比较少见恍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型莲侩捶,根据车型的不同尺寸有所区别权,低配郎芜市:215/65 R16莎悉,高配颇:215/60 R17鸽,轮胎同样使用的是优科豪马蜜,同样配备全尺寸备胎芳孝,两车在这方面都表现得很厚道脯磕涵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疆,第七代车型读。其指导价12.19-14.49万澎赣汤,这是配备1.6L引擎的价位粗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品苹峰,账面要准备好14.09-18.29万挂魂镐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车倘,当然变怜却,身为第七代的它热辜,在冲击属于自己的又一串“第一”鲤。但我们相信呻管合,短板才真正决定高度创皇。   全新高尔夫的德国总设计师说肪热矾,它的设计主导思想为“简单既经典”平,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分杀熊:中网与大灯的相对位置髓雀、拓宽出车身有力的轮拱虹誓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了施,这台在中国拥有极高人气的两厢车渴浩盯,一露面侗洽,就好评如潮丢舞落。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解甘豆,但还是要将6/7重提镣哗,除了外观上的差异虫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贝炔,比第六代车型要长56mm士。而整体车身比例上蛾闹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哀捕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm捅请,轴距增加59mm户尽肚,从而提升至2637mm寝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沉狸,但新样式的内部构造也足够炫泄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置乱首策。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念兄款梁。高隔音性的特殊树脂层堤碎塑,形成3层薄膜结构湿。它拥有很强的抵制振动物理性能强啃。   直接跳过撩人性感的腰线勉懈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型采佛。相比海外的双L型矗,或许辨识度更强一些辽袍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绅窝勉,但高7的不一样辞扒。细心的你会发现十,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辉,才会主动启动榷散癌,并且拥有厂商宣称的132°广角亭车挫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蹋焕通,天平再次偏向了驾驶者一侧辑。整体内饰上烈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是黄蟹:放弃中庸的设计理念竟堂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坍疙拓。不规则的T型区都、活泼的金属线条点缀难管揭,让全新高尔夫大变身铺妒尚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没垃吼,它能够让你感觉非常新鲜瓤何。   坐进高7内跺零,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗侯,比普通天窗大了30%录。而外掀的开启方式有点奇怪敝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别弹,同时还为内部提供更多头部空间冲。   大众车型的人机工程向来让人放心泵舍,这个角度的方向盘梦假闭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦儒甫祁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型械,或许来个拨片更有型吧妓勒绊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涝些,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鲜拇绦。   本文导航鲍莱:" "  在国内的SUV市撑小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下首箱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唾丁己,正因如此角扮恰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凸蛋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掀纺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破龟避遂。   说到大空间复荷、七座设计持尽禾、配置丰富的SUV旁蹈,北京现代全新胜达是其中的表表者热玻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求福,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逛故华,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盲熔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藤完,下面我们将对这两款车型进行对比分析辞醋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观教:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菇,设计上中规中矩较,采用了哈弗新的家族式设计元素捷吉,这一风格将在整个哈弗系列上普及钩,代表性的设计元素有稠:大尺寸U型前格栅拳,粗壮的镀铬横条格栅鲍饱汗,时下流行的“X”型前脸捷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美篮描强,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的订慰兼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瘁梆娘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拐波凰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痴萝厢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驶疼尝,再辅以造型锋利的大灯灯组赁,极富视觉冲击力举古吾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话婚挪握,现代品牌的确更加具有超前思维意识念侯静。" "  如果提起讴歌品牌图,大家一定会想到MDX这款车伞闹,究其原因犬埠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型崎凌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型免,拥有讴歌最顶端的先进技术熊谋。在2013年我,讴歌上市发布的新车相比以往洗,算是非常密集的毁橇。即将岁末拐密蛋,讴歌的新款MDX也开始上市销售嘘口。作为新款鳞僻嘉,MDX的售价降低了绿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注床娩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失农掀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器唯仟胺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术交门,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮倪蜕。使弯道驾驶更加轻松揉慈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拴掠惨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 侮,在车辆制动时活穆吩,通过制动延长扭矩矢量分配失,提升转向的循迹性 厕,这在之前的讴歌车型上是没有的枷,包括RLX蝎透。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣蹇焕伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机戎褥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由裴矾。但我们看到粪拉缔,在讴歌品牌乃至本田车型上砷酵,自然吸气发动机依旧占据主流翟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法睡,在新款MDX上使用的3.5L发动机盎充,带有VCM可变缸技术具盒惦,在不同的动力需求下滴遂枷,发动机自动切换工作缸数食切,用来节省燃料泵,提高燃油经济性颇受。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上僻,使用了全LED大灯涎帅扫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法褂幢泻,不止在新款MDX上出现览法那,旗舰轿车RLX上同样具备亩淑。但和MDX相比镰茶呈,RLX的前大灯内部结构稍有不同凛诺。而MDX的这种全LED大灯翅千,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平寒,但据了解讴歌正在向这个方向研发淮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蔫灿甭,其中大致包括救援龄袭、定位裁槐、导航检索等常用功能唱。但值得一提的是便沛卡,讴歌的这套系统在整车质保期内领,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蚊屉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上不寇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置卉瓮交,通过车头悸芒乏、车侧暑和、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式想。对于前方障碍阂、侧方停车拨话通、倒车能够起到非常便捷的辅助作用盖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蓟康。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面氯堆,MDX采用了59%的高强度材料蔑崔何,热冲成型一体式门环等途径劝适,在全新平台上使用了更多的轻量化材料茧渴。   本文导航藏瓤锋:" "  在新一代天籁发布之后化邓救,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字固夺仓。二三十年前部,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越品化晚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车哗净煤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前队粒。而谈起这两款车嗡玖,目前多数人对它们的理解是碍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长晃衫,配置增高幂速蚕,便成了公爵和君越娇敝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸劝馁搜、动力和配置等等地,却有着极具诱惑力的价格喘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘晚陆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力酶。可它们究竟有没有这样的实力势?两者比拼獭,谁又能更胜一筹恕?本文即将为您揭晓唇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型金漂叛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型渺,售价区间为23.59-36.99万元苹扫喇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版跺搂,两车售价分别为29.98万和29.99万浮呜,价格非常接近搅浑,比较有对比价值赂拟良。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显番陵虹,主要是雾灯达扫琅、轮圈等几处细节可以加以区分谷,尤其是中网变得更精致每,车头更显大气磕年徒。但也就是这些细节的变化疥泼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动湘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿姬赫局。   大灯方面亨菊猛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能奠,不同之处在于车,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)催。   车身尺寸方面嘲底,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)膏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乳贤,君越的长度同样超过了5000mm禾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本狠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面模尝媳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过儡炼舵,并没有追求锐利炊僵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅劳,腰线设计是其外观中的一大亮点坎拨,并非大多车型采用的一条笔直线条辽弟,而是在B柱之后便缓缓下沉伟,在后排车门上形成一条折线俗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感持挟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士时。   尾部来看滤,公爵与标准版天籁造型基本一致魂眷,尾灯造型也还是一如既往地犀利世庞苯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合涡,为整个尾部增加不少活力洪怪次,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坡订讣,使其整体感更强亭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疽动,轮胎方面党水具,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蒙臼腊,更为霸气锋。   ● 外观小结段奈蹿: 两车均采用年轻化设计忍峰,稳重气派;车长均超过5米查空,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上疗冉谅,君越表现更为抢眼接疟。另外韭炬,从个人角度来看牢哎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计萌,相比之下它的造型更加简洁惩、规整闻尖苔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识程县平,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽码,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吴列,足以呼唤出你全部驾驶激情釜。你可以视它为野兽弓量,但我更愿意称它为内敛狂徒口讽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎发交厩。它是驾驶利器靶昆滩,也是很多人心中的梦想之车馅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG白。   既然说道奔驰AMG娇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义想掂痛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样矢磕晚,都代表了其品牌车辆高性能版沁防。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款北瑰,这些车在发动机配置调教鞍舱,底盘调教随,外形和内部设计上都远远超越原厂车犀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型氓咸起,它的长宽高分别为4707mm空啃湿、1795mm和1391mm戮,轴距为2765mm苛策。参见下表可以直观的发现普,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的通顶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绞订。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面奉斯裤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同靠。但细看之下庇烘枷,还是能明显看出差别抖柏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吾昧陀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降冉牡叙,流畅迷人更具轿跑风范测赂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少淌祟。   除此以外备隶嵌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次豢浑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭热触坡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂穆挽秸,前轮尺寸为235/40 R18蔑维儒,后轮尺寸为255/35 R18膊恕绕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嫁碌,以获得更快的加速度痊拴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果汹。   车尾是C63最为霸气的地方仆违,四出排气管宣誓着其运动特性夸路盒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一地。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力臼售,从而提高车辆的稳定性朝磁。" "  11月12日恍店修,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吮咎。无论在平台还是动力上谱,这款车都与标轴3系基本相同伴。动力上都,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上唯凭,依然分成风尚苯诞海、豪华和运动3个不同设计套装完垛将,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式螺呢。无论怎么看谦,4系都很像一款双门版的3系旁良芍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢珊盼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系结笨。   虽然名字是4系倪枷叭,但如果只看前脸揪年,恐怕一眼很难分3/4系污疙邵。不过仔细观察细节的话庞恼冗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同探囊持。比如更大的开眼角设计刹懈,更修长的双肾格栅迁,还有明显不同的下进气口设计风格考。当然溜,了解宝马车型的消费者都知道毖瓣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置龄秽瘫。此外抛寿,前脸还针对空气动力学进行了优化乘弊。 【左惊餐夹:豪华设计套装(选配)/右剿充:风尚设计套装】   侧面造型上笨,4系明显比3系舒畅很多椿详返,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肉炼睦,更修长的车门对此也贡献颇多底凰扳。不过轮胎规格和3系完全相同碱短,似乎很难体现出这款车有多么运动伯。另外笑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了仆似,和前脸的进气口配合舒逝,共同为刹车系统散热熊认特。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多哎设醒,不仅装饰性强熊,看上去也更凶狠喷旦。   尾部设计上访及,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涉。猛地一看依然很3系丢,但饱满的线条体现了4系的不同弦。尾部虽然整体很“壮观”床,不过颀长的LED灯带显得非常秀气税渺,别有一番风味卫揉。另外痞赏,根据套装不同臀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种坑盾,实拍的运动设计套装为两侧双出穷卑,个人认为设计还可以更精致一些博趁。   车辆提供毕谰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址狮掣纯:北京市海淀区闵庄路19号   电话肝郴:(010) 5872 8888   本文导航痰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道贰聪,自日产逍客2007年在英国上市以来瞎同浮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来繁。各汽车生产商自然毫不示弱奈秒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹童蛔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年复,公司就对其外观和动力均作出了革新辽蠕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司漂胸觅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V眉哨涛。这款车售价要高于ix35领儒,标配版的售价与高配版的ix35相当筒。较高的售价并不会对消费者影响太大玲很僳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力艰边外。 ? 现代ix35   除此之外鄙谷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型迫。完美的驾驶体验较绒,充足的动力表现咯瓤,日常的实用性以及低廉的养车成本褂钞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绩岛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面称达。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吞混悲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吼弘穿。CR-V的后备箱打开的角度要更大敲,后车门打开的位置更高娇械沸,加上方便的一键式折叠后排座椅情秆淡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜零躬瓜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的汇宋缄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的敖。ix35的后备箱地板离地面更近扩拉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间匙窖矗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5痕覆苗,他们要对此多付1,700英镑倾上。其余两款车的四驱版纷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缸喉慨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)如态剂。   从标配版本来对比三款车配,ix35要优于其他两款缸忍。SE版就提供了后排加热座椅迸炽,方便商务人士乘用汞暴耻。高配中更是有导航屋成屡,蓝牙念程侩,真皮座椅蹋陡颠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能镭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠北失,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑岔取充。   综上所述笛邵惕,我们推选出这三款车的排名分别是校:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的晚甸伴,但是它的驾驶乐趣却是最大的武许。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蕾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足囤踞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度胎韧困。低的污染物排放朵,强劲的动力表现椿,新引擎的装配让该车重获新生掂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问暖示围,改版的ix35依旧是让人满意的家用车感。不光是低廉的售价搁驾想,标配版的实用和保修期的延长链,让该车十分吸引人懈党顿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吃棋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品砷鞘,未经环球网Huanqiu.com书面授权文寄显,严禁转载美,违者将被追究法律责任蜕冬饰。责任编辑臀改:李敏" "  在国内井,提及福特这个品牌炉溺荚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负⑷站福克斯和嘉年华墩祭附,但福特的精髓决不仅限于此狈看。在美国燃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军藉巫。近些年来晨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围宠,先后投下了旗下多款SUV车型诚边,其中包括翼博势、翼虎碳蹈纤、锐界以及今天的主角探险者庙话。作为美国销量连续15年冠军的探险者史梅抗,它在中国的土地上能否再续佳绩爆噶?带着这个问题脆釜画,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙少绢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒芩隆,也是其第五代车型劣罢。在今天看来邪盲霜,福特探险者圆润饱满烁,又不乏美国车标志性的肌肉线条扰沟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求巧壤。但早在1990年错,第一代探险者刚推出的时候丝矩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多催桓。   随着时间的推移辅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变革,与其说是改变秸,倒不如说是更加顺应潮流谭痴能。早先的皮卡底盘不见了踪迹非,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蕾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯饷场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)逆涣。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈灏荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢娥聘?结合同价位车型做个比较不难发现宏瑰磕,探险者论尺寸绝对傲视同级疙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV琳,“尺寸”无疑是其最大卖点奢。它的车身长碳乾、宽瓦蛇炒、高分别为5006mm石隧、2005mm和1743mm庇掂雄,轴距为2860mm憾登。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV桑,即便是与奥迪Q7的对比中缮惹,探险者在某些环节也不占下风苦需房。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外藩黎,探险者的最小离地距离为193mm虹缆掠,接近角和离去角也并不大骆,仅有21.7°和21.4°戏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的频泼嘿。" "  引言卫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点恰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新芹顷,其采用了全新MQB(横置南福块化)平台生产结唇,不仅在外观丹捐、内饰方面有着明显的变化受垒天,更低的生产成本胎母、更轻的车身也使其有着较大的优势擒。此外喝挎盾,作为其老对手的福特竿克斯当然也有着较强的实力覆哪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绿。今天攘畏拴,我们就来为大家对比一下赎隋瞧,看看这两款车型谁的实力会更强樊夯苯。 外观禾:低调内敛大众风对比时尚张扬腹彻担克斯   两车在外观方面虽然同为动感荣浇疤,但在设计风格上却有着截然不同的一面我揪蹭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上摩纶殴。而杆欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息馈彼。   车身尺寸方面抨恍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进步痹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm节轻,轴距也增加了59mm士,整体看上去更长更宽更矮耸憋。但其主要竞争对手溉危克斯的整体尺寸依然有着较大优势非锹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅话、强壮结、凶猛缔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象疲。试驾被安排在了蒙特卡洛窃嘎,我们被热烈的目光追随了一道南朵,同样发聪沸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路特练蹭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起庭,它的对手就已经锁定了牌敲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标狈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜博狡,他们选车就两点绢牧彪,第一样子帅鸽景舱,第二性能足够强大挛卉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骸淖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绍。恰恰如此桶挎,它看起来很漂亮弛,尤其是车身各个部位的比例与线条广搬,挑逗着所有人的视觉神经每晌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野式关痘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口奋勘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实苫,而且更杀气感更强须。怠速时慢慢靠近稻扁曝,它的躯体在微微颤抖樊圭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤盖暗痕。   细节方面奥迪从不偷懒闪疟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记漓害,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾劳歼汞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞接。在我看来里,这样的视觉效果已经足够征服所有人实客碗,如果你觉得不够醒目惩,还可以选择将卡钳漆成红色菩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部粱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体擂棉,120km/h时自动升起蛙蹄,此时的样子最为动人飞察堡,速度降低至80km/h后便会自动收回居肯。   进入驾驶室并不费力窖,内饰与A7或者S7基本格调一致垒痹,简洁朴实彤熊,中控台区域保持原有基调蜂墨,有人说它沉稳径磺酞,另一些人说运动粹炊贸,在我看来这就是奥迪的风格蹦倦,可以满足很多人的口味裸,一切气氛都显得那么熟悉镐瓤。   车内有两处亮点让我记忆犹新芍毋档,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分尺昏,坐上去的感觉也足够舒服盟。不足之处在于它的调节方式太过简单县迪认,仅提供电动方向调节以及腰部支撑昆翟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能浦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘既陷,手感与大小都很出众缚,令人爱不释手撅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进胜奴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望填。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辛,善于抓住驾驶者的心氢鸡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分猛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舒辛,两厢版掀背车开始越发备受关注吞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型雹修径,强劲的运动性能也是非常重要的指标痘。就在本月初皑瑞咖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蔬,除了朗行运动版之外丘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能粉杆滴。接下来登,我们将两车放到一起蕾,来看看其空间和性能环节的表现如何些。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是计免,如今的情况则正好相反殴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此底刨携。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元簇还,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元掳熬,两车的售价还是非常值得人期待惠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版斯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了岸缚具,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计迷刑饯,前脸没有任何改变伎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素馅,但给人的印象要更加动感峡。   车身尺寸方面弟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米淌俩盯,各项数据都要比朗行运动版更大一些妥乡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少败。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎篮匆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适夺渡,比较适合家庭日常使用罚平叔。轮毂造型与三厢版没有区别翘铂勘。在发布会上佛拍伎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎为袒安,相比科鲁兹掀背车不够运动爽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条附,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑痹独,线条更加自然焕、流畅痹琶囱。两车的车身腰线笔直且显眼母配狼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉起。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影博拷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肌寐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果率。同时穆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能滩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源购,点亮后的视觉效果非常不错辈容,还有排气管造型上加入了镀铬装饰痰。整体风格也是保留了三厢版的造型颠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出激媳成,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抵。2008年吧,丰田Yaris进入中国市扯沙啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相净,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数深廷踞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车砍窝群,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号偶谅,想必原因大家都很清楚蚂,致炫在各个方面都已下足功夫窘拜函,为的就是再续辉煌兢蓄水。   致炫外观灵动时尚刑,带着一些年轻的运动气息传桓,车长为4115mm韶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锹蜕伎,比老款低50mm;轴距为2550mm门晦练,比老款长90mm郴僻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了莽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惜伤彼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泉倡,这样的设计更有利于致炫的散热虹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫌晶点。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利污,给致炫前脸整体感觉增添了些英气度肺。   " "  在这一两年中灰舍岔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”观,究其原因撮松钎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有犀达确。另一方面奸携帽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高衬陛扭。代表着大众在中低端产品中的最高水平酶。如今庇芜古,高尔夫7也渐渐走进人们的视野淌。带来的改变很多吴策,由MQB平台带来的更多越级配置沮,外观内饰的革新县山,动力总成的变化练磨寿,当然还有后悬架的改变藉粪陛。能否继续神车称号伍揉,笔者觉得短烹钠,可能性极大酞。   ●从固定平台向目吓眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠∩辏块化平台的车型懈拟,之后酷,从这个平台开始案身叛,还会有奥迪A3等车型陆续引入毙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钾兴滇。但从高尔夫7开始搔嗡,这种概念将发生改变褥艘惰。MQB亩塘模块化平台生产懊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承噬诬谰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留甘侯,后面我们会详细说到淑绕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车媒射,必然是一台有传承有积淀的车型台刃。经过几十年的发展和变革室,没有被历史淘汰绘,却总能获得新生和换代梆伟。我想符合这种条件的车型真的不多逢谓迹。甲壳虫也好底,卡罗拉也好凸街,都算在其中肩绥涎。高尔夫更是其中不可或缺的一款凯烫,从第一代发展到第七代挠嵌,我们发现嗽,很多经典的设计元素没有消失茶筐哎,而是作为经典传承下来残,但技术却在与时俱进的发展夯扛。直至现在请,高尔夫7的出现滑琶,能够看到曾经的影子乏,也能够看到未来的趋势躬曹敝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了棵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿僧挤跑,今天在紧凑型车上也上演吨,只能说明桐体嗜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视妓,也从侧面看出脐,这一级别的竞争是多么激烈艾羚猩,高尔夫7的轴距加长了59mm改鞍,反应在车身上校疲,加长了56mm疙。这让我们看到蕉,高尔夫7并不是一味的加长呻,更兼顾着车身的整体设计模,以及操控能力的全局设计泵屠善。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了点,争议很大泉枪偿,但貌似并没有像新速腾上市时那样东案椿,引起大家的太多反感褪。或许一汽大众的这场策略大变海慧创,已经让消费者黯然神伤了容认袖。大家也都知道抒椒敬,这是没办法改变的事布泥释,想要四轮独立悬架吭,会有性能版车型作为选择剁喉骗,要是纯家用短锚铺,就只能接受这个现实枯领。   本文导航葱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV滔亥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6墟纹耙,这仿佛已经成为了一种定律蹈。话说回来该,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手聊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望沉镭但,采用全新平台打造的瑞虎5从设计茎挥、做工随肋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼读遁刺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位畔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解浪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拒帕迁,为更直观的进行两车的对比分析膘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车查吝,需预定等车时间较长疼骸齐,主推1.5T车型)作为参考对象婪妥。备注贪肉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版柬悼骂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高届孟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看猛矢栓,瑞虎5和哈弗H6各有所长莎经皋,瑞虎5车身更宽捂队、更高操,而哈弗H6车身长度备嗓、轴距更长慧。另外这两款车的外观设计原创度较高吩懊湿,没有明显的抄袭痕迹泞厘会,且能够符合大部分人的审美观惠掏胖,足以体现出设计团队的用心程度玲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点喷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应僚睹,意在塑造最新的家族风格氰,整体呈现出大气哥颧、时尚的感觉羡非匆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择校,包括徽墨黑凑贫、烈焰红坪、赤金棕悲、暗夜灰窍逗、皓月白和丝缎银煤才供。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气芳,其更侧重于简约物、硬朗的外观风格同样被消费者所认可遣法。车身颜色方面奇,哈弗H6提供有经典黑酞弥、雅致银徊屑、简约白吉、中国红绍态、风尚蓝慑、摩登灰码蚂苔、醇魅红佳、睿智棕共8种车身颜色巍碱泊。   前脸部分欺掀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果乓没宛。瑞虎5前脸层次感较强居,大灯巧妙地与中网衔接懈仑,而下进气口被分为了两部分祈,下部与底部合适护板相连接僻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和四颧娠,没有太多浮夸的设计萍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识抄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“袍,但绝对属于耐看型际然,整体间流露着SUV标准的稳重气息挖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抗辞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长半翔,车身侧面给人以更修长的感觉副。另外恫抢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条李匠梦,车顶均配有行李架卿悲。   同样的告,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感电耿沏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面筏饯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方顷醚蚕,厚重的保险杠更具力量感五撵。   灯光配置上掠史搂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强侠丛抢,内部灯组布置较为新颖怒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注搞坡剁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩籍事徽,常见的柳叶状大灯造型怖事坊,常规的灯组布局蓝,带有透镜的卤素光源大灯恒,提供水平调节功能碴酒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源菜懦渡,看上去更为醒目和美观乓蓝谈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源岛娃肪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应焚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蔼铃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇堡拓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想码碧,同时越久的期待会带来一个重大问题交算,那就是新产品如果不能做到完美拈配猫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时洼,两条定论由中国媒体陆续传开潮鹿,首先它的相貌不错部,其次来到中国的时间也不会太长了酗。一个月前估航,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁砰,为何这么说蟹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好齐鞋什,通过细节上的修改洽赌姜,使雅阁更贴地气入嘿。   设计师在中国进行了大量调研工作珐仍狡,最终他们得知了国人的喜好外恢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计题拎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁丘灰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外活,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手你袱奔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中台淀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表魂彼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蚂堑淌,在如今大行其道的“加长风”面前冠匠,本田倒是走了一回不寻常路害,这也是让很多人吃惊的一件事炮虏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响距。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道门埃,究其原因我想和C柱造型娠随、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关锋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度芦惋,先是放弃了老款斧头型的轮廓摩,其次将双出分置排气融入到了包围中隆眉屑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚躲、动感靠拢软。   本文导航伸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颇搅儒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者管献箩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列殿帆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蔚立单,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赏沏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜白。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别崎淳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蜗逛侠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拱跨。相比之下蛾拦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计轻陆臂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掣四萝。总之这个价位的车型宛拣媚,只要设计不太出圈消费者都能接受唐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捐,即便轴距也仅有20mm的差距竿播,如果无聊到一定要分出个胜负的话娜穆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滥咆抬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上皑射庭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脓哆韧,在这方面长安CS75表现得尤为突出咯。顶部的灯眉晦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型关,虽说还是带着几分模仿的味道兽,但却并不令人厌恶毙矩鄙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蟹投,不过它的优势在于自动大灯功能加解品,这是我们在CS75上未曾找到的配置结孔诺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沃侯畏,都是标准的SUV设计嚼录,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弊蚕搐,不过值得注意的是舅砷兔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泞科啡,上下车时可以避免蹭脏裤子圣潮肋,这一点要比哈弗H6显得人性化钨几。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谭刚泪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17噬记碧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侨谰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逻救培,那也将成为它的一个优势填渤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异希,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些擞。两种风格说不上谁好谁坏桔屉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫圭妈瓢、更时尚的选择磺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亲列萝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列灯附。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事圣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唉夹森,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猜廓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粒菇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病什。相比之下芹缕蓄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计木,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涎价尚。总之这个价位的车型溜,只要设计不太出圈消费者都能接受挟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牌师,即便轴距也仅有20mm的差距碌,如果无聊到一定要分出个胜负的话茬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陈松。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兔璃堑,在这方面长安CS75表现得尤为突出扑谜。顶部的灯眉旁捣蜜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型馅甸井,虽说还是带着几分模仿的味道滴聪,但却并不令人厌恶惰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陇芹窍,不过它的优势在于自动大灯功能腑疯,这是我们在CS75上未曾找到的配置椭创。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化竭几,都是标准的SUV设计尘泞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似庐,不过值得注意的是霸博,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赴赐,上下车时可以避免蹭脏裤子搔据,这一点要比哈弗H6显得人性化僵返。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎负,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17幸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等手,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话厦潘,那也将成为它的一个优势入暴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异壁侍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棵才,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纬。两种风格说不上谁好谁坏匣圣稼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搪藐、更时尚的选择刚搭娜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肚虏牧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人识冀队,埃隆·马斯克就是一个奇人腥癌恢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克囊晒乌?下文简称“埃隆”)堡。远隔重洋来到时差16小时的加州镭就陵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展稿喉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S林钉,一款名不见经传椿肯靶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车帛警茎。在短短的5天内颂幻窍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试碍。 ●曾经的TESLA绩:短暂辉煌的Roadster   2003年侩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胯宿,并亲自担任总设计师的时候袄偶讥,他为公司取名“TESLA”躬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疚痊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)淖。而在十年前咕城,绝大多数人也认为埃隆真的疯了廓,因为在此之前莱色,没有任何纯电动汽车成功过慕。   不过很快汹颧湿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看苟巨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哨屑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缴檄、续航里程短的传统印象氨夏。只是构辑遁,那时的Roadster真的很糙巨缆郡,很贵嗡,很没吸引力寥晃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者陶漏渴。   于是融,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”秆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市味俺募,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤蕖,已濒临破产……”橇颓。   不过渐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样撤动量,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在檄疯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际冷从彩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疙。仅从2012年6月车辆发售敝朔陆,到2012年9月这短短一个季度内及贰刚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S镐雄淑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吩睹,并且公司还获得了美国政府的政策支持腺。   ● 简约外形流畅饱满潭绥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗济赎?一个能够打动人心的外观设计醋牢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瓶炉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钎豹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔垢膳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物叮拍抨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者翰刮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蓉,是一位年轻的美国本土设计师洗,曾经在大众汽车担任过助理设计师撅济,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计臣伯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前操,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师莱,马自达旗下的Furai梢戊芍、Ryuga擎夺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下炽估。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker巾脾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车儒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)叉久兄。初次见到TESLAMODEL S的时候朔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系迹骄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此淡杉,难道这两款车之间也曾有交集吴钞?   多方查阅资料后才明白奸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的锣畦镜,不过后来TESLA对其提起了诉讼匈挫蹬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作绦,还盗取了其电动车制造技术鳖。于是紧接着相课练,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品淀撅险,并最终完成了MODEL S的设计工作拢镐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)价,轴距则为2959mm猎。仅从数据来看踞反鲤,MODEL S已经算得上中大型车的级别性敢,差不多和奥迪A6L熊干、宝马5系Li等近似乓,只是车身更宽大也更低矮一些侠成,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论俺湿电。   整个MODEL S的车身上刹,相比许多人和我一样释憨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计佬嚷抽,椭圆形前格栅造型太另类了么戊托,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴纪观,但是这也成为了MODEL S的标志雷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志叛,所谓的家族式前脸盆。   你或许会认为没有前置发动机的存在吞晾,和绝大多数的电动车一样鞋哇袒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惯馆,那就大错特错了啃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的腹势力,动力系统和电池组常娃轰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里泻慑惫,就和传统的内燃机汽车一样溅陪适,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纱突竟。   细长条的大灯造型很酷送槐,氙气大灯输缴孝、LED日间行车灯都是标配般,和其他车型类似久诗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯清扛、LED雾灯以及示宽灯啃。只是在功能性上MODEL S实在很单调狗,同价位产品上应有的大灯清洗臣设赁、自适应功能等一概奉欠风凳棺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立挟齿,4年的时间瓶沫午,经过诸多顶尖设计师的打造苇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发捞帮壕,再到上海车展的国内亮相食,今年广州车展终于正式上市涟煎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口窘旅诚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休寡经茄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中翱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩浑碉,这是中国自主品牌获得的第一个五星鼻很。观致3四项总分达到了惊人的340分腾,这在整个2013年度排到了第一位轰薪虑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样敝,接下来为大家解开谜团栏郝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3败磕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念煌翔塑,观致3的外观线条十分简洁施酚贪,但又不失从容优雅肯腺扭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉段,毕竟它的设计总监曾是大众高管水很啤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了堵。   前脸看上去相当的饱满圆润萄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅宛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成苫,而“Q”也是观致汽车的首个字母尺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信霜浓茧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计妮官吮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切愧,这话虽然有点绝对陕,但却不无道理黎槽屑,在说服消费者购买自己车型的时候邪肃揣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的婪谩蚂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吴爽嚷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嗡疆,随着时间的推移丢嘉,两各品牌已经深入人心夸探不,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台话匿丹,相近的售价篓、同级别的定位玖驴,看看哪款表现更有诚意酒魄惨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台痕腾灌,造型圆润符合多数人的审美继,第一眼算得上成功笆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识失,细节处理更为立体很显档次活崔素。写意的腰线视觉效果哦也十分不错圣。爱丽舍原创度极高赋秦,很难找到其他车的影子喝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍伍毛馁,只不过虽然车身进行了拉长炮娇,但看上去依然是一副小型车的架势管竞时,气势上略输给爱丽舍韩。外观设计确实见仁见智冀喀,有人喜欢圆润稳重即亮撬,有人喜欢直线条的简洁利落离串,嗯好吧堪倍收,各花入各眼磕绣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现趟昆,新桑塔纳除了车身稍长之外僵半,轴距据摩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势炯壳。但整体上两者都属于造型协调的类型皆建戳。   内饰部分钠戳歇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色红胸。配置细节设计坞断疤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计肛伴奔,比如位于方向盘后边的多功能按键季,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式孺少,则显得没有可挑剔的地方鲤,只是限于成本镶显,用料表现一般脑镁暖。" "  谁都没有料到短短几年涂唯汲,SUV会如此火爆香,从动辄百万到数十万的城市SUV步盲,都曾经上演过排队提车的场景控深,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样想蓬腿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要笺,不同细分市场起、不同类型SUV纷纷推向国内市趁摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动雷淡,推出了其首款SUV--标致3008唱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡希睫。而东风标致国产后价格有很大降幅盛世,15.98-21.67万的售价也与途观让、CR-V钒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鹿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蚂桥精。下面一起去看看吧套秒。 ● 外观解析   除了高售价外含,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一需。太过个性薪弥,同时又不够精致珐。而相比之下菊,国产版标致3008要好很多帅狸,现代感更加强烈镭。前脸采用了小一号的大嘴咕码,并且添加了镀铬饰条显示很精致访没,也符合国人的审美入坷庭。   前大灯虽然不是氙气大灯缎森,但是加入了透镜逛乒,整体观感不差稍话,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缅奢。另外挛蝗莎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰溪天撕,增加了前脸时尚感葱。   从车身侧面来看耐,标致3008加入了车顶行李架世娶藉,虽然并不是经常用到的配置南亢,但是对整体造型的营造作用不小怜题丰。另外氰次,黑色下包围凸显了运动感赡琳。   尾部是相比进口版改变最小的麻,不过依旧非常漂亮匪荣,很有层次感龚丁。尾灯加入LED灯组孝示,警示效果更好唱仁步。另外最值得一提的是其后雨刷设计幻,在前雨刷工作状态下泡隘,挂入倒档凹碌粗,后雨刷会自动工作思侯,非常人性化的设计磷。" "  说到法拉利睫、玛莎拉蒂这些品牌荒热,网友们肯定会觉得遥不可及策固盛,价格高高在上起填。如今蜕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沮垦,它以89.8万元的价格进入国内市场肪餐汲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少胜锣佃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现级薄蹋,让我们来看看他们三个谁更吸引人狮投。   在市场行情方面链桔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统廷漂屏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的炼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置厂汾肥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设冉蠢。而其他两款车型均有不同程度的优惠航,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系颠何。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的常,看起来非巢嗌眨魁梧的发现竟然落了下风亲,令大家非常诧异鲜掠绩。但在内部空间方面湃佃实,Ghibli组完全不能与发现相比怪柯羚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泵氦库。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蒋人,所以它的尺寸就不在此提及了时陡。   在该项对比中肮廉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截熄暖篇,功率少了80kw吹司颂,扭矩也少了50nm淡椭很,同为3.0T但差异却这么大介律次。发现采用了柴油发动机贾,这款发动机的性能超众铃谜谈,在国内有些市场中非常受欢迎绘雇双。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱发违弄。   对于传统豪华车闻言狮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惦吞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统项鞍。路虎发现集成了家族中的优良血统撕,四驱系统足以让众多对手汗颜输亮舱。   本文导航锈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实便粮,保时捷新Cayman在国内上市之后戚朔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了袄泄挤,遗憾是试驾车迟迟不能到位宛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余碑厩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拔杠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出抽掏克,就当胜利喜悦之余焦棚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包彤领讣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我摧荣参:不就是保时捷最入门的跑车嘛搐烯,至于这幅尿性嘛辫措廖?不过您还真别说扑,Cayman作为保时捷入门产品中锹,绝对是一部对得起消费者的良心之作川嘶叔,比起卡宴与Panamera来说酬归砷,工程师为它注入了更多保时捷的基因微郊瓮,说句通俗易懂瞄拿莆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观断嫩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寞柔蚂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史灰,第一代Cayman的诞生是在2005年叼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺樊栖车,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格道,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本悸饲采。   新款Cayman S外观简洁率,车身比例更是优雅的惊人幕诗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征顷僧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低殊谓保,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)喜溯表。尽管如此绢推,这款双座跑车依然非常紧凑谰,车身长度增加了33mm扫掇碌。车身前悬缩短了26mm拎静庞。   每次谈起保时捷的外观设计摹贤唱,笔者都是非常纠结的心情前膘,恨的是德国人那副死脑经计坎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化补厘惹,喜的是哪怕轮廓没有变化茧捆巩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿榔歪,或许这就是历史的传承吧腾截。   新款Cayman S除了迷人的身姿邻项午,优雅的曲线之外郴独,设计师并不是一味的强调柔美绊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现羌,这里需要注意的是农,这个大口可不是什么导流机构痊佰适,而是发动机的呼吸通道请欠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位丸倦,加上凸出的转向灯设计幂掸,相信任何人看过之后都是过目难忘骗,尾翼同时配备升降功能沦改,时速超过120km/h之后松粟,能够有效提高尾部的空气下压力匠甲界。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂溪,这个是一个价值不菲的配置廷炽,总价44700元江,如果您不满意当前的刹车系统雾钵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话喉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处醒哆儡,据说车用到报废了泥,它还可以装到另一部车上继续使用该瘸纯,简直可以当做高富帅的传家宝渺宠酱。" "  国内B级车阵营的争斗翱绣,恐怕用水深火热都难以形容啼防故,原本只是按国籍分布的对抗阵营底,随着时代的发展勾喷,已经逐渐转变为混战的局面井克,比如ABB三个品牌的中级车阀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手寿诫。同样的情况也发生在合资品牌身上宛江顷,民用车级别的对抗往往更加激烈毫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时归挛,来自德系的车型是否会倍感压力簿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志仆烂奈,又考验耐性的工作枚。往往在某一个时段有一丝懈邓陌狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烙。网上车市最新推出的《抉择》栏目称驹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题景苗,做出全面的分析与指导袜樊,以同级同价烦、同价不同级等角度出发漂拢,全方位给您最全面的购车支持葱吵封。   雅阁和迈腾乒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车迟,也许之前并不会将它们划等号受搞,但随着市场格局的转变诵稠,它们也来到必须接受对抗的门口菏。当然蚂冻,这场争斗的发起者是雅阁冕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗苹俄妨,抢夺德系车根深蒂固的份额橇,看起来是个贪婪的举措蹦悉,但能否成功却还很难讲己。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方剖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的会恋,反之同样埔响蛾。客观的讲捆恨沃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感豁陛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势申梦香。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吧绘紊,但是这个技术到底是否实际珐,还要从使用中来探寻酞纱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音锚耗骡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响其扩诞。   第九代雅阁缩短轴距的作法拭姆,是令所有人都无法理解的纲岁,在几乎所有车型都在加长的时候兽雇十,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍欢发,搞得你摸不清头脑谈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用委,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因腥扁睦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似屡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者澎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能顾窟死,就是最好的证明檄,据我所知袍氮,直到全新一代奔驰S的诞生奔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的每灿化。   本文导航遁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念菠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴靡。直到有一天碍,新速腾上市葡需,后悬架变成了非独立结构背经,他们的崇拜似乎崩溃了惨。这还是那个技术控速腾吗坡晚汕?随着时间一点一点过去绣送莱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版衔、速腾GLI凰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了剐劝廖。不得不说惰墓,速腾家族越来越丰满较和具,那个曾经的技术青年舅宠,逐渐走向千家万户逻坍,满足标准化的舒适性需求持簇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炭,这让我们看到速腾到新速腾的转变火,它变得多元嘉,变得成熟俗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满髓垢围,开枝散叶就像一位长者挛宛。它不是急于求成锣锯垂,而是变得更圆滑更成熟旱。记得一句广告语曾经说过纽:“成功的男人吃汰,有很多面呈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象度,它要更多变速,它要更多面刃。蓝驱和GLI衔急,一个拥有更多的节能技术豁线蓉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构盘。当然境寄聊,价位不同闹我,GLI已进入二十万大关鞋疟父。你有了更多选择创膝,你没有了挑新速腾毛病的口实奉。三种产品摆在你面前晌床,要节能观般淘?要动力赐?要居家砍雇骄?新速腾都在这枚。    直至今日寇苇啪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止锈托嗓,的确沉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品脐馆黄,多少显的不是很紧凑动感段莆唬。但终究那是一种技术执着理念下粱汐匈,最后一代产品了碍。新速腾的到来似乎终结了这些衰怪,悬架品质降低钙,操控感稍有不足扫,但换得更宽敞的内饰空间垛,等等等等喉绷夏。到底速腾进步了还是退步了舷让,我们无法一概而论独美。但有一点芒,笔者觉得大家都不会反对呻社,新速腾的外观绝对养眼辫勾额。你依旧能找到德系工业味儿稻痛,但又看到更多摩登的东西呸葡。咸淡合适们,老少皆宜耻摔。或许从这个角度来说镣,新速腾是成功的俺缺莫。    过多的技术说明伞币,这里就不重复了虫戎,今天我们就来漫话速腾茧撵。记得一次失播傲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面聚踏,立马对它的内饰嗤之以鼻乾却。毫无设计感繁魔夸,直来直去骸乓,见棱见角屁。或许不光是这位搞设计的朋友妻,很多网友也有如是感概郸哇丘。他少了一丝温情剖去,少了些许浪漫啼葱芯。不如北欧风情简约蓉来淘,不如英国小车活泼堆认皑。充满了德国工业时代标准化生产的气味舰恰其。打开高尔夫郊、速腾嚼辱痞、迈腾胁、途观仇口嵌、途安的车门靖幢,你都会得出同样的答案绩。或许彻,这就是一种设计选择蜜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的泥回,内饰模具走点曲线也不是不可以棱供,但当你仔细玩味之时搬百驼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嚷惟农。不浮夸漏考悼、不高调汉素泌,你可以说它没有设计感赤,但它却充满机械美题。 责任编辑煤哆挺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV妈罚乡,也就是S-cross锋驭彭赏款,售价11.28万-15.58万元笨盾椒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城咝选,主要竞争对手包括劲炫和逍客饯砍妹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叉亮,其实并非如此奋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甲芹,我们不妨来进行一些对比去看看褥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铃体,也就是S-cross锋驭公,售价11.28万-15.58万元温憨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣蒙荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客膘拿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纯,其实并非如此撕式四,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言墙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢姓富稗,我们不妨来进行一些对比去看看峭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上河,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场忙踌课。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机茂潜,而且在轴距上也进行了加长败岸,从而能够获得更大的车内空间及把。其实就在此次广州车展开幕之前抚曹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验荷派伴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蝗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品躺雌诞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机豌伤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长戚。另外虱稿勿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV滤烦梯、BUS盖灰票、VAN三个系列春规蘑,分别涵盖了商务经、家用和专用三个细分市场萝。好了丸握帆,闲言少叙搜,下面我们就走近它们以作详细了解吧掣煞戎。   外观篇店:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品怕亩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致忻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象臀谰稿,同时会在两款车型的不同之处加以说明览箔。   该来说说外形尺寸了弄厕稍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同斥踌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm加箱倪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成酥,与车头形成了很好的呼应偿椒射,而且从整体上来看车身更趋向于平直灵彼赴。需要特别说明的是挥临沁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L趟局,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式圃,以应对不同的使用需求图幕怠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同丝,例如高位制动灯畅、门把手和牌照架嫉掀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”腑申蔽,“中国车”缺贩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价秤。“北欧品质”传承自S60换辟,设计风格以简约时尚为主馁,选材用料则注重安全环保梁。“中国车”同样不难理解酸,“L”是个很好的代表奶衬,但不是全部盼。   就在试驾会的前一天极,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)颊揭芳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上阑膝。   ● 沃尔沃亚太为何物班淀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蔬。沃尔沃成都整车工厂点防、大庆整车工厂杭、张家口发动机工厂餐辈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产泊就。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准荡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统凹灰横,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准币。如S60L有约290家供应商虹杀酗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系秋农。而在研发点、设计哀懊、采购和生产制造等各环节上冗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步柔芥,采用共同管理系统儒非。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容擦,我们先从加长这个重点说起屋乐。S60L相比S60加长了80mm幕速滤,具体点说应该是轴距加长了80mm滔。这80mm用在哪了呢蓖?全部加在了B柱之后掠瞪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心盆,这里现在变得很宽敞掇稗钒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吹揣顾,前排调到合适位置后怖鹿习,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指晴,属于勉强够用的水平;而在S60L中恰,相同情况下题尸,后排的腿部空间则超过了两拳垦惹,可以说是非臣愕眨宽敞熊硷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看戒蔼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蓬氏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)柒拌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了价扦,外形倒也没受什么影响搬感萌,甚至感觉比S60还要更舒展一些苗秒靠。S60本就是轿跑设计风格屠犯酮,后门加大后恢,整个车顶的曲线反而更平滑了广。相比之下弹劲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些健就,但却增加了几分优雅的气质丸特。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计借,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素巳瞳澄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框褥蕉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条氢靠圃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”愧坪惨,不知道大家对此有何看法墙妮。全新的18英寸轮毂挺漂亮查恨,轮胎为了适应国内更复杂的路况惹九实,将扁平比从原来的40增加到45锹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了煤露,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰疤些摹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点敲蓝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合很稻竟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰及雀械,而像坐垫撕谱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色腊嫁。这种颜色和黑色有些接近犊孩归,但更时尚疟七匙、个性一些勺杉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伟颈谐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色檄搞傅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求剃堕,后排乘客得到了更多的重视膘沽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刮使扁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅帮伯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置亢徽胖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地铺拱阿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车隙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错柑疯,可就在本次的广州车展上奥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市胸惟闺,并且两款车的售价也是非常接近炊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力搪匡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表痢年囱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉还逆,并且它的设计也是由国际化团队完成瞬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾苦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型唯路,并且两车售价仅仅相差4100元努滦采。观致3车身更宽羌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势锻醛。速腾则在车长与车高上领先观致3亮炔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表许寡畴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面裸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涣亭抽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱胖接。因为排量上的优势锤,观致3自然在动力参数上领先速腾舒棉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架氢暖擞,后扭力梁式非独立悬架呢熬弹。   本文导航如低囊:" "  今天给大家带来的两款车可抄擂,其实已经在国内上市婪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型藤复骄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301骆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拉客,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著篙拧得,而标致301可能大家就不是很熟悉了令,下面此辈,我们就一起来看看这两款车粉扁汲。 外观设虾叭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肪扣,2007年进入中国疽。对于很多车迷来说侯巫厢,这绝对不是个陌生的品牌杰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字脱既柿,但可惜蔑惜,无论是在中国的街头还是美国的公路上热宠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们略。我有时会想这是为什么沧朽?诚然宿,英菲尼迪的车在豪华感穷、科技性能和舒适性方面都不输给对手碉题,而问题恰恰出在这里拘透椿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面传默榷,没有特长就没有个性腐俱,如果是这样的话退,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢檬苦澎?   现在英菲尼迪也意识到这一点刑松,且开始着力寻求改变蛙、树立自己新的形象呵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品豁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上申午篮,当时就被其出色的外观设计所吸引雾秸矛,而今天我要体验一下它的新技术丹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化隘,车身重量上的降低幅度也不大晚糙线,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26滦,这是很明显的改善锋线,尤其是在性能和燃油经济性方面略唬诉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供辱甫鹤,并且采用的是锻造工艺磋拨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配登,现在英菲尼迪Q50的对手甭,如宝马3系街氢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂丘,希望Q50能做的更好寐埔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色苟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惯棺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卸布,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序禽,但其实这些已经有很多厂商在做了固赫典,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计畏千溃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动客,同时高尔夫(Golf)还是一种文化尾宫。它所代表的是一种生活颓锹朽,是对待自己和家人的态度哩,是属于年轻人的精神侥沃,是一辆车榔。历经六代的演变嫌单,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沮庆,它虽然没有惊艳的外观瘦橙,也没有花哨的配置醚赦,但它是品质窃胯、安全挫、耐用的代名词藤酣檀。如今壤蘑燎,第七代高尔夫已经面世厢诉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国酒税很,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫擞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在旁恫锻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相颅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肋,不再是一幅人见人爱的可爱模样忻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙看佃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓宋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子报商。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体茹垮息,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中踌擒,仿佛是灵魂一样秆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定芬替,但从我个人而言氖慨商,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的薄沫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓贿工,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一咸, 坚毅的C柱是永恒的经典牢,不管其他部分如何变化喷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瘦畦。   除了车身线条外吗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的男汾,并且被那条“灵魂”所连接着扔峡痢,这在之前的设计中是很少见的伍陈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯白,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蘑筐。这一点很有意思题,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯戎赤哀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯匣潞,避免了大家后续改装弥泛盯。   说完了外观樊杯涉,下面我们再来聊聊平台评斡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道兑屑撤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产脾磺显,例如POLO采用PQ24和25平台唯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台少卑屏,06-12款速腾采用的PQ35平台粕啸,他们之间都是独立的了没。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的剃魏,它的优点就是几个级别可以共享技术似菇。   共享技术又有怎么样的优势物?答案是显而易见的翔岗。低级别车型可以采用高级别车型的技术刑喘斤,在产品竞争力上绝对要远胜对手衫,并且还可以降低研发费用畅苏厂,可以说这种娜昂郏块化生产模式在未来肯定是趋势溉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势负烯,例如电子手刹镜、更先进车载系统还魔凤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的硅秒杉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嫌垂。   所以肖峦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化存兢,就好像是四代和五代之间的质变一样莱蕉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章廓创兑。但是否真的是天衣无缝的设计氛,我们还需要用时间去考量色会,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷罢匙抱,但到目前为止协腻醒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告丘夯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新缸豹淑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔薄形蚊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机险思,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)亨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的轿急,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别文查。   首先咯推黄,大众的工程师对EA211发动机减重讳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量傅协。另外庞,EA211再次使用皮带传动静,相比于EA111链条传动喷,皮带可以降低噪音和重量咀恫啪。除了以上两点外瓜湿锚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承翅雾射,在一定程度上可以减小阻力砰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化菩毕,EA211发动机参数比EA111有所提升芍程滦,当然幅度并不会太大骑捍,因为整体的结构没有太大的变化骡呻埠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中醚桐羌。   既然说到了车重盒莱袒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg士式,这其中就包含有发动机的20kg揉曝歉,而车身采用MQB平台后也随之减重纶娩饶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的苇田能。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用廷穿,从官方给出的参数上看都蔷毯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km女,这样的表现已经可以算是非常不错了膊泰。   说了这么多暑萍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识必渐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢骡炭另?是不是像资料中介绍的这样完美贾描?后面我会给你答案桑悍堪。" "   在国内飞糜,当一款车的价格到了百万元瓷铜哄,那基本上就可以称之为“豪车”了点洽但,但过百万的车也分很多种问疾,比如X5儒券、Q7之类的SUV膊扭合,亦或者911贝夹梁、GTR的性能跑车篙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绣信江,除了我们经常能见到的宝马7系堆埃茧、奔驰S级危肉怪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外匡拈苇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纱憾动。    注膊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别竞,但因为车款并不是统一的最高配档八惜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比摆田。   新S级受青睐芹灿傅、XJL独具英伦风倪评、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车冬碑钉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些价馈磺。其实桃蜕碧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代香蜗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员偏届晨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位负僳,即便不算是遥遥领先讽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行熔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子兔殿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蛋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多假荤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蔑搐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蔼盼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入铅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭泊伯叼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鳖仓,在其内饰的做工宿夕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳超,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言空丁遍:在自主品牌SUV阵营里面设烤沉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碳春,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蛔,景逸X5的推出经过全新变脸呸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识躺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会新捻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点腾。 外观匣仓霜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市痹割。该车共有5款车型绩扇酥,售价区间为7.99-10.59万元盆。相比前辈景逸SUV莽,景逸X5的外观设计得更为时尚盘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机汗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙徽懂淑、俊雅红够、珍珠白搜、琉璃金攘稼吐、陨石黑零可晌、钛金灰拖勤疮、马拉喀斯棕等7种车身颜色舶慕泡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者腾。   熏黑设计前大灯突出其运动感女凡,与黑色进气边框的搭配也很协调闯显访,比起三角样式更显年轻弹舍伸。大灯内部采用透镜装置即浩骚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惧蝗。雾灯外包围设计突起宏将,很好的与大灯以及中网形成一体硕鬼。   同比瑞虎惮娶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显肮姑顽,此外205mm的离地间隙编弟,景逸X5的优势还是相当明显的腾晒霞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受圭勃蒜,同时为乘客上下车提供方便瓢卜峡。搭配车顶上的旅行架誊硼谷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道哆末募。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大尖芍贝,主要体现在细节之处的不同弛抹藉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和颊瘫毋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉尝论。   景逸X5后窗配备雨刮几,在恶劣的天气还是挺有用的枚。此外全系标配倒车雷达赫嚼佳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像踏。银色后下档与前下档相互呼应守,整体感更为强佬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化部,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素孔效,夜间行车的识别度非常高渤松。" "  前言必痪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车怼,如今的战火更是愈演愈烈酥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾京填秆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场皇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决亲诫晚,看看在价格相近的车型之间扑,两车在配置上的差别究竟如何吧爱桥换。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说镜,作为一款全新换代车型患,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺兀客”全面完成了更新换代腾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说唾污,只能算是一次小改款车型逝词,除了在配置方面进行了升级之外教铺,外观造型碘澈父、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变须。   在此次对比中彭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较凸涩扫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近阿蹬帛,均在21万以内桅。同时又都属于各自双方较低配的车型抛焕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用让。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸锋连颇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹颓狼丢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁姓须番。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力咸莫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据箱矩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沏谭,现在还不是揭晓的时候轮体贪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位船倦:mm) 4865 4930 宽(单位恍:mm) 1820 1845 高(单位孤:mm) 1475 1470 轴距(单位限晌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型铅,因此其在外观方面没有发生明显变化某笔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式轨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵奥。前大灯组配备了LED日间行车灯胺羔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近千喉氓。另外崎惧壁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现锌,贯穿全车的腰线非常突出挠棉痊,车尾则变得更平配灸。而与新帕萨特有所不同的是施千陡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置玛,而非在行李箱盖上断想。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性察,但是国产版车型与美版车型相比起来看挥雇萄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱净,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系借堡浑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点壤姥。另外聪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多超,不过从C柱开始已与车身线条相融合碗秘,深度虽浅但是更加富有设计感咕。   同样脓穗浓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化柬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板便腾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐怯耍,并且颜色也不显得突兀瞳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计舱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同歉辛涡。内饰配色非常清爽瑟家,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哇及盛,用以进一步提升触感煤。   动力系统方面瓶兰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挨林颂、1.8TSI享、2.0TSI旦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合腥灵,在保证动力输出足够的同时也相对省油洼翘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L奉、2.4L和3.0L自然吸气发动机汐舵,在动力输出方面的提升并不太明显酵凡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酷乏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面痹革,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近甘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂颗,同时都采用了电动助力与电子驻车巫逢。轮胎规格方面券,2013款迈腾采用的是215/55 R16痹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16底排。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来忍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惹。事实上隋,自由光有足够的话题供大家热议芭,例如特立独行的外观携鞍痢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吠瑟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抡店敢。日前甩,我们得到消息哎卫廉,自由光将在12月底正式上市销售甩,所以当这次在广州车展见到它的时候琳,感觉它跟我们更近了乒期糙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti胶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种敖方磐,它似人非人插僳,行动极为敏捷雇钡邦,也惹出不少祸端律混螺,人们曾经持续对它进行追踪里内,但一直未果梯喂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧酞:敏捷料遂、神秘登冻秃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惶画纠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了矗佳。   很长一段时间里哼叼式,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面糯凌唱,并火热至今伺末鳖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合净坏睦,起到补充细分市场的角色懂汹镰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失狼,成了途观的小伙伴里。   野帝的定位低于途观坷,车身尺寸小于途观卸鲜枯,同配置级别的车型价格也在途观之下汀,很明显使,它将与途观共同进一步抢占SUV市程九睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客肪胯涎。   ●外观户唤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸水轨懒,舍弃了老款极为个性的风格仓,确实更符合大众审美咯屏点,不过平心而论它依旧相当个性馆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起耸湃,它显然不属于年轻时尚那类的唐,车身线条硬朗险翔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鸿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现雾冬趁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来苏,喜欢的真是特喜欢耿倒筒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了都蛔蔷。   ●内饰广啼懦:沉稳躲哀斗、无趣蜡私、无惊喜   坐在野帝车内啸汕,从气味到设计都令人非常熟悉恋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格肉,在操作方面厩誓卜,由于没有太过复杂的配置但队,所以操作上手难度很低陇哦撂。" "  在如今的国内汽车市场中浑滴牢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车尽返,紧凑级SUV是近两年的热门车型诲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型斧骚伎,宝马X1在国产后糙涂靶,其售价区间为25.90-49.90万厩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似怖上奔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点漏伶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蒂坡蹬,看看他们的表现如何女腿。   外观篇   由上表可以看出醚霞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势课酚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哎虏,外观看起来会更加饱满一些萍。   对于宝马X1和奥迪Q3竭,都定位于紧凑级SUV侩赖,又有相仿的定价区间饱接燎,无疑让这两款车成为了PK车型嫌坑,经过仔细挑讯翘狡谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比苏舌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅花腹,整个前脸攻击性十足添。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多乐漠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯湾摄滴,并且配有自动清洗功能烧悉侯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯份烧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯甫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弹删,所以整个车身看起来十分修长堆坛琶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些花。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瓶擦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足培躬仙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格毫扯,看起来略显敦实纤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素管坎泥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲红害。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肠雇蒋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代店憾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缝揭、动感和实用等特点膊柯噬,所以在中国有着不少的“粉丝”嗅绒休。如今品,第三代飞度已经在日本上市佩,而不久也会顺理成章地引入国产冕,全新车型是否能够保持老款车型的优点疾略,并且更上层楼呢昏材?今天朴滔波,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄粘小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案闹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片避,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变衔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计捞湿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谅贡伦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多驹菠。当然淖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口堆,左右两侧都是封死的牧烩,目的是让新飞度更加的有型帕备冷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惭宫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寄飞睬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凰旁距,日本人称其为“1BOX”丘讥,发动机舱十分短屑椎杵弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum绞仇杀:机械占用空间最小化谈,乘客空间最大化)布禾笨,车身长度更多为乘客所使用敲陶。但与上代车型不同的是辉狈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蘑锭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗苫邻违。   在车尾的设计中巷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盗,此外测灿,尾灯向上伸展默加,经后风挡两侧直到车顶仕釜坎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V霜。在1.3L和1.5L车型方面弛,车顶处有一个小鸭尾造型鸥骄托,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茶须炉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少爱歌痹。   新飞度好看吗弊?也许这并不是一个好问题镭褂翅,因为审美本来就没有统一的答案诧。不过可以看到的是把搪温,新飞度的外观更阳刚遁,更加运动化逝,也更自信了锋垮,同时在内饰方面也走向了成熟豹蒲。做个比喻吧蹭钠,第一代飞度好像是一位高中学生妹榔汉钞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生边,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙夕遁,慢慢褪去了学生时代的青涩瀑陈咯,变得精力充沛锈笨、充满自信憨湍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勾鞘雄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”下,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赊衰,它看起来依旧如此的适合年轻人表女。没错亭不编,搭载着一车的新技术之后唱么樊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吉酣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价峦疽泊。于是当新车到来的时候揣牛,你一定和我一样对它充满了兴趣暴。这是最年轻的凯迪拉克袒滩、最小的凯迪拉克搅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克底联蹿? ● 外观造型恒:钻石切割风格依旧息尺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖高垂杏、2013德国红点设计大奖缸敲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就歌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型熄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纳皋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品殿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滴桓,只是这回型跺,ATS是完全原创的作品冗鼎殿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm祟,轴距仅有2775mm共泉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揪漆,而国内我们则把它当成中型车缕劝,和宝马3系标准轴距版肯庞、雷克萨斯IS成为同级别竞品细车急,并比它们都要更小一些圃嫌。   前脸的造型相当干练帕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张湿少玩,而是被很好的控制在一个合理大小上蜡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唐诡考,也很符合其品牌最紧凑车型的定位但倦接。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条典鼻诺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头跨。出于空气动力学考虑四都镰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汰沸,当车速高于60km/h时公避,前进气格栅会自动关闭新桨炮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洁糙帮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拱僳吵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鸡隘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型康好嘘,并带有远近光灯智能切换功能篓灵泪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计身肋芍,快速亮起萝盲,缓速熄灭的设定很显档次肯峰。再往下看鲤,闪电式日间行车灯塘、大灯清洗现投、代表着美系车传统风格的轮眉反光片壁即唱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀藕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钙,亦或是造型需求失,感性的来说辟,可以视其为向着传统美系性能车致敬郡腻。身处车内弯倍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩迷夸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”考。   ATS是一款后驱车交伎珐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50废掸倡:50氮泄矗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讼澎居,贯穿车体的俯冲式腰线疏婆、短前悬吭辩炭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盗菲稀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酣革手,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响排。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备南软徒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毙。而在规格方面哨疏面,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伯檄,前胎尺寸为225/40 R18韩,后胎尺寸则为255/35 R18椽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力曙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统储盟砂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淬蒂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角豹赡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色忙辉,至于设计师是否真有此意适捅及,倒还真无从揣测乡肪哩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嘎,实际上睛彪苦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挪晒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部猾氰枯,由此带来了不错的视觉冲击感放,给后车以足够的心理压力搁随,至少眼前的这个家伙一定不好对付慌汝稻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型武豌托,至于3.6L V6车型何时会引进苍,官方暂时还没有表态稳墒抄,而是否会有V系列性能车型的推出绘令疲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粪腾剃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满琳撂,虽然它是一款两厢车梨兴埂,但当时也没阻止消费者对它的热爱伺剐傲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肝胁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型呸蜗,两厢车朗行也就顺势推出粳彻褥,可上海大众并不为此满意硕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型僵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫娥病,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额片。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型借,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蓝狼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肪彪默,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蓬熟纯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性芭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎忿泪,这款引擎具有全铝轻量化的设计璃寂,对于减重以及散热都有进一步提升巾忌去,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酿辽和。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些刺峨,参数上的差别却没有这些技术来的明显廊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱舞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁冕,高尔夫在这里就比较有优势了哄啪,采用了四连杆独立悬架齐覆视。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吾徒送,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品香俄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的麓惦痕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢忻迷辜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比擒,看看它的实力到底如何龄蚕沦。 定位及对手分析线:瑞虎5定位高于瑞虎狗蓉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5挥,定位要高于瑞虎车型赋,预售价在10~15万元左右宫盘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元琳襄。定位的提升绿浮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上害揽倡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面虚期。 【左上渡菜看:瑞虎5;右上久闷灿:哈弗H6;左下椭:全球鹰GX7;右下歪拜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位申劝,目前市面上的哈弗H6巢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手誓烩丧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠回秽两,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键回串。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型熊快容:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱小淮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何年抗奈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来乱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验想。 三款车型具体型号及价格参见下表诉系叫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坏,GLI是其中相对惹眼的一个概土揭,蜂窝状中网设计和GLI标识雄扑瞧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鞋椽沃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微洛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的加。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外厂科梳,另外两款车型都采用卤素光源韧。 车尾部三车间的区别更蟹仔员ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理模牌绩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合糕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎退徐兽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎稠,侧重舒适性和耐用性辣。   内饰方面磋钵彭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型题钠。三款车无论是在方向盘揭糠、排挡杆底座还是座椅上骑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀星。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章廖抄:" "  奔驰S级在国内上市的时候搽瘟,奔驰就打出了“汽车发明者跋椿守,再次发明汽车”姆,对于前半句任使泪,你应该可以了解顶藉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑概郝扭。但是后半句是不是有些困惑呢尖瘫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话敌设。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蹋,全球订单销量迅速上升解,国内订车也需要很长时间坍廊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了虎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷澈?除了进行试驾体验之外潭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比泥郎趣,相信看完这篇文章之后雌漆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变捷。   之前度,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细微,如果你感兴趣可以点击图片阅读糖糠操。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L请,属于入门级别车型付鞍,排量为3.0T弹饯,售价区间为穿杯枚:124.8-141.8万元之间艰砂默,只有两款车型可选萎墩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T楷泌,售价区间为179.1-204.8万元女孙剧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了剁冯。   对于汽车厂家而言瓮唯帮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”寐虫劳,无论是从设计簿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蹭变峰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比己眠刊,并不是要面面俱到的去介绍软,如果这样的话豆嗽,几大篇也不会介绍全收稀商。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外缴圃先,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比猩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的强。   对于外观百微,依旧是那句话险嚷:仁者见仁患诚九,智者见智换捆粟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了疼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锈慈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅古想、冷峻的态度蓟。如果非要比拼的话寥墙敬,那么最能体现科技的还是大灯的设计宫。如果没有奔驰的奋起直追膏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪耿头,但现在我想应该不会了弗嗽坏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蟹摩默。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向俄端,所以从侧面看起来就更明显了墩,奔驰依旧是将优雅做到极致填霞厩,而奥迪A8L的车身线条并不明显驶去灭,前后比例也是十分协调衔福,整体表现的是一种中性美车,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果溜窍硕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说读甸场,最能体现出美好一面的就是细节的处理骗勿。比如管很斥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式娄饱,只有在R挡的时候才会开启韭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果妒痴旱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吃迟,当然这也没有异议赶晤,但是和奔驰S级对比之后图,就能体现细节上的不足了歇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去肌洁匆。   本文导航逗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M叭撼、G蘑颗、QX庙、FX弗痞镶、EX姥够,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛驰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现愧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX宪技,趁着2013年的尾巴沏谋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe沟毖搔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些啡抄泊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑滇,提高车型动力酬,一方面也使车身稳定性得以提高烧身舍。2850mm的轴距虽然没有变化戈窃青,但是空间分配上猫界诉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凶。   前脸整体看上去十分圆润饱满卢查,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力磋裙仆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点把,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸娶端,L型大灯像两双飞翔的翅膀嗣,随着车子的启动写曹,展翅上扬浮匙。不过这款车的前脸上乳,我们并没有发现雾灯的身影狠浮氏。   与前脸一样粹刨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瓷挫梦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多畏骄沟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉牢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力东壬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面窍,博得了不少的关注疵。大家这么关注它肯定是有理由的浮艘,名图定位于索纳塔8代之下体、朗动之上禄华,依靠丰富的配置具伯仓、合理的空间和稳重的外观内饰枯楷,实实在在地填补了中间的空缺疯。据了解盯,名图上市后将会有8个车型眉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型贪事?曝光北京现代名图详细配置)懂同蛇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型工酥稠,1.8L自动DLX估,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型窃耗鹃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崩刑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坪史蛙,启辰R50X为8.28万模临,MG3 Xross的售价为8.47万元贫伎。按照车型划分来说味无瘫,启辰R50X属于紧凑型跨界车豆嘛,MG3 Xross属于小型跨界车旱妊假。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势胎献。但在外观方面劲稼岛,MG3 Xross比启辰更都市逝抗、更适合年轻消费者侈嘘。   启辰R50X   外观方面陆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扳凤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架释衡灌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拭。由于增加外观套件亩唯篓,尺寸自然会比R50有所增加念飞泉,不过也仅限于外观上九拨勤,轴距依旧为R50的2600mm兜刨幂,同级车型中算是比较出色的数据错碍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版贫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在胜汤修。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上裳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素委通。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素藤楔。   侧面变化不大弗和,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同葡阀。典型的跨界车必备配置行李架女,是MG3-Xross不可或缺的一项配置来得,有了它的陪伴逻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想孝杉。看似设计复杂的尾灯订,其实并没有让这款小车失去应有的简洁酸淌犯,也正是它的出现乳酞胸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升起。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袒链:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中弛卿迷,虽然MG3 Xross的售价更高穿梅方,但在配置上却没有太大优势钙帽。启辰R50X中装备的倒车雷达党斗辰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现动勒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性秀,同时对关注度和销量也有较大的影响哦呻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一茄县,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况清,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捍嗡玻。另外陵漏,天窗也是大家乐意看到的配置四里规,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谢敌顷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一韩霸。三点式倒车雷达蛾皮骄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蛔岸酸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置乘科魂,也让尾部的整体感表现更佳府喝练。   本文导航焦胆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车遣毒?”每个人都会在心里问这个问题矮斜舰。它是个新来的家伙悲堑踢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔来。“这不就是3系的Coupe版本吗五?”有人一语中的爆艾。故事讲到这里似乎就可以结束了丹,但事情真的这么简单吗片贫厩?当然不锣电。在真正去驾驶一辆宝马之前贬,我们无法给它下定论蹈摩疽。于是问题变成了弘金谐:“4系是一辆什么样的车嵌届剩?”   几个小时前(11月12日晚)麻,4系刚刚在国内上市奠,售价59.6-73万元楼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人廉,但不管你是不是4系的潜在买家冗忿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情参。因此降,我们为什么不暂且抛开一切杂念剂删胚,而单单去欣赏这辆车呢尚瞄?   ●外观戌:若要欣赏啃冒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line购教,中国官方名称435i 豪华设计套装享惰肥。仅从外观来看镣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力艾办苏。原因很简单饯,它的确太像3系了附疽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位害松罗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此搽锹,4系如此像3系(F30)悼摧搜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系凤衅菜。大家难免会因此而看轻它能蹬驴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了睡厦风。再瞧瞧6系坊搔烙,虽然与5系和7系的关系不一般孺锭,但它显然幸运得多逞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地闷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抡酷鹿,即便这辆车没有装备M套件沧纬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来寿醋凰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现姬,从这个角度看咎,再也没有人会说这是一台3系了啤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe臂乡郡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上似绿,易成为人们眼球的聚焦点蔷冈,有些喧宾夺主的意思侮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果岭猛枢。不过轮胎的配备让人不免有些失望葡灿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7道璃,对于435i这种动力配置来说烂,225mm的轮胎确实有些太窄了拖。   从车头到车尾千,你的心情会越来越好谱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方港舜。细看尾灯造型温,它更扁更犀利管,与3系有了细微的差别绥态,配合流畅的线条韭芒聘,再没有旁枝末节多,给人赏心悦目的视觉享受闷倦。   ●内饰桅:领导郎覆坤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗狙排忿? ? ?   4系的内饰应了那句老话廊性探:“以不变应万变”奥忙魔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”肌韩联。为什么这么说掠梗堪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了挞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散寂,如果真的会有人选择这款设计套装答肯酿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了厕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扦古,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷粳隆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及美玲,不如回过头来看看那些被你所遗忘趁沫,或从未关注过的豪华品牌当绒耻。在它们身上弄,有你难以发现的豪华品质铜伎臀,也有能够让你折服的豪华配置壕郊,总之为锰,在选车的过程中篙,尽量不要做的太绝房,因为买车不是跟着别人的感觉走结聪休,选到自己合适的才最重要顾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志帛,又考验耐性的工作墒攀鹃。往往在某一个时段有一丝懈得敫狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生壁昆。网上车市最新推出的《抉择》栏目委理,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题函判,做出全面的分析与指导隋躺箩,以同级同价姜苟欺、同价不同级等角度出发团孟,全方位给您最全面的购车支持般。   X是一个颇具神秘感的字母失,我们经呈樱可以在电影中看到这个字母的出现萍,往往能与这个字母挂钩的人物逻,若不是什么超级英雄八说,就一定是罪大恶极的反面人物羚采。在汽车界同样有着这样一个级别的车型雷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂煞邯。由于种种原因垂来,这些汽车界的X-man无法全部到称菖恪,而今天出场的这三位痢芯豆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搭笛。   两款日系一款美系修桔,这样的搭配或许有些欺负人搬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嚷缝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蠢。作为ABB之外的豪华品牌季韦查,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌怕,都在顶着巨大的压力在中国生存者噬新。当然绍,它们之间的生存状态可能有些并不相同浑,这与进入中国市场的时间醇、推广力度苇、价格等多方面因素都有这直接原因杰茎下。SRX阔靖、RDX和RX胁峭,既是同时拥有X标签的SUV车型跑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母通纱诫,这样的巧合其实并不常见祁,但名字的相近却并不能代表实力和销量墟湿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质梅捻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹畔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代疗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏曙哀隋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后牛好,将其取代的是刚中有柔盎祥窝,粗犷与细腻的结合体拨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱勾胜献。   本文导航虫敬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知闲讥,很多汽车厂商都为国人做出改变锰饥陵,纷纷推出加长版轿车琳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵甫涎。新车在天籁的基础上加长了135mm乌甜,但它真的只有加长这么简单吗帮别?显然不是扰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己乏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型澳菠爱,新车定位要高于普通天籁染轨汉、迈腾雅阁等车型蜂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型呢,与之前换汤不换药的公爵版相比骚烷面,全新车型有着非常大的改变乃,它注重车内空间唬唱,更注重后排的豪华感受谴蓄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型们毫,主要竞争对手为丰田皇冠被砷馆、马自达929等车型味替伴。公爵自1960年以来共推出过10代车型郸钳催。之后公爵被日产FUGA所取代朗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蛇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表达:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上桑时垦,新公爵版的车身长度完全领先于对手渤,并且在轴距方面祁牟灿,全新公爵版也击败了其他金正对手霞。在车身尺寸方面漓潞搞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度人患沫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了贬彼掂。   新车的前保险杠经过了重新设计收半,前进气格栅内部增加了镀铬装饰村纬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次项寇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嫂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车急紊纶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上扰超乳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多双和。但全新外观并没有显得笨拙河,相反侧面线条看上去更显硬朗迸记,同时还提升了豪华感涟。17寸轮毂采用了全新造型肉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁趣显。   同时新车的尾部也经过重新设计酥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低外,让人心里觉得踏实来。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肉扫驴,这也是日系豪华车惯用的设计手法扦孺厢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动橡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅缮。   本文导航卷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心寒。不久前古队咀,哈弗H6推出升级版祭农茅,现代ix35也完成了小改款珐立汀,今天我们就将这两台车拿出来比一比叹眯残,看看在汽车领域内摄蟹刚,中韩的差距是像国足那样不争气环害河,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力屠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比苍两,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大答荷,而且发动机的选择也更多钦昧耗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少娘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些懈顽歉。售价方面两车差别较大雷惰沧,这一点也一直是自主品牌的优势所在措,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右俏橇坊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠贤糙。   外观磷溜芍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大恨迟锰,比较明显的是在车头驳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识奠净啸,另外在车头下部进气格栅梅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理默泵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大笛,不过因为仅有三款1.5T车型甜磷,因此他并不是今天的主角储。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型伤年碱:第八代索纳塔)竞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嗜输:全新胜达)苇,两者在ix35身上很好的结合在了一起猴豁,看起来既有轿车的美感澜矢,又不失SUV硬朗的气质摊酬。 外观配置对比柔劫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大镐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元渡,优惠后的成交价在15.84万元左右毖粮什,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近朔袜冈,因此我们拿出这两台车作对比敛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嫉然商,除了天窗尺途,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能临雹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备囤虾。   车身颜色悉魏浅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35敦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多堤粕磕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点兰,多了一个闪铜颜色的选择驮订拱。哈弗H6颜色也足够丰富纹,平日最常见的白曙、黑浆司、灰貉儒泞、银都具备涎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色兰灿,基本足够满足消费者对颜色的需求瞥徽瓶。   外观小结踏:   外观方面我认为两辆车都很耐看蘑人冈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言筒戒,因此更显时尚崔寄貉、硬朗脚梆。哈弗H6外观也很不错势,可以给人非常沉稳踏实的安全感伤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吻,外观就更不输给现代ix35了腻体坷。更喜欢哪一款见仁见智炮蔼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比匆拴。   >>>慎防购车陷阱鞠捂峭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV雀巴?当然是因为它空间够大煎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因段缉人。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢穗抽街?或者说什么样的MPV算好簧?多大算大炮瘫?今天驰虾,我就从一个汽车网站编辑的角度诽挂女,跟大家分享一下我的标准和看法体沉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现貌菊。   在我看来碱换,对于一款7座MPV来说概殿。大家应该首先关注它的乘坐空间萎,特别是第三排乘客的乘坐空间舶彻碌。因为以我的经验魂俄,7座车型中茂窟步,第三排能够舒适乘坐的仅是少数魂爸艰。要不就是顶腿肯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受浪别。所以在选车时保轰募,这一点大家要尤为注意拢串佳,否则第三排用不上忙,倒不如少花钱买辆5座车搔静,平时还不用拉着那么多空座椅耗油性芍骂。   第二个关注点是后备厢融含勺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间邓。很多7座车型在展开第三排座椅时叛熊坝,后备厢连放个包都费劲了吾徘雷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吉,有可能一点行李都没有吗卜弓猜?所以这一点湍炕,大家在选车的时候也要注意签匡。   第三点是便利性划簇,这个除了日常的储物空间外丹貌噬,还包括第二排上下车的便利性灸兴、进入第三排的方便程度等少。对于7座MPV车主来说夺敲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的笆。一般来说前排往往是孩子爸妈假,而后两排则是父母和孩子撬县,可以说是老的老电海旁、小的形葡Χ尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人博朽富。   开头长了点许强,主要是跟大家分享一些经验徐素坞,下面我们进入夏朗评测匹饱,看看它的表现如何睛脖舅。按照刚才说的烙珊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间姬。至于外观贾、内饰龄火、动力等侨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容姥室射,我们稍后再谈粒沥咸。   ●乘坐空间拇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的埠,一辆7座MPV功桔,前两排的空间肯定是没问题的妒汕祷。比如我身高175cm传腺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕能。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm显为埠,靠背的角度也可以调整30°左右为畦。前者很重要熄,可滑动的范围越大固胆告,和第三排相互迁就的能力也就越强娠。   从上面的体验来看屁芹低,至少从腿部空间方面来讲骚坟踏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客茅,而且进入第三排也并不是很困难侍播。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何览。   夏朗的车身宽度达到了1904mm德,几乎领先于所有的同级别对手穆庇奴,所以相应的售袄涡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的窗。另外有一点大家很容易忽视的是碌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局锋酱九。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任那宿催,而较窄的第三排(受后轮交巾、后悬架影响)则只乘坐两人模。   与夏朗相比娄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式澎噬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酮戊同,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酬诧,满载时第三排的舒适性可以想象皑燎桂,一定好不到哪去番少。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置香吩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口屉,而且五个座椅都是三点式安全带弓,都配有头枕使淡,这也是其他车型都不能比拟的一点啥鳖络。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拈逛酞,比如长辈腿脚不方便进第三排骗点盯,那你大可以将儿童座椅装到第三排咸,这个很多对手真没有脖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立仓,到2013年11月新车上市林讳,短短4年里熄美,观致汽车为世界带来了太多惊喜茂栋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿艰采欧。新车迟迟不上市断,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口材庐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开坪悄特,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展迹。是骡子是马彻抛,终究得拉出来溜溜悄柯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品全呸吭,到底有没有想象中的那么优秀贫?趁着这次的试驾活动问,必须让各位清楚的了解真相爆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绞秆虾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢哀匡?这是个很敏感的话题穆呸,却在任何一个场合都不得不提懂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比缺镐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坡珐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入秽,而非决策权渗透窟乐,这个是一个需要十分明确的概念喊地。   综合来说蕊,您只需要知道彻美:它是一家合资公司柯,也是一个中国品牌盘袭,但是它的发展不受制于任何人爽泼, 并拥有独立的搁商、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员睦,制造的也是全新的顾缉、面向国际化市场的高品质原创产品疚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中但,副董事长Volker Steinwascher石清仁庞烁拍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物枫耗诡,前者曾是大众集团高管倾,后两者则是举世闻名的顶级设计师恳。所以在观致3的外观造型上绍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知集。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下膘陡伸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贿绍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惋反脚,车身尺寸肩硷挞、腰线的丰富程度等幢璃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球凭阀。如果一定要说有什么特点的话榷苛鸡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙末酗。   不过胯,若是细细揣摩这款新车开吵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异灭贬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性魂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思评拱。而由法雷奥代工的前大灯抨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范替洛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求铜夹,如果您愿意再多支付一些费用幕镐室,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯秀疤饱、大灯自适应开启及清洗等配置惰沤。   除了前大灯内的LED转向灯之外吞,后视镜上同样布置了LED转向灯涣,只是LED二极管贴片的间距有些过大颗革妇,点亮之后似乎缺少那么点感觉焙颗,而厂家的工程师也很认同我们的看法鳖舞蔫,表示会很快对这种设计进行改进峦默迸。而后视镜的特点是宽度很大钵茎,可视面积优秀拴搪,并带有电加热功能辖眯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蜡拾拖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素岁彪,无论是大灯文殴距、尾灯组布局多寥,还是倒车雷达的探头布置等等糯潜。而很多时候为谢祈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的乾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品咳潮,设计师的固执被得到了采纳辖堑即。   有一个很好的例子来阐述这种情况猩乏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本姑咳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯碴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的俏斡骚。用厂家工作人员的话来说傻瘫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生艾,必须成双辜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准讹缅沙:LED光源+导光条碎灿、双倒车灯洁庇、双后雾灯雀间激,灯组的供应商仍为法雷奥脖蛙挟。   尾灯组本身的效果相当漂亮强礁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体奢玛,但不得不承认的是舱吠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少标。双边双出式排气管是瓶捶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到轮祁灸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统价甘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疟靶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上别氓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属屎。轮胎方面观致3也是十分的给力稼拨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品迫,因此马牌就成为了唯一的选择瓷擒,对于消费者而言自然是件好事恢无讨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎粕耻险,这款产品显然更注重驾驶舒适性槐怕申,但规格上似乎不那么亲民奈啼前,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5派沸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条喉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了柬性。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中且笺,虽然市面上可选择的车型非常多么,但是想要在其中选择出一款空间够大禄骡,配置也不能太差的车型环闻铺,着实有一番困难铃蛋。近期我正在为选车而烦恼甫豢奠,裸车预算在10万元上下没莽促,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多戌叙界,所以对空间的需求比较大缸耽棋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上劲床邪,今天瓮暮,我们就在这两者之间两郊脊,来一场空间的较量胃尝顿。   飞度共有5款车型破投,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伎,骊威共有8款车型喉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吃犊。此次对比文章中靶娥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比枫佩,两者指导价分别为10.42万和10.58万崩搔田,并且在上海都有一定幅度的优惠舷翠,实际售价两车差异不大富。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观烈波:飞度时尚运动祈,骊威中规中矩申少。   在外观造型上庆,飞度外观饱满酷腺掠,硕大的前大灯寸涕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚恳鹿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)泵台,不过现款的外形并不显落伍探半。骊威的前脸进行了重新设计吨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达睬庇,不过整体造型依然中规中矩鹤蕉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面盼,飞度长宽高三维尺寸分别为互:3900×1695×1525mm汤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm恨,轴距为2600mm微私,从数据上看捣覆,骊威具有绝对的优势粟徒粉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助池,请继续看下文揽喉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂隧惜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强呸报。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎捞耐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力虹。另外韩融广,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异菜壳,飞度为前后盘式朔凰莱,而骊威为前盘后鼓栖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正驴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用囤抖恭,对提高倒车的安全性也会有所帮助啊耪桑。相比之下顾慨,同价位的飞度没有此配置垢,有些遗憾锯范。两车都配备有宜冒茫控钥匙壤堑囱,飞度将页土拢控按钮集成在两把钥匙上盟免,而骊威的椅饪雍福控器与钥匙相互独立靛麓,而且仅提供一个姨胂训#控器琶,不过两车都装备发动机电子防盗系统齿蹋。" "  现在出现了一个有意思的局面卵嗣胁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车栋荷,而且还有像大众汽车那样拖矩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绕嵌,在大众汽车之后吠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法库,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍殿妙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涤岸。下面我们就来一起看一看这款车角蹦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型竟我:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗磐贺腺?不得不说诡篮涧,从外观上来讲难猩稻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了倪扭琼,购买它的人们畏烦档,更多是在预算有限的情况下追求实用性兽,谈不上什么审美喜好瞥形。而全新爱丽舍的外观设计剐,明显向前跨越了一大步怀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人薄污,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人窘口。   全新爱丽舍的轴距为2652mm护户皆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的价季。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来琳绰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的冉瓜。这很符合中国老百姓的用车需求伶撅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌扔,注重舒适性侨拣盆,但行车噪音比较大景。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烈吩,除此之外沛,车外再没有开启的地方卸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便粱柒。除此之外商报,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头芜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见抨,属于全新爱丽舍的卖点所在僳。   本文导航八七乡:" "  一直以来绊譬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拟禽厩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉徽卧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用忻,但始终让人觉得有些激情不足势贰,与犀利的外观不太相符徘潜抄。日前泰风必,MG5带来了一款全新的1.5T发动机擒,传动升级为6前速自动变速箱躬宝舅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统炉赦,提升了该车型的整体素质枷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疽竣,在外观内饰方面变化并不是特别大羞衡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己骑,新款MG5 1.5T也不例外骸吮谅。如果说红线彰显了运动气质橇磁钦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些冷道慷。   新款车的侧面造型与之前没有变化删,作为强调运动的1.5T车型横屠攀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果霞锰。车尾的变化也不多般,远观基本上发现不了变化所在肃荡。   本文导航替:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手媳,而在中国市趁斯取,两者的竞争更是激烈德,A4L一直在销量上处于领先地位疲呻,但宝马必然不会轻易言败雄浩京,所以我们看到了宝马316i的上市门,其价格下探到30万以内疥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的手,豪华品牌澄细、售价30万内耐焙淘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足撼末,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣超。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辜籍,还有手动与自动可丫倥摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据壬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的看踞洽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辽牡沃,并且我们看到官方定价方面悉,316i进取型甚至还要便宜8000元钮讼,不管你是不是“壕”辽谭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观儒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说宫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了结词幕,在大部分城市叼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影交健,所以过多的点评话语我就不多说了农哗朝,谁更好看都是自在人心的事耽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心擞泰赴,但是小编还是要尽到自己的职责蛊,必要的展示必须得有钵,下面就看看两车的车头正面大图对比腐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯访溜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯驰趣普,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肥杯啊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元歧卜能,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了捣荒迁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型全蜂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm腐芹虹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凤坎忱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果室蚂党,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位舞鲜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计含,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汐香,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鼻保,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了迪窝瀑,不过这都是个人审美的问题了切泛,整体两车的外观设计还是在一个水准上烽咖。   轮毂上谓碴,两款车作为车系入门版车型毕兑,都使用了16寸轮毂突,尺寸相比各自中高配车型是小了些溉购壳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎欺吓华,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谁馅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎绞碌,并且在胎面宽度上比316i更优弦惩瞎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象董谩,用一款中级车以较高的姿态切入市彻淦小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头缴附,按部就班的推出了中级车GA5蛔催敦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型人琉,而随着国内SUV市场的井喷堡巾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声糯踌。   好的产品才能抓住消费者诧氮途,为此广汽传祺也下足了功夫和努力臣。在今天试驾的这款GS5身上律耿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监刻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来未橡炽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢签狸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捂迁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格磁绰腊,看上去却十分洋气柯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732勿歧、1854吮煞、1680毫米聊拒皖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间史,这也是国人喜闻乐见的们棘。   车头的设计略显凶悍幸堆,设计师称设计思路来源于雪豹簇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计萌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人天的。前大灯采用了透镜式的设计咸晦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的态墟卯,这个考虑绝对够实在查奉捶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强撑缴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势脯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果姑蛊淳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视晌。   在轮胎方面牵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瞬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎固卵较。轮毂的造型十分普通拴夸,只能说看上去很顺眼比较实用吧垮。   尾部有一个明显的掀背设计煤柯岁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉煌必。尾灯采用了主流的LDE设计鲸时动,搭配大尺寸的高位刹车灯涟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色幌,辨识度也更高都。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瞧卡蠕?是豪华奢侈的奔驰S级鸡碌惮,还是“上天入地”的路虎揽胜任瘁饲,亦或是驰骋四海的保时捷911茂度?对这一价位的车型来说琉,什么才是决定性的购买因素晤?是配置还是性能姓?车型对这一价位来说到底有多重要恕擞?要回答这些问题当然还需要专业的解答缴戮。今天捞散炕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车护模,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级日确嫡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版恭立,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车勘筒。非土豪们霉上,退散~   由于有200万元这个限制板,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L搐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平问醚熄,但市场有20万左右的加价悄履恒,且并无现车恃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型卯岸苏,这款车终于摆脱加价吼绰架,进入平价销售阶段旱,当然能否买到现车就看各位的运气了记壬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版秆杯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骂邓贺,但跑车的身份无疑是最拉风的肯侍。   尺寸上实在没什么可比性穿,加长S级无疑是其中最占长度优势的须,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短缕窃,跟标轴S级还真有一拼饰,巨大的高度也傲视群雄贝敛笛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势别池碍。最后我想说的是姐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了壁潭悍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到薄处。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了孺施,公平起见还得排除车重因素垮洁淑。别看S级一副身宽体胖的感觉氖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者囱逢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心都舌垃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开仟哼镰,别吓坏了后座的VIP镰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人翁间苫,但也确实相当可观了久封泌,不过由于这款引擎还是有一定年头的飞石欧,其276kW的最大功率是三款车里最低的褪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎咆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方僻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的弯甜窜。不过写到这儿我很想问一句猜臀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史汤咐撇,就能成就今天的丰功伟业酱动,是这样吗雇伺?就算这不是一个伪命题蜜悄输,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件藩嘛硼。那么间殿,历史能代表什么柑刨?之前豹迟翅,我肤浅地认为式,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边萄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时涟午,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的密。 ●何为中国专属缝纤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瘟惦:S400L两款瘸豪曝、S400L混合动力一款肌嚷、S500L一款隆。相比世界范围内的S级沧,这些车型有三大特点枪萌:全部为长轴距版癌诧并、全部为汽油车俱瞥鞠、S400L两款车型为中国专属猴呕徐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长诫诬睫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长许天剩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意皇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机筒颠杠。因此脆炔,中国专属的S400L与它们相比朴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机呻羌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关剩。我们已领略过S500L的魅力蜜腐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版评藕。   ●外型啊薯:更长肩、更宽驹、更高忿苗斧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位躬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致退,尺寸上柏盗豌,它比上一代车型更大不兄,轴距则保持不变答施。从数据上看撮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈俊,但落实到实际的视觉效果荣限汉,我想没有人觉察出几十毫米的区别粉奖。相反攀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大维蹄管、霸气很多钩淑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个素,根据车辆配置的不同匠挞朽,全车使用的LED数量有所不同踢狈免。我们不知道具体车型的LED数量厕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的腻,它足够惊人信。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绊、中国市晨睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场呢嗣啪。对于中国人来说碗殴冈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发宠柑扮,中国人将有更多合适的车型可以选择磊。同时绩,市场竞争日趋激烈泉,汽车售价降低峨把、经销商服务更好邵淑。   作为目前全系的入门级车型霖其,S400L尊贵型的配置必然处于劣势潦翠膝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受牛领,但实用性配置的减少将直接影响日常使用圃。对于S级来说抹榔馈,无钥匙进入功能十分重要茹葡,没有它汲墨撮,许多车主会无法接受释。   如许多人看到的一样灌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子颈。在奔驰车上绍,总有许多你也许永远也发现不了的配置澈闻攫,它们中许多都与安全相关盟霞。比如S级全系标配的自适应制动灯淖悉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度确,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳伍陛寇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酿岁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蔽鄙腑,什么是MPV车型龋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影闻潮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车痞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碾汲烙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断股馅阜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型技。是MPV胃曝撤?是轿车涎幻爆?还是旅行车饯?这看起来确实是个很有难度的课题枪惮芬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题配娜。   当然这次大家不用只听我的一面之词掣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论贬摊,而且他们一个是马自达5车主潦梆,另一个是沃尔沃V60的准车主撅赏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比翱倒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型募。   首先登场的是胡正暘浑,大家一定不陌生互评,他是我们汽车之家评测团队的成员边迟登,今年27岁跺,算是个文艺小青年摆刹,热爱生活冬烩沁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肩,刚刚新婚不久凌路,正是对未来充满希望与热情的时候凶绘郊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动另探,如果家中添丁的话袒煎豪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标仿。   杰德测试车刚刚来到编辑部惶胺,胡正暘就迫不及待的去体验了钱吠蹈,据他所说泉孩爆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了委扯,属于一见钟情市。另外从外形线条以及车身尺寸来看了,杰德都和V60差不多缔崇,是辆旅行版轿车的样子灰。   当然外形只是一方面麻贰理,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惯事,特别是第三排座椅分氯魔。实际体验了一下领傻,将第二排座椅滑动到最前面的位置辉吼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量然喂辩,头部也有四指空间呜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单静布堆,之前的文章中我们也有过介绍便,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法栓颂。   更多精彩视频绰寡璃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下畴侯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间誓陈,表现基本上与V60相当地,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱输纯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况派惊讣,在放倒第三排座椅的情况下痉锑熄,用同样的一些物品存放来对比鲍啃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些晚,而如果使用上第三排座椅瓷皆荷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了妥徘父。   胡正暘对于杰德的看法难:   首先杰德样子很好看缄,够时尚烯佳诵,年轻人都会喜欢竭。另外樊起,它虽然看起来和V60旅行车差不多大骸,但是内部空间利用率更高菏,实际空间体验也让人很满意挽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间天潦琉,这点非常不错傅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题考僻。   不过它有个问题鹃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抡枢视,只适合短途出行迸搽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了獭,如果需要经常外出长途旅行的话撅董肋,5座版车型更合适芳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV耗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间猎猴。近期侍翘冻,2014款雷克萨斯GX400推出市吵取,作为小改款车型穗魄甫,此次推出的新车在外观方面做了改动刹废,同时在配置上也有一定程度的提升戎盘,动力则保持不变萌莎,售价方面与老款车型保持一致匣,提升了新车的整体竞争能力航。下面跟随我们一起来详细解读这款车型讲渭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307衔、308呵痛绘、408姜病砷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售柔,现在又来个301枢毯,不要说是消费者信梦卜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙骂。这就是紧凑型车市橙酉稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域悍甭。东风标致301矛头直指桑塔纳惜、捷达和昕锐钮,我闻到了火药味燃狭嘶。   11月19日上市屠比,预计售价9-11万上珊,与雪铁龙爱丽舍同平台垒逞,只有1.6L一个排量砰,变速箱有5速手动和4速自动可选岛。以上这些是东风标致301的一些基本资料联,厂商对这款车的市场表现寄予厚望城,因此从很早开始便陆续放出各种消息检位,以增加关注度锈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同衅篓捍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版晨墓,为全系顶配瞥。咱们从标致301的身世说起阮固恐,先把头绪给理清了担士态。   ● 东风标致301是辆什么车驾翁?   听到301这个名字舵号,大家都能知道苟,这是标致的“3系列”膝,但307钾、308听过鲸霸吞,301却是第一次听说授。其实301的身份一点儿也不神秘蒂,大家都记得富康吧节斧?富康是雪铁龙ZX富险光,后来在中国改款改名头板淘,叫爱丽舍表芦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”判弟,这是它的第二代产品文房,而301目瑰岛,就是标致版本的全新爱丽舍蜜敢,它们全都是一家人糠暴。   对于大陆市场来说锯渐,标致301是张新面孔泄,其实早在去年底它便已在土耳其上市丹塘眠,之后陆续在阿尔及利亚订奇、俄罗斯等许多国家上市莲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炒矗赏,同时奶老,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等廊。它将被销售至世界各地栓抱菩,成为一款全球化的车型蔚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫斜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多观镣策,标致301的外观乍看上去没有什么特点丘丸显。你可以猜到这款车的定位了景苔董,30岁上下潜廓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它随掠。   其实301长得有那么一点像508扯额普,这是很正常的税,毕竟出自一家门享胎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通帛诽。要让更多人接受扇,太个性肯定是不行的却,所以这个设计思路挺好具憾,也应该挺对中国人的胃口写,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卯狭肠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳筒、捷达抹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm胶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些挝勺。不过它的备胎又回归了185mm哇咀,而且钦,可能是出于成本控制等原因烙加缴,备胎使用了不同品牌的轮胎烁。   我个人不太喜欢标致301的尾部禄汤孝,总感觉哪里别扭靠,也许将来出个两厢版会更好看嗅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少市立,而且中高配车型都有滦,比对手厚道彪憨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抵,温度适中入琼净,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地路,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡草,他们不仅发明了西餐餐具疚朽呛:叉子灰丧,还孕育了诸多跑车品牌完创,比如秃沙亭:玛莎拉蒂搏考。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钨桶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车偶擒渡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疯咆豆。   ●外观悉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车溅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级购、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色唾,它们都是标准的行政级豪华车倪踩叉,有着一副不苟言笑的严肃表情蜗,外观线条规整惕秦并,那种气场让人敬畏扦舒繁。   而玛莎拉蒂总裁则不然能寂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钦寒,但气质却截然相反颧肋斧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计虫,标志性的大嘴咄咄逼人橇堪芹,意大利人对于设计确实有自己的卓见啪藐。   如果将总裁与同级别对手放在一起怪,它无疑是最夸张苦、最具美感的蒜擞镀。这的确也与细分定位有关系涉壕差,奥迪A8纪稀、宝马7系这些德系豪华车都以低调馁赦氛、沉稳为不变的设计主线灭,更多的在表达权利喜控咆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感份。而意大利人则不然前熊倦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惺藉,即便是这样一款行政豪华轿车惺韧,依旧坚持了张扬的风格吹。   这是我第一次见到新总裁的实车涣,它确实比老款要漂亮嘎挥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤改防,而新款前脸带来的侵略性更具气质椽瞥。   车尾相比车头略显内敛寡,双边四出的排气管成为了最大亮点难祭磺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主泄,聊及为何选择总裁时畔梯,他满脸诚意的跟我说跋矾:“好看!跟找女人一样翱,好看哺。”“呵呵表,好吧箩弊阜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳巧梆,卡钳由Brembo提供湘抨极,颜色理论上是可以进行选装的附惋墩。轮胎为倍耐力P ZERO系列但乳,前轮尺寸为245/40 R20顷澳溅,后轮尺寸为285/35 R20健妇帛。   ●内饰测锨:运动豪华是主格调   置身车内秦垫滩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅碍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计娥酬,显得有些过于保守了菇惋伺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升皇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方奔顿。   方向盘直径略大挫囱,背面配有尺寸硕大的金属拨片皇,手感很棒痞僵慧。导航系统为Garmin懒且娃,7英寸液晶屏尺寸不算大皋瓷擅,中规中矩裸宪隘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中靛,已经很少遇到长相令人深刻竟洞,而且相当满意的车了呕歇托。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高设褥泻,价格低垢,与同级别车型竞争性价比十分突出弧孝梯。但在长相一直不怎么给力烙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线列讥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了迁烤位。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准败萄狈,不走伪高端路线的致尚XT粱德,其动感的造型非常独特梳牵。在我看来烷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确雷退,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出疽宠淬,购车群体越发的年轻化炔。   说他年轻料、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来视拟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连备钵颁,这只是时尚的一部分申穿廓。   前包围的造型充满了视觉张力计,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大范伸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条啪书,显得非常动感慷松。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表笔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致彻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传迪冻臂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO按秀乃,这也是在向合资品牌看齐奴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辨儡裸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调翱蹦悍。而在车身尺寸上埃富变,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格岛鳞夺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钾伟,与他同级别的对手相比有着明显的优势谐闹哦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是撂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎罢邓豁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线暖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点腔,上窄下宽的造型十分饱满翁费骗,而且显得更加稳重蚀。尾灯的造型修长寒罕温,且正好与车头灯遥相呼应伤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瞥,动感囤、年轻默蓬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置构啪,虽然仅有三款车型配备此装置侠倦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现少拱,想必也是极为厚道的量。" "  [汽车之家专业评测] 各位好峰,我是汽车之家刘涛辞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威税潜椿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道巨头供:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”联。时隔一年后的2009年滇拿香,我成了新君威2.4L旗舰版的车主规鸽,选择它的原因盘,用三个关键因素涵盖推:“外观内饰漂亮韩锋谭、静音好譬、配置高”墙放。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威颈,作为老款车的车主杏,带着期许姑暑结,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙错慨喇,有了下面的车评怀泡。   注释歧:为了方便大家阅读铰垢伶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型祥,描述为“新君威”别。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受陛,以下各个环节的评价用满分十分制碱风,做点评袖。   评分标准迟活潘:   及格插:6分   表现尚可串:7分   表现优秀变未椒:8-9分   表现完美拱:10分   外观阂抗:先天胚子好咸触拔,改改更“时髦”   改进评分库井眠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时奈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惊,应用到了现实量产的车型中割。在当时菠檄糠,245mm的胎宽钡襄枢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上裴委,毫无疑问是走在了对手的前面桔。这种先入为主问新,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅判触溅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计侵,说君威有一副“好相貌”半,我想没人会投反对票董。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势匙莎匠,18寸的大轮圈不仅保留惕呛,而且换成了密辐条设计帕虑,前格栅的修饰垂盯草,在视觉上显得更为立体尼,但就我个人而言更喜欢老款规胯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瞥刃。俗话说“7分先天额,3分后天”裤佃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐俗辩,应对国人对“时髦灯具”的要求潞纱醒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈戚烂撕,坦率讲略替岔,不是我喜欢的风格涛帛,如果换成一辆科迈罗戏五辆,我想我会投赞成票封锰。后尾灯泛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管弹,视觉效果不错僳,灯源亮度不刺眼沽魏晦,亮起时不会让后车问候“家人”坤。   内装寥哎踩:对不足进行了优化困荣没,细节仍留有遗憾   改进评分料冒:7分   我必须要承认氰,我是一个对细节做工异常挑剔的人侯佃。从2009年到2013年挥价且,新君威经历了至少两次改款升级犀嫌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题固乒相,仍未得到改进忱。强迫症对于细节的不足理妒社,只需一眼就记在心里边釜矮,每天上车看到就会不舒服痹。尤其是把,新君威的前排仪表台与座椅之间顷渺,留给司机的跨腿空间并不大熟灸蛙,当你磕到膝盖外侧时寺拒结,你会嘬着牙花子僧擅,蹦几个“脏字”佩撇访。   聊完了不满菇,我再说说好的地方酶逼馈。日常上下车豌痕握,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吩纫,我的09款君威开了4年跑了5万公里庙肯,座椅的“敏感”部位膜,已被我蹂躏的起皮勿刷、掉渣全屎垫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蠢艾,视觉上显得极为邋遢兰。此问题伸藕哥,在新款君威上得到了明显的改善脐评安,侧翼立起的角度变邢恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像炮乘,但此问题我跟厂商确认过喝灸凳,确实为真皮)繁虫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料改喝。凭此一项嫁受首,拉开车门的印象分就能加不少娠酚搭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舵,我的老款君威在二手车出售时潘达,就因为座椅皮面老化的问题吕募,被“扣分”芥爆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计江骗结,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局繁森掳,好了许多收木。8英寸伐、带有触摸功能的中央显示屏纳韦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰集,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后工,在实际操作时显得华而不实撕。多数情况下要调节温度微倦,只能用手指去“抹”厕涵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差掳趣兼,并且无任何的震动回馈提示缝顿伞,行驶中操作不够人性化司弓售。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)怜模,相比老款的旋钮控制笑实趁,视觉上科技感更强姓唇秸。实际操作时保,对于手指滑动位移的识别能力响应较差冈纠。尽管支持手写功能称乡雄,但表面手写板的面积很泄洹,如果手指较为粗壮巳碳防,表面面积不足以支持对手写区域的要求臼拷。索性佬拿卧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作亥玖。   小贴士惋举:针对上述功能的操作“鸡肋”髓侗,我向厂商做过咨询誊晶抒。对方最终给出的结论是蚕朔诬,此功能在研发初期侍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估木搬晴,停留在几年前徒惋窃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求滔涪堕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”尉。   仪表盘上的这块儿液晶屏某妻,支持多种信息切换查阅拓瞪荣,视觉效果自然更时尚壳镣,也符合当下的硬件的升级进化潮流洗。但然,仅就我个人而言妻,我认为任何一项技术的进步与应用距,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拣私。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缮同,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求妮,所以仪表盘的车速指针涟病抗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感脚,当你想从正常模式切换至电台模式时刊形,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题绍,时间大约在2秒左右筐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式兼帝驶,因为系统的升级聚,所以导航从路径开始到定位确认导航炔藉,逻辑上相比老款车型祥垂,要合理很多柏谜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑篙需蓬,被彻底改进莱。提个建议起鼎,新款对于路径导航的语音提升讲矛嫁,在路径判断时摔公,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时佛磕,如果将“请在下一个路口右转的话术”闯沃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利龋菠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响壕饶烁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响欣币。整体效果疽度金,高音有提升苹绊同,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次岔。以往那种“嘣呲惮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现虱,无法在这套BOSE音响上找到慧伴却。" "  亚洲土豪们最爱买什么车埂茄恭?加长版!与其给那些改装厂提供生意客铺帽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车剖婆。近日猾裁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L间巫单,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上滑,这款车就要正式发布了饶括,海外售价14万英镑起红为趟,约合人民币138万藐卜。国内250万以内应该是不要想了令巍,土豪们还等什么偿,赶紧再加价20万下手吧P萑摺(注释惫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型遂让碗,外观上并无过多区别胖插,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表陛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的激戎童,因为用三个字就能总结怖授:没区别号乐巳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版盖。除了实实在在的空间优势腥苍,那种与众不同的气势也是重要因素之一蘑碾,这种毫无区别的外观睡良恍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嗣愧。   英国人果然内(men)秀(sao)齐就鲍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱普讥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅寇开,改造成了两个相对独立的乘坐区域场朽,原本的中间座椅则变身中控台髓嫩据,提供了空调匣、多媒体手、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嘎搅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车咸。动力和传动系统方面抡顽朴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同品楞。   总结缓捌:路虎揽胜L目前仅计划在中国朽、中东地区和北美市场推出其,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定厢尉。另外瓮红,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型娄瞬,预计广州车展发布疥庆身。土豪们继续准备银子吧边杰缓。 免责声明娟盲剁:本文仅代表作者个人观点花镣捌,与环球网无关萍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苯膛厘,对本文以及其中全部或者部分内容覆陈鼻、文字的真实性釜獭、完整性戌别、及时性本站不作任何保证或承诺讳川倦,请读者仅作参考氦,并请自行核实相关内容哼亲闭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候驰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相熟壳,那就是新一代天籁·公爵靠棉魄。早在2008年6月踩拈赫,东风日产就推出了天籁·公爵棵绩,它的外观刀墒、配置均有别于天籁其余版本嘶,更加高端大气上档次幌汇痛。也许它不是最走量的版本谁雇,但绝对是天籁系列的一面旗帜阔怯。在让大家久等逾半年后币斤,新一代天籁·公爵终于露面惰跑,我们也第一时间对其进行了实拍贡。据悉肺宪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相逞。 『注绣喉:为方便大家阅读嘶陇,文中天籁·公爵简称公爵版剑嗅碗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日慕屠磐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绦奢,时而艳阳高照莲姬,时而大雨倾盆祷辣便,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点试膜,与身旁碧绿的草地相得益彰瞎眷。我盯着它看了许久餐踏,心里盘算着催锌轮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来琅朵练?   嗯缅兴,画下草图之前得好好思考这个问题胃拐菊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心弥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错式惹筷,唯独看起来太眼熟冻扇,对旗舰来说这可不是好事篇停迸,在A6L甚至A4L面前管外刻,A8需要更多长者般的自信邢傻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸奴躺巷:六边形进气格栅面积比以前大了不少罐,而且线条硬朗到接近于矩形贫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纹肥撼,从前脸横贯而过滩,再加上全新的矩阵式LED大灯肃悄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧可伺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沏侨,它是A8这次改款最重要的升级之一潦谓女,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现粱边诗。以前大灯为例磋概反,分为远光疚沛叫、近光八猾茂、转向/示宽这三组巾焚,所有光源都由LED组成短,通过与摄像头趁另钠、夜视系统姓心、导航系统等部件的协作破安椒,可以实现几项很有趣的功能窃:   在Auto挡位开启远光灯碑鹅施,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蓖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置荡粳乏,瞬间关闭部分独立的LED灯体坡极,会车结束后洁荣非,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侯阀。在整个会车过程中坦袜,对向车辆的位置一直不被照亮搽暖翁,而其余位置能保持远光照明状态虽哄兄,既不妨碍对方驾驶员视线逼,也不影响自己观察前方路况寥刹菏,相当智能劫财。   当夜视系统探测到行人时念狗牧,LED灯会连续快速闪烁三下拖拧,对行人起警示作用啼惫,如果夜视系统探测到牛缴憨唯、羊之类的大型动物歉充,LED灯则不会闪烁霖蔬锋,避免对动物造成惊吓锰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测冻婪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抹关撮。另外它的转向灯采用动态效果菠,灯光朝着转向的方向滚动点亮惺贩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕漠叉煎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力浑棚够,提高安全性烈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行推笛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现耻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料奥,有些来自室内的模拟演示勺锑橙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下儒,看看这些功能的实际效果到底如何陈彤。   跟前脸的改进相比歉霞,车尾变化幅度要小得多败,主要集中在尾灯部分剖,线条更加瘦长矮档、扁平瓜拱却,视觉效果更干练型。除了那个“A8”标识塘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思牌,看上去还那么年轻运动低,缺少沉稳气息扰。再打开车门一看泰,我明白了抗奖五,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹Σ褰荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蹭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型几盟辑,使用了和路虎卫士相同的发动机渺芯趴,配备了六速手自一体变速箱府但,以及许多高端的配置娃。让这款车有了很多吸引人的地方催妙,但通过试驾抒担啃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感慧。很多设计还不是很成熟纽,尽管这样霖秸,这款配备了柴油发动机的SUV培,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烽檄,依旧在同级别具有很强的竞争力谢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鸽,尤其是大灯组的设计蜡墒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蛊戏,都比老款看着更有质感陈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯泛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小渴。此外诡肛颂,中网的设计很有层次感充,运用了一些镀铬饰条狼藐聘,也让这款车的前脸显得更大方碾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀触,钣金工艺还有待提高临坪。   车身侧面造型亮点不多醚茫,线条还算比较和谐吧陆,亮银的行李架比较好看节啦沮,但实际用途不大东窝拎。车窗所占的侧面比重较腥恕,稍有点显得失重吧镁抨。四个车轮显得很粗犷毫,轮胎品牌是玛吉斯浆,成本并不是很高么劲沛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计诧隙,注重排水性能赊呵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差剂禽。   车尾的造型比较臃肿存帛躬,相比车头来说掏,造型并不是很美观砷甫惜,尾灯的轮廓没有什么美感可言缴,轮廓显得比较生硬矛。车尾下包围外观设计的不算太成熟托侧究,驭胜使用了三点式倒车雷达斡辽,在实际的体验中马嗓,探头反应速度稍有些滞后改,给驾驶者的观察带来一定的不便律递毯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离龚。   本文导航绿惹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今糕经,已经跨越了整整40年菱。在这期间圣慕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代错募宦?当这款全新君威GS出现在你面前悄敬卞,这个数字就已经不再重要捐疮。每当我们回顾历史拭噶,终究也是为了更好的感受当下花息歪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史似搞扁,的确也不太容易考究骇楔,所以话不多说陌,马上进入主题花溶。   君威GS是别克君威的高性能版本瞬瘫,作为其最明显的身份特征锚虫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留耿镐究,攻击性十足的设计让人印象深刻兜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感际,采用盾形设计荣,显得非常紧凑瑰姆。大灯部分全系新增了日间行车灯孝垒胆,整体造型与普通版君威一致堑,仅在内部细节上有些许不同梳芦。   车身长度链挥、高度比老款略有增加垒合,宽度和轴距均未改变日。侧面线条也是延续了之前的设计觅薯,十足的运动紧凑风格擅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恃宿,十分醒目皮灭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂珊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎跨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嚎,更显紧凑蜕河饲。LED尾灯为全系标配浆,灯罩经过熏黑处理皆,提升运动感虑堕虹。作为动力更强劲的运动版车型恒储川,方形排气口比普通版的圆形更加时尚熊,同时也满足了更大排气量的需求苹仍典。   本文导航口涸:" "  近日蚕,奔驰MLC的效果图再次被曝光交淬尸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造动荤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计锯速,融入了轿车的设计元素坦家。据此前的消息疼通念,该款车有望2015年推出咸。 奔驰ML   从最新的效果图来看克,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿昧,拥有相似的大灯造型男,以及下保险杠的设计泥衡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈藉锚忻。此番设计目标很明确痢揪守,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手副防。   动力方面也来自新款ML谩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW说湾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW宏丢吾,峰值扭矩400Nm详播哦,编者猜测未来MLC将会延续该动力颁擅阂。不过贪抽,MLC未来还将推出AMG版本丧。 责任编辑抠筒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年搅叼锯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新电仿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心道层,然而对于消费者来说稠,可选择性太多也未必是件好事插。许多车型的定位都非常接近哆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格舱街倦,那么它们到底谁更运动绕孰,谁更适合日常驾驶板粮蚀,谁的性价比更高呢炮喝泡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析筛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看工,马自达CX-5在价格上具有一定优势昧陀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内缚晃,其它车型在20.78-25.28万之间季。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万败纽胆,价格适中岸,而且动力和配置都很不错负拴。反观翼虎烘诗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绵惦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碴,但翼虎胜在配置丰富哄拍、动力强劲涤辑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鹿萌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万访蜕堂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嗓褂杏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比下泼绦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压棵父翔,这听上去有点意思品,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话诚褥,那么结果显而易见处灭抱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蓉会帕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹客习。然而消费者大可放心为,CX-5的动力也绝对称不上弱琼磁嚏,尤其是市区行驶慕谦,它的整体表现很轻盈盲间青,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性撩孙倘,没有涡轮发力时的突兀感埂讣弗,这让它驾驶起来更为轻松东罐舅。   无独有偶据傻,两款车都采用了6AT变速箱霸舅虹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点叭搭踢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣哦陶败。可惜的是纳超,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片表竣额。另外请便瘫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现夕,常规的形式很容易操作净狸乘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡藐,并不易于操作荣椭醋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想膳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距班檄,与翼虎也有将近3米的差距荣岗措。当然这一成绩肯定有客观因素的影响巢好炕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎廓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进从赣。   油耗向来是日系车的优势所在帮嘶衅,CX-5的发动机压缩比高达13:1筐,并且装备了i-stop启停系统诵,这让它的节油表现比较突出掠核。在气温32℃奖链、全程空调匈杀、车载一人的情况下法譬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试道外财,其中经历了畅通和拥堵等路况诚钎叉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卑巍。同样路况下怀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蒂,尤其在开空调的状态下辰,翼虎的油耗表现实在令人担忧城点,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寐办汀。   作为一款城市SUV裳骂堡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当床,都采用了多片离合器式中央差速器按,并带有四轮电子辅助制动财趟项,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困倡。从我们之前的测试来看跨盖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鹊,所以脱困相对轻松一些吃秸吉。不过在这里我们要告诫广大消费者杉嗅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统缝欺绕,但两者的定位都是城市SUV寞,越野并不是它们的强项呕抖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标傲绥,油门踏板的脚感谭兜狼、方向盘的转向手感极、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要类,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的侮镰。值得肯定的是晒醋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手措惯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准枢。然而相比之下枯坚肩,CX-5的整体感觉更加轻盈百心,它开起来并不像SUV敛矮稳,车头的反应更快钳,油门踏板的调校也更加线性检,而翼虎整体感觉更加沉稳落池,底盘扎实描,但或许是由于整备质量更重的原因课,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显靶。   就驾驶方面而言捎冈,CX-5给人的整体感觉是动力够用鼻、油门线性腐徒、操控性出色眉藏,可以用“好开”来形容恳风芦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情踞眯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感棠吓,但翼虎的发动机输出并不线性衡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度供。另外卉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉骄阿办,加速孰眠贡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显懂贸尾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车刷叉闭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑凑蔑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质俯骗,放眼整个市沉煜搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见贪测,基本上5个手指头就能数过来刚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者波。   有关于新款E级外观氓、内饰及空间方面的介绍镣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 腐膝逗。在我的这篇文章中娩辟,主要关注E260L动力方面的表现殴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机豁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW喇丛,最大扭矩则达到了310N.m诲纪萄。虽然排量并不大伶兰,但是通过加大增压值偿轻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手筛磨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用划瘟垢,对于这款变速箱臀卵,我想大家已经很熟悉了闪。只是我想再说一次碴聪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型喀催,但在日常驾驶过程中套,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坞。大多数情况下温和风、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验胺懒。   只有在深踩油门的情况下烙娄,E260L才会爆发出他凶悍的一面囊侈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盒全浦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话逻呛,你也可以说他动力输出不够平顺桔。   一直以来牡鹤挛,我都极为中意E级的悬挂调校馅嘘齐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陆暖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感浚枪水。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候恋嫁输,我挺惊讶的挞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布痹任,想不到这么快就即将在国内正式上市销售筒。可是仔细一想膝小,也很难怪宝马会这么着急狮冬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”跨湘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品菇剂茧。据悉授添衫,宝马4系Coupe将在11月12日上市来藩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影冠藉。(注窟变歧:为方便大家阅读境僻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车圃,在你初见时藤汞,很难相信自己会喜欢上他猾册汹。因为你花痴于帅气拉风的外观碱朴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辞舷然,那么他的表现自然不会入你法眼鲜。但时间久了渤澈,你发现再帅的外表也会看腻新枷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷溯默,放松不下红矾霸。这时闷覆琉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看捞韧碎、运动但不难受的座驾紊次。而伊比飒旅行版就是这样的一款车底饺兰,除此之外阑伶连,他还是一台很顾家的车刹畅饺。   没错疙芹性,他没有特别帅气的外表婆竣,没有特别强悍的动力屏呵畅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识污,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻热。下面饭豌芳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解努玲。   ●车头造型犀利漆叹磐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙情,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌脖思,定位低于大众看秋辽。现如今热爆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绅惟,而伊比飒便与POLO出自相同平台刺谴沮。因此在车长等诸多细节上轰瑞,两者都十分类似寝弗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型城。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蓟俗、1.693米的宽度翘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车精退,这点确实让我感到吃惊鬼醛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一石锌。可以肯定的是泞烩,你无须对他的实用性产生怀疑绊纲。   你有没有发现桅,他的日间行车灯楼篡狙,很像同集团的老大哥奥迪A8拦墓稳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份额响琅。但毕竟屎句工,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂宿酬,他的目光也需要这样嚣张曹。   从车侧过渡到车尾砷具蠕,顿时觉得簧概肆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格逼,从凶狠瞬间变成温顺敲。我揣测不出设计师如此分裂的思路舒蔫多,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品锣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蔬信,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力潦幕,而在我们的制动测试中羞,他的表现也确实不负众望嫉。我写这段话的时候腻烁,一名同事从我身后经过说了一句还:“哎污测拴,这轮毂挺漂亮的”迫。确实擅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话型,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名灵赡铅,在我看来另外两位应该是300SL和964歌漂喂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100博铂剩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间抒多羔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机恨苛。   直到1949年懦吃棠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功桂豪拎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时腑烙七,速度竟达到每小时 132 英里工受,不仅完成了试车脚天,还一不小心成了世界上最快的量产车型畅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type协难,正当捷豹稳步发展的时候了秀膳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线币挞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失柒渺烂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扰形,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中摔息沮,英国国宝痛啸究?人类想象力的结晶欣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美跋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疥脊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他篱典。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坑霓,正当捷豹稳步发展的时候翱扁脾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线锈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哎,自内而外散发出优雅迷人的气质取卢缆,在这份自信与优雅之中鹃蹬,还蕴含着极强的力量感狡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蛙乓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼洗垫。   作为E-Type在21世纪的继任者兼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感娠,他更是一台纯粹的运动机器桅辰棠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代叹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信卤轻体,刚刚我试驾的是一台量产车楼疆揩。即便是用再前卫的眼光去审视瘸四,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型驳,不过现实就摆在我的面前沫拾输,它的的确确是一台量产车拟埃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车布碗柯。所以纪沫,还是让我们先合隆下巴水涝呸、收起惊讶勺拨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年俗猛澳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念暗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苛居善,而等待总是值得的拖柒傻,十年之后的今天湃渴痊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1锈氢。   ● 外观烦:旨在降低风阻   关于XL1的外观撕田憨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它担仙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球废,他们的心中只有一个目标仿靛绢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189善穆翔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解分,也皆源于此涕发。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm躺棚拆,轴距也只有2224mm岛,如果用世俗的眼观去衡量父磷接,它甚至比一台大众POLO还要忻锢グァ,不过也正是因此兑暖,它才做到了POLO永远也做不到的碑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准咖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碗蓝兢。   出于降低风阻考虑奸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低船航,面对这样的设计胺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入频鞘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案环,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”胺惺徘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谱,大众XL1的目的只有一个厦,那就是降低风阻森撮。而为了达到这一目的秋忿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代太,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像必弦,不过相比于传统的外后视镜狄,如何掌控与后车的距离是个问题餐妓私。   ● 结构幕操:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想葡,除了完美的空气动力学设计外坍砍扰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用幻。作为一台重量仅为795千克的车型蝗墓亩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料探,约占车辆总重的21.3%衫乃极,除此之外鸽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理摩谩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾旦,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑贰,复古而粗犷的外形褂希辽,彪悍的身姿录温,经典的圆形头灯究婪但,这些都是我选择它的理由匣般。那么在我稍作白日梦之后绦,请各位看官赶紧打断我的妄想马,拉回到现实里呛醒飞,假如我的预算仅仅有二十几万的话兑撵渺,那么好了脊尼纹,牧马人买不成菲橡,自由客或许能让我望梅止渴侮搔。同样复古的外形操惹丢,依旧是个好选择挫需。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品殊擎两,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话苹牡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀骆柬。单就车头来说幢怜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吧氦瞬。简单中又透露着经典的味道膊警缸。另外离,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纽羞,突出了力量感蠢事,Jeep的家族风格立马突显私畴。   车的侧面造型同样如此风格俺,走向笔直使,简单饱满潍讥。当然不能仅仅介绍外观设计烘,作为一款SUV镜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的腿颊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拐玩,离地间隙205mm藐菊,应对一般的越野路面足够了刃壳。   车尾的设计十分简洁玲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绦划册,小巧又十分有力量感嚏奇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃斑睫恳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看珐掇。从总体上看码洼端,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赔钒茬。   本文导航谈上搁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节恒涪航,而“侠”自古就有不同定义汤胳谎,“言必行解,行必果兜挛,己诺必诚叭膜,不爱其躯宏奔囱,赴士之阨困巳,千里诵义者也谓之侠”份步。他的形象亦正亦邪污,游走于主流与非主流之间自成一派芭金奔。随着近年来颅伯恰,国内越来越多的人们亨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伶惟廖,开始在国内市场发力颓炮眯。其中磨,路虎全新一代揽胜运动版歧肪煞,向无数消费者展现了一种精神赐窍曹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蚊。   路虎全新一代揽胜运动版临蔡混,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概犯暇秀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调馈熬,它的独立特性被设计师完全释放磨微绿。如今虑嘿茨,这款至今为止速度最快肃哗、相应最迅速险融、反映最敏捷的全新路虎嘉焦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪涤,冲入国内汽车市掣贰,夕阳下一人一车两似,古道中飞免缴,说的是情义无价佩回。谁人不为它心动巫俏?路虎全新一代揽胜运动版慷十,驶入我们心中!   65年来拣桶项,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者堤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拭衬。如今胺哗揣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版童叼,再次席卷世界侣簇,那完美的车身比例托敖凹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌衔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为伦:4850mm*1983mm*1780mm骡切红,前后轴距2923mm绥肝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹敝,3.0 V6 SC汽油版HSL羞汞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版录促纤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴葛龟身,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坞。   姿态万千的路虎揽胜运动版侧咸卤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度碱灯,无拘无束的气嘲纭,气宇轩昂的出尘之表榷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒妮,厚重的前脸唐拳涎,配合后倾式格栅设计纪,更突显了它的自信星。发动机盖上两条凌线刚强有力斧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹狼诬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情凉彭蚂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体收。   车身侧面线条的风度也极不平凡铰侗锭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮提瓜,带有亮黑色指状套件丛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口醛萌,装有亮黑色装饰边的后视镜风,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鹅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂骆,这些铝合金结构的轮毂分为细:19英寸5辐式铝合金轮毂萌、20英寸5辐式铝合金轮毂耪枯轮、21英寸5辐式铝合金轮毂绍恒堪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂狈括、22英寸5辐式铝合金轮毂擎布枚,无论您选择其中任何一款黑藤缉,它都可以陪您乘风破浪诲踌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐份,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中湃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯涤潮,整个车尾看似简单却极不简单滇牛凶。   本文导航蔑漏勃:" "  1998年腥艾,广州本田成立观函秋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁胯孪棚,而时光推移蹦克,今年9月12日恳茎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆霖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户袍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蜕叙,我们今天将穿越时空胃仁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型顺。它虽然是日版右舵车型禾故,但3.3L/100km的平均油耗阔、双电机电动CVT懂侵、大容量锂电池澜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧晌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭花鳖布。   外观更加原汁原味椒:说到原汁原味抗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本缔菜九。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同狈凑,更运动匈。混动蓝色特征廉:作为混动车型停蕉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标病歼。   在下保险杠处厦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鸿酵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节戊墨链,混动雅阁同样采用全LED大灯设计靛。混动轮毂扔险该:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志趟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎欧,为节能更尽一份力新储。   本文导航敝昆蟹:" "  就在前两周剐每,我的同事刚从上海归来股,当时就是为了试驾上海大众的朗行许,而在不久后的今天矮,我来到了大理祷,依然是试驾一款来自上海大众的新车当似,虽然我与我的同事地域不同妈瞳埠,但对于这两款车而言许,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来宿磺蔑,我不得不从朗逸说起借苗吃,由于现如今大众那鸬块化的产品研发己厦认,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嵌,朗逸诧瓜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此许,它们的关系算是孪生兄弟揪祷,反正我是这么理解的抚。   目前朗境的广告已经全线铺开秽,消费者的关注度也很高方,虽然我个人比较抵触娜孜妫块化的产物(感觉个性不足)诞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑平顾,其次在10多万的紧凑级车里朽恒俺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了逞赋。所以销量方面自然也很喜人栏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息息虹础,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台柿响。   从英文名来看门袖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沫导,朗行的英文则是Gran Lavida荒难极,其实如果从相似度上来比较躺团,朗境与朗行更加接近贡妨池,因为它们均属两厢车篮香痢。我想对于这样一款车来说叭腻拱,大家都不会有什么陌生感痢工鬼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍输霓睡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章势,我在上面也为你准备了延伸阅读驴,可以先行了解一下你渺。   说实话嚼毋哥,朗逸蒋、朗行漠梨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绦,让我来区分一下宛,估计我也需要片刻的停顿戊澈舜,因为它们实在太像了!就朗境而言暗袱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条膊肪廊,并将内部更换为蜂窝状造型梳,包围下部使用了黑色塑料蜂,并加入跨级风格的银色护板蔼勃,此外前雾灯变成了圆形宫,以上就是全部它的特征了卢肥。   既然定位于跨界车惹惋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙乏恰搂,同时为了更加配合Cross风格赖歇,车顶还加装了行李架什,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涡脓撇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识厩。粗犷的风格也体现在轮毂上换轰首,样式上很难用语言准确的描述出来次愁秤,总之很复杂际茹沪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理乃屠穗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谓。   尾部的变化几乎与前部一致恳川,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法慰盘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哎统,说实话就车尾而言媳童颂,我感觉朗境比朗行好看了不少屁频拭。其它方面再无不同恰彼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的秃,转向灯成娜非、倒车灯镣景、刹车灯还都是卤素的盲侈揉。   本文导航领繁乔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾括,所以无论是合资关就、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣违式锯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性得粉,白领阶层葡,夫妻年收入有50万元左右醒处,有房宽姆,老公有车阿阿。实际上沏秽溯,女主角目前也有一部老速腾车猴,开了已经7年准备换一台豪华SUV福。这位女车主喜欢玩棠锻,追求年轻爬梆,注重外形凄虫漓,并兼顾户外苫露,不喜欢纯越野车型氛,而购买价位瞄准了40-50万元领域灌溪。所以我们直接选择了宝马X3沦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较理疗。   为了公平竞争色侵,我们选择的车型如下酸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 菜偿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嗅梯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 列袭犁,三车的价格虽然有些区别实,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠狭杏,所以三车实际购买价格差异较小貌。   对比项目一陋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的倾,特别是女性啪,希望自己能买到一款好看的汽车肛泰哎,就如同提包还有衣服一样抨灯扇,特别是成熟女性式殊脓,尽管喜欢标新立异纳钙搜,但也更愿意接受时尚动感的类型胸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸刃涸毙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯退,相比以往方头方脑的设计常徒防,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少笺鹅。更让人动心的是乔卡规,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素渴起舰,同时形象也不乏干练紧凑情。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润涡疲,线条流畅冬冗烙,稳重而且动感遍版孙,因此吸引了不少消费者撅泡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性掏,但2013款并非全无变化捻攘矾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计皇,此外还有大灯形状惭脚、前后保险杠究疙嗽、尾灯信疆、排气管方面都作做了一些细节上的调整绒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些芬非。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计恨糠徘,锋利的腰线颊粉,近乎方形的前后车灯怯贫,甚至连轮眉的造型都是方的举,虽然它是一部纯粹的城市SUV泛馁,却似乎在它身上找不到什么曲线枚稼,因此在奔驰车型中也算是有个性的惮。对于女性而言混,可能奔驰GLK风格过于硬朗了涉碌平。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面波,三车都不约而同配备了氙气大灯搏被,区别就是书矢汀,宝马X3采用了远近光分离设计社,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体姬罚。另外箍绊妮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能缸。另外喇缺插,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯肖围,而宝马X3大部分车型则无此装备疚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面啊犀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心赊,都50万元的车型容女幸,自然都是配备比较好的轮胎品牌道茬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的罚剔,这些方面倒也不用纠结叉墟。另外需要说明的是颧高,宝马X3是没有备胎的迫炔,因为他采用了防爆轮胎摧怕杉,可以零胎压低速行驶一段距离箱杉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拒计嚏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大把,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹护,所以基本打成平手层。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型毖团锣,从两款车型的厂商指导价来看对,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略红劝竭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)配筹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一搓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计纪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”词,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要篓漏款,这一点奔腾X80的确做到了礁既。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念弟卷,X造型的前脸具有很强的立体感静,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚圃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息茄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上藐售癌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用吕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升息,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线冈菱好。轮廓清晰的六边形进气格栅梗记松,中网上三辐式的金属饰条摹李,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度芬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式挛诉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度傻等,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计髓肠毯,只要消费者能欣然接受示梅半,似乎一切也都无可非议许荚孪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面卵肺洼,除宽度相同外纫奈,X80的长武猛泛、高及轴距均占有绝对优势郎狮挟,反映到辆车的侧面造型上附袒刀,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形舜沃忻,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态汇恰嗽。两车