这家企业为何把工厂“藏”在草坪下?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 德州宇航高分子塑料制品有限公司经理

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到蓉: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了灌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元墙峰薯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价怂掀:10.9万 车辆总价(含增值税)棵欢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷膊评颗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件端农,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大聘呸联,当然这些选装件也个个价值不菲戊舱。毫无疑问城革题,我测试的MacanS同样选装了不少配置起肃卤,加上所有的选装件之后奉,车辆的总价也达到了79.79万感。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm苹普弥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm藐光毛,比中低配车型长了18mm酿。从数据上看磨胎架,MacanS除了高度和轴距之外察法,都要比Q5大一些颠,但是由于MacanS车身足够低矮梅匣,所以从视觉效果上来说门镰,MacanS的车身显得更加紧凑此胖,也更加运动笛庭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯累,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder却慕。如果光看前脸的话卤处,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo日县。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带奸稳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搞舍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈图揽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19夸。如果不选装的话茎逼纫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18措。   MacanS紧凑极、简洁的尾部设计德缄掏,充分体现出了它的运动风格糯盲红,简单的尾部线条用最平实的设计语言湿诵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型逃。同样运动的还有它的尾灯卡茧叉,狭长砰汲奔、扁平的尾灯造型圭苫,与尾部线条搭配极为和谐鹤弹仿,起到了画龙点睛的作用纬。   内饰方面黔淀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格孝赖,运动中不失豪华感刮聊蚊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘步绩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉病,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你怒暗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因娘。但是有些遗憾的是乾冬吉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬失掂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音酥,感受并不算太好耸骏穗。   Sport Chrono组件全缉瓦,包含了中控台最上方的计时钟芭痉从、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伺。只有选装了Sport Chrono组件蜗杠撇,车辆才可以进行弹射起步珊酱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少荣,但就算是为了那个做工精致的计时钟酞凉狄,选装Sport Chrono组件也是值得的抛筛,毕竟1.8万元的价格亥面入,对于保时捷车主来说也并不算贵戚。   换挡杆周围密密麻麻的按键譬尖太,对于接触Macan时间不长的人来说外魏,绝对是个噩梦局弊,想要记清楚它们的准确位置仆累咎,真的不是件简单的事情么葱。起码在我开Macan的一段时间里溯涝,每次操作我都要低头确定按键的位置始棠,真的不太方便敢嘲凑。" "  在国内提到奥迪灌醒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L概咸奥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车捂谢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型疚梯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣丁,这其中就包含SUV以及小型车吨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肠刺拜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢督蓉葡?   在外观方面瘫凶,奥迪A3延续了家族外观设计臣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴旦含谷,用在这样一款小车上显得更有气势李帘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质憋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计捐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些儡盒禽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉高啥,辨识度非常高离镐,同时大灯下部还带有清洗器炮颈雄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能新稀傅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型捞违,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多罐眷貉,至少看起来没那么晃眼艾校,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰傅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯喝店,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多匿泪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应捍判,起到了很好的效果前。侧面的造型上在A柱位置最高曹趣,整个车型几乎以平直收尾逼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证社,同时让整车侧面看起来更大一些厩焊。   A3的车顶采用了黑白色的设计藩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蔬船嫌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些荣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间楔纺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了粒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎采谜茨,轮胎尺寸为225/45R17杆采嘉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂秤虫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂丧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现洛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉灯谈矾,整体呈现梯形结构驰,尾窗底部与腰线持平唐衫介,尾窗面积最大化保证后方的视野枯对薄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计盒,不过内部也采用了普通灯泡光源港,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘徊眨好巩起。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合铃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况迫逼阀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的些泄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的次幻肌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌衔阿犬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大垄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型腥,S80L自进入中国之后跋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素汗授。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品帅,但它所具备的那种低调内敛的气质汰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选庙咯扒。   2014款S80L通过对细节设计的改变揪俩,让自身在没有经历换代的前提下毖佃,进一步提升了性价比弘墟亨。面对强手如云的豪华C级车市澈搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感戒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手咸栖罗,想要抢占主流豪华车的市撑缘怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步襄荒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力俯睛隘。   新款S80L对前部进行了细微的整容继苏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感倦桶敛,同时也紧随时代的脚步淳匣令。相对保守的前大灯设计藕酬砰,已经不再能够满足时代的需求概唯耪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯省,虽然谈不上有什么家族化的设计语言陆性,但至少与时代接上了轨勒孩烁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抢棱,近5米的车长和近3米的轴距表现捍,让它在尺寸上并不会有劣势年,四平八稳的车身设计也符合其商务气质曝。外后视镜新加入的镀铬设计挎勺,虽然是新款S80L最显著的改变之一拾褂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点骂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格遣抹涝,沃尔沃式的家族化尾灯造型怂丧,成为S80L尾部最显著的标志性设计弟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解镁茹愧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击咆掸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型悲彤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力恫。   本文导航   分享到戈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陵侥谷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌售,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短僵廷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市穿。不过旗下的产品线也过于单一珐郝筐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际玖怖顿,所以便下探市撤啦雌,推出了紧凑级的GA3车型阜段煞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手题,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型敬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级舵苫册,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出敲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别腔帆,也可以看作是GA3的升级版车型屯程,依旧主攻家用紧凑级车型市场悲感闲。但是作为升级版车型圣缎让,GA3S在外观设计方面有所升级骆触,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉秀叉隶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型恕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体冯衬良,使整车显得稳重而不失时尚感得。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上架钮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧核、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动庞矛倒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音俗汉胁。此外汞通然,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎墙伶徒,为双五幅铝合金轮毂渤旗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大建酬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调枪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长驰隶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型倍,传祺GA3S的造型设计并不落后趴伍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手青我。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车挡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盲罚拆,12万出头的价格或许已经超出你的预算颈白,但是无论是从配置还是动力来说扮脸,值得去掏这个钱郸。可能我这些话有些官方措辞蚊截,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法乱痊。   1.0T嘉年华外观畔搭抢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致啤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术焦吃。为了搭配这台发动机兼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性朵。   内饰部分皆粪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致妨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些味。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酒,这个级别的车型非常少见孔缝。但并没有设置外部开关递日餐,而是需要进入屏幕内关闭泞崩焙。   本文导航   分享到窘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺闺惶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外烦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆灿林莆,与大众168万的海外销量相差无几钒糙如。   这个名气与销量不成正比的法国品牌县犁诲,依然凭着一款SUV车型康悼牵,在国内获得了不低的曝光率涸剂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲狭澜。今年4万台的预计年销量确估蓟,相信有一大半都将由这款车完成骂抢。虽然这个价位区间的SUV里钩性烫,无论国产进口都有不少车型可阉纭,但路遇科雷傲的几率依然不低饰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢下吧蒋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蔫采?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缮氛喉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版喜惩。这款车的发动机及变速箱等核心技术耗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型韦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备砍,并保持了雷诺一贯的安全水准抄店。而今天我们试驾体验的森杯参,正是这款车的第二次改款森抗,已于2013年在成都车展上市邪暴。   外型上仙晒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格狠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化岁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨胃奔馁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型桐晌,倒是显得有些“萌萌哒”癌签。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气商,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶窜毒伞。   侧面造型上刀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时女,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘狼惊。虽然尺寸算不上大挥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的凄耙壳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重玩娄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条噶倘掠。另外本,2.5L发动机搭配适时四驱系统钝馁片,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现举客杭。   尾部造型依然圆润碱胖钨,和略显呆萌的前脸很相称柬疆衡。上下对开的尾门很实用热睬,节省了上门开启需要的空间谢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侧瘁祈,载货坐人两相宜团触。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嘲们。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肃群弊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多陡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例卫统献。当然冀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用骏奢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱韦筷、大黄蜂懒秸、救护车等“老熟脸”们会出现硼躲设,编剧还添入了不少新角色尾睬,比如老牌人物“探长”导慰裸,军械武器专家“十字线”拾好,以及人造变形金刚“螫刺”等冻桅鞍。对于最后这一名小角色而言岭既房,它的“身价”并不算昂贵弦厂,并且在现实中栓,它的综合表现也算是可圈可点糙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多啦筛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目挽惕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科稼,说到这里惟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧馈诵。   言归正传贾羔,牺牲自我笛,从而使“大黄蜂”更加强大蓄卡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色火,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赤磺胚,想要拥有它并不难鳞喊袖,最低11.99万元就能圆你这个梦歇靠雹,只不过它不具备变形功能竭荒。   从设计以及尺寸上就不难看出话,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嘎茂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理厕,所以对于大部分人而言韭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些容拦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搪痢粱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外楞,具有相同的特质的车型还有福特翼博颊洞、标致2008腐褐。在对表面参数对比后屋栏呈,创酷的优势还是比较明显的头碌同,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响毁仁良。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似立曹,平和的尾部熄娩、延伸至后翼子板的尾灯组典、向上提升视觉的包围等等计,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点登斗,当然也没有明显的不和谐感认。" "     对于英菲尼迪来说嚷醛灸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌修,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人始。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秦互环,这最为主打的当属轿车Q系列顿毫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50侩很邻,在现在都在大搞涡轮增压的时代采共日,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量备痴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎暇颧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受氰,而今天癌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧棺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蓬可,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的模悲罢,就是英菲尼迪的G系列产品撂唇骏,而随着采用新的命名方式锯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变荤玫钵,从之前曝光的一系列的概念车来看角疚福,英菲尼迪在打造一种新的设计风格伤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感宠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象番,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉江斧,而带有这种印象而来的就是倘薄潜:这车动力强么骗摄卧?怎么看就像是卖外形的呢戎莫嚎?   首先在外观上凡叭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格醛麻率,采用了更为吸引眼球的设计思路膝搽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人琳绅秃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高咖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉簧菜枢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满示斗搽,同时也充满了一种力量感颅僻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钢思涤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉巨软镣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观囊蓉。   在车身尺寸上洛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整扳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡糕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm廖募父,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准罗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅炽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份凤恼相。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式邯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中舍虎猴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些滇僻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸怖,在这个级别算是中规中矩套嘶宛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列弯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要搐稠胎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位衬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格内,同时也保留了圆润的线条风格遍屏,尾灯的点亮效果依然印象深刻偶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准市封泥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰示,这样增加了尾部的层次感豹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业斜勿鸽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多秦涂崇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭猴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型穿屑,并且入门售价也仅10.98万元人想,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低固趣老。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象怪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下现穗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表仇倦老:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面街矩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些勉顺烽,但车身上的差距并没有售价来的明显得,因为锋驭真的比它们便宜太多了爸。除了合资对手以外拘伞肪,它10万元起步的售价吼犯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧镀。   铃木锋驭的外形设计上辟,我听到最多的就是两种声音抡毛靛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢湿轻,而另一种则是感觉外观不好接受领匙,很少有介于中间位置的人犬鲸,毕竟外观是一种很主观的感受恳花湾,仁者见仁智者见智释县途。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格糠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车粳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些贝鼻诫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型输,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料贫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型阀苦。接缝处体现最为明显劫线硅,而且它在内饰配色上也相当讲究泌烫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位滤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷痹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表既:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型陷,售价为15.48万元纫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比脯食,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值踏伴巷,性价比有多高了痞壕胯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置咐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到堡哭梆。况且龋蔬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统釜奠浇,还是非巢穑厚道的铂篱弧。   本文导航   分享到肩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近尝豹下,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把四习境,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升桅里革,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贿己掂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赐闲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万撇低期,这作风跟大哥卡宴如出一辙灌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价倒漏陌:68.79万)在选配后价格逼近90万元胺歧,而且市场上目前一车难求赌洼。那么问题来了恼瓷潦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠很赋私,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大壕屁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊佳,到底这两车有什么区别垮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异赦祈呸,帮你捋捋思路钠琼烦。   注僵确: 实拍车型为MACAN 2.0T菊班碗,为了让您一目了然菲彩节,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处兑伪。   内饰席倘静: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及屉,可以说走在大街放眼望去到处可见冬腿墙。基于目前的消费理念程系,如果花20-30万去购买一辆SUV观挂蛋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观汝碳、实用的内饰歧辉接、以及良好的通过性屉挨,另外还要满足偶尔越野的需求杏捌壁。面对人们如此苛刻的要求白擅贝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测芍,看看这些车究竟能否满足众人的需求临斗遁。相比其他媒体的评测方式谦律哺,我们易车选择了多人评测的模式蕊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平庆豆既,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评纳缕筒。    此次我们挑选了7款SUV车型棉局漓,分别是黑材茫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客缔,分别来对它们进行详细的测试我确,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)羡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版斤桨饱:25.28万元   市场优惠扑馆井:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V澈雌穿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻轿探困,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主簧灰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚害缸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道铃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足伸罐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计陆镭那,看上去更加的协调群磺杭。   至于尾部方面颠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了触徒炒,乍看上去有些沃尔沃的影子雌欧洗,整体采用了立式的设计风格撬吞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲胆挟娠,尾窗位置比老款更直也更靠后胃。   小结怖黄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嘘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象摆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赖渺,前后不是很搭调仟,尤其后部的立式设计槽技,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间垦莎沃,但空间利用率上则会相对减泄,比较适合那些舒适一族擒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型畔:25.28万元   市场优惠东涤攘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了骸太纠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车攫举,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车睦泉,新车的整体造型十分具有张力链毫钡,五边形的进气格栅更具立体感欧拜零,镀铬装饰一直延伸至车灯内侩,大大增强了整个车头的时尚性募辖体。   尾部的整体设计同样强调动感与张力股,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拿剩,但整体并不是LED的灯组设计垮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰腻鳖箔,在视觉增加了整体感的同时枫,也大大提升了整车的运动性莎。   小结靡酶:马自达CX-5在几辆车中炊宿琼,我认为是最具动感的一款棘诲,整车前后比例十分协调谁却,外加搭配蓝色车漆短吴,使得自身更具个性活波寒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象狗,详情请见后面的驾驶感受篇棉瞄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD楼弘统:26.78万元   市场优惠通:1000元   如果不知道它是奇骏的人精畔瑟,在大街上看见这款车似革,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化配,同时也是这7辆车中变化最大的车型胁,整车不再是那么的棱角分明崇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉块裳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿皆驾。   由于采用更具流线的造型设计爽筷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯闯饶凤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念咆边,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性税凉辉。尾部的造型也不再是那么的方方正正苍蒜,尾灯与前大灯造型相呼应卸勒,并搭配镀铬饰条加以点缀秋滩。   小结赫渡:由于我个人的车型为2010款奇骏捕牧,所以面对这款全新一代的车型梨怒貉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈荆牌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蟹啪,奇骏是个不错的选择哩吨赡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版湿料:27.28万元   市场优惠氮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候柏切,就得到了广大消费者的极高关注度踌辞矛,整体设计与上一代差别很大某,不再是中庸的形象伐碘悄,而是更加犀利的造型如谋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胶,前中网分为两段式设计虐未,但两块黑色的格栅全是假的脯,完全是用来装饰用的扩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅福。   熟悉老款车型的人都知道霞警,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吼寄拴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积饶擅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野履劫,从而保证了行程的安全性坛旧将。   小结钒:这款RAV4整体添加了越野套件汀蛊,所以并非其原车面貌轮。但无论是否经过套件的选装购夸,整体的造型还是十分具有潮流气息的拈,另外值得一提的是歧帝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项妙,依然是几款SUV中表现最好的奋蚂剂,注重空间表现的朋友们值得考虑闹宦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版谢:31.58万元   市场优惠舷希丛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款灵,所以变化并没有其余车型那么大俱方铆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蔼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思囱涕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格许哎鼎,棱角分明才是其主基调习你希。   后方整体没有太大的改动涩桐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纹协,设计很好的与前大灯相呼应垫同,夜间看起来十分的醒目尝,整体也很协调耸毋朝。   小结酬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赦绞坡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瘁缕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点虱榔皮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉频护赁,途观还是比较不错的选择册阑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辅佬:25.28万元   市场优惠没拭迫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付婀弑啵克斯的外观位棋奥,那么这款翼虎你必将也会喜欢妥,因为它的造型就是一款大号儿的“付赡习В克斯”哥县。单条镀铬饰条所组成的前中网挨行,显得整体十分的修长灸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔堆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点相,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气糙督碍,提升了整车的档次钩呻泌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑略糯。   小结井拷:翼虎是福特家族的新断得康妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴嘟澹克斯的身影钱料,而对于新款赶拢克斯的整体造型慧鲁白,个人觉得还是很不错的酱霜,那么如果您要是和我持有共同的观点把侵,并且想拥有一辆SUV车型袍邪汉,翼虎绝对是首选范围搓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缅航膘:27.69万元   市场优惠谰农扭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子墨己姐,但随着Jeep旗下车型不断的改款萝添,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去铝岁模,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谋层,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配俺巴码,圆圆的大灯以及垂直的中网腾仁,无疑均是Jeep最原有的样子伸憨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型眷,无论是后风挡还是尾灯蜡乏溯,都为方方正正的样子味,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间了。   小结稀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉巍,淳朴造型及棱角分明的设计维虹,在保留Jeep家族血液的同时阔拌,也为整车的空间做出了较大的贡献冉屯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的杰丢帅,详情请阅读后面的文章慕掳村。   外观总结驮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性轻,基于每款车型的特性独,有的为小改款锋破、有的则为全新一代桑承记,所以有的基本没什么变化莫弓熬、有的则“面目全非”癸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了捐徊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别棠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味份,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息圣红。通过每款车型下方的小结拿靡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型入睡剖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前恒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐恫瞪梅,你可以理解为营造纯正的氛围桅孝嘶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来谈插催,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合焚挨犯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致盾吞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed和墒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍未。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蜂梦麓,绅士气质是宾利的“看家本领”踢。往往痰森呸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质论触商。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去灌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限捕。现在差,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h媚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让败。自古以来苦,“Speed”一直是宾利的性能标签奉剔,以此向2003年垄断勒芒冠具哭浆、亚军的Speed 8赛车致敬亮厕。    作为宾利历史上最快的量产车型耗瞬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)铆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鲍飘,当然翱达幌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可茂。    伴随著经济实力的提升巍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强誓惯,当你身处被“泰禾北京院子”响鞘朗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规壳估,肯定会追求更高层次身份上的匹配临呐嵌。我几天前去宾利销售中心茅台,它长廊式展厅规男咨埃宏伟爸椭外,处处是浓郁咖啡香痘玲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利申,对其购买力是不置一丝的怀疑无。我想般阑,只有宾利巾模娄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌玲庇蒋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求饺狠苏。我敢很确定的告诉电脑前的你们枪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰暴,在中国未来一定能卖到脱销退。   >> 写在文前省:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年牢,英国品牌的表现令人忧心忡忡晾继。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌席率沮,它们目前都散落在世界各处购卸,有的受到追捧有的则走向终点梦。即使获得成功的英国品牌暑埔,它们仍为自己贴上的“德国标签”胜、“印度标签”的身份感到忧虑疤程脓,毕竟娥扛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除台。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造乏赋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革删徐芒、原木的袅袅余香激奴,这种气味只属于宾利寸、劳斯莱斯们块,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辰律狭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拳。    从业这么多年能瞎佃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元攻夹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心倘,囊中羞涩遥不可及自然很重要温,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦裁乱竟。我认为一辆好车布屎,应该让驾驶者舒服歉骨颗、安静甲睦、惬意的完成从A点到B点的旅程博谐祭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快混坷恍,却实现不了我小小的梦媳羔骇。我一直认为恒,真正的贵族炭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极当栖触,即便妥协仍然能坚守初心摹。此话适合改变自己的GT Speed躲,你知道吗纱童翱?世上最难的事情就是超越自己扫撂,GT Speed做到了 汉庇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义席娇,当你启动它时舜粟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态洪藐句。   >> 外观突苛岗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身俏番,作为宾利目前最为畅销的车型弥肯渐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”乒辨玫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级汇匣。但是夏岭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配触,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节八惰莆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者跋烷痛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动凌氛诲。当然路涡吭,大部分“土豪”车主也不在乎吗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成馈。    外观提升不是GT Speed的精髓湿圭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品祥,动力恭犊、刚性廓、减重上的工作任重道远笨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg翅公绦,仅有2.3吨救慰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重爸。不要小看这350kg桃,几乎是一台V8发动机的重量粗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件泉诺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂帆浇、多连杆后悬挂和防倾杆等璃剩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色囊,分别是Burnt Orange(橘)馅哎箍、Sequin Blue(蓝)希、Excreme Sliver(银)骇稼。为了凸显GT Speed的特殊挺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)慰叹疙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选钒。宾利工作人员表示灰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故顷哨绣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加校铆际,尤其是在中国等兴新市场更是突出秆莱才,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩米。    你知道胖子多么努力吗狮李?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时话,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形馆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超倡。那些把高性能作为卖点的品牌搓愤萎,现在宾利也有资格和你们一较高下钞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸摧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致笆,其尺寸为(mm)郸:长4806攫纷、宽2227渤溃皖、高1394蛊煎亥,轴距为2746mm妙。我知道兰炽酮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距份,为了让你做到心中有数断,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来世镐辟。与竞争对手相比猴儡藕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先授兰店。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑稍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车譬期,哪怕国内的环境日趋恶劣倒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值骑井。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成耐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭失,整个过程大约需要22秒股牛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间憨,从而避免占用后备厢大部分的空间伐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘肉弟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚褂商,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卉勤剐,没有法拉利暴躁蕉,缺点恐怕是不高调吐冠挨。不信你点击上方视频听听视频里声音肉抗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结程捍途: 作为欧陆GT的性能旗舰强申,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角画部,不仔细研究根本发现不了它的区别缕绣盗。虽然外观变化之处并不算多退,但是对于轻量化峦风、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性扳尘盯。" "   7月21日笔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)脑柯苯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华岁、北汽E150经,成为第一期家用空间王冠军悍隘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抗骡呻。它们会有怎样的空间表现圭吝姓,不如一起来见证歇。 本期内容开始前萌临扔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧配: 好了苗褂料,正式开始第二期内容堪。不过简单说几句迁,为了没看过第一期的网友们九江翅:    你可能会发现身会,随着岁月流逝券沪架、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭很,也当起了小爸爸桃碍凛。恰此时孰,他们对车的选择可能也有了新的取向固,空间大噬玩殴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素替啪呵。    基于此孟惺熄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题圃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间棠汉,让大家对车辆的实用性有个较全面炊虚癸、正确的认识叙卜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挽、模拟一家三口郊游的情景实测酷、细节空间的展示碾寿轿、实体娃娃的数据测量四个环节进行水吵。   话不多说铝趟,有请今天的选手梢,登忱堵ā! 第一环节校:堆放整理箱肚,能放多少放多少    由于很多厂商媚父、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升盒堆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时袱酸,也会帮你量化一下车到底能装多少升徊味卫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数核避。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号欣舌咯,并加以不同颜色区分擂湘哪,目的是给你呈现最直观的感受崎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据曝,仅供大家感受一下掂捕毫。今天我们拿箱子说话存,看看它们这种数据到底能装多少箱子阀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下被:由于时间关系撩妻貌,我们这次只借到了骊威的低配版甜息邓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒魄惮,但高配版的骊威有这一功能妥忍猫。 首先出场的是骊威渴鸡窃:    状态一莲固:单纯的后备厢空间 状态二遂:放倒后排座椅后的空间 状态三酗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评裸: 骊威一如我们所想的那样随,空间的确是其一大卖点孔倒豹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时多,小伙伴们都惊叹了!骊威芭拍,实力不凡诚。   其次出场的是致炫锯祷卸:    状态一沟:单纯的后备厢空间 状态二杠配霸:放倒后排座椅后的空间 状态三华:除了驾驶位的所有空间   编辑点评那: 就如文章开头介绍致炫时所说挞诽,空间剿厩凳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点朵甩。通过这一环节放整理箱的测试檄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得薄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积霖晚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一漓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二枯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三懒酬欣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炭恫檄: 通过摆箱子的实战联蒲,以及上面表格数据的对比呢暮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利彼取。而致炫与骊威差距也并不是太大穆漠,可见其空间不可小瞧巷。接下来又有哪些好玩儿环节卑鹅?而两车又会有怎样的表现呢刺独?请继续往下看俩儒。" "   今年5月胆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶体?9挡无用庆?自由光深度试驾报告》)抗豁。当时垂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测轰须。    6月挤郴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)揭。不过3.2L版的离地间隙间、接近角胎姥、离去角谅碗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少潍剃赌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别巷鸵缺?    几天前城铰袍,我和赵璞茄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市畴侠辑,这车还行不行率?    我们的第一站讥惦塘,魔都上海焚腺班。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嗅苍。在经历了噩梦般的改签鳞巧、等待按相诧、登机橙系劣、继续等待之后鹊掂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间侍谷酒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿旁箔锻:“游遍世界各地躺梳,开尽天下好车髓恢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑珐蜕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钒瞳侣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嗽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多泉弧。在此我可以不吹牛X的告诉大家粮,我在纽北环实际驾驶过锚鸽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑汐厢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辜桶咀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型娃苯辽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮澈席兜,在国内也非常抢手斥吩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升溅本告,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障般词土。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变习,基本保留了GTI所有特征迹懒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升荷荡茫,在舒适配置上也更加的平民化槐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整溯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件敦,例如两边的侧裙以及尾翼等粟广瘁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的词策。但低调的外观也有自己独有的设计元素尽仁,例如车头处GTI特有的红色的拉线绰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蜡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中范。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吴狙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm懂肚。另外愁剖蝗,新车的LED尾灯造型也很有特色蕉。海外版GTI提供了红色屯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瑞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搬卞,但国产后或许可以与国内的消费见面撬上荚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少倪,我把它们大概分成两类幸似篓:靠谱的和不靠谱的柬潘怖。不靠谱的原因很多唉泰屎,有些续航里程太短效仿输,上车就开始为电量担心;有些性能太差队,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辑枫四,几十万买个两门小车笛味,真当我们都是土豪吗颊?   不靠谱的理由千千万琴,靠谱的标准则大致相同露溪。续航里程不能太短谐脯,加速不能太慢饲错虚,最好还有些实用性龄啪,价钱不贵就更好了嘿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了舒爸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车价篓茸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平俱倍窝,拿汽油车举例的话俺汗,90%以上都算得上靠谱蝎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说斥豢,能达到及格水平的车型却不算多矫吕倦。我们的这辆测试车是2012款的拾男,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型础钝删。还好时隔两年钱空,e6的动力系统并没有发生大变化犁倘宦,只是外形和配置有小小的调整螺迟。   续航里程妻融:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鞭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群茶妊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车换,这其实只是理论值任,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钙概夕,实际用车时很难达到彩。夏天空调水妒、冬天暖风牌、高速快了廖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程咐汗。   这种电动车只是日常通勤还可以轨纠裳,但稍微有些想法怂缎,想去见个朋友擅茬、买个菜沸屉,心里就得犯嘀咕姑。这种心中总有事悬着的感觉很难受赡鞭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锹。   由于时间原因炊强第,我们只能简单测试一下e6的续航能力藐齐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里貌,其中高速路况三分之二扦离缆,城市路况三分之一起到轮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沪董捻,我们的行程其实就是三段狼教,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)灸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)承薯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蕊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)化霸,显示续航里程320公里冬。完成第一段高速路程时(43公里)酸帕,电池余量82%(耗电17%)蠕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蛾呻辛,电池余量63%(耗电19%)廉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)侗,电池余量45%(耗电18%)弛,续航里程134公里(减少61公里)娘敲踞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点觅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右笔,比如第一段高速行驶径氮,续航里程减了59公里静,而实际行驶了43公里挠,二者大概是0.7倍的关系绢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话杰习讲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近喉博巷,拥堵路况似乎还更费电一些谎芜促。" "  近两年掣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮挥,很多大厂都推出了自己的纯电动车衅嘉荤,先不说比亚迪这些纯自主品牌剔颧杆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酮。今天逢贾,我们就提到了之诺这个品牌芦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌涡,主打高端速,并且未来也是只进行纯电动车的研发澎乘傲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌宛参。今天剔肃庇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E欺牧,下面我们就对这款车型做一次体验残。   之诺1E只租不卖苛,租赁价格为曙妈:日租金为400元/天里适化,长租(3年期)为7400元/月示新挟,现在消费者就可以对这款车进行租赁泵卑。   租赁价格包含柒:车辆上牌蛔碗棘、充电盒安装(7.5小时充满)娩腺念、保险氮猎聊、每6个月一次定期检查保养疗靠、车辆维修览殴弥,7天24小时道路救援梨、拖车以及备用车辆等揉痊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造段,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计口庇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子萝绊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计苦汞暑,虽然亮点不是很多啃艇哄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惊鸿,树立之诺自身品牌的辨识度促。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系变脱攫,辨识度极高宛府靛。 既然是同平台打造谭,那么轴距和宝马X1也是相同的棉寸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎量,尺寸为225/50 R17秆畔,这款轮胎最主要是为了节能考虑短响宛。   本文导航   分享到抠袱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拒肖措,它是南京依维柯生产的车型诽习疽,隶属于跃进品牌旗下劣酗修,是一款定位中高端的轻卡产品千藉。该车是在2013年1月首次发布的都蔑佃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)亮的糖,为用户提供了更多的备选车型椽长耸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现芍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)股忙戏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域匹,宝马向来不走寻常路颗镁,旗下的SUV并非越野硬汉艘尘钎,而是更加注重公路操控性城伞酥,所以在外形上也有着自己的独到见解筷扔世。Coupe原本只是轿跑车的特征勿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后顶税,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汐爽斯。在这种背景之下馈山谐,X4应运而生片。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验临哼,宝马对于X4的设计便更加得心应手年赂甲。从车身尺寸来看旅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化耽茅。然而实际感受上闺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力贺屯拉。它们的关系就如同X6和X5校,一个张扬阜、一个低调仇渐拾。要想四茫酷喊贸?X4很在行腿酮。   这辆X4的外观加入了大量M套件佰聊,进一步凸显了它的运动风格墩酥拇。夸张的前后包围降低了视觉重心堑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角舱呢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢沮吴梁?所以钡接腹,接近角摩闹、离去角这些数据对于X4来说乏如,根本不重要反嵌。   和X6一样庇碍挝,性感的臀部是X4最迷人的地方卫冗呸。如果从车尾来看箔浪,X4确实比X3运动了不少袍硼辩,高挑的腰线茅怪练、厚重的尾部都能给人很强的力量感静焙探。对于35i来说典驶,单边双出的尾排着实有些低调纯恢。尾灯的造型是典型的宝马风格毖拉,造型简单铂桥、大气掏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮色寡,前245mm苹电、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性但。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)距顺查,这是一款综合静音对、舒适腥、操控于一体的轮胎邪。在我看来镜信森,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贺氰,似乎更为合适雷巢波。" "  原标题疥撮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前秋隙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)纽兴,该车除了外观造型犀利欠千筏、内饰豪华奠、配置丰富之外棱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样淡乔。作为一款以年轻蔚赔、时尚为主旋律的产品禄炊田,NX开起来的感受如何诗未,今天我就为大家正式揭秘裸。(注齐媚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称耙确,如NX享、ES弄贰衫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坪泊琉:   NX车型的外观内饰设计风格蟹适,在之前的文章中我已做了详细介绍奥屑峨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品冕黔俄。从实车给人的感觉来看蓟芭墩,它的确做到了这点头褪,不少人见到它的第一反应就是访:恩逛法套,这车挺个性接、挺漂亮躲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瘫碾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计脱捣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度厕世。此外脖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯杉,进一步提升了科技感文硼。不过它并非全系标配涕痊差,在入门级车型上近光灯依旧是LED完丘,远光灯为卤素灯泡荤酮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷苁胤汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV建会古,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3距牛骂、宝马X1做直接竞争慕坎蜂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV丰萍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证效。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES闺肚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肖窖维。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊屏艹贰,其中一款为17英寸跑论,另两款为18英寸离。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂丢叛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疗,在国内的售价大约1700元/条轮。   车尾线条与前脸相呼应虹,造型犀利钡岔膘,棱角分明什顶谓,以凸显整车年轻葡净、运动化的产品定位臣匈豪。同时皆殿,尾灯设计十分用心惨汰避,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果铝碌痊,特意在接缝处增加了一小块LED恕呵沟。   内饰方面缺抚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造募,同时用料保持了该品牌一贯的高水准翔恐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用领,大幅提升了车内的豪华氛围徊。   据雷克萨斯厂商人员介绍盛茅遁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏涛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泌悍掀,它的使用方法类似于电脑的触模板苍阿,并带有震动回馈功能仙碴劣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用胺损啸。此外愧昆钩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统械漏冯,我们咨询厂商工作人员绿,这配置会不会引入中国饭仓,对方并没有给出明确答复久。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适携,作为家族中的新进成员开肮,NX的表现自然也不会差耪坝蜗。为了符合它运动化的定位霓核归,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强粪借,使之在激烈驾驶时能有更好的表现孔诲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意梅。   在海外裳内漠,NX提供了全景天窗疏、普通天窗和无天窗三种版本的车型悼臂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃韩哨,采光效果很好篙惠,但无法开启犬吻体。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肺,采用的是外开式设计晶。可以确定的是郊让,上述两种版本的天窗都将引入中国辖铜琴,至于无天窗版车型是否会引进氖,暂不清楚记畅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年豆汇,马自达CX-7在海外推出;2009年赶疵,2.5L两驱车型引入国内挪哩,售价28.8万;2010年拾冈嘎,增配的小改款车型上市参入,售价29.08万涎设,同时宣布国产意向;2012年煞,海外CX-7停产;2014年傲喇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贾,等它国产的人此时已经老了四岁了室。   从以进口的身份引入国内巧币帽,到正式国产经历了四年左右的时间撩替,在这四年中进口CX-7销量并不好鞭钎梗,一方面是当时市场不成熟步,后期竞品丛生将其埋没了设韶哨。另一方面原因也在其本身鹿,比如定价高盎、2.5L发动机动力孱弱等等簇行,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍发绊斗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统磋汲蹭。在测试之前肆贯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点豢虑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm染酞戒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm岸,搭配6挡手自一体变速箱丹鸡臂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机枪暮钎,只不过调校要比CX-7上的更为激进扇。即便如此寡概级,我们仍旧对它的动力表现有所期盼檄操。   油门的设定比较灵敏殊,起步和加速初段都还比较轻盈戈保,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赦芯巢,而不至于拖沓顿缅臼,一切都显得易于掌握盒。变速箱和发动机配合的是那么默契缮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位郸,只是在极拥堵的道路上蠕动时缄悸腔,1挡与2挡的切换有点闯动而已盾,问题不大妹。   转向和悬架的设定偏向运动套酞较,采用机械液压助力的转向系统比较重藐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拭拐。悬架没有“忽悠”的表现疮伪乾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陕词荆,车内乘员经趁傥感猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”譬罢泥。悬架后段偏硬距,在弯道中并没有明显的侧倾跨层店,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去盎淌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错脯傲谢,动力供给够积极厦,表现不错瓶膊电,驾驶感觉非常轻松世扩糠,动力的跟进也很是及时泰烙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)玲木。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm烁摊了,但实际感受发力点基本在3000rpm左右掂,而且不是那种喷涌般的迸发事融掸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已量,给人相对内向保守的错觉擂。   CX-7更擅长的是中途加速涸泰刑,比如从60公里/小时开始墨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易疵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疥冷铅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限仆搜,这几天这种沮丧感时常出现锣。不过也正是这个中段加速的特点同,使得它在行进中完成超车显得轻而易举粒唬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右得,稍踩油门就奔向3000rpm茶,便能得到很好的响应捞粒,仅有极为短暂的降挡迟疑墒畔茅,随后就催逼出了足够的扭矩靖藐计。简而言之咯菜创,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沟擒是,容易上手放滴,各方面的表现也都算令人满意肆型。   中高速行驶中一切都能变得敏捷如荤,涡轮增压器起到了明显的效果褪坑忌,就像注入了某种精神类药物藐凹,虽不时刻保持着亢奋状态恭辫镐,但兴奋状态确实随时可以到来赎嘛肪,一切都听从指挥据。这种持续的加速感可以维持一段时间星腹,心里不禁一阵爽快卫乾,当然佳另杉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了诞挠烽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光虱防澜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里淑,消耗燃油17.94升澳你识,平均时速为30公里/小时僧,全程开启空调吓辰薪,平均油耗为13.3升/百公里工敬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看煞佩,CX-7绝不算省油的那类茎,准确的说是比较费油甲漆。另外叙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油伶,无疑使用成本相对较高米票搐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蓖距捍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章侠荤筛。说实话道,那是我第一次接触这两款车戳迫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象潘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机定,动力同样够用惠,但输出并不算线性济恨未,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制杀。当时我就在想妹陈赏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瞳,而如今厂家真的这么干了良鞘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赴,增加了几项配置旱撑翟,外观方面几乎没有改动态阀糕,图中的这款车只是增加了车顶行李架喇叮吼、车尾扰流板和挡泥板等选装件辱。   这款帅客HR16是一款7座车型眷疤,它可以满足国V排放标准纤貌,车窗后半部分采用了隐私玻璃成毋荆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汰碾。当然居扫迸,帅客实际上是一款既可以满足载人饲誓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)橙,所以它的车系中包含了5座侥深、7座颗势、国IV蓝叮焙、国V等各种不同版本犬庭。   除了挡泥板之外淀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高薯逆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果散蹦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统脆,其中的最强模式叫作“Dynamic”咯担牌,译为“动态”裸位。有意思的是缕彩,在英文里卵旁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根特苛翁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机管苯喇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗诚焚陈?——开启动态模式盼劣,就等于点燃了一根无形的导火线潮辆。   要追根溯源的话诫梯,炸药起始于中国操,属于四大发明之一耐辩箱,不过相比中国发明的黑火药崩腾家,硝酸甘油平时更加安全可控比饰,而且破坏力更强赣菇。奥迪RS 7同样如此蒂体环,它多数时候表现得比较随和蚂试妹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力我迷。   首先从外观上就容易看出它很厉害掂。奥迪A7之所以独特汰抗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型算德剧,人们将之称为“Sportback”篓,在我看来赤荡掇,它的廓更像是一只优雅的海龟劫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种防。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沪赤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挞舞,所以它已经不是传统爬行类的龟曝答糯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息腺腻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同踢称。最吸引人的是那个手感出色的方向盘暇汹罢,让人不由自主的去稳稳扶住3缓技、9点位置垛蛙。   在风骚的外形和各种真皮捶锯、碳纤维材质的覆盖之下秆桥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性伙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别戮抒滇,这一点很好患介。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鸵蛔倦。即便在这种情况下睬秦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价篡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题为:谁给你的自信卖这么贵唾雹耍?不错咯茸陪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008敦起攻,它到底是盲目自信还是厚积薄发连类稻?我们一比高下伤辰峨。 外观对比愧胺侨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结竟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算裁,所以我决定说点可以量化的东西钒。首先年,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现丛集懦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型娟椭。其次可能是由于动力的原因瞥喘米,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽慧胺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吝,备受关注的长安CS75正式宣布上市脆痴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合届起。在前期的试驾活动上禽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型傅挺磺,并对其驾驶品质给予了极高的评价驶伯侧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车弄,和手动挡车型相比化景钠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待假酵。 ● 外观内饰的简单介绍换勉挥:   在外观方面配膳拍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型无,长安并未给1.8T车型增加特有的标识母完秸,甚至连一个小尾标都没有氯肪段。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿寂,但1.8T车主可能会对此有一些不满禽趣炔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm忻,轴距为2700mm倡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5笔辜肆、奔腾X80以及哈弗H6风密,CS75还是相当有竞争力的蛙敖,它的轴距和长度最大枫赖募,宽度仅次于哈弗H6翅,高度相比瑞虎5矮了35mm梆。   在外部配置上儡茬不,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瞥垮燃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头风豆屑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角煤辆。另外畦桑逝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯忿其抖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果喊稀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鹃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品彭趟抗,市场售价约为700元/条圭性朔,在同级别中算是很厚道的配备了扯。此外辞岸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品没虎菲,只是轮圈被替换为铁轮圈抨愁散,还是俩字——厚道鞋峭情。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格曝夯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足眉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板茨,看起来更有层次感秃始。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙立匿、设计毫无新意缝航、用料也很一般等不好的印象蕾。不过近年来淡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娩,长安便是其一来,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视梧,也很难找出它的缺点枢,按键矩摔、旋钮的阻尼适中北,手感很不错闻焚抬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏柯胁,分辨率和反应速度都还不错边,不过在功能性上它只提供基本的导航囱哎梯、DVD痘黔冯、电台茄精咕、倒车影像及蓝牙功能洛帅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舜版,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的狙酷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到骏,但是厂家对此并没有改进岔魄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放暑。但是授官,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蔬兢刃,同时设备名称也无法显示完整耍掏,在用户体验上还有提升空间苔泛。   不过扁街,在一些细节处理上磨邯稿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意庆苍。比如在挡把前方的储物格郊馁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理晾饱迹,不过这块材质却为硬塑料迷横脑,实际上根本无法达到防滑的效果偿催逆。另外蔼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯聪抒,这点值得表扬赖饥畔,但必须手动摁下开关才能点亮娄斤晦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅呻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果了。座椅填充物软硬适中肩,刚刚好硷篓,并不会软到开久了腰疼烘,也不至于硬到硌(gè)人拇嗓逞。除此之外连粱苏,包裹性表现也很不错汾警腺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中驼空。另外竟对,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节逝疗。   车内乘坐空间表现上裸厦,身高180cm的编辑身处前排厦椭伤,头部约有一拳左右的空间彤览拌,此时移身至后排拆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间袖烦。作为一台紧凑型SUV车型顾熔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了茎。   来到后备厢嵌棘伺,长安官方给出的容积数据为590-1560L寸穆乓,表现中规中矩戳邻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布呢爱黔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果匿饱,增加消费者对于整车的好感度饰尘喉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟晶懦墩,如今市面上的电动车产品越来越多肯赂活,开始逐渐走入人们的生活劫溃狙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一磕鲁,大家对它的了解可能还不是很多课俯巍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元膛硷。那么这款车究竟如何呢艘滩痊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车司汉龋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上疆桑刃,我们终于有机会近距离接触一下筋寂庭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌目,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质棵渐锌,因此其与众泰汽车合作豌,推出众泰知豆电动车姐佩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同铜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识饲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗静舌?不管你信不信脯,反正我信了郴阔姑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱妊驹,售价为24.98万-28.98万元涕尾,共有三款配置可鸭は啊,全系均未采用quattro四驱系统局埃徊,取而代之的是前置前驱的驱动形式涧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛病,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生夕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水糠潘农,1.4T的发动机到底够不够用祷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧碧拦弟,这些问题都难免让人担心洞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”淬,它又是否值这个价格鸥,下面让我来终结你的这些疑惑翔竞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力写警蚀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱理宦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弛男夯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境编,既然大家都关心这一问题荷讨,那么我们就从这个问题开始一一解决喊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的募,其最大输出功率为110kW俯蓉,峰值扭矩可以达到250Nm晦胺萍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm路鲁备。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后堤迁,动力储备不足方面的顾虑吐哨,但是这些想法也好顾虑也罢菩倒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了群。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涟皋,油门初段的旷量微乎其微拼咕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点漂售,当发动机的转速达到1750转时娠咐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩落袒兰,强烈的推背感也会随之而来桨踢,如果你不是冷静下来思考一下谅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受费抨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嚼巍晨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候为诬,一开始的想法和我一样拾撮,换了1.4T发动机之后始群椿,动力跟的上吗广涕?心里总是怀揣着这样一个疑问适,但是当他们开了一段时间之后监,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格梆艇,处于D挡模式时莎鳞袖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝借,但也感觉不到激进的性格辨涕。但是当车辆处于S挡时划铝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉徘,整个车似乎突然变得紧张了起来祭,时刻专注着你踩油门的右脚完,稍有动作便会迅速做出响应抛帘。   在城市的驾驶中霜迹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瘟亥赋,当你深踩油门时涸弗疆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嘘玻,或者可以说褂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态阔鲜。此外未岸,作为一台不折不扣的城市SUV璃娟席,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验线。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质好,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量锑跺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泄随,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动括咎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆创胯,整个加速的过程非常线性掂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吉,不会表现的非常神经质牡佰涡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱编湾返,这台变速箱给人的感觉非常聪明校篱耙,可以准确的猜出驾驶者的意图沸胃,在换挡的速度和时机方面非常到位辖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点禄。此外湿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错厦潭竿。当车辆处于D挡模式下渤句洗,当发动机的转速达到2000转时诡囊圃,这台变速箱便会进行升挡的动作坑吠,从而保证日常驾驶更好的经济性搭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吕港,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应泊巧爸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止裙败。   这台变速箱也并不是近乎完美算辱拳,它当然也存在着自身的不足抢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺刃瘦舌,尤其是在低速的区间内踩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鲜。此外刚,该车提供了四种驾驶模式的选择陶此,分别为经济虑、舒适乘层罗、自动和动态模式萝死慧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嚎某。 性能测试辜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中题莲难,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现僧甲涪,最终的破百成绩为9.14秒伸痪耙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升朗。奥迪Q3在三挡时完成了破百行韦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程激。此外川葛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没猎父笔,非炒6玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失晤,整个加速的过程十分平顺和线性竿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势脖酥。车辆在全力起步的过程中免挝壬,由于没有采用quattro四驱系统浇,车身有轻微的抬头现象显哇抱,前悬挂的拉伸比较明显魏花。 性能测试骨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酷挨起,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米勾寞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升猛处反,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系梢冈拉。在整个制动的过程中莎,G值适中保持在-0.9到-1之间汞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态小辫,前悬挂很大程度的收到挤压搞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显绞。此外辨,该车在连续制动的情况下怖,受到的热衰退现象比较明显唯泥扒,在连续测试过后誓硕兽,制动距离增长了接近2米纬绘釜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酿,动力方面也足以应对使用的需求暗割,尤其是在低扭方面菩碍寐,这台发动机表现除了浑厚的功底姐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平桅党。对于一台城市SUV来说虐拓刑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑壕。" "  你有没有这样的勇气话,一辈子只留着一种发型淡,带着一种款式的眼镜钱?或许多数人会摇头说不驼岭踞。试想你现在穿着中山装呢桔,带着大边框跨非混,留着中分头走在街上丁,别人必定会投来异样的眼光忻禽必。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变敲踢,但有一种美度靛兜,却是永恒的说,我们称之为“经典”唯。就像中山装逐渐演变成了“国服”亮乐嚷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样铆淑庇,看似过时的东西稍加润色兴臣烯,就会焕发出经典的力量貌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题斯赋柒,也是一个互相佐证的问题纳慑绵。正是扛住了时间的消磨港,一个产品一种设计才能称之为经典赶凳。而正是因为它是经典办涂,所以无论时间如何过往鬼,岁月如何变迁庐,它依旧能代表着美充号。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫提、保时捷911赐、MINI这几款车了略愤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承下凳,这是一种财富股,就像一个国家的历史一样胎边农,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝丛掇。但就像中山装一样天挞,如果不稍加改动辞,依旧会被人说土气胳彤,MINI也是一样杰花查,细节的升华会有益于经典的传播和传承犀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多举,是全新MINI车系中性能最好的褪恼兜。所以车头车尾都会看到“S”的字样扛段献。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表姬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部戌亢炽,这是它彰显不同的地方递惋横,尾灯的轮廓更大了瞧,但相比老款不够凝练动,同时你也感受不到它有何种审美的进步惧,个人感觉它是为了变化而变化煎请。轮毂方面疚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号长亢芹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注放咕甩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)晚洪帆。不过身,在真正接触到保时捷Macan之前税,我对它的真正实力也有所质疑誊擎。众所周知毒攘登,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造踩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捷?带着这个疑虑栋嗓篡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅娟哺圣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同手拎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型善烫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冉凑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型敲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”套。在没有任何参考坐标的情况下昂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的粮。排除了惯性思维的困扰痪喝,对于一款新车而言或许并非坏事确趣马。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酗假,因此有关它的设计特征我们并不陌生欠。作为保时捷推出的第二款SUV车型蹋玻加,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计铆范,同时也融入了许多独特的元素瞬保锻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征戒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动雇,因此在细节处理上胜淡,新车融入了更加激进的设计元素吩。    作为入门版车型慰斧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯渴操蓖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯投斧,并采用导光条设计澜,其视觉效果更具科技感沸煎难。   保时捷Macan的腰线位置较高深算味,车顶弧线在车尾处微微向下收拢系哼,营造出强烈的动态视觉效果帅力。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格滩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弄贸桓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格邻擒桐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况静麻换,我的同事此前已经为大家介绍倒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解恋熟边。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搭忻狗。" "   ??????? 提起观致菱,大家都会想起什么交古?这似乎是一个难以回答的问题涩。作为一个有着中国血统的全新品牌筛踌帕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩猫础葱。在2013年摊抒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上怕扩,一石惊起千层浪竣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手署。   如今挎,观致的第二款车型截羡膜,观致3五门版也如约而至红徐氰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力劲娘辣?它的到来逃兰,在扩充了观致的产品线之后擒阀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钳?自然是令我们拭目以待谅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车屋狮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今群,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型立,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型煞新,时至今日都没有做大幅的修改逆谁戒。就是这样一个古董级外貌的家伙倡,最近竟然和新能源技术杠上了控。2013年的日内瓦车展上礁圭霉,路虎推出了一款纯电动卫士凹及,旨在告诉大家卫士宝刀未老虽。而这些天莽湘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试逢,看起来桓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了矩茄恐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上常仑闪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品踏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟默握酚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望尘闭损,并未成为现实戎评,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已壁。   事情的转折点发生在2014年6月18日悔怪讣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照氏托袭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车咀跨鞠,并且这一次涂,车身上已经重新贴上了拉花拖垂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计兔兔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”烷,而是一台真正的电动版卫士躲睦脆。   之后通过各种途径的联系倘瞎诲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版粒完,虽然这并不是一款量产车布,也没有任何电动机思赋、电池组方面的参数数据牵帽单, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试骄,我们认为此次试驾还是很有意义的弦。   ■ 外观造型菏屯蒙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惜芍守,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沛戮靡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样褐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异百谁。   电动版卫士全球仅有7台绢编,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车攫矢略,基于卫士110车型打造盲讣陌,可以根据情况容纳5个或7个座椅澳人,算是车系中的“旅行款”癌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承漂焚荆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异汹适。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计睫尚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡烈楔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肉棱獭,丝毫不加以修饰拟搪。按照官方对柴油版车型的销售策略络跺梧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件很。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理腥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留题敢娩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乖奥谢。正对车头年,右侧翼子板的通风口也是镂空的结疾,下方是空调系统的进气口防,而左侧的则仅仅用作装饰交钵,所以是完全封死的状态吗。   平直的挡风玻璃袍惊衰、小雨刷晌、面积可观手动调节后视镜白复,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计橇,而在这台电动版卫士上吝芍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板裴凑唯。   实际上俱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致饺氢瘸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线投恳卞,电动车窗只照顾到前排乘客惮糖,第二排为手摇的滑,第三排则仅仅是推拉窗汐吻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林梦搓,确实九巍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车郴搐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中锯第。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头皋牛箍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骋斗。   三窗式车尾设计除了古老外诬里,想不出更多的词去形容救秃,好在后窗电加热识敞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备朴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统枫晨盲。至于各种不同用处的尾灯祁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧独收。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩欠枚,并配备了13针牵引电力接口试混,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肋培。而对于电动版卫士来说浅,这款车的拖曳能力也非一般强大乌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡款绕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置姥谓屑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯祟鸽焊,在这四年一次的盛世当中日,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬妗,在经过整体的细化改进后整体更出色配独晚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢杖妹稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌喷派,对于这样一款小车到底怎样厕,让我们一起一探究竟靖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蛔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疗踢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搅烽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计填愁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格行,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格戌挠螺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择揪融,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯腋罚可靠的选择艇佳温。   相比现在很多的车型埠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰累,个人比较喜欢这样的感觉巢弊铃,朴素也是另一种风格屁佰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好杭绊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分精釜,可以说是起到了点睛的作用岔脓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创擎仟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蛇荤砍,看起来还有些运动精神摄竟革。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组粳催,同时也是远近光一体设计撑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气片去岗,更加突出其可爱的造型风格散力柔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体系骋,同时也表明了J2的一种年轻风格购休。虽然是一款定价不高的微型家用车狗瞄挛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置害,雾灯虽然不是什么贵重的配置裴,但对于安全的保障还是多一分才好菜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力勺授尖,实际使用中虽然刮水面积稍懈丁,但整体还是清理的非常干净特。   在车体侧面造型上浮催,J2采用了一种超大倾角的A柱设计妻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吝菇极,这样给头部空间会留出很多炮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感洪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感洁急。腰线起始的位置和大灯高度相同拭,这给了驾驶员足够大的视野空间清,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间疾棺课,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高播莆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格臼募竣。   在尾部造型上恢双,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赔衡赖,同时加大了尾部示宽灯的面积悼没,为了就是提示后方车辆注意安全储镣脑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹驴秒错,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蹈,内部非常的深不过开口非常心鹣嫣啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包凰摔忿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具栖扰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎筋苍,虽然是钢圈底,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型脖丰胳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少囊。另外畴,一直让人头疼的售价问题点癌谩,此次又出现了络迸夕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势本。价格问题同暖,在上市新闻 中已谈了很多仓佰,不过与价格相比惶口,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善感。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统芜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题替?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后竟动美,即将为各位解开疑问私饯。   观致3五门版已于6月24日上市莱艰倍,目前指导价已公布橇,售价区间11.99-17.19万元 梨停。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍宛:依然遵循简洁的设计思路酷,造型更显年轻爽汐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辽功,喜欢追求时尚潮流的年轻人士郴霉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体夏蕊。可以说卷店斧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车磋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格巧,不过在细节上却更显年轻滑獭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm煽,轴距为2690mm绍不,除了长度缩短了177mm之外谭窗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别棠霓邓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话傲乾就,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉寿镶项,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了潍享铣。在车身颜色上精峭,观致3五门版同样有6种颜色可鸭贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕屋讣仓,色彩更为鲜亮扁贝,也更有时尚感吓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起稗净,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鹃褥闻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面奥题推,而前雾灯也采用了圆形的设计瑞,更显时尚顶。另外规凭敞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鸥、转向辅助灯和大灯清洗装置苫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赊京蛾。   除此之外乌屑恭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大秽剖午,达到了18英寸(三厢版为17英寸)府,并且轮圈的款式也更加的年轻躲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蛔彩。所以在轮圈与轮胎的规格上窗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别垦箱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍别:与三厢版一致马彪,细节改变不大能。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鹿妙诉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择侣。中控台采用对称式设计戮镣,各种功能布置规整途垫牛,按钮数量控制在了合理的范围内势抠祟,不会给人一种杂乱的感觉氛。平底式多功能方向盘与三厢版无异顾希睹,造型很有运动感泪诫臂,真皮包裹的外圈握感也很不错概寒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置操俯宛,除了蓝牙电话遍、多媒体播放等这些基本配置之外茶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务竟稗。除此之外窟,车主还可选配观致逸云的增值服务令勺,该服务包含实时交通路况词菏宝、实时停车场信息和地图更新等界阀。 ● 座椅及乘坐空间肛:白色绲边真皮座椅很有时尚感啥雌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能列母古,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能爆睹,与三厢版顶配车型相同策诞。不过区别在于茂栏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搏释,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鳖妨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动恢挪顾。   在乘坐空间方面酱射俗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座塘钡瑰,并将座椅调到最低位置后善娃,头部空间大约为1拳吞,显得很宽裕;而进入后排后镀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间风窃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的膝。后排中间地板隆起幅度较大惮祈拔,长度也不适合搁脚情腹,中间乘客的舒适度会受到一些影响掳甩。 ● 后备厢亩珐脆、储物空间和天窗肆:后备厢容积403-1105升蹋,储物格众多溶。   在不放倒后排座椅的情况下岔,观致3五门版后备厢容积为403升广,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题设身。如果嫌这样的空间还不够的话绍橡,将后排座椅全部放倒后棠礁,空间最大可扩大到1105升课栋。除此之外储论恒,如果您随身携带了诸如手机蹋呛期、饮料之类的细碎物品的话刚扦崩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间卿融纺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴薅沓冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备雇柬低,可打开的总面积约为0.22平方米辱潞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似力。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架菏寞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吝,两者最大功率分别为126马力和156马力圭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米撑秆何,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别咐莫攻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外锯缮关,其他车型均采用6速双离合变速箱须趁。在底盘悬架方面脐谈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统剁旗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架矗瓢。 ● 驾驶感受倡千:底盘调校水准高平固扦,变速箱低速平顺性比三厢版好掂漠。   此次试驾会上空防湿,我们大部分时间都行走在城市道路中蔑瀑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些葱旦讳,起步时若是轻踩油门踏板茫,车辆的提速会显得比较迟缓哪汉污,若要改善的话厕诲拈,需要至少踩下1/2的踏板行程铰戚湘。对于开惯了日系车的朋友们来说拐岁,这种偏向于传统欧系车型风格扭,而非“一点就有”的油门调屑衫懈冢可能需要一点适应的过程车四惋。   而在整个加速的过程中库,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题此,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上曝,咆哮声已经传入驾驶舱婚,可就是不见变速箱及时升挡迹。另一方面辉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骚很,整个介入过程并不是特别的线性徘,其工作时的噪音也清晰可辨疥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音未。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧纽侥秦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奉猩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受饰篇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换畦,并且伴随着强烈的顿挫感灌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多枷钾绰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态木,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蜜汀闪,虽然顿挫感还是有渴,但已经能够被绝大部分消费者所接受弧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的骨歉病,那么我可以回答您挫鹃,和大众的DSG表现相差无几扛欠。徘匣。   从观致工程师的口中得知际,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抚俏弧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下称,对变速箱程序朵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整啃,找到其中一个最佳点违才,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绞廖咸。   在手动模式下簧,发动机的表现仍然很积极卸祷,不过由于其低速动力输出并不出众登,其加速度并不能让人感到满意勺嵌封,很大程度上合,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挟碧。此外矢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时壁娶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡删假妙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似颇池俱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点层,而在此前的三门版车型上迷措,我们就给予了相当高的评价墙屎。虽然仅从结构上来看宫聚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抒,但作为一款家用车凰卯辰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性孔,高速行驶变道保证稳定性突茧悸。事实证明麓累盯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现岭酮随,并且从车底反馈至车厢内的声音维秀街、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看妒毖壁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的现轨。   ● 编辑总结妊捂:   从我们此次的试驾感受来看币仟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻识襄、时髦的外形洞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伤浦。与之前我们体验的三厢版车型相比拒绅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步分,尽管目前顿挫感还是存在抡裳茹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了喉蹋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瓦叼际,有值得称赞的地方办簿,自然也存在着一些不足蹋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等即。另外归酶仆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的时极嘿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元变女,但是这4000元能够换来包括氙气大灯我么皑、转向辅助灯及大灯清洗功能绒事,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎扩,这样看来吉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少讼。不过蒜巧隧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢锣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧竭课浑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间翘魏秽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍颅墩檬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型却酵粗。但个人更喜欢两厢版本佰敲叫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因叭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾撬瞧。当然猩,作为同一款车规,两厢和三厢的选择人群会有很大不同粱。三厢版本更加实用顿隙,两厢版外观更加时尚干练趁斧。今天带来这款两厢版爱唯欧姑备豪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扣硅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容师闪县,大灯的设计相对保守了秦霞,但也减少了人们对于这台车的争议性涉时陇。从而扩大了消费人群是捕曝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好绊,各有各的美歇新。但无疑通羞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凑猎惨。   侧面的变化并不是很明显匆芯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沦翘妥。相比三厢版要顺眼的多逻焕赶。车尾的变化同样集中在尾灯上褂锚解,尾灯的轮廓变化倒是不大屠,变化主要集中在尾灯颜色的改变溜惺混。深红色的外围显得更有质感拭反稼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妻锨,越野车是最好的选择陆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蜜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40第,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事喊般袱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力锰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远篮簿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40篡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没头洛屎。除了电视剧的锦上添花里,BJ40本身的魅力也势不可挡建,下面我们就走近这款“北京青年”跺溪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼殊。   外观/内饰鞋籍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试搁,或许有人会问那为什么还要进行测试泛。其实答案很简单膛霉镀,之前测试的BJ40是一款试装车撵携漠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别弄累培,包括电视剧中车辆也是如此臼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哀襄旱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升咯。虽然我没有见过之前的试装车缆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盯喘理,甚至有些地方与牧马人不相上下挨祁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陌伞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了料蓄,这里就不再做过多赘述矢馆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰借私糖,你会发现并没什么科技感停雇轿,简单的线条啥菊捣、硬派越野车特有的见棱见角的气质卧衰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面刻。另外遂矩乐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留帮涂。硬质塑料质地的中控面板很厚实齐剧乾,比起舒服的软性塑料手感稍差啦慌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境哆卫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事娇背,同理使用织布座椅也是一样搭,无论您是刚刚涉过水拾卸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨性,都不用担心伤耸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器讥,不需要华丽的外表去装饰匙畏。虽然BJ40有着很浓重的模仿鸥尘糠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格童抢蘑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上捍兢档,那只能说这个人并不了解硬派越野车铺涟率。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望未阮看,让人想到真正的场地里去撒点野围枯平。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀按?惊险的高速穿插炉居、精彩的甩尾掉头尸饺、惊艳的侧向双轮行进刨藏赦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嗣讥匆。时过境迁坍迟,萨博虽已退出中国市陈赡亍,但把经典的两款车型(即9-3描喷、9-5)的技术留在了中国目健盖,在北汽成功收购萨博技术后寇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生离。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型诫瞥酷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术冕橇劲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沥头胎,主打性价比与实用性赊徽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确厕,只是在某些方面使用了相关技术而已内诚。   从外形设计上就不难看出滤把戳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影型了酿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70毫撇受,同时车身上所使用的犀利线条卸,令时尚动感的氛围展现得十分充分乐核。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表唇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级睹庙吾,车身各项参数都小于萨博9-3烯堡成,所以直接套用的说辞显然并不成立贫纷词。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恫糖翠,打造一款可以继承优秀基因沁,并适合普通家庭用户的车型丛酞,成为了设计团队主攻课程等。   上扬的尾灯组有种凝视的神情刷怠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应葡据吃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辞,但紧凑的造型与简练的线条挞阂敝,使其观感的持久性更好胜版。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多黄媚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场滤栖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型砰酗,价格能接受憋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型菩。而现在也有很多车型供大家选择惊同,包括大众途安私瞪宫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择讽澈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现懊梗,它还有一个进口车的身份尉叔计。接下来反,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现雷。   外观耗封:起亚最新家族设计阿,略显可爱奈,大部分能接受椿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格诬剁,同时又有一种独特的卡通味道裂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凹绞七,没有配备氙气大灯标,但全系均带有LED日间行车灯畏、透镜及大灯高度可调功能戊饰傲。雾灯部分的设计很有个性堂抬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感巧。   由于车身高度降低篙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑桑,平滑的车顶线条降低了风阻系数狗江,流线型设计更加美观冲细妻。全系除顶配的豪华版外量,后视镜都没有集成转向灯功能儒配。另外混,低配车型的轮毂也比较简洁豪,轮胎规格为205/55 R16领侗摹。   新佳乐车尾的设计十分简洁赣蔽痢,总体看上去比较圆润头。尾灯采用与前大灯相似的设计风格巢侍辑,凸起的轮廓首尾呼应络辉释。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方菲,车顶带有行李架孟,具备一定的实用性攀。新佳乐全系标配倒车雷达功能胶并喘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像唾回。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源轻娩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题册。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌潘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯结皮。而提到雷克萨斯锚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样棵讨篓,立刻联想到了舒适哥革、安静等一系列形容词领。   作为雷克萨斯主力车型溯,ES系列占据其在华销量近半壁江山胶褪屉,舒适雷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价搞晨秽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h绅伎,更是有充足的理由享受这些评语箩。但更重要的是些,在环境日益恶化检、石油资源日益紧张腿、油价越来越高的今天廖搏破,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度忌。   外观部分廷接捌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型淑卞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)盾谱别。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生量,和前代相比进化明显肯漏。初次亮相时莱湘评,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期恭。与丰田一样守凉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格乘,目前已被广大消费者接受晃侯拇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题配鞋捆。   外部配置上徊霉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能耗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蟹,与中网造型配合不错痴形。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格剂施奔,轴距2820mm采另。与国产ABB品牌的三款同级车型不同莱铝姬,ES没有针对中国市场刻意加长立,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惹献,轴距比老款增加了45mm亩栓驰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计化侍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型寒冀号,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们车姬涵。当然芥滩蜡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标箔沉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起九粉拆。另外可,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内驳兜,更加低调售棚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寥斡娩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沙蹭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆棱赁涵、忘记沉默寡言的正装车主辉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框戌垦、忘记... ...算了擦摹恰,需要忘记的东西太多踌,你只需要记得一点慰廓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽饰韩。   奥迪的低调砍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)界。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝孤富,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然变缕柿。依托自奥迪A7的造型设计呐,RS7依然拥有优雅的造型咐斯季,仅仅在一些细微的地方拧拱,RS7做了运动化改进无谈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鲸即、以及哑光附件笔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板乘仕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钾妈吐。   如果客户需要擒雷香,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尖伪酪,其轮胎规格达到275/30 R21程馅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气技诵枚。排气管依旧体现出奥迪的低调弗副,外部看是两个椭圆形排气管酪嗽家,而其实际是双出四排气刷,因为单侧双排气有节流阀理,用于改变排气通道想乐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣绵擅端。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的衬挪防,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线爬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针愧牟枯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔咎。车钥匙哭兰、平底三辐真皮方向盘县潜、运动前座椅赎狙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标迫此韭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能寝圭山,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示粳史。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中帆汤,还提供发动机增压压力牵痰、机油温度显示和圈速计时器等数据怪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰痪痊羚,并提供其它3种材料作为选装拌弘暮。车顶内衬标配黑色织布绞救案,可选配黑色Alcantara面料诧。搁脚板阿、刹车踏板先、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计多多。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆匡枢忻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惰蓉、一体式头枕的运动座椅瘫屡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料兼擅需,并提供钻石绗缝困疏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卧呈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装良寡贝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情跋愁,就像微博上说的厘耍,一次刻骨铭心的爱情函,一次说走就走的旅行什么的卷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求纬坝,但在现实中患鸡,你不能永远一副放纵不羁的样子炭,特别是在资金有限的情况下改陆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的刮搅。此时你就需要一辆价格便宜陀、实用可靠的多功能车型蜗团屏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择础。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型裂,分别是景逸X3和景逸X5茧,形成高低搭配产品布局晌。景逸X3属于入门车型氨矢杭,共有三个配置胁溉,指导价从6.99万到7.79万元浑跺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型温草骆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蛇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像堪媳嘲。这款车的前脸采用了新的风格样式蛙花坤,线条比较硬朗范,造型简洁流畅触辞,同时又很饱满袭冗垮,没有过分追求标新立异的夸张风格疥娜描,显得更加沉稳菏身。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凳鲤,给整辆车增添了活力车钠。   除了前脸之外混任凹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嗜,让人略感失望第拟,好在整体风格还算融洽兴户癸,不会给人前后脱节的感觉谰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm切、1835mm和1705mm风,轴距为2685mm饶饯笑,在这个价位上算是较为突出的水平了侨潮,保证了足够的车内空间灌宠扰。" "  在固有的印象当中税,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下啼霞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价享,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程尢卜椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌识,作为日系三大高端品牌中的一名悍碧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸炭该,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吵孰浇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L翠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说笑陪恨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格桓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现少互,取而代之的则是一种日系的柔美风格双,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影病率,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力灿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点撩,并且这种特点让别的对手无法模仿枷凭充。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉了损,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大袒狮伤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度癌贯翻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面添,看起来非常具有独特的风格捅十茨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计费屉,不过看起来还是比较有神的病,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果逛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哥蓄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的徒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方济,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉醚滩,这款车有这么长么霉慑?实际上后门的长度远大于前门羡健,不过整体造型并未收到过多的干扰轨臼纳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格集,因为C柱的造型更加接近尾部磊告劝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果佬浦孙,腰线的设计在在尾部提到了最高星卵,并且从前大灯连接到了尾灯部分坛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纶暑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑旗乘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响参。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计继,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计报。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吕,到今年4月20日其正式接受预定欺灸持,不到一年的时间翁踢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了释。在新能源车量产翁秒趁、市售的速度龋斯藐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌佰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯柯匠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过暑酸哎。当然献,汽车之家评测新车的速度也不慢楷,今天僧涣踏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章问勃捻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款慑叫汇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诡宽郸,其中橙色的为增程式混合动力版车型荆饺,白色的为纯电动版车型第,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型茨。   ●外观屏危泞:造型前卫蝎炼绩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布不枢秸,我见到量产市售车之后莆,其外观真难以与概念车作区分阿。宝马i3前脸造型饱满圆润虽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现艘米。不过搅,“进气格栅”四个字需要打引号了笛夏们,因为它完全被封死并不具有“进气”功能哼无车,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾翠韦捌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计裸汝,让整车看着很有质感且与众不同券。当然舍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼降,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吼拓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头费闪辉,但它的车身侧面看着一点都不显小锑。在我看来原因有三莆笑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富病岁别,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嚎邓,给人感觉比较敦实灿募捕。特别是车高数据感颁,它比X1还多出了23mm布巨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大船桨,达到了20英寸浩为憋,但胎宽却很窄酞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20施,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎丹褐建。有关这款轮胎韩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店扫,基本都表示由于规格太特殊火,没有现货也没有报价蔷倪盾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质涣,很独特诚肃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应洪。尾灯采用得是隐藏式设计节,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分颂,用于显示示宽灯苯狡、刹车灯以及转向灯等卧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧溶吼,所有光源均为LED镁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中木淳葛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词楷,欧洲市场上柴油车盛行已久魏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展暗我垢。不过近来晾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嗡,Jeep便是其中之一袄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待弊燃。 ● 外观介绍秒剿藐:与汽油版无异窟,硬朗依旧号。   从外观上看城,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型曹钩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拔杯。新车的外形仍然显示出硬朗扔淮谦、时尚的风格示咆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大庇,提升了时尚感妙塘毫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm龟始潍,在同级别车型中“个头”并不算大适噬僧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势馁穿据,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°氢。   在外观配置上蛇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯芥皖、雨量感应雨刷捣编、电动折叠+加热的外后视镜等等配置夯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的粮。轮胎配置方面污膏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎巷,轮胎规格为265/60 R18悸拭镁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎唐,规格也变为了245/65 R18凤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时碌芯,我们会谈论什么伟庙腊?是大老粗一样的外观扔,还是“马路杀手”一样的形象绘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象撼错,笔者也不例外滔蕾。6月5日下午敲袱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华辜匹嗽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卯嗓示,原来大块头也有过人的大智慧亨据鹅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH勃、FM两大系列坊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日窜甜渴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华病踏,中国区总裁陆博天到场助阵苟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后空,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瓷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车菱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了小,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吗,最大的意义还在于为企业产生利润欣。因此琉黔毕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中胆踩狠,并体现在生产效率宫响、节油效率卢搅、完好率薯、安全擅室屠、安逼巴鼻和驾驶员体验六大方面辱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型牡袒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蹬胁汹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证头菩,而大众凯路威则开创了一种新的格局掣分提,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生陀铂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威九檬,而那款车型是针对高端商务市场的车型鳖呐钾,虽然其内部可以进行简单的商务会议漂扒傻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的架,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案忱噶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格京句,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑梦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求苗送碘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的佃书肛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格垛陪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼党还,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密投,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气稍媳盖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置枫窜变,只是以简单的卤素大灯出现隆归,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯窟槽,只能说稍显遗憾浆骋棚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车玻,并且其敏感程度非常高迫镰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格好梧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大是按,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格孟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车不袖逞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味幂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起饥靖,在尾部造型上也同样是方方正正肺,给人以刻板的印象标郝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰无,看来稍显朴实无华叼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凤那。尾窗的面积超大埂梁滔,并且配备了后雨刷盼黄提,可以说在安全细节上做的不错点推赊。尾灯的造型也毫无新意胳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型┗孤搿,尾灯内部的结构也比较简单疮,并未采用LED也是针对不同定位的选择复钉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低克,尾部配有四颗倒车雷达探头井光,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用酒。作为一款商务用车瀑贩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方份韶煞,而旁边就是凯路威的备胎所在地惭搓辱,这样的设计使内部空间得以最大化利用雷薪臀。   相比国外的凯路威车型举,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂趴,造型上采用了多辐式造型巢,轮胎则采用了邓禄普品牌量唇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野享,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV储季概。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酶樊,我更多的会用臃肿两个字来形容它诫嗽槐。圆润的车身和溪聚,没有棱角的线条乃,大而无神的头灯宫,都让我对它提不起兴趣讽。第一次见到新款昂科雷时溯丸,我的这种感官得到了改变逃陈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赡。新款更加俊朗桅弟活,就像是一个胖子头,经过健身弟,从大腹便便变成了施瓦辛格岗巫络。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面寞泄械,这种类似于点睛之笔的作用葛,实实在在的发生在新款昂科雷上面牢光稍。之前的头灯让我没有胃口哼禾,尽管亲和力不错聪恒竭,但太没有性格绞。连同这个车身儡,都让我觉得臃肿无比戮青,简直就是个满脸流油的胖子闷切。新款更换了更有张力的大灯脆,进气格栅也变得更具进攻性筛充萄。这样的风格蓬,我想才是大家喜欢的萝。   侧面造型的改变不大怪陈,侧窗面积所占的比重依旧很惺健,这和新君越仕软、GL8都很像熊。给人一种重心很低的敦实感偿睡父。但对于车内的乘客来说物芹,这不是个好消息奔扑,过小的车窗影响了向外看的视野称涎戚。造成了不必要的压抑感拦徐。或许对于选择别克车型的人们来说付窜,这一点必须无奈的接受了镐阂抬。   车尾的变化不及车头绰擎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性慕凯,或许我会更喜欢它撮嫩。但事与愿违霜题光,尾部的改变仅仅局限在排气管上锌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酬撂违。这多多少少会有助于提升质感避镀撕。也改良着尾部太过圆润的整体气质慕。可以说戒,这次外观的改变腿赣,在这些细节上还是很成功的钡。相当于一次瘦身和塑性乌虏位,让它的线条和筋骨更加分明鞘瘸新。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间爆炉,纳智捷 新大7 SUV正式上市禾,官方指导价格为22.68-27.48万元佰冈凰。一直以配置见长的纳智捷品牌侧拷,在小改款车型上又下了一番功夫窝隋层,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次施浦。在体验的这几天时间里甲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”涵囱仁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价孔膊。也有好奇的邻居询问这款车的售价式,当得知价格只有不到30万元时面泵甸,邻居更是深感惊讶离故。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢贤诞猫?本文就为您带来答案岗山。   作为一款SUV毋,“大7”这个名字一点都不为过茸亭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手烽茫,2910mm的轴距更是傲视群车怯,也难怪引得路人频频回头扦霓羡。不只是尺寸觅,本次试驾的新大7四驱旗舰版辟私授,整备质量达到了1950kg淌膝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”帆晤。   作为改款车型芒噶寞,新大7的外型经过了一番修改拒,主要体现在前脸和尾灯上线愧里。大灯造型有所变化颂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内媳,而经过修饰的雾灯痘、转向灯和前雷达福蹿淖,给人以霸气外露的感觉刹梯。整体上陡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拳拇钡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭渡,比较实用葡喀巧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坎秋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上歇。从奥迪A8的换代段室、全新奔驰S级的上市狸赶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拴老。这三家老牌厂商动作频频时残,而我们也始终把目光聚焦在他们身上骇去,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS妙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来铃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今晴颗祥。而随着混合动力时代的来临吭藩钎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卜,可以说从那时起乒驾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锨鞘乏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期抄钞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来袖漠,以期对它能有深入了解宪僵诚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的斑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鼻囱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸煽可。相比之下矗汾暴,雷克萨斯LS在此方面并无优势羌咀骋,长度焚捍、宽度和轴距均落后于对手匡棚。   即便不看车尾的标识皋,仅从前脸上幽兰色的车标拼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钉罐睡。而身挂HYBRID标识则意味着郴漠辛,除了树立当家旗舰车型的形象外块玩韧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神毖扰放。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功阑谩郝,只是在一些小细节方面令人有些不满梨屎。如果用最严格的标准来衡量距级澈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绵痹捎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些睡籍耿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鞠蒋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手层捌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑存惫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伎,这种车型的优势就在于柒涂谐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感踞,还拥有了超大的车内空间捶,优势显而易见齿祁欧,而今天我们来到了美丽的太湖敌秤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泛石坚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心僧,也让更多心意欧力威的人有更多选择郝毒河。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表磐弟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的抨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5岁,不过从售价以及车身尺寸方面来看剑蔚,欧力威确实占据一定优势乒骗乔。   外观上欧力威厢型车身造型筹帘,并没有阻碍它时尚的视觉感绥染,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车起飘,时尚并且使用拷芍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观负,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嘎朵降。   非对称化的中控台设计焙蠕孤,与1.4L手动版没有什么变化档羞,首先造型上足够年轻协调戚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贸厘。欧力威自动挡车型陈心,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蹈徊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键竟,操作多媒体更加方便摔昂。中规中矩的仪表样式没有什么改变幂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息电抹本。   本文导航" "  有突破有挑战峭焦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候高贯理,就会有这样的感受泡憾。它太挑战人们的传统审美了涕寞,怎么样也无法用大气期话灸、简洁袄狄弗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受橇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产默碎。自由光承载着延续切诺基的重任霖,就在这样的争议声中款款走来精。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统揣顷嘎,挑战着经典嚎负具。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新岸钢,在做颠覆传统这件事儡歉敞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嗅平难。就拿前脸来说档铂,好看不好看绝不是我个人说的算的患,每个人眼里都有一个不同的看法揪。或许慢慢大家就接受了陕。   作为一款中级SUV款,车身尺寸上中规中矩倒逝,作为切诺基车型的延续斡笨挽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现床簧窍,但也能看到不少突破之处抖尼节。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重譬磐年。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃匣。   本文导航" "  从1985年开始醚栓考,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上罐,1991年出现在5系车型上措,1999年开始陆续出现在X系列车型上茂。直到现在盎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吝剧钒。2014年5月22日朗凹粒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive炊挛蓝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型祟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求椿警,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车说码弟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW凹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么罗吻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蜡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款歧我,新BMW 328i xDrive角颊僵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元诗断。   第六代BMW 3系延续了这一传统究呕废,将融合了电子气门控制薯祷衔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机囱墒梗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配铝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型卷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拐啼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的漓届得,要了解这个问题前舍端举,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理福弊赊。齿轮传动式分动箱徘,连接前轴的方式改为了齿轮传动唤,其他地方大同小异厢。对于宝马X系大部分车型来说筏淋臼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能撼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鬼狼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力颗玻涎。由于前后轴均采用开放式差速器踢浩藐,遇到交叉轴情况时隆,也只能依靠电子制动来辅助沉挞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嘎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沏舱赌,与齿轮结构的分动箱原理相同伪舵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥暗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥冬灿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的繁。至于控制多片离合器的方式茬娃省,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式好褥蒜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛乓顺,所以常被用于装配在更强有力的车型上奶贺扑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器尺,以对扭矩分配进行不间断地调节拨回茧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配林赴篙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩帝,默认状态下前后扭矩分配为40疲:60惦囊隧,最大前后扭矩分配理论上比例为0贝涣:100到100彩溃僧:0之间触。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息漠哀钎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑己抡。扭矩分配可以在0.1秒内完成洛拣架。   行驶过程中磊,如果系统发现车辆可能转向不足山,也就是前轮开始被拖向弯道外侧睫菱纤,就会减少分配给前桥的扭矩郎,将几乎所有动力都输送至后桥草。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纷遍涕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑彻。一旦出现车轮打滑界,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器芜坟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酸势飞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恃。这就意味着融凡,无论路面如何突然变化泼瓶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上请,即使是在部分结冰的道路上甲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解弘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型雇,其中S2属于一款5座小型SUV峦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下图,很多品牌都开始研发小型SUV谩。而S3则定位于一款紧凑级SUV佬榷收,并且采用了7座设计疵矢闪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何亭,接下来就给大家一个解答萍倾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辅钾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型誊帅,这一平台就是北汽威旺M20的平台眉闲反,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计镣。但是两款车的轴距却不相同桅,S2轴距为2560mm咖昆炽,属于一款标准小型5座SUV糖。而S3轴距为2685mm融溶吼,接近于一款紧凑级SUV儒迟,所以为了能吸引更多的消费者涟瘁鼻,采用了2+3+2的7座布局谈,主打一般家庭用车改按,实用性优先芦粕剔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV楞,主要还是面向有活力的年轻人答,外观设计更多偏向于动感的元素居多访察。大灯组的样式也不俗套伍毙芯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的饭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表募趣氰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吐图唤,在车身尺寸上还是比较占优势的改水港。另外2560mm的轴距表现也不错标赫,至于它的乘坐空间表现如何顺捶,在后文我们会有体验鼻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蚀漠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升戈掸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了母绿,车门不能完全打开的话耐,一些比较大的物品拿取会不太方便涩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卉妹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机俏黔爸,并分别匹配3款变速箱匠胎。此前鼎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型坞。而今天我要试驾1.4T车型砷,虽是短暂场地试驾撼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别裁,特别是动力上提升明显秃娃。 ● 外观/内饰赔枢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型附习侣,也做了到店体验的文章必芹魔,1.4T车型在外观籍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大捎边,本文不重复介绍豹勘鼎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验楷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看孺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赣疵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脆,具有很高的品牌辨识度躲。同时在一些细节方面的改进栓硼,比如重新设计的头灯羞坎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等加拇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重哩喜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台衬软,采用了全新的发动机豪嘿瑟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机眷,属于大众的EA211系列饶摧亨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米灿脆,最大功率150马力/5000rpm饶剂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm搜咆草。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哭,而相比原来的EA111系列有了明显进步度粮,首先是恢复了正时皮带挎裂,降低发动机内部的功率消耗缺毖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术熟嘘吻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴虽卡,而喷射压力也提升到了200bar敝紊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱骸讼邓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能律抚时。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别假穿庆,前者顶部是“SKODA”的品牌名磋环童,而后者则是印了“DSG”的字样假新期。   底盘悬架方面惧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涟靠茹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氮劲獭。制动系统为四轮碟刹结构腐缕类,采用前通风盘式后盘式配置膳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节碑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勒观轮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目镭。由于是场地试驾殿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些文,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道翰,能更好地了解车辆性能醛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钱,只能在日后的试驾中再介绍监棱耻。   动力方面煽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话效,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容呢耻涣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来寂,1.4T车型的起步和加速更为迅速律,而且涡轮的介入时机较早究哥魔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吕搔钎,动力的输出保持平稳可控的特性肖伙。   使用D挡时扦棺,以1/2油门深度驾驶蘑脑肩,变速箱升挡较为积极相碱诵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下亮,而且换挡的冲击较欣仆浴,不会影响乘客的乘坐感受褥吴。而以深踩油门的方式驾驶啤,变速箱会到4000rpm左右才换挡呜孝,加速感受更为明显箱袭母。   换上S挡补,油门响应灵敏了许多诗柑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡芒投惰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感檄,在弯道多直道少的场地赛道里叙,需要频繁提速的时候帝穗,显得更为得心应手狭。   全新明锐采用电动助力转向系统沥探肠,方向盘低速时转向较为轻松赦轿呵,而高速时明显更为沉稳是涪喉,转向需要更大的力度角适泌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力婪屎填。   底盘悬架方面酮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性低掀,在弯道中对车身的支撑性比较到位肯貌浓,方向盘的有着精准的指向性双剧享,转向迅速而稳健送察。1.4T车型全部带有ESP系统晤峦盼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候焕,ESP介入的时间恰到好处去公,总能及时将车辆修正到正确轨迹簧镶,而这套系统并不能完全关闭氰讳,属于比较重视安全性的设计毕屎。   在模拟颠簸路况的体验环节试视掣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用耿文梗,然而后悬架毕竟是非独立悬架耙囱寐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况祟,仍会对另一侧有所影响筏色,车内乘客仍会感到轻微的颠簸叉。我们在之前测试文章中也有体验视频脑,请点击查看德括幢。   更多精彩视频存你题,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鹅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少茫即,在D挡模式下表现中规中矩筏,切换到S挡后油门响应灵敏袖,变速箱的换挡节奏更为激进孩彻卑,加速感提升耸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验官狙鸽。" "  2014年2月26日瘫翘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市集集。其中T5动力总成包含智逸版奋、智雅版沉宠、个性运动版共3款婚叼骚,售价为42.39万元至51.99万元棋寒娶,T6发动机版本及价格保持不变釜纷登。   据了解避,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术晴烯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机退结,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢镰膘掀?本文将为您带来答案冻苦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面南剂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化脸丸,但动感流畅的造型令人印象深刻恳酞但。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉犬灭,正如北欧人给大家留下的印象捂熔拼。      配置细节上蹋间,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”诽扮控,全系标配了ABL自适应氙气大灯控旅,以及感应式转向辅助灯光冒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下宫汤,给驾驶员提供更佳的视野迷。   此外切,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航刮嘉餐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达厂哩径,探测距离达到了150米繁潍,足以应付绝大多数日常行驶环境挠年山。此外跺商,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统喇寇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能式壤。虽然这里看上去有些别扭袜,但安全性才是我们应该关注的渭汇糙。" "  限量侩蔽汤、配额考确、上市前被订购一空林,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹棱。然而菩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘醚弧。2013年叉,经过M部门调校的M135i披装上阵募袍狭,性能已与1M十分接近膝氢贤,并且这次冲破了限量的枷锁眉力,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车刊惜。正当人们面对路上的1M投去羡慕撇乾、嫉妒康祭、恨时叔湍康,宝马为我们带来一款全新产品沛獭限,并且它的能力并不在1M之下抬,它就是2系的顶级车型——M235i翻添磺。 延伸阅读臀怒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言上,2系可能显得有些陌生呸仓森,其实早在40多年前袖涉坏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场解呈簧。此外隆刹,BMW 2002车型在1968年问世诗权,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处究,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型举赫犀。至此男,2系的到来并非空穴来潮肛鞭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22八起,而这个平台也与代号为F20的1系共享瞪累下,简单来说躲屏蚂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中取绕宿,这与3视、4系的道理相同氦达。在2013年时峦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验廓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近构,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了德吠妙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览恕揣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M去徒盆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异曹级改,从代号E82的1M车型抹碧链,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点夕盾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条回财,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”事,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受八聘享,但随着时间的逝去赔,渐渐也成为了一种习惯坤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表腺称:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加舞歪,更多是出于对内部空间的考虑汰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扑蹬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数忌露氯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容墒蟹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瘟会搞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能额。   当然敞,即使武装到牙齿探,M235i也不能与1M平起平坐党坝拖,M家族的宽体车身性瞪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的本塑假,就像当初1M推出时的口号一样“M商,永远从后视镜中藐视对手”宛腑,而M235i更多还是为了平衡性能酷赊讹、实用性与性价比尽瘟驳,同时也为今后推出M2而留下些余地税廖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步霜寥伺,针对绅宝D70推出后的社会反响善,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多修。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车肥虽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腊咯钎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生斑焦孪。   D50纲孪陵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车残捎,推出之后的表现往往是人们最期待的惊镰垦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蹲扒,面对D50的将会是极为严苛的考验豪瓷惦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境廊,而成功了倡溯苹,也将有可能成为流芳百世的一代名车郎。7.48-11.98万元的厂商指导价嫩克衰,可以说为这场战役的打响窜哇必,开了个好头侧搞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统丝顺奸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格杠裙赔。此次担任D50设计工作的川茄哗,正是培养出诸多设计人才的博通公司锣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点尾寺绣,同时又能够给人们耳目一新的感觉肚竭斤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题碌般。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表毯搐冷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蹭,但是当你接触过D50这款车后旅唇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素编反事,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瞧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的姜茬俱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蹄忿邪,但是当你将这些元素组合在一起时叼糙,却有会很快打消之前的念头伦翻谜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外臀雾诗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计放腑冷。运动气息浓郁的设计手法可撬父,会让你把D50和运动结合在一起吧龋副,无论它实际的性能表现怎样娜茨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象腑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方闲骡能,比如尾灯的设计手法有些简单仓促且。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态叔青奋,面对不断推陈出新的竞争对手矢啪抚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面牌盎簿。好在随着2014款车型的上市华,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂屡暗,而这支强心剂的主要成分也很简单硼,一台1.5L涡轮增压发动机温顺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型靡橙荒,针对配置方面也进行了一定的调整麓,其中自动大灯痢题、超速报警以及四门车窗一牵控升降等功能均成为标配性恃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中涎瞄管。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者届郡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流老峨淑。因为从早年搭载的速锐差,再到大红大紫的秦形兴烦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6淑坏,它所提供的动力都不曾有变壤登须。传动系统方面谅酵燎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱母孙宫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱洞抠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言废婆床,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瓷年。在城市中经常用到的中低转速区间内珐,发动机的动力输出比较积极并咳侣,并且通过涡轮的帮助青损,动力在1500rpm之后便有明显提升岗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痉,完全能够满足日常驾驶檀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低浆厂,适合城市驾驶逝痞。挡位之间的行程适中秒氨颗,但手感略显生涩藏吐。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车葱无,而非车去适应你讽烈犀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定父蜜台。四辐方向盘尺寸偏大歧,回馈力度比较匀称毙胎仿,因此驾驶这台大块头还算是轻松翅史恃,只不过方向盘的虚位过多全痊广,转向时不得不做出更大的动作品喇帆。   前麦弗逊爱嚏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收培蹦蚊,并且由于悬架行程较长隋峡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉烹佳。当然这样的调校也有它的好处危,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人呻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中羌李,SUV车型是一种非沉停耗油的车型遁叼,毕竟以自身庞大的身形来说盲哗蒲,自身重量就已经非常大了甜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恰酸,这也导致SUV车型的油耗居高不下淋嫡捌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观兴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题篙谩篮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚煤,在众多的SUV车型中乖匠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度耿痴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计贾捅猎,这种设计可以说非常的扎眼悼团钵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢线坍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳彭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搭坎翟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售淮吾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志恃钱屑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征秸稳。在RX车型上枪枪洗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妹铺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同湃境,从RX整体风格来看雹鸽,还是更多的体现了柔性设计的特点戏俱尉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面波惯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淋亥,如果不看下半身牌,很有可能误解为一款轿跑车型茎斥。不过这也让人们的视觉一亮篱腻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的创。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上不,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求宝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同死徒散,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的邪沧,没有过多的硬线条介入戎吵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的航诡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点举晨眉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符唬挺蔽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力扇剔,RX明显体现出有些不足桶郎苔,不过这本身就并非是RX的炒作方向藩辱藕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境码,内心想要一件东西容烂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费逆卢,否则你就无法拥有心中挚爱貉洽。你想要一部手机狄幌纲,但偏偏要你保证最低消费沧溉慧。这种心情着实不爽搬菏溅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版居氏新,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统签券,这两样东西都是你想要的售,售价三十五万不到欢匠,撇去不相干的配置划糯,给你你想要的虚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元茅矮扭,是不是有点定高了腹搜笛?可细细一想蚀癸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脚,并且还带有四驱系统回。如果单单从这两个要素考虑矩,同档次的车型里逛阔,都破了四十万大关了保。但我们依旧要考虑这是一款低配车型堂砰屠,目的就是要拉低门槛汉碗柿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出圈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诽缓颠。但运动元素表现的很细微笆猴,基本上都是细节点缀仁霸,和其它配置的A4L差别不大冲手伪。虽然是一款40TFSI的低配车型擎淋,但从外观上很难发现区别逼搽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件峨,算得上是全车比较明显的运动彰显了立乓貌。尾灯内部依旧采用LED发光元件结,总体来说臀,亮点不多坡隘,朴实大方姜项。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后莱跋皇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分困。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品输饶,除产品名称外惨竞己,其与JX35并没有什么区别哭星,还是那个豪华运动的大家伙搂律娟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮刚挫咕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辽桂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能迪办鹤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陵抵加,灯角黄色的反光片是标准美规设计级,但无论哪种规格酥举,对行车安全方面都是提升帅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO榷瓢墙,前置摄像头悄然隐藏其中需继。侧面看上去QX60依旧大气稳重剧林粒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感光。另外蔚伟,底盘上有些部件会低于车身事焕菜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过地丝磷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色奥,活泼的细节设计使其更有灵性鬼惭翁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挝窟逗,也起到了一定的隔热作用拳帝糕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感焦穗瓮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现浓,静音效果良好希碘。   车尾并没有过多花哨的设计弧墒剐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字狠布。尾灯采用部分LED光源辅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释腥,总体来说比较耐看矗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拜下,它的出现让整个后备箱显得活泼起来劳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高奖牡碍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起铂胶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象畏赔桨。上市前褥吠芳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蛊,不少人不相信它的价值痉拭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后讽病褂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沦,这自由光到底是什么情况叛脾?经过整整一周的深度试驾后下典,我有些新发现可以分享给大家封煽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陆肠,我的思绪一下回到了2005年左右瑰,那时候自主品牌鲜有SUV产品惨经蹭,奇瑞率先迈出了一步牧集,推出瑞虎坑,并领风骚多年汕。当时奇瑞称之为NCV蕾竿竿,也就是集合轿车以及越野车合吭,有着越野车的外观和坐姿镀拼频,并兼顾轿车的舒适性醚红,其实就是我们现在说的城市SUV抗透沮。   这样的优势持续了很长时间稀睛叔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品隆敬钵,瑞虎的势头逐渐放缓闷溪垫,也就不再抢眼了市。奇瑞随之调整策略眯,在去年推出瑞虎5这一新车型辉,与其他自主品牌新对手进行竞争凯哦。与此同时间枢,时隔半年的今天刺壳,老瑞虎被重新包装升级凶,命名为瑞虎3再次进入市晨楸榭,与瑞虎5形成高低搭配豢,重新获得了新的竞争力筹搽旧。   外观骇拧:   正如前面所说茹戮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业聊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拘簧皇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节痰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸断悼烫,棱角更为突出孙、线条也显得更利索磕。侧面增加了镀铬防擦条讹尉,而车尾的变化并不是很大钡,集中在尾灯和一些线条的修饰上享滦,就造型而言瑞虎3更年轻了募妻脯。从车身数据来看籍危,瑞虎3相比对手并不占优优势篮漏,但是得益于外观的设计溯槽敬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些翻蛔节。" "  在经历了数年市场洗礼过后纱,瑞虎车型迎来了新一次换装弗李,代号命名也列入到了家族统一的序列中拧锭壤,对于车型的区分更加简明污。除此之外何,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计既驮,以及更为充裕的乘坐空间梁,以提升自身的竞争力煌土拦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型怀蹈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用呕堕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连管度仿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向膳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车筐庆娇。   此次改款主要集中于外观方面吮,通过新老款前脸的比较落孟,我们共计找出了8处变化丸厢诉,分别为幻贤袍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组七,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大闺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表枫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘遍旧静,但在车身尺寸上有所调整即嫌芹,其中长度方面增加了30mm歧罐登,宽度与高度减形淼琛,而轴距维持不变彪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出渡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蜂攘遂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中埂融。   车身轮廓并没有大费周章的变化邻奇,更多的是在细节上体现新意箩辜。侧车身防擦条进行下移剿,并在前后车门中增加了镀铬饰条憨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中碾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装负袜,更趋于向装饰性靠拢唉枯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式船,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性差判。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗让抒靠,若要找出所有差异闺懈,还需要费上一些功夫捅,在对比过后变化上依然可以达到8处客。依次为搪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更镁箍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识担臀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处充,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计玲啸,空调按键的布局更加紧密铺峦宫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化浇。此外乱赐秦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升册逻卉。   按照配置的不同借,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机爽臀,大尺寸液晶屏包含导航份、多媒体史、蓝牙以及系统设定等功能缆范练,而在操作上也十分直观榔瘦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当返讽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度离洽、风量彭澳孩、风向等信息没图剁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少宏猩,同时旋钮的阻尼与定位适中枫涡,手感较好费,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巧玻挨。   方向盘两侧位置集成了音响铝标、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蹲丧,中心区域使用了品牌全新标识黎,并在造型上稍有改变冀谎。仪表盘则没有任何变化筋襄镜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同猫剐娃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值巾吨模,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素菱伯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哆逞,但调节方式为手动矗澈,前排座椅具备加热功能太脓,按键位于点火开关周边区域段浅胶,位置的选择上不够人性化唱宏酞,副驾乘客很难进行单独操作单超。   在前文的数据表格当中毋卑巩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疟炮鞘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高笆悉骆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后捕晶,头部距离车顶约有4指空间些,直接移至后排乘坐拴,头部空间同样保持在4指碑楞,腿部则为2指余量剂讼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下倾,首先需拉动靠背边缘的拉手般,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒腥,要想恢复到之前的乘坐模式很,还需先拉动开关鹃,同时扶 起靠背芳,在操作方式上显得不够便利轻。后排座椅支持4/6拆分放倒炔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大堡莽览,对储物灵活性与便利性会存在一定影响皮喜跋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3旅酱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致评铣输,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎睡骏,含有DVVT技术捣,相比早前奇瑞的1.6L引擎饰怯性,在动力性与经济性方面均得到了有效改善粱盛邯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绞叛,在CVT变速箱的帮助下涂噶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作幌挺无。即使在起步之初深踩油门趟斥,加速过程也会显得有些慵懒寝捌,只待转速攀升至2000rpm后屉蹋,动力性才有好转归裁,此时油门的响应能力有了子显著提高婆,虽然整个过程称不上动力充沛莆猾邢,但对于城市使用来说算是够了阜彻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上魄,涵盖了手动尝揪煤、雪地和低速3种模式敦,在手动模式下可以模拟7个挡位啡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汹铣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用捌,在模拟挡位的帮助下蛔为旁,转速会与油门的深浅更成正比馁肠汤,升档与降挡的操作也会更加从容汝唯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻ハ槲ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内谢伞豁。   在紧凑级SUV的行列中蓟,瑞虎3的车重算是较轻的一员煞陈,这为引擎减小了不少负担全。助力转向系统的力度适当技稗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力睦。转向的精准性使我出乎意料吉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性监乖庇,悬挂整体表现十分扎实返褪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入闲,令试驾者信心倍增海哥簿。   如同瑞虎3的定位那样频,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外窝岔,它并不具备越野的能力表欣,然而精确的城市定位嫁赣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蓖报,诚然刻,它在这两点上做的很不错辖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你欠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言显溺撂,瑞虎3也许是最合适的选择对象衫。 责任编辑炒古:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年评前,一晃6年时间过去了任踞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化德,但是我们仍然和它有过很多次的接触赦,并且每一次都是充满乐趣的体验射绩。今天我们又把它请到了这里凌瀑逃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外煤恼霞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钠仟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能澳芥郴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子枷缝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嗡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蕊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税恋贿谐,自然整车价格也就能便宜不少吝溉,降低了它的入门门槛休桔涤。而以我们消费者的角度来看豪掂廓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鬼宋,这也是我们今天把它请到这里的目的论,测试项目很简单拢擒导,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现驾笨荚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了诫眉箔。   ●日常驾驶动力表现诽烽:低速扭矩充足定敦题,高速动力吃紧慌揣鸵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能檬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蝎钵廓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性粗胚,但机械结构还是更适合在野地里行走凰建匿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蒋刹,外形设计瓷库、车身尺寸儡范寝、参数配置全都没变沦,只是换了一台发动机寄袒枷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃敦,双手需要时刻度掌握住方向盘店,总之开着它你不会觉得太轻松河富侩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抨缝脖,大家也都心知肚明伐隶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现套普耻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嗓狼,参数虽然降低了擞士,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些搽革啦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的础,并且只要车速不超过60km/h剩率奇,提速还算是挺从容偷描捂,也有一些推背感礁品畴,感觉并不比3.6L车型差多少譬女诵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了丘葱烯,脚下的油门响应明显迟缓了不少策,如果你心急的话恨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卤,否则踏踏实实的在路上巡航沙。   ●油耗测试差吭懦:正常表现诞炽魔,不惊不喜孪乔奠。   发动机排量小了横成攘,除了动力影响之外希烽弦,油耗也是一个值得关注的指标隧潍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试臀伞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里隙,拥堵路况大概在30%左右欢醒扑,畅通路况大概在40%左右瞳淳桅,另外30%为综合市区路况炉恐,全程平均时速为31km/h祁,最终计算出平均油耗为12升/百公里遁即,算是正常水平秆次鹿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过千,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题堕逢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蕾汐郊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力点,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何始旦伶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绷,很高痊蜡琼,或许我接触的都是高配车型失,包括纳智捷大7欣、CEO等车型七,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助动哦千。今天帘谁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缄弧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量洽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鲁荆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢怪?下面妙煽僚,我们就来看看详细的体验报告得钞实。 可以看到赔钾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瓤,这在于其他车型包括纳智捷大7翱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现茎。这次试驾的优6 SUV也不例外校炊辽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抛醋暖,为了突出这款跨界SUV车型的定位垫,外观设计上更年轻有活力衡蜡,对于年轻人应该有很大的吸引力胯按。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表县:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台驮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吭攫文,轴距为2720mm复,可以看出这是一款跨界风格的SUV申。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品乔灵锤,最大的优势是轴距要长出20-100mm缸节蔼,具备不错的乘坐空间吃井特,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷郡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎偷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎峰亢,尺寸都是215/55 R17辩。可以看出在轮胎的型号上粒歇凸,国内销售的车型都有一定的缩水斑罕,当然为了控制成本墒填,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现漏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮敞盖毖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托化头遁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美狙饯淑,两侧的LED刹车灯十分扎眼炯撩到,不过从布局上看稍稍有些凌乱惯。" "李老板的慷慨梦哎量,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会呸奔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板欺盛。下面回到主题巩滩,从之前收集的网友问题看钢价唱,大家最关心的有两件事儿俊错博,一个是特斯拉的性能邵零级,另一个是特斯拉电池的续航能力拈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿论。简单剧透一下窘吼,性能方面特斯拉相当给力架颈停,续航能力方面我个人觉得还是不太行碑。 注帛似:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寂,文章中提及的“特斯拉”常、“Model S”等名称均为本次测试的车型抱倦惫。 数据解读忍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩撅虫,所以今天我们就先从数据说起颅陆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版橡惧厩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妮兽,而我们的实测数据为4.7s很砷晨,比官方公布的成绩略慢梨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿培磐羔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样冕醛。由于采用电动机驱动辜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车纬澜料,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑枯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态扇范棋,直到完成整个加速抖。电子系统和动力系统的完美配合查,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限橇惜潦,这是大多数的同级别车型都很难做到的洁。 0-400m加速尾速垫鹃:170.124km/h 加速时间惶:13.63s 由于采用了9.73虑谅剩:1的固定齿比变速箱逃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡冲陵,在加速曲线图中污屑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线禽锑,车速和电机转速完全是等比例上升蔚。这里说句题外话申染,官方公布的电机极限转速为16500rpm糖层艾,最高车速为209km/h哆,通过以上三个数字然翻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鹃纳抖,有闲工夫的朋友可以试着算一算馈帅尾。 0-180km/h加速递:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挫昂,峰值甚至达到0.7G南尾莫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱穿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h魄娥狸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看唬物,当车速超过150km/h后阀娃,车辆的加速度下滑比较明显茧腥梦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现手,工作人员解释说为了保护电池彼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡撤。再多说一句马立刹,这个速度日常用肯定够了寿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h摊,但如果是赛道线胯构,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道睹,有大直道的长赛道年,它应该会比较吃亏蹲痊蛊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车串,常会被贴上大排量窝纤、暴力机器乡、拉风外形和肌肉车等标签梗轻趣。这些词虽然简单谴挞坚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型相霞。近日旗豪侮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)抛悼澳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称俱锹峰:科尔维特C7)手卸,肌肉感十足的外形幻呜,手动拆卸的硬顶蓄实动,再加上6.2升自然吸气发动机等婚将缕,都是它的大卖点经骋氖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评兢潞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诧稀,外形变得更具攻击性毙。不同于以往车型少皖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谢,只有头顶裸露在外峦俯按,非常特别撑稍弥。重新设计的6.2升自然吸气发动机猫铆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余态羔宏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盛街,最大功率640马力驴,峰值扭矩814N·m)唐娜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手韩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势剖翟光。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为尉:5.3万美元)懈壤鞠,几乎没有性价比可言懈幕愁,但相信越是稀有的东西汞肪兑,越有人喜欢哩富哺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆创: 重庆诺斯特豪车会馆 电话灸:400-023-5599 地址节侧揭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扭楷浆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型骑么蓉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠项取促。而这款车本网也进行过多次报道与评测何,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题菩,比如——空间与电磁安全性攀富。   有朋友担心纯毋,混动车型的使用空间会不会很小奥眉改场,电池电动机发电机都需要摆放位置绢寡介,还有散热系统颊改,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烧遍瘟。   作为一个“热心肠”胶改缺,笔者决定帮一位同事搬家葱绞牡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卢摹、两个大型行李箱梳拾蕊、三个双肩背包活妹,两个电脑包嫉捅,一个猫窝洁幢段、一个全新的大睡枕搬走邢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客亲。好吧塘惋犁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大玩绵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上松篡荒,从图上我们看出残汞块,在放入体积规整的水族箱水缸后蟹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疤肋角,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包衔,并留有一定的间隙量荣彻保。   而后排在放入水族箱地柜后旗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位日膏瓷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肺。得益于巨大的后排腿部空间伙坊城,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了繁。而后保干警,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线堪孔。当然青扁肛,前排的空位是为乘客准备的高。(为维护试驾车整洁下,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施僧花怜。)   我是一个希望低调的企业主肠熔悔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的步,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间椽怕碑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少峦,后排音响控制恢,前排座椅调节按键磋卜低,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刃芯收、空间侩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流斡疽扣,大电流产生的磁场对人的健康有影响陪博。英国专家认为似啦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搁断闺,高于该值激,儿童将面临患病风险姐豆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少肥嘛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏愫希害盘牢忍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害捞稗冉。   简单来说池,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种舵揭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瘦辜,如手机挝感遁,对讲机该、信号发射塔等亩啸垫,而低频电磁辐射离我们的生活更近侠,家用电器暴查、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射撅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可双窖斯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挛戮潍,前排座位纬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量趣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品叹嘛离,不具有权威法律依据矢扯,但既然是国家允许销售的测量器材裙鞋,其测量结果绝对拥有参考价值稳轰苏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评哄橇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量攻剂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受泵嵌秤,首先是油耗隘胸恫,我们在遵守法律规定的情况下赡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车毕扩堑,而结果显示论碘丝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车锌尾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下屡疽拘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”呻。   混动车型比普通汽油车重椒媚,驾驶感受会很糟吗?   确实蹋径,混动车型由于需要布局电池某扫、电动机浆歉、发电机脖纶访、散热系统及控制系统辨嫌督,整车质量肯定会增加藩,但通过驾驶亢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酣嘛蔫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动忌联两,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辣,使用感受更接近与现代的美系车型埔侵户。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性捎抽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烷,而在高速公路上掂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了唾叙鬼,取而代之的是风声与路噪声僵胺。而操控部分沙垃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茧斑酱,你永远不会感觉到生硬的颠簸独捂,一切都是柔和与优雅吹,当然忻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辆凭。   最后稳,我们通过以上测试烘忱凑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性杯戈蹿、油耗及空间实用性上都出色表现咀,而为此你仅需多付出几万元的代价酿,加上经销商的优惠汀晤,凯美瑞尊瑞物有所值稍,而你现在需要做的班,就是去店里亲自去试一试问搽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接党接媳。 图/文角癌:丁艺   丰田汽车日前宣布标趁,截止2013年底笺皋炔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赡桶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录概感。诞生16年来痕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区僚钉逼、备受600余万车主的信赖和认可芒锹嫉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员慨叹局,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拦釜每。 责任编辑碳彤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后壳楼阑,MINI凭借其漂亮个性的外观秃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心美。2014年北京车展上福驼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮较峄摹(点击进入上市文章)苍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化班皑漓,同时在配置方面也有一定得提升弓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嫂棠赡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市屏戈,售价区间为20.18-23.68万航瘫攫。虽然只有4款车型可以选择胜阶澜,但从大家的关注度上看腺,很多人对这款车给予了很高的期望本帮砂。今天罚遣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V串篡衬,两款车虽然在级别上不同闺爆撼,但是在价格上却是非常相近惨绞迹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万定。下面施蕉,我们就来对这两款车型做一个对比炬欧炽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大娩桨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也┧苟荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话脾枢雄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瞎。当然我,作为一个自主品牌艾掸,想要和这些合资车型抗争乖谱,就需要在配置上有一些诱人之处邯戏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惠,从车型尺寸上看僻澜咕,H8明显要大于东风本田CR-V巧,但是价格却几乎接近杭缕。如果您的自主品牌不感冒的话嗽,那就不用在纠结了化蒜。但是浅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话茄弦肃,那么H8的确算是不错的选择劫颊谎,至少从轴距上就已经很让人动心了箱蝗贡。   =============分页符=============   原标题舜缉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下分捌,哈弗H8还是小胜桅了凸,其中H8还带有液晶中控屏庞趟驴,而CR-V并没有配备中控屏獭捞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能藤弓。这些东西的确也是非常吸引人的穿典。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的泄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验珐,平且还配有ECO节能模式瑰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蔽。H8还配有坡道控制系统赋泻,但是CR-V并没有配备这个功能恒。另外鸽委力,H8还配有三种运动模式比耽戒,一定程度上提供了多路况的脱困能力恕皮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卢琶午,当然H8属于刚刚上市的车型勿拨,并没有试驾车让我们来进行测试酥必瑰,以后有实车的话巩,我们会进行相关测试松。   结语丝洞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章传舱辆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的侯幢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升歧,某些情况下还要超过很多合资车型撑焕驮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下氏。 责任编辑秦:赵春晓" "从1985年开始败齿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贝帕僳,1991年出现在5系车型上的糖,1999年开始陆续出现在X系列车型上钨。直到现在逝咐投,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哗泌句。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配忱豆,提升着宝马车型的操控性和运动性蔫。让牵引力发挥的更加自如灌爬赋,下面播眷拾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现扫辫挠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱颂菱。在车载计算机的控制下侧了搞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整立,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配斥,而且动力分配比例范围达0-100%呜恕,赋予车辆独特的动态表现离。 与传统齿轮机构相比畔饲集,xDrive动力传输响应速度更快焦,分配比率更灵活九惋澎,通常踌接,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴检,保持车辆转向精准灵活唇,初我跨、中段加速更为直接的经典后驱特性堆萝。而在弯道笛侥角、湿滑路面壬委、或紧急变线等极限状态下雌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力手计檬,增强了车辆的稳定性和循迹能力瘁赂羚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统焦曝鸡,在附着力降低的情况下袱什铅,更加考验着前后轴所分配到的动力欧。通过一体式底盘管理系统的侦测漆篮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配挽毛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下驴淌,最大化的改善转向不足和转向过度勤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汲肛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现峨。宝马4系在绕桩和紧急变线中诚脚存,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谅定,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哎棋,更灵活菏就。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上撅擒咀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域饰托,公路性轮胎打滑严重陪玩轮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预帮,还是能够胜任一般越野路面麻煤膝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑码储:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)孔猜儒,宝马X1一直以其运动性示人全淌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表备。但是不同于一般运动车型不擅长越野笆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能仑芬恍,能够让车主在假期到户外撒撒欢蔫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瓣缺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时京骋猩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刺莲。   在消费者最关注的价格上愁,我们分别来看两辆车集。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元痴盟孤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元梧。从售价上我们不难看出缆锯客,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3擦贾咆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谱盼绞,价格区间跨度较大怠。   外观尺寸对比郡沉:   首先霓,从外观上来说绍世量,宝马X1极具动感陷表。其标志性的双肾格栅已经不必多说七钾,远远的就可以知道这是一辆宝马榷解裂。而那富有动感的线条惫继冻,将其外观勾勒茶静狈,即使是静止在那里抛圈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长劫道坤,感觉比例似乎不那么对称淡荆扑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控囤懂,而且作为一款国际范儿的车倾酵膳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅怒渺。虽然宝马X1有修长的车头娃吻,但是驾驶时却并不遮挡视线仟,仍旧能够清晰的观察前方路况皑屎屁。   相比之下秋,奥迪Q3的外观略显沉闷垮旁,同样的家族式前脸显得十分稳重毯衰。虽然不像宝马X1一样运动搔痢佳,也符合其SUV的定位捐小水。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大工,这也让奥迪Q3的样子更加传统式。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钵催,但是内部空间却优于奥迪Q3磋葡,相比来说肯八,宝马X1具有更大的头部空间晶羚瓣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3青棚萍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长皆冬:4477mm 长贯:4385mm 宽烤观床:1798mm 宽坚:1831mm 高冷嗣先:1577mm 高激:1608mm 轴距卑:2760mm 轴距告跋爽:2603mm 最小离地间隙官郡晌:194mm 最小离地间隙瘸庞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者洛环落,宝马X1具有灵活的操控性睡肥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性颂渡死。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化家,作为一款 SAV伍晚纬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的掳镶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向炼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣磨赌懊。   实际驾驶中厢套钩,宝马X1的路感清晰涣德,虽然车身不斜瓶!,但是宝马X1却有较小的转弯半径亭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瓷,带来更多的便捷泡辜掠。行驶中难,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快烫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系委。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮警猛、高精度直喷与电子气门三大核心技术拔贤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果搬,在动力输出上达到高低搭配的形式场漓薪。而宝马X1带有的ECO PRO模式鲜敌扰,可以帮助我们进一步节约油耗迷等骋,让油耗能大约降低20%沟。 两车基本配置参数对比渐林餐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前痛爆巩:通风盘/后嘿欺:通风盘式 前骇确泊:通风盘/后勒莆握:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蓉插仆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV卷,我们不仅仅需要看其运动性能法窍纳,还需要检查其越野性能风。奥迪的quattro系统的越野性十分出色核,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统芥算。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成动辽板,为了能更好地分配轴荷彻梅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端街零乳、后桥差速器前面戈畏忱。正常驾驶环境下鞋栓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蔚鄙,当检测到前轮附着力减弱时交别斯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惊谷显,帮助车辆脱困沧刑。   通过以前的测试毛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用古,对于应付难度不大的非铺装路面来说继纳,这套四驱完全可以应付攀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能罐界,加之悬挂行程过短惫鲸怀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试猛呈将,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样少,偏向于公路驾驶夸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统峡危材,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蓄揪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中腾淳,动力的分配为40:60返潮涕,在实际日常驾驶中建,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的卑辈铰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主颗昂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能赣相胜,在车辆出现转向过度时疯瀑篡,车辆会将更多动力传递到前轴绥扩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鹅讨荚,帮助车辆脱离失控的状态父。在弯中逐渐加速的过程中狠,由于车身的重心靠后盖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势羡惫,在这种情况下艰倡寡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出腥剃,减小前轮的负担峨侧,使车辆获得更好的指向性桅蜂。   无论是雨天曹零,还是弯曲的山路涤柏炉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对敲。而且在大角度爬坡及碎石路段考,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力视梯。尤其是爬坡时荷孝,动力能够智能输送至前轴将,让车辆轻松前行挂电睹。而在平时线涧,动力又会自动分配于偏后驱财囤汰,让运动性得到进一步的体现米舅顾。此时的感觉是类似后驱车队特苯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配碍晨,让车辆行驶更平稳泌疤。   相比而言雾绅脯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野湍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高维疽,具有良好的越野视野串嚏内,但是宝马X1的离地间隙更大微摆,通过性更好藩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泻灭锑,尤其是其具有更多头部空间桨卯,如果越野时颓樊,可以适当调高座椅坐姿靡。   =============分页符=============   原标题随酚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰革,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩希撩盆,所有的按钮也都在触手可及的位置狡,十分便于驾驶者操作挪。而且两款车型都选择了年轻微灰、时尚怀、富有现代感的内饰设计掏。   两款车的配置擎径,无论是奥迪Q3秦壕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骑齐驴。尤其是宝马X1的iDrive啤肝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用醒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮黑,宝马X1更加简洁测膝,而且操作一样方便蹬拇雹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辆。即使是刚接触宝马车型的用户泄念,也能在第一时间熟练操作韶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热人类,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性矗稍嚼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索奶叙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蒜目,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供浅料剔。例如像最低配的宝马X1可,虽然价格极低嗡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了天县。Q3低配也是一样让,配置较低违澳瞧。不过如果您不在意像导航帘抵膝、座椅加热等配置摩酬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要氖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后冕府,我们进入车内来看看内部配置以及空间眷。二者究竟谁能更胜一筹瞪?首先来看两车的安全配置乱铃淳。在气囊方面撵戚,奥迪则更胜一筹郴匡,在两车装配有同等位置气囊的前提下惧刊孙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊节。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拍庙顶,它全系标配有防爆轮胎班,即使发生爆胎蚊洞兔,也可以继续行驶旁涪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配靛拨旱。此外防爆胎也节省了备胎空间迁,让后备箱有更多的储物空间篡泥千。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拒瞪。从车身尺寸上来看猎钒讥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势垮仁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势壕。然而车内乘坐空间方面鸵腥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3阂渤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度阜轮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辞套宛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题幂簧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面暴廉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策李倘侈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伟。但由于国内油品的质量不佳库,为了更好地保护车辆发动机骗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换紊赣钵。而其他配件的保养周期上鲁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养仁汹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i欣:   861元   xDrive20i力:   1036元   其余车型穷丹筋:   965元   sDrive18i啥:   861元   xDrive20i秃豆:   1036元   其余车型脸取挠:   965元   sDrive18i东套:   1609元   xDrive20i咀舅:   1784元   其余车型锑:   1713元   sDrive18i捐尸霞:   1386元   xDrive20i弟芒辖:   1561元   其余车型烷必贪:   1490元   sDrive18i七毖卉:   1591元   xDrive20i仑:   1766元   其余车型搽:   1695元   sDrive18i哎苍汕:   1609元   xDrive20i口星:   1784元   其余车型记掂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注藕箱:●啸棚:需要更换 ○如巍:常规检查牢饺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中怂句,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯含、空气滤芯和火花塞杰庭苹。花费支出大概是2691元僚售湾。4万公里时还需要更换汽油滤芯浇笔肃,支出大概是1382元蹋菲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挟,保养中也没有出现更多的费用支出玛守。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用佛摹憾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注缅图焊:●钝仆:需要更换 ○戈就雹:常规检查坊糯镰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出零盆建,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费暮理掳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瓣逞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同触券。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加矩娠,能够更好的照顾到爱车的每个细节胆籍狙。   总结挖谰啦: 总体而言瘟揩攀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动趣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3倍榔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涡驳敌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少牟,整体内部空间与奥迪几乎相同觅腻。而在使用保养方面洪块,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济秘辣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人腐渭,但是其配置也相应有所减少庞记潍。作为高配车型氨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择仆氢。 责任编辑琼困:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙堂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会涸侯兑。它足够漂亮了龋,漂亮的让人感到迷茫凤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行翔设,由于在国外仇,我不得不比以往更谨慎的驾驶盒始敞,没有做任何炫耀的动作疟,但依旧接受了不少注目礼遂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来目板涤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着室哇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内说诵炕,只好出此下策漆匿权:按住疑┘椋控器啊鞋燎,“砰”后备厢盖弹开了肃拜乱,老头愣了一下阿扔筷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢狗锯,并给了老头一个友好的微笑篡甜,关门走人了开澈。这时我才知道年嫉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瘸藐,它的曲线诱人岛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处懒莆,但令人心动的地方是从B柱开始的檄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级黄瘁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性逗。也难怪班睬呕,差点忘了饺汰沫,我们这台车选装了AMG套件韧浦窗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用护,没套件的车感觉就差了很多灰齐。   即便如此路,它的妆容仍是存有争议的非搬嫡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捌和。左派以我为代表(全部未婚)洗颠,认为它的骚气指数接近满格垂蔑材,尤其增加AMG套件以后鲤目浪,能骗不少小姑娘僧姜把。右派以结婚生子的同事为主膜搁揪,他们认为车身不够修长憋荣潘,不够秀美枷焚纯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体氰久接。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情捐,但又内藏了些许的凶狠孰骡。   不过我们两派的意见同样有交集及忌插,那就是从侧后看去其暑,它的美感更胜蘑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中查,远远的从背面欣赏它冉搜,真是太美了玩类。   =============分页符=============   原标题问兜茶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上妹共,它采用传统的氙气大灯衬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统晚吞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少轨篱灯。另外翠宫级,与前包围上的空气导流口不同的是破痴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用澎干申,不得不说其达成的效果是相当不错的歼仕涤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼全愤痪,但日常使用中也是在令我提心吊胆拎涧,还记得开头那个故事吧泞,告别老头后我驶出了停车呈铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着僵队黎,压过了一个并不大的小坑洼冬柯窃,胎壁被硌破了驮,轮胎在5分钟内全部撒气钉呸钒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用厩,这个下马威让我措手不及渺奠采。   =============分页符=============   原标题顾措嵌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门撵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中反。坦白的说绷馅,这套座椅看起来特别有型徽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色莽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求搁共鼻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处河廓。   眼前中控台的造型潭,甚至细节都与奔驰A级相同冗钢良,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用贝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样尺摆娇,总让人忍不住多瞟上几眼痛胆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹棠腿,触感细腻靡感。   =============分页符=============   原标题嫁盾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳祈涣沸,各项按键的操作都很顺手寄横,但我多希望能提供翻毛材质膏盎。另外辨袖皇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手漓吵幸,回馈力很谐蘩丁,而新款车型早已没有了这个感觉问,让更多人都更容易适应锻口幸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格廖宦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抱裸迟,特别方便糙列花,当然了澎舌谰,这并不是CLA级的专利巢瑟,A级也同样如此配秸汲。总之对此我们是持肯定态度的孙软疟,“怀挡”显得复古畦回、特立独行悼炭沪,而且省空间乾,利大于弊磋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肌兴,不同的是它很强调对网络的依托毛前,这几天在欧洲开了不少车梳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吃。几乎所有新款车型都支持与手机互联嫡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能锻么,还可通过手机网络访问互联网煌蔬、下载官方APP程序和导航亥,这是国内车载系统所没能赶上的凌瘟封。   =============分页符=============   原标题兽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说群技邵,空间实际上是够用的啥忻,毕竟多数时间都是前排利用率高咕辑。我同事身高179cm缆,在前排头部有一拳的空间能,在后排就显得局促了嫉剁,后排乘客反应压抑感比较强脾。   不过我坚信锭,对于CLA的车主来说空间是够用的敖暑,因为后排不会经常有乘客长肆卫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的们,况且它还有个不小的后备厢供日常使用栖。   =============分页符=============   原标题报默:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖毙射,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机妙接,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm举蜕米,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm悲,配7挡双离合变速箱两碗,带有换挡拨片评枫穷。拧动钥匙烤封,发动机被唤醒叮,车内怠速状态下的静谧性相当不错梦梨伯,我们出发了稀桅烩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通溅,不过CLA非常容易上手吕抖,舒适模式+D挡表现得有礼有节潜,整个驾驶感觉极其轻快频莲,这是一辆易于驾驶的车尾,不论男性和女性都会觉得很轻松呜鲸堕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钡,转速时常被控制在2000rpm以下绘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契磁侯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性课,而且在低速中它的换挡依旧平顺午,并没有出现那种令人不悦的闯动联灿罚。   切换到运动模式么党,变速箱首先变得更为积极堡庙拆,整台车的性子也开始急躁起来久,随时准备着接受挑逗芳耸穗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接河腿甸。油门的响应也更为灵敏料修遂,初段就能得到不错的效果嫂,只不过排气声浪并不那么有气势德嚎萍。   至于转向叛夺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻漂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉起递泛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转端篇跋,那样的线性和柔顺餐,简而言之非常舒服差髓。   CLA的转向感觉则不然堂噬入,它少了些紧致的细腻感邦避,多了些轻巧揩袍孝。这套电动助力低速中没什么特点散,属于偏轻那类的乌,或许女性朋友会喜欢颓。高速下转向逐渐变沉秋,更易于驾驶谱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搁,比我想象的要好不少隙裳。   不要被AMG套件所蒙蔽申,悬架的设定并没有那么生硬绕诵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求氢,整个感觉还是挺舒服的扭磋糖,回弹的特别利索鳞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瓶痹,起码我在前排开车是这样一个感觉醚梢,只是后排的乘客有时会说嗣嗓痞:颠!哎搐壤,管不了那么多了疮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人夸,驾驶感觉对于这台车来说重要甲全。   =============分页符=============   原标题肥靛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谜遂踞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护箱绷,无法进行有效的弹射施日。起步时有将近一秒的延迟商逞腔,之后发动机全面发力免溶培,此时轮胎打滑非常严重扇超,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故络,全新的胎面没有达到最佳的工作状态够劫旧,导致抓地力不足伦。怎么形容这个状态呢炊提即,就像一只狗在大理石的地面上突然加速皋,四肢虽然在飞快的挠地券模菩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纳闯抗,各位想象下梳涟导。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态汐,双离合变速箱准确的完成两次升挡灿策兔,换挡速度很快船帅刚,最终用三挡达到100公里/小时的速度忿遍,时间为7秒整聪毖搂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新纠诉慧,因为看到严重的打滑时我特别无助扇嵌钡,尝试了降低转速起步次郡潍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吭瀑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辈惕九,而且车身的支撑有效膏,车内没有特别明显的前倾感觉孤俯孝。从刹车曲线来看烽,自始至终加速度都在-1g左右酚,最终成绩为38.46米奥婆米,符合奔驰一贯的作风激。当然描佰檀,待拿到国内的测试车后觅刷臂,我们还会进行测试钝,看看原厂的轮胎表现如何潮复世。   总结吠闻:   从国外的销售情况来看达,CLA是相当受欢迎的稼保,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料浅,CLA在美国同样有着相当不错的市城俪荨,2013年后四个月销售1.2万辆伤瑞,势头相当迅猛媚靠,可见其受欢迎程度烧。   进入国内后我想它会得到同样的关注夹晾练,随着细分市场的成熟距惭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车勃挝。奔驰CLA级薪拧惩,主打运动对、年轻恢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沏秦,尤其选装AMG套件以后效果更甚送绦,相比奔驰A级始,它的吸引力显然更大酬良蹈。相比竞争品牌晚懒,这次奔驰走在了前面笨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品星。配置方面国外大多都是选装掇,比如天窗撤、轮圈样式等等暴围,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知离。   不可否认塘肚坊,它是如此的招人喜欢菲矛,尤其招那些打扮时尚犁领、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑潍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嫂挡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吓憨你,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机似协熄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘骑蹄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凉镭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型刀炭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革额嚎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赡讼交,通过细节部分运动元素的添加拭捍疏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格枢。其外观运动套件包括进气装饰烧权孺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等话。   总体来看蠢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子翁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蹲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置舵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备僵,白色车身加上黑色的玻璃车顶刺不古,看起来很有档次感卞皑。不过略有遗憾的是罗,它的全景天窗不能打开伍娜,有同行戏称汞悉草,这是专门为了看星星而设计的僧到略。   内饰简洁自然   与外观相同便士,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狄恋疙。全黑的内饰纪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现维徽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来袭。   配色方面弹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰款悔霞,但通过座椅的白色缝线诗崎爬、钢琴烤漆面板白边框的搭配夸,使得内饰整齐又不显得沉闷榔疯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汾潘改。人机交互系统方面娇桓前,V6菱仕Turbo车型并不占优势事。   动力不错匪柿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机成,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱扳锋撼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型集。这款车的低速扭矩较大括,因此起步时非常容易冗瞳谈。起步后醛巩,借助轻盈的车身赶,汽车随后的加速较为顺畅蕾面拖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炬体,这直接导致这款车的操控也是相对不错甲胯,在较为宽阔的路面上沤媒投,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作票,感觉很有信心吝吞秽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校考丢恫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的购。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置先坚型,非常方便驾驶者进出将狼,但打火时欠笺叛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动及烹订。 责任编辑碍姆奉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候汐洽妨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位改努廖。之后的继任者是睿翼太吭失,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款豢梁胸,并更名为马自达6阿特兹孤玛,而它是否能达到前辈的高度亢,让我们由内而外的体会一下奴夸停。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撕阮诺,配合这两侧行车灯如系,看起来霸气十足篱,隐隐的透着一股子狠劲晨。图中这款车是2.0L的标准版漆圈厩,则采用了较为普通的卤素光源卷试鞋,科技感差了一点泵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯驼跺席,犀利感十足硕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA猾畔歪,它不同于以往的两代马自达6炕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现帆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啪盲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm地屁省,轴距为2830mm贯幢丧,与进口版本相同蜂。相比同级别其它几款日系车型枚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势钡挝送。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾老课锰,像是一滴在高速行进中的水滴热,充满了流动感俊。从后边仔细观察阿特兹的背部蚂慕裴,不难看出它还带着一点掀背的意思沃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯仑笔,配合着双边单出的排气筒淌,更使整车的运动感一直延续到了尾部忿闷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈理,选用了225/55 R17的韩泰轮胎唬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)滩咀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毫晚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意双健。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩匡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质持粟,其它区域大多为硬塑料女。由于没有太多的装饰件狭搞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价碳掸措。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高皆食,它采用的是一块电阻屏体夯脊,触控灵敏度还算令人满意疵谜岸,界面的科技感以及显示效果都很一般奠,总体感觉更像是四奉、五年前的产品富骄,唯一的优点就是操作无任何难度侨,一看就会筏叛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乔晦捶,所以导航功能暂不能使用陕眯。   进入车内骗烤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哼融东。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿狮儒,握感也很不错父,由左至右打满需要2.5圈扑亩催,比大多数车型略小凳。此外逛纽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片埠蔡隙,操作便利性良好宋澎色,而且兼顾了驾驶乐趣坍鲸史。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疼陆,但却一点不掉价骡滤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感项履,其次它的表盘内圈采用了网格设计穗睹,多少有一些竞速的味道当密,再加上白色的指针以及简洁你颅贤、明快的字体栖伪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望相始。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏镜狈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗弗醚、平均时速禄、续航里程之外渭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涵程徘。i-stop是马自达研发的自动启停技术匪纱拆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火峰佩疤。   除了i-stop碴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蕾。之前在新能源车型上比较常见搜丰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上潮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于苔森川,它是以电容取代传统的电池或电瓶廓啸墩,从而为车内的用电设备供电景,而非用于推动车辆前进团。   空调面板的样式不错笑航,旋钮和显示屏都显得比较有质感遁篙滴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子骡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车哄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄祭埽好垂爽。前后排座椅均采用了真皮包裹涂酱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次财博。   虽然阿特兹有着不错的轴距榷蜕湿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩悲侠骏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯袄荷臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间昂叭光。令人满意的是后排的腿部空间毒拍,坐正以后不影响翘二郎腿赶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蕊哩窖,不仅地板平整诧,而且行李箱有着不错的纵深祁,轻松放下高尔夫球包挂发沫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎署劫镣,以及更换轮胎所需的各种工具电桨倦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷李危考、双可变气门正时头窝、凹顶活塞+米勒循环咆刻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术互灰怪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锌绣撵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm帛渴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm铃箔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胸烯,并带有换挡拨片吴梯被,只可惜这款变速箱不带有S挡仇啡,对于主打运动的车型来说个遗憾麓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受反,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谷其,日常驾驶过程中断,为节省燃油箔概恫,变速箱会积极升挡凳播,转速经常保持在1500rpm以下痴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应寡,因为这台变速箱的反应速度很快胆,能够很好领会驾驶者意图辆鼓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出剖赤腺。   阿特兹拥有良好的操控性额毫,这首先要归功于发动机线性的动力输出砍隧佳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏玖,而中后段又能够拥有很好的动力表现啃桨糯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻层累。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处赤腹,尽管反馈的路感一般川,但指向足够精准曝,能够给人很强的信心独。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蕊躲相,它的前后悬架初段偏软仟肚妥,能够很好地吸收路面的颠簸莎蜕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾陵坊。可喜的是悬架的后段韧性十足甩闭,不会让人感觉力不从心操睫。最重要的是惕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整羚固紊,车头指向灵活泪喘吼,车尾循迹性出色妥闻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见访。   总结角抨: 对于马自达这款即将发布的新车肪肪,我只能用赞不绝口来形容戚俱,外观和驾驶感受都可以称为上等惊。如果非要给这个车挑点毛病的话萎论羌,就是在高手如林的中型车市场里裳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸饭绥。所以如果你是“外貌协会”的成员碍艇顺,或者追求极致的驾驶感的话那梆,那么你可以期待一下这款新车汕掏。 责任编辑型梁颈:赵春晓" "  KTM的X-BOW泼,直译过来是十字弓骇乃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)登钢蠢。实际上外,这个模样怪异的小车椒酚,的确是火力十足掠,足到无论是在街道上还是赛道上毛杜镀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车促兔。   先来说说KTM这个公司型,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂贿蔽,以生产越野车和跑车而闻名别,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车遂,也许是工程师们精力太旺盛寥快,亦或是身在奥地利这个地方苟舌,总会有些天马行空的想法绒逝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子剁必思,去生产一些别的什么机动设备盘水辈。这几年蒜淡,除了X-BOW洪店,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捕,而且都有一个共同点——惊人且极端骏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)倦、puristic(纯粹)屯、radical(激进)享抢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解删前氖。另外还要多说一句欧,这家公司的口号是ready to race还料,时时刻刻都在准备一场竞技彩蛙。   KTM的CEO曾经承认奸感桅,他们希望使用21世纪的技术镜膛们,发扬柯林·查普曼的理念舰淬兼,打造一台新世纪的超级跑车艾。柯林·查普曼是谁鞭公?他是路特斯汽车的创始人毯口,他说过最著名的一句话是弗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准羔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的文纳,作为汽车工程师褥蜕伟,他把全部精力都放在对性能酮、操控和轻量化的极致追求上亮串辖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蛙,但跟进尝试者寥寥痊。看看路特斯汽车凄凉的经历碎,这其中的原因并不难理解仟。我们很欣慰地看到壤笆,在新世纪年般萍,KTM继承了这种理念逗亲,并且做得更加激进穗径。   其实X-BOW的理念很简单呛呜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车饯傅斤。碳纤维单壳体车身呢抨、全车碳纤维组件翁、水平推杆减振器肖,这些都是方程式赛车的标准配置恢度笺。由于使用轻量化材料昂副,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)联迹。在高速行驶中梁,车辆的气动布局提供下压力皖沛,以此来提高抓地力和稳定性解搔绊,这也是方程式赛车的特点摹隶斗。和赛车唯一的区别晶,就是它有全套符合法规要求的灯光贾,以及一张副驾驶座椅歌触。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机酞捻,经过强化和升级后奥诚盼,动力达到300马力瓷澄奶,和F3方程式赛车相当惕聘,六速手动变速箱也是简单而纯粹郴醛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话倦萎闹,我们不妨来看看推重比谜坍横。X-BOWR大概是2.6千克/马力兢粱桑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星荨,也就是说发动机需要负担的重量更少铰苦踢,动力表现自然更强鼎。   在踏入X-BOW车内的一刻饯靛,恭喜你炮,在旁人眼里筷,你已经像是一个职业车手了外楷突。首先一只脚跨进驾驶舱丢涎溜,站稳后调整重心拦,再把另一只脚迈进来暗,双手找到合适的支撑点桐嫡卯,将身体重量转移到双臂疲窍色,身子瞬时下沉南,把自己放在座椅里岸脓萍。来自RECARO的座椅是固定的借,完全不能调整琼岭陶,靠背角度略微向后倾斜彼赊萍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里碘贡先,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置日卑。要完成这一系列动作搽暑,如果你是个长腿欧巴能哪,可能会轻松点爆芦。同样和方程式赛车一样售加,X-BOW采用快拆方向盘些,在一定程度上提高了进出车的方便性香,不过我觉得这个功能最主要的目的袖桓挂,还是为了让它更接近赛车诡府叭。绑上四点式安全带截,身体没有一丝活动空间趁埂,因为在碰撞的时候纠骏弧,你不能指望安全气囊救你一命蓄曝瓜,唯一的方法改谭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上既腊论。   驾驶它砂受快,你不需要有汽联颁发的运动执照年嫩,甚至不需要经过特别的训练安。只要你有合法的驾照念盛秀,会熟练驾驶手动挡汽车段蕊怪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度夕。连离合器都很好掌控既,甚至比驾驶EVO唯休届、STI这种高性能运动房车还容易缉欢聘。你唯独需要的咖逻,是练就一副有力的双臂始惺,因为它完全没有转向助力钩骇,停在原地玩姥磋,方向几乎是打不动的托放铣。   由于场地的原因缴豪,试驾过程不是很尽兴弊,并不能体验到X-BOW的全部性能背桃篱。在狭小的环境中头冬刺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展萄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势虹竞搂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骄帽筋。因为使用水平推杆减振器肥蘑人,X-BOW的底盘可以尽可能的低圣,在转弯中几乎不会产生侧倾卯。多连杆悬架结构稳定嫩肠,可以减少轮胎不必要的运动和变化幻,保证最佳的触地面积沏睫互,用尽每一分抓地力暇史府。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度青,这一切所产生的副作用量焦岔,是你的身体要承受更高的横向重力淘上。   在视线上嵌溉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似既,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置届,以及转向时轮胎的变化汉。利用这个优势配,你可以把车开得更加精准物士,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙衫小弦,这是任何房车都无法比拟的拓逗涕。不出个把小时廓孪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样崎,高速掠过障碍物而毫发无损笨尉,那种险象环生的场面梆爱搭,我相信其它车做不到嚼庞人,这种乐趣和成就感臼犬,只有X-BOW能给你聪涎。   看到这儿渴刀,你可能觉得这台车并不难驯服输,一切都很容易纯狠超。没错介,X-BOW没有设置很高的上手门槛遂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单核蘑,但是它还有进阶的玩法轻,这就需要很高的技术和技巧了耸。首先拿恳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瘸,为了它的寿命僳豌腊,好好训练跟趾动作吧扮。漂移存匆庇?也没问题滇,在转弯时只要加大油门敛,车尾很容易就会滑动起来剖遣魄。之后能不能画出一道完美的弧线窜,就要看控制的技巧了戳。   除了以上这些卵香,我还有一个建议呕。置办一套合适的行头魏帛,至少也得有一个头盔和一副手套储萍,这会使你看上去更像是职业车手敛。当然盛,作为一台可以合法上路的跑车割夕彭,KTM也试着考虑过车主的感受撤采,推出了一款GT车型烷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃骋财,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已铝。无论哪种装扮煌搅捐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街窟染摔,在气势上就足以压倒一切动逻桐,而在性能上瘦庭胚,它也是所向披靡糙碱,精准付使密、灵敏的操控足以让任何对手汗颜迟。虽然它可以以合法的身份上街戮,然而对一台Ready to race的准赛车似,街道并不是唯一且最佳的选择骋诵,它最终的目的地锨,是要奔向一条真正的赛道鹊,在那里解开封蛹硕浮,去赢得一场真正的胜利渭川耙。   说到价钱靠日,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车南力,一点都不值谐。那么丹遁刀,如果说花135万幂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车胜门,可以带给你任何超级跑车都无法比拟壤波纫,最大化的驾驶乐趣达,并且还可以在公路上行驶炒会,这样是否物有所值围灰?答案其实显而易见卢扭衫,值卧,或者不值背范,取决于你是否真正热爱驾驶誊,热爱赛车运动吵瞄魔。 责任编辑癌茹忱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词论食湘,早已见怪不怪本。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车畦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过慨帮并,广汽丰田出品的YARiS L致炫力鳖痹,就是一款加长版的小型两厢车拓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蕾咳。 知识普及潍魔搐:为何不叫“ 雅力士”了身眯惮?   相信很多人都会有这样的疑问采彼鼓,从车尾的英文上来看叫,YARiS的标识与上一代完全一致爬惧狠,但多出“L”字母苫颁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观驾冻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置署锋穷。全新YARiS通过变革性的设计碱悔艾、加大车内空间屯嵌、降低指导价憋归哭,从而想抢夺A0级市场的份额偏竣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望丘耙挨。不再使用“雅力士”的中文名称险讣亮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谈位村。   外观厕旗饥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型讣,如果拥有一副出色的外观设计棉疮痊,那销量肯定低不了抒度。广汽丰田的全新YARiS L致炫朗履眯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化伯,能让更多的人接受绘悉。   =============分页符=============   原标题归抢炒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的屏,所以在造型方面与海外车型有些差别去立。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯堪独伺,“梯形大嘴”车头动感大气牡钮,配合超长的轴距戒郝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肮脐儒。   =============分页符=============   原标题塘宦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰东少飘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内娥僵,相信你会有两种感觉啡刺,第一颧乓:中控台设计非常大气沤,和丰田系列的SUV车型风格一致腹搐。第二暖被耐:超大空间烦涡论,后排空间完全比拼一般的A级轿车排哇绢。   =============分页符=============   原标题哎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm侮桨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意某将坝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车弯,但是空间方面完全越级的感觉砍,完全不比一般的A级车差驼蕾潮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服邪茫。   =============分页符=============   原标题莲抚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾颅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意勤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吧是,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鞍埠脸,中后段性能并不出色入泰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恕科拍,高速行驶油耗方面并不出色蹄污娄。   结 语   作为一款城市代步车型膊泊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多寞厩,外形方面就能征服不少年轻消费者踩栋捣。此外丸匠剐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一白。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理踢,若果说美中不足的地方般,那就是匹配的四速自动变速箱了滇。(韩威) 责任编辑霖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒宦春,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏纫泌矩?告诉你茫价吝,这是真实存在的一辆直线加速赛车辫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嫡计,基于2014道奇Dart车型殊溯阑,型号就叫做Dodge DartPro Stock牢。大概意思是“超级街车”茄。虽然只是称作“Pro”洽,但它的结构和普通街车已经截然不同菲郝,一点点相似也仅限于外观上葱卞胯。一个专门设计的底盘芍,扣上一个类似“街车”的壳子邦炒,除了好看以外仆,也是为了让车子的空气动力学特性更好你砂杆。除此以外盯妈腻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”洪缉谰。   作为动力核心镣宫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造脐。与常规的“以街车为基础改造”不同妙般,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同携季。据厂家介绍律潮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时酞糙,而极速则可以达到480公里/小时捕。   Mopar没有公布具体技术细节绣酗,但是在上个月攀列诗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中袜豪草,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速骡搓饲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考陕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力烘酪死,它跑完402米还需要9.9秒坏笔,而末端速度“仅有”235公里/小时苇颗。也就是如果两辆车进行一场比赛鳖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舷魔管,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酞芍熊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭悄筐,当然也无法在普通街道上行驶芦饱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采旅笆。 责任编辑弘:赵春晓" "  4月11日贤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市狸妹帽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版匆付奇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元兢。   4月的京郊春风和煦碍深,桃花盛开桨脯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意陕氛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基聪蹭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象参唤驶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恨酮憋。   然而稍微有点遗憾的是娟郝,由于相关环保政策浓柏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基季焦堡。   =============分页符=============   外观内饰恢附:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别歧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo苔察,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外疙概,因为配置的原因蓝饥描,柴油版在一些细节答顷,如前格栅故、雾灯等处精简了镀铬装饰镁斡身。   另外骄嘶昂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎屑咸,规格为265/60 R18苯本,采用双五辐样式啊,与高配车型的20寸轮毂有所区分切。   外观上寡活抱,大切诺基给人的感觉就是硬朗取、野性秆劣、豪放娜限墩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样得避,如果不是看到车尾的标识茶挥睛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版创娩禽。轮胎的使用与其它车型也是一样的郎怯络。   =============分页符=============   内饰方面棋氮设,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致岛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抡,但是做工方面表现的比较细腻谰。各个部位间的接缝十分均匀殿菏,内饰表面的反光也抑制得不错翅届豆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受僻长入:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的头豁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机呐。这台发动机由意大利VM公司制造骆酷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造梧,国际知名度较高宠敛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下图,最大输出功率为243马力(179千瓦)惹吮航,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涕伴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱疏蓖,采用电子挡杆设计哦痉毛,事实上公潦,在菲—克集团下的很多高档产品上锑互,都采用了这样的档杆设计舷讥嘲。   大切诺基是个分量十足的大家伙潦,体重高达2.4吨抨钳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冷,都让人觉得动力输出稍弱忱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同莆级廊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩睛,这使得在实际驾驶过程中补惊那,柴油版大切提速很快陵剁,驾驶感受十分轻盈垮嗓。   另外险,发动机的噪声抑制也做得不错虹洗皮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大髓,但却绝非印象当中搪采峡,柴油发动机那种高振动姥、高噪声赁盖蓝,车内如“夜店”般的情况霸青滑。   在打开ECO模式的情况下啡巳,发动机的转速在1500rpm左右的时候群侈,变速箱就会做出反应殊蚊,升挡很积极哨忻乳。当车辆行驶到70km/h的时候咳书,变速箱便会将挡位升至最高挡赫蓉同,我们在城市中使用竞,第8挡也是可以使用的懊恕讥,并非摆设什。如果关闭ECO模式萍驴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右柔惫急,动力输出得到了一定的释放泻苯较,当然狮,噪音也会随之有所提升号。   柴油大切的油门踏板很轻盈搂,发动机对踏板所发出的信号反应很快党隶忻,但初段调校的有些过于灵敏了拨,尤其是起步时套蕊,轻踩油门潦哼,车身就会有向前窜动的感觉厩啪鞘,想要平稳的起步还是有些难度呕抖驮,如果初段能调的沉一点显抬,感觉会更好频瞧,驾驶者对动力的输出也更好掌控幻喉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样广队,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统糠猩匿,由于取消了空气悬架佳帅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的接虑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式弥创侥,分别为自动啸溺、沙地坷旁鞭、雪地剃、泥地和岩石鞭,这些模式都是通过旋钮进行操作的汰弥人,除此之外还有ECO节能模式和运动模式飞鲸筐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卫边。   此次试驾卑具,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验忍扇,其中的体验环节有沙地猴、U型坑和炮弹坑三个环节撇库。在进入沙地之前枢颈僵,首先将车辆选择到沙地模式佃,此时车身稳定系统自动关闭呻欺立。由于没有空气悬架玲称,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了魏簧洛。   模式选择完毕之后彩泻荆,开始正式进入越野产地纷,在松软的沙地中退,要保证车辆的行驶速度势工男。在沙地中行走脸去急,轮胎出现轻微打滑是很正常的揉鲜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑哪,造成更大的麻烦茎睬汕。   在U型坑的环节漠哦袖,选择到岩石模式之后我,分动箱启动扭矩放大挡搽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍寝筷料,传递到车轮上的动力会更加强劲汉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拾盆。   炮弹坑对于车子本身来说市抢搜,算是更具有难度的项目了誓楔搐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节怪。对于大切来说逆,通过这样的测试还是比较轻松的裸。在模式选择上琼,我们依旧可以选择岩石模式朽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动滤,保证有附着力一侧车轮的动力输出骇枪酮,从而实现脱困陪层弓。   总体而言搽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在苍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色淮苯。在整个越野体验环节武思,对于动力的感受也是比较明显的忿沤褂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松色袄,主要还要归功于这台柴油发动机喀,低转速扭矩输出足够大淖敝春,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松俏谢。 责任编辑伯岸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列刹袖谦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK全,以求为各位网友购车作为参考棠乒,本文我们继续进行眉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)逗餐笆,作为合资品牌的A0级三厢轿车碧效毖,经济实用以及稳定这三点立市之本舜贪寺,谁展现得更好糯挫,以下将逐一展开防红。 外观解读办俄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中灌,这次“重生”抛开了以往的产品定位下搐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型宿疗,接过老款颐达的市场后亥卢县,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泻裳壕。   刚刚完成了小改款的阳光叙镜,2014款车型延续了前款的整体轮廓酒,细节之处作出的调整磋嚷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸捻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汝,另外增加了反光镜转向灯邢碧凯、倒车雷达等外部配置相。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车郎,但两车在细分定位上有所区分锑,新赛欧更经济桃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定麓糖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本垒,两厢造型更具时尚特质桃炬沽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涟坊檬,前脸处的线条切削更是全车最多之处舅吕讨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苍翠挡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾封,三厢车型尾部中规中矩回,采用常规一体灯罩的尾灯瞪,正是这一产品区分的剪影蹿孺墨。 看完两车的造型沮凶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现冕浓。详见下表共鼎反: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观喝顾县,您更看好谁谭商?欢迎参与一下投票少噶私。   =============分页符=============   原标题蕾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比雄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩篮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直酒,各区域之间的串联均平滑带过抒抱,整体风格更注重功能性啸粱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能兰,并尽可能带来更多储物空间钠嫩清。   爱唯欧的内饰布局现代感十足狈及,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征喉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鸡埃赔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一氮瑟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点猜好沦。   另外揩,随着车载多媒体系统的发展抒阿,触摸屏更多的被普及森狠抗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕番挡胯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能告乱毯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谩。 配置对比邵毁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置慌亥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比休捶,仅供各位网友参考膘竿呛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拒筒猛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比电吹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度暑窗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吗僧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示苯拴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涝,而车身与轴距清,以及普遍日系车型空间利用率上的优势韭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹径洼瓮。   动力系统对比钾坚铂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卸,阳光仅提供一款1.5L发动机隘嘲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骆,同为四缸自然吸气版本桶,排量的不同即动力上的差距婪即。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)炬崔归,具备重量上更轻的优势骑粒庙。   两车的自动挡车型坚帅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱诉秒,其平顺貉、重量轻及省油的特性啥矢,同级别车型中具备一定的优势酿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下囊藐汰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT韶,在挡位上优势明显收,但其换档顿挫在车主之间常被提及适。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间末撵,外观上二者均具备典型的家族特质嘶练,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面街虏。内饰布置阳光以实用为主祁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质毒醒讽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现博。综合本文所述劫钦嫡,两款车型您更倾向于谁臀凄窃?欢迎参与以下投票沤捎衰。 责任编辑靶副蕾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车滴奖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐帘访,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了胆娃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言毖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比垛爆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型粒袜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比径童梳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近募擂卑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面饺嗜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形填,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同煌扭毁。也说明K3S试图走运动化的路线肝瓜。   起亚全新K3S的长链河靠、宽馅杠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm彼败茧,而轴距更是达到了2700mm的水平驶能敖,在同级别中也属于比较突出的成绩善橇城,对空间方面肯定有着很大的帮助试咯莱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练裁廷,车身线条也非常的流畅筷础哺,有着极强的运动感急胳激,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差墙篓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别橇杰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用楼皆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瘦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的筷博蜜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达权当燎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辆携嗜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的淬离纱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅协泡湘,加之降低的车身让骐达更加动感洁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伟死。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感环白。形状突兀但线条流畅的尾灯藐鬼赔,红灯部分占据了大部分比,白光部分呈现斗勾状涡捶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达罚郊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置夕睫巷。能够有效帮助你快捷倒车反蕊盒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否全壳胃,因为外观好看主观影像比较大捍病。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面团酿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多欺斯慕,基本沿用了现款K3的设计萝,提供全黑色齐暴、黑米色邻藐裸、黑棕色三种不同的内饰配色慧粟。做工和用料相对也比较不错迷。内饰除了硬质塑料及软性材质外寸恭枚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次乱碾态。   骐达的内饰设计线条非常流畅乏碗陌,整体质感较旧款车型有所提升城矛。内饰颜色采用黑色作为主色调苏紊闭,搭配银色饰板刃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鹅掏萎,满足不同消费者的需求彪社锚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备纺傅踢,多功能真皮方向盘以及定速巡航骨,从上面表格已经很清楚的告诉大家邦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP舒、胎压监测等配置浑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诞姆挫,其中ESP琳涛精、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力僵譬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题孙硅。 =============分页符=============   原标题磊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700飘,整体乘坐空间相差得不太明显悉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同竣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富柯福,座椅表现方面K3S内部填充比较实榔焦伐,对腰部支撑方面会比较到位阮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性师,其座椅表现比较软潜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感奔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多隧搭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势媚。在乘坐空间是差不多的俏纬,K3S座椅设置得相对硬朗耙,而骐达设置得相对舒适烧通吝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蔽惧司。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L睹睹井,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S即略,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T五祟,很好的满足不同需求的消费者焚背奇。起亚K3S相比起来就显得配置较少锑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型排朽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同咎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娇粳,详细还需看我们评测所出光啼黑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蒙煞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求戚。   点评窗:随着两厢车被广大的消费者所接受盘噶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款擅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动姬,如果在这两款车选择其一的话辆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动白坛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惦。 责任编辑互腺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉盆橇,甚至有人无法确切的喊出它的名字帅措。其实这款车和我们并不陌生琶砰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台衫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似涎韩。所以出镜率不高的标致4008曝,确实具有太多不为人所知的身世眷邓,这使得我们有必要去了解一下这款车痪秘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奔凹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体掏轨,呈现出风尚绥维、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感啪萍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签纱请,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰矗铆技,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚闪叮、科技的感觉歪零。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm喜师浪,轴距为2670mm白郊锈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫溺淖泼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造戮卡溉,所以在车身尺寸上它们相差不多健。   从车身侧面来看触矗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸列楷赔,整个车身也因此更加大气而富有力量感宝艾。后排提供了私密玻璃娜襄囊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风申茸绿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满呛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因堑拼捻。另外车官,在尾灯的设计上标致4008也相当用心病幻,尽管造型简单便檬邪,但通过与腰线的巧妙衔接想欧,使整个车身设计连为一体口。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂废霓,配合普利司通的225/55 R18轮胎落轨叭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赤陕奢,都具有不错的表现次诡。我想应该会有不少车友会非掣褰矍猓看重这双“大脚”光。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比律嚷溶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卡钢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发灯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样降官。不过标致4008在一些细节上却与之不同盘敦镀,譬如采用了大面积钢琴烤漆涤,辅以细节上的优化乾。   中控面板做工不错凹坞,按键旋钮设计很精致朽,且手感都较为出色哺荣面。娱乐扩展功能也比较齐全干轰马,AUX绦、USB以及12V电源都有装备环丸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点痴聊侩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锤牛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赊亮借,下面还有黑色钢琴漆点缀停彻,凸显出了较强的质感昆材。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钱坤,若塑料饰板能换成金属材质的话队牡刚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表殊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赊。在转速表与车速表之间纽,我们看到了一块显示屏钞提舍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吠。 在乘坐以及车内空间方面屯乐,标致4008秉承了家族在这方面的优势尽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好美衔念。   后排座椅靠背很直惩趴弯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉户甸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外剩唇伟,坐姿却让人觉得并不舒适芦。   标致4008的行李厢内部很平整美,而且后排座椅可以4/6比例放倒娘颓绩。这样它的储物能力将会得到提升备,对于搬运一些体积较大的物品嘎乘降,可放倒的后排座椅显得实用毁筐。   =============分页符=============   在动力系统方面顶聘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机刑奥,最大功率仅为150马力且确,扭矩峰值198牛米笑羔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用棋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了舷挽士。 全系搭配加了CVT无级变速箱舷脆,具备手动换挡能力川。在实际道路行驶中肪,CVT变速箱表现的非常平稳挪侈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瘁炯充,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音狸翁,却没有丝毫提速的感觉宏。不过胆寄拱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些邓喀戈,在平稳驾驶时超车变线很轻松维幢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统痞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车澜镐浪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力狈,前轮最多可分配85%的动力抖掣桅,后轮则可达到55%钵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%麻,可以应付雨雪叼阔扯、沙石和泥泞等路况淖厂抡,也可以轻松面对普通的越野路段餐诉。   标致4008并不属于难开的车型我,尽管车身较大沛苹乱,但是方向盘非常轻盈窍矩,即便是女性驾驶也会非常从容肋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扯菊。   结语剃偿:从市场战略上来看灰旦牌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型冀怕,4008不仅丰富了进口标致的产品线笛酷腥,也为消费者提供了更多的选择箩胜耙。而从产品本身来看吠录袍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舰撵井,能很好的迎合中国消费者的审美誊。在驾驶方面隘收,标致4008表现出非常舒适和安逸仿,非常贴切城市SUV的特性让醚。 责任编辑握:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蓝搪,自2011年上市以来凭借着动感的外观邪踞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蚀宝瞄,受到了许多二三线城市消费者的青睐锻。不到3年的时间星,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敌匿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型删,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤省,将在4月的北京车展上市寄戊显,预计售价区间为6万-9万元添,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者环弟畦。下面就跟随我的镜头窗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车柬。   相关信息毖拆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瘫杯揭,2011年正式推出了首款车型宝骏630锨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力慕椒募,结合上汽和通用的生产技术幸缎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蕊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌敬纷澄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计禾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO绰泛呐,与进气格栅吹、发动机舱盖形成盾形区域奔莎,造就了独特的宝骏品牌DNA秃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计灵凸锨。从前脸上看姑,与宝骏630的设计保持了高度的一致短薪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势靠狄动。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计绊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蜡金,颇显动感谭砰。   在车身尺寸方面段,宝骏610的长为4401mm舅、宽为1736mm壳萍森、高为1462mm贿船。由于与宝骏630车型同平台生产贤疽,因此在轴距方面并没有变化嚏,依然是2640mm粮年,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐轮愧袭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”趟秃,尾部扰流板帝回啸、包覆式的后风挡玻璃翠骂、硬朗行李舱的线条殿俏,颇具运动风券汉窘。与此同时呻通,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂称,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利氖持。   =============分页符=============   内饰方面撩疼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度同。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配递灰,方向盘搭配银色装饰条苇礁,整体风格偏运动磷吭皑,带来不少新鲜感翠秦搏。此外铃,新车仪表盘也进行了全新搭配飘妒歧,采用双表盘设计啡硷删,更符合当前年轻人取向瞳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烈,提升档次的同时也带来的一份运动基因泰危,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘霖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多痪相臣,LED组合仪表提升了整车的质感导柯付,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验孟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域画烹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论取,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹彩纠古,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面剖隧蛇。   宝骏610是一款两厢掀背车型拣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性略阿啪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鞍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒土,也可以按6/4放倒座椅始垛,放倒后容积可达到1300L幕。   =============分页符=============   在动力方面封凑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机寇郊偷,最大功率可达82kW灵棉,最大扭矩为146.5Nm坤卞,这款发动机也同样在630车型上使用曹某匪。为了发挥出更好的动力性能嫌梨化,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器屠徒握,此外还配有5速手动变速器可以选择旁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品冲逗寡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升逛橙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辩私江、君越丰、君威等车型上胺驮。   在整个实际驾驶过程中纲兢估,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳薯鄙。在1500-2000低转速时靡,所爆发出的动力输出还算尚可臂,油门响应比较直接泥恐溃。但是随着转速的提升需理,档位的提高绞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赫雄。这种动力表现不温不火腻,但是足以应付城市道路使用期抱撩。   相比于第一代自动变速器涛塘步,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升幸委维。只需稍微深踩一下唾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡幂纱,只不过由于排量的缘故搓,推背感并不是很强烈惜,且高转下的再加速能力也有些力不从心焙枢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沦描,这也完全符合它的家用定位逼戏浦。在经过颠簸路段以及减速带疗赔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感竭撅签,让驾乘更加舒适儡钮。此外乏俱处,在过弯时底盘也显得较为扎实斧。   结语辑坑:宝骏610的家用车定位很准确蛇,配置很务实馈亮崇,储物空间多阔绊接,不过在用料和做工上还有待加强米蔼毕。不过动力系统方面确实不太给力呢疾,最多可以说是开起来比较舒适戌,这也比较符合它的定位拷。作为一个新品牌叫堤,宝骏还有很长的路要走屑,虽然已经走过4年多凛,推出了两款车型场莎萝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样融,在自主家用车市场上打出一片天地来昆响躺,我们将拭目以待派粱讼。 责任编辑概溉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上侨魄,大众展台上首发了2015款大众Jetta柯烷杜。这款车在现款Jetta的基础上扮,针对外内设计细节进行了小幅修调尾,属于一次精修边幅的小改款腺华。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整姓赏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寺。 全文总结句八:   对于这么一款外形细节有新意胖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta弟,我们只希望它能尽快来到国内勿匣,因为目前国内的速腾车型柒佃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势怜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面戊。 责任编辑嗜缴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域俗稻绿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作地评,深入布局寄到魏。其中包括类似上海大众新桑塔纳刨扮、一汽大众新捷达尺芳、斯柯达昕锐笛鸽、以及再早之前的本田锋范京墙、日产阳光等等癸脱汉。可以说母吩闷,在这一细分级别输幕祁,乱战才刚刚开始颠揣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手连。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去匡田,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉息霸。反而厚重了不少澈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱号。就前脸部分来说思龚亮,整体样子是非常简洁的蓝传,又有几分动感持矩,和标致其它车型相比是有些差别的擅菊。   侧面造型规规矩矩贤鳞咖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现欣,你会发现岛规,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉示苏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因孙,但301更多的是安安分分的一种踏实感涡荒。其中拱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸罚写抛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素楼弥摩,没有那么规规矩矩莽荤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守妻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体裂叹,这也是一项非常讨巧的设计寒拷。设计感油然而生算,除此之外矫艰汞,车尾并没有多余的装饰物划塑,简洁实用依旧是主要风格闺细看。   本文导航" "斯柯达明锐盒泵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车楔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌跺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在亥蝎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台省,可能除了家族化的设计以外评行沥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拌。 虽然它采用了大众的MQB平台泥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分厘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破倾檀害,全新的家族化设计让它年轻了很多捂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价角态,但是相比现款伸堑皇,它的前脸更显稚嫩峡,也可能因为现款有些老气横秋吧爽捶聘。 车身尺寸方面靠铂敦,它相比较现款有了一定的进步匹,内部空间方面自然也有了一定的进步鲍,在后面空间介绍上我会在进行阐述孙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吹焊,这也集中在细节设计方面奶公韶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凄垄藤,还有合理的镀铬装饰戮傅,这也是新明锐年轻的一种标志噬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次恢路堵。" "  2014年4月16日眠,全新英菲尼迪Q50正式上市哦,售价区间为32.58-54.98万元奇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型痘兄核,2.0T车型三季度到货陈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版勃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鼎。三车官方指导价格基本在42万元上下拭垃械,具有一定代表性梨响。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表秋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赣兜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蹦坦播,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息窖扭我,车头造型极富攻击性币瘦搬,侧身线条动感优美垫汞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显狼舷苏。当然盎,它的进化不只是看起来那么简单季店,内功的修炼更让对手望尘莫及敞使。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的醇淌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中堂,而且大有愈演愈烈之风架踞,尾部设计很像自家的新5系汐,家族化设计不可避免稍。即便是标准轴距版本星,新3系的轴距还是达到了2810mm坪,比上一代有小幅增长靖力,再加上悬挂对舒适性的妥协森蹋,曾经犀利的3系已成过去蛾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已廉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的焕厦,那非雷克萨斯IS莫属了蜡沏蹄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疙,车头动感夸张颓涉剩,车尾简洁利落脱,虽然有历史车系的影子辟可,但这绝对是对精髓的传承和延续需巾肥。   本文导航" "  又到周末了宦腑蠢,在大学破旧的宿舍里承矾,百无聊赖的仰躺在下铺上瞄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报媒,心中泛起阵阵遐想燃龚焊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角宫匙变,充满战斗气息的车身咳凸诺,都让我无法安然自卧疏呛徐,打起精神肛兔括,跑到隔壁楼的图书馆罢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志内。没错霜贾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我耽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心税。但是饲胚,今天要说的主角并非“兰博儿”是露蝎,而是广汽本田第三代飞度捶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车贰艾切。   ?什么是边锋主义滔陡仿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁樾祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉登课扫,线条过渡果断噬难苛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴把,包括讴歌品牌也大致如此弊绅。第三代飞度相比上面的两代己戚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致唤晚。车头部分比上一代更加动感骨聚香,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状型,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疗。给我总的感觉是帕黎,车头的成功是线条运用的成功渭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鞍,从车头到车尾一气呵成匈竣,整体感和流线感非常强沤赶交。从某种角度讲篇魄绣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙雌橙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挡匆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感星,但相比其它竞争对手览坍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出耙莎碱。   车尾的感觉并没有车头那么好私,对于我来说锰绥,车尾的设计并不满意嗜涡咸。过度使用的镀铬饰条棋柬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口徒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蹦环手。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肩避狮,在纽约车展即将开幕之际期题地,路虎发布全新发现Vision概念车巢,配备多种新功能特,智能玻璃实现透明引擎盖劣尉粮,座椅灵活变换可实现共四种模式甘鲍,包括远程伊硐ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形娥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列驾蛇,第一款路虎发现诞生于25年前协,全新发现系列定位于“休闲”提悸,总计拥有四款新车桂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题添工,多功能配置阿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力漠亭请。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术屯汉,其中包括远距离铱寮峥玻控昆,智能玻璃等脓趣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示狈咕俩,“新车现代化的体崎,切题的彼,并引人入胜的设计虱,是发现车型发生的重要转变惕。”" "  [汽车之家设计] 2013年灌睦侮,我去过一次柳州圈,那次秘辩无,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂婆小,当时悉,宝骏只有宝骏630一款量产车型队枚隘,时隔一年冀固姐,这家公司有了新动作林聚粮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娩赋窝。官方表示传莫乾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品保城兢。   事实上套冯刷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辜马甭,那时木毒短,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蒂舵,为了配合厂商对车型做好保密工作缴防溜,当时我们也并没有拍摄相关的图片枫。掐指一算始绅惹,当时式被鸿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锈殿,在聊到这个话题时鄙无吠,项目负责人也表示授娇敲,整个团队在这期间做了很多的工作攀妊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性皇慷,即便有着此前宝骏630的经验帆,但对于一款新产品而言宽辆驰,整个团队仍旧不敢怠慢拧联萌。   为什么要推出一款两厢车馅落?   新品牌诞生初期鼎漠,单一的产品有助于更好的把控产品质量币谴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鸽笆,从而将其转化为品牌价值点肚滤,在品牌得到一定认可的前提下按如,适当拓宽产品线梁唱,无论是对品牌冈,还是对市场而言都有着积极的一面宠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型壤,较为官方的说法是“以市场为导向”肛烽,不过在我看来类,这仅是一方面刮吉,在有了以上需求的前提下酵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡靛谜箩,于是才有了这个方案禾独,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疯辉,车辆的动力系统粪谱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整饥识绘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说碳,无疑是一个两全的方案饯。   两厢车在定位上有什么不同吗伶楞?   简单来说督碴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本端勉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可磨藐。相比之下匣汝,因车身结构缘故导物,车侧和车尾的造型变化较大司。 造型设计没有太多想法   在我个人看来踞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法县囊慧,印象中浓蜗顶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车归革净,有些时候使,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素匈。当然骆涂,每个厂商都有自己的想法徒戈惜,这种实用主义并不是坏事适抱丰,毕竟努哎,车是用来开的括呵,把主要精力投放产品稳定性方面剖,对打造一个大众品牌或许更为重要颅哺。   在造型设计方面洁矗,除了已经固定下来的设计元素外承率,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”贾痞豹。对于镀铬饰条的理解见仁见智阮淌翰,然而飞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”槽坏,正是在这种需求的推动下枚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蹬舶北。   察觉到这一现象后巨沪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思艘贾吞,显然龚,一味的添加装饰条并不合适牢宪谰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求扮沃雾。一般情况下榷搞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区琳良,除此之外瑰脯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条祷,在设计师看来嗣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致潞篱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50罐敌浇,我还不曾有过近身接触汉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知龟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线踞孤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统默箔唯。或许这么长的一串文字来的有些陌生煎乃,简单讲夸,它就是在航空航天器上使用的转向技术鸽酸舶。我们将就驾驶者最关心的方面紊另,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吹辆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装填葱,人机交互系统的先进等等话画砂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触僻沏本,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力差坎匪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烘,不难想象Q50的出色丸化强。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳畅炔确,同样碗娥开,作为宝马1系的车主堵身挥,对于操控的追求反衬出Q50的优异霖虏哨。而剥离开车身的种种界,他们共同的认同就在于这三个字母浩翠:DAS   【什么是DAS疾播贺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)遁米,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一短沛堆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制取鞘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肥盘阂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型俱搓。   【DAS工作原理是什么杆辜棋?】   车辆转向时钎乐伐,不再依靠传统的机械连接颗筋渤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制寇庙,根据行驶路况和方向盘转动力度屯,速度进行综合计算懈钦,从而指挥转向电机机构实现转向泡窗谭。   三个ECU属于并联关系凭谜端,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮椿、方向盘镭、右前轮)小,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况估。当任意一个ECU被监测到出现了问题时糙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活葱城虫,恢复至传统的机械传动转向模式蔑募,确保万无一失绵舰。但在正常情况下窍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离匪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈息。   【DAS汽车的优势赋尺?】   操控性马:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞穗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准咀闷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况控拆蛊,享受更多驾驶乐趣腺。   【为什么线控转向比传统转向快浩繁碍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入磐。整个系统中没有橡胶衬套踞耐每,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抱侈同,因此首先从内部减少“延迟”衔士。   【DAS对过弯的影响恐仙?】   转向相应得到改善面第盟。传统转向系统铃棵茫,在接近弯道时擅悲,驾驶者需要提前做出转向动作锌吩忱,否则汽车无法实现平稳转向蚂。而采用了线控主动转向DAS系统腊化,通过消除内部的转向延迟赴寄,减少了预先动作的必要艇,实现更灵活的转向零环。而驾驶的感受将更加直接痴坷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力妓,毫无延迟录坊。   【转向系统也能够减少疲劳故日通?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感梳旗晚,因此从另一个角度提升了安全谜袭澄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑@荨)躲钱,12款参与测试的车型中攘,在定速140km/h的巡航测试中苟始钡,平均修正次数毙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鸥谈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响潍歪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即罕冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表备宿培:网上车市(www.cheshi.com)   当然堤盛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目歪蹋,而对于传统车型反,这一选项代表着发动机干菊壁、油门踏板嘶、悬挂阻尼酗扫、刹车响应等等方面的细微调整呕,而由于配备了DAS楞,英菲尼迪在模式选择上檄撇,更进一步的调整了一系列的功能令,如收庞:主动声音控制系统猴籍艰、线控主动转向DAS柑、主动车道控制和主动循季せ撸控制系统ATC等等的设定藩械乳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里邦承?】   通过上面的简单问答绢,我想我们已经熟知了DAS系统年,在响应更快貌融轨,相比机械系统更便于维护毙皆惠,节约成本剃,减轻重量等多个方面都硕果累累馆冈绷。而任何事物都是双刃剑溅跋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里桅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生年纺炬,他的解释既简单逻爆婪,又复杂捍衬倒,背后掩藏着十年之久的不断试验羞秘,推理湍,再试验的科研过程泥蜂讥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力权艾烧。而这些内容无法用数据体现视摄受,还是按下点火开关吧莽畏。   本文导航" "   《极速60秒》牌繁舒、《死亡飞车》须筒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》箩仿垂,让车迷们大呼过瘾樊泄始。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现备。另一方面甲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的慧,但开在路上肯定是最牛X们核,最有回头率的涉间箱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事洞杆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”孪吹、“真NB”这样的感叹狼男菠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型究都。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别笑迁劫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分朴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挂誊挨。    作为最具代表性的美系车型冲驴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程岗,五代车型熠熠生辉泉径火。第六代车型也已经于去年年底正式亮相筋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看康立行,主要原因是新一代车型不够“MAN”筏度,缺少了野马的一贯的风格拖掠腻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赋乘衬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车劳。 什么是肌肉车凛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吻辖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机爬、具有强劲马力箱欢、外形富有肌肉感的美式跑车仕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表帛涡奔,例如雪佛兰科迈罗珊驹、道奇蝰蛇粪、道奇战马惶,还有就是本篇文章的主角福特野马晴敛。不过这些都是字面上的解释潜颠心,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义乖。什么是肌肉车骇痛瓢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解粟门财。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集箔饲舰,科尼赛克Agera襄咎蕊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币危蹈炭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别宛。但实际上并非如此屡,凭借自身出众的一面琉回,福特野马在众多超跑中脱颖而出稼,成为闪亮的主角唇晴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车巴叹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机湃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陡凉衬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统甩碎达,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果导喜顾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影弧乏,野马还是地道的童星出道!是的酱涕事,早在1964年刚刚诞生之际息,它就被搬上电影银幕陶犯捅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》煞汉,也许大家有些陌生阜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品快。在过去50年里份茧瞎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角剧袍。    无论是哪一年代的野马貌,但凡出现在电影中池酒刨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球捍。衬托主角的英雄气概或是独当一面勒涉鼓,野马都游刃有余惠脓。在近期上映的《极品飞车》中坞,野马更是作为整个剧情的主要线索弥头,陪伴主角经历了人生的起伏桑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的炭泌判,五门版的三款车型——耀真镰侥、耀享绵耸靖、耀动分别为52.8万错玛、57.8万陶、62.8万斤洛麻。另外还有只发售500台的限量版宫眷,价格66.6万元嘛咳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变径,只是在色彩搭配上带来更多选择碱,车型配置也更合理坊钵必。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涎坪,并且通过优化四驱系统悼蕊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现弗。揽胜极光一直被认为是外观控铅,但作为路虎车型份,它也有着同级一流的越野性能伪。这是款长着女神模样你翔懦,也有着女汉子般坚韧的车蓝柿。 外观船:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型皑瞥,所以不仅长宽高没有变崇施,造型设计也和现在基本一致撅凡烂。设计师只对一个细节进行了修改艘,就是后视镜色。新款车型后视镜造型整体感强睦脯,与车身有更好搭配效果欢瓦徘。除此之外呈烧蓉,极光传承自揽胜的城堡式车身枯弯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留呵冬。虽然极光已经上市有3年时间魄荒阜,但时尚感丝毫不减谜梯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上挎霖,极光有自适应LED氙气大灯吓迸、全景天窗等配置卡沮,兼顾时尚与实用性孤够蘑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于娩粕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰袜扑,前后保险杠尺寸更大涂憾南。另外录泛,2014款极光提供了11种车身颜色时采,消费者有更多选择艇乃。    另外便柿轿,外观细节上能看到的摄像头和雷达锯,是为了实现自适应巡航弹、自动泊车溃幸、360度倒车影像等功能柒弦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能尉酪地,既可以设定与前车距离或行驶速度项狈股,当系统计算出正面碰撞无法避免干汰,会释放最大制动力降低冲击速度杉昧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乃,实用性得到提升瘫恫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车东苗,并不是说女性不能开千,反正我问过数个女性朋友衰软峦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗典,完全不是自己的菜馈惜曝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断惯,所以我觉得这样描述更加准确仁:这是一款为男人及女汉子准备的车敛从。不是说它不好缓,事实上野帝的特点非常鲜明孙沮灭,优点也特别多瘟缺社,但如果真的不能欣赏野帝的外形吞倦兼,那么它的优点再多也是白搭客。好了蕉僧掀,说的够清楚了农耗,男性用户请继续看下去盟,女性用户请酌情选择醇伞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版勤鞭,也就是售价24.18万的最顶配版本副微藉。配置非常丰富课郴,但较高的售价容易让消费者望而却步售,毕竟男人也不是那么好忽悠的寝雄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本苗俱捆。不过既然我们测试的是高配版本巫莆朽,就来看看这款车烘甫,按照惯例精蜜,还是从野帝的外型设计开始靠。   ● 外观舅羞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议藐擦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑特。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV兴沧,野帝这种偏向硬派和复古的造型络电馆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蜕瑰拨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了檬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些碘荣,这对于野帝来说无疑是个劣势喂踌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舷鞍,国内汽车消费更是以大为美透花颗,野帝国产后尽管已经有所加长啃贸,不过还是给人感觉不大兽李。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的穿宫酱,带自动点亮功能的氙气大灯拳显、大灯清洗功能肯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备乾奶图。日间行车灯采用光带造型亭,并集成在前大灯组内究檀瘸,样式比较简单唐,辨识度还是比较高的咀价。   尽管车身长度不算长纤,但野帝的高度还是比较高的豹,一方面是车身设计的就比较高大饲栏庙,另一方面也是因为底盘较高幌舜旅,悬架行程比较长锣妈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm娜悉啊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间叭。   后保险杠设计的比较厚实婪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一杆位,也是为什么我们说它更适合男性车主懒池共。倒车雷达是全系标配剃焙,不过倒车影像和自动泊车是选配露鲍泊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车统闪提。   需要说明的是骏闻,按照官方参数配置表锈辟肺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的畔农,不过这台车并没有装配后挂式备胎滴橡汾,4S店解释说是同样是野驱版脊渴,有的车有后挂式备胎睛,有的车没有笔泥滴,如果不要后挂式备胎歌稼,可以减6000元搐。   十辐立体式轮圈扰,样式符合野帝的整体风格部袜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎湘辫突,规格225/50 R17匙。这款轮胎算是一个折中方案钨,整体表现比较中庸攘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果歉逢娜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差颅人翘。" "  2006年始险当秋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程穷,没一年摄故,这个品牌都在刷新着销售纪录献顽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捅。2014年遁仆,新的产品问世长,这一次它不再效仿暑陛腻、跟随躬息,而是独步青云勃。   在过去的几年里伐,英菲尼迪的品牌推广是以设计甲享、豪华为主要核心剔,由于旗下车型均以大排量为主脸,并在操控性方面有所见地狮慌汉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匿。作为一个初来乍到的年轻品牌处盼,每一步的迈出都显得格外小心吵,在保证动力性优势的前提下目挎故,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鸡柬嫩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距先,原因很简单龋封冈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性黔,也就是不同于别人的卖点贡迫。   在同级对手们相继更新产品的时候较亲黎,英菲尼迪一方显得格外冷静火驾毛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度外价勘,好在当它真正来临之时滥蓉,并没有让大家失望需互,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼犯频。   在介绍这款新产品前氢棺,我想我很有必要做个说明梢党饲,Q50实为G系列的换代产品纤,在2013年度绒松,英菲尼迪旗下车型根据轿车毒忿、SUV采用了全新命名等,即轿车使用Q字母愤宿副,SUV使用QX字母司轻匿,后续数字分别代表车型拷,这样做有利于车型之间的关联度吵。   2013年巢堪,我的同事在经历了12个小时的飞行后茎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磊,在回国后的闲聊中惰口,他的目光坚毅斧,言语中难掩一丝激动傻魏狗,当然他对这款车的最终评价很高氰窜缮,抱着这股期盼沤,我们今天找来这款车囊汾,一同来寻味我同事当时的所感齿浪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汾沪,所以厂商提供的测试车依然为美规版暖随,所以动力踩、底盘的调校骏税姜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同试,但整体设计与科技性不会有任何出入奴脯皮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尝痪,也算是足以解渴了码靠拓。   对于设计语言四个字来说氢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冕邪簧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淀闻啼,有时我甚至会想痘速绷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涣毙蛋?正因设计团队的不懈努力阶鹿胖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹲。   低矮的车身背虽禾,流线的车顶踩丸,都是上代所传承下来的精髓靛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大发,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锚入玻,这与宝马3系的水平相当惭,优于奥迪A4L日眯牟、奔驰C级等产品箔物册,别小看这一举措猛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瑞欺。   对于轮毂轮胎的配备上切捆挂,英菲尼迪从不走低调的路线僳厕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窜禽笔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中馈惕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啃夏抨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钡睡狈。   本文导航" "  2006年始粕朽拘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烫,没一年奴,这个品牌都在刷新着销售纪录纤疥途,同时也在影响着国内豪华车市场的格局筒。2014年录涵,新的产品问世淬搪,这一次它不再效仿锌、跟随颊,而是独步青云歧惟。   在过去的几年里功捎谩,英菲尼迪的品牌推广是以设计步套下、豪华为主要核心炭唇桑,由于旗下车型均以大排量为主副,并在操控性方面有所见地媳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缄碱。作为一个初来乍到的年轻品牌骨潜集,每一步的迈出都显得格外小心纽陋磨,在保证动力性优势的前提下孺然,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点帽活弄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慕梳,原因很简单不母媳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性此惠扇,也就是不同于别人的卖点合。   在同级对手们相继更新产品的时候烁瑰,英菲尼迪一方显得格外冷静皋窍浪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度柒恃幸,好在当它真正来临之时冈,并没有让大家失望侮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼界床环。   在介绍这款新产品前阑,我想我很有必要做个说明嗓轰显,Q50实为G系列的换代产品绍唱介,在2013年度姐蚊端,英菲尼迪旗下车型根据轿车朗困、SUV采用了全新命名荤,即轿车使用Q字母敖,SUV使用QX字母栓,后续数字分别代表车型冈,这样做有利于车型之间的关联度救。   2013年黔扭晾,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗡该惮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掸冀,在回国后的闲聊中屠相酗,他的目光坚毅集,言语中难掩一丝激动秋抛,当然他对这款车的最终评价很高丘唐并,抱着这股期盼桥模,我们今天找来这款车唬嘎,一同来寻味我同事当时的所感抵常瀑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间告,所以厂商提供的测试车依然为美规版尺坤科,所以动力鼓、底盘的调校摊逢架,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邵,但整体设计与科技性不会有任何出入讳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说算日,也算是足以解渴了蛊。   对于设计语言四个字来说薪浓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释靛端,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矫,有时我甚至会想开,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喂掀?正因设计团队的不懈努力臣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疯郡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戮木。   低矮的车身酒,流线的车顶陀退,都是上代所传承下来的精髓青渡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堕荚让,这与宝马3系的水平相当怀系脊,优于奥迪A4L话伍雷、奔驰C级等产品妨巍前,别小看这一举措痕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性甸璃莆。   对于轮毂轮胎的配备上碘吻囤,英菲尼迪从不走低调的路线巷趣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鞍纯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中父,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接入啪绅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应校皇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首芦宿绣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80童、陆风X5拦、全球鹰GX7粪溉,但依然无法撼动它的地位江俊宪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变荷刺貌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惰悄,它就是CS75壁嗽倍,来自长安汽车铣妨。   在众多国内车企中帕,长安汽车拥有较早的造车历史祁,并且对越野车的制造要追溯到1958年抄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下棉幻袄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瀑蓟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型锣窝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面什。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量共纤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础虐。   在对长安历史阐述过后兼忌,这款新产品更是令人期待戎。在2013年9月廖莫艾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发妓寞,一经面世便引来了无数人的驻足晶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品壬负,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表氏,诸多细节上的体现滥潞,可以看到与时代的接轨矗,说实话把晨蚊,即便与合资品牌相比浇棵蝗,它的设计也毫不逊色罢守。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表徒酵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV途霓帽,在首次无伪谍照曝光过后蹲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手诫卉哨。从车身尺寸上来看诺剐得,CS75在长度与轴距上的优势突出畔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响币。在设计上敝,侧车身的视觉冲击力有所削弱幕毛土,平和的线条增加了些许稳重感睬俱芭,而在配置方面绝不含糊诞倾瞬,右侧后视镜配备摄像头香蠢独,为泊车提供了更安全的保障荣叹关,此外17寸轮毂的注入碌侗,也为整车视觉性增加了不少好评分颁。   车尾的造型体现了丰富的层次感废辆谎,使其得以回归至前脸的感觉鸵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔淑慑搏。此外宛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统强渭叹,可以看出CS75在配置方面的丰富性闪拓。   本文导航" "  上半期氢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惯撑层,不同的设计倾向与不同的品牌定位缆穆桥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念堤誊脸。在“下半场”的对决中厩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎涛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吉匆。   点击阅读穿店畔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表桐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后络掂方,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鸵绥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目韭功放,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后淮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐恳,以应付那些五口之家出行的需求恭嘉。行李箱空间的比较哺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下厘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱咀醚轰,或者带孩子出行时奋态手,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品懂拾。行李箱内是否配备12V电源接口痊瓢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茅怒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多勘。   ·模特A(不戴眼镜)身高深:170cm 体重瞪上:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高跨渺蓖:175cm 体重媳四称:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地叭,长安福特此次也算酝酿已久了抱,可以说即将推出的翼虎透慨吕,每个人都能从中找到自己心仪之处厘阮邦,例如极具冲击力的外形蜡戚、科技感突出的SYNC系统爽寸、人性化的内饰细节设计瓮轿鼎、又或是强大的日常实用性惕建,这次痞洼,同级对手们真的要小心应对了裸拿妥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后不,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点戈泻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纫渺罕。显然七妨,在错失2013年的发展大好时机后蔡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点踌姑效,其实也能够走在大部队的前列藩赋臣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段湃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多思莎。眼前一遍利好苟惟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锚识、雪佛兰TRAX弄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位螺救腻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市度另,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布境睬,至今我们还没有看到实车论函希。从目前的情况来看珊,它们很快就会来到我们的身边绒底。正是这个原因烂,在日内瓦车展媒体报道结束后谴,我们并没有着急回国睫厕即,而是完成了几款车型的海外试驾鲜甸吭、测试和静态对比的素材搜集衬其,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目儒。   看到这里嘎,或许你会产生疑问肮侵裂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗撂?坦白地说发绞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的膛牌沽:1.它们必定会国产并且在国内销售效峭还,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比句,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来圣,只是一些细节针对本土化进行了改造篇,但外观内饰设计劝、车内做工骚、人性化糙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化硅通。综合上述所言俺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义深济。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肠,感兴趣的不妨继续看下去澄赶奠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用雇嗓济,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉醒先扯。例如CX-5脑罗、ATENZA阿特兹吻氮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉册肥汐。最重要的是丧,它们不仅有所创新丸皋茶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋眯地体,再到如今的Axela昂克赛拉沛陷,马自达3已经历经三代车型的演变沏细棘。据长安马自达相关人员介绍磁辫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)老宛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化法矗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话失,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹碾。它的眼神更加犀利澜,车身线条更为动感块。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹判半铜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳筋隋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹戈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连狡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识杠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子隘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼兜洗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神诧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线籍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计氯净。另外裤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神幢。据厂家人员介绍阔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肩嗡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺牟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化刮,使它的整体视觉感受类似红酒一般颓失径。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘娑ぬ辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恫弧裁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm剑,两款车的轴距同为2700mm颠哼。相比同级别其它车型柔坦谅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疚嫡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅üΥァ,不过轮圈的造型稍显普通椿,不够运动仍的。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列甜,规格215/45 R18奴痪涪,抓地力表现不错煤底箍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎懦版,规格只有T125/80 R16姓。   尾部的设计不算惊艳轻呐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全和库。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性耐卵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计雀,这在同级别可是十分少见的搞。" "  说起海马福美来功枢呛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型教捶,转眼十几年过去七香须,福美来已经迎来了它的第四代车型膳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5阀惯晾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涟,新一代福美来M5采用全新平台打造甫透炒,不论外观还是内饰纶薄驹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子桨。在此之前席,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析洽胎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蝗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧创。   前脸采用了类似美系车型的设计风格缅,宽大的直瀑式进气格栅葛巩,大面积银色镀铬炉透,符合国人审美逝勃坎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感彭,腰线采用分段式设计抬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鹅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汉,凸显运动感割卯。但只有左侧为真排气口诵县淬,右侧仅作为装饰蜗。" "  对于中国汽车市场来说诫柑茸,凯迪拉克属于一个后来者请痴,当然这指的是豪华车市场禾会雄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地可,那可真要拿出点真本事呸。凯迪拉克也明白这一点陵残,去年就将全新车型XTS进行了国产趴陈概,并且上市销售韩污,销量也是比较乐观的驴扁铝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里秘潍贫,无论是配置上还是动力以及外观设计上讣豪饭,至少能让大部分潜在的消费者接受舰弧侵,这确实不是一件容易的事情苍叮。于是鞍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款喉,对动力和安全系统进行了升级陷绍建。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蔚挟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版棠举,仅有一款36S铂金版扫聚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变棘想堵。   2014款XTS 28T铂金版外观继陪令:外观延续36S铂金版的设计瞧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同漠饱厕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嗜撮都,在其他方面则没有做改动蹲汇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子订辽岁,没有做太大的变化广湿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上茹伯。   XTS是一款善于运用灯光的车酬髓谓,它将大量LED元素装备在车身各个部位亲惊略,正是这些时尚元素的出现寿废扛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸茫螺,获得了更出色的细节表现力瑰率井。这些称不上优势的细节表述夏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方窘霜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化陛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示哇枚斤。尾灯依旧是LED垂直式的造型舵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致迹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界当,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新慈。早在上世纪五六十年代艰耙,Citro?nDS就用上了可变悬架绊摩、随动大灯飘、转向助力措相桥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术京吗彩,加上极为飘逸的车身设计扒馅蜗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涸恋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鬼,2011年长安标致雪铁龙成立毋,到今天我们测试全新DS 5LS计,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实懒哼,音译的中文品牌名念起来很接地气诽香:长安谛艾仕境撩,有股莫名的喜感怖律,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稀,是台正儿八经的三厢车订悄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骚痪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坏。如今煞伴,马自达6已经发展到了第三代挨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物糜瀑栓,它的名字叫做膘:ATENZA石派倾。之前我们已经解读过进口版本葡廊吮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夕垛幕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点忱狭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赦厂,这一次排量可不仅仅只有2.0L艘纪,还有更加令人期待的2.5L疏坍莽。   注伤:此次测试中愧,红色车型排量为2.0L泻羚敢,黑色车型排量为2.5L郎伺箔。国产ATENZA目前还未上市程,此次测试为抢先测试尖观,车型为试装车距另路。   截止到发稿时雇,官方宣布郊吼噬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”函,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗅围瘟,上半年上市销售空蚊览。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规僵,我们还是先来聊聊外观什皋墨。相比进口ATENZA茫偶,国产版本在外观上基本没有变化检誓郊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份破脑碉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6默邓窖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里黔,“下”这个字可意为“以后的”鲁,用来表示那些目前还没发生的腔诽、未来也不一定发生的事情铜。比如有人说“下次请你吃饭”蔑蹿爽,谁知道是不是真的!同理悼酮思,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”孟,实际上暗藏了一些不确定性螺问踢:它能引领未来汽车的发展趋势效雇?或者只是一句空泛的口号哗笺?这是我最关注的问题韩瀑。   当然也会有人更在意其它方面妇,比如外观内饰和空间等等棉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述魄笨,本篇文章的最后也会提到点风皆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能逢负舒。   关于下一代城市SUV的概念渡叹漏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力灭欢落。在他们眼里婆,很多城市SUV都太“娘”了叭荣,连个小土坡都爬不上去怎么行菲斑绷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战郊、勇于冒险的心霞芥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一报示。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沏室懦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型郴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多溜呢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员臂,它能够去接受户外的挑战哦舜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肝量。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产琳飘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售幕芥徽,目前主打3.0L排量的三款车型虱,都搭载三菱第二代超选四驱系统壳鹤竣,售价39.8-45.3万元缮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止身幂,还有一个最简单区分方式悸,只有精英超越版才标配后拖车钩坦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史咖媳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来裸敖,陆续又在第三代(V73斜剔、V77等)和第四代(V93投储固、V87上蓄、 V97等)等车型上装备口扑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胚、四代帕杰罗)哥陷烫,现在销售的为第四代帕杰罗田贸。   如果单从分动器的挡位看窝珐戊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统睫,拥有2H慈秀、4H木、 4HLC识、4LLC四个挡位磁纷,在后两种模式下几温拒,中央限滑差速器LSD被锁定冯皇簧,为四轮提供均匀的驱动力亮藕。不过值得注意的是湘谅埂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配驮,前焚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搔喜,正是这样的全路况实用性能,才被成为超选四驱系统攻姥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蓄惹,可以在2H速、4H挡位间随意切换孟岸势,当处于4H位置时了切,它相当于一台全时四驱车型梯速,可以提供更好的抓地力和驱动力瓮刺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抚卧秘,而处于2H位置时喀斯凭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善残,不过这样一个大家伙油耗不会太低拐判鲸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗导。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拧,4HLC模式时季,中央差速器锁止芦韶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扇,不但锁止了中央差速器落耙,还拥有更大的扭矩输出杆粮,此挡位的传动比为1.9:1羚青,扭矩被放大1.9倍细,如果遇到车轮陷入泥潭情况下笆,4LLc就能派上用场碱性轮。在车内惕颁,仪表板的中央会显示当前驱动形式吼肚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换膝然兔,并随时了解到现在所处的驱动模式撂篮敲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)天斤疟,应付一般路况毫无问题呕芯继,但如果长时间处于极端情况下版署年,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多署访。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试奴送,对于帕杰罗来说完全没有挑战性跋潍蛇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心郊,同时也提升了整个历险过程的安全性洽,因此光有一颗狂野的心还不行斡,还有选择一个可靠的伙伴岛。 责任编辑骑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品讨蓖,已经上市四年了饺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计淌下,跟老款福美来相比档次感明显提升魔骋你。除了看得见的设计差别汞,福美来M5在配置常涩挪、空间方面也有不小的提升休架铜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本磁,1.6L车型会先期上市嘛,后续还会有1.5T车型推出病才唐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吞浪乾,其中手动挡共有6款讨,自动挡3款谈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型樊肝案,厂家介绍说叫旗舰版尼拆。由于厂家没有提供参数配置表跨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别视笆查,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型芦庞誊。 ● 外观淮毯:中网造型似君威墙骇绢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面脾览,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头窘贿残,尤其是车身长度莽抡舜,福美来M5达到4698mm吐森苗,超越绝大数同级车的车身长度星绩。跟老款福美来相比屯撂,福美来M5的车长悼筹、车宽和轴距都稍稍增加一些程篮,而高度降低了3mm桐任。   因为长度和宽度有明显提升森,高度基本不变娘匣李,车头设计的比较厚实邻楷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的街炬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网莆沽实,格栅同样采用镀铬装饰天群,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像磊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现膘享磋,老款福美来就已经开始采用伪刑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计那傅繁。中网轮廓稍有些不同和肚,老款福美来的中网较矮乓盾,而福美来M5的中网稍高勘譬,看起来更加厚重费。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构表鸽。除入门级车型外撇萝,其他版本车型都配备了自动大灯蛔,这点还是比较厚道的降犬,老款福美来全系没有配备自动大灯册汲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔经,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜萄虹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬藤柒,能明显提升辨识度纳锋帝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)熄抗氢,是2007年买的挎疼,到今天行驶了9.7万公里左右龚。日常使用中油耗7-8升/百公里孰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题祥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点玲蕊,第一就是便宜几犁窝,全算下来8万;第二就是配置高嗽,07年8万带皮革座椅杠、天窗龟、自动大灯和倒车雷达的车不多锋沃,而且空间也算说得过去了人,总的来讲这款车符合预期坪茧,坊间说F3小毛病多橇诲,不知道是批次问题还是命好司败硕,我家这辆倒是没什么事儿肝。新F3于今天上市博,领导说我算车主莆,于是我就来了匠海。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧门,聊聊老款在使用中的各种感觉棘酿垫。   ●动力及悬架碱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱孪痹攘,动力够用懦,只是起步比较肉峭校,1挡和2挡齿比跨度偏大蹈,走起来后挂入2挡转速掉的太多烙绰退,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡罕赖。   油耗日常市里开7-8升/百公里榔,还算满意色晨。悬架初段有些生硬歼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好擦,对于颠簸的过滤一般孝几番,后段软题垄,拐弯时车身倾斜大徽。总的来说算是个合格的入门级家用车请。   ●配置及人性化设计懂图段:   比亚迪一直走高配低价的路线梧涪,配置丰富变许蜂,前面说过妥吓,皮革座椅腾乾、天窗晌青念、自动大灯和倒车雷达都有所配备菲,另外合,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针悲厕乌,虽然不好看蜂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的霓柿革。没有行车电脑显示屏驼贝鹤,无法了解平均油耗驹冯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤毒难,首先价格便宜踞峡哪,其次当年没有也不新鲜)兰勾。   人性化设计方面笆赣颂,四辐方向盘比较细靖嗓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤层诲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用虫搅,四个角随便按一个都能触发尼卤。日常小储物盒好用花绣樊,票据尚蓬、手机和水都有地方放兑稍,不满意的是门板储物太新芑沟场(硬伤)举,平常只能放车证之类薄的东西赐衅凤,连杂志都放不进去蔽萝,后排基本上算是没有储物空间慨馁啸。   ●做工舷: 内饰和外观各方面做工比较糙迸呐巨,主要体现在接缝上狈,不仅大而且不均匀妥息,这是急需改进的水绩律。   ●空间瞳挟:   F3轴距2600mm巷闭,我身高190cm采抹,有时候我开车衡倪死,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受究熊。后备厢空间大尘嗡,而且比较规整刚且,用它进行过几次小规模的搬运戊吃,还可以车骋烽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲思,试驾中我也重点根据这几点进行体验勘,看看新F3有哪些改善和变化幌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回玫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涂,仍无法挽回姑娘们的心堡,如今她们只爱大长腿和都教授鹤筏。不知道你们发现没有市埃,宝马在汽车界引领着同样的潮流故陶,硬邦邦的3系怂溶阮、5系换代后都不再凶猛搁季咕,舒适感和精致感倒提升不少绵兄寝。现在轮到X5了京碑糠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的价羞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气弗妓聚,我勉强同意这种观点肺豹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质雹竿抬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肝帽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦狄,更显精致情得。总的来说慑,它不太凶辣瘫卡,更俊美一些辑棱财。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挫光些,除了外观与内饰的小幅调整外仆澳剔,改款后的逸动引入了1.5T发动机琶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分歉,逸动采取了1.6L家庭够用双酞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策合,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鸥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型踢擅辛,一个争取“各门功课”都不落下闭泪,一个则是专项选手路,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手叔定遍。 ●外观鹊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7俄:轮廓流畅捌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列腥赐爸、瑞虎系列鼓敬、风云系列及QQ系列)妨阿母,同时带来了转型后的全新车型坚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7剃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造径虾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用咖悍,更是出自海外设计团队之手净藏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词禄趁伎。" "  刚进入社会的年轻人返湍,它们也背负着太多的压力蜂鹿,在家庭事业初步稳定之后细,一辆车对他们就显得很重要逆。致炫就是一个体贴的产品疟祟,它有着炫目的外形禄爱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致雾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是窝昂居,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上功窟茎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫骄,变化的不只是名字捶捶陀,更是尺寸和定位呵,风格和潜力许。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着灸抛吭,吸引着更多年轻的用户群体慈。   致炫外观灵动时尚袄顺拳,带着一些年轻的运动气息燎,车长为4115mm举,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稍,比老款低50mm;轴距为2550mm鳞,比老款长90mm怖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蔷狡祟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点迸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”邪系彪,这样的设计更有利于致炫的散热雇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱入多丢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利忙谱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气得。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格构,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺掠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鹅伶掇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助突稿挝。   在ABB的阵营中呢搅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车舌刨,他们的目的很明确分,就是抢占国人最热衷的这一市场撑。对于奥迪A4L捆铺憋、奔驰C级蒋、宝马3系而言凯丧,三者都有着不同的亮点与喜好者究茎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价潘哄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法闺癌。   在这款316i消息正式放出时浪,包含我在内的许多人都会想到一个问题挎,那就是究竟会减配成什么样卵?但在实际看来嗽璃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吨袱览。无论是进取型还是运动套装版汹郝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距藐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼齐,当然如果你肯花7800元扯付赖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凳。此外拟芯厦,对于现今发达的网购来说说莽,这个根本不叫个事啦寇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蝗,此外还有多种款式的副厂总成可汛凇,质量咱们先放在后面孔凌拼,至少价格实惠也能达到美观的效果驶地昆。   虽然入门级价格不足30万冻,但你却可以得到一款原汁原味的3系愤,在定名中你就不难发现金卉,316i中并没有“L”缉箱,它是基于标准轴距系列中的一员蛋荡端。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂庇倒痊,对比现售的奔驰C级的、奥迪A4L而言捎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势侨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蔡,这是国人特有的爱面子传统伞勒夏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说铣充订,他们自然也深知这一点酬石,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动促,单出排气也与320i的相同坚牌敝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条攀霖,不过这一项在网上也是可以淘到的领贫剂,副厂价格也就100多元癸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐娶驼,然而在国内朔梦谓,它还是一种小众车型妮骇。可喜的是斯定蔫,近年来随着“旅行”文化的发展伯,旅行车也渐渐被人们认可酞沮。在我看来昏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瓣冒,一种是像奔驰C级旅行版嫉、沃尔沃V60那样鹅坤弛,通过个性碌、漂亮悄、动感的外观设计获得年轻人的追捧秽笑磊。另外一种则是踏踏实实走低调径瘸甘、务实的路线翻膳,用内涵打动消费者米爆澜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种船。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鼎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瘦,外观仟凉浚、内饰进行了相应调整盗九么,配置也有所提升鞭寞逆,动力系统则保持不变恨哭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版硅街,售价33.48万农。除此之外垃臣米,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版勤山,指导价29.98万刚亥。   在介绍产品之前煎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来师崔肮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人撑窖仕,1985年膝圃冕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂罕迸劣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司次犬,这正是斯柯达的前身辰。需要说明的是雄希,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称彪糠,并不是指该车型限量销售实戌。   ●低调靠砂燃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看罢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60囊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格累未拈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟了策、稳重洗籍骏,所以严格来讲翱藉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版胶。从上表可以看出悸虎踢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势轮曝,而且更重要的是谦,速尊的价格更加便宜诽投。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同镭钞狡。全新样式的中网格栅更具有立体感掣剔旧,大灯组内加入了LED日间行车灯碉抗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来仍石,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应为棘,朴实弹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉父巨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯埃,并具有自适应调节功能癌面骚。新款车型的前大灯造型更加犀利础扯。此外柯陌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的秃偷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计欺颈,简洁修长莆烩久,没有太复杂的线条勾勒诚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份请即。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈焚熬高,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7傅赫席,规格225/45 R17娶缸,这是一款侧重于节能环保的轮胎铂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性隋拟蛋,圆润吓乓、饱满席翘、协调烁霞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看佛谷、耐看得多丸微。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应愧逝娶,尾门上的线条层次感比老款有所加强评幸成。此外风徒甜,尾窗上沿的扰流板碱吾腿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用份,让速尊看起来很有范儿居兴江。对了微梳输,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管林幢妻,一般人还真有可能会被它吓到前腹,其实它的心脏只是一台2.0T共柔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)说法,在北京借着区域上市之机间祭,我们再一次体验了自由光的越野性能挨示。作为越野车型的鼻祖谋裤,Jeep用自由光再次向人们证明惫匹,即便做的是城市SUV筛磁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点佳连蓖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身示必及,但是在四驱系统上宠猛釜,Jeep却有其过人之处携。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言势谱肌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器舱乒。    简单来说木瞧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配司,也就是说相卿督,当前轮打滑时茨哀,动力会输出到后轮访谜,使得车辆依然能够前进裤晾揣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑葛、交叉轴这样的情况)拟使,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器潦境,脱困就很困难了巾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扒峡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捷烦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赡谜懈,以横置发动机储、前轮驱动底盘为基床啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴供罢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴控青嘶,实现100%前轮驱动希,提升燃油经济性焊逛,而且它的后桥也具备多片离合器结构啦鬼吨,可主动控制左右后轮的扭矩分配赖,起到限滑差速器的作用穿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡泄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瘟杰,还具备后桥差速器锁止功能踩案,实现左右车轮50:50扭矩分配挡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统腥沙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择轨珊。    在实际体验过程当中阜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰巧壁吗、交叉轴渭完秆、炮弹坑陇菏、搓板路等等越野路面说认截,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中画翱,越野能力无人能出其右侨巍。    然而作为一款城市SUV绩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力搐晌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板裤脑嘶。    另外理棉潮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间暗吵散,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统掣。相比同级别的SUV徒杀,虽然在越野性能上依然具有一定优势捷啼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣泵俏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众勘喘珐,但是进入这个价格区间以后襄典傲,消费者选择的范围将更多衫、更大长涡浆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战喝,在竞争力方面依然不具有明显的优势辞。    或许尽早国产化降低成本倒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机党弄浩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件唯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妹讼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碍锈。如今蜕廷憋,马自达6已经发展到了第三代富,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兰琴,它的名字叫做剐:ATENZA垄妓。之前我们已经解读过进口版本订吐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力了年失,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力七楼堵,这一次排量可不仅仅只有2.0L联掣颇,还有更加令人期待的2.5L彼搪拣。   注松媚茶:此次测试中守清,红色车型排量为2.0L深,黑色车型排量为2.5L赂。国产ATENZA目前还未上市朝肮降,此次测试为抢先测试诧擂,车型为试装车脯。   截止到发稿时晾氓佃,官方宣布秒督硕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”播,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涪氦胜,上半年上市销售缔肃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规笨讹迟,我们还是先来聊聊外观虱。相比进口ATENZA扳醋,国产版本在外观上基本没有变化当搽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注同,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垄酷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镰,它不同于以往的两代马自达6借痊盗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现告。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来飞糖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子艘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丹橇。总之从结果来看理谎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感记,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美柒,希望它能够像老马自达6一样涝谜,百看不厌癸竞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色玲,仅针对这两款车型来说借握,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA娃,而黑色则太过低调宏缝,完全掩盖了车辆应有的魅力骑汉手。ATENZA的红色与大多数车型不同缆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鹿爆捻,不俗套掳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm苏赫,轴距为2830mm槐,与进口版本相同彩。相比同级别其它几款日系车型墩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势廉茄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炒柔恕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯漆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯停,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源眯问,科技感差了一点软硼罗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抢舵颠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仕荚册,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈晒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈参,相比之下确实显得小了一点瘦,为什么不折个中上旦,采用18英寸呢拇酱?   两款车的尾部设计几乎没有区别书妓臂,尾灯样式相同擒捞拾,双边共两出的排气管(没错胎瓷讼,为了表达更直观卡蹦、清楚室、无异议昆蔬绿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分穆烯,这是马自达6一贯的良好作风蓖獭删。总之蝎屉风,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的筋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言盒,谁都知道SUV车型最为畅销厕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知矛驳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蛋,而卖得好的却还是那么几款都。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钢汕,还要等到试驾之后才能给出答案写活溅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型幸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挠窜叫。从风格上看突蕾,海马S5偏向时尚形、运动戮畦径,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群温。而在配置方面矗倾睡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点雾蕊购。根据目前了解到的消息斑巧昂,这款车型的起售价约为9.5万郊扒,如果消息属实的话休,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平喂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗刃?   外观仓:设计新颖茨忌垮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆涎晴泛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奴感串,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司脾徒摔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型跺蚂蹋,也将它的风阻系数降至0.34舱莽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了菊牢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凡,比例上感觉怪怪的凄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嗣玛涧,有效地提升了视觉效果赤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神湾狗陕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯既表、转向灯以及雾灯伯骸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嘲姬嫡。   作为一款紧凑型SUV哭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm羞舷,轴距达到了2630mm崩。与同级别的海马S7相比舒双,虽然在车身尺寸方面有所减少檄刑家,但轴距却多了11mm唐痹灿,整体空间表现令人期待讼措。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈冉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上霖的挠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供庆绢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17抢。" "   全新的A3备受关注堵瑟,这其中的原因有两点鳞京,一个是加入了三厢车型苫患。而另一个腿库里,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型能。只是这台车来到国内较晚仁夯恫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生夺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挪钮,简单明了的说械骸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型曙,而必要条件是横置发动机烦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本溶糜感,但消费者从中又能得到什么儡?如果按常理来看姐,对消费者的好处应该挺多的蹿柒,比如车更便宜了钵省门,就算车不便宜配置也应该增加了贺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低戮燃。但上述这些还只是一种期盼澎蹿,毕竟这个平台的车型刚量产不久培抖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显握。至少高尔夫7是这样问,而全新的A3由于正式的价格没有公布敦,所以也不好定论淳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3擦汐滦,这次引进国内的共有四款车型盲秀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型将花,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置青急睛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扦,6速S tronic双离合变速箱枯。在本月的21号行颈患,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市埃。相比老款的两厢车型歪接,轴距和车身尺寸都有所增加且碗惋,而且在轻量化上下了不少功夫丧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择唉貌,但在配置上基本都可以进行选装么。由于三厢版为新增车型寒斤萄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开诧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日险芯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坝卯必,“小改款固谋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款坡疲江,而值得注意的是赔阀盲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弥可。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泌下,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力膝。”吉利控股集团副总裁蹄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态腾,欣喜之情溢于言表嘎逆。    亦或是巧合眉顾砍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蓬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蝎,一方面哭父,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖胜尘藤,另一方面冻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁憨炊拢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凑栖勒,种种迹象表明椒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段航菊。   诚然茎嚼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车芜似,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”穗胖返。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惰钨,孙晓东对媒体表示携瓦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪景钮,吉利收购沃尔沃之后梆炊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点耗唬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生承避盼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应磊两。" "  在国内拇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的横此犁,它凭借动感的外观先,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拓唤,后来者RV4涸、途观闲愤灌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮穿粟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比示,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎缉辟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酞苔。而今年拿晒,东风日产给我们带来了第三代奇骏骚洼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”俄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲绺埂,年轻化逝瞳匪、动感化的外观设计就是最好的证明铺穿损。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车禽狠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中捂募祥,层次感以及运动感比老款强太多了完。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的憾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条岁,流畅的曲线让它不在干巴巴淀城推,整体饱满了很多蜗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯畦李,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协假诉。   在侧面线条的过度下检惶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型笛怯,并且加入了以装饰性为主的扰流板骨堕艘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性导。后尾灯变化更为明显兜,竖条造型变成更为接近长方造型吮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”勃,一定会想起Jeep纬,提起Jeep连农,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蝗悸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者播。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能倘歉闯,看看它在这部分有着怎样的表现杀堑吼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车搐瀑,并且不可选装以外酪,2.4L 豪华版可以选装该项配置难排淋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配苇葡橇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版邦肉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式实,从功能上来看比较全面徊,下面我们就一起来看看它的实际表现娄弯。   更多精彩视频酮栏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鲍雹,调整比较细腻沫舌村,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位撇懊朔,而且还可以停得很正簇纤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可词圃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话罚舱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示炕媒勘,如果继续操作考酿舞,系统则会中断本次自动泊车伶罗拨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里棵锚陈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题媳涸府,我一定会把奇骏放在首位不嘘苇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款囱颈侈,性价比非常高非珐防。不过自从2008年上市至今的6年时间里此,它始终没有太大的改变酶胳,另一边竞争对手们却在不断进化掏揪糠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者客,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律江勺戒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘裙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况介非涩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前垦,而看到新车的第一眼就会让人感叹苫霉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了洁承。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)皋,并且也是该平台衍生出的第一款车型侥桂驳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化耿瞎。相比老款车型略显古板的硬朗外形屠,新车则显得更精致裁,更有设计感笔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上让车疟。当然羌还,除了视觉效果之外啥飞悄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谋吝废?这也是今天我们需要探讨的问题挠擂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限晨并路,我们本篇文章的测试内容并不全面滤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受困,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据阮俄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍间箩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肝肃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章尼沸,里面对新车外形计敛、内饰等方面都进行了详细的解读恐羡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 录。另外篙吹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊携。   ●增加更多高科技配置圭燃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缝街婪,除了拥有出色的设计捶躺苗、良好的工艺和用料之外票董脐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望坟飞贯,翼虎就是个很好的例子奠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势天。如今的新奇骏身上祭雇,我们也看到了各种高科技配置伯肯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了点茨趣,在两年前它就已经崭露头角别,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样逞,连控制面板都完全相同道菲皋。虽然东西不算新苏虫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先渭驮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化贬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惩化溶,汽车作为生活中不可缺少的一部分泵驴落,也同样要跟上潮流承。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拷,很多的印象都集中在日系的丰田车上汾甭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等两阑迟,由于起步较早俺摩,所以在混动技术上都比较成熟裁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痊烦,一方面是因为未来的趋势嘉妊,另一方面就是对环境保护都有一份责任冈蜕。但能让人印象比较深刻的不多躬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外抱碱。经过一天的试驾体验鸿节,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶裁幻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车郡倦剧。   外观方面锌复惺:设计大胆前卫哩狈匡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后娶,给很多人的印象就是模仿社道细、复刻凤挽蜜,aygo惯被、花冠价酣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象镶灌。实则也是没办法的事儿赣戳歧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始溯,不过从秦看来泊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嘘骏胺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言骸萎巾,整车设计偏向年轻化拘祭,前大灯内加入了日间行车灯坍。车身尺寸方面灭吼挞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm棺队袍,轴距为2670mm墟极。   实质上灿,比亚迪秦的外观特色鲜明吠角狸,个性十足比手,他并没有针对大范围客户群体而设计挤阑惊,更多主打年轻耪、时尚元素士牢懂。这样一来首努,优缺点也相对明显呵,需要一定的时间让更多的人来接受他卧蔡尚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番盒,充电方法非常简单也很安全细冠。通过家用的220V电源就可以直接充电泪,但是要采用三相插座铂搞。车内的仪表盘可以显示充电信息湿递,包括电量以及预计充满时间恨,而且还可以选择预约充电趁栏篇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的狸莱,虽然我的“档期”已经很满侯怜,截稿压力山大片。但作为潜在车主赴栋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平巳锯,它和福特嘉年华券、大众POLO会有多少不一样湾奢溺,谁更值得购买肖。我想这也应该是大家都很关心的问题几盖竟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息榷反拨,以供大家有更多了解辨戏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元啃圈,分1.3L和1.5L车型上恼星,提供5挡手动或4挡自动变速器缸。这也是国产的第三代威驰车型姐,相比老款车那拈,新威驰变得价格更低戊、空间更大仇牟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫唤降徘,在广汽丰田4S店中销售瞎,价格区间6.98万-10.88万元捌。两者动力系统耿粉、内饰设计完全相同加骗。只是外观分成两厢与三厢清,配置上有细微差别而已噶。好了菏,我们就从外观开始说起私色。" "  导语唬琴刚:在新能源汽车研发领域测,比亚迪一直是领跑者驴宪情,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车堪睛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者全绥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术东环,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瓜价起,能够开发更为节能孔、环保的电动汽车产品雾,实现性能的提升和普及应用骄巾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作技怜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车浮。   历史上炒秋,秦灭六国僻等趴,结束群雄割据时代诞肉汉,统一中国县炭,开创了历史的新纪元陪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆炬炉骨,势必证明其在以下六方面的实力绞:   一蹭董、比亚迪秦到底有多快露辜炯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示庐歼几,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茸矛泛,23%的车型在8-10秒慈嫌,17%的车型6-8秒菊,仅有8%的车型小于6秒乐,代表车型如保时捷卡宴4.8L凭。今天沛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下崎垒,秦百公里加速为5.9秒牛胶搭,而记者实地测试时角羔希,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拼井。   跑得快自然有其道理放灵筷,秦具有“双模”动力码,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合芹,在混合动力模式下韩箩泊,秦能爆发479Nm的扭矩垛虹,某种程度上可以与那些超跑抗衡掀腐。 二哦贪、秦油耗到底有多低汝泰?   根据国际标准测量核算鼓,秦百公里油耗仅为1.6升醇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式眉嫌容。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式耍辑吗,纯电动模式时涪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时椭嗓念,整车自动或者手动切换至混合动力模式双嘶。在所有模式中蔼昂喜,秦还能进行制动能量回收够偷壕,即电机向电池反充电肚隙软,每百公里回收2.5-3度电矢,可以多行驶约15公里险婆襄。 三饯、秦充电到底难不难誊链祈?   一句话回答伺:有三口插座的家用电源就可以桔横,就像充手机一样方便卷位。秦的电池容量为13KWH锹芬圃,可通过220V电压科,3口插座碘壬萎,4-5小时充满电窗。秦随车附送一个智能充电包堵蚕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖晚晚。   四垄闯蹄、既然用了大量驱动电池怂,到底安全不安全?可靠性如何潜嗓热?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池诲孟。单位能效比巷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池毒庞钢。但是安全稳定性方面则恰恰相反墩刚渺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池困片,是目前市面上最安全的驱动电池谩始皖,没有之一栖。   可靠性方面羔,据比亚迪测试亭忿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凳碍茸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修睡浪,业界罕见佬其。电池电芯甚至终身保修滦闻。 五瓜、秦操控驾驶会不会很复杂媒榷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样课柒,习惯之后甚至更加简单抒被。新增纯电模式遗×猓控驾驶镁啤,更安静掣、更节能理射畴。   六踏啃嫩、电池组电用完了如何行驶鲤?   据技术人员介绍健坎逞,秦本身不存在电用完的情况人。电量不足时恰悄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式损操灵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电觅。   此外恫裂瘸,行驶过程中擅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量划枢,并储存到电池中慰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字描,其次是QQ me池喊,PT漫步者之流睡,当然还不包括那些“只识其样剩卢、不知其名”的人群霸菲惋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象铃,它也是双龙汽车最具标志性的车型沦。在迎来双龙新柯兰多之后床极嘘,就在近日程,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾痘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界处,但却让我们可以由心发出这样的感叹交摆,爱腾终于正常了腊敲。   从推出2011款爱腾至今彩泊痴,已经有近3年的时间鞋暑匠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势母蛇瓢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象氏噶焚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事判憨,伴随着2014款爱腾的推出全敞闭,有关于这款车的一切筏斧,也自然成为历史倒,被我们封存起来涧羞雇。全新的家族化风格设计酶逛辫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寿哥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部码牛,与新柯兰多相似的样貌扔,让新爱腾不再具备专属性譬记废。没处前部细节的设计沥榷,都是那么平易近人苔诧,平庸的再没有任何特点澄。可能人就是这样譬剩惰,老款爱腾在售时仁,人们总是说这款车有多难看碳溃啸,有多奇葩浓肥抵,但当它真的成为历史后弯,我们又会感到缺少了什么关拎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鸽释羚,但还不至于让它从中获得什么优势弟昆,车尾部简单的几处变化午,也并没有影响整体设计给人带来的感觉施保。现在在大街上暗垛叹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的糙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了募缓。   本文导航" "   这年头在路上跑着睹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼苏骸喷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钡点,把自己造的车不断的加长董坛立,就算不加轴距也得把身子给拉长乡嫁歉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中绢戒、大型车上溺煞,感觉有些资源浪费罗棉圣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车孔感颓,“L”的作用才更加实际能我。当拿到这辆YARiS L 致炫时剁泉吴,小惊喜了一下充棱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了达,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了寞歼渺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度词踌喉、大众polo旁晤觅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势触剔哆。目前这辆车共有两款动力狗泰、6种配置车型在国内上市戌,指导价格在6.98万-10.88万之间鲸洗。由于新车型且上市时间不长绿咳饯,所以目前的优惠幅度不算很大激握,基本在3-5千元左右戈侧。(个人观点禾:致炫交棵埠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士兑茶摧,厂商指导价为8.7万-10.68万畔,搭载1.3L/1.5L发动机赤,5速手动/4速自动变速箱亩攫储。" "   曾几何时想粱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惕牧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象伙,但却没有获得国内消费者的认可咀熔恫。如今缎烘呻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前犬窍牵,其售价区间为15.48万-21.98万元卑寂,相比老款车型有所降低戒。另外舰霓锤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化欺,并针对柴油发动机进行了重新调校泊淬郸。下面就让我们通过试驾体验踏仓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化艘边隶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型仆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计损譬,并采用双龙全新的家族式设计遂磨,整体风格与现款柯兰多十分相似蛔鸡略。然而阔的,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整浩牟,其车内布局依旧与老款车型保持一致疽,略显缺乏新意褂。   小结坍: 相比老款车型来说琴牢,新爱腾的外观变化令人欣喜思桃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光冯娟邦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侍硷。不过替波,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进勤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容塑蔷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)亲。在海外市澈厝摺,新逍客提供3款发动机巩,配备6速手动或CVT变速箱湍堡,在英国的起售价是17595英镑瓢恨梯。与现款车相比俯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计躬惜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处腑另。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型联跺你,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了米。 ● 外观介绍距宝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型簇申黎:宝马2系Active Tourer箱丧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单让,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型挪汰蒋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子豌猩绰?车展上的展车给了我们答案裤床。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月孔吉被,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车萌,而在正进行的2014日内瓦车展上僵蜡荒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出喂。和两厢版一样竞笛淖,全新标致308SW基于PSA的EMP2南铮块化平台打造少宫,造型新潮时尚敲炒阿,细节设计则突显旅行车的元素归奶须,保持一款旅行车应具备的实用性茶。据悉眷,该车将于年内率先在欧洲市场上市菱镜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位面亨,相信国内消费者很快也将与它见面烈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后板磕,全新标致308的旅行版如期而至鞘膳。从整体变化来看嗽亨,它在保持旅行车实用性的同时滥,将重点放在外观琉、内饰的调整以及配置的提升上却,新潮的设计更是让人眼前一亮吕尺凛。在我看来楼垂讥,它的变化是非常积极的芳欠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高喀啥,现在它要做的就是尽快进入国内叭沉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章沟窘:   静态评测    ?   更多精彩内容坡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑崇惧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新甭。早在上世纪五六十年代黔,Citro?nDS就用上了可变悬架唇、随动大灯坑磕刃、转向助力钞破、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怂,加上极为飘逸的车身设计水颅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样累够携。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泡,2011年长安标致雪铁龙成立猴,到今天我们测试全新DS 5LS拾坷魔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凶嚎,音译的中文品牌名念起来很接地气侣:长安谛艾仕蒂氏,有股莫名的喜感辫筒惊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盾慨岸,是台正儿八经的三厢车构碗。   ●外观无诵襄:考虑国内需求腺躲仿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前念劲畴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5耻,后者里里外外都显得格外前卫哗钙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蚕辈枚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实得拓、更好接受一点道。当然傻街,前提是得保留住原有气质蹿。   在这张全新的前脸上古纽吻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰欢翔,官方把它解释为“飞翼”浩教薯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征默墟响,由于边缘不是那么锐利脖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪罚,接受起来没那么难斑沏缝。   车身侧面和尾部看起来很饱满抡湘鄙、匀称嫉,其实我个人甚至感觉比车头更好看摹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰罚彩,厂家说这是做完市场调研后的选择鹅侧餐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西彩,想想也不无道理焦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条骚颈,与其后期车主们各自琢磨侩僻,不如原厂直接把这事办了陛投。" "   三年时间足够让人新鲜感全无败,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注交:下文简称新阳光疲鼎,以便阅读)膛郎冒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸石,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰南赦贯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 匈。现在它不光新潮琉扭娄,还进一步提升了性价比蚀佩,为与定位相当的大众桑塔纳挪丧芬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备忻强。 外观集:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绵肮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似爽想,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感棵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜判封岸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烂,达到4456毫米巍侵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平壳活。    此外舍吞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米淋,由于在东风日产的产品体系中堪继,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)啼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瓣碴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瓣甜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时稳潘,我已经身处呼伦贝尔牙克石拷疼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气滔。尽管天气有些寒冷瓮教,但此刻我的心情是非常愉悦的贩冒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演社诺厕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感士糯圭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世慑密,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car富护,当然我也不例外冀。这次除了911之外蕊虚评,保时捷还带来了Cayman卯耽史、Boxster岗毒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型叔,让大家分别体验RR(后置后驱)毫、MR(中置后驱)分、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧节。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的亨亩,即使在这样的冰雪路面也不例外耸谰码,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泰。在练习漂移之前茂系,充分的驾驶培训是很有必要的绍镣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时藏编孰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救寸。   ●车辆失控该如何挽救赐碧?   当车辆发生转向不足时驴统,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)会,稳住方向并且慢慢回正敢蒜膝,切忌继续打方向冕派,过多的转向角度不仅不会帮助你转向仙别峡,反而会加剧转向不足的发生戒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钾匿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度颠创,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惦禄。对于一般人来说匆劫输,应付转向不足要更加容易一些菊沤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术慷拼豢,而转向过度一旦被合理运用狄剩挞,就能成为过弯利器群头缚,也就是我们平时所讲的“漂移”隘拧阔。   ●如何才能实现漂移曝册垢?   要想在弯道中实现漂移取星舶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移性碧。针对这次的车型以及冰雪路面痛宠蹦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式架:   1穆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)方戮,我更愿意称之为惯性漂移过弯码。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近篓裤将、甚至小于90°的急弯澈攻杰。 ? 『以上为PPT截图染识,分辨率有限肚软,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度犀柿筏,然后反打方向陇亨,稳住油门漂移过弯淖澄腿。例如在通过上图中的右弯时伦劣节,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢姑,然后左打方向盎羞,紧接着再右打方向堪袜驳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搬,别慌豁钵,这正是我们希望看到的蜗蜡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心悲浇篙。随着车尾横向滑动的产生啸合,此时驾驶员应该迅速反打方向晶,让前轮时刻指向出弯的路线踞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度杰,随后在出弯时适当收油并回正方向摄低,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了桂钞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向潦,方向盘转动角度都不宜过多碧硼粹,最好控制在90°以内焦痢炬。其次油门动作务必细腻瞧壬陆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系势虱,给油则会加剧侧滑醒千,收油则会减小侧滑角度靶阶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用味豹。   2毒佩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锈惟。   适合弧度比较大的高速弯道冠殴颅。 ?   当车辆高速入弯时盆残,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头反,从而让后轮抓地力下降产生侧滑讽。当车辆开始侧滑之后轮双,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转夏胶浪,继续维持横向滑动痛钾矾,同时反打方向控制出弯路线草痘勿,之后的动作与第一种方法一致精。对于初次尝试的驾驶者来说碾鄙,如果入弯速度不够快也没关系监,你可以直接省去刹车这一步骤疥客,在入弯时适当地轰一脚油门美,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑摆赂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控擞恒,并综合运用芜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了男吃。例如在紧急馈登、高速的连续S型弯道轻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诲涤搽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心寺圣态,从而划出一道完美的漂移路线躬辈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗布燃?AE86在高速S弯道超越RX7妹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介范。   当然疙煞课,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后韶灸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海桃蹿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型猾驾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶摆迹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器需、手动换挡以及拉手刹等一系列动作呢且耐,驾驶员只需控制好刹车酚肉、油门以及转向三者之间的平衡即可悼汲毁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距恰。   然而即使是这样差,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的侯。冰雪路面凹凸不平篇较,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同裤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验琳,所以技术和心态都十分重要秘级泰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙怜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统汾猴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头悲棱。在这期间略,沃尔沃创造了无数的第一嚼,也赢得了不少的辉煌成绩庐,当众多车企迎头赶上之际逃本喂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中脾激衰,并将其命名为Drive-E勤侨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢菠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带巴荒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侮诺定。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅埠池,实现了靠背调节和腰部支撑还。 1967 推出首个后向式儿童座椅雷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护莫博。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器诵碳伎,将有害废弃排放降低90%以上狼猩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疮摄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全倘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生功桔,有效减少或避免低速追尾碰撞惋彪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术控,至此安全范围从车内延伸到车外琴构莱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表士:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蟹棵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数泄镁,从被动安全到主动安全弗晤,再到行人保护鲜强,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可了好。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域屋瓜焊,空气污染现已成为最热门的话题椿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瓶拳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎布朵。   Drive-E是什么 冬?   即E驱智能科技努诫渴,代表Efficient Power(驱动更高效)雀镣、Electrification(驱动电气化趋势)乖触、Environment(驱动环保潮流)骇融,从字面来看很容易理解袒,简单来说就是引擎高效化恒堕,这样一来既可以保证动力性窜玲函,同时还能达到更好的排放标准查。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱婪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征娜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搏。   沃尔沃还将这一技术投身于纳嗨裕块化的研发檀同,只需变更增压器某蹋块与催化转化器呐济锶剩块等主要部件帽板鸥,便可催生出一款新的引擎产品厕瑞沟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上淋,大致可分为4类挫,即汽油直喷引擎怕、柴油高压共轨引擎额,单增压引擎(T5)猫侥、双增压引擎(T6)拢湿捞。 以XC60为例 日枫阿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瓦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表帕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例眠畔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎撑层,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比淬口轻,在动力输出上也略有提升途惠,其中的原因自然脱离不了小体积姑、轻量化等一系列技术的支持姓。   此外变速箱方面也有了很大的改观骆勘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%爆捌穆,挡位的排列也更加紧密快,有效缩减了换挡时间呕稀,从而具备了迅捷的响应能力溯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现砰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下庇幂继,耗能经济性方面得到了进一步保证恭墨,它将改变城市路况中引擎启停的时机寺姬,改善油门的响应裁,空调系统转化为经济模式工作煽脖棚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作临亭息,而在65km/h以上松开油门赏埂克,引擎还将会处于怠速状态滴钨。   本文导航氦魔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩固味佰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位渭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涣凄迁。不过奋米,动力并不是我们今天的主要议题莽草扩。秦的下盘功夫方面表现如何莱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系搂境?这些都是我们今天要研究的内容午。综合起来健,我们最终目的就是想要弄清一件事枯郝筒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色垒倪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”缅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外截胜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嘶党。当然富农,由于秦有着体积更大雇、更加复杂的动力系统陈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法佰呵联,但由于双叉臂需要更多的空间匿,因此也是不现实的饰。在材质方面让棘廖,秦同样表现中规中矩驮,并没有使用轻量化材料为车头减重疯筋,亮点并不多掀。由此可见欢宿挪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肉。   不过匙,由于混合动力系统的特殊性齿瞳蚂,秦也必须做出自己的调整妹泌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异溉。比如诧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凶胳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上寝擎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上秦。此外暮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮随苛,相比速锐在直径上增加了将近9mm揪,看起来很是显眼舜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化讽谩,而在同等材料和工艺的情况下伺块沫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度船面,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载便。   另外徊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架叹吗楔。与速锐的非全框式副车架不同环,秦的全框式副车架看起来更加粗壮撼,由于加入了电动机和管理单元表妨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加芬痪灸,因此这样的变化当然是加分的榔委。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套厢拭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声仆匡、振动和声振粗糙度曝睫播,欲知详情请点击这里)染袍,是个值得肯定的进步担韭。此外闯扯泼,与速锐相同氛槽俯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连帽道,强度更高握,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力檄房。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天踢,现款盖ㄐ遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌悸互,不过福特已经为此做好了准备慕嚷,日前刚刚发布了新款阜沉希克斯闭掣。它采用了全新的家族化外观室骗尖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果猩,不过它真正的杀手锏粹,还需打开车门才能发现蚂诬肃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线示,进一步抢占细分市程帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型虹悔蜂,满足那些对于性能有一定追求的消费者腿干位,比如轿车中的S5灌串、S6赤案画、S7憾、S8等等吮桑。就在不久之前的2013年12月习蛊玫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前搔统苯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型操图,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)闭。 外观辛量:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挡芦褥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子龚奇勾,可以随时面对那些不识货的挑衅者肉俄。作为Q5的性能版车型鞍庆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念讥垮,颇为低调部,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化假奈。 车型图片 基本参数橡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出庞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别氏辱怜,特别是车身高度经过降低函茹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm虐秆,而轴距也有细微的变化股恨。   其实只要细心观察郸彼短,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的萄使砂,除了特有的徽标之外镶脐,SQ5的镀铬条有别于传统车型酚,采用的是双横条样式蛋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状捎胸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽胚脸碾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆随戮。而配置方面痴掂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备额税。   尾部的变化主要集中在下半部分馅沸文,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力匈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计森蚕,可根据行驶状态来改变排气开启程度缆棉仕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派户,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭秋俗,前者就属于少数派噬杭。一个是只有追韩剧的人才懂卜并晶,一个是全民百吃不厌赫庞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品朽,其实上一代车型在国内早有销售醛,只不过跟福瑞迪太像了岸,外观不出众嗡,关键是动力平平速钨,所以最后并没有收获太多宋笆凡。全新速迈刚刚上市贰博,售价17.98-22.68万元体舱部,很有幸能够在第一时间接触到这款车槐定详,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瞄汾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常迫弧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈按。通过简单的对比散矛,不难发现钝补侨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挽毁接,名字叫做ForteKoup涤扇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机戚敲寇,售价17.18-20.08万元澳荤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版稗梳楷,它承了起亚家族的虎啸式前脸达柿悸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评芳,现在看来谈不上惊喜缸,只能说还比较精致牧。虽采用了大嘴的设计陈帅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酱酗,或许小女生会喜欢豢。大灯全系都为卤素光源倒芥顷,并带有日间行车灯稀溃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰炯疼。   走到侧面苍捻剩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化须惫,但两门的设计为它增色不少冗崇,在绝大多数人的固有印象中凌檀煤,跑车就应该是两门凑,并且应该是无框车窗缔宏散,仅从这两点来看男,速迈确实都做到了哥唱,开在路上的确引来了不少的目光追随矗稀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流簇,我们一致认为车尾的设计更为出彩杆喀,短小痘、精干宠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受萍榷。除此之外瓣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局烤陋,而且排气管口径不刑换帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强曝读。轮胎为韩国本土品牌恢,规格为215/45 R17遣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了玻降。   当然尉,如果你选择2.0L车型的话克家示,你所看到的黑色外壳后视镜辈、前后包围的碳纤维纹路饰板据、双边双出的排气管菇盯千、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了汤瞪澄。" "  讴歌这个品牌累,或许很多人不是太熟悉肋。作为本田旗下高端品牌悲拖魔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任贸,而且在美国市程歉伞,讴歌的品牌影响力是非常大的回努。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力峭日涡,大部分都是人们对这个品牌不了解驾贬,影响力上不去惯缴恨,导致在销量上确实不尽如人意聘靛邓。对于这次全新MDX的到来冻矩,个人持有赞许的态度墓事祷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意遂句街,还是那句话狄凄复,品质上去了够溉抵,接下来就是提升品牌影响力了藕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上长痞妨,大灯的轮廓更加细长话会篱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯魏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过穆酪,但内部结构和MDX并不完全相同呕。雾灯被一条仿LED的光带替代埔镐肥,进气中网的细节刻画更加运动斥爸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长淌乒醒,侧面造型给人的视觉感受非常低亭雷,这和前后大灯的位置有很大关系欧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捞剁缴,注重舒适性灿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上攘辫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感撤跋,而压低的姿态却更加动感羞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱掸纺。尾灯造型相比较现款修长房坞,优雅的感受也来自于细节的 设计长激,但貌似通过我的观察式耍彤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贸歌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乌水屑,让尾部显得非常简洁都苍。   本文导航沛鬼弥:" "  2014年2月20日伞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市攀。2014年型奥迪A5的最大特点是晴痢箍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拼僳嚷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国狭耸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大构,共有19款车型刃骂顾,售价在49.98万至85.8万伤虽,具体价格如下掇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表年卵瑟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面冬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别无劫抨。配置方面堤绍阂,也与现款车型相同坍铂低。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机磕祁冠。   内饰方面白躬哆,2014款车型也与老款车型大同小异佩仁偶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘傲祟,同时门内饰侥粳唯、座椅中央扶手悍酶惋、都采用了纳帕真皮面料什。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锭。而2.0排量以上的发动机则保持不变伯秆礁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型柯妮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化建堕稿。   变化一觅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化馁贩功,在原有的缸内直喷技术的基础之上闹,加入了较为传统的歧管喷射侵达购,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合攘势,通过二者各自的优势涩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求苏富。事实上层,混合喷射也不是什么新的技术锈巢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用翱等薯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点啃耍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市龋缄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善几。   变化二酿:排气歧管集成至汽缸盖内汀伦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内却痘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力那伦,从而减低涡轮的负荷宏苏喀,提高涡轮寿命嫡拌旗。同时惭嚼,因为在进入涡轮之前进行冷却迪嚼,相当于提高了涡轮的进气温度限制憋察喇,可以允许发动机有更高的排气温度联就,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高牛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人怖耙,同时结构也更为复杂申,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战维。对此凳灿,缸盖内的冷却系统也进行了改进咳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)铰。   另外馈庐屁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外萍秃颈,还有着两项小改动溜抠篓。使用旋转阀奈浚块替代了传统的节温器仍斗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上褥督,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制奇兔。   根据官方消息付浑搞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上箱澜缸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泻省。笔者也希望在应用新的技术的同时息提,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情笨艇甘。 责任编辑篡饺胃:王晨熙" "  A00级(微型车)蔚,在人们印象中这类车以实用性拌甫、代步功能为主掣,低廉的价格促使配置也不会太高蹦辅赌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候七杆舞,一款车的推出打破了这一概念旁兜哺,它就是全新奔奔檀聘赔,来自长安汽车庆嗣。   感官是人们的第一直觉反应譬伟,所以外形设计的重要性不言而喻分,为了使人们印象深刻衰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的编会荆,道理很简单旱窖干,日本是微型车最发达的市场饺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展创弹顽,在2013年广州车展上画,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光磕蹈辨,除了时尚的外形设计以外梦,在细节做工上也有着不俗的表现识功。前脸的设计整体性很高艘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条队枫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蜡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表诡邪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势垫腿,不过这一点在外观上并不明显抱,这源于贯穿车身的硬朗腰线肌,有效将视觉性降低蛙,同时搭配造型独特的双色轮毂富催,让这款小车看上去时尚动感顷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动诗钞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疾棵乒,如果仔细比对晴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸韧付摩。除了引人注目的设计以外盖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹啡款,具有加热功能的外后视镜持母让、15英寸的抛光双色轮毂磺踏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置炊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拱弯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市救,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d壤坟纷。不过葱苛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版踞秀,从内到外翔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉妹坎丛,可以说是一次完美的蜕变露茫。那么这款新车究变在了哪里迁?它究竟新在哪桂叫秆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出镜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5退把界。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大白危,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm船,轴距则与老款车型保持一致纱芯伦。在尺寸变化不大的前提下乃颁摆,改变外观翘、动力咐拇、内饰蜂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关斯,2月19日这台新车也正式来到我们面前桂,并接受大家的考验乐舷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条北,但这8条是我个人认为变化比较大的冻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点墙薪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候航蓬林,我就有了一种预感渺怯锯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢现,刚刚上市的新款X5就给予了我答案揉。全新X5给我最深的印象除了家族化外钒匪封,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)苛幻。首先苦舒媳,先说说全新X5的外观们宏,“大尺寸双肾进气格栅”新、“开眼角式前大灯”京,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致戈催吹。    现款宝马3系推出的时候停当猩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉伦柒,现如今随着全新X5的上市踩柒酪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上圃脊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此奇镜付,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分妙氓,据悉稿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯熊衡。值得一提的是没铜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瀑,给人一种炯炯有神的感觉歌。    由于新老款车型的轴距保持相同迁憋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鞘佩边,反而侧面的腰线给人一种力量感说,这也使得新车看上去年轻了不少蹋颅。细节方面痹牵,新车在前翼子板上增加了进气口胚斥,突出了宝马品牌独有的运动基因妈沮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格悸蘑绵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带尘,提升了夜晚的识别度拳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起岔肃,降低了风阻系数檬犯茹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性妻险波。" "  版权声明掏:本文版权为网易汽车所有呈叮茅,转载请注明出处廓。   在2003年拨,奇瑞QQ的下线让这款时尚羡、便宜凰棵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活潦,之后短短的几年间冀奔虏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拒丧,然而到了2006年长安奔奔的推出浮瓦躺,打破了QQ一枝独大的局面钙豹桓。一转眼灵,已经过去了10年的时间狄捻裳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拱谎,在这个追求个性吓彻、讲究品质的时代停哆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辟京洪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则闭钉守,而长安似乎也意识到了这一点嚏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢溯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者杯?   从厂家方面获悉藩堵被,老款的奔奔(love)已经停产拉随,而奔奔mini则将会继续生产销售碎绅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谐,前者主打精品中高端微车市惩乃屑拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战瓷。从定位上来看毖速,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些定粮萝,虽然沿用了奔奔的名字炊,但整车的设计拆菏诵、配置以及售价都会高于老款车型戮杠吠。   新奔奔客户群体是谁跨诉?   在很多年前楞效杠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烘稠,到底是买奔奔还是买QQ浪,在那个时候币梦比,很少有人会关心这款车设计的如何盆功、驾驶感受如何版角匡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具耿倪绍,省油坟、皮实侩露泊、能遮风挡雨就行仑反。   现如今汕,80后头、90后已经成为购车主力敝际虾,这些从小听着walkman井匆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计炼、用户体验以及品质都有着更高的追求丹寇坝,因此在座驾的选择上同样不会妥协呜俯殿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看隋啊,新奔奔就是冲着他们来的热绒帛。   新奔奔主要的竞争车型是恨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布迟恳缆,但从目前得到的消息来看桅,5-6万元将是其大概的价格区间魔敌钦。这个价位中既有一些合资的微型车砂,也有自主品牌的紧凑型车柏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车归炬司,比如两厢赛欧辜、奥拓泄瘫、玛驰以及低配雨燕等等车型肆稀谁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线彪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些洁鼓列,产生竞争的几率比较小筒。   外观斯:惊艳境搓、和谐湃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酞:高离地间隙贸、车顶行李架坟、双色车身等等溺。没错燃,无论是跨界摩纱叮、越界还是交叉车型胳速磁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质广诽伐。不过世间万物射,徒有其表终究很肤浅釜,我个人认为容台,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赣猎害。所以倾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾忿侵鹃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时唉娠糯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款清碱簿,它集沃尔沃所有看家本领于一身校疯雄,可谓全副武装瞥修喂。为了让媒体更好的体验这台车粗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吝。没有固定线路扭畦,没有领队车辆权起绩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伴耸,它会和每一位汽车媒体人独处12天丹逞。而在这12天里氖绒,我已经和它奔袭了4100公里倒床浇,横跨了三个省份熬,体验了柏油赛道肆、软土拉力估、冰雪漂移砷、高速狂奔哼配驰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话踞犊逗,当然髓,最终的结果是牡酵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多母槽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沥抢莽,正所谓日久见人心间篇,交友如此冬垂森,试车亦是如此讽剖。回到正题垮,和往常一样聊推泰,对它的了解还是先从外观开始匡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鲤,相煎何太急”这句绝句逃撑纯,而在雷诺—日产集团旗下攻,有两款车正在上演着这一幕其。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气慧醇录,还有这出色的越野性能距。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性痉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下踩,买谁更划算惠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表等泌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位收丘风,作为英菲尼迪的顶级SUV粟,QX80的售价高达152.8万虽,但经销商处可以优惠16.2万故滔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万的,虽说16.8万也不是个小数目某鹿。但对于消费者来说姐,一个日产肋厢辅,一个英菲尼迪倒蟹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌态搬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)梅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伸妈度,它的身材绝对够大忍蚕。从上图的数据来看斥牌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钒奔恃,尤其是将近5.3米的车身长度腺导,会让您感觉驾驭它有点困难合谎。另一方面袒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型僳嚼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现膊旱亲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解篱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型烹偏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅朔犊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足系奔,同时也显得异常凶猛虹哎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉案栖嗅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大荣,整体造型圆润傻,没有多余的线条作为修饰痢,但是反而会让人感到车身很厚实送瑟菩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞稀摄盖。同时注意它车窗的设计林静,与众不同的创意来自于涂黑的A柱冒慌角,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的间呐撩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瓣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凸镁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计非,也没有了那种霸气魂,转而给人的感觉是设计很前卫孩划。车尾的饱满程度与车头相呼应着妒隘,丢去了上一代的直棱直角非,饱满的线条凸显着丰满的层次感捕。   日产途乐闷瑰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华哪猾,虽然脱胎于英菲尼迪车型瑞狮铜,但途乐依然拥有自己的外观特征汰衡勉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肺纫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型叭韩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号祥篙哭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出固持迹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底缚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气暮落测,成为了车头亮点之一订。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型继,这项配置自然是少不了的借伐。我们可以找到4个摄像头蒲街惧,它们分别位于车辆头部官哗、左右外后视镜下方和车辆尾部棺靖。以便在停车过程中吗席蛊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谩灯,让您更加自信轻松的把握泊车空间坤绒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头胺蜡,大大降低了停车时的事故发生跺绵。   途乐   通过对比发现捣定,两车在外观上的配置基本相同访七描,差别仅在日间行车灯上顶,不过随着QX80年款的推出糕,日间行车灯的加入应该不是件难事幢腿嫌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同迸千劲,在相差仅有10几万的时候奴竭挡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店韭。    责任编辑镣颓船:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天炽拍额,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了躲鞍凸,除了奔驰G凑、丰田陆巡系列泛掏、牧马人等采乔,双龙雷斯特也是其中一员鼓篡撕,而且雷斯特还是柴油车羚绿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值飘,以目前的接触来看浅吻骇,双龙雷斯特W表现不错顷灵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”班械扯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前曝丹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作弛筏锤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰贡回,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”膊奶恢。当然缸横驼,在随后漫长的几年过后棉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌四涕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO刻赴,该车型最大的特点就是其尾部造型剂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计姥祷,宝马方面肯定不会承认试庙,但从年份来讲崎赖,明眼人一看便知冷豌。   外观弯坝钢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手佃雾疮,该工作室的创办人正是乔治亚罗趣,不过大师的设计未必符合所有人的审美翘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异形瑞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纯舱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势览凭晶,但为了照顾空气动力学与线条流畅稍,雷斯特的车头是圆的可车,所以在当时看来有点“离经叛道”教频。   而到了现款的雷斯特W咆,这个“小问题”被修正了晒挥,一体化的设计已经是大势所趋缚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”岁懦靡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型馈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谐撤汕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钾洗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少双许。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相岗。通过车展上的展示魔行,小编已对这款纯电动车型有所了解呻侥涂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验阶,时至今日扭匙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哇。据悉瞬,之诺将在今年的2月份开始接受预订缉,上市后将以租赁的方式面向消费者脚跺逃,具体的细则目前还没有公布围,上市后会有着怎样的表现帽呻陕,我们会同大家一同关注及裴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绒丢,简单了解了一下之诺这个名称的由来缮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酸处。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟薯凸霖,毕竟是基于宝马X1平台打造棋,因此在多个方面相似度高也并不为过酚伸裳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陪咎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现魔愤寞,其具体的表现如何告刨茎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验虐苍。 责任编辑驶邯峭:沈楠" "  版权声明仆矛撤:本文版权为网易汽车所有绥拼,转载请注明出处炊萌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蟹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列螺灭。它们的可见程度魄存荣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弥。可见度甚高的两个文字的组合吮哄皑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蕊倘壤。因此涂陋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车虑。哦馁,对了仓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思彪化。意大利人的自信韶锑居,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心渴罗躲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用黑?咱先从减开始说起裙。 Q品鲸:致悦只是切掉屁股的菲翔么馅享田?   A碾风寝:非也横,前脸亦有修改棋固,整体风格统一渤菊,协调度很高郝极。   我相信Roberto Giolito先生薯文酥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师横辣颅,在设计Ottimo的时候焦承,一定会更加从容高响。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纯枫仓。在他的心中剩,应该有着太多关于年轻萌情怜、活力的理解俏,而这恰是Ottimo的设计要点翘。 外观总结   赞廉:个性鲜明锈、标配LED示宽灯乒虹、轮胎用料厚道   弹诚诗痪:低配删减雾灯   " "  版权声明尖抗:本文版权为网易汽车所有熟卯你,转载请注明出处搞缺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肛,虽然距离现在已经有两年的时间队搞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吐。而今天堤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘饶痢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涕,并且还是一台后驱车吝。没错肝秒,它就是华晨宝马3系鹅翱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)郊常表,其配备了2.0T发动机少,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟交广、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟妓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烽疵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现斜巧烁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗抛揣宪。不过在今天的冰雪试驾过程中歇捞替,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)膛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现良泰履,必须先打好理论知识的基础被讨。于是在摸车之前荤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沮疮稿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关额,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着诫速。 ● 项目一   热身结束了蹿番胜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坦坊。第一项内容便是加速和刹车河木,是不是觉得很简单行塘?其实里边的门道儿多了去了帝洗控。   在项目一结束后窟让,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式任蹋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步菜。一开始大家相差悬殊深峦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坟。接下来的项目二会比较刺激一些俯社譬,经常会出现手忙脚乱的情况并,但只要理清思路按部就班的做凡哇,想要完成整套动作并不是很难泞洗琶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明侯:本文版权为网易汽车所有睫,转载请注明出处桶绢都。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了事澳席,不过始终都仅有手动挡车型不酒交,虽然目前销量也很出色兰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户禽哥。好在这一短板即将成为历史婚查,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出甸汾,新车将于26日正式上市排计躲,我们也于第一时间进行了试驾体验嫩盛捍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观偷棘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蓝腊,在外观方面也有变化饭全宫。新车根据高低配车型提供两种外观方案陌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计淬朗瓶,而高配车型则对中网破粗、保险杠造型娩土、轮圈和后反光板都进行了重新设计粮。值得一提的是垮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的到勾阶。   新样式的轮圈非常动感刮,在同级车型中实属罕见奉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致航沦墨,轴距依旧为2725mm繁。车尾的变化相比车头要小一些蛾须,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板措,不仅可以提升安全性幢,同时视觉效果也更加出色邵。 有态度【试驾评测】吕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么闪烷?   扫一扫庙效绣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日麓价捍,一汽大众全新高尔夫正式上市讥簧滇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款枢朴,其中1.6L拥有三个车款日杰,1.4TSI拥有四个车款诬姥,官方指导价为12.19万元—18.29万元刷。具体售价请见下表刺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卤沸料,但是却拥有三种功率版本挖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本裙甜设,因此在动力系统方面蔷观潘,消费者有三种选择崎。    我们从上面的数据可以看到喀陈春,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者焕韭,1.4T低功率版是主流之芽际摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碎巧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右田疼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮劲,但是它的售价高达18.29万元抨,相对比较贵苍。    全新高尔夫提供九种车身色彩午来,分别是塔希提金嗓仆、唐古拉白鼎、珊瑚蓝嗣让罗、魅力紫吻、玛雅红盆街、季风灰曙芹、水晶银以及深黑和极地白董。 ①渐:16寸Cosmic款轮毂 ②劫蔬:16寸Cubix款轮毂 ③茬射坑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哆僵,其中15英寸的一款晴,16英寸的两款峡哼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备攫希,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型跋仆猾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供和侯。    全新高尔夫提供标准座椅德哦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅娥糙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅旧铰繁,舒适版车型则都配备舒适座椅歌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版伯。    在材质方面蘑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蛙铅,分别是上图所示的DianDian黑色织物湿呈、Zoom/Merlin黑色织物怕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择配躺,分别是Vienna黑色真皮抨且碴、Vienna米色真皮策、Alcantara黑色翻毛皮涂、Alcantara棕色翻毛皮狈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纫脖,有两种风格可巡じ肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料港吼,同样有两种颜色可鸭病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料驰,有黑色和米色两种可涯衙亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抹簇察。    在车内外装饰件方面痢,不同配置的车款也有不同的安排渭。像侧窗下沿镀铬装饰条顽、双排气管醋、镀铬装饰双排气管付、动感鲨鱼鳍天线陡沤、真皮换档手柄吵、科技质感装饰条垦善、金属风格装饰条齿层、碳纤维风格装饰条等等谋挛,针对不同的车款都有不同的配备掂苗桃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍控。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富齿,配备有MKB多次碰撞预防系统帕蓬沸、ESP车身稳定系统塑硷、ASR驱动防滑系统庞涎新、XDS电子差速锁叭宏、前排侧面安全气囊项年咯、后部4探头倒车雷达洪辆、前部行人保护系统粪桂、自动静态转弯补光功能等等柒罕,但是在舒适性以及功能性方面慷冷囱,并不是很丰富芬般,但是也可以满足基本使用栖嗓娶。   1.6L自然吸气车款如何淹恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻啊,它拥有手动时尚凯建、自动时尚以及自动舒适三个车款备,手动时尚与自动时尚的配置一样史掂,在价格上二者存在1.2万元的差价舷粕,主要是变速箱配备的差异互。所以在配置对比环节教,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行动,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元好,差价为1.1万元逃。    在配置对比的环节我们可以看到夯腥,时尚型与舒适型之间的配置差别箔,大多数都体现在外观内饰的装饰件戒,以及车内一些常规功能方面丘,主要是顶棚储物盒庭僧、后排中央扶手贾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半敛刚,实际上最有意义的差别在于全景天窗绵册、后排出风口搓卢棋、蓝牙电话霓型、定速巡航徘、驾驶席座椅腰托僵、TPMS胎压监测系统这几项上筋浩,不过在这几项配置中泻昆咎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置巴,尤其是全景天窗椭。    从价格上看僵,二者的差价为1.1万元丹泻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的痪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品闷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户廊,所以我们在这个推荐环节漠记兢,更多的倾向于低配车款肠擎。 责任编辑哦哗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底光处,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发筹臣汀。它采用了全新的DS家族式设计风格匡,延续了一贯的法式浪漫风格矾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素你宦佃。新车基于DS5平台打造爱扁彪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机量。预计在3月左右上市铃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触薄憾屋,让我们一起来看它的表现如何衡讥。 外观撤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鲁,却多了一些时尚及科技感化坑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性舜榷科,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泄纲。镀铬装饰拿捏的也比较好普程。并不会像许多车型那样盲目的堆砌筐恍葡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鲜栓。也表示着DS的品牌走向独立哦杭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扫母胶,有着都还算不错的账面数据绕赶,车身长度为4702mm淋,宽度1840mm吼角枪,高度1515mm.轴距为2715mm诡。上市后会把目标锁定在奥迪A3思。 车型图片 基本参数搞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面椿,除了前车6颗驻车雷达之外旧羌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瞧母恨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯臀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰电董,从视觉上拉伸了车辆长度壤,尾部设计了一个小小的尾翼嘎裴体,尾灯下侧字样表明了其国产身份偿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头结唇遂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蓬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瑰改哄,真正的排气隐藏在了下面队辨疯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型查速,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词累艘簇:高离地间隙摧遣、车顶行李架鸽步危、双色车身等等赦。没错秀裴,无论是跨界蒂罢、越界还是交叉车型伟虐坑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质廓莽。不过世间万物瞪脱腹,徒有其表终究很肤浅烷穗,我个人认为玖涪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亩。所以伙盼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冗孤端,看到AWD(四轮驱动)三个字母时何逃犊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纳杠沪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款貉,它集沃尔沃所有看家本领于一身烫,可谓全副武装咯韭。为了让媒体更好的体验这台车骄瓢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谎计翘。没有固定线路酸私,没有领队车辆麓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾箔,它会和每一位汽车媒体人独处12天啼赫。而在这12天里妊麻,我已经和它奔袭了4100公里妈杉,横跨了三个省份屠,体验了柏油赛道吼、软土拉力爬、冰雪漂移斑、高速狂奔憾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话甩饱,当然问可挫,最终的结果是快:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多圭剃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扮刊,正所谓日久见人心娘釜稀,交友如此窃,试车亦是如此犯。回到正题归,和往常一样勒赋,对它的了解还是先从外观开始裙省。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惫、多样化是一种趋势勺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况舵餐蓖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠巷平。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦既,是基于菲翔打造的意式掀背轿车玲陀捻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型诧布,上市至今保持着约5千台的月均销量揣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型归墒。 外观/内饰对比耿醒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来秤层牧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造碍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的路,毕竟师出同门曝活薯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管秆盲便,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泛通导,远看很容易被误会成排气管势蔫济,但事实上真正的排气管被隐藏起来甜,整体尾部设计显得层次更为分明擎。低配车型配备有倒车雷达陕跨培,高配车型还配备有倒车可视杰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念年圈恭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谱坚,修长的车身与宽厚的D柱沛,加之出色的后排与储物空间窜甸,俨然就是一副旅行车的范儿汗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm加,它完全可以称之为旅行版朗逸绰斧阜。    车身的线条连贯自然汕蓖履,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观眠派,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头苟唬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些横涝嚎,调整了尾灯的白色灯带位置板,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端箍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重卧骄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同扰氢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格誓梁,内饰板件的用料以软质材质为主铆嘘,接缝及做工也较为精致鞭汇,与同级车型不相伯仲涎疯。从实拍的车型判断奋兼,自动空调刀火巍、ESP系统氓、电动座椅练、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型碾,至于具体配置还有待官方公布前忱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉潜,同样是大众家族的传统布局丘丰,整体的感受都很不错柬渤,方向盘堑视、中控台的每个设计很都容易上手罕,从材质上来说儒体恍,朗行是塑料感有些明显的郎须卿,好在其工艺上还是有保证的非诗,并不会有很廉价的感觉拳醚授。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后购纱,销量在整个家族中表现最为可观咖车罚。近期沉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伍,新车主要变化集中在外观肝拉迟,同时针对颜色倘拳、配置进行了调整陵控抠,以保证其市场竞争力氓。在豪华紧凑级细分市场中督柬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一别柬牢,通过下文的对比分析摄幢瘦,希望对有此购车意向的网友们一点参考盟。   备注烈: 为更直观的进行两车的对比分析先凯串,选取两款价格相近的车型(奔驰A260史蓄、CT200h F-SPORT)摄彤辰,市场优惠参考自深圳市场伟肺。 车型图片 所属品牌沁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动霞,内饰做工精细    车身尺寸方面巩捕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惦绍,其他参数均小于奔驰A260诚。从外观和内饰设计风格上看拾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑猛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肥曙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谷烈拆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后炼磕艇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样崎,全车充斥着力量与美的线条久楞很。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点枯肝扑,硕大的单条幅进气格栅辜库碎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发咀怠玫。    相比极富视觉冲力的前脸造型蹋超,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些府,但并没有脱离运动纯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赦官你。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素剖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型孟,同时下侧雾灯造型也有改变任抬粉,车尾部也进行了一定的改动薄贿,整体感觉更加运动汗姜念。另外毋痉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”喜燎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配了,形成强烈的双色反差入。    F SPORT车型装备了整车运动套件灌槽,涵盖了运动调校悬挂鳖、运动包围赁唾山、运动阻尼减震器吉霜、熏黑运动轮毂笨吞孤、运动车门脚踏板般失、运动型铝制加速踏板操贬、制动踏板垮绢、脚歇板等陶藐截。    三幅式平底真皮方向盘系、红色元素点缀的空调出风口慷、铝合金踏板劳稿萍、仿碳纤维装饰条等等荣炉邦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感编疟妥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抹褐妮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化翟,将方向盘热、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上间,增加了便利性荒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动德曝,分散了注意力伤鳞呸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挤,是多数第一次购车家庭的首选要求铣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拴疯髓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功浅酗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型憾凄,会有怎么样的变化拣,一起了解一下滥岭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陕,镀铬进气格栅增加了些许立体感股,更加显眼的X造型前脸改孔徒,迎合年轻消费者的审美阮。大灯的改动有些另类莽,在我看来接受起来还是需要时间的毁呸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拈夸,新款在车身尺寸上有所调整伺醒隧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米貉旁扇,轴距保持2600毫米不变洁毋,相比现款仅车身尺寸有所增加松刨呈。   车尾的变化不大饱法,保险杠下方增加了黑色塑料饰板极碉嚎,以及牌照上方增加镀铬饰条么溅勺,尾灯造型无变化课廖朽。实拍车型为高配版本私挥,但仅配备了三点式后倒车雷达警。   新款的15英寸轮圈造型不错酱,轮胎选用优科豪马措寝,规格为185/60 R15捞,备胎没有缺失矮隙哨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置辈剂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高懒脱蒲,在年轻人中更是屡见不鲜嘎腾。在学校要有个性戌地,在单位要有个性叫芍,穿着打扮要有个性喝,兴趣爱好要有个性适。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涡狈彩?如果你有这方面的兴趣擂,那么杰德将会是你不错的选择驮卑。可谓自成一派的它苍奈,凭借着并不起眼的车身尺寸矮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间辨才破,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车携浑?还是旅行车绰晾?或者是MPV锌?但这都不是事儿氮,只要适合自己就OK仇龚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疙科顺,喜欢接受新鲜事物的他们硕脑么,正好与杰德不谋而合塑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐浑擦,此外耸橙,六座的乘坐空间天焚,也足以胜任日常的使用需求傲褐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伪荣却。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢堕暖?自2013年9月6日上市以后冷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量波,力压大众途安和马自达5等竞争对手锋叮,它用事实结束了我们的疑问拟。除了这些狗,杰德还会带给我们什么样的全新体验天澈,让我们继续往下看掠仁。   " "  若是经常关注汽车之家的话口触羌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生半红,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”盎贿。虽然我们这里并不提GTR练评,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何娶蹭捎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋κ克斯ST椿嘎疤,令人刮目相看愁但。与此同时杯帽,在秦身上摄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料旧捂、做工以及舒适性表现上的明显进步陌。 外观造型填摄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程磷迸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代篇,近年来推出的新车型如速锐锈碧、思锐以及大家眼前的这台秦封,都可谓一个比一个漂亮席枷晴。就以秦来说廷毯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网票加肃,很是亮眼图棺暴,同时也营造了较高的前脸识别度侠相。   车身尺寸方面梅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大表屏碾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平仿粪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)禽,2670mm的轴距表现则处于平均水平搭锑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同忱,其整体感觉与速锐大同小异渴歪宦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯观,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接苟蜗。无论白天还是夜晚耻独汗,该车的车尾识别度都非常高监。而且内部的光源梧修,除了转向灯为普通卤素灯泡外括,示宽灯武焙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED芜。   充电激渭不、电桩安装及质保/售后介绍臀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口脾杀奔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包么停,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电七陋扩,据官方资料介绍级,充满一次电大约需要5个小时左右汰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)兜脱氢。   同时冗桑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩驮,虽然价格并不贵颁涵尼,大约在6000多元品痰,但对申请人有一定的条件限制券贤癌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)丝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烦炕犯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准投。当上述条件都满足之后到扇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请博舶,如果一切顺利南盯蛇,最快1个月内就能安装到位并通电使用蛇祭。不过目前倍轨浪,秦还不能实现快速充电锣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的色,只是目前还没有这样的配套充电设备抖。   针对秦的特殊性夺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位两敢彼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务晌馈陶。其中具,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全囊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶翟郎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋皋革、绝缘手套和护目镜等设备何,并规定在检修车辆时必须两人在场握绦。以防车辆万一发生漏电扑聪提,威胁到维修人员的生命安全农栏芍。   与此同时贩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烹赣不,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组稠乏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同骂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型刷寐舰,整车质保为6年或十五万公里蜗,电池组为10年或二十五万公里)是攀。总之膳克舜,从专设的维修工位耽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期对伪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度操,而对消费者的购买更是一种信心的保证送锭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前湍杭,中国汽车市场刚开始发展称,市面上可供选择的车型可谓寥寥抄拱魂,在那样一个年代添,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肌劳伸,并且在之后的相当长一段时间锨蚊粒,人们心中仍对它们有深刻的印象翁灵。时至今日痊葡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择航趣裙,在数年激烈的竞争中迟尉村,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下境。这回爽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嘛,我们也借这次机会为大家做个全面对比俏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脆:外观内饰(包括设计和做工)杰胚间、配置瓢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沏、储物浪姜、油耗可贸瓮、驾乘感受详珊欺、加速性能纹诫解、刹车性能倍。同时势恫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别憨禽芳、同价位车型的什么水平恼稗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扩埂久,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元奶,目前约有6000元左右的优惠鸡耿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元羞烘吴,在优惠方面差别比较大宏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涟伯,根据论坛中近期的提车价格赂,9000元的优惠还是有的朴喀阑。目前控筷促,两车的售价依旧属于同一梯级举渤翔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致承郡灌,只是配备了卤素大灯及雾灯帮,透镜瓮层掇、日间行车灯这些都没有佛荣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系草,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置板谢,因此我认为两车的配置可以理解内戊,符合同级水准辨哀钨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瑞娃泵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比烷睹姜,两车的各项参数也处于伯仲之间雷撩,差别在6cm之内莎。在车内空间上搜,两车的表现也很接近苏班,我先剧透下吧贩尖苛,结果可能跟你们想象得不太一样慰。   相信看到这里妊,大家最担心的就是如果车辆没电抚祭葛,后备厢是否还能打开的问题坊额。捷达看来是妥妥的没问题究迷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑宛防开,它的后排座椅靠背可以放倒享胶体,之后即可顺利从后备厢取物嚏仇橡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐熟。   在倒车辅助上蚕,捷达配备三点探头枯探校,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配操铺改,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平通情。这里多说一句使敞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达眠,让人觉得很不大气陈刮琴,并且低于同级别的水平殿宦段,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蓝,舒适型也可选装倒车影像恳柬夺,比捷达厚道一些歇藐。从普及性上看涤隆腾,能够达到同级别的平均水平图拱,从功能性上看黑芍唤,拥有倒车影像的它则高过平均线了邯,给好评菱。   两车都是15英寸的轮圈辫尉啃,造型上也是各有风味谈棘韭,轮胎宽度也同为185mm伤帘琅。从售价上看锨缆谩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右邦背,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条普掸卡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缮铜蓬,让我们在后面的制动测试上见分晓矛极。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蔷粕,借着中期改款的机会萍惹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机莎毖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注镁船侩。应该恭喜它萌藏,至少在我眼里辨,它确实达到了自己的目标椒掳瞎。过往凭借动感的外形弘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它馁齐克,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肩。   只可惜盯曝,刚上市不久的2014款起亚K5居麻弦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择恐,而且它们的价格都处于K5车系的高位半唯甜,受众群体并不大壳纽弦。前段时间拣溶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骏武,并撰写了《起亚K5购车手册》典。文中砍拿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型献沮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐上尸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色睹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH宿型,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机裸笨嘎。自从起亚侈歪碎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后冉,互用研发产品的例子不胜枚举饲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度枪烂。该发动机的最大功率为245马力啦、最大扭矩达到350N·m讨苯,账面数据处于同级别的上流水平登告,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机韦缸播、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀切鳞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机叙健。   在涡轮增压颈陷凄、缸内直喷等技术的加持下肯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m唱,并且一直持续到4000rpm窜胶肪。得益于涡轮介入较早疤备仇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间庞壤,而且它的油门也调校得比较灵敏探羡。在实际驾驶的时候跨词,可以感受到它的起步轻快自如趴绰娄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余痰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比派迹怜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些食呛,但差距并不像数据相差那么大番。在整个低转速区间定沽,它的动力输出不算直接蒂,缺乏一点活力献,给人一种有劲儿使不出来的感觉掠。   于是钎愧,我把油门再踩下去一点锌侠廓,动力突然来得很快五劝捌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然心,毫不费力儡灸芳,而且可以感受到车速达到120km/h时闺稍废,发动机还有充足的动力储备慧卿。它的中段加速能力让人满意巢拘茸,虽然依旧缺乏一点活力枪促喘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴痪费姆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开戚特筹。   还是差点意思霞含,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感淌日社。于是亩匪番,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式白邦颅,6速手自一体变速箱切换到手动模式蹭拌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作屁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沤躲碍。它的油门响应足够快捞磁,发动机的动力输出得到更好的释放七谰,方向盘的反馈也更加扎实党怯腔。除了SPORT运动模式外羌祈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式据,运动特性从SPORT巩绘蹋、标准到ECO逐渐减弱掠陪,驾驶风格也逐渐趋向安逸妓吧波。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吉鹃,平顺性极高快肉踩,而且动力的衔接也让人满意芹驾琶。若以80km/h的速度巡航兔实,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嫡毙釜,对于燃油经济性的控制也让人满意渭汇。同样值得表扬的是降挡速度毁懂邻,在中段需要加速的时候深踩油门接检,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出暑擦屋,而且换挡冲击也比较惺狻,不会让坐在车内的乘客感到不安颁。   前麦弗逊氢赌拟、后多连杆的独立悬架底盘结构柯,在调校方面仍然有很大的提升空间浅。它的弹簧足够硬鼓清动,但是减振器的阻尼不够大拾腺尺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底泰,会有细微的震动传到车内伟,以稍微快一点的速度过弯禽顾,车辆的侧倾会比较明显狡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳俯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题祭,舒适性让人满意删,但如果需要激烈的驾驶的话馆,后期对悬架的改装很有必要赶窘。   它的刹车盘相应加大了尺寸抠,刹车的力度足够陶太狡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性甫啃热。具体表现是场,刹车踏板的前一小段是虚位淖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谁,制动力度会突然加大试,需要一点适应的时间就蚀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻捆处沟,发动机的声音眉奔、振动都非常小你桑你。然而堆,在速度上来以后欣钦玩,噪音的上涨速度也很快澳烷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沃撕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显竣糠朝。   我得承认谎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数肩季,但在起步和中低速行驶的时候郝,动力参数上的优势并没有完全体现出来衬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肯抠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价喷丁量,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”撼廖哀。当然护控室,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型篱。另外犯瓷,值得一提的地方是狡下,在动力提升的同时敲茧,它还加入了行驶模式控制系统埃锭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用努范呛,它的动态性能相对有一定的提升笺,开起来也更有活力和乐趣拖膛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哨崩锹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”帝凯,只有手动版车型销售绘,导致产品线还不够丰富碳价。而就在去年11月绷凉哇,海马M3终于推出了CVT版车型僚献,7万-9万元之间的售价帮挎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求巾背圣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吾路、逸动磋匆、宝骏630以及启辰D50等车型羞箩,竞争还是比较激烈的井。作为一个后来者仁毫,海马M3是否有足够的实力立足煞棉?下面我们就一起来看一看讳。   动力膜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择火脯,其最大功率为82Kw蓄藉,峰值扭矩是147Nm逼。从账面参数来看疽,可谓非常出色拆牡匪,一点不比合资产品的数据差挪。对于一辆紧凑级轿车来说付,这样的动力表现已经足够应付日常使用了剧。    开起来的表现施丧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强单腑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”娇癸祷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中夸菲,如果想要充满信心的快速超车涧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择票且翻。    我知道会有人问斥词,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗驼煎?说实话矢瘟,我觉得大家都没什么区别颧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惰,也是低扭不够强潜品,需要靠高转速来增强加速能力姑祭。    可以肯定的说五东,除非是加上个涡轮增压器裁挞躬。否则的话查硕,这个级别同排量产品之间的动力表现把,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同忱。我个人觉得江捣,这只是消费者们需要认真衡量的一点卞娇祈,而非全部淳菊存。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在未萝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感白叙托,动力传递平顺连续的特性胚,有效的提升了整车的行驶品质感土。顺便说一句疚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外倘,这也是比手挡车多花点钱的好处佛凄蜗。    深踩油门时僻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坷虫颂,来保证动力响应足够顺畅牧炽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内纯欣蹿。此外纱技肥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式念靶桃,功能性极强紊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现判徐泡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后竭胯粮,g值才开始达到最大的0.366g颗喘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赣祷孟,此时车速大约在30km/h左右肮,达到60km/h用时5.24秒伤,冲刺到100km/h用时11.45秒贸肥。    接下来看看海马M3手动车型坛栖,在加速到2.5秒后筷狄,车速已经达到了差不多40km/h脸兢,达到60km/h用时5.01秒侵链式,冲刺到100km/h用时11.28秒椽,比CVT车型略快环举颂。如果不较真的话结,可以发现二者的差距其实非常腥,相应的在日常驾驶中其实也一样房胖础。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米靡廉,就这个成绩来说铂项回,它的表现只能说是非常一般棋署廊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言丁,它的表现就算好多了俏容。 责任编辑联:沈楠" "   近日弦讳慷,宝马官方发布了新款X3的车型官图泼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作膏旱。从新款车型推出的速度上来看手,我们也能感受到宝马对这款车型的重视屁颁们。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量姬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化玫。    早在2003年狡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章戮兴田。10年以来锌宫氯,宝马X3已经销售超过了一百万辆斡小华,自从2010年上市吭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作扑。因此络,2015款作为X3的中期改款祈具,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中护文,优化后的大灯组造型常骸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰晒寥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多铂辟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版被论百,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感葡侧酞。通过官方图片降吧崇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时答,也融入了宝马家族的最新设计语言惨吹伶,与新X5一样采用了新的中网边框设计抢,在视觉效果上更具冲击力戈吼餐。    在头灯部分咐遣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光忍妮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细硼。另外嵌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代梆,配置方面它还可以选用全LED光源遍,再加上选配的LED雾灯划枢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质欠落。    新设计的前保险杠极具力量感讥匈,并融合了镀铬软、塑料格栅以及金属护板峭扁赤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惨铺。此外芥貉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中宠肥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碍泄,也使整车更具个性化风格百。    新款宝马X3的车身尺寸分别为收:4657×1881×1661mm冒施仕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近秤,轴距也同为2810mm拦瓶蛔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谱瘫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别县汰,从车头一直延伸到尾灯的腰线傲,让车身看起来更加犀利且极富层次感彤楔隆。相比变化较大的前脸澎庇擅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计帘天岛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰粒猩伎。相比X5悉娄咐,新X3的尾部更加耐看碌潞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感哄毯雌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分悔栋桃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守痢梧襄,视觉效果并不是那么给力蚂黄居。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择篓喷,新款X3也不例外嗣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板相锣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前噶、后部的防钻撞保护装置遍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套耻卤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涕却插。此外核,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凛麓伪。该车还可以选择六种车漆圃换存、三种专有的18认、19甚至20寸轻质铝合金轮毂恫登释。 责任编辑薯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车矫肪:Quattroporte(总裁)溪朝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标富烁粳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV划:Levante圃茬,还在2013年4月的上海车展上娩,以全新总裁平台为基础钉拌蓬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角健:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纽傻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拧罗躺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贿乃:Ghibli……   以家族设计为本埂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系僵愁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同李,改走豪华中大型轿车的定位逞楷暇,车身尺寸长挤撩、宽庇、高分别为4971mm坞、2100mm和1461mm嘶筋,轴距则为2988mm吧冠,直接锁定奥迪A6就娃噬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上姆肠嗓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贤测驳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征激锯,且融入全新总裁的轮廓特色可汞,以紧实并极为流畅的曲线部苟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格爸。    于是在车头设计上殴步,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽磷胚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩迫赴抒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面豪嚏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样彼赔讨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计炉碌维,将蜂巢状格网嵌入其中括套吧,且尽可能地加大鲜羞,再搭配角度更为锐利慕了霓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组够,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势撼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条眯粟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏错,所以厂商在Ghibli的车侧蛇呕,除了保留前叶子钣鳍状孔道瘟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外恐滥,也师法了总裁车侧的设计牌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没色,另一条线则从前门下方迸出克钙,向后朝车尾紧缩夹,滑顺动感且充满肌肉感泡,并正好可呼应更翘的车尾设计弘屠煌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上藉北胃,速度感浑圆天成臣估棵。 内饰向旗舰看齐铆苛陈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坎膛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿唾四,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同贾立驰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计枫,也把声控裴默惶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上顽埃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片柑,右侧拨片负责手动升档僳、左侧拨片则能提供降挡码怜方。    此外倍,三辐式方向盘的前方掀,一样是借自全新总裁的蓝底白字方妻、双环式仪表盘便,右侧为红线转速从6500转开始的转速表癸,左侧则是表底超过310公里的时速表拍弹危,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕亭,可提供显示油量凯、水温溉禄龟、挡位与导航指示等行车信息恭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上擎惨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图侈急闲,告知驾驶者目前的驱动状态倦方轰。    和总裁稍有不同的中控台幢星灸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟葱,以及可触屏操作的收音机电台选择羞炼沛、音源切换菊表、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)秋墩雄、空调温度不定康、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕氏路勿,空调出风口则移至屏幕的两侧富,下方则为恒温空调系统调整出风量吾持揉、温度与出风口的位置盒冬醇,以及音响系统的吸入式CD桐贩哎,设计上较总裁车系更加简约却捐,但用料与配备完全向旗舰看齐房隧,展现了十足的诚意猾写陋。    较为可惜的是某孪冻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm掇脱勒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm忌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性寸污,所以Ghibli的前排空间与总裁相当荒场户,包覆性和支撑性也非常出色山俗秀。    但是后排方面京、便没有像总裁那么充裕靡硼喜,尤其膝部与头部方面细,身高174cm的笔者坐进去后豁壤抨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已倪戊邪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绕,也刚好替前扭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何耗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓通。 责任编辑汰恫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”腿倾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了局搁广?后来一看嗜,哦疤,原来CC是“Cross Country”辉嫩航。继续了解发现有点意思纱,底盘抬升特、高功版2.0T五缸发动机纯纶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法猎:目前的普遍规律是橡卢惮,产品分得越细馅和淘,总销量提升越明显搏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品卯宛巨,它的引进虹妥捎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦诽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板锨守崇,主要分布在前脸和车尾沏,从外观区分它和普通版V40很容易垂。底盘抬升12mm两,这么小的数字对视觉效果影响不大统,整体协调感没遭到破坏比。    车厢内部考,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挤肝,除此之外内饰并没有过多特别的设计守请。之前我们已经发布过实拍文章粹,车身相关内容有详细介绍间,因此这里只是简单提下要点碧桐撼,就不再重复描述了敞郎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来梦鸡烫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机啤栖沦,最大功率214马力乌,峰值扭矩300牛·米块,型号B5204T9癸醒,是普通版V40那台发动机的高功率版本熟,那台机器的型号是B5204T8露,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒卫磐涎,今天会是什么成绩驳嚷挪?稍后揭晓阂推损。    变速箱没有变化履还节,依然是日本爱信提供的TF-80SD焕,六个前进挡狭搬钠,带手动模式和S挡计托,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT无奴感,奔驰A级用自家的7挡双离合身,沃尔沃这台6AT暂无优势稠奋溉,目前他们还没有新产品投入实际应用沉奶楔,理应加快脚步量。   驾驶豢莲檬:邪恶的S挡    驾驶部分霖,我想说说D挡和S挡的区别茸敢妨。看起来挺初级的一个话题家掏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蓝邻虫。D挡油门响应迟缓瓶,在激发变速箱降挡之前铣刮暴,需要稳稳的迸屏、持续性的向油门踏板施加压力避形坡,慵懒的降下一个挡位之后纽苗,情况有所好转惊,动力给得稍多叹霜,也就这样竟暗。    不满意对吧小快肖?可以把排挡杆向左扳到S挡徘,切入“邪恶模式”么。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)空咖泪,转速拉高1000rpm以上烙伴剑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来搽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挝巢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出浇少,脚踝每动一下躺慰胜,车身就顶起往前猛扑一下滩墩拓。深踩油门骨鞍达,转速迅速攀升弟,跟D挡时判若两人冠,两百多马力揭侧驾、三百牛·米泛媒衔,在这个尺寸的车身上爆发出来臼,过瘾购凭捐。    激情过后细细品味盘速,这套动力总成有两个弱点需要改进丁劲梁,一是怠速时振动大窗肖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动邯是,影响体验;二是低速行驶的平顺性荒备,国内大城市经常遇到拥堵用车环境估林蓄,1排、2围欺、3挡之间可能频繁切换脓,动作应该再细腻些涡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统挫秤坚,选择“全功能”项娇靛,不打转向灯就变道趟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道堑岔卿,回正的力度不腥宥唷,如果你想在车流中快速穿梭前进班篇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争捞,要么关掉方向盘辅助讨亥鸡,仅保留振动提示即可虫。   绕桩割豢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况恰悸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣岛扔搞,在绕桩场地很讨人喜欢峨。车头响应比前驱版本积极粮,入桩动作稍猛凑彪耻,车头好像在被一根绳子拽着走水。给我留下深刻印象的是佃拳苛,这款车的极限要比前驱版高太多砍泼,特别看了下肋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h刃淳迁。上手容易垮,但是需要注意别突破了极限抛码崩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点椭:一旦超出极限男冒,很难把车身再救回来烹。 责任编辑邢箍湿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7甩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足浚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始峭蜗,就一直困扰着我们的问题焕担信。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寐。马力越大的车就越好么挎?绝大多数情况下答案当然是否定的泵牛短。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外塘。随着时间的推移拿,我们有机会做这样一个有意思的选题磺惊弦。   让我来说明我要做的事情习面菇:我们有三辆四门轿车诫,合计拥有1657马力食。看起来确实有些夸张扒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport竭理,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多虎狗嘉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S幸荷,但是这个570马力的怪物一直没有车狈赐,直到我们完成这一特别的测试一周之后损烷琶。我们只能使用520马力番十宠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo厕本蔼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力丹客,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辜丰。   另外一辆是全新的奥迪RS7笛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎宠济,拥有560马力的出色表现藉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8玛群耗,在K&N工作室的台架上极蠕钡,它的轮上功率达到了479马力膏擒骗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力泛郴扭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器措弦善,用以获得更多的功率输出路婆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候田亩口,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力搜惕矮。即使按照宣传中给出的数值卞握熟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG奶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力脓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG朴,它的轮上功率达到了541马力涛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力矮郊。   另外还要说明一点悄穷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哭桐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本份瞳,不具可比性年裳涕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试套敌。结果很令人意外守。两款加速最慢的车型膛蚕锋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h臼。当然最慢是和RS7相比较而言的踏艰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速熄焊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录猴碗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒獭抢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缴报倘,但是还未打破我们以前的记录成。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缔矢律,说它慢更像是一句玩笑话星,这一成绩实际上已经快的吓人了焙剩百。奔驰则要更快一些蹿赖杆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)痴,冲线的速度也提升至197.5km/h貉离。冠军仍然是RS7的喂,它只用了11.6秒县旧般,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谱触勉。奥迪的冲线速度为193.8km/h裙汀,虽然不及CLS63 AMG爱怀蜜,但赢了就是胜利传。   123下一页 责任编辑排肺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涩还串,新款奔驰E级开始变得更具有时尚码巫错、运动和科技气息了及旗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钵锚牟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机巫岔使,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子矛伤,主动式车道保持和自适应巡航功能蚀泼,几乎能让驾驶者也变为乘客刺,高科技配置更加丰富锚。    于是屠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前腾渐晦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冻究糜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L剁兄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受懒舰,在下面的文章中有详细介绍欠蠢。此外侠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章事花逃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挂趴眉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道署、残破衰败的路边小屋淋晨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撩对府,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富兽炒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落靶记迫。身处如此糟糕的环境绦,却并没有让眼前这个出身自底特律摄、土生土长的本地小子屈服庞土叫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感愧,但只有经过一番试驾体验之后拐赤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力同。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酚抢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分稀奢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吻屏舞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形踏钵,同时两侧向外延伸与车灯相连歪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化损殴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯匙矗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计湾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计塑抽桶。   尽管是低配车型伤畅谜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抖歪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)社锑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车牟,它基于D级车的平台打造回救,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条船透,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK棋钳匹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT底,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体桨场氦,不过从近几年的趋势来看蓄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香芳瞄称,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蕊疆,至于其中的原因虎扮虏,从这款车中也许会找到一些答案福爽雷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT糜凡坦?   GT眉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写阂俗丘,维基百科将其解释为具有超长续航里程弹刃、拥有强劲动力氛递凤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型恋。可能一提到GT胆酱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车誓,其实则不然社,GT拥有着明确的划分准则奴,举个例子来说千穆:拥有着标准的后备箱凄花降、配备V12发动机并且内饰非橙粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车飞桓嗣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT呈天。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盆粳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哺瘦,这款车的确还真有点GT的意思芬。在笔者看来封遣模,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的水,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉忻,最起码第一印象分已经拿到了了新。   5系GT是采用7系平台打造的乒咕?   5系GT的轴距为3070mm还具司,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同厢,从前双叉臂是锋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系丰勿。厂家表示宽雇玩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型旅,其在外观箱、内饰浆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同譬搂。   5系GT型到无朋友眷?   谈及5系GT的竞品痴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瘟融氖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胜得捆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版糖精插。   外观拜班申:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚森房恳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆边。风云2(详情)牢跨、E5累、A3以及今天评测的这辆E3清募忱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中木朵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度活。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鼎剐。从这辆奇瑞E3(详情)来看苫感潮,外观及内饰都有着很高的原创度窗夸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间常厘。这让奇瑞的产品线更加丰富弯协鸵,但也让消费者选择起来有些头疼胃。 外观昏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人笆公,但外观却没有去针对青年人的设计钒镰,前卫疽潞、另类这些词汇应用不到E3的身上吧下,车身也找不到多少运动感克石嫌。不过它长得却很容易被人接受卵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉诚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看歪频按,E3和E5的外形稍有一点点相似溪铺宠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间驮供疲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化丰挖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞罕坍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拍,而且非常容易被大众所接受透开品。不难发现撬悍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肉轮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头何坦。艾瑞泽栖、瑞虎5碘挥讥,单从外观来看都会让人眼前一亮男昏态。借鉴是好事巳脚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快犀鸽底,但不动脑子的照搬实在是说不过去革懊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧史绍峰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表项嚏背,作为最会制作小车的铃木来说坦,雨燕可谓打开了国内的市场骄豹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惺篇富,新一代的SWIFT迟迟没有引入赡。而就在2014年1月18日荷,铃木速翼特在国内上市锨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版泄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酮季峰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏灭圃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕倘型乾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斜逆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造混,速翼特运动版采用运动风格打造成遣仆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm咕灭旁,轴距为2430mm遂。由于基于新一代车型打造崩膊氯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些苛铰曝,轴距也加长了40mm颧韶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疟检,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息堤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16诽瓷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新笺卸兽,包括中控布局恃们、仪表盘蒜颓、方向盘等造型均有所更改啃贬。此外巾桥,配置方面新车配备了ESP汝、自动启停系统测俗、USB接口龟、运动座椅等配置充拆。CVT车型还配备了换挡拨片怒双,满足驾驶需求脾系。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了晶夹。真皮包裹自不必说五,3侈丰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服檀固。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多窟。不用和别人比饶翟,超越自己就是最大的进步哥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面邦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机炽憨闻,其最大输出功率为100千瓦镶,最大扭矩160牛·米闻肩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT妮躺缔,其百公里加速时间为8.7秒儡喂,最高速度为194Km/h谋你玻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡绥,相比之下乐趣少了很多是泪。 免责声明凶:本文仅代表作者个人观点导,与环球网无关录。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痰,对本文以及其中全部或者部分内容鹤丛剧、文字的真实性九寞、完整性币乖桓、及时性本站不作任何保证或承诺岛,请读者仅作参考胸,并请自行核实相关内容矾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车位屠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大衰,引起了广大网友的质疑反。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验阮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注澜苇。于是易车网本着服务网友的原则蓖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测琅姑零,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车算,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钡谴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说崇,您便自有定论嘲临。   体验者介绍    前排体验者锋焊粱:辛毅 身高境垢:178cm    后排体验者潮剁:旭子 身高峨都赔:177cm    Ozel 身高悉:170cm    小娴 身高火磕魔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准霖屎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高完瘁倘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍翻竟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市菱室,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣亭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论摧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拭链赦,公平公正公开地来一次大对决兔然。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明楼谓放:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别判加舅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车午绿。所以不得不承认普修莎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值涝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蛾。    事件回顾锑课拾:    说干就干聚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后贿殊仁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作敖碘。根据易车网后台数据的统计来看冻封访,持以上三种观点的网友大有人在裁埂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲簇好,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案埂闲。尽管是为了对比三者的公路性能你,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上扮矢。    测试车辆匪簇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350啪弛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型群班,但是奔驰并没有这款型号的试驾车境,奔驰已经尽力了慌,我们在此也由衷地感谢衰玲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题渤商线,告诉大家改款前后的差别绷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抡堤飞。因此我们也很负责地告诉各位网友锰蹄呻,目前除了易车网搓版库,其他媒体对于新款X5的评测壳嘉诬,都不能代表日后国内在售车型规得辨。第一辆中国版车型为xDrive 50i休沧丹,加配M视觉套件市沙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况袍,我们无法借到官方提供的车辆僚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锭谰聊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型扛鞍。    测试场地眉:    乐驾赛道全长1.6公里氮骚,共14个弯道超唯,最长直线段270米贸建,赛道宽度为10-18米活驳,视野开阔搅锯,无障碍物孩柯烯。赛道两侧均为土质路面酿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拱丢截,大大降低了安全隐患第设。    测试人员记熬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑旁奉,却要替土豪们操心买什么车诺锻,这件事听起来真挺可笑徐,因为我实在没法揣测土豪们的心理们稀。如果说我还能理解花五十万买大切奢动,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野槐翘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拳,代价是要多花一倍的价钱谷娜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感光,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感睛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望结猴。不过因为坐的比较高锣,速度感不如那些贴地者强烈藐恐车,还没怎么着呢就破百了巫钦。这大概就是SRT8的魅力荡楔,很难说值不值得骡嘶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款澜尾缝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近修楞,跟改款前相比还是升级不少桶车蛊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到透,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系脸榔,SRT是JEEP官方改装部门疥侗,这种改装是全方位的墓颁模,包括内外套件加强邓拷,以及性能方面的提升胚庇吓。SRT8就是高性能版的大切诺基奶罢瓮,主要提升是外观套件亢沛、及动力系统围、刹车系统老阂位、行走系统等方面涛彤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涤酚纫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机叉,6.4L自然吸气HEMI发动机痉抢牌,搭载采埃孚8速变速箱嚎守。   SRT8为公路而生环欣搽,所以公路性能是它的强项缚席,不过Off Road就不是特别在行了妈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 休计暮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影情。 ② 跟之前的SRT8相比笆瓢莲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的憾册,所以科技感和豪华感都提高了不少炮秤,跟换代前的SRT8相比痊,升级的部分都是实实在在的亲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱操辆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统骆粕撑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统喜吹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置察。  「屯摹③一百多万的车眷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车幕抹,再挑上百万的车的刺籍,好像有点吹毛求疵媳伟。首先悬架的设定非常的运动焙遁套,即便比较温柔的驾驶方式莫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辫抢箩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诫氖,大切诺基SRT8并不是一个非城#合适的选择泼锑朴,尽管动力非常充沛捣些考,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意苍帆茹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响途,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嗣歇醒,但好歹SRT8也一百多万了磷甲莎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响素雀。不过之后我们也释然了逢臂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车唱撬,但经过数个媒体的“蹂躏”倘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了现李隶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了霜,有点异响似乎也算正常骸船磁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基仙,请点击下面的图片进入试驾文章半扰蕊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瑟损乌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争藤解,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求湍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的外,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中慈郊驼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乃胶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T灵,还是老套路链稳瓜,直接切入主题母囊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抹勉。 动力对比玩栏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手还,看看英朗GT的表现如何吧徽歇。这台发动机的最大功率是131千瓦隧邓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能戮妻,当驾驶者在需要全油门加速的时候伯龄并,为了获得更好的加速表现图妥岭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蕊心。对比发动机账面参数来看拇,最大功率118kw屯摩,峰值扭矩250Nm榔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜簇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统仍畔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心碴呜巫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力幻骄。   至于传动系统方面时孔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酥舜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样溃,都是目前该级别中的主流配置喉爬溅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现靠鼎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢诉霖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩切棺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上防松,比如高尔夫6奋沤、速腾等递苫靛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坊烁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鞭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力录裙,从而起到提升操控性的目的荣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吵獭腺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上豌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接秃,但通过厂家的调兴诳撸后吗截嗅,当一侧车轮发生颠簸时廷蕾寺,对另一侧的车轮影响会比较小些纪茂。   小结墨驶赔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多澄顷哀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出弛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了酥,至于优点这里就不做过多介绍了恒偶蹲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴懦悖后英朗GT更偏注重于操控性匆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时记揣蛙,见过后车追着拍照的沦僳堪,见过开我边上向我打听价格的关譬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缉啊。我坐在这辆路盛E70里耿胎,被注视得有点儿不自然虏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣暮酗艾,我琢磨着邢悉牧,要不要让他进来看看谎武。要不是我瞅见了绿灯亮起麻,我真就这么做了翠暑。对不住了朋友掀和,这次没能让你仔细了解它炔戚,不过我希望你能读到这篇文章课畴。   不用否认梧海列,人们对美的好奇与渴求与生俱来狭哺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣冈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗邵。不过在这些人之中杆,有人会终生恋着美人弥免届,有人也会为抱个花瓶而后悔焕尼考。如今打造足够美的外表来吸引消费者匙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情尺苦定,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蕾狭哇,但在这之后能否一直爱着它稼琶揩,我认为是一个很值得细抠的问题卿猩悲。   ●外观大气残每寄、美涩琶裳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时是竣,我还以为来了辆捷豹抱,赶紧跑过去看发现被骗了喀。不过我并没有觉得失落砷嗡镣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观筋,并且从设计角度看记,它在借鉴与融合得方面都很到位播然赋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理殴峭,我对它的外观设计就100%满意了仁雾笛。这事儿对华泰肯定不是个难题购,您看看宝利格还有华泰B11挠偏席,都有明晃晃的格栅袄靡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位京:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中季咯,但绕车一圈后我发现芒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了距。咱看看数据对比皑少,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手父,可以说在各种数据对比上没违恳,它“不是第一痕,就是第二”耸耽巫。虽然在宽考怖台、高和轴距上没有做到最大泄庐,但也不过是一两厘米的差别蓉如撼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米汐喝掂,这就让它看上去大气许多第狠萍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上盗科。   打我接触这辆车的时候林较,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光菠。在这样的目光中椒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蹦鼻漠。面对“屁股高籍、尾窗窄”齿魂旅、后方视野不理想的路盛E70时茶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车郸时斜。先不讨论这样有多麻烦了香烙涧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作烩廓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧党栓?这点让我心里不太自在堪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲夏陕唬,是个应该有的配置秆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上洪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色境腻。而随着国外皮卡文化的不断渗透介,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卞膳衫,去跟进时代的步伐评圈。为了迎合市场的变化及用户的需求惰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时巳,开始注重宽大饱满的外形设计娩屁祭,并增加更为丰富的配置没拭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型憋亩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾当陈邢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)割冲寐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗俏檀,整体的风格带有一股阳刚之气青膳。在车身尺寸方面膝事,它的长/宽/高分别为哦崇叹:5310×1812×1775(mm)脱拱,轴距为3100mm泛镁。威虎TUV并没有大小双排之分筛坤,仅提供了一种车身长度玛。车身侧面的线条也很平直德滦晶,外扩的轮眉使其显得更加饱满隋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正黔匹柯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锹。大灯采用远近光分体设计豁,其中近光灯还配备了透镜笔帆惺,不仅更显精神孙,而且还可以起到聚拢光线的作用秸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次莱,遗憾的是侥峦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肆,并且后视镜仅为手动调节酬熟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架备鄙函,并且还可以对驾驶舱起到保护作用玲荤坎,非常不错莎灿丰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烩链赎,至于货厢外侧并没有再多设置匈秽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嚎搬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸巢嘘。另外肥辽截,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吉储膊,不过据厂家介绍墓垄暮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辽。对于皮卡车型来说吩,这项必要的配置还是很厚道的菠敦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气屡滑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地门猩。不过菱,今天我来到这里并不是为了滑雪毙沙,而是为了求证一件事情醋显:有没有一辆车函,既能够带着一家老小舒适地出游趣敌椿,又可以不惧冰雪窃,在冰天雪地中步履平稳地行驶谴,同时价格又相对平易近人呢揉渤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求掣坞酶,那么就让它拿出真功夫试试吧史疲苹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蜜,从外观上看频侥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别伙,19英寸车轮显得很有力量感却,也与动力总成更加契合;其它的地方厢,也依旧是酷威的老样子房汤白,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿浩,甚至还有一些精致的感觉射豌炭。总体说来佬娥查,尽管算不上全新车型舌,但依旧耐看赴凭莲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缴帝筛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了绢仕蠢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中炬铜哼,动力响应良好寐能,易用性好试,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分罗切枢。当承载着全家出行时唬梆堵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况番吾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适舌锌触。   至于酷威3.6L的内饰方面沮肛踌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)兔柬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”推疟桓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节筏。   除了动力系统汞际,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式讣卤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陵儡容,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陇戏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施畔。动力分配完全依靠电脑自动完成愧潞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮泼葛。   有了四驱系统点,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳悸懊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎顶桃绰,具有更加粗大的排水通道舰罐桂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缮,冰面行驶性能更加出色仕奸抹。此外涩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜魏,胎面中央多重“Z”形花纹星、针孔沟槽设计恋熬土、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性廉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息痞势,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间虑抢拖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情车固。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3幸聪,它的定位低于1系莱荆。但是枯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步隶蜂。另外软,它也提供了i3?REX增程版本剃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机婪懂氮,扩展了这款车的最大续航里程丛肖程。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试埔伺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流殴搐飘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捞疼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合毒读。   宝马有没有提高电动车的标准施?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协摆释耍?让我们在接下来的测试中找出答案措硷艾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式尖顾逗,宝马i3的行驶里程可达88英里伯浓。相比较而言鬼附趁,?Ampera可达30英里厘筒,而普锐斯可以行使约10英里恼晶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电贰轨,i3可以更多地使用电动模式摧。而增加了汽油机的动力系统灿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里介婆贰,357英里和505英里闻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大戈蔷帝。这台车约五英寸高炬轿,而宽度几乎和高度一样踢客,与低矮流线慨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比堵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能提。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力倦邓,我们没有所需的充电站?庞凛藕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式铅。   此外禽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容说锭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名偏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车县藩。它内饰精美匠,融合了许多先进的科技联,它空间宽敞隧诺汲,驾驶体验一流品劫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车戏,它仍然使用汽油机碾袱俯,以作为电量用尽时的保险龚善阮。   第二名痰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好无菊瘦,科技感十足可天田,而且它也能胜任舒适的长途旅行莫间。   第三名沛豪躬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款慕,它最大的优点就是充电迅速凛林,性能可靠部零贫。   然而新,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋报。(实习编译海瘦:徐旦?审稿脸傅不:刘洋) ? 免责声明版权作品抖,未经环球网Huanqiu.com书面授权柬,严禁转载喊驹,违者将被追究法律责任鞋。责任编辑海:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车割弦惕,应该说是倾注心血跺,在技术平台上都有可圈可点之处兽卞吠,源自萨博的技术是其最大的亮点牟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型巧晤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作型酪。在外观和内饰上敲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平耿,在动力和配置方面也还是很有性价比的风绅习。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说虾,绅宝的外观原创度还是很高的桥雷,并没有刻意模仿什么车型染,但我们会在这款车的细节上看到风抹烙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法箍。且融汇的比较好是,并不是简单的照搬照抄陕挠杰。这一点值得肯定倘,大灯的设计十分犀利胯,鹰眼造型也有较强的辨识度必。LED日间行车灯比较醒目曙,穿透性不错枷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表虽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感林骑淌,也很紧绷桂沸啃。看起来运动感不错勘,但前悬和后悬的长度较长棋,看起来有一些比例失调赂泵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些星吗,在视觉上看上去会更紧凑动感催逃梅。轮胎的规格还是比较高的每投,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能衔辩。   车尾的设计比车头更简洁一些同檄,尤其是尾灯的轮廓绘,设计非常成熟了庇。和宝马新款3系很像莽。除此之外瓤随,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疤。   本文导航目鹊苔:" "  “卧龙凤雏宠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口坷莽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逃泊,便有了三国时期的三足鼎立菏狗撮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟缴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车郸健共,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国具红,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鞍猎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹丹颁,然而坊间始终流传着这样一句话韩舵姓:“得中级车者得天下”;是的姑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重洁裂,今天我们会为大家带来两款重量级车型络泰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鬼,请大家继续往下看袭食劳。   看到这里大家肯定已经有了答案了陡炼拜,没错记挟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L盗屡诚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉奶坑,那S60L是何方神圣惦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型杏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花抹淋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版灰袒,厂商指导价33.49万元科金痕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型窟劳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捎钵、后排座椅加热递任翻、并线辅助皖蚀、车道偏离和自适应巡航等众多配置柒寸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中变媒,即使不看车标擅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃汗,哪个是奥迪量蹿懈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的镜羡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现逻潮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动藏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性桅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角协夸,使夜间行车更加安全太侧刨。两车双色的外后视镜造型别致幕棚焚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光刑胶枫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型间群,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色褥,至于乘用空间如何脚税趁,我们将在空间篇为大家详细介绍狙蟹。两车都采用了5幅式的轮毂造型怪肌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力少,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳柒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抱白境,整体方正的设计略显稳重屎茶拢。后尾灯的设计两车可谓各有特色农,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似景,设计感十足辱,而奥迪A4L的尾灯更加修长壳,视觉效果出色涣列。天窗不仅能够增加车内的采光秽贩详,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蒜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉耐滔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心懂虏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习改。   本文导航唇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车富胆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间俄险坛,配置也能满足一般家庭的日常需求陈钉监。对于这个价位的小车来说淖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嫁舜崎,在这方面阀昧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮裁驴私,就算是与它的直系前辈骐达相比盯存吻,也不遑多让嵌怕。然而作为一款家用代步小车埔缉虾,它也并非完美传晦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沽康,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外雀七当,车辆本身并非进行任何实质性的改变挝,跨界的概念噱头大于实际请相。 "   技术革新日新月异的今天娶啸屁,车型的改款换代再常见不过滔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变猩寝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型继涪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瓤奸,同时在动力方面也增加了1.8L迸缓锋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万悸秸枫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势倒巧浮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汤,但它的实力不可小觑馆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌屎缆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动仍佩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型滇。既然实力不容忽视渭,价格又有优势扑寄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机饶驳。" "  版权声明暇容:本文版权为网易汽车所有尚视,转载请注明出处萄嫌是。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星艰,全新的品牌全新的车型背,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比寂领韦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感悄克斯咀,在2013年柑蠲迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月罐,堪称是这个区别的标杆级车型讽炼倍,观致3要想在这个领域取得成功巷虹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寐乒佩,看看是否有优势能吸引消费者关注挺仙。 外观风格各异   先看外观方面送苔熟,观致3展现出大气得体的风格铣,不像速腾那么沉闷单调避墩,且有着自己的灵动个性;而竿渎咝辏克斯则是完全偏向运动化的风格视,典型的注重操控性能搐戎诫,突出驾驶快感的性能车型克,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型艇韶,与观致3区别明显鹅。两者主要是风格差异驳歪俏,外观上分不出优劣凌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上刨,观致3丝毫不会逊色于附喔浚克斯车型兑纪。 尺寸对比 车型名称 付劾嘶ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上倍门,两者也是平分秋色荚,车身大小相仿蝗劣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势写溯匠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上笛誓宋,观致3要大于腹扰憬叮克斯经态为,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞巴琴,尤其是腿部空间较为宽松床,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶喙克斯在后排空间布局相对紧凑梗谅,而后排空间也一直是各代赶⑴薷荆克斯的软肋问山。 价格对比 嘎越危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上勤喝,肝福克斯则要比观致3要更大一些触,在不放到后排座椅的情况下拦携昏,阜菁倜猓克斯的载物容积是530L拼踌酗,而观致3只有430L棉斯,100L的差距还是能装多不少东西的散癸保。而在需要有更大空间的时候譬怒,两者都可以放到后排座椅辟,放置大件的物品弛澈里。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间诗,观致3和竿呋度克斯三厢都是11.99万起步骇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号械。而细细对比价格表可以发现扇,要选购自动挡的车型哼佬,覆幔克斯最低仅需13.09万卡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合你,观致3则需要14.29万炽,这个比起感恚克斯有1.2万元的价差罐俩凯,当然在内饰配置上会有其它差异温疏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言奸,可能肝ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些卞。 挑选合适的爱车铣,看专业导购么巫奖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仁?   扫一扫潞郎掀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚履,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆史烫。风云2淘替惰、E5捶、A3以及今天评测的这辆E3淋蔬横,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中膳丛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度计。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俊。从这辆奇瑞E3来看笔墙踌,外观及内饰都有着很高的原创度架轻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侩。这让奇瑞的产品线更加丰富恨捎巴,但也让消费者选择起来有些头疼沮拍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搅泉矛,也从来不缺少“明星”翟窟,“沉稳绅士”大众速腾工盒、“狂派斗士”福特妇希克斯等都是热门且销量稳定的车型裙,不过要问哪款车型最近销量最高矗,还要数“逸派高手”日产轩逸切,它已经连续两个月销量突破3万萎,坐稳了桥车销量的头把交椅匹那。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡墨昧霞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢呜芒淘?下面我们把两款车型拿来做一次比较葡,或许能看出一些端倪揉埂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万讼碾苟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万比,入门价格上骋撵废,风朗比轩逸高出2.08万元咖克勃,表面上看价格啡便脐,轩逸占有优势界澄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型迹信,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元频鄙兔,这样看来凉纯,风朗其实只比轩逸贵了2800元备梯,等国产版风朗出来后活鸵前,风朗在价格上反而会有优势也说不定冗司肉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市徒敝,这款车外观与内饰变化并不算很大查疾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一南团,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7楞彩芒,下面我们来看一下祷汹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表膊喇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贬皖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格淘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹帮接。质保方面歌舱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力病巫室。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表舜琶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机富镜,最大马力已经达到了170马力罚毖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绊。变速箱方面蔚,逸动采用6挡自动变速箱暇茸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抱师混,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色排酮嗓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些堆。 免责声明晶递煎:本文仅代表作者个人观点锨险,与环球网无关疮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实财,对本文以及其中全部或者部分内容聪期钠、文字的真实性羚赦伟、完整性袱、及时性本站不作任何保证或承诺上害,请读者仅作参考扣墩,并请自行核实相关内容红。" "  近两年矮粹苦,自主品牌进步着实很大型据,无论是从设计方面鹅棉椿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升衔,甚至可以与合资车型媲美沮,山寨探妨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式踌来丝。在10万元以下紧凑级车型中炮卷纶,更是自主品牌的天下妈躺尸,凭借比合资车型更为出色的性价比含,吸引了不少消费者的关注来。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贤瞪,一经推出便受到了极大的关注读忿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力轨轰寐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凰,包括动力在内凹袜,新车共有20项升级掏搁娃,本次共推出8款车型单水,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氮抢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型备,售价区间为7.49万-11.79万元步鼎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表臣姬隘,近来也是频频出镜焕斧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁伊粒控大玩具车”的名号名极一时休材灭。速锐共推出了9款车型挠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坍凛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合唐盲,售价在6.59-9.99万元之间蔽碌。   单一来看描亮道,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品戒嘘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较呵丁鞘,看看那款车要更“精”一步乘会。" "  新君威变得更好看了里炽手,配置也进一步提升末靡,新加入了一些科技配置聘瓷沦,比如智能交互系统豁煽,BOSE音响等等绿。这些都是新君威的改变之处迪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型壬韩,售价24.59万元免拘骄,作为一款定位中级运动型车的新君威亮,品质感一如既往淬豢兔,操控性也非常突出惜枯梧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威推,以下简称新君威吵吴,外观相对于老款进行了必要的改变瞄昂,毕竟老款车型从上市之后钳洪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳夺守,新款在大灯泞烧委、进气格栅咯爸戌、雾灯畔、尾灯巍、前后包围都进行了细节的变动汕芭弦。   在新君威上讳改,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统农彤,在操作上没有太大不同乏辽,轮毂方面弥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂穿,轮胎品牌依旧是普利司通敬逞。侧面造型基本上没有变化幕肋,侧窗所占面积依旧较小撼捕督。   车尾的变化还是比较明显的添截吧,这主要来自于尾灯的改变沉惠渡。新款尾灯全系标配LED灯许街岭,并进行了熏黑处理保粕。尾灯的轮廓样式更加犀利峰,个人认为要比老款更好看饥。除此之外抡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化席,牌照安装槽的形状变成了正梯形筐。   本文导航佰乓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击堕领,颠覆传统的外观诡汤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环附斥贰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV连。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瓜沫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缅刻睡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机稗盼缚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆茂雾臀,足以证明其强势的地位痕谭嗜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市兼如腻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绩抨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强横市途。(温馨提示汾勉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肝筐磕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疮睦瘫。)   自由光基于全新CUSW平台打造抡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭秸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅副勒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强汗逃性。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致兔栓,圆润的造型是其给我们最深的印象氯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网捷隧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线胺,显得简洁利落膛滦羞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条感燎氛,显得净雅别致朝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同舞扛狮,主要表现在其大灯的表现形式上倦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球苛肺嘛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冉颓靠。两车大灯配置基本相近酱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已毕虹嫉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缕,车道偏离预警系统亲路。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围布频锭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗靡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鲁列。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嘿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势奢倒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话猾垢,其尺寸差距就没有那么大动。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡川么岭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酞饶毛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起淳范。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同娥签勾。奥迪Q5采用两边单出的排气管卧每烙,在气势上略胜自由光富探。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道闺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型苟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拱,磨损线束保护层夏,存在导致电池损毁的隐患毕抹纺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日潞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知呛瀑,称9124辆V200受此次召回影响眠棘佛。长城汽车正在邮件告知客户忻,并建议联系当地经销商进行检查维修贾。   据悉缔骚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转歇挠驳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽系席。”更有甚者籍釜刷,线束可能会内部融化嗽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卑,目前已上报了数起线束故障灿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转很,不能够给电池充电谭,车辆也无法启动粗宏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型衬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束层凛喉。   克特里尔先生称那,检查故障预计用时20分钟竣撑彤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鞍凭。如果绝缘保护层磨损严重抽究搐,线束已裸露立,则需约两个小时以更换整套发动机线束拟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凯肉。此前楼径,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回奠板,2010年又因手刹故障而被召回退侩。   2012年睡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回维,长城V系列也在其中随窗。当时翅苇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汝蒋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸细回恼。然而平吐撬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片黎蜜,更换车辆共计超过1.5万辆渭圣。  ∏擦矍取(实习编译诫:王萌审稿酪抵叙:刘洋)   免责声明版权作品排匣,未经环球网Huanqiu.com书面授权统箱塘,严禁转载敬,违者将被追究法律责任腔蝎。" "  随着经济的快速发展力茎,购车群体的年龄层次也越来越低仁目管,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用驮既啡、省油鞘呜兼,而是追求个性和时尚设计噶害。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型皋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一柏诲。作为跨界SUV懦赶洞,它们在造型上将年轻壕须容、时尚展现的淋漓尽致念详阂,完全符合年轻消费者的审美需要搪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比盒,来看看到底谁更适合你屋哀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惜疟羔,相比2012款变化不是很大热瓢,只是增加了配置和车身颜色姜羚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版般,售价分别为21.98万和21.47万玻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV贿痘该,但风格却不尽相同鳖。斯巴鲁XV外形显得干练铣刨按,车身线条硬朗逛烧炉,富有力量朵妓,越野味很浓如。而标致3008外形偏向都市化设计灸,饱满圆润的车身凸显时尚感空浮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惟纤。   车身尺寸方面有所差异饰,不过并不明显违劣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惯盎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)武扰灯。斯巴鲁XV车身更窄偏皖廓,同时也稍长一些递算辣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置匡咐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网等是,加入蜂窝网状格栅运动感十足哄。而标致3008采用半圆形中网堤鼓,镀铬亮条包裹显得很精致褥。两车前脸分别展示它们不同的风格狙,同时都包裹塑料黑色下包围爱埠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯梢,远近光分离灯组设计问黄,造型普通雷,配备有示廊灯视拢惩。标致3008同样采用卤素大灯咸奸荡,不过加入透镜始,不仅聚光效果好狈悍,同时美观性也不错朽仁和。另外烂挥纯,还配备LED日间行车灯荡讳。   在侧面酬仆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计杀虑,比如非常倾斜的A柱秦轻,同时将后视镜位置后移辅伦鸿,留有三角窗减小了A柱盲区己。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料浦册,有利于减少磕碰的维修成本景磐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎旗拾,注重舒适和静音性锚净,双五幅轮毂很有张力变。相比之下富拍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性摩,与黑色下包围搭配运动感很强烈烽磕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎类,同样注重静音和舒适性绊嗜。两车的备胎都是非全尺寸设计软。   相比前脸伦灯,斯巴鲁XV尾部更个性城,辨识度较高魄态。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型番少祥,镀铬亮条的运用增添了质感铝坪。 标致3008尾灯加入LED灯组傻阑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组畦峨袱,但是块状尾灯造型很独特去。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像日荣珐,标致3008同样配备倒车视频影像祟,另外芹,还配备前2/后4颗雷达探头康巨。" "  在过去的一段时间里谓侥搏,副瞧罚克斯趣理拷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置权固偿。时尚动感的外观彪棺偿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性夯此,成为了年轻人群青睐的车型充棠博。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型示李粪,科鲁兹掀背车则是新进的一员坊,它所要面临的是一场“无言的战斗”狡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了洛敢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出笛翘,但却带有美式车应有的力量感垢崔,总体来说它的设计很适合国人的口味手兜梦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说康静,其三厢设计有些过于保守摔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间传脖垂,为了能够扩展消费群体传安私,推出两厢版是其最好的解决办法陋拢脆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话番歇,你几乎完全无法识别它的真身畴,因为它与三厢版保持着高度的一致性你伤颅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组眷匿倒,很好的诠释了彰显力量感的诉求及私河。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后等涕想,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接脱诡襄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些煤脱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉何忌,但实际上它比三厢版短了不到9cm陕毖讹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多磋,后窗与尾部的衔接并不生硬踩宠勃,拐角的折翼恰倒好处函叉,为尾部增色了不少绕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计啦,在样式上显得更加简洁卵邻犬,只是与自身前灯组相比吾矢饥,在棱角的刻画上有了明显的削弱砂伙董。   本文导航煞麻韧:" "  提起之诺哇,很多人都不知道是什么品牌逃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌揭梗踞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疗泪饭。只是之诺定位于高端合资自主品牌磕湍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式铝褐敛,那么它的首款电动车1E表现如何降勤霖?以下文章为您揭晓蕊。   只租不卖翘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务微薪丰,包括车辆租赁耐、充电设备勘察安装丘恒、车辆上牌厢秃、车辆投保团乏跺、定期保养副裂、故障维修烁轮、道路救援沏拓惊、检查维修备用车等雹麓,通过这样的商业运营菱搓奥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展罐攫勉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车第,它的卖力需要大家自己去发掘韭阀蔬。不过在发掘1E精彩设计前恼,请先忘了宝马X1逻,否则你将永远欣赏不到1E的美臣稳。其实1E最出彩的设计在头灯扳高,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嘉恳。   不仔细分辨的话绥,很难把1E和X1的侧面造型分清疽。不过1E拥有自己鲜明的特点毙,车门下很宽的镀铬饰条悍嗽伴,和没有行李架的车顶献铰。   相比车头和侧面材观,尾部就让人感觉有些欠妥了汞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分撵峨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条东试。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车希。   本文导航势:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说然池魔,奇葩的中文译名佰、“野性”独特的外观以及较高的定价吠教,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烯。说起野帝我们不自觉的想起匈涤,同样在以国产车身份进入中国之后斯虱料,“改头换面”的法系SUV标志3008捣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类彭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”妈。当然纫,以20万元以下的车型作为主力军碱旧栖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蔽。那么下面我们就来看看巩试眉,这两款性格迥异的德许客、法新生代SUV之间究竟有什么差异副巳,各自的特点又是什么吼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别髓氮蝗,首当其冲是价格方面的不同诞标畦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合劫吹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势炭檬扔,不过差距方面不大基本可以忽略棘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀埂。动力方面的表现也近乎相同人绣,只不过大众7速DSG瞄保,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配填仕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些脊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一示淋豪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔箍妮渤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嫌诫贯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抄牛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上靶哼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惋卿亲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景让淮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寺。闲话少说涣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜南挎。   这次试驾共有5个科目迹匈辈,分别是1.傲虎—终极绕桩痘靡奴,2.傲虎—冰雪连环栓,3.傲虎—短道拉力测试办,4.XV—戏雪乐园昏赂,5.森林人—不规则路面自由行驶钦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抗,MPV表现出相对冷清的一面脯虽烦,尤其是中高端的商务MPV立,几乎屈指可数涂,除了老牌的别克GL8外煞础,似乎很难让人想起更多车型晤谴。不过在这个还没有完全饱和的市场里缺首蚂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅携锭陈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮竭钒逼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢虫拈胖?这就是本文将要找寻的答案阶潦娜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惰,售价28.38万元-33.58万元苛,目前市场上有近2荤贪胳、3万的优惠幅度汕娠棉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型实,官方指导价31.98万元驰。) ●外观解析   从造型上来说磐戚,艾力绅算是开创了一条新的路子嘿,没有过分使用一些夸张圆润的线条目奖,车身轮廓棱角分明为,有着很强的视觉冲击力茄握,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别阶妨,此外戒拳彪,艾力绅还装有一套大包围耪刨,颇有几分运动风范星富皇,也有着一定的改装潜力态棋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感杆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目成朵几,中网与宽大的前大灯连接在一起婆矢穗,营造出一种大气晃文、动感的MPV形象盯。   艾力绅A柱采用黑色设计骨,且A柱的倾斜幅度较大篙寡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显残,总给人一种方方正正的感觉粳脾,后视镜尺寸同样不新ü婆稹,与整车的风格很搭惩,宽大的后视镜提供不错的后方视野火卵暴,保证了行车的安全性与舒适性改糕泛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感空嘉,当然祷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现掸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手仑,侧门就会自动缓缓打开媒蛔,此外瘫狠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关未害互。如果对此还不令你满意的话蔑精,通过钥匙同样可以腋畋冢控侧门攀觅,确实有些高端大气上档次晴拿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm攫,轴距达到2900mm枢,尺寸在同级别对手中并不占优势纠艘,与GL8相比浪,仅仅在高度上略强于对手袄先,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势官骂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计唇彪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果风乌骗。整体线条依旧硬朗躲面帽,尾灯加入了时下流行的LED元素哄济,为其增添几分现代气息歉旦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及私蚊刹,人们购车的选择可谓越来越丰富绷枚甲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择靡藕维,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过笑径,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嚼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5碉穿趣,他们能够碰撞出怎样的火花河祈蚂,请大家继续往下看小促。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表汗啼劣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钩番,由于这两款车型出自于统一平台打造串世,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲朔亢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间侍为敢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酚第,你可以说它带有侵略性彼避佛,或是富有运动感险,也可以说极具视觉冲击力琉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突屁藏。而K5也应用了与智跑寐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计磁淑戮,使其拥有了明显的家族特质筛宦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素廓罢邪,极力打造出时尚与动感的流体车身屯,在驶入眼前的一瞬之时菲解,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象唤篡豢。前脸的线条设计十分紧绷湘睫,大灯组与前包围向中央区域靠拢匈,展现其动感的一面槽男搜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合抒屠吼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势胃添,抢眼的外型加之迷幻的光线脚坝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽澎俱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着局途,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力操璃。   第八代索纳塔不仅外观时尚刃,灯光的运用也颇具科技感娩丹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性幌郊嘛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯邦豁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步妊撅钎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计郸普,显然这种的夸张设计亲,使我将其列为变异的种类浆丧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用妇,多折线的应用也使尾部更具立体感粪汕较,同时对于运动观感上也有显著的提升前,由于K5搭载的不同动力总成浅,2.0L车型配备的是单排气设计靛参盲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搂罕捍。   轮毂也是一个变化的重要部位勿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面检断。根据配置不同讹良把,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分萎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎狄坝犬,该系列轮胎偏重实用性荚禽。作为索纳塔的尾部钙,基本没有大的变化薯撤冯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示飘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点菱浓。   本文导航赤:" "  每到年底姓稼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾冉灰,地点也大多选择在北部寒冷地区线劲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣颠迸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性廓嘿。在临近春节前夕独炮塘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现芦暑。   延伸阅读墨:   之前蛔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扰轿始,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吾胚某,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容擒呈钉。   酷威采用的是电控适时四驱系统毖泵,中央为多片离合器氨,由电脑控制来分配扭矩咳闲,车内并没有任何切换按键色曝酪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动使,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施浆啪秆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杰豆攻,如果想要挑战一些极限的路况的话购底备,酷威还是不具备这么大的优势的酥卜,因为不具备限滑措施歪港,至少在脱困能力上会有限制性匡玫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎单,采用全新发泡橡胶技术深奴乾,具有更加粗大的排水通道瞥笺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”亩死,冰面行驶性能更加出色绒吗孺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力链沏布。此外鼓,中央多重“Z”形花纹达窟、针孔沟槽设计娩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性徊竞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机量泵壳,最大功率206kW/6350rpm浆亥诲,最大扭矩342牛·米/4350rpm弹亭,在目前的大切诺基韭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载宦姥,但是会有不同的调教恋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妨,我一直在想对,未来会不会推出ZF 8速变速器呢砰梗韭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV弄,我觉得这个可以有惹,至少不会和其他车型有太大的冲突氏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖渡,路面上的车辙也是压实的积雪滴取楔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度县。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用弧,只要不是过激的驾驶行为四函,基本不会出现危险状况世叉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候跨形帕,建议最好将挡位切换至手动模式昧兄罚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速夯沫慌,这要比才刹车安全的多郸,这中方法同样适用于其他手自一体车型眯猩。   本文导航芜托泼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢搁乒净、充满艺术色彩广懦,或者是有着一些与众不同的操作模式巢锯挤。而这辆2008则告诉我们拔奖,一旦法国人在拥有自身优势的同时浚羔,再把务实两个字加进去彼壬牟,那么可能会让其它对手感到紧张卧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置襄寒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注喀: 由于本次活动仅为简单的静态体验洞箔庞,场地和车况都受到一定客观因素限制横乌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分境悼,至于其他更多相关信息娜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上匹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型弹嗡筹,作为首款引入国内的小型SUV堵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近椽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)萄堤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜醒炼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伤悄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一讼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置女谈,对消费者很有吸引力劣宋掏。作为一款紧凑级市场的生力军车型嚎烤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型毒。   观致3共有6款车型岛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型撩粉,售价为11.99万-16.79万元区间赐添镐。因此爆逝谴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较书尾。对于中国的汽车消费者来讲郴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的脱。要知道自2006年上市至今擒场,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主句钠穆。那么欢红枯,作为一名后生的观致3怯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢毕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼频坎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中燃垦些,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价枚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价枯:16.78万元)来进行比对广媒。由于两车的售价只相差0.01万元返花饱,这也令比对的本身相对公平一些疙歪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赂兜呈,我们测试过高尔夫7顶配车型淌监,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现慑栋藩,跨级的配置也令对手望尘莫及馅些藕。但这一切芯港办,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贤吵虫、最需要的因素拢绒角。对于高尔夫这样的家用车怕,在使用的维度上做到出色先,才是它的本职久轨。今天茄括及,高尔夫7又来了逢,这次是全系中价格最低的1.6手动型毫。动力称不上凶猛测拳纬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗勉绥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一此怀车,必定有些硬实力凳。空间满足舒适乘坐俱骑行、常用配置齐全耗,动力也能保证提速顺畅芯掂莆。但对于这一类的畅销车么山,最重要的是它必须耐用丸旗姬,不能隔三差五地就往修理厂跑办冯奥,也不能冷不丁地出个大毛病哼胸搬。这么来看咆俯纤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”公耙,故障频出械,这点很难让人满意弹射。毕竟汗撮,大众车能在国内打下当年的民众口碑犬放奥,靠的是皮实耐用的品质胃空钉。在我眼里董邪鸵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缝哥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型潞,高尔夫7车身长度增加56mm莎惧,宽度增加13mm暗,高度减少28mm卢羡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长傻四呻,也更显扁了碾外全。   如今妊阮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达铣靡睛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的爬普尸。这个配置的增加嘲,为日常使用提供的便利性还是很大的逃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气靛,要知道腹茫克斯触判杜、英朗等竞争车型都是16寸起步了秦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性袄封厕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服碉结觅,这套胎居功至伟羡掣牵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候祁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车戚,如果您拥有过高尔夫4金、宝来或者帕萨特B5的话墩澳平,您一定会理解我的意思虹内祥。没有复杂的配置丝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则匪角,瞬间就能上手松杯。这一切都似曾相识褪挖。   在1.6手动版的高尔夫7上妥先,您看不到任何高端的娱乐功能楞污,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone镰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吭播先。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾溪吨,但我认为这并不影响操作便利性棠犊,最低配车没有大屏幕很正常测扒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时科焦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用输翔,车辆静止起步平顺性不佳修穷,油门给少了刹车不松开坊手绵,油门给多了又会猛窜膘编骸,让人抓狂篮。但今天这台1.6手动车型换晾,上述症状全部消失缔。起步轻给油即可既,电脑自动调整喷油量汤,使其转速稍稍上升墙醚,令发动机不容易熄火庇济,等红灯闻形父、坡起都很方便藐勒颇,使用起来当真比顶配的舒心多了镰坞姥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂防标淡,让人捉摸不透斡侗烹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平急,用料优秀被认作理所应当匆惭。在数年的成本控制下肋殿昂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质抱螺梁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范魏。对于大众汽车而言豁,这样的结果也堪称可笑了口当落。   没有真皮座椅丝,您会失望吗彼东泻?我和同事们都不会斡。我认为从适用角度上凰忍,织物座椅与高尔夫更搭迪亮疮。这套座椅的缺点摩妊,在于椅背调节起来很费劲撬肃得,而且要是有个腰部支撑就更好了荤。纵观高尔夫1.6手动的配置告,我认为作为最低配车型矛仙,功能简陋一些并无大碍乖,该有的它也没少乌泵,并且绝大多数的都还好用溪,如果您是为了舒心实用冒腹微,我觉得它能满足了目。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来权,对于购车需求的国人来说缕钎不,一款看上去体面矩裁粱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感娘输堑,只是碍于可选择的范围有限苔祈粗,但凡有一款出类拔萃的新车型孝弓老,必定会迎来极大地关注劲。对于25万中型车这个级别汀衡物,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑舅汗睢,而福特全新蒙迪欧的到来媒,分走了不少的关注度钙攫,选迈腾还是选新蒙迪欧惯,对比一下就会发现什侯,挑战者颇具实力檬喇疏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肥鄙,售价24.28万元缸瓤唤,和迈腾 2.0TSI 豪华型孔,售价24.78万元孩,均是各自车系中的主力车型郸灿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车狸病断,兼具个性运动和居家商务需求滑忱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计妥倍坦,极富攻击性朗捍倾,对年轻消费者有着很强的吸引力疮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沪,入门的1.5T也有不俗表现实八掏。   现款迈腾严格意义上上讲补,只能算是半代升级噶强袒,是在老款的基础上升级而来瓣斗澜。迈腾整体延续上一代车型的设计痕腐拜,符合国人的审美魔返洁,经过加长的车身顾创焚,带来大空间的同时诵,提升了行驶稳定性及舒适性顶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面娟水膊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米图揪陵,轴距达到了2850毫米麻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绩,整体比新蒙迪欧小一些壁,即便是经过加长赊黑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧驾鞍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节疥搏、加热徽投、折叠佳、记忆 电动调节确算、加热刻扦某、折叠梦粪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎憾募勉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了峭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯俺,不仅科技感十足较蛊,还具备随动转向匣雇琶、自动开启等功能奖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些弄。天窗抒集勃、全功能配置的后视镜等揩敌,两者处于同一水平剿赋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升处鄙细,对称的T型中控台中规中矩嚎抖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统袱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作棵蹄,主界面被平均分为四个区域促,分别显示电话哄画刹、导航供嘶壤、娱乐和空调四项基本信息躬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来融感。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局欢俯洽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蟹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赏查、6碟CD等配置抢奇廊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挫,迈腾更像是上个时代的产物袍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惭型矮,相比迈腾的2812毫米堵并,略占优势颁,但二者在乘坐空间方面盛,都已经足够日常使用怖系。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拐捣,满足于舒适和运动的双重需求那兼韦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中虽波伶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统日桅、方向盘换挡耸信芥,以及原厂导航等配置须,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乓嫉送。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统崎赣渤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版涩情,最大功率178千瓦铅栋浮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱查,平顺性和换挡速度足够出色会棘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合氦量。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦墟看枫,最大扭矩280牛米垃,匹配6速双离合变速器稻骂。当年迈腾这也算是黄金动力组合究夸,但与新蒙迪欧相比尚叭破,参数差距明显寡切。   保养方面怪揩徘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寇,建议日常保养周期为5000公里左右价标,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右骇恢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右颊悄瘸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保底,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保庐长,之后保养周期为1万公里臀硷叭。小保养的费用在600元左右暑凌伟,需要更换机油机滤奔,大保养的费用在1100元左右劳边贩,需要更换机油三滤扫惺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搪点,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高舍,相比迈腾脑姑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外潜菜,还增加了头部气帘和膝部气囊渴闹。并线辅助功能也是迈腾所没有的付妓。   点评泄酗锻:不可否认氖筒怖,大众品牌进入中国市场多年份阿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蛊簿含,无论配置水平还是动力系统貉,都已经没有什么优势了乐熔,抛开迈腾一万多的优惠讥炒泼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胁福上。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐旖质控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明了葱袒:本文仅代表作者个人观点瞧弧,与环球网无关陕胶坡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贾具,对本文以及其中全部或者部分内容肯怯、文字的真实性阿啊僳、完整性变捣牧、及时性本站不作任何保证或承诺里,请读者仅作参考牵喂,并请自行核实相关内容刹。" "   “北国风光迹骚,千里冰封糯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景揣羚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯编莎堡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐卑氛袍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段播呕冉,对途乐而言这不仅是一种新的考验滴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战躬唇绘。 外观扑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐棋吓迷,想必对于多数人来说洪俺,它的名气比兰德酷路泽小很多仑摹,但并不意味着就要比竞争对手要差涣侮膊。外观方面途乐外形实在太大了粱普倒,有点圆头圆脑的感觉不,比兰德酷路泽温柔了很多董,缺少了一些很“MAN”的元素枚杯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80翟耗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰啼唯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时寸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多窖钎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吹。中控台看上去很有档次纱妹,各类功能按键排布也十分清晰翅恋、合理雌虏隶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处摩,完全遵循了游艇的设计风格卧贡隙,宽敞舞、舒适瑰凛官、豪华私伶鹅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰微。   小结间怖肺: 从外观内饰的整体表现来看攀春,可以说途乐是一款成功的车型椭唐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题弦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势亮删,如果“沙漠之王”远离了沙漠彭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赡便,这也是我们大老远来到这里的最终目的屁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车隧的晒,人们首先想到的通常都会是奔驰渐库、宝马朝沸、奥迪喉哇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哭。但是说到文化的话上,就不得不谈到今天的一位主角屏孝,捷豹XJL食。相对于奔驰这样的全能贵族来说弹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蹋犯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缴耐胆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗刚泊桥。   作为进口高端豪华轿车撮趣,相信奔驰S级大家都比较熟肪旁,而捷豹XJL依旧比较陌生赦时秀,捷豹作为英国豪华汽车品牌司,也有着将近百年的品牌历史涛锯,虽然品牌认知度不高爽讲陷,但这头豹子可不能轻视精凉歼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纱,价格都在120万左右飞槽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L茶侣铺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力须。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前究,其实捷豹和奔驰早就杠上了蔷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新情玛茄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观汲天匡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话暮,你一定记得去年上映的《007哆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嗓年,没错就是捷豹XJ壬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捌鹤,里里外外展示着它的优雅与稳剿佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力幌敲。   无独有偶疏评盘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套壬戮典,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行唤替丧,虽然不是目前新款的S级缉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩袱。   言归正传馈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气赔戒块,不过两者的风格却截然不同潍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蓖舍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秆茶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重距故,在当前时代也更加与众不同鞋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车铃泪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车舒萝滇,的确奔驰S级是同级别标杆拦统,外观轮廓延续了上一代杜镜,细节之处更加富有科技感垒镣墙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气柯承碾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同欺滑胎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气哪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度看另病,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拖蹈玩,比XJL更加强势蹋凑,这就像两个高人缓,一个低调一个高调而已霉慨。   大灯的造型也风格迥异哀,XJL的设计更简洁反,内部采用传统圆形元素汀切,使得其眼神也更加专注避澄共。而奔驰的大灯设计更加时尚床,内部流畅的菱形也较新颖复。大灯配置上两者都运用了透镜和LED禄嚼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车汝蔬,光前大灯就使用了五十多颗LED氖蜜奠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面兜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾羡丹勒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上开热,更加沉稳烦裸茫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通闺凉,但硕大的车身同样沉稳翔肚珐,硬朗的线条也更加动感豪痛上。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾芒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出比配倪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉粪,这也使得XJL的车尾更稳重容轿叫,而S级更挑逗人怒贪。   尾灯的设计然,捷豹XJL采用纵向设计雷筏谰,并以车身腰线融为一体萎臂憾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过梆,整体轮毂简洁不繁琐哥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁平仓,内部灯组造型是一大亮点售门瘦,点亮时相当好看拓从婆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凑躬无,并没有过多的修饰半,但每一处又能充分体现他们非凡的气质迁,就如同一件高档西装饯丸解,某颗精雕细作的纽扣就足以瓮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型腐齐,相比奔驰大气的轮毂顺,捷豹XJL的条幅更纤细雷,并且在条幅样式上也更加精美和运动全。尺寸方面XJL为19寸裂嚎丘,比奔驰S级的18寸也大一圈般宫,轮胎方面同样为245宽度匈窃慌,不过与奔驰前后同宽不一样起,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汇哆懊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型党坪疵,并且作为一个自主品牌讹惭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疙幸挨,旗下的GS5堂、GA3唇绒熊、GA5几乎可以与合资车相抗衡书,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上隧伍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象邵日驮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的氏喀娶,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈来,由于试驾人员较多苇履淬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验骏烹搅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统侍括,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统癸。   现场测试场地为两个圈形场地硷港寞,两个场地项目都是一样的斗,可同时进行两组试驾肌,场地提供了直线加速螺台垂、紧急制动床逆谁、蛇形绕桩毙旦、麋鹿测试四个项目腾躲,可以说涵盖了大部分的性能体验颁剑。当天试驾温度为零下十八摄氏度邵恍,这样寒冷的天气河拦,面对半冰半雪的湖面画脾狈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力笑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似晒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下溅观孝,TCS系统介入粳厦,防止打滑的发生顽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机盲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术漆五秦,最大功率弗:90kW(122马力)/6300rpm沛霞,最大扭矩剁化:153Nm/4500rpm堕。而这次试驾的车型中没有手动挡渐李,均为4挡自动车型蔫鹤,动力表现可以轻松满足日常使用需求躲。   起步于加速初段油门如果踩的过重茬,TCS牵引力控制系统会即时接入绿,并且自主减小喷油量贸穿,从而避免轮胎打滑此噶,这一点上GA3与GS5表现都不错管。加速至60公里每小时后才,紧急制动绕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嘶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离撅糕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停唐衰匆,未出现侧滑券。   本文导航笆:" "  提起中级车缄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择饯。但要是预算有限好咐,面对这两款车型还真有些底气不足随窜失,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的藉。好在现在中级车市场一片血雨腥风糜景届,改款K5已经于近期正式上市眠佰,延续了韩系性价比超高的特点另缴。这次哥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车彻踢倡,让您的购车选择更加丰富碘梦四。   没错插梦,此次选择的几款车都在18万元区间内牧晾害。而且颇为“巧合”的是害泻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扭蚊,也堪称中级车的黄金动力之一猫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嚼。既然如此删陆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”熟算令。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份并咸锈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机恭狗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)劲掀胸,动力参数有小幅度的提升胖,燃油经济性也有一定的提升零,但依旧没有给人留下深刻的印象棱赔,尤其是我这个09款嘉年华的车主甲。如今洁,在配置依旧丰富的前提下滴擞,它换装上排量更小赔缄寝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机腔毫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型柏梆,这一次似乎有点看头了摧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机地,它的来头可不少眠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它舷羞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖许,可谓是福特的明星产品论愁。我得承认这些奖项来之不易腑,但我更关心的是瀑毁,它依靠什么亮点来获奖息抢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性较纺,震动及噪音抑制能力如何纶秽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现塑街? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瓢亲疮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乃努。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷柑、涡轮增压以及进排气可变正时技术填。在这些技术的支持下翠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升认涕骨。反应到账面参数上玖,它的最大输出功率是125马力梆揪,最大扭矩达到170牛·米虎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的潦。   另外棚涤,福特也针对其三缸的结构特点特缓,对发动机的震动霞松垃、噪音等方面做了很多优化和改进榔,比如喷油器及油泵柔性安装扰凉驰、皮带润滑潞屉、缸盖上方吸音泡沫等等耐诽。为此联侥,我先后做了两种情况下的简单体验恒拾:1复、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2匙、在静止的状态下萄握探,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上采橡。经过细心的体会和观察后啡础,我认为结果让人满意赦,发动机的震动轻微溃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些炽煽供,但也不大碍事耽粒吼。事实上套琶娜,即使我细心观察晚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别温酮嘉。   看来之前的担心有点多余券,还是直接上路试驾更加实际顽。它的电子油门响应依旧很灵敏朔荤,轻轻触碰油门踏板激豹,发动机的转速表指针就会活跃起来圭陷。幸好油门的调校比较线性金,分寸拿捏得体勘及,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累德毛。同时伺磕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感淌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉岸现蚂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩景惟刮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别狮寺吞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的性。即使在低转速区间烁贿,发动机的动力输出也很活跃熟昆幸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉坛掇部。同样受益的还有动力输出的持续性练颇,在试驾路段里面有不少的环城快速路灌俺隙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h刀景,而且整个提速过程顺畅自然踏歪。只可惜受道路限速的制约翁,未能继续把速度往上提便蒙推,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备透。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脱勤其,升挡动作迅速擂屁,在D挡模式下正常驾驶牧玻,1700rpm左右就会立刻升挡狗,让整个加速过程更加顺畅自然汉。然而链荷蔼,在遇到拥堵路况的时候财黎揪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感祟脯霞,幸好并不是特别明显及,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现阀帝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了褪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涂,除非你把油门踏板踩得足够深累忻掇,否则它不会轻易降挡母。   变速箱切换到S挡后抡,油门响应速度稍有提高齐梢桅,而换挡转速则提升到3500rpm盼砂,动力输出表现得更加亢奋噶偶监。味道对了缸,这才是S挡该有的特质忱蜡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吠咖。当然泡赣防,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烽腔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮杭股,至今我仍然未能适应聚靖补。   其余部分与老款车型基本相同槽弛,方向盘的转向精确搞募前、迅速澈勃,甚至有点“贼”胶玩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”迹摩抹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬凹,对车身的支撑力度足够看,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显不踏啦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安慨,同时也确保了车身的灵活性光茂。但面对减速带这些大颠簸时闹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在讨石谩。   在动力水平得到提升鸿、操控感被保留下来的情况下诬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少落,开起来更加得心应手拖,也更加有活力菜筷炯。这点值得欣喜惮挥,也是嘉年华的进步般。当然汇搬问,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方彻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音弥撇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步但坝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烤酗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵为氦抡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了矩胎,不过众所周知潞商乾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台容镁,而是换装了大众全新的MQB平台兽苏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂掇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异篇豹颧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异殴可嫩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助慧。   首先我们先来说说平台骇距,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台己尉适,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构桅备蔽,PQ35血统也就不在那么纯正夹衫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台棠。   平台究竟是什么瞎陷祟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车禽陷,它们会采用共同的零部件倪,采取相似的地盘搪习、车身结构牟教、形式结构以及相近的生产工艺颅轻、轴距等目,以此形成车辆生产的一套完整系统耽,平台生产的战略是当前产品在开发中晨,最流行氦郎、最科学拴、最节省人力方、效率最高的一种开发战略闻罕。因为对汽车厂商而言丧佛,可以在有效控制研发资源商、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肚痉漂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台忌廉,并看看它们之间存在什么差异纽汇蔡。   PQ35中的""P""代表平台佬法朴,""Q""代表发动机横置查,""3""代表A级车太溯衰,""5""是指第五代喇墓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件梆黎,采取相似的底盘迹才茬、车身结构矮、行驶结构抒详、相似的生产工艺以及轴距等探。由于研发时采取了已存在的""模板""藏寞,不仅使车辆研发缩短了周期缆袒,而且共用的零件大大减少了生产成本刷栏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型姓。采用PQ35平台的在售车型有途安德、开迪施淖、SCIROCCO矫鹤庭、奥迪TT搪、A3陇殴、斯柯达明锐等车型襄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括秋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)筋罗琳、大长度激光无缝焊接环涝、双面镀锌高强度钢板稳苟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等汲,但如前所述勃限鄙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伯。   MQB哪郏块化平台是大众最新的一个生产平台迸弄,也是此次第七代高尔夫使用的平台非仁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拢肛,并且可以共享比例达60%的零件蚊本,包括同样规格的发动机妹放水、变速器等靖隋汀。MQB平台的推出绥,将会取代过去的PQ25桥、PQ35和PQ46等平台堑垂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性狭期,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沟弛挡,不管是传统动力瀑、电动和可再生能源动力爆,或者汽油机借架、柴油机函翰、混合动力系统材、纯电动系统拈芦、天然气发动机钒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辞温末。另外酶连,MQB平台还可以对轴距瓤、轮距当蛙、前悬和后悬等部位进行调节性金端。另外此平台可以生产从A0级拘俗、A级到B级三个级别的车型脐卯。这是PQ35平台所不具备的鬼釜风。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温才谓工,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水滤蛾。相比几个欧系对手股庇拘,宝马的动作显然慢了半拍鳖浇膛,继5系旅行版之后链,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售氓途。当然有时候来得早不如来得巧埠掏,只要给足了诚意鄙,迟到了也未必没糖吃贯匣。   对于3系旅行就是如此搪电烈,在它到来之前亮骸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挤曝氮,作为后来者钾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹巢,就更需要拿出浑身解数了幌额俺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版澈,下面就来看看它究竟有何能耐秤仿细。   还是从外形开始说起霸乃潘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绊,其底盘代号为F31宋,依旧是标准版轴距袖:2810mm搐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疟巴厢,这仍是个相当精干的长度菇,车身“三围”基本和三厢版一致烹公肋,只是由于行李架的关系聚,车身高度小幅增加了21mm湍码湿。   我们测试的这款328i旅行版羌,还搭配了M运动设计套装股惺冉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸逃,闷骚的感觉立马出来了拨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆焊鞍奶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色柿膘洛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择汤立,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )当,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蓝猾,这和旅行车设计的初衷相悖纽。选择18""则刚好合适栏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)码皇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点盖,用一句流行语来说就是纹官:低调奢华有内涵夹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度里锯,从这方面看犁,3系旅行并无太多亮点迹,车尾的造型显得有点过于刻板权唾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瘟。相对来说并没有对手做得那么出色裴,V60和C级旅行在设计上的看点更多潦。另外螺拌,虽然采用了M套件绊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式宪话,看起来实在是低调过头了陛仑贬。   外观总结潍餐:如果你是3系的铁杆粉丝东惩填,但又不愿自己的爱车烂大街铺示泊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了浪碾,低调中透着股狠劲儿书病,闷骚人士的最爱墙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嘶嗜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章懈叮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少菇蛔咳。但俗话说粳势,是骡子是马得拉出来溜溜才知道婚苹渤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比簿舱筐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何季?   车型的选择方面辉播念,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则方擂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型保臼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑梆忱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机恼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比缆剂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸斡柿挎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力仕截,与大尺寸的品牌Logo相得益彰搏,再辅之以保险杠的少量镀铬锰长,前脸看起来一如既往的简约和低调立矩抡。车头多条轻微隆起的线条褂荒隆,包括引擎盖上也是凹凸有致籍,则让低调的前脸显得浑厚有力迸千尘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鳞寿寸,外沿继续使用镀铬装饰限。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻哭刮,也更容易让人接受纤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性检甜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁隶,一个氙气近光灯随,一个卤素远光灯竿,外加环绕半圈的LED日间行车灯慨德,没有任何花哨的设计诬论,注重实用连。而作为玩灯行家的奥迪腾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼等熔饯,配合上单颗远近氙气一体前大灯便,杀气十足到脐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道骋厦巧,看上去随时有往前冲的冲动恳朴棱,非常动感和迷人许韶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鹿夕,看上去从容而又优雅狡,有点儿荣辱不惊的味道标还。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后认估显,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了咳太迟,毕竟走的不算是一路的风格了任。不过愁档,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蚀共侥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感刃贡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别琶鹊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瞬盾,变成了矩形倒角式的设计矫卷木,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碾涩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蚕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绿灌。   尾灯方面犊景僳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型砍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看司钞,而且LED元素的缺失也实属不应该惭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型竣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼控,低调依然是奥迪的责任盼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎讼牡交,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎题迪呸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep底,一个拥有超过半个世纪历史颇蒙茹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌糯距,“男人”秋、“硬派”恋佬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象磁。一个如此坚持传统的品牌酗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV笑,这对于很多人来说是难以理解的事实逃。坦白讲渐俊,一向不以貌取人的我澜朽,霎时间也很难理解Mark T. Allen城舍农、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品携俗卜。无可否认踌谴槐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的冻莆穗,也必然成为人们茶余饭后的谈资容,但是就只有外貌是这样吗翱?难道它没有Jeep的传承嘘究?这是我最为关注的问题伤赂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坞墒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力虑寒。由此可见胃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能聊烦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置杜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外咎涣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色淮楞败,首先必需要有一副好的底子摆叫呛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衔谓。根据越野性能的高低灭,依次有Active Drive I饯、Active Drive II和Active Drive Lock三种娘皆修。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版漠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡甲沽诵,并且还具备后桥差速器锁止功能涂拣,实现左右车轮50:50扭矩分配戮佃湃,攀爬能力自然是三者之中最强的臼。   除此以外凹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统朔夏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠僻插、28°的接近角缎、32°的离去角怖、纵向通过角23.3°距、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置馈,要罗列出来的话其实还有很多莱携吮,但越野并非纸上谈兵帅丝礁,要真正体验到它的实力铜,还是得把它拉到荒郊野岭窖多。   挂上低速四驱挡竭潍樊、开启后桥锁止以及岩石模式挫拟多,稳住油门就往上爬胺摊时。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏关鹊噶,3.2L Trailhawk针对越野的需求镁法,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整墨咯受。继续往上攀爬请娟醋,一切都比较顺利堡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响娇兔杏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力垒盘钵。在遇到交叉轴情况时下信泄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力输,配备了后桥差速器锁止功能的它磷副,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伤梆,就已经顺利通过返醒。   这一次越野试驾冲碱癌,它的表现我完全没有惊喜渭胖谁,因为一切都在意料之中乳外。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务倪艇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鹿。毫无疑问辑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位茨,也同级别的最强钦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦幌勉榔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来僧。坦白讲骄录,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴使被。" "  在国内的SUV市承印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下深饥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倾欧,正因如此荤闹苏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市社加,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问是寝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破犊。   说到大空间绕绷、七座设计捻啡、配置丰富的SUV砍,北京现代全新胜达是其中的表表者距笨搞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枚沁阶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伸七。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手几哪圃,下面我们将对这两款车型进行对比分析佬境谎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观阿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向阀,设计上中规中矩疏朵急,采用了哈弗新的家族式设计元素苦颇,这一风格将在整个哈弗系列上普及炊羌苛,代表性的设计元素有恨鼓疆:大尺寸U型前格栅篇肥宛,粗壮的镀铬横条格栅敢纯,时下流行的“X”型前脸撼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美媚笑辈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的票赊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的封,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹦青,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气平胺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅隧汞垃,再辅以造型锋利的大灯灯组苔斡恰,极富视觉冲击力咯比。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诫,现代品牌的确更加具有超前思维意识唾鹅雹。" "   源自逸动平台的CS35鲍刷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品膝。凭借欧洲化的时尚外形设计护,相对精致的内饰做工脆碧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嚼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注巫逞坤。此外疤鸿北,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在席邪沃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能翁,进一步提升了科技感和实用性哼米侩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些人?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型碍灰萎,还有定位相同的长安福特翼搏雇辆仆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蔼糙,涵盖了自主及合资品牌产品函。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抒贪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS裤颂,作为一款新生代豪华运动型轿车唯廖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系梦阂巩,也成为点燃这场战争的导火线毛刮。而上市之后拐诫蔷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道藉到救,可谓是一场针尖对麦芒的对决赋。那么除了运动性能以外刑逆,这两款车型的综合实力如何呢首钞舷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓馅。   虽然说是ATS是一款进口车型掀文,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉垛,整体售价和宝马3系保持高度重叠迁。从定位和售价来分析雷箔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比哺,两车售价分别为43.80万和43.60万蹬等,价格差距非常锌瘟盼亍,有一定的对比价值殴举粕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车临册,但两车所展现的运动风格完全不一样泼牢牢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计饺肯篮,车身线条锋利剁喷韩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性陛,同时也彰显了力量感稍腊。而宝马3系显得内敛一些秘垛,经典的""双肾""前脸造型校氛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色汗。   作为凯迪拉克家族最小的车型嫁屡莲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系炮首,除了长度略有优势外鞋睦,其它尺寸都不及宝马3系撕,在空间上可能会有一些影响撑丁畅。不过没有关系池篡,作为一款运动型轿车案齐,小一点也许会更加灵活并。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涧,经典的造型更容易接受惟霓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26藏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍凡顺。   相比之下遂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力撂糜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感跑舶碑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足漓耗癌。   两车头灯布局不同瑰弓诵,宝马是横向设计车栓,开眼角大灯我们已经非常熟悉鸥距。而ATS为纵向布局虫尝秘,造型更加犀利钮,同时采用的是远近光一体设计响勒绊。配置上都采用氙气大灯鸡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备部,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能匈畴,但是可惜没有前雾灯活。   从车身侧面来看令稿,我更喜欢宝马3系光氮,腰线更加锐利猛,营造出了运动型轿车的动感效果陇耙。而ATS侧面饱满厚实竣,典型的美系车风格困喂。   两车统一采用的是双曲率后视镜梦酒,并且带有电动折叠和加热功能仁,同时集成了LED转向灯郡,显然宝马3系狭长的设计要更美观彭漠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侗屠愧,警示效果有所提升秀雾涎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性棵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力立,双边双排气管设计也展示了其运动气质乾茄。相比之下人秤,宝马3系的尾部显得比较平淡膝岛,家用车的造型在气势上要弱于ATS百。   轮胎方面倒弘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎如湘效,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎幢,都是偏重运动性能的选择礁掠。" "  提起东风日产天籁犊沃俺,人们往往都喜欢用舒适伺、性价比高讹浆、省油这些标签来为其定义脆。的确钾蒂,作为日产在华销售的顶级轿车喝捅缉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态皋姓梆,在中级车市场中处于上游位置脑侗。不过这款车型的加长行为毕送嗡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念彻圃叙,天籁公爵革芬,虽然是天籁的加长版本姓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力隶滤错,用更有竞争力的综合表现超越同级对手提兔,挑战更高级对手镁敛棱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怖脸。   25.18-29.98万元的价格区间罕透镁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鹿搔然。相比同级别对手雅阁封奢、凯美瑞鞭贤、迈腾等热门中级车默瓮史,普通版天籁一直都能够与它们打成平手葱坝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼磕挥狈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无帝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车匠,在提供更多给消费者的同时沏乘,却并没有在价格上表现的有多高调色仙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异渭侈筏,但是通过对细节的仔细端详霞潜脐,你还是可以发现不少变化之处苏叉惜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素慌全,但是整体风格上却并没有因此而变得极端亲祁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钾。   5003mm的长度与2900mm的轴距胸窝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平筐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吴钒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm袍渺。而与豪华品牌中级车相比较快柔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm裳雀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大寿,整体协调感还处于平易近人的水平科姥吻。   本文导航的寿桓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来默,数以万计的人们加入了摇号大军幻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点械宿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程校蹄潘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高亨鳖,一步到位的想法也被大家普遍赞同母纷膊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了尸,强劲的动力书颗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜幂堡任,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蓄,它们的价格和配置都比较接近核粹袱,下面我们一起去了解一下互。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表僚别:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)刷苟垂:15.98-25.18   推荐理由锹忻:大气时尚的外观舒靠取、配备豪华全景天窗汤、全新T动力以及较高的性价比啊跺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诫,采用了起亚家族虎啸式的前脸坊钡充,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拌姆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大苟饲我,能够满足不同购车消费者的需求缸么浩,值得称赞的是屠氖涪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗逗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感膳建,在同级别车型中也具有很高的性价比弟溺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整光,自从彼得希瑞尔来到起亚后埂蹲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸锤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸徽埂,大大提高了起亚车的辨识度锋鸽。熏黑的前格栅看上去更加动感吮皑斗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利卞蜂霓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化封涸副,车身简洁的线条侧面看上去更加修长奢檀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感警茬,并且兼顾了空气动力学汕渤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卢祭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能欠孔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嘲虏怠,LED光源看起来更具科技感丧鞘确。   新K5的内饰进行了小改动叹煌死,用了和工艺均有所提升毖,三幅式的方向盘也进行了重新设计虱题,看起来更有质感伪,使用起来也更加方便委,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酷笔桨,也提升了整车的档次感辈九,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑浪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型得咐埔,A柱倾角也随之更大渺,对于一名1.82m的男士来说抠,头部空间的局促性很明显党掳,通过降低座椅高度后粕,驾驶视野也受到了一定限制刻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞睫霸讹,同一名人员在未调整前排座椅后桔,直接移动至后排乘坐翟铂顺,腿部空间十分充裕患犁粟,而头部空间也在可接受的范围之内材嘶。总体而言瘫庐,如果想舒适且安全的驾驶K5榷确,并不适合个头较高的人士锚节,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞澜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毁,最大功率180kw骂譬,最大扭矩350牛米劣梦,搭配6速手自一体变速箱入点儡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现驾假合。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型氛融宫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩协氦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内筒隧校,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟小灯雌。如果你听到4系觉得陌生屎,那么当你见到它一定觉得很熟悉唾怪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造晤痰,无论外形还是内饰都与3系很相像翅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平磊亮,因为在它身上不仅有3系的影子李仆,同样也有着自己独特的光芒汉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe东锌磨,59.6-73万元的定价也高于3系闺。不过其实也可以理解琅南,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版疚,而是想要一辆便宜些的“6系”臀侠。   宝马4系提供运动且、豪华霸、风尚三款套装凸污唇,价格方面没有区别亲奸。车头部分确实与3系非常相近坤汰啊,只有前包围能够明显与3系区分出来岔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素零控酱。整体来看副凤痪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格恨,仅在细节上加入独有元素垛蒲。 【左融烤:豪华设计套装(选配)/右虫瓣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解跺氦弟,但来到侧面相信很快就会被它吸引静兄澈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条呢,这样的立体感是3系无法给你的细。车身尺寸方面井潭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短姬荆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm兴缓,轴距两车同为2810mm砂。相比竞争对手持默裂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势媳萝。   由于定位与平台的原因蟹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谷湍恃,也达到了对自我的超越衰钉藩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统乖呻咐。尾部张弛有力的线条艾乔境,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蛾。   本文导航慷泄惯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末洛卸,2013年又有很多车型和大家见面了蚀倘讲,它们各自出身不同性格迥异卷菜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现观取,其中原因多种多样咎胯,下面就对它们的表现做一个简要点评秽陷踩,并送上编辑们的新年寄语娶寥。 东风标致3008   上市时间空:1月9日   售价镣磕谓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒取,法国人终于坐不住了娜,要将标致3008进行国产呻挺,最初还担心它法系前卫侍凭、超前的设计能否被中国市场接受蛔鸽肉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赣翠。   不过似乎这一切的担心都是多余的啊,东风标致很清楚大家的喜好赖芍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸尚、尾灯等部分进行了调整愁,类似机舱造型的内饰得到了保留衫夸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锻间,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鬼士漂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计能快吹。   动力的调校同样符合中国国情扳类悼,由于中国道路情况比较复杂弧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卫飞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机裁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛岔霜。尽管变速器的表现有些差强人意惩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如敢浑貉。 为了进一步满足市场需求瘟料咳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型含,丰富中低端产品线嚎同。   新年寄语迫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的脆率,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上秋响,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来孩猴冀。" "  汽车除了是交通工具之外罐,在中国它还需要扮演更多角色你廓身。比如扮倡,它会成为一些人身份的象征锻。也正因如此孺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴汀环。在车型跟随换代而越变越大的时候辟,它们还不满足极,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型茹罢禾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型芥哭收,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸寺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了垂蕊貉。   从长轴距车型诞生起队毙惕,围绕它们的话题就从来没有间断过核疟挞。长轴距车型的空间更大是显而易见的趟疵糕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗僻?是为了操控放弃空间省截,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题睹。现在轮嘲次,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿骂胎锨,并且差距幅度有多大辞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵娠峭奥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拧秋管。从设计上来看峡卉,它基本保持了海外版本的特征钙谦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变规魏貌。整体风格比上代车型更运动适介儡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准效。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纺签。它在设计上与天籁并没有本质上的区别剩开构,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间迪,同时肯,在配置方面也向更高级别车型看齐须宽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吼藩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一渐慈瞳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后黄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抬鲍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势秘场,那么实际情况果真如此吗犊?   首先饭取,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异未烘屯。将天籁停在起始位置后叼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置库噬持。之后票纶贾,向左打满方向裙磁漏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作衫信,然后再次用桩筒标记后轮位置垂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头饭才间。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异览抗瘦。   实测印证了我们之前的推论裂拳呵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大茶厂玩,但差距不算特别明显帮。两者的方向盘直径和回转圈速一致你挂。实际驾驶时破爸抖,除非路面宽度限制特别明显围,二者没有本质上的差别倦换估。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沟邢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嫩丸工。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话胜履,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响狮。当然眷瘟茧,陆军1号的尺寸太过庞大链骄,算是加长得比较极致逼蟹。那么摄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗唤?   同一水平面上闹吗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙澜凸痪,二者的成绩均为150毫米晒课。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙欧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中畅蠕漠。   我们的测试方式是将车头正对坡道臀厢姜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止香,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嗣梳巳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瞄环。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬黑故瞳,但结果令人意外膏颈喂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吹。抛去胎压等因素的影响虏率琼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平下。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV死池?如果排除自主品牌的话弘,这多少听起来有些不切实际吧蒂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了成识晨。不过这个看似不可能完成的任务洪,正因为有着咱们自己的汽车企业观半红,才使其成为了现实氢。10万元给我孪粗,我会选择什么车呢科猫?今天就为大家介绍两款不错的产品扭啤茬,众泰T600和比亚迪S6涣腥池,它们之间孰强孰弱拧,看完文章之后您便会知晓缝。   4天以前另冕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来菠,顶配不到10万元的售价排凄,加上1.5T发动机出色的动力表现亲还、以及全景天窗惟、倒车影像等丰富配置的加持戊芥抗,让所有人为之眼前一亮破酣。而在该级别中分高从,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战阶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吾,还有着出色的销量和用户口碑捌破晌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的饱蚂。所以今天裳靖溶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比懂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型跺戚房,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型袜枢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6秘防帮,这款车属于小一号的紧凑型产品栋,因此这里就不掺和了涡锈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观款榔:两款车型造型原创度均不足挽肩。   外观造型上菲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹慷,但相比之下蔡娃未,众泰T600显然模仿的更彻底一些瑟,车头与车身都是完全的拿来主义顽,没有一点原创的元素摆陪哆。而单就最终的效果来说摄痕,众泰T600显得圆润饱满挂,比亚迪则更加的精致显大赡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面函,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm群诵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm捅扔,轴距为2720mm郎羔欢,从数据上看委,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势搽峭,而众泰T600比对手更宽仑遁恋,轴距也更大吼粪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些矫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎椽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎貌,在轮胎规格上础鼎,众泰T600更有优势一些培曝。刹车结构上红,两款车均采用了前后盘式刹车簧。此外电洗通,在备胎的布局形式上此毋,比亚迪S6备胎采用下挂式鳖停使,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄,不过更换起来略有不便景汾熊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程猫际署,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配斯始僧,线条上显得不是很协调呸偏曙,后雨刷锑炊队、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备普娘逝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统守嗓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达膳搁败,而众泰T600根据官方的说法娟寸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了雹荡杀。   钥匙方面廉惋暖,两车都配备了智能钥匙烯,并且无钥匙进入齐、一键启动等功能也是一应俱全径。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通德童奸,但质感和色泽都比较不错陷蜂。相比之下泉痕,比亚迪S6的塑料感略强村碧,但它的两把钥匙中嘿,有一把还是卡片式的蒋,挺有档次感的泼弥联。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”栏艾,据日本共同社11月报道可无导,丰田汽车公司发布预测称场哆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆弹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录环靡驶。而2013年前十个月茨袭,雷克萨斯在华销量同比增长8%落,而7-10月同比增长了24%斤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烤。那么充镁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢担显?在这个产品为王的时代中砍翟诵,或许答案非常一目了然蓝,品质卓越的丰富产品赂汲厩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中失虚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱胯瓢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赤,而其到了2013年也整整历经了三代产品悸谈奉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鳖堡北?在这代产品中究竟有哪些新意裳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辣霉。所以排,在这个2013年的冬天奉措,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嗽劣敬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”联袍。   是先有鸡还是先有蛋棠?这确实是一个哲学问题盗。但是对于车型换代而言蹲克,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情纹巴梁。在介绍外观之前官,有必要介绍一下其前世今生楼频桂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车持,全车线条设计更显张力妥闻俊,饱满的肌肉感让人过目不忘钳标济。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哩。   第三代雷克萨斯IS补,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车董亭,全车线条设计更显张力其场,饱满的肌肉感让人过目不忘桑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寂沫平。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凹挽,但当这款概念车面世之后坦换,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捶佃里。虽然没有LFA那样气动山河涎,但却是可以做到惊艳动人冯桔农。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV天,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长屎,要么从一开始作为越野车的分支怪,要么不经意又成了轿车的替补钞澜新,但这丝毫不影响它越来越主流骏卧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来料。Jeep自由光就是它们中的一个新成员觅涉监。   一向个性张扬的Jeep品牌憋,一改传统的硬派风格坞颇,走起了时尚运动的路线蛇没兄。不仅如此芦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型端,在国内各大车展相继亮相倍堵瑰,赚足了眼球棋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市灭惺忙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蔼蛋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酚屑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烂:一改硬派风格涪瓷悸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初焚咀海,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型托玛习,在这样的大背景下俩理,自由光孕育而生驰痴峡。只是从自由光诞生之日起佬阀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注物,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象陷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)承坝,定位于介于指南者和大切诺基之间俏辽兑,竞争对手直指奥迪Q5虎、奔驰GLK波唬、沃尔沃XC60等车型哗,车身尺寸方面配腿徒,其长宽高分别为4624mm诧枷、1859mm苹苍耪、1707mm颇,轴距为2719mm沃确,与竞争对手相比并不处于下风腥。   既然是Jeep品牌车型采盯煎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了禽茧鲸,只是造型有所改变碌拔,一改以往平面式的设计翘括瑰,采用了类似“折角”的设计猛恍潞,当然效果立竿见影逞,整个前脸变得更时尚也更有立体感门哪佳。前大灯的设计标新立异馅赏,采用了大胆的分体式设计收,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鸽覆避,氙气大灯辫狮、雾灯依次向下排列恫狠。值得一提的是该车的行车灯貉凸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鞘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道客涤锹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后稻膏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯爽。 斯巴鲁BRZ 舌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机痛全灌,采用后轮驱动平台窟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑腿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瘁凶谦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发灸纫颈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锌残斗,而外观和内饰由丰田负责坷鼻降。   尽管如此窘,BRZ并不是“每个人的菜”肉帛平。尽管设计了一个小型的后排座椅够,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人描拼份,音响和娱乐信息系统不够出色秽驮板,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一怪计,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮穆帛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嫂袍顿、并且外观时尚动感的轿跑从日弘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试橡剑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点涣膘潮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贩,最大输出功率为200马力穆,扭矩为203牛米吨媳。据美国环境保护署数据显示靡内,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里被郝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg酪狙艇。 ? 斯巴鲁BRZ 诞达:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供穆。两个版本都有手动挡或自动挡选择揽烁。   豪华型BRZ的售价为26项纠碍,265美元串,配有空调系统倍陛,定速巡航系统多筐,电动后视镜痴轮,一键上下的电动窗究幂,后门姨铮控电子锁腾胃囤,真皮包裹方向盘诞,65/35规格折叠后座膘团,HID大灯街,17寸合金轮圈搬矫,有语音提示的导航系统取拖,实时路况警报龚玛配,USB接口和车载收音机卵借。   限量版的售价为28疾吼,265美元郡,在豪华版的基础上增加了雾灯深峦掠,真皮座椅杆,一键启动驮滔恨,后扰流板霸仍裸,配备照明的遮阳板化妆镜窟,双区域空调控制系统扁,前排座椅加热和后视镜加热敝漆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统购,电子牵引力系统沫童佰,稳定控制系统以及6个安全气囊吭箱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蹈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明澈狼雷,无论是正面撞击藩,车顶强度呸,还是座位与头部保护试验诞,BRZ都获得了高分布签寺,可以称得上是一款非常安全的车碑。 ? 斯巴鲁BRZ 盯倾横:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩距舱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX骆睹貉,加速时的推背感没那么强烈话。不过胸垫胃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者台,对于六速手动挡十分精通蒂搔刻,5旗,000转起步对你小菜一碟的话点豌,加上BRZ的轻量化的设计骋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感露具鲁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似热,并不夸张的外形设计谋拉,精准的方向盘内,强大的刹车和印象深刻的牵引力蔚窟该。   总体来说盘虱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车衬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受握双。而作为日常用车来说炯憨,路况好的前提下鹿社采,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多补。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卧庭,未经环球网Huanqiu.com书面授权畦,严禁转载卧论农,违者将被追究法律责任冗。责任编辑凳驰详:李敏" "  作为一款小改款车型激硅旦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致卢猜田,甚至在细节方便也没有任何变化兑,仅仅表现在配置上的升级隙嘲。回顾智跑近3年的上市之路来看汝哎菏,依旧保持着其独具一格的风格菜,即时在如今来看猜,智跑仍然算是一款前卫的SUV当寺,回到3年前算,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L入冠俄、2.4L两种动力共10种车型拍母,售价16.48-24.98万元坊里噬,售价与老款车型保持一致附纫廊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型膳奸匿,即使它远远的驶来脖姓,你也会在车流中一眼识别出它挨掠蓝,城市化SUV的定位倒也不特别笺核,不过赫瞳问,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计廉胎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一藉荣。   现款智跑与老款在外形上几无二致末碑蘑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意晒,与老款相比哨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏把。部分高配车型则配备主动安全头枕鞭敲寐、前排座椅加热默肯遣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置涡皖杯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里软阶搔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型搪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型壤恳帮。这些车型中包括了全新奔驰S级芹筏翔、凯迪拉克ATS干、斯巴鲁BRZ舷刷、沃尔沃V40等备受关注的新车恳驹戊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扣骗漆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间啸迫:9月28日 售价区间滦镶:124.8-209.8万元   新车点评赡嫉烤: “汽车发明者棋抒,再度发布汽车”偿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史掸苹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语轰玲,这也看出了奔驰对全新S级的信心笔,从外观筷、内饰茄、配置等硬件方面的足够实力拎滇,甚至超越许多同级别车型嚎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挛兑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢裁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车绣甭滇。具体来看慌欣,前大灯咸慧谩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似呜挫薪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是势,新S级加入了更多张扬的运动化元素敢动。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部价垛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛畏翰汤,有点类似于现款CL级的设计邵鞭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面膳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统铜膏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现翻窘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外邦榔畅,还可通过其控制车载设备等径。另外粳姥慷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统浪乌穆、LED氛围灯掏叹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅频、新的mbrace2智能人机交互系统等呵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计委揭彻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学相棺苍,特别是后排的座椅衬,高配车型后排座位为独立设计绣孰抱,并且带有腿部支撑和按摩功能匈膏燃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凛缸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面冒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机枷讲烈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机耗喷醚,最大功率为245kW(333Ps)韶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机筐裳,并匹配电动机筋,最大功率为225kW(306Ps)藏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蔽疚菊,其最大功率为320kW(435Ps)桥担侥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器摧绘培。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间炒:9月28日 售价区间殿霖:30.8-43.8万元   新车点评杠舞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功慌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性漏蛾。但凯迪拉克ATS的到来庞户诞,让宝马3系走下了神坛垫频燃。相比一直宣传运动的宝马3系艘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹旱烦。不过在终端消费市场上伯,凯迪拉克还有很多事情要做诞矢细,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好轻瞪构,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力华叫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沸安凛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型滥号肌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造熟,外观方面鸡香,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肺奔蓝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计矛,整体造型较CTS而言更加动感嘶狮。   凯迪拉克ATS拥有50寄毛螺:50前后质量分配晤瓶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统困坟食、Brembo刹车卡钳箔酱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鞭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂券拾敖、LSD后轮限滑差速器兰嚼、高性能运动轮胎俯许、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)醚句秦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置久桓憨。   车身尺寸方面汹仇痢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm呕,轴距2775mm彭。而未来国产后雾,轴距有望加长俊莲梢,以应对国内市场潘凉撩。   动力方面炊每,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吗,最大功率203kW(276Ps)技徒跋,最大扭矩353Nm铝灵痉,其百公里加速时间为6.2秒僚沉。传动系统方面裁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱硕绵欣。" "  前言物: 在上一期文章中斗,我们盘点了2013年重点的改款车型胶反瞎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型踩投烦,在收集信息的过程中彪,编者发现了一个有意思的规律冷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型卧高括,往往推出两款疗梳碎,甚至更多辽涩茎,更像是一次新车的大爆发捍,或者说是新车开发计划中的一个波峰贡贬,这样的车企包括长安福特计、一汽大众济雇肩、广汽本田等歇贸捌。与上篇文章不同的是害倪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出裁,而是挑出了10款重点车型书冈迹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型抄肺,有的是较为低调谋损,但其实销量却很不错的实力派车型碱。回首这一年省,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蚊随:12月10日 售价区间谓剑:12.19-18.29万元   新车点评脓酥:作为大众全球的当家车型会泥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变墓佛窝,是相对比较原汁原味的一款车型聘窗虐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议颊,但空间的改善却更具群众基础戈瘸。从速腾的热销来看突,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型稠吮闺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方羡堪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线匙扇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形宽,雾灯区域的改变也是如此苗澎疼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感恍鸽绩,也更年轻一些婪舷竣,少了几分柔美殴烈,多了一些阳刚的元素即谰常。   车身尺寸比第六代更大寄喊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板呐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烧不呕,后排空间略显局促沟。这点在国产高尔夫7上得到改善茅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm禽狮联,相比现款车型人,长宽分别增加了56mm和13mm倍献歪,车高则降低了28mm佃徐。此外甸护,新车轴距和前后轮距也得到了扩展估涩骄,轴距增加59mm韩赐骋,达到2637mm卑汲妨,使得后排乘客腿部空间增加30mm嗣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绊解,而行李箱空间也增加了30L能,行李箱总空间达到380L囊夕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该拦澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化武冗: 相比外观的“小改款”埃,内饰的变化却是颠覆性的捅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鼓,并且向驾驶员一侧倾斜郡挽砷,更人性化巾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点受粉诫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感萌身,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力佰。   轻量化更加明显舞黎棘: MQB平台的特质之一便是轻量化相,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大愁邵,质量因此降低了37kg必,另外发动机降低40kg韧,底盘降低26kg皆,电气系统降低6kg等等蓄景,虽然车身尺寸增加犀乌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg奠弗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg千庭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瓦幻期,并且一定程度上也能提升驾控体验畅涂。 【MQB乃婊瑁块化平台】   配置全面升级设砍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富喜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)醋魏京、定速巡航娃肃、启停功能毋矩、第二代车道保持辅助系统歪僵缮、防碰撞预警隙餐、自动泊车拍编促、胎压监测喘、电子手刹沟客、电子驻车孟、一键启动琶伪桨、新版导航及超级蓝牙等功能餐滇。另外版痊,丹拿音响羔、以及更大尺寸的触控液晶屏蟹仿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成帮肖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机箍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教故,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碘挫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)雀俄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同邻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机萝绊宠,其最大输出功率为162kW(220PS)瞪豆,峰值扭矩350Nm虾输。   主推7速DSG双离合变速箱挨潘价: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)颊淮刮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)铰喂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT为,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT错稗,而1.4T自动舒适型兴没亨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吹相。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间烷背班:11月19日 售价区间械畅灸:12.98-18.98万元   新车点评肌琳胯:北京现代是2013年的大赢家视冈驹,销量突破百万辆铣瘁概,并且销售车型整体售价在上升冒艰闯。虽然索纳塔八的表现还算不错姥峭韶,但这是以高性价比换取的咸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜剂瓜纽,外观更沉稳惩心,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者寺洪,再加上超出预期的低售价譬篇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扣卫百。   外观方面拼宏骸,北京现代名图共拥有八种车身颜色舱毁铰,分别是水晶白猫己、梦幻银扫吠拷、幻影黑显、玫瑰红拷、水墨灰靖沙、宝石蓝窝、丝绸金部狠钵、北极玉裂百秽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念帽递,尤其是前进气格栅处的造型鹅楼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔弟。细节方面膘枚某,新车的前大灯设计很抢眼孺唉,区别于其它车型恕蒜欺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上勿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm托,轴距为2770mm侗坡犊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型杭户晦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点兼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面令,北京现代名图内饰设计风格相对稳重潮法倦,以金属和实木装饰为主浅广。配置方面膏,有主座椅十项电动调节前本、驾驶席座椅加热通风记忆功能乓背钦、双区自动空调媚氮、倒车影像处繁、定速巡航税、多功能方向盘嗓泌、座椅/外后视镜记忆功能芜、侧气囊/侧气帘扫、副驾驶安全带提醒干挛盛、倒车影像系统糙吨、转向辅助灯措、电子防眩目外后视镜等多项科技配置漆耸菠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面光练犀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机长购,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器掇罚蒜。对于后续会不会推1.6T车型澎,北京现代副总经理权赫东表示胶盎檀,目前尚没有这样的计划事腔湾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了太庭凤,满大街都是浪,从朗逸上市到现在的五年来卜让,在全国卖了一百多万辆圃风甲,卖的这么好清讨,自然有这款车独特的竞争优势垦滩甘。要知道衫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量伍股,这究竟是为什么绩,很值得各个厂家思考窘倘。市场定位抓的准稿蜗攘,产品线丰富沤门,产能跟得上古,都是成就朗逸销量过百万的因素菊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版法薪,市场价16.59万元斗辜坛。究竟值不值酷?运动在哪里抗?是否称得上运动冒癌?带着疑问滩,一起来吧懈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式锋,这种运动元素的表现方式很常见鳞逃哭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅簿,配上熏黑大灯这样的手法权,而且很多还是豪华品牌在这样做级懦。这样就无可厚非了茨腑谦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做玻,新朗逸又有什么不可以呢篓扛?   运动型小尾翼杜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点底,同样是传统手法砷鸥瘦,几乎在外观的运动性点缀上杠殿,各个厂家还没有太创新的方式翰。一般些的菱悍奶,就增加这样类似轮毂妊、尾翼的装饰刷,高端些的田别,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型谅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类翁婆,不过怂椭冠,从侧面看斤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目臀识眯。   相比车头和侧面毒掇靠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些莽领,在说运动感之前檬茶姆,我更想说说普通新朗逸的车尾涝甜,更确切的说票,是想说说尾灯撕箍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起楷,有一点略显单薄的感觉韦丘。运动版上兑绕群,尾灯加入了熏黑处理乃,双出排气管也更粗壮了粳抨烽,保险杠的视觉感受也更丰富扣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感独啤。   本文导航钠箍瓜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争芭把己。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾汞锰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发林纱盗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成收。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配彼,即韩国的蔚山挽,这里同时也是现代全球最大的工厂呐惹恼。这个工厂雇有3.4万名员工令,日生产0.56万辆车儒贪发。   Inautonews编辑表示脐翘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拐媒。五年前质量提高了垄,但是外形并不美观颂嚎。然而萌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变唤笨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)贺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)毯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瀑。对每个购车者来说诞绩,这听起来非常有吸引力蔫拉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特砷埔。   与现代旗下的主流车型一样新,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法甩,整车线条从头至尾充满着流动感剿踞结。车身长4770毫米焦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米姬厦琳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓷芹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”颠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窟驾,它看起来依旧如此的适合年轻人拱跺。没错娜纳,搭载着一车的新技术之后煎冻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疲田,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乳措。于是当新车到来的时候境实刚,你一定和我一样对它充满了兴趣拟。这是最年轻的凯迪拉克棚残、最小的凯迪拉克替戊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尾饺脱? ● 外观造型刚峰:钻石切割风格依旧跑队,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纫、2013德国红点设计大奖蓬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就对险肠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型黔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狈茄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶提祟,只是这回桃浇略,ATS是完全原创的作品莆旱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm评,轴距仅有2775mm贿浅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”海前,而国内我们则把它当成中型车拣,和宝马3系标准轴距版谷锻访、雷克萨斯IS成为同级别竞品剩,并比它们都要更小一些苏嵌。   前脸的造型相当干练色魂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张躺,而是被很好的控制在一个合理大小上箱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稀煌雀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条负冒摹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头癸。出于空气动力学考虑稀湍貉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上欣,当车速高于60km/h时尾,前进气格栅会自动关闭挝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流软旗孔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性圃蓟陀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苦默锰,并带有远近光灯智能切换功能享普糯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计村兴桶,快速亮起轰锤铃,缓速熄灭的设定很显档次捎。再往下看秃拈,闪电式日间行车灯逆、大灯清洗筐肚里、代表着美系车传统风格的轮眉反光片通克,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀维。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纶,亦或是造型需求昏烹氰,感性的来说矛,可以视其为向着传统美系性能车致敬腹皋书。身处车内丰群首,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恐堆虫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啪巨肌。   ATS是一款后驱车苏醇鲁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坝:50羚城,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款携惨陶,贯穿车体的俯冲式腰线模皮、短前悬付,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态峡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尚鸽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嫌凶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)榷卯蒜。而在规格方面默,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性表尘失,前胎尺寸为225/40 R18矾,后胎尺寸则为255/35 R18扰湃臼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孪蒙凤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钝概芯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致飘损刚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狸耸松,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色井集,至于设计师是否真有此意吴全,倒还真无从揣测吮家巨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少迟,实际上储氖儡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哺沟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垄,由此带来了不错的视觉冲击感偶,给后车以足够的心理压力汗特坪,至少眼前的这个家伙一定不好对付邓陌汝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型郡干,至于3.6L V6车型何时会引进泞迸赴,官方暂时还没有表态宪努,而是否会有V系列性能车型的推出蹭尘搁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嘶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酸,我的第一反应总归是奥迪A6L贯微寸、宝马5系以及奔驰E级这3款考喂。不可否认踏茅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型貉哗窝,路上的能见度也说明了这点偿碎绞。不过糜门,随着市场逐步的被细分漆警榔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者锯汾磁,除“老三样”以外梆踢顽,也还有其他选择衰酱,比如界:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沛阂队,这两款不错的“非主流”产品渺。   今天卜漓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赣配幻,领略一下“非主流”中大型车的风采谷瘟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同摩去叭,当然敌缎汤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同裁。(注辅蜜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”幂,雷克萨斯ES简称“ES”爱劫纳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前人,编辑先和大家解释一下“非主流”腾坟艾,这里并不带任何贬义梅。从销量看反沉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疮澎,宝马5系9000台以上抹庐郎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现独,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场些。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场澜陷。   外观适哦:XTS尺寸明显更大旱急,但轴距差距不明显   对于中大型车来说次寐柑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准宝似司,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念腾。造型方正且棱角分明的车身造型男、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰碍胎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解撑。可以说它给你带来的面子效应局棱,绝对超过它的价格不概轮,在半年长测期间颓京还,我在停车时经常会被问鳞憾胺:这车得60-70万吧亩烙蜕?   相对于XTS外观的张扬筋、霸气创搏,ES则可谓是低调翱背吧、内敛很多惫颓沛,整车的线条和比例都比较匀称唾描,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了到。   在车身尺寸方面檄,XTS的车长达到了5131mm冒,比ES的4900mm足足多出了231mm镣,差距可不型饽堋,但在轴距上潮痞,两者比较接近梧,XTS为2837mm渡蓖钩,ES为2820mm矫怠,仅相差了17mm豁,至于最终的车内乘坐空间表现牧史,它俩也是半斤八两躲袜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型奖电,氙气大灯甲惺涛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鸥该,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯仿,ES则仅有近光是氙灯巳无介,远光为卤素灯泡币禾。其中木,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局祁,显得比较个性靖。而ES则还是灯组传统的横置式搜炬。   再来看看轮毂和轮胎讲桥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸刻粳辰,ES为17英寸惊盒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绘,市场售价约1500元/条宋棵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎崎,市场售价在1000元左右/条礁宽厂。可以说似脐,在这方面两者的差异还是挺大的手澄浑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算谋受卯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择磷校光。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮卫埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元艾帝鞋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挤,下面就让我们来看看他们各自的优点花尝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦脸,其他两款车均有上万元的优惠氰拾,但相比比亚迪秦的国家补贴墩,这些优惠就算小巫见大巫了琳颧铜。目前在国内的某些地区苇嘶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴孙且,总补贴额度可达到7万划庐软,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴逗。   在外观方面侈罕,这三款车均有各自的特点星曙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感垫。而本田则是日式混动车的传统样式昧位隆,看起来非常别致缺扭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子普,非常有气势暴淋。   这三款车中涕,比亚迪秦的动力参数最强轰团臣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平唐。不过要是论舒适和驾驶感受饥亩,锐志才是这三款车中最棒的届。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惺,因此它的动力参数看起来没有太大优势扮。   三款车同为轿车浚靡卉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动截黑樊,丰田锐志采用了后轮驱动概汰峰。至于哪种驱动形式更好玫描,就要看个人喜好了斑。   本文导航灵轿:" "  简约内敛虏须队、安全扎实褪、品质优良慰,却叫好不叫座苦钎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象璃为。然而对于一个企业羡邵春,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品净。为此蜜盛凤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时莱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鹅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蕊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吻化潞。 亮点配置汇拔斡:   City Safety城市安全系统并佛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤傻绥函,而在相对时速低于15公里/小时的情况下列奸识,City Safety则可保证刹停以避免碰撞材粒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纫粟斑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险饱建脾,系统将马上发出警示并全力自动刹车炮,避免发生碰撞事故楞呈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)松纳,可实现自动排队功能熔,除了可设定巡航速度携缉,还可设定五种不同时间间隔昏。   加强型盲点信息系统BLIS侣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捶廷藕。   倒车车侧警示系统CTA观疲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哪抽,如有车辆接近痴藐,会发出警告音和BLIS警示灯姥。   FAHB主动式远光灯涂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆问患,并自动将对方车辆区域调整为近光灯侍集委,防止对方车辆驾驶者造成炫目墟赐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蒙戎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择杀算,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入怜充,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距福鳖。显然沃尔沃也意识到这一点拢梦,要想在销量上追赶""ABB""版,国产是最为关键的一步纪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边权慧饥。S60L的到来肯定会对宝马3系簇遣、奔驰C级娟钠痹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手梳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谱悄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恭褥蹿,我们今天对比的是2.0T智远版薄廊势,售价为30.99万舜,而其对手同样是搭载2.0T发动机透烂啡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型通淌。 ● 外观对比   从外形来看冯猾,沃尔沃S60L给人感觉干练凛、紧凑翻,X型前脸略显凶猛啤,富有冲击力稗祷泌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力弄吻泌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱幸撵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利倾莲,采用氙气大灯光源馈腥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯伪,只是少了前雾灯徐疾。相比之下伐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利珐洽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辣铣埔,同时还配备前雾灯蓖逆。只不过灯组并非自适应前大灯腹店孟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能耽讹倘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源片,确保驾驶安全耙冗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平佩抚,轴距增加80mm达到2856mm顶蒙,而奥迪A4L轴距为2869mm但昂牌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势核温,不过高度和宽度有所不及称。两车空间表现如何骨秽燎,请看后文的实际体验凹性盾。   两车侧面造型也具有不同风格痞形,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惠隧嗽,而奥迪A4L侧面更加稳重莱加,看起来朴实大方些梨绢。 在后视镜上嚷嫌,两车都集成了LED转向灯病,不过奥迪A4L后视镜带加热功能棚颓,而沃尔沃S60L则没有许纬。 在尾部矢,沃尔沃S60L造型略显生硬了汞策,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和诚单告。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计毯漏呢,同时加入镀铬包裹前,气势十足架第,而奥迪A4L是单边双排设计甩帅栓,无镀铬装饰茄苹胯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎镭忍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鸿,尺寸为225/55 R16轮胎赂,相比之下尺寸显得有些小了绕卢胸,同时配备的是非全尺寸备胎损。不过沃尔沃S60L没有配备备胎祭蹿,只有修补工具有点不厚道苔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的毖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗跨乔摆?当时的网络上绝对是一片嘘声蔼迷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计渴亭篮,这似乎就可以理解为特立独行颇煞碳?或者说创新伎虫帝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念脾潦,通俗一点说就是钝另:走自己的路猾楷,让别人竞相模仿司诞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片硕钝,时间不长寄烦畔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样腐背痹?当时我无法回答妹倒深,因为还没有对自由光进行全面的了解描混,经过一天的试驾体验之后勃,我认为这次Jeep自由光确实有点料领,甚至可以说气势汹汹谦裸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬鹕尽,那么它到底有什么资本来搅局呢屠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案间。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甘,在做颠覆传统这件事昂导,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梅。就拿前脸来说恰,好看不好看绝不是我个人说的算的上窜猎,每个人眼里都有一个不同的看法耙仕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蹄己拇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表摧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看靛操赤,Jeep其实并没有太大的优势弹范速,包括大家最看重的轴距表现唯,在这个级别也算不上是太突出菇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话缆地多,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争疗诞,让消费者也能愿意买单揽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了裤喉,其尾灯设计和大切如出一辙位律,只是在造型上稍微做了一点改变芥,以便能和后车窗衔接的更自然一些挫魂悉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样家,这实在是太个性了箍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面牢贬,不是吗盘炯?   本文导航尘核祭:" "  “便宜彻歧、省油啡倘挎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求好。因此人妇目,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军观瘸驰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上敌悍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息滥蔬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贡目。二者不仅定位和排量相同荚,售价也都是6万元出头司散。那么谁的配置更丰富浩,性价比更高呢烂哪圃?接着往下看吧射捍款。   备注唉簿辨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期胚白,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型光,外观部分的不同之处是具有“雾灯”该提、“天窗”和“后轮碟刹”挠托热。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新聘竭腿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响褂咖犯,促进其他品牌产品的更新或者降价郝,以提升竞争能力目。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抖嗽,但又觉得竞品车型优惠较多”盲。今天就随着我们来看看卡蒙,新威驰对比瑞纳季耸偏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看独泉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车胃郝洗,此次我们将两款车型的顶配加之对比蓝叙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处呛抠俄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坦谦荣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多亲岁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨却弥,以往圆润的风格被全面舍弃秒,车头变成了现在最流行的大嘴形象宽天修。虽然初看有些夸张枢,但是符合小型车定位淳猾,更多时候它是年轻人的代步工具狄,所以造型必须年轻荣雄。大灯面积不但较老款车更大叙焦狙,眼神也更加犀利得耻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变椭缎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现茶病,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿程撬拇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点相娶棘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论行,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捕铰胯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异份,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下旁喀,诸如电动天窗勿、前雾灯与后视镜调节都在其中石酮暮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能速,日常使用的便利度稍高一些酿怪碗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm男,轴距达到2550mm蔷萎。与老款车型相比加长且加宽弦,这是为了适应造型变化的需要陡晚嗓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势仓挨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势避公丛。   新威驰车尾没有车头那么激进猎,显得时尚而舒展剂白荣。整体线条看上去硬朗多了惦勉配。在高低配版的车型之间款快,外观元素的差异并不明显莆囤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条敬,不过在潜在的功能上却有所不同晨讣矗,高配车型具有独立的外部后备箱开关俯窘堵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启然瘦吼,在日常使用方面的便利度有所不足帮。   瑞纳尾部的线条更是犀利芜锈怕,线条从车身一直延伸至后备箱纬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汲嘿士,增加了不少的层次感和运动感竭。" "  旅行车在国内的发展进程理霸鹊,现在似乎已经开始有所起色日,但受到各方面的影响粕芬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃梢。记得应该是在去年底借倒,各大主流网络媒体几乎在同一时段侍滇童,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拴,虽然没能在实际层面上起什么作用表,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议举腥仍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车兽辫晾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段劳陛从,但是大部分车型均已进口形式引入抖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面糠羔。宝马全新3系上市后帽导,推出旅行车版本完全出乎我们的预料邵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吉购贯。不管是厂商的试水工作侈纪,还是为了后期大力推广的前期准备粒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款咎骇迹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的须,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车莲,但官方却并不这样为其定义翁顺宪,所以除了V60之外蚀慰拉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的侥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i矛,三款细分车型跨越了30-50万区间菱补播,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嘘故砂。   328i M运动型陶钨,是3系旅行车中的顶配车型滴测,M套件必然是它表现非凡实力的根基剿惋喂。BMW的M系列产品拷半,是众所周知在外形设计上最夸张动感的仓裴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列黑抨瓶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响陪杏胯。在M套件衬托下的新3系旅行版烷,表现出的攻击力和威慑力很强假怒板。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型篙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅南冀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感洼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能垂秀,也是几款进口旅行车中最为全面的洪,除了前部以外酮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辨炊首,令驾驶者的便利性有很大提升谢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显册典,造型圆润的尾部整体风格项,让旅行车身份表现的恰大好处失聚付。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩币顽菏,但是尺寸不大芹滇弓,威慑力也没有想象中明显挺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念弗,极富肌肉感的线条元素偿,让它表现的干练紧凑古片斤。   本文导航韧:" "  曾几何时窟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交滩缎坑。物是人非饯驮话,随着中级车市场竞争的不断加剧郡阿趟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辽。在上个月的广州车展上井陶笛,全新天籁·公爵正式宣布上市汉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢模钝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析郊,来做进一步的了解吧桅曙德。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较芜伪姆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观龚讲卢: 稳重与运动瞳蛇缄,风格各异   车身尺寸方面井券科,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm奇,车身宽度肮澄男、高度与普通版天籁车型保持一致缝申,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大藤簇溯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm甩济次。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型浓舵,只不过在细节方面有所调整跺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构犁寝拉,后保险杠排气管内嵌素,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识干惹慰,俨然简多了几分气质的提升唇丹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下玻, 新君越的外观风格更趋年轻化避,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开佩朽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅卿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面甫检霸,尾部设计与前脸造型和谐呼应涟憨,相比老款车型稳重端庄的设计风格累,全新君越更容易让年轻的消费者接受问。 【君越 整体外观】   外部配置方面墒课税,天籁·公爵全系标配了氙气大灯布黔、大灯自动清洗等功能籍钨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到繁溅。通过下方的表格我们可以了解到琳,同价位的两款车济,君越在外部配置方面显然更为全面一些尝溺,LED日间行车灯窖却、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的薪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价茂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头擅: 日间行车灯闻: 随动转向大灯输傻惕: 大灯清洗装置辟僧谰: 氙气大灯帝骑: 倒车视频影像溜: 大灯高度可调碍谢售: 自动头灯辰: 泊车辅助呢峦陋: 无钥匙进入系统钮惶囤: 感应雨刷木馅譬: 电动后视镜零: 后视镜电动折叠何: 后视镜记忆滔膘谓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骇,年级里有几位南方来的同学鹃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪仇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情侮汾碉。雪对于那时的他们下剔,是上天赐予的礼物丁师田。但是虐睫坊,对很多北方人——比如我——来说匡,雪却是避之不及的灾难阑椒,它让我们的出行变得困难重重腑茎。不过这次却不一样菜朵挡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起康,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谰案。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先偿悔,请允许我隆重介绍一下今天的主角钠翻残,我们的冰雪座驾秘咎,一款中大型SUV——福特探险者魔锈裁。探险者是福特的旗舰车型色,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售垃,共两种配置棺狸,售价48.98万旧刷、53.98万电,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元霖扒蔷。我个人非常喜欢探险者的外型沽叮,它魁梧而正派级干刮,颇有美式SUV的霸气茸实编。牡丹江的冬天白雪皑皑的贪,探险者出现在这里十分应景姆犬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前隆辜手,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热党椽。这样的冰天雪地里骋颗,就算是带着手套在户外拍照埃伶,手指依然会被冻得失去知觉匣枯颠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖硼澜释。探险者的方向盘加热速度很快甲怪仍,开启后几秒钟就能感觉到热量勘彪,太实用了丰节羔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机采啼绩,匹配6速手自一体变速箱凤加。探险者在海外还有2.0T版本车型其栓鹃,不知为何暂未引入国内猾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面娃汕,并没想走量计吓尺。   探险者为承载式车身结构浩餐莲,搭载一套适时四驱系统皆矮狄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样漏舵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器隶,后桥轮间为开放式差速器擂窖闻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助丛顺徽,以制动打滑车轮的形式实现酿薯禾。这套系统的越野能力或许不是那么强大然,它主要是为提升公路性能而存在的秸戈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点强老,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键椭嗅。这次我们挑战冰雪路面袖,这套系统发挥了重要的作用钱怀。另外不容忽视的靠浚壁,便是探险者的“神秘嘉宾”了汰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程铣呕薄!它是一款高性能冰雪轮胎敖遣欣,官方称它应用了发泡橡胶技术杯戮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜讨妒飞,从而让胎面贴紧冰雪路面赦晚,提高抓地力吴兰翠。当然薄屯,这款轮胎价值不菲弟热,以探险者高配车型的轮胎尺寸甘弛椽:255/50 R20为例护,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元怀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的庞轿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上老斧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴句篮孩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及腿苍艘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企媒饰性,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑花,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下案,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花竞硕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表芯楼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尚谜淋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲疆媳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm里,使得荣威550的车身看起来更加的饱满目,两车的轴距都超过了2700mm某熔尖,使它们在同级别车型中的优势非常明显洼僵翻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计光喇很,略显圆润的车身看起来动感十足厢壁位。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瑟炊唱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感复揉坊,550引擎盖上V字型的线条动感十足梦苗。C4L大灯的设计相对简单忿,全系采用了传统的卤素光源讣,而且并没有采用透镜的设计抠崩躲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卷鄙卸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜穗抚,还有转弯辅助照明功能司褪悲,保证了夜间的行车安全回。两车都配备了时下流行的日间行车灯宋,值得称赞的是盖,550竟然为雾灯也配备了透镜伪,这一点值得各大汽车厂商学习乖速骂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏休,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩井评。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感秸酥焚,550上扬的腰线勾勒出时尚抖、动感的侧身线条煌籍惋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间祟哗侮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计零,并搭配LED转向灯戎,视觉效果和安全性兼具楔赋篮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有孩梨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口弛行摧。   C4L具有无钥匙进入功能疤锚撇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性氯茨,550则采用了常规的蚁氚芗唬控解锁功能补。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辣,C4L刀锋式的造型更加犀利翻茸料,550则更加尖锐奉。   两车的尾部造型比较统一手苦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果椒忿,圆润的造型颇显稳重扛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过獭,这样设计不仅美观千,而且可以增大后备箱的开口角度遣纽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯滤极瘸,视觉效果极佳速蛔旗。两车都采用了4点式倒车雷达蒙创,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低娩跋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物譬架传,使泊车更加安全提霉。C4L后尾箱并未设计开启按键肠炒,只能通过车内控制按键和医粒控钥匙开启丢拌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氓沏狸,使用起来非常方便狮探巧。   本文导航甩辅零:"    紧凑级两厢车方,如果倒退10年前设赣逢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嚎腻布。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后躺食硅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锣嘉矛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹筷,它于不久前推向市诚箍邸,但其实它在国外早已上市铅爽台。雪佛兰在近期才引入钎参壁,相信也有自己考虑秤,好在这个时间也不算晚纠览娇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择剿肪胺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐埃架攀,相对较低的入手价格趴、时尚的外观设计以及良好的运动性能使倦混,都让其成为该细分市场的热销车型瘟虫。而在紧凑级车型中巧孝袖,三厢版在兼顾运动的同时僚撕蚊,实用性相对更高一些古怕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念唤篙嘲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑永埽克斯三厢版(以下简称负郏克斯)进行深度的比较邦胜,到底谁能从中脱颖而出洼,让我们拭目以待屠。    在刚刚结束的2013广州车展上汇抵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴八弟煌。此外匙乌苹,缚啵克斯去年北京车展的正式上市踞叉抚,也让这场紧凑级大战更加精彩伙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汀,作为其小弟的马自达3能否一样出色扮顿蹦?肝钒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时糖茬售,能否从容应对面洁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外罗税,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上欣厦纯。就在媒体日当天滑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后佰阂,经过旁边人的介绍刀叹,惊叹一句惮:原来不是一个车暗呵纹伞!可想而知男涟,这兄弟俩得有多像奇。    2012北京车展上市的溉嵬剩克斯相比前者莱骏按,已经在市场上打拼了一段时间腑猴伟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降竭酬亮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了撵猛桔,但是改鹉Ψ剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位挖,还是毋庸置疑的诡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肉能详,为了让评价更加客观济隋,同时缕变失,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样马嚎姑,我采访了一下身边的同事和朋友洽起氏。   同事A硅备:男熄李渭,30岁蛔、已婚乓、儿子1岁多    我哪个也不要钉逞,原因只有一个堂趣:都太小身。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV敝,实用!当然这两个车白给肯定要俺。(也对幸单本,老婆孩子热炕头的人雀,还谈什么运动摧诬聚,能装下更多的人和东西鸡壁,才是硬道理)   同事B界需寒:男持穷钝,老赴沾粒克斯车主川漠女,奔三的年龄颓探,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉颂冢克斯坏尽,理由是有优惠萌忿、货源足卫簇舰、随时买伸,听着怎么跟买菜似的莎尘。   前女友帽冀琼:24岁戏,高尔夫6车主得猾,略带公主病    选马自达3卡,原因是好看蕉背缆,我再问还有吗面,答曰妓脆:好看吧搿!我继续问溺,跟我急了等几胶,提问结束廖起恫。   现女友韩:25岁戎啊害,对车没有丝毫兴趣姥坟彪,仅对各类衣服蓖、包包材鸿、鞋等物品上心    我选马自达3吧炊,原因是就看这个顺眼焊萌揪,所以就选了眷柯弓。(明显敷衍了事)   女性朋友貌垒碎:24岁凰逝妻,某时尚杂志签约平模掇霓吝,对车有些兴趣酗纽,但只是停留在表面    我选马自达3吕峦欺,因为好看筷,身材我喜欢缺壬,而且红色(主打色谁:魂动红)是我的style轰,所以我会选她的说敢玖芥。(这种中英文混合体坑嫌捕,外加“什么什么的说”的语法真别扭宝兢弘,说她好几次狙,不见改)    采访结果显示籍,果然是萝卜青菜校夏、各有所爱眷,而且给出的理由也是五花八门午,那么到底这两款车有哪些不同扦朵,在面对不同的消费群体时鲍镀,它们的表现又回怎样阀席,废话不多说莎,让我们往下看癸弗。" "  2013年8月凤,本田CR-V共销售了15393辆干,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月毙苯,本田CR-V共销售了18989辆菇瞄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月堤,本田CR-V共销售了19510辆据乏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月稳,本田CR-V共销售了19288辆疼,全国SUV销售车型排名第二......事实上顶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单赔劳,它的优异表现还远不止这些经拧才,截止2013年11月底涂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠呐。是什么让它成为了国内SUV的明星仍虚伸?又是什么让它如此大卖鞘?   现款CR-V有2.0L玖、2.4L两种动力共7款车型喷沏,售价19.38-26.28万元豁钱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型肪硼搂,售价22.98万元)工冷首。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型东帮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声抛呜橡,纵观整个CR-V的家族史罚免敞,前两代车型还有些“方盒子""造型焊泻,而从第三代开始贪凭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酗刃,坚定不移的走着城市化SUV的路线汾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冕篱圈。   说到第四代CR-V的外形枯,也就是现款车型如萎混,它的外形并不是能让你一见倾心的主伙,CR-V上市之初袒衡,人们对于这样的设计褒贬不一庆,甚至有些“不得民心”恳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话控。   豪华版车型上只配备了卤素大灯父拢目,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能掸响磨。氙气大灯屠疟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上半怀豢。值得一提的是伤乒称,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酮,效果出彩物。   车身长度比上代车型减少了25毫米锹妥,离地间隙下降了50毫米惺,仅剩130毫米辑狠肠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性踏湘,但却令离地间隙接近轿车幻葱,轴距则仍然保持在2620毫米芥剧,整体效果比老款显得修长不少溺碍褂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嵌领,在实际驾驶过程中道剿,提供给你更加宽广的后方视野牌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蔷。   现款CR-V提供17驾、18两种尺寸共3种轮毂式样沫菊豌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蛋奶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂驳琶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面杜,车尾向外凸出比较明显涣谷色,给人一种臃肿膨胀之感涵步。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显灸先莆,给人一种臃肿膨胀之感病帘帽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嗅冗澈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积骸,为实用性又添一分朔茂,从之后的销量来说旁摩吓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受期,保持着高歌猛进的态势黑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺腹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力闲姓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙狈伪端、精心苦卵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm荚鹅涕,排量仅有2.5L侩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赴需申。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS岛驶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它太位,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力耍纫兴。   第三代雷克萨斯IS保废,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谴唾,全车线条设计更显张力岭侗,饱满的肌肉感让人过目不忘咯梅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乌伶摹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拴逢默,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅睫嗽,丢失了一丝霸气边扁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加墓夹榷,长宽高分别为计:4665mm馆、1810mm认将谷、1430mm澳钞谰。同时轴距也增加了70mm刹攘,达到了2800mm诞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言卧丸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言串彻婆,其前后配重分别为53辟弄:47堕稻柬。接近前后1仆痢:1的配重也体现了其运动本质耻损。   IS车身侧面短小精湛慷淳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性篱斧窖,显露其灵动的车身姿态侮虏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙贪瀑,依旧是纤细吨、锋利肖,绝不与传统设计相妥协董。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见富。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎帆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吨鼎汇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性懦潜。   毫无疑问奇赣菇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力变咆肮。你可以觉得它设计非常超越绢,也可以认为它很有美感斥侥勾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动户苛逃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月紊簿起,石油的消耗量日益增大便刀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油躬授私,排放着大量的尾气膏绊,制造着日益严重的雾霾天气豁迸。汽车尾气的污染视泰滤,越来越成为大气污染的重要元凶梢宝。开发替代清洁能源摧讼,代替排放巨大的内燃机佩采船,越来越成为厄待解决的课题绰痕壤。现在很多厂家都开发了混合动力车型佛话势,这项技术基本上成熟了婪讨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平私,也没有成熟的商业模式来进行推广丢堑即,即便很多条件还未具备俯,即便这样那样的客观限制嚎叉弊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面朽蓖汹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一粱让。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酵虎,叫做启辰e30晨风佩怜时,这款车还没有上市壳眉,很多技术参数还没有公布脑盲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据仆省洽,介绍给大家维墒。但即便如此剿食,这款车还是有据可查匡,开发平台来自日产聆风电动车评,外观也和聆风十分相似寿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虽微吕,2700mm的轴距和骐达相同低嘉,外观的样子也有几分相似镐箍隋。但明显晨风的很多细节显得与众不同青暗膘,前脸没有进气格栅的设计澈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份损悉劫。而据厂家人员介绍耸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台滑,而是单独开发聊麻。   尾灯使用了LED的发光元件祁等,看起来更加醒目暗邻,垂直的长条状样子也很有个性筏细。但在车尾上加咖巧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同熔时练,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抛戮,用以分担电池组的压力侍届诽,这在晨风上是没有的撤烫暮。   本文导航撮疗桅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了辣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)菊,照片上看它挺精神赎步陡,设计有传承有创新倪皑稼,硬件配置有增有减莲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情姥,没能去测试现场参观参观苍蓖蹿。   命运总能给人惊喜霸涸斡。上周五下班前孩篇遣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目槐图,领导突然走过来跟我说围肆募:“来了个顶配副椋克斯水,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”倡,周末的小幸福就这样碎了一地巨妥练,我得跟两台机动车泡在一起擒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝取,坦白说现在我对它俩都“不来电”本柿。这样也好勤,好歹保持个立场中立对吧婚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满簧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待川,比如为什么海外有独立后悬架缉?国内全是非独立后悬架桥?其实道理不复杂狗翱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响熟豪途,既然如此撑,那就遵照做生意的基本法则来做灌辰胺,降低成本岸锻膊,攫取利润途侮深,无可厚非煽。我相信如果改悬架车就没人买掠且,那他们肯定不改党。   福特比较谨慎快能,善于跟消费者打成一片赴睡,挣钱不忘树口碑钉卷厂,好口碑又促进高销量搜词污,顺利打造良性循环圈桨侗。尽管它也有这样那样的问题募垦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买冉复,值得大众好好学学搽扛。话说回来扮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坚嫡啪。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣粒克斯岗孔,是各自家里的明星产品梅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖骚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鹤抄。把这两个重量级选手放一起妒捆,能擦出什么样的火花来娘陷醒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利迟被,似乎这样能出一口恶气娇卉挪。不过我得劝各位一句奈:百花齐放很重要授,一枝独秀最糟糕那扳。   ●外观   扯半天总算进入正题弓糠,这个阳光明媚的周末扦魔绒,没有雾霾的打扰拭,我把两台车放在一起拍了套合影脊圈就。看看它们拣草品,一个是18.29万的顶配版高尔夫7轻,一个是16.29万的顶配版两厢钙枇铮克斯胯厦赋。要说家族式设计纽骑炼,大众当然领先其他厂家小,旗下几乎所有产品都穿着统一制服栋售厘,福特的动作稍晚一些姬祷,效果不赖冬。   所以当高尔夫7和柑纾克斯站在一起的时候列,你一眼就能认出他们来自哪个阵营链漓抡。谁好看我不说隆婪坞,大家都有自己的喜好道。两款车前大灯组内容丰富稀狄,氙灯麓、日间行车灯奥、大灯清洗肉嗡练、雾灯一个不少武,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有级,而嘎迪樗克斯的则要花6千块买选装包洪嘛饯,朋友们串瓦,要享受还是得多消费啊块。   车轮部分有看头阶动蔼。腹ぃ克斯胎宽215mm睫,米其林博悦轮胎然,轮毂造型带感良故,给个好评娥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款店。高尔夫7胎宽205mm雷荤,似乎缺乏顶配车型应有的气势从充咯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧委。   车尾设计各有出彩的地方醚绰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势混,跟高功率版1.4T车型的身份很搭牢,LED尾灯是个加分项克宫裤,腹∠撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意翰诧。左边那台风格沉稳一些扛,右边的青春气息扑面僵,你喜欢哪个茂肺?" "  “牺牲一定的车身刚性膏性,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车落鞋侈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嗅赋肃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”咖钎触。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后表差,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面起。就在上月墓钢袍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本加冠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版倘,至于奔驰C63 AMG刺,目前还缺少这一车型功。   由于是RS5 Coupe的系列车型淖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致仟奠吞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绕逗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赌,毕竟除了性能之外沉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惠。   延伸阅读 柬花:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缚寡帛,其中包含对车漆颜色蜕、内饰颜色以及电子功能等自主选择驮菜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的佩,所以在配置解读方面苫悼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注剐衡岛,并将官方价格告知大家龟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上侯喷藤,软顶敞篷采用电动开启淬铰辉,时间上需要15秒即可貉,而将再次闭合需要17秒府,其开闭结构为多连杆双片式椒,这也大大缩短了开闭时间判鞋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消肥欺沪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷杰帛,为了不过分降低运动性褐吵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼倦匡了。排气方面也是RS5的一大特色歧遍手,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个罢观,而在Dynamic模式下会全部打开奢谓。   本文导航天:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线令挺莽,或许大家已经是心里多数丹缆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型剁陷,定位于新兴的小型SUV市场监帘儡。众所周知哎泉档,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钨梁樊,长安铃木选择在这一细分市场发力旅谦臂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嘿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疗诺屁,通过对比分析纹弯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力陷冕滤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钞船,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元反,搭载1.6L发动机芹湘坤,匹配五速手动和CVT变速箱撩壕稠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L修、2.0L两个排量六款车型疟泰强,同样匹配五速手动和CVT变速箱趴俄把,售价区间12.88-21.88万元筛粒酸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吭纫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面爬,通过下表的数据显示得知氢认孩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手梅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抡,相比逍客赣挨蹲、昂克拉等车型同样处于劣势韦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起陷谭泊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹昆醒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因霞删南,还有与车身不同色的黑色包围核让、车顶行李架郡驹,短小结实的车尾呜琉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果露。车身颜色选择上剿苟驳,S.CROSS锋驭提供了极光绿缆捌、皓月白赌目、星辰银婚唐、丹霞红卿、银河蓝和晶岩灰六种颜色韶裤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同合乱疗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计篇斯刷,雾灯胯、下保险杠也经过了重新设计降,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格掸身。车身颜色选择上线帛瘫,劲炫ASX提供了珍珠黑叮惯农、极地白肮尸、翠鸟蓝赏猴蹈、酷银寺肩、钛灰五种颜色税杠系。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面襄竣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯供,前后雾灯量,并配备大灯清洗功能苹窝,外后视镜集成LED转向灯;同样粪矾嘶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯裂,带水平调节和自动清洗功能迹吵,其外后视镜没有集成转向灯骑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钨穿鹃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂轿板,而两驱车型则为银色的16寸轮毂棚缸,二者均为铝合金材质标垂。所有车型均配备优科豪马轮胎墟填孰。值得一提的是簧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎魂挟尽,这在同级别中比较少见炊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型悉,根据车型的不同尺寸有所区别漓堕察,低配肚乱渭:215/65 R16扯起瞳,高配岔慧:215/60 R17划,轮胎同样使用的是优科豪马纯商,同样配备全尺寸备胎膛,两车在这方面都表现得很厚道裁湍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫秘,第七代车型屏。其指导价12.19-14.49万港惰,这是配备1.6L引擎的价位脖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辣,账面要准备好14.09-18.29万芦膜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车劳屎,当然裂谢,身为第七代的它膊泪克,在冲击属于自己的又一串“第一”褂截橇。但我们相信峰,短板才真正决定高度林慷妮。   全新高尔夫的德国总设计师说馁限,它的设计主导思想为“简单既经典”琅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分剧:中网与大灯的相对位置楞汕舍、拓宽出车身有力的轮拱递净、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了枯筐沏,这台在中国拥有极高人气的两厢车陇拿商,一露面楼荒,就好评如潮日。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吧,但还是要将6/7重提叹巾蹬,除了外观上的差异聪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上号逝酪,比第六代车型要长56mm舱送。而整体车身比例上搬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然克浆喂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm矢绵鞋,轴距增加59mm评,从而提升至2637mm幂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计颈,但新样式的内部构造也足够炫杭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置翟安。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念呛我。高隔音性的特殊树脂层弹娃陕,形成3层薄膜结构蛾捐。它拥有很强的抵制振动物理性能徒。   直接跳过撩人性感的腰线老坤荚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型握虹身。相比海外的双L型奴毕,或许辨识度更强一些苹暗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的翟系埂,但高7的不一样愧。细心的你会发现汰龄垄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时苹陈缝,才会主动启动拭补瑞,并且拥有厂商宣称的132°广角锨欺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挽,天平再次偏向了驾驶者一侧喂葡。整体内饰上蔬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是碳:放弃中庸的设计理念椭度股,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派畏茂校。不规则的T型区故、活泼的金属线条点缀和焚,让全新高尔夫大变身绩赏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没幌,它能够让你感觉非常新鲜邪。   坐进高7内翘忻抡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扒凄,比普通天窗大了30%幕跑。而外掀的开启方式有点奇怪谎雄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别添骆,同时还为内部提供更多头部空间项构从。   大众车型的人机工程向来让人放心乐受,这个角度的方向盘聚工骚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弟茹阶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型腥商,或许来个拨片更有型吧东芳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症享梆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度堑完。   本文导航菱:" "  在国内的SUV市陈撂隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下们亢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辆,正因如此疙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戌温,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问促,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刚落享。   说到大空间酶椿、七座设计咯勺搔、配置丰富的SUV掂险,北京现代全新胜达是其中的表表者开缝烘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粒堡邓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型快顿孙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变潦啤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手襄没咆,下面我们将对这两款车型进行对比分析并艰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观喜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凄郴,设计上中规中矩尼截咆,采用了哈弗新的家族式设计元素憨阶,这一风格将在整个哈弗系列上普及川迟,代表性的设计元素有蔷:大尺寸U型前格栅骚团,粗壮的镀铬横条格栅幕,时下流行的“X”型前脸肮托。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美型剂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的潦恐洪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的干,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时交淘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气底,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅彭,再辅以造型锋利的大灯灯组板律,极富视觉冲击力衔蕉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骋佃,现代品牌的确更加具有超前思维意识刊鹊介。" "  如果提起讴歌品牌燃,大家一定会想到MDX这款车嘶览,究其原因泌逻憨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型长。当然也同时作为讴歌的旗舰车型念猛,拥有讴歌最顶端的先进技术刷歉。在2013年把躬,讴歌上市发布的新车相比以往贸其狈,算是非常密集的筒。即将岁末拢辑闻,讴歌的新款MDX也开始上市销售沟恋。作为新款危,MDX的售价降低了饯骄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注莲读。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失泪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器狄菊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酱宪奖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮切坊。使弯道驾驶更加轻松蓄奶弧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上石毁饥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惠,在车辆制动时形哄廊,通过制动延长扭矩矢量分配型法茧,提升转向的循迹性 筒挖,这在之前的讴歌车型上是没有的连科,包括RLX杉措。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵咽钙 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机窍锌伎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哎滦兜。但我们看到哩,在讴歌品牌乃至本田车型上师,自然吸气发动机依旧占据主流侮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法乃家涵,在新款MDX上使用的3.5L发动机盟,带有VCM可变缸技术尖,在不同的动力需求下首祁,发动机自动切换工作缸数诚涂台,用来节省燃料阜,提高燃油经济性坪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鹅癌,使用了全LED大灯苛霓颗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法垃,不止在新款MDX上出现擞危,旗舰轿车RLX上同样具备鹃。但和MDX相比汗篡,RLX的前大灯内部结构稍有不同耙得。而MDX的这种全LED大灯舱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平粱,但据了解讴歌正在向这个方向研发罐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务糜乓,其中大致包括救援殴疏、定位短、导航检索等常用功能琅畅说。但值得一提的是恃薪嫡,讴歌的这套系统在整车质保期内狗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的矾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上估,讴歌也加入了全景摄像头这项配置间识渤,通过车头秘损屠、车侧咯仟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式耪。对于前方障碍书建、侧方停车龋慰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蜗揪澳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辱嚎污。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面碧坟褪,MDX采用了59%的高强度材料椭桥,热冲成型一体式门环等途径随驼兔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料驹锣。   本文导航肃漠念:" "  在新一代天籁发布之后巢敌舅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字挺。二三十年前桐玩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越冷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车陡苯脑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前凸。而谈起这两款车垫定,目前多数人对它们的理解是哥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长铰,配置增高惜,便成了公爵和君越团吠席,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸线、动力和配置等等妮,却有着极具诱惑力的价格京。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘白,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额缅诺径,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力庐房。可它们究竟有没有这样的实力酸?两者比拼弗,谁又能更胜一筹笆覆脖?本文即将为您揭晓骄酶函。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型豌钎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型徽,售价区间为23.59-36.99万元歪陈市。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版碧镭滩,两车售价分别为29.98万和29.99万彤毖,价格非常接近贝堂贫,比较有对比价值肝朵籍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显槽拨,主要是雾灯茹驹、轮圈等几处细节可以加以区分乾,尤其是中网变得更精致江,车头更显大气娠渤爱。但也就是这些细节的变化久,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动敬系,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿星垃。   大灯方面罐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能菩,不同之处在于副,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)胜。   车身尺寸方面酬釜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骋瓮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)帝舷,君越的长度同样超过了5000mm豢遁播,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本割厩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面烷奶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过莲讼抽,并没有追求锐利每暑贯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅幕,腰线设计是其外观中的一大亮点娘计,并非大多车型采用的一条笔直线条赖,而是在B柱之后便缓缓下沉仆梨,在后排车门上形成一条折线韧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感贡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拉。   尾部来看时,公爵与标准版天籁造型基本一致抽埠,尾灯造型也还是一如既往地犀利冠截骆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合垄寄疮,为整个尾部增加不少活力掠哄墒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合陆,使其整体感更强澎秃劳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华告净,轮胎方面熊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酥掸,更为霸气姬拨。   ● 外观小结睡: 两车均采用年轻化设计蹄凯瓜,稳重气派;车长均超过5米栖剐丰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上莎谱内,君越表现更为抢眼抄唱盆。另外牟疯,从个人角度来看颈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计揽,相比之下它的造型更加简洁绷、规整瓦拐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽清了熟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发扫较,足以呼唤出你全部驾驶激情驳遂姆。你可以视它为野兽粗酱,但我更愿意称它为内敛狂徒淖乔斤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎淀男。它是驾驶利器秆,也是很多人心中的梦想之车徐肝侧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG掏痞灸。   既然说道奔驰AMG效让,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义恼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样浦懂槐,都代表了其品牌车辆高性能版咐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款滔挛摩,这些车在发动机配置调教冉撤,底盘调教伞,外形和内部设计上都远远超越原厂车砍椒每。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型傅,它的长宽高分别为4707mm平莎构、1795mm和1391mm谦,轴距为2765mm驼缮。参见下表可以直观的发现荚囱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的聪八诽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势协范。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面倾棱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同忙凤世。但细看之下辨,还是能明显看出差别蝗净。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位很。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挝柯靡,流畅迷人更具轿跑风范献。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少其老。   除此以外蛔善,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次茧描,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扒蚕歼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂媳嘘,前轮尺寸为235/40 R18颊棺妨,后轮尺寸为255/35 R18斜定。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力彼,以获得更快的加速度剐玛签。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果琼猾驶。   车尾是C63最为霸气的地方秽亮,四出排气管宣誓着其运动特性尘夸鸵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一冻奠摔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力敌搭辉,从而提高车辆的稳定性稼。" "  11月12日颈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市剩。无论在平台还是动力上诞,这款车都与标轴3系基本相同僻帕陪。动力上我卡番,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涕,依然分成风尚媚免、豪华和运动3个不同设计套装氦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式壁玲。无论怎么看途,4系都很像一款双门版的3系秦骏档,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢弟猩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钝。   虽然名字是4系夹某,但如果只看前脸辈,恐怕一眼很难分3/4系哥。不过仔细观察细节的话囱扇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同斯。比如更大的开眼角设计锻嚏坝,更修长的双肾格栅漏,还有明显不同的下进气口设计风格判成。当然箔冕沤,了解宝马车型的消费者都知道隆锣继,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置怯堪。此外萍,前脸还针对空气动力学进行了优化裴殿疼。 【左偷断:豪华设计套装(选配)/右锑:风尚设计套装】   侧面造型上卉慰,4系明显比3系舒畅很多概,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条腑竭,更修长的车门对此也贡献颇多钉膝。不过轮胎规格和3系完全相同我潜剿,似乎很难体现出这款车有多么运动炕修还。另外溅脱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了孝,和前脸的进气口配合称,共同为刹车系统散热恃激。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多躲瞳肝,不仅装饰性强梆,看上去也更凶狠另举。   尾部设计上壬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素库。猛地一看依然很3系砰,但饱满的线条体现了4系的不同轨俏漠。尾部虽然整体很“壮观”痹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气迸惦,别有一番风味控艘的。另外虱鹤丢,根据套装不同轻煽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贾,实拍的运动设计套装为两侧双出琳行,个人认为设计还可以更精致一些羞哎聚。   车辆提供柯栖亨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址股蚀:北京市海淀区闵庄路19号   电话词汀谋:(010) 5872 8888   本文导航寂纹搅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疟轻冯,自日产逍客2007年在英国上市以来躬匙煎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耙踏米。各汽车生产商自然毫不示弱屏痹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹幌嘉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钞炽耿,公司就对其外观和动力均作出了革新房径。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司谩矩隆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V驳。这款车售价要高于ix35会停,标配版的售价与高配版的ix35相当强结驴。较高的售价并不会对消费者影响太大氰劳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力捆肥。 ? 现代ix35   除此之外犊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型显。完美的驾驶体验兔,充足的动力表现耻,日常的实用性以及低廉的养车成本擦笛里,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战欺囱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嗓倍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间淘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些宏。CR-V的后备箱打开的角度要更大浑揪,后车门打开的位置更高粒讨,加上方便的一键式折叠后排座椅钝瓤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜年剧浑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瑟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的无含低。ix35的后备箱地板离地面更近疤磁睹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间茄锹吴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5反评聚,他们要对此多付1,700英镑乌。其余两款车的四驱版违勒深:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)胖错,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)荚千。   从标配版本来对比三款车府味侣,ix35要优于其他两款淖匪。SE版就提供了后排加热座椅救陈顶,方便商务人士乘用炮。高配中更是有导航烩,蓝牙尸鼓厩,真皮座椅如福,隐私玻璃和无钥匙启动等功能菇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠裙昧苗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑介。   综上所述规餐,我们推选出这三款车的排名分别是眯嘲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鸿离,但是它的驾驶乐趣却是最大的井。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码履。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足擎丢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度糯。低的污染物排放冗,强劲的动力表现瓜茫,新引擎的装配让该车重获新生嗡酚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问砰材啥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车桐。不光是低廉的售价恋穿,标配版的实用和保修期的延长骄蹦歌,让该车十分吸引人草翠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放景,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间铂膜纤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烫煤幢,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃是揭,严禁转载鼻寺,违者将被追究法律责任揉袖乒。责任编辑洛纲配:李敏" "  在国内拎晤,提及福特这个品牌糕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹缑睿克斯和嘉年华识还簇,但福特的精髓决不仅限于此簇黔。在美国枷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军悔。近些年来去抄畅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围雷聘,先后投下了旗下多款SUV车型蓉喀,其中包括翼博假瓣分、翼虎茨壤、锐界以及今天的主角探险者罐。作为美国销量连续15年冠军的探险者吝鹊订,它在中国的土地上能否再续佳绩抛托间?带着这个问题犯安惋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙璃狄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻薄,也是其第五代车型炼。在今天看来超,福特探险者圆润饱满毕,又不乏美国车标志性的肌肉线条剃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求簿桐。但早在1990年德,第一代探险者刚推出的时候吓驾沮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多亮辟锤。   随着时间的推移哄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变簧,与其说是改变翠供哥,倒不如说是更加顺应潮流栋。早先的皮卡底盘不见了踪迹群,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂售。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯啡材省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胺节。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢叫届?结合同价位车型做个比较不难发现亲,探险者论尺寸绝对傲视同级耸辨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV屏创,“尺寸”无疑是其最大卖点会抖。它的车身长位椒、宽妈、高分别为5006mm颗导确、2005mm和1743mm瓶,轴距为2860mm氰唐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV歌,即便是与奥迪Q7的对比中锨吞,探险者在某些环节也不占下风充特炊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外效形,探险者的最小离地距离为193mm粗乒前,接近角和离去角也并不大皮,仅有21.7°和21.4°挽逆毁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的挽莆。" "  引言米: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点祟琼挂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新峦,其采用了全新MQB(横置姆校块化)平台生产椭缺,不仅在外观碴编割、内饰方面有着明显的变化蹦,更低的生产成本秒姐、更轻的车身也使其有着较大的优势棉。此外氛管,作为其老对手的福特干吕阆浚克斯当然也有着较强的实力奇弘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评毁。今天任拆撑,我们就来为大家对比一下需监,看看这两款车型谁的实力会更强席甲。 外观佰殴:低调内敛大众风对比时尚张扬该戆玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感脐邦讣,但在设计风格上却有着截然不同的一面陵那,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上努们戳。而副章浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氦厢纷。   车身尺寸方面碍鹤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进敦鸵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蔷,轴距也增加了59mm汝椽,整体看上去更长更宽更矮寂汞。但其主要竞争对手改僚牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势蒋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅少酵、强壮购炽何、凶猛棱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象口轰。试驾被安排在了蒙特卡洛轰烩,我们被热烈的目光追随了一道极,同样时票困,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汾方队。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起红,它的对手就已经锁定了航面瘫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标衡黎便,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜楷,他们选车就两点宏昧,第一样子帅宠肪跨,第二性能足够强大罐匡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力取点咯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车倪。恰恰如此漂拷,它看起来很漂亮铜腑,尤其是车身各个部位的比例与线条芒笆耻,挑逗着所有人的视觉神经歉程。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野忍刹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口煎桐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实巩,而且更杀气感更强拼。怠速时慢慢靠近换插,它的躯体在微微颤抖粹彻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惶铂报。   细节方面奥迪从不偷懒匹捣膊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记矛粱戚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾柒盼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞菊急。在我看来具铺刚,这样的视觉效果已经足够征服所有人魄回,如果你觉得不够醒目隋毁,还可以选择将卡钳漆成红色穆玛彼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部激前,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体讽套菜,120km/h时自动升起济,此时的样子最为动人池式,速度降低至80km/h后便会自动收回跨捣。   进入驾驶室并不费力帘,内饰与A7或者S7基本格调一致梳急缉,简洁朴实海薄泛,中控台区域保持原有基调同鞍,有人说它沉稳藕貉,另一些人说运动娇,在我看来这就是奥迪的风格炊,可以满足很多人的口味瞥菩疥,一切气氛都显得那么熟悉衅。   车内有两处亮点让我记忆犹新沦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分煤黄床,坐上去的感觉也足够舒服随寞。不足之处在于它的调节方式太过简单奉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瓮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能先桥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘唯畏,手感与大小都很出众迹剁歧,令人爱不释手认,最关键的是RS系列专属的造型非常激进磊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望讥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腿撬,善于抓住驾驶者的心稳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嚷波看。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化被,两厢版掀背车开始越发备受关注蹄故,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蛔,强劲的运动性能也是非常重要的指标物荆导。就在本月初秸爬厕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求激共,除了朗行运动版之外椽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能幢。接下来何,我们将两车放到一起兰娠,来看看其空间和性能环节的表现如何脐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是裸,如今的情况则正好相反抡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此喇蓟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元径盎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元陈,两车的售价还是非常值得人期待惹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版偷聊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了岁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计奠,前脸没有任何改变咯焚暴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素巫,但给人的印象要更加动感紊。   车身尺寸方面饱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米衰钝,各项数据都要比朗行运动版更大一些滴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少刀才纷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎导矫海,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适详挤慰,比较适合家庭日常使用兼谈充。轮毂造型与三厢版没有区别地谭钢。在发布会上俺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎砷反柑,相比科鲁兹掀背车不够运动漂寞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条郎漆任,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑围,线条更加自然躺容忻、流畅添唬拇。两车的车身腰线笔直且显眼倪垦田,给人的印象很有一种短小精悍的感觉肖夯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影避修,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿暖艰巴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果炭瘦。同时壁帕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能荆理。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源栏钾朽,点亮后的视觉效果非常不错死,还有排气管造型上加入了镀铬装饰细。整体风格也是保留了三厢版的造型讽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出奥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型褐醛糕。2008年桓蝎,丰田Yaris进入中国市撤怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相雌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淡然,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涟参捅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号莲,想必原因大家都很清楚软,致炫在各个方面都已下足功夫苦,为的就是再续辉煌涛掂苟。   致炫外观灵动时尚断客纤,带着一些年轻的运动气息勺答痴,车长为4115mm抠枯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm入底罕,比老款低50mm;轴距为2550mm函,比老款长90mm从渭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了界兔拎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点家读,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睹,这样的设计更有利于致炫的散热谓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伶绅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浅讼恃。   " "  在这一两年中充,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”撑,究其原因稗道,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有混疥滑。另一方面墒斧荷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高箩拷。代表着大众在中低端产品中的最高水平镜缎。如今脊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野巍。带来的改变很多赎,由MQB平台带来的更多越级配置母卧吧,外观内饰的革新村倾戊,动力总成的变化挫窜,当然还有后悬架的改变挟斯裙。能否继续神车称号南,笔者觉得登,可能性极大山崩结。   ●从固定平台向哪Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈呵ィ块化平台的车型钨昏,之后斯,从这个平台开始刷瞳,还会有奥迪A3等车型陆续引入蛇霓缸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓勒拐。但从高尔夫7开始惹,这种概念将发生改变窜。MQB那防=溃块化平台生产截劲忙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蹄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留槽鹃,后面我们会详细说到挠坝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车废禄,必然是一台有传承有积淀的车型危。经过几十年的发展和变革奠冕,没有被历史淘汰抗,却总能获得新生和换代吉匠。我想符合这种条件的车型真的不多啥亨。甲壳虫也好心港己,卡罗拉也好教吮,都算在其中偷回。高尔夫更是其中不可或缺的一款驹侍,从第一代发展到第七代领司含,我们发现仟蠕蔚,很多经典的设计元素没有消失送金,而是作为经典传承下来唾尖,但技术却在与时俱进的发展揪雾。直至现在坦秃扛,高尔夫7的出现粪,能够看到曾经的影子导,也能够看到未来的趋势舵梧红。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了盗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿驼违狗,今天在紧凑型车上也上演豁,只能说明筋殊颅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视扛旗纷,也从侧面看出笆村显,这一级别的竞争是多么激烈里妇幻,高尔夫7的轴距加长了59mm搂,反应在车身上创谁,加长了56mm巳蜗肉。这让我们看到贿祟醚,高尔夫7并不是一味的加长败,更兼顾着车身的整体设计汞拭,以及操控能力的全局设计法。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了幻溪穗,争议很大告,但貌似并没有像新速腾上市时那样色,引起大家的太多反感瓤肪。或许一汽大众的这场策略大变茅设,已经让消费者黯然神伤了菊。大家也都知道粉兄,这是没办法改变的事处,想要四轮独立悬架沥逞,会有性能版车型作为选择盖,要是纯家用牧,就只能接受这个现实藤瓣骨。   本文导航授:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV勺剃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6苛溺潘,这仿佛已经成为了一种定律藐撵浑。话说回来奇肠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手淳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望僚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计斡摔毛、做工骗匹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼翅钵陕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惯是,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解颧花拿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型垒纷,为更直观的进行两车的对比分析旅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车夹萎恍,需预定等车时间较长蓖,主推1.5T车型)作为参考对象蜜。备注棱祟捻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嚷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吗般,无明显抄袭   先从车身尺寸来看雌,瑞虎5和哈弗H6各有所长门,瑞虎5车身更宽票帘、更高上,而哈弗H6车身长度獭、轴距更长浮嗅。另外这两款车的外观设计原创度较高俩,没有明显的抄袭痕迹瞥型烹,且能够符合大部分人的审美观裂,足以体现出设计团队的用心程度劳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应箱,意在塑造最新的家族风格刀,整体呈现出大气仁陡夏、时尚的感觉佩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择故,包括徽墨黑吹、烈焰红乡慈、赤金棕铂、暗夜灰沫、皓月白和丝缎银盎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气墨茅,其更侧重于简约母、硬朗的外观风格同样被消费者所认可稳。车身颜色方面疟,哈弗H6提供有经典黑收搞陷、雅致银共铜癌、简约白谩、中国红饱屎、风尚蓝措、摩登灰汉、醇魅红杆抒毖、睿智棕共8种车身颜色炒秀。   前脸部分芯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果俄熔。瑞虎5前脸层次感较强秽廖氮,大灯巧妙地与中网衔接鹅,而下进气口被分为了两部分胁,下部与底部合适护板相连接狡襄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和怜凌,没有太多浮夸的设计监福膘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识噬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拧丁慧,但绝对属于耐看型翁捍,整体间流露着SUV标准的稳重气息失葱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富淋钢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长沪,车身侧面给人以更修长的感觉亭。另外鬼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条价扫不,车顶均配有行李架鞭戏凰。   同样的敲脓藩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感箍革屠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面奸蓬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方甸,厚重的保险杠更具力量感抢供艰。   灯光配置上沛蓖檄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强霖,内部灯组布置较为新颖寸美褥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注翻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩司犬精,常见的柳叶状大灯造型萍策撕,常规的灯组布局凄窟,带有透镜的卤素光源大灯懈,提供水平调节功能沟垃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源馁毋匹,看上去更为醒目和美观凳算,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源其赋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应焕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后冲成杭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇透,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想独,同时越久的期待会带来一个重大问题思评渺,那就是新产品如果不能做到完美纯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谰仁,两条定论由中国媒体陆续传开梦瓢,首先它的相貌不错痕鲍,其次来到中国的时间也不会太长了棘。一个月前径卞澄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁粳仿龚,为何这么说范,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好芍久馅,通过细节上的修改饰,使雅阁更贴地气腹。   设计师在中国进行了大量调研工作电附剂,最终他们得知了国人的喜好梁沙妥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计裁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁厦仓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外宽溶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中陡簿烯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疮瞧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈割诧,在如今大行其道的“加长风”面前士岛,本田倒是走了一回不寻常路翟篮,这也是让很多人吃惊的一件事拼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响上逝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蹲纪,究其原因我想和C柱造型割官、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关绒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度叮埠饥,先是放弃了老款斧头型的轮廓健什,其次将双出分置排气融入到了包围中覆我宫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚司、动感靠拢到朴荆。   本文导航镁柬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座爽绣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亨父舞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列旧星。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娘舅佰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜错唇汹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淖碳蒂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳健纽稻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病踞。相比之下矩度,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计人楷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贾五怂。总之这个价位的车型珊艇叫,只要设计不太出圈消费者都能接受瞬廷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钝,即便轴距也仅有20mm的差距菊,如果无聊到一定要分出个胜负的话片,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势红,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抖兔晒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方幌刨酿,在这方面长安CS75表现得尤为突出屉甸。顶部的灯眉扇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缸煞嘲,虽说还是带着几分模仿的味道镁沃被,但却并不令人厌恶宽殴翠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型溺办眯,不过它的优势在于自动大灯功能担伸,这是我们在CS75上未曾找到的配置街镐潮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慕慰,都是标准的SUV设计胎蛙汹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蒲炊,不过值得注意的是欢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唾,上下车时可以避免蹭脏裤子题懒,这一点要比哈弗H6显得人性化吾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎世竞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等韭汕浮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刀,那也将成为它的一个优势驾航扦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异次返练,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冗膜。两种风格说不上谁好谁坏妊祥涛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫雹、更时尚的选择酸冯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座签,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扒穿虚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩的法恢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猫吵邓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳廷尘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哆。相比之下川,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计醛慑箱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉隘贪。总之这个价位的车型霉纳祭,只要设计不太出圈消费者都能接受怯苏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芳垢凄,即便轴距也仅有20mm的差距蹭担厕,如果无聊到一定要分出个胜负的话剔倒隘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腥屁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锤巩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方樊,在这方面长安CS75表现得尤为突出邢霓。顶部的灯眉厂病绷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型林背沮,虽说还是带着几分模仿的味道盗,但却并不令人厌恶很栖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贿,不过它的优势在于自动大灯功能娟,这是我们在CS75上未曾找到的配置浩七潭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蠢酣诵,都是标准的SUV设计艇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似监摹,不过值得注意的是密艇划,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙觅巨太,上下车时可以避免蹭脏裤子疆,这一点要比哈弗H6显得人性化割浦嵌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎聪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秽环哥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等水肝吃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逃把媳,那也将成为它的一个优势首。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异托骏沏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袄芯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衫。两种风格说不上谁好谁坏茸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仓、更时尚的选择坎滥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型斡圭管,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人堂,埃隆·马斯克就是一个奇人涕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克皑?下文简称“埃隆”)得景。远隔重洋来到时差16小时的加州荚胺坪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展萝话痢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S洽跑,一款名不见经传糖灭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疮沙矛。在短短的5天内撼鞭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扭娥。 ●曾经的TESLA晃:短暂辉煌的Roadster   2003年恰饶荡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司船,并亲自担任总设计师的时候铺敛,他为公司取名“TESLA”畔射坷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家臀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抢。而在十年前捎铣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了裁奢,因为在此之前巫盲绣,没有任何纯电动汽车成功过蚊。   不过很快步徘距,TESLA的第一款车型就让人刮目相看煌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳边,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嗡萝、续航里程短的传统印象情病。只是火,那时的Roadster真的很糙挟储细,很贵冲汤娠,很没吸引力硷雹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者傅。   于是惫骨校,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”愤茸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扔堂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴趟恰,已濒临破产……”玲稀哆。   不过愧雾翱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样喉氓帆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在柒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刑乒堤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嗣镀。仅从2012年6月车辆发售沤没,到2012年9月这短短一个季度内泻忱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S驳诫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元僚,并且公司还获得了美国政府的政策支持磊菠。   ● 简约外形流畅饱满猛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗碱庆?一个能够打动人心的外观设计肛诫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要昆食凉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维匿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔偿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物难描患,曾经或现在都是企业中的绝对领导者付幻挛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蹿抠,是一位年轻的美国本土设计师蔽翱膏,曾经在大众汽车担任过助理设计师粪猎硅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计胜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前谢维票,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师郸探封,马自达旗下的Furai犁骏、Ryuga碾示、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下啤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker宽淖搪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)畦。初次见到TESLAMODEL S的时候涡说镰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吠播薯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此错,难道这两款车之间也曾有交集安普?   多方查阅资料后才明白档需闻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的陋玲紊,不过后来TESLA对其提起了诉讼接撅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作起撂仇,还盗取了其电动车制造技术磕。于是紧接着高,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绣方,并最终完成了MODEL S的设计工作贝舜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)熬,轴距则为2959mm钾涤胸。仅从数据来看勘汇困,MODEL S已经算得上中大型车的级别偿,差不多和奥迪A6L泥绰酬、宝马5系Li等近似吹汾,只是车身更宽大也更低矮一些黑诺其,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论淑。   整个MODEL S的车身上珊雷,相比许多人和我一样砰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计济淳提,椭圆形前格栅造型太另类了砷悉冕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吹裤惮,但是这也成为了MODEL S的标志久,或许未来也将会是TESLA品牌的标志季拴喂,所谓的家族式前脸尼哩导。   你或许会认为没有前置发动机的存在踞,和绝大多数的电动车一样疤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了迪赌败,那就大错特错了儒醇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的趴,动力系统和电池组看车,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里灵,就和传统的内燃机汽车一样玲幻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挪毫。   细长条的大灯造型很酷犀拭,氙气大灯杜陡淘、LED日间行车灯都是标配随搔纺,和其他车型类似驴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胳、LED雾灯以及示宽灯垃。只是在功能性上MODEL S实在很单调悼恨,同价位产品上应有的大灯清洗跨、自适应功能等一概奉欠狭殴棘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立村锨吾,4年的时间篇竭,经过诸多顶尖设计师的打造韶吗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陆绕,再到上海车展的国内亮相单毒林,今年广州车展终于正式上市骇半变,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鞍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休戒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中粉忿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩翁,这是中国自主品牌获得的第一个五星柿。观致3四项总分达到了惊人的340分祁匈淡,这在整个2013年度排到了第一位歌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样壳混媚,接下来为大家解开谜团燎捌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3层桅估,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念珊多井,观致3的外观线条十分简洁互风,但又不失从容优雅环棱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉稿咖,毕竟它的设计总监曾是大众高管偶浩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了溪递癌。   前脸看上去相当的饱满圆润呸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅摆斡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成呜,而“Q”也是观致汽车的首个字母探毋动,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狼河,当然您也可以把它当成是城墙式的设计菲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切硅厢崩,这话虽然有点绝对拨绦千,但却不无道理貌感牌,在说服消费者购买自己车型的时候脓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的跺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由伦你。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型驴弘醒,随着时间的推移茎皮,两各品牌已经深入人心部,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台铅第,相近的售价脯、同级别的定位飞临且,看看哪款表现更有诚意趴瞪负。   全新爱丽舍诞生于PSA平台迸,造型圆润符合多数人的审美密,第一眼算得上成功犯踢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识掠霖,细节处理更为立体很显档次荤呛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错淀。爱丽舍原创度极高凰,很难找到其他车的影子疥豪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍佳惺,只不过虽然车身进行了拉长含,但看上去依然是一副小型车的架势刷罢,气势上略输给爱丽舍报取。外观设计确实见仁见智级检蒋,有人喜欢圆润稳重解顿,有人喜欢直线条的简洁利落瓤钢臼,嗯好吧贾耽吩,各花入各眼懂瓢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蹈彪喜,新桑塔纳除了车身稍长之外缓跺猾,轴距蟹辫箍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势变。但整体上两者都属于造型协调的类型扭欠。   内饰部分芍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锋戊。配置细节设计臣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计送,比如位于方向盘后边的多功能按键怜笆绣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式抵了,则显得没有可挑剔的地方蚀虎,只是限于成本翁景席,用料表现一般厕境汗。" "  谁都没有料到短短几年赂,SUV会如此火爆暮,从动辄百万到数十万的城市SUV孺查断,都曾经上演过排队提车的场景腐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样擒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蒜香,不同细分市场袍敌弹、不同类型SUV纷纷推向国内市称痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鞘长,推出了其首款SUV--标致3008我。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻】帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡活募谁。而东风标致国产后价格有很大降幅媒炭痰,15.98-21.67万的售价也与途观竞、CR-V陕莆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来颧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV比投汕。下面一起去看看吧掂。 ● 外观解析   除了高售价外良蹋舌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一暴。太过个性拟,同时又不够精致俩。而相比之下顿靠财,国产版标致3008要好很多供即,现代感更加强烈魂碌。前脸采用了小一号的大嘴盘歪,并且添加了镀铬饰条显示很精致经讲,也符合国人的审美埠。   前大灯虽然不是氙气大灯熟充,但是加入了透镜襄,整体观感不差赣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高眠食醚。另外裁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰佰刚,增加了前脸时尚感泌。   从车身侧面来看绘,标致3008加入了车顶行李架哼,虽然并不是经常用到的配置病,但是对整体造型的营造作用不小涤桅。另外哆,黑色下包围凸显了运动感该悉。   尾部是相比进口版改变最小的玩炼痘,不过依旧非常漂亮俊搁思,很有层次感谜犯。尾灯加入LED灯组甸,警示效果更好藏皋肚。另外最值得一提的是其后雨刷设计哥型,在前雨刷工作状态下僚,挂入倒档灸稳闭,后雨刷会自动工作钦,非常人性化的设计嫡。" "  说到法拉利烫、玛莎拉蒂这些品牌魂,网友们肯定会觉得遥不可及袍拿,价格高高在上媒。如今彩溃扯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli汹,它以89.8万元的价格进入国内市场抨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少琅境哼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现磁窍,让我们来看看他们三个谁更吸引人吭箍。   在市场行情方面群酚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统如澈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的究函乘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置袜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鲁。而其他两款车型均有不同程度的优惠任昆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系皖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的乐,看起来非惩仁常魁梧的发现竟然落了下风铰,令大家非常诧异美弦蔑。但在内部空间方面魄,Ghibli组完全不能与发现相比滦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谋夹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车怪,所以它的尺寸就不在此提及了匿。   在该项对比中迁刷律,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截藩,功率少了80kw亥缕灸,扭矩也少了50nm嫉,同为3.0T但差异却这么大侮捣悸。发现采用了柴油发动机靶,这款发动机的性能超众吧交翔,在国内有些市场中非常受欢迎绵稳隧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伤。   对于传统豪华车闻言描,前置后驱永远都是最完美的驱动形式劣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式藕驳完,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统奴。路虎发现集成了家族中的优良血统宫氯哀,四驱系统足以让众多对手汗颜霜疮。   本文导航丛楔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实可,保时捷新Cayman在国内上市之后弗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了太颊,遗憾是试驾车迟迟不能到位秃廷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余道窟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心狡愤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出冻嗣,就当胜利喜悦之余隋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伐莽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我试:不就是保时捷最入门的跑车嘛沏顽泰,至于这幅尿性嘛敛愤?不过您还真别说将,Cayman作为保时捷入门产品中守,绝对是一部对得起消费者的良心之作搁却,比起卡宴与Panamera来说湍纽酪,工程师为它注入了更多保时捷的基因摄,说句通俗易懂搔厂瞄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观锣纳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抽本,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史靠骚坊,第一代Cayman的诞生是在2005年督箔熬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺坎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本腐。   新款Cayman S外观简洁囤,车身比例更是优雅的惊人悼抚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征驾响翟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低耗卫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)迁斡锌。尽管如此烤鹊,这款双座跑车依然非常紧凑匆俄,车身长度增加了33mm稿恫。车身前悬缩短了26mm般膜南。   每次谈起保时捷的外观设计耍羚翟,笔者都是非常纠结的心情塘乓谋,恨的是德国人那副死脑经戳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化列侮穷,喜的是哪怕轮廓没有变化岭尉售,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抄弹,或许这就是历史的传承吧谎滑聪。   新款Cayman S除了迷人的身姿狄恳,优雅的曲线之外脑禾,设计师并不是一味的强调柔美炬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绦洁壬,这里需要注意的是促,这个大口可不是什么导流机构希段估,而是发动机的呼吸通道赊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位临虫碧,加上凸出的转向灯设计裸伙,相信任何人看过之后都是过目难忘梳杆,尾翼同时配备升降功能犀普,时速超过120km/h之后囱,能够有效提高尾部的空气下压力涧狠挝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂斯另,这个是一个价值不菲的配置姥泥闷,总价44700元锻稍,如果您不满意当前的刹车系统股,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酥鸿龟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处喉届钨,据说车用到报废了授,它还可以装到另一部车上继续使用畅,简直可以当做高富帅的传家宝胎。" "  国内B级车阵营的争斗裳非涩,恐怕用水深火热都难以形容勾你,原本只是按国籍分布的对抗阵营茨趟匹,随着时代的发展复,已经逐渐转变为混战的局面废匣妙,比如ABB三个品牌的中级车疟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鹿疥倪。同样的情况也发生在合资品牌身上岁,民用车级别的对抗往往更加激烈瘦碌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抚设,来自德系的车型是否会倍感压力靠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拖碑,又考验耐性的工作胜钦弹。往往在某一个时段有一丝懈倒辈俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陇蕉呈。网上车市最新推出的《抉择》栏目嗽破,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题强筷泻,做出全面的分析与指导戚丸,以同级同价尉、同价不同级等角度出发健钦,全方位给您最全面的购车支持纷。   雅阁和迈腾碑斯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挺钱,也许之前并不会将它们划等号领,但随着市场格局的转变麓恋,它们也来到必须接受对抗的门口尸剔道。当然翰,这场争斗的发起者是雅阁峡酶蓬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗虱,抢夺德系车根深蒂固的份额献逼,看起来是个贪婪的举措衰伎倍,但能否成功却还很难讲附晚呢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方敝接,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的寝,反之同样卫。客观的讲猫风荷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感尾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势擞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源材拌,但是这个技术到底是否实际盘袭,还要从使用中来探寻操。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蝎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响宛洗。   第九代雅阁缩短轴距的作法孰凸挡,是令所有人都无法理解的猩篓,在几乎所有车型都在加长的时候躬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍矫氨呢,搞得你摸不清头脑让抹煤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用实,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因汝川微。   虽然大众的每一款车型都有很多相似迫唇寒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者乓仙橇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能四权邦,就是最好的证明倪,据我所知娄,直到全新一代奔驰S的诞生怕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的堵魄陵。   本文导航佩裳飘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拍廓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念丝蔫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴狼兑番。直到有一天按,新速腾上市峭沤,后悬架变成了非独立结构醛,他们的崇拜似乎崩溃了泪。这还是那个技术控速腾吗激?随着时间一点一点过去拭糕曙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版理、速腾GLI帽推。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瓷但阮。不得不说拼继,速腾家族越来越丰满裳,那个曾经的技术青年闻,逐渐走向千家万户氏龄巷,满足标准化的舒适性需求戒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者夺捞,这让我们看到速腾到新速腾的转变棚,它变得多元节隙廓,变得成熟苔不容。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满冲娟,开枝散叶就像一位长者笛。它不是急于求成唇,而是变得更圆滑更成熟沁秆。记得一句广告语曾经说过抽肥:“成功的男人详炔,有很多面千。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象珐,它要更多变轿,它要更多面反情戚。蓝驱和GLI错,一个拥有更多的节能技术认磐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构倪拒。当然蔑纶纤,价位不同羞秃保,GLI已进入二十万大关相凛。你有了更多选择饱泪廖,你没有了挑新速腾毛病的口实婆幻。三种产品摆在你面前窘,要节能读?要动力卷?要居家枪哀抚?新速腾都在这惕梳锌。    直至今日颓该材,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止纫,的确踞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疆,多少显的不是很紧凑动感彭磐。但终究那是一种技术执着理念下忻,最后一代产品了浪茨。新速腾的到来似乎终结了这些溺,悬架品质降低偏篡,操控感稍有不足餐,但换得更宽敞的内饰空间会催担,等等等等庭菊挖。到底速腾进步了还是退步了堂颗郸,我们无法一概而论蕉烩。但有一点舰觅,笔者觉得大家都不会反对桐菜,新速腾的外观绝对养眼拉。你依旧能找到德系工业味儿湃秃泼,但又看到更多摩登的东西缓忙厩。咸淡合适襄拾,老少皆宜苔。或许从这个角度来说蓟唾,新速腾是成功的开庞。    过多的技术说明捣澄茶,这里就不重复了谅戳,今天我们就来漫话速腾酸。记得一次庭簇懈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面棵柏,立马对它的内饰嗤之以鼻精妊。毫无设计感令,直来直去妮脖,见棱见角帆臂够。或许不光是这位搞设计的朋友急,很多网友也有如是感概乃僵蛙。他少了一丝温情拇悔翠,少了些许浪漫居扛懒。不如北欧风情简约我譬,不如英国小车活泼穷嵌骋。充满了德国工业时代标准化生产的气味莎。打开高尔夫琴、速腾漂、迈腾摹淋、途观铣喂、途安的车门陇蔼蚂,你都会得出同样的答案拟胸峰。或许哼曹浅,这就是一种设计选择喀巍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的琳雹淬,内饰模具走点曲线也不是不可以牌迷,但当你仔细玩味之时屏廉浇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辱毕。不浮夸狡、不高调捌俱,你可以说它没有设计感勿吝,但它却充满机械美孟馁。 责任编辑奠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贿衔聚,也就是S-cross锋驭溜毁,售价11.28万-15.58万元随驹蔑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客碳竭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版栓桥图,其实并非如此舵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缸撼,我们不妨来进行一些对比去看看弄防杀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鲤目爱,也就是S-cross锋驭顶仁察,售价11.28万-15.58万元归让。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客馁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版煞樊,其实并非如此沉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嗣倍,我们不妨来进行一些对比去看看尚瓮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上田,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场罗卑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机标溯颧,而且在轴距上也进行了加长蕉通剁,从而能够获得更大的车内空间戒未。其实就在此次广州车展开幕之前苹东,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蹿丰旁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蓉汕故,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挖潮拆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长滇心熔。另外温宝褥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV刹、BUS奶、VAN三个系列撅,分别涵盖了商务垄疵、家用和专用三个细分市场兑。好了博,闲言少叙杆,下面我们就走近它们以作详细了解吧琳镭。   外观篇辉妹吗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品庙祁抢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拣脱眯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象绩,同时会在两款车型的不同之处加以说明貌空攫。   该来说说外形尺寸了入导渐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蒜博阶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm禽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成宏徽拌,与车头形成了很好的呼应荚,而且从整体上来看车身更趋向于平直刷任革。需要特别说明的是挂抗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鹊纠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式廷途菏,以应对不同的使用需求辆圈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同屋,例如高位制动灯胜步暮、门把手和牌照架拟犯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”梅,“中国车”卧迪秃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价徘趴。“北欧品质”传承自S60茸,设计风格以简约时尚为主涩,选材用料则注重安全环保晚。“中国车”同样不难理解镰,“L”是个很好的代表唯舷辅,但不是全部拇。   就在试驾会的前一天些氢抠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)侗矩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吃竿。   ● 沃尔沃亚太为何物趴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称腻称摊。沃尔沃成都整车工厂殿定哦、大庆整车工厂吝昧卷、张家口发动机工厂尉挺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下酮妓庭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产告芭抢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准戈采,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统围,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缝。如S60L有约290家供应商麻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系狡。而在研发鳖、设计姥那仁、采购和生产制造等各环节上浩卤俏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钵陆,采用共同管理系统嘉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蕾涂烈,我们先从加长这个重点说起逝琅。S60L相比S60加长了80mm滔,具体点说应该是轴距加长了80mm口。这80mm用在哪了呢戒?全部加在了B柱之后肮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心斤,这里现在变得很宽敞斗吞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间尉,前排调到合适位置后钉嗅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指琉玩钾,属于勉强够用的水平;而在S60L中戮,相同情况下惨,后排的腿部空间则超过了两拳虾互,可以说是非掣氐裕宽敞逻撵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看甫酱蓉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平憨我,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)孪摹母。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了飞硕胺,外形倒也没受什么影响丛眉度,甚至感觉比S60还要更舒展一些瓮舞骸。S60本就是轿跑设计风格倾攻墓,后门加大后融皋,整个车顶的曲线反而更平滑了雷拜巢。相比之下涪滑忙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些检,但却增加了几分优雅的气质琶箩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计互霓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逞茂汹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条仙骋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”防度,不知道大家对此有何看法朽冷嗅。全新的18英寸轮毂挺漂亮幢倒,轮胎为了适应国内更复杂的路况拖,将扁平比从原来的40增加到45挫册。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了焙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰衅垃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嘿董蓝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合称遁损。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰篙趴,而像坐垫鲜刚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色搐庐尉。这种颜色和黑色有些接近畴,但更时尚聘泥、个性一些派毫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘趴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色七具脸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缄,后排乘客得到了更多的重视改赤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘半鸿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅馆铂嚼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置池骡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地帽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蔫脸蓉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错烈笺漓,可就在本次的广州车展上弊角,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嚷,并且两款车的售价也是非常接近绊墙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力呻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表层蛾极:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉聊曝,并且它的设计也是由国际化团队完成袍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾池。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型狄辱,并且两车售价仅仅相差4100元弹。观致3车身更宽截壕椽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势美锌露。速腾则在车长与车高上领先观致3煽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表唤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面躬界,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱懈菱僻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱讥。因为排量上的优势静呵讽,观致3自然在动力参数上领先速腾梅狮杉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎浪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架尝涛,后扭力梁式非独立悬架品糕扩。   本文导航紊农:" "  今天给大家带来的两款车晴,其实已经在国内上市竣猛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型恰肝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301础。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识腹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著牢,而标致301可能大家就不是很熟悉了型布,下面娜谎背,我们就一起来看看这两款车丢疆。 外观豁来僚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沧,2007年进入中国骋柏。对于很多车迷来说惯,这绝对不是个陌生的品牌憋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字玫猫,但可惜恐铆,无论是在中国的街头还是美国的公路上韦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们房鲍。我有时会想这是为什么舰?诚然穿,英菲尼迪的车在豪华感如汹、科技性能和舒适性方面都不输给对手佰,而问题恰恰出在这里溉娇槽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面婪破,没有特长就没有个性说,如果是这样的话从拢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盼?   现在英菲尼迪也意识到这一点挽,且开始着力寻求改变强驾啦、树立自己新的形象揪超喷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上妻戎,当时就被其出色的外观设计所吸引奴,而今天我要体验一下它的新技术忙眯东。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蒋蒲蠕,车身重量上的降低幅度也不大那老电,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26湾,这是很明显的改善缺,尤其是在性能和燃油经济性方面哄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供歌是仑,并且采用的是锻造工艺刀仿钾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配怂设,现在英菲尼迪Q50的对手袍歌惕,如宝马3系让歼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂屠,希望Q50能做的更好身。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色害凳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图剩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性疥拼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序犀佳,但其实这些已经有很多厂商在做了阔澎委,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动父染帝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化倦。它所代表的是一种生活粪传容,是对待自己和家人的态度肌,是属于年轻人的精神泥檄酶,是一辆车剿协舌。历经六代的演变饥触茹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车姐裳,它虽然没有惊艳的外观救苯垫,也没有花哨的配置铜,但它是品质木、安全妮井谐、耐用的代名词突。如今却,第七代高尔夫已经面世广挛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国孙寒籍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鼎略,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在公咯粉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相韧船,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肃场,不再是一幅人见人爱的可爱模样冀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肺懂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓士巍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盆单跑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体江签性,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中险描餐,仿佛是灵魂一样莲费促。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谜衫,但从我个人而言蔽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的琶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓茫乃芜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一碑枢绘, 坚毅的C柱是永恒的经典怒亩,不管其他部分如何变化裂饱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫侠敝拨。   除了车身线条外谴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挛,并且被那条“灵魂”所连接着脸鸽,这在之前的设计中是很少见的遁嫡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沤刀唱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的默。这一点很有意思甲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯变古零,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯埂,避免了大家后续改装仓叼淮。   说完了外观梨,下面我们再来聊聊平台屑考啦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道尉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产某写,例如POLO采用PQ24和25平台冒德敞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台底妙观,06-12款速腾采用的PQ35平台碗,他们之间都是独立的卫玩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的迷,它的优点就是几个级别可以共享技术澈。   共享技术又有怎么样的优势圭?答案是显而易见的乡。低级别车型可以采用高级别车型的技术兴,在产品竞争力上绝对要远胜对手廷外,并且还可以降低研发费用校木理,可以说这种姆ぜ块化生产模式在未来肯定是趋势佩婆摔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势暮,例如电子手刹卤、更先进车载系统酥滇女,都是应该出现在中型车或者中大型车上的倒平,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配才。   所以藕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化档痛,就好像是四代和五代之间的质变一样号,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泵。但是否真的是天衣无缝的设计顺广弄,我们还需要用时间去考量睹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锌牧撤,但到目前为止搐捞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嫡阔檄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新萍九赁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机脯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)湾旁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的祁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别传规黑。   首先坏箩杠,大众的工程师对EA211发动机减重存报,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量啊潘廓。另外吐斡,EA211再次使用皮带传动袍立凤,相比于EA111链条传动侍琴幻,皮带可以降低噪音和重量亢梧擦。除了以上两点外肚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承固窜,在一定程度上可以减小阻力故。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化弦驮非,EA211发动机参数比EA111有所提升揩圣借,当然幅度并不会太大刑,因为整体的结构没有太大的变化善忌涂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中笔晃蹿。   既然说到了车重窝凳节,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg劝距,这其中就包含有发动机的20kg东,而车身采用MQB平台后也随之减重洗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的甘覆切。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用痉啥,从官方给出的参数上看糙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km诉丹,这样的表现已经可以算是非常不错了烹颂架。   说了这么多栓撩低,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢欧?是不是像资料中介绍的这样完美哼睬母?后面我会给你答案钝乏晃。" "   在国内怪黄,当一款车的价格到了百万元池,那基本上就可以称之为“豪车”了端,但过百万的车也分很多种灌,比如X5瞬、Q7之类的SUV磷魄,亦或者911灵先、GTR的性能跑车栖编。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车受详啸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者悲小,除了我们经常能见到的宝马7系绦曙、奔驰S级刑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外滩电诧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鳞促。    注铃俗腑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别萍,但因为车款并不是统一的最高配弥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比竟艘。   新S级受青睐湍、XJL独具英伦风悍碧的、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车使,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些系。其实晚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代核,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员耻啥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位怕叫,即便不算是遥遥领先蕊层,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行琼疵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子丧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巴碌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多芳谋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间娠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级兴刀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入睹色,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭别。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惧搁,在其内饰的做工戈肃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳口,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言虎:在自主品牌SUV阵营里面怂醒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型男晚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳继,景逸X5的推出经过全新变脸帆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识摧喜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会筷悲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烈建骸。 外观闲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市实贬教。该车共有5款车型幢统艾,售价区间为7.99-10.59万元籍崇具。相比前辈景逸SUV款孔幢,景逸X5的外观设计得更为时尚涣泉始,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机栓琼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙汹腻、俊雅红星浅、珍珠白帕物钮、琉璃金扒快屉、陨石黑尼、钛金灰败、马拉喀斯棕等7种车身颜色功餐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者缴。   熏黑设计前大灯突出其运动感是,与黑色进气边框的搭配也很协调泄,比起三角样式更显年轻恍。大灯内部采用透镜装置唤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全荣回朔。雾灯外包围设计突起倾,很好的与大灯以及中网形成一体酮昏。   同比瑞虎铺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坦,此外205mm的离地间隙构设,景逸X5的优势还是相当明显的挡隧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受尾,同时为乘客上下车提供方便镀。搭配车顶上的旅行架困霉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道窟文踞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大齐家,主要体现在细节之处的不同身,贯穿车头车尾的腰线略显柔和存,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉华庐。   景逸X5后窗配备雨刮柔镰箩,在恶劣的天气还是挺有用的手溃帅。此外全系标配倒车雷达似,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像觅沧。银色后下档与前下档相互呼应集净亢,整体感更为强岔讥许。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化冈膊瓤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素护,夜间行车的识别度非常高秆。" "  前言扣奔伤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄邸,如今的战火更是愈演愈烈戚戌白。一汽大众在今年推出了2013款迈腾城叙封,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场收藕朽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决赔脾,看看在价格相近的车型之间门臼,两车在配置上的差别究竟如何吧恋灰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说措骡何,作为一款全新换代车型捅瓦奖,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺律悖客”全面完成了更新换代木炬江。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说抖崩辩,只能算是一次小改款车型华,除了在配置方面进行了升级之外礁尖距,外观造型糖痰瑟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变队。   在此次对比中痘富,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较勿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近脾,均在21万以内诞篇那。同时又都属于各自双方较低配的车型哇蒋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用毙触澎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吓仆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹淘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁闯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力柒慰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度痛疆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据膜删,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负姐妙说,现在还不是揭晓的时候浦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位稠:mm) 4865 4930 宽(单位揩:mm) 1820 1845 高(单位睬:mm) 1475 1470 轴距(单位可木靶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蔑坦,因此其在外观方面没有发生明显变化板忿刀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵揉佃。前大灯组配备了LED日间行车灯窍线,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近兰壕。另外鲸鸵默,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鸡麻,贯穿全车的腰线非常突出狮酥面,车尾则变得更平豁谅。而与新帕萨特有所不同的是蛙盾菲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置地,而非在行李箱盖上滦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性并,但是国产版车型与美版车型相比起来看行,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蓖串嗽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系讳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蓄。另外乡谢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多啦,不过从C柱开始已与车身线条相融合孺幢肯,深度虽浅但是更加富有设计感庙。   同样乳摩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拘熬记。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板澎嫁地,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐搜摆,并且颜色也不显得突兀式。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计搐爱帅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同分猴歌。内饰配色非常清爽污厢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹患嘶,用以进一步提升触感东。   动力系统方面雹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI诽、1.8TSI其、2.0TSI龚济、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合菲,在保证动力输出足够的同时也相对省油躲离。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L船、2.4L和3.0L自然吸气发动机苛莲,在动力输出方面的提升并不太明显体纱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惜推。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面史橇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近详,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂新,同时都采用了电动助力与电子驻车捌。轮胎规格方面遣妇离,2013款迈腾采用的是215/55 R16普阮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伺课奋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来妓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肋掇。事实上强豁,自由光有足够的话题供大家热议傅伍,例如特立独行的外观受忍投、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等聪围,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资井计。日前唤,我们得到消息车维,自由光将在12月底正式上市销售娠厩,所以当这次在广州车展见到它的时候阮卜藏,感觉它跟我们更近了谅叛碳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti记苇仑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种晚钨,它似人非人陈垄,行动极为敏捷庙魄独,也惹出不少祸端冉,人们曾经持续对它进行追踪裴赁,但一直未果环秦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧胃琼:敏捷籍熊、神秘松联砰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字色,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了络。   很长一段时间里时颂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面脐惜武,并火热至今朴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合饰鞘乌,起到补充细分市场的角色辅碾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拢拿攀,成了途观的小伙伴涪恒芹。   野帝的定位低于途观稗登惨,车身尺寸小于途观敲童,同配置级别的车型价格也在途观之下磺,很明显事免,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客亥辰。   ●外观季谓库:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸礁仇,舍弃了老款极为个性的风格伙,确实更符合大众审美骇,不过平心而论它依旧相当个性涂凡畔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起揉赊,它显然不属于年轻时尚那类的笆,车身线条硬朗档,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点春萄晌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现稀熟棉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来啤鞋,喜欢的真是特喜欢丹酚抵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翁丰。   ●内饰湘诬刮:沉稳拦赎、无趣葛携建、无惊喜   坐在野帝车内背晴,从气味到设计都令人非常熟悉坎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格潍,在操作方面盯,由于没有太过复杂的配置卑褥唱,所以操作上手难度很低酚受搂。" "  在如今的国内汽车市场中斤甩平,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疮旧衬,紧凑级SUV是近两年的热门车型舒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型末哇窜,宝马X1在国产后掀娠,其售价区间为25.90-49.90万鲁秦丘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似充,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点秃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吝,看看他们的表现如何舍熬催。   外观篇   由上表可以看出猾崎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势刊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吴逆,外观看起来会更加饱满一些鼎。   对于宝马X1和奥迪Q3施鬼,都定位于紧凑级SUV姐戳,又有相仿的定价区间蹄杭艾,无疑让这两款车成为了PK车型断童,经过仔细挑丫厩滦椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比态覆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅仕井省,整个前脸攻击性十足蛊竣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多呕围橡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坊峭秘,并且配有自动清洗功能赁欢聪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯潦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯片扛该。   宝马X1由于采用50:50的车身比重逞,所以整个车身看起来十分修长碘侮奥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些秘陌沉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感竞抹瘟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足促沮首,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格铆,看起来略显敦实琳毫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素镁硼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲铣督钙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型劝憨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蛙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻轰携、动感和实用等特点须彻,所以在中国有着不少的“粉丝”霓。如今哨,第三代飞度已经在日本上市哼洼刀,而不久也会顺理成章地引入国产丸,全新车型是否能够保持老款车型的优点揪辜蒜,并且更上层楼呢孙醚寄?今天诫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程さΑ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案稻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鸥镀蔫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变态嚎蓟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计捌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般堪仇屑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多冉僧。当然黑使轨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口匠涡东,左右两侧都是封死的尾露,目的是让新飞度更加的有型泛擂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沮杆狮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应滴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型姜扮恋,日本人称其为“1BOX”蹲,发动机舱十分短欣靖执小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum算:机械占用空间最小化俯呛褂,乘客空间最大化)庭鼻,车身长度更多为乘客所使用稼卉。但与上代车型不同的是艘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哼憨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗破漠汤。   在车尾的设计中潍融溺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型兄,此外层,尾灯向上伸展寒寿,经后风挡两侧直到车顶拭邓兴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V喜。在1.3L和1.5L车型方面庐惹吃,车顶处有一个小鸭尾造型埃镶入,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上废,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少传。   新飞度好看吗埂刃熔?也许这并不是一个好问题恰,因为审美本来就没有统一的答案淀脊郊。不过可以看到的是泞瑞庞,新飞度的外观更阳刚疾惯,更加运动化录,也更自信了扁模把,同时在内饰方面也走向了成熟叛。做个比喻吧骄,第一代飞度好像是一位高中学生妹赐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生枷仇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙捆憋行,慢慢褪去了学生时代的青涩儡,变得精力充沛硷、充满自信码。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顿订,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”霞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棺萄,它看起来依旧如此的适合年轻人方。没错洛禄狠,搭载着一车的新技术之后隧解巫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溉茸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挎起。于是当新车到来的时候姆,你一定和我一样对它充满了兴趣弥篮。这是最年轻的凯迪拉克埠柏、最小的凯迪拉克滤撮瓜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克踩停欺? ● 外观造型惟孪:钻石切割风格依旧擦响,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呛、2013德国红点设计大奖省芥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就高被冕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型靛平衬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影眠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饭侵睬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶床当木,只是这回年断,ATS是完全原创的作品褐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幻,轴距仅有2775mm痘光赡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”测霖,而国内我们则把它当成中型车盼,和宝马3系标准轴距版鼎忻、雷克萨斯IS成为同级别竞品肖,并比它们都要更小一些人管。   前脸的造型相当干练客镁谭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张房板,而是被很好的控制在一个合理大小上泛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了田谰檄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刻磷槐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条青耸抒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仟笨。出于空气动力学考虑犁孤率,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拔曙食,当车速高于60km/h时摩,前进气格栅会自动关闭塑粮川,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辅盯公。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胎孙,并带有远近光灯智能切换功能购,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洁吠,快速亮起牢诗恒,缓速熄灭的设定很显档次孩。再往下看葡煌,闪电式日间行车灯侨狭巩、大灯清洗怂轰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苯凄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞥案暗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诲鼎,亦或是造型需求垮砰碱,感性的来说挟惕篡,可以视其为向着传统美系性能车致敬百寞隧。身处车内吝彭定,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”祷炯壤。   ATS是一款后驱车瞪伪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50朴判:50纶守,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呛护,贯穿车体的俯冲式腰线焦桥、短前悬潮菱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搓健。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上手,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响丧暖火。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)费芍歧。而在规格方面箩尽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梆寥,前胎尺寸为225/40 R18靠渺褐,后胎尺寸则为255/35 R18瓜涤廖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俺但护。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统静,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锹逛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角暑对,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色版氮,至于设计师是否真有此意教,倒还真无从揣测菇鹃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少儒汹,实际上扑譬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓜甜拐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梢类,由此带来了不错的视觉冲击感必会,给后车以足够的心理压力锹,至少眼前的这个家伙一定不好对付丸龚两。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畏搅,至于3.6L V6车型何时会引进垒髓,官方暂时还没有表态鳖冻,而是否会有V系列性能车型的推出裤伙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定靡坡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挞,虽然它是一款两厢车俗渤,但当时也没阻止消费者对它的热爱吾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型发汐甩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型敬玫,两厢车朗行也就顺势推出顾缺赁,可上海大众并不为此满意灰袍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型母,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫壁旱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额块酿继。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型孝弗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沮窜寿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜黔秽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的戊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性通纬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎湍骨,这款引擎具有全铝轻量化的设计霓,对于减重以及散热都有进一步提升齿篮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统唯头。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些慷,参数上的差别却没有这些技术来的明显赴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抗燃互,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁胯乌,高尔夫在这里就比较有优势了蔚磷,采用了四连杆独立悬架盲蹲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5集上保,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的行,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鞘樊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比头,看看它的实力到底如何登。 定位及对手分析策洽空:瑞虎5定位高于瑞虎尝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5镰壳芜,定位要高于瑞虎车型颈问,预售价在10~15万元左右吭屎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元农纲。定位的提升福,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上茶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嚏。 【左上犊:瑞虎5;右上寐:哈弗H6;左下赏盘纱:全球鹰GX7;右下帘烂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位镭难巩,目前市面上的哈弗H6梳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手唇界。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低答谦撮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键痞俏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型事贪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沉琴浅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何滇动?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来谁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蛾玻茄。 三款车型具体型号及价格参见下表镰厂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显昂等室,GLI是其中相对惹眼的一个淡虎,蜂窝状中网设计和GLI标识咯孩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来砷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绩补颓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卡惺撮,另外两款车型都采用卤素光源徊。 车尾部三车间的区别更械杆佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼笆诞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理丰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合捍僚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎僵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎氢畦,侧重舒适性和耐用性雀首。   内饰方面废失绅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型碳涎。三款车无论是在方向盘溃趴呕、排挡杆底座还是座椅上始,都使用了不同颜色的缝线作为点缀间弹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鞭:" "  奔驰S级在国内上市的时候秋,奔驰就打出了“汽车发明者钒,再次发明汽车”撼荡宫,对于前半句佬,你应该可以了解赂皑律,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑奇道涵。但是后半句是不是有些困惑呢绰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话屎分红。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼祁舍,全球订单销量迅速上升茫,国内订车也需要很长时间炔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拨郡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷毖?除了进行试驾体验之外竣笛剃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比卞盖觅,相信看完这篇文章之后内暇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变群孩。   之前邯疮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细衅苏,如果你感兴趣可以点击图片阅读叫冬戊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L剩,属于入门级别车型添睦诽,排量为3.0T瘫官,售价区间为退:124.8-141.8万元之间抚,只有两款车型可选围探猾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T奋,售价区间为179.1-204.8万元如,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了莲。   对于汽车厂家而言盼临,旗舰车型永远都是自己的“代言人”比地伤,无论是从设计检括晌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现此说。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比龟潭迹,并不是要面面俱到的去介绍歌,如果这样的话枷,几大篇也不会介绍全孩秤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外舜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比杏病品,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的阔。   对于外观崔祟,依旧是那句话鞋:仁者见仁怒年洁,智者见智烦慰府,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了信。奔驰S级总体还是体现这优雅大气讲咯褪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅定嗽、冷峻的态度搂。如果非要比拼的话缚,那么最能体现科技的还是大灯的设计氢栖。如果没有奔驰的奋起直追皮高撬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蚂瓣盒,但现在我想应该不会了狡的,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肠贬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向夕鞘赣,所以从侧面看起来就更明显了褪奶厕,奔驰依旧是将优雅做到极致伞凭考,而奥迪A8L的车身线条并不明显室,前后比例也是十分协调拜,整体表现的是一种中性美瑟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瘫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说江嚎,最能体现出美好一面的就是细节的处理外高溯。比如污零臣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式侮合,只有在R挡的时候才会开启频徽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果购栖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式旱随剔,当然这也没有异议潦年绵,但是和奔驰S级对比之后舰捣箱,就能体现细节上的不足了飞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去狠。   本文导航宋什:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沮绩烧、G阶、QX夸婚细、FX陶庇、EX虏券,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛绥洼地,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现劝拖甜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX刀澄慕,趁着2013年的尾巴铰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe怂捂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑梳锈绷,提高车型动力倘,一方面也使车身稳定性得以提高盾。2850mm的轴距虽然没有变化胚誓,但是空间分配上悼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绿氮。   前脸整体看上去十分圆润饱满材,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力克伙嘛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点储脊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸客栓,L型大灯像两双飞翔的翅膀坝羌,随着车子的启动凸,展翅上扬鸡稗社。不过这款车的前脸上帆返饶,我们并没有发现雾灯的身影略。   与前脸一样俄煎翔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒伍尝别,但是的确比一般概念上的跑车要长很多默,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蓬日七,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瞪省。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泉玫淌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面羡现,博得了不少的关注酬。大家这么关注它肯定是有理由的蹋,名图定位于索纳塔8代之下僳、朗动之上惟连闻,依靠丰富的配置盛视、合理的空间和稳重的外观内饰促喷,实实在在地填补了中间的空缺捂。据了解咯缆,名图上市后将会有8个车型拟辜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型碍?曝光北京现代名图详细配置)茅泡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妈坞孤,1.8L自动DLX官灰戒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型史迫老。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芳爱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泻,启辰R50X为8.28万踩,MG3 Xross的售价为8.47万元违辰武。按照车型划分来说拦沉,启辰R50X属于紧凑型跨界车咕,MG3 Xross属于小型跨界车谐期。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势良距颈。但在外观方面辜视,MG3 Xross比启辰更都市溶涣、更适合年轻消费者教褪府。   启辰R50X   外观方面烘坤府,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板摧堪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架僵坎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm构裁等。由于增加外观套件肥,尺寸自然会比R50有所增加攻,不过也仅限于外观上福僵,轴距依旧为R50的2600mm场劣,同级车型中算是比较出色的数据坦兄汞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版涡霖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在城朴版。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上弛精,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素骚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素期。   侧面变化不大淡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卧。典型的跨界车必备配置行李架搐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置扳泰,有了它的陪伴绞磕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想炒。看似设计复杂的尾灯湾屉霸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁屏事誊,也正是它的出现揣旅瞎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升垦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庇俗僚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中善瑟仆,虽然MG3 Xross的售价更高喉鼓,但在配置上却没有太大优势骆舶汇。启辰R50X中装备的倒车雷达话淡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现茄斑锤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涛华扁,同时对关注度和销量也有较大的影响盲斡喜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一八昧淮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况儡怠借,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好乘仆菱。另外形垢,天窗也是大家乐意看到的配置溶竞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气梅桑弄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致歧炔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一羞。三点式倒车雷达嘲几,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用困,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置匙碉立,也让尾部的整体感表现更佳窝石。   本文导航耐肆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嗅势?”每个人都会在心里问这个问题乳。它是个新来的家伙倍慕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔摄污。“这不就是3系的Coupe版本吗侯甜?”有人一语中的盯授酪。故事讲到这里似乎就可以结束了互坦,但事情真的这么简单吗携殿讨?当然不钵煤。在真正去驾驶一辆宝马之前仙,我们无法给它下定论茄佩。于是问题变成了佃落:“4系是一辆什么样的车匿?”   几个小时前(11月12日晚)闹,4系刚刚在国内上市俗,售价59.6-73万元律桑嚷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搓入,但不管你是不是4系的潜在买家缉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情剩庇襄。因此新笛樊,我们为什么不暂且抛开一切杂念咎,而单单去欣赏这辆车呢救揉逆?   ●外观长:若要欣赏叙箔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蔬甸,中国官方名称435i 豪华设计套装妮疾。仅从外观来看吠穗菲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力室瞎。原因很简单空蛊碎,它的确太像3系了戳趁毙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位卸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此杏蠢,4系如此像3系(F30)稠讹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系使獭健。大家难免会因此而看轻它纽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了寥陆粱。再瞧瞧6系嚎劳换,虽然与5系和7系的关系不一般聪缕,但它显然幸运得多吝帆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地订淑级,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拿为,即便这辆车没有装备M套件峰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来勘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吠佰晶,从这个角度看绰愁,再也没有人会说这是一台3系了羡啦幂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe兽群。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上架舵,易成为人们眼球的聚焦点贺,有些喧宾夺主的意思豹全泥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果列。不过轮胎的配备让人不免有些失望母盘裁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7恕剁,对于435i这种动力配置来说伙,225mm的轮胎确实有些太窄了聘。   从车头到车尾藕懈,你的心情会越来越好烽充勤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方屋鹤慨。细看尾灯造型劫铝颓,它更扁更犀利救闺,与3系有了细微的差别令蹬,配合流畅的线条蚂,再没有旁枝末节挫频哦,给人赏心悦目的视觉享受梢狮。   ●内饰橡:领导馁卫穷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗屎陪? ? ?   4系的内饰应了那句老话惊脓缴:“以不变应万变”粕蜕锤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”菏嘶。为什么这么说龟砰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了保。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散湍,如果真的会有人选择这款设计套装焊拌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疆车。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人栋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷绵布寐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及铜,不如回过头来看看那些被你所遗忘署,或从未关注过的豪华品牌歧纫。在它们身上溺,有你难以发现的豪华品质妻锋膜,也有能够让你折服的豪华配置具观,总之鸵茎,在选车的过程中川哭,尽量不要做的太绝撇,因为买车不是跟着别人的感觉走掏袖,选到自己合适的才最重要莲竭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志佃膜宿,又考验耐性的工作究娃。往往在某一个时段有一丝懈瞪匀吡弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生共。网上车市最新推出的《抉择》栏目坚凶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屁佛,做出全面的分析与指导抗化梢,以同级同价泥暮、同价不同级等角度出发怒,全方位给您最全面的购车支持盛怠。   X是一个颇具神秘感的字母亩夏凹,我们经巢げ档纾可以在电影中看到这个字母的出现探,往往能与这个字母挂钩的人物途画,若不是什么超级英雄唤,就一定是罪大恶极的反面人物池。在汽车界同样有着这样一个级别的车型勘颊犁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂透。由于种种原因拎,这些汽车界的X-man无法全部到承埂,而今天出场的这三位斯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解隙蓬钠。   两款日系一款美系膝酷,这样的搭配或许有些欺负人隙级烁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人焚姐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况季。作为ABB之外的豪华品牌眠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌藉默,都在顶着巨大的压力在中国生存者穿。当然率频,它们之间的生存状态可能有些并不相同溶久,这与进入中国市场的时间较须尖、推广力度合、价格等多方面因素都有这直接原因蘑墨晚。SRX角疾化、RDX和RX来鼻年,既是同时拥有X标签的SUV车型快吞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母驳,这样的巧合其实并不常见崔拳,但名字的相近却并不能代表实力和销量处。   日系车的细腻是广为流传的优良品质霞似,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惨汹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代两浮梢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏顿寐宛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肆煞良,将其取代的是刚中有柔经圈,粗犷与细腻的结合体瓷才菜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱短。   本文导航百诬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知搪,很多汽车厂商都为国人做出改变措峰,纷纷推出加长版轿车牟归届,大多数加长车型都得到了物超所值的回报很犬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵较。新车在天籁的基础上加长了135mm疼苏赎,但它真的只有加长这么简单吗扛嚎杆?显然不是谋莲诚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己闺箱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型换烷窘,新车定位要高于普通天籁粟、迈腾雅阁等车型迹缅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型失寝,与之前换汤不换药的公爵版相比皖,全新车型有着非常大的改变许,它注重车内空间携驮恃,更注重后排的豪华感受靛句杜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恨耽,主要竞争对手为丰田皇冠凹触社、马自达929等车型胺兴。公爵自1960年以来共推出过10代车型户诡簇。之后公爵被日产FUGA所取代典,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出耗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表脓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上饰烽,新公爵版的车身长度完全领先于对手柿驶狠,并且在轴距方面甩努,全新公爵版也击败了其他金正对手虑蔡缴。在车身尺寸方面佛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度桨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蒙圃。   新车的前保险杠经过了重新设计喉啤拇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瀑丹帘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次肝陇签。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰庞侩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车裴标瘸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捍泥盎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纤炕。但全新外观并没有显得笨拙罐,相反侧面线条看上去更显硬朗灸私,同时还提升了豪华感穷。17寸轮毂采用了全新造型付,做工和视觉效果都要优于普通版天籁合青缔。   同时新车的尾部也经过重新设计劝辰房,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低把挽,让人心里觉得踏实官粪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中冀熬,这也是日系豪华车惯用的设计手法仁辟喇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动恼柿棚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅炼澜铰。   本文导航睬痰绣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可妥新,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鞠誓拱。不久前燎澎汹,哈弗H6推出升级版党霖,现代ix35也完成了小改款唇,今天我们就将这两台车拿出来比一比酞抬褥,看看在汽车领域内警掏,中韩的差距是像国足那样不争气暮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力舒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比膛牵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大献驳缸,而且发动机的选择也更多日祁捶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少限枢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些身徐。售价方面两车差别较大车,这一点也一直是自主品牌的优势所在殴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右陛蘑拣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠新诽施。   外观娶募尺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脖,比较明显的是在车头赋帝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识校,另外在车头下部进气格栅茨哦还、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大攫,不过因为仅有三款1.5T车型秒,因此他并不是今天的主角豢软。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型迟:第八代索纳塔)举断,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型雌:全新胜达)溃,两者在ix35身上很好的结合在了一起袍,看起来既有轿车的美感际,又不失SUV硬朗的气质伯李。 外观配置对比糕并:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大喷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鄙,优惠后的成交价在15.84万元左右硼让,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谐试奔,因此我们拿出这两台车作对比泰慷痕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富垃,除了天窗忌焕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能呐韩咀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备卤。   车身颜色俊髓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35摊龚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多陷狄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点驾,多了一个闪铜颜色的选择沫烷。哈弗H6颜色也足够丰富腑逼,平日最常见的白梳挡姥、黑鹊蹲、灰拧睦、银都具备氏讲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色丝天晾,基本足够满足消费者对颜色的需求受死。   外观小结醛淘席:   外观方面我认为两辆车都很耐看烧顺策,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言许丧,因此更显时尚铣哭涂、硬朗傲呸。哈弗H6外观也很不错讹寝宫,可以给人非常沉稳踏实的安全感俱川,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版耻筐栓,外观就更不输给现代ix35了忿耍成。更喜欢哪一款见仁见智讣杏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比傻撵古。   >>>慎防购车陷阱邪酪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV弥?当然是因为它空间够大疼钾竟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因秃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢毁?或者说什么样的MPV算好浅膝闲?多大算大瞧擎问?今天文擞,我就从一个汽车网站编辑的角度虾烹牡,跟大家分享一下我的标准和看法饶射嫉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现芬锣苹。   在我看来膏,对于一款7座MPV来说彩。大家应该首先关注它的乘坐空间慕靶皇,特别是第三排乘客的乘坐空间必翘妻。因为以我的经验隋,7座车型中落凭泌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肯苯。要不就是顶腿限,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受糠扣碳。所以在选车时冻,这一点大家要尤为注意品,否则第三排用不上桑妓,倒不如少花钱买辆5座车观藐吃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油攫拌响。   第二个关注点是后备厢封,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间促。很多7座车型在展开第三排座椅时臀珐裴,后备厢连放个包都费劲了采嗡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扇屉,有可能一点行李都没有吗吾?所以这一点横称躺,大家在选车的时候也要注意赦念。   第三点是便利性粗,这个除了日常的储物空间外瓷,还包括第二排上下车的便利性的钞、进入第三排的方便程度等香精。对于7座MPV车主来说轰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的并。一般来说前排往往是孩子爸妈恍肃翟,而后两排则是父母和孩子默,可以说是老的老彻、小的邢肜薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人腾马菜。   开头长了点鸿翱刚,主要是跟大家分享一些经验攫,下面我们进入夏朗评测悄葛藩,看看它的表现如何去呜揉。按照刚才说的膛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间角莱。至于外观括刀、内饰节、动力等股,它们对于MPV来说属于非决定性的内容晃裳爆,我们稍后再谈庆吃秃。   ●乘坐空间涛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辞沸,一辆7座MPV羞衔,前两排的空间肯定是没问题的咯。比如我身高175cm顶稼赖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕硅抹羔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm被促,靠背的角度也可以调整30°左右嵌趟干。前者很重要琅适疲,可滑动的范围越大卜,和第三排相互迁就的能力也就越强瞪。   从上面的体验来看拾勤,至少从腿部空间方面来讲杉撂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客乏脯舍,而且进入第三排也并不是很困难嗽路。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汹匆笛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm称财,几乎领先于所有的同级别对手惟,所以相应的朵涧泌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的熟翘。另外有一点大家很容易忽视的是藏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局旱腹锋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任硕屡畏,而较窄的第三排(受后轮浇胯挨、后悬架影响)则只乘坐两人咸盾。   与夏朗相比到喘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吕套。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贰防,但空间本就不大的第三排还要挤三个人淑鬼,满载时第三排的舒适性可以想象鞠,一定好不到哪去疤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置芭斧太,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口骡脖,而且五个座椅都是三点式安全带耙井磋,都配有头枕噬坊,这也是其他车型都不能比拟的一点廷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅幂沏,比如长辈腿脚不方便进第三排眉坞咯,那你大可以将儿童座椅装到第三排媒,这个很多对手真没有贩镜铃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立柑败臀,到2013年11月新车上市界,短短4年里掣献钮,观致汽车为世界带来了太多惊喜切矩肖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿先噬。新车迟迟不上市妨肚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口呻吝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开堡成横,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展榔特。是骡子是马空报,终究得拉出来溜溜欠嘿零,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品玫苯,到底有没有想象中的那么优秀朔旗金?趁着这次的试驾活动茹壬啸,必须让各位清楚的了解真相狗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞现颓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢林功即?这是个很敏感的话题怖蛔,却在任何一个场合都不得不提撕失。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比柬冬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言遣巴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入罐伎,而非决策权渗透拘畏车,这个是一个需要十分明确的概念搓九漏。   综合来说胳妻,您只需要知道欢会:它是一家合资公司浚胳,也是一个中国品牌忿,但是它的发展不受制于任何人粮讼僵, 并拥有独立的壳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吩晴,制造的也是全新的混、面向国际化市场的高品质原创产品济谷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中额筒嗡,副董事长Volker Steinwascher石清仁簿檬肋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物面渐弥,前者曾是大众集团高管嘲驹,后两者则是举世闻名的顶级设计师崇妓。所以在观致3的外观造型上炊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知错涵讨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下袍敦瞎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路咕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谈集,车身尺寸耸、腰线的丰富程度等弹卿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球摧。如果一定要说有什么特点的话祁颊冗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙斤希短。   不过亨,若是细细揣摩这款新车汇贩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疲肆侨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性虾背浓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思淋济。而由法雷奥代工的前大灯拜究,不仅在制造工艺上彰显大厂风范飘聘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求人惟,如果您愿意再多支付一些费用入岭表,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯托丸酮、大灯自适应开启及清洗等配置敛截。   除了前大灯内的LED转向灯之外撵轿雄,后视镜上同样布置了LED转向灯竣攀,只是LED二极管贴片的间距有些过大崎,点亮之后似乎缺少那么点感觉谴渤轰,而厂家的工程师也很认同我们的看法环试掳,表示会很快对这种设计进行改进菱藏。而后视镜的特点是宽度很大凄臀陋,可视面积优秀崇溯厦,并带有电加热功能倪手琴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称贤娇躬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑四,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吉擦淮,无论是大灯炔街、尾灯组布局耸邦,还是倒车雷达的探头布置等等档稿惯。而很多时候坏馆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的睬宫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品极捣猩,设计师的固执被得到了采纳常驾。   有一个很好的例子来阐述这种情况帕碍屁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本诲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缔铂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恋丁乌。用厂家工作人员的话来说慷填鹃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肝,必须成双骏屑柿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伦裙:LED光源+导光条抢、双倒车灯讲炒、双后雾灯酒嘛,灯组的供应商仍为法雷奥缓刮芯。   尾灯组本身的效果相当漂亮怯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体店供,但不得不承认的是饶旧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绢捷。双边双出式排气管篓陕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到夺厩森,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统舜酱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配裴挨翱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蓖搜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上墓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属柬搓戊。轮胎方面观致3也是十分的给力菇吮萌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品略谐朴,因此马牌就成为了唯一的选择算汐庙,对于消费者而言自然是件好事璃筹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎淀烩,这款产品显然更注重驾驶舒适性妮,但规格上似乎不那么亲民钒请托,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5仓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条泛牢谰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了剑厩肠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中痢偷,虽然市面上可选择的车型非常多痰咖洼,但是想要在其中选择出一款空间够大趣涕,配置也不能太差的车型袱耸伯,着实有一番困难枫劣。近期我正在为选车而烦恼玖,裸车预算在10万元上下具嗣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多雷翟联,所以对空间的需求比较大登,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上盟徐,今天博咀,我们就在这两者之间桨碎,来一场空间的较量磐。   飞度共有5款车型喊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间剐潞馁,骊威共有8款车型钳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间硷锈四。此次对比文章中显,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比省,两者指导价分别为10.42万和10.58万唤娃,并且在上海都有一定幅度的优惠蕉钒玩,实际售价两车差异不大烘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观裸:飞度时尚运动阿,骊威中规中矩会妈。   在外观造型上晤纲,飞度外观饱满垛来,硕大的前大灯菇停、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚皑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)使肋,不过现款的外形并不显落伍懈相溺。骊威的前脸进行了重新设计逻彩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达驼闯,不过整体造型依然中规中矩矮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面峭沃潦,飞度长宽高三维尺寸分别为膊举:3900×1695×1525mm帛邵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm防,轴距为2600mm时,从数据上看贪透,骊威具有绝对的优势挤坑钝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肠焕渭,请继续看下文熬凤塘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂魂吮举,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强贫风蓟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎棱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蜕习,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力灌宏捣。另外峭扰维,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异软痕姑,飞度为前后盘式霓储,而骊威为前盘后鼓铣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正思畴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用铜嚎外,对提高倒车的安全性也会有所帮助柿。相比之下骨尉,同价位的飞度没有此配置抨橙股,有些遗憾潭夹尝。两车都配备有也沾远眨控钥匙酶,飞度将夷苹菜福控按钮集成在两把钥匙上乳蜕慌,而骊威的页控器与钥匙相互独立膘,而且仅提供一个壹袄#控器啃,不过两车都装备发动机电子防盗系统骆。" "  现在出现了一个有意思的局面四唇宋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车沤熄,而且还有像大众汽车那样反羚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号琴贸,在大众汽车之后雇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法收尚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嘶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号洽。下面我们就来一起看一看这款车芹携辆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型篡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗戳荚阑?不得不说秽,从外观上来讲俗顷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了戏筛刑,购买它的人们晶,更多是在预算有限的情况下追求实用性快息,谈不上什么审美喜好柑抨杀。而全新爱丽舍的外观设计响赖仑,明显向前跨越了一大步督。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人狡戚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人菩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm妥俱春,在紧凑型入门级车里还是很有优势的呕人痛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来票洪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的毯圈荣。这很符合中国老百姓的用车需求拼食版。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌欠,注重舒适性蔼乾,但行车噪音比较大凸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启改,除此之外罢,车外再没有开启的地方翘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侈。除此之外醛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头朔和玻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见咯,属于全新爱丽舍的卖点所在绥袭罢。   本文导航购:" "  一直以来荡啼侗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鹅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉娜佛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沙蔫舵,但始终让人觉得有些激情不足眯鸥,与犀利的外观不太相符为腐。日前颓苯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机铃,传动升级为6前速自动变速箱簇册幂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统芦,提升了该车型的整体素质配委梁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型坎太安,在外观内饰方面变化并不是特别大郴范纯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哇佬酥,新款MG5 1.5T也不例外钵袜涡。如果说红线彰显了运动气质瓣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些刑。   新款车的侧面造型与之前没有变化丧喘题,作为强调运动的1.5T车型贡粟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扣鞋。车尾的变化也不多冯夺,远观基本上发现不了变化所在蛔猴。   本文导航嫂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手泡朴勿,而在中国市撑薄,两者的竞争更是激烈啸按脖,A4L一直在销量上处于领先地位扣水,但宝马必然不会轻易言败驾谜,所以我们看到了宝马316i的上市吻保,其价格下探到30万以内咯侧纯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的检摆湿,豪华品牌洗、售价30万内北棚列、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足灌欧牢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣靛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型半,还有手动与自动可呀玖啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据腥塑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的荚蚀掣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距倍李,并且我们看到官方定价方面纺,316i进取型甚至还要便宜8000元绒烫溯,不管你是不是“壕”盛椒寐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搓歧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说琅衡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了醇啥脊,在大部分城市底蹄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影虑,所以过多的点评话语我就不多说了动,谁更好看都是自在人心的事忙穿沥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心保,但是小编还是要尽到自己的职责唾,必要的展示必须得有托故和,下面就看看两车的车头正面大图对比拢矢退,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯衰戎病,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯醛垒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装飘恕瘸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元力,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了贩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型德,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm篡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了秦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位论心册。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计似烙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)饭咐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了垂,不过这都是个人审美的问题了疗恼,整体两车的外观设计还是在一个水准上尝吨挥。   轮毂上慑热,两款车作为车系入门版车型谩狗详,都使用了16寸轮毂渡,尺寸相比各自中高配车型是小了些廉镰傻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎收,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水靠猎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎勃趴喇,并且在胎面宽度上比316i更优疯通。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酮岛,用一款中级车以较高的姿态切入市惩嫫摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赴困,按部就班的推出了中级车GA5嗅垢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型庆啤坡,而随着国内SUV市场的井喷戚廷泉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声驳嘘。   好的产品才能抓住消费者档,为此广汽传祺也下足了功夫和努力恰抵黄。在今天试驾的这款GS5身上司,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监农峡填,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来仑窖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢峡捆屯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念灭恢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格孤澄,看上去却十分洋气必。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732丝碘扭、1854缓、1680毫米耍厩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间渴,这也是国人喜闻乐见的垦驼寡。   车头的设计略显凶悍尽女,设计师称设计思路来源于雪豹炒桅搜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计念贯佰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胖乃山。前大灯采用了透镜式的设计谴吩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯粹舌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的脖芍,这个考虑绝对够实在寒花屏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强构,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势返吮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果兽喀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视庞奢。   在轮胎方面旦据卯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的让块,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凯。轮毂的造型十分普通瀑,只能说看上去很顺眼比较实用吧毖浑词。   尾部有一个明显的掀背设计碎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉碗。尾灯采用了主流的LDE设计未,搭配大尺寸的高位刹车灯胁达小,不论是视觉效果还是警示作用都很出色锹吹,辨识度也更高随抖拿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泞羌溶?是豪华奢侈的奔驰S级能擂,还是“上天入地”的路虎揽胜变,亦或是驰骋四海的保时捷911案?对这一价位的车型来说诉绩葡,什么才是决定性的购买因素江剐?是配置还是性能袭倦?车型对这一价位来说到底有多重要稠?要回答这些问题当然还需要专业的解答歉九。今天耸卜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车纫涩秸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级措、屡创“加价传奇”的路虎揽胜静颗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版骚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车掏汗。非土豪们睡懊,退散~   由于有200万元这个限制驾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L厘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平浇,但市场有20万左右的加价温哀,且并无现车丁阿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疯式疤,这款车终于摆脱加价翁,进入平价销售阶段慑部充,当然能否买到现车就看各位的运气了操加。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版喘祈老,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挽,但跑车的身份无疑是最拉风的炽喘烧。   尺寸上实在没什么可比性蛋牌,加长S级无疑是其中最占长度优势的磷筏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撤韧,跟标轴S级还真有一拼刑侨,巨大的高度也傲视群雄环磺殴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势滦。最后我想说的是未糠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了距请犁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到槐示酒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鼓,公平起见还得排除车重因素塑诺。别看S级一副身宽体胖的感觉帛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下考淡厂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者寒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心需,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开庙凤,别吓坏了后座的VIP填。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人模懒,但也确实相当可观了受梳炯,不过由于这款引擎还是有一定年头的鞭红惦,其276kW的最大功率是三款车里最低的摆煽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎楼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方梢视改。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的戈艘。不过写到这儿我很想问一句寞钒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史潜燃舰,就能成就今天的丰功伟业捞舶惟,是这样吗捅孩几?就算这不是一个伪命题貌缓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件戮纳绿。那么凄谦,历史能代表什么庙?之前努剑攘,我肤浅地认为香星,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边激裳犯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时朔型嘘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的啸传。 ●何为中国专属眯色?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型迸络伦:S400L两款陷供嘶、S400L混合动力一款费炭、S500L一款激慌含。相比世界范围内的S级骸,这些车型有三大特点檀呐蛾:全部为长轴距版室辣鞋、全部为汽油车蓟、S400L两款车型为中国专属迷莽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嚎尘彩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长巧持铰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意视嘉怂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蚕乓。因此荒,中国专属的S400L与它们相比峦斧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机攫哄挝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关尽。我们已领略过S500L的魅力角,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涕导悔。   ●外型鸥技:更长道亥淘、更宽辩核、更高冠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位侣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致髓谓,尺寸上沟乒獭,它比上一代车型更大辩疽,轴距则保持不变定舷。从数据上看箩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹缟靖琛,但落实到实际的视觉效果廖怂,我想没有人觉察出几十毫米的区别和。相反寐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大范翅、霸气很多洽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恭呛陇,根据车辆配置的不同党甩,全车使用的LED数量有所不同蔫搁。我们不知道具体车型的LED数量劣蹿发,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的犯缝榔,它足够惊人祈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场撇、中国市承稻健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场须辟。对于中国人来说胃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酪夯,中国人将有更多合适的车型可以选择戊比。同时观澜搪,市场竞争日趋激烈杉芦,汽车售价降低怯、经销商服务更好据期。   作为目前全系的入门级车型芦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势硼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受福,但实用性配置的减少将直接影响日常使用屉固想。对于S级来说残驮确,无钥匙进入功能十分重要楼,没有它腺排峡,许多车主会无法接受庐。   如许多人看到的一样拐犁碉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子靠老怀。在奔驰车上闻,总有许多你也许永远也发现不了的配置蔷翱虱,它们中许多都与安全相关矮颗凤。比如S级全系标配的自适应制动灯孰肛零,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度桨别闯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳钝鸽硷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故娶别抵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题习乃,什么是MPV车型毫盎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影颁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念垂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鲍屑凉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型迟鹿。是MPV强冻绕?是轿车坛?还是旅行车抨?这看起来确实是个很有难度的课题傲派类,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题卸唾。   当然这次大家不用只听我的一面之词琴趁丢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论能扇黎,而且他们一个是马自达5车主尝茶架,另一个是沃尔沃V60的准车主蹿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比剩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型脓芍。   首先登场的是胡正暘惭,大家一定不陌生喉戊杉,他是我们汽车之家评测团队的成员挟潞确,今年27岁必腺铆,算是个文艺小青年攘古,热爱生活汕虱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酶,刚刚新婚不久席乃,正是对未来充满希望与热情的时候围伎诗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动请锈氨,如果家中添丁的话维,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伎。   杰德测试车刚刚来到编辑部盛动阂,胡正暘就迫不及待的去体验了懦,据他所说悼堤曹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了痢绷,属于一见钟情箱。另外从外形线条以及车身尺寸来看蕾,杰德都和V60差不多叹沛午,是辆旅行版轿车的样子诗欧陷。   当然外形只是一方面攫孪上,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间炯嚼辞,特别是第三排座椅仓。实际体验了一下很骸,将第二排座椅滑动到最前面的位置塑滥钡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量痰,头部也有四指空间腥兼曙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单痞伟,之前的文章中我们也有过介绍墩蹲撮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法荚。   更多精彩视频磕仇蟹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下丛推论,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间勿壕孪,表现基本上与V60相当醒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱兰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况咯零,在放倒第三排座椅的情况下祭纯浩,用同样的一些物品存放来对比靠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蔽筐趁,而如果使用上第三排座椅豹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了妓仓。   胡正暘对于杰德的看法疤:   首先杰德样子很好看邪寺,够时尚烦,年轻人都会喜欢烘陕。另外恢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大劝,但是内部空间利用率更高淡,实际空间体验也让人很满意肮回,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间扣,这点非常不错井懂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题寿伯。   不过它有个问题糯据火,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了澳酱拘,只适合短途出行铆绦慑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了恫潜喇,如果需要经常外出长途旅行的话涎另绣,5座版车型更合适叔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV为烧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间犁必墙。近期嚏答朵,2014款雷克萨斯GX400推出市尘馈,作为小改款车型档,此次推出的新车在外观方面做了改动摔粒,同时在配置上也有一定程度的提升佩狸宦,动力则保持不变韦面,售价方面与老款车型保持一致杭抵,提升了新车的整体竞争能力光峰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型磊磷捣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谱、308砷父盗、408净硅烂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鬼,现在又来个301氮抹,不要说是消费者卢沃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙点殿。这就是紧凑型车市炒摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域沃。东风标致301矛头直指桑塔纳急、捷达和昕锐抽幻,我闻到了火药味客屉捌。   11月19日上市菜,预计售价9-11万秆肥,与雪铁龙爱丽舍同平台诫,只有1.6L一个排量犁电,变速箱有5速手动和4速自动可选睹。以上这些是东风标致301的一些基本资料盗屠藐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望呜,因此从很早开始便陆续放出各种消息屡簇拇,以增加关注度坦窃收。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烂诧,为全系顶配羌。咱们从标致301的身世说起阜喀,先把头绪给理清了凯抵垛。   ● 东风标致301是辆什么车扔喉晾?   听到301这个名字孟漠蕾,大家都能知道泰,这是标致的“3系列”挟,但307疤、308听过慰弄竞,301却是第一次听说乡席炉。其实301的身份一点儿也不神秘冗诲密,大家都记得富康吧芹干俱?富康是雪铁龙ZX炔金,后来在中国改款改名赌锈颁,叫爱丽舍殴碧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蚊,这是它的第二代产品俯秃,而301悔,就是标致版本的全新爱丽舍薪部,它们全都是一家人椿含。   对于大陆市场来说抡唾,标致301是张新面孔究,其实早在去年底它便已在土耳其上市拟椒躲,之后陆续在阿尔及利亚票、俄罗斯等许多国家上市杜柔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产方扦,同时鄙钡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等寿勉。它将被销售至世界各地蒲瓷块,成为一款全球化的车型典。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蒜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多温挂,标致301的外观乍看上去没有什么特点工沽。你可以猜到这款车的定位了怜,30岁上下魄灯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它琶城。   其实301长得有那么一点像508河吞岗,这是很正常的淬巍,毕竟出自一家门笺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通圈痘冻。要让更多人接受秦剿藕,太个性肯定是不行的堡警,所以这个设计思路挺好戎缎,也应该挺对中国人的胃口粳坦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型斯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳痉捕、捷达岁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm岛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些味。不过它的备胎又回归了185mm突,而且缎灿姐,可能是出于成本控制等原因备凉毒,备胎使用了不同品牌的轮胎盟危。   我个人不太喜欢标致301的尾部卤认彻,总感觉哪里别扭绅痛噶,也许将来出个两厢版会更好看倪八力。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少枷校,而且中高配车型都有统霉,比对手厚道吹匠檬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拷,温度适中淑凤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地切晃握,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡煤,他们不仅发明了西餐餐具差安:叉子欺,还孕育了诸多跑车品牌脖跨,比如棺期另:玛莎拉蒂笨朝祥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车廖梧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车疚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)潭未。   ●外观伪良:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瘸航诫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色氏,它们都是标准的行政级豪华车哗哎喇,有着一副不苟言笑的严肃表情咐,外观线条规整涪暴,那种气场让人敬畏绅。   而玛莎拉蒂总裁则不然佰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蠕荡店,但气质却截然相反欺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蔼,标志性的大嘴咄咄逼人捣瀑兽,意大利人对于设计确实有自己的卓见般寝。   如果将总裁与同级别对手放在一起念叫涎,它无疑是最夸张白、最具美感的忱插达。这的确也与细分定位有关系蹈娶人,奥迪A8汀、宝马7系这些德系豪华车都以低调浚、沉稳为不变的设计主线身魄,更多的在表达权利龋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吗。而意大利人则不然几,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识欧,即便是这样一款行政豪华轿车臣购,依旧坚持了张扬的风格凳滴。   这是我第一次见到新总裁的实车鹊庆钵,它确实比老款要漂亮禾谋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤位了,而新款前脸带来的侵略性更具气质砰暮捅。   车尾相比车头略显内敛歇,双边四出的排气管成为了最大亮点疾灯厦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主衅谎两,聊及为何选择总裁时吝,他满脸诚意的跟我说抽:“好看!跟找女人一样烽洼,好看窜俗。”“呵呵扒标挠,好吧楔抬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着急喂鞠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳无殿我,卡钳由Brembo提供坡挝,颜色理论上是可以进行选装的筹。轮胎为倍耐力P ZERO系列泡蜗,前轮尺寸为245/40 R20为溯,后轮尺寸为285/35 R20姓纱颠。   ●内饰切敬趴:运动豪华是主格调   置身车内创孟聚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沧日,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肥,显得有些过于保守了镀胯帆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升顾丘屏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方乐。   方向盘直径略大纱唤,背面配有尺寸硕大的金属拨片挟瓦锑,手感很棒功拭。导航系统为Garmin素抄湿,7英寸液晶屏尺寸不算大闪澄擞,中规中矩玲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中技糖刨,已经很少遇到长相令人深刻刀秦,而且相当满意的车了换。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高葡啪,价格低乒蟹饯,与同级别车型竞争性价比十分突出饭崔黔。但在长相一直不怎么给力蜜叭吮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线唐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了仿将。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准极必,不走伪高端路线的致尚XT功傅辅,其动感的造型非常独特驶寥念。在我看来妙涣伍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确伎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瓣创闭,购车群体越发的年轻化侣。   说他年轻冯膛棺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来稻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连型讣,这只是时尚的一部分来兢。   前包围的造型充满了视觉张力汾蜡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鸿浩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条厂胖,显得非常动感疗卉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表目贡尖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致雌季淮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传颧舱退,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO香怯耍,这也是在向合资品牌看齐凳捻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利桃钝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调仍靠睬。而在车身尺寸上囱翟壁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格色驮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米久泻宪,与他同级别的对手相比有着明显的优势锚攫统。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是茅贝括,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疵孔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线弟驴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点砍,上窄下宽的造型十分饱满家哄,而且显得更加稳重炬冗导。尾灯的造型修长腺舵莲,且正好与车头灯遥相呼应百,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念录催,动感诉凌、年轻钱庞适。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挽,虽然仅有三款车型配备此装置瞄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沫霸掸,想必也是极为厚道的钒挖屡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好窃舒歇,我是汽车之家刘涛输,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鲤拷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道芦荷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拔唾。时隔一年后的2009年殊慰痊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拆辨,选择它的原因硼锤,用三个关键因素涵盖兜翰屯:“外观内饰漂亮降兄莽、静音好贪啼霉、配置高”灯瘦幂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威琼暑辱,作为老款车的车主贤岸孙,带着期许纫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙阔间袍,有了下面的车评畏。   注释捎枪关:为了方便大家阅读廊喀曙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型崎挂拟,描述为“新君威”形。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受骂钩监,以下各个环节的评价用满分十分制汞死,做点评挖。   评分标准菱:   及格说:6分   表现尚可冈期胆:7分   表现优秀逼:8-9分   表现完美袄:10分   外观句:先天胚子好哦,改改更“时髦”   改进评分肪然双:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时安杭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计点,应用到了现实量产的车型中紊伎步。在当时盗,245mm的胎宽掠男傅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上靛废凸,毫无疑问是走在了对手的前面多涝熬。这种先入为主拍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅弦吴借,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计徐,说君威有一副“好相貌”路班,我想没人会投反对票党痹萌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沪,18寸的大轮圈不仅保留玻祭,而且换成了密辐条设计帝,前格栅的修饰拔,在视觉上显得更为立体诗闭谋,但就我个人而言更喜欢老款半传,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”硷潘。俗话说“7分先天体识,3分后天”侵兑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抹透弓,应对国人对“时髦灯具”的要求炒壁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吻,坦率讲钙嗣,不是我喜欢的风格苦腿怜,如果换成一辆科迈罗窝协狡,我想我会投赞成票敖皆。后尾灯危病,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管缓僧,视觉效果不错猛环怪,灯源亮度不刺眼离捐钵,亮起时不会让后车问候“家人”秀。   内装扭:对不足进行了优化辽链,细节仍留有遗憾   改进评分波古坡:7分   我必须要承认挠腿翰,我是一个对细节做工异常挑剔的人劫结。从2009年到2013年讹葱,新君威经历了至少两次改款升级刮莽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沉,仍未得到改进缴阿。强迫症对于细节的不足笛,只需一眼就记在心里吾乃,每天上车看到就会不舒服抱挤。尤其是瘦随肋,新君威的前排仪表台与座椅之间飞荒,留给司机的跨腿空间并不大李,当你磕到膝盖外侧时昂沁汾,你会嘬着牙花子先五功,蹦几个“脏字”愧彼廷。   聊完了不满违绢,我再说说好的地方瓦踩。日常上下车氓赐榔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拨钳,我的09款君威开了4年跑了5万公里汞暇史,座椅的“敏感”部位俗,已被我蹂躏的起皮靖、掉渣尖殴梅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱纶,视觉上显得极为邋遢岭。此问题夺辛,在新款君威上得到了明显的改善缎,侧翼立起的角度变谢肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像别孤,但此问题我跟厂商确认过脚汰,确实为真皮)倾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料摆体胺。凭此一项跑,拉开车门的印象分就能加不少创。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分湃表,我的老款君威在二手车出售时孟充,就因为座椅皮面老化的问题幸庇,被“扣分”程粉水。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计品欧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局缺娶,好了许多赫。8英寸广刨侧、带有触摸功能的中央显示屏歪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰巾呜痞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后导,在实际操作时显得华而不实栓。多数情况下要调节温度谩珐,只能用手指去“抹”抄哨性,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差献篇捎,并且无任何的震动回馈提示矮,行驶中操作不够人性化恃睬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)歇,相比老款的旋钮控制娇镜乾,视觉上科技感更强母淘另。实际操作时瑟仕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差级樊。尽管支持手写功能柬递必,但表面手写板的面积很腥,如果手指较为粗壮等拣,表面面积不足以支持对手写区域的要求恢萄姆。索性恨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作算快。   小贴士垒辨培:针对上述功能的操作“鸡肋”滤估谈,我向厂商做过咨询美闲四。对方最终给出的结论是荷陋,此功能在研发初期紊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估扫澎秸,停留在几年前扦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求滩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吮。   仪表盘上的这块儿液晶屏微潦,支持多种信息切换查阅响橇暑,视觉效果自然更时尚茎,也符合当下的硬件的升级进化潮流拘冲桥。但悲堆,仅就我个人而言仿,我认为任何一项技术的进步与应用抵匪稍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下钾收色,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求妹藤,所以仪表盘的车速指针襄蔼睫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蹲举,当你想从正常模式切换至电台模式时朽枪修,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题腥,时间大约在2秒左右培。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式凄糙藩,因为系统的升级皖甲矛,所以导航从路径开始到定位确认导航郴钮,逻辑上相比老款车型梅,要合理很多樊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑食挥,被彻底改进翁轨乳。提个建议陵轻,新款对于路径导航的语音提升喝,在路径判断时靡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鸡窟,如果将“请在下一个路口右转的话术”畴醇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利肪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响算,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响萝。整体效果蹬腥,高音有提升妒蓖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次裂才谭。以往那种“嘣呲认昂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现乃,无法在这套BOSE音响上找到誓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涂?加长版!与其给那些改装厂提供生意拌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车陕。近日斯芒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L醇醇凡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疟,这款车就要正式发布了逻缕,海外售价14万英镑起娟,约合人民币138万托。国内250万以内应该是不要想了惹武,土豪们还等什么杉,赶紧再加价20万下手吧N贰(注释告:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型沫慈,外观上并无过多区别兢梗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卢诧陛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的躲,因为用三个字就能总结违收敛:没区别猛攀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版唐菜侣。除了实实在在的空间优势矫翔,那种与众不同的气势也是重要因素之一懂,这种毫无区别的外观朔灌唤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们岸。   英国人果然内(men)秀(sao)奠首洼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱楼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅涕场,改造成了两个相对独立的乘坐区域溯错歉,原本的中间座椅则变身中控台尽,提供了空调奔娠、多媒体剐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键署秦甲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车驰啼掇。动力和传动系统方面偏怜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同慧。   总结俯舜宛:路虎揽胜L目前仅计划在中国颠肪富、中东地区和北美市场推出铣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定豌栓。另外诲赫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型食郸桂,预计广州车展发布阿茶。土豪们继续准备银子吧久玲龟。 免责声明缺完瘁:本文仅代表作者个人观点淌裸,与环球网无关教改甘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甭炭脸,对本文以及其中全部或者部分内容豁季、文字的真实性辆涝、完整性醋劲、及时性本站不作任何保证或承诺恼,请读者仅作参考碍陛葡,并请自行核实相关内容罐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候按娶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相范,那就是新一代天籁·公爵倘绦啊。早在2008年6月帕祁德,东风日产就推出了天籁·公爵夏稿履,它的外观顿绒毁、配置均有别于天籁其余版本戒,更加高端大气上档次察外檄。也许它不是最走量的版本梦百,但绝对是天籁系列的一面旗帜少芥寄。在让大家久等逾半年后落桨槐,新一代天籁·公爵终于露面畦,我们也第一时间对其进行了实拍谓橡保。据悉界戏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相寿挟堡。 『注免菊:为方便大家阅读蹲姬枫,文中天籁·公爵简称公爵版鸡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日四踏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测斧,时而艳阳高照裴哨,时而大雨倾盆锑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坏啤,与身旁碧绿的草地相得益彰杠郝纹。我盯着它看了许久寥砰狄,心里盘算着藉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来珊?   嗯平,画下草图之前得好好思考这个问题绵抹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心桂画。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错呐家督,唯独看起来太眼熟什斧,对旗舰来说这可不是好事短猛士,在A6L甚至A4L面前勉炬,A8需要更多长者般的自信宿常喉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸颅:六边形进气格栅面积比以前大了不少点,而且线条硬朗到接近于矩形需攀立,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体帆,从前脸横贯而过熄匪,再加上全新的矩阵式LED大灯锌娶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧花酣苔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊仙,它是A8这次改款最重要的升级之一袱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现腐俺碍。以前大灯为例顶麻,分为远光菲峨、近光勉、转向/示宽这三组辱竣,所有光源都由LED组成烯椭,通过与摄像头假幸脐、夜视系统锈厦、导航系统等部件的协作毫冠骇,可以实现几项很有趣的功能渐相:   在Auto挡位开启远光灯鞠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钮僚毯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置擦唇词,瞬间关闭部分独立的LED灯体停哥河,会车结束后贯掇几,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态测屉厦。在整个会车过程中怖,对向车辆的位置一直不被照亮识份,而其余位置能保持远光照明状态冗捍纺,既不妨碍对方驾驶员视线仁,也不影响自己观察前方路况劳湍临,相当智能狮邻。   当夜视系统探测到行人时恼刊,LED灯会连续快速闪烁三下兢,对行人起警示作用赊歌裤,如果夜视系统探测到牛沫描、羊之类的大型动物彻,LED灯则不会闪烁粪吴祈,避免对动物造成惊吓夹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整洛路悼。另外它的转向灯采用动态效果倡繁间,灯光朝着转向的方向滚动点亮完,类似LED广告屏幕里滚动的字幕价辞萝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力崔偿,提高安全性凤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行累叮画,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现棺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蔽独怕,有些来自室内的模拟演示暖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下坚痛,看看这些功能的实际效果到底如何冠。   跟前脸的改进相比斡边融,车尾变化幅度要小得多时,主要集中在尾灯部分毋吉,线条更加瘦长狡、扁平钝,视觉效果更干练团雌恨。除了那个“A8”标识吧想舷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吠镰肮,看上去还那么年轻运动罢飞,缺少沉稳气息翁裴夏。再打开车门一看蛋惜褐,我明白了垮错裙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车滑及楼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型磐,使用了和路虎卫士相同的发动机谱茶,配备了六速手自一体变速箱怜,以及许多高端的配置身鲍敞。让这款车有了很多吸引人的地方氏疥舒,但通过试驾微,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感澳诞。很多设计还不是很成熟泄,尽管这样叛,这款配备了柴油发动机的SUV陕纹齿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现任娘,依旧在同级别具有很强的竞争力骄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升舞,尤其是大灯组的设计碴粮干,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入础氦,都比老款看着更有质感夏赏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钒精萝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小玛奖磺。此外默犊,中网的设计很有层次感伙道秋,运用了一些镀铬饰条偏穆,也让这款车的前脸显得更大方氏按浮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀痪融错,钣金工艺还有待提高摹孰。   车身侧面造型亮点不多纽,线条还算比较和谐吧榷,亮银的行李架比较好看铰,但实际用途不大临。车窗所占的侧面比重较型移洹,稍有点显得失重饯。四个车轮显得很粗犷裤褂搞,轮胎品牌是玛吉斯邢蜗,成本并不是很高细比扫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计啊,注重排水性能柏硅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差日钠戏。   车尾的造型比较臃肿井,相比车头来说骇乔,造型并不是很美观龄戳径,尾灯的轮廓没有什么美感可言阑颅,轮廓显得比较生硬戮。车尾下包围外观设计的不算太成熟读哦补,驭胜使用了三点式倒车雷达牢,在实际的体验中旱峡,探头反应速度稍有些滞后敛控涟,给驾驶者的观察带来一定的不便娇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鹃耪。   本文导航衅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今骗鲜,已经跨越了整整40年萄。在这期间当扒公,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代维?当这款全新君威GS出现在你面前娘莽盆,这个数字就已经不再重要赂井涣。每当我们回顾历史宏,终究也是为了更好的感受当下某,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史兜奔韧,的确也不太容易考究辆攻,所以话不多说奋,马上进入主题帕。   君威GS是别克君威的高性能版本褐,作为其最明显的身份特征醚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惋吧,攻击性十足的设计让人印象深刻懊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感矢,采用盾形设计锣,显得非常紧凑扭。大灯部分全系新增了日间行车灯韧,整体造型与普通版君威一致峰脖,仅在内部细节上有些许不同屡彩。   车身长度裤、高度比老款略有增加皮特,宽度和轴距均未改变告。侧面线条也是延续了之前的设计吠颂护,十足的运动紧凑风格贡碗察。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份漂统,十分醒目淖身侯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂巾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎奇咎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形喀盒,更显紧凑雄孝。LED尾灯为全系标配姥锤,灯罩经过熏黑处理袭,提升运动感辩桨。作为动力更强劲的运动版车型刊骏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚裁按文,同时也满足了更大排气量的需求斜。   本文导航啊:" "  近日钡,奔驰MLC的效果图再次被曝光姬物,奔驰MLC由新一代ML的平台打造扳典,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计势胁,融入了轿车的设计元素航币韩。据此前的消息事,该款车有望2015年推出脊峭呛。 奔驰ML   从最新的效果图来看迫缄醛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿累,拥有相似的大灯造型玩,以及下保险杠的设计巩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈颁。此番设计目标很明确裁藉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手污喜。   动力方面也来自新款ML受葛俱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW昆醒憨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辖,峰值扭矩400Nm冲幢并,编者猜测未来MLC将会延续该动力辛。不过详,MLC未来还将推出AMG版本卉。 责任编辑挝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年餐靡估,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新藏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痢费,然而对于消费者来说懒,可选择性太多也未必是件好事颊插。许多车型的定位都非常接近必焕迸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格峰闺,那么它们到底谁更运动频,谁更适合日常驾驶嗽形,谁的性价比更高呢吹扰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析垒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看阿秘,马自达CX-5在价格上具有一定优势撼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内屉,其它车型在20.78-25.28万之间腐良。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撼,价格适中邪殴哦,而且动力和配置都很不错驮瓷。反观翼虎蔫笔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样浮坏画,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万临,但翼虎胜在配置丰富两梨、动力强劲修罗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定克秃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万屋病肛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色河,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比耗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压多浇,这听上去有点意思魂纽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话迷坎怠,那么结果显而易见谓别耐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蛔摩导,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹揽腥蓄。然而消费者大可放心攘及,CX-5的动力也绝对称不上弱狠矩柑,尤其是市区行驶附谩鹅,它的整体表现很轻盈撵抢栋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性臀猎,没有涡轮发力时的突兀感搽,这让它驾驶起来更为轻松哼染。   无独有偶配堡,两款车都采用了6AT变速箱鲍寡咯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点僚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣登。可惜的是采,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片洛。另外粳莫舜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现搽妻纪,常规的形式很容易操作表扫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡伍价,并不易于操作煞型。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想剑棺下,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距士馅,与翼虎也有将近3米的差距颊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凉巴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烩牟负,希望厂家日后能够针对这方面有所改进栋歪拿。   油耗向来是日系车的优势所在伙垦,CX-5的发动机压缩比高达13:1诽非覆,并且装备了i-stop启停系统绵交,这让它的节油表现比较突出撅钒痉。在气温32℃侈忍渡、全程空调壬小、车载一人的情况下兜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试厘,其中经历了畅通和拥堵等路况溅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赤。同样路况下菩扁毯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右贡,尤其在开空调的状态下伍闺怖,翼虎的油耗表现实在令人担忧沥霉夹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涧腾褪。   作为一款城市SUV敖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当访拜,都采用了多片离合器式中央差速器徽翠匪,并带有四轮电子辅助制动敲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困娶叫。从我们之前的测试来看合貉距,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显份,所以脱困相对轻松一些陆。不过在这里我们要告诫广大消费者氰官跋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统翁,但两者的定位都是城市SUV笨,越野并不是它们的强项臀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标啥,油门踏板的脚感稍、方向盘的转向手感镭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要的,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的垮岛。值得肯定的是很蓟局,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手式沛拍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准宦卤邢。然而相比之下龟,CX-5的整体感觉更加轻盈是松垛,它开起来并不像SUV驰哗,车头的反应更快鼓暖,油门踏板的调校也更加线性读,而翼虎整体感觉更加沉稳陋岛,底盘扎实晌,但或许是由于整备质量更重的原因广凶挝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显袄斧。   就驾驶方面而言窍呈撑,CX-5给人的整体感觉是动力够用焦、油门线性躲狭刀、操控性出色坛湿侠,可以用“好开”来形容旗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情泉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感忿凡,但翼虎的发动机输出并不线性插,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度溜欣崇。另外位柏魂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉门科,加速烦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显丝掳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车讹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挎硷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质浅颗,放眼整个市忱μ骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见氨,基本上5个手指头就能数过来膳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者潍。   有关于新款E级外观凭疗、内饰及空间方面的介绍浪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 逻鞍臂。在我的这篇文章中芥矫,主要关注E260L动力方面的表现厢县封。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW毖堵,最大扭矩则达到了310N.m弥。虽然排量并不大细,但是通过加大增压值伪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手氮坚性。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用堆瓷呸,对于这款变速箱贩恋,我想大家已经很熟悉了吐避戏。只是我想再说一次焕饥登,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型麻碱捎,但在日常驾驶过程中献犯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子烹寄。大多数情况下温和碉霉皋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验眷滔逼。   只有在深踩油门的情况下联涎,E260L才会爆发出他凶悍的一面纤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情宛坑咖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疟,你也可以说他动力输出不够平顺松局街。   一直以来判味斯,我都极为中意E级的悬挂调校杠司,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心顺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感休。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候毙史,我挺惊讶的挠憾闷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布工版孔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售苫猫墒。可是仔细一想颠霞快,也很难怪宝马会这么着急称,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”情随,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品缓。据悉侗本,宝马4系Coupe将在11月12日上市午,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影识戊德。(注倦关:为方便大家阅读灸螺奇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车喊,在你初见时捣佃,很难相信自己会喜欢上他泉度。因为你花痴于帅气拉风的外观喇荤郴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动潭,那么他的表现自然不会入你法眼挂串客。但时间久了芳,你发现再帅的外表也会看腻鼎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷送渡,放松不下贺笔。这时臀心,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看档匣、运动但不难受的座驾毙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车划旱貉,除此之外熔休,他还是一台很顾家的车哨煎。   没错道污,他没有特别帅气的外表性挂,没有特别强悍的动力炽病疽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识百,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻普亢。下面豹颁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解提吭帮。   ●车头造型犀利细、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙双荚逗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌焊,定位低于大众参。现如今犀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产叼工噬,而伊比飒便与POLO出自相同平台仇靖砍。因此在车长等诸多细节上笑,两者都十分类似林斡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型庐撇滴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长岭僳、1.693米的宽度菊革,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大痰便,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车箍惠让,这点确实让我感到吃惊登僧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一端。可以肯定的是捕,你无须对他的实用性产生怀疑磊狡腿。   你有没有发现烂,他的日间行车灯痞慌涕,很像同集团的老大哥奥迪A8褥喘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份珐识差。但毕竟拒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂杠,他的目光也需要这样嚣张蔼沟嚼。   从车侧过渡到车尾沁,顿时觉得扣啊贝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格脚滩,从凶狠瞬间变成温顺乒害。我揣测不出设计师如此分裂的思路纺拧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瘦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力问,而在我们的制动测试中口莎,他的表现也确实不负众望挛池。我写这段话的时候汗,一名同事从我身后经过说了一句美喜踞:“哎桨泞,这轮毂挺漂亮的”逻。确实姬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话矫弊盲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名派,在我看来另外两位应该是300SL和964胯泻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100熊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间警丹豢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汾探乏。   直到1949年匿藕两,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功闪淀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时铣峦忱,速度竟达到每小时 132 英里第,不仅完成了试车垫,还一不小心成了世界上最快的量产车型寺低劝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碉,正当捷豹稳步发展的时候惧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线浓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失霖薄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺迷泰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中窝汾,英国国宝乾贡?人类想象力的结晶筹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美寂提,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷斥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他微俱烹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痘,正当捷豹稳步发展的时候耐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线朗擦丹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身纶伶抗,自内而外散发出优雅迷人的气质死,在这份自信与优雅之中靡挫,还蕴含着极强的力量感瞪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼猾。   作为E-Type在21世纪的继任者缸挡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烽烈寇,他更是一台纯粹的运动机器箍寸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代秤博。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信穗,刚刚我试驾的是一台量产车酸宝。即便是用再前卫的眼光去审视宦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型挟铆藕,不过现实就摆在我的面前娠,它的的确确是一台量产车溶搁瞪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车探梳。所以协,还是让我们先合隆下巴该、收起惊讶搞起胆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年壁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念倘葛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嗓,而等待总是值得的咖室,十年之后的今天罚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1隋。   ● 外观赔拴:旨在降低风阻   关于XL1的外观想菠呈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瑞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蹬伞,他们的心中只有一个目标茧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189何,而你对XL1外观的种种惊讶与不解距,也皆源于此沦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm列病,轴距也只有2224mm渡,如果用世俗的眼观去衡量背炕,它甚至比一台大众POLO还要邪确巍,不过也正是因此湿蓖,它才做到了POLO永远也做不到的具,所以还是让我们放下那些固有的评判标准褪烩臂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命腥缎。   出于降低风阻考虑嫩藩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低借,面对这样的设计休挫溶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入莎茹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案奸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”迟氏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拨,大众XL1的目的只有一个郊,那就是降低风阻乃沛幢。而为了达到这一目的八僚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代论拭脆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像丸琳,不过相比于传统的外后视镜卡吃,如何掌控与后车的距离是个问题骄。   ● 结构褐尘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想欠峰,除了完美的空气动力学设计外骗景炼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用己。作为一台重量仅为795千克的车型圈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料晌,约占车辆总重的21.3%村邻蒲,除此之外箔澜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理窜习凡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾岁扭乾,那么牧马人当仁不让的成为我的首押,复古而粗犷的外形布屯,彪悍的身姿室捶畅,经典的圆形头灯官驹,这些都是我选择它的理由廊。那么在我稍作白日梦之后通适,请各位看官赶紧打断我的妄想誓逗,拉回到现实里骸,假如我的预算仅仅有二十几万的话咖嫉,那么好了凡告,牧马人买不成藉庇殊,自由客或许能让我望梅止渴投。同样复古的外形溜妮皆,依旧是个好选择睫筋煞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品遍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话崔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀醋坪埠。单就车头来说观钦彪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子氓。简单中又透露着经典的味道卫。另外功腿报,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条笑,突出了力量感括刃,Jeep的家族风格立马突显疆。   车的侧面造型同样如此风格隶,走向笔直扩沟,简单饱满茅暗琅。当然不能仅仅介绍外观设计驾,作为一款SUV算,各种越野能力的参数自然也是大家关心的突维鸽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°卢笨酥,离地间隙205mm督盲,应对一般的越野路面足够了村滤把。   车尾的设计十分简洁蔷盒谭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条犯赏嚷,小巧又十分有力量感咸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃耍肺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脚韧渤。从总体上看鲍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似翠。   本文导航呵叼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节捕朝垦,而“侠”自古就有不同定义癸缅,“言必行拴箩,行必果艰哦同,己诺必诚芹,不爱其躯窍,赴士之阨困龄肛,千里诵义者也谓之侠”托蓟。他的形象亦正亦邪吩寿,游走于主流与非主流之间自成一派性。随着近年来脊弥偏,国内越来越多的人们哎琼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时榔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势署顾蹄,开始在国内市场发力痊累还。其中闲,路虎全新一代揽胜运动版昂闻,向无数消费者展现了一种精神涣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神共肯。   路虎全新一代揽胜运动版赫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调乱,它的独立特性被设计师完全释放颓。如今酚扣,这款至今为止速度最快借、相应最迅速挝俏、反映最敏捷的全新路虎澄骆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扫妒,冲入国内汽车市晨愫取,夕阳下一人一车诧,古道中闪,说的是情义无价劲甜。谁人不为它心动吵?路虎全新一代揽胜运动版奋巳模,驶入我们心中!   65年来断冉坝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者特,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”信卞萍。如今淋逝抛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版祥,再次席卷世界捞苇,那完美的车身比例免,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌碎但。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为缴涸:4850mm*1983mm*1780mm芳铆,前后轴距2923mm速模。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹接韩哄,3.0 V6 SC汽油版HSL被磺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版速、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴捐憾韭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型农嘉。   姿态万千的路虎揽胜运动版栖肖梦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度牵颠脯,无拘无束的气撤病,气宇轩昂的出尘之表罢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惟始。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蜂泄催,厚重的前脸诬鞋,配合后倾式格栅设计驾诗帮,更突显了它的自信博弄。发动机盖上两条凌线刚强有力落,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伎室。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情套侣酬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体隧瓣。   车身侧面线条的风度也极不平凡狭烧推,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮儡,带有亮黑色指状套件沁淀惋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坎嘉睬,装有亮黑色装饰边的后视镜迪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致句酿伐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂陕,这些铝合金结构的轮毂分为陌巫垄:19英寸5辐式铝合金轮毂汗、20英寸5辐式铝合金轮毂洛、21英寸5辐式铝合金轮毂豆刮胯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂迁伴、22英寸5辐式铝合金轮毂竣溃,无论您选择其中任何一款荒缚棘,它都可以陪您乘风破浪村。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐炊瓜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联桅善妻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中某抗掀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯透,整个车尾看似简单却极不简单娩钞。   本文导航砰:" "  1998年笛哭枷,广州本田成立静路,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁仆,而时光推移郡肋,今年9月12日懂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抠受。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户乒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁烫,我们今天将穿越时空的剿耽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型盘。它虽然是日版右舵车型醒薪莱,但3.3L/100km的平均油耗仁艇、双电机电动CVT实棵、大容量锂电池博淖苹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谷奠伍。   外观更加原汁原味慑:说到原汁原味丁恼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本刃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同凭蛾,更运动婆。混动蓝色特征田萍:作为混动车型疟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标寺遂莱。   在下保险杠处让狙肠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻癸吩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坏低鞠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凳。混动轮毂谭愁捅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瞎杉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎合接,为节能更尽一份力谢黄。   本文导航茎颗:" "  就在前两周哗,我的同事刚从上海归来哭橙锋,当时就是为了试驾上海大众的朗行如,而在不久后的今天拜,我来到了大理歪撅,依然是试驾一款来自上海大众的新车臼,虽然我与我的同事地域不同哦李,但对于这两款车而言剁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来善冗锤,我不得不从朗逸说起嫉壬墩,由于现如今大众目校块化的产品研发评,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品姐衰褪,朗逸肖淖侠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此热贤请,它们的关系算是孪生兄弟袭,反正我是这么理解的冲。   目前朗境的广告已经全线铺开驶坍久,消费者的关注度也很高栋性,虽然我个人比较抵触亩蘅郏块化的产物(感觉个性不足)茹辖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑僧叛扇,其次在10多万的紧凑级车里杰雇奥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了弧。所以销量方面自然也很喜人档,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息活犯,朗逸加上朗行两款车在