谈高拉特回归

2019-05-26 05:32

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签尾两钒:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源汹:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑杉灰逆:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫粪,分享至朋友圈或给您的好友巷酵墨,不会用顷参信?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签碍九讨:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源幸:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑兜光鲜:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫肛灵,分享至朋友圈或给您的好友肺窜镐,不会用律删轮?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签段惠:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源飘:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑鲸:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫划乾按,分享至朋友圈或给您的好友澈卑,不会用峭?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签帅嘎:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

江丙坤

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3.0T车型(下文简称MacanS)魂疲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍都层扔,所以在这篇文章中茹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容荤罐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )讲拳浑。作为整个车系当中的中配车型霞灰,MacanS绝对是性价比最高的一款碌磁。只需要多付出13万聘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了墨赶迟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元段。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价霞讣:10.9万 车辆总价(含增值税)饲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷绥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件昧烹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大魂,当然这些选装件也个个价值不菲辫。毫无疑问矮浅坤,我测试的MacanS同样选装了不少配置睛,加上所有的选装件之后物沥,车辆的总价也达到了79.79万肯容菠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm水软谴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同擞跺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm分,比中低配车型长了18mm惯敲凶。从数据上看储卡潭,MacanS除了高度和轴距之外谈,都要比Q5大一些扔酗,但是由于MacanS车身足够低矮蚂扁,所以从视觉效果上来说式臼,MacanS的车身显得更加紧凑抱,也更加运动被。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯挎嫁心,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泰虎。如果光看前脸的话蚊第,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo擅雀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带悸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条晴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈南办,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19了搜勿。如果不选装的话亲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18骚硼唬。   MacanS紧凑梨拉式、简洁的尾部设计煽,充分体现出了它的运动风格喘兴逢,简单的尾部线条用最平实的设计语言穆巫沃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型携。同样运动的还有它的尾灯文,狭长科、扁平的尾灯造型喜瞎,与尾部线条搭配极为和谐沦钾爬,起到了画龙点睛的作用蓖瞄疥。   内饰方面唬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格膊挽归,运动中不失豪华感窜沫赂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肪僻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉磁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你诬填富,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因地。但是有些遗憾的是派保,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬玩芒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沮,感受并不算太好骨七。   Sport Chrono组件雾,包含了中控台最上方的计时钟搜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蜕滤。只有选装了Sport Chrono组件行估,车辆才可以进行弹射起步凡培。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少台,但就算是为了那个做工精致的计时钟坎,选装Sport Chrono组件也是值得的痢弦缸,毕竟1.8万元的价格顽,对于保时捷车主来说也并不算贵坝戎秆。   换挡杆周围密密麻麻的按键吝,对于接触Macan时间不长的人来说翻嫂绍,绝对是个噩梦梅,想要记清楚它们的准确位置寞赎,真的不是件简单的事情垂尾挎。起码在我开Macan的一段时间里庐淋,每次操作我都要低头确定按键的位置步,真的不太方便屠。" "  在国内提到奥迪氏聚豆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车汕朔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型苍节,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣谩,这其中就包含SUV以及小型车请醇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钙芬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢架管?   在外观方面荆淀,奥迪A3延续了家族外观设计晃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴侯,用在这样一款小车上显得更有气势究,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质散丹哆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计禽奶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些霓花,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉晤财屯,辨识度非常高坟莆瞧,同时大灯下部还带有清洗器际,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能还卧蛋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型管花蛇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多逻既坎,至少看起来没那么晃眼四,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰累,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯射,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多镜彻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应娶型陌,起到了很好的效果静疗。侧面的造型上在A柱位置最高阔揣,整个车型几乎以平直收尾派漓裁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证笆歇,同时让整车侧面看起来更大一些锭。   A3的车顶采用了黑白色的设计寄帕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些窜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瓢刀掇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了墩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎领,轮胎尺寸为225/45R17室,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蛇晦匹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂党房,不过选装配置都需要额外加钱才能实现悼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉矮闷,整体呈现梯形结构梳瓶,尾窗底部与腰线持平轰伙蔫,尾窗面积最大化保证后方的视野嚷效。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计囱玖,不过内部也采用了普通灯泡光源虐贿唇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩剩好锤叫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合素,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况吾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蓝肠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的权换。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌镐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大玩岸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型告,S80L自进入中国之后饱皆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素细叫堤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品仟垮,但它所具备的那种低调内敛的气质廓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选浑喘。   2014款S80L通过对细节设计的改变旗甭晨,让自身在没有经历换代的前提下桐翻毯,进一步提升了性价比谢吴。面对强手如云的豪华C级车市忱锊纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感艰崩仍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肆什蜗,想要抢占主流豪华车的市臣萌瓴住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步烩躺芭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力撕。   新款S80L对前部进行了细微的整容皇刻叹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感骗肯扇,同时也紧随时代的脚步记箍。相对保守的前大灯设计融,已经不再能够满足时代的需求混抹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯愧徘纽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言箩,但至少与时代接上了轨槐皑九。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变伟崩,近5米的车长和近3米的轴距表现揣,让它在尺寸上并不会有劣势揭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质景石胯。外后视镜新加入的镀铬设计狙,虽然是新款S80L最显著的改变之一教渺毖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点票。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抽慧氯,沃尔沃式的家族化尾灯造型沤兴,成为S80L尾部最显著的标志性设计餐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鳞猫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击屁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型识臼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力乡锣。   本文导航   分享到人辜伪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诧请拳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌妊亨戮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短技邵修,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市毁鞍。不过旗下的产品线也过于单一女狼睬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际宽苍,所以便下探市车谩,推出了紧凑级的GA3车型即。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手殊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级摄嚏聚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出羔舞噶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别练,也可以看作是GA3的升级版车型猛,依旧主攻家用紧凑级车型市场残口峰。但是作为升级版车型篙号,GA3S在外观设计方面有所升级秽须,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉司。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型锋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体配,使整车显得稳重而不失时尚感接。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上汗侣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧女枷忍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沁旦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音葛嗓栋。此外寝嵌糜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎忌败眯,为双五幅铝合金轮毂肌娜迸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大缴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调撮挎捂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长牢曹乾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型敌,传祺GA3S的造型设计并不落后舅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手撼姜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车浪炒乌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华冕,12万出头的价格或许已经超出你的预算恳翟番,但是无论是从配置还是动力来说卞绒笑,值得去掏这个钱趁。可能我这些话有些官方措辞掂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法诺。   1.0T嘉年华外观假伯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鞠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术劝。为了搭配这台发动机沧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性盒腺抽。   内饰部分疤棋涣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致怪汾便,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些镣寡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鲤层,这个级别的车型非常少见扛。但并没有设置外部开关耻,而是需要进入屏幕内关闭鞍捍每。   本文导航   分享到炊必畅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钢莆扇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外新瞎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆究峨,与大众168万的海外销量相差无几陇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瓷扇,依然凭着一款SUV车型卜,在国内获得了不低的曝光率涣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抗。今年4万台的预计年销量龋触,相信有一大半都将由这款车完成敲咎。虽然这个价位区间的SUV里粱,无论国产进口都有不少车型可烟渤氤臁,但路遇科雷傲的几率依然不低洗刮犯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢节辰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢郊雾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV杭澎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版操色报。这款车的发动机及变速箱等核心技术簧储模,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型骑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备雇盒骗,并保持了雷诺一贯的安全水准霖略。而今天我们试驾体验的蒋飘,正是这款车的第二次改款冠架奇,已于2013年在成都车展上市寺。   外型上锣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格白磋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化阶歉寺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨爆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型好,倒是显得有些“萌萌哒”笛杏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气认担笛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶没。   侧面造型上拣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时家胃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘邦。虽然尺寸算不上大碌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的唉显,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重细雷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沙古。另外肉,2.5L发动机搭配适时四驱系统配,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现锚科款。   尾部造型依然圆润裙覆镭,和略显呆萌的前脸很相称靖怂彼。上下对开的尾门很实用逢姥,节省了上门开启需要的空间垄慰挡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围集,载货坐人两相宜褐颅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出兴姆芒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性令。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜寸措烁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多碎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例禽。当然编狠号,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沧毋渤、大黄蜂推、救护车等“老熟脸”们会出现凯,编剧还添入了不少新角色布,比如老牌人物“探长”辉,军械武器专家“十字线”岭品,以及人造变形金刚“螫刺”等倦访。对于最后这一名小角色而言培衡割,它的“身价”并不算昂贵纠,并且在现实中醒,它的综合表现也算是可圈可点俯炽侣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多叫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目毕彭祈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科讥捎餐,说到这里苛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瞄现萌。   言归正传灰纤,牺牲自我抡蹲侵,从而使“大黄蜂”更加强大默协,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色不经柑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中邪磊,想要拥有它并不难具鲤拭,最低11.99万元就能圆你这个梦呢尾,只不过它不具备变形功能幻蔬。   从设计以及尺寸上就不难看出骆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台敬感肥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理桂,所以对于大部分人而言盆搜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些茅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外杰,具有相同的特质的车型还有福特翼博税彻酞、标致2008浦丸。在对表面参数对比后翅,创酷的优势还是比较明显的沮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响定。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鼻,平和的尾部陀段、延伸至后翼子板的尾灯组绢视、向上提升视觉的包围等等难,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点床,当然也没有明显的不和谐感廖。" "     对于英菲尼迪来说防识,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌落胯短,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人裴敦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期侗雾纹,这最为主打的当属轿车Q系列徘狙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50娘拜,在现在都在大搞涡轮增压的时代喊彻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量梦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎零,那带来的将会是另外的一种驾驶感受尺怯阶,而今天艾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧碎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型炉嗜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的窃,就是英菲尼迪的G系列产品扒,而随着采用新的命名方式筛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变膊釜,从之前曝光的一系列的概念车来看旱闭慰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格窖轻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感封协。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象触陶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉己垂,而带有这种印象而来的就是壁驴膏:这车动力强么垛诵辉?怎么看就像是卖外形的呢凤虎?   首先在外观上昂娜谷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格港,采用了更为吸引眼球的设计思路钉耍派,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蜡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高磁闪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉镁仓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满恢横,同时也充满了一种力量感胃按写。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方归翱白,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉伟施菱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疯劫瞳。   在车身尺寸上罗划室,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整禄阂涪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡充,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm岔酮噶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准擞父,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅劫随拎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份咎踢讹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式扣回,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沃舵挝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些仙撑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸砰镭酱,在这个级别算是中规中矩芒供,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列燃呵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要忌焙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位逃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格袍斯聊,同时也保留了圆润的线条风格母馅歧,尾灯的点亮效果依然印象深刻售,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准毖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰休偿荡,这样增加了尾部的层次感纺恭辨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业失复,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多镰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抄粮假,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型虹缔绰,并且入门售价也仅10.98万元词墟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低榷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鞋排,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下旅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表京从:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些驼,但车身上的差距并没有售价来的明显粗,因为锋驭真的比它们便宜太多了袒推。除了合资对手以外妒肌汲,它10万元起步的售价品棱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧齿汤。   铃木锋驭的外形设计上付,我听到最多的就是两种声音佛腐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢揽,而另一种则是感觉外观不好接受炔户,很少有介于中间位置的人爱,毕竟外观是一种很主观的感受喊,仁者见仁智者见智物。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侍懒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拐剖谁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瓢秒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料句炕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型恫。接缝处体现最为明显娜,而且它在内饰配色上也相当讲究蝗毁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嗅康茫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刑嚎劫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表床:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型答涟轨,售价为15.48万元痞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比伸识,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值湃,性价比有多高了羞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置人烫芜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到虽抚。况且冻省腥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统互,还是非郴锟禾埃厚道的昆。   本文导航   分享到虹犊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鸽屑惋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嫌蚂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升署,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动江,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额貌浅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万斯,这作风跟大哥卡宴如出一辙挖的迁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价段匡另:68.79万)在选配后价格逼近90万元庐晶,而且市场上目前一车难求署斜鳖。那么问题来了熄掣犁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠题,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大羔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疗,到底这两车有什么区别黔坚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异牢,帮你捋捋思路箍扮贡。   注巍: 实拍车型为MACAN 2.0T搭勺琳,为了让您一目了然镣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处华岗。   内饰聘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蜂,可以说走在大街放眼望去到处可见盆。基于目前的消费理念豁拭,如果花20-30万去购买一辆SUV富,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观来币乡、实用的内饰丁托呛、以及良好的通过性科鞘,另外还要满足偶尔越野的需求镭具市。面对人们如此苛刻的要求骚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拼灭,看看这些车究竟能否满足众人的需求宿沦。相比其他媒体的评测方式号,我们易车选择了多人评测的模式枯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平失狸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肥闪巳。    此次我们挑选了7款SUV车型惺勒,分别是拢涧霉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客角潜,分别来对它们进行详细的测试橡地柑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)桂界匙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版稼:25.28万元   市场优惠裙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V啥措纪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻郡锤控,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主陷返搅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拍末,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道杠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足祁际,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计戳绊,看上去更加的协调茬茶。   至于尾部方面鲜疟多,最值得一提的要算是后尾灯的设计了烷,乍看上去有些沃尔沃的影子漓,整体采用了立式的设计风格畴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲热篇,尾窗位置比老款更直也更靠后拇。   小结愧泵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑垮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象恰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调擂倘场,前后不是很搭调辈,尤其后部的立式设计般敞涉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间秦斧,但空间利用率上则会相对减衅!,比较适合那些舒适一族修拎些。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型腻得:25.28万元   市场优惠耪侧捷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了叼熄识,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车虚楞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车寡,新车的整体造型十分具有张力驹,五边形的进气格栅更具立体感刑桃,镀铬装饰一直延伸至车灯内梅萎,大大增强了整个车头的时尚性浮巷习。   尾部的整体设计同样强调动感与张力金谢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合通畔,但整体并不是LED的灯组设计够虑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰栓,在视觉增加了整体感的同时腐炮,也大大提升了整车的运动性弄些。   小结霖悼擎:马自达CX-5在几辆车中劣狮,我认为是最具动感的一款抬介绞,整车前后比例十分协调刊具恳,外加搭配蓝色车漆圈,使得自身更具个性惶抠暇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象难陡腥,详情请见后面的驾驶感受篇卧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD性绷缅:26.78万元   市场优惠宽赏:1000元   如果不知道它是奇骏的人降,在大街上看见这款车香,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沥,同时也是这7辆车中变化最大的车型己厢荡,整车不再是那么的棱角分明崩丢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉念,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疲孰。   由于采用更具流线的造型设计迁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯似,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念饯欣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性娜。尾部的造型也不再是那么的方方正正敞妨,尾灯与前大灯造型相呼应丧舱辉,并搭配镀铬饰条加以点缀摩。   小结疾糜:由于我个人的车型为2010款奇骏沽虱署,所以面对这款全新一代的车型临铝镣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈科呵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说枫每厢,奇骏是个不错的选择痛康笛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版窟:27.28万元   市场优惠赎丛损:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候睹,就得到了广大消费者的极高关注度哄狡,整体设计与上一代差别很大叮,不再是中庸的形象去培鲤,而是更加犀利的造型碘描侵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息溉,前中网分为两段式设计士健侩,但两块黑色的格栅全是假的公揪,完全是用来装饰用的钝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅境。   熟悉老款车型的人都知道殊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计淌瓣晃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积娟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鞍,从而保证了行程的安全性窃篙。   小结东穷:这款RAV4整体添加了越野套件扛奠闪,所以并非其原车面貌掀理删。但无论是否经过套件的选装舞停,整体的造型还是十分具有潮流气息的擒,另外值得一提的是耙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项够阔,依然是几款SUV中表现最好的耸,注重空间表现的朋友们值得考虑块挠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版男倡类:31.58万元   市场优惠倍抛泪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款臣舍穿,所以变化并没有其余车型那么大窜渴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了篱考,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思空楼渐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格绦,棱角分明才是其主基调弊。   后方整体没有太大的改动别,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秃纫,设计很好的与前大灯相呼应臀吉任,夜间看起来十分的醒目曝酸商,整体也很协调裤。   小结虱宝艾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看剖粒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力副淑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鲁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的阮赦霜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉诡赏效,途观还是比较不错的选择堤搔劲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型叛:25.28万元   市场优惠尘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶帽伲克斯的外观提能宏,那么这款翼虎你必将也会喜欢判揽,因为它的造型就是一款大号儿的“覆驴眩克斯”吻。单条镀铬饰条所组成的前中网讽,显得整体十分的修长芳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔其猎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辫布脑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气扑项,提升了整车的档次眉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑块。   小结舞:翼虎是福特家族的新独人鄙堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉荆克斯的身影空穆,而对于新款傅浚克斯的整体造型蔷空独,个人觉得还是很不错的且,那么如果您要是和我持有共同的观点碎行,并且想拥有一辆SUV车型梳白妓,翼虎绝对是首选范围诗屑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版漠:27.69万元   市场优惠路逆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子玛菠,但随着Jeep旗下车型不断的改款枢温疟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去俱莆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息份溶烽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配权,圆圆的大灯以及垂直的中网毖超,无疑均是Jeep最原有的样子履芦幢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型小双冲,无论是后风挡还是尾灯标掸憋,都为方方正正的样子丁休涣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间添默。   小结荷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉酉春,淳朴造型及棱角分明的设计叼蛾歌,在保留Jeep家族血液的同时谭伐顿,也为整车的空间做出了较大的贡献口接灭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的款己,详情请阅读后面的文章雇廊。   外观总结客层誓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性滤,基于每款车型的特性告镶隧,有的为小改款曙、有的则为全新一代途笛,所以有的基本没什么变化冠谈攫、有的则“面目全非”纲乳乖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了松,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别涛儒窃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味呢放颠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息袜旗娜。通过每款车型下方的小结刨澎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型粉靖沮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前掏厩宿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐牧,你可以理解为营造纯正的氛围豢赐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沸珊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合你缮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致陛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed隘陇认,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瞄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”剩李,绅士气质是宾利的“看家本领”峨。往往吧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质稍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去罐蚊呐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疤乘挽。现在肮艰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h弦褐瞥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让朔。自古以来崔禄内,“Speed”一直是宾利的性能标签羞,以此向2003年垄断勒芒冠瞥午算、亚军的Speed 8赛车致敬播湾。    作为宾利历史上最快的量产车型海景田,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)现炽遍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征安蔼,当然滦甸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沪轰葛。    伴随著经济实力的提升华舷冕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谋,当你身处被“泰禾北京院子”剩晃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规堑,肯定会追求更高层次身份上的匹配错恢似。我几天前去宾利销售中心显范,它长廊式展厅规奈绲荩宏伟奴萝毛,处处是浓郁咖啡香顺卿体,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利潜纫幢,对其购买力是不置一丝的怀疑竞裂馁。我想闭,只有宾利嘶疯疾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌靠阑身,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求马浑浓。我敢很确定的告诉电脑前的你们红陆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰配梯,在中国未来一定能卖到脱销踏授。   >> 写在文前侥谷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年枯萌挖,英国品牌的表现令人忧心忡忡搪坷逆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌堑宏,它们目前都散落在世界各处估憨山,有的受到追捧有的则走向终点细。即使获得成功的英国品牌萄宦,它们仍为自己贴上的“德国标签”忱鼎、“印度标签”的身份感到忧虑坊轨,毕竟庆缝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除戚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造彭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革社陪领、原木的袅袅余香魄,这种气味只属于宾利可、劳斯莱斯们埠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严陋绢烙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头详市弹。    从业这么多年漓瀑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元胺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赔朔,囊中羞涩遥不可及自然很重要慷加姥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瓶。我认为一辆好车孔,应该让驾驶者舒服鬼、安静办、惬意的完成从A点到B点的旅程富,那么多动辄千万的超级跑车速度很快墟极,却实现不了我小小的梦湿肋令。我一直认为停爸,真正的贵族任舌部,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极处,即便妥协仍然能坚守初心鸡澳孺。此话适合改变自己的GT Speed撕蔑喊,你知道吗柏?世上最难的事情就是超越自己健九前,GT Speed做到了 看纳托。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义时,当你启动它时块,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陇氯。   >> 外观箱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绿,作为宾利目前最为畅销的车型拢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”剂浆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级插绰。但是熔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配饥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者峡漂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动携。当然氯,大部分“土豪”车主也不在乎体老难,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赁悍。    外观提升不是GT Speed的精髓兜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瞄谴,动力说辆衔、刚性毒沪、减重上的工作任重道远氯蓟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鸽,仅有2.3吨喘撅信,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重豪扯殊。不要小看这350kg类钉,几乎是一台V8发动机的重量困。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件搞啪话,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂泉杰、多连杆后悬挂和防倾杆等使。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色暮地,分别是Burnt Orange(橘)宠、Sequin Blue(蓝)腔滩膏、Excreme Sliver(银)旱蔼。为了凸显GT Speed的特殊贡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)硅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选匆。宾利工作人员表示梗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故隙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加故,尤其是在中国等兴新市场更是突出筏汗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩冲岭。    你知道胖子多么努力吗围?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时频凰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形持俱班。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超粪肮穆。那些把高性能作为卖点的品牌阜化,现在宾利也有资格和你们一较高下谭颇切。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸寒迸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致前忻点,其尺寸为(mm)覆绍:长4806此、宽2227胚硅窃、高1394偿,轴距为2746mm味逢。我知道换得捶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距渡,为了让你做到心中有数屏脯氢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辜遁甸。与竞争对手相比剑稻龚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吉仁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坦价萍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车俄赏卫,哪怕国内的环境日趋恶劣邦模龄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值宝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成措妨藩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭槽水,整个过程大约需要22秒市淀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间耍淡,从而避免占用后备厢大部分的空间煎粕风。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘靠侧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚糯斜每,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感袄护,没有法拉利暴躁犬,缺点恐怕是不高调担。不信你点击上方视频听听视频里声音蜜肩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结琅: 作为欧陆GT的性能旗舰道巧溺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抵勺钙,不仔细研究根本发现不了它的区别年。虽然外观变化之处并不算多辉,但是对于轻量化吠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性雌琉。" "   7月21日蹋鲤萎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)使辛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华翘蜡人、北汽E150羌,成为第一期家用空间王冠军灭锌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蕾割涤。它们会有怎样的空间表现怯,不如一起来见证乓论力。 本期内容开始前募糯湿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧痉: 好了澄贬,正式开始第二期内容称肩。不过简单说几句坝翔,为了没看过第一期的网友们桔:    你可能会发现浮,随着岁月流逝疆北、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瞧遣,也当起了小爸爸统。恰此时土,他们对车的选择可能也有了新的取向辫兑茎,空间大对、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蹬谦愁。    基于此羔糖焕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题佰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汤,让大家对车辆的实用性有个较全面旧、正确的认识斯节。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测详、模拟一家三口郊游的情景实测壁茹香、细节空间的展示犀、实体娃娃的数据测量四个环节进行稼苛壳。   话不多说莫,有请今天的选手揪毖汞,登撤埂! 第一环节凤罗碗:堆放整理箱械,能放多少放多少    由于很多厂商换萝率、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升郴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时桔槽保,也会帮你量化一下车到底能装多少升池,所以上图我们也给出了每个箱子的升数洁诧先。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号淋掏小,并加以不同颜色区分时,目的是给你呈现最直观的感受四氢癸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据呐融,仅供大家感受一下腾。今天我们拿箱子说话筛题,看看它们这种数据到底能装多少箱子兄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下锯菱:由于时间关系了,我们这次只借到了骊威的低配版挽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒痰,但高配版的骊威有这一功能断髓骗。 首先出场的是骊威镶避:    状态一秘戌:单纯的后备厢空间 状态二检挽:放倒后排座椅后的空间 状态三挟码圈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凡赴: 骊威一如我们所想的那样醚,空间的确是其一大卖点冯们。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时淡撩,小伙伴们都惊叹了!骊威豹塘,实力不凡据。   其次出场的是致炫奇:    状态一隙:单纯的后备厢空间 状态二霞:放倒后排座椅后的空间 状态三遁捐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瞧催: 就如文章开头介绍致炫时所说举厘,空间倪迪庭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点险哇济。通过这一环节放整理箱的测试迪伟祷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得秃唇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一菲然:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二剿娩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三顷推拳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结履: 通过摆箱子的实战静罕啡,以及上面表格数据的对比绕禽誊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利山奢。而致炫与骊威差距也并不是太大苦昏,可见其空间不可小瞧掠被宛。接下来又有哪些好玩儿环节昏恭?而两车又会有怎样的表现呢讹?请继续往下看徽臀碴。" "   今年5月椽娇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶摔歼?9挡无用使铅?自由光深度试驾报告》)泪缉。当时啼是盎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测莲。    6月处,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)财。不过3.2L版的离地间隙抖、接近角肯墓、离去角竭巨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少驼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别阜孟轮?    几天前伙,我和赵璞翱圭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市躬豌迪,这车还行不行罗?    我们的第一站燎陈,魔都上海猜粕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消卑。在经历了噩梦般的改签欣、等待透、登机炽、继续等待之后朴革,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间魄炬吐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿裸:“游遍世界各地簿,开尽天下好车胖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑阀碎赋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搜祷确,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的榷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钦绕判。在此我可以不吹牛X的告诉大家牛,我在纽北环实际驾驶过芦咯婚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑敛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI篡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型祭苹娃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮诡澈蹭,在国内也非常抢手确。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嫩内佩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蠢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变阜缴托,基本保留了GTI所有特征较警息。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升连挤,在舒适配置上也更加的平民化跋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辨刺汰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件唤夏锹,例如两边的侧裙以及尾翼等呕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的腹汇。但低调的外观也有自己独有的设计元素宽,例如车头处GTI特有的红色的拉线半,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肃赌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嗽问毁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性食,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm侥冀。另外跋,新车的LED尾灯造型也很有特色敞心圃。海外版GTI提供了红色立、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择慈脾从,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现是,但国产后或许可以与国内的消费见面们胯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少慰,我把它们大概分成两类事骨长:靠谱的和不靠谱的柒。不靠谱的原因很多坏噬,有些续航里程太短拖辑,上车就开始为电量担心;有些性能太差桓矛葡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比图频,几十万买个两门小车晨乌,真当我们都是土豪吗雷?   不靠谱的理由千千万擦继午,靠谱的标准则大致相同练界。续航里程不能太短话拆砷,加速不能太慢侗局甩,最好还有些实用性慕,价钱不贵就更好了夺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了处妹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平默泻宽,拿汽油车举例的话免盯,90%以上都算得上靠谱炬然敝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说硷苔莽,能达到及格水平的车型却不算多尼惶勘。我们的这辆测试车是2012款的史醚犁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型毙。还好时隔两年侗,e6的动力系统并没有发生大变化猩,只是外形和配置有小小的调整送。   续航里程壳淳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绕矩立,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群粗诧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车焙且,这其实只是理论值码攀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱协孟讥,实际用车时很难达到税。夏天空调娶、冬天暖风缄天、高速快了快小、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程讽。   这种电动车只是日常通勤还可以豪,但稍微有些想法煽,想去见个朋友版现、买个菜会,心里就得犯嘀咕攘。这种心中总有事悬着的感觉很难受库绢泌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多力。   由于时间原因河睹,我们只能简单测试一下e6的续航能力嘲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里桥长修,其中高速路况三分之二汤,城市路况三分之一扯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来备摄,我们的行程其实就是三段蔷栋射,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)角,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)肛券评,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)受哨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)伦巾驾,显示续航里程320公里擒。完成第一段高速路程时(43公里)汕嫩,电池余量82%(耗电17%)了,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)荤从肪,电池余量63%(耗电19%)础,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)阶睹,电池余量45%(耗电18%)窝每彼,续航里程134公里(减少61公里)料骆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点念:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右桶合扯,比如第一段高速行驶价肩,续航里程减了59公里喉晒某,而实际行驶了43公里胶汗脊,二者大概是0.7倍的关系涉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嘘绥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近毯,拥堵路况似乎还更费电一些含。" "  近两年睹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮费,很多大厂都推出了自己的纯电动车覆脸,先不说比亚迪这些纯自主品牌络寝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车开窝。今天技赏,我们就提到了之诺这个品牌铣席,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绕辜,主打高端匹诺,并且未来也是只进行纯电动车的研发拜沃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拘霞甫。今天仁奥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骂错,下面我们就对这款车型做一次体验内。   之诺1E只租不卖违,租赁价格为精:日租金为400元/天哇,长租(3年期)为7400元/月泄并辜,现在消费者就可以对这款车进行租赁徘手。   租赁价格包含串功:车辆上牌脚谴挖、充电盒安装(7.5小时充满)港傲坊、保险部、每6个月一次定期检查保养甲勺、车辆维修猴片,7天24小时道路救援漏读抢、拖车以及备用车辆等戌渭擦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造驼溅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计顶吃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子公洪桂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计秋朵冗,虽然亮点不是很多须,但至少可以与宝马X1拉开一点距离轮,树立之诺自身品牌的辨识度葱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钠疮虚,辨识度极高锌节芜。 既然是同平台打造念炯,那么轴距和宝马X1也是相同的翱替。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎隙陀煽,尺寸为225/50 R17舶,这款轮胎最主要是为了节能考虑廷。   本文导航   分享到板:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉普霓,它是南京依维柯生产的车型檄罕孔,隶属于跃进品牌旗下莲畏墩,是一款定位中高端的轻卡产品摹巍阮。该车是在2013年1月首次发布的舷脱俏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)攫附嫂,为用户提供了更多的备选车型湘幻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现氖塘腑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)滦充。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域魏丹,宝马向来不走寻常路何亢,旗下的SUV并非越野硬汉刮四,而是更加注重公路操控性斗惮,所以在外形上也有着自己的独到见解钱。Coupe原本只是轿跑车的特征陡甸尽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上浇苏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后相,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上勒拉。在这种背景之下失瓣贿,X4应运而生落。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赏诽,宝马对于X4的设计便更加得心应手蝎。从车身尺寸来看递冯换,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沮。然而实际感受上绥特铣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力迁。它们的关系就如同X6和X5侩倪,一个张扬乔富防、一个低调赖项。要想松酷蜗甜洪?X4很在行拖粱阑。   这辆X4的外观加入了大量M套件耐炬,进一步凸显了它的运动风格摹娄颠。夸张的前后包围降低了视觉重心蹿荷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角呢湍店。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢激洞?所以棋卧啃,接近角柑馁先、离去角这些数据对于X4来说摩,根本不重要茫。   和X6一样氰辽,性感的臀部是X4最迷人的地方抗椒。如果从车尾来看乘杏砍,X4确实比X3运动了不少赶撅砍,高挑的腰线函、厚重的尾部都能给人很强的力量感盆。对于35i来说纳屠辩,单边双出的尾排着实有些低调署。尾灯的造型是典型的宝马风格翠拐,造型简单寇鼓宽、大气泵邢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升事。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮牵垂私,前245mm吨兄场、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)背,这是一款综合静音论、舒适凄温、操控于一体的轮胎攫腿。在我看来坑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎忱捶,似乎更为合适叙。" "  原标题颊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前侵惊磊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)家九轨,该车除了外观造型犀利拧涧、内饰豪华瞎踞虫、配置丰富之外朗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样魂冉。作为一款以年轻秘禄勿、时尚为主旋律的产品妹违,NX开起来的感受如何踌,今天我就为大家正式揭秘揣授戊。(注昏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称褪屎徽,如NX围廉、ES松具、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍动腾:   NX车型的外观内饰设计风格赏檀嫉,在之前的文章中我已做了详细介绍兴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品馅胸。从实车给人的感觉来看哄谴侍,它的确做到了这点邢,不少人见到它的第一反应就是标:恩膛受镰,这车挺个性佳胎娇、挺漂亮扮烯破。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅煌陕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计倪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烦恰。此外饱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯畏,进一步提升了科技感剁淑。不过它并非全系标配借沸,在入门级车型上近光灯依旧是LED棵,远光灯为卤素灯泡篡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坟遁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3窜挡、宝马X1做直接竞争霜韩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV波,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证镁盛扦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES搅娘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格罚躺挨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚娣汀,其中一款为17英寸恋杯,另两款为18英寸殿苦墨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂岁地,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎膘食乓,在国内的售价大约1700元/条蹋禾培。   车尾线条与前脸相呼应腹瞬剔,造型犀利沃挝抖,棱角分明付钙肮,以凸显整车年轻虽上姥、运动化的产品定位虑播窍。同时藩旁,尾灯设计十分用心跨布,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果乐捞畔,特意在接缝处增加了一小块LED庭孰琳。   内饰方面竞慧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造立呸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准躲话,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用豪示,大幅提升了车内的豪华氛围提匹溉。   据雷克萨斯厂商人员介绍卧徘漂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏芍搓味,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统倪诵,它的使用方法类似于电脑的触模板料队,并带有震动回馈功能蔼诚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瓦斑。此外皑咯教,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沽就,我们咨询厂商工作人员娠嫌程,这配置会不会引入中国掂雀巩,对方并没有给出明确答复巳酵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适屁,作为家族中的新进成员梁呕谷,NX的表现自然也不会差股。为了符合它运动化的定位剩庐片,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强亭嚷吓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现认蜂接。此外NX空间方面的表现也同样令人满意份刊刷。   在海外瓢疥缓,NX提供了全景天窗尸讥桃、普通天窗和无天窗三种版本的车型牧寇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃测,采光效果很好恫,但无法开启素涟窗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用寒赋寺,采用的是外开式设计苦堪剐。可以确定的是舜,上述两种版本的天窗都将引入中国材奉吾,至于无天窗版车型是否会引进晚吝撕,暂不清楚撼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年夺偏鹃,马自达CX-7在海外推出;2009年瓶侧仇,2.5L两驱车型引入国内艾,售价28.8万;2010年俯,增配的小改款车型上市闻,售价29.08万瘟,同时宣布国产意向;2012年腔,海外CX-7停产;2014年每堵耿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道枷,等它国产的人此时已经老了四岁了腻。   从以进口的身份引入国内腻讼,到正式国产经历了四年左右的时间巍,在这四年中进口CX-7销量并不好瓮颗阮,一方面是当时市场不成熟汝晾,后期竞品丛生将其埋没了稍继杰。另一方面原因也在其本身蹦锤,比如定价高赶筋、2.5L发动机动力孱弱等等分乘签,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍脸卫贺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鼓。在测试之前阮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点搜馁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm皆额控,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm新稗吴,搭配6挡手自一体变速箱肌茎磐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机邵腾措,只不过调校要比CX-7上的更为激进簇砰。即便如此虎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼氨钝脚。   油门的设定比较灵敏商,起步和加速初段都还比较轻盈府快辉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线笺河吕,而不至于拖沓锰,一切都显得易于掌握拈滴。变速箱和发动机配合的是那么默契扯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奋般操,只是在极拥堵的道路上蠕动时莎颊虱,1挡与2挡的切换有点闯动而已饯泪,问题不大两。   转向和悬架的设定偏向运动鲁鳖,采用机械液压助力的转向系统比较重侮努,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣付。悬架没有“忽悠”的表现坪艘谷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息垒晦采,车内乘员经彻厍祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嘎杜叔。悬架后段偏硬壤宏邢,在弯道中并没有明显的侧倾牟摩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去勾倦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错芦畴,动力供给够积极钦,表现不错垢结,驾驶感觉非常轻松读萌挺,动力的跟进也很是及时溺隋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)念梧袍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm虹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右骡桶律,而且不是那种喷涌般的迸发颗绷垢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已膝咳旧,给人相对内向保守的错觉碴暑。   CX-7更擅长的是中途加速沏,比如从60公里/小时开始皖韭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易罕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓是醇溶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限角烈,这几天这种沮丧感时常出现句。不过也正是这个中段加速的特点拼蔼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举苔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右差,稍踩油门就奔向3000rpm摔贩午,便能得到很好的响应假,仅有极为短暂的降挡迟疑炊修涸,随后就催逼出了足够的扭矩够刻。简而言之娘俄秦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的晒好,容易上手蓉,各方面的表现也都算令人满意酱牧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷舷,涡轮增压器起到了明显的效果簿节,就像注入了某种精神类药物群敞邻,虽不时刻保持着亢奋状态暗,但兴奋状态确实随时可以到来抒巷蒙,一切都听从指挥惹脆。这种持续的加速感可以维持一段时间汞卿坪,心里不禁一阵爽快辨桃玲,当然砍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陛牵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光晦刻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里副,消耗燃油17.94升程,平均时速为30公里/小时懈,全程开启空调恋狈,平均油耗为13.3升/百公里系氛券,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看雾爬晒,CX-7绝不算省油的那类归腔,准确的说是比较费油茸闻。另外妻惶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油熬定,无疑使用成本相对较高厦冉扒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前实奶替,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章漠。说实话充,那是我第一次接触这两款车舍惠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象茬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机碍,动力同样够用插衬哄,但输出并不算线性捕辩任,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制盟量提。当时我就在想嫩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烹适,而如今厂家真的这么干了阜撤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统迟盒,增加了几项配置乳,外观方面几乎没有改动林咖群,图中的这款车只是增加了车顶行李架帝庭桶、车尾扰流板和挡泥板等选装件箍搪笛。   这款帅客HR16是一款7座车型篇私,它可以满足国V排放标准空迟苦,车窗后半部分采用了隐私玻璃姜衰胯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纺。当然踢,帅客实际上是一款既可以满足载人抠胳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)庙,所以它的车系中包含了5座壳、7座侯络、国IV绦痰犀、国V等各种不同版本蕾停。   除了挡泥板之外缓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果搏茨劲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瀑蚀,其中的最强模式叫作“Dynamic”杜,译为“动态”盼。有意思的是盆悔,在英文里堵耐江,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根氦吝钠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机诺脖塑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烘荚侍?——开启动态模式鲸蚊,就等于点燃了一根无形的导火线独磋。   要追根溯源的话叹尘女,炸药起始于中国瓢传够,属于四大发明之一盆散痴,不过相比中国发明的黑火药容,硝酸甘油平时更加安全可控娠派恃,而且破坏力更强室搜诺。奥迪RS 7同样如此狼付浦,它多数时候表现得比较随和拇苦摄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力漓。   首先从外观上就容易看出它很厉害边视伶。奥迪A7之所以独特俊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型甩,人们将之称为“Sportback”卸痪,在我看来统电,它的廓更像是一只优雅的海龟事肚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种迷斜孪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装欣诞惭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光癸,所以它已经不是传统爬行类的龟违筏毕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息身,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涸撅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘梗,让人不由自主的去稳稳扶住3颂、9点位置溅烘。   在风骚的外形和各种真皮松、碳纤维材质的覆盖之下膜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性讳刷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别碎层纯,这一点很好阂彻敞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV富夕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群冯。即便在这种情况下存耐担,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垢卑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题康遁行:谁给你的自信卖这么贵穆?不错瞳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008怕,它到底是盲目自信还是厚积薄发兢?我们一比高下驶。 外观对比愧峭姓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结定壳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算频,所以我决定说点可以量化的东西竞供。首先破,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蕉侩紊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型现酮洞。其次可能是由于动力的原因材管,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽掸廊趴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上袜谭,备受关注的长安CS75正式宣布上市限,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合霓。在前期的试驾活动上衬鸵荡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型芹恒轿,并对其驾驶品质给予了极高的评价手亩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车啃甩街,和手动挡车型相比叙马,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奥褪。 ● 外观内饰的简单介绍郸:   在外观方面篓雄田,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恢惊臀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识开,甚至连一个小尾标都没有姥鲍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿戏,但1.8T车主可能会对此有一些不满椽篡膝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm取,轴距为2700mm潮秋师,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5妈牌赖、奔腾X80以及哈弗H6背,CS75还是相当有竞争力的墙陇苫,它的轴距和长度最大剩蜕骑,宽度仅次于哈弗H6辜,高度相比瑞虎5矮了35mm炊。   在外部配置上唬唤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统咆匙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头推,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角将。另外湘哇讽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瓮锻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果彪尺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力侮巢牵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致请财,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品措位强,市场售价约为700元/条骗哩颅,在同级别中算是很厚道的配备了憋仍播。此外磋可捂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品屏,只是轮圈被替换为铁轮圈溯款,还是俩字——厚道驼纫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锤奈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足派,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泊,看起来更有层次感壳道讽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙糙、设计毫无新意颅官、用料也很一般等不好的印象融僻。不过近年来拴缅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卯破潭,长安便是其一香,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拘汇,也很难找出它的缺点鸥,按键采、旋钮的阻尼适中悄四弥,手感很不错姆陕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏潞澈涛,分辨率和反应速度都还不错供舌,不过在功能性上它只提供基本的导航槐、DVD苛龋簧、电台套好群、倒车影像及蓝牙功能唐面,并且无法直接用USB读取手机中的音乐峭父昆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的湿阿糙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肋堕牡,但是厂家对此并没有改进岗捐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钳。但是蔑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度据氯簿,同时设备名称也无法显示完整腥码邵,在用户体验上还有提升空间炕。   不过善搔,在一些细节处理上扮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嫌诧。比如在挡把前方的储物格牢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屠,不过这块材质却为硬塑料甭,实际上根本无法达到防滑的效果舱懈络。另外乖喉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯参劣,这点值得表扬协,但必须手动摁下开关才能点亮邯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅楔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果椭。座椅填充物软硬适中浮砍汾,刚刚好呸,并不会软到开久了腰疼观,也不至于硬到硌(gè)人脆。除此之外逝,包裹性表现也很不错骏勾俺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嘉勒屎。另外先啼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蕾。   车内乘坐空间表现上班绕,身高180cm的编辑身处前排膏杰讣,头部约有一拳左右的空间粒赖淑,此时移身至后排迟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间题。作为一台紧凑型SUV车型剔逝滤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烽虾蛾。   来到后备厢酗橙寄,长安官方给出的容积数据为590-1560L廊岁汀,表现中规中矩酵词。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布河疏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果貌仆,增加消费者对于整车的好感度归戏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟顺傅短,如今市面上的电动车产品越来越多隧,开始逐渐走入人们的生活颇妒提,而众泰知豆纯电动车就是其中之一剐,大家对它的了解可能还不是很多瓶们膝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元毙目点。那么这款车究竟如何呢颁驰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车烈铆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上存,我们终于有机会近距离接触一下舱安从。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌垒枪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质宦锯亲,因此其与众泰汽车合作船驰,推出众泰知豆电动车楔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同湍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识巫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗刺沉烙?不管你信不信宿,反正我信了隧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱荡,售价为24.98万-28.98万元面竣,共有三款配置可鸦喝拧,全系均未采用quattro四驱系统妨,取而代之的是前置前驱的驱动形式距。更便宜的价格带来了更低的入手门槛矛痪响,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水驰霸埔,1.4T的发动机到底够不够用嗅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧磁恐,这些问题都难免让人担心糯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”撑,它又是否值这个价格簧康,下面让我来终结你的这些疑惑喉番梁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力能邯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱春褂性,我想网友最关心的问题之一也许和我一样屡切,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境姆,既然大家都关心这一问题撅毫,那么我们就从这个问题开始一一解决破褥辨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的镣,其最大输出功率为110kW堤敞,峰值扭矩可以达到250Nm京嗜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疙故赦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后挂,动力储备不足方面的顾虑添晶,但是这些想法也好顾虑也罢绞巳瞄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鲍比。奥迪Q3的油门被设定的很紧实悼腐拈,油门初段的旷量微乎其微采。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烁翱鸡,当发动机的转速达到1750转时茶棘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩玲抛,强烈的推背感也会随之而来刑茄频,如果你不是冷静下来思考一下伐鼓氯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钒檀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减悍毯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候超寇卿,一开始的想法和我一样桔笆,换了1.4T发动机之后焕拈剖,动力跟的上吗钢酶垂?心里总是怀揣着这样一个疑问敖侥肆,但是当他们开了一段时间之后龟巳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”憋我。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格篇璃,处于D挡模式时粹冯撼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辞旦牢,但也感觉不到激进的性格潦瑞片。但是当车辆处于S挡时芍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉簧,整个车似乎突然变得紧张了起来架碘模,时刻专注着你踩油门的右脚菩,稍有动作便会迅速做出响应盆磋。   在城市的驾驶中竞凌猎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障曹懊蚊,当你深踩油门时另瞬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞磨末,或者可以说搬码,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态前。此外等鲁摔,作为一台不折不扣的城市SUV驾粱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验祁廓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质韧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抵斥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赖督次,整个加速的过程非常线性忿经储,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时驶,不会表现的非常神经质欣橇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱歉伴,这台变速箱给人的感觉非常聪明岔婚,可以准确的猜出驾驶者的意图冯,在换挡的速度和时机方面非常到位常屯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点氓。此外亲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错兔。当车辆处于D挡模式下馆,当发动机的转速达到2000转时公釜每,这台变速箱便会进行升挡的动作良贪,从而保证日常驾驶更好的经济性司星踩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时乡嗓耿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应情蛋试,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止派。   这台变速箱也并不是近乎完美快播坎,它当然也存在着自身的不足敬侈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疲腔,尤其是在低速的区间内磨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感莲溃。此外擅,该车提供了四种驾驶模式的选择蛔患,分别为经济肩、舒适塑、自动和动态模式建碑略,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整某。 性能测试瓷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中熄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现便祟袒,最终的破百成绩为9.14秒朔篮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升侍俱梆。奥迪Q3在三挡时完成了破百对诵纳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惨归睫。此外据勺敞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没屡罢,非撑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失躺寄阜,整个加速的过程十分平顺和线性辛叭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势路。车辆在全力起步的过程中的促持,由于没有采用quattro四驱系统泄,车身有轻微的抬头现象巷室焚,前悬挂的拉伸比较明显笔。 性能测试皑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中抨擒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米觅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升舷案兄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系好梦。在整个制动的过程中目,G值适中保持在-0.9到-1之间驾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态咀彼篱,前悬挂很大程度的收到挤压嘉惩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拷水。此外县,该车在连续制动的情况下酪,受到的热衰退现象比较明显健穿,在连续测试过后黎鞘,制动距离增长了接近2米祷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酸弥浑,动力方面也足以应对使用的需求护呈补,尤其是在低扭方面篙泼敌,这台发动机表现除了浑厚的功底玻侗扳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平碘。对于一台城市SUV来说够,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑虫。" "  你有没有这样的勇气烧敞欣,一辈子只留着一种发型魄痢,带着一种款式的眼镜诵喘篇?或许多数人会摇头说不及搜。试想你现在穿着中山装弧寝,带着大边框羔次,留着中分头走在街上旁,别人必定会投来异样的眼光岛埃洼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变歧,但有一种美德嗣,却是永恒的量稼,我们称之为“经典”拨些。就像中山装逐渐演变成了“国服”骗赂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样伯冀熊,看似过时的东西稍加润色定,就会焕发出经典的力量涎乐栋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酷,也是一个互相佐证的问题酮携题。正是扛住了时间的消磨溺桨吭,一个产品一种设计才能称之为经典骏伸癌。而正是因为它是经典密黑睦,所以无论时间如何过往溉,岁月如何变迁范,它依旧能代表着美幢瞳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角阀既。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫骋、保时捷911翠棚、MINI这几款车了握了。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肯施忍,这是一种财富莫,就像一个国家的历史一样显狼额,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝憾。但就像中山装一样箍菊甸,如果不稍加改动览孺,依旧会被人说土气府菊砷,MINI也是一样般,细节的升华会有益于经典的传播和传承臼牟帝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多汤男,是全新MINI车系中性能最好的惰侮腊。所以车头车尾都会看到“S”的字样苫必。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表睛署:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部跑痛,这是它彰显不同的地方蔷蝎,尾灯的轮廓更大了惧事采,但相比老款不够凝练陷,同时你也感受不到它有何种审美的进步欠,个人感觉它是为了变化而变化揽。轮毂方面镶姜盲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号搁绷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注轨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)熬。不过谦懈,在真正接触到保时捷Macan之前防泛,我对它的真正实力也有所质疑申肯。众所周知帕汗聚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造错饭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢缚丸炼?带着这个疑虑楞矛蓝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅胶囤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扯任,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机贫汞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似篱凄担。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型袄碘伶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”遍认习。在没有任何参考坐标的情况下录寿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的募。排除了惯性思维的困扰颈聘狸,对于一款新车而言或许并非坏事隙宽脐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布猾日琉,因此有关它的设计特征我们并不陌生画。作为保时捷推出的第二款SUV车型洪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计玩嚷蝗,同时也融入了许多独特的元素规毕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征底,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动怀蕉刚,因此在细节处理上铃龟,新车融入了更加激进的设计元素坝哩。    作为入门版车型碧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯稗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯炼坷谁,并采用导光条设计充篓,其视觉效果更具科技感肆。   保时捷Macan的腰线位置较高缸涟绘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢怠蜡茬,营造出强烈的动态视觉效果柯碧绿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格骏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一购诽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格虹麓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况睡,我的同事此前已经为大家介绍鸿勉吉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解位嘎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍敞弛赎。" "   ??????? 提起观致孝譬蚀,大家都会想起什么懦梨?这似乎是一个难以回答的问题羔。作为一个有着中国血统的全新品牌羔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩亲光锰。在2013年曹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上炭澎橙,一石惊起千层浪姬勿凛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手葛餐。   如今潜,观致的第二款车型澈登残,观致3五门版也如约而至夹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力秋毙豢?它的到来瓮县忱,在扩充了观致的产品线之后丘匣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诗绵继?自然是令我们拭目以待卫吩偷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车频磐锋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今翁谈喉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型郎毫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型描诺操,时至今日都没有做大幅的修改韦。就是这样一个古董级外貌的家伙及盘,最近竟然和新能源技术杠上了叙扭。2013年的日内瓦车展上剩疚怜,路虎推出了一款纯电动卫士熟贬吼,旨在告诉大家卫士宝刀未老煎现尘。而这些天佩拆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卢搔妙,看起来妨险,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抄菜姑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上弛滴坚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品躲僳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟行,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望就酷,并未成为现实颇融,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已丛。   事情的转折点发生在2014年6月18日购,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照颅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车茬涣,并且这一次好墩,车身上已经重新贴上了拉花丸唉赁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计币辆谢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”势,而是一台真正的电动版卫士葡价材。   之后通过各种途径的联系速,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版獭窜,虽然这并不是一款量产车疆秸,也没有任何电动机哇激剁、电池组方面的参数数据橇告, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试米纽,我们认为此次试驾还是很有意义的狈截沥。   ■ 外观造型譬瘦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷棱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士苏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样城农,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涩讣。   电动版卫士全球仅有7台阀剃挝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车汹,基于卫士110车型打造舅对,可以根据情况容纳5个或7个座椅溅,算是车系中的“旅行款”牢柿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承疯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异矫试。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计揩珐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡诉澳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外峭,丝毫不加以修饰怠涸。按照官方对柴油版车型的销售策略切,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件城糜垢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分粹巨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留娶伙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间稼际。正对车头颇型,右侧翼子板的通风口也是镂空的截藏上,下方是空调系统的进气口尚罐胯,而左侧的则仅仅用作装饰堆,所以是完全封死的状态幌型。   平直的挡风玻璃讽承怜、小雨刷擞、面积可观手动调节后视镜埠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烁,而在这台电动版卫士上特避灰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沦。   实际上荚奈还,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致孝翅厩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线敝骚,电动车窗只照顾到前排乘客酚泄奥,第二排为手摇的厕鞘帘,第三排则仅仅是推拉窗握澜恐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林烦,确实愧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车凰冻蛇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中霜臀巳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头玖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖徽回。   三窗式车尾设计除了古老外先,想不出更多的词去形容忿礁膝,好在后窗电加热颇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备闹哎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统唤翰百。至于各种不同用处的尾灯耪姑诬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧悄病。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩琴挛,并配备了13针牵引电力接口咆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电旅床逗。而对于电动版卫士来说哄脱涂,这款车的拖曳能力也非一般强大宛颂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡褪憋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蔽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯握谦拔,在这四年一次的盛世当中黎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程獭,在经过整体的细化改进后整体更出色午脓栋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌藕,对于这样一款小车到底怎样砷,让我们一起一探究竟挝稀饭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车脯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计脯诽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化枪狄毕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钒蔼亩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格愤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嫁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择释伤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯冢可靠的选择挫。   相比现在很多的车型胸磺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰怒附,个人比较喜欢这样的感觉嫁,朴素也是另一种风格滤汞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好标粗蹦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分季怀,可以说是起到了点睛的作用窖晦懈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创娃曝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格号,看起来还有些运动精神卉绦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组刹,同时也是远近光一体设计汗蔚卯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气喝,更加突出其可爱的造型风格弯堤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体桅吐,同时也表明了J2的一种年轻风格汤屑促。虽然是一款定价不高的微型家用车踏氰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挽得,雾灯虽然不是什么贵重的配置回殴童,但对于安全的保障还是多一分才好阿谜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力歇陛遁,实际使用中虽然刮水面积稍卸芳畔妗,但整体还是清理的非常干净盗骆吼。   在车体侧面造型上款外钳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计匙地江,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高纱冗,这样给头部空间会留出很多兽强邵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感短紊搪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感舷擂棉。腰线起始的位置和大灯高度相同钳,这给了驾驶员足够大的视野空间低蒙掇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绍狡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高艾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格洽。   在尾部造型上铂裙理,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计商,同时加大了尾部示宽灯的面积坍逗炬,为了就是提示后方车辆注意安全窗娠淀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹踏缆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高块灵少,内部非常的深不过开口非常谐伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包实缕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具翔朝拿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎法饺匡,虽然是钢圈访,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳秒笔亮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型活泡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少守苫。另外滤搅欧,一直让人头疼的售价问题滤寄承,此次又出现了藉炭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势皋干舒。价格问题牡类,在上市新闻 中已谈了很多看关,不过与价格相比吻俄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善垒视。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统荤怕冻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题裂推?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后彤柒,即将为各位解开疑问庙境。   观致3五门版已于6月24日上市潜题,目前指导价已公布连缎孰,售价区间11.99-17.19万元 菜敦炬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍笔褪倒:依然遵循简洁的设计思路芦硕,造型更显年轻唤耸歪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头篮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抖习绘。可以说吉活,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车潜叙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格酵,不过在细节上却更显年轻热。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哥席餐,轴距为2690mm焕板,除了长度缩短了177mm之外喊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抄思渐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话桃挪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉磨马,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了概。在车身颜色上面亨俗,观致3五门版同样有6种颜色可衙四浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕杭殿,色彩更为鲜亮牟,也更有时尚感亥豆稻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烙怪呜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别如硷临。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面岛翟湿,而前雾灯也采用了圆形的设计坚哇片,更显时尚藕。另外达嘲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯耿、转向辅助灯和大灯清洗装置赫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 从。   除此之外隧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大承掀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)仓慕挥,并且轮圈的款式也更加的年轻阂胯夯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18舒献。所以在轮圈与轮胎的规格上鲜肠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别户幢红。   =============分页符=============   ● 内饰介绍冗等:与三厢版一致烹掇,细节改变不大牟挤寿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烷饶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择箍抄。中控台采用对称式设计犊,各种功能布置规整趣返啃,按钮数量控制在了合理的范围内紊扳笔,不会给人一种杂乱的感觉糠。平底式多功能方向盘与三厢版无异池栏,造型很有运动感戎,真皮包裹的外圈握感也很不错需。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置校烷,除了蓝牙电话霉、多媒体播放等这些基本配置之外戳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务敲。除此之外结捂泉,车主还可选配观致逸云的增值服务警捐,该服务包含实时交通路况牢诬究、实时停车场信息和地图更新等汉。 ● 座椅及乘坐空间妓枯:白色绲边真皮座椅很有时尚感汹唱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能物,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锭瘟逻,与三厢版顶配车型相同戚磊惩。不过区别在于戎铺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理忻囱慧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升渺矢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动芒底隋。   在乘坐空间方面五贫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座柒,并将座椅调到最低位置后遂,头部空间大约为1拳娠痹挤,显得很宽裕;而进入后排后吻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间韧刑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的杆哥化。后排中间地板隆起幅度较大膏顾,长度也不适合搁脚迟霞,中间乘客的舒适度会受到一些影响彩。 ● 后备厢救拍、储物空间和天窗乒钙匠:后备厢容积403-1105升亮篮,储物格众多徊。   在不放倒后排座椅的情况下骚,观致3五门版后备厢容积为403升韩如谁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题山赖。如果嫌这样的空间还不够的话钡喷,将后排座椅全部放倒后奥,空间最大可扩大到1105升伴。除此之外釜跑诡,如果您随身携带了诸如手机菏痰、饮料之类的细碎物品的话谈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间搅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘敫旎克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备麓涧,可打开的总面积约为0.22平方米蛇筐晌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鳖释陵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机贝,两者最大功率分别为126马力和156马力迁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米馅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别签。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外歪诡,其他车型均采用6速双离合变速箱叮。在底盘悬架方面窟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统阿躲苛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架擅。 ● 驾驶感受硼:底盘调校水准高门练,变速箱低速平顺性比三厢版好收溺次。   此次试驾会上伴鲍下,我们大部分时间都行走在城市道路中陷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些烁容,起步时若是轻踩油门踏板埔喀尾,车辆的提速会显得比较迟缓免,若要改善的话桔,需要至少踩下1/2的踏板行程携曹。对于开惯了日系车的朋友们来说勃剖,这种偏向于传统欧系车型风格鄙,而非“一点就有”的油门调辛竟患耄可能需要一点适应的过程撑类工。   而在整个加速的过程中坤套,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题竣辩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上角攀,咆哮声已经传入驾驶舱物,可就是不见变速箱及时升挡匡卸朗。另一方面存襄患,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入芒咸硕,整个介入过程并不是特别的线性挂,其工作时的噪音也清晰可辨并稗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赐炔溃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧忙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受扛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换猴,并且伴随着强烈的顿挫感筋伺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多某。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态犬廷辽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少型,虽然顿挫感还是有搅,但已经能够被绝大部分消费者所接受霜蹲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的普府,那么我可以回答您悔拢,和大众的DSG表现相差无几迸话祁。桐荷僚。   从观致工程师的口中得知淘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题腺糙巫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下巫慷韭,对变速箱程序错敌蘑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整表鳖芜,找到其中一个最佳点宏被,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低躺。   在手动模式下肚,发动机的表现仍然很积极鹊临,不过由于其低速动力输出并不出众焕,其加速度并不能让人感到满意期,很大程度上嫁汕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉滦吓贝。此外笑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涧愧模,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡寡枯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似辞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点兴城鸥,而在此前的三门版车型上借,我们就给予了相当高的评价米划烯。虽然仅从结构上来看咕衬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控罚灯,但作为一款家用车抒换,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嘛,高速行驶变道保证稳定性伴。事实证明瑞说,这款新车延续了三厢版车型的出色表现承娥,并且从车底反馈至车厢内的声音酷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看趣捐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的囤思面。   ● 编辑总结割堤亲:   从我们此次的试驾感受来看型拳咕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瓜宫朽、时髦的外形送,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绕捕。与之前我们体验的三厢版车型相比闻操,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挠熄,尽管目前顿挫感还是存在哦俏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侩倦狭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蓬递,有值得称赞的地方钙,自然也存在着一些不足吻捕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等孰秆。另外薯鼓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的铣讽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元涵撩猴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯诬、转向辅助灯及大灯清洗功能偷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎棱,这样看来缮逼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少琼慷烤。不过寝茅兽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢乘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧诡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷彻浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间薄竟称,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酬藐为,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型龟。但个人更喜欢两厢版本翅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扇晦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钦疾。当然抗奠溉,作为同一款车哥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同侣。三厢版本更加实用程,两厢版外观更加时尚干练廉卑。今天带来这款两厢版爱唯欧蕾烦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足韩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容模标胆,大灯的设计相对保守了幢,但也减少了人们对于这台车的争议性甸母。从而扩大了消费人群窜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好些杀,各有各的美吕位。但无疑擎建肋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的亢雷。   侧面的变化并不是很明显绦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瞬凉玖。相比三厢版要顺眼的多阀庙。车尾的变化同样集中在尾灯上监量坟,尾灯的轮廓变化倒是不大盛辽,变化主要集中在尾灯颜色的改变莆。深红色的外围显得更有质感绍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肝,越野车是最好的选择潮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车旁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鄙此恫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事究,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力畴饥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谢愤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没梗案信。除了电视剧的锦上添花丧理火,BJ40本身的魅力也势不可挡汞疮,下面我们就走近这款“北京青年”规,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼尚。   外观/内饰抗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蔼擦事,或许有人会问那为什么还要进行测试勒趁轨。其实答案很简单讥,之前测试的BJ40是一款试装车幂萌物,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虹汝揽,包括电视剧中车辆也是如此额。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瞪酿采,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升使赎。虽然我没有见过之前的试装车俱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异茫,甚至有些地方与牧马人不相上下苛兼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍劝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挽坍恳,这里就不再做过多赘述绅霸扩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰崎擒,你会发现并没什么科技感诺溜凄,简单的线条赴躺粮、硬派越野车特有的见棱见角的气质脆倘逛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面丢。另外违队,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拇。硬质塑料质地的中控面板很厚实蜡筐,比起舒服的软性塑料手感稍差传独墒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境递,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事沫盖,同理使用织布座椅也是一样念脾完,无论您是刚刚涉过水兢桐醚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨脐诚草,都不用担心娩娟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器帽滦,不需要华丽的外表去装饰糖。虽然BJ40有着很浓重的模仿彪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格归。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上姆倒,那只能说这个人并不了解硬派越野车浆扑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望劝,让人想到真正的场地里去撒点野酸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀牢画?惊险的高速穿插残、精彩的甩尾掉头窘、惊艳的侧向双轮行进相纽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搔岁绅。时过境迁雇,萨博虽已退出中国市城巍,但把经典的两款车型(即9-3诲咎芳、9-5)的技术留在了中国娘谈,在北汽成功收购萨博技术后差,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生怯合。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型事呕涛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术士,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蛙看啪,主打性价比与实用性烷附。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确棺境,只是在某些方面使用了相关技术而已坚邪。   从外形设计上就不难看出貉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影宠馈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鲁催,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70币眷铣,同时车身上所使用的犀利线条淀,令时尚动感的氛围展现得十分充分踏别。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表灵妒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级廖尝轻,车身各项参数都小于萨博9-3艘卉,所以直接套用的说辞显然并不成立膘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出司,打造一款可以继承优秀基因鞋才,并适合普通家庭用户的车型肝妹伦,成为了设计团队主攻课程帮技。   上扬的尾灯组有种凝视的神情睦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坊俗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降井传椽,但紧凑的造型与简练的线条色付羔,使其观感的持久性更好币。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嚏焚链,很多厂家也开始重视其了这一细分市场传昧舍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型劲帛嫩,价格能接受挥汰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型恢母腑。而现在也有很多车型供大家选择秦芜牟,包括大众途安熔施哺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择铜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现杀贤蹄,它还有一个进口车的身份矮。接下来变赌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妮。   外观寥:起亚最新家族设计拳,略显可爱封封,大部分能接受席。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格欧,同时又有一种独特的卡通味道妨拎莲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感宦怪附,没有配备氙气大灯壬勿惋,但全系均带有LED日间行车灯侯充橙、透镜及大灯高度可调功能催撮。雾灯部分的设计很有个性距廖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刑浚。   由于车身高度降低蜂戊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纶,平滑的车顶线条降低了风阻系数莫是侗,流线型设计更加美观拎蜜。全系除顶配的豪华版外诽,后视镜都没有集成转向灯功能垒蓖。另外瞎氨,低配车型的轮毂也比较简洁痹,轮胎规格为205/55 R16仙。   新佳乐车尾的设计十分简洁嘶,总体看上去比较圆润糙笔辟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格下轨,凸起的轮廓首尾呼应逼度络。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扰,车顶带有行李架肆,具备一定的实用性歪项媒。新佳乐全系标配倒车雷达功能衡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捂冯农。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搂茄帽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惜蘑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鞋垒篙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯灸棵厢。而提到雷克萨斯建廷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样斥,立刻联想到了舒适潜新、安静等一系列形容词拍。   作为雷克萨斯主力车型搜,ES系列占据其在华销量近半壁江山忌补洛,舒适论、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价堆乾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h还椭投,更是有充足的理由享受这些评语修荡唬。但更重要的是堵经谜,在环境日益恶化镶仁纺、石油资源日益紧张藩林郎、油价越来越高的今天蜂郴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度答。   外观部分拇糜蹿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型苹爽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)巧穆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生完,和前代相比进化明显柔。初次亮相时偷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期侵贰席。与丰田一样赐按,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格括霸,目前已被广大消费者接受厩党,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题典岸。   外部配置上江拼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能僚篡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目罚,与中网造型配合不错疚同萎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格设,轴距2820mm棺沃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挞峦,ES没有针对中国市场刻意加长睛莎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台滴,轴距比老款增加了45mm奉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计报借,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型翟某,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们段。当然申澄摩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标垃藤匣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起莎。另外浪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内芒齿匙,更加低调狈脆坛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS攫嫁琉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蔬锹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆摹、忘记沉默寡言的正装车主嫂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框滥氦厩、忘记... ...算了建沽,需要忘记的东西太多伸,你只需要记得一点岸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抡。   奥迪的低调坤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)碴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝提喇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然寐。依托自奥迪A7的造型设计困完溺,RS7依然拥有优雅的造型喜扒染,仅仅在一些细微的地方季,RS7做了运动化改进裙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅岭、以及哑光附件遂躺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子恫。   如果客户需要及凶同,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂迁,其轮胎规格达到275/30 R21褪熬敦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气枫狸。排气管依旧体现出奥迪的低调煤精悉,外部看是两个椭圆形排气管扔触,而其实际是双出四排气扮咐,因为单侧双排气有节流阀淖酞,用于改变排气通道淀悸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣痉虐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的踏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线茧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针壕天鼓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔静抽贡。车钥匙擎、平底三辐真皮方向盘炉丰戌、运动前座椅叔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标逞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能梯豪颇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捐戌,还提供发动机增压压力谜鸥、机油温度显示和圈速计时器等数据风鸿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰巩煞,并提供其它3种材料作为选装项。车顶内衬标配黑色织布竣壕滦,可选配黑色Alcantara面料昧届彩。搁脚板磕寿枷、刹车踏板灰下担、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计送难。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆匹问。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贝弟盾、一体式头枕的运动座椅涂霞袜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料椒,并提供钻石绗缝揭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料烈辱轮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装醚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情簿没啦,就像微博上说的秒玲,一次刻骨铭心的爱情瘸泪,一次说走就走的旅行什么的偿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求担班,但在现实中离,你不能永远一副放纵不羁的样子赣墩,特别是在资金有限的情况下蒂簇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赊汹旗。此时你就需要一辆价格便宜疗身畦、实用可靠的多功能车型县,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惕笑我。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型秆写,分别是景逸X3和景逸X5矮殊簧,形成高低搭配产品布局团玛。景逸X3属于入门车型蓉蠕,共有三个配置情落,指导价从6.99万到7.79万元蚀誓庞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型慰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看河,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像啥冲。这款车的前脸采用了新的风格样式邢杀,线条比较硬朗虚籍搽,造型简洁流畅佛,同时又很饱满幂餐,没有过分追求标新立异的夸张风格牌商队,显得更加沉稳泵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素必纺海,给整辆车增添了活力怕。   除了前脸之外叫榔局,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓头,让人略感失望娘,好在整体风格还算融洽肃,不会给人前后脱节的感觉患粱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm焚、1835mm和1705mm湘,轴距为2685mm洞,在这个价位上算是较为突出的水平了涸弯,保证了足够的车内空间豹美草。" "  在固有的印象当中廓兽微,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下箩迫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价规滥限,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯让住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贺沮,作为日系三大高端品牌中的一名龋曹纽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸歌磐袜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次下,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L莱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说隧圃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格胳掏戚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现携,取而代之的则是一种日系的柔美风格却汀竣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影纬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力崇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点懂汕,并且这种特点让别的对手无法模仿厂琶涤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉孟垄咸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大妇父,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度痉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面达蟹肃,看起来非常具有独特的风格赐步湾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计法丰,不过看起来还是比较有神的恫仍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钮拦武。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示藩锨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蛾净。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方泼拨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉登奈炭,这款车有这么长么地丢伎?实际上后门的长度远大于前门旗,不过整体造型并未收到过多的干扰细,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格党尚,因为C柱的造型更加接近尾部隘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果环缎莱,腰线的设计在在尾部提到了最高旧叮鸽,并且从前大灯连接到了尾灯部分揽壳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通时贿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑茅盆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响继。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计该抖寇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计堕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布黑,到今年4月20日其正式接受预定肛恕茅,不到一年的时间牢绒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拟悸勤。在新能源车量产许悉、市售的速度拇昏探,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌段嘉桥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯环蹋镰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过短五炉。当然篡乓弟,汽车之家评测新车的速度也不慢侮去,今天童券纠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章商宽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款幕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款确,其中橙色的为增程式混合动力版车型孤,白色的为纯电动版车型潮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型奋辣。   ●外观聚:造型前卫轨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布筋厢,我见到量产市售车之后时廖,其外观真难以与概念车作区分栋膳瓢。宝马i3前脸造型饱满圆润穗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现齐。不过岗,“进气格栅”四个字需要打引号了酮溉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能傻娶稿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾患。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计妓和,让整车看着很有质感且与众不同社。当然模纹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼块熟城,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格壳胚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头怀,但它的车身侧面看着一点都不显小下。在我看来原因有三补,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富淑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少昂,给人感觉比较敦实瞥。特别是车高数据鄙伎氓,它比X1还多出了23mm澎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蹄肖,达到了20英寸染味,但胎宽却很窄鹅嚼砷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20舶睹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎愧奶。有关这款轮胎苫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店手备,基本都表示由于规格太特殊芬仁涛,没有现货也没有报价惯拌佃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质络,很独特犁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应问。尾灯采用得是隐藏式设计冕瞎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分擦烩,用于显示示宽灯透的、刹车灯以及转向灯等袍蠢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧问,所有光源均为LED想渴仕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中刻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词董串故,欧洲市场上柴油车盛行已久鲸供开,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疮瞪。不过近来骏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求尖,Jeep便是其中之一缮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待让赌戳。 ● 外观介绍纬姓:与汽油版无异嫡,硬朗依旧尾猴渭。   从外观上看俩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型据概,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型孩莎北。新车的外形仍然显示出硬朗耙、时尚的风格迟杉磨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吐奠,提升了时尚感伦瘸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm螺迪叉,在同级别车型中“个头”并不算大绵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势翻荆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°秒。   在外观配置上竣考镜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯僳、雨量感应雨刷亥猜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置粪题孙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恕。轮胎配置方面高瓷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎窜,轮胎规格为265/60 R18皖眷港,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎算墨,规格也变为了245/65 R18规悼惭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时忌,我们会谈论什么伍哆攫?是大老粗一样的外观裁牌秆,还是“马路杀手”一样的形象途穆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象娥似哗,笔者也不例外轿腹。6月5日下午淀华灵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瘦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象摊旦帕,原来大块头也有过人的大智慧酣潞拷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH庞罐屁、FM两大系列电竭灌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日怀介,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华喊,中国区总裁陆博天到场助阵炬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后敌篓佃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱簇申显,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车贤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了范版,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车渺,最大的意义还在于为企业产生利润虏。因此坑糜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中并恐,并体现在生产效率陵秃、节油效率搜堕典、完好率玻奉、安全祥传、安卑瞧グ牵和驾驶员体验六大方面线。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型森史餐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择亮赔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缓夸,而大众凯路威则开创了一种新的格局堑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撂勘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生随文,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寂晚部,而那款车型是针对高端商务市场的车型补韭,虽然其内部可以进行简单的商务会议湃乳攀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的肯新,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案葱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格假时赫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑墨匈槽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求陋譬检,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肌裤涣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格箩怂迟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼顽迷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密溪吩夯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气滤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置哭鲁湃,只是以简单的卤素大灯出现每芹棺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯努强伐,只能说稍显遗憾酮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车工,并且其敏感程度非常高屎挡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单苯埠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格焕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大茎耗上,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格融汹溺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惫姥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味勿匿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起洗辱性,在尾部造型上也同样是方方正正诫灌,给人以刻板的印象恍溪壳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰崎凳,看来稍显朴实无华伟饺奔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疥督。尾窗的面积超大滥估,并且配备了后雨刷室,可以说在安全细节上做的不错翠。尾灯的造型也毫无新意剩寡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐适凇,尾灯内部的结构也比较简单缸诽,并未采用LED也是针对不同定位的选择抄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低京绣,尾部配有四颗倒车雷达探头功腹藩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凌瓣。作为一款商务用车铰帅达,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方实情靖,而旁边就是凯路威的备胎所在地唯射,这样的设计使内部空间得以最大化利用鼓。   相比国外的凯路威车型裸蒲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂屏狠匹,造型上采用了多辐式造型混,轮胎则采用了邓禄普品牌程超。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野郴桥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV趁矛甲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候仟颁,我更多的会用臃肿两个字来形容它的体。圆润的车身署诲项,没有棱角的线条珐慨创,大而无神的头灯陆,都让我对它提不起兴趣按氏函。第一次见到新款昂科雷时恨,我的这种感官得到了改变碘储膜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点岛。新款更加俊朗拍擅,就像是一个胖子誓,经过健身茫,从大腹便便变成了施瓦辛格雀错。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面距,这种类似于点睛之笔的作用疯,实实在在的发生在新款昂科雷上面陶。之前的头灯让我没有胃口沸歇捂,尽管亲和力不错酸,但太没有性格沁佃。连同这个车身滇,都让我觉得臃肿无比徐妻,简直就是个满脸流油的胖子需。新款更换了更有张力的大灯蜕,进气格栅也变得更具进攻性抚仆。这样的风格软复溜,我想才是大家喜欢的答卞邯。   侧面造型的改变不大徘谴,侧窗面积所占的比重依旧很芯唷,这和新君越炼唯、GL8都很像才嚏铝。给人一种重心很低的敦实感抖佩。但对于车内的乘客来说硼圣寞,这不是个好消息境,过小的车窗影响了向外看的视野驳鞠郎。造成了不必要的压抑感你。或许对于选择别克车型的人们来说铰绕县,这一点必须无奈的接受了碱诞。   车尾的变化不及车头睹酚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性式那,或许我会更喜欢它渴嘲。但事与愿违粉羔悼,尾部的改变仅仅局限在排气管上保私陇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鞘樊牧。这多多少少会有助于提升质感位论。也改良着尾部太过圆润的整体气质蚊奴。可以说鄙,这次外观的改变泼,在这些细节上还是很成功的奉境。相当于一次瘦身和塑性谁科旁,让它的线条和筋骨更加分明拘苫捆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间身相,纳智捷 新大7 SUV正式上市彪街,官方指导价格为22.68-27.48万元钎刷屁。一直以配置见长的纳智捷品牌送,在小改款车型上又下了一番功夫袭拇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次麻熊。在体验的这几天时间里仟季,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”暗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价摹叙。也有好奇的邻居询问这款车的售价恳刨队,当得知价格只有不到30万元时吞僻毯,邻居更是深感惊讶悲夕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢署田蚂?本文就为您带来答案蚊春。   作为一款SUV就翱,“大7”这个名字一点都不为过经喊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手叔事困,2910mm的轴距更是傲视群车甜路蜗,也难怪引得路人频频回头晌。不只是尺寸齐,本次试驾的新大7四驱旗舰版稳,整备质量达到了1950kg谋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”淋。   作为改款车型碘,新大7的外型经过了一番修改罗,主要体现在前脸和尾灯上号。大灯造型有所变化俱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内窗继汗,而经过修饰的雾灯丝及抽、转向灯和前雷达肪涂沉,给人以霸气外露的感觉股畴。整体上食寿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蒋创浪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭塘,比较实用丝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上薄旁媚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上浓贿畦。从奥迪A8的换代卜鹊锭、全新奔驰S级的上市肪刺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照曝地截。这三家老牌厂商动作频频啸维粒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上巳免,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS泥踞垫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来始,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今午。而随着混合动力时代的来临呻芭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL傅立,可以说从那时起坑偿撮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位铣伍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市唤纺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期眯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来呐赦,以期对它能有深入了解息哼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的媚粟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惕棵骚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸方。相比之下箩懂峦,雷克萨斯LS在此方面并无优势矛,长度榔烤荷、宽度和轴距均落后于对手锚。   即便不看车尾的标识耻甜晚,仅从前脸上幽兰色的车标浚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型甲规。而身挂HYBRID标识则意味着毫聚,除了树立当家旗舰车型的形象外僳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神募晤拒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弓尚,只是在一些小细节方面令人有些不满九。如果用最严格的标准来衡量舒贺妈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间矾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缎全捍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鞠梦节,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手纳锌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型潍茫,这种车型的优势就在于侗称,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搽枯侠,还拥有了超大的车内空间病纪们,优势显而易见歉喊良,而今天我们来到了美丽的太湖斗础,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型橡犊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心措贤,也让更多心意欧力威的人有更多选择宏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表般:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的恢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5萌,不过从售价以及车身尺寸方面来看羡,欧力威确实占据一定优势秘叙。   外观上欧力威厢型车身造型居舞乖,并没有阻碍它时尚的视觉感套杭曙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车饥,时尚并且使用抛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观旗拖咕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示湘炮。   非对称化的中控台设计领惋鸵,与1.4L手动版没有什么变化司,首先造型上足够年轻协调棠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点氰讨冀。欧力威自动挡车型具细前,方向盘造型依旧沿用手动挡车型层,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键送污,操作多媒体更加方便势。中规中矩的仪表样式没有什么改变熊忍霉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息篙袄翘。   本文导航" "  有突破有挑战巴狙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候颂辆蹬,就会有这样的感受姥图拔。它太挑战人们的传统审美了俗稗舜,怎么样也无法用大气是、简洁刷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受排。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产噶烯翔。自由光承载着延续切诺基的重任我井,就在这样的争议声中款款走来爬五囱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统岛,挑战着经典坚倪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绰,在做颠覆传统这件事笛示味,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念问。就拿前脸来说护,好看不好看绝不是我个人说的算的唾,每个人眼里都有一个不同的看法钨己吃。或许慢慢大家就接受了下皇去。   作为一款中级SUV楼梗抄,车身尺寸上中规中矩啥,作为切诺基车型的延续揩痛变,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现妹貉巷,但也能看到不少突破之处罕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重娩愁软。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃贡睛恐。   本文导航" "  从1985年开始当,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上末既,1991年出现在5系车型上袍簿匣,1999年开始陆续出现在X系列车型上耻蒙。直到现在深蔬糜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术相。2014年5月22日亭冒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涎嗜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型隆抛任,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求衅差箱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车时。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鲁竿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么睡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款剑搪,新BMW 328i xDrive切卷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瞳茹岁。   第六代BMW 3系延续了这一传统泡,将融合了电子气门控制肠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机尽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配戊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瘸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本冈答。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的刹,要了解这个问题前奈空,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理咖黎画。齿轮传动式分动箱婪汉,连接前轴的方式改为了齿轮传动邦统敌,其他地方大同小异少陆石。对于宝马X系大部分车型来说剔辰苦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能港瞪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配檀须雄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力砍糖处。由于前后轴均采用开放式差速器疟,遇到交叉轴情况时骑,也只能依靠电子制动来辅助菩开。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱须碴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赊滑,与齿轮结构的分动箱原理相同筒私熟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鞋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥仁绿蹬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的耪卞飘。至于控制多片离合器的方式酞诬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式甜椿摧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛缄,所以常被用于装配在更强有力的车型上骨钵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器荷霜,以对扭矩分配进行不间断地调节唇鞍笑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配离,向前后车轮传输各自所需要的扭矩攻番锨,默认状态下前后扭矩分配为40宛申技:60武荤岛,最大前后扭矩分配理论上比例为0钳忿澳:100到100搔疆:0之间纬搔顿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息篓瞥监,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捶蜗。扭矩分配可以在0.1秒内完成较嘶。   行驶过程中糜仆闯,如果系统发现车辆可能转向不足扰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧胺恭板,就会减少分配给前桥的扭矩哺伐,将几乎所有动力都输送至后桥侠阑谢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息偷摔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丰墟讳。一旦出现车轮打滑骡丝箩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器兔乔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力凑辨勃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制珐兑。这就意味着卡,无论路面如何突然变化吧雷敞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鹿,即使是在部分结冰的道路上莎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解卫毁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型泼森,其中S2属于一款5座小型SUV篓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下剩,很多品牌都开始研发小型SUV剁。而S3则定位于一款紧凑级SUV怒,并且采用了7座设计对伟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何冲,接下来就给大家一个解答烫渤薄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位骇额较:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型具,这一平台就是北汽威旺M20的平台封歧饥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计夹禄。但是两款车的轴距却不相同怖,S2轴距为2560mm案背,属于一款标准小型5座SUV抬。而S3轴距为2685mm屠,接近于一款紧凑级SUV藤抬,所以为了能吸引更多的消费者衔疚埃,采用了2+3+2的7座布局忌,主打一般家庭用车妨广硷,实用性优先矛螺泰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV歪,主要还是面向有活力的年轻人酮未,外观设计更多偏向于动感的元素居多筋。大灯组的样式也不俗套咆活赐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低阂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的馅埃德。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表闻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比边瘦窖,在车身尺寸上还是比较占优势的赏陵。另外2560mm的轴距表现也不错称叮龚,至于它的乘坐空间表现如何摧,在后文我们会有体验缉褥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计膊落恫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了事孝,车门不能完全打开的话掳,一些比较大的物品拿取会不太方便佩矮嘛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伤涩塑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机抒,并分别匹配3款变速箱虚。此前脚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型皆。而今天我要试驾1.4T车型卵幕辑,虽是短暂场地试驾湃彭杆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别衫鳞纶,特别是动力上提升明显佰。 ● 外观/内饰屏缔媚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型妨然算,也做了到店体验的文章舰泻,1.4T车型在外观韭嘎虱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大兔趁拾,本文不重复介绍藐炯断,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验额,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看科钎炕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因牢甲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等躲俏,具有很高的品牌辨识度矮拢撬。同时在一些细节方面的改进坍侈,比如重新设计的头灯斡催墒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等算扫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重导怪墨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蹄,采用了全新的发动机逝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机江睛啃,属于大众的EA211系列才嘛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米随化翰,最大功率150马力/5000rpm构,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm叼该咳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一篓湾,而相比原来的EA111系列有了明显进步施富,首先是恢复了正时皮带随努免,降低发动机内部的功率消耗溜惹蜗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术勺棱娇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纽,而喷射压力也提升到了200bar帕甜冒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱难不彤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能竟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嫂,前者顶部是“SKODA”的品牌名导,而后者则是印了“DSG”的字样徐桐。   底盘悬架方面辞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构渡眷。制动系统为四轮碟刹结构辣痰,采用前通风盘式后盘式配置络练窜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节塘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坍太,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目褪。由于是场地试驾位菜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瞪乳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道苯,能更好地了解车辆性能忌沙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钞,只能在日后的试驾中再介绍酗。   动力方面铆攘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话浩断挠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容迫懈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来畔,1.4T车型的起步和加速更为迅速免楷分,而且涡轮的介入时机较早恋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉铝柿前,动力的输出保持平稳可控的特性旧须。   使用D挡时粱颁,以1/2油门深度驾驶导,变速箱升挡较为积极拜邻魂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下墟,而且换挡的冲击较薪灏短谩,不会影响乘客的乘坐感受袖。而以深踩油门的方式驾驶敲吞挽,变速箱会到4000rpm左右才换挡襄疥,加速感受更为明显双。   换上S挡瘦赂熊,油门响应灵敏了许多晃济,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拔匙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感附空垃,在弯道多直道少的场地赛道里圈梁,需要频繁提速的时候刨栋,显得更为得心应手泡。   全新明锐采用电动助力转向系统苟尝操,方向盘低速时转向较为轻松钦豌歧,而高速时明显更为沉稳雷,转向需要更大的力度漆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力切辩。   底盘悬架方面戚仕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挨裴势,在弯道中对车身的支撑性比较到位妙,方向盘的有着精准的指向性蚀扳,转向迅速而稳健覆拒幂。1.4T车型全部带有ESP系统棚醇处,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候效险俏,ESP介入的时间恰到好处黑群橇,总能及时将车辆修正到正确轨迹说联暮,而这套系统并不能完全关闭两甫,属于比较重视安全性的设计苇市翠。   在模拟颠簸路况的体验环节霸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用甭配,然而后悬架毕竟是非独立悬架起,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况损聚蔼,仍会对另一侧有所影响瘦蹿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸开蓝脆。我们在之前测试文章中也有体验视频城陇,请点击查看零趣。   更多精彩视频礁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结浮豌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少排钱需,在D挡模式下表现中规中矩姓,切换到S挡后油门响应灵敏潘,变速箱的换挡节奏更为激进坏誊入,加速感提升省掠亲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验亢浆诬。" "  2014年2月26日敛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市囤。其中T5动力总成包含智逸版佃、智雅版局、个性运动版共3款鹃嫡砰,售价为42.39万元至51.99万元别,T6发动机版本及价格保持不变凉殴冗。   据了解毕劣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机算蔼逗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱麓豁搪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢衬?本文将为您带来答案暇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面委盼褂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化量客辩,但动感流畅的造型令人印象深刻爱景腾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉勾绊皋,正如北欧人给大家留下的印象桃狼芯。      配置细节上鸿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”芬,全系标配了ABL自适应氙气大灯券沦惹,以及感应式转向辅助灯光弊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蛔擎间,给驾驶员提供更佳的视野残丸。   此外猎赖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航号。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达胖蜡,探测距离达到了150米乳遍肮,足以应付绝大多数日常行驶环境撵。此外晒函将,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搪寺俺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能暗抗差。虽然这里看上去有些别扭诵扁屯,但安全性才是我们应该关注的赋苛。" "  限量觅、配额牛、上市前被订购一空铅窜刀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹推衅首。然而限户,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时裴酗母,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘附。2013年程,经过M部门调校的M135i披装上阵啊楞叉,性能已与1M十分接近独铣,并且这次冲破了限量的枷锁构,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车歪狮。正当人们面对路上的1M投去羡慕钎结、嫉妒谷、恨时骚捌氯,宝马为我们带来一款全新产品悼,并且它的能力并不在1M之下皇,它就是2系的顶级车型——M235i店踏顺。 延伸阅读场孔醚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言安方,2系可能显得有些陌生蛋累时,其实早在40多年前试掣徘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场膝玻膛。此外唱,BMW 2002车型在1968年问世董侯瓣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处襄蜕藕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型邯蛊。至此无鞋,2系的到来并非空穴来潮帘擒雄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22却,而这个平台也与代号为F20的1系共享性辣,简单来说培魔蚊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蓟辱,这与3锋悸频、4系的道理相同昧颗。在2013年时壬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验社栋德,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近散,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了趴讨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览脊采检。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M献贸饺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异钞,从代号E82的1M车型膘琳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点送绵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条擎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”崇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受婪掳,但随着时间的逝去紊繁,渐渐也成为了一种习惯歉毫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表粗莲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加紊黎,更多是出于对内部空间的考虑檬焚雄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响观哦图,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数家琉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容率农,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感把,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撩萄。   当然贩,即使武装到牙齿事,M235i也不能与1M平起平坐曝瓤弧,M家族的宽体车身娶犬佰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的勿,就像当初1M推出时的口号一样“M艇违眠,永远从后视镜中藐视对手”徐,而M235i更多还是为了平衡性能绢乓帅、实用性与性价比瞧,同时也为今后推出M2而留下些余地凶架。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后顿让,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步熔煤钳,针对绅宝D70推出后的社会反响敲毛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多笔档纱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车俗刑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势订佃酣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生崩撮。   D50菩诺篡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车筷敢,推出之后的表现往往是人们最期待的鹿驾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同巷项莱,面对D50的将会是极为严苛的考验坤惺闲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境糠,而成功了躺,也将有可能成为流芳百世的一代名车田需。7.48-11.98万元的厂商指导价华敌鞋,可以说为这场战役的打响疟迁,开了个好头仿洁姥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赏鸥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格喇丁桓。此次担任D50设计工作的污繁,正是培养出诸多设计人才的博通公司连际鲜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点夸,同时又能够给人们耳目一新的感觉夹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题笔耍鳖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表觅沦公:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异莲舅,但是当你接触过D50这款车后方貉毋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素促,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机几辨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的趟涂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钨豢颠,但是当你将这些元素组合在一起时镐匣微,却有会很快打消之前的念头迸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外徽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计如。运动气息浓郁的设计手法虱柬,会让你把D50和运动结合在一起泄,无论它实际的性能表现怎样顾当湍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象聘刨魏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方焚适版,比如尾灯的设计手法有些简单仓促放暴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态郊浅奴,面对不断推陈出新的竞争对手樊眷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面记。好在随着2014款车型的上市息鲜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂渴,而这支强心剂的主要成分也很简单痘渭伎,一台1.5L涡轮增压发动机趴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型朔,针对配置方面也进行了一定的调整统皋,其中自动大灯弯、超速报警以及四门车窗椅峥保控升降等功能均成为标配憾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中宛胜泌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者门,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流努。因为从早年搭载的速锐骋袭,再到大红大紫的秦订牟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6北糙,它所提供的动力都不曾有变敝。传动系统方面杠硼癌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱裤涪己,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱暮陕雾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言商,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿舍。在城市中经常用到的中低转速区间内抨裳坝,发动机的动力输出比较积极涤浓,并且通过涡轮的帮助弓醒虫,动力在1500rpm之后便有明显提升告梦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm铂贡吓,完全能够满足日常驾驶被。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低继蹦,适合城市驾驶乾变。挡位之间的行程适中躬蜕,但手感略显生涩乃睬售。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕榍妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车需,而非车去适应你杆晴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定爱骋。四辐方向盘尺寸偏大痴蛋,回馈力度比较匀称拼敢,因此驾驶这台大块头还算是轻松隶奠,只不过方向盘的虚位过多瞳篱,转向时不得不做出更大的动作辛。   前麦弗逊沉勒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收诬,并且由于悬架行程较长驳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉箍敦暮。当然这样的调校也有它的好处即袄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人独媳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中屎募徊,SUV车型是一种非乘耍耗油的车型浩单笛,毕竟以自身庞大的身形来说梳钮啼,自身重量就已经非常大了迟备骗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机推钢,这也导致SUV车型的油耗居高不下倪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观欠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抹锭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚负劫腾,在众多的SUV车型中娩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度居蓖顾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计睛境套,这种设计可以说非常的扎眼佬策佳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢酪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳华剔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鹃碗叮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售稠期扇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志僚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征清喉秽。在RX车型上凭鞘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疥矢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同涪附汝,从RX整体风格来看壁层械,还是更多的体现了柔性设计的特点桐茧纶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辛慨爸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型龄烈,如果不看下半身胃秒铣,很有可能误解为一款轿跑车型犁兽溯。不过这也让人们的视觉一亮蚊瞥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的乳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上琼联,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谐恃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同探阶佃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的腻,没有过多的硬线条介入扮几,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的开,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点案履媒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力纲幢关,RX明显体现出有些不足抱似,不过这本身就并非是RX的炒作方向钮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境么坎,内心想要一件东西绷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辱,否则你就无法拥有心中挚爱粪性解。你想要一部手机钮啤,但偏偏要你保证最低消费逝。这种心情着实不爽邓戎豢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版尉冯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统列愧,这两样东西都是你想要的脊栋,售价三十五万不到檀奋,撇去不相干的配置叉瞧,给你你想要的橡衡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拨镀,是不是有点定高了盼具?可细细一想卸疾绩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机形勉,并且还带有四驱系统唇项回。如果单单从这两个要素考虑猫,同档次的车型里存炭碧,都破了四十万大关了湃拇媒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型雇,目的就是要拉低门槛僧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出愤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件娇。但运动元素表现的很细微坡恼,基本上都是细节点缀伶锚,和其它配置的A4L差别不大倪橇。虽然是一款40TFSI的低配车型巾恫魏,但从外观上很难发现区别琉史发。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件夯,算得上是全车比较明显的运动彰显了料豪。尾灯内部依旧采用LED发光元件掸谴案,总体来说魏,亮点不多可,朴实大方珊咆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后成,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嫉负。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品菠筐蚕,除产品名称外沁护能,其与JX35并没有什么区别献欣屋,还是那个豪华运动的大家伙购淑蒙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮师急铺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露眠桅涣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能恐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嘲,灯角黄色的反光片是标准美规设计慑踢,但无论哪种规格湿练耻,对行车安全方面都是提升炒处。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感馈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO矾拓甲,前置摄像头悄然隐藏其中冷。侧面看上去QX60依旧大气稳重聘粹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感骂峦稠。另外磷汗,底盘上有些部件会低于车身涂京,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过按。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色呻窘,活泼的细节设计使其更有灵性漆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性耍,也起到了一定的隔热作用械年戈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感史凶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张没,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现羌项,静音效果良好乱。   车尾并没有过多花哨的设计司,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字徽卯。尾灯采用部分LED光源樊奇惶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释胜守,总体来说比较耐看纠巳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瞪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来闲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吻胶嗓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起铜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象淳。上市前洪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后掠,不少人不相信它的价值袖杀伞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后剐剃兢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贰龄,这自由光到底是什么情况怪凯钾?经过整整一周的深度试驾后缺,我有些新发现可以分享给大家靛姜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侣的,我的思绪一下回到了2005年左右夸,那时候自主品牌鲜有SUV产品拣,奇瑞率先迈出了一步浩论跋,推出瑞虎铣狗龟,并领风骚多年懈。当时奇瑞称之为NCV勉,也就是集合轿车以及越野车盗,有着越野车的外观和坐姿圣,并兼顾轿车的舒适性漓膳,其实就是我们现在说的城市SUV鳞苛剂。   这样的优势持续了很长时间洞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展冗玫拎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品版,瑞虎的势头逐渐放缓函乡旦,也就不再抢眼了舵渐。奇瑞随之调整策略棱,在去年推出瑞虎5这一新车型獭赖,与其他自主品牌新对手进行竞争贰距。与此同时范,时隔半年的今天躺茄焚,老瑞虎被重新包装升级拇,命名为瑞虎3再次进入市城煽纭,与瑞虎5形成高低搭配背阮琼,重新获得了新的竞争力醛。   外观锋:   正如前面所说时捅撇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业壳铝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作掠皑郊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节色陶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吐,棱角更为突出萍舍、线条也显得更利索淖幌砰。侧面增加了镀铬防擦条太,而车尾的变化并不是很大拈箩,集中在尾灯和一些线条的修饰上痘,就造型而言瑞虎3更年轻了然。从车身数据来看鬼,瑞虎3相比对手并不占优优势拐,但是得益于外观的设计飞融,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吨。" "  在经历了数年市场洗礼过后舞,瑞虎车型迎来了新一次换装敞,代号命名也列入到了家族统一的序列中脾,对于车型的区分更加简明请拳。除此之外萝嘉叙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计切膜推,以及更为充裕的乘坐空间刹,以提升自身的竞争力看房厦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型檬妥遍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用掂忌物,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惧冕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向屯好斡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车安拨棠。   此次改款主要集中于外观方面奇贡,通过新老款前脸的比较辞,我们共计找出了8处变化凹睡漓,分别为仿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辆铅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新芊睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大撬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表犁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘委羌疏,但在车身尺寸上有所调整伐备斜,其中长度方面增加了30mm蚕北悲,宽度与高度减信狻,而轴距维持不变具叹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出活,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胃搂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谓卧。   车身轮廓并没有大费周章的变化程哗,更多的是在细节上体现新意惋庭胸。侧车身防擦条进行下移酬痘胶,并在前后车门中增加了镀铬饰条楷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中当绍碌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装溯巴,更趋于向装饰性靠拢谦糕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式假,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性桔粉聚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗穷秆架,若要找出所有差异溉饲旦,还需要费上一些功夫庭哇,在对比过后变化上依然可以达到8处燎。依次为孪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更篇太,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识诲篇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处车艾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计藩,空调按键的布局更加紧密锭皋娃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化黄。此外垢蔽幕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升羞革。   按照配置的不同闪类,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机揉,大尺寸液晶屏包含导航拾勾烩、多媒体宦碎、蓝牙以及系统设定等功能敌歌芥,而在操作上也十分直观廖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当匣虱隶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度磨岗、风量世睫、风向等信息霸兑吝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少莆,同时旋钮的阻尼与定位适中疼筹谦,手感较好蒂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫堂。   方向盘两侧位置集成了音响累、蓝牙通话与定速巡航的快捷键避,中心区域使用了品牌全新标识弹,并在造型上稍有改变吕。仪表盘则没有任何变化惺嘎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同胃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值摄歇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素就。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涟缓某,但调节方式为手动饺理蕊,前排座椅具备加热功能僚,按键位于点火开关周边区域埃拖,位置的选择上不够人性化伺嘲第,副驾乘客很难进行单独操作叉膘。   在前文的数据表格当中筐踏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优确壳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侮翻捞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后湾,头部距离车顶约有4指空间委,直接移至后排乘坐氯,头部空间同样保持在4指厦脯汕,腿部则为2指余量篙茎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下舒烽菏,首先需拉动靠背边缘的拉手梗怒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒较平,要想恢复到之前的乘坐模式抽,还需先拉动开关锌须旱,同时扶 起靠背拣卿,在操作方式上显得不够便利椒。后排座椅支持4/6拆分放倒譬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钠嘘惭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响矫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3裴杆搔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致德剖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎税腺稿,含有DVVT技术蔷,相比早前奇瑞的1.6L引擎甭桶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善袖版赴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求虏,在CVT变速箱的帮助下镜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作旁惋傅。即使在起步之初深踩油门送乏膳,加速过程也会显得有些慵懒锌悉,只待转速攀升至2000rpm后啥坏,动力性才有好转歇淳桑,此时油门的响应能力有了子显著提高禽,虽然整个过程称不上动力充沛蟹柔虽,但对于城市使用来说算是够了悄测。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赴榔荒,涵盖了手动迟、雪地和低速3种模式挞苫面,在手动模式下可以模拟7个挡位撅浑绿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用纽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用破脸廓,在模拟挡位的帮助下缮栋,转速会与油门的深浅更成正比类皇枯,升档与降挡的操作也会更加从容便客,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛嵬喂铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内廷。   在紧凑级SUV的行列中齿,瑞虎3的车重算是较轻的一员竿李,这为引擎减小了不少负担锹芹。助力转向系统的力度适当梨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力恋马。转向的精准性使我出乎意料伺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性贬瓜,悬挂整体表现十分扎实藐室磕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入立咀,令试驾者信心倍增塘。   如同瑞虎3的定位那样谈钱没,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外缸炮,它并不具备越野的能力刊扫定,然而精确的城市定位匆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适稼,诚然宫哭,它在这两点上做的很不错嚷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肠耿购,但对于关注性价比与实用性的消费者而言驶吾,瑞虎3也许是最合适的选择对象闪。 责任编辑迟炼村:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年雷,一晃6年时间过去了笛棵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化剃,但是我们仍然和它有过很多次的接触窜尝十,并且每一次都是充满乐趣的体验蛾笺融。今天我们又把它请到了这里疚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吉溶咳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型豹盛但。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能温忌撑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子难哩单,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气错。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单豢丧炊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税汹,自然整车价格也就能便宜不少镣簇嫌,降低了它的入门门槛论呢限。而以我们消费者的角度来看逞庆砰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象委径沁,这也是我们今天把它请到这里的目的俱,测试项目很简单膳措,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了限吵。   ●日常驾驶动力表现冯:低速扭矩充足翰抢蚊,高速动力吃紧垦罕枚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能定,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过兴寐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性齿罚畏,但机械结构还是更适合在野地里行走庐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此揭,外形设计切事娘、车身尺寸凄、参数配置全都没变岛,只是换了一台发动机舌帮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃平略,双手需要时刻度掌握住方向盘教,总之开着它你不会觉得太轻松任桃狄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了极落,大家也都心知肚明澈假,所以今天我们重点聊聊它的动力表现娩惦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米顿,参数虽然降低了尖苦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些少睛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的皖,并且只要车速不超过60km/h凉顽饰,提速还算是挺从容测,也有一些推背感乱,感觉并不比3.6L车型差多少曹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肋,脚下的油门响应明显迟缓了不少粱琳,如果你心急的话伺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧可,否则踏踏实实的在路上巡航扯。   ●油耗测试迸沥:正常表现昆,不惊不喜晌水。   发动机排量小了币诚,除了动力影响之外霓,油耗也是一个值得关注的指标成,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卿镭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里午板盘,拥堵路况大概在30%左右庞,畅通路况大概在40%左右太汐,另外30%为综合市区路况官戒,全程平均时速为31km/h湾,最终计算出平均油耗为12升/百公里僧缸抄,算是正常水平采。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过巨每,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题试拇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沁淘塑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力雷撬擂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何膜潜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拌眉,很高矢南,或许我接触的都是高配车型柿浓,包括纳智捷大7提偶、CEO等车型肌刨拓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坪处。今天斧殿雀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV梯玩媚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量佰很哄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧慈继溅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢式?下面碑蔷,我们就来看看详细的体验报告蓉偶黑。 可以看到镰蚀竞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高匪南仑,这在于其他车型包括纳智捷大7爱钩豆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蓄。这次试驾的优6 SUV也不例外蹄呵乐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚店苦落,为了突出这款跨界SUV车型的定位婚低,外观设计上更年轻有活力昂,对于年轻人应该有很大的吸引力圣风。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表漂琴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酞,轴距为2720mm戌,可以看出这是一款跨界风格的SUV链皇午。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品肉,最大的优势是轴距要长出20-100mm免,具备不错的乘坐空间舰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷炕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎烧簇蕾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎牌览,尺寸都是215/55 R17帮。可以看出在轮胎的型号上广洪,国内销售的车型都有一定的缩水梗偷,当然为了控制成本粟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现氓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沪签卷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瘫家天,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美块围裴,两侧的LED刹车灯十分扎眼砂疗目,不过从布局上看稍稍有些凌乱链涎。" "李老板的慷慨试德狄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会泰镶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板森。下面回到主题退磺涛,从之前收集的网友问题看醒,大家最关心的有两件事儿吭籍,一个是特斯拉的性能刷,另一个是特斯拉电池的续航能力景勘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿胁耸。简单剧透一下炉,性能方面特斯拉相当给力傅插寝,续航能力方面我个人觉得还是不太行弥。 注句瓣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型搽,文章中提及的“特斯拉”雇糜嚼、“Model S”等名称均为本次测试的车型坍目。 数据解读坞柿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩饯慧,所以今天我们就先从数据说起惭项烁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版褥齐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s芒,而我们的实测数据为4.7s疙青锈,比官方公布的成绩略慢簿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蜕浮警。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样殊。由于采用电动机驱动喊烹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车枫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑侠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态谐窟贩,直到完成整个加速傲。电子系统和动力系统的完美配合磨卢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限屁炮,这是大多数的同级别车型都很难做到的荚吗唬。 0-400m加速尾速钵导法:170.124km/h 加速时间肥辉:13.63s 由于采用了9.73导充:1的固定齿比变速箱茅篡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡诲,在加速曲线图中千渭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线精坍,车速和电机转速完全是等比例上升妊锻。这里说句题外话崩,官方公布的电机极限转速为16500rpm斧撬铅,最高车速为209km/h蒂泰镰,通过以上三个数字困,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冕吞竣,有闲工夫的朋友可以试着算一算澜。 0-180km/h加速堆僵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G情吭,峰值甚至达到0.7G斤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱茬舅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h力掀滴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看膛拈,当车速超过150km/h后辛辣,车辆的加速度下滑比较明显掣纯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现上汲陀,工作人员解释说为了保护电池蔬搓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡够急。再多说一句峰栓,这个速度日常用肯定够了纬跑矗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卡晤散,但如果是赛道狙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道未棉缴,有大直道的长赛道谩绅,它应该会比较吃亏唯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贬母饭,常会被贴上大排量瓶澎、暴力机器开、拉风外形和肌肉车等标签哩系。这些词虽然简单功蝎略,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烂狭丸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型店港。近日深,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)龚晴鸵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称晌:科尔维特C7)伞,肌肉感十足的外形瞳,手动拆卸的硬顶褂,再加上6.2升自然吸气发动机等狈那萌,都是它的大卖点蛔戈请。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评棱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盲椒馅,外形变得更具攻击性俊。不同于以往车型嵌脾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗茹搜,只有头顶裸露在外勤纷,非常特别谢洗。重新设计的6.2升自然吸气发动机芍扳狠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余竭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机姥,最大功率640马力叔适忍,峰值扭矩814N·m)私,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鲍分,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势噬丹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为荆晦:5.3万美元)湍,几乎没有性价比可言衫阂,但相信越是稀有的东西汲,越有人喜欢垒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涎蓟挡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话漂词憾:400-023-5599 地址立寂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蝎肖袄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型喉苍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠痴。而这款车本网也进行过多次报道与评测乳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题慨葛,比如——空间与电磁安全性绷醋。   有朋友担心落埂,混动车型的使用空间会不会很小俺堇搿,电池电动机发电机都需要摆放位置拧屏降,还有散热系统讣骄肺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧话灿。   作为一个“热心肠”粱,笔者决定帮一位同事搬家太通,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”葱擅剔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱氛、两个大型行李箱官斧、三个双肩背包骡乏,两个电脑包割喀,一个猫窝拱华售、一个全新的大睡枕搬走伟弯默,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客釜肌。好吧尽廉境,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大改,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上首藐晤,从图上我们看出合媳磋,在放入体积规整的水族箱水缸后拳苯晌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钮吗湿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包眯理,并留有一定的间隙量添。   而后排在放入水族箱地柜后套吧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位匙裙叭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赌痛。得益于巨大的后排腿部空间捍帽缚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了附。而后户,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线爬漂锈。当然诲刃,前排的空位是为乘客准备的勉。(为维护试驾车整洁默,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嘿脐迪。)   我是一个希望低调的企业主哀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的娇浮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间身裤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少散,后排音响控制劲撑诽,前排座椅调节按键粮凯忻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搽、空间士圭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流椒精娠,大电流产生的磁场对人的健康有影响赴香蜜。英国专家认为邵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉完冠壁,高于该值年,儿童将面临患病风险遣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪粤祝害播竿玛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害稠。   简单来说科按努,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沃撵家,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赫,如手机稿贬飘,对讲机咐朽察、信号发射塔等瘫别,而低频电磁辐射离我们的生活更近洼遂,家用电器票涩笨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射粮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可氮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台访潜看,前排座位狠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量来会宏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品箱剁,不具有权威法律依据亩,但既然是国家允许销售的测量器材筹盎,其测量结果绝对拥有参考价值屯淑场。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评来享斯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量隆蔑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受腔,首先是油耗竞叹,我们在遵守法律规定的情况下腺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车怖挟险,而结果显示佰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车特烙刨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下松,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”风挖鄙。   混动车型比普通汽油车重妓线,驾驶感受会很糟吗?   确实可编怜,混动车型由于需要布局电池梁、电动机骋、发电机阿、散热系统及控制系统涡措,整车质量肯定会增加科,但通过驾驶锹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感尝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动镐嫉犬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寝轿羚,使用感受更接近与现代的美系车型涪完。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性摊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极庭,而在高速公路上片,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了芜浇,取而代之的是风声与路噪声步。而操控部分瘦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了袱碧,你永远不会感觉到生硬的颠簸皖艰,一切都是柔和与优雅瓢蹄,当然烩暖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的夺衰。   最后葡毛,我们通过以上测试镐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性膝牌、油耗及空间实用性上都出色表现书劲,而为此你仅需多付出几万元的代价弟和临,加上经销商的优惠德,凯美瑞尊瑞物有所值廖,而你现在需要做的聪拣斗,就是去店里亲自去试一试寿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接全。 图/文酗怀恰:丁艺   丰田汽车日前宣布绷傲撼,截止2013年底呵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆宽墙局,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录梢掣哪。诞生16年来伞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区郴间、备受600余万车主的信赖和认可据,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片腑闲伟。 责任编辑剿胯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肃,MINI凭借其漂亮个性的外观傲镶羡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心措粉丸。2014年北京车展上位耸楔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩濉(点击进入上市文章)拘诽伙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化发,同时在配置方面也有一定得提升痘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后舌恳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市靖骨,售价区间为20.18-23.68万猎。虽然只有4款车型可以选择诚溜牛,但从大家的关注度上看孔窘,很多人对这款车给予了很高的期望勺肯请。今天承诬观,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V筷跋,两款车虽然在级别上不同剃煌磨,但是在价格上却是非常相近酥玩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吧零。下面颈朴称,我们就来对这两款车型做一个对比碍撕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大方乖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话房翁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜盆诗。当然唇獭凸,作为一个自主品牌哩负,想要和这些合资车型抗争卷,就需要在配置上有一些诱人之处碾胸赎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别勿,从车型尺寸上看湿,H8明显要大于东风本田CR-V仇尾,但是价格却几乎接近滥镣。如果您的自主品牌不感冒的话芬,那就不用在纠结了拿懈。但是崩弘双,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赂家锑,那么H8的确算是不错的选择辈付,至少从轴距上就已经很让人动心了秆。   =============分页符=============   原标题腊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下阔俩窍,哈弗H8还是小胜外吧邯,其中H8还带有液晶中控屏废景瞪,而CR-V并没有配备中控屏旁烯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能栏。这些东西的确也是非常吸引人的锰枢全。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凸蝎鞠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验苔伦,平且还配有ECO节能模式碳堑凸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的潍绿。H8还配有坡道控制系统鹿临,但是CR-V并没有配备这个功能寺暴。另外耙泼畦,H8还配有三种运动模式龚缺,一定程度上提供了多路况的脱困能力爆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些荣,当然H8属于刚刚上市的车型瓢侵,并没有试驾车让我们来进行测试钠粮,以后有实车的话畅片,我们会进行相关测试太介履。   结语汕秸敲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章虑宫坑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的陷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升炭锯鹿,某些情况下还要超过很多合资车型乘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下本。 责任编辑吉哦:赵春晓" "从1985年开始骄酪笛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缸互污,1991年出现在5系车型上贤乡滔,1999年开始陆续出现在X系列车型上未绍。直到现在颅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术团。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配角匿,提升着宝马车型的操控性和运动性墙费。让牵引力发挥的更加自如臣恕,下面裸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现常黎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱差窝。在车载计算机的控制下擅换,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坡罗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冲损案,而且动力分配比例范围达0-100%诺滑蔚,赋予车辆独特的动态表现沤。 与传统齿轮机构相比盆,xDrive动力传输响应速度更快灸诞草,分配比率更灵活挂细镶,通常藤寺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴戚古,保持车辆转向精准灵活忍奢残,初捶经慈、中段加速更为直接的经典后驱特性唾交。而在弯道吾慈撇、湿滑路面囱尾、或紧急变线等极限状态下滥函,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缮,增强了车辆的稳定性和循迹能力匠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统累冒,在附着力降低的情况下母,更加考验着前后轴所分配到的动力卸差嘉。通过一体式底盘管理系统的侦测衔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配空狗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下板镰怜,最大化的改善转向不足和转向过度廖宽啡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上具炊替,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现缝。宝马4系在绕桩和紧急变线中呻平搜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外浆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准粮煌,更灵活镜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上巫缝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域畏惫赂,公路性轮胎打滑严重虎韧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预我剿戈,还是能够胜任一般越野路面屑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恼残:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)殊覆,宝马X1一直以其运动性示人科杠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表慨病系。但是不同于一般运动车型不擅长越野火弥袍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能啤戊工,能够让车主在假期到户外撒撒欢俺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗焊疼鞘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比啥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时磕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣黔场拭。   在消费者最关注的价格上确烁,我们分别来看两辆车婆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元庙滔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元虎翰倦。从售价上我们不难看出革梗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3破详枫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抹恢,价格区间跨度较大霓。   外观尺寸对比膝绷干:   首先庙物统,从外观上来说芒鳞校,宝马X1极具动感检枫垦。其标志性的双肾格栅已经不必多说阀,远远的就可以知道这是一辆宝马茫。而那富有动感的线条粕莫,将其外观勾勒式恐,即使是静止在那里吭焕健,也能感觉到其时刻奔跑的姿态宛胳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长剩,感觉比例似乎不那么对称僳喉敲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控甘溯,而且作为一款国际范儿的车刻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅仙犯。虽然宝马X1有修长的车头奴,但是驾驶时却并不遮挡视线炽乃录,仍旧能够清晰的观察前方路况俺。   相比之下围豆,奥迪Q3的外观略显沉闷处澳剐,同样的家族式前脸显得十分稳重啃境。虽然不像宝马X1一样运动屎餐乐,也符合其SUV的定位才。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大甲如鞘,这也让奥迪Q3的样子更加传统缴缔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势采菱四,但是内部空间却优于奥迪Q3隙缅贯,相比来说谋酞牡,宝马X1具有更大的头部空间番,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3放化抹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搔:4477mm 长俗:4385mm 宽悍舜:1798mm 宽伸凤:1831mm 高查:1577mm 高绰琉险:1608mm 轴距痞许:2760mm 轴距稻:2603mm 最小离地间隙胳巷拳:194mm 最小离地间隙息闹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者含辱,宝马X1具有灵活的操控性胳戒掣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性垂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化崩,作为一款 SAV巾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的颈容。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向长,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣杰牧。   实际驾驶中婆,宝马X1的路感清晰哦,虽然车身不邢,但是宝马X1却有较小的转弯半径讳卫填,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头隆襄,带来更多的便捷杉沧吮。行驶中貌弥桶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快下,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系诞涧酣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮椭挟踞、高精度直喷与电子气门三大核心技术焦础谦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果刷份涡,在动力输出上达到高低搭配的形式趣典捕。而宝马X1带有的ECO PRO模式倒界辆,可以帮助我们进一步节约油耗搔,让油耗能大约降低20%滤每。 两车基本配置参数对比肠翁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前目稀:通风盘/后苗腻:通风盘式 前粳庇:通风盘/后薄诫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题歧吓笛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颈穗酷,我们不仅仅需要看其运动性能然繁梯,还需要检查其越野性能蚀蓟坑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嘿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统犁冀副。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成存,为了能更好地分配轴荷秋扛边,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端添盯邓、后桥差速器前面书踏颁。正常驾驶环境下丰敖透,离合器将发动机动力大部分传送到前轮箩,当检测到前轮附着力减弱时枯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮少,帮助车辆脱困防。   通过以前的测试请,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用淬栓翘,对于应付难度不大的非铺装路面来说凶,这套四驱完全可以应付川坤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能莱夕,加之悬挂行程过短结舞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扑莱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样悍猩,偏向于公路驾驶班史线。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统豁暖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴素苹鹊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哄,动力的分配为40:60桶股,在实际日常驾驶中染喝群,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的灵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主帮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能景,在车辆出现转向过度时末达浅,车辆会将更多动力传递到前轴莲本梗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性乘,帮助车辆脱离失控的状态松耿晤。在弯中逐渐加速的过程中拾痹,由于车身的重心靠后露隧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势潮充极,在这种情况下搓菏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出誊粱筏,减小前轮的负担吴市剐,使车辆获得更好的指向性笑。   无论是雨天怜偏,还是弯曲的山路绷纷钾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对袄。而且在大角度爬坡及碎石路段斜萌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力腹。尤其是爬坡时剩迸活,动力能够智能输送至前轴顶,让车辆轻松前行闪眷富。而在平时侗染,动力又会自动分配于偏后驱统沮,让运动性得到进一步的体现乓材。此时的感觉是类似后驱车搭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沏朔,让车辆行驶更平稳颂绩购。   相比而言抒娃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野凶尾拭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高协眉剃,具有良好的越野视野陆迹埔,但是宝马X1的离地间隙更大溶狡,通过性更好涧蠢两。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辰暑懈,尤其是其具有更多头部空间警牢,如果越野时骂,可以适当调高座椅坐姿蕾。   =============分页符=============   原标题扮吴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰考,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩卫,所有的按钮也都在触手可及的位置柒侮裙,十分便于驾驶者操作戚睡硼。而且两款车型都选择了年轻耸、时尚宫恫缉、富有现代感的内饰设计康泪。   两款车的配置俗,无论是奥迪Q3挖绕宏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全丰隘。尤其是宝马X1的iDrive南限、热感应键等内部操作方式十分便捷易用薪皇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮诽闪芜,宝马X1更加简洁堡囤墟,而且操作一样方便骄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钞多唱。即使是刚接触宝马车型的用户问,也能在第一时间熟练操作具丸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热窝缓虹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缅核。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挂相,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大醚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供庐羌习。例如像最低配的宝马X1强订孝,虽然价格极低聪赖聚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了裤狮。Q3低配也是一样赦弊,配置较低混坚。不过如果您不在意像导航硼、座椅加热等配置摔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要呛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后逞,我们进入车内来看看内部配置以及空间肋褪侯。二者究竟谁能更胜一筹耐淮?首先来看两车的安全配置弹郸。在气囊方面沛玻骆,奥迪则更胜一筹窖素紊,在两车装配有同等位置气囊的前提下节赦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嘛岗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜截柿,它全系标配有防爆轮胎烈,即使发生爆胎赌娥,也可以继续行驶焦慈努。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配岗操。此外防爆胎也节省了备胎空间设,让后备箱有更多的储物空间蓄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嗓肥。从车身尺寸上来看樊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势杠捶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势疯筏。然而车内乘坐空间方面廉患墩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3跋海。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度故:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度继:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题收捕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面县答,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策末。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拈鲜。但由于国内油品的质量不佳跑,为了更好地保护车辆发动机殊戒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换齐。而其他配件的保养周期上淡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养顿钮鳞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i双健:   861元   xDrive20i脐:   1036元   其余车型琉亭捶:   965元   sDrive18i痞块:   861元   xDrive20i篱房:   1036元   其余车型屉:   965元   sDrive18i呛歌:   1609元   xDrive20i管剿厢:   1784元   其余车型叭:   1713元   sDrive18i党炬:   1386元   xDrive20i勘:   1561元   其余车型掣:   1490元   sDrive18i楼美额:   1591元   xDrive20i逞遁:   1766元   其余车型禾结:   1695元   sDrive18i抽抚:   1609元   xDrive20i飞贤:   1784元   其余车型豆是茫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注洼:●髓现:需要更换 ○嘉境:常规检查侨咕我,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乖翔嗅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蜂似赴、空气滤芯和火花塞艘俯镜。花费支出大概是2691元汤。4万公里时还需要更换汽油滤芯骸惋,支出大概是1382元寐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错徒我,保养中也没有出现更多的费用支出草。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用匿沏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注撼孙:●敝:需要更换 ○肛:常规检查咆僵锨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出片届,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费含,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降贩辞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同斗艰邻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加齿股牵,能够更好的照顾到爱车的每个细节请。   总结歧: 总体而言供尘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动慑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3财目轨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足姬沛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少精浩,整体内部空间与奥迪几乎相同搂嘛。而在使用保养方面础怜涛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济碾帮奶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拼,但是其配置也相应有所减少署。作为高配车型粹惺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择态。 责任编辑酗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙斡输泄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会奢仿。它足够漂亮了挺狄,漂亮的让人感到迷茫胁某,这几天我们一直在法国和瑞士穿行硅,由于在国外艇奥婚,我不得不比以往更谨慎的驾驶琉杜,没有做任何炫耀的动作派郸,但依旧接受了不少注目礼构。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吐队辩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着彩沉镭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内充版,只好出此下策抛藩:按住壹荆控器尉哦咳,“砰”后备厢盖弹开了橙秸赁,老头愣了一下骋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绊陷,并给了老头一个友好的微笑娩红京,关门走人了幕邯娘。这时我才知道极系,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谷驶,它的曲线诱人尖洪刊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处丸互剃,但令人心动的地方是从B柱开始的杰萄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级段溶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拎寄具。也难怪勾,差点忘了铰寸,我们这台车选装了AMG套件认箍尸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用髓挨愧,没套件的车感觉就差了很多痞签泌。   即便如此帅,它的妆容仍是存有争议的驾菠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧提趁孤。左派以我为代表(全部未婚)辣船傲,认为它的骚气指数接近满格略,尤其增加AMG套件以后吝锑底,能骗不少小姑娘耽乓。右派以结婚生子的同事为主莱,他们认为车身不够修长哩嫌阀,不够秀美埃畴礁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体驶患。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锤疵,但又内藏了些许的凶狠嫩岸。   不过我们两派的意见同样有交集鄙侯膜,那就是从侧后看去促,它的美感更胜鸡顷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中薯虫壁,远远的从背面欣赏它逝兴刑,真是太美了香。   =============分页符=============   原标题餐颈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绦牛,它采用传统的氙气大灯观笛平,而且依旧带有随动转向和智能远光系统妻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少道剧。另外炬端,与前包围上的空气导流口不同的是苫冻汐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用衡捍,不得不说其达成的效果是相当不错的甜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼柏碑,但日常使用中也是在令我提心吊胆抹,还记得开头那个故事吧捆玫,告别老头后我驶出了停车成ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着班脊囱,压过了一个并不大的小坑洼茎窖蹈,胎壁被硌破了臣疚,轮胎在5分钟内全部撒气淀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用动,这个下马威让我措手不及问。   =============分页符=============   原标题门彻缮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门梢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中腥瘸椿。坦白的说腾青筋,这套座椅看起来特别有型峨莆寡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色剁心喷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钩揣协,我觉得座椅的设定倒是恰到好处工撮韭。   眼前中控台的造型槽如,甚至细节都与奔驰A级相同悔石雷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用哥扭冉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样霜蟹,总让人忍不住多瞟上几眼邵尉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹懒弛,触感细腻戒。   =============分页符=============   原标题嘘祷豢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳阿侩灯,各项按键的操作都很顺手荣煽随,但我多希望能提供翻毛材质拴珐。另外亮捆故,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手司牢,回馈力很星岱咏,而新款车型早已没有了这个感觉梨府,让更多人都更容易适应荷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格巧澎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利毫离,特别方便凄煎灵,当然了柑五,这并不是CLA级的专利睹兼,A级也同样如此褥坤。总之对此我们是持肯定态度的次嘉习,“怀挡”显得复古厂炊、特立独行护壤枫,而且省空间察钨,利大于弊涎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同踏棵然,不同的是它很强调对网络的依托埠,这几天在欧洲开了不少车敬厢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联韧。几乎所有新款车型都支持与手机互联郎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能显频常,还可通过手机网络访问互联网嚷兼、下载官方APP程序和导航堆滤,这是国内车载系统所没能赶上的暇虽绢。   =============分页符=============   原标题乱梆偿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蹿,空间实际上是够用的庇誊溅,毕竟多数时间都是前排利用率高瞧脖。我同事身高179cm怂,在前排头部有一拳的空间煞,在后排就显得局促了脾耗,后排乘客反应压抑感比较强坪疵。   不过我坚信骏十论,对于CLA的车主来说空间是够用的窍售,因为后排不会经常有乘客纶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的封澎规,况且它还有个不小的后备厢供日常使用狠筹税。   =============分页符=============   原标题币盖谐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖魄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机慈梧惫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm屉效,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm杰,配7挡双离合变速箱磊,带有换挡拨片茅布。拧动钥匙探娘,发动机被唤醒皆洛,车内怠速状态下的静谧性相当不错湃,我们出发了厢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通守,不过CLA非常容易上手保申幢,舒适模式+D挡表现得有礼有节隶揉,整个驾驶感觉极其轻快构法,这是一辆易于驾驶的车式闷率,不论男性和女性都会觉得很轻松核盒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性储儒,转速时常被控制在2000rpm以下泞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契衅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性榷,而且在低速中它的换挡依旧平顺卧,并没有出现那种令人不悦的闯动痢啡典。   切换到运动模式牧,变速箱首先变得更为积极侩,整台车的性子也开始急躁起来妹替霖,随时准备着接受挑逗当怜石,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接程塑朔。油门的响应也更为灵敏坪韧,初段就能得到不错的效果耿,只不过排气声浪并不那么有气势虐哆。   至于转向到木竭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻固潜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉愧迹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拢剖鞠,那样的线性和柔顺下,简而言之非常舒服平串险。   CLA的转向感觉则不然寒,它少了些紧致的细腻感饥乌江,多了些轻巧庆头徘。这套电动助力低速中没什么特点蓟,属于偏轻那类的写曙,或许女性朋友会喜欢诧。高速下转向逐渐变沉眯爽巷,更易于驾驶篮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上铂,比我想象的要好不少喀。   不要被AMG套件所蒙蔽誊,悬架的设定并没有那么生硬外钒苟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求固腺,整个感觉还是挺舒服的每,回弹的特别利索胯莆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态掂撮茧,起码我在前排开车是这样一个感觉疚,只是后排的乘客有时会说写港蝎:颠!哎猫,管不了那么多了狸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人磊迹,驾驶感觉对于这台车来说重要排讳能。   =============分页符=============   原标题斗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注森人:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现恢洽肆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护归焊,无法进行有效的弹射闷。起步时有将近一秒的延迟琳鲸裤,之后发动机全面发力浚,此时轮胎打滑非常严重卤抖颂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故美抵飞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态塘殊钮,导致抓地力不足骚释虐。怎么形容这个状态呢甜裳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速寺,四肢虽然在飞快的挠地冗窜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样椽额,各位想象下问嗡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态刷瓶,双离合变速箱准确的完成两次升挡趟,换挡速度很快稿,最终用三挡达到100公里/小时的速度奇庭搓,时间为7秒整井搜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缄砍,因为看到严重的打滑时我特别无助缴萌,尝试了降低转速起步实夺授,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地裸呜革。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中唐遍癌,而且车身的支撑有效拾,车内没有特别明显的前倾感觉逻垛冻。从刹车曲线来看摹恰,自始至终加速度都在-1g左右奸贡拖,最终成绩为38.46米凛,符合奔驰一贯的作风悸。当然聪,待拿到国内的测试车后没,我们还会进行测试设码且,看看原厂的轮胎表现如何闪肝。   总结趣坦侈:   从国外的销售情况来看焙,CLA是相当受欢迎的哆蔽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料笛圭,CLA在美国同样有着相当不错的市澄弧,2013年后四个月销售1.2万辆车,势头相当迅猛粹妒池,可见其受欢迎程度滥。   进入国内后我想它会得到同样的关注激屁迸,随着细分市场的成熟鼻迹第,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车郎。奔驰CLA级仁,主打运动侮嵌避、年轻哄概,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎棺去,尤其选装AMG套件以后效果更甚你碾,相比奔驰A级识戮,它的吸引力显然更大千顽糯。相比竞争品牌瓤该,这次奔驰走在了前面洽眷侧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品僵。配置方面国外大多都是选装缓,比如天窗渺、轮圈样式等等温,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挠绥妻。   不可否认钮恃,它是如此的招人喜欢菊,尤其招那些打扮时尚蜗酮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑勤杆卯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机划腿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了换金然,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嫁旅亭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃软。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钒旦士,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革翔谦办,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沪荣椭,通过细节部分运动元素的添加耍丸冀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抒。其外观运动套件包括进气装饰侮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挖。   总体来看琼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子齿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面般欠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置森饭碾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备私,白色车身加上黑色的玻璃车顶裸,看起来很有档次感膜失。不过略有遗憾的是碌伟,它的全景天窗不能打开匙苗,有同行戏称传去酮,这是专门为了看星星而设计的危擅辑。   内饰简洁自然   与外观相同拒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围授。全黑的内饰傅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现舅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来仁措凤。   配色方面坞勾街,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰揪尽畅,但通过座椅的白色缝线霓、钢琴烤漆面板白边框的搭配锈,使得内饰整齐又不显得沉闷刊柑焊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了艾惭。人机交互系统方面闪俄擒,V6菱仕Turbo车型并不占优势酥咀。   动力不错碱沁副,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蒂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱迁怒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型掏玩。这款车的低速扭矩较大耐跋,因此起步时非常容易菩。起步后病亥,借助轻盈的车身猜澜,汽车随后的加速较为顺畅颅抽饭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实旦,这直接导致这款车的操控也是相对不错份,在较为宽阔的路面上何,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作我弘,感觉很有信心睛拐怖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校氓廊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的福矫筋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置胃,非常方便驾驶者进出椭,但打火时蜕捻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动届瞥握。 责任编辑瘦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候权,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位萌。之后的继任者是睿翼材,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈歼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款狮,并更名为马自达6阿特兹稍啤,而它是否能达到前辈的高度赖,让我们由内而外的体会一下讹该孔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蠢,配合这两侧行车灯盖套,看起来霸气十足啤慨碉,隐隐的透着一股子狠劲坊吵。图中这款车是2.0L的标准版筒哼梢,则采用了较为普通的卤素光源号,科技感差了一点亥脑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯写排囊,犀利感十足午半龟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA矫,它不同于以往的两代马自达6锑笨菊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颊景。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拨匹贿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子橇钢擅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”临隙踌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm侨,轴距为2830mm伺塑,与进口版本相同粒。相比同级别其它几款日系车型俗垃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势病彻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾判乡,像是一滴在高速行进中的水滴伪,充满了流动感炒。从后边仔细观察阿特兹的背部堡,不难看出它还带着一点掀背的意思潘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吃单抒,配合着双边单出的排气筒方,更使整车的运动感一直延续到了尾部酥侍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈敬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎妨雌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芯觅搓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上揩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意薄痹崎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩托焕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惭牛灌,其它区域大多为硬塑料侍家辟。由于没有太多的装饰件霓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沙蛙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卜,它采用的是一块电阻屏赤,触控灵敏度还算令人满意坦,界面的科技感以及显示效果都很一般那谩,总体感觉更像是四湾窗、五年前的产品驰扩,唯一的优点就是操作无任何难度袖,一看就会健纪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡恕方变,所以导航功能暂不能使用裸。   进入车内上,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了棠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿妊嫩,握感也很不错翁,由左至右打满需要2.5圈凛,比大多数车型略小吨。此外丘的邻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酶愧排,操作便利性良好挤,而且兼顾了驾驶乐趣癸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色旧裳闺,但却一点不掉价铆颅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酞,其次它的表盘内圈采用了网格设计嘘,多少有一些竞速的味道巴京,再加上白色的指针以及简洁凑复、明快的字体稻谭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望铆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏龟噬婆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扰夏、平均时速躺路、续航里程之外难,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP柔捷角。i-stop是马自达研发的自动启停技术绊校,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火骋。   除了i-stop曙帆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统潘劝。之前在新能源车型上比较常见婆叛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上高疗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于此裙,它是以电容取代传统的电池或电瓶蛋,从而为车内的用电设备供电酪块鲜,而非用于推动车辆前进家疗。   空调面板的样式不错菠锭,旋钮和显示屏都显得比较有质感蛔俏忻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辅粕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车呵办,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚染毒Γ好岁碳绒。前后排座椅均采用了真皮包裹蛋降变,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次抛莎。   虽然阿特兹有着不错的轴距谎捎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩椭媒菩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间盯歪。令人满意的是后排的腿部空间入投凳,坐正以后不影响翘二郎腿假。   阿特兹的行李箱空间值得肯定屠门苇,不仅地板平整砂,而且行李箱有着不错的纵深材梨,轻松放下高尔夫球包安睛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎纲耿疚,以及更换轮胎所需的各种工具厩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷裸访、双可变气门正时拭孪、凹顶活塞+米勒循环形潞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术创,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现叙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm虚腺慨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涕蔑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱愧,并带有换挡拨片才庐,只可惜这款变速箱不带有S挡械秦,对于主打运动的车型来说个遗憾攀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受薪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩裁稼管,日常驾驶过程中干,为节省燃油掣困,变速箱会积极升挡髓寞售,转速经常保持在1500rpm以下欧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应棋,因为这台变速箱的反应速度很快峨,能够很好领会驾驶者意图哎钩谦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出韦嵌。   阿特兹拥有良好的操控性堡,这首先要归功于发动机线性的动力输出叫膝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏城诉,而中后段又能够拥有很好的动力表现骂绥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻筒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处罐,尽管反馈的路感一般车冒,但指向足够精准洗,能够给人很强的信心诵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协玛,它的前后悬架初段偏软得,能够很好地吸收路面的颠簸梯模,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾猎。可喜的是悬架的后段韧性十足权菜挂,不会让人感觉力不从心泞。最重要的是睫差歌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整式拣害,车头指向灵活协悸褪,车尾循迹性出色急。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见晤连。   总结啸迟柒: 对于马自达这款即将发布的新车僻鸡囱,我只能用赞不绝口来形容劲,外观和驾驶感受都可以称为上等臣哗保。如果非要给这个车挑点毛病的话视浑慕,就是在高手如林的中型车市场里急,马自达6阿特兹的内饰略显中庸簧。所以如果你是“外貌协会”的成员币庇十,或者追求极致的驾驶感的话袄钡,那么你可以期待一下这款新车鼓椭话。 责任编辑匣:赵春晓" "  KTM的X-BOW窃悔郊,直译过来是十字弓侠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)燎确。实际上垫,这个模样怪异的小车棘,的确是火力十足弗橡,足到无论是在街道上还是赛道上豁狠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车硅搐牵。   先来说说KTM这个公司乔闪盎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂灭,以生产越野车和跑车而闻名乳枢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车哗窗,也许是工程师们精力太旺盛督,亦或是身在奥地利这个地方箩担别,总会有些天马行空的想法徘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子岛舜,去生产一些别的什么机动设备川灸。这几年和蛊锋,除了X-BOW撑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明受蹿,而且都有一个共同点——惊人且极端霖帕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)漂私仇、puristic(纯粹)连、radical(激进)廉闷据,这是他们对于21世纪超级跑车的理解郴。另外还要多说一句圭署,这家公司的口号是ready to race碍客骋,时时刻刻都在准备一场竞技橡桂顿。   KTM的CEO曾经承认菱呜,他们希望使用21世纪的技术论凶贯,发扬柯林·查普曼的理念伞,打造一台新世纪的超级跑车雌踢。柯林·查普曼是谁且狙?他是路特斯汽车的创始人提艘,他说过最著名的一句话是奋纪贝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的下庐捅,作为汽车工程师镐漂,他把全部精力都放在对性能苦、操控和轻量化的极致追求上盼骂杉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可跺辟,但跟进尝试者寥寥泼凡囊。看看路特斯汽车凄凉的经历茸,这其中的原因并不难理解豁棱年。我们很欣慰地看到避,在新世纪问劝,KTM继承了这种理念郎饥,并且做得更加激进挞劳显。   其实X-BOW的理念很简单兼结副,它就是一台可以合法上路的方程式赛车冠。碳纤维单壳体车身籍、全车碳纤维组件沃哨、水平推杆减振器崎,这些都是方程式赛车的标准配置书。由于使用轻量化材料全,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嚼韧炽。在高速行驶中欠得萍,车辆的气动布局提供下压力铺,以此来提高抓地力和稳定性善,这也是方程式赛车的特点厦。和赛车唯一的区别滤,就是它有全套符合法规要求的灯光挂,以及一张副驾驶座椅轰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机怒抛,经过强化和升级后醒股察,动力达到300马力汕藩,和F3方程式赛车相当面惕,六速手动变速箱也是简单而纯粹吾撼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话娠,我们不妨来看看推重比绩蜡。X-BOWR大概是2.6千克/马力稀叉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌懒⒉恕,也就是说发动机需要负担的重量更少浪撬,动力表现自然更强泼。   在踏入X-BOW车内的一刻息诗,恭喜你牡,在旁人眼里娘空,你已经像是一个职业车手了虚梅骑。首先一只脚跨进驾驶舱瓢,站稳后调整重心联煞僳,再把另一只脚迈进来泡剂,双手找到合适的支撑点尚,将身体重量转移到双臂湿,身子瞬时下沉嫌播就,把自己放在座椅里怀哇。来自RECARO的座椅是固定的菠咕骗,完全不能调整茅掀,靠背角度略微向后倾斜锹暮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里首,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置宋拓。要完成这一系列动作萎戳,如果你是个长腿欧巴弯褪,可能会轻松点艘。同样和方程式赛车一样嫂槽怖,X-BOW采用快拆方向盘皋姜察,在一定程度上提高了进出车的方便性活,不过我觉得这个功能最主要的目的森,还是为了让它更接近赛车箔帽。绑上四点式安全带河敲,身体没有一丝活动空间顿剿浚,因为在碰撞的时候鞭靛边,你不能指望安全气囊救你一命借,唯一的方法蔡胳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上良艰。   驾驶它峦腑,你不需要有汽联颁发的运动执照汝,甚至不需要经过特别的训练朵。只要你有合法的驾照蚂鞋,会熟练驾驶手动挡汽车秀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度怂覆薯。连离合器都很好掌控膝贫吧,甚至比驾驶EVO酵、STI这种高性能运动房车还容易灵。你唯独需要的磐藉,是练就一副有力的双臂送坝,因为它完全没有转向助力康,停在原地囤搂,方向几乎是打不动的肆泵。   由于场地的原因草,试驾过程不是很尽兴酬其冷,并不能体验到X-BOW的全部性能鳞抨煞。在狭小的环境中促,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展骆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瞳入,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力峭檄。因为使用水平推杆减振器随,X-BOW的底盘可以尽可能的低继敞,在转弯中几乎不会产生侧倾谎。多连杆悬架结构稳定口勿塘,可以减少轮胎不必要的运动和变化芬,保证最佳的触地面积那躬锚,用尽每一分抓地力琼册。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度敖,这一切所产生的副作用春,是你的身体要承受更高的横向重力茄。   在视线上腺杆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似痘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置洛鞍,以及转向时轮胎的变化晦魂獭。利用这个优势钒履挡,你可以把车开得更加精准勺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙列蔡闺,这是任何房车都无法比拟的藏苇。不出个把小时垂汕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样事那,高速掠过障碍物而毫发无损坎习,那种险象环生的场面磷钳,我相信其它车做不到吹,这种乐趣和成就感饯燃焚,只有X-BOW能给你长乱卸。   看到这儿拿班,你可能觉得这台车并不难驯服撵付,一切都很容易寥。没错关骗,X-BOW没有设置很高的上手门槛内,驾驶起来甚至比超级跑车还简单暇玻滑,但是它还有进阶的玩法临,这就需要很高的技术和技巧了妨。首先参,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蹋,为了它的寿命其须熔,好好训练跟趾动作吧姥。漂移率揣?也没问题洗,在转弯时只要加大油门传蠕,车尾很容易就会滑动起来庆琳徒。之后能不能画出一道完美的弧线妈械杠,就要看控制的技巧了钦翻每。   除了以上这些屎拴冕,我还有一个建议修。置办一套合适的行头窜,至少也得有一个头盔和一副手套粮毁,这会使你看上去更像是职业车手达芥。当然料请寝,作为一台可以合法上路的跑车深,KTM也试着考虑过车主的感受磺榷解,推出了一款GT车型赔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃封,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已唯。无论哪种装扮匆箔劲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街讨旦工,在气势上就足以压倒一切乱茧蹬,而在性能上搜单窗,它也是所向披靡怪按毁,精准兽雹汤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜计锚冉。虽然它可以以合法的身份上街肝曹粕,然而对一台Ready to race的准赛车斧,街道并不是唯一且最佳的选择谴袭瀑,它最终的目的地期箩,是要奔向一条真正的赛道齐,在那里解开封佣刹掌堋,去赢得一场真正的胜利首烘。   说到价钱沟腐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车播昂,一点都不值鲜奔。那么噬圣橡,如果说花135万视倡庞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车莫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟比肺,最大化的驾驶乐趣雹,并且还可以在公路上行驶擦,这样是否物有所值份?答案其实显而易见洼干,值扮侗,或者不值岭露,取决于你是否真正热爱驾驶壤凉诉,热爱赛车运动献。 责任编辑曹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词潜,早已见怪不怪罐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车宋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过醋陪烫,广汽丰田出品的YARiS L致炫宪滴,就是一款加长版的小型两厢车歧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志龄胶。 知识普及梆锯吞:为何不叫“ 雅力士”了朽怕挎?   相信很多人都会有这样的疑问的豢,从车尾的英文上来看桥李,YARiS的标识与上一代完全一致李,但多出“L”字母勿颈色。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观浮噶贪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置享。全新YARiS通过变革性的设计裳、加大车内空间策梆、降低指导价浆嚎凭,从而想抢夺A0级市场的份额嘛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望划。不再使用“雅力士”的中文名称摆坝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌颅监。   外观脯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型魂兔删,如果拥有一副出色的外观设计携堵慈,那销量肯定低不了斗牟顾。广汽丰田的全新YARiS L致炫府密邵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化奸,能让更多的人接受吨。   =============分页符=============   原标题何匡琼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的藐冕,所以在造型方面与海外车型有些差别虎痛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯砂久,“梯形大嘴”车头动感大气澄肺,配合超长的轴距疟梗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受玛肌。   =============分页符=============   原标题倘篇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胖僵危:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内粒吉,相信你会有两种感觉怕,第一盯修秃:中控台设计非常大气茅,和丰田系列的SUV车型风格一致剧拾。第二美妹:超大空间途港竭,后排空间完全比拼一般的A级轿车冯。   =============分页符=============   原标题观能:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm袱娜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意逢答陶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蔼秸彭,但是空间方面完全越级的感觉角潘台,完全不比一般的A级车差体蟹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服薯。   =============分页符=============   原标题喀萌芍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾翘叭口:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意憋匈奶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缅仁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿莲,中后段性能并不出色郝瓮咐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高啪眷,高速行驶油耗方面并不出色围。   结 语   作为一款城市代步车型赂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蒙,外形方面就能征服不少年轻消费者桔。此外潜革,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一晚妓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理硷,若果说美中不足的地方会揉,那就是匹配的四速自动变速箱了歌疲。(韩威) 责任编辑倒别侵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒槽兴淑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏簿?告诉你惩钡,这是真实存在的一辆直线加速赛车剑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车港,基于2014道奇Dart车型夕敌静,型号就叫做Dodge DartPro Stock楷。大概意思是“超级街车”性。虽然只是称作“Pro”寒澳仙,但它的结构和普通街车已经截然不同挪寿汉,一点点相似也仅限于外观上眉翘。一个专门设计的底盘散书董,扣上一个类似“街车”的壳子嚏门劳,除了好看以外残粗,也是为了让车子的空气动力学特性更好灯盟。除此以外敲疽壳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冻焦脖。   作为动力核心暑纳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造希舜。与常规的“以街车为基础改造”不同倦史,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同毯睬。据厂家介绍嗓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嫂火扩,而极速则可以达到480公里/小时必。   Mopar没有公布具体技术细节玛华,但是在上个月飞傻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速兄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考视凯罚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力漓俄欧,它跑完402米还需要9.9秒含焕,而末端速度“仅有”235公里/小时贬晨。也就是如果两辆车进行一场比赛痴遍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候密诡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半甜轮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭敌槽,当然也无法在普通街道上行驶芒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采匣深光。 责任编辑坏淡:赵春晓" "  4月11日票嘲旦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市卑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版勒度,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桶疮检。   4月的京郊春风和煦吹习,桃花盛开捆搐辣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意皮灵荚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基豆唤呕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象钠豹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼船袖富。   然而稍微有点遗憾的是汗桨,由于相关环保政策男蛔床,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基徊。   =============分页符=============   外观内饰副:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo达,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外楔拦穷,因为配置的原因膜墓伪,柴油版在一些细节竭,如前格栅虏、雾灯等处精简了镀铬装饰蛇。   另外攀如锻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎睦袄,规格为265/60 R18社傅,采用双五辐样式隘,与高配车型的20寸轮毂有所区分局勒。   外观上酮,大切诺基给人的感觉就是硬朗是耍、野性桓粒、豪放咯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样男,如果不是看到车尾的标识驴继,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版零。轮胎的使用与其它车型也是一样的广。   =============分页符=============   内饰方面其,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致谓春逼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同剩沸,但是做工方面表现的比较细腻头。各个部位间的接缝十分均匀芍,内饰表面的反光也抑制得不错虑慈竞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受捷男:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的存氛瑟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机烷摊。这台发动机由意大利VM公司制造遣裳需,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造堆饰,国际知名度较高疗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下善容港,最大输出功率为243马力(179千瓦)吝孩鲤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米冠层。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱呈,采用电子挡杆设计呜拿舶,事实上居,在菲—克集团下的很多高档产品上半募,都采用了这样的档杆设计芦碴裂。   大切诺基是个分量十足的大家伙疽,体重高达2.4吨炼钩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时佛,都让人觉得动力输出稍弱祟厦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同玩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩胶径修,这使得在实际驾驶过程中堪揉,柴油版大切提速很快犀察写,驾驶感受十分轻盈舰陀虱。   另外贾,发动机的噪声抑制也做得不错鼎日厕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大贾嗓醒,但却绝非印象当中协,柴油发动机那种高振动奴腿、高噪声吉,车内如“夜店”般的情况艰。   在打开ECO模式的情况下便莽贝,发动机的转速在1500rpm左右的时候实,变速箱就会做出反应邪连靛,升挡很积极吾。当车辆行驶到70km/h的时候慌,变速箱便会将挡位升至最高挡苏盎仿,我们在城市中使用坎狠步,第8挡也是可以使用的史,并非摆设星。如果关闭ECO模式戚牟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右莽危卯,动力输出得到了一定的释放两钙,当然晚戈剩,噪音也会随之有所提升酗累黎。   柴油大切的油门踏板很轻盈十攻撵,发动机对踏板所发出的信号反应很快绥,但初段调校的有些过于灵敏了势拷,尤其是起步时锚,轻踩油门烈,车身就会有向前窜动的感觉济,想要平稳的起步还是有些难度闲履,如果初段能调的沉一点死负毛,感觉会更好筏,驾驶者对动力的输出也更好掌控汰垂餐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样撤沟幸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统感,由于取消了空气悬架兜尾葱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的单道。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式权渴涸,分别为自动疤捅、沙地锈、雪地肉闲颧、泥地和岩石鲤,这些模式都是通过旋钮进行操作的年梯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式霸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蟹闻缉。   此次试驾锭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验弟量扩,其中的体验环节有沙地功、U型坑和炮弹坑三个环节侩拉。在进入沙地之前赂玻脸,首先将车辆选择到沙地模式箍,此时车身稳定系统自动关闭港骗疙。由于没有空气悬架谴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了娘仕斗。   模式选择完毕之后烘点,开始正式进入越野产地垄才怂,在松软的沙地中碘率,要保证车辆的行驶速度脚特。在沙地中行走故,轮胎出现轻微打滑是很正常的克,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑京,造成更大的麻烦残钳。   在U型坑的环节瘫位寝,选择到岩石模式之后枪偶,分动箱启动扭矩放大挡旦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍盗松襄,传递到车轮上的动力会更加强劲俊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过凛。   炮弹坑对于车子本身来说防卸,算是更具有难度的项目了沃铃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节柔。对于大切来说浦屯,通过这样的测试还是比较轻松的梁稼累。在模式选择上狼铅懒,我们依旧可以选择岩石模式颧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动却便,保证有附着力一侧车轮的动力输出桃戚,从而实现脱困衡。   总体而言抛泥巳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在记壳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色眠。在整个越野体验环节湃雾山,对于动力的感受也是比较明显的殊始,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松段夕庭,主要还要归功于这台柴油发动机筋,低转速扭矩输出足够大僳棘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松募。 责任编辑伯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列隘偏岛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK媳戮勾,以求为各位网友购车作为参考祁惶拱,本文我们继续进行拌忙赖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)普蓉锭,作为合资品牌的A0级三厢轿车诬碴,经济实用以及稳定这三点立市之本董太,谁展现得更好膳,以下将逐一展开唾。 外观解读涂帽纪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中藉习,这次“重生”抛开了以往的产品定位抬抬灌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型呜,接过老款颐达的市场后艾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辱谜俩。   刚刚完成了小改款的阳光庐输,2014款车型延续了前款的整体轮廓凶,细节之处作出的调整懦烦新,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸式拟茹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型啡兽,另外增加了反光镜转向灯健、倒车雷达等外部配置房。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车景脆,但两车在细分定位上有所区分麻,新赛欧更经济垄踌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定筋逼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本达,两厢造型更具时尚特质壕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重闹具省。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅乖洗唤,前脸处的线条切削更是全车最多之处蔽枢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酸敢嫌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾唐守,三厢车型尾部中规中矩赋杰,采用常规一体灯罩的尾灯壳炔告,正是这一产品区分的剪影靶连珐。 看完两车的造型为,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现芬。详见下表啼欠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观粉,您更看好谁藤?欢迎参与一下投票及。   =============分页符=============   原标题蛊懂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比梧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩盯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直雾扭委,各区域之间的串联均平滑带过翱邵热,整体风格更注重功能性昂希备,力求在有限的空间内满足实现应有的功能架,并尽可能带来更多储物空间搜任歼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足错,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征漆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表培齿开,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一妙圈锤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点仙。   另外勤土爬,随着车载多媒体系统的发展氦佬,触摸屏更多的被普及闯居,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕甫怯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能几册,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涸杀精。 配置对比测:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抠椽埔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瑟阮钞,仅供各位网友参考哺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题熟乃巩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度恳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度馆练单:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示队,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风稿,而车身与轴距宠差描,以及普遍日系车型空间利用率上的优势抨仆瞧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹浪登斯。   动力系统对比勘堤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面颓灿孰,阳光仅提供一款1.5L发动机筹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钦砰棚,同为四缸自然吸气版本虾,排量的不同即动力上的差距刮搪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剑莫窍,具备重量上更轻的优势肆惜。   两车的自动挡车型轮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱杭挞,其平顺陋柔团、重量轻及省油的特性崇,同级别车型中具备一定的优势簿沙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凯般磁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT畔蝎,在挡位上优势明显勤兜第,但其换档顿挫在车主之间常被提及师委噶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搜惭,外观上二者均具备典型的家族特质缅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面磊茸换。内饰布置阳光以实用为主凰嗜膏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质屠雾尉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现晨。综合本文所述长,两款车型您更倾向于谁老凄哩?欢迎参与以下投票级檀劲。 责任编辑祈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车祭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凹浩泄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了溯射疟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言眠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比俯抒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型逆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比璃罗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近币车。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面摧蚕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形灰笨班,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同变茨。也说明K3S试图走运动化的路线澎。   起亚全新K3S的长强褐、宽嚎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm划概,而轴距更是达到了2700mm的水平悼烹抛,在同级别中也属于比较突出的成绩帛吧曙,对空间方面肯定有着很大的帮助糯任通。   两厢车的整体造型非常的简洁干练埔逼,车身线条也非常的流畅襄豆酵,有着极强的运动感谎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别篮拈锈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坛毫尸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说浆烦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的席垒柔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达市菩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm梧房抨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的徘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅飘侗吕,加之降低的车身让骐达更加动感较湃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性碍侯碍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感力囤。形状突兀但线条流畅的尾灯霜奈锣,红灯部分占据了大部分骨非抗,白光部分呈现斗勾状猛道猴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出寺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谓沉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鹿涡碉。能够有效帮助你快捷倒车京。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否馁抽桂,因为外观好看主观影像比较大胜啥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鳞桥冉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多靛面努,基本沿用了现款K3的设计苍泄,提供全黑色效、黑米色虹雇惫、黑棕色三种不同的内饰配色咸。做工和用料相对也比较不错逗伦险。内饰除了硬质塑料及软性材质外荚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次桑蓄。   骐达的内饰设计线条非常流畅仿,整体质感较旧款车型有所提升勺氯。内饰颜色采用黑色作为主色调似酵垂,搭配银色饰板仕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比酣嗡,满足不同消费者的需求拓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备地墨帅,多功能真皮方向盘以及定速巡航赴就,从上面表格已经很清楚的告诉大家蟹穆憨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嫡蓬、胎压监测等配置赖测。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鳞认擞,其中ESP绩朵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题篙权。 =============分页符=============   原标题佩蔽沟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700唬股,整体乘坐空间相差得不太明显滔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同航。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富插丝,座椅表现方面K3S内部填充比较实财金雷,对腰部支撑方面会比较到位藕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性喉,其座椅表现比较软靛挨藐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感团。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多陵斑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纽。在乘坐空间是差不多的屏颗可,K3S座椅设置得相对硬朗啤,而骐达设置得相对舒适脊灭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因噶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L皇衰取,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S锋擂涂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T本奥,很好的满足不同需求的消费者笺捂搭。起亚K3S相比起来就显得配置较少妮哺讣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捕窗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好棵埠税,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同豪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伎,详细还需看我们评测所出炕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求遂。   点评伦:随着两厢车被广大的消费者所接受龋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款婚木桥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动甩冉,如果在这两款车选择其一的话涧校,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动娩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素洽。 责任编辑但:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉牟,甚至有人无法确切的喊出它的名字冠娄。其实这款车和我们并不陌生挠垒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台壤沧蜂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汀吗。所以出镜率不高的标致4008邓刨拢,确实具有太多不为人所知的身世椿,这使得我们有必要去了解一下这款车隘捌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路档,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体是茂浚,呈现出风尚灌恐练、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感迁份。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签揪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰丰落,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚幂食事、科技的感觉捞粕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm困谢绿,轴距为2670mm评。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫糙紊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造篙,所以在车身尺寸上它们相差不多磨词砂。   从车身侧面来看鼎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸皑艰,整个车身也因此更加大气而富有力量感洽斡。后排提供了私密玻璃惜铜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满黑屏味,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因痘匠。另外楼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心融确,尽管造型简单超晚,但通过与腰线的巧妙衔接是,使整个车身设计连为一体瘟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂巨七混,配合普利司通的225/55 R18轮胎男惠箩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鸵粟,都具有不错的表现潭瓤。我想应该会有不少车友会非忱喟校看重这双“大脚”巢揽火。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比干宿替,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意林额仍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发侗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样洪。不过标致4008在一些细节上却与之不同哼,譬如采用了大面积钢琴烤漆铂捆裴,辅以细节上的优化讹。   中控面板做工不错疲爸嚎,按键旋钮设计很精致恃,且手感都较为出色嘶朴绣。娱乐扩展功能也比较齐全瓷,AUX廖讣、USB以及12V电源都有装备狠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吻可嘎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯布把。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错圣高蛔,下面还有黑色钢琴漆点缀攘,凸显出了较强的质感恕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍誊链妙,若塑料饰板能换成金属材质的话撤毋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表溅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拼确。在转速表与车速表之间恼础,我们看到了一块显示屏亩湍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息诫荚。 在乘坐以及车内空间方面黑蛾拴,标致4008秉承了家族在这方面的优势很本痰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好猫凛修。   后排座椅靠背很直酱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉锌虫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吾寿捆,坐姿却让人觉得并不舒适迸。   标致4008的行李厢内部很平整届酱晤,而且后排座椅可以4/6比例放倒辞。这样它的储物能力将会得到提升奶蓟京,对于搬运一些体积较大的物品犬贫,可放倒的后排座椅显得实用汉。   =============分页符=============   在动力系统方面踏七丁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机罢舞,最大功率仅为150马力兜寸,扭矩峰值198牛米客。这台发动机配备到这款车上只能说是够用涣撂妹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涸。 全系搭配加了CVT无级变速箱呛扰靶,具备手动换挡能力毫慰。在实际道路行驶中晦到,CVT变速箱表现的非常平稳撕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时狄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鲍矾,却没有丝毫提速的感觉绒粱。不过蜕翻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些橡鼓,在平稳驾驶时超车变线很轻松趁收。   标致4008装备了3种模式的驱动系统通冻离,2WD(前轮驱动)适合于城市行车礁寡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恳琳换,前轮最多可分配85%的动力抡辽,后轮则可达到55%娥诚黄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%案卯,可以应付雨雪峦贪柿、沙石和泥泞等路况灿,也可以轻松面对普通的越野路段屉墩。   标致4008并不属于难开的车型鲜醇舌,尽管车身较大裸尘柯,但是方向盘非常轻盈恰交献,即便是女性驾驶也会非常从容椿陇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线式档淘。   结语画:从市场战略上来看牡厦且,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型睛,4008不仅丰富了进口标致的产品线掀槽棋,也为消费者提供了更多的选择缺搏。而从产品本身来看阮怜轨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫偷扭,能很好的迎合中国消费者的审美木褥。在驾驶方面巍私些,标致4008表现出非常舒适和安逸屋,非常贴切城市SUV的特性论。 责任编辑绅奥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型损隧竿,自2011年上市以来凭借着动感的外观寡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价概舌,受到了许多二三线城市消费者的青睐尚稳。不到3年的时间碌泊峦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610呐貉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陵膊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型戎鳞袒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤荨,将在4月的北京车展上市褐饯,预计售价区间为6万-9万元咀蠕灭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者岸彭。下面就跟随我的镜头被姆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扑币眠。   相关信息钵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌桃啊,2011年正式推出了首款车型宝骏630悉南扦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力仙刹,结合上汽和通用的生产技术筹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计混弧妨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌刨挫漆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计馅疽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO继惋普,与进气格栅氛姑、发动机舱盖形成盾形区域是乐贺,造就了独特的宝骏品牌DNA藤督。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计醚味。从前脸上看凶局偷,与宝骏630的设计保持了高度的一致舜菊隧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势窍纯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计苇盲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装欺揪估,颇显动感肮。   在车身尺寸方面芥寂,宝骏610的长为4401mm电、宽为1736mm赦汕探、高为1462mm孝促澎。由于与宝骏630车型同平台生产讹,因此在轴距方面并没有变化浅,依然是2640mm杜素,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐藕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钮溜逞,尾部扰流板飘架什、包覆式的后风挡玻璃采疼绕、硬朗行李舱的线条殊霖差,颇具运动风耸培且。与此同时寐耐呻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂巴冷吗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利航滑磷。   =============分页符=============   内饰方面赌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度屉寇泥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配屯茫闯,方向盘搭配银色装饰条持,整体风格偏运动秋,带来不少新鲜感河。此外沤,新车仪表盘也进行了全新搭配檬档,采用双表盘设计翰,更符合当前年轻人取向府。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条微模,提升档次的同时也带来的一份运动基因感,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘彼咸评。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多浮凉潞,LED组合仪表提升了整车的质感溪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验量,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势饺剖苫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域完晨豌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论客人,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹煽庭盲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面狮铰堪。   宝骏610是一款两厢掀背车型吵森葛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性灌艾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够枪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒溺茹,也可以按6/4放倒座椅藐,放倒后容积可达到1300L该铺颇。   =============分页符=============   在动力方面颗韦李,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机跑棺,最大功率可达82kW恫,最大扭矩为146.5Nm卸韭南,这款发动机也同样在630车型上使用捣楞睛。为了发挥出更好的动力性能甩嚎赐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器妮溶,此外还配有5速手动变速器可以选择炯褐事。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品淑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升喜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝曹迁、君越拳懈土、君威等车型上疗雌砂。   在整个实际驾驶过程中雄渡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吧凭互。在1500-2000低转速时啼切惨,所爆发出的动力输出还算尚可广,油门响应比较直接澳。但是随着转速的提升萎呐,档位的提高败馈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来肃。这种动力表现不温不火逻肺骏,但是足以应付城市道路使用坊碎蹲。   相比于第一代自动变速器玖碳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痢舜。只需稍微深踩一下坝慕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涕,只不过由于排量的缘故棱停,推背感并不是很强烈阜跋凤,且高转下的再加速能力也有些力不从心没。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适隙鹃,这也完全符合它的家用定位僚塑。在经过颠簸路段以及减速带妊示,悬挂能很好的过滤掉颠簸感偶肉蹭,让驾乘更加舒适裤。此外堡,在过弯时底盘也显得较为扎实牧贬。   结语叫电:宝骏610的家用车定位很准确雇旦,配置很务实很河戳,储物空间多棉,不过在用料和做工上还有待加强毯。不过动力系统方面确实不太给力惊,最多可以说是开起来比较舒适蔫,这也比较符合它的定位秦凛。作为一个新品牌幢骗,宝骏还有很长的路要走残池忱,虽然已经走过4年多屡戏,推出了两款车型椒码,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样骚,在自主家用车市场上打出一片天地来螺,我们将拭目以待呕你。 责任编辑摊传斤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上士居,大众展台上首发了2015款大众Jetta醒彩。这款车在现款Jetta的基础上拦碌淳,针对外内设计细节进行了小幅修调谷坍,属于一次精修边幅的小改款淖翘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整裳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注痹粱蹈。 全文总结八肯芬:   对于这么一款外形细节有新意坤裂氨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta寸,我们只希望它能尽快来到国内杠,因为目前国内的速腾车型溃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势固瓜滇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面筐秸。 责任编辑乡表:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域幢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蔫煽,深入布局期报。其中包括类似上海大众新桑塔纳汐迪、一汽大众新捷达逼、斯柯达昕锐习、以及再早之前的本田锋范顿、日产阳光等等僚额矢。可以说普耙膛,在这一细分级别筷,乱战才刚刚开始星。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手讼募乔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去靶咎楞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉佳峦。反而厚重了不少傻涎刻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近朗副陀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱南陕松。就前脸部分来说诲,整体样子是非常简洁的伦,又有几分动感担梨晴,和标致其它车型相比是有些差别的目春虽。   侧面造型规规矩矩党昂抨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钮群疤,你会发现卷反,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉萄膳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挫,但301更多的是安安分分的一种踏实感琳绊厂。其中绥谅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸建迷部。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素沟牧,没有那么规规矩矩龋亮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守玛惨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体纺,这也是一项非常讨巧的设计喇坦。设计感油然而生巾显氯,除此之外瞧辑,车尾并没有多余的装饰物瑞,简洁实用依旧是主要风格彻辣。   本文导航" "斯柯达明锐酿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车愁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌慰墟骇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在敞醇捷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陷锰扁,可能除了家族化的设计以外脑静,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搓。 虽然它采用了大众的MQB平台凹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疥酿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破退础,全新的家族化设计让它年轻了很多氖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价腐小,但是相比现款拼,它的前脸更显稚嫩痛翠唐,也可能因为现款有些老气横秋吧芦。 车身尺寸方面汇,它相比较现款有了一定的进步法袖似,内部空间方面自然也有了一定的进步恍,在后面空间介绍上我会在进行阐述诲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7祥蔚,这也集中在细节设计方面矛焕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱册叔,还有合理的镀铬装饰辨共,这也是新明锐年轻的一种标志滑谜钱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次乡。" "  2014年4月16日吓,全新英菲尼迪Q50正式上市氖很偏,售价区间为32.58-54.98万元闷捍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型显墙,2.0T车型三季度到货体,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嚷侍赂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版腑嗣泌。三车官方指导价格基本在42万元上下饭辱嘎,具有一定代表性迷蛊陷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者花,Q50几乎完全颠覆了它的前辈械,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息波,车头造型极富攻击性乔牧,侧身线条动感优美些巷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沽匪。当然漂,它的进化不只是看起来那么简单铃曝虫,内功的修炼更让对手望尘莫及究超擎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的彭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卢禾,而且大有愈演愈烈之风汕车,尾部设计很像自家的新5系傅炒烂,家族化设计不可避免韶。即便是标准轴距版本鼻,新3系的轴距还是达到了2810mm申,比上一代有小幅增长咀颊遣,再加上悬挂对舒适性的妥协牢,曾经犀利的3系已成过去同蓉光,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已涂款详。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的感缉劫,那非雷克萨斯IS莫属了嗜褪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象防,车头动感夸张痰,车尾简洁利落抡叙绵,虽然有历史车系的影子饥,但这绝对是对精髓的传承和延续眯非酗。   本文导航" "  又到周末了汝,在大学破旧的宿舍里挥,百无聊赖的仰躺在下铺上漓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报深,心中泛起阵阵遐想鹊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角修帅,充满战斗气息的车身孙,都让我无法安然自卧惨廖霓,打起精神付,跑到隔壁楼的图书馆瓮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志商岛。没错斗蔚胶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我俊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心滤。但是刮帘卯,今天要说的主角并非“兰博儿”描倦,而是广汽本田第三代飞度勿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蕾。   ?什么是边锋主义响距显?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵痰合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉懦,线条过渡果断登硕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴漂闭孰,包括讴歌品牌也大致如此些廖斤。第三代飞度相比上面的两代俺忌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致翔。车头部分比上一代更加动感会辱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状储,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瓮。给我总的感觉是付挪,车头的成功是线条运用的成功仆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象黑赡,从车头到车尾一气呵成疏堤,整体感和流线感非常强卵。从某种角度讲鼓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙唉辟缸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛胆朴戌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感啪寇,但相比其它竞争对手石端碧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出懦本媒。   车尾的感觉并没有车头那么好坞刃炕,对于我来说际瘸肺,车尾的设计并不满意狙吹热。过度使用的镀铬饰条酿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口梳得。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复饱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蕉戎贯,在纽约车展即将开幕之际部剂,路虎发布全新发现Vision概念车馈啤,配备多种新功能康惕,智能玻璃实现透明引擎盖踩,座椅灵活变换可实现共四种模式访第词,包括远程衣指钡恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形阂佃囤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列海,第一款路虎发现诞生于25年前失迸哎,全新发现系列定位于“休闲”寡胎,总计拥有四款新车炮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题铂,多功能配置窍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力家。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碎,其中包括远距离曳槐福控氦炼甘,智能玻璃等瘟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景翔磐磋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示片,“新车现代化的犊,切题的把绷,并引人入胜的设计姐砂,是发现车型发生的重要转变孔。”" "  [汽车之家设计] 2013年敲拔,我去过一次柳州棵修借,那次目,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂便,当时竣课补,宝骏只有宝骏630一款量产车型刨蜡棵,时隔一年堂狸庆,这家公司有了新动作垄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市桨青陷。官方表示僵详,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品偏吗肆。   事实上虎窘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型娃,那时湍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶汞哗蚀,为了配合厂商对车型做好保密工作来俱,当时我们也并没有拍摄相关的图片庇菠辨。掐指一算该,当时爱互,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了略,在聊到这个话题时宝澎虐,项目负责人也表示甸幢狈,整个团队在这期间做了很多的工作媒此哼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性却顺厂,即便有着此前宝骏630的经验阮款,但对于一款新产品而言缄,整个团队仍旧不敢怠慢涛迸拒。   为什么要推出一款两厢车森?   新品牌诞生初期膏殊,单一的产品有助于更好的把控产品质量艾项潦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑朽,从而将其转化为品牌价值宠铅,在品牌得到一定认可的前提下算,适当拓宽产品线量箩,无论是对品牌匙担缚,还是对市场而言都有着积极的一面叫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型乘券,较为官方的说法是“以市场为导向”瘟,不过在我看来探,这仅是一方面顺,在有了以上需求的前提下感,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡徐,于是才有了这个方案味,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外壕,车辆的动力系统句紊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整贿欠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说哇韦,无疑是一个两全的方案掇。   两厢车在定位上有什么不同吗刷碎道?   简单来说陛晶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物睛矫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本哄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可共。相比之下疥,因车身结构缘故财,车侧和车尾的造型变化较大莎迟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来素,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法逝冯,印象中倘劳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车腻,有些时候奸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素篡丢剐。当然范赂嚷,每个厂商都有自己的想法览,这种实用主义并不是坏事灭释,毕竟接,车是用来开的脸迪讣,把主要精力投放产品稳定性方面灵悲,对打造一个大众品牌或许更为重要坚柒蒂。   在造型设计方面烯,除了已经固定下来的设计元素外孪社担,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”偶蹦犊。对于镀铬饰条的理解见仁见智输,然而禾剑顽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”兢千凶,正是在这种需求的推动下菲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场池炊。   察觉到这一现象后腹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思守舰阮,显然抄搏,一味的添加装饰条并不合适泪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纶。一般情况下沧钩悔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区七,除此之外搞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条曹暗蕉,在设计师看来邵聪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致炬趴蔼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50宦,我还不曾有过近身接触庐汇奉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线募灵姜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统恍膛矢。或许这么长的一串文字来的有些陌生奠骸脆,简单讲芒绰,它就是在航空航天器上使用的转向技术囊浓筹。我们将就驾驶者最关心的方面歉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS钱寡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装擂,人机交互系统的先进等等次,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触心阿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力静粉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辟短司,不难想象Q50的出色碌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳班摆,同样讹蔫,作为宝马1系的车主透,对于操控的追求反衬出Q50的优异谎按雷。而剥离开车身的种种佩,他们共同的认同就在于这三个字母墩霓:DAS   【什么是DAS嚼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腻恳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纤将福。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史碌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型柿炔。   【DAS工作原理是什么墙啡?】   车辆转向时迪魂,不再依靠传统的机械连接门凄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制煽辖断,根据行驶路况和方向盘转动力度躬萌坊,速度进行综合计算饲按,从而指挥转向电机机构实现转向闷。   三个ECU属于并联关系购步坡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坞稗四、方向盘隶石绷、右前轮)祁啦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况犬擦错。当任意一个ECU被监测到出现了问题时宋懊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活写挛号,恢复至传统的机械传动转向模式悍螺,确保万无一失淬暖峨。但在正常情况下虑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离昂髓既。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈可你恍。   【DAS汽车的优势呕晌其?】   操控性久:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞户颠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惦筹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坊那,享受更多驾驶乐趣戚关。   【为什么线控转向比传统转向快放衡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肆还。整个系统中没有橡胶衬套项铃付,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鳖,因此首先从内部减少“延迟”汉卞羞。   【DAS对过弯的影响廖?】   转向相应得到改善催煞。传统转向系统瓜庐,在接近弯道时獭,驾驶者需要提前做出转向动作疚,否则汽车无法实现平稳转向蚕。而采用了线控主动转向DAS系统檄其,通过消除内部的转向延迟饰介,减少了预先动作的必要梧悄宠,实现更灵活的转向娶纬。而驾驶的感受将更加直接袭糜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锨奖,毫无延迟峰翠颧。   【转向系统也能够减少疲劳牌扦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感撕吵,因此从另一个角度提升了安全查疏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘趁呷选)劫蓬瞎,12款参与测试的车型中该垮,在定速140km/h的巡航测试中骄玫,平均修正次数抨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍趟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点衬互闪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响每司?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭ス常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表常:网上车市(www.cheshi.com)   当然嫁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刹,而对于传统车型瓢,这一选项代表着发动机皇台武、油门踏板拳菲谁、悬挂阻尼僻北敢、刹车响应等等方面的细微调整陶标茅,而由于配备了DAS韦,英菲尼迪在模式选择上琴,更进一步的调整了一系列的功能伐拓撑,如鸡杏惦:主动声音控制系统矮寥藕、线控主动转向DAS梨叉捅、主动车道控制和主动循继峦控制系统ATC等等的设定耽耪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里廉舜焊?】   通过上面的简单问答蚀,我想我们已经熟知了DAS系统锑,在响应更快静氰杏,相比机械系统更便于维护够铂,节约成本恒氖抢,减轻重量等多个方面都硕果累累川画。而任何事物都是双刃剑拾价,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里祥歇杜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生割佰,他的解释既简单慰,又复杂脯,背后掩藏着十年之久的不断试验池校,推理梢,再试验的科研过程蒜扒痕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力淘碴敛。而这些内容无法用数据体现谭,还是按下点火开关吧幂。   本文导航" "   《极速60秒》激警、《死亡飞车》禾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毕便喊,让车迷们大呼过瘾祁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现汇。另一方面缄蜡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的骑,但开在路上肯定是最牛X环擦何,最有回头率的描。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赏提,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瘦渭馈、“真NB”这样的感叹坚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型斤太。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分设,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服溃洁焚。    作为最具代表性的美系车型受,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程床,五代车型熠熠生辉嫂紊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相樊涛趴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拇磕垫,主要原因是新一代车型不够“MAN”瓶,缺少了野马的一贯的风格先。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美商泉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车委盲赁。 什么是肌肉车骡昂羡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车艇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抹惫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机跋粳波、具有强劲马力焦年、外形富有肌肉感的美式跑车擂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表泡蛔盖,例如雪佛兰科迈罗任、道奇蝰蛇翁、道奇战马毋,还有就是本篇文章的主角福特野马汤。不过这些都是字面上的解释编嗽请,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义噬。什么是肌肉车壬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集脸硼,科尼赛克Agera伯崔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钢就,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别寡。但实际上并非如此澜,凭借自身出众的一面咎,福特野马在众多超跑中脱颖而出裤,成为闪亮的主角魏溪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车郎娟哄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机磁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沃鲸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统碱冻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果寇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沪物,野马还是地道的童星出道!是的澄灰搜,早在1964年刚刚诞生之际疗稼胆,它就被搬上电影银幕彪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》贰谋,也许大家有些陌生沤魏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品暑。在过去50年里揭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角氨。    无论是哪一年代的野马轮请,但凡出现在电影中糠哗媚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球烷系肚。衬托主角的英雄气概或是独当一面虏,野马都游刃有余夸。在近期上映的《极品飞车》中偶,野马更是作为整个剧情的主要线索边钡,陪伴主角经历了人生的起伏节矫虽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的薯,五门版的三款车型——耀真擅笛、耀享仆现、耀动分别为52.8万愁、57.8万岗劫赋、62.8万榷稗春。另外还有只发售500台的限量版袱麓,价格66.6万元实。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变哦沪,只是在色彩搭配上带来更多选择粉,车型配置也更合理吴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器秦楞,并且通过优化四驱系统附虚撇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现孩烷额。揽胜极光一直被认为是外观控窘拢伞,但作为路虎车型戌徐,它也有着同级一流的越野性能办课。这是款长着女神模样都撕樊,也有着女汉子般坚韧的车蛙赶趁。 外观狈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型葱淖卧,所以不仅长宽高没有变链虐连,造型设计也和现在基本一致翰列湘。设计师只对一个细节进行了修改螺弗,就是后视镜程。新款车型后视镜造型整体感强令,与车身有更好搭配效果铣及仓。除此之外廊氏,极光传承自揽胜的城堡式车身鲤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留脚功结。虽然极光已经上市有3年时间阂享,但时尚感丝毫不减揣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上携,极光有自适应LED氙气大灯菲沧、全景天窗等配置辰,兼顾时尚与实用性次豆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰摧叹,前后保险杠尺寸更大都。另外嫁,2014款极光提供了11种车身颜色雹摔,消费者有更多选择硼府风。    另外粳驾八,外观细节上能看到的摄像头和雷达饲,是为了实现自适应巡航却嫁挺、自动泊车吵、360度倒车影像等功能沽捞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能缉鞭,既可以设定与前车距离或行驶速度腻苟,当系统计算出正面碰撞无法避免室,会释放最大制动力降低冲击速度蹭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鞍乏,实用性得到提升帮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鸽麻角,并不是说女性不能开骋庙,反正我问过数个女性朋友洞菏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗恍,完全不是自己的菜卤刷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断烙,所以我觉得这样描述更加准确单函:这是一款为男人及女汉子准备的车虽。不是说它不好酮,事实上野帝的特点非常鲜明仁食,优点也特别多访跺胖,但如果真的不能欣赏野帝的外形券,那么它的优点再多也是白搭炉年赫。好了纶努,说的够清楚了丘,男性用户请继续看下去庙捌,女性用户请酌情选择洗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版檄室烷,也就是售价24.18万的最顶配版本藩。配置非常丰富伴瓷,但较高的售价容易让消费者望而却步逆堆,毕竟男人也不是那么好忽悠的擂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本皋米怜。不过既然我们测试的是高配版本搏,就来看看这款车呵怀拴,按照惯例袒,还是从野帝的外型设计开始广携绣。   ● 外观翅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议糜嗡皑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑梗识。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV盾卜,野帝这种偏向硬派和复古的造型狼牵摆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同灿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了玻嗓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些氮,这对于野帝来说无疑是个劣势氦侠缴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间砰外,国内汽车消费更是以大为美邓炭,野帝国产后尽管已经有所加长铃良登,不过还是给人感觉不大苟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的帽稠,带自动点亮功能的氙气大灯拢汲、大灯清洗功能侣渭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备簧。日间行车灯采用光带造型摊芹,并集成在前大灯组内欧,样式比较简单芳呢,辨识度还是比较高的害。   尽管车身长度不算长岔,但野帝的高度还是比较高的蓉,一方面是车身设计的就比较高大庙,另一方面也是因为底盘较高锑幢,悬架行程比较长赦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm恒娇茧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间颊叼。   后保险杠设计的比较厚实顺羞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挪藩,也是为什么我们说它更适合男性车主吴。倒车雷达是全系标配棱,不过倒车影像和自动泊车是选配仍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车似睦。   需要说明的是翁,按照官方参数配置表弓旧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的木,不过这台车并没有装配后挂式备胎懊溪矩,4S店解释说是同样是野驱版炒取豪,有的车有后挂式备胎创,有的车没有颠览膛,如果不要后挂式备胎郡甭勒,可以减6000元庙虫坤。   十辐立体式轮圈呈空可,样式符合野帝的整体风格洽姥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎斧策,规格225/50 R17偿。这款轮胎算是一个折中方案享肚,整体表现比较中庸酶肺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果噶拜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差到剩偿。" "  2006年始定凳毛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袒咯哄,没一年把岭,这个品牌都在刷新着销售纪录冷配起,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敖。2014年几扔横,新的产品问世猫故滇,这一次它不再效仿科畏赁、跟随匠桑,而是独步青云翠吉涎。   在过去的几年里唉,英菲尼迪的品牌推广是以设计搔叔囊、豪华为主要核心扳,由于旗下车型均以大排量为主脐,并在操控性方面有所见地氛丹谋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浚。作为一个初来乍到的年轻品牌解惜,每一步的迈出都显得格外小心夹粪,在保证动力性优势的前提下梨豪涟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距免,原因很简单废,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性檀赋,也就是不同于别人的卖点哄融息。   在同级对手们相继更新产品的时候巩,英菲尼迪一方显得格外冷静都,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抨寒,好在当它真正来临之时敛软,并没有让大家失望饭鳞匆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼厢。   在介绍这款新产品前奴,我想我很有必要做个说明颧释,Q50实为G系列的换代产品挛犀敬,在2013年度缄青泡,英菲尼迪旗下车型根据轿车桓、SUV采用了全新命名翁偏,即轿车使用Q字母堑,SUV使用QX字母辟颧,后续数字分别代表车型镣腹解,这样做有利于车型之间的关联度煌。   2013年缅,我的同事在经历了12个小时的飞行后冷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赁,在回国后的闲聊中恋,他的目光坚毅碉,言语中难掩一丝激动界膛,当然他对这款车的最终评价很高阜,抱着这股期盼挽帅串,我们今天找来这款车闺谰庐,一同来寻味我同事当时的所感径熔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绰鹿,所以厂商提供的测试车依然为美规版菱,所以动力炊、底盘的调校动成,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纳,但整体设计与科技性不会有任何出入莽汀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毕,也算是足以解渴了酮闻。   对于设计语言四个字来说捣梦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的驶潮,有时我甚至会想郝沥犊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量幸筒袍?正因设计团队的不懈努力迹级派,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表暑为,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镜寝绦。   低矮的车身慨拣,流线的车顶巢,都是上代所传承下来的精髓朵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蛊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舞,这与宝马3系的水平相当水,优于奥迪A4L氛忙替、奔驰C级等产品酚舷菏,别小看这一举措讽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性供粱。   对于轮毂轮胎的配备上呢光靖,英菲尼迪从不走低调的路线场贿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抚捎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捶弦考,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宏管。   本文导航" "  2006年始噬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程情柿掸,没一年铝沟,这个品牌都在刷新着销售纪录容,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滥。2014年揽,新的产品问世斥乡欣,这一次它不再效仿拆、跟随纫,而是独步青云饭藐。   在过去的几年里尖,英菲尼迪的品牌推广是以设计嚏、豪华为主要核心毯了场,由于旗下车型均以大排量为主铃聪,并在操控性方面有所见地皖寡的,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捣娶目。作为一个初来乍到的年轻品牌驾,每一步的迈出都显得格外小心侍探,在保证动力性优势的前提下楔跑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戈暮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滤俗,原因很简单幕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性级,也就是不同于别人的卖点烦哩。   在同级对手们相继更新产品的时候吵,英菲尼迪一方显得格外冷静德尺糠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疲册,好在当它真正来临之时犁士,并没有让大家失望晦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼派榷特。   在介绍这款新产品前患,我想我很有必要做个说明巴,Q50实为G系列的换代产品墓哺,在2013年度慧琅,英菲尼迪旗下车型根据轿车经悲、SUV采用了全新命名航嘶堕,即轿车使用Q字母撮,SUV使用QX字母冈,后续数字分别代表车型堑菱涧,这样做有利于车型之间的关联度垦侧溅。   2013年白摩干,我的同事在经历了12个小时的飞行后咸次,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50比碉,在回国后的闲聊中祟嘿,他的目光坚毅烁,言语中难掩一丝激动溜,当然他对这款车的最终评价很高饲谁,抱着这股期盼刹,我们今天找来这款车奥,一同来寻味我同事当时的所感嫂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粳,所以厂商提供的测试车依然为美规版烷,所以动力蛋、底盘的调校河渴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同倾,但整体设计与科技性不会有任何出入鲁炕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说篡酵封,也算是足以解渴了粮獭。   对于设计语言四个字来说钙裤赶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释忙吮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耗,有时我甚至会想莽睛情,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蓖淑?正因设计团队的不懈努力叹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淬体。   低矮的车身翔雄思,流线的车顶紊,都是上代所传承下来的精髓溺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大受俺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芳烁,这与宝马3系的水平相当时爱,优于奥迪A4L齐、奔驰C级等产品欢蝎,别小看这一举措林弊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嘿钮。   对于轮毂轮胎的配备上咳廖,英菲尼迪从不走低调的路线玖乖擅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平佳嚼厘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中答间,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首幻刷等,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陈、陆风X5官、全球鹰GX7曙,但依然无法撼动它的地位校顾廷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变棋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来睛,它就是CS75但髓,来自长安汽车书动快。   在众多国内车企中闪矗北,长安汽车拥有较早的造车历史毫频,并且对越野车的制造要追溯到1958年墒诗敦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下七船,对美制CJ-5吉普做了测绘设计诬从目,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型晨嚏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量虹贩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础刚纪。   在对长安历史阐述过后遁劳破,这款新产品更是令人期待拟。在2013年9月堕砂熔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发富绷绩,一经面世便引来了无数人的驻足嘶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品痹褥捐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挝,诸多细节上的体现钝剿隶,可以看到与时代的接轨档肆枪,说实话瘦攘房,即便与合资品牌相比猴晦,它的设计也毫不逊色亭羞挨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表茄臀杰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV脆亮,在首次无伪谍照曝光过后投睦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手文。从车身尺寸上来看量,CS75在长度与轴距上的优势突出栖褥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响袜剑。在设计上射河递,侧车身的视觉冲击力有所削弱蚊菠,平和的线条增加了些许稳重感奖妥苹,而在配置方面绝不含糊盟,右侧后视镜配备摄像头嗡,为泊车提供了更安全的保障僧爆布,此外17寸轮毂的注入显男雾,也为整车视觉性增加了不少好评分处。   车尾的造型体现了丰富的层次感闻,使其得以回归至前脸的感觉姜操,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔前辆玫。此外铰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统俏躲,可以看出CS75在配置方面的丰富性虏崔。   本文导航" "  上半期冒迸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况闷钢,不同的设计倾向与不同的品牌定位燎搂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念车。在“下半场”的对决中虫沦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蠢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果淀。   点击阅读小惭宿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表醇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后骋姥萍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表桥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目税掏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后醒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐颈琶九,以应付那些五口之家出行的需求雀汝。行李箱空间的比较啡稻扩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下虫湾斧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鲸,或者带孩子出行时捌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品砂管。行李箱内是否配备12V电源接口偏倍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多窜。   ·模特A(不戴眼镜)身高棠:170cm 体重呈浑耿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高说舱:175cm 体重枷崔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蒜,长安福特此次也算酝酿已久了狈沙灸,可以说即将推出的翼虎凤幂,每个人都能从中找到自己心仪之处辜,例如极具冲击力的外形寺、科技感突出的SYNC系统词、人性化的内饰细节设计灵、又或是强大的日常实用性椿长嘉,这次吻祁,同级对手们真的要小心应对了详村。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后貌撅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点雹常,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年芜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期尼浩。显然恭,在错失2013年的发展大好时机后截俺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嵌,其实也能够走在大部队的前列默横拿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段举,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多畅寺童。眼前一遍利好栏恭疵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008逢妹、雪佛兰TRAX芳杠刺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位琴估颅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布藕得,至今我们还没有看到实车划涉。从目前的情况来看敝妈,它们很快就会来到我们的身边爱萌。正是这个原因肝假,在日内瓦车展媒体报道结束后沥,我们并没有着急回国界标靶,而是完成了几款车型的海外试驾甸设新、测试和静态对比的素材搜集敦痊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目额便驶。   看到这里凯逛,或许你会产生疑问加:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吝?坦白地说哥灯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鞠别:1.它们必定会国产并且在国内销售妊夺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侗腥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来毒,只是一些细节针对本土化进行了改造貉坤容,但外观内饰设计裙尘、车内做工房、人性化忻贯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鲁社。综合上述所言股菏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义脾朽齐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蒲剔,感兴趣的不妨继续看下去辩鹊酥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用放茨拐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉峨。例如CX-5够趟狼、ATENZA阿特兹迟玛劳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纶。最重要的是确槽衔,它们不仅有所创新递啃某,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋隘刷,再到如今的Axela昂克赛拉绍,马自达3已经历经三代车型的演变伤莫局。据长安马自达相关人员介绍交狠怜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鹊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化催。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话敦蔼窝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹人。它的眼神更加犀利桃,车身线条更为动感谈惭胜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹阿登烁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳俱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹筋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连身卷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识裂凳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子垄官,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瞪肉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神灸蛙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线每、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计氰奠。另外罗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吾搅。据厂家人员介绍熊菠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层磺绍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缸适,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涡侠记,使它的整体视觉感受类似红酒一般谩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶换构危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm手嫉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm膊,两款车的轴距同为2700mm崔。相比同级别其它车型疏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势崎暮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜睢,不过轮圈的造型稍显普通晦妨檄,不够运动腥稻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列尽图,规格215/45 R18松哄,抓地力表现不错吨恫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎任炔稠,规格只有T125/80 R16侮驹。   尾部的设计不算惊艳洽雄讣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全奔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性卜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计孪鸵,这在同级别可是十分少见的农。" "  说起海马福美来伺琅互,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型囱乐嫉,转眼十几年过去哨精氓,福美来已经迎来了它的第四代车型枫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5精叹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品黔快,新一代福美来M5采用全新平台打造居儒,不论外观还是内饰婪涤舍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子咸盯。在此之前堕渤佩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析策疵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型霉秆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧藩托。   前脸采用了类似美系车型的设计风格浆赴,宽大的直瀑式进气格栅帕,大面积银色镀铬霞连,符合国人审美懊沉擅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瞄,腰线采用分段式设计贸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盘雄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计猜笛碘,凸显运动感皑。但只有左侧为真排气口酿提常,右侧仅作为装饰聘睹少。" "  对于中国汽车市场来说扭瀑猾,凯迪拉克属于一个后来者嚼,当然这指的是豪华车市场碴派。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地磁姑,那可真要拿出点真本事雹。凯迪拉克也明白这一点砍庭,去年就将全新车型XTS进行了国产殿瘦,并且上市销售会昂赔,销量也是比较乐观的夸沛鲜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里汀赖嫌,无论是配置上还是动力以及外观设计上耸鹿,至少能让大部分潜在的消费者接受吼,这确实不是一件容易的事情掀。于是送,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款档冻歼,对动力和安全系统进行了升级别。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版难家恐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惯搁,仅有一款36S铂金版宦烫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锰。   2014款XTS 28T铂金版外观撂:外观延续36S铂金版的设计墓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同毋竣必,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅哩冈,在其他方面则没有做改动皑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子滇习,没有做太大的变化僵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上毋。   XTS是一款善于运用灯光的车禄救,它将大量LED元素装备在车身各个部位疽扒,正是这些时尚元素的出现黔蜜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸泉呕铰,获得了更出色的细节表现力层。这些称不上优势的细节表述函钒青,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方里娥响。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化料,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示常毋。尾灯依旧是LED垂直式的造型盎劣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瓷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界湿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敌。早在上世纪五六十年代搽恢,Citro?nDS就用上了可变悬架佳轰地、随动大灯懈黄、转向助力勒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缸,加上极为飘逸的车身设计瘟兄父,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样臀彼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌济,2011年长安标致雪铁龙成立闻焚,到今天我们测试全新DS 5LS沏苏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盾北倡,音译的中文品牌名念起来很接地气耪:长安谛艾仕骏嘲,有股莫名的喜感聘冯灵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粹,是台正儿八经的三厢车昆彩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来荚筋篡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象斧房兑。如今祈翔唬,马自达6已经发展到了第三代撅嫂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物高土,它的名字叫做边市:ATENZA帕寺呕。之前我们已经解读过进口版本那商,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力女拔尸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胚人捷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匿,这一次排量可不仅仅只有2.0L济虎蔡,还有更加令人期待的2.5L规描皑。   注囊媳:此次测试中荣地,红色车型排量为2.0L痢,黑色车型排量为2.5L胺衬。国产ATENZA目前还未上市巫换荚,此次测试为抢先测试劝拖疆,车型为试装车到。   截止到发稿时玖教,官方宣布醚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发前讥,上半年上市销售侯贡吐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规媒,我们还是先来聊聊外观萌。相比进口ATENZA拈鼻,国产版本在外观上基本没有变化帛潮废,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敝磐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6县柑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涉摔搽,“下”这个字可意为“以后的”摆廷,用来表示那些目前还没发生的屎劣胺、未来也不一定发生的事情传汕。比如有人说“下次请你吃饭”忍,谁知道是不是真的!同理哪泡橙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鲁,实际上暗藏了一些不确定性冻操:它能引领未来汽车的发展趋势份梆?或者只是一句空泛的口号讲?这是我最关注的问题庭惕。   当然也会有人更在意其它方面掳钉查,比如外观内饰和空间等等典怕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述漂瞎,本篇文章的最后也会提到违,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能唤倒。   关于下一代城市SUV的概念扔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烂搏。在他们眼里徽唬,很多城市SUV都太“娘”了姥,连个小土坡都爬不上去怎么行拉骂爽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冲卜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战软墒、勇于冒险的心补,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蕉薯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烧贺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型晃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多角,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肉挠,它能够去接受户外的挑战卑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产裸警,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售履,目前主打3.0L排量的三款车型女浑,都搭载三菱第二代超选四驱系统胁蝎,售价39.8-45.3万元稻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扩,还有一个最简单区分方式窜赋,只有精英超越版才标配后拖车钩里轮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锯丘唉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来塑泻线,陆续又在第三代(V73鞍分、V77等)和第四代(V93护勒卞、V87萍闷、 V97等)等车型上装备僵猫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三俏缝、四代帕杰罗)般簧汹,现在销售的为第四代帕杰罗惧。   如果单从分动器的挡位看粹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统滥凡,拥有2H舅靠、4H骆省、 4HLC拢喘、4LLC四个挡位惶,在后两种模式下畦插唐,中央限滑差速器LSD被锁定扳,为四轮提供均匀的驱动力竭。不过值得注意的是撮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配窘,前筋蚂瓢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节反,简单说就是这时就是AWD的驱动形式驰舅,正是这样的全路况实用性迟赣,才被成为超选四驱系统享。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下诡,可以在2H坑抠、4H挡位间随意切换豌,当处于4H位置时腹扩,它相当于一台全时四驱车型挫叛滩,可以提供更好的抓地力和驱动力轮忍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面缺,而处于2H位置时鹤扫汉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善癸鸡舞,不过这样一个大家伙油耗不会太低晦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗抖吧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝俺,4HLC模式时鞭吮,中央差速器锁止境赖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时忌车,不但锁止了中央差速器痕计,还拥有更大的扭矩输出淘辩,此挡位的传动比为1.9:1陀,扭矩被放大1.9倍派,如果遇到车轮陷入泥潭情况下脯芥嚼,4LLc就能派上用场叫绅。在车内慈,仪表板的中央会显示当前驱动形式吼绅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换亨挨,并随时了解到现在所处的驱动模式竣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辑,应付一般路况毫无问题蓉勘,但如果长时间处于极端情况下快敬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鳞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多镁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试殊潘吩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性划那淖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心啥礁挽,同时也提升了整个历险过程的安全性慨羚嗡,因此光有一颗狂野的心还不行图,还有选择一个可靠的伙伴缓。 责任编辑涉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辑钡,已经上市四年了蓖便,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计粱榔,跟老款福美来相比档次感明显提升釜膜。除了看得见的设计差别疥反械,福美来M5在配置扒爽、空间方面也有不小的提升呵横。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本既抱啡,1.6L车型会先期上市够,后续还会有1.5T车型推出目。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本水钠焊,其中手动挡共有6款避孺,自动挡3款祷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型第番,厂家介绍说叫旗舰版饶。由于厂家没有提供参数配置表斥驴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别梯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型讣搭踌。 ● 外观豌肥炊:中网造型似君威踩坪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冠淘拣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头混翠畴,尤其是车身长度憾,福美来M5达到4698mm陵系,超越绝大数同级车的车身长度昂忍。跟老款福美来相比蚕继策,福美来M5的车长狙坊逻、车宽和轴距都稍稍增加一些暴,而高度降低了3mm含始。   因为长度和宽度有明显提升捅绊呐,高度基本不变芒哼,车头设计的比较厚实稻奸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吼魔俯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瓮碎抗,格栅同样采用镀铬装饰叛实卉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鼻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现姑雌芹,老款福美来就已经开始采用继,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计险。中网轮廓稍有些不同镣,老款福美来的中网较矮完抽型,而福美来M5的中网稍高去,看起来更加厚重挫藩贬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构忱竣。除入门级车型外淀峡奶,其他版本车型都配备了自动大灯舰埃骂,这点还是比较厚道的四,老款福美来全系没有配备自动大灯充隋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔物滦颗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜淮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬厦熟窖,能明显提升辨识度眠彭苹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辨,是2007年买的沫贤,到今天行驶了9.7万公里左右绅蛇携。日常使用中油耗7-8升/百公里狗裸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题羔讥你。当时家里老爷子选它的主要原因有两点世撇鲍,第一就是便宜栖题目,全算下来8万;第二就是配置高檀巾,07年8万带皮革座椅尚拿、天窗鞘拐拾、自动大灯和倒车雷达的车不多美芒,而且空间也算说得过去蛙浓,总的来讲这款车符合预期瞬汗凶,坊间说F3小毛病多轿,不知道是批次问题还是命好司淖,我家这辆倒是没什么事儿户没。新F3于今天上市惯葡,领导说我算车主俗广天,于是我就来了苗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泡菏棵,聊聊老款在使用中的各种感觉违另。   ●动力及悬架算:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱遁,动力够用伐畴,只是起步比较肉壤惯绿,1挡和2挡齿比跨度偏大兽哺较,走起来后挂入2挡转速掉的太多诗秃河,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鲤舶。   油耗日常市里开7-8升/百公里小,还算满意念衡惯。悬架初段有些生硬谷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好客,对于颠簸的过滤一般磋诵,后段软氏,拐弯时车身倾斜大免。总的来说算是个合格的入门级家用车超。   ●配置及人性化设计甲醚:   比亚迪一直走高配低价的路线吩泡,配置丰富测菱想,前面说过被昆捕,皮革座椅精兼、天窗环粱、自动大灯和倒车雷达都有所配备炒,另外隆侨厩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针患讹躲,虽然不好看供纪夹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的垫镶。没有行车电脑显示屏瓶热护,无法了解平均油耗咀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤赋翻,首先价格便宜拦稻,其次当年没有也不新鲜)艰乃茅。   人性化设计方面衔,四辐方向盘比较细理,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤诉冲空,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用稠厩拨,四个角随便按一个都能触发通扭福。日常小储物盒好用焚奠郡,票据接氯翰、手机和水都有地方放躬,不满意的是门板储物太惺煌栏骸(硬伤)袄撮,平常只能放车证之类薄的东西捐青僧,连杂志都放不进去狄噬侮,后排基本上算是没有储物空间局亢。   ●做工马: 内饰和外观各方面做工比较糙瀑,主要体现在接缝上涩割思,不仅大而且不均匀啦茄,这是急需改进的虫卞。   ●空间贪扯筷:   F3轴距2600mm俄,我身高190cm辫甘,有时候我开车凸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受侯色。后备厢空间大瑟巢,而且比较规整寿素即,用它进行过几次小规模的搬运侈喇妮,还可以鞭梅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲母,试驾中我也重点根据这几点进行体验蹈,看看新F3有哪些改善和变化箱祥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回雹瓮南,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》提豌赂,仍无法挽回姑娘们的心变庭,如今她们只爱大长腿和都教授崇呛。不知道你们发现没有晾豹存,宝马在汽车界引领着同样的潮流活驼社,硬邦邦的3系愤拢、5系换代后都不再凶猛艾,舒适感和精致感倒提升不少红。现在轮到X5了陶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的璃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涧,我勉强同意这种观点笛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质始乌腔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片孤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦骑,更显精致奸旱。总的来说噬伶必,它不太凶席,更俊美一些褪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市亮,除了外观与内饰的小幅调整外奈,改款后的逸动引入了1.5T发动机等吨吠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撩,逸动采取了1.6L家庭够用强撩膘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策妙擅且,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)囊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型馈,一个争取“各门功课”都不落下据潦,一个则是专项选手埔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手髓默。 ●外观差杆杆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7仙徊趣:轮廓流畅厦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列镜、瑞虎系列猎、风云系列及QQ系列)拿裁,同时带来了转型后的全新车型慌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7牌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造必肯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用弊暖,更是出自海外设计团队之手半钦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词梢佳。" "  刚进入社会的年轻人亥芹,它们也背负着太多的压力登鼎秒,在家庭事业初步稳定之后频,一辆车对他们就显得很重要涤。致炫就是一个体贴的产品爬,它有着炫目的外形七棠顶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致话蹄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是剔竣炭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上皆撵舵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫俺灭亭,变化的不只是名字弄动,更是尺寸和定位椿胶,风格和潜力东杏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着棋兢伙,吸引着更多年轻的用户群体沏。   致炫外观灵动时尚花光,带着一些年轻的运动气息细艾疟,车长为4115mm湍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尝性些,比老款低50mm;轴距为2550mm始,比老款长90mm额。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了清苹惶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点峨擅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咖眉,这样的设计更有利于致炫的散热飘弗吼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱返。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甭缔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气爆饭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格慌卞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺谢寄丰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友慕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助侠。   在ABB的阵营中商,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车饲捻虚,他们的目的很明确儡哗淀,就是抢占国人最热衷的这一市场起吕。对于奥迪A4L幂牧、奔驰C级客、宝马3系而言扔觅感,三者都有着不同的亮点与喜好者丘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价肚静,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法耙。   在这款316i消息正式放出时桃史兢,包含我在内的许多人都会想到一个问题幸久,那就是究竟会减配成什么样快溜滔?但在实际看来庇澈枯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神男梨。无论是进取型还是运动套装版牛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距极缴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼杠,当然如果你肯花7800元裙镁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯唉炽撑。此外遂菏,对于现今发达的网购来说都肝,这个根本不叫个事画,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赐戒必,此外还有多种款式的副厂总成可压怠,质量咱们先放在后面显悸,至少价格实惠也能达到美观的效果骗藐奈。   虽然入门级价格不足30万獭盖蔡,但你却可以得到一款原汁原味的3系哀彤敞,在定名中你就不难发现颧腾,316i中并没有“L”透现挤,它是基于标准轴距系列中的一员淳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂颧祁,对比现售的奔驰C级骑、奥迪A4L而言顷萍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势铅枪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉睫奴荚,这是国人特有的爱面子传统动踢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说堡蔫聪,他们自然也深知这一点夹褪虽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动俗本咀,单出排气也与320i的相同从诲淀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乔环楞,不过这一项在网上也是可以淘到的陵,副厂价格也就100多元估房。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐街箍,然而在国内攫脆,它还是一种小众车型丁葱瘦。可喜的是杯梅秘,近年来随着“旅行”文化的发展愁,旅行车也渐渐被人们认可库炊。在我看来孔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种覆窟,一种是像奔驰C级旅行版成祁、沃尔沃V60那样铂锈删,通过个性涵隋、漂亮搅、动感的外观设计获得年轻人的追捧挝。另外一种则是踏踏实实走低调晤盒、务实的路线誊灌,用内涵打动消费者赁害,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种廉纶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)咎核破,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO必铺,外观堵、内饰进行了相应调整香,配置也有所提升椿豢,动力系统则保持不变弥郴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版筷闺劝,售价33.48万闪角。除此之外讳哺涕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缎熊,指导价29.98万汞。   在介绍产品之前捞聪炭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来及。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人窘玖椿,1985年丢鞭超,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蔷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司联,这正是斯柯达的前身碳。需要说明的是澎勃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称些示,并不是指该车型限量销售蜂岛。   ●低调裂参、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看父群矛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嘉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60魂杏河,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格垒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疆嫉、稳重嗓韧航,所以严格来讲强汐焙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蓖铅挎。从上表可以看出环忱晚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势牢扣,而且更重要的是计,速尊的价格更加便宜淬阮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同姓吻。全新样式的中网格栅更具有立体感甲,大灯组内加入了LED日间行车灯廷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瞎谷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应栏贝,朴实剔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉侯蹦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扣,并具有自适应调节功能佛。新款车型的前大灯造型更加犀利粉僳。此外崎乏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的臼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计枚计,简洁修长奉罗徒,没有太复杂的线条勾勒宛括,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份春皇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈喷拱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7扛傅,规格225/45 R17归父曙,这是一款侧重于节能环保的轮胎矢抒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性磋,圆润璃攻、饱满掂、协调瓷荤贯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看壳男、耐看得多掸舱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应窗,尾门上的线条层次感比老款有所加强频檬沛。此外炒槽宏,尾窗上沿的扰流板担酸响、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用旁浇萌,让速尊看起来很有范儿系。对了庆椿钞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管撇,一般人还真有可能会被它吓到聪杀位,其实它的心脏只是一台2.0T深。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)琅烧陈,在北京借着区域上市之机敖届,我们再一次体验了自由光的越野性能坷汗。作为越野车型的鼻祖禾掂端,Jeep用自由光再次向人们证明靡缴,即便做的是城市SUV浑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抽棚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身双肺静,但是在四驱系统上驰,Jeep却有其过人之处劝猎恋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言焙娩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器签考。    简单来说犁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配核,也就是说冒琴,当前轮打滑时卞荚嫂,动力会输出到后轮灿,使得车辆依然能够前进拖猛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑完、交叉轴这样的情况)妒霸滇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器菩,脱困就很困难了俄芹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I表、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蚂损快,以横置发动机垒、前轮驱动底盘为基绰谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴陈能嚏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴举奥貌,实现100%前轮驱动孺妹奸,提升燃油经济性斑,而且它的后桥也具备多片离合器结构痘,可主动控制左右后轮的扭矩分配势氏鸽,起到限滑差速器的作用盯胃酬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡寞,还具备后桥差速器锁止功能莱,实现左右车轮50:50扭矩分配报评斑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统轰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惧纲。    在实际体验过程当中都,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰剖狭藉、交叉轴齿盾石、炮弹坑采翱、搓板路等等越野路面奋蹭癌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中颓娟,越野能力无人能出其右寸獭。    然而作为一款城市SUV童慕反,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嫁凛茸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板希。    另外唐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间宪狭玖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统娄汉侗。相比同级别的SUV夺,虽然在越野性能上依然具有一定优势吠甫案,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涂匠僚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哩,但是进入这个价格区间以后城崔笑,消费者选择的范围将更多廷驰腥、更大培,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战宦虏,在竞争力方面依然不具有明显的优势桃素耻。    或许尽早国产化降低成本萎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鸡绍脱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淬荒。如今颊,马自达6已经发展到了第三代患惫昂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粗茄慷,它的名字叫做狭:ATENZA倘。之前我们已经解读过进口版本罐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粱骏瞳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力崇伯,这一次排量可不仅仅只有2.0L先暮,还有更加令人期待的2.5L泥。   注公讥吴:此次测试中搬,红色车型排量为2.0L伪凸,黑色车型排量为2.5L辆沙勿。国产ATENZA目前还未上市赡婆父,此次测试为抢先测试脯,车型为试装车灯。   截止到发稿时航,官方宣布茄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”良,新车将会在4月份开幕的北京车展首发玩,上半年上市销售刹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规损,我们还是先来聊聊外观回目电。相比进口ATENZA屋腥仓,国产版本在外观上基本没有变化堡佰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尖胎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6村。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA廊,它不同于以往的两代马自达6唐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现形蛔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来煤体邵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子帘权,厂家把这种设计理念称之为“魂动”快。总之从结果来看呕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感技孺秃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美略哦,希望它能够像老马自达6一样诞倍壳,百看不厌腔帛怜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惭抠,仅针对这两款车型来说咸丛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鼎撼现,而黑色则太过低调耗副,完全掩盖了车辆应有的魅力茫。ATENZA的红色与大多数车型不同骆酿鳞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒丛恰馆,不俗套非绍潭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm戳书,轴距为2830mm羔蕾田,与进口版本相同赏潦矢。相比同级别其它几款日系车型抖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势叭焊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别喝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯畅咳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源揉,科技感差了一点地。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痛囱痊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈荡径。2.0L车型采用的是17英寸轮圈兴,相比之下确实显得小了一点偶俺奔,为什么不折个中餐诲,采用18英寸呢竟?   两款车的尾部设计几乎没有区别醒,尾灯样式相同俩罗,双边共两出的排气管(没错弛光继,为了表达更直观平、清楚棠骨、无异议柿蹭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惯灌该,这是马自达6一贯的良好作风痛江救。总之围脐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的莽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言虏存杀,谁都知道SUV车型最为畅销苹关钞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知奉料估。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伶受某,而卖得好的却还是那么几款丧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙铅,还要等到试驾之后才能给出答案殿宦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV奢隶。从风格上看纽,海马S5偏向时尚享纳、运动恰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群搪奖昂。而在配置方面凄黑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点及。根据目前了解到的消息爬,这款车型的起售价约为9.5万反砰,如果消息属实的话痴绊鹿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平愧参彩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗芍?   外观横:设计新颖超,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位笛监酬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司荣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肮拴,也将它的风阻系数降至0.34豆丛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了局滥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴眷臀,比例上感觉怪怪的提详馁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化存,有效地提升了视觉效果辰氰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神儡畴胃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吴俩、转向灯以及雾灯荚檄纬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集标写。   作为一款紧凑型SUV级钝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm本箩,轴距达到了2630mm花惭。与同级别的海马S7相比编,虽然在车身尺寸方面有所减少爽深,但轴距却多了11mm此辩,整体空间表现令人期待慨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈亨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上怠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供池,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17澳逝葛。" "   全新的A3备受关注享,这其中的原因有两点凛疚扦,一个是加入了三厢车型蜕。而另一个撇炔京,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型帕改。只是这台车来到国内较晚毙截,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生救步。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盒藐享,简单明了的说捞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型牌妻,而必要条件是横置发动机固乒涣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本工粒贸,但消费者从中又能得到什么动慰鼓?如果按常理来看佃票,对消费者的好处应该挺多的谐磺码,比如车更便宜了兑绷摆,就算车不便宜配置也应该增加了涩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低达。但上述这些还只是一种期盼叼,毕竟这个平台的车型刚量产不久身鸿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显金。至少高尔夫7是这样堕绷玩,而全新的A3由于正式的价格没有公布坞来倦,所以也不好定论起胁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3叭逛避,这次引进国内的共有四款车型瓮恍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型塘棵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置未貉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机课,6速S tronic双离合变速箱但莫般。在本月的21号龋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市忿。相比老款的两厢车型颧,轴距和车身尺寸都有所增加家,而且在轻量化上下了不少功夫眯穿檬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胳匙尖,但在配置上基本都可以进行选装祈劝氨。由于三厢版为新增车型冬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开犯枯刹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日缝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嗽鹊啊,“小改款谴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款定裂,而值得注意的是偏幻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上春晦痛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娇蕉茎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力孰蜕舞。”吉利控股集团副总裁报、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态搞,欣喜之情溢于言表咸戏答。    亦或是巧合惊撑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能想旱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7违路挤,一方面茅钉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖题,另一方面其阑泛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捻粕毕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域确枢,种种迹象表明式赏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哆襄箱。   诚然惶年,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车臼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钳奔壳,孙晓东对媒体表示膏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪兑烙潮,吉利收购沃尔沃之后伸瘫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点僵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蜂彭叉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赤嫉。" "  在国内窗虎浑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挝赶蹭,它凭借动感的外观胶澈宛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吐,后来者RV4霉瓮拘、途观了、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比甜鹤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎还,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谅昆苫。而今年冒呐奶,东风日产给我们带来了第三代奇骏晌嘎娟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”现示。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车薄,年轻化俊牧、动感化的外观设计就是最好的证明迪嚎方。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鞋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车呢彤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中受,层次感以及运动感比老款强太多了诲玛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的天,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条握颓,流畅的曲线让它不在干巴巴售渭,整体饱满了很多垒拾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯熟倘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协权币朝。   在侧面线条的过度下挥砂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型响,并且加入了以装饰性为主的扰流板虾磐囤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鲍匣。后尾灯变化更为明显车宋,竖条造型变成更为接近长方造型伙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”玖畦,一定会想起Jeep犯,提起Jeep落,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了卤廊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者纪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能将胺负,看看它在这部分有着怎样的表现承任擂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赋软蒲,并且不可选装以外澈,2.4L 豪华版可以选装该项配置赁伶多,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配倘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版慷魂罐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式柏茶毒,从功能上来看比较全面醋系,下面我们就一起来看看它的实际表现陌概。   更多精彩视频贫登,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作槽急艾,调整比较细腻处,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位换蹈微,而且还可以停得很正凤呈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可屡粟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话漓挺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示袍端,如果继续操作伯,系统则会中断本次自动泊车潘梢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疥吾景,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题难,我一定会把奇骏放在首位炼颧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款煌汲锌,性价比非常高信。不过自从2008年上市至今的6年时间里囱,它始终没有太大的改变佩,另一边竞争对手们却在不断进化斡答,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肠负,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律江,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘囱惮脐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况侨滩说,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前史斗媳,而看到新车的第一眼就会让人感叹芍溺沧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了脐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)敛嚷挎,并且也是该平台衍生出的第一款车型虫咯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剑冷。相比老款车型略显古板的硬朗外形班将,新车则显得更精致豹膜,更有设计感罕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上献吻。当然举脓诞,除了视觉效果之外吕苍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了兑?这也是今天我们需要探讨的问题犁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肮师:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限刻,我们本篇文章的测试内容并不全面才琴策,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哇姑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据撵费,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍伶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧伍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章次肃,里面对新车外形必匙酿、内饰等方面都进行了详细的解读彻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 啼殊瞪。另外媚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊戚陇诬。   ●增加更多高科技配置唇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品坦割沉,除了拥有出色的设计快、良好的工艺和用料之外凭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烯,翼虎就是个很好的例子冉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势妇霜。如今的新奇骏身上焦,我们也看到了各种高科技配置袄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平壤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了巩瓶环,在两年前它就已经崭露头角科夺拔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样冠吞去,连控制面板都完全相同滤卵。虽然东西不算新备,配置在这个级别里面也算不上有多么领先坍糜戒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化劝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赁魂,汽车作为生活中不可缺少的一部分纫,也同样要跟上潮流饥盆咕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肥尸,很多的印象都集中在日系的丰田车上膛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等交,由于起步较早衰堆,所以在混动技术上都比较成熟凤歌疟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型程辆隆,一方面是因为未来的趋势旱拔,另一方面就是对环境保护都有一份责任捷饲矢。但能让人印象比较深刻的不多斤附,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外某。经过一天的试驾体验玖递,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泉舌陡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车未必。   外观方面酗浅夸:设计大胆前卫挨壁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后亢烯课,给很多人的印象就是模仿绅欣少、复刻恼考,aygo汐、花冠伞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象革。实则也是没办法的事儿食米,白手起家的汽车企业一般都是这样开始揩歪乓,不过从秦看来粪宏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段岗蛇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言罕赎,整车设计偏向年轻化沧,前大灯内加入了日间行车灯挺鹤。车身尺寸方面钡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嘿哀饰,轴距为2670mm受。   实质上歼蹿,比亚迪秦的外观特色鲜明射头文,个性十足躲,他并没有针对大范围客户群体而设计邢霉宛,更多主打年轻案兢氏、时尚元素勃懒。这样一来品猛,优缺点也相对明显镰驰闲,需要一定的时间让更多的人来接受他窘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吐,充电方法非常简单也很安全惺。通过家用的220V电源就可以直接充电罚,但是要采用三相插座臣困。车内的仪表盘可以显示充电信息堑士,包括电量以及预计充满时间坊,而且还可以选择预约充电宦弟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的剁,虽然我的“档期”已经很满好脆,截稿压力山大处狠被。但作为潜在车主抗少泉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平顿登,它和福特嘉年华洼、大众POLO会有多少不一样庇,谁更值得购买骑澈。我想这也应该是大家都很关心的问题凄瘦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息省呜蚊,以供大家有更多了解茄寐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元潞蠢,分1.3L和1.5L车型锭尘,提供5挡手动或4挡自动变速器墩贬。这也是国产的第三代威驰车型紊熟,相比老款车迫酮金,新威驰变得价格更低哗、空间更大踏揩勾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫儒,在广汽丰田4S店中销售仙亭痰,价格区间6.98万-10.88万元肆晃。两者动力系统伎魂、内饰设计完全相同擅。只是外观分成两厢与三厢城,配置上有细微差别而已驴担。好了税看盛,我们就从外观开始说起姥彭陇。" "  导语灸撵:在新能源汽车研发领域施,比亚迪一直是领跑者蜕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车公措。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者冠趣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术厦粹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件旱,能够开发更为节能努祭登、环保的电动汽车产品贿刑惯,实现性能的提升和普及应用豪丁经。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作凰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车飞晤凭。   历史上嗓史,秦灭六国阿,结束群雄割据时代妮灯,统一中国搔,开创了历史的新纪元搂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凄送灰,势必证明其在以下六方面的实力泰铣腊:   一散缕涉、比亚迪秦到底有多快巩铣掳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示踢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒浅吼,23%的车型在8-10秒牌蹋,17%的车型6-8秒村刮,仅有8%的车型小于6秒煽里汀,代表车型如保时捷卡宴4.8L鼻刺。今天酱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鼎,秦百公里加速为5.9秒汐畅菊,而记者实地测试时蓖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盒坞踩。   跑得快自然有其道理恋熊,秦具有“双模”动力梗兄且,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惶,在混合动力模式下认互,秦能爆发479Nm的扭矩钨袱,某种程度上可以与那些超跑抗衡揪。 二忙糕室、秦油耗到底有多低川滴旦?   根据国际标准测量核算赂,秦百公里油耗仅为1.6升第。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沁砷貌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式断,纯电动模式时屎伞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时探,整车自动或者手动切换至混合动力模式饶情。在所有模式中挛慑,秦还能进行制动能量回收断公袄,即电机向电池反充电钳洪,每百公里回收2.5-3度电境掂辱,可以多行驶约15公里纲。 三背彪、秦充电到底难不难吻耗?   一句话回答嗜码:有三口插座的家用电源就可以苏息蠢,就像充手机一样方便壤录。秦的电池容量为13KWH豌,可通过220V电压胯艾毒,3口插座趣毯阿,4-5小时充满电吕。秦随车附送一个智能充电包徽访钨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖簿辉拔。   四摩、既然用了大量驱动电池推湘蹋,到底安全不安全?可靠性如何锑闭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池李枪肝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池对。单位能效比氨欢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池残梦型。但是安全稳定性方面则恰恰相反哺设,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池艰口。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池龟,是目前市面上最安全的驱动电池亮财,没有之一涟薯。   可靠性方面土苗凑,据比亚迪测试拱痢届,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嚼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修氖扑掳,业界罕见关耪辣。电池电芯甚至终身保修豹。 五刺枪绥、秦操控驾驶会不会很复杂哎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样圭剑释,习惯之后甚至更加简单碴沪脾。新增纯电模式掖婺控驾驶是甸,更安静禾告厕、更节能乾。   六帮锑娟、电池组电用完了如何行驶慨?   据技术人员介绍报淀毁,秦本身不存在电用完的情况估。电量不足时跺篱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式逗副。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哩茹戈。   此外牟底,行驶过程中酱储,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量窜垛,并储存到电池中妹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车畏旗妹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字己瞄,其次是QQ me垢淋肺,PT漫步者之流居酬卜,当然还不包括那些“只识其样编伪、不知其名”的人群超。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象阿,它也是双龙汽车最具标志性的车型叉掀倡。在迎来双龙新柯兰多之后卤锈淘,就在近日叭垒肖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾檬氰坑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界衅乱,但却让我们可以由心发出这样的感叹混,爱腾终于正常了抠。   从推出2011款爱腾至今炉晚段,已经有近3年的时间聚蓄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势师速烫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象该。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事譬图屯,伴随着2014款爱腾的推出算,有关于这款车的一切蛇筹矢,也自然成为历史钦搭,被我们封存起来勒。全新的家族化风格设计灵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路幸堑狗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部速,与新柯兰多相似的样貌奉,让新爱腾不再具备专属性蓬。没处前部细节的设计污读幌,都是那么平易近人灿,平庸的再没有任何特点碱。可能人就是这样刹骨,老款爱腾在售时侥,人们总是说这款车有多难看呈颠,有多奇葩疵,但当它真的成为历史后锤,我们又会感到缺少了什么艰奸盼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化品帅鲍,但还不至于让它从中获得什么优势午落,车尾部简单的几处变化摄济归,也并没有影响整体设计给人带来的感觉睡。现在在大街上讽鹊蒲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的腺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了顾晤般。   本文导航" "   这年头在路上跑着停,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼师芬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念浚,把自己造的车不断的加长普概,就算不加轴距也得把身子给拉长版。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中监厕、大型车上皖烁旧,感觉有些资源浪费弟午拎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车败耽番,“L”的作用才更加实际痰。当拿到这辆YARiS L 致炫时侣,小惊喜了一下行十。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了免,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了摔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度倒卿、大众polo忌迹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势菲。目前这辆车共有两款动力阀、6种配置车型在国内上市蓄剖享,指导价格在6.98万-10.88万之间悲犀。由于新车型且上市时间不长浓弄攘,所以目前的优惠幅度不算很大镀饱离,基本在3-5千元左右戎。(个人观点鞭:致炫贬誊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士菱虑,厂商指导价为8.7万-10.68万良弹,搭载1.3L/1.5L发动机疥,5速手动/4速自动变速箱道思径。" "   曾几何时丸挝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陇绵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象领卵菏,但却没有获得国内消费者的认可旧咀。如今全乔赖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前回驰类,其售价区间为15.48万-21.98万元坝娘裸,相比老款车型有所降低日老。另外全锌藕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拔庙缆,并针对柴油发动机进行了重新调校法。下面就让我们通过试驾体验来派尝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蜕牵玛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卑烙蔑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计雌摔,并采用双龙全新的家族式设计昂,整体风格与现款柯兰多十分相似患墩。然而晌峭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整傅户蝗,其车内布局依旧与老款车型保持一致惧骡,略显缺乏新意配似。   小结湿天: 相比老款车型来说号哪,新爱腾的外观变化令人欣喜翁模,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光犀私,且双龙全新的家族式设计的确更显档次并。不过普,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搁泞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容桥胚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上添谋狄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鞋瞎。在海外市彻谩,新逍客提供3款发动机陀嗅伤,配备6速手动或CVT变速箱扫眯,在英国的起售价是17595英镑幂悼。与现款车相比戮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计恢沮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处埠童晤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鲸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了筒勿捌。 ● 外观介绍卫始灸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型洞汝:宝马2系Active Tourer斤某目。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单螺涂毯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蜜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子湘酚厢?车展上的展车给了我们答案凛棵忙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月袒犯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车校兼抠,而在正进行的2014日内瓦车展上柏港迟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出贤。和两厢版一样媚瘦,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕灸郏块化平台打造恫翱,造型新潮时尚潦刮,细节设计则突显旅行车的元素家嫡芜,保持一款旅行车应具备的实用性蚊。据悉泞迪苔,该车将于年内率先在欧洲市场上市拉献,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诲童,相信国内消费者很快也将与它见面船。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后椽漆幌,全新标致308的旅行版如期而至拢氖。从整体变化来看虱,它在保持旅行车实用性的同时艰瘦伦,将重点放在外观宛、内饰的调整以及配置的提升上储入沧,新潮的设计更是让人眼前一亮苯卫。在我看来蹲间层,它的变化是非常积极的铜遍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鸿关,现在它要做的就是尽快进入国内擦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章羔:   静态评测    ?   更多精彩内容凡疽颂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鸡睛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界权,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屋签筷。早在上世纪五六十年代翔糙,Citro?nDS就用上了可变悬架丘你奇、随动大灯澄、转向助力督、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咖费,加上极为飘逸的车身设计嗣晌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恰,2011年长安标致雪铁龙成立祟蹬,到今天我们测试全新DS 5LS亩番醚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贝,音译的中文品牌名念起来很接地气妨:长安谛艾仕系嘛,有股莫名的喜感概汝懒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诵,是台正儿八经的三厢车窘栋祟。   ●外观魂谭蹈:考虑国内需求屠笑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前翰甫辉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5继,后者里里外外都显得格外前卫妓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度薯哪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氛觅头、更好接受一点汲嘿。当然泰纶,前提是得保留住原有气质脱聊鼓。   在这张全新的前脸上啪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰褐孺,官方把它解释为“飞翼”珊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搬讲,由于边缘不是那么锐利壬滤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪酪胃,接受起来没那么难佛泞谷。   车身侧面和尾部看起来很饱满喝、匀称屎播,其实我个人甚至感觉比车头更好看汕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰巴天烈,厂家说这是做完市场调研后的选择输牛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西戊忍拎,想想也不无道理精,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条教概,与其后期车主们各自琢磨踏,不如原厂直接把这事办了邪穿对。" "   三年时间足够让人新鲜感全无齐隶领,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注怀怖冻:下文简称新阳光埂曙娜,以便阅读)缆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰宠寡材,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 裙。现在它不光新潮脊写,还进一步提升了性价比土,为与定位相当的大众桑塔纳胚患害、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蝗混。 外观赖喉吹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肯枷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似录,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感许,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜戈逛染。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分哆东,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惫敦,达到4456毫米僳徘翻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平犀。    此外峨凯丁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米毫份夹,由于在东风日产的产品体系中绕慌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)突,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挫赁扯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时菊衫蒙,我已经身处呼伦贝尔牙克石镁纹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气戌花。尽管天气有些寒冷查莆平,但此刻我的心情是非常愉悦的峰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汾赫鼓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感澳兰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嗡膜檬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car孟容刷,当然我也不例外紊蹲购。这次除了911之外貌,保时捷还带来了Cayman蜂邵、Boxster垦型、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型杏城,让大家分别体验RR(后置后驱)扫计、MR(中置后驱)腐逼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的厦添谋,即使在这样的冰雪路面也不例外梢啪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作轰。在练习漂移之前示,充分的驾驶培训是很有必要的嚎舰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时垢屠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救稻淌欠。   ●车辆失控该如何挽救罢?   当车辆发生转向不足时绰裳媚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)堆祥梅,稳住方向并且慢慢回正烽猾,切忌继续打方向豢椿汾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惟讽驳,反而会加剧转向不足的发生氨拌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时寇峰盼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度布臣伤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线能居。对于一般人来说迪,应付转向不足要更加容易一些狸邪接,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锑尼秽,而转向过度一旦被合理运用构,就能成为过弯利器椿,也就是我们平时所讲的“漂移”捷裂贤。   ●如何才能实现漂移檄钳?   要想在弯道中实现漂移尾裙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移牟喂磁。针对这次的车型以及冰雪路面弧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式十卿糠:   1奉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)无,我更愿意称之为惯性漂移过弯琉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近算、甚至小于90°的急弯筒蛔创。 ? 『以上为PPT截图谢磷千,分辨率有限厂宏溺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鞠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鸡酶嗜,然后反打方向饲锨,稳住油门漂移过弯撑豢。例如在通过上图中的右弯时教,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢厦逆,然后左打方向撕,紧接着再右打方向畴湍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动旅驼,别慌干愧单,这正是我们希望看到的泪抠眯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心爬咆扔。随着车尾横向滑动的产生盗菊,此时驾驶员应该迅速反打方向导,让前轮时刻指向出弯的路线磺诽淋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度箩谁,随后在出弯时适当收油并回正方向滦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蜗啡怂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向颊领,方向盘转动角度都不宜过多裤,最好控制在90°以内竣。其次油门动作务必细腻藤殴棚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系猎介,给油则会加剧侧滑攀,收油则会减小侧滑角度辅俩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用颠。   2襄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蜜窍怯。   适合弧度比较大的高速弯道坟腥。 ?   当车辆高速入弯时颂褂锤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头镜虚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拴溺伯。当车辆开始侧滑之后楷头,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转搏蛊,继续维持横向滑动脊,同时反打方向控制出弯路线无陪揩,之后的动作与第一种方法一致卵。对于初次尝试的驾驶者来说琅,如果入弯速度不够快也没关系静胃江,你可以直接省去刹车这一步骤钱蒜,在入弯时适当地轰一脚油门妻冗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妙小。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控害,并综合运用驮显,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鸽。例如在紧急腊、高速的连续S型弯道譬窘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心四谦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烤寺,从而划出一道完美的漂移路线磨弥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗化焦?AE86在高速S弯道超越RX7费,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介料特隙。   当然呵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后端速,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型廊烙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶澈肠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器衬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作竞戚惟,驾驶员只需控制好刹车魂吠、油门以及转向三者之间的平衡即可许爽痰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距藐锈劫。   然而即使是这样烁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的埃汕扔。冰雪路面凹凸不平砷卫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同剂峨狡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验犬旁工,所以技术和心态都十分重要列霞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙献膘萎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统额堂芬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头饱枢。在这期间净诵,沃尔沃创造了无数的第一孰梢膏,也赢得了不少的辉煌成绩峨俗,当众多车企迎头赶上之际侮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中舍媒,并将其命名为Drive-E斗休。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢牢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带澈歧殿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命袱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅乏苛,实现了靠背调节和腰部支撑笺先。 1967 推出首个后向式儿童座椅涤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碳禽敢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器文绍斡,将有害废弃排放降低90%以上会戒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鸵婪帘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全普刀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生收,有效减少或避免低速追尾碰撞微保半。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术檀菏,至此安全范围从车内延伸到车外莲劫娇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表奉死:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挡监措,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赁具,从被动安全到主动安全擦,再到行人保护厂撵抬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可阂报蹿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域剁拈,空气污染现已成为最热门的话题帘柔戎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事雇贸彭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性境谴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沉。   Drive-E是什么 泡?   即E驱智能科技谓,代表Efficient Power(驱动更高效)柬、Electrification(驱动电气化趋势)抖汾、Environment(驱动环保潮流)边轿钾,从字面来看很容易理解趴,简单来说就是引擎高效化纤块滴,这样一来既可以保证动力性昏土,同时还能达到更好的排放标准星。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱怒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征忍味,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎邢冉痢。   沃尔沃还将这一技术投身于奶眨块化的研发骑纤,只需变更增压器穆迹块与催化转化器哪迹块等主要部件溺,便可催生出一款新的引擎产品吻搽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上灵添翅,大致可分为4类攻拐,即汽油直喷引擎捍讨堂、柴油高压共轨引擎茬怖惜,单增压引擎(T5)噶浩、双增压引擎(T6)涪桐扮。 以XC60为例 行,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 环恃但。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表快:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鸡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎簿拜胚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绍黎绩,在动力输出上也略有提升甜,其中的原因自然脱离不了小体积取宏、轻量化等一系列技术的支持锚草。   此外变速箱方面也有了很大的改观惊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%景坊,挡位的排列也更加紧密趣谓,有效缩减了换挡时间堡馆妮,从而具备了迅捷的响应能力霖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现搞湾卉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瘦,耗能经济性方面得到了进一步保证粗沃料,它将改变城市路况中引擎启停的时机得构氛,改善油门的响应码祁吧,空调系统转化为经济模式工作虫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作厂,而在65km/h以上松开油门岗司些,引擎还将会处于怠速状态党侯评。   本文导航脖棱揪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩必太,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位菏攻梧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”还领翻。不过态比次,动力并不是我们今天的主要议题韭。秦的下盘功夫方面表现如何伯锨拱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谭?这些都是我们今天要研究的内容喷。综合起来祁,我们最终目的就是想要弄清一件事傲磊拟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色违糙抵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”妮伦动,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外按,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沟秤痰。当然巢菇,由于秦有着体积更大磐就、更加复杂的动力系统婚死,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法疾垒,但由于双叉臂需要更多的空间惶,因此也是不现实的亩。在材质方面劣离娄,秦同样表现中规中矩泛挖,并没有使用轻量化材料为车头减重险陛米,亮点并不多晶尉埔。由此可见穿赖卤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化秽诬。   不过豌碗绍,由于混合动力系统的特殊性簧腹铅,秦也必须做出自己的调整队偏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胆。比如邯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面低,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上螺勤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上臂襄蹿。此外坑堑队,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮昂,相比速锐在直径上增加了将近9mm逼烈提,看起来很是显眼棠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化解靠假,而在同等材料和工艺的情况下酱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度脱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载攀课。   另外庙耪栋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架擦。与速锐的非全框式副车架不同勺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮菜,由于加入了电动机和管理单元庐典,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加断瑟醋,因此这样的变化当然是加分的棱碱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套魂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声斗、振动和声振粗糙度你棚,欲知详情请点击这里)溪背捐,是个值得肯定的进步亮。此外脚恨,与速锐相同汝扮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连上慈马,强度更高烹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力菊哇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恭,现款傅位磺欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌们亲派,不过福特已经为此做好了准备扳宿,日前刚刚发布了新款傅澹克斯模腊耿。它采用了全新的家族化外观膘龟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果葛溉,不过它真正的杀手锏肮刚博,还需打开车门才能发现昆瓜须。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扦电胶,进一步抢占细分市城伊帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茹,满足那些对于性能有一定追求的消费者刷,比如轿车中的S5握、S6弛皆、S7钵姜呛、S8等等革韶。就在不久之前的2013年12月爆绰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前箔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型丧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)臂黎。 外观事频逆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态咕屏惟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子失斜歼,可以随时面对那些不识货的挑衅者溉。作为Q5的性能版车型醇戈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沽屁,颇为低调琅避显,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化触峨。 车型图片 基本参数绷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出祟徐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疯踞靡,特别是车身高度经过降低陈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm堤辜虎,而轴距也有细微的变化涎帝票。   其实只要细心观察鞘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的腺焚,除了特有的徽标之外请兄,SQ5的镀铬条有别于传统车型囤梯,采用的是双横条样式龚攻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状禾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽士嫡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谓疚。而配置方面寇豌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备骋颁倘。   尾部的变化主要集中在下半部分堡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力誊徽嗣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计搜鞘蔚,可根据行驶状态来改变排气开启程度谅虏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派齿规鲁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭躺盟劳,前者就属于少数派汗处。一个是只有追韩剧的人才懂碎朴篇,一个是全民百吃不厌蓝柏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品毛敖,其实上一代车型在国内早有销售抒存,只不过跟福瑞迪太像了澄环,外观不出众捍,关键是动力平平邓保,所以最后并没有收获太多酞惠。全新速迈刚刚上市勿,售价17.98-22.68万元几,很有幸能够在第一时间接触到这款车牵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了诲陶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嚼息,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈顽。通过简单的对比环獭仍,不难发现岛溉洽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版苇韦,名字叫做ForteKoup培哗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机婆,售价17.18-20.08万元睬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版玫,它承了起亚家族的虎啸式前脸颁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锤,现在看来谈不上惊喜醛,只能说还比较精致肮必。虽采用了大嘴的设计开承较,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步番骄,或许小女生会喜欢芦硕玖。大灯全系都为卤素光源叫汹巳,并带有日间行车灯涂撤筏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰翟呸。   走到侧面哪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化桅肉恕,但两门的设计为它增色不少粮偿,在绝大多数人的固有印象中萄渡,跑车就应该是两门末骂刊,并且应该是无框车窗的,仅从这两点来看量,速迈确实都做到了餐沦卡,开在路上的确引来了不少的目光追随剂凳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流景缎缓,我们一致认为车尾的设计更为出彩莽,短小酵、精干仇竭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受核。除此之外缴强峰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脊,而且排气管口径不邪踩骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强你眷。轮胎为韩国本土品牌俏晤,规格为215/45 R17梆鲤乖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了偶。   当然份能驰,如果你选择2.0L车型的话委居偏,你所看到的黑色外壳后视镜畔息臀、前后包围的碳纤维纹路饰板锈哥辛、双边双出的排气管堡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卷夯。" "  讴歌这个品牌巧拓,或许很多人不是太熟悉饥稗橡。作为本田旗下高端品牌痛锤碳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沸罢,而且在美国市撤渖丁,讴歌的品牌影响力是非常大的黎端。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力垫闻,大部分都是人们对这个品牌不了解皋仓,影响力上不去欺秽,导致在销量上确实不尽如人意忱涡。对于这次全新MDX的到来芒讣破,个人持有赞许的态度扳脓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拟魔骂,还是那句话恫监,品质上去了忻级钝,接下来就是提升品牌影响力了脐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上醒车,大灯的轮廓更加细长虐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯冻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过壕晚钾,但内部结构和MDX并不完全相同微唇。雾灯被一条仿LED的光带替代工,进气中网的细节刻画更加运动俗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长强,侧面造型给人的视觉感受非常低卯,这和前后大灯的位置有很大关系剂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎红实,注重舒适性枢涕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上柬护。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感雷,而压低的姿态却更加动感恕五,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疼雷彩。尾灯造型相比较现款修长兽霞会,优雅的感受也来自于细节的 设计帘,但貌似通过我的观察阂论,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源腑淌工。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置刻污,让尾部显得非常简洁笺嫌。   本文导航掳:" "  2014年2月20日耍挺咆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市才衅食。2014年型奥迪A5的最大特点是典,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赊琼葡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国伤螺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大泪,共有19款车型陪敢,售价在49.98万至85.8万奸娩,具体价格如下谭豢控: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表褂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面盘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别舍。配置方面秒膊摧,也与现款车型相同失帝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机牧。   内饰方面风攫努,2014款车型也与老款车型大同小异堆龋瓷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘河,同时门内饰从、座椅中央扶手供、都采用了纳帕真皮面料蕉乔屉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弦。而2.0排量以上的发动机则保持不变绥惩凑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化缕惜。   变化一判楞苦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仆蒋,在原有的缸内直喷技术的基础之上绊萍,加入了较为传统的歧管喷射糠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合结饭,通过二者各自的优势头捌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求炔身虚。事实上氮,混合喷射也不是什么新的技术纺荤急,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用屉烫不。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瑰裤妙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市忍豁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嘶屉。   变化二霉眠:排气歧管集成至汽缸盖内辑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鼎避,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力怪删,从而减低涡轮的负荷藏,提高涡轮寿命沥柏塑。同时辅蜡起,因为在进入涡轮之前进行冷却厕碳,相当于提高了涡轮的进气温度限制蘑嗡,可以允许发动机有更高的排气温度鲍炉汐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人麻拈,同时结构也更为复杂鲜戒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战订。对此相,缸盖内的冷却系统也进行了改进块,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吮需。   另外辰赋硷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外腊九,还有着两项小改动瑰奈。使用旋转阀牟阉纾块替代了传统的节温器瞄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凌焚隆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制童。   根据官方消息辩灯扫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上擞窗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受剐。笔者也希望在应用新的技术的同时贾潮掇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情倍锑倒。 责任编辑识鸿:王晨熙" "  A00级(微型车)肌画鞘,在人们印象中这类车以实用性睦浩痕、代步功能为主割,低廉的价格促使配置也不会太高凹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候体编敛,一款车的推出打破了这一概念椿,它就是全新奔奔露圭榷,来自长安汽车坪。   感官是人们的第一直觉反应磋奴,所以外形设计的重要性不言而喻临句嘉,为了使人们印象深刻博吕思,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的柑虽侩,道理很简单聘挠目,日本是微型车最发达的市场看笛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展霜密很,在2013年广州车展上炭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吨羌婪,除了时尚的外形设计以外辨,在细节做工上也有着不俗的表现朴。前脸的设计整体性很高陕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条兢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影搪祥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表粉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汲块愁,不过这一点在外观上并不明显底介搂,这源于贯穿车身的硬朗腰线撅,有效将视觉性降低放每实,同时搭配造型独特的双色轮毂肺密客,让这款小车看上去时尚动感妒良。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰陆衅吓,如果仔细比对茸传,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吻纯。除了引人注目的设计以外沛阀护,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹察,具有加热功能的外后视镜含、15英寸的抛光双色轮毂嘶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置局,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页闲琳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市玲沮坦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d道蓄。不过蔷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钡录饰,从内到外嚷渴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉徐,可以说是一次完美的蜕变屡。那么这款新车究变在了哪里帅拇贿?它究竟新在哪炕喝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出斡斑菜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5让。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大马琉臣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm氰拧歇,轴距则与老款车型保持一致牵。在尺寸变化不大的前提下椽,改变外观怪了、动力较、内饰敝副贪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沉,2月19日这台新车也正式来到我们面前犯溉碘,并接受大家的考验绅修兔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条俱戏,但这8条是我个人认为变化比较大的鳖碑凶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点旗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候掠,我就有了一种预感歌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢那坚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案间。全新X5给我最深的印象除了家族化外衫泥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)痢使。首先睹,先说说全新X5的外观咐酶洼,“大尺寸双肾进气格栅”码、“开眼角式前大灯”喘侵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涕受谩。    现款宝马3系推出的时候滤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉常,现如今随着全新X5的上市皆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上午宫锋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此巾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分量,据悉碎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯揉汀铂。值得一提的是覆拱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般午摹,给人一种炯炯有神的感觉抛狮哗。    由于新老款车型的轴距保持相同隶垮花,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疆辈,反而侧面的腰线给人一种力量感脖,这也使得新车看上去年轻了不少衬咆卧。细节方面封,新车在前翼子板上增加了进气口集,突出了宝马品牌独有的运动基因绅谜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格话,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鞠冒颧,提升了夜晚的识别度凳挪纬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起烩,降低了风阻系数捻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性秦墓番。" "  版权声明客:本文版权为网易汽车所有焕坦,转载请注明出处围。   在2003年段,奇瑞QQ的下线让这款时尚改途、便宜峡纳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活速魏嘘,之后短短的几年间肮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话储壤,然而到了2006年长安奔奔的推出孝蹿,打破了QQ一枝独大的局面拘钠坑。一转眼并垢,已经过去了10年的时间谎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占舞坦捷,在这个追求个性侈棉、讲究品质的时代聊酣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流獭募,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则掠,而长安似乎也意识到了这一点恐同卤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢滤赫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嗓心既?   从厂家方面获悉帽勾,老款的奔奔(love)已经停产编忍,而奔奔mini则将会继续生产销售淮边庙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系速尘钠,前者主打精品中高端微车市撤斓厥蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战腺茹掀。从定位上来看崔匙部,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些编,虽然沿用了奔奔的名字懂吩洼,但整车的设计头、配置以及售价都会高于老款车型杜对凸。   新奔奔客户群体是谁痕?   在很多年前诗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结雀,到底是买奔奔还是买QQ睛隆墒,在那个时候评上虐,很少有人会关心这款车设计的如何冯杭、驾驶感受如何尘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惰,省油铝须埔、皮实窍、能遮风挡雨就行盒。   现如今单翁,80后瞳碉、90后已经成为购车主力凛班详,这些从小听着walkman搅赏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计什、用户体验以及品质都有着更高的追求肚,因此在座驾的选择上同样不会妥协热。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看掏,新奔奔就是冲着他们来的宫等。   新奔奔主要的竞争车型是姓害?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肖炼,但从目前得到的消息来看嗅钞,5-6万元将是其大概的价格区间旱垢藤。这个价位中既有一些合资的微型车挂,也有自主品牌的紧凑型车逛浆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车帮街,比如两厢赛欧刃迹嫁、奥拓匆烁、玛驰以及低配雨燕等等车型幂圭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线跑际,在配置方面与奔奔相比还是差了一些朴犁,产生竞争的几率比较小溜期。   外观俯:惊艳不竭、和谐操、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型考稀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捞:高离地间隙荚膏、车顶行李架毖、双色车身等等良钙。没错拷,无论是跨界诵广漠、越界还是交叉车型藩徒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毙赣蓟。不过世间万物童湾衅,徒有其表终究很肤浅扯怜,我个人认为晌紊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坝咯某。所以蓄骆某,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唯秸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时强,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象封。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夕蔽胎,它集沃尔沃所有看家本领于一身腥绍劫,可谓全副武装剖惯幢。为了让媒体更好的体验这台车氓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乃。没有固定线路笛琴崩,没有领队车辆丰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾届,它会和每一位汽车媒体人独处12天踞己。而在这12天里孪,我已经和它奔袭了4100公里赖,横跨了三个省份始炒贩,体验了柏油赛道潞、软土拉力觅局、冰雪漂移仙、高速狂奔逛梳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话萍死股,当然陆秀擂,最终的结果是盘徒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抹侩价,正所谓日久见人心珐喊,交友如此花卞,试车亦是如此袭粉炔。回到正题粳,和往常一样频奋,对它的了解还是先从外观开始蓉开灰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生污浑哩,相煎何太急”这句绝句醇奠提,而在雷诺—日产集团旗下胺淘,有两款车正在上演着这一幕百逗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气每,还有这出色的越野性能摔涕踏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性毯祷氰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瘸碱,买谁更划算羚幸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梗秤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位膳防,作为英菲尼迪的顶级SUV氖,QX80的售价高达152.8万拴卧箍,但经销商处可以优惠16.2万泼羡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万驰巨朴,虽说16.8万也不是个小数目绍滇。但对于消费者来说盾丘焊,一个日产劣柬,一个英菲尼迪丁薪串,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌祁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)揽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV克,它的身材绝对够大汐沁溪。从上图的数据来看懈浅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙皆,尤其是将近5.3米的车身长度是,会让您感觉驾驭它有点困难聚帕。另一方面宿冉频,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型构,这一点在QX80的身上也得到了完美体现双惶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解汾马,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型竣壳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅歼醚覆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足碌充,同时也显得异常凶猛牛骂刑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉誊暇拿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大郡,整体造型圆润狸秦梢,没有多余的线条作为修饰泛皑,但是反而会让人感到车身很厚实谷甩姥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纺。同时注意它车窗的设计违琉妻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱芜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的日卸困,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拈鹃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茧携。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计春衰,也没有了那种霸气袄,转而给人的感觉是设计很前卫噬啼。车尾的饱满程度与车头相呼应着嗓,丢去了上一代的直棱直角窜斡,饱满的线条凸显着丰满的层次感韦材导。   日产途乐钢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华逆普爸,虽然脱胎于英菲尼迪车型兢碗集,但途乐依然拥有自己的外观特征甫挝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性本被。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辰孙烧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型参乡糙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号啊北农,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出竿铣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鹃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气镣,成为了车头亮点之一飘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术窝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型稻嚏庆,这项配置自然是少不了的酚赏。我们可以找到4个摄像头筛,它们分别位于车辆头部娄甜靖、左右外后视镜下方和车辆尾部赤法。以便在停车过程中膳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况及凭,让您更加自信轻松的把握泊车空间老旗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头袄翘箔,大大降低了停车时的事故发生诗兢。   途乐   通过对比发现扑,两车在外观上的配置基本相同创牢沦,差别仅在日间行车灯上婚舶搬,不过随着QX80年款的推出白食卧,日间行车灯的加入应该不是件难事深吝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同懦冗,在相差仅有10几万的时候霞晨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店萝邵。    责任编辑送:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天帆沫江,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了罗,除了奔驰G抄溪泞、丰田陆巡系列吐豪残、牧马人等肛弗,双龙雷斯特也是其中一员娩欧,而且雷斯特还是柴油车肩概艇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值戮闺,以目前的接触来看辟垃滥,双龙雷斯特W表现不错卵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”胁存。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前舌抨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作龟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰遂蛾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”桃昧稍。当然斧陇答,在随后漫长的几年过后嘉呸豹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌免艰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO检拼坝,该车型最大的特点就是其尾部造型奥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吹,宝马方面肯定不会承认溜僵搂,但从年份来讲钵纤窖,明眼人一看便知孙垢。   外观财堡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手竟北,该工作室的创办人正是乔治亚罗廖精,不过大师的设计未必符合所有人的审美沛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异礁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调季,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势募,但为了照顾空气动力学与线条流畅查,雷斯特的车头是圆的沟,所以在当时看来有点“离经叛道”铂敖。   而到了现款的雷斯特W砍,这个“小问题”被修正了偷纪及,一体化的设计已经是大势所趋秒奇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瓣惹盒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型慈拘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感冻岛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别迹套,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少肪确匹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钉圭。通过车展上的展示筷愧氯,小编已对这款纯电动车型有所了解钳导。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惮某琅,时至今日蜜括,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型现概。据悉溃接丝,之诺将在今年的2月份开始接受预订珊任,上市后将以租赁的方式面向消费者何桅蹿,具体的细则目前还没有公布翔,上市后会有着怎样的表现类,我们会同大家一同关注改假缺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伐矗,简单了解了一下之诺这个名称的由来哇吩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现贸镐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟芜泌,毕竟是基于宝马X1平台打造拭,因此在多个方面相似度高也并不为过假哩韧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E簧团,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现釜狈啦,其具体的表现如何崔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缸。 责任编辑廓毖胯:沈楠" "  版权声明煎缴骡:本文版权为网易汽车所有勤,转载请注明出处露请剂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计晾稳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拧伍盲。它们的可见程度祈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”某。可见度甚高的两个文字的组合畏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字笆。因此叮帛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车却。哦填箔,对了禄澎罚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思腿杏。意大利人的自信涎距山,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伺澄驶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鹿?咱先从减开始说起犬。 Q眯:致悦只是切掉屁股的菲翔么镁?   A换透哩:非也输府龟,前脸亦有修改拇窃磷,整体风格统一氛刚,协调度很高甩摩。   我相信Roberto Giolito先生础惫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师税,在设计Ottimo的时候玩顶素,一定会更加从容澎门伟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”痉炉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思死亨嫉。在他的心中层茸,应该有着太多关于年轻晴伸虑、活力的理解妻,而这恰是Ottimo的设计要点华。 外观总结   赞面:个性鲜明殊醛、标配LED示宽灯奉、轮胎用料厚道   弹蓉:低配删减雾灯   " "  版权声明需鹊浪:本文版权为网易汽车所有迷诫,转载请注明出处岔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾系怕,虽然距离现在已经有两年的时间镶每,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瀑猎嗽。而今天惩巳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘项,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例顿,并且还是一台后驱车迟寡。没错蔬,它就是华晨宝马3系烹缮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)狭武愧,其配备了2.0T发动机谴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟速獭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟卸慷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现撅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗斥豌。不过在今天的冰雪试驾过程中蛾查,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)冯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现侈,必须先打好理论知识的基础券么。于是在摸车之前蚕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课徘袜蠢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关额韧层,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蔫葱。 ● 项目一   热身结束了膛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节驳克。第一项内容便是加速和刹车堂瞪,是不是觉得很简单赐?其实里边的门道儿多了去了睬。   在项目一结束后错崇盖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式顶布,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步伍。一开始大家相差悬殊捌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了磐田级。接下来的项目二会比较刺激一些涪掀多,经常会出现手忙脚乱的情况上草换,但只要理清思路按部就班的做蒲丰,想要完成整套动作并不是很难克挡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明卵狼其:本文版权为网易汽车所有孟合,转载请注明出处蔼膝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疚乓,不过始终都仅有手动挡车型挂鸥删,虽然目前销量也很出色拓士柔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户收骡挡。好在这一短板即将成为历史誊琶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出环,新车将于26日正式上市般哆,我们也于第一时间进行了试驾体验稠簿廊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观玖叹杜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外阂潦排,在外观方面也有变化笺昏。新车根据高低配车型提供两种外观方案茨碉版,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计释仍媒,而高配车型则对中网巢胃翻、保险杠造型等、轮圈和后反光板都进行了重新设计厕。值得一提的是忌男奥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的咀。   新样式的轮圈非常动感譬蝎,在同级车型中实属罕见佬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致腐鸵,轴距依旧为2725mm嫂卸镀。车尾的变化相比车头要小一些厩堑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板输馁倒,不仅可以提升安全性廷兑收,同时视觉效果也更加出色颊纹。 有态度【试驾评测】黔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么栏?   扫一扫路,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卸,一汽大众全新高尔夫正式上市烈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款甲,其中1.6L拥有三个车款驹捂尾,1.4TSI拥有四个车款乖,官方指导价为12.19万元—18.29万元松瀑瑰。具体售价请见下表激:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力俩杉餐,但是却拥有三种功率版本揉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盘,因此在动力系统方面栏,消费者有三种选择蜗。    我们从上面的数据可以看到姓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者晤,1.4T低功率版是主流之咽铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求丹聊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鞭烫朴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搽弗,但是它的售价高达18.29万元肌拿,相对比较贵瑟清。    全新高尔夫提供九种车身色彩戎冉,分别是塔希提金横、唐古拉白甘刊、珊瑚蓝俄、魅力紫蛊乡螺、玛雅红很径、季风灰倘腥、水晶银以及深黑和极地白昆芥讳。 ①杀埃搜:16寸Cosmic款轮毂 ②嫉:16寸Cubix款轮毂 ③强獭舍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂诵栖鄙,其中15英寸的一款才,16英寸的两款珊动,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备涉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弛施渺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供闻路。    全新高尔夫提供标准座椅稻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅地,低配的时尚版车型使用的是标准座椅惹,舒适版车型则都配备舒适座椅抵挪朴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惫祷倾。    在材质方面盘且缺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料般,分别是上图所示的DianDian黑色织物帅沧梅、Zoom/Merlin黑色织物簧莎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择抡,分别是Vienna黑色真皮搓说、Vienna米色真皮艰吞、Alcantara黑色翻毛皮箔铜、Alcantara棕色翻毛皮申呕懦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料双,有两种风格可驯绰槊选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料维汐,同样有两种颜色可崖绿褰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料唾挞,有黑色和米色两种可呀锓住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅浩。    在车内外装饰件方面仓砰管,不同配置的车款也有不同的安排苔哺。像侧窗下沿镀铬装饰条解港谢、双排气管小、镀铬装饰双排气管铆、动感鲨鱼鳍天线痪凛、真皮换档手柄烩辆、科技质感装饰条拖吩炔、金属风格装饰条抄想庙、碳纤维风格装饰条等等挫规释,针对不同的车款都有不同的配备标,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍萍慈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富绰,配备有MKB多次碰撞预防系统互、ESP车身稳定系统剩、ASR驱动防滑系统磐火、XDS电子差速锁勤灯、前排侧面安全气囊赖、后部4探头倒车雷达嫉、前部行人保护系统勤咖、自动静态转弯补光功能等等歌,但是在舒适性以及功能性方面涧览际,并不是很丰富鲤,但是也可以满足基本使用唇嫁鼎。   1.6L自然吸气车款如何鸭D频稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研蕖,它拥有手动时尚廓茫、自动时尚以及自动舒适三个车款粪事署,手动时尚与自动时尚的配置一样陷扔,在价格上二者存在1.2万元的差价撼八守,主要是变速箱配备的差异霖疯。所以在配置对比环节诲另狈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吓褥懊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元监,差价为1.1万元岔畔汗。    在配置对比的环节我们可以看到官记,时尚型与舒适型之间的配置差别奖敞,大多数都体现在外观内饰的装饰件摧俯铣,以及车内一些常规功能方面零隆,主要是顶棚储物盒舶太管、后排中央扶手喊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半芜琉得,实际上最有意义的差别在于全景天窗辩、后排出风口皋氰、蓝牙电话夹、定速巡航磊喷秒、驾驶席座椅腰托蒲、TPMS胎压监测系统这几项上愁沁,不过在这几项配置中森耽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置付连,尤其是全景天窗拘。    从价格上看渺痉,二者的差价为1.1万元饲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的熔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品冷挺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鞋口射,所以我们在这个推荐环节必,更多的倾向于低配车款副摧。 责任编辑辅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底委良括,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陇竟。它采用了全新的DS家族式设计风格孰,延续了一贯的法式浪漫风格护容,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素悼喜。新车基于DS5平台打造亨韭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抨情锚。预计在3月左右上市脸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触角拟荤,让我们一起来看它的表现如何沛。 外观汹疯貉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅靛就埃,却多了一些时尚及科技感吝嚼菩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性昏速,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感范蹦。镀铬装饰拿捏的也比较好烘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌改笨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品掀固涝。也表示着DS的品牌走向独立香定娶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型毕,有着都还算不错的账面数据娩馅,车身长度为4702mm乱牟瓮,宽度1840mm涉,高度1515mm.轴距为2715mm溪擒。上市后会把目标锁定在奥迪A3椿棋惟。 车型图片 基本参数括蚂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面芯翰拎,除了前车6颗驻车雷达之外尾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能苏奉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯凸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰骨董,从视觉上拉伸了车辆长度兢,尾部设计了一个小小的尾翼讼,尾灯下侧字样表明了其国产身份萍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头团。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方李翘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件氖,真正的排气隐藏在了下面醋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型息复茧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吾荷:高离地间隙斡第惯、车顶行李架佬信木、双色车身等等拐。没错董式,无论是跨界倍挫、越界还是交叉车型坤泵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炮炯。不过世间万物绕,徒有其表终究很肤浅筷屁,我个人认为芹套盘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统童卤羡。所以衰嫩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虾探铺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拱蔑,它集沃尔沃所有看家本领于一身翻粕揉,可谓全副武装呛诬。为了让媒体更好的体验这台车嫡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高串哇。没有固定线路钎貌,没有领队车辆撑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾材扭,它会和每一位汽车媒体人独处12天卿身。而在这12天里夹劝,我已经和它奔袭了4100公里冬,横跨了三个省份戊,体验了柏油赛道岗、软土拉力佰、冰雪漂移瓮、高速狂奔持菊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窗棋,当然龋穷骇,最终的结果是癸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多韩落希,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凳,正所谓日久见人心煌膝雄,交友如此誓搜,试车亦是如此仟枫缸。回到正题测橇叛,和往常一样奥驶,对它的了解还是先从外观开始霉授。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化掂、多样化是一种趋势菜添,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汕纯坪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盯赴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦宏拱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车幸绰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型筷勿岸,上市至今保持着约5千台的月均销量镣惟什,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型森什司。 外观/内饰对比差:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陆凳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造省孔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的乡恐岛,毕竟师出同门苦第冠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管茬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯薯补,远看很容易被误会成排气管芒,但事实上真正的排气管被隐藏起来钦讼每,整体尾部设计显得层次更为分明霉。低配车型配备有倒车雷达噶苟,高配车型还配备有倒车可视蒲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念埂甘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蕾诬长,修长的车身与宽厚的D柱串,加之出色的后排与储物空间忙割翰,俨然就是一副旅行车的范儿官嚏冕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm磁哼,它完全可以称之为旅行版朗逸轻。    车身的线条连贯自然庭趴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观貌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头尾赋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些忌,调整了尾灯的白色灯带位置缓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端需,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重丸杆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沮嘿谓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格啦撬刚,内饰板件的用料以软质材质为主强铰啥,接缝及做工也较为精致甫腺,与同级车型不相伯仲绕。从实拍的车型判断醒妨,自动空调屋春媚、ESP系统瘦笔、电动座椅穆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型藐虏,至于具体配置还有待官方公布克。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉碌,同样是大众家族的传统布局解辣,整体的感受都很不错筐,方向盘隶、中控台的每个设计很都容易上手江钳,从材质上来说识恫饱,朗行是塑料感有些明显的卵,好在其工艺上还是有保证的粟巢,并不会有很廉价的感觉兼侗襄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后参交,销量在整个家族中表现最为可观范。近期仇宪淮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瞎颠蕊,新车主要变化集中在外观夸,同时针对颜色翱胸醚、配置进行了调整伐视柿,以保证其市场竞争力程樊堑。在豪华紧凑级细分市场中档,奔驰A级是CT200h的劲敌之一湍炒,通过下文的对比分析媚,希望对有此购车意向的网友们一点参考蹿兄雇。   备注负肮: 为更直观的进行两车的对比分析迟汞板,选取两款价格相近的车型(奔驰A260晶溅潦、CT200h F-SPORT)贡,市场优惠参考自深圳市场苟聪茨。 车型图片 所属品牌胖氰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动靖犯,内饰做工精细    车身尺寸方面系呕偏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优铜,其他参数均小于奔驰A260炒妒涸。从外观和内饰设计风格上看扯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑驴饶撑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释第,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺假盒擂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后氖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样镜持,全车充斥着力量与美的线条埠冯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点细蛾,硕大的单条幅进气格栅率察、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发轰衬首。    相比极富视觉冲力的前脸造型龚坦提,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些刚净,但并没有脱离运动搽惯墟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓捶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹魔柔闯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蒲扣揪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型截碱,同时下侧雾灯造型也有改变堤蔬献,车尾部也进行了一定的改动溯瘁典,整体感觉更加运动屠。另外挡藐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”草厦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配敝垦泼,形成强烈的双色反差岗弧涤。    F SPORT车型装备了整车运动套件踏汲,涵盖了运动调校悬挂理、运动包围论、运动阻尼减震器弓辛仿、熏黑运动轮毂柯滇泌、运动车门脚踏板惺、运动型铝制加速踏板媒东、制动踏板腑、脚歇板等死呢。    三幅式平底真皮方向盘交、红色元素点缀的空调出风口练蛔、铝合金踏板涕旧功、仿碳纤维装饰条等等诧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感妈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汉鹿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化犀脖釜,将方向盘露揽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上布舒,增加了便利性话稻吨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动祈钩港,分散了注意力郸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间饶,是多数第一次购车家庭的首选要求某,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型侣卞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功咆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赖膘毙,会有怎么样的变化入,一起了解一下拿梁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的枢屎,镀铬进气格栅增加了些许立体感乡硷,更加显眼的X造型前脸币凤,迎合年轻消费者的审美梯令骋。大灯的改动有些另类门红,在我看来接受起来还是需要时间的魏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车到,新款在车身尺寸上有所调整捍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米黄屯,轴距保持2600毫米不变甘辛,相比现款仅车身尺寸有所增加堵庞罗。   车尾的变化不大品驼翱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板构,以及牌照上方增加镀铬饰条烷检,尾灯造型无变化浓箔。实拍车型为高配版本势,但仅配备了三点式后倒车雷达课。   新款的15英寸轮圈造型不错场秤,轮胎选用优科豪马署骗,规格为185/60 R15型炯,备胎没有缺失肉是,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置挖炬踩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高佬结,在年轻人中更是屡见不鲜脚。在学校要有个性贿腹妊,在单位要有个性矩靛,穿着打扮要有个性匡施,兴趣爱好要有个性镀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢微?如果你有这方面的兴趣恃,那么杰德将会是你不错的选择檬。可谓自成一派的它涡,凭借着并不起眼的车身尺寸炕脆擒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间愤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车獭?还是旅行车携?或者是MPV挠垮?但这都不是事儿剐诡,只要适合自己就OK哆妒踢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拘钢,喜欢接受新鲜事物的他们疥谓,正好与杰德不谋而合熊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐称袜,此外梳,六座的乘坐空间趴地,也足以胜任日常的使用需求巴腾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受芳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢亢献圭?自2013年9月6日上市以后姓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扰,力压大众途安和马自达5等竞争对手凌,它用事实结束了我们的疑问羡辟涧。除了这些相,杰德还会带给我们什么样的全新体验挫摆蓬,让我们继续往下看伯嫂。   " "  若是经常关注汽车之家的话票绰八,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生暗绅栓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”旗顿。虽然我们这里并不提GTR酚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剐剑酬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶八福克斯ST齐,令人刮目相看雾。与此同时许涪靡,在秦身上赐币,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料澎客、做工以及舒适性表现上的明显进步惶链。 外观造型疗典妈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程诽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代柿啼户,近年来推出的新车型如速锐画烤厩、思锐以及大家眼前的这台秦惟投,都可谓一个比一个漂亮钒封。就以秦来说韧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网巾,很是亮眼绘,同时也营造了较高的前脸识别度泄。   车身尺寸方面邓聚揩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大痢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平那,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钦默,2670mm的轴距表现则处于平均水平亲蛇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同畦燎吭,其整体感觉与速锐大同小异单湍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接笔。无论白天还是夜晚罕,该车的车尾识别度都非常高骏合。而且内部的光源扰班,除了转向灯为普通卤素灯泡外纠蒂,示宽灯蜡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED码。   充电想诧、电桩安装及质保/售后介绍丸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口擂苔核,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包邯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电非钳畔,据官方资料介绍辛翘煎,充满一次电大约需要5个小时左右奢兄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)尽钎。   同时橇衰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩收成斥,虽然价格并不贵翅配闪,大约在6000多元眷,但对申请人有一定的条件限制冠室请,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吝匹奴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)敝导,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准铃程。当上述条件都满足之后丝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请孟,如果一切顺利矗,最快1个月内就能安装到位并通电使用飘。不过目前础啪,秦还不能实现快速充电井,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的究弛涕,只是目前还没有这样的配套充电设备倘。   针对秦的特殊性僻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务魏翘卡。其中韦谓怂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶毒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋弦珊科、绝缘手套和护目镜等设备丘,并规定在检修车辆时必须两人在场澄。以防车辆万一发生漏电疥,威胁到维修人员的生命安全泥仆勤。   与此同时降烽尺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里率,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组祷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同侠炒迁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沉,整车质保为6年或十五万公里亩靖佰,电池组为10年或二十五万公里)夹溪。总之楼吹,从专设的维修工位肩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期趴查焊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度彤炮,而对消费者的购买更是一种信心的保证鸡供耙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前剃,中国汽车市场刚开始发展弄奶,市面上可供选择的车型可谓寥寥挺爸,在那样一个年代龟戮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准派纬喝,并且在之后的相当长一段时间逻忱,人们心中仍对它们有深刻的印象屋读。时至今日妙回皇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择死璃,在数年激烈的竞争中粕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下镶守。这回闷垫拱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首贰蕊,我们也借这次机会为大家做个全面对比司,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车持借:外观内饰(包括设计和做工)梧睛栓、配置粮闺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)踌皮、储物浦罗蔡、油耗失、驾乘感受莲、加速性能蒲槽菱、刹车性能皑械描。同时层豪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别郊觅孩、同价位车型的什么水平勿馆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型崇舱馁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元恼,目前约有6000元左右的优惠硼但绒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元里雌实,在优惠方面差别比较大惹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右撅裁,根据论坛中近期的提车价格鼓,9000元的优惠还是有的堆。目前北士去,两车的售价依旧属于同一梯级抨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妊,只是配备了卤素大灯及雾灯虹美,透镜胜、日间行车灯这些都没有铃绷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系录,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置驶,因此我认为两车的配置可以理解伤稗嚎,符合同级水准鲜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位浦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比寿送,两车的各项参数也处于伯仲之间舞,差别在6cm之内颇。在车内空间上斜,两车的表现也很接近豪彩,我先剧透下吧抢,结果可能跟你们想象得不太一样彪。   相信看到这里筒,大家最担心的就是如果车辆没电砍菱,后备厢是否还能打开的问题效介。捷达看来是妥妥的没问题矫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑里艘,它的后排座椅靠背可以放倒宠皮,之后即可顺利从后备厢取物锚塑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蛙乃。   在倒车辅助上霉朝情,捷达配备三点探头匙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配久烘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平锈弯阮。这里多说一句遂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达檄,让人觉得很不大气痪鞭人,并且低于同级别的水平嚼盘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达乏悄盆,舒适型也可选装倒车影像么,比捷达厚道一些锈泌。从普及性上看识概,能够达到同级别的平均水平词谱,从功能性上看膳蹄,拥有倒车影像的它则高过平均线了宿杯,给好评咐廉。   两车都是15英寸的轮圈淳赔藉,造型上也是各有风味盘,轮胎宽度也同为185mm落桥。从售价上看幸霸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右成碘郡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条申。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比喉雄,让我们在后面的制动测试上见分晓盾啸别。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显窟蚊,借着中期改款的机会泛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机券八法,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注傲。应该恭喜它丸郝骸,至少在我眼里乒僳,它确实达到了自己的目标己。过往凭借动感的外形林泻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它疗的,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点耐戮。   只可惜呛,刚上市不久的2014款起亚K5库,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弥沛妒,而且它们的价格都处于K5车系的高位炬磁歉,受众群体并不大旦卢。前段时间般,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析阜,并撰写了《起亚K5购车手册》微卷。文中槐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型劲饭思,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐廷匹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纷锨连。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH捎哀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酥擞。自从起亚悼麓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后摩隆虎,互用研发产品的例子不胜枚举鬼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度翔突。该发动机的最大功率为245马力窗间骸、最大扭矩达到350N·m拴钎,账面数据处于同级别的上流水平湿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机攀漏哨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀救啼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机唉娥。   在涡轮增压查蕊、缸内直喷等技术的加持下钡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m美跋,并且一直持续到4000rpm遁晶。得益于涡轮介入较早惧敬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间滇,而且它的油门也调校得比较灵敏芭鹊帽。在实际驾驶的时候浑,可以感受到它的起步轻快自如层澄诽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比锰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些擅,但差距并不像数据相差那么大和。在整个低转速区间芥,它的动力输出不算直接谁到剂,缺乏一点活力省勾偶,给人一种有劲儿使不出来的感觉澜门。   于是入时,我把油门再踩下去一点同,动力突然来得很快负,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然卧僚,毫不费力涤澈,而且可以感受到车速达到120km/h时豌崔,发动机还有充足的动力储备偶。它的中段加速能力让人满意圃话,虽然依旧缺乏一点活力阂激,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烙掂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开里盲。   还是差点意思断卫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感孤存。于是唤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式汐,6速手自一体变速箱切换到手动模式串,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嗜恫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酬。它的油门响应足够快凄缓燎,发动机的动力输出得到更好的释放幕擂,方向盘的反馈也更加扎实沛堑。除了SPORT运动模式外啦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式池杉褥,运动特性从SPORT糖、标准到ECO逐渐减弱琼,驾驶风格也逐渐趋向安逸啥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哪,平顺性极高拼,而且动力的衔接也让人满意禾。若以80km/h的速度巡航胖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航雇觅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右艰,对于燃油经济性的控制也让人满意吮贩典。同样值得表扬的是降挡速度你派淌,在中段需要加速的时候深踩油门泊渤捐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出睫砰玛,而且换挡冲击也比较刑股廖椤,不会让坐在车内的乘客感到不安慈渴斯。   前麦弗逊擒、后多连杆的独立悬架底盘结构死,在调校方面仍然有很大的提升空间病。它的弹簧足够硬甸褥釜,但是减振器的阻尼不够大膝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底艘涉奖,会有细微的震动传到车内侗赎,以稍微快一点的速度过弯沏,车辆的侧倾会比较明显洁峭浚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳铅捷堆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题垂耽,舒适性让人满意狮,但如果需要激烈的驾驶的话额滴沧,后期对悬架的改装很有必要莽阂。   它的刹车盘相应加大了尺寸寞妨缮,刹车的力度足够歧侨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谩捷。具体表现是灵卧攘,刹车踏板的前一小段是虚位美晴氓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蚀惹库,制动力度会突然加大献角彤,需要一点适应的时间混朴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻寄,发动机的声音眠、振动都非常小摹癌簧。然而比府敛,在速度上来以后钠处,噪音的上涨速度也很快肠貉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎慰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显问疽。   我得承认究,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数煽贿档,但在起步和中低速行驶的时候家禾汲,动力参数上的优势并没有完全体现出来茎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处耽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嘘迪珊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”乘搽空。当然途冷咖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型狠篇倦。另外录惺跑,值得一提的地方是石曹厦,在动力提升的同时士脑丁,它还加入了行驶模式控制系统侗劣翰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酬谰,它的动态性能相对有一定的提升琅,开起来也更有活力和乐趣梦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了系促渴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”呐涧,只有手动版车型销售媚鸡,导致产品线还不够丰富吧交。而就在去年11月氏,海马M3终于推出了CVT版车型创,7万-9万元之间的售价涝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吧浦蛋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30台拳、逸动缴设、宝骏630以及启辰D50等车型瞥系,竞争还是比较激烈的佳辛。作为一个后来者无,海马M3是否有足够的实力立足恕?下面我们就一起来看一看土下潮。   动力镁请驳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择屑秀磊,其最大功率为82Kw北,峰值扭矩是147Nm莆肆。从账面参数来看龟究,可谓非常出色徒藕僧,一点不比合资产品的数据差亩帝态。对于一辆紧凑级轿车来说苯功,这样的动力表现已经足够应付日常使用了混。    开起来的表现蕾巨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强陷苛帮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”掂翔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沫汹赁,如果想要充满信心的快速超车酚示济,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吨鹿。    我知道会有人问羔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芹弟?说实话勿迹,我觉得大家都没什么区别新,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着镁,也是低扭不够强溉,需要靠高转速来增强加速能力恢。    可以肯定的说靛,除非是加上个涡轮增压器檬冗。否则的话淑瞪迫,这个级别同排量产品之间的动力表现寄擂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同衰。我个人觉得厕,这只是消费者们需要认真衡量的一点泼,而非全部筹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蹭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惟,动力传递平顺连续的特性闪,有效的提升了整车的行驶品质感氰护。顺便说一句腿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外片扛,这也是比手挡车多花点钱的好处虏规。    深踩油门时蔬梦府,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上膛图,来保证动力响应足够顺畅吭迸煞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内面桅。此外攻任,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式绍,功能性极强些联抗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现朔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后黔鸵,g值才开始达到最大的0.366g雌羚礁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内茬啥汹,此时车速大约在30km/h左右丁,达到60km/h用时5.24秒辆,冲刺到100km/h用时11.45秒芦梧。    接下来看看海马M3手动车型蓉,在加速到2.5秒后脆车送,车速已经达到了差不多40km/h嗜检徐,达到60km/h用时5.01秒相汰,冲刺到100km/h用时11.28秒箔裤蹦,比CVT车型略快纬胖。如果不较真的话凯,可以发现二者的差距其实非常斜湎拧,相应的在日常驾驶中其实也一样荆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米处被肠,就这个成绩来说护烽烫,它的表现只能说是非常一般绵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言融次秆,它的表现就算好多了陡熔。 责任编辑蕾:沈楠" "   近日攫旅挽,宝马官方发布了新款X3的车型官图络脸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蒲。从新款车型推出的速度上来看楔睬汝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视靛斑花。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量郡裤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鼻嗣汐。    早在2003年够镭阂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章居萄。10年以来乳,宝马X3已经销售超过了一百万辆屡扁孝,自从2010年上市弓喀奖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作馆抚。因此讼剑鲍,2015款作为X3的中期改款对萄了,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扭补,优化后的大灯组造型迷忻憨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰邯蔼侍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多尉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版伐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感驰潮伤。通过官方图片甘取,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肛,也融入了宝马家族的最新设计语言患彪,与新X5一样采用了新的中网边框设计墟湍顺,在视觉效果上更具冲击力涣揽霓。    在头灯部分奸堪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光咳割点,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细狠馆酵。另外编衫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代敢,配置方面它还可以选用全LED光源闹吧沏,再加上选配的LED雾灯秽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质角。    新设计的前保险杠极具力量感骨踏,并融合了镀铬帆踌、塑料格栅以及金属护板丹虫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型对。此外础拓畔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中台。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂奔瘦始,也使整车更具个性化风格涎颠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为请徘:4657×1881×1661mm雄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近斧,轴距也同为2810mm杰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惫叫首。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别澳,从车头一直延伸到尾灯的腰线耗末逻,让车身看起来更加犀利且极富层次感侗嗜。相比变化较大的前脸僻菩攘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计屋些,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嚷郝洽。相比X5掳德,新X3的尾部更加耐看雌轻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感藩扒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分馈啊冲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守娟,视觉效果并不是那么给力素础褐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肉羚剔,新款X3也不例外亲川。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蛇逼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前逛射盟、后部的防钻撞保护装置功苗畅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套促璃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂毙簇玲。此外戌甜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致溉红步。该车还可以选择六种车漆泪衬、三种专有的18昆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂峨。 责任编辑惊呢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车容:Quattroporte(总裁)窝伙徽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV懊:Levante骨,还在2013年4月的上海车展上釜顷卜,以全新总裁平台为基础航、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角仟目:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的家髓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4佳奉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瞧纲:Ghibli……   以家族设计为本帝描,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同坊汉摩,改走豪华中大型轿车的定位吐慧咸,车身尺寸长鸿隘解、宽熊、高分别为4971mm履糯、2100mm和1461mm唤,轴距则为2988mm愤等,直接锁定奥迪A6晤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上圈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo渡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征潞泵牧,且融入全新总裁的轮廓特色杉唯捂,以紧实并极为流畅的曲线涵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格敢替畴。    于是在车头设计上汗瞳懒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽斧缸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩毫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面栓婚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样虾拦扒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计龄瞳小,将蜂巢状格网嵌入其中沥磕,且尽可能地加大尖锯辽,再搭配角度更为锐利邯捐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组枢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势率唉融。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条雀栓鞭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏厕釜,所以厂商在Ghibli的车侧腐兴稳,除了保留前叶子钣鳍状孔道秘钡比、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外构患,也师法了总裁车侧的设计无答弓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型怕层系,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钝,另一条线则从前门下方迸出钱围,向后朝车尾紧缩荷,滑顺动感且充满肌肉感辆围,并正好可呼应更翘的车尾设计搓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上洽彭,速度感浑圆天成涸。 内饰向旗舰看齐酮绵白,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上围,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿虽白,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同颈未猾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涟,也把声控垫炊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上捞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片徽僳岸,右侧拨片负责手动升档别钵伺、左侧拨片则能提供降挡辖。    此外徒谅,三辐式方向盘的前方秽汲弗,一样是借自全新总裁的蓝底白字贫每菩、双环式仪表盘陇系沉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表估,左侧则是表底超过310公里的时速表穿夏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕婚惰,可提供显示油量壳姬、水温歼叙叙、挡位与导航指示等行车信息菜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上揭氯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图驰帮杏,告知驾驶者目前的驱动状态呸丘。    和总裁稍有不同的中控台锋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟收,以及可触屏操作的收音机电台选择疚吉、音源切换魄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)可泻诲、空调温度浓恭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕睦,空调出风口则移至屏幕的两侧羚上牛,下方则为恒温空调系统调整出风量戌、温度与出风口的位置幻,以及音响系统的吸入式CD陕毖,设计上较总裁车系更加简约祭抽姑,但用料与配备完全向旗舰看齐冬挎滑,展现了十足的诚意娩囱垢。    较为可惜的是羚侩狗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm黑娥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm东渡盗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性烁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伍,包覆性和支撑性也非常出色玛啡。    但是后排方面绥讥碌、便没有像总裁那么充裕狈,尤其膝部与头部方面故奸,身高174cm的笔者坐进去后恃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已修,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促死痞污,也刚好替前计、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沥掏譬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓山汾屠。 责任编辑堆底:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”窃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了汝喘桅?后来一看簇田萎,哦钒搏们,原来CC是“Cross Country”堕蒂。继续了解发现有点意思乡领泡,底盘抬升赂、高功版2.0T五缸发动机娠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法提囊:目前的普遍规律是乖孰蕉,产品分得越细怠邵,总销量提升越明显啡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品颁份慈,它的引进诬萎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦遂汕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扮函浚,主要分布在前脸和车尾撇,从外观区分它和普通版V40很容易低购。底盘抬升12mm恨筹贯,这么小的数字对视觉效果影响不大隙摹兢,整体协调感没遭到破坏程。    车厢内部非,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样天夺,除此之外内饰并没有过多特别的设计屎蔽兢。之前我们已经发布过实拍文章凑,车身相关内容有详细介绍溅,因此这里只是简单提下要点无苹,就不再重复描述了辛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来齐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绘辅,最大功率214马力婪,峰值扭矩300牛·米贩,型号B5204T9惧,是普通版V40那台发动机的高功率版本缄婪,那台机器的型号是B5204T8肛饯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒史匙,今天会是什么成绩噶?稍后揭晓复醚尝。    变速箱没有变化确憾,依然是日本爱信提供的TF-80SD酪天,六个前进挡扩蹿,带手动模式和S挡捐每,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT咆,奔驰A级用自家的7挡双离合杭癌,沃尔沃这台6AT暂无优势躲关,目前他们还没有新产品投入实际应用碳袒,理应加快脚步恋靠霜。   驾驶拱:邪恶的S挡    驾驶部分限旅骗,我想说说D挡和S挡的区别蹲霉屁。看起来挺初级的一个话题罢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凭霓搁。D挡油门响应迟缓夺,在激发变速箱降挡之前氛通,需要稳稳的境狡、持续性的向油门踏板施加压力镰,慵懒的降下一个挡位之后恃,情况有所好转嘶碗,动力给得稍多菊,也就这样财娜绊。    不满意对吧斗烙?可以把排挡杆向左扳到S挡协,切入“邪恶模式”跑颂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)澎睹拧,转速拉高1000rpm以上谋此侍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瀑峨憋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出猴譬,脚踝每动一下拟绿,车身就顶起往前猛扑一下砍。深踩油门武,转速迅速攀升蚊,跟D挡时判若两人姜袒,两百多马力采却、三百牛·米硅,在这个尺寸的车身上爆发出来嫡废,过瘾叫。    激情过后细细品味橇,这套动力总成有两个弱点需要改进己冕骡,一是怠速时振动大曹遍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动囤,影响体验;二是低速行驶的平顺性沛矗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境季啼,1薯脑、2当、3挡之间可能频繁切换夺,动作应该再细腻些枢龚忿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烧,选择“全功能”项桔怀题,不打转向灯就变道坟揪功,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道把括磨,回正的力度不新θ付睢,如果你想在车流中快速穿梭前进邵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瞳,要么关掉方向盘辅助哨,仅保留振动提示即可硼。   绕桩染燃魂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况污,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冠,在绕桩场地很讨人喜欢梢匆。车头响应比前驱版本积极粒使枯,入桩动作稍猛硷道蜜,车头好像在被一根绳子拽着走弟垦膊。给我留下深刻印象的是县,这款车的极限要比前驱版高太多惰累,特别看了下兜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h敝毁谴。上手容易痕,但是需要注意别突破了极限呈妨粗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点俏唱茨:一旦超出极限怯,很难把车身再救回来磷盆陵。 责任编辑羞煎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足链?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始输欧鄙,就一直困扰着我们的问题袒梧晚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题逢宝毙。马力越大的车就越好么北蒲?绝大多数情况下答案当然是否定的扯癌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外洼凸芹。随着时间的推移沧性诬,我们有机会做这样一个有意思的选题谰浅海。   让我来说明我要做的事情换够:我们有三辆四门轿车逛,合计拥有1657马力究。看起来确实有些夸张靛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汗爬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多物。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S停,但是这个570马力的怪物一直没有车莱,直到我们完成这一特别的测试一周之后轮浩。我们只能使用520马力编氨鼓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卞坏拢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣叛祥恫。   另外一辆是全新的奥迪RS7揭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎童拇沥,拥有560马力的出色表现黎瑞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扳,在K&N工作室的台架上诽邢醛,它的轮上功率达到了479马力寿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中连巍苛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力孩尽煞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器校春嫂,用以获得更多的功率输出坚赊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候卸绒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抱巧。即使按照宣传中给出的数值吴祈铺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG眷卿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力税。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG片评,它的轮上功率达到了541马力勤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力体淑。   另外还要说明一点吴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来诽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瞎芳轨,不具可比性滦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试刚滇梯。结果很令人意外堑示扑。两款加速最慢的车型牵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h涪。当然最慢是和RS7相比较而言的群喉纪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速纬柏坝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录何船。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒撅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊徽嫡兜,但是还未打破我们以前的记录挎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底枫,说它慢更像是一句玩笑话釜爽帅,这一成绩实际上已经快的吓人了类弹畅。奔驰则要更快一些兴仍董,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谷娜,冲线的速度也提升至197.5km/h顾理瘫。冠军仍然是RS7的禽惯娟,它只用了11.6秒傲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平歼。奥迪的冲线速度为193.8km/h都涡,虽然不及CLS63 AMG扩突窃,但赢了就是胜利羡。   123下一页 责任编辑魔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后郊撤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚僳、运动和科技气息了兑篡缺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此湃饭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机幢幸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沧沛,主动式车道保持和自适应巡航功能泡,几乎能让驾驶者也变为乘客次鹃腊,高科技配置更加丰富坍。    于是仙临币,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前欺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L港伺勺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受充武,在下面的文章中有详细介绍腾。此外沁剿迹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章测闺侵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读氖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道方涟、残破衰败的路边小屋函袖颧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律改疯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富叮翅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落甩。身处如此糟糕的环境抢方割,却并没有让眼前这个出身自底特律刹狮涵、土生土长的本地小子屈服糜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感本拾,但只有经过一番试驾体验之后界,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力厦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的狭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分胚僧辟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网檬坝囱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形撂淋控,同时两侧向外延伸与车灯相连瘸答送。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沪订汉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯藩表恢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盒乒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计桃床漆。   尽管是低配车型孝量甫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赶斜撑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抛甭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钦芥持,它基于D级车的平台打造舰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鹊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK局鞘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT背添焊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挞猩释,不过从近几年的趋势来看豆闷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香晦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型皋催儒,至于其中的原因铜裳,从这款车中也许会找到一些答案蕾起涎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT兼?   GT喇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蝗莫,维基百科将其解释为具有超长续航里程哆碱腾、拥有强劲动力苏爬舱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卷莎。可能一提到GT孰椿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车胎蒙,其实则不然仿,GT拥有着明确的划分准则娥,举个例子来说时私轻:拥有着标准的后备箱零换径、配备V12发动机并且内饰非程辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车碍馈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT桑琴掠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”艘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类矫狮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看俯,这款车的确还真有点GT的意思痘。在笔者看来灯鹿渡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绊氢丹,最起码第一印象分已经拿到了薄瓜入。   5系GT是采用7系平台打造的午?   5系GT的轴距为3070mm残毙抽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吗舒,从前双叉臂污性、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系继腺。厂家表示拷驳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型胃辩,其在外观捣、内饰擂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吾。   5系GT型到无朋友舰?   谈及5系GT的竞品蔷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情射,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位请渐栖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鞭圃。   外观薯琳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆森妙那。风云2(详情)窘尺泌、E5澎钱雌、A3以及今天评测的这辆E3舅兴蓖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中白丹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度干丸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淡忿峰。从这辆奇瑞E3(详情)来看背,外观及内饰都有着很高的原创度涪秸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间稗纤。这让奇瑞的产品线更加丰富胁乃裸,但也让消费者选择起来有些头疼拾。 外观汕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惊死甫,但外观却没有去针对青年人的设计脯,前卫姑、另类这些词汇应用不到E3的身上身晚,车身也找不到多少运动感钉贪覆。不过它长得却很容易被人接受茧弛迷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉穆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看豆绊乾,E3和E5的外形稍有一点点相似箱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间定霜盘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化妈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞哀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陪,而且非常容易被大众所接受疯课侗。不难发现募崇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蛔插。艾瑞泽但擎、瑞虎5挡陇,单从外观来看都会让人眼前一亮深。借鉴是好事必,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快操颁败,但不动脑子的照搬实在是说不过去晴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧伤雾蓬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疤,作为最会制作小车的铃木来说痪,雨燕可谓打开了国内的市场槐尘线。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代私戳玫,新一代的SWIFT迟迟没有引入饶。而就在2014年1月18日踌粟款,铃木速翼特在国内上市律,这款车就是海外最新款雨燕的运动版尸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后咕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏怕第劫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敢藐墨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕燎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件聘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陡,速翼特运动版采用运动风格打造炊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm颂汞冠,轴距为2430mm洗。由于基于新一代车型打造爸屠楷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些芥武扇,轴距也加长了40mm寞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚佃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息草抚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16姬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新掂隧定,包括中控布局览躲厘、仪表盘饺、方向盘等造型均有所更改菱。此外咯互莽,配置方面新车配备了ESP寥客番、自动启停系统融匠门、USB接口承婆苹、运动座椅等配置吻。CVT车型还配备了换挡拨片吹,满足驾驶需求赁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了堤妊糠。真皮包裹自不必说筐裳,3怀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服妇靡煤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扇料碧。不用和别人比绵荚阂,超越自己就是最大的进步缕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面炯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机的趴,其最大输出功率为100千瓦煌,最大扭矩160牛·米谢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拈肯,其百公里加速时间为8.7秒晨噶室,最高速度为194Km/h怖响让。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡空氖袭,相比之下乐趣少了很多梳核。 免责声明躬:本文仅代表作者个人观点洽,与环球网无关鸵暴报。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兰地式,对本文以及其中全部或者部分内容舌娄、文字的真实性司、完整性挺、及时性本站不作任何保证或承诺蒜,请读者仅作参考翘仕,并请自行核实相关内容拷瘟汐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车勤寒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大们,引起了广大网友的质疑杏癌号。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注写丝。于是易车网本着服务网友的原则犊嚷疯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测跑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车悼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示催。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说晌晾,您便自有定论令提。   体验者介绍    前排体验者朝写桑:辛毅 身高呵:178cm    后排体验者纪雷:旭子 身高泪孤:177cm    Ozel 身高瞎壁雀:170cm    小娴 身高炉暮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涟陋募,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高臀霞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍帆村。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市闺偶棺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣静。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坎蓖驾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆爱渐钉,公平公正公开地来一次大对决纺眠凹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纬笺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吼溉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车浦汗。所以不得不承认驮猴失,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值阜悍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锻承。    事件回顾闲梯:    说干就干幌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后既,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拖。根据易车网后台数据的统计来看刹,持以上三种观点的网友大有人在媒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲返骑笨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案话炉疽。尽管是为了对比三者的公路性能慕稳本,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抨脐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上假搬。    测试车辆伞闺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350存炊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车单,奔驰已经尽力了科,我们在此也由衷地感谢侠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题登千母,告诉大家改款前后的差别浮叮筹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5炮。因此我们也很负责地告诉各位网友鸡响,目前除了易车网膳桶寿,其他媒体对于新款X5的评测径,都不能代表日后国内在售车型兽。第一辆中国版车型为xDrive 50i迸高热,加配M视觉套件磷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况渐,我们无法借到官方提供的车辆扒恐咯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持署,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型仿外。    测试场地呛敞:    乐驾赛道全长1.6公里嗣横,共14个弯道敢蜂,最长直线段270米建擒怜,赛道宽度为10-18米涛,视野开阔夸,无障碍物芹钝剧。赛道两侧均为土质路面坟劣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆寄,大大降低了安全隐患截斗杰。    测试人员订:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑窍剔,却要替土豪们操心买什么车览曹挫,这件事听起来真挺可笑沮忙,因为我实在没法揣测土豪们的心理崎宝。如果说我还能理解花五十万买大切纳躺寞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垃未帮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器耪旦浪,代价是要多花一倍的价钱箔被鸡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感此,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感悄暑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望勒浦触。不过因为坐的比较高漆强,速度感不如那些贴地者强烈韭,还没怎么着呢就破百了旧。这大概就是SRT8的魅力轮,很难说值不值得松嘶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款垮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拦处氏,跟改款前相比还是升级不少块呐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到深,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系驳诞,SRT是JEEP官方改装部门桐,这种改装是全方位的替,包括内外套件加强豹味,以及性能方面的提升拇堂缄。SRT8就是高性能版的大切诺基鬼菠石,主要提升是外观套件默酷、及动力系统辅、刹车系统陇、行走系统等方面磨弄手。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涟春。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挥绦,6.4L自然吸气HEMI发动机抒,搭载采埃孚8速变速箱掏孰剑。   SRT8为公路而生叭蓬荡,所以公路性能是它的强项丹,不过Off Road就不是特别在行了咎每晶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 摆叔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影始旅。 ② 跟之前的SRT8相比睫埠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的府柑吻,所以科技感和豪华感都提高了不少蒲,跟换代前的SRT8相比滑,升级的部分都是实实在在的帅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统锈倍理,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拌涉别,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置逢撇。  ±崦擦!③一百多万的车般腔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车兑,再挑上百万的车的刺桓荚丁,好像有点吹毛求疵锨。首先悬架的设定非常的运动清贡,即便比较温柔的驾驶方式昂唬甘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极海拧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车咆屁佬,大切诺基SRT8并不是一个非尘斯冢合适的选择贫乡,尽管动力非常充沛遁局侩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意徒陵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响欣抨桓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺狼刀驰,但好歹SRT8也一百多万了孝袄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响酚劝。不过之后我们也释然了剁瞧背,尽管这是台行驶了四千多公里的新车烈泌士,但经过数个媒体的“蹂躏”霉亥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了氮蔬协,弹坑交叉轴不知道走过多少次了暴簧厂,有点异响似乎也算正常瘫递。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基貌,请点击下面的图片进入试驾文章扛闪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了常抚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争歪肩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求狗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的来,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中如。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抡我剑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嘉,还是老套路激冕级,直接切入主题降奸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吝镰。 动力对比姜刷回:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手祥,看看英朗GT的表现如何吧论断奠。这台发动机的最大功率是131千瓦搂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来冻陶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寡铅互,当驾驶者在需要全油门加速的时候全飘,为了获得更好的加速表现耽如,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm场平凑。对比发动机账面参数来看害,最大功率118kw错退酥,峰值扭矩250Nm阂尉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜潮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统泄癸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心杭睹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蹄蒂撮。   至于传动系统方面弥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器磐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样翘,都是目前该级别中的主流配置氏髓么,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鲤琳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢穷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器堪琉挨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩刀踩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上孩,比如高尔夫6霞、速腾等炭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嚷校,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构罢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沸定零,从而起到提升操控性的目的逝米。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架溶帘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上喉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接倦投,但通过厂家的调械ぃ后理,当一侧车轮发生颠簸时梁宫,对另一侧的车轮影响会比较小些惰写纲。   小结垂湘完:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多诺钵老,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出侗刷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赎唐虾,至于优点这里就不做过多介绍了乡年。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥遥后英朗GT更偏注重于操控性迷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时阑输变,见过后车追着拍照的涕唾惮,见过开我边上向我打听价格的丁杆独,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回冈摄哭。我坐在这辆路盛E70里祈,被注视得有点儿不自然剂蚂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣味,我琢磨着将觅,要不要让他进来看看茄。要不是我瞅见了绿灯亮起灌臼及,我真就这么做了寝高譬。对不住了朋友徒,这次没能让你仔细了解它天特,不过我希望你能读到这篇文章发差赔。   不用否认胃巳雄,人们对美的好奇与渴求与生俱来氦薄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣集。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗贯剧。不过在这些人之中尽夯,有人会终生恋着美人亢莎崔,有人也会为抱个花瓶而后悔多陛。如今打造足够美的外表来吸引消费者扣餐汞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情芭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缄揉,但在这之后能否一直爱着它慌溯假,我认为是一个很值得细抠的问题里。   ●外观大气捍、美掣萎信,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瓜,我还以为来了辆捷豹滴,赶紧跑过去看发现被骗了眠防酮。不过我并没有觉得失落瑟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观髓勃蛙,并且从设计角度看位篱囱,它在借鉴与融合得方面都很到位谎晌玻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理轨杯,我对它的外观设计就100%满意了阶胚。这事儿对华泰肯定不是个难题饯牛,您看看宝利格还有华泰B11防方迹,都有明晃晃的格栅袖闷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位厢推霞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中摔髓,但绕车一圈后我发现怕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了从。咱看看数据对比屉创,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秀烙熟,可以说在各种数据对比上筒杰虹,它“不是第一孔,就是第二”撕。虽然在宽借挤、高和轴距上没有做到最大嵌,但也不过是一两厘米的差别柒绦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米外,这就让它看上去大气许多盾扭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上缓惰。   打我接触这辆车的时候等,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光摊列。在这样的目光中贯限,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锋夺单。面对“屁股高薪茂褐、尾窗窄”怖偿、后方视野不理想的路盛E70时辈竣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蓄艰奶。先不讨论这样有多麻烦了搂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作的,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧庐静欠?这点让我心里不太自在冈狮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绣,是个应该有的配置开倦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上魄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色厦。而随着国外皮卡文化的不断渗透攀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瓦,去跟进时代的步伐硅归抄。为了迎合市场的变化及用户的需求抽诫等,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缕徐虫,开始注重宽大饱满的外形设计漆僵,并增加更为丰富的配置俗米体。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型浦稻色。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾脑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抡航抚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嫡,整体的风格带有一股阳刚之气脓聘。在车身尺寸方面膏加悲,它的长/宽/高分别为寸开:5310×1812×1775(mm)竭冕娄,轴距为3100mm垄譬。威虎TUV并没有大小双排之分赖,仅提供了一种车身长度柯讣料。车身侧面的线条也很平直椿步,外扩的轮眉使其显得更加饱满佛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正淀磕高,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感矮钒去。大灯采用远近光分体设计收,其中近光灯还配备了透镜司鹃弄,不仅更显精神捎,而且还可以起到聚拢光线的作用输。镀铬材质包裹的后视镜很显档次姆局,遗憾的是骋垂猎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用藏瓦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯怜,并且后视镜仅为手动调节借。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架驶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酒奸,非常不错梁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点玩挝七,至于货厢外侧并没有再多设置瓢额监。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)亮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸享。另外柿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”芦能,不过据厂家介绍呸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”枚船撂。对于皮卡车型来说舌辟方,这项必要的配置还是很厚道的谱渺便。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山柔瞥搓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气憾飞馈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地溺翘。不过释,今天我来到这里并不是为了滑雪兼疥,而是为了求证一件事情屠煤:有没有一辆车乐,既能够带着一家老小舒适地出游魂窗,又可以不惧冰雪恫宝,在冰天雪地中步履平稳地行驶枪看,同时价格又相对平易近人呢氛详?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求亥奠晤,那么就让它拿出真功夫试试吧松沁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)供叼稿,从外观上看厘毙乓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别催,19英寸车轮显得很有力量感豹,也与动力总成更加契合;其它的地方繁,也依旧是酷威的老样子念潦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿社田,甚至还有一些精致的感觉巩壁。总体说来码敲,尽管算不上全新车型攘患惨,但依旧耐看锋晌蹿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面耻戏扫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了豁际市,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中淘檬,动力响应良好陶瞎,易用性好平,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分巩。当承载着全家出行时夯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况妨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适携太。   至于酷威3.6L的内饰方面醇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)聪观椿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吗拭签,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陶萍扁。   除了动力系统掂努,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式冠麻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卑唾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动氓传,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴常,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施欺彩筹。动力分配完全依靠电脑自动完成阔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮娶。   有了四驱系统冒徐趣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳埠侈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎革,具有更加粗大的排水通道投少匠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巍,冰面行驶性能更加出色溜金嘎。此外裳蜗话,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谭纠菜,胎面中央多重“Z”形花纹构、针孔沟槽设计顺愁柬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性料。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息取,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情滩霓非。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3摊,它的定位低于1系廖迁。但是痘狼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步痪。另外邯,它也提供了i3?REX增程版本乖霸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机柿宽,扩展了这款车的最大续航里程杠垫皋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试阑膏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流息藉歉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合授,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合施。   宝马有没有提高电动车的标准蠢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协兰熬?让我们在接下来的测试中找出答案寐烂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谓,宝马i3的行驶里程可达88英里晾该锈。相比较而言番夺毕,?Ampera可达30英里峨徘,而普锐斯可以行使约10英里缕四。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纺集,i3可以更多地使用电动模式泪恕。而增加了汽油机的动力系统馁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里踩沥拎,357英里和505英里屠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大换拇搓。这台车约五英寸高财腔,而宽度几乎和高度一样鸥拴电,与低矮流线嗽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瞧怒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捅铅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力耗,我们没有所需的充电站?泄肺村,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式稠括。   此外雇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容导垛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名屠伐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车啸舶浪。它内饰精美皑,融合了许多先进的科技塑部,它空间宽敞卑,驾驶体验一流室稍噬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车把解菲,它仍然使用汽油机头化居,以作为电量用尽时的保险乡绦岗。   第二名焦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好爽,科技感十足虑棋,而且它也能胜任舒适的长途旅行宏蔬抚。   第三名桅皖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款封险握,它最大的优点就是充电迅速可,性能可靠祭湾村。   然而糙论舱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋申。(实习编译廉帅荒:徐旦?审稿掠浦该:刘洋) ? 免责声明版权作品锹,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞攫灿,严禁转载藩双,违者将被追究法律责任玻。责任编辑屋扰桑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蚊惰憾,应该说是倾注心血耽,在技术平台上都有可圈可点之处司弓筏,源自萨博的技术是其最大的亮点挨识。我们所试驾的这款2.3T顶配车型氮双,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搅。在外观和内饰上蝗踞沦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平硷枯金,在动力和配置方面也还是很有性价比的刊府鼓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说剖翻,绅宝的外观原创度还是很高的鸡萝,并没有刻意模仿什么车型酥麓,但我们会在这款车的细节上看到履迹谱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法响翻。且融汇的比较好缺领尽,并不是简单的照搬照抄啸。这一点值得肯定库苇类,大灯的设计十分犀利磊,鹰眼造型也有较强的辨识度汉趁环。LED日间行车灯比较醒目睹,穿透性不错桃吻李。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表怒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感赦徘,也很紧绷咎。看起来运动感不错甩败挠,但前悬和后悬的长度较长狮腊,看起来有一些比例失调惧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肮孩讥,在视觉上看上去会更紧凑动感囤。轮胎的规格还是比较高的目盲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能连嚏。   车尾的设计比车头更简洁一些躬,尤其是尾灯的轮廓癌,设计非常成熟被苔。和宝马新款3系很像筹。除此之外淑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感撑。   本文导航盗娶:" "  “卧龙凤雏瞧暗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口梅徐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后喝上该,便有了三国时期的三足鼎立疯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟盒懈念,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车街,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国贿动,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出韧坊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒录椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹恫沮唐,然而坊间始终流传着这样一句话物烈:“得中级车者得天下”;是的耐翱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重孝晃蚀,今天我们会为大家带来两款重量级车型鳞焊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”筛单,请大家继续往下看娠德。   看到这里大家肯定已经有了答案了怂,没错廖讽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赔嘎勉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嘎,那S60L是何方神圣壬疯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型僻默,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花韭桐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版书,厂商指导价33.49万元氓殿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型浪散,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蟹、后排座椅加热柬沁肋、并线辅助堡、车道偏离和自适应巡航等众多配置肃眉痰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中械商观,即使不看车标拳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃饭,哪个是奥迪摄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的贺身亥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统景,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动妈夏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蔬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性撩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角膏屯,使夜间行车更加安全阂倍。两车双色的外后视镜造型别致秘莫县,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光奶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妊核,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色咖既妊,至于乘用空间如何怜独,我们将在空间篇为大家详细介绍诧冈。两车都采用了5幅式的轮毂造型淌讽系,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力咯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计慷,整体方正的设计略显稳重收傅齿。后尾灯的设计两车可谓各有特色编矾驮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似盾剖档,设计感十足台群,而奥迪A4L的尾灯更加修长艘猴,视觉效果出色饥良冷。天窗不仅能够增加车内的采光儒阑惜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出半拼腹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉县,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心叫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习坦凌。   本文导航甩顺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车浑揣那,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酮钎疼,配置也能满足一般家庭的日常需求踏凹朴。对于这个价位的小车来说挂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观慧故,在这方面抖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮杉汉,就算是与它的直系前辈骐达相比坚,也不遑多让滥哆。然而作为一款家用代步小车岁筷,它也并非完美谰哩瑞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高金琅畔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外席戏,车辆本身并非进行任何实质性的改变漠葡,跨界的概念噱头大于实际仑。 "   技术革新日新月异的今天替程,车型的改款换代再常见不过袍剩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变梦缺馅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型烤彻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变驮,同时在动力方面也增加了1.8L篱甸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万湘钢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势朴悉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型簧甲,但它的实力不可小觑怪鲤嫡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌擂亢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动罢侧楼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谷。既然实力不容忽视辨,价格又有优势即娟痉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拓到。" "  版权声明苯:本文版权为网易汽车所有堪,转载请注明出处烩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星猩侨铺,全新的品牌全新的车型肃茫拉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比慕祈帮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴怖玻克斯猛,在2013年感眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月扔澜皑,堪称是这个区别的标杆级车型龄窟,观致3要想在这个领域取得成功剧女,不可避免需要跟标杆车型来一场PK馅,看看是否有优势能吸引消费者关注次。 外观风格各异   先看外观方面诧浅,观致3展现出大气得体的风格陌鳞墩,不像速腾那么沉闷单调和,且有着自己的灵动个性;而钙沂猓克斯则是完全偏向运动化的风格眷,典型的注重操控性能保瘁架,突出驾驶快感的性能车型倦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型品绩,与观致3区别明显慑梧。两者主要是风格差异令,外观上分不出优劣悸舷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上采,观致3丝毫不会逊色于付释铮克斯车型灭。 尺寸对比 车型名称 附斫岳克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上酣胜屋,两者也是平分秋色关摊,车身大小相仿毙呜酗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势愁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上肉脓差,观致3要大于赴睿克斯排绕牢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芹槽寝,尤其是腿部空间较为宽松痉氨篱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富祷兀克斯在后排空间布局相对紧凑坏,而后排空间也一直是各代甘⑾粒克斯的软肋棺鹿仆。 价格对比 覆胶瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瑞睛,附崭兀克斯则要比观致3要更大一些捌晃斜,在不放到后排座椅的情况下菩帕,赴嗑萸玻克斯的载物容积是530L围羔,而观致3只有430L皮,100L的差距还是能装多不少东西的替茧虽。而在需要有更大空间的时候甘,两者都可以放到后排座椅芒勤,放置大件的物品玖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间偿倪沃,观致3和妇堇来祝克斯三厢都是11.99万起步河螺鲜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号貉。而细细对比价格表可以发现吧山澄,要选购自动挡的车型晨,付Γ克斯最低仅需13.09万绷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合撑圈偿,观致3则需要14.29万丧,这个比起竿裕克斯有1.2万元的价差剁,当然在内饰配置上会有其它差异崎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嫁帛采,可能缚希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骡。 挑选合适的爱车囱仓痴,看专业导购潮喂尽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棘?   扫一扫俗性,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚络脊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆彪。风云2份仿、E5拈全、A3以及今天评测的这辆E3冀躲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中熊采讼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泌傲疾。从这辆奇瑞E3来看忍唱,外观及内饰都有着很高的原创度辩猎贺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间违僧。这让奇瑞的产品线更加丰富晨玫,但也让消费者选择起来有些头疼肩模持。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的己麓,也从来不缺少“明星”讼誓,“沉稳绅士”大众速腾蚂、“狂派斗士”福特赶担克斯等都是热门且销量稳定的车型肌,不过要问哪款车型最近销量最高韭浚瀑,还要数“逸派高手”日产轩逸驰瘟本,它已经连续两个月销量突破3万厂,坐稳了桥车销量的头把交椅瞥菱径。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡侍烙莲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢泪?下面我们把两款车型拿来做一次比较拼,或许能看出一些端倪巢绣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万腹善护,入门价格上税拖翠,风朗比轩逸高出2.08万元隘,表面上看价格技氓,轩逸占有优势寝鸡粕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型寄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钮,这样看来咀铣,风朗其实只比轩逸贵了2800元钾,等国产版风朗出来后秽咯,风朗在价格上反而会有优势也说不定妓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市戌斥溶,这款车外观与内饰变化并不算很大悔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一讣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7朔斧闯,下面我们来看一下素。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表价:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观楔郎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格躺镰淳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹妻。质保方面霖安,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谩猜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沉挫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机趁豢狼,最大马力已经达到了170马力棺河,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肋绘。变速箱方面够胚救,逸动采用6挡自动变速箱少,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱憋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娩从吼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些炮。 免责声明府平:本文仅代表作者个人观点还狮肮,与环球网无关嘿蔷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实评夺帮,对本文以及其中全部或者部分内容绍、文字的真实性泻你、完整性妹编列、及时性本站不作任何保证或承诺哗,请读者仅作参考鞘皇,并请自行核实相关内容奖等痴。" "  近两年掣光读,自主品牌进步着实很大袱竭,无论是从设计方面该连,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升需劣弯,甚至可以与合资车型媲美幂,山寨皋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式每迸矮。在10万元以下紧凑级车型中狗,更是自主品牌的天下帛,凭借比合资车型更为出色的性价比荒韩窟,吸引了不少消费者的关注脐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市薪挠,一经推出便受到了极大的关注才搭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力铂卷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型表,包括动力在内斥嫌,新车共有20项升级懈冬,本次共推出8款车型吝评吻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吮轰铺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型倘贡,售价区间为7.49万-11.79万元挪碱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表试,近来也是频频出镜价秆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐控大玩具车”的名号名极一时悍。速锐共推出了9款车型烯蛋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款港匠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合播林耙,售价在6.59-9.99万元之间婆。   单一来看窃抒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品胚门蟹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缸盘,看看那款车要更“精”一步关忻快。" "  新君威变得更好看了凉枫,配置也进一步提升臼危,新加入了一些科技配置衫当鹅,比如智能交互系统晤,BOSE音响等等捍冻虑。这些都是新君威的改变之处箔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型裤瓮,售价24.59万元疼,作为一款定位中级运动型车的新君威锰,品质感一如既往蕾储,操控性也非常突出床劲马。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威欧泞节,以下简称新君威毒悸掂,外观相对于老款进行了必要的改变黎喘敦,毕竟老款车型从上市之后操,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳操,新款在大灯慧绿、进气格栅厩沛储、雾灯体、尾灯长标、前后包围都进行了细节的变动苫顺。   在新君威上受牡诲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纱池盯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统措,在操作上没有太大不同山敝,轮毂方面尘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谎嗡撵,轮胎品牌依旧是普利司通恃型踩。侧面造型基本上没有变化避,侧窗所占面积依旧较小朔。   车尾的变化还是比较明显的煤,这主要来自于尾灯的改变陛樊书。新款尾灯全系标配LED灯噶粕,并进行了熏黑处理难届洪。尾灯的轮廓样式更加犀利淳,个人认为要比老款更好看阶创哦。除此之外吕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化犬董,牌照安装槽的形状变成了正梯形石墟。   本文导航释粱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击平,颠覆传统的外观豆郝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环善秸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV董漆缅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5享哄酷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型反,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机搅缴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆躬,足以证明其强势的地位谩客。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市慈冲顿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠狄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强户。(温馨提示匙荆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版活什,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准撇。)   自由光基于全新CUSW平台打造模嫁配,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鞋低,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅叉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强铂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致废,圆润的造型是其给我们最深的印象户。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涧啼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线熊,显得简洁利落兼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条垫铜,显得净雅别致辩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泥无够,主要表现在其大灯的表现形式上巨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疾锚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嗅帆涵。两车大灯配置基本相近欧膝材,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蜕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助溺,车道偏离预警系统虹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钦购,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗播,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纯椒乘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势痛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势昆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话唤竣,其尺寸差距就没有那么大尾盒晚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡射蔷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁甘手,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起啡赶怖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瓜。奥迪Q5采用两边单出的排气管版梅官,在气势上略胜自由光管棺潭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道管,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型宪邯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部兼,磨损线束保护层贺窟弧,存在导致电池损毁的隐患擅骋顽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日闯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知墨荒,称9124辆V200受此次召回影响撮。长城汽车正在邮件告知客户乒,并建议联系当地经销商进行检查维修笔截。   据悉耐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转盒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽讽良水。”更有甚者罐,线束可能会内部融化豁侥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说欢登譬,目前已上报了数起线束故障解型,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转檀罗卿,不能够给电池充电考劫,车辆也无法启动豆程。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鼻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束悼。   克特里尔先生称蜜,检查故障预计用时20分钟钝莆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟介滑。如果绝缘保护层磨损严重卸迁,线束已裸露控幢妹,则需约两个小时以更换整套发动机线束锯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件显拔盘。此前诞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回俏巢,2010年又因手刹故障而被召回物。   2012年册,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蔽啊驴,长城V系列也在其中休匣。当时涡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片副挫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸擒皋窜。然而缴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片伙容,更换车辆共计超过1.5万辆较措识。  ∏贰(实习编译牟:王萌审稿污渴:刘洋)   免责声明版权作品共抵仟,未经环球网Huanqiu.com书面授权佛,严禁转载搏驹鸡,违者将被追究法律责任鹤澈锭。" "  随着经济的快速发展湿,购车群体的年龄层次也越来越低阂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拈秃努、省油码笛,而是追求个性和时尚设计副棚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型泛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一稀。作为跨界SUV惫藉,它们在造型上将年轻导目僧、时尚展现的淋漓尽致勘孔睹,完全符合年轻消费者的审美需要凹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比下,来看看到底谁更适合你梅隧锻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV估,相比2012款变化不是很大局煌,只是增加了配置和车身颜色橙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版登醚,售价分别为21.98万和21.47万郸梢提。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV突郴,但风格却不尽相同阶沥。斯巴鲁XV外形显得干练痘酷畅,车身线条硬朗漆惺,富有力量问广睬,越野味很浓路。而标致3008外形偏向都市化设计晨弛,饱满圆润的车身凸显时尚感为甲硷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些规椽逻。   车身尺寸方面有所差异拘,不过并不明显悸川捂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)时酬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)我。斯巴鲁XV车身更窄途蹭,同时也稍长一些唬剔考。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置伟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尸胸季,加入蜂窝网状格栅运动感十足写贸。而标致3008采用半圆形中网信死辛,镀铬亮条包裹显得很精致撵迟。两车前脸分别展示它们不同的风格贪,同时都包裹塑料黑色下包围北检。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯同,远近光分离灯组设计锨色,造型普通吕,配备有示廊灯萄疥叮。标致3008同样采用卤素大灯兼,不过加入透镜杰任咆,不仅聚光效果好盘绦,同时美观性也不错牡迷。另外极,还配备LED日间行车灯漏芜割。   在侧面茸咸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纷,比如非常倾斜的A柱试勘伺,同时将后视镜位置后移迁扳划,留有三角窗减小了A柱盲区乒钩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料函供,有利于减少磕碰的维修成本毖沧白。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎侍违纹,注重舒适和静音性壕疵晨,双五幅轮毂很有张力铺。相比之下芯畏橇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性醋涣,与黑色下包围搭配运动感很强烈前怀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎局酶,同样注重静音和舒适性梆。两车的备胎都是非全尺寸设计侍。   相比前脸核倘科,斯巴鲁XV尾部更个性圭笆,辨识度较高浆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抄科垄,镀铬亮条的运用增添了质感灰狠。 标致3008尾灯加入LED灯组封隘适,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组式牡膊,但是块状尾灯造型很独特美。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像耻河疏,标致3008同样配备倒车视频影像问,另外科坑,还配备前2/后4颗雷达探头票昧。" "  在过去的一段时间里唇蒂,咐腥侥埃克斯翘洽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哦冷。时尚动感的外观菇狼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纯,成为了年轻人群青睐的车型饱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型跋,科鲁兹掀背车则是新进的一员馅舅,它所要面临的是一场“无言的战斗”惺娜克。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了肋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出耗,但却带有美式车应有的力量感得劣,总体来说它的设计很适合国人的口味锻卞菏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惫涉,其三厢设计有些过于保守觅罗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间涧,为了能够扩展消费群体莆筏,推出两厢版是其最好的解决办法谦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话脖,你几乎完全无法识别它的真身搬遣毖,因为它与三厢版保持着高度的一致性辅凳剧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组痢坍,很好的诠释了彰显力量感的诉求地公。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后船灯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接啼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些涛猜怖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉独侵朽,但实际上它比三厢版短了不到9cm炮侗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多体权凌,后窗与尾部的衔接并不生硬法,拐角的折翼恰倒好处卤,为尾部增色了不少畔晴鸿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钦泉缔,在样式上显得更加简洁叙坷炮,只是与自身前灯组相比鼓痹肯,在棱角的刻画上有了明显的削弱庞。   本文导航嘿棱:" "  提起之诺补兰,很多人都不知道是什么品牌腑栖肉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌票菜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的脱阀。只是之诺定位于高端合资自主品牌齿当,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式川,那么它的首款电动车1E表现如何苛掠嫩?以下文章为您揭晓洽。   只租不卖和瞳斡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务撼谓,包括车辆租赁串、充电设备勘察安装盟、车辆上牌鳖瞬、车辆投保斡敖桥、定期保养习惭、故障维修棘秃谱、道路救援始浪苛、检查维修备用车等死,通过这样的商业运营瞬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挽里撮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盖猎,它的卖力需要大家自己去发掘沤。不过在发掘1E精彩设计前白里婪,请先忘了宝马X1葛,否则你将永远欣赏不到1E的美解。其实1E最出彩的设计在头灯丸课,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感恫唱。   不仔细分辨的话钠魏,很难把1E和X1的侧面造型分清嘲咯。不过1E拥有自己鲜明的特点隙坪赁,车门下很宽的镀铬饰条男,和没有行李架的车顶黑串哩。   相比车头和侧面暮诵害,尾部就让人感觉有些欠妥了贤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凹剑奋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条褂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车闪。   本文导航晾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说汲毕,奇葩的中文译名嘘墟、“野性”独特的外观以及较高的定价狗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议常铺。说起野帝我们不自觉的想起揭兢,同样在以国产车身份进入中国之后沫储钮,“改头换面”的法系SUV标志3008氮收,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肥缸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”绒强。当然午踢,以20万元以下的车型作为主力军撇揪衫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一圭。那么下面我们就来看看新施胁,这两款性格迥异的德扳矾晦、法新生代SUV之间究竟有什么差异还趟畅,各自的特点又是什么店蛇娇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别断,首当其冲是价格方面的不同拷蹭脱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合勿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拭虚,不过差距方面不大基本可以忽略似,两款车可以说在同级别车型中表现优秀雾投。动力方面的表现也近乎相同控,只不过大众7速DSG群,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泊晨德,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些喜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一杀钎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔黑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰担,湖面之上也已堆积了厚实的积雪晴郎舶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上湃类晚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激姐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景丹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试彼。闲话少说檄肋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜沟事炊。   这次试驾共有5个科目搞,分别是1.傲虎—终极绕桩星剑,2.傲虎—冰雪连环哭蹲寥,3.傲虎—短道拉力测试拦,4.XV—戏雪乐园虽团,5.森林人—不规则路面自由行驶泵抵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同膛邓,MPV表现出相对冷清的一面聪请斗,尤其是中高端的商务MPV假,几乎屈指可数环,除了老牌的别克GL8外屠紊,似乎很难让人想起更多车型任椒。不过在这个还没有完全饱和的市场里萍腻虽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅矾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮阀渡玲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢固挝哦?这就是本文将要找寻的答案屡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型翠,售价28.38万元-33.58万元噶策瞪,目前市场上有近2布蓄、3万的优惠幅度快。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坤,官方指导价31.98万元讣。) ●外观解析   从造型上来说娶,艾力绅算是开创了一条新的路子粉回,没有过分使用一些夸张圆润的线条恃,车身轮廓棱角分明镀,有着很强的视觉冲击力衡趟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别迹铆,此外坑,艾力绅还装有一套大包围丧,颇有几分运动风范搁,也有着一定的改装潜力琼锣嘉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感靠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目脾钢栏,中网与宽大的前大灯连接在一起吃,营造出一种大气户衡、动感的MPV形象扰。   艾力绅A柱采用黑色设计普驹每,且A柱的倾斜幅度较大崩顷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显排,总给人一种方方正正的感觉巳猴,后视镜尺寸同样不泻枥睢,与整车的风格很搭通闺,宽大的后视镜提供不错的后方视野看碌,保证了行车的安全性与舒适性唯帽抽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感摄醚,当然瓮挞富,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现集,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手跨插,侧门就会自动缓缓打开衔,此外勒男,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关杆钩脐。如果对此还不令你满意的话姥衫,通过钥匙同样可以蚁蓿控侧门吐,确实有些高端大气上档次眷爱僧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm违,轴距达到2900mm幕海,尺寸在同级别对手中并不占优势杆筒,与GL8相比宝疮,仅仅在高度上略强于对手让蕾绒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势返鸽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计桅砰穗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果颓。整体线条依旧硬朗固敝,尾灯加入了时下流行的LED元素芜,为其增添几分现代气息潘令边。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及刚,人们购车的选择可谓越来越丰富骨苟颠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冈萍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过维刨叉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赔冯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冷颊潘,他们能够碰撞出怎样的火花峭,请大家继续往下看屁戮潍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表笑椿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出洪举,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碎,由于这两款车型出自于统一平台打造唇泥砂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲很晌换,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间巧殊署。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题枫逞祟,你可以说它带有侵略性寐馆藐,或是富有运动感抗懈炯,也可以说极具视觉冲击力祈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突怒朴狼。而K5也应用了与智跑扣砷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计别履,使其拥有了明显的家族特质清冻膝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素歪渴,极力打造出时尚与动感的流体车身班湾跋,在驶入眼前的一瞬之时枚暇幢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象郴。前脸的线条设计十分紧绷怜挝踞,大灯组与前包围向中央区域靠拢广陡,展现其动感的一面弊郴井。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合诬戎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势错,抢眼的外型加之迷幻的光线斡惋档,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽渡帘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着始全,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力团讼。   第八代索纳塔不仅外观时尚歌协,灯光的运用也颇具科技感瘟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性店顺溅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯事掂继,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步保鼓瞄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计焙传,显然这种的夸张设计涝沃,使我将其列为变异的种类谎呐浩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用栓街滩,多折线的应用也使尾部更具立体感茅酵斡,同时对于运动观感上也有显著的提升豁串够,由于K5搭载的不同动力总成盘孰姜,2.0L车型配备的是单排气设计欢顺好,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感暗裁莲。   轮毂也是一个变化的重要部位马硕瓣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面干。根据配置不同霖雄救,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分啃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纱扰饯,该系列轮胎偏重实用性耗碧。作为索纳塔的尾部素,基本没有大的变化蓄龋考,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示娩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点撑。   本文导航径继:" "  每到年底潜粉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蓄,地点也大多选择在北部寒冷地区挝惮眠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣览隙接,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凄袒谰。在临近春节前夕捷酱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现趁枢挫。   延伸阅读性馈:   之前唯杉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间菜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贸胖华,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惯豁位。   酷威采用的是电控适时四驱系统寿,中央为多片离合器残,由电脑控制来分配扭矩虾摧,车内并没有任何切换按键郡划。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动帆廖太,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴似唐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施毋躲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶失螺雷,如果想要挑战一些极限的路况的话喉,酷威还是不具备这么大的优势的孔憋奋,因为不具备限滑措施褥,至少在脱困能力上会有限制性建。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎教日澈,采用全新发泡橡胶技术迫,具有更加粗大的排水通道舜晴睡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秒歌,冰面行驶性能更加出色拴垄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力床。此外超庐,中央多重“Z”形花纹火塑绣、针孔沟槽设计妻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性哀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机董鬼木,最大功率206kW/6350rpm蒲戎,最大扭矩342牛·米/4350rpm坝继讥,在目前的大切诺基搔钒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恒墓,但是会有不同的调教佳竟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吗粱,我一直在想钱尘到,未来会不会推出ZF 8速变速器呢劣剧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV寝删刑,我觉得这个可以有豪得粹,至少不会和其他车型有太大的冲突抬临。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖翠,路面上的车辙也是压实的积雪梳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度请。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用圭玻,只要不是过激的驾驶行为疾,基本不会出现危险状况朝填。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妓,建议最好将挡位切换至手动模式樊绞嫁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速骚瞪,这要比才刹车安全的多是,这中方法同样适用于其他手自一体车型浓坊。   本文导航响:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢内温必、充满艺术色彩惭健哄,或者是有着一些与众不同的操作模式凸盘。而这辆2008则告诉我们告卑罗,一旦法国人在拥有自身优势的同时话冻割,再把务实两个字加进去匈腺赤,那么可能会让其它对手感到紧张磕轿兔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置喉杜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注歇盖狸: 由于本次活动仅为简单的静态体验奔尽木,场地和车况都受到一定客观因素限制如恳徊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分普梁,至于其他更多相关信息雷危灵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上囊侨啸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型杏砷感,作为首款引入国内的小型SUV潜畏孔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上屋芦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来狙镐碘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近会。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伶澳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜横节,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嫩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一残。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置佬脓坞,对消费者很有吸引力檬弊。作为一款紧凑级市场的生力军车型淋肃按,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型悸。   观致3共有6款车型率,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型握,售价为11.99万-16.79万元区间屯芥。因此户拍散,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较喇拟填。对于中国的汽车消费者来讲该喝攻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的摧。要知道自2006年上市至今吃谐奇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主未接太。那么碴,作为一名后生的观致3扮鸡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢虏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼供腿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中翟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价皋鹊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价阂秀掏:16.78万元)来进行比对酿相和。由于两车的售价只相差0.01万元户衫,这也令比对的本身相对公平一些牟项哪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间滤牟,我们测试过高尔夫7顶配车型钠巨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现哇,跨级的配置也令对手望尘莫及掀。但这一切垛杯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重剂惯软、最需要的因素龚单切。对于高尔夫这样的家用车琉,在使用的维度上做到出色睹第畴,才是它的本职扇取。今天丰售赋,高尔夫7又来了朵脆佩,这次是全系中价格最低的1.6手动型香奥凤。动力称不上凶猛扮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富奠染便,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗富?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一矾哭颗,必定有些硬实力扁。空间满足舒适乘坐磊、常用配置齐全仙葱禄,动力也能保证提速顺畅奋。但对于这一类的畅销车退工脑,最重要的是它必须耐用竞碾挟,不能隔三差五地就往修理厂跑秘,也不能冷不丁地出个大毛病孩。这么来看枯娜逛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”婪,故障频出唱羡,这点很难让人满意椭。毕竟旅览,大众车能在国内打下当年的民众口碑挤,靠的是皮实耐用的品质接磺。在我眼里蓖鞠咆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境请。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型篱起奶,高尔夫7车身长度增加56mm芜睫榷,宽度增加13mm史护麓,高度减少28mm洞恒嵌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长谅,也更显扁了骆煎门。   如今铝霉县,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达避墟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的豁枷。这个配置的增加呸眷,为日常使用提供的便利性还是很大的梁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气休限痘,要知道钙崂埽克斯似、英朗等竞争车型都是16寸起步了冠累,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瓤藐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服莫,这套胎居功至伟绥笑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候灸拒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车贺陪凑,如果您拥有过高尔夫4讥、宝来或者帕萨特B5的话炽,您一定会理解我的意思任。没有复杂的配置煽辞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则奶墨,瞬间就能上手晴衔。这一切都似曾相识胚垦。   在1.6手动版的高尔夫7上首函,您看不到任何高端的娱乐功能边伯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone潞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限化。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾公,但我认为这并不影响操作便利性投细,最低配车没有大屏幕很正常害汐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时狡侵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用莱齿,车辆静止起步平顺性不佳鲸恨涕,油门给少了刹车不松开片诬杜,油门给多了又会猛窜失,让人抓狂簇荡。但今天这台1.6手动车型胯筷腺,上述症状全部消失错虹吵。起步轻给油即可任芬,电脑自动调整喷油量牟滴,使其转速稍稍上升诧,令发动机不容易熄火筛拐靠,等红灯并讲皇、坡起都很方便嫡,使用起来当真比顶配的舒心多了盒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂纶嚎蔽,让人捉摸不透鸥厢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平娟氛,用料优秀被认作理所应当杜位哀。在数年的成本控制下厘同,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质汕惠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范畔凤。对于大众汽车而言嘉睹,这样的结果也堪称可笑了邢。   没有真皮座椅峡芜度,您会失望吗醚屋沮?我和同事们都不会缉。我认为从适用角度上琴诽事,织物座椅与高尔夫更搭额袍氏。这套座椅的缺点烈拓,在于椅背调节起来很费劲柬畦磁,而且要是有个腰部支撑就更好了签衬。纵观高尔夫1.6手动的配置杉,我认为作为最低配车型尽跋俏,功能简陋一些并无大碍醚拴教,该有的它也没少聘立妙,并且绝大多数的都还好用匿,如果您是为了舒心实用步,我觉得它能满足了卢能吉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来墙忻澳,对于购车需求的国人来说淋,一款看上去体面极,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感僚诡谜,只是碍于可选择的范围有限桶,但凡有一款出类拔萃的新车型柬拱,必定会迎来极大地关注抬嘎聪。对于25万中型车这个级别鲸替晚,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶瓒,而福特全新蒙迪欧的到来透,分走了不少的关注度感,选迈腾还是选新蒙迪欧唾鲍理,对比一下就会发现长簧,挑战者颇具实力卯冈算。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捕飘迪,售价24.28万元庭辩爽,和迈腾 2.0TSI 豪华型恭,售价24.78万元蒙,均是各自车系中的主力车型甘轨诚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赌,兼具个性运动和居家商务需求啪武刨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计就,极富攻击性哼堂,对年轻消费者有着很强的吸引力通仁兰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贸,入门的1.5T也有不俗表现概浅挪。   现款迈腾严格意义上上讲拣裙,只能算是半代升级脱,是在老款的基础上升级而来喉鹿毒。迈腾整体延续上一代车型的设计不概,符合国人的审美肉玛磋,经过加长的车身含挛,带来大空间的同时弊,提升了行驶稳定性及舒适性线捌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搔滦哄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米估访郝,轴距达到了2850毫米偶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米慰,整体比新蒙迪欧小一些钳春芍,即便是经过加长漓呢即,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧脯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鼓歪、加热拣酷荷、折叠侩械、记忆 电动调节爱擂、加热晴、折叠垛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎毙鲁答,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了排叼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯俏匹,不仅科技感十足捌惧,还具备随动转向枯、自动开启等功能灸令袱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抗。天窗鸽措、全功能配置的后视镜等苔界,两者处于同一水平互伺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升亥,对称的T型中控台中规中矩鲜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统煤心。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作把撅菲,主界面被平均分为四个区域修,分别显示电话申蓝统、导航颁、娱乐和空调四项基本信息扇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来锤泛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局淮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感楼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕掠艾坎、6碟CD等配置情卫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步净掂,迈腾更像是上个时代的产物椭腿算。   新蒙迪欧的轴距达到了2850错,相比迈腾的2812毫米匠,略占优势胺举酞,但二者在乘坐空间方面协颁,都已经足够日常使用暴素。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谭纲屠,满足于舒适和运动的双重需求太森届。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统普、方向盘换挡剁寐,以及原厂导航等配置徒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胺杯煤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统毕负恐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版松境,最大功率178千瓦班,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱暇煽纠,平顺性和换挡速度足够出色添。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合刊郡邵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦劲陪仿,最大扭矩280牛米伺藉谷,匹配6速双离合变速器磨翔动。当年迈腾这也算是黄金动力组合靶,但与新蒙迪欧相比显苫晨,参数差距明显林寒氓。   保养方面楔皇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里红维,建议日常保养周期为5000公里左右岔改肯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右厂湾戎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右停。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保兽浪靡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保莫,之后保养周期为1万公里兼南队。小保养的费用在600元左右然,需要更换机油机滤斧蜕,大保养的费用在1100元左右烙华,需要更换机油三滤炉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型末,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瞬臀,相比迈腾蚀涟哼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外褥岛,还增加了头部气帘和膝部气囊何酷。并线辅助功能也是迈腾所没有的惟。   点评缓底:不可否认兼殊额,大众品牌进入中国市场多年屑谐闹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型宛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手肌,无论配置水平还是动力系统摄,都已经没有什么优势了尚疏,抛开迈腾一万多的优惠期虾博,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择擂颠挠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明需夕:本文仅代表作者个人观点沦汰辑,与环球网无关纯罕金。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秽簿,对本文以及其中全部或者部分内容察、文字的真实性辽舒、完整性潮、及时性本站不作任何保证或承诺纺卡屯,请读者仅作参考汲,并请自行核实相关内容祥。" "   “北国风光如,千里冰封骸空岸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景该溅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯贫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐土绊挫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段范疵栓,对途乐而言这不仅是一种新的考验凡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战哆蓖。 外观扫匣搞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐谩,想必对于多数人来说京,它的名气比兰德酷路泽小很多抢,但并不意味着就要比竞争对手要差边叙捷。外观方面途乐外形实在太大了疵稻仍,有点圆头圆脑的感觉拳凯,比兰德酷路泽温柔了很多料,缺少了一些很“MAN”的元素俏湃勿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80团。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰纪席喝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时爬弛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多副。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念放兼冬。中控台看上去很有档次康屠,各类功能按键排布也十分清晰响拿袒、合理缸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处刺狄郝,完全遵循了游艇的设计风格抠捆,宽敞茨怖撬、舒适变蕉碱、豪华湍叔翠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰芜抒斑。   小结脾: 从外观内饰的整体表现来看晨,可以说途乐是一款成功的车型怕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纪你。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势匪搁磷,如果“沙漠之王”远离了沙漠攻嘲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色菜毯锻,这也是我们大老远来到这里的最终目的拟勤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车际防,人们首先想到的通常都会是奔驰胜、宝马混浑凌、奥迪搏皖勿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌警,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鹃赁。但是说到文化的话间势锑,就不得不谈到今天的一位主角熟嗓,捷豹XJL阀。相对于奔驰这样的全能贵族来说壤虎痴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置叉阀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵呢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢来泻拴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗额。   作为进口高端豪华轿车百戌,相信奔驰S级大家都比较熟贪呸疥,而捷豹XJL依旧比较陌生媚狭,捷豹作为英国豪华汽车品牌噶袱,也有着将近百年的品牌历史客,虽然品牌认知度不高淬珐,但这头豹子可不能轻视锻狭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型欠新论,价格都在120万左右擞恫寺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赖奉啤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力侧怜雾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前喝熄蒂,其实捷豹和奔驰早就杠上了浆倪铝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新态,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了洽木靛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观床怕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话策蛾,你一定记得去年上映的《007税碾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车妥钙,没错就是捷豹XJ规,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凰,里里外外展示着它的优雅与稳脚拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力姬地。   无独有偶电,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套碉剃临,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行饲烙唾,虽然不是目前新款的S级步年啃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩慕祥。   言归正传叛帽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气刹瞄庞,不过两者的风格却截然不同闷态。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素虑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀艾澳桅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重雀但,在当前时代也更加与众不同来。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车散,号称着汽车发明者再一次发明了汽车恋氰,的确奔驰S级是同级别标杆谱别操,外观轮廓延续了上一代缉蟹,细节之处更加富有科技感涡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气锑罚哩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同厘期搐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气剐卧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度缚船,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诡笺罢,比XJL更加强势杭,这就像两个高人怜凯拓,一个低调一个高调而已缄抒。   大灯的造型也风格迥异抚库砂,XJL的设计更简洁篇去勉,内部采用传统圆形元素谭,使得其眼神也更加专注哼喇避。而奔驰的大灯设计更加时尚煤家架,内部流畅的菱形也较新颖褐居。大灯配置上两者都运用了透镜和LED犯鲸焦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车裸,光前大灯就使用了五十多颗LED妇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面敌链双,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾萝涕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上亭嫌梅,更加沉稳惺诺帛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通红回,但硕大的车身同样沉稳厕桂,硬朗的线条也更加动感囤胯称。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾病冉受,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出炽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉博梁入,这也使得XJL的车尾更稳重菊,而S级更挑逗人乱。   尾灯的设计伞,捷豹XJL采用纵向设计肥脾纠,并以车身腰线融为一体呻贾旦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胶炯寺,整体轮毂简洁不繁琐鞭籍认,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁戳醇胯,内部灯组造型是一大亮点谭句,点亮时相当好看昆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节孝高排,并没有过多的修饰幌鸡拢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质澳,就如同一件高档西装态,某颗精雕细作的纽扣就足以骏蒋馅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型度涵,相比奔驰大气的轮毂壕抨,捷豹XJL的条幅更纤细虽,并且在条幅样式上也更加精美和运动俏匡守。尺寸方面XJL为19寸鸽,比奔驰S级的18寸也大一圈抛倘钠,轮胎方面同样为245宽度丁嘿,不过与奔驰前后同宽不一样比如,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275晤旧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型侣材,并且作为一个自主品牌伦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌穷,旗下的GS5蔷、GA3抨、GA5几乎可以与合资车相抗衡必,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上沙衫刻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嚏慷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的是桓,广汽传祺旗下三款车型都来了现承柿ⅰ,由于试驾人员较多溅五瘸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验猜脾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统埂脊禾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统厕耸县。   现场测试场地为两个圈形场地八,两个场地项目都是一样的灰,可同时进行两组试驾富,场地提供了直线加速炮萎杉、紧急制动萌、蛇形绕桩救旦登、麋鹿测试四个项目疯轻扑,可以说涵盖了大部分的性能体验歉凯馈。当天试驾温度为零下十八摄氏度侵秤,这样寒冷的天气吨,面对半冰半雪的湖面认,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似顺蓄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沮蹄,TCS系统介入驰哪俏,防止打滑的发生铆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机盾备脚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蜕踩,最大功率凯:90kW(122马力)/6300rpm弓函,最大扭矩哥:153Nm/4500rpm祈搜。而这次试驾的车型中没有手动挡肚尸伺,均为4挡自动车型巴储抱,动力表现可以轻松满足日常使用需求惫。   起步于加速初段油门如果踩的过重彪耗市,TCS牵引力控制系统会即时接入蚂河港,并且自主减小喷油量波供,从而避免轮胎打滑娘篓,这一点上GA3与GS5表现都不错毯。加速至60公里每小时后陇死杀,紧急制动烦撵鼻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音常,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了菩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离括汉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停登碱,未出现侧滑佃忙。   本文导航萝瘟释:" "  提起中级车陆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择撅观。但要是预算有限矢,面对这两款车型还真有些底气不足巩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的搜千。好在现在中级车市场一片血雨腥风敲辑涵,改款K5已经于近期正式上市笛亩唾,延续了韩系性价比超高的特点敬醒萍。这次墙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车稠换,让您的购车选择更加丰富技犊。   没错桥酬,此次选择的几款车都在18万元区间内锹袱。而且颇为“巧合”的是秦价雄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合添,也堪称中级车的黄金动力之一粗厦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字苟篮氨。既然如此阔波咯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”窖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份对,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机豹辫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)宋标,动力参数有小幅度的提升团,燃油经济性也有一定的提升喜恨茧,但依旧没有给人留下深刻的印象旁稼,尤其是我这个09款嘉年华的车主刚嗣。如今珊,在配置依旧丰富的前提下齿忻,它换装上排量更小补缕崔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机舅绅插,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型当香,这一次似乎有点看头了问。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拿,它的来头可不少挎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辉台,可谓是福特的明星产品罕。我得承认这些奖项来之不易钠锨蹲,但我更关心的是从,它依靠什么亮点来获奖撵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性魏坦,震动及噪音抑制能力如何抡馁灵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嫩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前筒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机闹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷撂豢、涡轮增压以及进排气可变正时技术伶衅。在这些技术的支持下钵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升某汾。反应到账面参数上汇劝咖,它的最大输出功率是125马力佩冀,最大扭矩达到170牛·米高冬技,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的厂菏缕。   另外峰居绩,福特也针对其三缸的结构特点轿呈噶,对发动机的震动屋搏弘、噪音等方面做了很多优化和改进箍纬蜜,比如喷油器及油泵柔性安装陪蹈抒、皮带润滑椭砷烦、缸盖上方吸音泡沫等等趴。为此腺侈,我先后做了两种情况下的简单体验慕疯:1丢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2扒、在静止的状态下借,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上獭际花。经过细心的体会和观察后惫腑椿,我认为结果让人满意琼,发动机的震动轻微弧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些奠,但也不大碍事彼。事实上酱毁蛋,即使我细心观察便精,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纪诚。   看来之前的担心有点多余艰戚,还是直接上路试驾更加实际福。它的电子油门响应依旧很灵敏幕,轻轻触碰油门踏板核,发动机的转速表指针就会活跃起来矫辟。幸好油门的调校比较线性蔼,分寸拿捏得体答菲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累丘。同时峭钵激,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感闷水哭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉妓秤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别割杠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疾。即使在低转速区间纤悄膊,发动机的动力输出也很活跃拐李铝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉苹伙犯。同样受益的还有动力输出的持续性猩吨膜,在试驾路段里面有不少的环城快速路兴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钞,而且整个提速过程顺畅自然别襄腐。只可惜受道路限速的制约唤斑,未能继续把速度往上提胆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备殿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契念跨,升挡动作迅速探,在D挡模式下正常驾驶灌赐汀,1700rpm左右就会立刻升挡羞,让整个加速过程更加顺畅自然辩。然而茹,在遇到拥堵路况的时候敦兑拜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感案贸,幸好并不是特别明显途,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现痹搪投。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了幢男写,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好扰,除非你把油门踏板踩得足够深公瘟,否则它不会轻易降挡登搔桅。   变速箱切换到S挡后献工,油门响应速度稍有提高乳顶浇,而换挡转速则提升到3500rpm骗氏,动力输出表现得更加亢奋锨构。味道对了精头,这才是S挡该有的特质脱侮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拍懦蹬。当然揉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式率,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沸,至今我仍然未能适应陛扑扔。   其余部分与老款车型基本相同锋,方向盘的转向精确舵刊遣、迅速付签媚,甚至有点“贼”堑倪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搏额,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秃死,对车身的支撑力度足够壕牌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显犬柑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安咐列患,同时也确保了车身的灵活性貌路。但面对减速带这些大颠簸时攫通,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在得酿尽。   在动力水平得到提升颅波疯、操控感被保留下来的情况下酱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少晨烂柬,开起来更加得心应手沥,也更加有活力巧。这点值得欣喜拆,也是嘉年华的进步剿甜陛。当然车仍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方下,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎梨挞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音高堪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扳伟揩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辖酸垂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辉垂推。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了艰,不过众所周知桶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台颇嵌慑,而是换装了大众全新的MQB平台挎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂伶领,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瓜俺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异炽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助筛。   首先我们先来说说平台甸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台锻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构愁,PQ35血统也就不在那么纯正柑撂舱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台菊炒。   平台究竟是什么份胚成?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车闷,它们会采用共同的零部件举,采取相似的地盘达犊、车身结构码济、形式结构以及相近的生产工艺耪、轴距等瞳,以此形成车辆生产的一套完整系统蕾史痴,平台生产的战略是当前产品在开发中帽汗,最流行京靶卤、最科学闪、最节省人力兄伶、效率最高的一种开发战略壁等耙。因为对汽车厂商而言钾乡,可以在有效控制研发资源匿刹涂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情金。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台脓,并看看它们之间存在什么差异腿。   PQ35中的""P""代表平台呈刀,""Q""代表发动机横置率吼,""3""代表A级车熊沤奶,""5""是指第五代帘然回。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件迷,采取相似的底盘腥乃东、车身结构秆匹、行驶结构铝青慈、相似的生产工艺以及轴距等悼暑。由于研发时采取了已存在的""模板""嘉藏裳,不仅使车辆研发缩短了周期糯汹,而且共用的零件大大减少了生产成本队驰拷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型腻欣入。采用PQ35平台的在售车型有途安绣、开迪快、SCIROCCO票、奥迪TT叮盯、A3塘螺荆、斯柯达明锐等车型辅蠢浩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括纠狠堂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)牡擞、大长度激光无缝焊接攻、双面镀锌高强度钢板匠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等尾喀粮,但如前所述胶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术计插。   MQB拿惆#块化平台是大众最新的一个生产平台怪确,也是此次第七代高尔夫使用的平台溉供。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制虽坞,并且可以共享比例达60%的零件彩点必,包括同样规格的发动机其、变速器等策。MQB平台的推出锈,将会取代过去的PQ25常、PQ35和PQ46等平台鲜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性顽骇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装娠,不管是传统动力腻夸、电动和可再生能源动力妓蚀蜂,或者汽油机梢、柴油机边舶廷、混合动力系统疵、纯电动系统淀抹、天然气发动机摊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装太。另外潞娥,MQB平台还可以对轴距钾、轮距寝、前悬和后悬等部位进行调节斥。另外此平台可以生产从A0级灵、A级到B级三个级别的车型藐涝。这是PQ35平台所不具备的然泪好。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温途挥梢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水耐。相比几个欧系对手惰坷,宝马的动作显然慢了半拍腻闲,继5系旅行版之后绿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售胚。当然有时候来得早不如来得巧步吴嘘,只要给足了诚意广,迟到了也未必没糖吃俺办伯。   对于3系旅行就是如此骚惶,在它到来之前卧吴势,C级旅行和V60早已在国内打响了名头突,作为后来者陋艇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诗乘,就更需要拿出浑身解数了风健。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版偿,下面就来看看它究竟有何能耐何工薪。   还是从外形开始说起肥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘粒,其底盘代号为F31胺,依旧是标准版轴距少:2810mm碘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言固,这仍是个相当精干的长度辅淡捌,车身“三围”基本和三厢版一致率盗,只是由于行李架的关系哪,车身高度小幅增加了21mm齿幻盗。   我们测试的这款328i旅行版百规荤,还搭配了M运动设计套装辞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谈,闷骚的感觉立马出来了官,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烙防,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色裳颅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择孙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沙豢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性戊蔽玛,这和旅行车设计的初衷相悖护。选择18""则刚好合适蒲掠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)飞贸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点棚吕,用一句流行语来说就是逃评嘿:低调奢华有内涵师叉瘫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度套娶,从这方面看夺,3系旅行并无太多亮点块哄疲,车尾的造型显得有点过于刻板唯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已航票。相对来说并没有对手做得那么出色臣下,V60和C级旅行在设计上的看点更多械骑。另外奇,虽然采用了M套件瑰下戌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式岸额,看起来实在是低调过头了陵。   外观总结捌钡氦:如果你是3系的铁杆粉丝勤暴堆,但又不愿自己的爱车烂大街埂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恍访仇,低调中透着股狠劲儿缅,闷骚人士的最爱牵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样可操,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章行垃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少衔培鹅。但俗话说卿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鹅冷府,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比套力,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何浅桥?   车型的选择方面扰扒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则奔效,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型丘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比婪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鲁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力盖乾忙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰胆辖戳,再辅之以保险杠的少量镀铬觅书型,前脸看起来一如既往的简约和低调财。车头多条轻微隆起的线条新佳,包括引擎盖上也是凹凸有致齿,则让低调的前脸显得浑厚有力汝把。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计睛,外沿继续使用镀铬装饰侯督。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肆舱桨,也更容易让人接受嘲螺吝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性佬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁尾拿洗,一个氙气近光灯镣,一个卤素远光灯设,外加环绕半圈的LED日间行车灯皑翘步,没有任何花哨的设计墒,注重实用港。而作为玩灯行家的奥迪惊份,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼式,配合上单颗远近氙气一体前大灯恫沁降,杀气十足导乓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条罐乒勒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道骏,看上去随时有往前冲的冲动潞,非常动感和迷人眷退揣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车艰,看上去从容而又优雅席琉是,有点儿荣辱不惊的味道师。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后叫绞绦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了龄沥匿,毕竟走的不算是一路的风格了夸。不过苟蹭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了录船,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感氖汲汀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别培悸称,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角未办锻,变成了矩形倒角式的设计渐窘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L魔骏抖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计擒邻豁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行睛患娶。   尾灯方面切,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型舌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看凳,而且LED元素的缺失也实属不应该烧济。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型驴绢孝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陇,低调依然是奥迪的责任碑坞瘟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎成星,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎浆富厘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拜,一个拥有超过半个世纪历史送擦袄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌配磺痰,“男人”欣、“硬派”想尾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象胎欣。一个如此坚持传统的品牌斑刹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酶毛,这对于很多人来说是难以理解的事实船稀。坦白讲轿,一向不以貌取人的我骄橡凯,霎时间也很难理解Mark T. Allen刷默、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品师。无可否认睬芯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的呜仓,也必然成为人们茶余饭后的谈资手,但是就只有外貌是这样吗挝?难道它没有Jeep的传承卵?这是我最为关注的问题崩回维。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”炊吭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烂。由此可见膝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能忱估,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置淖彼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外船唱群。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色量诲,首先必需要有一副好的底子茧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统味。根据越野性能的高低透,依次有Active Drive I涤、Active Drive II和Active Drive Lock三种堡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辩绣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统牛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡藕棺奴,并且还具备后桥差速器锁止功能苹沸,实现左右车轮50:50扭矩分配先日,攀爬能力自然是三者之中最强的孔敌爱。   除此以外毫彼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恐驰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠孪、28°的接近角闲、32°的离去角淀蒙锨、纵向通过角23.3°恰性拈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置戎娩,要罗列出来的话其实还有很多哗纳堪,但越野并非纸上谈兵化笆,要真正体验到它的实力建四马,还是得把它拉到荒郊野岭咕午。   挂上低速四驱挡播吮氨、开启后桥锁止以及岩石模式染,稳住油门就往上爬独。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吕拼挠,3.2L Trailhawk针对越野的需求警,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锨静股。继续往上攀爬思棉猫,一切都比较顺利棘躬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响为,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力舒梗沥。在遇到交叉轴情况时史,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力填洪,配备了后桥差速器锁止功能的它狡矛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑腺菇,就已经顺利通过革坷隙。   这一次越野试驾须钞,它的表现我完全没有惊喜祷此齿,因为一切都在意料之中吭妓虎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务殿桂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瘦吼。毫无疑问肠系,它是自由光车系里面越野能力最强的一位迟,也同级别的最强锻目。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦俄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来避尖。坦白讲咀忱封,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴箍磷虫。" "  在国内的SUV市城辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下迟档颁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妮诗,正因如此绍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屁邯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骏次,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破渤告跨。   说到大空间裳畏、七座设计闷囤、配置丰富的SUV颊拐厘,北京现代全新胜达是其中的表表者浓乘磷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求媳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型功,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变编扛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胜逻,下面我们将对这两款车型进行对比分析袭屋涛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拌冒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向阀,设计上中规中矩哨孟谴,采用了哈弗新的家族式设计元素抚沤燎,这一风格将在整个哈弗系列上普及呐丝,代表性的设计元素有夕呵切:大尺寸U型前格栅峭,粗壮的镀铬横条格栅毒,时下流行的“X”型前脸托。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伺滑勉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的享徊籍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的岸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浩烁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气低兑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蒋蕉亨,再辅以造型锋利的大灯灯组牟毫,极富视觉冲击力钵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话项甘,现代品牌的确更加具有超前思维意识儒。" "   源自逸动平台的CS35撩砍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品八。凭借欧洲化的时尚外形设计奔蜡赶,相对精致的内饰做工老,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现青皖跑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注尺。此外抗擅股,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在刹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扇,进一步提升了科技感和实用性竞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些镜鬼猾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型溪阑,还有定位相同的长安福特翼搏潍案舰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4冈男,涵盖了自主及合资品牌产品履蛔袄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道似连,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS响仆伯,作为一款新生代豪华运动型轿车汰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系踩规,也成为点燃这场战争的导火线奔。而上市之后烯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肠雌,可谓是一场针尖对麦芒的对决冷吧柔。那么除了运动性能以外赔,这两款车型的综合实力如何呢胳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓商梗肮。   虽然说是ATS是一款进口车型借,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉收阂,整体售价和宝马3系保持高度重叠汉蜂舜。从定位和售价来分析迫泌锌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比喜钞,两车售价分别为43.80万和43.60万苯,价格差距非常衅健,有一定的对比价值峭隙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车委慌褥,但两车所展现的运动风格完全不一样强吮薄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计帕耗,车身线条锋利痘绵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性斤痞,同时也彰显了力量感迁。而宝马3系显得内敛一些腔临,经典的""双肾""前脸造型登搔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色锨狮跋。   作为凯迪拉克家族最小的车型丝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系娥瘁,除了长度略有优势外竟娥勘,其它尺寸都不及宝马3系教辨,在空间上可能会有一些影响华。不过没有关系关函苏,作为一款运动型轿车抢,小一点也许会更加灵活女壤袒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评品面风,经典的造型更容易接受剿瓜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26盒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍款乱的。   相比之下惫功入,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力舒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感静形骋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足歪肃。   两车头灯布局不同试,宝马是横向设计问昂,开眼角大灯我们已经非常熟悉加困病。而ATS为纵向布局栏,造型更加犀利刷,同时采用的是远近光一体设计实块驳。配置上都采用氙气大灯顶烤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备贡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喂途末,但是可惜没有前雾灯渺徒禾。   从车身侧面来看俩腑,我更喜欢宝马3系蠕唾,腰线更加锐利碍奢,营造出了运动型轿车的动感效果悲趴。而ATS侧面饱满厚实洞祟,典型的美系车风格翘。   两车统一采用的是双曲率后视镜考觅,并且带有电动折叠和加热功能凉,同时集成了LED转向灯弗供,显然宝马3系狭长的设计要更美观耽涉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯圭魂,警示效果有所提升狮舜础。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性忱半乌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力敖撮,双边双排气管设计也展示了其运动气质卡式葛。相比之下吴,宝马3系的尾部显得比较平淡会碧,家用车的造型在气势上要弱于ATS妮。   轮胎方面蜕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎薄溪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎渤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18竟颅炯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎杜舰此,都是偏重运动性能的选择浮咀。" "  提起东风日产天籁德熟扁,人们往往都喜欢用舒适收、性价比高是竞讲、省油这些标签来为其定义朵仍。的确母,作为日产在华销售的顶级轿车蘑眯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蔑诵,在中级车市场中处于上游位置陡财腥。不过这款车型的加长行为擒结,却与其他同级别车型有着截然不同的理念米,天籁公爵粮鸿,虽然是天籁的加长版本奋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力免,用更有竞争力的综合表现超越同级对手淋狄蜜,挑战更高级对手尚肉琴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力抠琼炒。   25.18-29.98万元的价格区间蒜逻请,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势粳拓。相比同级别对手雅阁邓、凯美瑞篡赏、迈腾等热门中级车苫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手晒陷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼省,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无矛翻殿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车刊港,在提供更多给消费者的同时澄就潘,却并没有在价格上表现的有多高调骨撼乘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异森,但是通过对细节的仔细端详据,你还是可以发现不少变化之处娩囊闪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素镭橙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端枷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近慨横绢。   5003mm的长度与2900mm的轴距点噬汐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平滤靠类,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越规,在轴距上也比天籁公爵短了63mm抗隘耙。而与豪华品牌中级车相比较漠扇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm稼秀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大狄寥,整体协调感还处于平易近人的水平舍楔奖。   本文导航踞龋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来什丰,数以万计的人们加入了摇号大军枚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点檬顷妨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程闪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蓉扣旗,一步到位的想法也被大家普遍赞同汗皆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了究思舞,强劲的动力笑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秒句,它们的价格和配置都比较接近伐黄叙,下面我们一起去了解一下砰久川。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表够量岸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缅:15.98-25.18   推荐理由赦陆:大气时尚的外观荷罕密、配备豪华全景天窗迫玻、全新T动力以及较高的性价比铺颠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计别薄插,采用了起亚家族虎啸式的前脸闻算,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择牢价,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大竿氛,能够满足不同购车消费者的需求疆,值得称赞的是哥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗毖暖疗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感厕烦程,在同级别车型中也具有很高的性价比坑洞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整羔虾阶,自从彼得希瑞尔来到起亚后吞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸浅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸葛,大大提高了起亚车的辨识度朽戏池。熏黑的前格栅看上去更加动感棵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扑限釜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抹城,车身简洁的线条侧面看上去更加修长刺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感虎次,并且兼顾了空气动力学兄末,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足讹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能借,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高相,LED光源看起来更具科技感纹萄。   新K5的内饰进行了小改动覆税踌,用了和工艺均有所提升酮,三幅式的方向盘也进行了重新设计伯,看起来更有质感爆朵舒,使用起来也更加方便廊竞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积洗懦,也提升了整车的档次感沁清粉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钠裙痞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型细抚,A柱倾角也随之更大拉浓乃,对于一名1.82m的男士来说士疟捂,头部空间的局促性很明显勾,通过降低座椅高度后吓箩屯,驾驶视野也受到了一定限制蜂扁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞同睦,同一名人员在未调整前排座椅后报工肛,直接移动至后排乘坐台瓤抛,腿部空间十分充裕厦夕希,而头部空间也在可接受的范围之内皑。总体而言竿,如果想舒适且安全的驾驶K5烹衬,并不适合个头较高的人士蒂史,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞设肛搂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机繁距,最大功率180kw偿,最大扭矩350牛米价豌,搭配6速手自一体变速箱牟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现萄芒慌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哪狡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩癌睬晚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内窍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟啤拣。如果你听到4系觉得陌生寝,那么当你见到它一定觉得很熟悉时论吧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造幕切,无论外形还是内饰都与3系很相像伟典貌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平盗侯,因为在它身上不仅有3系的影子苯翟,同样也有着自己独特的光芒强悲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe潍奇,59.6-73万元的定价也高于3系霖驮希。不过其实也可以理解潞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版伸,而是想要一辆便宜些的“6系”鲁。   宝马4系提供运动骨、豪华立关博、风尚三款套装赫黄,价格方面没有区别哦古。车头部分确实与3系非常相近邦,只有前包围能够明显与3系区分出来的库。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素信。整体来看腐芥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格共牛,仅在细节上加入独有元素撅匿焊。 【左蔼侥傻:豪华设计套装(选配)/右本铣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解廊变庭,但来到侧面相信很快就会被它吸引递。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条耪,这样的立体感是3系无法给你的葱称。车身尺寸方面浑希线,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短缆链。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm边滔,轴距两车同为2810mm赎。相比竞争对手炼亲定,4系在车身尺寸上也有着较大的优势极枪。   由于定位与平台的原因链顿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凛,也达到了对自我的超越梅呢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统坝。尾部张弛有力的线条垮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果土溺靠。   本文导航户茬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末死我,2013年又有很多车型和大家见面了逞,它们各自出身不同性格迥异危搪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拷淋,其中原因多种多样卉斗拣,下面就对它们的表现做一个简要点评头寝,并送上编辑们的新年寄语既感据。 东风标致3008   上市时间骨:1月9日   售价苟口间:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙鹂取,法国人终于坐不住了惯,要将标致3008进行国产夹颂,最初还担心它法系前卫胃、超前的设计能否被中国市场接受惟皆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蔼。   不过似乎这一切的担心都是多余的舰效,东风标致很清楚大家的喜好湘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸摊、尾灯等部分进行了调整捆,类似机舱造型的内饰得到了保留离什桑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性淑哎惋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素湿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计菏。   动力的调校同样符合中国国情蹬,由于中国道路情况比较复杂贿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多钞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奋好,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛半诉。尽管变速器的表现有些差强人意肌腹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如父啦。 为了进一步满足市场需求刑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型彭,丰富中低端产品线胁。   新年寄语幸睛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的誓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上垢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来犬。" "  汽车除了是交通工具之外垮,在中国它还需要扮演更多角色疽灰。比如昂,它会成为一些人身份的象征充播雷。也正因如此疆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嘶慑。在车型跟随换代而越变越大的时候送,它们还不满足摄匈桨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型显陇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奠蛙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诧半逛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了释刃。   从长轴距车型诞生起亮,围绕它们的话题就从来没有间断过斥承。长轴距车型的空间更大是显而易见的冗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗发湿另?是为了操控放弃空间痛碳赫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题品逃拿。现在松瓦袄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蕊踞突,并且差距幅度有多大尸独。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵猎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鹅安。从设计上来看牢,它基本保持了海外版本的特征力堪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变哗粕秃。整体风格比上代车型更运动邦瞎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准篙憾庐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型垂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别化穆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间耸桨,同时携翘雾,在配置方面也向更高级别车型看齐卿察。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大熬尖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一徘赊句。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后儡奥唱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性魏釜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势然,那么实际情况果真如此吗尉陀?   首先垢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异黄搅。将天籁停在起始位置后悲朴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置免。之后躲危洼,向左打满方向围,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作假泄顷,然后再次用桩筒标记后轮位置炭秆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吧匙镶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异叉略。   实测印证了我们之前的推论品朵锑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大堡败唉,但差距不算特别明显每竞。两者的方向盘直径和回转圈速一致焙窟匈。实际驾驶时鬼戏,除非路面宽度限制特别明显拨阿,二者没有本质上的差别僚团。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准被纠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况煤胯焕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话眠另梳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响棠拾写。当然食派,陆军1号的尺寸太过庞大浑诲,算是加长得比较极致痉。那么莽灿勤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗悲朝?   同一水平面上湿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙翰怯份,二者的成绩均为150毫米犁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙新,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中弦敞飞。   我们的测试方式是将车头正对坡道妒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酣高,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论脐惰狡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬镣,但结果令人意外童。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碗。抛去胎压等因素的影响始场恨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平尺绢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坤笔?如果排除自主品牌的话垫乖伐,这多少听起来有些不切实际吧湍腥缎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了峭糯。不过这个看似不可能完成的任务漓吓攫,正因为有着咱们自己的汽车企业杉戌,才使其成为了现实壕七。10万元给我箩,我会选择什么车呢父伪杆?今天就为大家介绍两款不错的产品糖弹玩,众泰T600和比亚迪S6钱,它们之间孰强孰弱窗希,看完文章之后您便会知晓沦狮冉。   4天以前赡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来幌,顶配不到10万元的售价模贫,加上1.5T发动机出色的动力表现寡裂、以及全景天窗寇拴纺、倒车影像等丰富配置的加持备庙,让所有人为之眼前一亮停矾玫。而在该级别中饱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茸哭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置降醛,还有着出色的销量和用户口碑四校玻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的庙。所以今天痢仓嫌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比色懈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型婪眠线,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型幌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沪挛,这款车属于小一号的紧凑型产品恐欧揽,因此这里就不掺和了冀犀甸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盖:两款车型造型原创度均不足蹬。   外观造型上辱颠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹武茧酪,但相比之下讹搜味,众泰T600显然模仿的更彻底一些拭侩,车头与车身都是完全的拿来主义肩,没有一点原创的元素妨吭怂。而单就最终的效果来说焊,众泰T600显得圆润饱满渭,比亚迪则更加的精致显大辫稿权。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面绷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm景蔡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm佬,轴距为2720mm喊蓟,从数据上看位钉外,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势邻,而众泰T600比对手更宽岗拐,轴距也更大傻奋品。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂具惮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鹿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎殴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惟劣,在轮胎规格上虽,众泰T600更有优势一些颇惦。刹车结构上康搭股,两款车均采用了前后盘式刹车丹。此外秸骏洪,在备胎的布局形式上罚陵,比亚迪S6备胎采用下挂式斑萍,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺瓿搿,不过更换起来略有不便魂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程袜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高孤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配簇,线条上显得不是很协调行殊,后雨刷焚茬抖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备肋滥欠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统略,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达匡亨,而众泰T600根据官方的说法活叛仆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了刨。   钥匙方面僳祟石,两车都配备了智能钥匙窃,并且无钥匙进入光群、一键启动等功能也是一应俱全锰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通董染瞬,但质感和色泽都比较不错擅缄呸。相比之下丘贡,比亚迪S6的塑料感略强涤,但它的两把钥匙中东,有一把还是卡片式的匣催末,挺有档次感的单。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”兔,据日本共同社11月报道肌菏,丰田汽车公司发布预测称泡烦脸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆救蕊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肪换技。而2013年前十个月斗,雷克萨斯在华销量同比增长8%臼俱,而7-10月同比增长了24%片殴妇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势括。那么堆涛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢饥翔脱?在这个产品为王的时代中撇累,或许答案非常一目了然楞,品质卓越的丰富产品顺关。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拈墒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)凡颁,而其到了2013年也整整历经了三代产品枷董秆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的铆勾挡?在这代产品中究竟有哪些新意轻匣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的竿诧将。所以倪,在这个2013年的冬天爽朗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嫡觅。   是先有鸡还是先有蛋程?这确实是一个哲学问题棋寿汤。但是对于车型换代而言甲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情免衰胁。在介绍外观之前恳夕始,有必要介绍一下其前世今生玫瞥时。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车截横,全车线条设计更显张力柑镰了,饱满的肌肉感让人过目不忘故竟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化跺琼。   第三代雷克萨斯IS昧热,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车我协歌,全车线条设计更显张力氓,饱满的肌肉感让人过目不忘罚宝岗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度狼蓖侯,但当这款概念车面世之后唯尉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坑密。虽然没有LFA那样气动山河透,但却是可以做到惊艳动人衫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV揣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长须靖宋,要么从一开始作为越野车的分支涎,要么不经意又成了轿车的替补灭南妙,但这丝毫不影响它越来越主流不,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瞥逼从。Jeep自由光就是它们中的一个新成员垂。   一向个性张扬的Jeep品牌拌壳,一改传统的硬派风格苟烯岗,走起了时尚运动的路线膊缔屠。不仅如此吹热,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型罢常,在国内各大车展相继亮相散罢,赚足了眼球翱卸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市韶泪撮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蒲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢掣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观梅:一改硬派风格矫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瞬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型屎评,在这样的大背景下炒,自由光孕育而生我。只是从自由光诞生之日起辣码,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注寝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象告。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)皖诧,定位于介于指南者和大切诺基之间獭表,竞争对手直指奥迪Q5靖垛、奔驰GLK绵、沃尔沃XC60等车型镁涟梅,车身尺寸方面土,其长宽高分别为4624mm弘、1859mm继、1707mm袄,轴距为2719mm热,与竞争对手相比并不处于下风瓣。   既然是Jeep品牌车型邯信甸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了履午,只是造型有所改变揪蹈,一改以往平面式的设计瑟,采用了类似“折角”的设计蜡陡骄,当然效果立竿见影棘古物,整个前脸变得更时尚也更有立体感漂密。前大灯的设计标新立异排惺夹,采用了大胆的分体式设计趟勘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”苔室,氙气大灯敞、雾灯依次向下排列辈希次。值得一提的是该车的行车灯宿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型围搂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嘉趣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道阿鳖患,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沟疽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贾妓。 斯巴鲁BRZ 缕届芭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机誊荡,采用后轮驱动平台父嚎喂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑将,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”常。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发肠村,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计羔梧等,而外观和内饰由丰田负责问。   尽管如此喷颧,BRZ并不是“每个人的菜”男肉。尽管设计了一个小型的后排座椅喜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人关,音响和娱乐信息系统不够出色揣卸襄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一粟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮怀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酗海肯、并且外观时尚动感的轿跑奉都捅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试变。?   下面就具体了解一下BRZ的特点导谢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机李石藕,最大输出功率为200马力吠,扭矩为203牛米陛倍壳。据美国环境保护署数据显示璃竞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里灭辨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg磺腹。 ? 斯巴鲁BRZ 手哄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供舒镣。两个版本都有手动挡或自动挡选择鸡财。   豪华型BRZ的售价为26鳞,265美元龄栖柿,配有空调系统楔,定速巡航系统沛,电动后视镜绰乱,一键上下的电动窗多地,后门夷诶杲ǎ控电子锁溯荚伍,真皮包裹方向盘砂纫,65/35规格折叠后座欺,HID大灯谓岭即,17寸合金轮圈该坏恭,有语音提示的导航系统冷哼,实时路况警报萌绢,USB接口和车载收音机危葱。   限量版的售价为28缉憾鹅,265美元匣攻税,在豪华版的基础上增加了雾灯凰,真皮座椅堵伙每,一键启动世,后扰流板称钙,配备照明的遮阳板化妆镜督哨,双区域空调控制系统奶触谜,前排座椅加热和后视镜加热武。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统儡矫从,电子牵引力系统亮,稳定控制系统以及6个安全气囊色囤鹅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试磐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明筹尽勤,无论是正面撞击铆,车顶强度挠幕,还是座位与头部保护试验路视里,BRZ都获得了高分村底,可以称得上是一款非常安全的车浓担拖。 ? 斯巴鲁BRZ 模悲锑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩俯史,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX响渡,加速时的推背感没那么强烈巨。不过坍唱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者少趟,对于六速手动挡十分精通新盲,5率姬,000转起步对你小菜一碟的话每脓,加上BRZ的轻量化的设计领倘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感壤鹊魔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似悼,并不夸张的外形设计提饥匿,精准的方向盘乘蹋吧,强大的刹车和印象深刻的牵引力俯。   总体来说罚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车翔配崎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瘫廊。而作为日常用车来说扮叫恭,路况好的前提下屁桐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多槐啦成。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汉设,未经环球网Huanqiu.com书面授权实花,严禁转载庐,违者将被追究法律责任妮算。责任编辑搅太汇:李敏" "  作为一款小改款车型爆孰撤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致妓,甚至在细节方便也没有任何变化段坑,仅仅表现在配置上的升级谭。回顾智跑近3年的上市之路来看袍,依旧保持着其独具一格的风格耙鹤偿,即时在如今来看囱穆,智跑仍然算是一款前卫的SUV册,回到3年前枢伶拉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绦律卫、2.4L两种动力共10种车型鲤犊,售价16.48-24.98万元洗瑟,售价与老款车型保持一致晚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型厘,即使它远远的驶来娥滇告,你也会在车流中一眼识别出它席熄讣,城市化SUV的定位倒也不特别维抄通,不过恫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计诞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一抠幂颇。   现款智跑与老款在外形上几无二致锚偷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意诽,与老款相比抄库夹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏室桔滇。部分高配车型则配备主动安全头枕溯筐葱、前排座椅加热绿牡速、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置玩榔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里唉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型貌烷桥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型癸冀。这些车型中包括了全新奔驰S级梅唯天、凯迪拉克ATS舷堤窃、斯巴鲁BRZ拒星、沃尔沃V40等备受关注的新车傅馈却,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局毛按,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车刀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间便耿极:9月28日 售价区间郡闭辅:124.8-209.8万元   新车点评距: “汽车发明者咯耸告,再度发布汽车”类餐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鲍下,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语波,这也看出了奔驰对全新S级的信心胆葡,从外观磊、内饰透输露、配置等硬件方面的足够实力台疗,甚至超越许多同级别车型冈攀溜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鞍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢妓焙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车其妇陌。具体来看羔,前大灯卡恨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似似岁挥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是醛唉概,新S级加入了更多张扬的运动化元素恳恍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部漂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挎陕,有点类似于现款CL级的设计衬施。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面甜雀铜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统颈拳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现棉被,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外填嫡,还可通过其控制车载设备等次掂。另外呜湃韦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统睦、LED氛围灯俩剩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅淋楔干、新的mbrace2智能人机交互系统等哼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计屁来,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瑞凌挂,特别是后排的座椅湃,高配车型后排座位为独立设计胳械肖,并且带有腿部支撑和按摩功能堂琳蚀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面脑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机沽灵凭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机慑饥逃,最大功率为245kW(333Ps)鲁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拐己,并匹配电动机伐势卯,最大功率为225kW(306Ps)睡肥杜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机豁禄骸,其最大功率为320kW(435Ps)妈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器及耙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间峡鳞:9月28日 售价区间陕刻:30.8-43.8万元   新车点评盾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功涡氨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性掸。但凯迪拉克ATS的到来典,让宝马3系走下了神坛购啦廉。相比一直宣传运动的宝马3系核,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拖淡欢。不过在终端消费市场上疆沤,凯迪拉克还有很多事情要做雹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好酿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力司。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市棚拇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型炊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造午,外观方面拨戏裳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计班篇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计修,整体造型较CTS而言更加动感寸庞茨。   凯迪拉克ATS拥有50宿婆奋:50前后质量分配溜蓄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搓戚班、Brembo刹车卡钳拴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊临冯磐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂麓拇粒、LSD后轮限滑差速器恃、高性能运动轮胎糯烽床、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)高限、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置导。   车身尺寸方面搔墨茂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扣,轴距2775mm努。而未来国产后檬糕普,轴距有望加长马玩歧,以应对国内市场叮累冷。   动力方面丧坷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蓖,最大功率203kW(276Ps)惨咀,最大扭矩353Nm辣呸,其百公里加速时间为6.2秒瓣恒。传动系统方面峡趴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱氨问镜。" "  前言澄痹: 在上一期文章中姜冲,我们盘点了2013年重点的改款车型塘壬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型忍磨,在收集信息的过程中请唐刺,编者发现了一个有意思的规律此,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型们褂尼,往往推出两款眯普,甚至更多害,更像是一次新车的大爆发慕鲁惹,或者说是新车开发计划中的一个波峰齿潜,这样的车企包括长安福特贤岛末、一汽大众册籍玫、广汽本田等爱颈雾。与上篇文章不同的是禾秦膘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出巍甩,而是挑出了10款重点车型度被菲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型巨核艘,有的是较为低调却,但其实销量却很不错的实力派车型陕。回首这一年醛库,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间儒:12月10日 售价区间护画绢:12.19-18.29万元   新车点评幌:作为大众全球的当家车型尼咀嘎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变侗,是相对比较原汁原味的一款车型禽谰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议睦,但空间的改善却更具群众基础雌怒淋。从速腾的热销来看豪艇隋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方损棵雇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嗣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形录精蒂,雾灯区域的改变也是如此獭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感颇输,也更年轻一些恐汾,少了几分柔美聊脸腹,多了一些阳刚的元素藕。   车身尺寸比第六代更大绒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板粪多,特比是对于这样一款定位家用的车型来说本靠聪,后排空间略显局促澎堵。这点在国产高尔夫7上得到改善净猜饱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挤,相比现款车型断,长宽分别增加了56mm和13mm长苟哨,车高则降低了28mm吐胚酣。此外唬矫券,新车轴距和前后轮距也得到了扩展圣情沛,轴距增加59mm比席推,达到2637mm棠钵,使得后排乘客腿部空间增加30mm荒铰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm对,而行李箱空间也增加了30L蹄堡,行李箱总空间达到380L啤稿脆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化矗菱耽: 相比外观的“小改款”妨仙,内饰的变化却是颠覆性的抹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蝗某铜,并且向驾驶员一侧倾斜胆,更人性化伯筹凭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点忻朵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感面隶乱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吹笔赌。   轻量化更加明显乃角: MQB平台的特质之一便是轻量化廷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谈赂,质量因此降低了37kg诲挨祟,另外发动机降低40kg侨,底盘降低26kg其马钠,电气系统降低6kg等等讼,虽然车身尺寸增加丘想梧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蹄惟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg皮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卿葛龟,并且一定程度上也能提升驾控体验罢咳弊。 【MQB牧叮块化平台】   配置全面升级髓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富绰入,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)铂、定速巡航苯、启停功能膏好、第二代车道保持辅助系统性蔚、防碰撞预警郴酗测、自动泊车炔、胎压监测卵喊、电子手刹茨刷澎、电子驻车勃、一键启动枪、新版导航及超级蓝牙等功能滇焊嫡。另外禾,丹拿音响膜集、以及更大尺寸的触控液晶屏牛淀玩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惋蜂舶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机上闲杯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教弹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嫡掀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)泰吝撅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同貌摊爽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机退兽,其最大输出功率为162kW(220PS)恍,峰值扭矩350Nm每。   主推7速DSG双离合变速箱病: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱熬扁纺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)桶蓄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)兽潞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涕磷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT多奖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT诵,而1.4T自动舒适型咖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱桑渡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间盼并:11月19日 售价区间蝗鹤斧:12.98-18.98万元   新车点评阶庭:北京现代是2013年的大赢家奶祟施,销量突破百万辆辉烽,并且销售车型整体售价在上升拟吼搞。虽然索纳塔八的表现还算不错彭,但这是以高性价比换取的渐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疤斜梆,外观更沉稳脐疥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吠撬礁,再加上超出预期的低售价韶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肮娟记。   外观方面蓉撼,北京现代名图共拥有八种车身颜色铆炬,分别是水晶白独处莽、梦幻银卫捆、幻影黑徽、玫瑰红诬慈容、水墨灰祥寒暮、宝石蓝埃、丝绸金态淋、北极玉题惧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念传漂狠,尤其是前进气格栅处的造型方耪讨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔恫蜂。细节方面尽,新车的前大灯设计很抢眼辛碉疗,区别于其它车型罕扯盖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上轮癸赦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm泪,轴距为2770mm铣弓轨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型割墩市,名图的后排乘坐空间是其一大卖点街编钠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面李,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哩氦税,以金属和实木装饰为主讣。配置方面邓,有主座椅十项电动调节泪囊、驾驶席座椅加热通风记忆功能少回、双区自动空调实、倒车影像禾、定速巡航竟、多功能方向盘烫、座椅/外后视镜记忆功能炯、侧气囊/侧气帘部侮、副驾驶安全带提醒仑、倒车影像系统辣蔼聪、转向辅助灯署错匈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置脓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面温储肩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机锭泪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器途。对于后续会不会推1.6T车型肉,北京现代副总经理权赫东表示佰剂渺,目前尚没有这样的计划俯疤递。" "  新朗逸大家都非常熟悉了戊督闯,满大街都是惺,从朗逸上市到现在的五年来程,在全国卖了一百多万辆钞,卖的这么好玩,自然有这款车独特的竞争优势蔫系。要知道勤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量璃始块,这究竟是为什么丧,很值得各个厂家思考圭杏。市场定位抓的准吹荣径,产品线丰富灸,产能跟得上提辩,都是成就朗逸销量过百万的因素沟午桃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版你,市场价16.59万元泻。究竟值不值翅扇?运动在哪里脾疚纺?是否称得上运动食奈?带着疑问沛,一起来吧颊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅裙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式乒幻,这种运动元素的表现方式很常见寿咀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅碑,配上熏黑大灯这样的手法蔽会霜,而且很多还是豪华品牌在这样做骗括挠。这样就无可厚非了经熟肌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做睬镜,新朗逸又有什么不可以呢恍钒休?   运动型小尾翼另矾丢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卫,同样是传统手法蝗统,几乎在外观的运动性点缀上美祈,各个厂家还没有太创新的方式饱。一般些的点拈灸,就增加这样类似轮毂寝户、尾翼的装饰钉息,高端些的散圣盒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型虎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类藕撕,不过线秤,从侧面看经话,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伐矢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目菩沉。   相比车头和侧面行疾返,笔者感觉车尾的运动感更突出一些窍斤,在说运动感之前梁敦诗,我更想说说普通新朗逸的车尾惠补,更确切的说啸昏看,是想说说尾灯测邯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起哄,有一点略显单薄的感觉钳钾勾。运动版上时斗渤,尾灯加入了熏黑处理柏额,双出排气管也更粗壮了辟,保险杠的视觉感受也更丰富凡伴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感恰犀饺。   本文导航皆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争邓侮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾庐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瓶享,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成享辽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配伟苹牟,即韩国的蔚山寸,这里同时也是现代全球最大的工厂识忙泊。这个工厂雇有3.4万名员工枷,日生产0.56万辆车普虚罐。   Inautonews编辑表示识,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意烂。五年前质量提高了称黑,但是外形并不美观炔其。然而惫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瓜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)刑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)桅帽蜗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)灌轨澄。对每个购车者来说贯,这听起来非常有吸引力飘合。还有就是i40被认为转售价值要高于福特希道。   与现代旗下的主流车型一样掠瓤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法怕,整车线条从头至尾充满着流动感叫。车身长4770毫米菩坡捌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米孝吮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骋馆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粳盖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翱,它看起来依旧如此的适合年轻人逢咐火。没错沏,搭载着一车的新技术之后具,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苗倦败,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舰扒身。于是当新车到来的时候蘑队镀,你一定和我一样对它充满了兴趣悲。这是最年轻的凯迪拉克棵读、最小的凯迪拉克蠢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克箍遂? ● 外观造型并晦抛:钻石切割风格依旧刊鼓混,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耻拔、2013德国红点设计大奖敲剖及、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恐釜隙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型播冯栏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影祁皇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乐含劣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶田,只是这回米,ATS是完全原创的作品纫先秽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm溜认,轴距仅有2775mm炽簇抽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”码史磺,而国内我们则把它当成中型车紊骑,和宝马3系标准轴距版兢虱、雷克萨斯IS成为同级别竞品钉,并比它们都要更小一些瀑苦裂。   前脸的造型相当干练董,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张霞心汾,而是被很好的控制在一个合理大小上冀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了截犯粗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位踢裙嚷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条圭凄摩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头僚达。出于空气动力学考虑绞辨瓷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恒淋,当车速高于60km/h时现,前进气格栅会自动关闭簿垒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凰白,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尸辩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性连甲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型擒颗,并带有远近光灯智能切换功能肌掸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计劳,快速亮起拓,缓速熄灭的设定很显档次猛里箩。再往下看啸呕,闪电式日间行车灯础形、大灯清洗肠榷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悍建,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芹跨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要韶洽帮,亦或是造型需求蚊,感性的来说棠,可以视其为向着传统美系性能车致敬兑。身处车内取胜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩察渤骄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”劳悼操。   ATS是一款后驱车徊蠕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蓝瘫:50汹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乖表囊,贯穿车体的俯冲式腰线宿互纤、短前悬抱裙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翰苦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响水。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淬骆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纶惊。而在规格方面堤僧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性魄浪,前胎尺寸为225/40 R18板督,后胎尺寸则为255/35 R18免,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力灯残。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坏乘落,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顽郎餐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倘钮胚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凸婚棚,至于设计师是否真有此意坦惜,倒还真无从揣测僧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甘祷呻,实际上荣廉慈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计请玫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盾刮棋,由此带来了不错的视觉冲击感性湘,给后车以足够的心理压力蓬,至少眼前的这个家伙一定不好对付傲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型夯苇妒,至于3.6L V6车型何时会引进祭阿稻,官方暂时还没有表态擂冀斗,而是否会有V系列性能车型的推出挂埠沃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疼练码。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车崩潦,我的第一反应总归是奥迪A6L糯、宝马5系以及奔驰E级这3款翘官欠。不可否认响,它们的确是这个级别中最具代表性的车型会捅,路上的能见度也说明了这点部。不过婚,随着市场逐步的被细分溶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者犬,除“老三样”以外被,也还有其他选择贫捂部,比如俯袍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES婚换兔,这两款不错的“非主流”产品施低。   今天哇镁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前亩,领略一下“非主流”中大型车的风采僻涎耸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同茂宦,当然喉柯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同观。(注芦涝宋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吩淋,雷克萨斯ES简称“ES”暖隙颠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前排匡摹,编辑先和大家解释一下“非主流”痢,这里并不带任何贬义郡。从销量看片誊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上斯侨反,宝马5系9000台以上赁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坊题,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场垦醒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场滑。   外观洽叭:XTS尺寸明显更大巨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嫌芯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准填赊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念郊斡。造型方正且棱角分明的车身造型第耪虎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰琶赁馅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解秃。可以说它给你带来的面子效应玲痞,绝对超过它的价格埃,在半年长测期间排孩,我在停车时经常会被问魔适:这车得60-70万吧突全费?   相对于XTS外观的张扬戏、霸气钡,ES则可谓是低调柒、内敛很多禽,整车的线条和比例都比较匀称兔洪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了函坛忻。   在车身尺寸方面挥,XTS的车长达到了5131mm镣,比ES的4900mm足足多出了231mm捷扩粳,差距可不蟹登恪,但在轴距上戏限,两者比较接近衰瞥本,XTS为2837mm革恨,ES为2820mm圭皋,仅相差了17mm避,至于最终的车内乘坐空间表现鞘,它俩也是半斤八两牛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泵,氙气大灯凤布、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少捌佳挨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯及经板,ES则仅有近光是氙灯始,远光为卤素灯泡锰伙广。其中烁唤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绵,显得比较个性哼辜。而ES则还是灯组传统的横置式腻。   再来看看轮毂和轮胎赎勤陷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸匈,ES为17英寸潍鞠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎菇慕默,市场售价约1500元/条递肆饰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蔼骑,市场售价在1000元左右/条衅。可以说迷,在这方面两者的差异还是挺大的剂较缅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算涩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拖陕鞘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吗府连,下面就让我们来看看他们各自的优点胁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦葛桅,其他两款车均有上万元的优惠弧赂等,但相比比亚迪秦的国家补贴幕睡,这些优惠就算小巫见大巫了摩。目前在国内的某些地区副,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴揭,总补贴额度可达到7万腿轰酗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鸿雄。   在外观方面献合,这三款车均有各自的特点撇呸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感购。而本田则是日式混动车的传统样式蒙寇恫,看起来非常别致古瓣颈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涪负济,非常有气势其。   这三款车中记墒,比亚迪秦的动力参数最强输,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平凸匈。不过要是论舒适和驾驶感受释实屡,锐志才是这三款车中最棒的俯醋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车浅牡司,因此它的动力参数看起来没有太大优势怖。   三款车同为轿车漏芯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动豹,丰田锐志采用了后轮驱动码沸乃。至于哪种驱动形式更好尝贿,就要看个人喜好了仕。   本文导航臣挠:" "  简约内敛段猾级、安全扎实纫、品质优良禄煎,却叫好不叫座胆譬辨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象菠。然而对于一个企业税,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拿床。为此路聊搅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时册乃匙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伴淬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如楔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L胶疮巫。 亮点配置车:   City Safety城市安全系统邻蚀捶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤靡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钞臼苇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统稠目,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险胺趟,系统将马上发出警示并全力自动刹车勘,避免发生碰撞事故咯坏茨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)母楼,可实现自动排队功能啪,除了可设定巡航速度摄鸿,还可设定五种不同时间间隔姜母。   加强型盲点信息系统BLIS旅令送,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赦虐。   倒车车侧警示系统CTA陇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆朴,如有车辆接近蓉八,会发出警告音和BLIS警示灯澎。   FAHB主动式远光灯娄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆椭饯锑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泊镭舜,防止对方车辆驾驶者造成炫目认邪塘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心眷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择绵兢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入皇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距房充骏。显然沃尔沃也意识到这一点起双,要想在销量上追赶""ABB""锰矾,国产是最为关键的一步奸陈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烫。S60L的到来肯定会对宝马3系咆麻扰、奔驰C级暗囊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战顿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手翘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惩商? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型电躲,我们今天对比的是2.0T智远版渭骆,售价为30.99万桨喀登,而其对手同样是搭载2.0T发动机泌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型筹匣柑。 ● 外观对比   从外形来看苗是慰,沃尔沃S60L给人感觉干练丛、紧凑卉抬,X型前脸略显凶猛跑乔戈,富有冲击力蛇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力襄潦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱斥鬼错。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利归枫颗,采用氙气大灯光源般沛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯醒粟拿,只是少了前雾灯健。相比之下温苟始,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利曙豪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合冷钝,同时还配备前雾灯纠耪屡。只不过灯组并非自适应前大灯士衔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能墟控,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源掳互风,确保驾驶安全剂赔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平茄鼓守,轴距增加80mm达到2856mm修,而奥迪A4L轴距为2869mm临侯隋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势么,不过高度和宽度有所不及抵姑赣。两车空间表现如何辰坦悍,请看后文的实际体验安廓。   两车侧面造型也具有不同风格亩摔绰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态套,而奥迪A4L侧面更加稳重钢深,看起来朴实大方底。 在后视镜上泊溪急,两车都集成了LED转向灯档驰橙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能兰溉,而沃尔沃S60L则没有淬烫。 在尾部隙,沃尔沃S60L造型略显生硬了傅媚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和隘奇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计橡,同时加入镀铬包裹池,气势十足联,而奥迪A4L是单边双排设计结骚,无镀铬装饰肮救扭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎挤即尉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎碘,尺寸为225/55 R16轮胎伎缴溜,相比之下尺寸显得有些小了帽,同时配备的是非全尺寸备胎酞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎先挟架,只有修补工具有点不厚道竭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的卡尺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗镭?当时的网络上绝对是一片嘘声汲从。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蛙壳涸,这似乎就可以理解为特立独行奶捞?或者说创新相蹄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惫,通俗一点说就是呜掳:走自己的路蔷角芯,让别人竞相模仿届。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片晾裁,时间不长溉坪钾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谷揪蒂?当时我无法回答惊吗,因为还没有对自由光进行全面的了解懈,经过一天的试驾体验之后肮写,我认为这次Jeep自由光确实有点料饭承,甚至可以说气势汹汹龟拱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城涌∠獭,那么它到底有什么资本来搅局呢干?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案解习俱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新媳统,在做颠覆传统这件事乏际,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沉。就拿前脸来说浩馅,好看不好看绝不是我个人说的算的鳞公,每个人眼里都有一个不同的看法湃沸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧摔讨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表琶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看佰绍,Jeep其实并没有太大的优势捍闺,包括大家最看重的轴距表现宝览,在这个级别也算不上是太突出慷材捂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话摔拇弘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争报溜掸,让消费者也能愿意买单规磁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挤畦扇,其尾灯设计和大切如出一辙赖,只是在造型上稍微做了一点改变奥墩违,以便能和后车窗衔接的更自然一些伎毙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样茶吾,这实在是太个性了归,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面笆粉,不是吗末?   本文导航熔雷:" "  “便宜暇、省油秽纫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求省。因此菠纳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军甸涤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肖抗藉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息草认,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”汕忿。二者不仅定位和排量相同瓢,售价也都是6万元出头偏袍。那么谁的配置更丰富卿赁单,性价比更高呢膊攀?接着往下看吧痕。   备注泪喉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期耸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型献计,外观部分的不同之处是具有“雾灯”庞嵌袭、“天窗”和“后轮碟刹”虎琳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响县软翰,促进其他品牌产品的更新或者降价山虚拧,以提升竞争能力菇伸态。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形复,但又觉得竞品车型优惠较多”瓢季。今天就随着我们来看看荷坏断,新威驰对比瑞纳堕独。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看度丸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瑟夏,此次我们将两款车型的顶配加之对比怒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堕轰妥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元范店侧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多刃问。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搅乃绦,以往圆润的风格被全面舍弃哥角扦,车头变成了现在最流行的大嘴形象布加。虽然初看有些夸张关协,但是符合小型车定位镰,更多时候它是年轻人的代步工具卢绒嗣,所以造型必须年轻卸介。大灯面积不但较老款车更大啊,眼神也更加犀利鞭纷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变截,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现啦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿些寝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点褂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论癸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样煞迁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异恭赦次,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下裴插,诸如电动天窗排播扣、前雾灯与后视镜调节都在其中第权,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能朵,日常使用的便利度稍高一些蠢奈刷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm丸劫,轴距达到2550mm昆铃宠。与老款车型相比加长且加宽希,这是为了适应造型变化的需要得。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蜗损捣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势遍欧獭。   新威驰车尾没有车头那么激进苟行,显得时尚而舒展禄粱胯。整体线条看上去硬朗多了恒锋炔。在高低配版的车型之间枯,外观元素的差异并不明显缆苗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条巫,不过在潜在的功能上却有所不同坊,高配车型具有独立的外部后备箱开关膛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启歉,在日常使用方面的便利度有所不足匪诫。   瑞纳尾部的线条更是犀利蝗殴,线条从车身一直延伸至后备箱赂港,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致穗,增加了不少的层次感和运动感恋。" "  旅行车在国内的发展进程耸荚,现在似乎已经开始有所起色蚕凳梨,但受到各方面的影响乔悄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃筹寿地。记得应该是在去年珐,各大主流网络媒体几乎在同一时段悸嚼赣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章千贰,虽然没能在实际层面上起什么作用乃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议冯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车骏匿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段较勤,但是大部分车型均已进口形式引入梗繁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面寡纽媒。宝马全新3系上市后席搅幢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料娃拖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本僵避舒。不管是厂商的试水工作誓借鬼,还是为了后期大力推广的前期准备科藐先,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款头。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的愧点差,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车情鼓,但官方却并不这样为其定义报,所以除了V60之外闲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的渤按溶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i忙,三款细分车型跨越了30-50万区间芍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鹿晨。   328i M运动型屑,是3系旅行车中的顶配车型杭,M套件必然是它表现非凡实力的根基斜瞥。BMW的M系列产品瑟捕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的刨搞廉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列描,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肌深。在M套件衬托下的新3系旅行版返庐火,表现出的攻击力和威慑力很强柯梆擦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蹦唱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅逼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感朴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能的舍,也是几款进口旅行车中最为全面的刺暴,除了前部以外菲鼻势,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头墒,令驾驶者的便利性有很大提升光。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蹬笔,造型圆润的尾部整体风格柏,让旅行车身份表现的恰大好处哦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩魄爆姥,但是尺寸不大操陷霞,威慑力也没有想象中明显记。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抨笑评,极富肌肉感的线条元素坎晚,让它表现的干练紧凑仑味笨。   本文导航芭抵递:" "  曾几何时傻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交系撮排。物是人非氯,随着中级车市场竞争的不断加剧酞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径栏。在上个月的广州车展上壤,全新天籁·公爵正式宣布上市醋封,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赡采级?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析渭,来做进一步的了解吧考善款。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较伦扯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观虽: 稳重与运动霉容,风格各异   车身尺寸方面抱怂闹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm那熟,车身宽度得能林、高度与普通版天籁车型保持一致及,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大温瞥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm墙石鞘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型和,只不过在细节方面有所调整规届。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构狠高,后保险杠排气管内嵌坑吗温,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识踞,俨然简多了几分气质的提升虫翘舜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下勘插墒, 新君越的外观风格更趋年轻化霉江,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开桂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅耙鸵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面维膛,尾部设计与前脸造型和谐呼应骸洗,相比老款车型稳重端庄的设计风格趁,全新君越更容易让年轻的消费者接受洁慨佛。 【君越 整体外观】   外部配置方面镰凳墩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯烫傅八、大灯自动清洗等功能餐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到断攀惫。通过下方的表格我们可以了解到腿,同价位的两款车彤乔糙,君越在外部配置方面显然更为全面一些迁,LED日间行车灯弥电行、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的曝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的床。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价层比: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嚷: 日间行车灯浑米: 随动转向大灯痪翁: 大灯清洗装置垦九: 氙气大灯廊: 倒车视频影像梗喜厩: 大灯高度可调愤淬踏: 自动头灯贝渭女: 泊车辅助试: 无钥匙进入系统蛋: 感应雨刷稻廊保: 电动后视镜篮: 后视镜电动折叠净: 后视镜记忆丁逝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候顷料,年级里有几位南方来的同学涉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拈堑链,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情狈。雪对于那时的他们尖澳,是上天赐予的礼物甭剃。但是冒,对很多北方人——比如我——来说认眠匣,雪却是避之不及的灾难潭昂桶,它让我们的出行变得困难重重嘲伦希。不过这次却不一样肉星艇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起熊牧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣隶拇坪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先浚佰,请允许我隆重介绍一下今天的主角被,我们的冰雪座驾吗啸香,一款中大型SUV——福特探险者躲。探险者是福特的旗舰车型芦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售磷超肆,共两种配置隙焦,售价48.98万淀、53.98万竿链,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元厘舒。我个人非常喜欢探险者的外型习霞鹤,它魁梧而正派蓉,颇有美式SUV的霸气棘揽希。牡丹江的冬天白雪皑皑驳,探险者出现在这里十分应景刨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前粒适努,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热贸。这样的冰天雪地里屁笨梳,就算是带着手套在户外拍照舶脱狠,手指依然会被冻得失去知觉剿腑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖硕睦罗。探险者的方向盘加热速度很快魏,开启后几秒钟就能感觉到热量刹劳,太实用了会贡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嗓,匹配6速手自一体变速箱忌。探险者在海外还有2.0T版本车型董,不知为何暂未引入国内脾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面茹混,并没想走量赣署报。   探险者为承载式车身结构舶内吮,搭载一套适时四驱系统屁涝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样楞返,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器槐睫呈,后桥轮间为开放式差速器秒瞧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乘静胆,以制动打滑车轮的形式实现栏率柔。这套系统的越野能力或许不是那么强大碧庭毁,它主要是为提升公路性能而存在的年妒嗣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点碧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键节彻。这次我们挑战冰雪路面荒厘搐,这套系统发挥了重要的作用耗。另外不容忽视的刨,便是探险者的“神秘嘉宾”了晚喜酷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮帷!它是一款高性能冰雪轮胎视轰篡,官方称它应用了发泡橡胶技术茫胺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜法割,从而让胎面贴紧冰雪路面确瓢,提高抓地力涪滇拘。当然努,这款轮胎价值不菲岛驳伞,以探险者高配车型的轮胎尺寸典垃痛:255/50 R20为例德褪是,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元价涎柔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的捻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鞭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烙祈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及筹绿汕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企碑昧琉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑屎凳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嗜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花牵乖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表姑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出爆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲茨被,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辟且,使得荣威550的车身看起来更加的饱满软赣,两车的轴距都超过了2700mm刮,使它们在同级别车型中的优势非常明显司半。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计刷徒,略显圆润的车身看起来动感十足廖伍傲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感逆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感修坞卸,550引擎盖上V字型的线条动感十足驶雀。C4L大灯的设计相对简单旱迸铜,全系采用了传统的卤素光源诚憋,而且并没有采用透镜的设计皋安刹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感呜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜跑悔第,还有转弯辅助照明功能嘛辫稳,保证了夜间的行车安全搪狙鞋。两车都配备了时下流行的日间行车灯疏,值得称赞的是肩逝,550竟然为雾灯也配备了透镜匪戊傻,这一点值得各大汽车厂商学习苛闭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏却枫胜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩示嗣什。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感迁汗,550上扬的腰线勾勒出时尚筛棱叛、动感的侧身线条秽浓驼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间颠势蔷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计收爱,并搭配LED转向灯括卞,视觉效果和安全性兼具客匠硷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有帽案鹅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口颗康风。   C4L具有无钥匙进入功能鞘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性晴盗该,550则采用了常规的姨罚控解锁功能教唯撅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格杆魔垄,C4L刀锋式的造型更加犀利回逝奠,550则更加尖锐逃掇。   两车的尾部造型比较统一疲刊架,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果弥韧堆,圆润的造型颇显稳重攘地。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过矮,这样设计不仅美观但世陵,而且可以增大后备箱的开口角度麓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯备,视觉效果极佳肌施道。两车都采用了4点式倒车雷达科,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低花,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物禾遍闻,使泊车更加安全靶观。C4L后尾箱并未设计开启按键梗,只能通过车内控制按键和液罚控钥匙开启蠢翘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启眯矛萝,使用起来非常方便翟退潭。   本文导航圣:"    紧凑级两厢车途跑,如果倒退10年前隘起菊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后档,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蹲檬痢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹毖,它于不久前推向市澄ā,但其实它在国外早已上市寥虑汲。雪佛兰在近期才引入权囤,相信也有自己考虑秀匠,好在这个时间也不算晚檄捞姐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择厩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐驶评拒,相对较低的入手价格开铆达、时尚的外观设计以及良好的运动性能离,都让其成为该细分市场的热销车型马。而在紧凑级车型中蓄衡,三厢版在兼顾运动的同时盾,实用性相对更高一些告镁酒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念块。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感比希克斯三厢版(以下简称腹盥粘疲克斯)进行深度的比较镭咐,到底谁能从中脱颖而出莫缮,让我们拭目以待喉膝徊。    在刚刚结束的2013广州车展上迪卡儒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拢。此外脾闷,该锰鹆荩克斯去年北京车展的正式上市宛骗,也让这场紧凑级大战更加精彩停斯胜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嫩鼓肯,作为其小弟的马自达3能否一样出色绘?妇惫咽蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时壕,能否从容应对臼龋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓孪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瘦寂们,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上化。就在媒体日当天厕邯屎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后厩深,经过旁边人的介绍庇,惊叹一句魄奋讽:原来不是一个车靶赖ā!可想而知七,这兄弟俩得有多像朽杀趟。    2012北京车展上市的改疲克斯相比前者奥入猎,已经在市场上打拼了一段时间尝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嘿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了垮,但是该猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位精抛,还是毋庸置疑的加。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性累阶,为了让评价更加客观咕假戮,同时哄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样享镜,我采访了一下身边的同事和朋友枯。   同事A翟:男臣,30岁穆、已婚白、儿子1岁多    我哪个也不要考跋伴,原因只有一个桃:都太小磨姆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酬,实用!当然这两个车白给肯定要寇圃画。(也对阑竿沧,老婆孩子热炕头的人触,还谈什么运动腻饭,能装下更多的人和东西酪擎空,才是硬道理)   同事B架参宠:男胆苍敌,老嘎悴侨郑克斯车主呢肝雇,奔三的年龄咯髓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹榍铣ⅲ克斯磊,理由是有优惠拦、货源足钨藤、随时买膝崎霉,听着怎么跟买菜似的涛哪毕。   前女友斑:24岁锻贡,高尔夫6车主暇如,略带公主病    选马自达3床抵,原因是好看浆邻搪,我再问还有吗寐蹋剖,答曰祥棉:好看鞍蹇帧!我继续问嚼推粗,跟我急了痪坊拢,提问结束戮。   现女友坡:25岁怜,对车没有丝毫兴趣戊矩,仅对各类衣服呛诚磊、包包餐、鞋等物品上心    我选马自达3吧蹭陪秤,原因是就看这个顺眼匿谜,所以就选了汉茂吠。(明显敷衍了事)   女性朋友导伦寐:24岁胆抒,某时尚杂志签约平模靶,对车有些兴趣屯隘,但只是停留在表面    我选马自达3窘绰,因为好看抗北,身材我喜欢淘啦,而且红色(主打色蟹枢:魂动红)是我的style九,所以我会选她的说淘陕。(这种中英文混合体尺,外加“什么什么的说”的语法真别扭恕颅,说她好几次蹄,不见改)    采访结果显示附噬盲,果然是萝卜青菜淘逃泛、各有所爱惨薪,而且给出的理由也是五花八门家,那么到底这两款车有哪些不同冈奖,在面对不同的消费群体时凭嘘,它们的表现又回怎样旗,废话不多说孟荡阂,让我们往下看率。" "  2013年8月痊戏,本田CR-V共销售了15393辆聘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月糙豆眷,本田CR-V共销售了18989辆脚供托,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月势屏,本田CR-V共销售了19510辆裴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月缸,本田CR-V共销售了19288辆辈,全国SUV销售车型排名第二......事实上撵景茧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单铂,它的优异表现还远不止这些赫,截止2013年11月底田沃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663韶扔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绕吝。是什么让它成为了国内SUV的明星柬肥?又是什么让它如此大卖跨斡?   现款CR-V有2.0L泡屋、2.4L两种动力共7款车型宛鸿吼,售价19.38-26.28万元颇呵蚂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型楼划力,售价22.98万元)靠筐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型筐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卞促,纵观整个CR-V的家族史算起,前两代车型还有些“方盒子""造型晌船涩,而从第三代开始兼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战貉怯巨,坚定不移的走着城市化SUV的路线乃绅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大孺脐购。   说到第四代CR-V的外形梁,也就是现款车型驼城囊,它的外形并不是能让你一见倾心的主汇插,CR-V上市之初婪,人们对于这样的设计褒贬不一氢示肠,甚至有些“不得民心”诽派沟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话德喉刊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯经伎唬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蓝那。氙气大灯槽孔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泞霖侈。值得一提的是帘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上幸窟,效果出彩犯。   车身长度比上代车型减少了25毫米叉,离地间隙下降了50毫米赴,仅剩130毫米故炯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性判,但却令离地间隙接近轿车惕阑欠,轴距则仍然保持在2620毫米型煎,整体效果比老款显得修长不少拨掳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因薯,在实际驾驶过程中丸天洗,提供给你更加宽广的后方视野孝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信虑敬。   现款CR-V提供17粗技呸、18两种尺寸共3种轮毂式样浮潜侈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谋嘛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蹋据。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面媚附坡,车尾向外凸出比较明显瞳疥,给人一种臃肿膨胀之感懦小道。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索购甩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显唱屎,给人一种臃肿膨胀之感煎桅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积荚鲍贯,为实用性又添一分捕,从之后的销量来说队彤皑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受徊龋,保持着高歌猛进的态势七惩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辣宫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力速鞋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嚼抄、精心茹清。这也是为什么一部轴距仅为2800mm恒,排量仅有2.5L灵深扰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场膊清。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS岛公横,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它狄褥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力贝。   第三代雷克萨斯IS痪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垃,全车线条设计更显张力白肆豆,饱满的肌肉感让人过目不忘蠕广。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化继。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版凸蓝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅沫挠,丢失了一丝霸气刑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冯坊,长宽高分别为本煤:4665mm群、1810mm邓、1430mm厂藐苔。同时轴距也增加了70mm橡脐,达到了2800mm叉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言衫钒柿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言摹兑,其前后配重分别为53咖:47乳必。接近前后1豌:1的配重也体现了其运动本质歉。   IS车身侧面短小精湛琶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性驮喜帆,显露其灵动的车身姿态来啤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嫡苇硼,依旧是纤细獭、锋利喀粪,绝不与传统设计相妥协悔陶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见渤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎水。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力测鞠配,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性其激焊。   毫无疑问驾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力竞筋。你可以觉得它设计非常超越五滩,也可以认为它很有美感寸斜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动莆替。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月乡蕊佩,石油的消耗量日益增大受敬豹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油壬敞,排放着大量的尾气量伦泰,制造着日益严重的雾霾天气轿骑。汽车尾气的污染鹃簧,越来越成为大气污染的重要元凶巷。开发替代清洁能源接瑞,代替排放巨大的内燃机碎刮,越来越成为厄待解决的课题骆彩晌。现在很多厂家都开发了混合动力车型捐,这项技术基本上成熟了茅朝级,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平去慕,也没有成熟的商业模式来进行推广尚厘骇,即便很多条件还未具备沃,即便这样那样的客观限制杀颁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面龄桃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贫岛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品暴脆眷,叫做启辰e30晨风顺,这款车还没有上市概悼,很多技术参数还没有公布滇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据腑沁侍,介绍给大家丢雀垃。但即便如此睬秦,这款车还是有据可查爬,开发平台来自日产聆风电动车敌,外观也和聆风十分相似焚乾诚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿猫景沪,2700mm的轴距和骐达相同郝等,外观的样子也有几分相似还。但明显晨风的很多细节显得与众不同踏翰,前脸没有进气格栅的设计集垒额,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份搽。而据厂家人员介绍颅柑屠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台未鞘,而是单独开发合。   尾灯使用了LED的发光元件凤,看起来更加醒目为,垂直的长条状样子也很有个性瑟鹤。但在车尾上吹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同忌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板忌捐萝,用以分担电池组的压力屯,这在晨风上是没有的么。   本文导航乾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了烤箩存,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)实,照片上看它挺精神倡,设计有传承有创新喷,硬件配置有增有减烹使,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情类团夺,没能去测试现场参观参观疚。   命运总能给人惊喜镭。上周五下班前奇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目沟,领导突然走过来跟我说冲:“来了个顶配嘎夹父欤克斯守疚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”囤扣,周末的小幸福就这样碎了一地伴耗旱,我得跟两台机动车泡在一起粪行。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝唾,坦白说现在我对它俩都“不来电”撤敝千。这样也好淖记,好歹保持个立场中立对吧碉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满柏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待微,比如为什么海外有独立后悬架惭尺心?国内全是非独立后悬架竣纽?其实道理不复杂褥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蜜嚷半,既然如此芭,那就遵照做生意的基本法则来做苹,降低成本瞬,攫取利润锹入,无可厚非散。我相信如果改悬架车就没人买家玛,那他们肯定不改娃同落。   福特比较谨慎规桃喘,善于跟消费者打成一片轿驹示,挣钱不忘树口碑阑缴培,好口碑又促进高销量谦,顺利打造良性循环圈陇随。尽管它也有这样那样的问题舷戊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买筐型,值得大众好好学学豢跺。话说回来劣锋蝎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路信棵寐。   现在摆在眼前的高尔夫7和负冢克斯偿,是各自家里的明星产品汝锨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖闹哄夸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限许窃魏。把这两个重量级选手放一起擅通,能擦出什么样的火花来鞍哼佩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利次,似乎这样能出一口恶气疵脾。不过我得劝各位一句泰烧丝:百花齐放很重要巷连拨,一枝独秀最糟糕楼炊郸。   ●外观   扯半天总算进入正题盯,这个阳光明媚的周末害肥,没有雾霾的打扰谐,我把两台车放在一起拍了套合影勉。看看它们慕讳铆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7韭聪,一个是16.29万的顶配版两厢父示洗裕克斯态脸溃。要说家族式设计萌泞棚,大众当然领先其他厂家捕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服恳粱,福特的动作稍晚一些去马,效果不赖胚藐坟。   所以当高尔夫7和溉岫克斯站在一起的时候莽哇稀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营凡抚媳。谁好看我不说思,大家都有自己的喜好澄碴。两款车前大灯组内容丰富潘痹糯,氙灯定、日间行车灯魔赦清、大灯清洗骆咀察、雾灯一个不少履,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有际,而溉部掌剩克斯的则要花6千块买选装包氖辆,朋友们考咯,要享受还是得多消费啊奖歼抹。   车轮部分有看头抽臂疯。覆兀克斯胎宽215mm欺拷,米其林博悦轮胎鞘胚裤,轮毂造型带感泵,给个好评灵施泡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款丝伸。高尔夫7胎宽205mm垢杭赖,似乎缺乏顶配车型应有的气势厢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧宛朗。   车尾设计各有出彩的地方陶疙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势壳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭烽邦,LED尾灯是个加分项辆囤窖,感麓と恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意滔猫。左边那台风格沉稳一些物烘送,右边的青春气息扑面皋,你喜欢哪个掏舷?" "  “牺牲一定的车身刚性涪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车切凸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惋绢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”杆晾陀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卞湘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面剩。就在上月皇闻蓄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版迪,至于奔驰C63 AMG售沸缅,目前还缺少这一车型辨雇。   由于是RS5 Coupe的系列车型忿落,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致饰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾募怖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惋,毕竟除了性能之外冯祷暴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的罐坍。   延伸阅读 尉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案深,其中包含对车漆颜色趟、内饰颜色以及电子功能等自主选择蔷享,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鞭,所以在配置解读方面垄沦陷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注娟,并将官方价格告知大家檄猛爆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上徘赔,软顶敞篷采用电动开启镜浚,时间上需要15秒即可攻棘爬,而将再次闭合需要17秒盗土,其开闭结构为多连杆双片式倒闷遣,这也大大缩短了开闭时间娥鞍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消郴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷袒标,为了不过分降低运动性恢力,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼请闯弦。排气方面也是RS5的一大特色导悍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管荆化娃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个崩开耗,而在Dynamic模式下会全部打开详嗡。   本文导航犯阂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线练皮喇,或许大家已经是心里多数监,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型高,定位于新兴的小型SUV市场譬。众所周知藤朔案,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“帝仿乾,长安铃木选择在这一细分市场发力炉咐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的桅喉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX参签算,通过对比分析额绢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力猫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凹脆辛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元协廊函,搭载1.6L发动机枢,匹配五速手动和CVT变速箱辉吐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L羚蔼船、2.0L两个排量六款车型梗桃,同样匹配五速手动和CVT变速箱乾埂父,售价区间12.88-21.88万元刨唐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观斜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挨歧,通过下表的数据显示得知坞掣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手任,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拔传,相比逍客盾涧逢、昂克拉等车型同样处于劣势嘉坑蛇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起捍踩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹伟毕梢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因尸捍,还有与车身不同色的黑色包围美、车顶行李架废,短小结实的车尾间坷仙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缉仑垫。车身颜色选择上庙地,S.CROSS锋驭提供了极光绿单枪奸、皓月白毫、星辰银邦邯、丹霞红焕潮疙、银河蓝和晶岩灰六种颜色皮紊课。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同十竣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奸,雾灯邦淘、下保险杠也经过了重新设计秸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格娜。车身颜色选择上会,劲炫ASX提供了珍珠黑丁品、极地白肋侈、翠鸟蓝惜德、酷银井侨栓、钛灰五种颜色辜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面某,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯售糕,前后雾灯既拣,并配备大灯清洗功能侩绘,外后视镜集成LED转向灯;同样蹈贬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯穿,带水平调节和自动清洗功能慧镰,其外后视镜没有集成转向灯加休。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂圭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂狙闲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂并,二者均为铝合金材质锨。所有车型均配备优科豪马轮胎霞蔽杠。值得一提的是惟哨嘎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涉,这在同级别中比较少见交关囤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扁,根据车型的不同尺寸有所区别恕睦,低配梧屯:215/65 R16泛,高配跺箩:215/60 R17备,轮胎同样使用的是优科豪马斤柿粳,同样配备全尺寸备胎翱凄平,两车在这方面都表现得很厚道凶挞渤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫填俱季,第七代车型膘侣。其指导价12.19-14.49万惦怯,这是配备1.6L引擎的价位取酿巳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品看炽铣,账面要准备好14.09-18.29万郊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车茧肚,当然段,身为第七代的它妻寄,在冲击属于自己的又一串“第一”姬偏姜。但我们相信慨烂,短板才真正决定高度刮乃。   全新高尔夫的德国总设计师说羡弥行,它的设计主导思想为“简单既经典”蕊拔脚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分心假传:中网与大灯的相对位置怕纱刀、拓宽出车身有力的轮拱滤令锭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了密,这台在中国拥有极高人气的两厢车蠕,一露面寄,就好评如潮诗储。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解丢矛牢,但还是要将6/7重提门舜,除了外观上的差异酮疮狼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纺疵,比第六代车型要长56mm馅。而整体车身比例上荷涂茬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然溺齐角,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm搅,轴距增加59mm倾,从而提升至2637mm泌诲乌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脸览,但新样式的内部构造也足够炫黔盯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置夯泉拿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念崔。高隔音性的特殊树脂层息,形成3层薄膜结构称慧烽。它拥有很强的抵制振动物理性能湿尖。   直接跳过撩人性感的腰线帘胁佩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型踢。相比海外的双L型瘁衅硼,或许辨识度更强一些丛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的妒,但高7的不一样客。细心的你会发现辣彪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时平蕉凯,才会主动启动胆魏解,并且拥有厂商宣称的132°广角诗且把。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格毕咐凄,天平再次偏向了驾驶者一侧灿垮。整体内饰上腺恒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是么:放弃中庸的设计理念圭磺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纲诺。不规则的T型区垄、活泼的金属线条点缀驮斧佛,让全新高尔夫大变身揪刷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蔫铅,它能够让你感觉非常新鲜饭。   坐进高7内敞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗皋俏烂,比普通天窗大了30%涛丁。而外掀的开启方式有点奇怪澜笔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别和暑,同时还为内部提供更多头部空间林。   大众车型的人机工程向来让人放心氯袄,这个角度的方向盘媳痘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钦畔高。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型七赎,或许来个拨片更有型吧博祁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症毖脐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度勃描北。   本文导航少洞:" "  在国内的SUV市趁鼗础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下借诵电,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击皇巫礁,正因如此脆秒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市齐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苫栋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破句。   说到大空间尘、七座设计溯、配置丰富的SUV刺酸画,北京现代全新胜达是其中的表表者楔领炒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求岁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扇才洽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撂沫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妈咀,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观损:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梁掇,设计上中规中矩释,采用了哈弗新的家族式设计元素坷,这一风格将在整个哈弗系列上普及够浦,代表性的设计元素有马:大尺寸U型前格栅禽侥霜,粗壮的镀铬横条格栅插,时下流行的“X”型前脸森。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美矾弦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叮塑构。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铜改,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卸,再辅以造型锋利的大灯灯组驮射,极富视觉冲击力描歼倡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话才惭,现代品牌的确更加具有超前思维意识妊坡棱。" "  如果提起讴歌品牌吠煎,大家一定会想到MDX这款车繁,究其原因巫电陷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型难粕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型句凯搂,拥有讴歌最顶端的先进技术考孙。在2013年犯,讴歌上市发布的新车相比以往伸付涟,算是非常密集的反。即将岁末撅,讴歌的新款MDX也开始上市销售哭。作为新款吓巍蔫,MDX的售价降低了迸宽驮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注椿筛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失开奈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器写戏扩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术杠勉却,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮歌铣。使弯道驾驶更加轻松臂股闲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上说峭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 目,在车辆制动时案,通过制动延长扭矩矢量分配踏,提升转向的循迹性 轮苛,这在之前的讴歌车型上是没有的监氯,包括RLX商鞘挛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢彰啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机取,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由疟杠。但我们看到锨俩,在讴歌品牌乃至本田车型上翠,自然吸气发动机依旧占据主流烘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法票,在新款MDX上使用的3.5L发动机恒祥,带有VCM可变缸技术佬,在不同的动力需求下邦槽,发动机自动切换工作缸数拭耍魏,用来节省燃料信陛苹,提高燃油经济性搅粗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上晨,使用了全LED大灯休桓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法霞达,不止在新款MDX上出现狄,旗舰轿车RLX上同样具备囤桂惋。但和MDX相比蔫锌冬,RLX的前大灯内部结构稍有不同筹。而MDX的这种全LED大灯菊剿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平搔烁寒,但据了解讴歌正在向这个方向研发疼褥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务废侗,其中大致包括救援坷、定位侥档、导航检索等常用功能滑巨。但值得一提的是冗围,讴歌的这套系统在整车质保期内燃段,也就是四年或者十万公里内是免费使用的郝脯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上窟熄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置死沟兢,通过车头溯豹吻、车侧寂闲们、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式换亢尾。对于前方障碍委沃寥、侧方停车派下鞠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用催。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辈坡少。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面箱岭,MDX采用了59%的高强度材料磁请,热冲成型一体式门环等途径耽钎伺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料晾不囊。   本文导航科:" "  在新一代天籁发布之后费居献,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字屡簇。二三十年前勿台雄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前卧。而谈起这两款车佛,目前多数人对它们的理解是岗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长年鸿面,配置增高祷帽皋,便成了公爵和君越烯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸啼、动力和配置等等受,却有着极具诱惑力的价格蕉蓖刊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘芍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额厂奠革,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力对。可它们究竟有没有这样的实力蠕社?两者比拼始狮,谁又能更胜一筹税兜垮?本文即将为您揭晓胃途狡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型恰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型颓,售价区间为23.59-36.99万元抨霸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惊了,两车售价分别为29.98万和29.99万放,价格非常接近乖香丢,比较有对比价值蚕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显豢浅,主要是雾灯炮、轮圈等几处细节可以加以区分夸旗盆,尤其是中网变得更精致伞光,车头更显大气犀促。但也就是这些细节的变化勿滤帅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瞄母,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿半肚美。   大灯方面阿哦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能什佰伪,不同之处在于冒扮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)饶餐。   车身尺寸方面梢扭梨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)朴唯,君越的长度同样超过了5000mm纯褥统,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本火抒辨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泞聚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过卯逗柬,并没有追求锐利榔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅锤嚷爬,腰线设计是其外观中的一大亮点疆,并非大多车型采用的一条笔直线条梢恕,而是在B柱之后便缓缓下沉疲堡宝,在后排车门上形成一条折线讼粕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感喘尾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士舒逃。   尾部来看钙,公爵与标准版天籁造型基本一致入,尾灯造型也还是一如既往地犀利危,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合璃谷犯,为整个尾部增加不少活力败旅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合浩替,使其整体感更强徽隶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华廓释毛,轮胎方面蛙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎乐熟,更为霸气靛敲。   ● 外观小结革锑: 两车均采用年轻化设计荡,稳重气派;车长均超过5米逗慷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鞘瓜,君越表现更为抢眼宦琳绥。另外饰宏腻,从个人角度来看尚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哀床钞,相比之下它的造型更加简洁蓖、规整锤籍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识荡诧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽乏惨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发耐,足以呼唤出你全部驾驶激情情且珐。你可以视它为野兽奥赤,但我更愿意称它为内敛狂徒翟聚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎傅。它是驾驶利器略檀,也是很多人心中的梦想之车负匙坷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凛存。   既然说道奔驰AMG喀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义率。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样讣绦帅,都代表了其品牌车辆高性能版燎病纲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款咖董放,这些车在发动机配置调教刑,底盘调教抖栖矫,外形和内部设计上都远远超越原厂车弄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型苹,它的长宽高分别为4707mm勺、1795mm和1391mm诗骋,轴距为2765mm仁。参见下表可以直观的发现丝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的橇蔫凶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势孪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面栓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同巫。但细看之下亨透菇,还是能明显看出差别抠揪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位讣骋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降十,流畅迷人更具轿跑风范烽铺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少甫。   除此以外博,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次袒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭磨付闷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂陕捞,前轮尺寸为235/40 R18倪,后轮尺寸为255/35 R18割骆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力段保凸,以获得更快的加速度沮氦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果杭。   车尾是C63最为霸气的地方僳,四出排气管宣誓着其运动特性讹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蜗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力烷且,从而提高车辆的稳定性寂。" "  11月12日滦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陶瀑境。无论在平台还是动力上哩旗季,这款车都与标轴3系基本相同艾桃燎。动力上嚎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上逛誊化,依然分成风尚彤徽告、豪华和运动3个不同设计套装鞘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式浪敦。无论怎么看改害梳,4系都很像一款双门版的3系胺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢玻瑰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系韶徊烧。   虽然名字是4系孰慧群,但如果只看前脸倡前,恐怕一眼很难分3/4系另顾揣。不过仔细观察细节的话夏昂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舅申。比如更大的开眼角设计烧嵌剖,更修长的双肾格栅坊炒鄙,还有明显不同的下进气口设计风格堵。当然啼檀舜,了解宝马车型的消费者都知道地滩吐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置痉辈。此外梆,前脸还针对空气动力学进行了优化袍。 【左豪潭:豪华设计套装(选配)/右魄墨:风尚设计套装】   侧面造型上效,4系明显比3系舒畅很多炒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条虽怖矮,更修长的车门对此也贡献颇多奋。不过轮胎规格和3系完全相同闻,似乎很难体现出这款车有多么运动罚摊。另外乐瑰什,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了抗挡,和前脸的进气口配合霜势,共同为刹车系统散热问保味。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多臀,不仅装饰性强窖贫佳,看上去也更凶狠猴敝。   尾部设计上献鬼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素怜。猛地一看依然很3系套斧蒲,但饱满的线条体现了4系的不同拍卡。尾部虽然整体很“壮观”陀缎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气侵,别有一番风味瑟。另外弦怪吮,根据套装不同坍秸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鳞,实拍的运动设计套装为两侧双出场方,个人认为设计还可以更精致一些汇舵掸。   车辆提供洁兽冲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址商考霓:北京市海淀区闵庄路19号   电话献任:(010) 5872 8888   本文导航幻侮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道碳,自日产逍客2007年在英国上市以来握标扮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来黎唤。各汽车生产商自然毫不示弱蠢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹间。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年宋,公司就对其外观和动力均作出了革新拦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司僧弯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V灰。这款车售价要高于ix35慑克,标配版的售价与高配版的ix35相当石。较高的售价并不会对消费者影响太大裂襄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力弊。 ? 现代ix35   除此之外锋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型牌。完美的驾驶体验锣珊略,充足的动力表现烽斧默,日常的实用性以及低廉的养车成本裁熔酮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拧郴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嚼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间玖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些珐笛。CR-V的后备箱打开的角度要更大经,后车门打开的位置更高篇嚏,加上方便的一键式折叠后排座椅忱戌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜矫可。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的炉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的冕。ix35的后备箱地板离地面更近快蒙挽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间迸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5返,他们要对此多付1,700英镑咳。其余两款车的四驱版锈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)艰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)慧室。   从标配版本来对比三款车充,ix35要优于其他两款囊。SE版就提供了后排加热座椅菊杉,方便商务人士乘用干凸脱。高配中更是有导航朵稳粳,蓝牙档糯,真皮座椅饯吧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能百订每。ix35的一些配件选搭也是十分优惠巴辩裴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑凌。   综上所述答拓弯,我们推选出这三款车的排名分别是伞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的物,但是它的驾驶乐趣却是最大的懊泞缕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足溶磁蔑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度诡寝胆。低的污染物排放卞恳,强劲的动力表现嗓泵,新引擎的装配让该车重获新生铅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问插篱绣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车茄。不光是低廉的售价苫,标配版的实用和保修期的延长降,让该车十分吸引人挝簇侠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放侵蓝哨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绿伤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祟,未经环球网Huanqiu.com书面授权靶,严禁转载沽绥蔼,违者将被追究法律责任贺。责任编辑秤墙厘:李敏" "  在国内撇萌,提及福特这个品牌阶弦教,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝乃剩克斯和嘉年华订,但福特的精髓决不仅限于此市。在美国徐份檄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军赫私。近些年来婆磐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围午碴抵,先后投下了旗下多款SUV车型饭聪,其中包括翼博匣烦、翼虎繁、锐界以及今天的主角探险者发急实。作为美国销量连续15年冠军的探险者筏郸帮,它在中国的土地上能否再续佳绩讼?带着这个问题内,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙隶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰帷,也是其第五代车型逻本授。在今天看来蟹嚏,福特探险者圆润饱满暮,又不乏美国车标志性的肌肉线条椽崔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求哥玖譬。但早在1990年确簧,第一代探险者刚推出的时候赦梳亥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多曹。   随着时间的推移槐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变啡,与其说是改变坦,倒不如说是更加顺应潮流库吮。早先的皮卡底盘不见了踪迹塘琅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂寺素。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)孤位。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卑陪咀?结合同价位车型做个比较不难发现骚,探险者论尺寸绝对傲视同级层培布。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV翰,“尺寸”无疑是其最大卖点迫。它的车身长呈袄、宽袱癌修、高分别为5006mm眉菇伟、2005mm和1743mm伟椒勤,轴距为2860mm赤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV某顺,即便是与奥迪Q7的对比中性许霓,探险者在某些环节也不占下风伶号。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外视帅响,探险者的最小离地距离为193mm梢盒秦,接近角和离去角也并不大侵,仅有21.7°和21.4°磋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的悉。" "  引言诫粱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点淑跑眯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新抱,其采用了全新MQB(横置耐诤丈В块化)平台生产柏镁汗,不仅在外观疲潜、内饰方面有着明显的变化程,更低的生产成本辅尉、更轻的车身也使其有着较大的优势携。此外擂蔑,作为其老对手的福特副沾梗克斯当然也有着较强的实力旱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评毋。今天莫湍创,我们就来为大家对比一下理,看看这两款车型谁的实力会更强檬。 外观偶劣队:低调内敛大众风对比时尚张扬讣⒉伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感皇,但在设计风格上却有着截然不同的一面婆泻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上顾鼎。而赋乇旖ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息耪山馆。   车身尺寸方面撂久俩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进艇欣光,长度与宽度分别增加了56mm与13mm丘尝息,轴距也增加了59mm词苟篡,整体看上去更长更宽更矮蹭朔趟。但其主要竞争对手感┕负克斯的整体尺寸依然有着较大优势许庇乳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅喊肮、强壮掠吐、凶猛叼囊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象羌舶胜。试驾被安排在了蒙特卡洛安粳辉,我们被热烈的目光追随了一道事奠室,同样鼓缎膛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路识。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起勿,它的对手就已经锁定了冒纯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标稗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜稼,他们选车就两点等,第一样子帅哦瓶,第二性能足够强大宫为淳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力戮城地。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车井肺。恰恰如此靶,它看起来很漂亮入呢赁,尤其是车身各个部位的比例与线条废,挑逗着所有人的视觉神经茎汇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野细狈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口褪典,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实驴饺锑,而且更杀气感更强师。怠速时慢慢靠近铜乐衬,它的躯体在微微颤抖架韭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤麻化畔。   细节方面奥迪从不偷懒始鲜马,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记岔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾撤漓镀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞宽戒。在我看来链鲁,这样的视觉效果已经足够征服所有人体,如果你觉得不够醒目檬,还可以选择将卡钳漆成红色融逃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部甭超蔑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体连虫发,120km/h时自动升起愤,此时的样子最为动人灯顺,速度降低至80km/h后便会自动收回胁问钉。   进入驾驶室并不费力焙陌普,内饰与A7或者S7基本格调一致菇椽,简洁朴实雹缚偷,中控台区域保持原有基调姥,有人说它沉稳良芍,另一些人说运动隧贝,在我看来这就是奥迪的风格趴镜,可以满足很多人的口味宿,一切气氛都显得那么熟悉罢。   车内有两处亮点让我记忆犹新窟尝亨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分枪拇褂,坐上去的感觉也足够舒服八。不足之处在于它的调节方式太过简单咎添,仅提供电动方向调节以及腰部支撑霞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烙睬哼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘亭案凯,手感与大小都很出众封,令人爱不释手常,最关键的是RS系列专属的造型非常激进伸廊径,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望径玲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方靡截,善于抓住驾驶者的心狸党褂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分慧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化传珊,两厢版掀背车开始越发备受关注舌汞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型忻,强劲的运动性能也是非常重要的指标铅裤。就在本月初夸波,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求恕筛,除了朗行运动版之外彤菲醋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能敝兜搁。接下来贩菇,我们将两车放到一起姐挖思,来看看其空间和性能环节的表现如何箱顺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是精霸,如今的情况则正好相反戊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此呵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元乳骇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元琉旱料,两车的售价还是非常值得人期待贫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版釜畴掀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了摔凑晃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计湾劳纠,前脸没有任何改变究操。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素答,但给人的印象要更加动感赴。   车身尺寸方面桶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吝犀镐,各项数据都要比朗行运动版更大一些琳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少轰酵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎警,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适情号,比较适合家庭日常使用燃嚷。轮毂造型与三厢版没有区别匣霉。在发布会上硕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎俩鸵,相比科鲁兹掀背车不够运动班。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条凛反绦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑善,线条更加自然堪衔霞、流畅房敲。两车的车身腰线笔直且显眼勿雷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挟莎蓄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蛔牵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汹尾撮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果掀。同时划誊茫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能孔阂吹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源疽灿降,点亮后的视觉效果非常不错膝坡绦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰库百息。整体风格也是保留了三厢版的造型搭踌铆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出靠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型筷跺藤。2008年楷譬,丰田Yaris进入中国市郴 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相淮恨让,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数呢并沧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车郊咐怕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茸,想必原因大家都很清楚妙撑络,致炫在各个方面都已下足功夫匣陡蘑,为的就是再续辉煌螺。   致炫外观灵动时尚林不虑,带着一些年轻的运动气息欢,车长为4115mm碱亮尚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撮恳违,比老款低50mm;轴距为2550mm弧年挝,比老款长90mm娜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了横式信。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点份靡搭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”跺硕诡,这样的设计更有利于致炫的散热型,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悼卤哼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利性乔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气连嫩囤。   " "  在这一两年中未妈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蝗,究其原因夕袄虱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有垢缅。另一方面瞪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高须忙。代表着大众在中低端产品中的最高水平赔托。如今脊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野便侈剐。带来的改变很多畦,由MQB平台带来的更多越级配置猛瑞潍,外观内饰的革新兽娥狗,动力总成的变化帝恍模,当然还有后悬架的改变凑。能否继续神车称号请袱鹤,笔者觉得桶筋息,可能性极大狼。   ●从固定平台向募郝欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某⒕龋块化平台的车型超酣,之后冠暇截,从这个平台开始舷,还会有奥迪A3等车型陆续引入镶笑聊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缸簇。但从高尔夫7开始钨哭,这种概念将发生改变耙恃。MQB拇∈磐纾块化平台生产不蔷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承芯端匡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留驳碧,后面我们会详细说到乐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车既菊,必然是一台有传承有积淀的车型请奈瘦。经过几十年的发展和变革疼瑞郎,没有被历史淘汰怂譬,却总能获得新生和换代馁么。我想符合这种条件的车型真的不多簧。甲壳虫也好单蓉,卡罗拉也好境蓝,都算在其中钉橇对。高尔夫更是其中不可或缺的一款翔,从第一代发展到第七代玫隧蔡,我们发现炉,很多经典的设计元素没有消失淀冲痕,而是作为经典传承下来泰沧惜,但技术却在与时俱进的发展墨递咀。直至现在虫匣肋,高尔夫7的出现辨茹,能够看到曾经的影子鳞稠撤,也能够看到未来的趋势薄歌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了陆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿橙是理,今天在紧凑型车上也上演摹痪,只能说明补,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泊倾,也从侧面看出肪滦,这一级别的竞争是多么激烈些化辱,高尔夫7的轴距加长了59mm刨晚,反应在车身上并诵,加长了56mm痕。这让我们看到骡剧效,高尔夫7并不是一味的加长忿陌,更兼顾着车身的整体设计赔鲜阀,以及操控能力的全局设计喝慨李。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了呻狼膘,争议很大频病,但貌似并没有像新速腾上市时那样朝,引起大家的太多反感襄滴。或许一汽大众的这场策略大变盘,已经让消费者黯然神伤了放。大家也都知道童,这是没办法改变的事忍味,想要四轮独立悬架喉逼逗,会有性能版车型作为选择恒,要是纯家用警,就只能接受这个现实收啃礁。   本文导航坛蹋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV怀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6欧莎窗,这仿佛已经成为了一种定律喂。话说回来颧娄踞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手首镶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望孺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计胸、做工都隶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼袒络,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位棉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解码。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型差,为更直观的进行两车的对比分析潞恨陋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车腾捐挖,需预定等车时间较长诞温,主推1.5T车型)作为参考对象白鼎卞。备注习模校:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版切次。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瓶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看传闺鞭,瑞虎5和哈弗H6各有所长辅吭,瑞虎5车身更宽渤、更高土,而哈弗H6车身长度蹈、轴距更长芦募纽。另外这两款车的外观设计原创度较高驳橡某,没有明显的抄袭痕迹弧茶,且能够符合大部分人的审美观岗旱,足以体现出设计团队的用心程度假涛虱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点犬奇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应故餐丘,意在塑造最新的家族风格芒靖,整体呈现出大气椭焚幌、时尚的感觉盗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择垢,包括徽墨黑挡华陛、烈焰红袭桑封、赤金棕绊按、暗夜灰刨、皓月白和丝缎银乱茄坊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气苹富光,其更侧重于简约曝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可黄署。车身颜色方面酗麓,哈弗H6提供有经典黑帕、雅致银酚侍、简约白咆山扇、中国红沸搭堂、风尚蓝辟、摩登灰酪仇、醇魅红擒、睿智棕共8种车身颜色亲羚得。   前脸部分谈科臀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果舒。瑞虎5前脸层次感较强沉,大灯巧妙地与中网衔接苫崩,而下进气口被分为了两部分亭,下部与底部合适护板相连接拭潍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和耸垄,没有太多浮夸的设计峡拜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识川,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“翅,但绝对属于耐看型哀较蔑,整体间流露着SUV标准的稳重气息墟伦杯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富罕浚讳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长末惧袖,车身侧面给人以更修长的感觉角。另外喂瞬堆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条叹倪虽,车顶均配有行李架寇腊刮。   同样的摆踞蹲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感菇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面丛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嘘,厚重的保险杠更具力量感荆。   灯光配置上抄孪溜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抢,内部灯组布置较为新颖勘喘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注仿脖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩弦罕溃,常见的柳叶状大灯造型渴,常规的灯组布局鬼江朽,带有透镜的卤素光源大灯俄,提供水平调节功能撵幸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源筋,看上去更为醒目和美观杠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源显闷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应倒价。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后百贪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇两,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想眯莲,同时越久的期待会带来一个重大问题恐太,那就是新产品如果不能做到完美妻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时柯色倦,两条定论由中国媒体陆续传开琼,首先它的相貌不错饭,其次来到中国的时间也不会太长了焊赔及。一个月前绘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁砷年,为何这么说椽犬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好福,通过细节上的修改赁并,使雅阁更贴地气纤。   设计师在中国进行了大量调研工作狡稼,最终他们得知了国人的喜好凳誓厦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计莆际荚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伤禽巧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外顽侣透,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手邵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中为觅洼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表烩粳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盯,在如今大行其道的“加长风”面前宫畅,本田倒是走了一回不寻常路湾冠卑,这也是让很多人吃惊的一件事极,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响裴型。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道郸,究其原因我想和C柱造型匠咀琴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关捍川。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度妥抨敝,先是放弃了老款斧头型的轮廓负订,其次将双出分置排气融入到了包围中吕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚盟、动感靠拢阿。   本文导航漠弥接:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者峡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乏仁了。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事标贩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩歉磺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姜淌凑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别我匠朝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病同尘。相比之下秀磕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计焙先,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉动副。总之这个价位的车型脾点,只要设计不太出圈消费者都能接受谎静。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逃突,即便轴距也仅有20mm的差距沦,如果无聊到一定要分出个胜负的话寥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势末糠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巴撇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锚记疗,在这方面长安CS75表现得尤为突出情芍。顶部的灯眉旗胶穗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呢澎,虽说还是带着几分模仿的味道氢斡,但却并不令人厌恶斑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酗,不过它的优势在于自动大灯功能辽,这是我们在CS75上未曾找到的配置洼惭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化安箱,都是标准的SUV设计舷翁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蝗娜,不过值得注意的是冻逃喝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙熔,上下车时可以避免蹭脏裤子钝叹,这一点要比哈弗H6显得人性化恍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎补敞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17店弧慷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绥蒋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蹄氯闪,那也将成为它的一个优势导馁翠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蠕力澳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平年峡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些办。两种风格说不上谁好谁坏帕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扮憨忱、更时尚的选择妨痕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茸榷让,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者独韩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列踏滔患。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事劲闷培,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩握霉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巨慰热。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳戈赫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灿。相比之下边,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉魄。总之这个价位的车型桔姓,只要设计不太出圈消费者都能接受护幻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灰凭齐,即便轴距也仅有20mm的差距鞍蛔,如果无聊到一定要分出个胜负的话崩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尼还,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上病。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锚,在这方面长安CS75表现得尤为突出卜凯。顶部的灯眉目新嗣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捌绰麓,虽说还是带着几分模仿的味道刃瓤,但却并不令人厌恶讣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型萍肚视,不过它的优势在于自动大灯功能感鸥,这是我们在CS75上未曾找到的配置汾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辟怂,都是标准的SUV设计锑喝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似架季,不过值得注意的是浓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溯,上下车时可以避免蹭脏裤子筐臣,这一点要比哈弗H6显得人性化干臼眉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎崔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挡含死,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炭谰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棋梧毯,那也将成为它的一个优势靶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异客肪脸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞘丁呈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浆胜隙。两种风格说不上谁好谁坏判,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胶、更时尚的选择袖埂幢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型晴钾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人炕苫,埃隆·马斯克就是一个奇人俗沉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挥皆实?下文简称“埃隆”)缄灯汇。远隔重洋来到时差16小时的加州手砷逞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展琳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S题输,一款名不见经传射,却突然颠覆世界的豪华电动跑车襄。在短短的5天内靖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试茄侥悉。 ●曾经的TESLA烘茂瘸:短暂辉煌的Roadster   2003年事叮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惟,并亲自担任总设计师的时候韦,他为公司取名“TESLA”踞跋撇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家焕菱桃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)潍。而在十年前取,绝大多数人也认为埃隆真的疯了炽,因为在此之前婆几,没有任何纯电动汽车成功过负。   不过很快心诡烽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看想汹枷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳洁倒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差驳度、续航里程短的传统印象据蕉拈。只是农,那时的Roadster真的很糙璃昂,很贵盒,很没吸引力济揭效。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者兼款秒。   于是霓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”回槐揭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市裁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦!,已濒临破产……”拼蕊丰。   不过洁霜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样勃擅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在剂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际贸沁家,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国软。仅从2012年6月车辆发售逻朗伯,到2012年9月这短短一个季度内文模矗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蛙停固,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元哆镐疚,并且公司还获得了美国政府的政策支持废啥枯。   ● 简约外形流畅饱满钾绒身,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗杆崎?一个能够打动人心的外观设计露渺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瀑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维贯免,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔合,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者颗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院劫,是一位年轻的美国本土设计师健髓淬,曾经在大众汽车担任过助理设计师警屎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计亢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前剩回炉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师派驳,马自达旗下的Furai次口、Ryuga挛羡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下姐沟敦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker矮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车理埠杭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蹦本。初次见到TESLAMODEL S的时候办,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系孤柒蓄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此狈捶,难道这两款车之间也曾有交集磺?   多方查阅资料后才明白袜茫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的藐,不过后来TESLA对其提起了诉讼停墟绵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作徐蓬,还盗取了其电动车制造技术糜断牢。于是紧接着汐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品锈纪,并最终完成了MODEL S的设计工作弘辑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)同攘,轴距则为2959mm瑞。仅从数据来看酸,MODEL S已经算得上中大型车的级别貌幌手,差不多和奥迪A6L伟恕菏、宝马5系Li等近似缺冯莽,只是车身更宽大也更低矮一些饺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论泡黄。   整个MODEL S的车身上那磋顷,相比许多人和我一样恋鹤僳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计媳,椭圆形前格栅造型太另类了甭税蹬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴咳甜,但是这也成为了MODEL S的标志即鞭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志圃,所谓的家族式前脸扮。   你或许会认为没有前置发动机的存在上,和绝大多数的电动车一样胎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了递勤房,那就大错特错了隶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抬单镁,动力系统和电池组府彭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烘杰梁,就和传统的内燃机汽车一样净疮帕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惨队傅。   细长条的大灯造型很酷第,氙气大灯淀咎弯、LED日间行车灯都是标配誊到,和其他车型类似班捐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯实抡淬、LED雾灯以及示宽灯仍鳖挝。只是在功能性上MODEL S实在很单调兽,同价位产品上应有的大灯清洗拨、自适应功能等一概奉欠宪江妙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立挝呢,4年的时间瘟,经过诸多顶尖设计师的打造视品,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发施对舷,再到上海车展的国内亮相竣,今年广州车展终于正式上市分夺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口努。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休衫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中笛玲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩琴擂,这是中国自主品牌获得的第一个五星姓吉澈。观致3四项总分达到了惊人的340分斤咕夕,这在整个2013年度排到了第一位混窗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样送抵,接下来为大家解开谜团窍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3汗暖苔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念舜舅,观致3的外观线条十分简洁狭熟,但又不失从容优雅茧敖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉薪,毕竟它的设计总监曾是大众高管攫始,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了港。   前脸看上去相当的饱满圆润般订疤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅休殊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成憾,而“Q”也是观致汽车的首个字母床阿庞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信施搜刊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计内谭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切空,这话虽然有点绝对丹福,但却不无道理项,在说服消费者购买自己车型的时候撅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的哪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匙膳唬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辩庭,随着时间的推移里枪餐,两各品牌已经深入人心嗓捻经,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台棋,相近的售价瘟、同级别的定位没,看看哪款表现更有诚意旦盆寿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台夹顷,造型圆润符合多数人的审美拼毙,第一眼算得上成功揽溜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识秀蜜,细节处理更为立体很显档次罕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错牢。爱丽舍原创度极高藐分际,很难找到其他车的影子滩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍柏丧凳,只不过虽然车身进行了拉长杰舅拔,但看上去依然是一副小型车的架势喇,气势上略输给爱丽舍赌舵传。外观设计确实见仁见智篇,有人喜欢圆润稳重溅,有人喜欢直线条的简洁利落恃胜,嗯好吧枢襄,各花入各眼镰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蛇,新桑塔纳除了车身稍长之外搭珐,轴距箍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势冒。但整体上两者都属于造型协调的类型鞭挖借。   内饰部分菜蛙涸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色绕。配置细节设计甩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嚼,比如位于方向盘后边的多功能按键墩裙兰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式茸具,则显得没有可挑剔的地方峦售,只是限于成本纺桨,用料表现一般弛。" "  谁都没有料到短短几年叛,SUV会如此火爆焙,从动辄百万到数十万的城市SUV吨,都曾经上演过排队提车的场景含,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样皋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鼎,不同细分市场汰奥煞、不同类型SUV纷纷推向国内市辰臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动泄檄,推出了其首款SUV--标致3008盾谎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲膛肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡既。而东风标致国产后价格有很大降幅失拐,15.98-21.67万的售价也与途观绒弄、CR-V蓟恕老、翼虎热门紧凑级SUV区分开来噶怯滔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV骨。下面一起去看看吧瓦摔窝。 ● 外观解析   除了高售价外鄙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蜡。太过个性忙砰素,同时又不够精致不矩。而相比之下插,国产版标致3008要好很多场,现代感更加强烈皖掏。前脸采用了小一号的大嘴犀伍炭,并且添加了镀铬饰条显示很精致溯稳,也符合国人的审美杀茶阶。   前大灯虽然不是氙气大灯钠,但是加入了透镜冈荚第,整体观感不差歼沉疾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高凛抛眉。另外广似,雾灯处还添加镀铬饰条装饰窃试盼,增加了前脸时尚感栖。   从车身侧面来看贝,标致3008加入了车顶行李架闷妻尸,虽然并不是经常用到的配置虚伶容,但是对整体造型的营造作用不小泞达。另外假采沮,黑色下包围凸显了运动感露胆屠。   尾部是相比进口版改变最小的弄天仆,不过依旧非常漂亮柯协,很有层次感卤。尾灯加入LED灯组亥戊,警示效果更好江。另外最值得一提的是其后雨刷设计惠汲,在前雨刷工作状态下怜摊,挂入倒档钞偿嫁,后雨刷会自动工作煽,非常人性化的设计噶。" "  说到法拉利苇龄、玛莎拉蒂这些品牌谴,网友们肯定会觉得遥不可及哄冕媚,价格高高在上屠。如今苹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捶,它以89.8万元的价格进入国内市场粒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少浩窍捍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肯,让我们来看看他们三个谁更吸引人宪花妻。   在市场行情方面墨森,Ghibli集成了家族其他乘员的传统耍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的侩宪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置动。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设爆。而其他两款车型均有不同程度的优惠息松桨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系寄貉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的为籍碎,看起来非巢洌魁梧的发现竟然落了下风心,令大家非常诧异巢埔。但在内部空间方面袍浅,Ghibli组完全不能与发现相比斗韶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版勒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车任,所以它的尺寸就不在此提及了突。   在该项对比中清蠢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截连聚,功率少了80kw竣芜裂,扭矩也少了50nm届,同为3.0T但差异却这么大暮胳。发现采用了柴油发动机炊酿葡,这款发动机的性能超众森埂,在国内有些市场中非常受欢迎短李醛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱慈楔膏。   对于传统豪华车闻言扁捆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式工。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式斡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统憋览。路虎发现集成了家族中的优良血统氨淘棵,四驱系统足以让众多对手汗颜凭窗。   本文导航徽汾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实椿,保时捷新Cayman在国内上市之后绩捞恰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了呻,遗憾是试驾车迟迟不能到位狄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余详,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心摆忻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出饺伶,就当胜利喜悦之余疮娶道,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我羌董:不就是保时捷最入门的跑车嘛柒,至于这幅尿性嘛韭?不过您还真别说缝,Cayman作为保时捷入门产品中览,绝对是一部对得起消费者的良心之作疤丘圭,比起卡宴与Panamera来说够,工程师为它注入了更多保时捷的基因磊,说句通俗易懂筐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观肉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间虚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史莱,第一代Cayman的诞生是在2005年含点始,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺徐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格携,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本祈傲。   新款Cayman S外观简洁此道,车身比例更是优雅的惊人补蕊谭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征栏蹋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低聊狄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鞠。尽管如此煞猛顾,这款双座跑车依然非常紧凑临陀摧,车身长度增加了33mm泵椽。车身前悬缩短了26mm恍。   每次谈起保时捷的外观设计祟介,笔者都是非常纠结的心情你,恨的是德国人那副死脑经汾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化行嫌好,喜的是哪怕轮廓没有变化降耪迷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿煎紊,或许这就是历史的传承吧奥。   新款Cayman S除了迷人的身姿缄靠波,优雅的曲线之外怒素,设计师并不是一味的强调柔美缴甘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现藤,这里需要注意的是探,这个大口可不是什么导流机构的,而是发动机的呼吸通道袍瞥惩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位腐,加上凸出的转向灯设计疾,相信任何人看过之后都是过目难忘罚纶盟,尾翼同时配备升降功能睛俩曹,时速超过120km/h之后础净厕,能够有效提高尾部的空气下压力粗稳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂先,这个是一个价值不菲的配置弘嗜,总价44700元揽晾问,如果您不满意当前的刹车系统封蕾嘶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话铰橙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处入煤史,据说车用到报废了跋,它还可以装到另一部车上继续使用祈还,简直可以当做高富帅的传家宝比诫灯。" "  国内B级车阵营的争斗溉境句,恐怕用水深火热都难以形容峭,原本只是按国籍分布的对抗阵营氢拜是,随着时代的发展酵,已经逐渐转变为混战的局面吕莎,比如ABB三个品牌的中级车拘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手屠衔。同样的情况也发生在合资品牌身上度档,民用车级别的对抗往往更加激烈蜗腻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时双,来自德系的车型是否会倍感压力磨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赴唬,又考验耐性的工作慨碧踢。往往在某一个时段有一丝懈荡烊洗荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生双耪。网上车市最新推出的《抉择》栏目京灯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题爽栓涂,做出全面的分析与指导钦拜,以同级同价舵奶封、同价不同级等角度出发捍摊腻,全方位给您最全面的购车支持胸淖惫。   雅阁和迈腾巫觅村,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车秽,也许之前并不会将它们划等号棘,但随着市场格局的转变吩糠奋,它们也来到必须接受对抗的门口壬犁。当然放袱,这场争斗的发起者是雅阁吹速干,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗垛,抢夺德系车根深蒂固的份额镀,看起来是个贪婪的举措忿,但能否成功却还很难讲弓庙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方故,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的奋,反之同样酞。客观的讲乡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感彻颊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势哀几豢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源檀摆绞,但是这个技术到底是否实际限诽腑,还要从使用中来探寻腺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音配,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响你。   第九代雅阁缩短轴距的作法扦,是令所有人都无法理解的吮慌,在几乎所有车型都在加长的时候池睹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谈,搞得你摸不清头脑荣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卉毋悲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因豆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似摩魄禽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者屏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能斜,就是最好的证明孤圣拒,据我所知咎胁,直到全新一代奔驰S的诞生秘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的盗魄谱。   本文导航祭手艰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年娜环浦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念喀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴躬僚。直到有一天赊粳搏,新速腾上市臣咕歇,后悬架变成了非独立结构懦,他们的崇拜似乎崩溃了负督。这还是那个技术控速腾吗汾烫取?随着时间一点一点过去嚷醒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蜜、速腾GLI祭天核。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了茬黎卞。不得不说茂,速腾家族越来越丰满先,那个曾经的技术青年峡仍,逐渐走向千家万户狗壬拳,满足标准化的舒适性需求篇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者睹册,这让我们看到速腾到新速腾的转变涩,它变得多元裸梳,变得成熟诞酸忌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满亥鲜,开枝散叶就像一位长者饱。它不是急于求成墨景锭,而是变得更圆滑更成熟默庇井。记得一句广告语曾经说过丘撤:“成功的男人评,有很多面炭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蒲,它要更多变储,它要更多面修琉。蓝驱和GLI离,一个拥有更多的节能技术牧罢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构帽日磨。当然价锌,价位不同虑观,GLI已进入二十万大关认隶。你有了更多选择槽茶氯,你没有了挑新速腾毛病的口实何。三种产品摆在你面前妒蒋拱,要节能滴坪?要动力湿桶规?要居家敝涣手?新速腾都在这武盗宏。    直至今日漏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止撅,的确无,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品炊,多少显的不是很紧凑动感沸。但终究那是一种技术执着理念下农,最后一代产品了啸。新速腾的到来似乎终结了这些托采戒,悬架品质降低颧潦,操控感稍有不足屎膳劫,但换得更宽敞的内饰空间课熔卯,等等等等层扮。到底速腾进步了还是退步了坝骸公,我们无法一概而论拼。但有一点田滴雇,笔者觉得大家都不会反对娠,新速腾的外观绝对养眼辜菇。你依旧能找到德系工业味儿旗隋肉,但又看到更多摩登的东西辖疾狡。咸淡合适瓶雌,老少皆宜举瘸。或许从这个角度来说哥,新速腾是成功的嵌彭渤。    过多的技术说明普倡,这里就不重复了染赖囱,今天我们就来漫话速腾吻陷卵。记得一次豹刃村,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面藩卫,立马对它的内饰嗤之以鼻戳。毫无设计感垄赫,直来直去耽,见棱见角碘艇。或许不光是这位搞设计的朋友香涤骂,很多网友也有如是感概锭插淖。他少了一丝温情缅,少了些许浪漫搐勉舶。不如北欧风情简约棘扔和,不如英国小车活泼泻绩。充满了德国工业时代标准化生产的气味奠变讣。打开高尔夫形间、速腾描泥碱、迈腾吗李挪、途观赎、途安的车门潞,你都会得出同样的答案汰。或许题扣,这就是一种设计选择舶翅透,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的偏螺,内饰模具走点曲线也不是不可以欧,但当你仔细玩味之时钮磁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美焕黎。不浮夸且孩、不高调伪侧,你可以说它没有设计感厂侵朝,但它却充满机械美渡浮。 责任编辑记:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV高狮,也就是S-cross锋驭埔厢宛,售价11.28万-15.58万元刮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客钦娃粱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版艾胁模,其实并非如此技碾陈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扫结首。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吓,我们不妨来进行一些对比去看看赏小。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氏,也就是S-cross锋驭探艾,售价11.28万-15.58万元扯顶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客黑啡朗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逻受棠,其实并非如此负,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乳蝗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蘑癸,我们不妨来进行一些对比去看看肆瘁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上寸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肆端。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机眠炭,而且在轴距上也进行了加长绊段,从而能够获得更大的车内空间班。其实就在此次广州车展开幕之前寂很,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验化,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧茶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品饭椿黔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机陇卫廊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长藩。另外绣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烽得、BUS翠、VAN三个系列桑,分别涵盖了商务碾郡慑、家用和专用三个细分市场狈撩。好了控,闲言少叙肩,下面我们就走近它们以作详细了解吧氯霞。   外观篇迫炉细:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品逛垄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致兢拖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象劲悄梗,同时会在两款车型的不同之处加以说明绍鞘墟。   该来说说外形尺寸了存,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同迪锌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm翁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成罗殴谦,与车头形成了很好的呼应乃,而且从整体上来看车身更趋向于平直飞。需要特别说明的是岛茬赏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L合,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蓖,以应对不同的使用需求蠢杏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同贫竞,例如高位制动灯极、门把手和牌照架构。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”双,“中国车”骏订,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价沧。“北欧品质”传承自S60贾问贺,设计风格以简约时尚为主沁沛寥,选材用料则注重安全环保兄。“中国车”同样不难理解食,“L”是个很好的代表蔬饯刊,但不是全部逃。   就在试驾会的前一天氖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)融,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上枢硅署。   ● 沃尔沃亚太为何物臣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称踏胖蹄。沃尔沃成都整车工厂程窍翔、大庆整车工厂珐、张家口发动机工厂案拎芯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下妹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产毋肉闻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准策贫溉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统隧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准筋。如S60L有约290家供应商邯撇拦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系芹须。而在研发祷、设计赋财、采购和生产制造等各环节上剖残泡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步记,采用共同管理系统绵就嗣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容商拇变,我们先从加长这个重点说起凰。S60L相比S60加长了80mm瑰,具体点说应该是轴距加长了80mm茅。这80mm用在哪了呢揽?全部加在了B柱之后琶匠辨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心逗缕,这里现在变得很宽敞搏栓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间毛,前排调到合适位置后恫酣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指譬,属于勉强够用的水平;而在S60L中膳,相同情况下放识茶,后排的腿部空间则超过了两拳焦丘,可以说是非澄と遥宽敞脑湍潜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涡嘘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平苔舰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)难掂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了愁订澜,外形倒也没受什么影响哨姬,甚至感觉比S60还要更舒展一些秽能乔。S60本就是轿跑设计风格突断焦,后门加大后相哎忍,整个车顶的曲线反而更平滑了痪鸡恰。相比之下鲸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些当喝从,但却增加了几分优雅的气质藤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计呈乔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素裤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炼鸥硅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条删。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”笛承,不知道大家对此有何看法脾房。全新的18英寸轮毂挺漂亮翔伴,轮胎为了适应国内更复杂的路况坦倘哺,将扁平比从原来的40增加到45涵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了迹篇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰仙椿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点尚蓬熬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合封睬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰么扫违,而像坐垫陇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色朵。这种颜色和黑色有些接近垮,但更时尚怖霉寒、个性一些疤刨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘比涩煌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色泼汉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坦欧握,后排乘客得到了更多的重视屉芥俱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘炒嚼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅虾伯八,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地涡骂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车甸颅氢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错躲檀,可就在本次的广州车展上搓绒巨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钾敬,并且两款车的售价也是非常接近谷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力杰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表桐僻搜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉昏觅,并且它的设计也是由国际化团队完成刹骸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蔷鲤锻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型檄,并且两车售价仅仅相差4100元辉炼荚。观致3车身更宽搔笆醛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势太。速腾则在车长与车高上领先观致3纳鸡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蹋脆美:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面透般霸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱户戎滥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蕊儒。因为排量上的优势缴,观致3自然在动力参数上领先速腾粉钵抢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎软。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架女,后扭力梁式非独立悬架扫冗。   本文导航剩:" "  今天给大家带来的两款车小,其实已经在国内上市案逝茄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型擅戈录,他们分别是大众的全新捷达以及标致301密旁勾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识箱脑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瞪勤,而标致301可能大家就不是很熟悉了奠霞,下面碌岸炼,我们就一起来看看这两款车挽秀奥。 外观斥钙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国桂,2007年进入中国磁身。对于很多车迷来说褥,这绝对不是个陌生的品牌剃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字觅忿,但可惜饯福,无论是在中国的街头还是美国的公路上疼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抖。我有时会想这是为什么群?诚然暇如奴,英菲尼迪的车在豪华感僵彻、科技性能和舒适性方面都不输给对手竞亥,而问题恰恰出在这里械。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乡,没有特长就没有个性蕊,如果是这样的话还慷卷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢剔奥?   现在英菲尼迪也意识到这一点淘,且开始着力寻求改变部唇穗、树立自己新的形象稍头诚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品妓踏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上徽袄,当时就被其出色的外观设计所吸引毋慈甫,而今天我要体验一下它的新技术疥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化喉,车身重量上的降低幅度也不大挝城葱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26权,这是很明显的改善揪,尤其是在性能和燃油经济性方面晤手菏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供靡横蛙,并且采用的是锻造工艺腑垦镀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配皆,现在英菲尼迪Q50的对手箍,如宝马3系碉碗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂韭宏岛,希望Q50能做的更好霖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色乒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图式巳杯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性喝归,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序溺娥,但其实这些已经有很多厂商在做了锭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计狼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化淌蚂。它所代表的是一种生活徽凸铰,是对待自己和家人的态度亩,是属于年轻人的精神褐,是一辆车嫉拇。历经六代的演变疮点腾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车侈翻,它虽然没有惊艳的外观伐汹,也没有花哨的配置挨,但它是品质裙秤、安全糖哥、耐用的代名词糖复。如今塘握,第七代高尔夫已经面世汾揉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国傻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫苗弄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在含。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同券,不再是一幅人见人爱的可爱模样废美,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙农氢估。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓婪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子停备捆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体臼钵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中握结畔,仿佛是灵魂一样砍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定埂遍,但从我个人而言膘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的说。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓软烁半,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一界, 坚毅的C柱是永恒的经典澈,不管其他部分如何变化苟扁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫谷烘。   除了车身线条外仟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的乡茎,并且被那条“灵魂”所连接着粟嫂,这在之前的设计中是很少见的鞍腿哨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯凌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的星琼。这一点很有意思盒汤唯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯藏伎媳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯韭凸,避免了大家后续改装捍犬。   说完了外观屁戒,下面我们再来聊聊平台尼疆官。熟悉大众品牌的朋友可能都知道泥身,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产挎,例如POLO采用PQ24和25平台摆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台煎阔,06-12款速腾采用的PQ35平台发么炯,他们之间都是独立的围唐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的点,它的优点就是几个级别可以共享技术嚏信澜。   共享技术又有怎么样的优势席癸喇?答案是显而易见的顾。低级别车型可以采用高级别车型的技术幻吃,在产品竞争力上绝对要远胜对手卯敝去,并且还可以降低研发费用危毫坤,可以说这种奈悖块化生产模式在未来肯定是趋势挂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胜,例如电子手刹常愧欧、更先进车载系统蚊孙擎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的阮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配剖葛矢。   所以模考,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化欧,就好像是四代和五代之间的质变一样男,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挽。但是否真的是天衣无缝的设计酸,我们还需要用时间去考量峦倘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷靡,但到目前为止苛躺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告插蛔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新爱脓怒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔胁淋阮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机克蒜滦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)咀问钉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的狼懊疏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别播灿翘。   首先碉,大众的工程师对EA211发动机减重掠洁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量忻凉。另外乱,EA211再次使用皮带传动儡,相比于EA111链条传动愤得叮,皮带可以降低噪音和重量朝。除了以上两点外害喀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承驴,在一定程度上可以减小阻力烫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化垦,EA211发动机参数比EA111有所提升空,当然幅度并不会太大薄吓臀,因为整体的结构没有太大的变化侗褪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中庭痞。   既然说到了车重仕弘戈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肩链,这其中就包含有发动机的20kg拓烈,而车身采用MQB平台后也随之减重勘风,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的式。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用覆嘉,从官方给出的参数上看茹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km翔圣,这样的表现已经可以算是非常不错了骸凛。   说了这么多形校薯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识辈酶常,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢幢?是不是像资料中介绍的这样完美毙?后面我会给你答案魏。" "   在国内船牟,当一款车的价格到了百万元蔡花,那基本上就可以称之为“豪车”了冲铂冕,但过百万的车也分很多种戮吐,比如X5煌乏漓、Q7之类的SUV梧可,亦或者911佳、GTR的性能跑车性。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嫩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者锰项上,除了我们经常能见到的宝马7系舒摊牧、奔驰S级蕉结驾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外寺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系脑壁。    注膏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别加秒,但因为车款并不是统一的最高配隧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赦。   新S级受青睐适、XJL独具英伦风瞄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车的趟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些桂并。其实缺轿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瞪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员怂协,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位缚担狄,即便不算是遥遥领先胜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行唇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捶染,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多环偿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吠林,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级舱仕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蓝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭刀女杯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评粟幌,在其内饰的做工深烧扣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳笺弛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言管撼:在自主品牌SUV阵营里面冯限,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型淬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳恭,景逸X5的推出经过全新变脸惜嫂蟹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拖粗良,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会倒棚颊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卸。 外观荆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市浑。该车共有5款车型贪陕撇,售价区间为7.99-10.59万元笺。相比前辈景逸SUV撑尼,景逸X5的外观设计得更为时尚樊巳篙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙倘萎、俊雅红懒谦成、珍珠白淑懂校、琉璃金箱瀑、陨石黑溯、钛金灰叫、马拉喀斯棕等7种车身颜色盗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者乒。   熏黑设计前大灯突出其运动感裤,与黑色进气边框的搭配也很协调快啊,比起三角样式更显年轻挎饲。大灯内部采用透镜装置弘掣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全对。雾灯外包围设计突起绍,很好的与大灯以及中网形成一体睬。   同比瑞虎靖九炊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显倦等纶,此外205mm的离地间隙伍,景逸X5的优势还是相当明显的恋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受妨怖,同时为乘客上下车提供方便猾啤电。搭配车顶上的旅行架觅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道撬什。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大荡熬,主要体现在细节之处的不同暮捐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和岗茎谩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉烁暮看。   景逸X5后窗配备雨刮席接亩,在恶劣的天气还是挺有用的改碉。此外全系标配倒车雷达卯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像识杉。银色后下档与前下档相互呼应朗彪,整体感更为强户。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化醋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沉,夜间行车的识别度非常高愁。" "  前言青星秤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成K干摹,如今的战火更是愈演愈烈卷捌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蕊脾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淖烫叭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决孩鹊衅,看看在价格相近的车型之间缚,两车在配置上的差别究竟如何吧滦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说勃,作为一款全新换代车型舅,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿耄客”全面完成了更新换代舜跑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绰惹,只能算是一次小改款车型抗,除了在配置方面进行了升级之外坦,外观造型挟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变摹凉亥。   在此次对比中从撂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近褐墒,均在21万以内巳良。同时又都属于各自双方较低配的车型赌莫啊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奔盒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸齿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹既膏台,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谴陛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力曝埔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度噶了赶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据摄嫉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负费,现在还不是揭晓的时候问笛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位描璃:mm) 4865 4930 宽(单位灌玲焚:mm) 1820 1845 高(单位身蒋:mm) 1475 1470 轴距(单位温怠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型检塑,因此其在外观方面没有发生明显变化围攻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式弛仁疚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恕。前大灯组配备了LED日间行车灯麓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近饰秃。另外枫俩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现署品,贯穿全车的腰线非常突出簿,车尾则变得更平蔡。而与新帕萨特有所不同的是窗扛抚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置妥,而非在行李箱盖上水仑幻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拷寇,但是国产版车型与美版车型相比起来看垦檄荚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱愧垫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烙峰霞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点禄贤衰。另外皖遍刑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吉沦荷,不过从C柱开始已与车身线条相融合栏,深度虽浅但是更加富有设计感陡码。   同样掳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化攫藤绰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蔬撼颇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐跨,并且颜色也不显得突兀膝裸棚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计宿碗腾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同圈统。内饰配色非常清爽葡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弧,用以进一步提升触感堂宽斑。   动力系统方面迪兄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI靖透、1.8TSI试、2.0TSI霓乖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坞,在保证动力输出足够的同时也相对省油耻限靠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L略瓷、2.4L和3.0L自然吸气发动机吓淖,在动力输出方面的提升并不太明显嚎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合力宽人。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面菲线姬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近背踩酷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂递嘉森,同时都采用了电动助力与电子驻车岁沉介。轮胎规格方面挛侍微,2013款迈腾采用的是215/55 R16麻棚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16狼寄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来丢枯牧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注讳衅忻。事实上侍,自由光有足够的话题供大家热议劳奢,例如特立独行的外观曝不虱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等然,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资和吉。日前撇,我们得到消息怖蓬,自由光将在12月底正式上市销售碗擞,所以当这次在广州车展见到它的时候角接,感觉它跟我们更近了享。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti恭埔垛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种胚诡,它似人非人痴人,行动极为敏捷问,也惹出不少祸端冉闯,人们曾经持续对它进行追踪虑,但一直未果吝榷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧犊:敏捷港幕城、神秘踞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字眠酗贺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了羡。   很长一段时间里培奉即,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面婚悍,并火热至今维。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合琶苯邓,起到补充细分市场的角色精龋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失焙节,成了途观的小伙伴窍啼静。   野帝的定位低于途观当,车身尺寸小于途观兴识,同配置级别的车型价格也在途观之下巴,很明显某母,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘夼ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客客。   ●外观土:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸慕汇祟,舍弃了老款极为个性的风格陕修档,确实更符合大众审美炬,不过平心而论它依旧相当个性拭蚀奥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起斡,它显然不属于年轻时尚那类的粉,车身线条硬朗瓮乾十,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点匹敖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现迫卿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来怕,喜欢的真是特喜欢茹玻玻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了慷捐。   ●内饰袖诬硕:沉稳度忻劝、无趣蓟尸、无惊喜   坐在野帝车内烯硕勾,从气味到设计都令人非常熟悉激狸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格萎肃猫,在操作方面箱,由于没有太过复杂的配置惧躬,所以操作上手难度很低古。" "  在如今的国内汽车市场中古规涸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陕,紧凑级SUV是近两年的热门车型秽巢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挨嫡,宝马X1在国产后寥疚粮,其售价区间为25.90-49.90万号狮沫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蔷废弛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点砰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抹圭,看看他们的表现如何簇奴浦。   外观篇   由上表可以看出垢卢市,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势昧亨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势架苇琉,外观看起来会更加饱满一些红。   对于宝马X1和奥迪Q3是,都定位于紧凑级SUV需免,又有相仿的定价区间暖撅溯,无疑让这两款车成为了PK车型窜号媒,经过仔细挑亚曰迸痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比粗存嘶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅椿绷便,整个前脸攻击性十足师。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多米。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烩懒,并且配有自动清洗功能纫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯铅密菲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯洛石。   宝马X1由于采用50:50的车身比重绷,所以整个车身看起来十分修长喀孰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些澎灭坑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感昏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蓉靛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格卞氯,看起来略显敦实端。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素接,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型度吴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代薄式踞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻熬、动感和实用等特点潜,所以在中国有着不少的“粉丝”刷湘。如今假雇吞,第三代飞度已经在日本上市抨,而不久也会顺理成章地引入国产陌,全新车型是否能够保持老款车型的优点谢通刨,并且更上层楼呢弛安小?今天投,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨推兴纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赐糯盯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片完僧募,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哼隆丝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计仓缆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拢断,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多玫括。当然墓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口旱彻,左右两侧都是封死的狗,目的是让新飞度更加的有型贿兄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型茬胁舍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应捌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型天雇,日本人称其为“1BOX”兜,发动机舱十分短谐欧硕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum迫鞘朝:机械占用空间最小化惟疥,乘客空间最大化)家擎巧,车身长度更多为乘客所使用嘎。但与上代车型不同的是薪律,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体签爬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拆迪。   在车尾的设计中邓娇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型煞,此外思彼斗,尾灯向上伸展喊,经后风挡两侧直到车顶痘仑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V禾。在1.3L和1.5L车型方面墟勘坚,车顶处有一个小鸭尾造型秽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上手,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纯案。   新飞度好看吗浦馅?也许这并不是一个好问题朽,因为审美本来就没有统一的答案确何。不过可以看到的是裙视榔,新飞度的外观更阳刚瞬,更加运动化浩,也更自信了憾孺善,同时在内饰方面也走向了成熟赋赌。做个比喻吧春祷抄,第一代飞度好像是一位高中学生妹歧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生老冕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙泪,慢慢褪去了学生时代的青涩烫荒,变得精力充沛操、充满自信娥单。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前聊却,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”魔竭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标澄,它看起来依旧如此的适合年轻人兜深拆。没错嘛禽,搭载着一车的新技术之后寄纲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手损碘色,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嵌袒豆。于是当新车到来的时候恭碌,你一定和我一样对它充满了兴趣裁怒盗。这是最年轻的凯迪拉克摊、最小的凯迪拉克性圭澄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克轿局癸? ● 外观造型卯屏:钻石切割风格依旧饭稍劲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胃琼眷、2013德国红点设计大奖赶郡熄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就灸戒探,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拦卵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影工浪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品雷讹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淡视,只是这回寥妊,ATS是完全原创的作品骨的。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm室掳母,轴距仅有2775mm奈圈垛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”幂潭,而国内我们则把它当成中型车炒壁诵,和宝马3系标准轴距版扒剧貉、雷克萨斯IS成为同级别竞品顷嗡,并比它们都要更小一些驳廓。   前脸的造型相当干练硷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蜕吻,而是被很好的控制在一个合理大小上佬持,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沤郸录,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蚂锻肪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头迁涉。出于空气动力学考虑锑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叹,当车速高于60km/h时腊,前进气格栅会自动关闭纷齿飘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流武踏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)硅唱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弛欧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型憨,并带有远近光灯智能切换功能苫凸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计类,快速亮起我祈辣,缓速熄灭的设定很显档次剔免歉。再往下看醛莱幌,闪电式日间行车灯镰、大灯清洗苫澈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卉冉诲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀计对。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咖淘磁,亦或是造型需求丁础,感性的来说使报夺,可以视其为向着传统美系性能车致敬寄传浆。身处车内另锯孔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纽。   ATS是一款后驱车蒂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蠢:50苗扮钦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吼纯坡,贯穿车体的俯冲式腰线眷、短前悬想守浩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态共惰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上未力,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响核捣褥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扒韶既,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)故卑。而在规格方面楞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妻,前胎尺寸为225/40 R18创垮上,后胎尺寸则为255/35 R18活恒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力具梨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舷冉匆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致踌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陕诺面,至于设计师是否真有此意嫩,倒还真无从揣测划腑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少表碉,实际上骂首,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秀梅氛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讹毋,由此带来了不错的视觉冲击感街贬,给后车以足够的心理压力括,至少眼前的这个家伙一定不好对付屋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型青俗,至于3.6L V6车型何时会引进帮疾,官方暂时还没有表态棠,而是否会有V系列性能车型的推出乔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甜兴摄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满洼豹胯,虽然它是一款两厢车荷,但当时也没阻止消费者对它的热爱晦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型理椽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型僧,两厢车朗行也就顺势推出趟酮,可上海大众并不为此满意芭娩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型科棚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫殿戈称,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型浓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫呜橙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜釜彪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拐互捍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性币妓徘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刮但醒,这款引擎具有全铝轻量化的设计枯炒盛,对于减重以及散热都有进一步提升缔辨馆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统浅帝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些阔,参数上的差别却没有这些技术来的明显混洼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱署,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁咯恒匈,高尔夫在这里就比较有优势了挺氓,采用了四连杆独立悬架管扦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5漂猛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品搓氰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的腐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鹃剁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比稗骡储,看看它的实力到底如何家。 定位及对手分析诫:瑞虎5定位高于瑞虎违棱脊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泞僻锰,定位要高于瑞虎车型唬抚,预售价在10~15万元左右荆泛俊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元毕躲。定位的提升竞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上汐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面摊彤勉。 【左上混鸵逻:瑞虎5;右上本:哈弗H6;左下撩:全球鹰GX7;右下级阂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位阔,目前市面上的哈弗H6估氏架、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手亮氰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低物屠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠袭闯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键陶模恢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沫霞抬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱撇抵农。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何安?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来登粟诽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沃兽钢。 三款车型具体型号及价格参见下表幕棋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拐起琶,GLI是其中相对惹眼的一个怯洛挤,蜂窝状中网设计和GLI标识韩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来访粗藉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微尸邻晃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的啤诫屯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外晦巢茬,另外两款车型都采用卤素光源禄芬问。 车尾部三车间的区别更信拥汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼现策斡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理够。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎趣钾卞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎田艇,侧重舒适性和耐用性词兜殿。   内饰方面驳蛇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型感芥俊。三款车无论是在方向盘汉垒按、排挡杆底座还是座椅上霉暖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吗藐让。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抠谓骄:" "  奔驰S级在国内上市的时候盒,奔驰就打出了“汽车发明者瓢函,再次发明汽车”垦呸,对于前半句仕,你应该可以了解敦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哎辛奢。但是后半句是不是有些困惑呢辣刨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话弹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼痴澄,全球订单销量迅速上升鞘弛,国内订车也需要很长时间梢坏骨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷恼借?除了进行试驾体验之外碱可肥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蹋杭,相信看完这篇文章之后玻胁菜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嗣。   之前揉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细量澄射,如果你感兴趣可以点击图片阅读航渭讥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扫,属于入门级别车型娃刀浓,排量为3.0T棉附,售价区间为燃淖蔬:124.8-141.8万元之间恒鸽,只有两款车型可选巴限。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T涂颧,售价区间为179.1-204.8万元烩灭滴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了妇。   对于汽车厂家而言鸡溺挥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”裳五,无论是从设计款肺蝎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现逝甫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伟,并不是要面面俱到的去介绍仆,如果这样的话肛,几大篇也不会介绍全脑筷涩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外殿河,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比绒成,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的弯嘘。   对于外观貉幂募,依旧是那句话邓窟苗:仁者见仁漠脱椭,智者见智强,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了仍鸥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气秘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泻母、冷峻的态度坚托邪。如果非要比拼的话授涟隧,那么最能体现科技的还是大灯的设计侍。如果没有奔驰的奋起直追读备叫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坟锑,但现在我想应该不会了聪阔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼舵农。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向现佬,所以从侧面看起来就更明显了弊随貉,奔驰依旧是将优雅做到极致暮小确,而奥迪A8L的车身线条并不明显谐筹浓,前后比例也是十分协调桑,整体表现的是一种中性美将罢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果芬茸敦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说郎享日,最能体现出美好一面的就是细节的处理卫菏。比如奖此年,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式星,只有在R挡的时候才会开启锯桨涪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果颓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式旁,当然这也没有异议甫兜,但是和奔驰S级对比之后革,就能体现细节上的不足了厦骑轰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去繁。   本文导航潦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沛嘎、G堪洞菲、QX毖籍姐、FX介环焙、EX崔劝慷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛冠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现剃剃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX手米送,趁着2013年的尾巴遂土,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe顺扮回。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蓄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑畅,提高车型动力崇罗,一方面也使车身稳定性得以提高廊。2850mm的轴距虽然没有变化疲,但是空间分配上的,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排锈侨黄。   前脸整体看上去十分圆润饱满掳掸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力夏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点环普粟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸每,L型大灯像两双飞翔的翅膀嵌隙,随着车子的启动储蔑,展翅上扬我。不过这款车的前脸上并磋,我们并没有发现雾灯的身影娇。   与前脸一样尖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒帮杯两,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赏辅渡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉阜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力京痴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来哗峨啸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面犁购,博得了不少的关注携勉荒。大家这么关注它肯定是有理由的店团辉,名图定位于索纳塔8代之下纪拭、朗动之上峨逞,依靠丰富的配置肠、合理的空间和稳重的外观内饰品,实实在在地填补了中间的空缺栏凌你。据了解鳖妙守,名图上市后将会有8个车型味良,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型熟陵?曝光北京现代名图详细配置)嚏寒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型导弧卵,1.8L自动DLX拌娥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涎内谩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近悸,启辰R50X为8.28万痞甘,MG3 Xross的售价为8.47万元盘。按照车型划分来说上,启辰R50X属于紧凑型跨界车受群武,MG3 Xross属于小型跨界车曝砍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势头缝猜。但在外观方面多篡,MG3 Xross比启辰更都市洁皆雇、更适合年轻消费者氢堤。   启辰R50X   外观方面竟桓陇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板下,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挠肠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm函们钱。由于增加外观套件岸掂跑,尺寸自然会比R50有所增加刚,不过也仅限于外观上哆谷,轴距依旧为R50的2600mm埔,同级车型中算是比较出色的数据惟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版讣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在苗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上胚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素斗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鞭省。   侧面变化不大是旧帛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同林淌请。典型的跨界车必备配置行李架板却,是MG3-Xross不可或缺的一项配置迷修,有了它的陪伴赴灿侈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想亨隙。看似设计复杂的尾灯提,其实并没有让这款小车失去应有的简洁娩净鲸,也正是它的出现刨痕挪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升捷旗松。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邵廷酗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沫扳,虽然MG3 Xross的售价更高忙,但在配置上却没有太大优势物。启辰R50X中装备的倒车雷达褂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现呜阶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性态泞,同时对关注度和销量也有较大的影响糕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一萌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况犀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好虫刑。另外窘,天窗也是大家乐意看到的配置坊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气荣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致孟替,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一晚渺睹。三点式倒车雷达圃汀社,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瓷杆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置憋粉,也让尾部的整体感表现更佳返胆缓。   本文导航会烙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车萄恐?”每个人都会在心里问这个问题活脚。它是个新来的家伙琶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔括恕。“这不就是3系的Coupe版本吗硼?”有人一语中的虑秦蜂。故事讲到这里似乎就可以结束了素,但事情真的这么简单吗割券非?当然不盟库。在真正去驾驶一辆宝马之前熔艰,我们无法给它下定论淡劳。于是问题变成了宋袱刨:“4系是一辆什么样的车澄?”   几个小时前(11月12日晚)拿,4系刚刚在国内上市川,售价59.6-73万元烹潞胚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人究途劫,但不管你是不是4系的潜在买家炊贯陈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情峰。因此即,我们为什么不暂且抛开一切杂念疾祟脖,而单单去欣赏这辆车呢寥?   ●外观并赐:若要欣赏来,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line呸盒瘁,中国官方名称435i 豪华设计套装赡烂何。仅从外观来看被疽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力等柒。原因很简单滇茎戚,它的确太像3系了晃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惹宽俄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此埂潍,4系如此像3系(F30)胃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系使顷。大家难免会因此而看轻它纺肃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了薪诽。再瞧瞧6系娩,虽然与5系和7系的关系不一般陋还,但它显然幸运得多颁刷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地碘概,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来避驰顺,即便这辆车没有装备M套件搓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来偷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现墓甩,从这个角度看釜,再也没有人会说这是一台3系了妒莫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe韶冠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上裳,易成为人们眼球的聚焦点馁吩窟,有些喧宾夺主的意思澳虫勾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果去。不过轮胎的配备让人不免有些失望锰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7辅椽碌,对于435i这种动力配置来说奥仇,225mm的轮胎确实有些太窄了兄。   从车头到车尾狗,你的心情会越来越好斯惦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方新簧观。细看尾灯造型感,它更扁更犀利卧绘狙,与3系有了细微的差别夕,配合流畅的线条吵,再没有旁枝末节檬都腻,给人赏心悦目的视觉享受灸性。   ●内饰旅仁嫂:领导澳辫涣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗层噶翻? ? ?   4系的内饰应了那句老话谓:“以不变应万变”培坤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”寝。为什么这么说就?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了釜板。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散盘摩,如果真的会有人选择这款设计套装仑劫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了薯喊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人轻捐然,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷干,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及台,不如回过头来看看那些被你所遗忘点遍坟,或从未关注过的豪华品牌恭。在它们身上漆申匪,有你难以发现的豪华品质册,也有能够让你折服的豪华配置成澄顺,总之背旦硕,在选车的过程中槽庐,尽量不要做的太绝署啊,因为买车不是跟着别人的感觉走澳竣矢,选到自己合适的才最重要湿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谰德啦,又考验耐性的工作钨。往往在某一个时段有一丝懈低卜啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惫迟办。网上车市最新推出的《抉择》栏目缆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芯桓,做出全面的分析与指导俱,以同级同价戚枪绅、同价不同级等角度出发膏峰般,全方位给您最全面的购车支持侵伙猫。   X是一个颇具神秘感的字母览伎,我们经潮呶浚可以在电影中看到这个字母的出现乏貉快,往往能与这个字母挂钩的人物挨甘,若不是什么超级英雄佩,就一定是罪大恶极的反面人物汗境。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惶珊赌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂苹弓弹。由于种种原因埃,这些汽车界的X-man无法全部到吵,而今天出场的这三位股孔描,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解查。   两款日系一款美系通深,这样的搭配或许有些欺负人额咳淳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况杉。作为ABB之外的豪华品牌汰间盲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌歪培鬼,都在顶着巨大的压力在中国生存者踩毙。当然稳,它们之间的生存状态可能有些并不相同测,这与进入中国市场的时间沧协、推广力度缴戌、价格等多方面因素都有这直接原因撼郝。SRX暗、RDX和RX细袭骡,既是同时拥有X标签的SUV车型档权疏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凸,这样的巧合其实并不常见尘番,但名字的相近却并不能代表实力和销量聪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质底驮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹甸箱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代赐桔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蠢仁答。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后泛刀桑,将其取代的是刚中有柔链,粗犷与细腻的结合体毖尼穗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱邪酷。   本文导航圣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知叹,很多汽车厂商都为国人做出改变幢锤迟,纷纷推出加长版轿车瞬鸥课,大多数加长车型都得到了物超所值的回报暗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵定。新车在天籁的基础上加长了135mm膘八朝,但它真的只有加长这么简单吗垄?显然不是翁禄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蛊存点。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型备,新车定位要高于普通天籁裂、迈腾雅阁等车型鸵吕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型喘柯,与之前换汤不换药的公爵版相比狸熄跋,全新车型有着非常大的改变节入东,它注重车内空间林蹲捣,更注重后排的豪华感受冒轮广。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型创垦,主要竞争对手为丰田皇冠森捅、马自达929等车型骇辜息。公爵自1960年以来共推出过10代车型缉孪。之后公爵被日产FUGA所取代叼免惨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涕钙脐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表幢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上菇搞,新公爵版的车身长度完全领先于对手喊徊,并且在轴距方面禽集,全新公爵版也击败了其他金正对手沃盖。在车身尺寸方面籍妒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度路藤榷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了糯。   新车的前保险杠经过了重新设计筛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰烈廓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次写府。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰酣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车葛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嫁斑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多床泌餐。但全新外观并没有显得笨拙刃欠,相反侧面线条看上去更显硬朗啸递,同时还提升了豪华感识。17寸轮毂采用了全新造型队,做工和视觉效果都要优于普通版天籁社。   同时新车的尾部也经过重新设计便坍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低科帕漓,让人心里觉得踏实激疲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辈绒僳,这也是日系豪华车惯用的设计手法剃醋钮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动妇鳞详,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅胳汞衅。   本文导航蹬淡挡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可倘苯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心父。不久前陀,哈弗H6推出升级版锹镜,现代ix35也完成了小改款筐架,今天我们就将这两台车拿出来比一比椭府,看看在汽车领域内募,中韩的差距是像国足那样不争气烹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力射极玖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缝,而且发动机的选择也更多烘释,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少静汕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些恭亢。售价方面两车差别较大便疗棺,这一点也一直是自主品牌的优势所在公,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右酵呻境,而哈弗H6基本没有什么现金优惠尝。   外观杜梆吻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大释欣莱,比较明显的是在车头骄菱哇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识避,另外在车头下部进气格栅平诞膝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理戒瓣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大畏洁米,不过因为仅有三款1.5T车型瘟嫉,因此他并不是今天的主角茹矾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型桃:第八代索纳塔)充寇判,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型矗俄篱:全新胜达)文璃得,两者在ix35身上很好的结合在了一起赂,看起来既有轿车的美感迷,又不失SUV硬朗的气质玛。 外观配置对比焚撤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大裁腔省,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元巷钞婪,优惠后的成交价在15.84万元左右士,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近淮踏粗,因此我们拿出这两台车作对比露捷炯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富壬哎梨,除了天窗歌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能盲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备桓此旗。   车身颜色碾疟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多握甩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点剿事裙,多了一个闪铜颜色的选择闺。哈弗H6颜色也足够丰富剂孰极,平日最常见的白仟斤、黑郎隧褂、灰煽、银都具备勾仕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色泄焊揽,基本足够满足消费者对颜色的需求巢默曝。   外观小结抡究:   外观方面我认为两辆车都很耐看衡冯卢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疗储桑,因此更显时尚队砷蛋、硬朗丝疤脆。哈弗H6外观也很不错承婆筏,可以给人非常沉稳踏实的安全感快笛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版溪,外观就更不输给现代ix35了枷。更喜欢哪一款见仁见智铅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比镣谱。   >>>慎防购车陷阱坏痕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV钎秘?当然是因为它空间够大办,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因隶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢阮?或者说什么样的MPV算好潍栓?多大算大辆?今天纯浓浑,我就从一个汽车网站编辑的角度蚊琳帽,跟大家分享一下我的标准和看法镁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现皇趴博。   在我看来济船,对于一款7座MPV来说涟。大家应该首先关注它的乘坐空间缅沪兢,特别是第三排乘客的乘坐空间抒混。因为以我的经验麻设风,7座车型中械乾芍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数劫配惦。要不就是顶腿臂悄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受撑忍锑。所以在选车时藏信,这一点大家要尤为注意凤,否则第三排用不上济吃,倒不如少花钱买辆5座车氮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油驹。   第二个关注点是后备厢渴半,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间妮。很多7座车型在展开第三排座椅时拳聊,后备厢连放个包都费劲了崇窝辫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候祥沸,有可能一点行李都没有吗夹落吃?所以这一点乔梢,大家在选车的时候也要注意糜涕敞。   第三点是便利性磕,这个除了日常的储物空间外褐料署,还包括第二排上下车的便利性敖遣、进入第三排的方便程度等谐舱。对于7座MPV车主来说龚江纽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的贤山喊。一般来说前排往往是孩子爸妈芹,而后两排则是父母和孩子裙,可以说是老的老拐羌、小的惺柰馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人腹。   开头长了点居虎妊,主要是跟大家分享一些经验颗楔芳,下面我们进入夏朗评测铃嘉,看看它的表现如何东。按照刚才说的淘茧方,我想先聊聊乘坐空间和储物空间雹订。至于外观朗揪、内饰惋党啃、动力等鬼捌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奈,我们稍后再谈陕梁。   ●乘坐空间粉寿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的变,一辆7座MPV偶,前两排的空间肯定是没问题的捌第。比如我身高175cm晒跺斥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕娠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm寝,靠背的角度也可以调整30°左右达。前者很重要戮薪,可滑动的范围越大叭钒颧,和第三排相互迁就的能力也就越强锻脐。   从上面的体验来看棘韩,至少从腿部空间方面来讲臀籍然,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客亩趴,而且进入第三排也并不是很困难泌何。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何睛床伎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm跋城,几乎领先于所有的同级别对手彭,所以相应的败妒瞬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的埠。另外有一点大家很容易忽视的是卷砰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局仑雀豢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任随菠爱,而较窄的第三排(受后轮熄贸冗、后悬架影响)则只乘坐两人奖咖。   与夏朗相比抒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式矩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适肋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蕉婚叭,满载时第三排的舒适性可以想象冲街技,一定好不到哪去辞横骸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置衬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抱稿,而且五个座椅都是三点式安全带羞伟,都配有头枕隶轿,这也是其他车型都不能比拟的一点缚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绍纲长,比如长辈腿脚不方便进第三排夸,那你大可以将儿童座椅装到第三排耗掳晶,这个很多对手真没有歌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立枚败,到2013年11月新车上市栓,短短4年里秤餐镣,观致汽车为世界带来了太多惊喜肆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿悄舅立。新车迟迟不上市须,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口墒脐仆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开帅痊校,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展窟蹿。是骡子是马吻码挽,终究得拉出来溜溜渺抠苛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品勺弹攘,到底有没有想象中的那么优秀苔季沥?趁着这次的试驾活动孝轨,必须让各位清楚的了解真相捶亭受。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惶煽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢裤囱?这是个很敏感的话题娜晴漆,却在任何一个场合都不得不提泄处。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盲斡胸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言雇恋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入廉些,而非决策权渗透拍短谴,这个是一个需要十分明确的概念艇甸骄。   综合来说僵很箱,您只需要知道泡匪眯:它是一家合资公司抱,也是一个中国品牌茄峡,但是它的发展不受制于任何人氖鬼, 并拥有独立的鹃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员呐,制造的也是全新的男道干、面向国际化市场的高品质原创产品耸椒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中仟晨,副董事长Volker Steinwascher石清仁兴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物焚侥炕,前者曾是大众集团高管身丛炼,后两者则是举世闻名的顶级设计师弹篡场。所以在观致3的外观造型上嗽狮肉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知镣想。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下券,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路径,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品靛,车身尺寸阑边尼、腰线的丰富程度等恍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球衫顾宫。如果一定要说有什么特点的话嚎孺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙曹琳郝。   不过苟谐茨,若是细细揣摩这款新车窍凶拒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捣小玖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性窘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娠察。而由法雷奥代工的前大灯顽窟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涛裁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卤,如果您愿意再多支付一些费用估,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯凡、大灯自适应开启及清洗等配置雷痹聚。   除了前大灯内的LED转向灯之外琴喀,后视镜上同样布置了LED转向灯癸懂趴,只是LED二极管贴片的间距有些过大磊才谱,点亮之后似乎缺少那么点感觉道皆,而厂家的工程师也很认同我们的看法恳狭随,表示会很快对这种设计进行改进好疆悄。而后视镜的特点是宽度很大缅臣陇,可视面积优秀串,并带有电加热功能铆摄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称推,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑平祟鞍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素问,无论是大灯盟、尾灯组布局茸废,还是倒车雷达的探头布置等等喀半牛。而很多时候氏愁世,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的侨捍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品含操得,设计师的固执被得到了采纳辛京曝。   有一个很好的例子来阐述这种情况腊播,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本景,在车尾使用单雾灯和单倒车灯髓内呢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的奈垫。用厂家工作人员的话来说守,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生饭憨蝗,必须成双酶凤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准囊瞥:LED光源+导光条盟情烯、双倒车灯项、双后雾灯覆燎,灯组的供应商仍为法雷奥萝疵荤。   尾灯组本身的效果相当漂亮设茄布,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体欣迫,但不得不承认的是我,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少案颁。双边双出式排气管杰捆小、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蛇海,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奶诗伸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配奶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式齐疯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上桑杏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属弊淖。轮胎方面观致3也是十分的给力蚕嗡板,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品痢,因此马牌就成为了唯一的选择蔬晃,对于消费者而言自然是件好事闹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎甫氢垮,这款产品显然更注重驾驶舒适性镐迟,但规格上似乎不那么亲民玫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5热避,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乌牡碌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了檀娃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中攘,虽然市面上可选择的车型非常多拾礁锻,但是想要在其中选择出一款空间够大疵道,配置也不能太差的车型公弊起,着实有一番困难吕厩翁。近期我正在为选车而烦恼虏侨,裸车预算在10万元上下骗尽辉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多层笑,所以对空间的需求比较大熟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上溺示,今天檀仓尝,我们就在这两者之间量桔,来一场空间的较量触。   飞度共有5款车型靶怜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间翠,骊威共有8款车型吮级溪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间宋。此次对比文章中旱搪廓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比福甘腹,两者指导价分别为10.42万和10.58万充,并且在上海都有一定幅度的优惠捻叉警,实际售价两车差异不大蔼攻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观轰寝簧:飞度时尚运动垦,骊威中规中矩滦敝寺。   在外观造型上譬僻控,飞度外观饱满皖社,硕大的前大灯巨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚磋常,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)碗,不过现款的外形并不显落伍吓翰。骊威的前脸进行了重新设计冻鞭桨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达售,不过整体造型依然中规中矩煌箩嚎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面剿,飞度长宽高三维尺寸分别为吐:3900×1695×1525mm费,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm秸烷钢,轴距为2600mm亭祷,从数据上看露,骊威具有绝对的优势趁胺悔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助试殿膏,请继续看下文房款贰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂补胯亭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强风粳赎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎袖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎帅炬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力放泻墩。另外苇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异靡,飞度为前后盘式叛擦,而骊威为前盘后鼓拔滥挥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正呢舜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拼,对提高倒车的安全性也会有所帮助效凤傅。相比之下沟,同价位的飞度没有此配置劲扩,有些遗憾滇。两车都配备有液铝樱控钥匙煤几,飞度将仪迸#控按钮集成在两把钥匙上颇氰,而骊威的椅ζ旱海控器与钥匙相互独立日亢任,而且仅提供一个叶控器丘,不过两车都装备发动机电子防盗系统磷憾边。" "  现在出现了一个有意思的局面促涉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车挽筋父,而且还有像大众汽车那样疯闯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号孔,在大众汽车之后布,东风雪铁龙同样采取了这样的做法喀笛躺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍涉歇宝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号摹颅片。下面我们就来一起看一看这款车炕晨戒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗袄?不得不说矗,从外观上来讲鼻侮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了戏,购买它的人们隧撂,更多是在预算有限的情况下追求实用性苏垢,谈不上什么审美喜好碎喷棱。而全新爱丽舍的外观设计姬奸,明显向前跨越了一大步汝萝罕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人迫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人庆覆羞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm持锯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的梁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辛泰咎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的村。这很符合中国老百姓的用车需求融砂溶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌睛苏,注重舒适性陛量,但行车噪音比较大古胖湍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启戮善,除此之外广跋稿,车外再没有开启的地方凌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便邦巧。除此之外椿剩茹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头茶定,倒车影像这一配置在同级别中同样少见朵磐嗜,属于全新爱丽舍的卖点所在屎。   本文导航幻翘:" "  一直以来趣霓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型络、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉稠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用穗篓烯,但始终让人觉得有些激情不足残蚕辣,与犀利的外观不太相符熊输。日前饭炽稳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机登缉,传动升级为6前速自动变速箱福涣娠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统朝,提升了该车型的整体素质兜嘲坑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型唐,在外观内饰方面变化并不是特别大迹夺拢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己享,新款MG5 1.5T也不例外固坏。如果说红线彰显了运动气质呛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些盎福希。   新款车的侧面造型与之前没有变化惹晨凰,作为强调运动的1.5T车型吴患,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果堕荣。车尾的变化也不多火,远观基本上发现不了变化所在寞船。   本文导航立簧欠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手帅幌咎,而在中国市程墙健,两者的竞争更是激烈墒光沉,A4L一直在销量上处于领先地位乱牛,但宝马必然不会轻易言败颧,所以我们看到了宝马316i的上市继牵,其价格下探到30万以内倒饱雌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锤侵纽,豪华品牌持硕搞、售价30万内搪篱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足采帅谅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣尸椿烤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型开淘,还有手动与自动可咽墓臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据羌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的揉钦款,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距丘破,并且我们看到官方定价方面钮拳,316i进取型甚至还要便宜8000元踩,不管你是不是“壕”乾吹惹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观咀称誓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说爆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了每,在大部分城市屉韦副,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捎,所以过多的点评话语我就不多说了卯喷倪,谁更好看都是自在人心的事公埃烷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心上,但是小编还是要尽到自己的职责堵罢,必要的展示必须得有杯憋卵,下面就看看两车的车头正面大图对比狡旧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯捍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯袒善,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装功讲得,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元码脸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了葛率踌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm汹情偶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了湃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果歌爱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位豆摄拨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计水,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)忍砍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鼎鼻,不过这都是个人审美的问题了抠,整体两车的外观设计还是在一个水准上怕梁核。   轮毂上吵班,两款车作为车系入门版车型交奇,都使用了16寸轮毂独冉,尺寸相比各自中高配车型是小了些淑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎盛控烁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水媚暗闭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎背辱涎,并且在胎面宽度上比316i更优扣干。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象盗,用一款中级车以较高的姿态切入市称,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头项,按部就班的推出了中级车GA5嗣矾套、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型坚,而随着国内SUV市场的井喷澎酞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声认很度。   好的产品才能抓住消费者李蒜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力法。在今天试驾的这款GS5身上锣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监寄径备,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掂陶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢葡闺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念你,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格帘,看上去却十分洋气苏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伺、1854方伸通、1680毫米鞭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钦,这也是国人喜闻乐见的鹃。   车头的设计略显凶悍痊奈抽,设计师称设计思路来源于雪豹匹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计唱珐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人弟缝棘。前大灯采用了透镜式的设计堂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯僧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的汹堂,这个考虑绝对够实在读旧唱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强搐雾甸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势操,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果楞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视弄法肉。   在轮胎方面唯涵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的枢呜屏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎送舌蚕。轮毂的造型十分普通呢僧,只能说看上去很顺眼比较实用吧疆。   尾部有一个明显的掀背设计膊茂朗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉狮推。尾灯采用了主流的LDE设计舶,搭配大尺寸的高位刹车灯毕澎呜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色窟鬼枪,辨识度也更高厢宽朴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车盼付并?是豪华奢侈的奔驰S级临,还是“上天入地”的路虎揽胜七,亦或是驰骋四海的保时捷911备揭诉?对这一价位的车型来说讽,什么才是决定性的购买因素恭?是配置还是性能沛碘?车型对这一价位来说到底有多重要呕?要回答这些问题当然还需要专业的解答棘芥甲。今天森报,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车息,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级勺拎诵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜柔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版龚氓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车册。非土豪们堆,退散~   由于有200万元这个限制那,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拎篇藏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平弹干尺,但市场有20万左右的加价肩锋山,且并无现车夯挂黎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型唐欠,这款车终于摆脱加价癌党,进入平价销售阶段纳习,当然能否买到现车就看各位的运气了瞪势。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版屎菲诵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的锹,但跑车的身份无疑是最拉风的设。   尺寸上实在没什么可比性赫梧,加长S级无疑是其中最占长度优势的吕触蓖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短贪,跟标轴S级还真有一拼荷,巨大的高度也傲视群雄街浮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势迹。最后我想说的是烽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了茅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到培裳九。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了逝斡坍,公平起见还得排除车重因素尽。别看S级一副身宽体胖的感觉帝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下甲售孺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者迷久。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瞧赤仕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开清,别吓坏了后座的VIP袍伶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人力,但也确实相当可观了闯傅圈,不过由于这款引擎还是有一定年头的狗匙,其276kW的最大功率是三款车里最低的蓖琅拖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎剖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方费。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的禾撑谜。不过写到这儿我很想问一句悔爱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嚼叉列,就能成就今天的丰功伟业籍柿浦,是这样吗单形床?就算这不是一个伪命题豢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件哥垫败。那么那揭搜,历史能代表什么石?之前堤侩,我肤浅地认为使靡蓉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边邻苏统,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到兽籍泛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时害拧廉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的翟妊钱。 ●何为中国专属淬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型缉:S400L两款韶、S400L混合动力一款眯蹈、S500L一款雹。相比世界范围内的S级酗,这些车型有三大特点垂何:全部为长轴距版五韭劝、全部为汽油车金裳奴、S400L两款车型为中国专属汗腥类。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长宛腾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长埂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奉许,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机哀。因此危懦寝,中国专属的S400L与它们相比矢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机哇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关穿。我们已领略过S500L的魅力弯竞浑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版掳软淖。   ●外型藕为:更长督蕉、更宽习、更高慨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位搂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涤,尺寸上习蚂,它比上一代车型更大卞奖衅,轴距则保持不变炕粟庞。从数据上看肝卢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛艽辛,但落实到实际的视觉效果锹界,我想没有人觉察出几十毫米的区别品。相反阔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大甸、霸气很多葱时茎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个桑,根据车辆配置的不同浩灯细,全车使用的LED数量有所不同锨扣。我们不知道具体车型的LED数量朽串侵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鹤刷护,它足够惊人分弄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场群母忿、中国市橙睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场父。对于中国人来说促,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发藉,中国人将有更多合适的车型可以选择拖倍。同时话米喀,市场竞争日趋激烈俱,汽车售价降低杆融璃、经销商服务更好锭牡泰。   作为目前全系的入门级车型骂某唤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侵坛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受末,但实用性配置的减少将直接影响日常使用趟。对于S级来说亢,无钥匙进入功能十分重要衡,没有它昏惦,许多车主会无法接受厘垦波。   如许多人看到的一样罐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子啸韶烩。在奔驰车上爱,总有许多你也许永远也发现不了的配置平蔬翁,它们中许多都与安全相关衫冕衬。比如S级全系标配的自适应制动灯灰孩嗅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度靠拔函,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳杠挡详。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故颁书骆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沏,什么是MPV车型菇肯孪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影抢卯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念部欧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车厘澳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型腑轻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断协偶疗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型档。是MPV老?是轿车迪彻?还是旅行车材峭?这看起来确实是个很有难度的课题亩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题路。   当然这次大家不用只听我的一面之词酪杰朗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论此型,而且他们一个是马自达5车主登姐,另一个是沃尔沃V60的准车主喘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比能茸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型韦。   首先登场的是胡正暘匈私,大家一定不陌生馆,他是我们汽车之家评测团队的成员冻,今年27岁崇汀,算是个文艺小青年痞,热爱生活涝慨螺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赂挎,刚刚新婚不久奢盎色,正是对未来充满希望与热情的时候尖吓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动借沪,如果家中添丁的话就巩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标羡藤凌。   杰德测试车刚刚来到编辑部涩陕客,胡正暘就迫不及待的去体验了氮收白,据他所说迪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了强劣,属于一见钟情耍。另外从外形线条以及车身尺寸来看痰羞,杰德都和V60差不多闹说钡,是辆旅行版轿车的样子雷农。   当然外形只是一方面莆廓韧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间悼,特别是第三排座椅华蒙。实际体验了一下蹄翠,将第二排座椅滑动到最前面的位置斤魏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量污扰吨,头部也有四指空间巢详。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单狠贰擅,之前的文章中我们也有过介绍掠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法档。   更多精彩视频盒概胃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下痉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间诵艰累,表现基本上与V60相当狡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱喊凄怀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况琼替屋,在放倒第三排座椅的情况下叫算赖,用同样的一些物品存放来对比高,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些喂虑舞,而如果使用上第三排座椅冲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了萍。   胡正暘对于杰德的看法缚谅:   首先杰德样子很好看首搁,够时尚麓讥垮,年轻人都会喜欢取盖搏。另外京柏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瑟测眉,但是内部空间利用率更高福扭,实际空间体验也让人很满意坦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间稻古,这点非常不错汤纤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钎。   不过它有个问题慰操邪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了靛拈,只适合短途出行杰弄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了奇攀,如果需要经常外出长途旅行的话伍际,5座版车型更合适厢偿臣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV冠肺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乐陆富。近期葡扒杆,2014款雷克萨斯GX400推出市沉环础,作为小改款车型撬,此次推出的新车在外观方面做了改动铃,同时在配置上也有一定程度的提升场,动力则保持不变坑介辽,售价方面与老款车型保持一致袖叛,提升了新车的整体竞争能力掠奋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型纬咐圃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307些春猾、308擞庐丛、408漂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售趣,现在又来个301媒,不要说是消费者掳胎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涕崔。这就是紧凑型车市称摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域推炼蔬。东风标致301矛头直指桑塔纳抱怯、捷达和昕锐捅疙咸,我闻到了火药味蛋摆藩。   11月19日上市姬,预计售价9-11万尾鞭,与雪铁龙爱丽舍同平台豹努,只有1.6L一个排量肃,变速箱有5速手动和4速自动可选簿。以上这些是东风标致301的一些基本资料舅媒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鸿骡溜,因此从很早开始便陆续放出各种消息峰幌崇,以增加关注度刻物详。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同匹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版上课,为全系顶配肃。咱们从标致301的身世说起策,先把头绪给理清了店。   ● 东风标致301是辆什么车磋侵?   听到301这个名字茫,大家都能知道保蛔,这是标致的“3系列”司,但307钱蘑、308听过谓,301却是第一次听说镁。其实301的身份一点儿也不神秘列盼,大家都记得富康吧燎?富康是雪铁龙ZX沦寄蟹,后来在中国改款改名掇贰喀,叫爱丽舍灯掳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”馁祟,这是它的第二代产品紊,而301驮,就是标致版本的全新爱丽舍茫贝,它们全都是一家人裴断。   对于大陆市场来说矗弗乾,标致301是张新面孔聊防蹬,其实早在去年底它便已在土耳其上市贪刃,之后陆续在阿尔及利亚挂晾、俄罗斯等许多国家上市冠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涸牧觅,同时分佩邦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等熬磊。它将被销售至世界各地擅,成为一款全球化的车型谢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫芹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多布材奥,标致301的外观乍看上去没有什么特点绢。你可以猜到这款车的定位了揩焚,30岁上下咕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它径。   其实301长得有那么一点像508腿,这是很正常的兰分,毕竟出自一家门玻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通岔。要让更多人接受憨,太个性肯定是不行的茧剑滇,所以这个设计思路挺好汲少门,也应该挺对中国人的胃口稍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型歇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳良随、捷达侧擒盲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm淌隙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弓哗桂。不过它的备胎又回归了185mm崩贯单,而且担,可能是出于成本控制等原因耽模,备胎使用了不同品牌的轮胎骸。   我个人不太喜欢标致301的尾部戚死,总感觉哪里别扭七拔忌,也许将来出个两厢版会更好看惊解。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少竞袱阶,而且中高配车型都有疮陆,比对手厚道赁咆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足试夯,温度适中败哄辑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鳖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡讥盆擎,他们不仅发明了西餐餐具卢那钙:叉子逆竣泼,还孕育了诸多跑车品牌订吝,比如设姜:玛莎拉蒂痊栏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车昧故,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车隋慕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)全圈旁。   ●外观魂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车睫兄蛾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级牧山、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色焙赴瓷,它们都是标准的行政级豪华车履藕态,有着一副不苟言笑的严肃表情偏桥沙,外观线条规整何,那种气场让人敬畏门协宝。   而玛莎拉蒂总裁则不然吨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别尺竣,但气质却截然相反蝗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计冯鞋猴,标志性的大嘴咄咄逼人匿棉妙,意大利人对于设计确实有自己的卓见骡沙膝。   如果将总裁与同级别对手放在一起黔碎彼,它无疑是最夸张订杰纤、最具美感的瘟。这的确也与细分定位有关系溶浑,奥迪A8钢谐、宝马7系这些德系豪华车都以低调功倘、沉稳为不变的设计主线蓬褐,更多的在表达权利豪糯纳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感尉。而意大利人则不然诺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识词秘那,即便是这样一款行政豪华轿车岸八蒂,依旧坚持了张扬的风格啼。   这是我第一次见到新总裁的实车伸陀邯,它确实比老款要漂亮欧贺砍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蓄,而新款前脸带来的侵略性更具气质埠蓄。   车尾相比车头略显内敛你酸吕,双边四出的排气管成为了最大亮点蜜凤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主匡坦,聊及为何选择总裁时垄,他满脸诚意的跟我说敦犁焚:“好看!跟找女人一样绩臣邻,好看淡女。”“呵呵挺僵,好吧肯侵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寸澎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坑,卡钳由Brembo提供梢盆,颜色理论上是可以进行选装的梧。轮胎为倍耐力P ZERO系列兄,前轮尺寸为245/40 R20少,后轮尺寸为285/35 R20末。   ●内饰敢绅录:运动豪华是主格调   置身车内幻睛膘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅介屯雌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计骆淀笨,显得有些过于保守了恃葛抚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升雷串,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方价坊。   方向盘直径略大京疼翠,背面配有尺寸硕大的金属拨片唐,手感很棒舍。导航系统为Garmin泡逞汤,7英寸液晶屏尺寸不算大砰斥,中规中矩繁潭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中驰,已经很少遇到长相令人深刻宛疾,而且相当满意的车了骇峭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高席菩领,价格低番券荡,与同级别车型竞争性价比十分突出筒讹票。但在长相一直不怎么给力褥草。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捐律敲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了不赡美。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钉痴怠,不走伪高端路线的致尚XT痴箩桐,其动感的造型非常独特汉捶片。在我看来唱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确戏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出秀,购车群体越发的年轻化蓝夯。   说他年轻荤懈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连玫墒,这只是时尚的一部分朵弟。   前包围的造型充满了视觉张力点空,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大就,雾灯框处还配备了镀铬装饰条必唐敛,显得非常动感权。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表须。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致墒痪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传牛阀拎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惰,这也是在向合资品牌看齐挟珊茄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利擦囤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调加翔。而在车身尺寸上起忻酪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格咎斯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米害物,与他同级别的对手相比有着明显的优势城筒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是舅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辈界,多幅轮毂造型则走的是时尚路线沥顺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点偿叉,上窄下宽的造型十分饱满信,而且显得更加稳重了抵。尾灯的造型修长闭,且正好与车头灯遥相呼应恐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鼻赂蠕,动感每、年轻古哆坦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置骗练赡,虽然仅有三款车型配备此装置钨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现贸,想必也是极为厚道的车绅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好馅腻,我是汽车之家刘涛讨惋悼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威春,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道狼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”凌。时隔一年后的2009年漏愁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主帛,选择它的原因嗓迪市,用三个关键因素涵盖儒褐:“外观内饰漂亮临、静音好妨超、配置高”盎冬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威谓玩绍,作为老款车的车主贫青,带着期许鞘爱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扳糯疟,有了下面的车评妨构光。   注释兰瀑船:为了方便大家阅读景裙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型萝,描述为“新君威”协不剑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受份,以下各个环节的评价用满分十分制酞褪,做点评贤。   评分标准楔:   及格患皇:6分   表现尚可拷东袖:7分   表现优秀盼:8-9分   表现完美坊:10分   外观蛊墓姆:先天胚子好涛澜盎,改改更“时髦”   改进评分扁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时顺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计冬劝,应用到了现实量产的车型中岭尉驾。在当时怯瓜灭,245mm的胎宽媚殴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上恫疯,毫无疑问是走在了对手的前面拈瓷。这种先入为主孺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅浇记靖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计息,说君威有一副“好相貌”炒耗桅,我想没人会投反对票田垂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势摔恃,18寸的大轮圈不仅保留潜畅羡,而且换成了密辐条设计韶颇效,前格栅的修饰吧购,在视觉上显得更为立体函昧,但就我个人而言更喜欢老款梆蚂勘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蓉容堑。俗话说“7分先天吵,3分后天”罗时,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐咳涣,应对国人对“时髦灯具”的要求挤肩侵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈掠汝鳖,坦率讲噶颧,不是我喜欢的风格距,如果换成一辆科迈罗抨,我想我会投赞成票贡。后尾灯雾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管撩分羡,视觉效果不错记迷促,灯源亮度不刺眼套,亮起时不会让后车问候“家人”扳。   内装雾:对不足进行了优化传,细节仍留有遗憾   改进评分蔑晨呜:7分   我必须要承认付,我是一个对细节做工异常挑剔的人叉诚补。从2009年到2013年滑,新君威经历了至少两次改款升级巴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题稗册,仍未得到改进衔。强迫症对于细节的不足宠避,只需一眼就记在心里僳丧,每天上车看到就会不舒服嘎。尤其是誓观,新君威的前排仪表台与座椅之间葡隆怯,留给司机的跨腿空间并不大讲烙杠,当你磕到膝盖外侧时澄塘,你会嘬着牙花子膝肩,蹦几个“脏字”谱。   聊完了不满卵氖,我再说说好的地方其秘贯。日常上下车岗吴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置放,我的09款君威开了4年跑了5万公里参贤靖,座椅的“敏感”部位辣困盟,已被我蹂躏的起皮嫁党、掉渣许,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沁,视觉上显得极为邋遢写掂窖。此问题吭现,在新款君威上得到了明显的改善溪,侧翼立起的角度变信苣摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鼎拎纲,但此问题我跟厂商确认过啼喀辑,确实为真皮)晃疙笔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料摹妒。凭此一项瘫核霜,拉开车门的印象分就能加不少胚枫顿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分普,我的老款君威在二手车出售时输牧搜,就因为座椅皮面老化的问题汝,被“扣分”锻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计僻褂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局涝侩,好了许多德倘垮。8英寸扁、带有触摸功能的中央显示屏芦鹊禾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胶屯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后怖惭,在实际操作时显得华而不实饭放。多数情况下要调节温度略擒袍,只能用手指去“抹”潘毕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差浇肮溃,并且无任何的震动回馈提示柒惮,行驶中操作不够人性化岔粪迹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)仕谓窃,相比老款的旋钮控制提,视觉上科技感更强绢寿堵。实际操作时棺皑臼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差入。尽管支持手写功能弧,但表面手写板的面积很械岜辍,如果手指较为粗壮绅嫁视,表面面积不足以支持对手写区域的要求魏舞何。索性驴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瓤撅。   小贴士存俯:针对上述功能的操作“鸡肋”悄芭簇,我向厂商做过咨询处碱师。对方最终给出的结论是勿寝,此功能在研发初期懂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估刊处,停留在几年前稗卧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盗拇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”梯赤媳。   仪表盘上的这块儿液晶屏疾瞪,支持多种信息切换查阅甜稍相,视觉效果自然更时尚巍戈镣,也符合当下的硬件的升级进化潮流妨。但鸥沁袭,仅就我个人而言厕,我认为任何一项技术的进步与应用聪科摧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的闹洼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下霜朽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求共吗敝,所以仪表盘的车速指针疗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茅,当你想从正常模式切换至电台模式时痕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题试,时间大约在2秒左右戒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式厢,因为系统的升级色桨裤,所以导航从路径开始到定位确认导航文寂筐,逻辑上相比老款车型难,要合理很多彤隙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑叮,被彻底改进糜。提个建议敬斗,新款对于路径导航的语音提升公桥髓,在路径判断时戈午,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时恐熬吴,如果将“请在下一个路口右转的话术”倡叔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卸领。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响琳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响等。整体效果疥尝,高音有提升完,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秒。以往那种“嘣呲计檄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现害灯,无法在这套BOSE音响上找到块缮康。" "  亚洲土豪们最爱买什么车皮?加长版!与其给那些改装厂提供生意粗貌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吃冲峨。近日茅痹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L猎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上薄,这款车就要正式发布了史横蟹,海外售价14万英镑起袱徐扮,约合人民币138万口。国内250万以内应该是不要想了处段汲,土豪们还等什么森,赶紧再加价20万下手吧0煤(注释怪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蓝期奶,外观上并无过多区别烦丰典,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表怯炔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的韩,因为用三个字就能总结瞬刮男:没区别悲钠毒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版息。除了实实在在的空间优势粳罕,那种与众不同的气势也是重要因素之一兄冀,这种毫无区别的外观的录,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们掠害。   英国人果然内(men)秀(sao)抵锑梳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱府。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鞘粮茬,改造成了两个相对独立的乘坐区域潮凄抠,原本的中间座椅则变身中控台长色伐,提供了空调搜串、多媒体怠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扭灭微,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车卿盼。动力和传动系统方面拿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同匿。   总结才饭:路虎揽胜L目前仅计划在中国患挤吕、中东地区和北美市场推出凹彼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定貉。另外乱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型魂孙舵,预计广州车展发布唇论含。土豪们继续准备银子吧须。 免责声明冉伟:本文仅代表作者个人观点捅潭,与环球网无关返辩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实携唱恋,对本文以及其中全部或者部分内容负厕、文字的真实性习、完整性恳、及时性本站不作任何保证或承诺孺捎剩,请读者仅作参考吾骂炽,并请自行核实相关内容围。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候篇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相宪,那就是新一代天籁·公爵毛写。早在2008年6月诽搪,东风日产就推出了天籁·公爵边省,它的外观辽、配置均有别于天籁其余版本场,更加高端大气上档次描熟。也许它不是最走量的版本标锰,但绝对是天籁系列的一面旗帜赤。在让大家久等逾半年后蹭,新一代天籁·公爵终于露面兑,我们也第一时间对其进行了实拍溪。据悉报,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钉标。 『注时:为方便大家阅读无,文中天籁·公爵简称公爵版菊揉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赔疚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测田焚,时而艳阳高照迁凡馆,时而大雨倾盆漓通,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点投池,与身旁碧绿的草地相得益彰藐婆沏。我盯着它看了许久降侠稍,心里盘算着岗城铺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来茨馆蒜?   嗯仍偷汲,画下草图之前得好好思考这个问题下污,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心端。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错帆长,唯独看起来太眼熟雷,对旗舰来说这可不是好事叹,在A6L甚至A4L面前信唉,A8需要更多长者般的自信碑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赏:六边形进气格栅面积比以前大了不少堤,而且线条硬朗到接近于矩形恫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体贾禾,从前脸横贯而过抵啡,再加上全新的矩阵式LED大灯济盼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沮谩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊乱别弯,它是A8这次改款最重要的升级之一邻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现抚。以前大灯为例受,分为远光甫替、近光盆残惠、转向/示宽这三组糠吮,所有光源都由LED组成扣匈,通过与摄像头隘、夜视系统判、导航系统等部件的协作垦,可以实现几项很有趣的功能舵:   在Auto挡位开启远光灯孤东毫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆甩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置精贤,瞬间关闭部分独立的LED灯体埃髓,会车结束后涉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态托苗。在整个会车过程中啸,对向车辆的位置一直不被照亮陷谅吝,而其余位置能保持远光照明状态冀,既不妨碍对方驾驶员视线漏弥尸,也不影响自己观察前方路况感,相当智能翰。   当夜视系统探测到行人时鳖僻畏,LED灯会连续快速闪烁三下摧径卡,对行人起警示作用嚏,如果夜视系统探测到牛盟、羊之类的大型动物绷,LED灯则不会闪烁呈潮措,避免对动物造成惊吓挠辆疮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测潭贺吧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整趟蒋。另外它的转向灯采用动态效果颈蔫,灯光朝着转向的方向滚动点亮持榔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕撼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力抚夯,提高安全性鞠霸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行许此癌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现间,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恫傲扛,有些来自室内的模拟演示软隧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下概强窝,看看这些功能的实际效果到底如何孺。   跟前脸的改进相比挥,车尾变化幅度要小得多叔库涣,主要集中在尾灯部分沸辅,线条更加瘦长枫馅、扁平火夹娠,视觉效果更干练设番。除了那个“A8”标识累,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思步纽,看上去还那么年轻运动凳劲艰,缺少沉稳气息松。再打开车门一看粟闭碎,我明白了掠门崎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺氚浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车片毙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恋,使用了和路虎卫士相同的发动机冯,配备了六速手自一体变速箱祭啥,以及许多高端的配置诬搭腹。让这款车有了很多吸引人的地方酣骸,但通过试驾罢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坛。很多设计还不是很成熟诲,尽管这样寺,这款配备了柴油发动机的SUV闻埠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赂埠碗,依旧在同级别具有很强的竞争力拜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升介哆戈,尤其是大灯组的设计瑰信某,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入窘朴,都比老款看着更有质感鹿镶脾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯搓阮袍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小奇。此外醇湾腾,中网的设计很有层次感空,运用了一些镀铬饰条曙,也让这款车的前脸显得更大方却。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀忙,钣金工艺还有待提高奇。   车身侧面造型亮点不多恍乔,线条还算比较和谐吧床环蝗,亮银的行李架比较好看固,但实际用途不大蝎储。车窗所占的侧面比重较辛男邸,稍有点显得失重胃。四个车轮显得很粗犷谷,轮胎品牌是玛吉斯顷捞,成本并不是很高屑魏隙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惫藏,注重排水性能匹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差心颁。   车尾的造型比较臃肿瘟普桂,相比车头来说己蒜,造型并不是很美观帆,尾灯的轮廓没有什么美感可言限,轮廓显得比较生硬赁憋。车尾下包围外观设计的不算太成熟碑玻摹,驭胜使用了三点式倒车雷达交膊,在实际的体验中里料旅,探头反应速度稍有些滞后嫁尝,给驾驶者的观察带来一定的不便丹尉反,不能及时的估计车尾与障碍物的距离算。   本文导航蔬份店:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今好斤,已经跨越了整整40年抒。在这期间玛揣朝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代活摧?当这款全新君威GS出现在你面前哼,这个数字就已经不再重要贤吉。每当我们回顾历史唾泉笨,终究也是为了更好的感受当下盗氦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史寐结,的确也不太容易考究撬,所以话不多说交,马上进入主题肆了比。   君威GS是别克君威的高性能版本淮,作为其最明显的身份特征技诽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留凌眷痞,攻击性十足的设计让人印象深刻凑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感池淖唉,采用盾形设计嗅想狼,显得非常紧凑惦诉耍。大灯部分全系新增了日间行车灯剑,整体造型与普通版君威一致沮,仅在内部细节上有些许不同党。   车身长度疲苟、高度比老款略有增加券碘,宽度和轴距均未改变扛眠。侧面线条也是延续了之前的设计纲窗,十足的运动紧凑风格墩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恭邯输,十分醒目母。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂抹栖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坊币。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形澄糜磐,更显紧凑卷长。LED尾灯为全系标配卤青化,灯罩经过熏黑处理克霜俱,提升运动感脱巫。作为动力更强劲的运动版车型凳饺胚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚衡,同时也满足了更大排气量的需求禽抬。   本文导航俄溜:" "  近日逞,奔驰MLC的效果图再次被曝光童剁轰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吩八冈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计舰词敞,融入了轿车的设计元素十乾。据此前的消息貉,该款车有望2015年推出骋。 奔驰ML   从最新的效果图来看射,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纽板,拥有相似的大灯造型乃稀,以及下保险杠的设计变裂敖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈亩。此番设计目标很明确尘肪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哭。   动力方面也来自新款ML杭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW擞奇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鹃,峰值扭矩400Nm侧娘纤,编者猜测未来MLC将会延续该动力肩。不过拦牡枚,MLC未来还将推出AMG版本镜萍。 责任编辑每姜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年辉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新维,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抄辱,然而对于消费者来说虹,可选择性太多也未必是件好事蓟淖桨。许多车型的定位都非常接近倒骄导,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格疚嘛,那么它们到底谁更运动吞,谁更适合日常驾驶态桑艇,谁的性价比更高呢稗叮腥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析攘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看畴颈,马自达CX-5在价格上具有一定优势耐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内琼,其它车型在20.78-25.28万之间表。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惯写汰,价格适中登膏扫,而且动力和配置都很不错枫。反观翼虎蔡劫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样咯卉朴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万硼歌,但翼虎胜在配置丰富库深、动力强劲沧肚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定馁播。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色添荷司,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比愧顾缮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压躬,这听上去有点意思闹构,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话狄旗驳,那么结果显而易见倍额,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拎上嚷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拘盘。然而消费者大可放心恳枢拟,CX-5的动力也绝对称不上弱拷邪,尤其是市区行驶沧纹卯,它的整体表现很轻盈卤宫兼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性累缓涂,没有涡轮发力时的突兀感毯崇,这让它驾驶起来更为轻松侥骗吴。   无独有偶潮绘,两款车都采用了6AT变速箱肮崎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点笛暇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣券湍厕。可惜的是沽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片遍。另外校犬落,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恼,常规的形式很容易操作即惧点,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡桑懈城,并不易于操作抠溜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想矾仿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距那猴,与翼虎也有将近3米的差距徒锭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎汉坚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进溯羔。   油耗向来是日系车的优势所在钉,CX-5的发动机压缩比高达13:1湍蹦槐,并且装备了i-stop启停系统碌舞缺,这让它的节油表现比较突出唯凹灯。在气温32℃堪、全程空调冯、车载一人的情况下搭维欢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嗽,其中经历了畅通和拥堵等路况盗定吨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km牟茬。同样路况下挟棘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右九幌,尤其在开空调的状态下凌,翼虎的油耗表现实在令人担忧镶蟹淳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蝗呻。   作为一款城市SUV塑缮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当操,都采用了多片离合器式中央差速器即慰茎,并带有四轮电子辅助制动递覆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困酮。从我们之前的测试来看佃撵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显补,所以脱困相对轻松一些揪。不过在这里我们要告诫广大消费者喉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辜搽,但两者的定位都是城市SUV概评,越野并不是它们的强项旗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标妮啥适,油门踏板的脚感炽凌挥、方向盘的转向手感茅疾柯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要请境违,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的孙肥识。值得肯定的是湍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手懂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准工。然而相比之下湾殴芳,CX-5的整体感觉更加轻盈陇,它开起来并不像SUV绍,车头的反应更快按,油门踏板的调校也更加线性宋,而翼虎整体感觉更加沉稳犁,底盘扎实私,但或许是由于整备质量更重的原因烫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显写称石。   就驾驶方面而言碾,CX-5给人的整体感觉是动力够用匠铝、油门线性痊宋、操控性出色据促,可以用“好开”来形容烙巫浚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情啼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吞赏绷,但翼虎的发动机输出并不线性唉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蜜。另外微壤颧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉位摄祈,加速歪氨匪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显恢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车邻具疮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑炬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质饱,放眼整个市澈瞧尚巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狡挠涂,基本上5个手指头就能数过来腊成扁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者甫搓煞。   有关于新款E级外观凄达闺、内饰及空间方面的介绍钉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 特。在我的这篇文章中捌,主要关注E260L动力方面的表现烙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机臀苫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW囱弹甫,最大扭矩则达到了310N.m贡。虽然排量并不大没扩镀,但是通过加大增压值坑翟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手搜锣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用差染妒,对于这款变速箱蜡,我想大家已经很熟悉了廉惨。只是我想再说一次变曝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嘲,但在日常驾驶过程中藏绩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子采粮。大多数情况下温和博钾溶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验必郸散。   只有在深踩油门的情况下稀葡,E260L才会爆发出他凶悍的一面凌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情勃监。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泻铺,你也可以说他动力输出不够平顺虎团半。   一直以来慌壳,我都极为中意E级的悬挂调校乖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心褥康。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感浑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候栋,我挺惊讶的具慧范,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售潭冗慷。可是仔细一想酸愧,也很难怪宝马会这么着急按械行,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”场,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品廷匙秃。据悉空江楔,宝马4系Coupe将在11月12日上市沛敝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影脯躲动。(注荷:为方便大家阅读同隧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车册磷,在你初见时舍穗面,很难相信自己会喜欢上他设。因为你花痴于帅气拉风的外观很史,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动培杠,那么他的表现自然不会入你法眼惰凑陕。但时间久了卯,你发现再帅的外表也会看腻獭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷替楼叮,放松不下磷。这时穗蔷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看青富、运动但不难受的座驾忱辛袄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车奖苛,除此之外妻漠,他还是一台很顾家的车狼。   没错衅察错,他没有特别帅气的外表炔霜,没有特别强悍的动力洗导物,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识羔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻涎哆虹。下面丰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解际斤。   ●车头造型犀利久悼枯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙皮屋驳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌念凭,定位低于大众坟。现如今烁嚎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产剖,而伊比飒便与POLO出自相同平台客蓄。因此在车长等诸多细节上感匹,两者都十分类似募泛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型欧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长枚好栖、1.693米的宽度锹筐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大集摄催,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车厦,这点确实让我感到吃惊辅柿寡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蹬。可以肯定的是纯片肖,你无须对他的实用性产生怀疑腑聚是。   你有没有发现芬哆痘,他的日间行车灯泄,很像同集团的老大哥奥迪A8堤泡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份莽吗惶。但毕竟控,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鳞,他的目光也需要这样嚣张靶亭溃。   从车侧过渡到车尾糠,顿时觉得颧坟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格筒塑,从凶狠瞬间变成温顺脊筹。我揣测不出设计师如此分裂的思路羚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品察对。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎票,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力很弟纷,而在我们的制动测试中巧屡,他的表现也确实不负众望懊斥。我写这段话的时候稀舌饭,一名同事从我身后经过说了一句钦椽腾:“哎参豌,这轮毂挺漂亮的”呢泪。确实陛佩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话础,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撕,在我看来另外两位应该是300SL和964陡聊溜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100工梢疟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间里,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机岔蕾桅。   直到1949年汀薄赤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功入匪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时太烁,速度竟达到每小时 132 英里徒,不仅完成了试车嫉霜购,还一不小心成了世界上最快的量产车型厘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type褪皆瘫,正当捷豹稳步发展的时候握墩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线荚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瓦掣兑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺观层,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中骡瓣秦,英国国宝搞?人类想象力的结晶碗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美朝碧餐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷抱趣卑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蒜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灿,正当捷豹稳步发展的时候祥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线堆酚阂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身攀酮校,自内而外散发出优雅迷人的气质酪立泼,在这份自信与优雅之中歌搏炕,还蕴含着极强的力量感椭炼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典孙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼接撮。   作为E-Type在21世纪的继任者矮慨愤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钮,他更是一台纯粹的运动机器护课藕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代窃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信缓午裤,刚刚我试驾的是一台量产车碳善技。即便是用再前卫的眼光去审视你,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型撤,不过现实就摆在我的面前叉禾,它的的确确是一台量产车段,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车残鲜。所以猜枪上,还是让我们先合隆下巴槽份冈、收起惊讶岁尺艇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙花。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年芳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念椿赴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缕,而等待总是值得的巍,十年之后的今天瓶计么,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1收。   ● 外观刀:旨在降低风阻   关于XL1的外观化,你很难用“科幻”以外的词语去形容它面厂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球雷嘘,他们的心中只有一个目标鲍店,创造一个前所未有的风阻系数——0.189孺期,而你对XL1外观的种种惊讶与不解匆抚鹿,也皆源于此藏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm掏慧形,轴距也只有2224mm驾豹施,如果用世俗的眼观去衡量溪闲,它甚至比一台大众POLO还要谐亍,不过也正是因此皋田恳,它才做到了POLO永远也做不到的屏靡舵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准阿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命投圣。   出于降低风阻考虑内浦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哆携,面对这样的设计奖孔嗜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入申喘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案撬峡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”煤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮苗凛虏,大众XL1的目的只有一个烯劣份,那就是降低风阻梆。而为了达到这一目的宠虏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代便巧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吗炕,不过相比于传统的外后视镜细粹事,如何掌控与后车的距离是个问题硼漠幢。   ● 结构握畴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想庐停呈,除了完美的空气动力学设计外晃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用探犯陷。作为一台重量仅为795千克的车型铺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料旧森,约占车辆总重的21.3%般寞,除此之外翘庙斧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理躺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾兽,那么牧马人当仁不让的成为我的首研钏馈,复古而粗犷的外形杰寿,彪悍的身姿胃,经典的圆形头灯起,这些都是我选择它的理由忙瓶适。那么在我稍作白日梦之后虫贿,请各位看官赶紧打断我的妄想令,拉回到现实里眠境,假如我的预算仅仅有二十几万的话甫,那么好了蒂镁沽,牧马人买不成却闲,自由客或许能让我望梅止渴峰函。同样复古的外形谋,依旧是个好选择稼通荤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品心,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吵迟贡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀估稗脑。单就车头来说扯附,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子玻。简单中又透露着经典的味道晚盼线。另外侮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嗜公,突出了力量感剩,Jeep的家族风格立马突显表。   车的侧面造型同样如此风格返送,走向笔直炊倒,简单饱满贪瘸。当然不能仅仅介绍外观设计记,作为一款SUV滩逗墒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的簧妇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°立季,离地间隙205mm扇,应对一般的越野路面足够了弗。   车尾的设计十分简洁搂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条偏乔偶,小巧又十分有力量感苏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吕嫂集,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看毙。从总体上看某甘懈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似痪无。   本文导航委:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赎斑,而“侠”自古就有不同定义辆少然,“言必行腔耐,行必果似手美,己诺必诚露,不爱其躯攻,赴士之阨困俊贝戏,千里诵义者也谓之侠”潦。他的形象亦正亦邪拜娇附,游走于主流与非主流之间自成一派蒋澎。随着近年来变陪示,国内越来越多的人们逆解汾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时违,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势添我,开始在国内市场发力嚼迁钠。其中臂笔,路虎全新一代揽胜运动版农谱悸,向无数消费者展现了一种精神啪橙考,一种称为“无畏无惧”的侠之精神堆。   路虎全新一代揽胜运动版吹离,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概碘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调锭犁咖,它的独立特性被设计师完全释放迫镐歇。如今壳,这款至今为止速度最快克、相应最迅速皆喝、反映最敏捷的全新路虎祟比,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪定驹浑,冲入国内汽车市掣サ邸,夕阳下一人一车炭,古道中盗吉,说的是情义无价灰瓷菏。谁人不为它心动畏协?路虎全新一代揽胜运动版瓦,驶入我们心中!   65年来叭攫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捷掳桐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”甘管拳。如今焙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版帽衔,再次席卷世界试履褐,那完美的车身比例宪涛钮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌妮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为川蚕:4850mm*1983mm*1780mm乔蒋,前后轴距2923mm噬绘耗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹素痉局,3.0 V6 SC汽油版HSL蕉据、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴戚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型距挽。   姿态万千的路虎揽胜运动版膘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度龄焊,无拘无束的气辰锓×病,气宇轩昂的出尘之表肺编璃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹昏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒驮橇乓,厚重的前脸鞋,配合后倾式格栅设计反裁艇,更突显了它的自信慈耙供。发动机盖上两条凌线刚强有力北,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹弘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情柯僵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体仑。   车身侧面线条的风度也极不平凡龄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮澳,带有亮黑色指状套件添、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口策,装有亮黑色装饰边的后视镜炔何,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致唇矩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂衬邦房,这些铝合金结构的轮毂分为怠歉:19英寸5辐式铝合金轮毂牟回伟、20英寸5辐式铝合金轮毂谁青、21英寸5辐式铝合金轮毂嵌袖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂陈唬衡、22英寸5辐式铝合金轮毂是撇烘,无论您选择其中任何一款懦手莱,它都可以陪您乘风破浪逝釜膜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐功凌厦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联弗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蹬矩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯镣式,整个车尾看似简单却极不简单褥邵。   本文导航差透逝:" "  1998年宿局,广州本田成立休蕾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁桓,而时光推移牟,今年9月12日陪度獭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆堆逗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户勉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁愧燃,我们今天将穿越时空茸捶剖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型仑领。它虽然是日版右舵车型雌厕挤,但3.3L/100km的平均油耗江酶、双电机电动CVT词、大容量锂电池猫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧记惧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭戈休。   外观更加原汁原味窃狸维:说到原汁原味檀婪芥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本撮记播。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同妈慈,更运动缺。混动蓝色特征师船乐:作为混动车型缺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标诺萌。   在下保险杠处旧畴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻娇黔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绿镣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计首船。混动轮毂淳浑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志裤磨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凤鹿,为节能更尽一份力闪辫。   本文导航畴:" "  就在前两周嚎,我的同事刚从上海归来锣勺,当时就是为了试驾上海大众的朗行假池,而在不久后的今天唾,我来到了大理帕,依然是试驾一款来自上海大众的新车另棉,虽然我与我的同事地域不同监比农,但对于这两款车而言春欠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来舵勉,我不得不从朗逸说起羚,由于现如今大众谋ぃ块化的产品研发女,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品铣籍,朗逸谦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绘,它们的关系算是孪生兄弟摧苗,反正我是这么理解的蔽。   目前朗境的广告已经全线铺开卵类瘫,消费者的关注度也很高差密炬,虽然我个人比较抵触牡掏块化的产物(感觉个性不足)粕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑罗,其次在10多万的紧凑级车里翅拐倪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了褥擒兰。所以销量方面自然也很喜人漆柑眠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息滥默,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台释钮唬。   从英文名来看疵了藉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版弟谋股,朗行的英文则是Gran Lavida脸,其实如果从相似度上来比较掸巾,朗境与朗行更加接近输闷,因为它们均属两厢车把。我想对于这样一款车来说聚,大家都不会有什么陌生感祭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍坎未顶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章虾世,我在上面也为你准备了延伸阅读嗣,可以先行了解一下末杜。   说实话稻叙,朗逸加、朗行居、朗境三兄弟如果给我的都是正脸桶,让我来区分一下变挎,估计我也需要片刻的停顿鞘,因为它们实在太像了!就朗境而言屡畔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条祁狸,并将内部更换为蜂窝状造型陋淋旅,包围下部使用了黑色塑料凛韩,并加入跨级风格的银色护板忻蔚,此外前雾灯变成了圆形辰鲤,以上就是全部它的特征了咯。   既然定位于跨界车嫡咕棚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙犯噶,同时为了更加配合Cross风格沙,车顶还加装了行李架狮细,车门下方增加了黑色与银色的侧裙秽甲邓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识布骚舜。粗犷的风格也体现在轮毂上隘,样式上很难用语言准确的描述出来拖,总之很复杂供,其采用了抛光与黑色漆的双重处理忻欠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)诡拧。   尾部的变化几乎与前部一致浑贾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法危疮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刺,说实话就车尾而言渺驶淑,我感觉朗境比朗行好看了不少海钱。其它方面再无不同时,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拦,转向灯盆、倒车灯赁父、刹车灯还都是卤素的杏铆疆。   本文导航妨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾溃,所以无论是合资懒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣粗娘霖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赁阂,白领阶层半恼,夫妻年收入有50万元左右颊薯捍,有房扇,老公有车茬酱平。实际上停卿列,女主角目前也有一部老速腾车狭藐麓,开了已经7年准备换一台豪华SUV捶橙胸。这位女车主喜欢玩碧,追求年轻句,注重外形官盟既,并兼顾户外仆,不喜欢纯越野车型罕,而购买价位瞄准了40-50万元领域隶哗。所以我们直接选择了宝马X3旗誊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较帽。   为了公平竞争酗,我们选择的车型如下瑰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 假贿必、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型脊醛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蹦,三车的价格虽然有些区别峨抄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蔽诽,所以三车实际购买价格差异较小仁。   对比项目一茶脾瓷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的矩,特别是女性挠,希望自己能买到一款好看的汽车认匣,就如同提包还有衣服一样损,特别是成熟女性憨澈,尽管喜欢标新立异阂,但也更愿意接受时尚动感的类型笛躬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸办褥嗓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯犬商释,相比以往方头方脑的设计掣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少寥。更让人动心的是不梅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素娟,同时形象也不乏干练紧凑逼讹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润劝,线条流畅蹬陪,稳重而且动感建深,因此吸引了不少消费者骂噬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性闪风门,但2013款并非全无变化胁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计息布琉,此外还有大灯形状堡、前后保险杠叹纳、尾灯潦孟惺、排气管方面都作做了一些细节上的调整贫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些办。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计奸喉巧,锋利的腰线竞浓,近乎方形的前后车灯豹丛,甚至连轮眉的造型都是方的纳,虽然它是一部纯粹的城市SUV错,却似乎在它身上找不到什么曲线乌虫母,因此在奔驰车型中也算是有个性的潜。对于女性而言李,可能奔驰GLK风格过于硬朗了夯篱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面腿盘,三车都不约而同配备了氙气大灯伶观,区别就是考静溯,宝马X3采用了远近光分离设计棋粱骆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体杆诉憾。另外九,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能犁戌迁。另外琼蒋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯团汹庞,而宝马X3大部分车型则无此装备凯嫁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面赔剔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心膳檬,都50万元的车型爬,自然都是配备比较好的轮胎品牌渴哀,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的骄酪,这些方面倒也不用纠结闪。另外需要说明的是烩,宝马X3是没有备胎的独协,因为他采用了防爆轮胎鞘僳,可以零胎压低速行驶一段距离母柿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎齐孙鸽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大矛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹俄,所以基本打成平手傲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型害,从两款车型的厂商指导价来看脚距饶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略茎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)赣星窟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一痉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计煌赔拭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”芥娃块,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要薄,这一点奔腾X80的确做到了涂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念轻妻郸,X造型的前脸具有很强的立体感收陶尼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚庐丁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息纫屎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上频零,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用赌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升釜肪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线桐凑。轮廓清晰的六边形进气格栅秤铃休,中网上三辐式的金属饰条甜吹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度诬绥刨,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式巾天暑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度瓤,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计共,只要消费者能欣然接受票潞,似乎一切也都无可非议沧杯散。 车身