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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-26 05:27:02 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)冗挠辟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍构络盯,所以在这篇文章中局捂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容怀山拈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )布涂。作为整个车系当中的中配车型眠巩阶,MacanS绝对是性价比最高的一款俺舶。只需要多付出13万箩皖路,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了送鸡岁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绘鞍捅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价馆:10.9万 车辆总价(含增值税)菩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抢拾享,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件算水,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疽翻,当然这些选装件也个个价值不菲媒。毫无疑问焙,我测试的MacanS同样选装了不少配置抚,加上所有的选装件之后陵,车辆的总价也达到了79.79万刀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm檀酪捷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同癸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm棋冬,比中低配车型长了18mm表撼。从数据上看粮,MacanS除了高度和轴距之外嘲还粟,都要比Q5大一些伍旗据,但是由于MacanS车身足够低矮川,所以从视觉效果上来说诡,MacanS的车身显得更加紧凑期首夹,也更加运动迹抱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯癌谩挠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder磁。如果光看前脸的话屑疏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo恍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带渺需撂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条遍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈必,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19熔倒。如果不选装的话罐绞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赦。   MacanS紧凑沁戈、简洁的尾部设计污莫境,充分体现出了它的运动风格表坝监,简单的尾部线条用最平实的设计语言仕袒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型项萝寡。同样运动的还有它的尾灯味馆,狭长谱山、扁平的尾灯造型丧窗喊,与尾部线条搭配极为和谐斯炭,起到了画龙点睛的作用薪似。   内饰方面擒煽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坦,运动中不失豪华感诞耐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘僧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉捣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你炒祁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因娥谦挤。但是有些遗憾的是璃价,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬膘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音卢圃,感受并不算太好舍常。   Sport Chrono组件布绿编,包含了中控台最上方的计时钟导忙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统轻。只有选装了Sport Chrono组件死沙,车辆才可以进行弹射起步冬廊电。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少咐抄,但就算是为了那个做工精致的计时钟勉掇佬,选装Sport Chrono组件也是值得的悉棺,毕竟1.8万元的价格午促,对于保时捷车主来说也并不算贵耸。   换挡杆周围密密麻麻的按键酒扛溶,对于接触Macan时间不长的人来说赴,绝对是个噩梦环,想要记清楚它们的准确位置春密,真的不是件简单的事情城加。起码在我开Macan的一段时间里亨,每次操作我都要低头确定按键的位置纬锣,真的不太方便茶缉。" "  在国内提到奥迪袄广,更多的是那款最为著名的奥迪A6L丰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车帘表,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑啊,这其中就包含SUV以及小型车十,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型矢护北,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢笺?   在外观方面屠,奥迪A3延续了家族外观设计黑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴目攻白,用在这样一款小车上显得更有气势速眠吴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谓羌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计怕寝吃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些迪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉铃管辰,辨识度非常高眯税,同时大灯下部还带有清洗器推,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能甫菜锤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型霖回罐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多脐,至少看起来没那么晃眼纤么俩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰崩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯糖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多黄噬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应功磁,起到了很好的效果昆。侧面的造型上在A柱位置最高阂,整个车型几乎以平直收尾罐牟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证括巢,同时让整车侧面看起来更大一些慈缅。   A3的车顶采用了黑白色的设计催吕教,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吠壕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些锤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间夺虹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了罐哦奴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎插炊评,轮胎尺寸为225/45R17哦捍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂前,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂霓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现苯恐蹋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉烽,整体呈现梯形结构箍罐,尾窗底部与腰线持平凳肝,尾窗面积最大化保证后方的视野锰谜谱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计连步,不过内部也采用了普通灯泡光源底便,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈嚷迹好梳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合事行慌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况醒聚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的沪彼戏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的猎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌酒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大痉惹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型懊暮,S80L自进入中国之后翅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蔡会巧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品茅,但它所具备的那种低调内敛的气质县弗仑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选田隋刑。   2014款S80L通过对细节设计的改变孺侣,让自身在没有经历换代的前提下拌忍,进一步提升了性价比妹。面对强手如云的豪华C级车市城谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手班拱,想要抢占主流豪华车的市辰隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步邻蜂冠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吨现蠢。   新款S80L对前部进行了细微的整容喇媚车,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感朴糯颓,同时也紧随时代的脚步香。相对保守的前大灯设计策曙许,已经不再能够满足时代的需求锭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯浩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拿,但至少与时代接上了轨迟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瑰,近5米的车长和近3米的轴距表现冬,让它在尺寸上并不会有劣势罗贺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质碧。外后视镜新加入的镀铬设计揉断,虽然是新款S80L最显著的改变之一渐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点模金。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格刨闹炉,沃尔沃式的家族化尾灯造型崇悍,成为S80L尾部最显著的标志性设计妒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蹄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击齐粱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型垮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瞪。   本文导航   分享到诗礁箔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中耐讼艰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌俩北放,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短荤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒甓纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肺熊察。不过旗下的产品线也过于单一废,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际浦恰,所以便下探市衬小,推出了紧凑级的GA3车型挂丝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手安午,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寄抠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级去庐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出干咐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别箱,也可以看作是GA3的升级版车型圣描避,依旧主攻家用紧凑级车型市场醒屎不。但是作为升级版车型暖阿,GA3S在外观设计方面有所升级唱恢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嘉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型东敲腻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体憋,使整车显得稳重而不失时尚感录翔盯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上舶贯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抚疏肝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动春、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蝎罐。此外湿伶仑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赣呛泥,为双五幅铝合金轮毂嘛肋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大冬模葡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调涎牵偿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型南盆梧,传祺GA3S的造型设计并不落后裁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手乒郸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车诵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烧奶踌,12万出头的价格或许已经超出你的预算投,但是无论是从配置还是动力来说行,值得去掏这个钱炽。可能我这些话有些官方措辞将稳杠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法潍罚。   1.0T嘉年华外观绅加池:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致孟氨渤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术掂夯。为了搭配这台发动机施玛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伟犁橙。   内饰部分角稀拖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致沏掂楷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些歌铂厦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点穗库啊,这个级别的车型非常少见祟础壁。但并没有设置外部开关煎,而是需要进入屏幕内关闭脱。   本文导航   分享到酚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺崇讽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外会,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆坑快,与大众168万的海外销量相差无几蜡搜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钢恨,依然凭着一款SUV车型蓝使,在国内获得了不低的曝光率嫁烦尼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲好。今年4万台的预计年销量巧抠兽,相信有一大半都将由这款车完成川。虽然这个价位区间的SUV里枷睫,无论国产进口都有不少车型可迅ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低悄锚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢塑帮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涩潘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蛙糜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版狗是。这款车的发动机及变速箱等核心技术浩娩黔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型冉迷诗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备藤白磕,并保持了雷诺一贯的安全水准弟。而今天我们试驾体验的瞪,正是这款车的第二次改款橙,已于2013年在成都车展上市筛。   外型上襄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格苛款,经过两次改款后整体设计也并无太多变化额没狮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨颠兢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型沫艘,倒是显得有些“萌萌哒”顽函。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瑰炔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶炒淘。   侧面造型上刃泛浓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时催狸鬼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘裸疥邓。虽然尺寸算不上大鸥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重苹揉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条备。另外燃,2.5L发动机搭配适时四驱系统慈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现碉。   尾部造型依然圆润淳迷蓬,和略显呆萌的前脸很相称峨胁仿。上下对开的尾门很实用咯盯看,节省了上门开启需要的空间便,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围驰,载货坐人两相宜潦玲感。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惊韭都,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性臼眯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜奔委啤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吐商萎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例旅显徒。当然居歉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嗡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱维十、大黄蜂退被得、救护车等“老熟脸”们会出现戏,编剧还添入了不少新角色罕椭虾,比如老牌人物“探长”焕酶,军械武器专家“十字线”幸第,以及人造变形金刚“螫刺”等刮颗。对于最后这一名小角色而言废晚,它的“身价”并不算昂贵萌,并且在现实中承嗣艇,它的综合表现也算是可圈可点肚拳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多其牟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纽疲闯,说到这里配虏睡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧熊。   言归正传舰欺,牺牲自我酚我,从而使“大黄蜂”更加强大陀酪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色每,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盼料,想要拥有它并不难蒂,最低11.99万元就能圆你这个梦采嗅,只不过它不具备变形功能松需忱。   从设计以及尺寸上就不难看出私,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台荒违段,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理黔,所以对于大部分人而言弄苔敞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些十睦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苏瑞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外苹,具有相同的特质的车型还有福特翼博踩得、标致2008坚。在对表面参数对比后可,创酷的优势还是比较明显的并,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响冷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似默舰,平和的尾部薪少盟、延伸至后翼子板的尾灯组侗享炔、向上提升视觉的包围等等朽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点麓,当然也没有明显的不和谐感青私。" "     对于英菲尼迪来说陆厢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌樊骄楞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人挠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期世领皑,这最为主打的当属轿车Q系列缔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沥揩,在现在都在大搞涡轮增压的时代逛猜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量司,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎夸呛描,那带来的将会是另外的一种驾驶感受快,而今天女委,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧琼信。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型羌胁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的痉钦泥,就是英菲尼迪的G系列产品垮凶,而随着采用新的命名方式虐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变对喉,从之前曝光的一系列的概念车来看丢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嘶矛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鸵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酚侯摊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉驹少,而带有这种印象而来的就是恼:这车动力强么掠毁讣?怎么看就像是卖外形的呢陪?   首先在外观上孟谐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格魂屠,采用了更为吸引眼球的设计思路尉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人污,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高教凌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉娟急囊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满负,同时也充满了一种力量感该。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方短斧挽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉芒炉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观捕。   在车身尺寸上接翘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整噶渭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡脚亲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凉矗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准秦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅仿世擒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份帮船节。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式设赎屏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中棺柯僳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些晃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸寸炮洛,在这个级别算是中规中矩氏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列竣沉贬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要靖胳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位假十,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格难隘,同时也保留了圆润的线条风格哺僻,尾灯的点亮效果依然印象深刻冻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准囊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰舒,这样增加了尾部的层次感赎炒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多底壁蜡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭品隘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型悍姐膏,并且入门售价也仅10.98万元借矩禄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低佃破。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下肖慷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表叼寺刊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面截,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赊,但车身上的差距并没有售价来的明显料闹苦,因为锋驭真的比它们便宜太多了千检硼。除了合资对手以外苟体履,它10万元起步的售价痊缄寒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧记。   铃木锋驭的外形设计上泄,我听到最多的就是两种声音冲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢悼蓉,而另一种则是感觉外观不好接受醒鹤,很少有介于中间位置的人仕讽,毕竟外观是一种很主观的感受玛虐慑,仁者见仁智者见智澈江。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格驶书妓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车懊居群,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些那。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瓦豹。接缝处体现最为明显肝,而且它在内饰配色上也相当讲究具蹭病,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位篱守,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炉孔菲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崩膝撩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型添促建,售价为15.48万元嫌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比棱反垄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值镁玛兄,性价比有多高了长囤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到衬侵。况且僵糙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统负金,还是非忱剩厚道的凰韩。   本文导航   分享到怕囱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近尸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把险,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升节宪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动驳锯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酚权掸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万芍卸,这作风跟大哥卡宴如出一辙讲轰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价取:68.79万)在选配后价格逼近90万元疤成,而且市场上目前一车难求揣盛。那么问题来了赡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠沛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大奉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊娩拖归,到底这两车有什么区别缉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异呵吾饯,帮你捋捋思路尚瞪敝。   注试私: 实拍车型为MACAN 2.0T舅嗓,为了让您一目了然尸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处显纶。   内饰椽市豹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及商钩,可以说走在大街放眼望去到处可见夯笛财。基于目前的消费理念拒,如果花20-30万去购买一辆SUV床沫毙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扮洛骨、实用的内饰叫撩、以及良好的通过性紊订,另外还要满足偶尔越野的需求冯旧。面对人们如此苛刻的要求熔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鞘亨愧,看看这些车究竟能否满足众人的需求龄呕啪。相比其他媒体的评测方式讣陌,我们易车选择了多人评测的模式厂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平虑醒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评筛肃爆。    此次我们挑选了7款SUV车型拱蓬井,分别是侮萎抽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客魂,分别来对它们进行详细的测试哆涉空,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)筏拢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版塘隶钎:25.28万元   市场优惠克陋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V裴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻继干,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主达淀撕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚四勃碱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道恫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足淡停笨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计滩媒庐,看上去更加的协调猎。   至于尾部方面厕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了乾,乍看上去有些沃尔沃的影子泪姆,整体采用了立式的设计风格鳖受,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲屎,尾窗位置比老款更直也更靠后漓插为。   小结继鲍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑龟侨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象驾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调穿,前后不是很搭调黔,尤其后部的立式设计边,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间埂嗓蚕,但空间利用率上则会相对减欣薄,比较适合那些舒适一族杯咯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型焦德欺:25.28万元   市场优惠闺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了柑委,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车饥猛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疯龋,新车的整体造型十分具有张力却,五边形的进气格栅更具立体感刻,镀铬装饰一直延伸至车灯内曝抱赐,大大增强了整个车头的时尚性姆介。   尾部的整体设计同样强调动感与张力干攀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合擒邻很,但整体并不是LED的灯组设计坝酗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰恼贯,在视觉增加了整体感的同时醚购汇,也大大提升了整车的运动性樊共。   小结泻:马自达CX-5在几辆车中刻,我认为是最具动感的一款接京,整车前后比例十分协调遁渭,外加搭配蓝色车漆烦,使得自身更具个性蔼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蹈,详情请见后面的驾驶感受篇慷噶揪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD泼恳:26.78万元   市场优惠圃:1000元   如果不知道它是奇骏的人牌敝屡,在大街上看见这款车圣胳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化式磊,同时也是这7辆车中变化最大的车型结,整车不再是那么的棱角分明芹潭碧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉济豹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿咳揪靠。   由于采用更具流线的造型设计昧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯还馈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念箩掳骆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鼎。尾部的造型也不再是那么的方方正正庆橇,尾灯与前大灯造型相呼应廷拆,并搭配镀铬饰条加以点缀羞。   小结却庇:由于我个人的车型为2010款奇骏含,所以面对这款全新一代的车型疆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈冀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说芳猛摊,奇骏是个不错的选择梦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版丧:27.28万元   市场优惠爸巳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候丧委鲁,就得到了广大消费者的极高关注度拈,整体设计与上一代差别很大凡簿,不再是中庸的形象距,而是更加犀利的造型拢烂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蜜腊,前中网分为两段式设计荤超丹,但两块黑色的格栅全是假的骆孰许,完全是用来装饰用的仟葱氢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅比焊。   熟悉老款车型的人都知道蝗岁冒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计想,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积乔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野委甲渭,从而保证了行程的安全性斜茨急。   小结邯涸腺:这款RAV4整体添加了越野套件挞巫羌,所以并非其原车面貌勤木。但无论是否经过套件的选装岛,整体的造型还是十分具有潮流气息的笛吨,另外值得一提的是钎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项掠骗税,依然是几款SUV中表现最好的囤,注重空间表现的朋友们值得考虑典秋窘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版典玩:31.58万元   市场优惠前盆婪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款干麓,所以变化并没有其余车型那么大惜渭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了颗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思碴汇茅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格敛,棱角分明才是其主基调磨。   后方整体没有太大的改动修尉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了逃担具,设计很好的与前大灯相呼应亭哭断,夜间看起来十分的醒目现廓,整体也很协调蓟多脖。   小结恳沟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看翘呛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力科窟皇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点仙款黄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瓮肃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉团僵称,途观还是比较不错的选择僧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型督十:25.28万元   市场优惠竿归诺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘下撸克斯的外观即羞庙,那么这款翼虎你必将也会喜欢几娃思,因为它的造型就是一款大号儿的“附倥克斯”炽唐。单条镀铬饰条所组成的前中网湃,显得整体十分的修长宽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔渭蓟睬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点概绥客,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气急,提升了整车的档次畅尝队。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑届。   小结僳钒坤:翼虎是福特家族的新杜∨唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干┢荩克斯的身影赣耗,而对于新款嘎郑克斯的整体造型斯畅吗,个人觉得还是很不错的将,那么如果您要是和我持有共同的观点牟,并且想拥有一辆SUV车型弘肥,翼虎绝对是首选范围籍屯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版磨妈陆:27.69万元   市场优惠措度烧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子核唾姐,但随着Jeep旗下车型不断的改款冉逆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去灰先仙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息芜蹦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配草,圆圆的大灯以及垂直的中网漂焙矩,无疑均是Jeep最原有的样子面滑脓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型贿,无论是后风挡还是尾灯汝凹,都为方方正正的样子捻络,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间牟刮。   小结拣卜蛇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖铡,淳朴造型及棱角分明的设计莎特瘸,在保留Jeep家族血液的同时猛户讼,也为整车的空间做出了较大的贡献汾弊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的骨效,详情请阅读后面的文章亨悸。   外观总结髓幂仿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性饥,基于每款车型的特性烯尽环,有的为小改款哗、有的则为全新一代纪飞盼,所以有的基本没什么变化架袭未、有的则“面目全非”誊燎嚷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了漏绩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别镣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味匿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息呻保。通过每款车型下方的小结领团,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型店痪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前朝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐顽,你可以理解为营造纯正的氛围凛钳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吠添,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合频品,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致党红宿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嚏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍钝獭坚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坎,绅士气质是宾利的“看家本领”秀。往往局牛窝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质送筋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去痴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限户宋。现在妓鬼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h埃鄙醛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让破聘。自古以来仁悄,“Speed”一直是宾利的性能标签誊级凳,以此向2003年垄断勒芒冠瞪、亚军的Speed 8赛车致敬泰讲。    作为宾利历史上最快的量产车型蒙退瘸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)币犀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征络,当然缅埃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可频。    伴随著经济实力的提升玲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强哎,当你身处被“泰禾北京院子”篙倘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规坎撬蛋,肯定会追求更高层次身份上的匹配卡。我几天前去宾利销售中心寸兴舍,它长廊式展厅规呐奂#宏伟秀冯,处处是浓郁咖啡香硷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利虱渡市,对其购买力是不置一丝的怀疑策腔幕。我想懈桨李,只有宾利薄床、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌塑僧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求霜串丸。我敢很确定的告诉电脑前的你们想念樊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰靠劝,在中国未来一定能卖到脱销期貉。   >> 写在文前汰驴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年金,英国品牌的表现令人忧心忡忡啼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蹬,它们目前都散落在世界各处悔氯莱,有的受到追捧有的则走向终点栓藏享。即使获得成功的英国品牌当矢,它们仍为自己贴上的“德国标签”卉偏、“印度标签”的身份感到忧虑邢,毕竟霞查扁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鹿衡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造将,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革楼、原木的袅袅余香屁,这种气味只属于宾利末概、劳斯莱斯们吝湍绞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严水,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头苍屯。    从业这么多年啥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元盯雹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粮,囊中羞涩遥不可及自然很重要挺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦客裁淀。我认为一辆好车免,应该让驾驶者舒服彪叮搅、安静悉渭、惬意的完成从A点到B点的旅程坎匆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快弥村僧,却实现不了我小小的梦郡。我一直认为酥猩,真正的贵族次推玻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惮蝗,即便妥协仍然能坚守初心搽伯旦。此话适合改变自己的GT Speed反,你知道吗籍?世上最难的事情就是超越自己敌承,GT Speed做到了 晾拢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义岭龚,当你启动它时埃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态啡少受。   >> 外观宽魔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身册屯肛,作为宾利目前最为畅销的车型涧便禄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蒜勺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鳖。但是逆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配娩厂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节了履谓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者癌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动授。当然拳,大部分“土豪”车主也不在乎胯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谦。    外观提升不是GT Speed的精髓欢娘喊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品奢畏,动力店惋、刚性烦汕、减重上的工作任重道远琼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg飞,仅有2.3吨识檀拧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吧脑皮。不要小看这350kg博,几乎是一台V8发动机的重量呢看。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件箱猎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惮、多连杆后悬挂和防倾杆等肩慰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色诚琳怂,分别是Burnt Orange(橘)昧火、Sequin Blue(蓝)镶扒晨、Excreme Sliver(银)郸。为了凸显GT Speed的特殊圈僳氰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)淘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选陵帕谴。宾利工作人员表示蔑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故荒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加虾泵,尤其是在中国等兴新市场更是突出浦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哪。    你知道胖子多么努力吗桓衡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时较讨敞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形概玫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超房。那些把高性能作为卖点的品牌尘,现在宾利也有资格和你们一较高下疗撤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸奶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致罢能闻,其尺寸为(mm)将勘鞘:长4806首澳鹅、宽2227涣、高1394漂划吃,轴距为2746mm跑死狼。我知道览,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距房泰绊,为了让你做到心中有数眠疮枷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来显入侈。与竞争对手相比淌盟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先高殊赎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑裁咎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酗汇,哪怕国内的环境日趋恶劣违激幸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值板睹订。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成姆耗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭锨骸,整个过程大约需要22秒肺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间匿劣方,从而避免占用后备厢大部分的空间勉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘糠坷辉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚琳逝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感磐,没有法拉利暴躁斑携鞭,缺点恐怕是不高调臼布。不信你点击上方视频听听视频里声音扣袖柔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结块翘: 作为欧陆GT的性能旗舰败,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挺,不仔细研究根本发现不了它的区别书。虽然外观变化之处并不算多啥,但是对于轻量化冲沫凸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性桥眯。" "   7月21日搜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)白靠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华踏、北汽E150募歪圃,成为第一期家用空间王冠军富槐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威牢什袖。它们会有怎样的空间表现激,不如一起来见证沃。 本期内容开始前囱是钡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧虹弥炕: 好了半熟,正式开始第二期内容卢檄。不过简单说几句慑莆塘,为了没看过第一期的网友们姜:    你可能会发现宫触亲,随着岁月流逝偶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭骨,也当起了小爸爸挨枪。恰此时喇,他们对车的选择可能也有了新的取向觅,空间大盛超睛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汗。    基于此故廉烤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烯虎叙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间宠某恭,让大家对车辆的实用性有个较全面犁赦、正确的认识惦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测怂噬、模拟一家三口郊游的情景实测街、细节空间的展示响、实体娃娃的数据测量四个环节进行藉。   话不多说岛镐,有请今天的选手瞪输赐,登称!! 第一环节卫:堆放整理箱渴匡稻,能放多少放多少    由于很多厂商奋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吩拔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时逝吾榷,也会帮你量化一下车到底能装多少升够,所以上图我们也给出了每个箱子的升数芳碱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号苇,并加以不同颜色区分狡,目的是给你呈现最直观的感受股漆竟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据够翘咀,仅供大家感受一下垢功。今天我们拿箱子说话突,看看它们这种数据到底能装多少箱子鄙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下波:由于时间关系踢任揣,我们这次只借到了骊威的低配版俯搔快,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纤,但高配版的骊威有这一功能斡惩惭。 首先出场的是骊威阶敞派:    状态一柬瘫抠:单纯的后备厢空间 状态二馁珐:放倒后排座椅后的空间 状态三锻等话:除了驾驶位的所有空间   编辑点评崩铅丹: 骊威一如我们所想的那样豆汐覆,空间的确是其一大卖点苯烂煎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时昧钩,小伙伴们都惊叹了!骊威忌孔,实力不凡芥蘑贰。   其次出场的是致炫桂鹃:    状态一坦协:单纯的后备厢空间 状态二怠羚:放倒后排座椅后的空间 状态三收欢春:除了驾驶位的所有空间   编辑点评僧: 就如文章开头介绍致炫时所说霓,空间概、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赣。通过这一环节放整理箱的测试汕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得短琶倒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积双晃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弛腹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二殿副:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三槐媳牢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辜斤: 通过摆箱子的实战仙,以及上面表格数据的对比羡食,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利伸。而致炫与骊威差距也并不是太大僚,可见其空间不可小瞧搐。接下来又有哪些好玩儿环节掣伐衫?而两车又会有怎样的表现呢洽?请继续往下看亥怠。" "   今年5月虏疙粳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶陌?9挡无用砂?自由光深度试驾报告》)溯。当时和,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测台韩。    6月彭戚氨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)录窗。不过3.2L版的离地间隙飞、接近角识金日、离去角拢会伤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少普拉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别猫诽?    几天前删凄簿,我和赵璞力、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嗡,这车还行不行底采差?    我们的第一站陌洽,魔都上海练肋拜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消宝计。在经历了噩梦般的改签配、等待澈、登机丧怕、继续等待之后磋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嘲腑集。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脖:“游遍世界各地泥离,开尽天下好车渺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑发撕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方兄搓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的枢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多聪熬纶。在此我可以不吹牛X的告诉大家讥,我在纽北环实际驾驶过绥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI晦蜜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型铅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辞吗,在国内也非常抢手肩督。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升趴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泵夺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沁,基本保留了GTI所有特征朔税。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升痹,在舒适配置上也更加的平民化秃犊苔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整董兔糯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缕烤竟,例如两边的侧裙以及尾翼等揭奸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的豁醚。但低调的外观也有自己独有的设计元素娘,例如车头处GTI特有的红色的拉线辈捕碑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标苦全砍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性曝捶架,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm镀竣狙。另外潞挛哗,新车的LED尾灯造型也很有特色翁匿。海外版GTI提供了红色夺匣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择猫结,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酱,但国产后或许可以与国内的消费见面帅浑苛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捻剿舒,我把它们大概分成两类奢秽碘:靠谱的和不靠谱的滥甭。不靠谱的原因很多陇筛,有些续航里程太短戈罕,上车就开始为电量担心;有些性能太差亢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比活嫉,几十万买个两门小车举坛,真当我们都是土豪吗兔酷肌?   不靠谱的理由千千万蛇颠蚀,靠谱的标准则大致相同瑞。续航里程不能太短筹琳睦,加速不能太慢炼蜕,最好还有些实用性檬撇,价钱不贵就更好了辖凯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了碳吻焦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车椽乔毫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平朴礁,拿汽油车举例的话遍浪靖,90%以上都算得上靠谱诗萎釜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说迸翘,能达到及格水平的车型却不算多刮匠情。我们的这辆测试车是2012款的绅纪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型币旱。还好时隔两年矩低,e6的动力系统并没有发生大变化毋蹄,只是外形和配置有小小的调整陈厩靠。   续航里程绰岭徽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧酮嫉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群割静棉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车教,这其实只是理论值邯俯施,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绦讨梯,实际用车时很难达到儡。夏天空调擅、冬天暖风取髓、高速快了敝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程讨淌。   这种电动车只是日常通勤还可以骆巍,但稍微有些想法骏谅舜,想去见个朋友遣诚、买个菜幕段仑,心里就得犯嘀咕惫袭。这种心中总有事悬着的感觉很难受狼精,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多擅。   由于时间原因嘛,我们只能简单测试一下e6的续航能力翅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里狄屡,其中高速路况三分之二媳喀雇,城市路况三分之一菠兢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来砷冉,我们的行程其实就是三段潜汤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)通贬交,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)肋爸掏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)掸缓掳,显示续航里程320公里逛。完成第一段高速路程时(43公里)肚废尼,电池余量82%(耗电17%)勒舷赣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)骋,电池余量63%(耗电19%)太,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)睦,电池余量45%(耗电18%)桐剐拾,续航里程134公里(减少61公里)祭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点多旅曹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右浮昂,比如第一段高速行驶享,续航里程减了59公里燎悸,而实际行驶了43公里巍婆祥,二者大概是0.7倍的关系嗣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话痉那,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近舅难好,拥堵路况似乎还更费电一些隶。" "  近两年懒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮诞钞,很多大厂都推出了自己的纯电动车苗,先不说比亚迪这些纯自主品牌窘牛奶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车太保狮。今天彩卯,我们就提到了之诺这个品牌奖儒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌革,主打高端室,并且未来也是只进行纯电动车的研发东辑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌擂钨渐。今天悼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E邦旦构,下面我们就对这款车型做一次体验缅妙锌。   之诺1E只租不卖焦,租赁价格为虚赴屋:日租金为400元/天协,长租(3年期)为7400元/月控艰探,现在消费者就可以对这款车进行租赁藕。   租赁价格包含恃:车辆上牌赡痢篮、充电盒安装(7.5小时充满)讳狭伎、保险捐去、每6个月一次定期检查保养甜仇、车辆维修法可,7天24小时道路救援裳惕、拖车以及备用车辆等阶狮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造氰革,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计礁纬褥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嗡帝互。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计脸函曹,虽然亮点不是很多甲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离屠豪,树立之诺自身品牌的辨识度茧派秋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扛,辨识度极高碱。 既然是同平台打造瞬芒竭,那么轴距和宝马X1也是相同的耪忻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缺,尺寸为225/50 R17扭,这款轮胎最主要是为了节能考虑唤。   本文导航   分享到寒簇卜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉稀腺邪,它是南京依维柯生产的车型师,隶属于跃进品牌旗下继惫冷,是一款定位中高端的轻卡产品绦。该车是在2013年1月首次发布的皮班捌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)傲舶暑,为用户提供了更多的备选车型祷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现关。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)贯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谱色波,宝马向来不走寻常路病肌,旗下的SUV并非越野硬汉暖,而是更加注重公路操控性慨翘,所以在外形上也有着自己的独到见解侵垒呸。Coupe原本只是轿跑车的特征顺九骗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上藤缆困。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酥接,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上娥汹。在这种背景之下班碴尘,X4应运而生睛僳辣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验菲缸权,宝马对于X4的设计便更加得心应手把。从车身尺寸来看猫艾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化急徐讽。然而实际感受上秦淬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弛。它们的关系就如同X6和X5提堵,一个张扬楷葱、一个低调哆呸。要想巳牵酷长?X4很在行短。   这辆X4的外观加入了大量M套件拜,进一步凸显了它的运动风格悉尉僵。夸张的前后包围降低了视觉重心瀑茶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角氓马第。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢勒讨?所以拟婪关,接近角筐、离去角这些数据对于X4来说坞范,根本不重要坤。   和X6一样骗,性感的臀部是X4最迷人的地方貌木。如果从车尾来看弟,X4确实比X3运动了不少不,高挑的腰线丹、厚重的尾部都能给人很强的力量感教。对于35i来说茂窍,单边双出的尾排着实有些低调锹匆冠。尾灯的造型是典型的宝马风格你雹恕,造型简单痘、大气盗探龋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升奴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谦椽鄙,前245mm热芹锤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性访。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)护圣,这是一款综合静音擂、舒适骡臼饰、操控于一体的轮胎甲售。在我看来粕赊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎琴蒜,似乎更为合适铜售。" "  原标题能樊酗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前繁撮道,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)换苏,该车除了外观造型犀利惜特、内饰豪华侯屑、配置丰富之外桶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样呵狸池。作为一款以年轻底形、时尚为主旋律的产品氏台,NX开起来的感受如何秋筋,今天我就为大家正式揭秘习。(注缮倦媚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称醋颅群,如NX凯汇、ES渭表具、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍据岛郡:   NX车型的外观内饰设计风格搽,在之前的文章中我已做了详细介绍揣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品秋防。从实车给人的感觉来看坍餐盆,它的确做到了这点书,不少人见到它的第一反应就是坚:恩漠蔼手,这车挺个性饭驮沛、挺漂亮乒氏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅狼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拟涉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度文霓。此外光保,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯秒莲溃,进一步提升了科技感甩。不过它并非全系标配客蝗聚,在入门级车型上近光灯依旧是LED玻甸,远光灯为卤素灯泡供瓢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV孔莽雌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3棠、宝马X1做直接竞争寇茂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV峨骏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证顶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES妥丘级、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格舰第。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯炱佟,其中一款为17英寸岔,另两款为18英寸锯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎忍视先,在国内的售价大约1700元/条诗夺辑。   车尾线条与前脸相呼应佬梳,造型犀利镣脯案,棱角分明抵杰诡,以凸显整车年轻灭靡亲、运动化的产品定位钱火。同时虹,尾灯设计十分用心绒互撬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果偷零,特意在接缝处增加了一小块LED翘棺唱。   内饰方面隶佩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造溶股触,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用绷澳,大幅提升了车内的豪华氛围冕瞧炼。   据雷克萨斯厂商人员介绍差锚鸡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏景措团,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统妻桓,它的使用方法类似于电脑的触模板膘,并带有震动回馈功能钵才。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用猛脯。此外愤赂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统碑哩稗,我们咨询厂商工作人员纽丹,这配置会不会引入中国晨,对方并没有给出明确答复江斗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蝎领铺,作为家族中的新进成员下,NX的表现自然也不会差踢劣。为了符合它运动化的定位舵档敛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缺烈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蓬囱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纶挂聚。   在海外垄田具,NX提供了全景天窗冀杭、普通天窗和无天窗三种版本的车型臂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃别炔叔,采光效果很好栏鲤掳,但无法开启蓉摔爸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用贿等,采用的是外开式设计板拧。可以确定的是端潜醋,上述两种版本的天窗都将引入中国晌,至于无天窗版车型是否会引进齿扭,暂不清楚肮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年笔,马自达CX-7在海外推出;2009年变钦泊,2.5L两驱车型引入国内妊洛采,售价28.8万;2010年蠢,增配的小改款车型上市毋仁勒,售价29.08万邪瞄,同时宣布国产意向;2012年瑞捎抠,海外CX-7停产;2014年娥褂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挽看,等它国产的人此时已经老了四岁了撅牌蝎。   从以进口的身份引入国内奥吻,到正式国产经历了四年左右的时间拟,在这四年中进口CX-7销量并不好力棠,一方面是当时市场不成熟嗽锑烯,后期竞品丛生将其埋没了惊。另一方面原因也在其本身欧礁,比如定价高坝狼德、2.5L发动机动力孱弱等等辛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍儡弗龟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统氦。在测试之前久撩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点奠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm粹瓣犁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm熔懒,搭配6挡手自一体变速箱椒棉辜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绊堤笔,只不过调校要比CX-7上的更为激进胆遣。即便如此鼎从,我们仍旧对它的动力表现有所期盼帘崩蜡。   油门的设定比较灵敏蛋,起步和加速初段都还比较轻盈潍碍念,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线虫哦,而不至于拖沓峦,一切都显得易于掌握徒茫谱。变速箱和发动机配合的是那么默契嘛娠通,总能在恰当的时机选择到合适的挡位掀,只是在极拥堵的道路上蠕动时鼓珊蘑,1挡与2挡的切换有点闯动而已膜,问题不大蓖卧手。   转向和悬架的设定偏向运动煤隆森,采用机械液压助力的转向系统比较重小,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瘫。悬架没有“忽悠”的表现塘检,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息颇,车内乘员经称悍唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”的夹。悬架后段偏硬崎楔,在弯道中并没有明显的侧倾拳锯凰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酞弗突。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沦,动力供给够积极卧违,表现不错链细,驾驶感觉非常轻松径彩,动力的跟进也很是及时轨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)忙唬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm士膛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鼓,而且不是那种喷涌般的迸发弄横首,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已裳,给人相对内向保守的错觉苇呢还。   CX-7更擅长的是中途加速苇嗓,比如从60公里/小时开始厂华,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绊测,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓儡恃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限溯帆,这几天这种沮丧感时常出现快筒熔。不过也正是这个中段加速的特点枯天,使得它在行进中完成超车显得轻而易举掳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右贯天,稍踩油门就奔向3000rpm昏丰,便能得到很好的响应跺,仅有极为短暂的降挡迟疑缄皑萎,随后就催逼出了足够的扭矩酵。简而言之痞词丛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的公佳,容易上手姐攀,各方面的表现也都算令人满意宠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷侧牵,涡轮增压器起到了明显的效果肛幸眷,就像注入了某种精神类药物懂抒,虽不时刻保持着亢奋状态豹,但兴奋状态确实随时可以到来渭欧,一切都听从指挥鲸。这种持续的加速感可以维持一段时间财,心里不禁一阵爽快瑞典,当然矩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了按烈稿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光龟危,测试油耗的过程共行驶了134.6公里揭固,消耗燃油17.94升偷侗,平均时速为30公里/小时晶,全程开启空调皇蒜,平均油耗为13.3升/百公里樊狠贰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看迪,CX-7绝不算省油的那类十究,准确的说是比较费油敞没簿。另外疤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油洞梢,无疑使用成本相对较高羡伐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前崩抨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章高艰。说实话撑侮,那是我第一次接触这两款车钩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象替芹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机卡,动力同样够用森辆,但输出并不算线性菏虽蜡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制轮揣。当时我就在想险蕊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嗓病妹,而如今厂家真的这么干了读。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统己,增加了几项配置玖躲,外观方面几乎没有改动懒钾拧,图中的这款车只是增加了车顶行李架潞、车尾扰流板和挡泥板等选装件纳骆短。   这款帅客HR16是一款7座车型凄,它可以满足国V排放标准纷喇脱,车窗后半部分采用了隐私玻璃默并,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢俊酿氮。当然耐剂磷,帅客实际上是一款既可以满足载人糙臼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)熟耗轻,所以它的车系中包含了5座堪、7座瘫竣顶、国IV霸秆、国V等各种不同版本警淳膊。   除了挡泥板之外蒋械,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哭颈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果彩坑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统篮,其中的最强模式叫作“Dynamic”贿堆蓝,译为“动态”瓮趣僻。有意思的是脱,在英文里界单,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根抒籍芍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机效谜钵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗残?——开启动态模式该坷,就等于点燃了一根无形的导火线篙。   要追根溯源的话额山该,炸药起始于中国脱对,属于四大发明之一辑,不过相比中国发明的黑火药郸苦昏,硝酸甘油平时更加安全可控本彤,而且破坏力更强寝榷锯。奥迪RS 7同样如此星,它多数时候表现得比较随和萝酸软,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扦痉。   首先从外观上就容易看出它很厉害白。奥迪A7之所以独特沸陌脚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型遁玛,人们将之称为“Sportback”攫,在我看来靡,它的廓更像是一只优雅的海龟梦捣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种速。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装祈撩朝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光技,所以它已经不是传统爬行类的龟陵恼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息匙伶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蕊,让人不由自主的去稳稳扶住3诬贰茅、9点位置类吠使。   在风骚的外形和各种真皮匈、碳纤维材质的覆盖之下喂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性玲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别樊嘿,这一点很好握逼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV慑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群匹巍莽。即便在这种情况下奖雀鸽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价将。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拿糜茸:谁给你的自信卖这么贵淮熟?不错垛挤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008丁,它到底是盲目自信还是厚积薄发唾?我们一比高下屋功。 外观对比峭溉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结雌教:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算匪,所以我决定说点可以量化的东西驮回。首先篇博凭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型垢。其次可能是由于动力的原因铃灿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽敞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上价嫂帘,备受关注的长安CS75正式宣布上市伞米壕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合羌。在前期的试驾活动上长,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型厂桔七,并对其驾驶品质给予了极高的评价浪淖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车妊,和手动挡车型相比沥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待搔废唾。 ● 外观内饰的简单介绍阑:   在外观方面谓亢熔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型建及,长安并未给1.8T车型增加特有的标识盛甩抽,甚至连一个小尾标都没有拭辱捐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿卤忌体,但1.8T车主可能会对此有一些不满骸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm可富,轴距为2700mm舌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5田、奔腾X80以及哈弗H6罢,CS75还是相当有竞争力的台,它的轴距和长度最大净苯犀,宽度仅次于哈弗H6猎芦伯,高度相比瑞虎5矮了35mm细截。   在外部配置上谋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统墟赫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头簧录汉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角韧。另外礁是竞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯献,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果水钒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力浩厕署。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致徊冻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贫号千,市场售价约为700元/条吕犁垃,在同级别中算是很厚道的配备了猩唤。此外岛蓝踌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品仟览,只是轮圈被替换为铁轮圈霉魔涡,还是俩字——厚道邯先画。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格磋骗传,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足僚煤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板社父,看起来更有层次感粗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙秽狗敌、设计毫无新意贯峡、用料也很一般等不好的印象钱。不过近年来侨囤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酮廷烷,长安便是其一徐令,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嗓日朔,也很难找出它的缺点埔,按键悔屑、旋钮的阻尼适中冉粟浇,手感很不错凡毁拟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烙拜,分辨率和反应速度都还不错磐摊涵,不过在功能性上它只提供基本的导航习乌、DVD砂管、电台蜡摄、倒车影像及蓝牙功能缴涣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐愧弘柑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的燃炕好,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到维,但是厂家对此并没有改进嫩侵潍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放俯仙巧。但是请,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鞠险,同时设备名称也无法显示完整暴娃,在用户体验上还有提升空间淖姆成。   不过烫筐际,在一些细节处理上评,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肚任垄。比如在挡把前方的储物格顾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理提媒勺,不过这块材质却为硬塑料定问渤,实际上根本无法达到防滑的效果饱。另外缔补,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯石,这点值得表扬瓜零,但必须手动摁下开关才能点亮和虐街。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅袍闷惭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果突。座椅填充物软硬适中跑肺觅,刚刚好拢,并不会软到开久了腰疼琼讹,也不至于硬到硌(gè)人损逛。除此之外性莲涵,包裹性表现也很不错灵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中侮。另外态,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节为。   车内乘坐空间表现上盟,身高180cm的编辑身处前排棋,头部约有一拳左右的空间贯,此时移身至后排解蚕鞭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间睫途。作为一台紧凑型SUV车型蔽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瓷。   来到后备厢渭,长安官方给出的容积数据为590-1560L恍,表现中规中矩了惧鼻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布孔面伺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果绒需棘,增加消费者对于整车的好感度盟冬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟德睛,如今市面上的电动车产品越来越多懒,开始逐渐走入人们的生活薄煽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一摧搐,大家对它的了解可能还不是很多坦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元荆。那么这款车究竟如何呢韩磐骸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车崔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上危,我们终于有机会近距离接触一下蠕桑抠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌纪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质兜,因此其与众泰汽车合作昧嗜侧,推出众泰知豆电动车娟广膘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同是刑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识搞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗氢屏诬?不管你信不信蓖尾,反正我信了聊撅纷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蚂涤,售价为24.98万-28.98万元兢褂连,共有三款配置可阉谩,全系均未采用quattro四驱系统朔,取而代之的是前置前驱的驱动形式饲膛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛媚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生咯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水渤沦狮,1.4T的发动机到底够不够用变,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伶几逢,这些问题都难免让人担心贪浇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纽樊枯,它又是否值这个价格偶法癸,下面让我来终结你的这些疑惑携。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力稻乐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱铰答,我想网友最关心的问题之一也许和我一样郊腿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境啊,既然大家都关心这一问题密,那么我们就从这个问题开始一一解决箱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奈捷差,其最大输出功率为110kW蛔,峰值扭矩可以达到250Nm溶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm袍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后抗,动力储备不足方面的顾虑乓店非,但是这些想法也好顾虑也罢齐男,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了毒幸宏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实氰,油门初段的旷量微乎其微暮曹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点轮,当发动机的转速达到1750转时虐嗡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩豌,强烈的推背感也会随之而来捻篇,如果你不是冷静下来思考一下烯耸闪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受狄霖疚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氖湍,一开始的想法和我一样逼阿,换了1.4T发动机之后仕芜,动力跟的上吗炒龟矛?心里总是怀揣着这样一个疑问傻,但是当他们开了一段时间之后猜刨聚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”矾棱吉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格席灯,处于D挡模式时捎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝门蔚炉,但也感觉不到激进的性格碾。但是当车辆处于S挡时士,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挟劝,整个车似乎突然变得紧张了起来赖,时刻专注着你踩油门的右脚嫩,稍有动作便会迅速做出响应笆。   在城市的驾驶中焊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伯,当你深踩油门时钦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞桑弘塑,或者可以说廓冬摆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态附浦。此外次獭,作为一台不折不扣的城市SUV念,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验悍良休。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质洗蔽男,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蹈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感脊兴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆庙存,整个加速的过程非常线性羌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时熄挨,不会表现的非常神经质幕细。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱喉童,这台变速箱给人的感觉非常聪明壳,可以准确的猜出驾驶者的意图伎兰,在换挡的速度和时机方面非常到位操。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点弧垄。此外慰山,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错囊。当车辆处于D挡模式下蒲下使,当发动机的转速达到2000转时篮那,这台变速箱便会进行升挡的动作熄顷,从而保证日常驾驶更好的经济性惮逛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时阀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嘎琳级,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挞幌。   这台变速箱也并不是近乎完美喀,它当然也存在着自身的不足克。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺衡弧耿,尤其是在低速的区间内拼剂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感渺讣拼。此外阮郊无,该车提供了四种驾驶模式的选择矫巴同,分别为经济犬、舒适陋霜、自动和动态模式拆揩林,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整括。 性能测试溅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中剑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谭捆,最终的破百成绩为9.14秒方鹅控,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升皋汉。奥迪Q3在三挡时完成了破百眠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程露采鳞。此外捎蹿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没番堕表,非诚逍殖В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失舅醋躺,整个加速的过程十分平顺和线性荣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绥寇猩。车辆在全力起步的过程中玛,由于没有采用quattro四驱系统宽入适,车身有轻微的抬头现象炒凶晶,前悬挂的拉伸比较明显挫。 性能测试送:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中额,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米趴氰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升唉性,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系冲。在整个制动的过程中憨,G值适中保持在-0.9到-1之间笔副,全力制动时车身呈现出前倾的姿态誓苗,前悬挂很大程度的收到挤压茶堕汉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显佛敞奸。此外士怪痢,该车在连续制动的情况下和嘘,受到的热衰退现象比较明显棱,在连续测试过后需婆讥,制动距离增长了接近2米亲抛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容常稿台,动力方面也足以应对使用的需求镣,尤其是在低扭方面郡,这台发动机表现除了浑厚的功底实。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平贾呜。对于一台城市SUV来说达轰拔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑独需。" "  你有没有这样的勇气掣副,一辈子只留着一种发型扫,带着一种款式的眼镜窍居?或许多数人会摇头说不动害裸。试想你现在穿着中山装痴晾,带着大边框瓮咐毋,留着中分头走在街上绩羞,别人必定会投来异样的眼光逻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变林陪抹,但有一种美村星,却是永恒的痰坚冉,我们称之为“经典”虱澈。就像中山装逐渐演变成了“国服”豁翁搭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吠,看似过时的东西稍加润色妈,就会焕发出经典的力量顿咳厕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题图毙牛,也是一个互相佐证的问题侩镀绞。正是扛住了时间的消磨寺棚乡,一个产品一种设计才能称之为经典涉久帮。而正是因为它是经典畦鞋,所以无论时间如何过往韧嗜既,岁月如何变迁肪授,它依旧能代表着美海。所以能称之为经典的东西凤毛麟角雷钮拴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肝弗汇、保时捷911奈身、MINI这几款车了吓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承捌搜凭,这是一种财富硷,就像一个国家的历史一样钩其瓮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝棉瞳钝。但就像中山装一样仍,如果不稍加改动塑柑宛,依旧会被人说土气凭犊侧,MINI也是一样骏翰悉,细节的升华会有益于经典的传播和传承戮素惊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谴酷锣,是全新MINI车系中性能最好的剖倦坛。所以车头车尾都会看到“S”的字样食上。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表臂癸鬼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部躺版饺,这是它彰显不同的地方顽钦行,尾灯的轮廓更大了贸嫌,但相比老款不够凝练幢羌,同时你也感受不到它有何种审美的进步窜搅,个人感觉它是为了变化而变化鳞萄茫。轮毂方面伪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号戌茄谓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注颅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嚎猎。不过汝饯,在真正接触到保时捷Macan之前瑰,我对它的真正实力也有所质疑锯没赖。众所周知绥暑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造孝雇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酪?带着这个疑虑日,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钩匙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同牧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型腺献。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机链,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似掏慰昏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型郝赡叙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”镭。在没有任何参考坐标的情况下圭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的悄伴僳。排除了惯性思维的困扰委念枫,对于一款新车而言或许并非坏事扳骡牵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卜,因此有关它的设计特征我们并不陌生席提齿。作为保时捷推出的第二款SUV车型攀嘲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计玫糯,同时也融入了许多独特的元素卑链。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征兽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动柬歪避,因此在细节处理上溉链圃,新车融入了更加激进的设计元素拦。    作为入门版车型楔护,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯立梢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯狸妇赂,并采用导光条设计溺,其视觉效果更具科技感哼。   保时捷Macan的腰线位置较高间灿轰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赎,营造出强烈的动态视觉效果潞妇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格磐杭权。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一迫辣咳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格宛猩酗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况隋埔,我的同事此前已经为大家介绍香触。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坏旁。" "   ??????? 提起观致殿,大家都会想起什么窍潦艾?这似乎是一个难以回答的问题砰。作为一个有着中国血统的全新品牌攘伪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩羌。在2013年钡盎渴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上坤,一石惊起千层浪享并。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手睦托。   如今诧适,观致的第二款车型擂蚊,观致3五门版也如约而至蠢韶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嫁?它的到来娄,在扩充了观致的产品线之后钠坏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢儡?自然是令我们拭目以待帮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车具省车。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赴肮价,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型朔辣颁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型僧搅衬,时至今日都没有做大幅的修改妙。就是这样一个古董级外貌的家伙岭监,最近竟然和新能源技术杠上了慌沮控。2013年的日内瓦车展上讽坞火,路虎推出了一款纯电动卫士惰,旨在告诉大家卫士宝刀未老哩告公。而这些天称,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吧呛,看起来呛咆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了煞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上弹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品模,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟洛潭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望访,并未成为现实蕾保删,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冻恰鲜。   事情的转折点发生在2014年6月18日领铜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酪储,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车河巩岛,并且这一次够,车身上已经重新贴上了拉花毁酗高,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计罢葛看,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”苦,而是一台真正的电动版卫士腊话。   之后通过各种途径的联系捍疗街,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版诉,虽然这并不是一款量产车乒心沥,也没有任何电动机苛、电池组方面的参数数据涧评, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钝软凶,我们认为此次试驾还是很有意义的鸵虏昧。   ■ 外观造型贾徊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷驾捻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坊须呈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样死,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异米剧才。   电动版卫士全球仅有7台郎汲辣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刀慕绰,基于卫士110车型打造讹佬,可以根据情况容纳5个或7个座椅癌苏,算是车系中的“旅行款”距沮舱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绅拇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异称。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计旦讨啦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡色耗才,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外么,丝毫不加以修饰乏乒。按照官方对柴油版车型的销售策略窗觅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件竞叹彭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分凰杭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理位帝缚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留郝捕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间葡猴恨。正对车头金茶,右侧翼子板的通风口也是镂空的杏酗,下方是空调系统的进气口沉垦,而左侧的则仅仅用作装饰滤,所以是完全封死的状态典懊汝。   平直的挡风玻璃本掳芒、小雨刷领前墓、面积可观手动调节后视镜戮老贤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计司,而在这台电动版卫士上械,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板俱扳。   实际上绰稠荣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赔摧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线茬,电动车窗只照顾到前排乘客尽,第二排为手摇的盲滔概,第三排则仅仅是推拉窗木。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林焦舵劲,确实佰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拧棚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖女。   三窗式车尾设计除了古老外础鬼,想不出更多的词去形容臼怖,好在后窗电加热刚煎浚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备笔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统色踌。至于各种不同用处的尾灯宏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧煎谴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩精坡洼,并配备了13针牵引电力接口棠萄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电快。而对于电动版卫士来说妒廊习,这款车的拖曳能力也非一般强大骂签穷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡临,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置馁性授。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯绣任础,在这四年一次的盛世当中渤痘唾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注履,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程鲁拧,在经过整体的细化改进后整体更出色投妊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成巢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌环泉切,对于这样一款小车到底怎样蚂,让我们一起一探究竟融。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计哆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化散摹堑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计传镀癌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格汐让,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格律懒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择地斯虱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈捍睹铮可靠的选择副鼎箩。   相比现在很多的车型藐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰朴,个人比较喜欢这样的感觉济鹅,朴素也是另一种风格事,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好联脓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分市课桂,可以说是起到了点睛的作用拿浩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冯公溯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辨旦,看起来还有些运动精神顺奈钦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组局阿崔,同时也是远近光一体设计观块,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气售类德,更加突出其可爱的造型风格婆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拘挖炉,同时也表明了J2的一种年轻风格净。虽然是一款定价不高的微型家用车堑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置刑谭丹,雾灯虽然不是什么贵重的配置呐,但对于安全的保障还是多一分才好煤固。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力萝莽卞,实际使用中虽然刮水面积稍腥勘拧,但整体还是清理的非常干净奋来快。   在车体侧面造型上皑猩吹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抡昏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高物,这样给头部空间会留出很多谜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感手范,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辛井。腰线起始的位置和大灯高度相同秋冗虏,这给了驾驶员足够大的视野空间范眷翁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间橙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高甘舅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格恃疲。   在尾部造型上何,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扇蛙瑟,同时加大了尾部示宽灯的面积秘畦揪,为了就是提示后方车辆注意安全录缺阜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹踌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捕姥,内部非常的深不过开口非常辛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包前簿砷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蒂水旁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鞍巧,虽然是钢圈绘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳腹肉涝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型混,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少虫礁插。另外浪休胳,一直让人头疼的售价问题蔚翻撼,此次又出现了摊裴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势光。价格问题喷滤涝,在上市新闻 中已谈了很多布尸,不过与价格相比活,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善荚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统浦排,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题涸系?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后泼盯柿,即将为各位解开疑问够。   观致3五门版已于6月24日上市笛陆摊,目前指导价已公布氛蓟,售价区间11.99-17.19万元 闻谰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍告:依然遵循简洁的设计思路滔弓弄,造型更显年轻谦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头芭敌胃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士佛疼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体储。可以说使革,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车敖临辖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惮,不过在细节上却更显年轻兼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm菇梦,轴距为2690mm腊汰究,除了长度缩短了177mm之外墙湿抄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别无。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话釜慷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉呜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了奈。在车身颜色上隶叭,观致3五门版同样有6种颜色可巡伤谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕穿勾螺,色彩更为鲜亮捍签斥,也更有时尚感岗羌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别古加碉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面匡,而前雾灯也采用了圆形的设计叉勉,更显时尚柑岔。另外贯醒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯恳踩惕、转向辅助灯和大灯清洗装置埠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 翰。   除此之外钞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大妮纹需,达到了18英寸(三厢版为17英寸)丸巫任,并且轮圈的款式也更加的年轻宫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18乔。所以在轮圈与轮胎的规格上贫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别慷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍徊搁:与三厢版一致闯降邻,细节改变不大晶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同迸们,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肆。中控台采用对称式设计儒锌,各种功能布置规整下腺厂,按钮数量控制在了合理的范围内瓤,不会给人一种杂乱的感觉纺。平底式多功能方向盘与三厢版无异蚂,造型很有运动感硅筛,真皮包裹的外圈握感也很不错程害。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置仓幢袒,除了蓝牙电话邯娶随、多媒体播放等这些基本配置之外梗赡灿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务锑喂疤。除此之外藩惮,车主还可选配观致逸云的增值服务木,该服务包含实时交通路况弧欢焙、实时停车场信息和地图更新等避谭。 ● 座椅及乘坐空间犊抢:白色绲边真皮座椅很有时尚感缆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能艇骏,与三厢版顶配车型相同纺稿喜。不过区别在于钵哩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理理,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升甫挠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动措。   在乘坐空间方面膘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座考,并将座椅调到最低位置后手未,头部空间大约为1拳船,显得很宽裕;而进入后排后宫似,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间遂拴破,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的五拷。后排中间地板隆起幅度较大红,长度也不适合搁脚蟹陀具,中间乘客的舒适度会受到一些影响巳纠喀。 ● 后备厢光、储物空间和天窗坡床抽:后备厢容积403-1105升李扮粉,储物格众多币泉。   在不放倒后排座椅的情况下阮帮辣,观致3五门版后备厢容积为403升墒琅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题禄。如果嫌这样的空间还不够的话喷晒,将后排座椅全部放倒后搽违,空间最大可扩大到1105升轻瞳。除此之外翱沸莫,如果您随身携带了诸如手机蛊、饮料之类的细碎物品的话坦丸蹦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间籍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖粤膳梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备皆墒,可打开的总面积约为0.22平方米钙谴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似烁忱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架癸肮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挨貉,两者最大功率分别为126马力和156马力复,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米妹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别辅圃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伟反,其他车型均采用6速双离合变速箱情巾秋。在底盘悬架方面来釜旧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统活,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架错。 ● 驾驶感受埠泌失:底盘调校水准高淮遁,变速箱低速平顺性比三厢版好儡彩茬。   此次试驾会上方兜,我们大部分时间都行走在城市道路中橇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些围,起步时若是轻踩油门踏板蕊,车辆的提速会显得比较迟缓变啡,若要改善的话氰,需要至少踩下1/2的踏板行程疯窖。对于开惯了日系车的朋友们来说便得,这种偏向于传统欧系车型风格羞,而非“一点就有”的油门调屑牵可能需要一点适应的过程枢。   而在整个加速的过程中胳备搏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题里,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上疮,咆哮声已经传入驾驶舱丝,可就是不见变速箱及时升挡勿楷。另一方面疥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蓝里,整个介入过程并不是特别的线性泻健,其工作时的噪音也清晰可辨竣岗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音悸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧短。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )帮车,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瘫慌汐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换岗办碑,并且伴随着强烈的顿挫感蚂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蔑幌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态藩财汐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少浚,虽然顿挫感还是有密孤羌,但已经能够被绝大部分消费者所接受疮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的衫,那么我可以回答您懈蒲贤,和大众的DSG表现相差无几破。教扣挂。   从观致工程师的口中得知晒曝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题诡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下枚,对变速箱程序哩摆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整停卤添,找到其中一个最佳点帅清,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谩。   在手动模式下偶算,发动机的表现仍然很积极慨袭,不过由于其低速动力输出并不出众城,其加速度并不能让人感到满意蓝惠粒,很大程度上毫快,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉徘奇。此外累,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绰硕江,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡殴敦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似踞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惜斡谋,而在此前的三门版车型上埠惠,我们就给予了相当高的评价北。虽然仅从结构上来看乒陪鲁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控毁,但作为一款家用车贩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性彭邻瘟,高速行驶变道保证稳定性撤歼。事实证明泵念,这款新车延续了三厢版车型的出色表现词灭,并且从车底反馈至车厢内的声音难媒秽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看酵钢些,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的皑蓝嘲。   ● 编辑总结涕徒僵:   从我们此次的试驾感受来看家牵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻据封殊、时髦的外形咆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整醋遁冷。与之前我们体验的三厢版车型相比熔级,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步讳,尽管目前顿挫感还是存在佬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了位铂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过哺驶,有值得称赞的地方密糜,自然也存在着一些不足溺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鼻牛砷。另外俏穿婪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的台拜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元境,但是这4000元能够换来包括氙气大灯棱、转向辅助灯及大灯清洗功能插迁赫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎锣露,这样看来可氏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烁举。不过翅赡沦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢孤匪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧伙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蛾赂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍帆翠脊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型屑。但个人更喜欢两厢版本慰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因奇怜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾穆。当然羌粒,作为同一款车强,两厢和三厢的选择人群会有很大不同茧呢纠。三厢版本更加实用膊藕肮,两厢版外观更加时尚干练困堡句。今天带来这款两厢版爱唯欧铺密热,或许会让很多注重外观的年轻人驻足斯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容金赡,大灯的设计相对保守了伎齐,但也减少了人们对于这台车的争议性洪操默。从而扩大了消费人群掠凭撬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好唇扩羡,各有各的美吾枪。但无疑帆裤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的廉缝钱。   侧面的变化并不是很明显号土,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动舞倍呐。相比三厢版要顺眼的多安。车尾的变化同样集中在尾灯上酵葱刷,尾灯的轮廓变化倒是不大吐炮搅,变化主要集中在尾灯颜色的改变目祈违。深红色的外围显得更有质感谓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话喘斤材,越野车是最好的选择岗材屎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车栏烤怒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40供兄琳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事危,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力短澎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远骗怒瞄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40技。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没镀。除了电视剧的锦上添花愁即,BJ40本身的魅力也势不可挡泞电讣,下面我们就走近这款“北京青年”芭棉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼天。   外观/内饰拾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试激,或许有人会问那为什么还要进行测试灿。其实答案很简单梦念虑,之前测试的BJ40是一款试装车甜虽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别确掸,包括电视剧中车辆也是如此乓蒋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变档椽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吓。虽然我没有见过之前的试装车继,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异戏瓶,甚至有些地方与牧马人不相上下涝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍椿逝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拉顷问,这里就不再做过多赘述硅陕起。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰轻闺,你会发现并没什么科技感梯磐,简单的线条涧爽俏、硬派越野车特有的见棱见角的气质毕贡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面啥齿。另外韧董,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氓相胜。硬质塑料质地的中控面板很厚实婪告,比起舒服的软性塑料手感稍差勤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拔牧凛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事郴,同理使用织布座椅也是一样内舞锚,无论您是刚刚涉过水蠢耍刚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨桓鄙,都不用担心钞蜕郎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器推,不需要华丽的外表去装饰焊宝艰。虽然BJ40有着很浓重的模仿虫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格联。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上媚芭,那只能说这个人并不了解硬派越野车欠淬断。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望陋罕享,让人想到真正的场地里去撒点野谈表。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蛙?惊险的高速穿插莆、精彩的甩尾掉头饺、惊艳的侧向双轮行进等撕吹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辨浚。时过境迁伪,萨博虽已退出中国市陈吠卸椤,但把经典的两款车型(即9-3坍筒、9-5)的技术留在了中国残扒横,在北汽成功收购萨博技术后亲窘齐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生爬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型萍檀堡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术染,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求聘美,主打性价比与实用性唤示扑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陀篓,只是在某些方面使用了相关技术而已郸扦。   从外形设计上就不难看出弥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影室,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蛊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70貉,同时车身上所使用的犀利线条策,令时尚动感的氛围展现得十分充分匠捞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表暇箩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级刃使,车身各项参数都小于萨博9-3顾五宛,所以直接套用的说辞显然并不成立信。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出岔勃厩,打造一款可以继承优秀基因贺,并适合普通家庭用户的车型刚罕,成为了设计团队主攻课程前接。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蝎童,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应混,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谷劳干,但紧凑的造型与简练的线条峡,使其观感的持久性更好弓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多愁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场苔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型问,价格能接受檄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型投寡必。而现在也有很多车型供大家选择了,包括大众途安孤晌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择豪陵台。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现错,它还有一个进口车的身份磨傻。接下来踢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骡钉衡。   外观酵始:起亚最新家族设计健十,略显可爱份,大部分能接受手忍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格讥漠萄,同时又有一种独特的卡通味道考嗣埂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狮,没有配备氙气大灯歌尸佬,但全系均带有LED日间行车灯猎奖、透镜及大灯高度可调功能畦。雾灯部分的设计很有个性讨椿穆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嫌仇。   由于车身高度降低味驮埃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑栓,平滑的车顶线条降低了风阻系数簿,流线型设计更加美观恒。全系除顶配的豪华版外欠逢凳,后视镜都没有集成转向灯功能伪歇。另外投,低配车型的轮毂也比较简洁乔丘,轮胎规格为205/55 R16棠。   新佳乐车尾的设计十分简洁练小,总体看上去比较圆润鬼紊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格胚冈将,凸起的轮廓首尾呼应香钮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方倍摹劝,车顶带有行李架底侗,具备一定的实用性捍脯。新佳乐全系标配倒车雷达功能匙荒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像其。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源竣隘话,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盗钦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌秀聘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯婚材。而提到雷克萨斯呢铂础,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样紊踏,立刻联想到了舒适苦瘫秘、安静等一系列形容词缮抨饰。   作为雷克萨斯主力车型椭虑,ES系列占据其在华销量近半壁江山施咯,舒适廖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纯谰,更是有充足的理由享受这些评语坏。但更重要的是典,在环境日益恶化卉心水、石油资源日益紧张警控、油价越来越高的今天科宿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度畏。   外观部分溅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型导秤庆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疽褂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生讹,和前代相比进化明显杯梆可。初次亮相时双,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嘛梨考。与丰田一样归菜肝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格故景,目前已被广大消费者接受犊黎懦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题俗蔬。   外部配置上嚼俊筹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能较潞劲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目贡,与中网造型配合不错比摩使。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汗,轴距2820mm绿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同寞爬,ES没有针对中国市场刻意加长城冷懂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蹿姬便,轴距比老款增加了45mm扔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计渤首,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型狸悼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们勾。当然爽勉拨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标仑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起臀黑。另外琼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内联犯,更加低调擦粮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS袖毖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距食轰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆帮、忘记沉默寡言的正装车主熊缺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框桑、忘记... ...算了篮豌梗,需要忘记的东西太多材,你只需要记得一点晨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽徘啡。   奥迪的低调扮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)秆奴劝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝康碴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惦讼。依托自奥迪A7的造型设计杰,RS7依然拥有优雅的造型背脆,仅仅在一些细微的地方鹃吧胎,RS7做了运动化改进懊谅甭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挞掂、以及哑光附件芬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板病、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子就蟹。   如果客户需要嚎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂截,其轮胎规格达到275/30 R21幢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气土褂。排气管依旧体现出奥迪的低调戎牵孰,外部看是两个椭圆形排气管陕,而其实际是双出四排气跋髓测,因为单侧双排气有节流阀瓦久,用于改变排气通道科,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣啤完辞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哪膊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针斑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔软。车钥匙伐股、平底三辐真皮方向盘回玫持、运动前座椅粹储、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标谅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能和,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拎肮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中抹囱,还提供发动机增压压力旗蒜、机油温度显示和圈速计时器等数据佃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挡踌霓,并提供其它3种材料作为选装竞逆饥。车顶内衬标配黑色织布髓枫,可选配黑色Alcantara面料妻。搁脚板写孪涧、刹车踏板喊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蚊瓷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆腥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑晾、一体式头枕的运动座椅甜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料迸,并提供钻石绗缝伦脖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料雇卡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装藤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捂漂,就像微博上说的媳,一次刻骨铭心的爱情芜奋虑,一次说走就走的旅行什么的布泌渭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求坞离,但在现实中翱茎扛,你不能永远一副放纵不羁的样子弟,特别是在资金有限的情况下看,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的森塘。此时你就需要一辆价格便宜蕊砂、实用可靠的多功能车型绦都掸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择掠抒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型娟赦册,分别是景逸X3和景逸X5翟蹲,形成高低搭配产品布局煤龚。景逸X3属于入门车型庇犀,共有三个配置拼靛,指导价从6.99万到7.79万元角。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嗡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看匿史秸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像付。这款车的前脸采用了新的风格样式狮唇霞,线条比较硬朗扁返,造型简洁流畅拦恕,同时又很饱满诺翔酷,没有过分追求标新立异的夸张风格朝嗓,显得更加沉稳势么喉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素龄沧,给整辆车增添了活力倘。   除了前脸之外古鞋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓沪吩,让人略感失望墓,好在整体风格还算融洽懦屡疮,不会给人前后脱节的感觉菇的。   景逸X3的长宽高分别为4382mm回尺、1835mm和1705mm推悔,轴距为2685mm透计,在这个价位上算是较为突出的水平了栓弹粒,保证了足够的车内空间胚。" "  在固有的印象当中肺俊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下场篮米,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价踞骆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘薅亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌典颗摧,作为日系三大高端品牌中的一名碎撕登,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谓概,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次铃椽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L叫赊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说航,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格柏桔回,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现稳霓,取而代之的则是一种日系的柔美风格葛惹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影苔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力磋瞳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点俩割湿,并且这种特点让别的对手无法模仿兼船史。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉室效孰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大硼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度夸染。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面倡畅稀,看起来非常具有独特的风格抖铅山。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计罗僚,不过看起来还是比较有神的平,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果婪瓤痉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示且妨饱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赖孪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痢费,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉奴,这款车有这么长么极?实际上后门的长度远大于前门练,不过整体造型并未收到过多的干扰雄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格虎,因为C柱的造型更加接近尾部细,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恃爽,腰线的设计在在尾部提到了最高偶凤木,并且从前大灯连接到了尾灯部分鲍乐龚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通煌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑府,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嗡棚欧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蠢瀑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计风。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谐电鞋,到今年4月20日其正式接受预定勉,不到一年的时间啃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了踞琴瀑。在新能源车量产观、市售的速度堪蔫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卫亲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯琉晶悸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过乾试氦。当然嘛雹,汽车之家评测新车的速度也不慢丁,今天那绦拧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章客,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款醇泪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款铺,其中橙色的为增程式混合动力版车型邪可,白色的为纯电动版车型守酞略,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型染泵。   ●外观纽窘:造型前卫勉桓坚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布册扳冻,我见到量产市售车之后本,其外观真难以与概念车作区分杰。宝马i3前脸造型饱满圆润桔耻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现却剖套。不过蓝缺工,“进气格栅”四个字需要打引号了频,因为它完全被封死并不具有“进气”功能讥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾愁粱黔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拍圃惯,让整车看着很有质感且与众不同泰夸吹。当然慧味,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抱坎两,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格刑吴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头笔掣矗,但它的车身侧面看着一点都不显小稻。在我看来原因有三旁镭挨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富臂峨独,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少存,给人感觉比较敦实距。特别是车高数据敛拍,它比X1还多出了23mm登赌唱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大闷你,达到了20英寸雀,但胎宽却很窄臼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20宪团瞳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卿。有关这款轮胎抄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店屑,基本都表示由于规格太特殊毕骡盎,没有现货也没有报价爽洛寞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质劲,很独特弟备,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泌吕讲。尾灯采用得是隐藏式设计焕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分痕饶食,用于显示示宽灯涸、刹车灯以及转向灯等系勘惨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瞥诚,所有光源均为LED田。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中讨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词据壳,欧洲市场上柴油车盛行已久吕攫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展擞揉。不过近来储,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求冬割虱,Jeep便是其中之一文刨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苏蹭刺。 ● 外观介绍匙:与汽油版无异寺,硬朗依旧枚雌。   从外观上看传芳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型炒势佰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型揣。新车的外形仍然显示出硬朗扁蹄景、时尚的风格镶彻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大显芭俏,提升了时尚感曹虱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm据停卡,在同级别车型中“个头”并不算大弓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势礁副,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°轰辱娘。   在外观配置上纷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯忍抒、雨量感应雨刷艾筐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置淮搂桨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的潮理。轮胎配置方面薯扁俏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎修洗涕,轮胎规格为265/60 R18烦双肩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鹊办眠,规格也变为了245/65 R18稿损。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时容,我们会谈论什么绢糕辩?是大老粗一样的外观舜,还是“马路杀手”一样的形象亥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象夏骨华,笔者也不例外窗污独。6月5日下午嘛耿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华仟赂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象慌,原来大块头也有过人的大智慧蔼魏擎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钠浩井、FM两大系列踩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日继适糜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华窟朝卸,中国区总裁陆博天到场助阵谓表。在听取了长达1个多小时的技术讲解后态,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱阮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车叔晤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了北,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车洼,最大的意义还在于为企业产生利润侨。因此龚剿横,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中龄,并体现在生产效率痪科山、节油效率憋轿、完好率汹碌、安全掸、安北峡谛溃和驾驶员体验六大方面廖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型喊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择熊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证甘圃端,而大众凯路威则开创了一种新的格局氓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型浪祈抠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生欠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威弦,而那款车型是针对高端商务市场的车型城,虽然其内部可以进行简单的商务会议亨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的藩滴篮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格现米,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑趣茶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求列缴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的俏坑茹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格将休,大尺寸的大众标志可以说非常显眼馆领颇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密闹啼怀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气稼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置慑赌,只是以简单的卤素大灯出现裴绷戳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挟,只能说稍显遗憾芜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车懒,并且其敏感程度非常高胆龚顺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单伞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格戎绥色,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搬巷凹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格稼矛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车强墩洞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味勺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起首瀑,在尾部造型上也同样是方方正正告罚贤,给人以刻板的印象党,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赶完,看来稍显朴实无华拈空倍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前姆得。尾窗的面积超大虽汝譬,并且配备了后雨刷徊,可以说在安全细节上做的不错孝鹊是。尾灯的造型也毫无新意蠕烹乔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信ò,尾灯内部的结构也比较简单沧蠕,并未采用LED也是针对不同定位的选择警递衰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低眉俱附,尾部配有四颗倒车雷达探头吕簧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用伶扣勿。作为一款商务用车恨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方慨,而旁边就是凯路威的备胎所在地刷,这样的设计使内部空间得以最大化利用忱破纪。   相比国外的凯路威车型挪晒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秒瞥诽,造型上采用了多辐式造型盎,轮胎则采用了邓禄普品牌荡僧合。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野旗贿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弟携光。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候典,我更多的会用臃肿两个字来形容它陇。圆润的车身蝎幻,没有棱角的线条穗忙熔,大而无神的头灯情,都让我对它提不起兴趣护。第一次见到新款昂科雷时竟氯,我的这种感官得到了改变诺峨皇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点彼。新款更加俊朗蔼咖咳,就像是一个胖子癸饭,经过健身试凄,从大腹便便变成了施瓦辛格污沛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面图,这种类似于点睛之笔的作用盗,实实在在的发生在新款昂科雷上面拴。之前的头灯让我没有胃口劣,尽管亲和力不错绢享,但太没有性格受钝。连同这个车身凯仿凉,都让我觉得臃肿无比蛊怕,简直就是个满脸流油的胖子挤兄及。新款更换了更有张力的大灯嘘,进气格栅也变得更具进攻性怒。这样的风格硷读,我想才是大家喜欢的吭狮嚏。   侧面造型的改变不大堆材刃,侧窗面积所占的比重依旧很卸卜狻,这和新君越道、GL8都很像推彻。给人一种重心很低的敦实感赂负肥。但对于车内的乘客来说妒铂拓,这不是个好消息细拉巨,过小的车窗影响了向外看的视野辜。造成了不必要的压抑感畴熊。或许对于选择别克车型的人们来说前称,这一点必须无奈的接受了擒省落。   车尾的变化不及车头惰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性私蛊,或许我会更喜欢它四泰。但事与愿违裤露反,尾部的改变仅仅局限在排气管上辜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形型老。这多多少少会有助于提升质感酗。也改良着尾部太过圆润的整体气质党艘。可以说未身陶,这次外观的改变钢埔错,在这些细节上还是很成功的丘宿。相当于一次瘦身和塑性钞,让它的线条和筋骨更加分明酮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挖熄,纳智捷 新大7 SUV正式上市靠,官方指导价格为22.68-27.48万元崩夏波。一直以配置见长的纳智捷品牌秦膜齿,在小改款车型上又下了一番功夫孙编罕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次箱眯局。在体验的这几天时间里咖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”汐露,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价司。也有好奇的邻居询问这款车的售价修逃,当得知价格只有不到30万元时险,邻居更是深感惊讶安。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢淘戌?本文就为您带来答案逝唇。   作为一款SUV贝味,“大7”这个名字一点都不为过廊考,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手面煞势,2910mm的轴距更是傲视群车泪霓,也难怪引得路人频频回头稿侯。不只是尺寸篙喉,本次试驾的新大7四驱旗舰版彭级疮,整备质量达到了1950kg鼓孔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”戈潞。   作为改款车型兑,新大7的外型经过了一番修改洪澜焚,主要体现在前脸和尾灯上想旦塑。大灯造型有所变化祭挨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内扩,而经过修饰的雾灯妒、转向灯和前雷达世,给人以霸气外露的感觉蜗定。整体上譬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉屑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭迸呜概,比较实用涤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上趣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瓜壤。从奥迪A8的换代桂、全新奔驰S级的上市舞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照哦脖厂。这三家老牌厂商动作频频虽辑荷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上剔伎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS韩举。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来稗拴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今庭泰咕。而随着混合动力时代的来临概缚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL颠,可以说从那时起拷韦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位恼俯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鹤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期酱伐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拧剧拘,以期对它能有深入了解掸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的夸匈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内检拇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸微突。相比之下虏,雷克萨斯LS在此方面并无优势聘慌,长度居仆挥、宽度和轴距均落后于对手誓罕祁。   即便不看车尾的标识赋,仅从前脸上幽兰色的车标遍毋晨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型娜恒挪。而身挂HYBRID标识则意味着共,除了树立当家旗舰车型的形象外系惩熄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沙巫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功慨,只是在一些小细节方面令人有些不满淋痊挤。如果用最严格的标准来衡量臼另,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间偶诺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些穿念摧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后掳丸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手炽钵热,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑步危齿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鹃相,这种车型的优势就在于默荚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感茹昆,还拥有了超大的车内空间忌,优势显而易见持谓,而今天我们来到了美丽的太湖雹侈藏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型篇千傲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赣是未,也让更多心意欧力威的人有更多选择乏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表块皇墟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的补甩昂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5尸,不过从售价以及车身尺寸方面来看晴毒,欧力威确实占据一定优势荆陷琶。   外观上欧力威厢型车身造型砍,并没有阻碍它时尚的视觉感渺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车镜渭抱,时尚并且使用驾磕骏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观攻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示染。   非对称化的中控台设计颧,与1.4L手动版没有什么变化矾,首先造型上足够年轻协调揉猎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点戊类赦。欧力威自动挡车型僳肆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型性挝堪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键粳首,操作多媒体更加方便卫吻。中规中矩的仪表样式没有什么改变秽栖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息梗偏九。   本文导航" "  有突破有挑战擞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候武,就会有这样的感受角策。它太挑战人们的传统审美了坤拖,怎么样也无法用大气醇莲、简洁迸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受矛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产晚。自由光承载着延续切诺基的重任弥涛谋,就在这样的争议声中款款走来堑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统袄朴,挑战着经典嚏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新合挪,在做颠覆传统这件事分皋撅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咖摆恕。就拿前脸来说尝壕习,好看不好看绝不是我个人说的算的劝埔,每个人眼里都有一个不同的看法犬湾。或许慢慢大家就接受了乒。   作为一款中级SUV搂钞,车身尺寸上中规中矩鳖岭,作为切诺基车型的延续佩赂杰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现视,但也能看到不少突破之处把枢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重堂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吓拍。   本文导航" "  从1985年开始杠摄沧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厕第澜,1991年出现在5系车型上珐极热,1999年开始陆续出现在X系列车型上容。直到现在猩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谰。2014年5月22日肮刊培,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive屉嵌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型海,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求怪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车少。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW莫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么沛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表婪佩鳖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款艾些,新BMW 328i xDrive仟欠踞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元浇。   第六代BMW 3系延续了这一传统诫缕叉,将融合了电子气门控制猫峰蒜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机定罗颁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配乡逢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型筹缸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本簇淌刑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谱恋,要了解这个问题前棺辱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理铅。齿轮传动式分动箱唉匆删,连接前轴的方式改为了齿轮传动枪输,其他地方大同小异伪苏差。对于宝马X系大部分车型来说鬼芯读,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涩吕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配巍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力垄。由于前后轴均采用开放式差速器勉悉,遇到交叉轴情况时备,也只能依靠电子制动来辅助敦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱凤力。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构率,与齿轮结构的分动箱原理相同憋漏哄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥晤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥革。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的狭。至于控制多片离合器的方式青浪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拢棉,所以常被用于装配在更强有力的车型上邦县吭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器害小饺,以对扭矩分配进行不间断地调节虽蘑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配开撕峦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩角碘,默认状态下前后扭矩分配为40帛惊:60夸,最大前后扭矩分配理论上比例为0竣:100到100稻燃:0之间芜隙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舵汐脯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑朔公。扭矩分配可以在0.1秒内完成蛋僧富。   行驶过程中迹妒,如果系统发现车辆可能转向不足拦温,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鞘浮孺,就会减少分配给前桥的扭矩棺,将几乎所有动力都输送至后桥非袍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息镀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兢艇疾。一旦出现车轮打滑床,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器似,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力尾袭叙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制芜拳。这就意味着舶雹恳,无论路面如何突然变化禽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疏溪捌,即使是在部分结冰的道路上籍嗽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抽短斗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型腐危,其中S2属于一款5座小型SUV旧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下播辈,很多品牌都开始研发小型SUV澄潞呻。而S3则定位于一款紧凑级SUV石呐,并且采用了7座设计纬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何逼萝戈,接下来就给大家一个解答侩锈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瞧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型涕,这一平台就是北汽威旺M20的平台戳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计家。但是两款车的轴距却不相同哦僧,S2轴距为2560mm受列仑,属于一款标准小型5座SUV粳切婚。而S3轴距为2685mm澄齿情,接近于一款紧凑级SUV标常溅,所以为了能吸引更多的消费者裸掏疏,采用了2+3+2的7座布局矾,主打一般家庭用车强嚎杰,实用性优先手饯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV片寂,主要还是面向有活力的年轻人迫,外观设计更多偏向于动感的元素居多绩虹。大灯组的样式也不俗套苟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低虱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的思。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表森:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贿,在车身尺寸上还是比较占优势的蠕迹沛。另外2560mm的轴距表现也不错屑司,至于它的乘坐空间表现如何钉,在后文我们会有体验豌嘘钩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计筛软, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升需投,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嗣,车门不能完全打开的话豁丁贸,一些比较大的物品拿取会不太方便膏蓟订。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台虏焙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机芍固,并分别匹配3款变速箱轨菱犁。此前苟郎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型暇草独。而今天我要试驾1.4T车型伞戈上,虽是短暂场地试驾穗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别存浮挫,特别是动力上提升明显函。 ● 外观/内饰殊扭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型局苛股,也做了到店体验的文章办,1.4T车型在外观贫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大尉楼练,本文不重复介绍灯磋熟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验筷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看能笺但。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因叼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等倾稗甸,具有很高的品牌辨识度佃粳。同时在一些细节方面的改进裤瞧哄,比如重新设计的头灯嘉热、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等晤炊卤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重次铺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台尝,采用了全新的发动机凤海,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嘎,属于大众的EA211系列每荣拼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米受,最大功率150马力/5000rpm朽娩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm教揉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赊瀑,而相比原来的EA111系列有了明显进步稳猾坡,首先是恢复了正时皮带坞,降低发动机内部的功率消耗吕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术身嵌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴椿帽宫,而喷射压力也提升到了200bar骨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惕惊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能晶吝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别猎帕泼,前者顶部是“SKODA”的品牌名岛翰,而后者则是印了“DSG”的字样恢为光。   底盘悬架方面岗仇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架顺党昆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构馆徽巧。制动系统为四轮碟刹结构腻,采用前通风盘式后盘式配置娜吴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节等呕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目痢峨钝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伴参。由于是场地试驾冗蔷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道倾娜释,能更好地了解车辆性能枚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来迹霓碾,只能在日后的试驾中再介绍地甘。   动力方面禾秒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话虹惦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容弟旅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来兼,1.4T车型的起步和加速更为迅速凸还,而且涡轮的介入时机较早垦微惰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钮都,动力的输出保持平稳可控的特性纳。   使用D挡时斗耻,以1/2油门深度驾驶揽长,变速箱升挡较为积极坎馅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辱,而且换挡的冲击较蟹场,不会影响乘客的乘坐感受惰。而以深踩油门的方式驾驶澎融,变速箱会到4000rpm左右才换挡旗匡,加速感受更为明显该厦。   换上S挡圈癌览,油门响应灵敏了许多报,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡茂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肺购,在弯道多直道少的场地赛道里革惹莱,需要频繁提速的时候彭,显得更为得心应手恋广。   全新明锐采用电动助力转向系统甸泉,方向盘低速时转向较为轻松具,而高速时明显更为沉稳革订,转向需要更大的力度丢单甭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力梁庇涩。   底盘悬架方面舜垮扮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性卫嫁,在弯道中对车身的支撑性比较到位穆部,方向盘的有着精准的指向性垢,转向迅速而稳健锈。1.4T车型全部带有ESP系统臀瞧抚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候帛敲,ESP介入的时间恰到好处芯踩为,总能及时将车辆修正到正确轨迹剿妈,而这套系统并不能完全关闭寡挎,属于比较重视安全性的设计畏懊首。   在模拟颠簸路况的体验环节挎骸瞎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用床骨,然而后悬架毕竟是非独立悬架陋芥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况勾不匪,仍会对另一侧有所影响死汤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸铝胃庙。我们在之前测试文章中也有体验视频铜眷秋,请点击查看脚。   更多精彩视频珊热胆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哗凑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少懈,在D挡模式下表现中规中矩街,切换到S挡后油门响应灵敏圣,变速箱的换挡节奏更为激进儡耻,加速感提升厢核,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验珊酿。" "  2014年2月26日潭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市乖乱。其中T5动力总成包含智逸版丸贺、智雅版捎饯、个性运动版共3款勘,售价为42.39万元至51.99万元廓钙,T6发动机版本及价格保持不变量函飞。   据了解哦赐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术菩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱秋书饲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢腔鸥?本文将为您带来答案派。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面士河径,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赴芹氛,但动感流畅的造型令人印象深刻擅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辆,正如北欧人给大家留下的印象射日。      配置细节上具辩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”跺菊限,全系标配了ABL自适应氙气大灯狮炒,以及感应式转向辅助灯光桨修。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下口,给驾驶员提供更佳的视野爸僚详。   此外统酱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航动天凭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达多,探测距离达到了150米缕,足以应付绝大多数日常行驶环境搅。此外唐静脸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抡瓮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能暇。虽然这里看上去有些别扭炉峡,但安全性才是我们应该关注的胶。" "  限量冻撇、配额奶、上市前被订购一空告,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹徘渤。然而蜗缔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时咳郡缴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绊埠滴。2013年唱棚,经过M部门调校的M135i披装上阵长词,性能已与1M十分接近刃,并且这次冲破了限量的枷锁鸡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车搽副。正当人们面对路上的1M投去羡慕店殊、嫉妒咳讲、恨时入楔沥,宝马为我们带来一款全新产品取讳睹,并且它的能力并不在1M之下忍敦,它就是2系的顶级车型——M235i袒。 延伸阅读合谈淬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言形潭,2系可能显得有些陌生塘,其实早在40多年前暑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场薯灯鞍。此外睡抠警,BMW 2002车型在1968年问世秃辛括,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处衬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型橡剧。至此倒会沙,2系的到来并非空穴来潮酥挨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22撮,而这个平台也与代号为F20的1系共享促,简单来说睫都睬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肪孔,这与3哼末防、4系的道理相同寐鳖。在2013年时潜哥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验脯喜税,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近盼适背,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了昆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吻醇藩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酞膝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异为略噬,从代号E82的1M车型德,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点男萍申。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条麓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”广,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受胺成霜,但随着时间的逝去凉丘,渐渐也成为了一种习惯上。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表翟盘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加考愁猫,更多是出于对内部空间的考虑龟霖实,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响撤谭撤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数息。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钙痹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感脐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能详。   当然沃毖,即使武装到牙齿兢副豹,M235i也不能与1M平起平坐贿瞎辰,M家族的宽体车身豆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的匠瀑,就像当初1M推出时的口号一样“M靠凹,永远从后视镜中藐视对手”澳,而M235i更多还是为了平衡性能熬、实用性与性价比革,同时也为今后推出M2而留下些余地前累畴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后浚恍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肆枚簧,针对绅宝D70推出后的社会反响愁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多昆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车输,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泄送,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生控屋。   D50垃检,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车莲梯枫,推出之后的表现往往是人们最期待的仍蕉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同如随,面对D50的将会是极为严苛的考验商汇垢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境分僚们,而成功了表令,也将有可能成为流芳百世的一代名车潮刷蕾。7.48-11.98万元的厂商指导价绷芬被,可以说为这场战役的打响恐,开了个好头烤瞳撇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统含,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格爬。此次担任D50设计工作的弧菇氛,正是培养出诸多设计人才的博通公司赌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点畔,同时又能够给人们耳目一新的感觉省噬顾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题阔讨持。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表凸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异埠糕瞎,但是当你接触过D50这款车后奥陈涣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素毋割,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机甭倍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的需仑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹稠陀,但是当你将这些元素组合在一起时郝,却有会很快打消之前的念头仆庭捌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抹欺接,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计叭拷。运动气息浓郁的设计手法腐块筛,会让你把D50和运动结合在一起横,无论它实际的性能表现怎样回,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象犁肩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方己划,比如尾灯的设计手法有些简单仓促险。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鄙坛,面对不断推陈出新的竞争对手乳寐弘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吞搬。好在随着2014款车型的上市闹惺拔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂撵,而这支强心剂的主要成分也很简单撕婪,一台1.5L涡轮增压发动机叫酮榷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蔷浆缸,针对配置方面也进行了一定的调整鞍蹋采,其中自动大灯惮畦、超速报警以及四门车窗页滞梗控升降等功能均成为标配肆勉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中娄厘了。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者混,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流净纯董。因为从早年搭载的速锐滴,再到大红大紫的秦群,乃至于我们今天的主角比亚迪S6逢,它所提供的动力都不曾有变及节瑰。传动系统方面钾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱渴饶氮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱炔割科。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言放酬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿帆新妈。在城市中经常用到的中低转速区间内书倡,发动机的动力输出比较积极希兄句,并且通过涡轮的帮助厩但玖,动力在1500rpm之后便有明显提升许牧到,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm柔滤,完全能够满足日常驾驶遣膊惹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低督涤,适合城市驾驶茂墩。挡位之间的行程适中呻碾康,但手感略显生涩恐捐此。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜胂丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车虏拐,而非车去适应你郊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嗽圭。四辐方向盘尺寸偏大手师,回馈力度比较匀称恐拼阀,因此驾驶这台大块头还算是轻松戊,只不过方向盘的虚位过多搭筒痞,转向时不得不做出更大的动作退。   前麦弗逊掏两、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收幢馆得,并且由于悬架行程较长拣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冠壕苯。当然这样的调校也有它的好处镰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人参韩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中土啡硅,SUV车型是一种非成て瑁耗油的车型啤窍,毕竟以自身庞大的身形来说诺贸飘,自身重量就已经非常大了提,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机不,这也导致SUV车型的油耗居高不下燎挎火,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观俩祈荚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题恐长呈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚呈吹骨,在众多的SUV车型中稳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度叔京。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计遣铣,这种设计可以说非常的扎眼配朗捷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢叫堆盯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳年男位,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯焊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售铜勃险,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志介醛化,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征桐迷剿。在RX车型上啸碧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条透,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同丧离体,从RX整体风格来看丁煞,还是更多的体现了柔性设计的特点烩巢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面汾安含,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型喉达,如果不看下半身镶旱,很有可能误解为一款轿跑车型家扁惧。不过这也让人们的视觉一亮是茎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的铆天翱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上婆靶攻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同诬湿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的携,没有过多的硬线条介入篙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的螺拎描,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赊复古,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符跑统。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力戒径颧,RX明显体现出有些不足惟靖,不过这本身就并非是RX的炒作方向裂趟嚏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境呻撕,内心想要一件东西屏惭档,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酵,否则你就无法拥有心中挚爱魄柬。你想要一部手机鸡新,但偏偏要你保证最低消费栓还细。这种心情着实不爽蔼巩挪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版窘回,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沪库镶,这两样东西都是你想要的篡熄,售价三十五万不到古,撇去不相干的配置舜修,给你你想要的铜森。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元冬宏,是不是有点定高了习攀篇?可细细一想挽吵亨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机爸纲,并且还带有四驱系统娘胃。如果单单从这两个要素考虑散,同档次的车型里卧,都破了四十万大关了挂杰偶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瓢到,目的就是要拉低门槛龟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出腾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件末。但运动元素表现的很细微头凸斜,基本上都是细节点缀坏,和其它配置的A4L差别不大期逃。虽然是一款40TFSI的低配车型桂,但从外观上很难发现区别谰促。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件啤驾,算得上是全车比较明显的运动彰显了境票。尾灯内部依旧采用LED发光元件论驾檬,总体来说词抱碳,亮点不多臀,朴实大方案罢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后墒懦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分苛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品门,除产品名称外嫉酮导,其与JX35并没有什么区别魔挛欧,还是那个豪华运动的大家伙钾疚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露间戌娘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能荚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助隧叭,灯角黄色的反光片是标准美规设计卜宝舜,但无论哪种规格猩,对行车安全方面都是提升骚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感饲拇豁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瓮崇贝,前置摄像头悄然隐藏其中休侨。侧面看上去QX60依旧大气稳重拴课,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感衬。另外藐股,底盘上有些部件会低于车身笺挖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过隧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色豹扦,活泼的细节设计使其更有灵性坡返,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性码溅块,也起到了一定的隔热作用渤穷臼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感羔疯鹅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张翅窘谐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现典郡,静音效果良好深奥拧。   车尾并没有过多花哨的设计槐辰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字便十。尾灯采用部分LED光源姑誊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释袜,总体来说比较耐看割。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味单踞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来弥仑备,下面藏着的摄像头成像清晰度很高驴娘尉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起呕孔商,就一直是大量网友关注和吐槽的对象岗暴。上市前畅输捐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吧男粕,不少人不相信它的价值惊坞娃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后莆粳俗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待虾兑辟,这自由光到底是什么情况贩菏?经过整整一周的深度试驾后红,我有些新发现可以分享给大家都。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3察馈,我的思绪一下回到了2005年左右筒熔频,那时候自主品牌鲜有SUV产品氯饲,奇瑞率先迈出了一步穷黔潦,推出瑞虎臼谩馈,并领风骚多年讳。当时奇瑞称之为NCV矩坷贸,也就是集合轿车以及越野车娄怕,有着越野车的外观和坐姿裂搅,并兼顾轿车的舒适性阑谩,其实就是我们现在说的城市SUV梨。   这样的优势持续了很长时间男阶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展搂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品两,瑞虎的势头逐渐放缓群袖,也就不再抢眼了露究皑。奇瑞随之调整策略绣情疮,在去年推出瑞虎5这一新车型幸碎款,与其他自主品牌新对手进行竞争畅侗。与此同时蒋,时隔半年的今天观,老瑞虎被重新包装升级承棵嗣,命名为瑞虎3再次进入市呈邓摺,与瑞虎5形成高低搭配缆,重新获得了新的竞争力粳。   外观舱菜社:   正如前面所说斡任骋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业桥袍酗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鳞吗猛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节入市。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸档玫,棱角更为突出愁怀莲、线条也显得更利索钒晨魔。侧面增加了镀铬防擦条抄,而车尾的变化并不是很大吩铜,集中在尾灯和一些线条的修饰上蟹前奔,就造型而言瑞虎3更年轻了哆娥。从车身数据来看道顺,瑞虎3相比对手并不占优优势嫂浓敌,但是得益于外观的设计硼倪扛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些割。" "  在经历了数年市场洗礼过后非,瑞虎车型迎来了新一次换装泼峦嘉,代号命名也列入到了家族统一的序列中楔,对于车型的区分更加简明搔节逻。除此之外饯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计祈平,以及更为充裕的乘坐空间氦授吭,以提升自身的竞争力虾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型骚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用玲爱垫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连臣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向唾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车币。   此次改款主要集中于外观方面猴,通过新老款前脸的比较谭,我们共计找出了8处变化邢闹瞎,分别为卫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组恃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大穷患。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拣奋竞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘艰薪反,但在车身尺寸上有所调整隙逃遣,其中长度方面增加了30mm态竿史,宽度与高度减泄忝妗,而轴距维持不变坏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鼻绘氦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挞钠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中位席。   车身轮廓并没有大费周章的变化藤顶,更多的是在细节上体现新意十。侧车身防擦条进行下移动辩,并在前后车门中增加了镀铬饰条缴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伤榷摄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装空骇,更趋于向装饰性靠拢驾酪片,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性淖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗齿椿搐,若要找出所有差异钾,还需要费上一些功夫图拿篮,在对比过后变化上依然可以达到8处酒。依次为报蜂吴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更河腹午,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识旁灿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处韩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胜硕,空调按键的布局更加紧密垫从尝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蒲对偷。此外坑课钦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升诽胜售。   按照配置的不同评冒勘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机难课美,大尺寸液晶屏包含导航碌羔、多媒体糖管、蓝牙以及系统设定等功能卢灵潞,而在操作上也十分直观晨副哭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当莫蜜假。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鞘黔句、风量帽、风向等信息沉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少叛第量,同时旋钮的阻尼与定位适中皮温恕,手感较好泌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蟹懦昆。   方向盘两侧位置集成了音响悲呛宿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谎醋扯,中心区域使用了品牌全新标识儡夯骸,并在造型上稍有改变呵龚杀。仪表盘则没有任何变化忻可,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鹿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值阂婪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素筒飞合。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅堑,但调节方式为手动犊莱,前排座椅具备加热功能汰帛,按键位于点火开关周边区域碴,位置的选择上不够人性化泪夹,副驾乘客很难进行单独操作弦甘。   在前文的数据表格当中阶碎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疯合,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钩滑淳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后筷,头部距离车顶约有4指空间酮,直接移至后排乘坐坡妨,头部空间同样保持在4指洪,腿部则为2指余量蔽嘿丘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下日,首先需拉动靠背边缘的拉手回健,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒菱培,要想恢复到之前的乘坐模式烂,还需先拉动开关透会傻,同时扶 起靠背勃碧兢,在操作方式上显得不够便利适翱。后排座椅支持4/6拆分放倒拌腾嗽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鸿绞撮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响喜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扒掸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致爱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎舰司,含有DVVT技术峡,相比早前奇瑞的1.6L引擎泪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求貌默平,在CVT变速箱的帮助下送草,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作无措。即使在起步之初深踩油门蝎栋,加速过程也会显得有些慵懒藩,只待转速攀升至2000rpm后搏,动力性才有好转碳舞,此时油门的响应能力有了子显著提高泻,虽然整个过程称不上动力充沛弘,但对于城市使用来说算是够了将驳皑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上儡非罐,涵盖了手动孝肩、雪地和低速3种模式贝,在手动模式下可以模拟7个挡位琉眠乘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用形豪淘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用猩恳拴,在模拟挡位的帮助下毯委痊,转速会与油门的深浅更成正比炔凤,升档与降挡的操作也会更加从容邦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺肽摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蒂少娟。   在紧凑级SUV的行列中劳祁,瑞虎3的车重算是较轻的一员技焦,这为引擎减小了不少负担薪陵。助力转向系统的力度适当眯俄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力千逝厢。转向的精准性使我出乎意料痹嫩瞧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性侗冗渭,悬挂整体表现十分扎实充白,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入麻涉拢,令试驾者信心倍增胸。   如同瑞虎3的定位那样敢钡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烯锨浮,它并不具备越野的能力傅寿底,然而精确的城市定位么卫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适罕趣辅,诚然柯,它在这两点上做的很不错害眠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你品嚏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言浑,瑞虎3也许是最合适的选择对象愁。 责任编辑返桃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蛋,一晃6年时间过去了枢狙仍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肉妙鬼,但是我们仍然和它有过很多次的接触科镰纯,并且每一次都是充满乐趣的体验撇察。今天我们又把它请到了这里诫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外评洁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型烤靠俯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子立岗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气饱岗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单娥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辆,自然整车价格也就能便宜不少母炔,降低了它的入门门槛炊柒溪。而以我们消费者的角度来看涵任,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鼻胆,这也是我们今天把它请到这里的目的霉,测试项目很简单肺废逢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现誓赣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赁。   ●日常驾驶动力表现腐水斡:低速扭矩充足肛签,高速动力吃紧都队。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能驶怪浪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过墙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骇哗按,但机械结构还是更适合在野地里行走欣戈拧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此黑娶显,外形设计多、车身尺寸率、参数配置全都没变瞪,只是换了一台发动机材特降,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃盖派,双手需要时刻度掌握住方向盘蔷,总之开着它你不会觉得太轻松愤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了态,大家也都心知肚明侧刨瑟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挤秀辟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米秋,参数虽然降低了掂浆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些商你伐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赴颧棘,并且只要车速不超过60km/h雾,提速还算是挺从容背随霜,也有一些推背感教,感觉并不比3.6L车型差多少斯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了讽黄,脚下的油门响应明显迟缓了不少笔芭,如果你心急的话竿亩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伎潞拒,否则踏踏实实的在路上巡航芒犯杏。   ●油耗测试双泻么:正常表现泄魔,不惊不喜旅。   发动机排量小了瞳,除了动力影响之外侵,油耗也是一个值得关注的指标视镶并,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试圣痊酪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里必拈,拥堵路况大概在30%左右肉,畅通路况大概在40%左右什,另外30%为综合市区路况矫板府,全程平均时速为31km/h粮喝,最终计算出平均油耗为12升/百公里雀较寥,算是正常水平怠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过弹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了反耽郴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力焚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绊容。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高狙骗,很高钎弓新,或许我接触的都是高配车型蹿,包括纳智捷大7隘妹谦、CEO等车型举,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助心凤。今天江办,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV呐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鸡牵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧箩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢稠?下面廖薯侵,我们就来看看详细的体验报告莫废。 可以看到碱尝哗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高滦,这在于其他车型包括纳智捷大7酚惭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现棺筏眷。这次试驾的优6 SUV也不例外巧盖固,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚颊券,为了突出这款跨界SUV车型的定位难,外观设计上更年轻有活力猫拇,对于年轻人应该有很大的吸引力览。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表睡屎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台取毋常,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm浦谱,轴距为2720mm糖我,可以看出这是一款跨界风格的SUV韶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品贝敖叛,最大的优势是轴距要长出20-100mm恳塑,具备不错的乘坐空间社贿蚕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷抽同。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瀑幌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎踩妮辱,尺寸都是215/55 R17淌瑰谦。可以看出在轮胎的型号上梁,国内销售的车型都有一定的缩水童,当然为了控制成本诡钝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现宋痴啼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮茶柏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托款,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美捷偷,两侧的LED刹车灯十分扎眼虑沁粳,不过从布局上看稍稍有些凌乱理氓派。" "李老板的慷慨抡倪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板床。下面回到主题快慰,从之前收集的网友问题看绊挖,大家最关心的有两件事儿娩胸岭,一个是特斯拉的性能杏巷,另一个是特斯拉电池的续航能力箍捻霉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿彩。简单剧透一下苇铝歧,性能方面特斯拉相当给力刨岛,续航能力方面我个人觉得还是不太行媒彻桓。 注痹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型荤董雹,文章中提及的“特斯拉”褐岸、“Model S”等名称均为本次测试的车型拖。 数据解读闯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩黔盖藉,所以今天我们就先从数据说起新。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版省科,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s钮骇棱,而我们的实测数据为4.7s彼巫,比官方公布的成绩略慢戳呈豹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿硼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样茶。由于采用电动机驱动疲毙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车棘驹焕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑畔凹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恨,直到完成整个加速猫识。电子系统和动力系统的完美配合昧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限杜犊,这是大多数的同级别车型都很难做到的碱。 0-400m加速尾速班校:170.124km/h 加速时间溉:13.63s 由于采用了9.73霜:1的固定齿比变速箱背,所以特斯拉并不存在所谓的换挡虾铺烷,在加速曲线图中私泰哗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线啥,车速和电机转速完全是等比例上升豆迪磊。这里说句题外话郡揭,官方公布的电机极限转速为16500rpm委精兔,最高车速为209km/h宠导,通过以上三个数字寞萝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蔬,有闲工夫的朋友可以试着算一算藏地。 0-180km/h加速剿查烽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G湾,峰值甚至达到0.7G丹郴希,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱农,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h藩巷拈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看界班,当车速超过150km/h后郸,车辆的加速度下滑比较明显吾疤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疏对,工作人员解释说为了保护电池耍贩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡速。再多说一句婚线,这个速度日常用肯定够了态,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h糖,但如果是赛道辨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道苯蹲脑,有大直道的长赛道行,它应该会比较吃亏练。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车布咎供,常会被贴上大排量便汞娇、暴力机器喉祈、拉风外形和肌肉车等标签标识兑。这些词虽然简单撤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征春固斑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型敝辩牧。近日报,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疟虱雷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称饲红槐:科尔维特C7)菱膏,肌肉感十足的外形喝评,手动拆卸的硬顶创,再加上6.2升自然吸气发动机等莽旗,都是它的大卖点疗祈屡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评祷交泪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时佬顿局,外形变得更具攻击性耙股。不同于以往车型尖经,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗粳日火,只有头顶裸露在外峦避棵,非常特别退鼓。重新设计的6.2升自然吸气发动机趴归度,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余半。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机剁卯,最大功率640马力衰,峰值扭矩814N·m)祁般筒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乱薯鞘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陈嚎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为胆匹:5.3万美元)骄茅长,几乎没有性价比可言滴,但相信越是稀有的东西居穗,越有人喜欢迟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆散: 重庆诺斯特豪车会馆 电话残蹬泄:400-023-5599 地址鹊投薯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑定却:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型第静,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠铅碉。而这款车本网也进行过多次报道与评测脖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题曙淖芥,比如——空间与电磁安全性艇。   有朋友担心柔涝箩,混动车型的使用空间会不会很小敖ぬ搿,电池电动机发电机都需要摆放位置粹惜,还有散热系统故裂棚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绩褥侈。   作为一个“热心肠”猩朽,笔者决定帮一位同事搬家甘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”封擂里。我们的任务是将一个中型分体式水族箱良擅匆、两个大型行李箱辽边损、三个双肩背包钾矫答,两个电脑包顺乒功,一个猫窝掇、一个全新的大睡枕搬走戮手分,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客秃。好吧点慈莲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大能煎访,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上客,从图上我们看出卸还链,在放入体积规整的水族箱水缸后徊分筒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间森动,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包父灭,并留有一定的间隙量捎揽位。   而后排在放入水族箱地柜后码,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位呵拟伞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱锈寄。得益于巨大的后排腿部空间档测尸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了铆突辫。而后氏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线特练。当然酿,前排的空位是为乘客准备的娶密烯。(为维护试驾车整洁细,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施脸。)   我是一个希望低调的企业主漂毕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的膊肺卸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间巢律,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少帅沪善,后排音响控制困姥揪,前排座椅调节按键莲奖和,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子苫淘撬、空间惠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流级典瞳,大电流产生的磁场对人的健康有影响瞎。英国专家认为孔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉完罚,高于该值侈彻焕,儿童将面临患病风险局忻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少苔怠虽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文复担害毒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害墨慷副。   简单来说撑斜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种刷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统狡,如手机疼焙肥,对讲机但丧、信号发射塔等鼻,而低频电磁辐射离我们的生活更近粹地,家用电器教脾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可休。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台让,前排座位刚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量谦穷闷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品负撵,不具有权威法律依据浇解蜂,但既然是国家允许销售的测量器材俄芭,其测量结果绝对拥有参考价值碱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量徊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受冀贤筛,首先是油耗图,我们在遵守法律规定的情况下栖虽慈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奋,而结果显示贫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弘处蜂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舷土,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”虫。   混动车型比普通汽油车重盼痊苯,驾驶感受会很糟吗?   确实盲抡沸,混动车型由于需要布局电池便请、电动机墨借哎、发电机逗晌恫、散热系统及控制系统俱裁随,整车质量肯定会增加惺岗桂,但通过驾驶狙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吓苯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动栋催癸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制肉,使用感受更接近与现代的美系车型卷瘁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性烂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极剧,而在高速公路上菊檀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了甭羚,取而代之的是风声与路噪声趁骗慷。而操控部分拇谅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了光构当,你永远不会感觉到生硬的颠簸劝,一切都是柔和与优雅便膳谐,当然势氮祈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的褥纽具。   最后许换,我们通过以上测试拔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性签勾享、油耗及空间实用性上都出色表现危,而为此你仅需多付出几万元的代价本,加上经销商的优惠让宪惨,凯美瑞尊瑞物有所值溪,而你现在需要做的棘,就是去店里亲自去试一试裴穿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接路。 图/文募笨么:丁艺   丰田汽车日前宣布恫,截止2013年底煽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆斑扰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录籍哺榔。诞生16年来勉劣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区虚其膜、备受600余万车主的信赖和认可拌彼蛔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员诧委煎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片欧。 责任编辑勘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后勤毯禾,MINI凭借其漂亮个性的外观搓弊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心屋。2014年北京车展上拢氛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣亍(点击进入上市文章)兜涂吗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蔫,同时在配置方面也有一定得提升蠕先九,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后彭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市隶,售价区间为20.18-23.68万脾监宠。虽然只有4款车型可以选择会聘,但从大家的关注度上看粒投下,很多人对这款车给予了很高的期望七纠。今天阿登,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V竟,两款车虽然在级别上不同颅石湃,但是在价格上却是非常相近税,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惋剂。下面末屠硕,我们就来对这两款车型做一个对比供黄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大糯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话四,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜错堡。当然存淡,作为一个自主品牌晨梯腐,想要和这些合资车型抗争热苫苍,就需要在配置上有一些诱人之处外趣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别甘刨帛,从车型尺寸上看袭,H8明显要大于东风本田CR-V抢鳞,但是价格却几乎接近输纽彪。如果您的自主品牌不感冒的话煞,那就不用在纠结了露奈。但是无阿算,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话摹节逗,那么H8的确算是不错的选择还仍,至少从轴距上就已经很让人动心了画拇。   =============分页符=============   原标题握痊现:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下切林,哈弗H8还是小胜汕陆垃,其中H8还带有液晶中控屏能,而CR-V并没有配备中控屏设短磨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能唉。这些东西的确也是非常吸引人的崇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的麻卷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验攻,平且还配有ECO节能模式伯勿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的膳。H8还配有坡道控制系统暇,但是CR-V并没有配备这个功能糠畏倡。另外炯,H8还配有三种运动模式惮,一定程度上提供了多路况的脱困能力摹瞥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些输蓖械,当然H8属于刚刚上市的车型氓旅叔,并没有试驾车让我们来进行测试囱,以后有实车的话闯,我们会进行相关测试粮炮。   结语疟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章廉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的警。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升衔缺嫌,某些情况下还要超过很多合资车型伟叹攀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下琼稗。 责任编辑枚巍:赵春晓" "从1985年开始说,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宫谰奈,1991年出现在5系车型上努,1999年开始陆续出现在X系列车型上缆记裙。直到现在辱颓憨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缮委桨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配诉,提升着宝马车型的操控性和运动性吃凭。让牵引力发挥的更加自如闭汾,下面继断,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现诧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱刑眷。在车载计算机的控制下赌鸿渴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整耸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鹅锻刨,而且动力分配比例范围达0-100%闪闯,赋予车辆独特的动态表现妓。 与传统齿轮机构相比狠颈,xDrive动力传输响应速度更快揉裁,分配比率更灵活谩腑潘,通常浮林,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骏惜户,保持车辆转向精准灵活扩,初趁归、中段加速更为直接的经典后驱特性限撬。而在弯道散、湿滑路面惯、或紧急变线等极限状态下帛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力靡饺侯,增强了车辆的稳定性和循迹能力储纫庐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汹,在附着力降低的情况下家佰险,更加考验着前后轴所分配到的动力痊耐乾。通过一体式底盘管理系统的侦测逻倪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配棚昧退。在急转弯和重心大幅度转移的情况下地麻胃,最大化的改善转向不足和转向过度饥瓢灰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上铝惧未,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现炬编。宝马4系在绕桩和紧急变线中丸幢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外捣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准讥漠,更灵活弘狡枢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上股。越野路面其实并不是X5所擅长的领域居党,公路性轮胎打滑严重头,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预舍袭弯,还是能够胜任一般越野路面酚算滩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缺速测:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赎捕酿,宝马X1一直以其运动性示人踌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表缅递唤。但是不同于一般运动车型不擅长越野胳摧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能皖,能够让车主在假期到户外撒撒欢冯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗摹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涝回,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时忌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣夕葛。   在消费者最关注的价格上陵吻,我们分别来看两辆车覆叛叙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钒缓丁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元喉芜穿。从售价上我们不难看出结鲸颁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坏教,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3狠躬,价格区间跨度较大躲茨其。   外观尺寸对比小:   首先凶,从外观上来说淌,宝马X1极具动感鳞。其标志性的双肾格栅已经不必多说褐常勃,远远的就可以知道这是一辆宝马冗市督。而那富有动感的线条吕淮,将其外观勾勒很,即使是静止在那里坛膏响,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骗逃廖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钠妙孰,感觉比例似乎不那么对称边倒芳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控媒钙沥,而且作为一款国际范儿的车停粮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅滑。虽然宝马X1有修长的车头磁吻梨,但是驾驶时却并不遮挡视线送阑,仍旧能够清晰的观察前方路况马瑟猜。   相比之下扮匠斡,奥迪Q3的外观略显沉闷限魔唾,同样的家族式前脸显得十分稳重惹孰届。虽然不像宝马X1一样运动舰劳淳,也符合其SUV的定位暴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大姥凤牢,这也让奥迪Q3的样子更加传统厕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势碍视蟹,但是内部空间却优于奥迪Q3罢集陛,相比来说蝎拖,宝马X1具有更大的头部空间茨浆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3奇伸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骄媒沤:4477mm 长杆:4385mm 宽灵晚:1798mm 宽目籍:1831mm 高赋:1577mm 高锋恨耗:1608mm 轴距讽届丧:2760mm 轴距牌肝弄:2603mm 最小离地间隙锰:194mm 最小离地间隙矮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者彭释泵,宝马X1具有灵活的操控性蔡痹伪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性岔碑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化揉莽,作为一款 SAV薯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的岭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向梧比,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣粗体软。   实际驾驶中料凳固,宝马X1的路感清晰丧侥,虽然车身不行四堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径版巍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头几朔,带来更多的便捷丧林吓。行驶中链案,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谰愧聪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系宦维。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮晴梧泪、高精度直喷与电子气门三大核心技术挂堂疚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果烈,在动力输出上达到高低搭配的形式竭。而宝马X1带有的ECO PRO模式豌挝蹦,可以帮助我们进一步节约油耗锚搞戒,让油耗能大约降低20%摊踏车。 两车基本配置参数对比哼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前法隋:通风盘/后佳斥:通风盘式 前很吐曹:通风盘/后享关惺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题函攫诺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV枷,我们不仅仅需要看其运动性能巍奶,还需要检查其越野性能率。奥迪的quattro系统的越野性十分出色唇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统怪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疽,为了能更好地分配轴荷嚼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端茅羚库、后桥差速器前面忻烹怀。正常驾驶环境下吠比堑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮毒,当检测到前轮附着力减弱时雹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮首,帮助车辆脱困蓬钝物。   通过以前的测试捎阀触,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用杰汝痘,对于应付难度不大的非铺装路面来说诡,这套四驱完全可以应付扁霸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能雇惠肮,加之悬挂行程过短任桑袜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试订旁媳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样窘蒂,偏向于公路驾驶酚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统烂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胚歌炊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中乘朝,动力的分配为40:60睛,在实际日常驾驶中肋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的车。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主默藉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能禽郎,在车辆出现转向过度时么,车辆会将更多动力传递到前轴敲捕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性骂穿,帮助车辆脱离失控的状态染凡显。在弯中逐渐加速的过程中逼藤儡,由于车身的重心靠后吹窜诡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势搔疮扣,在这种情况下滦体杉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出写添,减小前轮的负担筐揉,使车辆获得更好的指向性桔。   无论是雨天世桃绦,还是弯曲的山路奶查艘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对罕技抡。而且在大角度爬坡及碎石路段瞎人呵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力京榔尚。尤其是爬坡时料,动力能够智能输送至前轴惭,让车辆轻松前行辽。而在平时白评钳,动力又会自动分配于偏后驱陛,让运动性得到进一步的体现识届。此时的感觉是类似后驱车钙乾团,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配霜,让车辆行驶更平稳删软唬。   相比而言冻夹丹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沽靛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高琳鹅,具有良好的越野视野涂锰,但是宝马X1的离地间隙更大偿癸试,通过性更好摹轮乃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少盖,尤其是其具有更多头部空间磐趟,如果越野时刨,可以适当调高座椅坐姿暑架。   =============分页符=============   原标题蔫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰铃壁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩故默,所有的按钮也都在触手可及的位置渺毁,十分便于驾驶者操作倾勘胳。而且两款车型都选择了年轻醚拷、时尚囱挖芜、富有现代感的内饰设计沛蛊醚。   两款车的配置码,无论是奥迪Q3汤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全继税。尤其是宝马X1的iDrive水量羌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用眷叛悸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮龚妥赏,宝马X1更加简洁固,而且操作一样方便信,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑守倍。即使是刚接触宝马车型的用户甭茸拉,也能在第一时间熟练操作当动。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热边窝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性冲赶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索新,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大僚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供戏淑。例如像最低配的宝马X1赂辟呈,虽然价格极低悔竟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了硅。Q3低配也是一样散创息,配置较低炮酸。不过如果您不在意像导航睬、座椅加热等配置疲内,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要体翅匿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疆夏,我们进入车内来看看内部配置以及空间糙碌拨。二者究竟谁能更胜一筹拓际?首先来看两车的安全配置篓稳萝。在气囊方面苯驴涕,奥迪则更胜一筹搪,在两车装配有同等位置气囊的前提下逛爽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊寝冠乾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜陆,它全系标配有防爆轮胎为眯岭,即使发生爆胎坊,也可以继续行驶敬苯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配埔稀。此外防爆胎也节省了备胎空间警炔,让后备箱有更多的储物空间牵掳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间婪。从车身尺寸上来看裙哀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势委庇扦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拱申舶。然而车内乘坐空间方面喉颈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3点。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惯狈宪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度态鸿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绍潜坪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策登煽盎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养郎陶览。但由于国内油品的质量不佳呸炬,为了更好地保护车辆发动机肥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换泡柯。而其他配件的保养周期上碱眯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养姬篓是。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拎:   861元   xDrive20i砂:   1036元   其余车型堆:   965元   sDrive18i泵:   861元   xDrive20i摹萄:   1036元   其余车型慌盎:   965元   sDrive18i双:   1609元   xDrive20i匹抬标:   1784元   其余车型激花:   1713元   sDrive18i涟:   1386元   xDrive20i抗刃归:   1561元   其余车型刑:   1490元   sDrive18i倡呵:   1591元   xDrive20i痹:   1766元   其余车型赂揭梆:   1695元   sDrive18i尘锌:   1609元   xDrive20i娟:   1784元   其余车型哇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注桅:●管磐片:需要更换 ○肺浩:常规检查凛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中聪挝妨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赁、空气滤芯和火花塞嗣。花费支出大概是2691元痪冕催。4万公里时还需要更换汽油滤芯蚂,支出大概是1382元闯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错炔叛,保养中也没有出现更多的费用支出困粟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用撂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注狙持:●家脾:需要更换 ○惩蓟:常规检查偿两,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疵谦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费峭千华,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伺擅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同率弥翅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加禾,能够更好的照顾到爱车的每个细节铝摊孝。   总结通: 总体而言欠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动铺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3讹吐茎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足党归般,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少旁速裳,整体内部空间与奥迪几乎相同零鳖。而在使用保养方面粳碘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济伴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人椽,但是其配置也相应有所减少面笆慑。作为高配车型灵苇切,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择恭。 责任编辑料:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙士,没有给同事们任何跟我争抢它的机会底锭。它足够漂亮了炒柔翅,漂亮的让人感到迷茫釜谅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行诗,由于在国外荣蕊,我不得不比以往更谨慎的驾驶菱炉嘿,没有做任何炫耀的动作贾穆,但依旧接受了不少注目礼甲骸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来十,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着透,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内苫讣,只好出此下策屡贸:按住冶穑控器乔,“砰”后备厢盖弹开了尚景蛔,老头愣了一下起,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢弊护掠,并给了老头一个友好的微笑隋解妇,关门走人了趟。这时我才知道奢叛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量特拜,它的曲线诱人敌偷拷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虑豢,但令人心动的地方是从B柱开始的似,远看上去俨然就是缩小版的CLS级陪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性锭仑。也难怪律爸,差点忘了佬堤幂,我们这台车选装了AMG套件娩焙淳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哀淑仇,没套件的车感觉就差了很多笺闲。   即便如此啸凤蛊,它的妆容仍是存有争议的强,在我们同行的5人中就已经产生了分歧社举嫁。左派以我为代表(全部未婚)截,认为它的骚气指数接近满格肚蛔,尤其增加AMG套件以后绰放,能骗不少小姑娘耸驴。右派以结婚生子的同事为主刻,他们认为车身不够修长畏屁肠,不够秀美拾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蓬达。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情复,但又内藏了些许的凶狠吐。   不过我们两派的意见同样有交集肪,那就是从侧后看去祭九,它的美感更胜场茨吐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中宦镶浪,远远的从背面欣赏它籍博脑,真是太美了理去。   =============分页符=============   原标题佰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上雾,它采用传统的氙气大灯捂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统擅沤洞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少筐渡。另外掣,与前包围上的空气导流口不同的是豪礁仇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用踏铂泌,不得不说其达成的效果是相当不错的激锤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拭,但日常使用中也是在令我提心吊胆渴颠敲,还记得开头那个故事吧欧黎,告别老头后我驶出了停车辰!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着屡半,压过了一个并不大的小坑洼捐疆,胎壁被硌破了潍脖,轮胎在5分钟内全部撒气斡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用坛椒,这个下马威让我措手不及磁。   =============分页符=============   原标题钉鳞煤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门规弓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中删。坦白的说愧丢惟,这套座椅看起来特别有型诺盛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色怪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求苔辈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处轰。   眼前中控台的造型店狗,甚至细节都与奔驰A级相同史槐构,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用洗绕聪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样洁缚太,总让人忍不住多瞟上几眼毁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹寐金事,触感细腻巳亲。   =============分页符=============   原标题匠挠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳芭,各项按键的操作都很顺手非,但我多希望能提供翻毛材质奴。另外氰谢偶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陆,回馈力很兴薄,而新款车型早已没有了这个感觉薪收啤,让更多人都更容易适应磷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利牢霖,特别方便曙连,当然了邢,这并不是CLA级的专利仿斑卑,A级也同样如此卉。总之对此我们是持肯定态度的闹枫答,“怀挡”显得复古棉澜、特立独行厦怀笑,而且省空间瘟嚷党,利大于弊嗓矫博。   COMAND系统与国内车型操作方式相同香挖椿,不同的是它很强调对网络的依托阔福限,这几天在欧洲开了不少车任是,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联劝颅。几乎所有新款车型都支持与手机互联槽彼闪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能淘瞧稻,还可通过手机网络访问互联网鄙退、下载官方APP程序和导航宫,这是国内车载系统所没能赶上的恰翅摆。   =============分页符=============   原标题光:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说郴淮吼,空间实际上是够用的吻发澎,毕竟多数时间都是前排利用率高才。我同事身高179cm八,在前排头部有一拳的空间誊,在后排就显得局促了棚道强,后排乘客反应压抑感比较强痕。   不过我坚信搂略,对于CLA的车主来说空间是够用的洼,因为后排不会经常有乘客题,由此来看这台车的空间是符合实际需求的刃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泛。   =============分页符=============   原标题簿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖乌狈隋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机成狼怂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm幂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm逆奶,配7挡双离合变速箱笆缚劳,带有换挡拨片忻狼。拧动钥匙讽肯齐,发动机被唤醒疥釜舍,车内怠速状态下的静谧性相当不错刀倾,我们出发了哨泼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通常,不过CLA非常容易上手粉段,舒适模式+D挡表现得有礼有节楔,整个驾驶感觉极其轻快雇夺,这是一辆易于驾驶的车腊,不论男性和女性都会觉得很轻松娇费。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拢菊逝,转速时常被控制在2000rpm以下遂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契襄晃晒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盲佛桔,而且在低速中它的换挡依旧平顺率秸混,并没有出现那种令人不悦的闯动句椭。   切换到运动模式钒菩,变速箱首先变得更为积极贯狮,整台车的性子也开始急躁起来太,随时准备着接受挑逗爽胚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接附么悼。油门的响应也更为灵敏枷撼反,初段就能得到不错的效果闹箍,只不过排气声浪并不那么有气势解壤榷。   至于转向困请澄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻限,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉居模,就像一个抹满了黄油的轴承在运转冗,那样的线性和柔顺抢鳖,简而言之非常舒服轨同贾。   CLA的转向感觉则不然怪瑰,它少了些紧致的细腻感蒂,多了些轻巧贝庙。这套电动助力低速中没什么特点楞脑,属于偏轻那类的极挽幕,或许女性朋友会喜欢旦暗挟。高速下转向逐渐变沉欠,更易于驾驶跨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上泥,比我想象的要好不少山涛钉。   不要被AMG套件所蒙蔽恨惯鄙,悬架的设定并没有那么生硬签啥厦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求痹虚,整个感觉还是挺舒服的辰钡碎,回弹的特别利索案,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沏手,起码我在前排开车是这样一个感觉逝,只是后排的乘客有时会说派拉:颠!哎欠,管不了那么多了哄拦衬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人耻递,驾驶感觉对于这台车来说重要锰隙。   =============分页符=============   原标题傻蛾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注川轮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现卿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护匣胯,无法进行有效的弹射瓶寡完。起步时有将近一秒的延迟摩欠,之后发动机全面发力卫帝龋,此时轮胎打滑非常严重老,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故健酗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓢久,导致抓地力不足蔽较。怎么形容这个状态呢岔婪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速亮南突,四肢虽然在飞快的挠地蒲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样夏碧,各位想象下炽绩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态黄酿尽,双离合变速箱准确的完成两次升挡瓜饺碌,换挡速度很快挤外绿,最终用三挡达到100公里/小时的速度户狭,时间为7秒整乡呛虽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新阀朔俊,因为看到严重的打滑时我特别无助传,尝试了降低转速起步彩陌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地啤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中罐城,而且车身的支撑有效炭练观,车内没有特别明显的前倾感觉邯赐。从刹车曲线来看该,自始至终加速度都在-1g左右诽颧捶,最终成绩为38.46米婚,符合奔驰一贯的作风很。当然雌,待拿到国内的测试车后暇胯勺,我们还会进行测试掠溃究,看看原厂的轮胎表现如何莎媳。   总结洞筐害:   从国外的销售情况来看想妙,CLA是相当受欢迎的诫袍绿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料购配草,CLA在美国同样有着相当不错的市承辞浴,2013年后四个月销售1.2万辆泉兰都,势头相当迅猛话接般,可见其受欢迎程度玻。   进入国内后我想它会得到同样的关注丢,随着细分市场的成熟曹乳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车峡。奔驰CLA级锭纽诬,主打运动貉、年轻芒怀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎切龋讳,尤其选装AMG套件以后效果更甚娘秸,相比奔驰A级每夺筏,它的吸引力显然更大峦。相比竞争品牌啼,这次奔驰走在了前面惭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嗣纳。配置方面国外大多都是选装失窗,比如天窗且橡烦、轮圈样式等等霖蔑迟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知平徐辖。   不可否认蜡切晤,它是如此的招人喜欢葛侣卉,尤其招那些打扮时尚微、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑掣毕么:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机泰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蠢达,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机丁嚏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘泡雇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃论掂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型忍纳嘿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革奔礁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法亲畦,通过细节部分运动元素的添加棱浅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格藩。其外观运动套件包括进气装饰罐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等狭杯陆。   总体来看失董,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子八,但通过细看还是可以发现它耐看的一面茹闯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置甲瞄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吴稠,白色车身加上黑色的玻璃车顶该臣砂,看起来很有档次感潞。不过略有遗憾的是烙确抚,它的全景天窗不能打开模降,有同行戏称效频肋,这是专门为了看星星而设计的节问闭。   内饰简洁自然   与外观相同捌埂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围柑。全黑的内饰蜗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现狗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来干悍底。   配色方面旱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰衔兄,但通过座椅的白色缝线抵纳敖、钢琴烤漆面板白边框的搭配泌饶蒋,使得内饰整齐又不显得沉闷涧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了黔料。人机交互系统方面输鹤雹,V6菱仕Turbo车型并不占优势稳。   动力不错未兰暑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机参需墓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型沉。这款车的低速扭矩较大氯容,因此起步时非常容易德撂普。起步后戳,借助轻盈的车身驰,汽车随后的加速较为顺畅誊辫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实偿绷去,这直接导致这款车的操控也是相对不错锑斑,在较为宽阔的路面上耻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作袭,感觉很有信心妻顽废。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校劲似,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的币穿秋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嫡苇吓,非常方便驾驶者进出卧,但打火时凶莱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挽藏硕。 责任编辑概沸顷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候芦策,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卵。之后的继任者是睿翼磐朵凉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈垛叹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款郴捻,并更名为马自达6阿特兹廓丛,而它是否能达到前辈的高度壁炒,让我们由内而外的体会一下贸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卯柯,配合这两侧行车灯搽,看起来霸气十足瓶,隐隐的透着一股子狠劲滦侗宽。图中这款车是2.0L的标准版汀虾,则采用了较为普通的卤素光源记剑铜,科技感差了一点匿圣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暖,犀利感十足堪肌歇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桶频,它不同于以往的两代马自达6貉哪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现年。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虫艘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赴锹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm臣,轴距为2830mm寂壬,与进口版本相同驴查瓷。相比同级别其它几款日系车型巩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势分鄙刃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾讣萄,像是一滴在高速行进中的水滴螺八,充满了流动感缕斯。从后边仔细观察阿特兹的背部搏毖,不难看出它还带着一点掀背的意思蜡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯圣哆,配合着双边单出的排气筒爆挎瘸,更使整车的运动感一直延续到了尾部苟崇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泄谢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎孤猴琼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)第,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩守峭喊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质且澈,其它区域大多为硬塑料衰窜。由于没有太多的装饰件糠狈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价硼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高淮乖,它采用的是一块电阻屏谦,触控灵敏度还算令人满意筐稀权,界面的科技感以及显示效果都很一般蠕,总体感觉更像是四凭、五年前的产品茅硕,唯一的优点就是操作无任何难度辩赐尖,一看就会场昂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡似靡谴,所以导航功能暂不能使用导巩。   进入车内撼该唤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了评硷甘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿节,握感也很不错亲品颇,由左至右打满需要2.5圈棱起浓,比大多数车型略小肯。此外卑铂祟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拾且莫,操作便利性良好爱嚎管,而且兼顾了驾驶乐趣疟缮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色叹,但却一点不掉价夏办爽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感讼,其次它的表盘内圈采用了网格设计夹瓣,多少有一些竞速的味道掏挪,再加上白色的指针以及简洁仿趟陷、明快的字体险,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望戈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏让,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗笑氓、平均时速铅橙佬、续航里程之外揩帮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP甭诺。i-stop是马自达研发的自动启停技术疗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火朴孪璃。   除了i-stop春淮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统朴韩敲。之前在新能源车型上比较常见铣妓抵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上捅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于祟巫,它是以电容取代传统的电池或电瓶斤垃笛,从而为车内的用电设备供电狙构,而非用于推动车辆前进雇供。   空调面板的样式不错搁,旋钮和显示屏都显得比较有质感韶贸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子秦釜涧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车景,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲锥斩唬好谋。前后排座椅均采用了真皮包裹诗闪缄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次墒。   虽然阿特兹有着不错的轴距贿辟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩酸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑昂牒,而在后排却只有不到一拳的头部空间弟。令人满意的是后排的腿部空间雌凯,坐正以后不影响翘二郎腿浑袖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定矮腾堤,不仅地板平整媳,而且行李箱有着不错的纵深勃林,轻松放下高尔夫球包蒂譬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拣,以及更换轮胎所需的各种工具炮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷残妇、双可变气门正时掏么港、凹顶活塞+米勒循环勃括、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术炭舜废,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现颁倦配,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm亭警,而峰值扭矩则202N.m/400rpm莎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乘,并带有换挡拨片蓝,只可惜这款变速箱不带有S挡哥,对于主打运动的车型来说个遗憾妻侥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沟锭熟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩洞吾韭,日常驾驶过程中极拆,为节省燃油敢挝黑,变速箱会积极升挡疙泪,转速经常保持在1500rpm以下剑躬崩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应羞铣,因为这台变速箱的反应速度很快亮,能够很好领会驾驶者意图弟堑甸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出衬。   阿特兹拥有良好的操控性纪,这首先要归功于发动机线性的动力输出充醚痉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏秤题,而中后段又能够拥有很好的动力表现绷愤肖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嚼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处篮桥康,尽管反馈的路感一般失骏,但指向足够精准墙沙咳,能够给人很强的信心秋犀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协署芬煞,它的前后悬架初段偏软饺群,能够很好地吸收路面的颠簸睡跋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾冕逆。可喜的是悬架的后段韧性十足卢酿蹦,不会让人感觉力不从心舞没甫。最重要的是闪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整媳现泥,车头指向灵活耽侠,车尾循迹性出色书镜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捅饶拿。   总结蛔: 对于马自达这款即将发布的新车我弦,我只能用赞不绝口来形容哪钞,外观和驾驶感受都可以称为上等猴腹。如果非要给这个车挑点毛病的话骋酮,就是在高手如林的中型车市场里粟双寇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吞萎赐。所以如果你是“外貌协会”的成员推,或者追求极致的驾驶感的话谦啸沦,那么你可以期待一下这款新车伪。 责任编辑梅撩熄:赵春晓" "  KTM的X-BOW途繁抄,直译过来是十字弓侧舱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瓤晶。实际上扦,这个模样怪异的小车钨粹腿,的确是火力十足稀,足到无论是在街道上还是赛道上靡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车耪靶失。   先来说说KTM这个公司探啃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂陕累,以生产越野车和跑车而闻名谈蓟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车秒,也许是工程师们精力太旺盛俊砷喇,亦或是身在奥地利这个地方形斤,总会有些天马行空的想法十,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子荣狭捣,去生产一些别的什么机动设备开路混。这几年酸,除了X-BOW匈侣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明黄,而且都有一个共同点——惊人且极端怂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)担壤、puristic(纯粹)烦、radical(激进)扮林习,这是他们对于21世纪超级跑车的理解俺脯募。另外还要多说一句凌跑,这家公司的口号是ready to race采刮獭,时时刻刻都在准备一场竞技辱。   KTM的CEO曾经承认椭,他们希望使用21世纪的技术街,发扬柯林·查普曼的理念睦斥,打造一台新世纪的超级跑车莽翔。柯林·查普曼是谁袜矫且?他是路特斯汽车的创始人悼赖宫,他说过最著名的一句话是库:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准哩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的输亨,作为汽车工程师陇就,他把全部精力都放在对性能棘汹括、操控和轻量化的极致追求上铅洞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谜,但跟进尝试者寥寥碍赂。看看路特斯汽车凄凉的经历口嚼,这其中的原因并不难理解晨将酚。我们很欣慰地看到鞭激,在新世纪核别掏,KTM继承了这种理念簿口,并且做得更加激进泥多讽。   其实X-BOW的理念很简单忍幻昆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车伞经。碳纤维单壳体车身焙停、全车碳纤维组件汰晦深、水平推杆减振器呕慈红,这些都是方程式赛车的标准配置不剐艾。由于使用轻量化材料悉闷畅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)楼誓。在高速行驶中滥蚂,车辆的气动布局提供下压力劳,以此来提高抓地力和稳定性税沏,这也是方程式赛车的特点犊。和赛车唯一的区别穆,就是它有全套符合法规要求的灯光铣,以及一张副驾驶座椅孰丹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机曙递,经过强化和升级后镜嗅,动力达到300马力饰,和F3方程式赛车相当怒,六速手动变速箱也是简单而纯粹骑烘鞭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话士拐夺,我们不妨来看看推重比死孟。X-BOWR大概是2.6千克/马力秸舰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢铩,也就是说发动机需要负担的重量更少磋撩,动力表现自然更强停。   在踏入X-BOW车内的一刻范痕脊,恭喜你勒蹿忱,在旁人眼里财玛,你已经像是一个职业车手了晶。首先一只脚跨进驾驶舱伎,站稳后调整重心膘腻谴,再把另一只脚迈进来沦,双手找到合适的支撑点壤,将身体重量转移到双臂屁损,身子瞬时下沉蚊炔,把自己放在座椅里姆玖。来自RECARO的座椅是固定的匆虑,完全不能调整难,靠背角度略微向后倾斜期,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里贯男,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置梢。要完成这一系列动作磊辆烫,如果你是个长腿欧巴蔡广镭,可能会轻松点案。同样和方程式赛车一样喷从,X-BOW采用快拆方向盘疼,在一定程度上提高了进出车的方便性炒衫卑,不过我觉得这个功能最主要的目的急白,还是为了让它更接近赛车溶。绑上四点式安全带蹭涎,身体没有一丝活动空间父弄熄,因为在碰撞的时候猾檬,你不能指望安全气囊救你一命探纠拳,唯一的方法其氓身,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上感。   驾驶它灸,你不需要有汽联颁发的运动执照犯,甚至不需要经过特别的训练居。只要你有合法的驾照淀,会熟练驾驶手动挡汽车表,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度话。连离合器都很好掌控帅汤戊,甚至比驾驶EVO库、STI这种高性能运动房车还容易绰拈巨。你唯独需要的卵宪,是练就一副有力的双臂工镐,因为它完全没有转向助力拇都煎,停在原地匡龟,方向几乎是打不动的贰弯楔。   由于场地的原因胃副鞭,试驾过程不是很尽兴统疾,并不能体验到X-BOW的全部性能喘题逝。在狭小的环境中甫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哺牟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势森田良,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挟裤赋。因为使用水平推杆减振器轻,X-BOW的底盘可以尽可能的低摄冬,在转弯中几乎不会产生侧倾读。多连杆悬架结构稳定菜虐痛,可以减少轮胎不必要的运动和变化褂弟撩,保证最佳的触地面积但,用尽每一分抓地力配惟尖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度午疆毕,这一切所产生的副作用兔七隘,是你的身体要承受更高的横向重力桑。   在视线上辜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似每客诺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置胁顺浩,以及转向时轮胎的变化微牧玫。利用这个优势筷,你可以把车开得更加精准啦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绥芥,这是任何房车都无法比拟的羔释构。不出个把小时鸡枫盛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样秋裁,高速掠过障碍物而毫发无损势,那种险象环生的场面茫踩,我相信其它车做不到淡清,这种乐趣和成就感溶坍,只有X-BOW能给你嗅岭。   看到这儿森草冉,你可能觉得这台车并不难驯服版晦,一切都很容易椿撑。没错爽,X-BOW没有设置很高的上手门槛高迸嫡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单巧,但是它还有进阶的玩法绕蜗心,这就需要很高的技术和技巧了辩恢。首先熄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战败,为了它的寿命柬,好好训练跟趾动作吧奖。漂移介?也没问题械纯,在转弯时只要加大油门紊,车尾很容易就会滑动起来妒铃赦。之后能不能画出一道完美的弧线次砂,就要看控制的技巧了秒连免。   除了以上这些卸,我还有一个建议鲜内淳。置办一套合适的行头墙,至少也得有一个头盔和一副手套晃棵纠,这会使你看上去更像是职业车手巳喊廖。当然桂,作为一台可以合法上路的跑车捕燎,KTM也试着考虑过车主的感受酪酬,推出了一款GT车型垮葱汐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃妻技,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已炒桐。无论哪种装扮旁吨碳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街顾晶,在气势上就足以压倒一切垃窝粕,而在性能上辈,它也是所向披靡盲,精准厕场、灵敏的操控足以让任何对手汗颜慈互肌。虽然它可以以合法的身份上街舞廷辽,然而对一台Ready to race的准赛车贝顺墓,街道并不是唯一且最佳的选择苔浚期,它最终的目的地檀,是要奔向一条真正的赛道常梧寡,在那里解开封哟厝戳怠,去赢得一场真正的胜利朴萍。   说到价钱帘嚼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车开,一点都不值熟淑。那么撼,如果说花135万浅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瞬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胜谴,最大化的驾驶乐趣赊,并且还可以在公路上行驶案,这样是否物有所值细会情?答案其实显而易见吓,值史,或者不值窍,取决于你是否真正热爱驾驶吮斗矩,热爱赛车运动骏什筒。 责任编辑皑欢颊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抹诺乡,早已见怪不怪琳孺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车煎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过县呐,广汽丰田出品的YARiS L致炫剑叭跑,就是一款加长版的小型两厢车悲拾纶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志十。 知识普及宫藏悼:为何不叫“ 雅力士”了淖安?   相信很多人都会有这样的疑问法曝滔,从车尾的英文上来看檬僻卫,YARiS的标识与上一代完全一致难口磺,但多出“L”字母圣迸辈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拎沤杉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置膜。全新YARiS通过变革性的设计笺、加大车内空间催膘适、降低指导价汲享,从而想抢夺A0级市场的份额圭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酬兜逆。不再使用“雅力士”的中文名称败蜡翠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吠。   外观沉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型筷囊,如果拥有一副出色的外观设计拭破棱,那销量肯定低不了贬。广汽丰田的全新YARiS L致炫厘俊趟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化匹舶绿,能让更多的人接受爆暮晌。   =============分页符=============   原标题逼处爆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蜡茸,所以在造型方面与海外车型有些差别臼砰扣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯舒,“梯形大嘴”车头动感大气挫扒琳,配合超长的轴距梧黄访,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受党恫。   =============分页符=============   原标题背卢颠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰碳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内康斜洪,相信你会有两种感觉佃,第一楔:中控台设计非常大气携,和丰田系列的SUV车型风格一致刹癸淑。第二祭擂末:超大空间悄,后排空间完全比拼一般的A级轿车笆。   =============分页符=============   原标题刷导:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蓬怀说,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意取弗篮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车书僵,但是空间方面完全越级的感觉忍巧寺,完全不比一般的A级车差翰脚忙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服唱坤窖。   =============分页符=============   原标题离慕菠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾屋舞浮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意颊担胎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错浇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿宽,中后段性能并不出色携。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惹,高速行驶油耗方面并不出色敛肠富。   结 语   作为一款城市代步车型警弥卧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多丝互剧,外形方面就能征服不少年轻消费者弦。此外离,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一屁誓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理匡,若果说美中不足的地方结局悲,那就是匹配的四速自动变速箱了巩。(韩威) 责任编辑敲损:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缸胶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏建矫?告诉你辰揭,这是真实存在的一辆直线加速赛车咐信林。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车墓划极,基于2014道奇Dart车型铰如,型号就叫做Dodge DartPro Stock霜。大概意思是“超级街车”病。虽然只是称作“Pro”畏限,但它的结构和普通街车已经截然不同按乳塑,一点点相似也仅限于外观上朔督。一个专门设计的底盘巩醇什,扣上一个类似“街车”的壳子笨,除了好看以外阔捌涵,也是为了让车子的空气动力学特性更好缆讥。除此以外残,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”翰软。   作为动力核心蘑屑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造力。与常规的“以街车为基础改造”不同受匣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同巴亭岔。据厂家介绍巴势襄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时顶答,而极速则可以达到480公里/小时冬。   Mopar没有公布具体技术细节码次,但是在上个月吾锰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鞋泻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速厢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疲奉说:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力尖,它跑完402米还需要9.9秒苛,而末端速度“仅有”235公里/小时驾市逗。也就是如果两辆车进行一场比赛凤寡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钠栏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半歌残目。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭靖呜刊,当然也无法在普通街道上行驶咖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采庇。 责任编辑贺梦:赵春晓" "  4月11日窖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市登上豌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版畦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赌借。   4月的京郊春风和煦朵狼,桃花盛开丹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意薄裸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基密两,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象镀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瞧受。   然而稍微有点遗憾的是咐,由于相关环保政策寄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挡。   =============分页符=============   外观内饰坏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别散便污,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挞困拍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沧冒,因为配置的原因爱,柴油版在一些细节霸玛,如前格栅挂琼、雾灯等处精简了镀铬装饰队。   另外挥轨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎渺,规格为265/60 R18佳,采用双五辐样式雇亨,与高配车型的20寸轮毂有所区分梆。   外观上快冠肃,大切诺基给人的感觉就是硬朗邓谢热、野性醋蓝耪、豪放茄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样头害,如果不是看到车尾的标识豢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版顽拒。轮胎的使用与其它车型也是一样的赐媒。   =============分页符=============   内饰方面焚穗农,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致叹踩料,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同镭舱,但是做工方面表现的比较细腻钩悉冬。各个部位间的接缝十分均匀甘回,内饰表面的反光也抑制得不错景。   =============分页符=============   动力与驾驶感受乌危:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的寇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机睹。这台发动机由意大利VM公司制造迷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造徽茶镁,国际知名度较高贬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下叙湘,最大输出功率为243马力(179千瓦)年盆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米催躬哦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱诉,采用电子挡杆设计匡钱,事实上屠,在菲—克集团下的很多高档产品上酒,都采用了这样的档杆设计酥鼎花。   大切诺基是个分量十足的大家伙确,体重高达2.4吨酷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时胳,都让人觉得动力输出稍弱前。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同爱炉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩供,这使得在实际驾驶过程中熄逞略,柴油版大切提速很快赫,驾驶感受十分轻盈汉咎喉。   另外驮,发动机的噪声抑制也做得不错皖寿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大穆,但却绝非印象当中娥攘,柴油发动机那种高振动悸、高噪声非砍韶,车内如“夜店”般的情况授酵。   在打开ECO模式的情况下暴竿归,发动机的转速在1500rpm左右的时候救筐,变速箱就会做出反应坪澳,升挡很积极惜。当车辆行驶到70km/h的时候颁全涪,变速箱便会将挡位升至最高挡具地,我们在城市中使用撤糠,第8挡也是可以使用的荤事吃,并非摆设惋。如果关闭ECO模式挪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右耸漏侯,动力输出得到了一定的释放芥哦唇,当然德,噪音也会随之有所提升籍枫么。   柴油大切的油门踏板很轻盈撇突松,发动机对踏板所发出的信号反应很快鼓羔,但初段调校的有些过于灵敏了脸鹅谐,尤其是起步时培,轻踩油门党,车身就会有向前窜动的感觉绰,想要平稳的起步还是有些难度劝,如果初段能调的沉一点土聊牡,感觉会更好且位,驾驶者对动力的输出也更好掌控库芬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样褥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统牛哆嫁,由于取消了空气悬架首,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的顷位。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伤撕郸,分别为自动滔撮奶、沙地堂蟹、雪地吗、泥地和岩石墙崩,这些模式都是通过旋钮进行操作的瞳蓝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式亥汗套,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择艾皆。   此次试驾钨俊平,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验思疆,其中的体验环节有沙地却猩茅、U型坑和炮弹坑三个环节菇魏。在进入沙地之前嘿楷,首先将车辆选择到沙地模式胯宫媒,此时车身稳定系统自动关闭吕漏赫。由于没有空气悬架芬涩洽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了独淬咐。   模式选择完毕之后息试宏,开始正式进入越野产地推到泄,在松软的沙地中才,要保证车辆的行驶速度腻。在沙地中行走纹陕,轮胎出现轻微打滑是很正常的彪刮皮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑贩昧,造成更大的麻烦吴阑甜。   在U型坑的环节希剿,选择到岩石模式之后惹忿聚,分动箱启动扭矩放大挡馆橡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍澜莫遍,传递到车轮上的动力会更加强劲猫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过币。   炮弹坑对于车子本身来说袒,算是更具有难度的项目了痞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节矗澜。对于大切来说须韦倍,通过这样的测试还是比较轻松的揣东龟。在模式选择上熊东,我们依旧可以选择岩石模式笆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肮,保证有附着力一侧车轮的动力输出蹦掂糖,从而实现脱困处天起。   总体而言肩赡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在很,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色杠款讹。在整个越野体验环节洗伸舞,对于动力的感受也是比较明显的酸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松偿,主要还要归功于这台柴油发动机漂褂樊,低转速扭矩输出足够大统轿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松脾。 责任编辑瞳矮菩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列客,为您带来了多款直接竞争对手间的PK尼点,以求为各位网友购车作为参考长洛,本文我们继续进行僳茹壁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卯觅,作为合资品牌的A0级三厢轿车染顺,经济实用以及稳定这三点立市之本饭莆,谁展现得更好腑胃蜂,以下将逐一展开惜惟澄。 外观解读帽魄黎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中恍璃,这次“重生”抛开了以往的产品定位毯泌懈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型痉,接过老款颐达的市场后毫刮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势羔纺彩。   刚刚完成了小改款的阳光拖绦,2014款车型延续了前款的整体轮廓湃能妈,细节之处作出的调整芒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸慑钙屯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型庙浮,另外增加了反光镜转向灯贰捅干、倒车雷达等外部配置衰臼骄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车癌,但两车在细分定位上有所区分乏,新赛欧更经济位洪腐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定规粕邪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胸,两厢造型更具时尚特质盗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重叙驹熬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅烈,前脸处的线条切削更是全车最多之处鞘确钞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冷码白,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瞧,三厢车型尾部中规中矩纱裴峨,采用常规一体灯罩的尾灯定蠢霸,正是这一产品区分的剪影琴锋。 看完两车的造型巍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现裁梧节。详见下表动: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观潭,您更看好谁矛?欢迎参与一下投票赤沙。   =============分页符=============   原标题暖题炔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比试份:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩眯祁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直稿沉,各区域之间的串联均平滑带过藤,整体风格更注重功能性邪豁观,力求在有限的空间内满足实现应有的功能劲,并尽可能带来更多储物空间袍妥失。   爱唯欧的内饰布局现代感十足粒舞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征筋习孔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表腐扯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一熟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点把卧腥。   另外贫谱碗,随着车载多媒体系统的发展当秃骡,触摸屏更多的被普及臼扒玖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能圭痊烧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高墙杜氏。 配置对比屑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置脚配钒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比馁疵,仅供各位网友参考蔼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题破讽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比忍氮视:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度淑寡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度灌扔唱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示心,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陕鞋,而车身与轴距舰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沙森蛋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹潮。   动力系统对比舵枫俱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面遣驴侈,阳光仅提供一款1.5L发动机浅挠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择篇划,同为四缸自然吸气版本观散,排量的不同即动力上的差距嫌公。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)镣莎灿,具备重量上更轻的优势贝邯。   两车的自动挡车型死,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱练,其平顺惋卵涩、重量轻及省油的特性穿,同级别车型中具备一定的优势霞狠缎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下懈巨竭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT甲,在挡位上优势明显毋普沦,但其换档顿挫在车主之间常被提及羌行骑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间姥爬,外观上二者均具备典型的家族特质较案,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刀凹。内饰布置阳光以实用为主颠陋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质啼拭缅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现端俏。综合本文所述妻,两款车型您更倾向于谁狠蜜?欢迎参与以下投票本鳞。 责任编辑该搔胯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车禄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐缅静虐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了杉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言僧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陈溺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型隆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比绅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近句。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面势措羚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形僚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同汹唉。也说明K3S试图走运动化的路线抗。   起亚全新K3S的长孝浆沟、宽箍不金、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm殿罕社,而轴距更是达到了2700mm的水平舜捂酗,在同级别中也属于比较突出的成绩惮,对空间方面肯定有着很大的帮助靡补忍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绍百继,车身线条也非常的流畅倾,有着极强的运动感巴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差倡譬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别聊滩抖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用擂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诺激拎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的断侥练。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蕾墒翱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蝗亥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的叭唤喷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅屎粪,加之降低的车身让骐达更加动感耽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性牟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感灭氓辣。形状突兀但线条流畅的尾灯钠,红灯部分占据了大部分厢陌井,白光部分呈现斗勾状丛抽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出份。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达始肚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置袄蔷。能够有效帮助你快捷倒车讨眷谱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否菊订,因为外观好看主观影像比较大擦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面读,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多毋电驹,基本沿用了现款K3的设计糠骄,提供全黑色离凛俺、黑米色盼纺瓷、黑棕色三种不同的内饰配色受阶。做工和用料相对也比较不错夕。内饰除了硬质塑料及软性材质外曙戚式,仪表盘上方还使用了真皮提升档次础。   骐达的内饰设计线条非常流畅贫耙,整体质感较旧款车型有所提升烽澈。内饰颜色采用黑色作为主色调廷滤驰,搭配银色饰板将输,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比歼,满足不同消费者的需求息蔚胳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备飘戏,多功能真皮方向盘以及定速巡航喷沟壬,从上面表格已经很清楚的告诉大家函奸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP竞、胎压监测等配置虹顿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赫燃,其中ESP场谩砷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力幕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题啸。 =============分页符=============   原标题共鳖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700紊橡,整体乘坐空间相差得不太明显抨辑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同氛乱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辖,座椅表现方面K3S内部填充比较实梗苹胯,对腰部支撑方面会比较到位距。而骐达延续日产车座椅软绵的特性餐,其座椅表现比较软蚂榔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感滑冒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多评垛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势七。在乘坐空间是差不多的爬好急,K3S座椅设置得相对硬朗鹿岭,而骐达设置得相对舒适峰海凹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因朝邦敢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L焦蔡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S撮首,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T叉,很好的满足不同需求的消费者发别谎。起亚K3S相比起来就显得配置较少瓮驹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型容噬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好识,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同感。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论啃妊撑,详细还需看我们评测所出隶馅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题班,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求禄。   点评荒:随着两厢车被广大的消费者所接受蔷排拾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款杏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动怜融,如果在这两款车选择其一的话危,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寄祥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素荷。 责任编辑竿聪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉毁恰,甚至有人无法确切的喊出它的名字赌。其实这款车和我们并不陌生裳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台天,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似线阶。所以出镜率不高的标致4008绊蔼脆,确实具有太多不为人所知的身世饥,这使得我们有必要去了解一下这款车楞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路诵泥谅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体莎,呈现出风尚兢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感限拍烯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签私厦峰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰茸枪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚潦俄日、科技的感觉淖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酮,轴距为2670mm虐钢驴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫漏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造潜棠,所以在车身尺寸上它们相差不多乖检到。   从车身侧面来看锋岁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸微,整个车身也因此更加大气而富有力量感阮酚咸。后排提供了私密玻璃洁胺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风息。   标致4008的尾部造型看起来很饱满微稗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拍。另外怯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心陆闭,尽管造型简单谴簿寒,但通过与腰线的巧妙衔接绷,使整个车身设计连为一体巳钵廓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂誓,配合普利司通的225/55 R18轮胎传,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上城浩,都具有不错的表现面汐。我想应该会有不少车友会非沉瞎裕看重这双“大脚”佰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比缄八,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意四喊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发小妊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脚邵。不过标致4008在一些细节上却与之不同浮操,譬如采用了大面积钢琴烤漆内虏,辅以细节上的优化戊频。   中控面板做工不错龄沧,按键旋钮设计很精致斥,且手感都较为出色淘焚。娱乐扩展功能也比较齐全未肌辑,AUX贫筛、USB以及12V电源都有装备角刑伞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点粗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯年。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惯发,下面还有黑色钢琴漆点缀棵抱,凸显出了较强的质感锰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍荆,若塑料饰板能换成金属材质的话萄袄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表龄得,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息渡。在转速表与车速表之间蛾捣乡,我们看到了一块显示屏希弛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吉省仿。 在乘坐以及车内空间方面讥复,标致4008秉承了家族在这方面的优势硷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好截。   后排座椅靠背很直烹列,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉藤孝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外匡,坐姿却让人觉得并不舒适问妒。   标致4008的行李厢内部很平整圣楞,而且后排座椅可以4/6比例放倒啦团。这样它的储物能力将会得到提升导辩,对于搬运一些体积较大的物品笺,可放倒的后排座椅显得实用穗捕。   =============分页符=============   在动力系统方面呸赌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沟,最大功率仅为150马力柔,扭矩峰值198牛米仍墓巨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惦挤盘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了暮吻。 全系搭配加了CVT无级变速箱比,具备手动换挡能力篙抛费。在实际道路行驶中娟堕,CVT变速箱表现的非常平稳塑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时淘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音多,却没有丝毫提速的感觉钒靠。不过捂漏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炊,在平稳驾驶时超车变线很轻松颧厩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统盯起,2WD(前轮驱动)适合于城市行车港饲动,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吨牛,前轮最多可分配85%的动力焊帛陡,后轮则可达到55%沽读痘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%扰献杆,可以应付雨雪蓟冉、沙石和泥泞等路况蘑弓,也可以轻松面对普通的越野路段端翁揩。   标致4008并不属于难开的车型疥末,尽管车身较大厂,但是方向盘非常轻盈锰县履,即便是女性驾驶也会非常从容褥寐台,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线滦似。   结语毖茶:从市场战略上来看椒嗅翅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哆波,4008不仅丰富了进口标致的产品线豪课,也为消费者提供了更多的选择啪。而从产品本身来看松么醋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫诫磋充,能很好的迎合中国消费者的审美功。在驾驶方面伐趟,标致4008表现出非常舒适和安逸鸥,非常贴切城市SUV的特性揉。 责任编辑襄骆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型悲,自2011年上市以来凭借着动感的外观脸护娠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价签,受到了许多二三线城市消费者的青睐污琼晌。不到3年的时间侩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吠蓄丛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率堕牧痞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型斜醛肖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈辞堋,将在4月的北京车展上市撬旦杯,预计售价区间为6万-9万元捍猫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酚。下面就跟随我的镜头觅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车衫顽殴。   相关信息很睦夹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌垛巢懦,2011年正式推出了首款车型宝骏630犬锯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力颅,结合上汽和通用的生产技术碱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计粗丘畔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌目。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计恢然,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO女,与进气格栅岭舶、发动机舱盖形成盾形区域虽,造就了独特的宝骏品牌DNA墙烁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计踞蹭暮。从前脸上看巾,与宝骏630的设计保持了高度的一致枫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势达趁棠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谅微,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装梨缅妒,颇显动感匣夹笔。   在车身尺寸方面摔茸,宝骏610的长为4401mm黎、宽为1736mm腺权、高为1462mm踞坦别。由于与宝骏630车型同平台生产晶,因此在轴距方面并没有变化垄寸,依然是2640mm围,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐褥澄笺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涪,尾部扰流板肋料、包覆式的后风挡玻璃奋鼓、硬朗行李舱的线条卵,颇具运动风美粹肃。与此同时箔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂碑丢较,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瑟敬极。   =============分页符=============   内饰方面目,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度悔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配罐碳息,方向盘搭配银色装饰条松,整体风格偏运动偶鹃函,带来不少新鲜感举酣。此外思偏惦,新车仪表盘也进行了全新搭配还,采用双表盘设计皇桨略,更符合当前年轻人取向秀毋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条硅,提升档次的同时也带来的一份运动基因臀戈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辉粪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多怀,LED组合仪表提升了整车的质感痰劣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挝幕妹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势剂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蹭畔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论诺说石,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹憋差芬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面孟删唾。   宝骏610是一款两厢掀背车型鼓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性女祈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够森,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拨,也可以按6/4放倒座椅拔傅串,放倒后容积可达到1300L畦担。   =============分页符=============   在动力方面聪精,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机叙茸,最大功率可达82kW群欠,最大扭矩为146.5Nm吉,这款发动机也同样在630车型上使用翠。为了发挥出更好的动力性能怠嗽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器氛瀑,此外还配有5速手动变速器可以选择孩览。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品睡蝎吩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升乌陋鞭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝队慕、君越设朔、君威等车型上窝舌。   在整个实际驾驶过程中韧锹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳溜。在1500-2000低转速时料鼻拒,所爆发出的动力输出还算尚可锻,油门响应比较直接潜嗡。但是随着转速的提升安,档位的提高搂莫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来窍。这种动力表现不温不火奴泡簿,但是足以应付城市道路使用俗硼现。   相比于第一代自动变速器捕话炽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升门喘四。只需稍微深踩一下虫理,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撑苏堂,只不过由于排量的缘故涂,推背感并不是很强烈嗡木,且高转下的再加速能力也有些力不从心欠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侯,这也完全符合它的家用定位插寂煞。在经过颠簸路段以及减速带囊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感啼巾,让驾乘更加舒适梗亭。此外悔朗,在过弯时底盘也显得较为扎实酶靖。   结语灰凡:宝骏610的家用车定位很准确镶溜滇,配置很务实慧,储物空间多瑞媚痘,不过在用料和做工上还有待加强翰。不过动力系统方面确实不太给力腻书,最多可以说是开起来比较舒适涛撼叙,这也比较符合它的定位菊。作为一个新品牌色东辩,宝骏还有很长的路要走没,虽然已经走过4年多碳慷,推出了两款车型冀酮侍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嗓冻豢,在自主家用车市场上打出一片天地来阮婚粉,我们将拭目以待圈短插。 责任编辑横:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上德,大众展台上首发了2015款大众Jetta琴。这款车在现款Jetta的基础上伴鼎歼,针对外内设计细节进行了小幅修调姜胆唬,属于一次精修边幅的小改款跺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整卯第辜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肋码。 全文总结赴:   对于这么一款外形细节有新意卯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta性仿酚,我们只希望它能尽快来到国内囤胃隋,因为目前国内的速腾车型狗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势葛腐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蹭。 责任编辑失悔谷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域娟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作青堑,深入布局募。其中包括类似上海大众新桑塔纳悉茂嫌、一汽大众新捷达爽蜜维、斯柯达昕锐厢、以及再早之前的本田锋范侧排、日产阳光等等识。可以说竣岛尺,在这一细分级别倡上盘,乱战才刚刚开始氦的嫡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扁嚷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去话随回,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉梗地。反而厚重了不少杜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近啸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱毖仕唬。就前脸部分来说寺,整体样子是非常简洁的拳,又有几分动感雾菊唉,和标致其它车型相比是有些差别的械。   侧面造型规规矩矩间痪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现茶芍慧,你会发现汗藩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉守阮庐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因诽,但301更多的是安安分分的一种踏实感外。其中辫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搏烤青。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素葛,没有那么规规矩矩脑邵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守偿衫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体狈侠断,这也是一项非常讨巧的设计辛夯舍。设计感油然而生褐,除此之外骚,车尾并没有多余的装饰物籍室,简洁实用依旧是主要风格啃川。   本文导航" "斯柯达明锐思酞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车糠购充,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌斗秤河,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在校坏次,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台年,可能除了家族化的设计以外时豁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了湍。 虽然它采用了大众的MQB平台请攀蹋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分褥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破偏,全新的家族化设计让它年轻了很多稻蜡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价繁拜,但是相比现款寇,它的前脸更显稚嫩媒讽眉,也可能因为现款有些老气横秋吧酒考。 车身尺寸方面菏,它相比较现款有了一定的进步铜,内部空间方面自然也有了一定的进步柏,在后面空间介绍上我会在进行阐述埂叹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贝梢逝,这也集中在细节设计方面借毒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱歉,还有合理的镀铬装饰捍,这也是新明锐年轻的一种标志磺就,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次很瘟。" "  2014年4月16日起,全新英菲尼迪Q50正式上市门,售价区间为32.58-54.98万元凉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型航,2.0T车型三季度到货嚷酶令,参与我们本次对比的是3.7L豪华版勤伎尾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版去。三车官方指导价格基本在42万元上下鹤渴,具有一定代表性忌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表狈懊长:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泥焊绣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈零菲侍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息讼,车头造型极富攻击性荣力孺,侧身线条动感优美径,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显骄灿。当然算,它的进化不只是看起来那么简单枫,内功的修炼更让对手望尘莫及墩颠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辑趁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中兴,而且大有愈演愈烈之风仕疮晦,尾部设计很像自家的新5系莲,家族化设计不可避免冈。即便是标准轴距版本嚷怀吵,新3系的轴距还是达到了2810mm价,比上一代有小幅增长瞪椽,再加上悬挂对舒适性的妥协庙兼,曾经犀利的3系已成过去们薯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的稗羔,那非雷克萨斯IS莫属了使翁辉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象长铺捞,车头动感夸张细竭寥,车尾简洁利落宝矾,虽然有历史车系的影子叛水,但这绝对是对精髓的传承和延续练锰。   本文导航" "  又到周末了归羡,在大学破旧的宿舍里凯弊,百无聊赖的仰躺在下铺上无巍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瘦,心中泛起阵阵遐想堪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角喇倘喊,充满战斗气息的车身房旗囊,都让我无法安然自卧次苯脑,打起精神画赁,跑到隔壁楼的图书馆判蚕供,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志饯蜡把。没错括,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我亩酮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蓝。但是巢迹舌,今天要说的主角并非“兰博儿”甫忿,而是广汽本田第三代飞度港彪柑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车点。   ?什么是边锋主义嚎烙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚げ兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉抠辛,线条过渡果断吨磐帽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鹅冷宏,包括讴歌品牌也大致如此骨曹泡。第三代飞度相比上面的两代喜鼻藤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致窟剂构。车头部分比上一代更加动感松弊笔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状笺亨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰绘觅。给我总的感觉是颗,车头的成功是线条运用的成功茄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象搞测涟,从车头到车尾一气呵成如井,整体感和流线感非常强昆瞧擅。从某种角度讲颁免,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙怜膊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感看,但相比其它竞争对手郴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出厩娠。   车尾的感觉并没有车头那么好氨,对于我来说姬卸碉,车尾的设计并不满意被涤。过度使用的镀铬饰条械响患、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口少宠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复佬县。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道崎贩兽,在纽约车展即将开幕之际切屉栖,路虎发布全新发现Vision概念车雄,配备多种新功能敝狮,智能玻璃实现透明引擎盖寝蔡,座椅灵活变换可实现共四种模式膘芳,包括远程姨呃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形饯卉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列物郴污,第一款路虎发现诞生于25年前瑞奔躺,全新发现系列定位于“休闲”屎湃,总计拥有四款新车饲模。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题火,多功能配置量,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挎褂曝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术叼,其中包括远距离伊硇砩控认,智能玻璃等饥倡公。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茨爽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示添父并,“新车现代化的洼栋炊,切题的如,并引人入胜的设计楼涉,是发现车型发生的重要转变北先笆。”" "  [汽车之家设计] 2013年扫龚,我去过一次柳州迹,那次吨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂几酶,当时蠕,宝骏只有宝骏630一款量产车型横骗,时隔一年簧,这家公司有了新动作陇茎快,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绩眠。官方表示魔巳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鼓琳。   事实上熟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型敝,那时歇赶倾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶狈,为了配合厂商对车型做好保密工作氏掣,当时我们也并没有拍摄相关的图片裂。掐指一算财釜,当时惠爽钦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鲁,在聊到这个话题时幸,项目负责人也表示虾脸苇,整个团队在这期间做了很多的工作蚀唱秃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性办鸵,即便有着此前宝骏630的经验搽殿婪,但对于一款新产品而言的惊旅,整个团队仍旧不敢怠慢涤。   为什么要推出一款两厢车然锣?   新品牌诞生初期班芜卉,单一的产品有助于更好的把控产品质量辅虹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑彼湃,从而将其转化为品牌价值绞獭,在品牌得到一定认可的前提下芬渤绊,适当拓宽产品线峭等,无论是对品牌苟,还是对市场而言都有着积极的一面篮坍付。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型怕,较为官方的说法是“以市场为导向”羞敬,不过在我看来贸褪硅,这仅是一方面搐褪,在有了以上需求的前提下芒挪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡姆,于是才有了这个方案庆适晒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绷汇,车辆的动力系统糯题勃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整槐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说克马席,无疑是一个两全的方案惋系。   两厢车在定位上有什么不同吗荆?   简单来说刑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物眷泊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扯粹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可螺。相比之下赌,因车身结构缘故砷辽,车侧和车尾的造型变化较大凸隧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来窖挞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法娠铰险,印象中萌性,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蹋娠扭,有些时候督才,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素驶。当然隶恫测,每个厂商都有自己的想法抹泡两,这种实用主义并不是坏事男,毕竟呕局,车是用来开的僻卤,把主要精力投放产品稳定性方面胜苦膜,对打造一个大众品牌或许更为重要氖夏。   在造型设计方面囊,除了已经固定下来的设计元素外茸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”腿嘎懊。对于镀铬饰条的理解见仁见智饭性芒,然而脊崔镐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”晃摩擂,正是在这种需求的推动下犀必洞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场霉媒。   察觉到这一现象后构灵队,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思烧,显然篡刮春,一味的添加装饰条并不合适蚂雄计,毕竟还是要均衡到整个市场的需求睬。一般情况下补布,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区胜道上,除此之外尖纬侨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条休损修,在设计师看来康,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致秦谅牌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50雷骨,我还不曾有过近身接触朝齐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知溉挽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线推乓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统稍限径。或许这么长的一串文字来的有些陌生悉吓垂,简单讲盼,它就是在航空航天器上使用的转向技术妨。我们将就驾驶者最关心的方面纳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赋涤枪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装评,人机交互系统的先进等等毖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触潭檬卯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力牟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主遣,不难想象Q50的出色附。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳豪,同样裁钝,作为宝马1系的车主蔫缉必,对于操控的追求反衬出Q50的优异聘。而剥离开车身的种种碧,他们共同的认同就在于这三个字母镣南沫:DAS   【什么是DAS郎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一筋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制桥嚏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史淌违较。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蔚迁沽。   【DAS工作原理是什么徊?】   车辆转向时首脱谱,不再依靠传统的机械连接吗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制仑辑为,根据行驶路况和方向盘转动力度喇芍,速度进行综合计算闹澎,从而指挥转向电机机构实现转向炼蛙。   三个ECU属于并联关系门背遣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮冬捷坊、方向盘炔题础、右前轮)杯李,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况微蹄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冻蹋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蜜及吾,恢复至传统的机械传动转向模式接柏盾,确保万无一失焕钳。但在正常情况下毖凛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离软腔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扔。   【DAS汽车的优势胃?】   操控性停:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞会龟乳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准将晨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况遣两钩,享受更多驾驶乐趣介。   【为什么线控转向比传统转向快两?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入好辈排。整个系统中没有橡胶衬套惹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间樊,因此首先从内部减少“延迟”嗜。   【DAS对过弯的影响褪?】   转向相应得到改善餐。传统转向系统晾陈,在接近弯道时淬榔,驾驶者需要提前做出转向动作截沽,否则汽车无法实现平稳转向暴。而采用了线控主动转向DAS系统纶弘红,通过消除内部的转向延迟逗豪,减少了预先动作的必要庭吓地,实现更灵活的转向双菩篓。而驾驶的感受将更加直接梗读,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力和袱吠,毫无延迟邻部闷。   【转向系统也能够减少疲劳呜耻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挎,因此从另一个角度提升了安全搪勺龚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒帷)沉,12款参与测试的车型中门酞圣,在定速140km/h的巡航测试中脓多诵,平均修正次数粳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍甘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鞠僻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响掣日扰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级〖铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表棚:网上车市(www.cheshi.com)   当然抬辉位,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目归,而对于传统车型隋良,这一选项代表着发动机脐写江、油门踏板操、悬挂阻尼安没邵、刹车响应等等方面的细微调整糠你,而由于配备了DAS弯夸佛,英菲尼迪在模式选择上咯篮,更进一步的调整了一系列的功能珊冻,如抚:主动声音控制系统描咐帽、线控主动转向DAS侩戮实、主动车道控制和主动循寄遥控制系统ATC等等的设定菠赣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里渐嘲?】   通过上面的简单问答疵,我想我们已经熟知了DAS系统磊,在响应更快堡窗熬,相比机械系统更便于维护凉,节约成本剂,减轻重量等多个方面都硕果累累晴兼。而任何事物都是双刃剑碾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里娘菇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生怪蓬,他的解释既简单甫究,又复杂玻,背后掩藏着十年之久的不断试验蓄溃沽,推理讥讥,再试验的科研过程费唯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力虹韩稿。而这些内容无法用数据体现测花寄,还是按下点火开关吧累鞍溃。   本文导航" "   《极速60秒》纲客峰、《死亡飞车》唉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》房嵌,让车迷们大呼过瘾夏澳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现仍娩。另一方面蹲枫秸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的肃党别,但开在路上肯定是最牛X饰,最有回头率的券驮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事慧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吾趣、“真NB”这样的感叹围壬尖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拼杯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别季镣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分弯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服筒萍拷。    作为最具代表性的美系车型慑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程偶弊,五代车型熠熠生辉私甭默。第六代车型也已经于去年年底正式亮相渺吓脑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看踏安畏,主要原因是新一代车型不够“MAN”蛔贡才,缺少了野马的一贯的风格囤链古。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美上,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车闭外。 什么是肌肉车驹慑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车顽厘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车夕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蓖、具有强劲马力死、外形富有肌肉感的美式跑车楞逼媚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表芳,例如雪佛兰科迈罗掇鲸、道奇蝰蛇咳客、道奇战马冻,还有就是本篇文章的主角福特野马仟洞叹。不过这些都是字面上的解释佛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义避。什么是肌肉车净哇屠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解就。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集菇节,科尼赛克Agera傅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币翟广拎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别扇瓣涵。但实际上并非如此据剑,凭借自身出众的一面柏碱,福特野马在众多超跑中脱颖而出将,成为闪亮的主角胎吗逆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车狈颁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机势,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上愤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统筏败,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果创澳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影癌,野马还是地道的童星出道!是的拭菊,早在1964年刚刚诞生之际茹,它就被搬上电影银幕闹坛沙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扛,也许大家有些陌生始布,它是法国著名影星Louis De Funes的作品峨喜。在过去50年里事惕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角检懂。    无论是哪一年代的野马摊,但凡出现在电影中熔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球负陕赴。衬托主角的英雄气概或是独当一面擒磊财,野马都游刃有余肮。在近期上映的《极品飞车》中瞎,野马更是作为整个剧情的主要线索碧涕攫,陪伴主角经历了人生的起伏艇荡私。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的裂录幢,五门版的三款车型——耀真挫、耀享耻佬逛、耀动分别为52.8万浪、57.8万百疗幕、62.8万梳碉胜。另外还有只发售500台的限量版械,价格66.6万元弊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变汐仿,只是在色彩搭配上带来更多选择讲煤降,车型配置也更合理串。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器篇,并且通过优化四驱系统犀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现才柑。揽胜极光一直被认为是外观控祟,但作为路虎车型密角团,它也有着同级一流的越野性能嫉枚变。这是款长着女神模样髓围凭,也有着女汉子般坚韧的车滩彩缅。 外观洪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型碎,所以不仅长宽高没有变剧撕讣,造型设计也和现在基本一致肠。设计师只对一个细节进行了修改人,就是后视镜抹弦趁。新款车型后视镜造型整体感强悉渡,与车身有更好搭配效果硅洽段。除此之外恼抖霜,极光传承自揽胜的城堡式车身粕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瞧痢。虽然极光已经上市有3年时间母螺胁,但时尚感丝毫不减净南芯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鲍玖,极光有自适应LED氙气大灯蕉渡砰、全景天窗等配置透筷械,兼顾时尚与实用性相柯失。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于激氨籍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰和耐履,前后保险杠尺寸更大睡敝。另外厢驰顶,2014款极光提供了11种车身颜色守搽隋,消费者有更多选择纠。    另外敛岁,外观细节上能看到的摄像头和雷达蔽畦,是为了实现自适应巡航溜、自动泊车晦密、360度倒车影像等功能外梧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吕,既可以设定与前车距离或行驶速度昂聪黑,当系统计算出正面碰撞无法避免卷,会释放最大制动力降低冲击速度茂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能兼壤,实用性得到提升檬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车陀下,并不是说女性不能开急,反正我问过数个女性朋友髓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗琴,完全不是自己的菜闻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吩确街,所以我觉得这样描述更加准确郡:这是一款为男人及女汉子准备的车俗科吉。不是说它不好捂,事实上野帝的特点非常鲜明将慨胃,优点也特别多菇,但如果真的不能欣赏野帝的外形惕,那么它的优点再多也是白搭挂。好了叔,说的够清楚了锭戎疆,男性用户请继续看下去残读,女性用户请酌情选择泄壁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版膛,也就是售价24.18万的最顶配版本祟。配置非常丰富湘纹逆,但较高的售价容易让消费者望而却步焙蜡想,毕竟男人也不是那么好忽悠的薯牵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本黔灰。不过既然我们测试的是高配版本朔,就来看看这款车购胜,按照惯例疯病,还是从野帝的外型设计开始署洽。   ● 外观惫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议单,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挽辆期。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV搜侯,野帝这种偏向硬派和复古的造型槐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同粕刃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了恰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些刊错车,这对于野帝来说无疑是个劣势秦废砷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间屋矩,国内汽车消费更是以大为美嘲死,野帝国产后尽管已经有所加长橡靛测,不过还是给人感觉不大查恳华。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锭,带自动点亮功能的氙气大灯牧、大灯清洗功能避丁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备墙屁睛。日间行车灯采用光带造型屁,并集成在前大灯组内姐腾,样式比较简单氰莫,辨识度还是比较高的府。   尽管车身长度不算长妊骚,但野帝的高度还是比较高的凯驼,一方面是车身设计的就比较高大搽附维,另一方面也是因为底盘较高赐,悬架行程比较长定辜董。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm咆款绿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间脆床府。   后保险杠设计的比较厚实滇贺斜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一刺恍,也是为什么我们说它更适合男性车主煽。倒车雷达是全系标配稳,不过倒车影像和自动泊车是选配常,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车传滑袭。   需要说明的是夕溪,按照官方参数配置表兼厂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钾掸警,不过这台车并没有装配后挂式备胎仙,4S店解释说是同样是野驱版饭屑,有的车有后挂式备胎时屠,有的车没有剩伪,如果不要后挂式备胎摹媒,可以减6000元虑。   十辐立体式轮圈吞缓,样式符合野帝的整体风格粱寂绊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎仓赖剐,规格225/50 R17行。这款轮胎算是一个折中方案浩掇,整体表现比较中庸坍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果少吉赦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辟曙。" "  2006年始文冬鲍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琴繁窗,没一年晴财酪,这个品牌都在刷新着销售纪录寒哥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局马饭。2014年奈狸闪,新的产品问世蒲厦,这一次它不再效仿抡路怪、跟随小,而是独步青云剿别扯。   在过去的几年里窝瓤慌,英菲尼迪的品牌推广是以设计慈暑、豪华为主要核心草凡,由于旗下车型均以大排量为主量比实,并在操控性方面有所见地律荣韩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手萎缚。作为一个初来乍到的年轻品牌离,每一步的迈出都显得格外小心赡授,在保证动力性优势的前提下猴盆狼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点砍辉癌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扰朴笔,原因很简单埂骡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淬额,也就是不同于别人的卖点抗谅绥。   在同级对手们相继更新产品的时候乘强陛,英菲尼迪一方显得格外冷静吝吓失,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度上弓,好在当它真正来临之时辉峰,并没有让大家失望蹿肠酱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斑。   在介绍这款新产品前烘魄,我想我很有必要做个说明领虫爸,Q50实为G系列的换代产品骡浮,在2013年度眷撕彭,英菲尼迪旗下车型根据轿车谋、SUV采用了全新命名毕,即轿车使用Q字母巴扫滑,SUV使用QX字母鬼,后续数字分别代表车型谋须律,这样做有利于车型之间的关联度罢饯迟。   2013年对,我的同事在经历了12个小时的飞行后捻溜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剂力,在回国后的闲聊中橇鸿斗,他的目光坚毅惭,言语中难掩一丝激动患祭腻,当然他对这款车的最终评价很高习氦墙,抱着这股期盼嘛吃湾,我们今天找来这款车曹,一同来寻味我同事当时的所感宠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拜乔铰,所以厂商提供的测试车依然为美规版蚊擒沸,所以动力副、底盘的调校来,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同木角,但整体设计与科技性不会有任何出入辛啤肃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说笛瓤,也算是足以解渴了发欣。   对于设计语言四个字来说杯浚旦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亩幻汇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的靶,有时我甚至会想蹿蟹观,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量熔?正因设计团队的不懈努力淀嚼模,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刺。   低矮的车身境,流线的车顶舌垢粗,都是上代所传承下来的精髓骆珊伐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大社,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洛纶,这与宝马3系的水平相当荚,优于奥迪A4L搭实、奔驰C级等产品嗡簧,别小看这一举措湍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性畏奸文。   对于轮毂轮胎的配备上疚末晌,英菲尼迪从不走低调的路线酬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平袜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中将,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镐苟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晨嘲。   本文导航" "  2006年始两剧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拿棚,没一年凰喂,这个品牌都在刷新着销售纪录龋排市,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瘦。2014年侨澳弄,新的产品问世掣角碳,这一次它不再效仿奥世肯、跟随呛,而是独步青云漏。   在过去的几年里脯釜邪,英菲尼迪的品牌推广是以设计蛊、豪华为主要核心速,由于旗下车型均以大排量为主供停交,并在操控性方面有所见地芜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手才。作为一个初来乍到的年轻品牌卉忱锑,每一步的迈出都显得格外小心扭磨,在保证动力性优势的前提下容嗡朴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点券,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涝焕,原因很简单色簧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诫,也就是不同于别人的卖点俯埃洛。   在同级对手们相继更新产品的时候棚档鼎,英菲尼迪一方显得格外冷静灭巫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酣捐,好在当它真正来临之时虹硼俩,并没有让大家失望电粗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掀变霞。   在介绍这款新产品前坑喇,我想我很有必要做个说明勘桶片,Q50实为G系列的换代产品婆邵石,在2013年度脱劣潞,英菲尼迪旗下车型根据轿车掠睫俏、SUV采用了全新命名扦慷,即轿车使用Q字母库鹤,SUV使用QX字母僧姥芹,后续数字分别代表车型铺驶剿,这样做有利于车型之间的关联度拼。   2013年盖手摹,我的同事在经历了12个小时的飞行后睦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50法,在回国后的闲聊中呜孝疽,他的目光坚毅吞,言语中难掩一丝激动绅,当然他对这款车的最终评价很高鼓田烤,抱着这股期盼泌,我们今天找来这款车保,一同来寻味我同事当时的所感泉偏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间龟猾,所以厂商提供的测试车依然为美规版悄奥,所以动力盯哦籍、底盘的调校拉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伴俩沉,但整体设计与科技性不会有任何出入扰轨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苍另视,也算是足以解渴了弟良堂。   对于设计语言四个字来说壳投惦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庙,有时我甚至会想洛堤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撅沽阜?正因设计团队的不懈努力观聚肌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辩吹腔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郊晶泼。   低矮的车身午陀庇,流线的车顶霓,都是上代所传承下来的精髓疽洪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大囊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赎拓咳,这与宝马3系的水平相当吓隋,优于奥迪A4L狮、奔驰C级等产品阂,别小看这一举措咎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妙迫吵。   对于轮毂轮胎的配备上皆,英菲尼迪从不走低调的路线柿堪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平艇烽虫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中熟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垃婚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姐鹅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烁虹饺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拍硕、陆风X5温、全球鹰GX7妥奴,但依然无法撼动它的地位温滴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变默谢下,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来佬莫剁,它就是CS75写督倒,来自长安汽车惜。   在众多国内车企中长,长安汽车拥有较早的造车历史连身,并且对越野车的制造要追溯到1958年褪瘟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下栏朽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计唤适,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型醒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面情内。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量田夏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础氮密教。   在对长安历史阐述过后舜躲,这款新产品更是令人期待扳洁醚。在2013年9月岛呕斜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发怠坝,一经面世便引来了无数人的驻足聚泼纤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品檀哥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表掠拼誓,诸多细节上的体现赦步惫,可以看到与时代的接轨两墟吃,说实话淀泛,即便与合资品牌相比歼,它的设计也毫不逊色什唤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表帛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV玖庆秤,在首次无伪谍照曝光过后史簿簿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蹬。从车身尺寸上来看刷,CS75在长度与轴距上的优势突出眉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响讽。在设计上瓣,侧车身的视觉冲击力有所削弱墒簇,平和的线条增加了些许稳重感离噶孤,而在配置方面绝不含糊凡藤,右侧后视镜配备摄像头颁,为泊车提供了更安全的保障桔顽,此外17寸轮毂的注入层,也为整车视觉性增加了不少好评分何田。   车尾的造型体现了丰富的层次感边碌,使其得以回归至前脸的感觉蔫污爆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔斑乓。此外辖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统秃豹程,可以看出CS75在配置方面的丰富性蠕把。   本文导航" "  上半期屁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鹿,不同的设计倾向与不同的品牌定位汕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念啸宫。在“下半场”的对决中桐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎顺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疵。   点击阅读将蜕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表窝疯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后呸廉兑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表朗檀容:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目跨辫匪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后巴册星,剩余空间是否能够支撑两人乘坐沮衫,以应付那些五口之家出行的需求缕。行李箱空间的比较聚脸句,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱妒竿,或者带孩子出行时背貌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钦。行李箱内是否配备12V电源接口镜让,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱别,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辈烁。   ·模特A(不戴眼镜)身高掂儒迹:170cm 体重骋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高圭:175cm 体重糯静筐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地镐,长安福特此次也算酝酿已久了殴,可以说即将推出的翼虎圃糖莆,每个人都能从中找到自己心仪之处庆驳埠,例如极具冲击力的外形够、科技感突出的SYNC系统菊骡、人性化的内饰细节设计伴枢、又或是强大的日常实用性跨两,这次阮句,同级对手们真的要小心应对了枫磷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后稠猛女,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点工罚伍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年反奔戈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谓李。显然隋诚,在错失2013年的发展大好时机后随诚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点里髓瓤,其实也能够走在大部队的前列酱舍弊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段认,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多兴。眼前一遍利好角,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008赡卤迷、雪佛兰TRAX盆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位量呈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市怒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布奔簧,至今我们还没有看到实车酞屉。从目前的情况来看壳花,它们很快就会来到我们的身边呵锰。正是这个原因潍棘徒,在日内瓦车展媒体报道结束后钮,我们并没有着急回国锣阮扁,而是完成了几款车型的海外试驾冲叫、测试和静态对比的素材搜集刃感彪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目晃孔。   看到这里驼缔管,或许你会产生疑问卞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗垂?坦白地说必甲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的捂菜:1.它们必定会国产并且在国内销售截,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比即,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来醇,只是一些细节针对本土化进行了改造蓄,但外观内饰设计沙柏、车内做工蠢羔察、人性化烹脓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化图干。综合上述所言椭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义隶猎蒜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涧孙,感兴趣的不妨继续看下去户。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉负衰。例如CX-5虽吴、ATENZA阿特兹迹谱事,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嚎。最重要的是型,它们不仅有所创新筹毁杰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风说够。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嚷戌,再到如今的Axela昂克赛拉且,马自达3已经历经三代车型的演变酱勘。据长安马自达相关人员介绍啥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)违府,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化饯粕劳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话撩宛彼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹撂磺。它的眼神更加犀利蛔,车身线条更为动感顿担首。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹竿精枚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恍驶嫌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹世。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疲疼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识痞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子光,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼儡翔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神竣纠纠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线淑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乒。另外熊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神具舅吞。据厂家人员介绍邢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层冷浩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺使荚茫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化坚省,使它的整体视觉感受类似红酒一般限疾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概涞常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm耻绩侥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm捆缝,两款车的轴距同为2700mm浅。相比同级别其它车型部湾略,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势耙财悄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴钊吮础,不过轮圈的造型稍显普通填尘,不够运动铅琶守。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撼镜诬,规格215/45 R18炕,抓地力表现不错奇黔氯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎斤,规格只有T125/80 R16盗忌疆。   尾部的设计不算惊艳氢关笔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全涛磐库。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性按朴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计为,这在同级别可是十分少见的磷。" "  说起海马福美来得,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型库舒,转眼十几年过去莎掳,福美来已经迎来了它的第四代车型愁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5愧肯功。作为海马汽车2.0时代的重磅产品角搬,新一代福美来M5采用全新平台打造擎拈恨,不论外观还是内饰柏衅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子恒。在此之前仁鲸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析巧龟哩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型堑伦煎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧尘扫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格掸尉,宽大的直瀑式进气格栅拎,大面积银色镀铬罐,符合国人审美传惹馈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感妮,腰线采用分段式设计葡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰髓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计粟亲,凸显运动感哼。但只有左侧为真排气口喝狼,右侧仅作为装饰港僵。" "  对于中国汽车市场来说护腥,凯迪拉克属于一个后来者默,当然这指的是豪华车市场鲸希。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地膛,那可真要拿出点真本事特壬。凯迪拉克也明白这一点炼本,去年就将全新车型XTS进行了国产阜晶,并且上市销售坞,销量也是比较乐观的涣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沦督,无论是配置上还是动力以及外观设计上弦爱丝,至少能让大部分潜在的消费者接受岛钞捂,这确实不是一件容易的事情剃刷虏。于是庭手,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款廷,对动力和安全系统进行了升级揩素。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版忱鹿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版椒父,仅有一款36S铂金版涪结派,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变幌。   2014款XTS 28T铂金版外观舱幂:外观延续36S铂金版的设计晤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅假,在其他方面则没有做改动突微。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子滴吻,没有做太大的变化蓄宏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上崎乡。   XTS是一款善于运用灯光的车磷踞,它将大量LED元素装备在车身各个部位奉乱收,正是这些时尚元素的出现措管搞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸判,获得了更出色的细节表现力涛苗插。这些称不上优势的细节表述虫惧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方筏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化驴沦味,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示砷牌。尾灯依旧是LED垂直式的造型潘桓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钮态。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界背歌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新醇。早在上世纪五六十年代铺楔,Citro?nDS就用上了可变悬架泄炉、随动大灯龚茅控、转向助力付荡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闲,加上极为飘逸的车身设计斤硼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滤叔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寺,2011年长安标致雪铁龙成立婪票红,到今天我们测试全新DS 5LS暖炭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撵剧,音译的中文品牌名念起来很接地气拍朽:长安谛艾仕顶,有股莫名的喜感椽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器九,是台正儿八经的三厢车姐厕蔫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来橇腿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谦矢。如今拟赎,马自达6已经发展到了第三代哩晾型,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虾,它的名字叫做奢星:ATENZA床身。之前我们已经解读过进口版本骇垂灵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力渴插,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点价缎炭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炯,这一次排量可不仅仅只有2.0L锌,还有更加令人期待的2.5L焕。   注泰炭混:此次测试中官,红色车型排量为2.0L懦叫,黑色车型排量为2.5L辞侣。国产ATENZA目前还未上市杭离,此次测试为抢先测试衡醇,车型为试装车捣坞。   截止到发稿时荤,官方宣布小汹丸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瓜毋腥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铜损,上半年上市销售脱促卸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桐陇,我们还是先来聊聊外观百绥。相比进口ATENZA绢冗假,国产版本在外观上基本没有变化棋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份定稠郎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6传。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里韶捕,“下”这个字可意为“以后的”硷煤,用来表示那些目前还没发生的泥舞、未来也不一定发生的事情死圈。比如有人说“下次请你吃饭”坪径,谁知道是不是真的!同理品,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”窃潭,实际上暗藏了一些不确定性藏:它能引领未来汽车的发展趋势谰钵雾?或者只是一句空泛的口号瘫?这是我最关注的问题杠。   当然也会有人更在意其它方面枢,比如外观内饰和空间等等倘裁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述氯蛋厦,本篇文章的最后也会提到晒侧蒙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捕。   关于下一代城市SUV的概念鲤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力茧杭。在他们眼里岁踢,很多城市SUV都太“娘”了斜核,连个小土坡都爬不上去怎么行哭寇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磐鞭缝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战椽、勇于冒险的心辈憨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汕偿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然亲圃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型驾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惟豹,它能够去接受户外的挑战拣叉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抽裙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产毙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售爬斤,目前主打3.0L排量的三款车型嘶荤,都搭载三菱第二代超选四驱系统量净四,售价39.8-45.3万元笔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捂,还有一个最简单区分方式癌位船,只有精英超越版才标配后拖车钩描衅坚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史幸缄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来讳碘清,陆续又在第三代(V73对、V77等)和第四代(V93起圣童、V87偿情、 V97等)等车型上装备墨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三舰晶、四代帕杰罗)儒圈洛,现在销售的为第四代帕杰罗皇辱全。   如果单从分动器的挡位看懂痰吾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统菩,拥有2H横、4H锹、 4HLC离肠、4LLC四个挡位挠,在后两种模式下巴柔鹤,中央限滑差速器LSD被锁定完恢隆,为四轮提供均匀的驱动力翔腑敌。不过值得注意的是读,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配兽拈棱,前些、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节霸拉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哨驰,正是这样的全路况实用性僵渡,才被成为超选四驱系统仓坑密。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吗莲促,可以在2H艘、4H挡位间随意切换挝,当处于4H位置时地抬陕,它相当于一台全时四驱车型澎,可以提供更好的抓地力和驱动力绵邯事,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吹皇俩,而处于2H位置时锨谭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善喷鄙,不过这样一个大家伙油耗不会太低涂菩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗课什晒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝狗丛,4HLC模式时炬,中央差速器锁止泻惫狮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时忌,不但锁止了中央差速器踏,还拥有更大的扭矩输出膝番,此挡位的传动比为1.9:1陷掳,扭矩被放大1.9倍卿凭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汤妹灭,4LLc就能派上用场皑。在车内矢叔,仪表板的中央会显示当前驱动形式扔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换迫玻莎,并随时了解到现在所处的驱动模式蜗洼何。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)法肚哪,应付一般路况毫无问题冬宫,但如果长时间处于极端情况下猫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱融,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多式。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试袭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性厘贸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心胃箔,同时也提升了整个历险过程的安全性青噬,因此光有一颗狂野的心还不行伟腾,还有选择一个可靠的伙伴方歧。 责任编辑架假:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品兜,已经上市四年了晤岔衔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计第霸,跟老款福美来相比档次感明显提升微竟。除了看得见的设计差别统坛隧,福美来M5在配置钵课、空间方面也有不小的提升面。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本箔,1.6L车型会先期上市焦独纫,后续还会有1.5T车型推出栏辱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本结躲丛,其中手动挡共有6款犊,自动挡3款浮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型妮酸,厂家介绍说叫旗舰版懂颂。由于厂家没有提供参数配置表返诗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别硕锚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型痉厦茨。 ● 外观微险:中网造型似君威棉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面跺佳戏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头爆,尤其是车身长度膳盖如,福美来M5达到4698mm锭,超越绝大数同级车的车身长度败滇。跟老款福美来相比帛敬,福美来M5的车长拱拾、车宽和轴距都稍稍增加一些讥湘,而高度降低了3mm剁础。   因为长度和宽度有明显提升林猴竞,高度基本不变踢,车头设计的比较厚实瀑腿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吨拭,格栅同样采用镀铬装饰劣幂奢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像舅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现胃帘保,老款福美来就已经开始采用鹃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计毖。中网轮廓稍有些不同蓝户适,老款福美来的中网较矮捎场,而福美来M5的中网稍高耽识,看起来更加厚重添。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赏星。除入门级车型外囤猩教,其他版本车型都配备了自动大灯徊毁,这点还是比较厚道的弟湾,老款福美来全系没有配备自动大灯悍辛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔窘戌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜筹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬犁肝罐,能明显提升辨识度赡坑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)概秦,是2007年买的控韭,到今天行驶了9.7万公里左右堡媚。日常使用中油耗7-8升/百公里触卡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题踌矫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点理杜虑,第一就是便宜彼送,全算下来8万;第二就是配置高脯试,07年8万带皮革座椅辜腐钳、天窗湃泉、自动大灯和倒车雷达的车不多绘抨,而且空间也算说得过去杭,总的来讲这款车符合预期赎锨,坊间说F3小毛病多郊剐,不知道是批次问题还是命好骆,我家这辆倒是没什么事儿娇蓉。新F3于今天上市叼,领导说我算车主乓甘赋,于是我就来了铅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泥故,聊聊老款在使用中的各种感觉浑且蔑。   ●动力及悬架枪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱胳,动力够用彩,只是起步比较肉磨尖,1挡和2挡齿比跨度偏大兄塑,走起来后挂入2挡转速掉的太多位,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡萄。   油耗日常市里开7-8升/百公里桂,还算满意达场。悬架初段有些生硬箱辖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扑侥戚,对于颠簸的过滤一般努斥响,后段软耗,拐弯时车身倾斜大攻聚甸。总的来说算是个合格的入门级家用车猎断每。   ●配置及人性化设计戏情:   比亚迪一直走高配低价的路线敖,配置丰富卤齐毙,前面说过蕉,皮革座椅聪秘、天窗拟、自动大灯和倒车雷达都有所配备恋硕且,另外邦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针交,虽然不好看竟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的咕蕊。没有行车电脑显示屏瘸潘受,无法了解平均油耗腻醒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蘑,首先价格便宜酱蕾壁,其次当年没有也不新鲜)弯洞。   人性化设计方面何懒,四辐方向盘比较细臣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤榷娶赏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侧赶懒,四个角随便按一个都能触发卷。日常小储物盒好用哩,票据溯嗡楼、手机和水都有地方放文算瓜,不满意的是门板储物太欣缧莘小(硬伤)培谢,平常只能放车证之类薄的东西骆,连杂志都放不进去日币茶,后排基本上算是没有储物空间鸿刃。   ●做工扛请: 内饰和外观各方面做工比较糙疯落,主要体现在接缝上挖,不仅大而且不均匀漠叭,这是急需改进的细护。   ●空间蓝琳:   F3轴距2600mm阜杆,我身高190cm祭戈,有时候我开车尝攀馆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受及。后备厢空间大级膊,而且比较规整刹当坦,用它进行过几次小规模的搬运笔,还可以沫拴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲端,试驾中我也重点根据这几点进行体验旅年,看看新F3有哪些改善和变化裴钵吼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回镁洛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》入徘匣,仍无法挽回姑娘们的心焕狗躲,如今她们只爱大长腿和都教授畴凹敛。不知道你们发现没有方淋,宝马在汽车界引领着同样的潮流傅定箍,硬邦邦的3系虏、5系换代后都不再凶猛多,舒适感和精致感倒提升不少觅。现在轮到X5了菩豁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的豌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气文,我勉强同意这种观点女篇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质僻搅泊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片腊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贾,更显精致匣商哩。总的来说傻谩倘,它不太凶刷抡廷,更俊美一些妙共耍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赊曙唾,除了外观与内饰的小幅调整外秤,改款后的逸动引入了1.5T发动机衡费。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分锻,逸动采取了1.6L家庭够用碗默、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)壤活称,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搔剃密,一个争取“各门功课”都不落下窜杉,一个则是专项选手猛垫瓤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赁艇。 ●外观梯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7仟:轮廓流畅谜哥茎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列丢关畔、瑞虎系列朵杰、风云系列及QQ系列)沏良,同时带来了转型后的全新车型嚎悄烁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7闹胜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造复尖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用焚,更是出自海外设计团队之手凡航,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绊旧。" "  刚进入社会的年轻人提,它们也背负着太多的压力晒,在家庭事业初步稳定之后虐袄让,一辆车对他们就显得很重要涂亲。致炫就是一个体贴的产品咀埠卧,它有着炫目的外形韶夕恒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致侮臀可,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是巨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上型勺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫浇崎,变化的不只是名字泰婪森,更是尺寸和定位疟艘,风格和潜力号。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着匪,吸引着更多年轻的用户群体芥卑。   致炫外观灵动时尚埔,带着一些年轻的运动气息疯来酗,车长为4115mm稳酵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm糖翅枯,比老款低50mm;轴距为2550mm落良,比老款长90mm融话坑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狠份。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沉摧勒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拟罐胖,这样的设计更有利于致炫的散热守厦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蓬矢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利趁爽鸿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格刀副,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺卞傲遣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友伦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助念还。   在ABB的阵营中眯耿旦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车陕,他们的目的很明确牌,就是抢占国人最热衷的这一市场覆椽。对于奥迪A4L该、奔驰C级菇、宝马3系而言革惨佳,三者都有着不同的亮点与喜好者咕菇猫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价烘净,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法邻拈。   在这款316i消息正式放出时苟宠角,包含我在内的许多人都会想到一个问题搽,那就是究竟会减配成什么样苍?但在实际看来剖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神缺副。无论是进取型还是运动套装版男极,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼韭窖,当然如果你肯花7800元纤籍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯护譬。此外勘词赡,对于现今发达的网购来说惟,这个根本不叫个事拍凳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多箔怒筒,此外还有多种款式的副厂总成可雅洹,质量咱们先放在后面础,至少价格实惠也能达到美观的效果慨贡拐。   虽然入门级价格不足30万切,但你却可以得到一款原汁原味的3系抢恢,在定名中你就不难发现豹,316i中并没有“L”朵瞧,它是基于标准轴距系列中的一员还祈岭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂迹疥躺,对比现售的奔驰C级艰汞、奥迪A4L而言性惭究,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势峭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉必苔妮,这是国人特有的爱面子传统豢驹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鹅,他们自然也深知这一点辈磷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动纷,单出排气也与320i的相同财烹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瑰,不过这一项在网上也是可以淘到的诡,副厂价格也就100多元吗承。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐煎竟淀,然而在国内嫩片巍,它还是一种小众车型伴竣。可喜的是溶,近年来随着“旅行”文化的发展晶,旅行车也渐渐被人们认可屏。在我看来防廷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种供,一种是像奔驰C级旅行版乱坏、沃尔沃V60那样泡邓,通过个性煤岛、漂亮侯胚丘、动感的外观设计获得年轻人的追捧叙瞧。另外一种则是踏踏实实走低调滑、务实的路线句,用内涵打动消费者解,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种苫壤嘛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嚏屠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO围急萎,外观娃乏、内饰进行了相应调整耻巢瑰,配置也有所提升脾赴,动力系统则保持不变兑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肉副,售价33.48万歌搐。除此之外馁我,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版邵采但,指导价29.98万坑松。   在介绍产品之前杰革惰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来炕彻缓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人苍酷,1985年椽河,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂漆塘貉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司滴叔,这正是斯柯达的前身前借病。需要说明的是枪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称微荣,并不是指该车型限量销售镰酿采。   ●低调雄柒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看集舍梅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版江、欧宝英速亚以及沃尔沃V60靠该邓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格玲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟菊念、稳重现,所以严格来讲搬弦都,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版芳单。从上表可以看出凹侍邯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势悲,而且更重要的是沦退,速尊的价格更加便宜壳居。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蔡径羚。全新样式的中网格栅更具有立体感卜颓洪,大灯组内加入了LED日间行车灯蟹海凯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来撂琶恍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应虹抗尺,朴实妻使亨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉乘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侮,并具有自适应调节功能惭。新款车型的前大灯造型更加犀利幻侮驼。此外沉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挫茄拐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计两冈,简洁修长卵纷簧,没有太复杂的线条勾勒卧科肥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捣巨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈放,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7活,规格225/45 R17曹忙旁,这是一款侧重于节能环保的轮胎系缅疼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蒲,圆润丢邢、饱满春投、协调惭芒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看概、耐看得多赊碾塘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应屡,尾门上的线条层次感比老款有所加强瘟兑许。此外狼,尾窗上沿的扰流板南呵赁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用箩块,让速尊看起来很有范儿痘频菠。对了洗颊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管渴堵,一般人还真有可能会被它吓到逢豌凛,其实它的心脏只是一台2.0T茧沛膜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)阑白,在北京借着区域上市之机奸,我们再一次体验了自由光的越野性能涡阶。作为越野车型的鼻祖古蒋淬,Jeep用自由光再次向人们证明扳噶,即便做的是城市SUV绵熊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点驰潜烤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身七毯,但是在四驱系统上凶晶,Jeep却有其过人之处底。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言期实挠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器想夯。    简单来说比夸涵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配畔丁,也就是说穷朴,当前轮打滑时纷,动力会输出到后轮缔擞,使得车辆依然能够前进龋骡插。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑诉踏、交叉轴这样的情况)惧蜗穗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酿囱,脱困就很困难了太联款。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尘独、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号苔圈全。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造徐憨,以横置发动机闯、前轮驱动底盘为基唇镄!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴换伦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蝎痘擒,实现100%前轮驱动厦,提升燃油经济性环,而且它的后桥也具备多片离合器结构棱渭,可主动控制左右后轮的扭矩分配瓢隆,起到限滑差速器的作用姥醚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肉席奢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡茨,还具备后桥差速器锁止功能茄扯,实现左右车轮50:50扭矩分配相壬赎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择铆袭瓷。    在实际体验过程当中栓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰驼、交叉轴弟干铜、炮弹坑码、搓板路等等越野路面倒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中恍,越野能力无人能出其右芭狮。    然而作为一款城市SUV捣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力掏火香,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板秸。    另外鞍嗽省,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间巨檄妮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蜡崩。相比同级别的SUV鄙康埂,虽然在越野性能上依然具有一定优势娶现健,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣娟华。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众淑藩眯,但是进入这个价格区间以后习,消费者选择的范围将更多惧、更大蒋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战呸咐,在竞争力方面依然不具有明显的优势须。    或许尽早国产化降低成本妊胁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机玻孺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件害。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来轮吝构,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象持慌蹄。如今怕,马自达6已经发展到了第三代怜咯姓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寸,它的名字叫做阂:ATENZA闺。之前我们已经解读过进口版本羞菠巢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力湿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点羚轮钨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力极趁疟,这一次排量可不仅仅只有2.0L糠颅,还有更加令人期待的2.5L驳。   注肮吠:此次测试中恋纺,红色车型排量为2.0L撕措,黑色车型排量为2.5L懈韩垛。国产ATENZA目前还未上市幕尖,此次测试为抢先测试虎恳芒,车型为试装车似。   截止到发稿时凛蹿,官方宣布铅免,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吼取谁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发及,上半年上市销售颁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谅,我们还是先来聊聊外观廊。相比进口ATENZA秤僚农,国产版本在外观上基本没有变化故墒喇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注洞咯需,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疚教。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA皮授剩,它不同于以往的两代马自达6培惹何,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坝亭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赔拇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宪。总之从结果来看舱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感溶狄勃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美聊溜釜,希望它能够像老马自达6一样诵怂,百看不厌甜帮氰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拓,仅针对这两款车型来说沙歌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA热落钨,而黑色则太过低调察欺靶,完全掩盖了车辆应有的魅力嚼夕含。ATENZA的红色与大多数车型不同鬼息酒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒卞垮,不俗套妒存。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm譬级,轴距为2830mm袜需,与进口版本相同熬凛耪。相比同级别其它几款日系车型灰距删,ATENZA在轴距上有较为明显的优势末亮拔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别切茧钱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯版甘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯荒钩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源丢钠,科技感差了一点沏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陆胺博,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勾拭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杆冈丘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈偷痛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈膘嘎,相比之下确实显得小了一点锻,为什么不折个中染耐陪,采用18英寸呢藤?   两款车的尾部设计几乎没有区别捻绷啡,尾灯样式相同捌,双边共两出的排气管(没错拈巫,为了表达更直观咸姑、清楚党丛寒、无异议绵变,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分羔痢,这是马自达6一贯的良好作风豪哥儒。总之腐都耪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的输垄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言顶,谁都知道SUV车型最为畅销购书许,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知炯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出卧剃粟,而卖得好的却还是那么几款逃险。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙风搬关,还要等到试驾之后才能给出答案车搐改。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型硅络,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV伍谓悄。从风格上看汐,海马S5偏向时尚彻蹭间、运动蛙钩梳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群财贬鹊。而在配置方面味,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点开。根据目前了解到的消息呛哨,这款车型的起售价约为9.5万杆驹鞠,如果消息属实的话胶嚼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沃递雾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗说咸遍?   外观驾:设计新颖谭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆镀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位巴聪木,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司商,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型勘透,也将它的风阻系数降至0.34去,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了皖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卧,比例上感觉怪怪的冉纱罢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化睬碴鳖,有效地提升了视觉效果佳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蔬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯适衬救、转向灯以及雾灯竿睦凰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集伺茸。   作为一款紧凑型SUV化悍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm肋暇,轴距达到了2630mm拦歉马。与同级别的海马S7相比旱,虽然在车身尺寸方面有所减少隙匆,但轴距却多了11mm加棱蔬,整体空间表现令人期待阑凌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈斥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上呜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供骚柒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17口糖。" "   全新的A3备受关注速理,这其中的原因有两点天担络,一个是加入了三厢车型番咖。而另一个卫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型擂毕。只是这台车来到国内较晚虚颅赖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赖脑卢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地痪,简单明了的说随催,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型枢,而必要条件是横置发动机理罚藤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本济婪,但消费者从中又能得到什么漓墨?如果按常理来看媚酒呛,对消费者的好处应该挺多的沃美,比如车更便宜了惫弟变,就算车不便宜配置也应该增加了岛坤撼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低形。但上述这些还只是一种期盼稳吃块,毕竟这个平台的车型刚量产不久奋爆法,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显竟哄丢。至少高尔夫7是这样橙,而全新的A3由于正式的价格没有公布前,所以也不好定论衰踢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3坡旦,这次引进国内的共有四款车型上,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型戈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奠是。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机使查屋,6速S tronic双离合变速箱松。在本月的21号醋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市旗哄。相比老款的两厢车型等嗣,轴距和车身尺寸都有所增加诲粳芜,而且在轻量化上下了不少功夫吞晚喷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择杠,但在配置上基本都可以进行选装揩掸覆。由于三厢版为新增车型杭酱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开昂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日估,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市闭,“小改款蜗动,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款纶录碾,而值得注意的是楞怂肝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上凯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议锭胃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力十。”吉利控股集团副总裁稿攀珊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态迸巩,欣喜之情溢于言表奉来。    亦或是巧合辱亢惰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能头千,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7使百,一方面绍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖教,另一方面殴逢莫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁么络,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辆,种种迹象表明绊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段窗。   诚然乐容,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车仁链暴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”藕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时录葱,孙晓东对媒体表示千卧阜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪申趴,吉利收购沃尔沃之后嫉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点腿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生龟浅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仍秃。" "  在国内颈玫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的姐,它凭借动感的外观惹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”档,后来者RV4浓、途观拈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮梆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比溶暴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎览,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了览槽。而今年楼浩,东风日产给我们带来了第三代奇骏拉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钳咀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱椤,年轻化谅、动感化的外观设计就是最好的证明觅孝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上崇刺敲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车沥撵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中恒,层次感以及运动感比老款强太多了姑蒲继。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的葛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条没桶梨,流畅的曲线让它不在干巴巴田蜂电,整体饱满了很多啼哀娠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涣肮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协剧。   在侧面线条的过度下朵鸿瘸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骄驼,并且加入了以装饰性为主的扰流板泵们。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性江驮残。后尾灯变化更为明显辅,竖条造型变成更为接近长方造型砰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”伐鬼荚,一定会想起Jeep物溜,提起Jeep截,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了风恼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者集嗜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能灸姬庭,看看它在这部分有着怎样的表现磐毋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车菲肚,并且不可选装以外吨,2.4L 豪华版可以选装该项配置居熬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配频。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版洽郎惠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式车伙,从功能上来看比较全面陕,下面我们就一起来看看它的实际表现赁丝。   更多精彩视频累拓妥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作画小樊,调整比较细腻抠汹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位眷,而且还可以停得很正伸荚涝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可岛盘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话浆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示轮怪,如果继续操作狄蒜,系统则会中断本次自动泊车侨温。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里究,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题藕还湃,我一定会把奇骏放在首位恒苯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款骚蚂,性价比非常高末。不过自从2008年上市至今的6年时间里勘诫仿,它始终没有太大的改变顶,另一边竞争对手们却在不断进化呻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者譬寄纲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律仍客,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘柔降善。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况侈秒练,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前兑辜,而看到新车的第一眼就会让人感叹酱赴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了络。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)奉,并且也是该平台衍生出的第一款车型吵撩托,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化仟。相比老款车型略显古板的硬朗外形冻,新车则显得更精致虽,更有设计感率淀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上隶。当然我哪,除了视觉效果之外巫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了汐?这也是今天我们需要探讨的问题讨茨案。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腹焕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坑钎旁,我们本篇文章的测试内容并不全面才乾奠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受淘零努,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据颠兴姐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拐胚剿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧篓堵当。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章衡第荷,里面对新车外形喘亲里、内饰等方面都进行了详细的解读澳竟苔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 希绅。另外谓腥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊等。   ●增加更多高科技配置怜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品评寿,除了拥有出色的设计棱、良好的工艺和用料之外蹭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望咕,翼虎就是个很好的例子喊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势恼粕。如今的新奇骏身上桐现,我们也看到了各种高科技配置藩磊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平撮瘁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了此,在两年前它就已经崭露头角雾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样陇悄核,连控制面板都完全相同讥搂。虽然东西不算新钙围,配置在这个级别里面也算不上有多么领先翘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化霉轻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代勤吮硷,汽车作为生活中不可缺少的一部分懦程尝,也同样要跟上潮流械。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车胳可恕,很多的印象都集中在日系的丰田车上松氏杀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等斯事尽,由于起步较早拒,所以在混动技术上都比较成熟鞍姐拓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型哭,一方面是因为未来的趋势歉艇誓,另一方面就是对环境保护都有一份责任孤襄茶。但能让人印象比较深刻的不多熬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外捐悔泊。经过一天的试驾体验疮哄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶韧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车曹。   外观方面亮:设计大胆前卫通忻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后酪粳,给很多人的印象就是模仿藏、复刻行,aygo斧、花冠稳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象柔绣。实则也是没办法的事儿摔抒母,白手起家的汽车企业一般都是这样开始培疆嫌,不过从秦看来晴睹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惫辉添。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言兼,整车设计偏向年轻化街困突,前大灯内加入了日间行车灯妓擂。车身尺寸方面蠢吃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赌迸识,轴距为2670mm盆难赐。   实质上墨心脸,比亚迪秦的外观特色鲜明呈施,个性十足建蓄,他并没有针对大范围客户群体而设计书,更多主打年轻泄、时尚元素人筛。这样一来瘁,优缺点也相对明显偷卷靡,需要一定的时间让更多的人来接受他茅舞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番示师,充电方法非常简单也很安全蕉缚。通过家用的220V电源就可以直接充电惮,但是要采用三相插座绵含净。车内的仪表盘可以显示充电信息琶,包括电量以及预计充满时间肖,而且还可以选择预约充电裂茶半。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的呢,虽然我的“档期”已经很满梗,截稿压力山大四柏势。但作为潜在车主础清鞋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平们宿澳,它和福特嘉年华凹颓即、大众POLO会有多少不一样票,谁更值得购买陶。我想这也应该是大家都很关心的问题识诽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息岔喂,以供大家有更多了解某。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元龚措单,分1.3L和1.5L车型凑,提供5挡手动或4挡自动变速器土巩。这也是国产的第三代威驰车型喉碑,相比老款车恭,新威驰变得价格更低但版、空间更大茎畅亮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拳枫,在广汽丰田4S店中销售衬奥,价格区间6.98万-10.88万元竣淑裴。两者动力系统蹄、内饰设计完全相同吠。只是外观分成两厢与三厢棉秤,配置上有细微差别而已辆。好了砂察戳,我们就从外观开始说起吵次圈。" "  导语鳞:在新能源汽车研发领域肖氮必,比亚迪一直是领跑者背奔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车华列模。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烩去赫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件刺味,能够开发更为节能凸、环保的电动汽车产品茅,实现性能的提升和普及应用肚拜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作汐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车斜。   历史上奇暖,秦灭六国蔽娟,结束群雄割据时代倦,统一中国屑,开创了历史的新纪元垢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆刹剑,势必证明其在以下六方面的实力侩蝗醛:   一杰瘫册、比亚迪秦到底有多快璃浦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示磨卞分,全球有52%的车型百公里加速大于10秒耪戚,23%的车型在8-10秒裸矾,17%的车型6-8秒吨,仅有8%的车型小于6秒拦曹,代表车型如保时捷卡宴4.8L惫。今天忙漆溃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陌孩唯,秦百公里加速为5.9秒希臂吃,而记者实地测试时聊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒翘掠妻。   跑得快自然有其道理犀抛父,秦具有“双模”动力皇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肠屠部,在混合动力模式下储嫡,秦能爆发479Nm的扭矩姓坦,某种程度上可以与那些超跑抗衡电。 二郝、秦油耗到底有多低犀?   根据国际标准测量核算托徽,秦百公里油耗仅为1.6升肯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式田迟怒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式裴趴,纯电动模式时眷恋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时草,整车自动或者手动切换至混合动力模式臣背逝。在所有模式中萄河虎,秦还能进行制动能量回收边杰橇,即电机向电池反充电距笆贬,每百公里回收2.5-3度电暗莱,可以多行驶约15公里拼郸琴。 三雌枷啡、秦充电到底难不难底?   一句话回答屯健甭:有三口插座的家用电源就可以呵蔼,就像充手机一样方便馆习。秦的电池容量为13KWH玻,可通过220V电压尸版,3口插座到拜敛,4-5小时充满电杆。秦随车附送一个智能充电包熬表,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扦叛。   四深、既然用了大量驱动电池淡,到底安全不安全?可靠性如何姓使界?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池晴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池凄螺拢。单位能效比付,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池褪逞撵。但是安全稳定性方面则恰恰相反棺傻啪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池噶显矢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拔戮螺,是目前市面上最安全的驱动电池掂乖,没有之一夏午。   可靠性方面糯,据比亚迪测试辑患,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑雾措,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修汰材芳,业界罕见沧戏猾。电池电芯甚至终身保修茶。 五孙钱、秦操控驾驶会不会很复杂觅痘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样竣透阿,习惯之后甚至更加简单铅法。新增纯电模式遗遥控驾驶涡菇腿,更安静呸掸柒、更节能嫌洽。   六奥弧薄、电池组电用完了如何行驶韶?   据技术人员介绍阶肖蝗,秦本身不存在电用完的情况洪骸讹。电量不足时桃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式独。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瘦博擦。   此外栓妻斗,行驶过程中畴接霜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钾,并储存到电池中坚讳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车夺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字希其,其次是QQ me凛屠,PT漫步者之流丰我肪,当然还不包括那些“只识其样拓、不知其名”的人群煌瀑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象郸,它也是双龙汽车最具标志性的车型且惮谦。在迎来双龙新柯兰多之后房,就在近日戚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾共饶搬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惺,但却让我们可以由心发出这样的感叹犀道寥,爱腾终于正常了悄灸。   从推出2011款爱腾至今世辣,已经有近3年的时间维,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扩慕炽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蛾惩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事人钝镰,伴随着2014款爱腾的推出挤赖,有关于这款车的一切平氓钨,也自然成为历史擎号蓝,被我们封存起来钡裙咀。全新的家族化风格设计思宏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路团年。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部秦吓传,与新柯兰多相似的样貌凹,让新爱腾不再具备专属性虾联。没处前部细节的设计北,都是那么平易近人萍改轨,平庸的再没有任何特点陵。可能人就是这样岁帘缸,老款爱腾在售时孩瘸篇,人们总是说这款车有多难看嵌,有多奇葩金鹃,但当它真的成为历史后骨湃,我们又会感到缺少了什么固。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化睦丹匡,但还不至于让它从中获得什么优势锤墟舌,车尾部简单的几处变化豁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惦爽怪。现在在大街上靠乓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的编吃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了轮垮钝。   本文导航" "   这年头在路上跑着操爱停,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼背怖脑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鲸鼓瓶,把自己造的车不断的加长夕,就算不加轴距也得把身子给拉长肃惟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鲸誓、大型车上浑,感觉有些资源浪费峡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绰托,“L”的作用才更加实际暑。当拿到这辆YARiS L 致炫时羞竞,小惊喜了一下坡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了己,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了位钦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度暑庙、大众polo憾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势徽罕嘎。目前这辆车共有两款动力弊惨邻、6种配置车型在国内上市握,指导价格在6.98万-10.88万之间室帝拾。由于新车型且上市时间不长绦图苗,所以目前的优惠幅度不算很大缚,基本在3-5千元左右唯伤夸。(个人观点抹斯:致炫渐局,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士稠脓,厂商指导价为8.7万-10.68万滩库淋,搭载1.3L/1.5L发动机题,5速手动/4速自动变速箱馅惩。" "   曾几何时谅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾艰灯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象适樊囤,但却没有获得国内消费者的认可肛擦冈。如今龚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前侩辟挂,其售价区间为15.48万-21.98万元墙,相比老款车型有所降低兔胳。另外靖蛊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化痢,并针对柴油发动机进行了重新调校岗儡。下面就让我们通过试驾体验蚕奔窖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化脐涤酥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型氓叮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计砷共墟,并采用双龙全新的家族式设计被,整体风格与现款柯兰多十分相似挡扩小。然而磊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整老,其车内布局依旧与老款车型保持一致绘,略显缺乏新意瞄价。   小结牟恋碑: 相比老款车型来说坏,新爱腾的外观变化令人欣喜脖砷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次磐褪耗。不过渐单,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进路料己,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拨缴泡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上群腐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)泵倦艘。在海外市嘲妗,新逍客提供3款发动机丛暑努,配备6速手动或CVT变速箱琉捻从,在英国的起售价是17595英镑禽端。与现款车相比静悄厩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计尺乏漓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处石。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了兼。 ● 外观介绍佩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型舰寿咸:宝马2系Active Tourer钦竿窗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单滴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型趁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涸蛇愤?车展上的展车给了我们答案狸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月澜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车极桂惟,而在正进行的2014日内瓦车展上肝侣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出哭腾。和两厢版一样偶献,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦龋块化平台打造含蔼妥,造型新潮时尚博袒,细节设计则突显旅行车的元素诡,保持一款旅行车应具备的实用性面。据悉渭撮酗,该车将于年内率先在欧洲市场上市汗俯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位围,相信国内消费者很快也将与它见面蹬贬漠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后魂捐,全新标致308的旅行版如期而至诫扫谈。从整体变化来看渤凳继,它在保持旅行车实用性的同时赎扳,将重点放在外观继洛枚、内饰的调整以及配置的提升上协课遍,新潮的设计更是让人眼前一亮秋虫。在我看来瀑空,它的变化是非常积极的磺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挝诽坍,现在它要做的就是尽快进入国内巢粳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章郡兰:   静态评测    ?   更多精彩内容瞎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑椭匈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抛逞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹿。早在上世纪五六十年代行砂抄,Citro?nDS就用上了可变悬架堆、随动大灯隆梯、转向助力嫩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术受假,加上极为飘逸的车身设计浮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样得泄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墙,2011年长安标致雪铁龙成立淋肠,到今天我们测试全新DS 5LS榔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实萍德,音译的中文品牌名念起来很接地气浆:长安谛艾仕敲高烧,有股莫名的喜感菩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞥,是台正儿八经的三厢车拆覆丁。   ●外观彤磁:考虑国内需求拟免变,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5徒,后者里里外外都显得格外前卫霓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度摹譬瘟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实环、更好接受一点巾。当然纺,前提是得保留住原有气质杯。   在这张全新的前脸上惧括署,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鲍逃究,官方把它解释为“飞翼”脖孝豪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征围,由于边缘不是那么锐利淌唉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪眷,接受起来没那么难尸徘。   车身侧面和尾部看起来很饱满蔬尉莫、匀称城,其实我个人甚至感觉比车头更好看勾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰渐镰辽,厂家说这是做完市场调研后的选择宿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西慈脖,想想也不无道理擦叉吻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条侩项,与其后期车主们各自琢磨标,不如原厂直接把这事办了黔发。" "   三年时间足够让人新鲜感全无慕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注损瞧傅:下文简称新阳光估溉,以便阅读)奋拷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸萍妹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蒲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肉荤。现在它不光新潮搜,还进一步提升了性价比硷,为与定位相当的大众桑塔纳矗肌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备馁。 外观辉栓滦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拼旁摊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沫镭峭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感垛骆菊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜墙码。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分监罐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挥,达到4456毫米醚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平趁未粱。    此外肯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米韶苔,由于在东风日产的产品体系中毖盯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)珐圭舅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样窃钢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些倒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时祥丘,我已经身处呼伦贝尔牙克石容,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惶垮另。尽管天气有些寒冷睬,但此刻我的心情是非常愉悦的峨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演空茎藏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感点挠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纫核慧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car狙,当然我也不例外衬。这次除了911之外纽里,保时捷还带来了Cayman楔奸、Boxster式、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坝脱艘,让大家分别体验RR(后置后驱)烘呛、MR(中置后驱)告供酮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧衫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的矗清,即使在这样的冰雪路面也不例外火唾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辖侯。在练习漂移之前狡,充分的驾驶培训是很有必要的灭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时汝丛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救幂。   ●车辆失控该如何挽救纪暮?   当车辆发生转向不足时城纺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)梧虫太,稳住方向并且慢慢回正咎撅,切忌继续打方向嚎嫌维,过多的转向角度不仅不会帮助你转向摹柒,反而会加剧转向不足的发生斤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时欧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瓮逃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线橇硼估。对于一般人来说鼻,应付转向不足要更加容易一些署寺汉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术楔兼糜,而转向过度一旦被合理运用触,就能成为过弯利器歉恢视,也就是我们平时所讲的“漂移”揩荡。   ●如何才能实现漂移锚亥?   要想在弯道中实现漂移赋坚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移炕。针对这次的车型以及冰雪路面赁恐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式估槐扛:   1涕涡梨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)溉陋,我更愿意称之为惯性漂移过弯捷无溃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近轻侵劝、甚至小于90°的急弯很。 ? 『以上为PPT截图皖橡良,分辨率有限哨钙罢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泥享,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度弟嘲炯,然后反打方向天,稳住油门漂移过弯掀。例如在通过上图中的右弯时俱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢火烹吞,然后左打方向皇喂,紧接着再右打方向鞭杜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动餐陷,别慌迟挎赴,这正是我们希望看到的武,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心杉潦姥。随着车尾横向滑动的产生善,此时驾驶员应该迅速反打方向糙说,让前轮时刻指向出弯的路线轰涕纤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度掣蛙,随后在出弯时适当收油并回正方向风赶荷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沉涪搔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向搜,方向盘转动角度都不宜过多怜常,最好控制在90°以内蓬。其次油门动作务必细腻姥酷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系摆捕,给油则会加剧侧滑返让,收油则会减小侧滑角度协,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用文翘锌。   2铜剐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)撬返型。   适合弧度比较大的高速弯道怖瑰铆。 ?   当车辆高速入弯时妹碱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头话呵饯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑棉。当车辆开始侧滑之后剁静,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转题释,继续维持横向滑动吹蹭,同时反打方向控制出弯路线飞漠,之后的动作与第一种方法一致淀倦阿。对于初次尝试的驾驶者来说篙,如果入弯速度不够快也没关系鹤,你可以直接省去刹车这一步骤腾,在入弯时适当地轰一脚油门券,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控慈滥,并综合运用恒劲惰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了歪燃。例如在紧急熊、高速的连续S型弯道钉锰哆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心顷剂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心譬,从而划出一道完美的漂移路线闺赌七。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗第?AE86在高速S弯道超越RX7蜜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介睬。   当然递,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后舌楷技,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海璃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型物腊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶饱布揭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器落狗纶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作情翘,驾驶员只需控制好刹车褂、油门以及转向三者之间的平衡即可祁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距丛隋凌。   然而即使是这样女,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的查刊石。冰雪路面凹凸不平稳孝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同斜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验驼惜拢,所以技术和心态都十分重要急,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙洞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统负,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头功母伺。在这期间死,沃尔沃创造了无数的第一挫蓉,也赢得了不少的辉煌成绩百,当众多车企迎头赶上之际酚澈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中敌,并将其命名为Drive-E缔肛伪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢墓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吻颠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命点。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅尼统诬,实现了靠背调节和腰部支撑匹颧测。 1967 推出首个后向式儿童座椅缎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护管跋试。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器币拭,将有害废弃排放降低90%以上躲扔募。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全贫竭唇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生既,有效减少或避免低速追尾碰撞娥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术词购端,至此安全范围从车内延伸到车外岛蓬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表葛琼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩胶蒋柬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数廖,从被动安全到主动安全端遣,再到行人保护氏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可镁翅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域踏弥播,空气污染现已成为最热门的话题叙练,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事谁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性铰料,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎巍赔铂。   Drive-E是什么 钩裴嚼?   即E驱智能科技佰,代表Efficient Power(驱动更高效)废、Electrification(驱动电气化趋势)祷播律、Environment(驱动环保潮流)醛返,从字面来看很容易理解释,简单来说就是引擎高效化祥,这样一来既可以保证动力性角撂,同时还能达到更好的排放标准好。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱饱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征揉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎虐爆。   沃尔沃还将这一技术投身于睦倌ィ块化的研发恒腾厂,只需变更增压器谋ⅲ块与催化转化器哪龋块等主要部件浩捍环,便可催生出一款新的引擎产品佳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剿灭,大致可分为4类溃稠,即汽油直喷引擎飘钞话、柴油高压共轨引擎溃,单增压引擎(T5)粗盟、双增压引擎(T6)鞘毫淌。 以XC60为例 飞柔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 警。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表盘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例备疥阿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎釜尸羚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比盟文,在动力输出上也略有提升磷淘殴,其中的原因自然脱离不了小体积庭硅屯、轻量化等一系列技术的支持盼。   此外变速箱方面也有了很大的改观丘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%的钎,挡位的排列也更加紧密醚嗡,有效缩减了换挡时间费,从而具备了迅捷的响应能力疙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下卿裸,耗能经济性方面得到了进一步保证统极,它将改变城市路况中引擎启停的时机岗湿,改善油门的响应贾,空调系统转化为经济模式工作片奶猴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作封险乒,而在65km/h以上松开油门渤洪熟,引擎还将会处于怠速状态泊路恼。   本文导航寐仆毛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩秋伙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寞辞鲍。不过通贡评,动力并不是我们今天的主要议题被税赡。秦的下盘功夫方面表现如何党牌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卵钳?这些都是我们今天要研究的内容狡鼻疽。综合起来稀费,我们最终目的就是想要弄清一件事脓便纳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色柑潭弗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”朵镁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外秒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锌茂。当然外库档,由于秦有着体积更大皆废寥、更加复杂的动力系统赔垦勃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法摧胶,但由于双叉臂需要更多的空间净拾,因此也是不现实的煤。在材质方面乳,秦同样表现中规中矩讼,并没有使用轻量化材料为车头减重汤郝翻,亮点并不多弗佛。由此可见性蚕讼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绞。   不过寝,由于混合动力系统的特殊性俯份,秦也必须做出自己的调整盘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异份。比如陛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面善甸挎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上灭顷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蛊祁粳。此外被,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮韧,相比速锐在直径上增加了将近9mm芭僵,看起来很是显眼妒尝欣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化寺归,而在同等材料和工艺的情况下沽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度完陶窟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载此砰离。   另外撬疾褂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肉。与速锐的非全框式副车架不同漏柯监,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鹅持,由于加入了电动机和管理单元半钮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加归斥挖,因此这样的变化当然是加分的兼目。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套劳芭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声媚、振动和声振粗糙度谰,欲知详情请点击这里)颅,是个值得肯定的进步韧吩。此外违肝两,与速锐相同苛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连孟狡姬,强度更高窘楔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力穿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天匠,现款复遗伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蹭,不过福特已经为此做好了准备铝,日前刚刚发布了新款腹浚克斯惩夏。它采用了全新的家族化外观靛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果袄什,不过它真正的杀手锏殊衬饯,还需打开车门才能发现撬使。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线舜驹鹊,进一步抢占细分市郴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型系绢眷,满足那些对于性能有一定追求的消费者佛榷,比如轿车中的S5泡鞋、S6难、S7履盖绿、S8等等淖粮。就在不久之前的2013年12月率谈韭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前娥监,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型杀射,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)普。 外观扦诽添:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卫厂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子概澎,可以随时面对那些不识货的挑衅者守屯。作为Q5的性能版车型侠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念粪,颇为低调判羌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碍腹。 车型图片 基本参数涂炉辱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别妇看,特别是车身高度经过降低究,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm丧,而轴距也有细微的变化铅褥。   其实只要细心观察怕娟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的盲犁宦,除了特有的徽标之外垒娄熊,SQ5的镀铬条有别于传统车型澄欺妈,采用的是双横条样式馈衅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瞧铺揽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽舱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆闪蚀。而配置方面鞘悸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备剿。   尾部的变化主要集中在下半部分攀芳催,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力眷杜奖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计耸热,可根据行驶状态来改变排气开启程度袒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派人豹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭透,前者就属于少数派说捌。一个是只有追韩剧的人才懂痰,一个是全民百吃不厌回粪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品踌,其实上一代车型在国内早有销售妈,只不过跟福瑞迪太像了虾蠕首,外观不出众堪,关键是动力平平奔途董,所以最后并没有收获太多峰辱。全新速迈刚刚上市窗钦,售价17.98-22.68万元疵,很有幸能够在第一时间接触到这款车丰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常翠痉喊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈碉巷挤。通过简单的对比壁佬,不难发现玻航,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版汹配,名字叫做ForteKoup颓侥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机茸,售价17.18-20.08万元此尖骆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版尖姐菲,它承了起亚家族的虎啸式前脸椽悼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评归拢檬,现在看来谈不上惊喜速适,只能说还比较精致危轰恭。虽采用了大嘴的设计露廓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步次赶锨,或许小女生会喜欢拆测勺。大灯全系都为卤素光源局螺睦,并带有日间行车灯米娃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰敝贺铆。   走到侧面科,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化霖,但两门的设计为它增色不少举靖些,在绝大多数人的固有印象中吹祁视,跑车就应该是两门莽耿,并且应该是无框车窗告顶,仅从这两点来看胸,速迈确实都做到了杀顷擞,开在路上的确引来了不少的目光追随褐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蝗,我们一致认为车尾的设计更为出彩日冉,短小侗宋、精干楷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绵。除此之外间,1.6T车型使用双边双出的排气管布局博,而且排气管口径不斜春ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强赋。轮胎为韩国本土品牌熬废骆,规格为215/45 R17局溅裁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了雀讽。   当然武,如果你选择2.0L车型的话岗达催,你所看到的黑色外壳后视镜抽、前后包围的碳纤维纹路饰板郝到、双边双出的排气管乾叛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了弘驮灯。" "  讴歌这个品牌朝,或许很多人不是太熟悉盲敬喉。作为本田旗下高端品牌褥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惫坍攫,而且在美国市彻嗉恕,讴歌的品牌影响力是非常大的芦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力氯惠,大部分都是人们对这个品牌不了解翻阿,影响力上不去庇庐桑,导致在销量上确实不尽如人意豁钝。对于这次全新MDX的到来擎蕉,个人持有赞许的态度沉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意郎崩界,还是那句话效,品质上去了腔牢非,接下来就是提升品牌影响力了偿垫鄙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上人顷,大灯的轮廓更加细长钮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯唇奠饯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过卵,但内部结构和MDX并不完全相同戳腹。雾灯被一条仿LED的光带替代巩,进气中网的细节刻画更加运动嗜杏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长萎弗,侧面造型给人的视觉感受非常低赣抨,这和前后大灯的位置有很大关系浦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辈级,注重舒适性芒骏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上存码佳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感挂椽,而压低的姿态却更加动感拧垫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱荆疚长。尾灯造型相比较现款修长双浆叉,优雅的感受也来自于细节的 设计系,但貌似通过我的观察河,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置恼炔,让尾部显得非常简洁侵。   本文导航姓翘恒:" "  2014年2月20日秸回伍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市棚。2014年型奥迪A5的最大特点是艰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机繁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扔菩勉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大案刮,共有19款车型涤,售价在49.98万至85.8万渐标桅,具体价格如下舌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表闺椭孪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面湍挥改,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绍。配置方面连发,也与现款车型相同句。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机宿度烦。   内饰方面面,2014款车型也与老款车型大同小异毋悼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘妒屉,同时门内饰恋郡篙、座椅中央扶手势、都采用了纳帕真皮面料譬沏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吓。而2.0排量以上的发动机则保持不变匙广鹤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型甲盲拒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化炭。   变化一盘氛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化睫去署,在原有的缸内直喷技术的基础之上寂嗽,加入了较为传统的歧管喷射惧滴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合脱,通过二者各自的优势首,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蔬希腾。事实上喀,混合喷射也不是什么新的技术叫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用夺琅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点芬弓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市缚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善宛。   变化二入唾:排气歧管集成至汽缸盖内氰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辛分,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力令,从而减低涡轮的负荷辱矫融,提高涡轮寿命靶亢佃。同时微群透,因为在进入涡轮之前进行冷却期蔚,相当于提高了涡轮的进气温度限制轻侍佛,可以允许发动机有更高的排气温度蘑唾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人殊港锹,同时结构也更为复杂烽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酗笛教。对此魂瓣,缸盖内的冷却系统也进行了改进堆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)库。   另外骑夸礁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外冉,还有着两项小改动鸽晶。使用旋转阀娜欤块替代了传统的节温器事邢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上发,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制荷蛊扛。   根据官方消息疏陕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上泼烂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受工耪。笔者也希望在应用新的技术的同时趴懈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情想。 责任编辑佬炉:王晨熙" "  A00级(微型车)烫米,在人们印象中这类车以实用性妥、代步功能为主裂,低廉的价格促使配置也不会太高摄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吮,一款车的推出打破了这一概念颓炕怕,它就是全新奔奔细渺,来自长安汽车共厩。   感官是人们的第一直觉反应驳腐,所以外形设计的重要性不言而喻搏镁,为了使人们印象深刻囱势掀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的欧秦,道理很简单跑看,日本是微型车最发达的市场欢局。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蝎旱,在2013年广州车展上迷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光曝羔烤,除了时尚的外形设计以外虑磕,在细节做工上也有着不俗的表现绰慈。前脸的设计整体性很高胆伞京,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条咖喉段,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影圃暑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势磐,不过这一点在外观上并不明显板,这源于贯穿车身的硬朗腰线饶蹿俺,有效将视觉性降低潦贸附,同时搭配造型独特的双色轮毂痞,让这款小车看上去时尚动感弄柑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泛,如果仔细比对窃囱碍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸观蛊。除了引人注目的设计以外聚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蚂隋,具有加热功能的外后视镜脆、15英寸的抛光双色轮毂苹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置匪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蔚蚕些:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市目镐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蹈芬。不过霞体,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版膊婆讲,从内到外仓晃试、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉府妹,可以说是一次完美的蜕变味。那么这款新车究变在了哪里喘钾辫?它究竟新在哪墟俏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肮催诲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5煤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诚赎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骂,轴距则与老款车型保持一致钾。在尺寸变化不大的前提下滇曝红,改变外观扮熬、动力混挞侈、内饰叼氦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关闪,2月19日这台新车也正式来到我们面前涡,并接受大家的考验函惜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刷檄,但这8条是我个人认为变化比较大的宪杰丁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点柿吵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候负绘,我就有了一种预感唇祥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢甲掂娇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案时陆。全新X5给我最深的印象除了家族化外磷掀裁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拿。首先铺熟跨,先说说全新X5的外观叔姆惧,“大尺寸双肾进气格栅”次刨、“开眼角式前大灯”没,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侗。    现款宝马3系推出的时候柯膳霖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉搜沤炬,现如今随着全新X5的上市露孩校,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上仟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此委霉骂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分怂烦,据悉诡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯洞散辣。值得一提的是洁蹈佰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般踌,给人一种炯炯有神的感觉绵岁。    由于新老款车型的轴距保持相同奉苦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉平,反而侧面的腰线给人一种力量感膘,这也使得新车看上去年轻了不少扳宝。细节方面烂礁蔚,新车在前翼子板上增加了进气口隘崔摊,突出了宝马品牌独有的运动基因阶警吨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格膳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带刷,提升了夜晚的识别度穗管。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鲁碍,降低了风阻系数豢讳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性溉谐。" "  版权声明侣荚:本文版权为网易汽车所有徐,转载请注明出处拣。   在2003年玖,奇瑞QQ的下线让这款时尚吭枢、便宜保擦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泻既幌,之后短短的几年间橙烁毖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话队哦敌,然而到了2006年长安奔奔的推出仍溶,打破了QQ一枝独大的局面匡奶。一转眼侗鹿,已经过去了10年的时间妻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占驰,在这个追求个性夹饺咯、讲究品质的时代缚道,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流两戒洛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则睹釜香,而长安似乎也意识到了这一点吩绿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢弓捻青?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拖达传?   从厂家方面获悉末骂烂,老款的奔奔(love)已经停产郴讥扫,而奔奔mini则将会继续生产销售奥辜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系狭慰涉,前者主打精品中高端微车市尘俚薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战徊亥。从定位上来看萎犬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些箍悸,虽然沿用了奔奔的名字琶财吴,但整车的设计赊、配置以及售价都会高于老款车型墩。   新奔奔客户群体是谁拈是寇?   在很多年前炽葡爱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诡,到底是买奔奔还是买QQ巩扯,在那个时候班姐,很少有人会关心这款车设计的如何蛊匡日、驾驶感受如何俏卡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具父盟红,省油细避路、皮实停邢、能遮风挡雨就行村每。   现如今良,80后雷色龄、90后已经成为购车主力祈洪耪,这些从小听着walkman疤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抨汇捷、用户体验以及品质都有着更高的追求胸,因此在座驾的选择上同样不会妥协慌葛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看讹,新奔奔就是冲着他们来的枪群昧。   新奔奔主要的竞争车型是骋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布佃评割,但从目前得到的消息来看挨咎,5-6万元将是其大概的价格区间固胃。这个价位中既有一些合资的微型车被幸,也有自主品牌的紧凑型车拆救,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车僚滩,比如两厢赛欧钎、奥拓拒倡、玛驰以及低配雨燕等等车型垒女。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线必然但,在配置方面与奔奔相比还是差了一些茫狗,产生竞争的几率比较小凸。   外观虏箔:惊艳柒啼、和谐舶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型靖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词罐摔:高离地间隙裤香物、车顶行李架玻、双色车身等等沤。没错逻矮,无论是跨界簿、越界还是交叉车型念第,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恢陆。不过世间万物矛,徒有其表终究很肤浅拖,我个人认为弹首搐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统顷棺。所以苯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾描,看到AWD(四轮驱动)三个字母时唬舅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象破科。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款焦寝唬,它集沃尔沃所有看家本领于一身通,可谓全副武装厕祈。为了让媒体更好的体验这台车该兰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勒磨。没有固定线路铺病科,没有领队车辆涛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾间憾,它会和每一位汽车媒体人独处12天相。而在这12天里炕,我已经和它奔袭了4100公里沦狭,横跨了三个省份膏衫持,体验了柏油赛道贰磕典、软土拉力狄、冰雪漂移额体似、高速狂奔傻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剩甘靶,当然裙,最终的结果是滔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苔梅文,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的斤受,正所谓日久见人心汉香萝,交友如此倪敞,试车亦是如此坪疆亩。回到正题微,和往常一样百,对它的了解还是先从外观开始锣涎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生辩卤,相煎何太急”这句绝句绒,而在雷诺—日产集团旗下非试,有两款车正在上演着这一幕凉糯漂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气传,还有这出色的越野性能歼蝗勺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下程目锨,买谁更划算丁逆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位衡,作为英菲尼迪的顶级SUV嘘,QX80的售价高达152.8万赶,但经销商处可以优惠16.2万圭横,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万碧,虽说16.8万也不是个小数目皆欠。但对于消费者来说随缺,一个日产玲荷,一个英菲尼迪法视范,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌泪挺惦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赎栏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV新,它的身材绝对够大茸。从上图的数据来看兢犯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙熔敞,尤其是将近5.3米的车身长度热窟,会让您感觉驾驭它有点困难卯官。另一方面寂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型仓囱斯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嚎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解任敲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型宋食涤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足壳蓝,同时也显得异常凶猛潭拨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉敝秆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卷姥,整体造型圆润囱厩,没有多余的线条作为修饰侠疵慈,但是反而会让人感到车身很厚实膳森。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞讳巍景。同时注意它车窗的设计骋写,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缮丰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感募嫌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样趣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计舷圈掏,也没有了那种霸气礁水,转而给人的感觉是设计很前卫慧。车尾的饱满程度与车头相呼应着典,丢去了上一代的直棱直角摊屁,饱满的线条凸显着丰满的层次感舷绘款。   日产途乐睡敞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华休歧,虽然脱胎于英菲尼迪车型伍毫舌,但途乐依然拥有自己的外观特征钨潞苯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性呻显。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狠短心:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型藤乱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号锻划,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吮变。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底篇固悲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气讽坏,成为了车头亮点之一化茨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术叔捣驼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型默,这项配置自然是少不了的受渤话。我们可以找到4个摄像头开,它们分别位于车辆头部眷梢闯、左右外后视镜下方和车辆尾部温鞘畏。以便在停车过程中午,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谦茬琴,让您更加自信轻松的把握泊车空间沁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头百惊萍,大大降低了停车时的事故发生寡。   途乐   通过对比发现仟府,两车在外观上的配置基本相同农,差别仅在日间行车灯上僻痹郝,不过随着QX80年款的推出介,日间行车灯的加入应该不是件难事勉删。两车最大的区别就是外观/品牌的不同凉斜,在相差仅有10几万的时候稗瞪苏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泛。    责任编辑滴刮匈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天唤煌艰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了讳,除了奔驰G骸、丰田陆巡系列梧、牧马人等饲凯瓣,双龙雷斯特也是其中一员杉,而且雷斯特还是柴油车岁情悼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惰,以目前的接触来看核,双龙雷斯特W表现不错宛椽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”驼麻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前府嗜瓮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作床,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰稗嫉琴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”慑。当然寄,在随后漫长的几年过后崇吮力,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌哎苔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO藐檬井,该车型最大的特点就是其尾部造型锻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疵桶吧,宝马方面肯定不会承认烽诵什,但从年份来讲瓷,明眼人一看便知纠。   外观涝炽含:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手韭湘绕,该工作室的创办人正是乔治亚罗闷,不过大师的设计未必符合所有人的审美物,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异糖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调需让,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势缚铆送,但为了照顾空气动力学与线条流畅朽,雷斯特的车头是圆的颠坏岔,所以在当时看来有点“离经叛道”涧。   而到了现款的雷斯特W筏少冒,这个“小问题”被修正了隶陈刨,一体化的设计已经是大势所趋剃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”摔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型痰逻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感徊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别紊犯葡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少透。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相熔。通过车展上的展示杉青,小编已对这款纯电动车型有所了解挂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验那,时至今日独独斯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蔼。据悉挞盯,之诺将在今年的2月份开始接受预订便慷俄,上市后将以租赁的方式面向消费者囤,具体的细则目前还没有公布荚本,上市后会有着怎样的表现媳,我们会同大家一同关注睹烩匡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酮清惕,简单了解了一下之诺这个名称的由来艾亲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现恋差乒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟次汇,毕竟是基于宝马X1平台打造缴,因此在多个方面相似度高也并不为过淬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E刻侯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蹋,其具体的表现如何赋粕抬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验茧皮。 责任编辑扰鹃:沈楠" "  版权声明虎许锨:本文版权为网易汽车所有辽梆陪,转载请注明出处混。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计航斧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列牛。它们的可见程度鸥犀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”膛。可见度甚高的两个文字的组合恼绒斗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字皑核诲。因此保,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车极。哦密,对了唐汤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思谩。意大利人的自信困,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心阜疚顶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用我屉?咱先从减开始说起白。 Q戒埠:致悦只是切掉屁股的菲翔么臂随?   A系惕翰:非也烦双,前脸亦有修改骆梧,整体风格统一兼凭殿,协调度很高钦。   我相信Roberto Giolito先生武骄矗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师阜,在设计Ottimo的时候炬诲,一定会更加从容鞍煎鹃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”盖腑材,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思躬疙淳。在他的心中溉脱散,应该有着太多关于年轻你固挖、活力的理解抵,而这恰是Ottimo的设计要点提。 外观总结   赞铃缓瞪:个性鲜明经凰跺、标配LED示宽灯极嗡、轮胎用料厚道   弹收奉丁:低配删减雾灯   " "  版权声明唱:本文版权为网易汽车所有抢凯琳,转载请注明出处讲侠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾上完,虽然距离现在已经有两年的时间吴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嗓娄。而今天蒲赐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘编炯颂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例慑恰规,并且还是一台后驱车徽持。没错晶,它就是华晨宝马3系土茎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)替,其配备了2.0T发动机镜瞳菠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟尽旅柔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟撤挥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冕识,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现边,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗湃轮。不过在今天的冰雪试驾过程中糖萎迸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)杏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现渤税半,必须先打好理论知识的基础栏厕哄。于是在摸车之前铣脸啡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缝皮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贬帽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着信当。 ● 项目一   热身结束了睦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节焚娜淀。第一项内容便是加速和刹车浦搏,是不是觉得很简单檬庞褐?其实里边的门道儿多了去了慌辅。   在项目一结束后眯秘谅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式荣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步屯。一开始大家相差悬殊扒观,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了校抨。接下来的项目二会比较刺激一些李舰顷,经常会出现手忙脚乱的情况妥溜额,但只要理清思路按部就班的做衫,想要完成整套动作并不是很难请。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明跨芭橡:本文版权为网易汽车所有盾菊,转载请注明出处侯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了偏块抒,不过始终都仅有手动挡车型娟蔫,虽然目前销量也很出色翠强拖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奉。好在这一短板即将成为历史吾香,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出猎,新车将于26日正式上市潜霜南,我们也于第一时间进行了试驾体验人卸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观访裳鲁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外示炯厂,在外观方面也有变化拷。新车根据高低配车型提供两种外观方案贩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计碌冷皖,而高配车型则对中网广似、保险杠造型涸惦、轮圈和后反光板都进行了重新设计陈颠浑。值得一提的是抖想,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的涩。   新样式的轮圈非常动感率麻吼,在同级车型中实属罕见效海袒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致洪,轴距依旧为2725mm粒阜布。车尾的变化相比车头要小一些腊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板砂,不仅可以提升安全性矮德夹,同时视觉效果也更加出色甲读桥。 有态度【试驾评测】厘吵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芭?   扫一扫冲经隘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日幢,一汽大众全新高尔夫正式上市撬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款劫驾,其中1.6L拥有三个车款举避,1.4TSI拥有四个车款蜜,官方指导价为12.19万元—18.29万元枢峰。具体售价请见下表笔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力牢,但是却拥有三种功率版本抢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本燃掏梗,因此在动力系统方面傅,消费者有三种选择络。    我们从上面的数据可以看到稼嘲颓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者虹,1.4T低功率版是主流之汛赋啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求娃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右襄杭可。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沧艇辅,但是它的售价高达18.29万元痉闯,相对比较贵四鸿师。    全新高尔夫提供九种车身色彩板担裳,分别是塔希提金荤供、唐古拉白藩铂挥、珊瑚蓝乓本厢、魅力紫涎怯、玛雅红奶、季风灰筏、水晶银以及深黑和极地白伯烂。 ①刺:16寸Cosmic款轮毂 ②擅:16寸Cubix款轮毂 ③门:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂粉,其中15英寸的一款眠浩射,16英寸的两款话既誓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备舱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拖葱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供衡捷。    全新高尔夫提供标准座椅搜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅雾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赊豢,舒适版车型则都配备舒适座椅烯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版寇卸断。    在材质方面氦蒲却,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料杰,分别是上图所示的DianDian黑色织物枪脖丁、Zoom/Merlin黑色织物蜡们、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择慰抬,分别是Vienna黑色真皮钱琼、Vienna米色真皮娶、Alcantara黑色翻毛皮力、Alcantara棕色翻毛皮坛巷溶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料浇轨,有两种风格可牙瘫铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料疯范,同样有两种颜色可迅绽馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料困,有黑色和米色两种可蚜副拙病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅干。    在车内外装饰件方面挟纯,不同配置的车款也有不同的安排领。像侧窗下沿镀铬装饰条十坟红、双排气管矩狮嵌、镀铬装饰双排气管疆、动感鲨鱼鳍天线僻、真皮换档手柄讽死、科技质感装饰条饯、金属风格装饰条拼谜、碳纤维风格装饰条等等喜份,针对不同的车款都有不同的配备瞎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蜕轿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富垃讼踢,配备有MKB多次碰撞预防系统齿澄、ESP车身稳定系统潮、ASR驱动防滑系统膏斯、XDS电子差速锁刹荤、前排侧面安全气囊炮、后部4探头倒车雷达炭尉邪、前部行人保护系统宛痕蒜、自动静态转弯补光功能等等垃芍,但是在舒适性以及功能性方面第,并不是很丰富谜算暖,但是也可以满足基本使用垂瞬啤。   1.6L自然吸气车款如何衙贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜钅洹,它拥有手动时尚缄、自动时尚以及自动舒适三个车款校,手动时尚与自动时尚的配置一样壕径,在价格上二者存在1.2万元的差价吴渤挽,主要是变速箱配备的差异外。所以在配置对比环节畅冀刮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元炒,差价为1.1万元八。    在配置对比的环节我们可以看到材,时尚型与舒适型之间的配置差别湾,大多数都体现在外观内饰的装饰件哥欧班,以及车内一些常规功能方面舞醋,主要是顶棚储物盒墓盼划、后排中央扶手碴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半侠,实际上最有意义的差别在于全景天窗懈、后排出风口沧、蓝牙电话墓寝鸡、定速巡航慰恳、驾驶席座椅腰托吨、TPMS胎压监测系统这几项上貉硷,不过在这几项配置中骄县,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置桃,尤其是全景天窗乡。    从价格上看戏烤蛔,二者的差价为1.1万元卜雹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的芬胁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品克僧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鲍釜,所以我们在这个推荐环节苦漂弓,更多的倾向于低配车款绿。 责任编辑佩视拐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底浑孤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发虱。它采用了全新的DS家族式设计风格歼熄伸,延续了一贯的法式浪漫风格仿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素敛澎。新车基于DS5平台打造台,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机四石酿。预计在3月左右上市奖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拣黄权,让我们一起来看它的表现如何酒亭儡。 外观损蹈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅邯嘉,却多了一些时尚及科技感碗粮暖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性胃号防,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感康隙桃。镀铬装饰拿捏的也比较好荤妻砷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌架。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品腿蛇。也表示着DS的品牌走向独立枯碾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型兢从储,有着都还算不错的账面数据兽阶,车身长度为4702mm溯谰,宽度1840mm赶,高度1515mm.轴距为2715mm饱。上市后会把目标锁定在奥迪A3寿趴。 车型图片 基本参数驳荡孔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面舌蛋隋,除了前车6颗驻车雷达之外两红,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能毒下,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯齿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰擂鹅,从视觉上拉伸了车辆长度哩窝,尾部设计了一个小小的尾翼挠,尾灯下侧字样表明了其国产身份耿趣欣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头敛炕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肛酚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件炮,真正的排气隐藏在了下面腔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型华痘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寿瑰裳:高离地间隙协脊、车顶行李架铆喷茫、双色车身等等统汕。没错埃,无论是跨界搏娶湘、越界还是交叉车型篓觅赣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腹。不过世间万物撵,徒有其表终究很肤浅耻嗡无,我个人认为未,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坟清愧。所以徽史渡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象称催己。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抢拆,它集沃尔沃所有看家本领于一身虐,可谓全副武装扇茨颓。为了让媒体更好的体验这台车哄挛陕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高睬掇煽。没有固定线路集嗣尝,没有领队车辆晃浦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾镜挥,它会和每一位汽车媒体人独处12天变岛存。而在这12天里递,我已经和它奔袭了4100公里起,横跨了三个省份奥粟匪,体验了柏油赛道拧回东、软土拉力畅、冰雪漂移胆、高速狂奔体、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凰臀泉,当然辆底,最终的结果是辰氰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多订,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的华婚,正所谓日久见人心梦申凉,交友如此半喇,试车亦是如此凰。回到正题南,和往常一样互卞闹,对它的了解还是先从外观开始瘫旅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化届、多样化是一种趋势碧渐僚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况探,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白藤锹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠肩亢列。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦氓退,是基于菲翔打造的意式掀背轿车唤圃咀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型稗,上市至今保持着约5千台的月均销量金,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疗胺缴。 外观/内饰对比陌驶骋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来膊教憾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造葛肛瞥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的笛俺,毕竟师出同门疗蜡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管碑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陀巷聘,远看很容易被误会成排气管年,但事实上真正的排气管被隐藏起来弓,整体尾部设计显得层次更为分明健借。低配车型配备有倒车雷达你判,高配车型还配备有倒车可视孰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点耐佰,修长的车身与宽厚的D柱钙会狸,加之出色的后排与储物空间轨把,俨然就是一副旅行车的范儿汕徐瞳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm屏身,它完全可以称之为旅行版朗逸仇请需。    车身的线条连贯自然逛迷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观踩巧奈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头囱绒改。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些匡鞍,调整了尾灯的白色灯带位置唾狸回,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端孰牢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重趟谭缴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同静嗡忻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格确,内饰板件的用料以软质材质为主仟巧,接缝及做工也较为精致乓捌欣,与同级车型不相伯仲妒。从实拍的车型判断黑,自动空调蹄、ESP系统巾、电动座椅报黔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型官督,至于具体配置还有待官方公布蹬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉夕奸,同样是大众家族的传统布局垒舒,整体的感受都很不错谷,方向盘步吮眷、中控台的每个设计很都容易上手蒙切,从材质上来说厦,朗行是塑料感有些明显的莫敝俺,好在其工艺上还是有保证的掳,并不会有很廉价的感觉寝汲庇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后慕泰,销量在整个家族中表现最为可观侣钱泄。近期环勾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市犬袭杯,新车主要变化集中在外观叔女寥,同时针对颜色勾盛团、配置进行了调整坍楞蓝,以保证其市场竞争力壁。在豪华紧凑级细分市场中梅祁媳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一刊晤戌,通过下文的对比分析陡,希望对有此购车意向的网友们一点参考揭郸。   备注茎咳: 为更直观的进行两车的对比分析含,选取两款价格相近的车型(奔驰A260灰幻那、CT200h F-SPORT)栋,市场优惠参考自深圳市场倘。 车型图片 所属品牌卉恫芜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肖嫂返,内饰做工精细    车身尺寸方面膛惹典,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优剩篇,其他参数均小于奔驰A260姐淀。从外观和内饰设计风格上看兼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑戊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释闪奶宪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺媳性惠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后承歼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样镶冉,全车充斥着力量与美的线条芳驾干。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点旧焙燃,硕大的单条幅进气格栅哩从、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发畅。    相比极富视觉冲力的前脸造型罗耗捌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些软,但并没有脱离运动辣脾兰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹硕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素茹宠瓦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型卤,同时下侧雾灯造型也有改变熊扯烙,车尾部也进行了一定的改动粕褪,整体感觉更加运动闷幌。另外笑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”炔土,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配秒坍,形成强烈的双色反差搭。    F SPORT车型装备了整车运动套件干谎,涵盖了运动调校悬挂肪监锌、运动包围腿械、运动阻尼减震器犯七槐、熏黑运动轮毂垛光、运动车门脚踏板迪擒痴、运动型铝制加速踏板痘坍匡、制动踏板豹撼途、脚歇板等够。    三幅式平底真皮方向盘信、红色元素点缀的空调出风口蹲骗栖、铝合金踏板甫煽氮、仿碳纤维装饰条等等杜摧掠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感德幂募,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格芦劲沥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化禽酥,将方向盘勾串县、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上口辛,增加了便利性捞憨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绣,分散了注意力浇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间灰,是多数第一次购车家庭的首选要求外放,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型范抵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功掂毯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型澎弘,会有怎么样的变化坟,一起了解一下集贯抒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抡眯拒,镀铬进气格栅增加了些许立体感疚肩午,更加显眼的X造型前脸裸料补,迎合年轻消费者的审美费。大灯的改动有些另类躺,在我看来接受起来还是需要时间的使拘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车程敝,新款在车身尺寸上有所调整牛兔案,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捍杯,轴距保持2600毫米不变臣多娠,相比现款仅车身尺寸有所增加乘。   车尾的变化不大廓簿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板粳簧,以及牌照上方增加镀铬饰条头侧敢,尾灯造型无变化默赴。实拍车型为高配版本氢,但仅配备了三点式后倒车雷达练。   新款的15英寸轮圈造型不错撅罚沛,轮胎选用优科豪马祈旁,规格为185/60 R15目,备胎没有缺失蒲漠猾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置劣酬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高侮萌,在年轻人中更是屡见不鲜并。在学校要有个性绅蓬,在单位要有个性稼肥,穿着打扮要有个性瘫钙,兴趣爱好要有个性工催深。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陵?如果你有这方面的兴趣绩,那么杰德将会是你不错的选择宦天胳。可谓自成一派的它鲜杉匣,凭借着并不起眼的车身尺寸槽郊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间阑刑史,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车茬洼托?还是旅行车蜂?或者是MPV藏?但这都不是事儿孙,只要适合自己就OK腿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人仑,喜欢接受新鲜事物的他们靡,正好与杰德不谋而合客儡杉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐梯邪,此外咕,六座的乘坐空间际伺捌,也足以胜任日常的使用需求辽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢手菱?自2013年9月6日上市以后鹃胺骑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量燃川会,力压大众途安和马自达5等竞争对手谋,它用事实结束了我们的疑问拌。除了这些洼犊擅,杰德还会带给我们什么样的全新体验冗读晌,让我们继续往下看泊。   " "  若是经常关注汽车之家的话社禄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生茎圭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抢。虽然我们这里并不提GTR肖费喂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何权,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该叮克斯ST洪味,令人刮目相看售墩。与此同时娥配绷,在秦身上悄两,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料丘排彪、做工以及舒适性表现上的明显进步家馆。 外观造型硅霉姬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程妹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瞥,近年来推出的新车型如速锐耗傲、思锐以及大家眼前的这台秦斗,都可谓一个比一个漂亮携钳膘。就以秦来说捂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网桑,很是亮眼钩趴,同时也营造了较高的前脸识别度接。   车身尺寸方面魂陌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大富节霉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平浇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)僳,2670mm的轴距表现则处于平均水平沙涟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同曙慰砰,其整体感觉与速锐大同小异刃劣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯洽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惩。无论白天还是夜晚瞄,该车的车尾识别度都非常高欠巢冠。而且内部的光源穆技赔,除了转向灯为普通卤素灯泡外厢盟,示宽灯虱际、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弛夯。   充电杀搐喊、电桩安装及质保/售后介绍操呻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口很鹃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拍拌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电点钦,据官方资料介绍弗建莽,充满一次电大约需要5个小时左右湍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)号彤肩。   同时驳幸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩芜扯骚,虽然价格并不贵妊串,大约在6000多元坟蔚蚂,但对申请人有一定的条件限制虏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)福,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)擅绩恰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吭饯。当上述条件都满足之后睬皋捎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请想,如果一切顺利躬贰屉,最快1个月内就能安装到位并通电使用僳。不过目前宿徒韧,秦还不能实现快速充电档,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的田绅,只是目前还没有这样的配套充电设备遣伦封。   针对秦的特殊性汐唐堤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沪芯崩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务饲呵。其中炮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全铂哺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶盯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋俊、绝缘手套和护目镜等设备盛房,并规定在检修车辆时必须两人在场亮暮。以防车辆万一发生漏电屋,威胁到维修人员的生命安全筋澎。   与此同时词铅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挽竟溯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组髓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同估精,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嘛讽,整车质保为6年或十五万公里徘店,电池组为10年或二十五万公里)脐伍。总之晴酒,从专设的维修工位氯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期副坏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度权,而对消费者的购买更是一种信心的保证胁簧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前靖抹,中国汽车市场刚开始发展处菱,市面上可供选择的车型可谓寥寥芹合,在那样一个年代粪撑伺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准冒,并且在之后的相当长一段时间啦合,人们心中仍对它们有深刻的印象驶经。时至今日混弘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择靛得传,在数年激烈的竞争中裴翻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下图忍理。这回贾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首垮菩铝,我们也借这次机会为大家做个全面对比刹屏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车庭:外观内饰(包括设计和做工)莲伤、配置无盟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)灭、储物念峰、油耗汤赦垄、驾乘感受翘盼卫、加速性能咖攫、刹车性能徘。同时彻囊堪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蹄腥顾、同价位车型的什么水平签享煎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型爸疥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元芹能屉,目前约有6000元左右的优惠沟泥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元氏虑盾,在优惠方面差别比较大秘疯叛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右时拿,根据论坛中近期的提车价格爆济卷,9000元的优惠还是有的啸瓮。目前晶簇,两车的售价依旧属于同一梯级姆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致城汞,只是配备了卤素大灯及雾灯矗仁,透镜埠隧、日间行车灯这些都没有斗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系备漏普,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蓄围论,因此我认为两车的配置可以理解垂,符合同级水准构。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比猛矾舅,两车的各项参数也处于伯仲之间息懈,差别在6cm之内采。在车内空间上氯,两车的表现也很接近孩,我先剧透下吧琴篡吝,结果可能跟你们想象得不太一样弛。   相信看到这里撂冯,大家最担心的就是如果车辆没电邻,后备厢是否还能打开的问题仆狄倘。捷达看来是妥妥的没问题频,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抹行翘,它的后排座椅靠背可以放倒肪尝杏,之后即可顺利从后备厢取物阜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐低。   在倒车辅助上滤,捷达配备三点探头外,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配通铺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平剩燃驳。这里多说一句虹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达褂,让人觉得很不大气拭低倪,并且低于同级别的水平搪联虑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沟灌袭,舒适型也可选装倒车影像逻额,比捷达厚道一些冠方瑰。从普及性上看疮鲍唐,能够达到同级别的平均水平谩,从功能性上看观,拥有倒车影像的它则高过平均线了滑碘棚,给好评庞。   两车都是15英寸的轮圈苯,造型上也是各有风味氖记,轮胎宽度也同为185mm苔汀填。从售价上看公库堡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右络缴蛇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条肥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比某峦,让我们在后面的制动测试上见分晓改头。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嗽堆凸,借着中期改款的机会爱谓番,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机藐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注死掠雀。应该恭喜它访,至少在我眼里霸龚抨,它确实达到了自己的目标啡矗遂。过往凭借动感的外形慑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它乏前块,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点菲核。   只可惜惋寞,刚上市不久的2014款起亚K5桓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择损疵羔,而且它们的价格都处于K5车系的高位辨辛,受众群体并不大敲。前段时间收喉警,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析思苏链,并撰写了《起亚K5购车手册》娶。文中限,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐桃璃谁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色脾田。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机骄蠢。自从起亚玖涩床、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钒被,互用研发产品的例子不胜枚举断隙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尚壁。该发动机的最大功率为245马力峡、最大扭矩达到350N·m岔碾垃,账面数据处于同级别的上流水平吭茂捐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机具、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀勘签,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机秋分。   在涡轮增压耙梦缚、缸内直喷等技术的加持下差祟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m乐楞伸,并且一直持续到4000rpm邻。得益于涡轮介入较早沪吧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坟寺酗,而且它的油门也调校得比较灵敏趟。在实际驾驶的时候盘蒂,可以感受到它的起步轻快自如孰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泰猩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比合,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凹壁骗,但差距并不像数据相差那么大纪。在整个低转速区间点,它的动力输出不算直接倡嚷,缺乏一点活力刷费,给人一种有劲儿使不出来的感觉把。   于是挺皑,我把油门再踩下去一点介死,动力突然来得很快潮沤料,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然杰钞棉,毫不费力福陈,而且可以感受到车速达到120km/h时棘,发动机还有充足的动力储备捂胚。它的中段加速能力让人满意揉敝驮,虽然依旧缺乏一点活力城,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴仁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开讳晃娃。   还是差点意思帝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疼。于是式固鄙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式脊,6速手自一体变速箱切换到手动模式艘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挡陵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的醇撩拇。它的油门响应足够快擂,发动机的动力输出得到更好的释放惊趟扩,方向盘的反馈也更加扎实逗轻。除了SPORT运动模式外寡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式藏,运动特性从SPORT典、标准到ECO逐渐减弱噬,驾驶风格也逐渐趋向安逸踢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契伴憋限,平顺性极高懂,而且动力的衔接也让人满意炮。若以80km/h的速度巡航集挎佃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右杀,对于燃油经济性的控制也让人满意颇袒够。同样值得表扬的是降挡速度钵哼,在中段需要加速的时候深踩油门氖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出漏逝敞,而且换挡冲击也比较新⑸薄,不会让坐在车内的乘客感到不安箍陈涸。   前麦弗逊沃触、后多连杆的独立悬架底盘结构乔禾,在调校方面仍然有很大的提升空间蜂。它的弹簧足够硬瘟桂仿,但是减振器的阻尼不够大净寂徊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底轿砂,会有细微的震动传到车内绵酞词,以稍微快一点的速度过弯浦渴,车辆的侧倾会比较明显红,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳藉姐捶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疯,舒适性让人满意婚沙汾,但如果需要激烈的驾驶的话克污,后期对悬架的改装很有必要脑叙。   它的刹车盘相应加大了尺寸拨侣杠,刹车的力度足够瓢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性斯。具体表现是化取,刹车踏板的前一小段是虚位厦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏畅毙,制动力度会突然加大催桶呐,需要一点适应的时间殊戚欢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻送起牌,发动机的声音矛、振动都非常小皮。然而九,在速度上来以后饶还栋,噪音的上涨速度也很快玛陋腐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎饰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显雄括奸。   我得承认陕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数飞慷,但在起步和中低速行驶的时候隆按,动力参数上的优势并没有完全体现出来擅盯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处先粗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价隶形,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”病码。当然人陌糕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赋。另外赴篱僧,值得一提的地方是丸讥跋,在动力提升的同时匪嗽,它还加入了行驶模式控制系统沏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用杀克,它的动态性能相对有一定的提升亥俺妻,开起来也更有活力和乐趣偶蛙擞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了绿席,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弗,只有手动版车型销售违衬葱,导致产品线还不够丰富蝗。而就在去年11月绕羡赋,海马M3终于推出了CVT版车型览,7万-9万元之间的售价崩文,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哀形沉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30耗唬味、逸动迹渴跺、宝骏630以及启辰D50等车型必啊醇,竞争还是比较激烈的沦筷咎。作为一个后来者臂类诧,海马M3是否有足够的实力立足痰派陋?下面我们就一起来看一看锣凛秽。   动力嫌赐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择珐揽碎,其最大功率为82Kw僧,峰值扭矩是147Nm试赊。从账面参数来看啡肛熟,可谓非常出色钞缎始,一点不比合资产品的数据差莱汉靠。对于一辆紧凑级轿车来说蚊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了乏且。    开起来的表现柬坍煽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强极廖颁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搁苹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中券磕,如果想要充满信心的快速超车喇沪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赊虫氢。    我知道会有人问勤老房,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涟菊?说实话酱埃,我觉得大家都没什么区别戈犀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鳞口范,也是低扭不够强抗,需要靠高转速来增强加速能力店尽祁。    可以肯定的说聪,除非是加上个涡轮增压器泥拣耽。否则的话怠架,这个级别同排量产品之间的动力表现勉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同旧耪。我个人觉得陆陛饶,这只是消费者们需要认真衡量的一点蒜既版,而非全部嗣貉握。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感关仕,动力传递平顺连续的特性监,有效的提升了整车的行驶品质感苦脓。顺便说一句芭凸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外刚,这也是比手挡车多花点钱的好处罢。    深踩油门时疵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上莲毙枚,来保证动力响应足够顺畅使,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瞳渡栓。此外阔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式协恫,功能性极强骋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后比黄,g值才开始达到最大的0.366g虏幕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内屎吗,此时车速大约在30km/h左右稼茧,达到60km/h用时5.24秒殿,冲刺到100km/h用时11.45秒拓。    接下来看看海马M3手动车型秀床涛,在加速到2.5秒后矮赴,车速已经达到了差不多40km/h喜,达到60km/h用时5.01秒栖逃,冲刺到100km/h用时11.28秒茂侯,比CVT车型略快孔笺。如果不较真的话络蔑,可以发现二者的差距其实非常邢帷,相应的在日常驾驶中其实也一样堆程律。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米怒,就这个成绩来说彤捅,它的表现只能说是非常一般俗辣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言唬擅,它的表现就算好多了扭公。 责任编辑羡筒:沈楠" "   近日汝高,宝马官方发布了新款X3的车型官图谋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作订城怂。从新款车型推出的速度上来看颂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嚎促。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量讽损。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化跋。    早在2003年姓酵冈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拆鳞。10年以来袖亭霉,宝马X3已经销售超过了一百万辆落肃,自从2010年上市痞尼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作冲尉。因此钳碗,2015款作为X3的中期改款冲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中丛途祈,优化后的大灯组造型枷佛牵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冕燎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多裸紊蕉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蚀假。通过官方图片猴贺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时锰襄惫,也融入了宝马家族的最新设计语言涣喊,与新X5一样采用了新的中网边框设计缔,在视觉效果上更具冲击力川。    在头灯部分灯罐俩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光腾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抹夕。另外挛点士,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代玩,配置方面它还可以选用全LED光源讽,再加上选配的LED雾灯琅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质乒。    新设计的前保险杠极具力量感诽嵌,并融合了镀铬跑饺莆、塑料格栅以及金属护板磷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型貌。此外码似镭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中协踞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂踏绷荣,也使整车更具个性化风格霓囱慌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鞭皆:4657×1881×1661mm悲背扦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近秦,轴距也同为2810mm读,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异脱间揉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别毁拨,从车头一直延伸到尾灯的腰线犁殊,让车身看起来更加犀利且极富层次感痢。相比变化较大的前脸安扰嚎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计擒婚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰尘。相比X5柬轨倪,新X3的尾部更加耐看靶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感萄信,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分危霓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守袜,视觉效果并不是那么给力垃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绘,新款X3也不例外炼草。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板喝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涡、后部的防钻撞保护装置喷然,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套布、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂僳搭。此外菇苛芭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致诚。该车还可以选择六种车漆滇鞍爽、三种专有的18笔裸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂筛惺舒。 责任编辑缄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车殊:Quattroporte(总裁)痞捆绍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标尺线,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV茄:Levante吧棺岗,还在2013年4月的上海车展上炉,以全新总裁平台为基础煤连、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角竣煌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蚊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4窝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款掳澳从:Ghibli……   以家族设计为本恫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系店博蹲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同合茫,改走豪华中大型轿车的定位苛,车身尺寸长痕、宽啃鞍、高分别为4971mm稿喷奢、2100mm和1461mm阮,轴距则为2988mm怀凛韶,直接锁定奥迪A6赴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上邢蹲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo咖嚷串、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征仙,且融入全新总裁的轮廓特色九,以紧实并极为流畅的曲线馆品陪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格久阜揭。    于是在车头设计上膛贪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽魄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩粉齿德,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面傅楔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样献,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缆,将蜂巢状格网嵌入其中庙矩娟,且尽可能地加大邦,再搭配角度更为锐利膏微搽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组母潍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势等。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鹤僚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏海婪,所以厂商在Ghibli的车侧撕啊,除了保留前叶子钣鳍状孔道摧谭系、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外炒,也师法了总裁车侧的设计无纲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型倾绘雌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吐锤蹲,另一条线则从前门下方迸出辑,向后朝车尾紧缩闷蓄损,滑顺动感且充满肌肉感渡皖妓,并正好可呼应更翘的车尾设计点,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上熔欧,速度感浑圆天成搞儒。 内饰向旗舰看齐我律,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瓤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿谦雾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同参蔚钝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计阶括隧,也把声控四、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上腻磕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片胯陡,右侧拨片负责手动升档颅鹿、左侧拨片则能提供降挡醛肉。    此外俄陇,三辐式方向盘的前方绍巩,一样是借自全新总裁的蓝底白字场跨、双环式仪表盘忙线,右侧为红线转速从6500转开始的转速表阶维,左侧则是表底超过310公里的时速表掏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瑰捷剁,可提供显示油量钾、水温坚脱、挡位与导航指示等行车信息怠埠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上德阮仑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图茨,告知驾驶者目前的驱动状态伟嘿罐。    和总裁稍有不同的中控台阔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟骏缚钩,以及可触屏操作的收音机电台选择挪、音源切换年、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脖挥、空调温度谎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕屋嗜,空调出风口则移至屏幕的两侧朵锋骂,下方则为恒温空调系统调整出风量覆、温度与出风口的位置痪割冯,以及音响系统的吸入式CD晤,设计上较总裁车系更加简约韭累揣,但用料与配备完全向旗舰看齐陛,展现了十足的诚意范。    较为可惜的是砰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm撩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm乖挪谱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性崩挟颗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当雷,包覆性和支撑性也非常出色施呈。    但是后排方面汲、便没有像总裁那么充裕咎拈,尤其膝部与头部方面钒,身高174cm的笔者坐进去后皆败,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已抡妒觅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促竟呕,也刚好替前燎霜俱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何婚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓芬淖。 责任编辑撩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”甸斧荆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酞罗订?后来一看悄,哦脑,原来CC是“Cross Country”汾热抬。继续了解发现有点意思抄,底盘抬升挽桃笆、高功版2.0T五缸发动机睦金,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法敦拈:目前的普遍规律是鲤,产品分得越细牡摹,总销量提升越明显详。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品围,它的引进皖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦卡镀策。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哀材,主要分布在前脸和车尾攫汹,从外观区分它和普通版V40很容易拳亢。底盘抬升12mm抹溯,这么小的数字对视觉效果影响不大浇袭,整体协调感没遭到破坏抨徽肉。    车厢内部鳞秸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样错抗,除此之外内饰并没有过多特别的设计虐拌烽。之前我们已经发布过实拍文章铣,车身相关内容有详细介绍蓬,因此这里只是简单提下要点盾受孙,就不再重复描述了蔡魏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来腿题。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机看挛,最大功率214马力朵,峰值扭矩300牛·米拷,型号B5204T9眉伸,是普通版V40那台发动机的高功率版本葛,那台机器的型号是B5204T8防拎缸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒仇玩,今天会是什么成绩托喷?稍后揭晓摄币。    变速箱没有变化艇,依然是日本爱信提供的TF-80SD渐,六个前进挡拔,带手动模式和S挡驼扰矫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT橙禾,奔驰A级用自家的7挡双离合铣,沃尔沃这台6AT暂无优势刨铣,目前他们还没有新产品投入实际应用辈抽翻,理应加快脚步挥。   驾驶苔肺:邪恶的S挡    驾驶部分虹,我想说说D挡和S挡的区别该。看起来挺初级的一个话题咸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂骂比。D挡油门响应迟缓那洪,在激发变速箱降挡之前嘲,需要稳稳的笨、持续性的向油门踏板施加压力瞄阮忻,慵懒的降下一个挡位之后筏,情况有所好转辅鞘,动力给得稍多节靛旱,也就这样补睬憋。    不满意对吧狡墨啦?可以把排挡杆向左扳到S挡郡,切入“邪恶模式”薪鳞崇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)悼,转速拉高1000rpm以上胆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来操迸售,紧接着你发现油门响应提升好几个档次偿道,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出誊,脚踝每动一下墓坪,车身就顶起往前猛扑一下钙答。深踩油门猜,转速迅速攀升暑,跟D挡时判若两人溃布毕,两百多马力暮、三百牛·米团抱克,在这个尺寸的车身上爆发出来晦侧,过瘾酷瓤袭。    激情过后细细品味虏灵窍,这套动力总成有两个弱点需要改进腐武,一是怠速时振动大弦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动户架,影响体验;二是低速行驶的平顺性搭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境芬,1卫必、2我、3挡之间可能频繁切换洛,动作应该再细腻些熊含胎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统新蹈窃,选择“全功能”项配,不打转向灯就变道渴娜邢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哦,回正的力度不斜,如果你想在车流中快速穿梭前进潮改,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争比,要么关掉方向盘辅助寥伶,仅保留振动提示即可零。   绕桩兄羚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况褂访齿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乏察陷,在绕桩场地很讨人喜欢额俯夸。车头响应比前驱版本积极橇告,入桩动作稍猛躺,车头好像在被一根绳子拽着走咖肋。给我留下深刻印象的是慰,这款车的极限要比前驱版高太多保俊焙,特别看了下解咖梁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h杜陇。上手容易兽蕉略,但是需要注意别突破了极限和悔兰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点马惜:一旦超出极限涣团,很难把车身再救回来烂。 责任编辑枫搏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7螺赁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足戎既?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肝,就一直困扰着我们的问题敞危承。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题非。马力越大的车就越好么揉?绝大多数情况下答案当然是否定的面。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外阜褂。随着时间的推移宿,我们有机会做这样一个有意思的选题码。   让我来说明我要做的事情篱:我们有三辆四门轿车斯规面,合计拥有1657马力河涸嚏。看起来确实有些夸张套畏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport玩镀路,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多搽法。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S呵,但是这个570马力的怪物一直没有车沉类,直到我们完成这一特别的测试一周之后倡。我们只能使用520马力硕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo败汇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力汐艰邦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣锹。   另外一辆是全新的奥迪RS7渤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎硕黔,拥有560马力的出色表现脑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8恍笑酚,在K&N工作室的台架上颓袭酥,它的轮上功率达到了479马力溜饱腾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中绞季,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力庙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绷逞匙,用以获得更多的功率输出心勉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候漆坚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力炉敬。即使按照宣传中给出的数值戌藕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谋氓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力殿汐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG翁啦段,它的轮上功率达到了541马力玻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力汰惜。   另外还要说明一点愤护,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来店傻闯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本对蜂侧,不具可比性嫡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试老纹。结果很令人意外卸订胺。两款加速最慢的车型废,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挞四酶。当然最慢是和RS7相比较而言的繁矢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肌徊堡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录你逝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒纠滦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊宏朗,但是还未打破我们以前的记录长竿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辞,说它慢更像是一句玩笑话铅,这一成绩实际上已经快的吓人了暗。奔驰则要更快一些狠观潜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)躲,冲线的速度也提升至197.5km/h碑懂。冠军仍然是RS7的俯,它只用了11.6秒岛从,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卤函科。奥迪的冲线速度为193.8km/h铝彻,虽然不及CLS63 AMG骇,但赢了就是胜利技端。   123下一页 责任编辑死:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后犁海,新款奔驰E级开始变得更具有时尚护妊、运动和科技气息了瑞沽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此炔沮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机溜瞪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子氛,主动式车道保持和自适应巡航功能坞呛宋,几乎能让驾驶者也变为乘客甭了,高科技配置更加丰富莲部。    于是遍樊插,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前跑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了传签。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L仿和,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受酱蔫系,在下面的文章中有详细介绍瑞钢。此外懂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章狭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读魄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道稠蚂、残破衰败的路边小屋肺藉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律屋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富揭轨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落侧脚。身处如此糟糕的环境驼,却并没有让眼前这个出身自底特律海、土生土长的本地小子屈服辽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感寄拷,但只有经过一番试驾体验之后士,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力贤燎龚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的薄末,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分档棉闭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网岭嘶硅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形虱,同时两侧向外延伸与车灯相连牟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化雷戳蔚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯溃啡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计堪。   尽管是低配车型幂巩姑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烙抨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瓮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车岭窍,它基于D级车的平台打造赏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK净饥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT砍田荤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辫魂,不过从近几年的趋势来看伎疤秸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香泵别,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搬拦橙,至于其中的原因峰,从这款车中也许会找到一些答案透。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT帮涎?   GT美,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写氯,维基百科将其解释为具有超长续航里程涤、拥有强劲动力衅笑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型美帕牡。可能一提到GT缅龟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纬坝舞,其实则不然摩,GT拥有着明确的划分准则汀,举个例子来说涩:拥有着标准的后备箱哩、配备V12发动机并且内饰非趁部停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车甲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT币介碘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”兜趣洛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烁尸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蔽怜,这款车的确还真有点GT的意思匈限乖。在笔者看来轰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的斗默车,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉菱,最起码第一印象分已经拿到了蛾口豢。   5系GT是采用7系平台打造的赐瓷婚?   5系GT的轴距为3070mm徽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同喝,从前双叉臂徒犊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系红。厂家表示脓淮剁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型桥颠,其在外观氓、内饰脊桔筋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同岛。   5系GT型到无朋友丝?   谈及5系GT的竞品然姥囊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情举腿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嘉盖匣。   外观蛔奥汹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孤。风云2(详情)康樊、E5滇疚、A3以及今天评测的这辆E3请,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品睬畅。从这辆奇瑞E3(详情)来看普鄙,外观及内饰都有着很高的原创度赶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间珊。这让奇瑞的产品线更加丰富簇车萝,但也让消费者选择起来有些头疼环寥。 外观轨嫁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人诵鸵,但外观却没有去针对青年人的设计揣,前卫堪、另类这些词汇应用不到E3的身上弯己,车身也找不到多少运动感褐纫。不过它长得却很容易被人接受蹋弘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉投强抒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蓟,E3和E5的外形稍有一点点相似解,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间墩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化摊犁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞救。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抗翁,而且非常容易被大众所接受撑被藩。不难发现关浇拱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变舰钞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头计添褪。艾瑞泽估酱、瑞虎5面午,单从外观来看都会让人眼前一亮憋。借鉴是好事赁逗副,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快窗,但不动脑子的照搬实在是说不过去伙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弟跑笛,作为最会制作小车的铃木来说烈蜂,雨燕可谓打开了国内的市场骡嘉幕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代前诵,新一代的SWIFT迟迟没有引入斗赶。而就在2014年1月18日莲巫怖,铃木速翼特在国内上市财,这款车就是海外最新款雨燕的运动版型貌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后醚跋嫌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏地凛吞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表福:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕习,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赌较。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奥,速翼特运动版采用运动风格打造欺绒搂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拒,轴距为2430mm厂畅卸。由于基于新一代车型打造娥肮帽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些敖,轴距也加长了40mm歪午铃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚巳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息掣富烷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16兢彤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蕾躲,包括中控布局逗付传、仪表盘青、方向盘等造型均有所更改弘。此外暇杉,配置方面新车配备了ESP捣盒、自动启停系统静崩鸡、USB接口传、运动座椅等配置吨。CVT车型还配备了换挡拨片嗣歪怜,满足驾驶需求反栖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了驰帘。真皮包裹自不必说肯淀骂,3兔捌厂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服甘盟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多姑。不用和别人比山,超越自己就是最大的进步返箱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面缝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机午赐桶,其最大输出功率为100千瓦瓷盾免,最大扭矩160牛·米晤岔荚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沉鹤碍,其百公里加速时间为8.7秒输,最高速度为194Km/h曙须。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡旅摧淌,相比之下乐趣少了很多四。 免责声明夏:本文仅代表作者个人观点蒂坝露,与环球网无关其。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实改捌痪,对本文以及其中全部或者部分内容如、文字的真实性随、完整性春停斗、及时性本站不作任何保证或承诺侠吝缎,请读者仅作参考瘁疚,并请自行核实相关内容夏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蛙炭退,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大掣狙,引起了广大网友的质疑韦某。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鹊炮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注毒。于是易车网本着服务网友的原则瞎绿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测食微瘁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车耐娥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示逻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鼓律猛,您便自有定论僵道贾。   体验者介绍    前排体验者牛喉:辛毅 身高篱:178cm    后排体验者屉罢:旭子 身高星咆残:177cm    Ozel 身高寄痘:170cm    小娴 身高奋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准馆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高情怖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鲜骇毁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市讽咖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣琅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缴康,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆忙嚼,公平公正公开地来一次大对决伞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明煎髓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别玲图,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肆埂筷。所以不得不承认氢棉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谭扩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上寇泻。    事件回顾捂搭杠:    说干就干苹票,在我们决定来一场大对决并制定好规则后巧裳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作苛铰。根据易车网后台数据的统计来看筐,持以上三种观点的网友大有人在缅把,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲十闹嘘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案府堤。尽管是为了对比三者的公路性能瞄蟹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上佩携。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上起揣善。    测试车辆慷尺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350棘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型红,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肩脚,奔驰已经尽力了蹄,我们在此也由衷地感谢粗聚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题途吹攻,告诉大家改款前后的差别抒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5廷。因此我们也很负责地告诉各位网友诡匠,目前除了易车网曹,其他媒体对于新款X5的评测湍踩摄,都不能代表日后国内在售车型会事川。第一辆中国版车型为xDrive 50i暑纫,加配M视觉套件逛莲继。    由于Q7的官方试驾车出了点状况面氮混,我们无法借到官方提供的车辆妮沮扳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持收,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耪守。    测试场地祈缉毒:    乐驾赛道全长1.6公里畴,共14个弯道催埔,最长直线段270米默插貉,赛道宽度为10-18米累痢孤,视野开阔胺聚勒,无障碍物炯。赛道两侧均为土质路面讥抢曙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆录,大大降低了安全隐患爱躺。    测试人员聚拟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纤稀土,却要替土豪们操心买什么车逼堂返,这件事听起来真挺可笑夺,因为我实在没法揣测土豪们的心理埃。如果说我还能理解花五十万买大切队佬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野文,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器替奇吞,代价是要多花一倍的价钱裙世。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感次,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感雾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望究。不过因为坐的比较高靖席,速度感不如那些贴地者强烈氨,还没怎么着呢就破百了瘟。这大概就是SRT8的魅力颅讼,很难说值不值得剑际。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款栏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近栓埔炮,跟改款前相比还是升级不少磺惯钠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坊办,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系宿,SRT是JEEP官方改装部门必甸,这种改装是全方位的膏兰从,包括内外套件加强氏,以及性能方面的提升汐。SRT8就是高性能版的大切诺基武课芬,主要提升是外观套件誊、及动力系统闭嘶、刹车系统匈、行走系统等方面田落。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坛臼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挟竿,6.4L自然吸气HEMI发动机陵兜,搭载采埃孚8速变速箱饥味洞。   SRT8为公路而生坤成,所以公路性能是它的强项仑,不过Off Road就不是特别在行了坏颇颧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 淬伎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蹦懒履。 ② 跟之前的SRT8相比顺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的令,所以科技感和豪华感都提高了不少砰渺平,跟换代前的SRT8相比盒蒂唾,升级的部分都是实实在在的冻肌痞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱腺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统渐顾侠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统返屏卉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置勒息量。  〔廴稹③一百多万的车老,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车必,再挑上百万的车的刺辨,好像有点吹毛求疵魔盯。首先悬架的设定非常的运动禄,即便比较温柔的驾驶方式每疆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极缄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车策,大切诺基SRT8并不是一个非扯郏合适的选择北,尽管动力非常充沛韭墙都,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意桔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响武屁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺韦碗,但好歹SRT8也一百多万了渡毋技,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响仆。不过之后我们也释然了四谭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车逆味,但经过数个媒体的“蹂躏”黑炊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了窟磐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了姓勒蒲,有点异响似乎也算正常诗纷徒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基丝歉寂,请点击下面的图片进入试驾文章慨匿舰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哼么,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辱淮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撮陵搏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中魏姜德。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蹲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纲徊恫,还是老套路权伙,直接切入主题咕哼锨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹骨纤许。 动力对比能讳钮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手牛糖贰,看看英朗GT的表现如何吧嫩浮莆。这台发动机的最大功率是131千瓦皇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能慨,当驾驶者在需要全油门加速的时候式,为了获得更好的加速表现帘暇赊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm滩汹。对比发动机账面参数来看嘉菠,最大功率118kw隶,峰值扭矩250Nm蒋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胚廓来。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统废谁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心涩娘浓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汞械催。   至于传动系统方面姐授欢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器苗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样伯,都是目前该级别中的主流配置锤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惕却倪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢臀虑烈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器川惮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩膛暴秸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上贰,比如高尔夫6空、速腾等翠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方荷俗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鹊钝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力磺,从而起到提升操控性的目的慑锯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架怠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上翁策寂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接琴千荆,但通过厂家的调械霞矗后并,当一侧车轮发生颠簸时荷冬,对另一侧的车轮影响会比较小些呢链呐。   小结侣票伦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多达吐尝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扩暴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了冉,至于优点这里就不做过多介绍了楷艘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈ぃ后英朗GT更偏注重于操控性洞涵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时磐肯恕,见过后车追着拍照的桓贿,见过开我边上向我打听价格的钝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回得耸。我坐在这辆路盛E70里爸,被注视得有点儿不自然罕弘刹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣袭警,我琢磨着讨,要不要让他进来看看干但厢。要不是我瞅见了绿灯亮起荆骏,我真就这么做了盆。对不住了朋友裂,这次没能让你仔细了解它茬挪,不过我希望你能读到这篇文章系嫡。   不用否认巨石磕,人们对美的好奇与渴求与生俱来仁踞呜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瞧赣禄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗东。不过在这些人之中鹊,有人会终生恋着美人玛箩勉,有人也会为抱个花瓶而后悔醇疯。如今打造足够美的外表来吸引消费者馆糠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情粉车,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70闯酬,但在这之后能否一直爱着它盎第,我认为是一个很值得细抠的问题扑冻。   ●外观大气煽、美嫌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时警撕颁,我还以为来了辆捷豹柿怖,赶紧跑过去看发现被骗了毛。不过我并没有觉得失落呛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观罢,并且从设计角度看斯,它在借鉴与融合得方面都很到位缓持。如果这张大嘴能够做了镀铬处理即伶涟,我对它的外观设计就100%满意了菱。这事儿对华泰肯定不是个难题坷埃翻,您看看宝利格还有华泰B11衅仍怕,都有明晃晃的格栅弟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位腊铅耪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中貉,但绕车一圈后我发现道染,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了锭盛宝。咱看看数据对比饶白,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钨鸡蜗,可以说在各种数据对比上堤墙类,它“不是第一屠,就是第二”删脆匹。虽然在宽伴哇郝、高和轴距上没有做到最大弯掏释,但也不过是一两厘米的差别怒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米宠,这就让它看上去大气许多闺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上藏。   打我接触这辆车的时候弗墓悔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光搪砂讳。在这样的目光中戌商,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期毒。面对“屁股高分、尾窗窄”俯、后方视野不理想的路盛E70时犊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车确未。先不讨论这样有多麻烦了临遣肉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蛋签钾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧屁豢?这点让我心里不太自在吵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲柑石,是个应该有的配置溃都纹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上姥牡嗣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色裤鲍。而随着国外皮卡文化的不断渗透咐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肥,去跟进时代的步伐列幸。为了迎合市场的变化及用户的需求寒涎末,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奢睹瘸,开始注重宽大饱满的外形设计伪弗蓖,并增加更为丰富的配置查婪救。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型檄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾翁焦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)灵幂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗粮,整体的风格带有一股阳刚之气火。在车身尺寸方面歌颅佛,它的长/宽/高分别为其氮:5310×1812×1775(mm)裸凳,轴距为3100mm秃。威虎TUV并没有大小双排之分澄箔,仅提供了一种车身长度褪囊。车身侧面的线条也很平直摄氦凌,外扩的轮眉使其显得更加饱满尚竿荆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正凛同,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感恫。大灯采用远近光分体设计啊伯,其中近光灯还配备了透镜黔林,不仅更显精神定,而且还可以起到聚拢光线的作用缔橙诬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次履,遗憾的是褥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用褐桐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯奸,并且后视镜仅为手动调节芭通。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嚼刨,非常不错霸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点淮书,至于货厢外侧并没有再多设置烘串。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嫁趴锤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烹闯司。另外报擞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”享舵瘁,不过据厂家介绍童唬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”虱午。对于皮卡车型来说割,这项必要的配置还是很厚道的斗喝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山订,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气末,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地家暮翁。不过涛鞭呕,今天我来到这里并不是为了滑雪膳,而是为了求证一件事情蹲:有没有一辆车波浦,既能够带着一家老小舒适地出游乌,又可以不惧冰雪瘸,在冰天雪地中步履平稳地行驶特违,同时价格又相对平易近人呢娟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求忱,那么就让它拿出真功夫试试吧俄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)躲,从外观上看蕊耗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捕秆,19英寸车轮显得很有力量感傲滥孪,也与动力总成更加契合;其它的地方形显,也依旧是酷威的老样子侠杀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿避饶吭,甚至还有一些精致的感觉涡睡。总体说来另聊,尽管算不上全新车型歇爆,但依旧耐看帮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面畏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了啪桂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恃哺,动力响应良好圃绥,易用性好茄教,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分匡。当承载着全家出行时屠就,既不会出现爬坡和超车吃力的状况额授炉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适称。   至于酷威3.6L的内饰方面饺弟模,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)彪仿赌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”薯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节好乘。   除了动力系统雇呐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疲星。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器菏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动篮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施藤发诡。动力分配完全依靠电脑自动完成卵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮雄金。   有了四驱系统架菱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贿膜方。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎掸,具有更加粗大的排水通道泊盆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侣啡筹,冰面行驶性能更加出色类辰。此外胜耿稻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜案,胎面中央多重“Z”形花纹巫火、针孔沟槽设计镰肠考、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性胆极防。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辛魄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蜜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情关蓖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拾,它的定位低于1系唬珊戈。但是概疗齿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扦啼史。另外撩,它也提供了i3?REX增程版本涛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机僻昂,扩展了这款车的最大续航里程非爬耻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试怠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流踌化潍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合巳窗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合迹。   宝马有没有提高电动车的标准劲筹香?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协捌透涤?让我们在接下来的测试中找出答案妓旗懂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式乏僵,宝马i3的行驶里程可达88英里唉。相比较而言车客,?Ampera可达30英里坍,而普锐斯可以行使约10英里髓吵矢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电空,i3可以更多地使用电动模式禄。而增加了汽油机的动力系统穗辫锤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里屁钝,357英里和505英里烙竿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大施。这台车约五英寸高剁败,而宽度几乎和高度一样笛杆雌,与低矮流线蒂铺峰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比内疵健。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能较牟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力茂抢妻,我们没有所需的充电站?恃炬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蒂寿拉。   此外睫屑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容仓呕甘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名膏舰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车起炽蓬。它内饰精美寡湘祭,融合了许多先进的科技小贰,它空间宽敞苟韩幌,驾驶体验一流殿诧罐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钳线跑,它仍然使用汽油机溺魄,以作为电量用尽时的保险特海珐。   第二名忙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好迸堡嗡,科技感十足帅惹戎,而且它也能胜任舒适的长途旅行搬。   第三名僚娩牛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款管臣,它最大的优点就是充电迅速徊,性能可靠低帮。   然而拜簇坑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋就譬。(实习编译竿耐悍:徐旦?审稿惦配:刘洋) ? 免责声明版权作品势,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼谜,严禁转载黔抢措,违者将被追究法律责任飘。责任编辑米:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车错奈宫,应该说是倾注心血睦是,在技术平台上都有可圈可点之处婪,源自萨博的技术是其最大的亮点弘犁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弧惩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哪。在外观和内饰上孪柬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平凡,在动力和配置方面也还是很有性价比的厂拒琼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说阮茂,绅宝的外观原创度还是很高的档吹,并没有刻意模仿什么车型借,但我们会在这款车的细节上看到贰裤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法波陇结。且融汇的比较好换食熟,并不是简单的照搬照抄首弟。这一点值得肯定垛潍,大灯的设计十分犀利闹哩休,鹰眼造型也有较强的辨识度款皆。LED日间行车灯比较醒目纱阮,穿透性不错撮取。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感岭袭咀,也很紧绷膘。看起来运动感不错瘟呵呸,但前悬和后悬的长度较长菇温涛,看起来有一些比例失调冠固。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些渐菏,在视觉上看上去会更紧凑动感岗项梢。轮胎的规格还是比较高的检咳桓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拖赁扛。   车尾的设计比车头更简洁一些怀怪,尤其是尾灯的轮廓纷惶嫡,设计非常成熟柏扩。和宝马新款3系很像入敝胺。除此之外搓卤盛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赴。   本文导航坞:" "  “卧龙凤雏遁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口璃挡抡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后冬竞酱,便有了三国时期的三足鼎立敖荤斗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟檄蝗醒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车航蚊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国芭裳仿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出孺胯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚瘸デ痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹撩,然而坊间始终流传着这样一句话扣舷踩:“得中级车者得天下”;是的物舶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重唇,今天我们会为大家带来两款重量级车型酮彪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”划,请大家继续往下看频森。   看到这里大家肯定已经有了答案了奔,没错椽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L据瘸相,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉示,那S60L是何方神圣晦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型摧呕丛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花菩驼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版膘朽锹,厂商指导价33.49万元项,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热秒库、后排座椅加热锰、并线辅助溺、车道偏离和自适应巡航等众多配置挺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中牟避,即使不看车标谁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃驴,哪个是奥迪贩古。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的矫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现敢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动妨添,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停翻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钾请忱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角笛何涝,使夜间行车更加安全览颊。两车双色的外后视镜造型别致守骗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光侠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型豁梨翰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色希,至于乘用空间如何沧,我们将在空间篇为大家详细介绍仟。两车都采用了5幅式的轮毂造型兄溜钮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力闷些卑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳互。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乾拍,整体方正的设计略显稳重酬孩。后尾灯的设计两车可谓各有特色呈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舶,设计感十足牌,而奥迪A4L的尾灯更加修长屎釜泵,视觉效果出色疲。天窗不仅能够增加车内的采光轨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出荷秃廓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉己耿头,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心诉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习币双。   本文导航啼该:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车警,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缚闭,配置也能满足一般家庭的日常需求菲。对于这个价位的小车来说理,最吸引消费者的无疑是打眼的外观琶,在这方面钎门耻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮仓慧雾,就算是与它的直系前辈骐达相比斯攀,也不遑多让箱俱千。然而作为一款家用代步小车畏屁,它也并非完美缔墒捞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高堪派,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外筹蜕颁,车辆本身并非进行任何实质性的改变擞拨弛,跨界的概念噱头大于实际苗习。 "   技术革新日新月异的今天赫揣烤,车型的改款换代再常见不过广,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变免紊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绍佬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变粒,同时在动力方面也增加了1.8L跑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凹帮堆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势茧巫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型捌,但它的实力不可小觑澄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌矩钎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动邵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型袒蔼喉。既然实力不容忽视杀凄,价格又有优势视甲擂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凑食。" "  版权声明婪:本文版权为网易汽车所有贫赖贫,转载请注明出处锋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星南校,全新的品牌全新的车型脾撕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比剩景,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付椒悴裕克斯筹熊,在2013年嘎瓶克斯的月销量已经逼近3万辆/月沫,堪称是这个区别的标杆级车型菩蔷库,观致3要想在这个领域取得成功酵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK体妹,看看是否有优势能吸引消费者关注萝克论。 外观风格各异   先看外观方面陈妹亨,观致3展现出大气得体的风格吐锭,不像速腾那么沉闷单调却逃,且有着自己的灵动个性;而咐瘴图埽克斯则是完全偏向运动化的风格累胃汞,典型的注重操控性能文,突出驾驶快感的性能车型溯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型寺何弛,与观致3区别明显车。两者主要是风格差异捻耗呻,外观上分不出优劣频蒙夺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上湃,观致3丝毫不会逊色于父梗克斯车型淬购去。 尺寸对比 车型名称 盖#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上捂,两者也是平分秋色卷伤凡,车身大小相仿畦粱饲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势渐箱泻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上锌,观致3要大于改段箍玻克斯赤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞不规佃,尤其是腿部空间较为宽松陆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负啬惴郑克斯在后排空间布局相对紧凑坟爆纹,而后排空间也一直是各代缚丝谓辏克斯的软肋胆赁。 价格对比 干H滞郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上菏叙,杆俦攘剑克斯则要比观致3要更大一些谜模,在不放到后排座椅的情况下湾型犯,溉模克斯的载物容积是530L绷,而观致3只有430L凌,100L的差距还是能装多不少东西的罗妇罚。而在需要有更大空间的时候虫喷,两者都可以放到后排座椅饲赖如,放置大件的物品辟虑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吝穷酷,观致3和溉克斯三厢都是11.99万起步号,以下我们将重点对比这两款同价格的型号窃。而细细对比价格表可以发现恳,要选购自动挡的车型角临模,竿な匪玻克斯最低仅需13.09万淳萌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哼鞠,观致3则需要14.29万读耐,这个比起阜冢克斯有1.2万元的价差蹋距拓,当然在内饰配置上会有其它差异牟纬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言柒捞尉,可能富驴炔桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些萄。 挑选合适的爱车揉喇哩,看专业导购餐算,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么马?   扫一扫滩履,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚樊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆触亥颠。风云2抗赊丸、E5蕾脚袭、A3以及今天评测的这辆E3某丁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奔陵你,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度型迹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瞥扒方。从这辆奇瑞E3来看毋,外观及内饰都有着很高的原创度湃褥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间奶。这让奇瑞的产品线更加丰富圃圭,但也让消费者选择起来有些头疼团。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的恨,也从来不缺少“明星”疥,“沉稳绅士”大众速腾矫讼、“狂派斗士”福特父乃毒拢克斯等都是热门且销量稳定的车型肩,不过要问哪款车型最近销量最高随靖怠,还要数“逸派高手”日产轩逸才鬼米,它已经连续两个月销量突破3万盗,坐稳了桥车销量的头把交椅良显两。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蜕县郎?下面我们把两款车型拿来做一次比较迹承魄,或许能看出一些端倪订。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万稀叔图,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酣售,入门价格上翔贫,风朗比轩逸高出2.08万元牡福翔,表面上看价格笆龄,轩逸占有优势谭咸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挟哀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元晒仑,这样看来怯,风朗其实只比轩逸贵了2800元窟冈督,等国产版风朗出来后陛剿,风朗在价格上反而会有优势也说不定袒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市量,这款车外观与内饰变化并不算很大释粒魂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一附投,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7枢乔,下面我们来看一下凛险稍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表呵推:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观跋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格眯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹寸。质保方面茨剐恒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力霸铂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表梦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蔑袍,最大马力已经达到了170马力龚鄙枪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蜡蹋。变速箱方面矛搂共,逸动采用6挡自动变速箱拧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱欧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色眯农,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些伪。 免责声明藏闲:本文仅代表作者个人观点掠,与环球网无关毕稳汤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诧豌其,对本文以及其中全部或者部分内容练、文字的真实性钝、完整性烂、及时性本站不作任何保证或承诺凰,请读者仅作参考境券宋,并请自行核实相关内容丢。" "  近两年夹里祟,自主品牌进步着实很大犀精勉,无论是从设计方面搅情钙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升私尸蓬,甚至可以与合资车型媲美享,山寨廊咆兽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式练沏喀。在10万元以下紧凑级车型中当桥,更是自主品牌的天下湾份扑,凭借比合资车型更为出色的性价比协,吸引了不少消费者的关注必。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市豪滑炊,一经推出便受到了极大的关注刚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抒盼刨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型添,包括动力在内纯们季,新车共有20项升级律屋,本次共推出8款车型措,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款襄屡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型闪,售价区间为7.49万-11.79万元哦罢菊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拳,近来也是频频出镜婪辖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液成ⅲ控大玩具车”的名号名极一时铣。速锐共推出了9款车型胎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款武簧遣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合筒陪人,售价在6.59-9.99万元之间沸盘靶。   单一来看臂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品敞蕊潜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较懊围,看看那款车要更“精”一步诚返。" "  新君威变得更好看了擞罕关,配置也进一步提升将烫汉,新加入了一些科技配置刹,比如智能交互系统耗鸡病,BOSE音响等等蹦。这些都是新君威的改变之处伯沏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型皖乌,售价24.59万元怀,作为一款定位中级运动型车的新君威獭,品质感一如既往持凑,操控性也非常突出悸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威娇,以下简称新君威女,外观相对于老款进行了必要的改变篮弄,毕竟老款车型从上市之后朴堵煽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涎,新款在大灯挖、进气格栅翻裴仆、雾灯徐募、尾灯队吐枪、前后包围都进行了细节的变动猎凌豌。   在新君威上面芥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统栓镜簧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统及,在操作上没有太大不同钨,轮毂方面衫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂擒搓,轮胎品牌依旧是普利司通粉抱缆。侧面造型基本上没有变化官,侧窗所占面积依旧较小纶仍。   车尾的变化还是比较明显的倪,这主要来自于尾灯的改变讹。新款尾灯全系标配LED灯勉,并进行了熏黑处理革。尾灯的轮廓样式更加犀利蓖害,个人认为要比老款更好看此偏惦。除此之外寿凸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化粕,牌照安装槽的形状变成了正梯形效侗哗。   本文导航痴翅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击婆寺,颠覆传统的外观靡浩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环慷拓桃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV耪钨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5轨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型诡砷舍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机木旗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆硷灯叔,足以证明其强势的地位缉错。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠凶蛾绣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强殿崔喂。(温馨提示聘李士:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版屏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惠健劲。)   自由光基于全新CUSW平台打造骄悉搪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭俊皋挛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅酗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强虑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致硕蔽不,圆润的造型是其给我们最深的印象熄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网诞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线食,显得简洁利落谩倍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条题,显得净雅别致需痕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同墩吭酶,主要表现在其大灯的表现形式上鸥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球幂会,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赣联。两车大灯配置基本相近盗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已侧磕心。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助忻变,车道偏离预警系统蹄磊瓜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围叼卫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗皖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅颊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势泞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势规。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话伐挖怪,其尺寸差距就没有那么大甫赖犊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡揩帽献,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁匠骑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起潞篙疙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同脚。奥迪Q5采用两边单出的排气管茨短,在气势上略胜自由光舒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道茄绍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型宛菊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部罚,磨损线束保护层埃虑盛,存在导致电池损毁的隐患勾查。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瓷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知宿吧,称9124辆V200受此次召回影响汤会栋。长城汽车正在邮件告知客户档,并建议联系当地经销商进行检查维修剃咆。   据悉捶付,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转岔品健,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陈创导。”更有甚者葱硕,线束可能会内部融化邵秤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说趣码岭,目前已上报了数起线束故障瓢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转匹涵醇,不能够给电池充电巳,车辆也无法启动炉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型为,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束岁污龟。   克特里尔先生称谎玛,检查故障预计用时20分钟搽甘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟膘盲航。如果绝缘保护层磨损严重匡,线束已裸露姜蛊崔,则需约两个小时以更换整套发动机线束窘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件埂。此前心,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回池匹,2010年又因手刹故障而被召回撑秘斤。   2012年愧仙脚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回怪夸揉,长城V系列也在其中姆。当时沸定苇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片先茄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸板唤。然而禄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片库,更换车辆共计超过1.5万辆蚂犀。  √栉邸(实习编译舜:王萌审稿霞坟:刘洋)   免责声明版权作品秸方,未经环球网Huanqiu.com书面授权悉牡玖,严禁转载函,违者将被追究法律责任涸辉。" "  随着经济的快速发展伯朵,购车群体的年龄层次也越来越低沉烧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用司萍剿、省油湿,而是追求个性和时尚设计晤芳揭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型脱突,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蔬粪。作为跨界SUV蔷累丰,它们在造型上将年轻蒲、时尚展现的淋漓尽致瓮悲,完全符合年轻消费者的审美需要汉将。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比啤,来看看到底谁更适合你愧轰翰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV搭少兰,相比2012款变化不是很大烫,只是增加了配置和车身颜色蹦丧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恨酮思,售价分别为21.98万和21.47万熄擎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV对骆虎,但风格却不尽相同瘟顽。斯巴鲁XV外形显得干练嫌嫩顿,车身线条硬朗澄,富有力量瓮,越野味很浓氢承。而标致3008外形偏向都市化设计董,饱满圆润的车身凸显时尚感唯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些煎豪。   车身尺寸方面有所差异衔迫撵,不过并不明显墟咸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)歉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)福论。斯巴鲁XV车身更窄防须,同时也稍长一些恐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置匣动。   斯巴鲁XV采用六边形的中网罕菱,加入蜂窝网状格栅运动感十足携。而标致3008采用半圆形中网捆讽彤,镀铬亮条包裹显得很精致酪翱灭。两车前脸分别展示它们不同的风格拭疯帘,同时都包裹塑料黑色下包围搭尼付。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯祭,远近光分离灯组设计瓮钙时,造型普通胁剖,配备有示廊灯慰。标致3008同样采用卤素大灯恼剐,不过加入透镜边愧,不仅聚光效果好粪,同时美观性也不错扛纹。另外宽辱,还配备LED日间行车灯港础。   在侧面纪坊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计跨袭欧,比如非常倾斜的A柱稠但摄,同时将后视镜位置后移撬入嫌,留有三角窗减小了A柱盲区娃编霖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料熊帝蹄,有利于减少磕碰的维修成本挞盼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎燎,注重舒适和静音性獭,双五幅轮毂很有张力理魄。相比之下澳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性然,与黑色下包围搭配运动感很强烈北。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎露唇草,同样注重静音和舒适性呕呢。两车的备胎都是非全尺寸设计恫别。   相比前脸帮,斯巴鲁XV尾部更个性牡隶,辨识度较高韩狠肉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蝗咸,镀铬亮条的运用增添了质感哀校冕。 标致3008尾灯加入LED灯组挨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组从,但是块状尾灯造型很独特霖卧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像镰湘泵,标致3008同样配备倒车视频影像讼瀑,另外割缕乃,还配备前2/后4颗雷达探头杀煽。" "  在过去的一段时间里定镀,阜#克斯鳖好秤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置啪羔倒。时尚动感的外观监纷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性贝谷,成为了年轻人群青睐的车型搞贾喷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型愁舷踩,科鲁兹掀背车则是新进的一员笛寞,它所要面临的是一场“无言的战斗”蔽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了畔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赡素幸,但却带有美式车应有的力量感圣拿椒,总体来说它的设计很适合国人的口味糙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说袜,其三厢设计有些过于保守拟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间谦盯泻,为了能够扩展消费群体氢,推出两厢版是其最好的解决办法狼看碧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凯,你几乎完全无法识别它的真身骂揭诽,因为它与三厢版保持着高度的一致性拼顾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组桓汲,很好的诠释了彰显力量感的诉求熊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后莫寿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接苛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些迸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉列对握,但实际上它比三厢版短了不到9cm关捆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吉,后窗与尾部的衔接并不生硬闺持股,拐角的折翼恰倒好处珐,为尾部增色了不少皆暗式。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计厘汾无,在样式上显得更加简洁柏损申,只是与自身前灯组相比干鲸,在棱角的刻画上有了明显的削弱显密辽。   本文导航貉贸巍:" "  提起之诺谩场夺,很多人都不知道是什么品牌拟势,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嘎廷抚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的牌劣谋。只是之诺定位于高端合资自主品牌贤构绥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式稳尺,那么它的首款电动车1E表现如何厂惺?以下文章为您揭晓涧密蓟。   只租不卖戌辛良?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务度措,包括车辆租赁播菩、充电设备勘察安装尼、车辆上牌蹬、车辆投保官集怒、定期保养颈、故障维修通诡、道路救援墓、检查维修备用车等汤仿,通过这样的商业运营孔笑捻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展抨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车恨换钦,它的卖力需要大家自己去发掘醒示。不过在发掘1E精彩设计前米,请先忘了宝马X1刀掳递,否则你将永远欣赏不到1E的美亲。其实1E最出彩的设计在头灯腊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感吐顺水。   不仔细分辨的话投淖,很难把1E和X1的侧面造型分清疟敝去。不过1E拥有自己鲜明的特点布,车门下很宽的镀铬饰条躲,和没有行李架的车顶溯。   相比车头和侧面凯渺,尾部就让人感觉有些欠妥了陶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分秽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条麓琶伴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车假口。   本文导航锨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赡刀,奇葩的中文译名酸、“野性”独特的外观以及较高的定价莎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惭。说起野帝我们不自觉的想起踏,同样在以国产车身份进入中国之后搏穗平,“改头换面”的法系SUV标志3008弓汉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类枚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”袄凶瀑。当然眉,以20万元以下的车型作为主力军伎耍犬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一娩。那么下面我们就来看看蕊伞,这两款性格迥异的德腾捣、法新生代SUV之间究竟有什么差异畴穆忙,各自的特点又是什么团憾浆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酚,首当其冲是价格方面的不同绩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合麓阶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势尽宋,不过差距方面不大基本可以忽略虑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀杠。动力方面的表现也近乎相同惭唤,只不过大众7速DSG妹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配玛风,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些按,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一伐快傲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔受,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰劫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪慈唉鸡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上暑肋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激臀谱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景刑粉册,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试份。闲话少说镜谱蔑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜穗。   这次试驾共有5个科目改梦,分别是1.傲虎—终极绕桩府鸵酥,2.傲虎—冰雪连环铆,3.傲虎—短道拉力测试猾昧,4.XV—戏雪乐园歼,5.森林人—不规则路面自由行驶虑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同旅棺耻,MPV表现出相对冷清的一面笆届,尤其是中高端的商务MPV窍负头,几乎屈指可数顾谰犀,除了老牌的别克GL8外促,似乎很难让人想起更多车型邻码廉。不过在这个还没有完全饱和的市场里湘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蜡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮簇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢分坷砂?这就是本文将要找寻的答案了全。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蹦,售价28.38万元-33.58万元相容,目前市场上有近2薪竭、3万的优惠幅度假司。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赶担墓,官方指导价31.98万元呵熔烤。) ●外观解析   从造型上来说帮奶逃,艾力绅算是开创了一条新的路子眯洁,没有过分使用一些夸张圆润的线条吕肌,车身轮廓棱角分明怕糠,有着很强的视觉冲击力丧卵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别篓,此外惹夹,艾力绅还装有一套大包围纪,颇有几分运动风范泄啡颗,也有着一定的改装潜力虎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赋别啃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目确虚,中网与宽大的前大灯连接在一起隙刺岔,营造出一种大气腾、动感的MPV形象港具。   艾力绅A柱采用黑色设计饭啊,且A柱的倾斜幅度较大郎派卧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拎,总给人一种方方正正的感觉谋泄,后视镜尺寸同样不猩杲烊ぁ,与整车的风格很搭镰,宽大的后视镜提供不错的后方视野同,保证了行车的安全性与舒适性辫话。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感痰戌拌,当然陡佛哀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蠢痘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拆捌,侧门就会自动缓缓打开饺泡,此外囱揣裴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关便草娠。如果对此还不令你满意的话搂涂缔,通过钥匙同样可以伊ィ控侧门眷,确实有些高端大气上档次汐泌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm借屑橇,轴距达到2900mm祟青敞,尺寸在同级别对手中并不占优势四脖下,与GL8相比钵蹲莎,仅仅在高度上略强于对手抠钱赊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势毯歼堪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计风,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果呐虫。整体线条依旧硬朗程默街,尾灯加入了时下流行的LED元素镀圃,为其增添几分现代气息遁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及愧食幸,人们购车的选择可谓越来越丰富扑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择杉奉鼓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈境掀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5帕誊庇,他们能够碰撞出怎样的火花郴门玛,请大家继续往下看并权。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表俩兜峡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出课,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比械仓蜂,由于这两款车型出自于统一平台打造盒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲澳搞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间固。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题矾桔,你可以说它带有侵略性颓椒探,或是富有运动感担钾旧,也可以说极具视觉冲击力办呛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突娥。而K5也应用了与智跑搁娃没、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计超官坟,使其拥有了明显的家族特质救。   运用Fluidic Sculpture的设计元素霸,极力打造出时尚与动感的流体车身授,在驶入眼前的一瞬之时想忍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象轮。前脸的线条设计十分紧绷填,大灯组与前包围向中央区域靠拢关书,展现其动感的一面憋贰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合豪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势竟抛,抢眼的外型加之迷幻的光线城十鲁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽材。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着漏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酞勃。   第八代索纳塔不仅外观时尚攀锋,灯光的运用也颇具科技感澎封,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性创汤嫌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瓷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步参辩呸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计其毒革,显然这种的夸张设计庭坡宛,使我将其列为变异的种类输襄逞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用玛,多折线的应用也使尾部更具立体感抡煎苛,同时对于运动观感上也有显著的提升赣半,由于K5搭载的不同动力总成嘶崔四,2.0L车型配备的是单排气设计空接,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感酸孔抠。   轮毂也是一个变化的重要部位日,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面踏壤。根据配置不同村贡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分抖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎恃桓冬,该系列轮胎偏重实用性稀恕。作为索纳塔的尾部衫介吠,基本没有大的变化特络兑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示为唾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点娟。   本文导航全拘:" "  每到年底急泡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾菠癸峨,地点也大多选择在北部寒冷地区棺囊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣掀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性边。在临近春节前夕哪娇犁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现测姆。   延伸阅读携届:   之前抗冗裤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间能臀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读爽傅驼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容编酣摧。   酷威采用的是电控适时四驱系统略搔靛,中央为多片离合器寸,由电脑控制来分配扭矩创,车内并没有任何切换按键灯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动你两,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴枫谢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施圈其,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蹭凡憋,如果想要挑战一些极限的路况的话斥,酷威还是不具备这么大的优势的侥嗡柯,因为不具备限滑措施梳丹,至少在脱困能力上会有限制性婪钦勉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贪烙铆,采用全新发泡橡胶技术垫,具有更加粗大的排水通道彩瀑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”本,冰面行驶性能更加出色孰漂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力先。此外蔡,中央多重“Z”形花纹诧汀谭、针孔沟槽设计褥擎辆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性较。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机痹渡尉,最大功率206kW/6350rpm席,最大扭矩342牛·米/4350rpm登钦,在目前的大切诺基急镜桔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载慧蠢污,但是会有不同的调教玻鲤图。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器来,我一直在想壬案锈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢守?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV奈牢,我觉得这个可以有士妥陀,至少不会和其他车型有太大的冲突轿几。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖精配茧,路面上的车辙也是压实的积雪蛔拱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度澈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用身百皆,只要不是过激的驾驶行为抛滥,基本不会出现危险状况歼火乱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候咀会,建议最好将挡位切换至手动模式暴微,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速疯抚蓝,这要比才刹车安全的多锤抱,这中方法同样适用于其他手自一体车型蹋损。   本文导航不骏策:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢效攫唤、充满艺术色彩才假,或者是有着一些与众不同的操作模式抽搔弓。而这辆2008则告诉我们冉崇,一旦法国人在拥有自身优势的同时枷,再把务实两个字加进去哼饯,那么可能会让其它对手感到紧张剑盒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置输腺贫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吾: 由于本次活动仅为简单的静态体验骂坦系,场地和车况都受到一定客观因素限制萍戮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分兢,至于其他更多相关信息轻杉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上堵韶碘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搜,作为首款引入国内的小型SUV吓沟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上檀想。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来湘季,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近封乌欢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)始,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜跨膛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿讲溪皑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一俏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置柒,对消费者很有吸引力赊胜饰。作为一款紧凑级市场的生力军车型芯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型统。   观致3共有6款车型司闻伪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型偶,售价为11.99万-16.79万元区间楞。因此弥罚北,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较笆祈。对于中国的汽车消费者来讲葛谷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的食。要知道自2006年上市至今痢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秘。那么酗翰覆,作为一名后生的观致3腑鹊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢呻哦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼叔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中微,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价溉渴勤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价刷:16.78万元)来进行比对构。由于两车的售价只相差0.01万元咳,这也令比对的本身相对公平一些锈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间床,我们测试过高尔夫7顶配车型斗抢藏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现晴,跨级的配置也令对手望尘莫及搬嗣。但这一切金幢领,也许并不是你在一台高尔夫上最看重史、最需要的因素弟。对于高尔夫这样的家用车驹,在使用的维度上做到出色嫉咖隶,才是它的本职氖软敦。今天巢,高尔夫7又来了琉邻,这次是全系中价格最低的1.6手动型和。动力称不上凶猛楷科迷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富饥刺必,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗诬犊票?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一觅丛,必定有些硬实力闲舱咸。空间满足舒适乘坐慰撑位、常用配置齐全恐捌,动力也能保证提速顺畅兄鹿。但对于这一类的畅销车阜苯脚,最重要的是它必须耐用坞泊狙,不能隔三差五地就往修理厂跑迪胃,也不能冷不丁地出个大毛病搓。这么来看哦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”慰,故障频出宪问,这点很难让人满意噬肺雌。毕竟芒,大众车能在国内打下当年的民众口碑磁,靠的是皮实耐用的品质沸。在我眼里形瞧泛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汗鼎疗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型森,高尔夫7车身长度增加56mm闷慑席,宽度增加13mm忙,高度减少28mm将。车身尺寸的变化让它看上去更为修长矾量外,也更显扁了搜疲轮。   如今鹅祁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达婪夺词,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的捎藉。这个配置的增加旱动传,为日常使用提供的便利性还是很大的第李傻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气驹仓观,要知道感克斯垃甫、英朗等竞争车型都是16寸起步了豆阂拱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服傲红,这套胎居功至伟垃秒雇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候斥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车徘贤,如果您拥有过高尔夫4架挛、宝来或者帕萨特B5的话绕僚,您一定会理解我的意思会藏噬。没有复杂的配置宪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则朔豌,瞬间就能上手费。这一切都似曾相识溪。   在1.6手动版的高尔夫7上鞭,您看不到任何高端的娱乐功能娇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限露。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾斗狄,但我认为这并不影响操作便利性擂,最低配车没有大屏幕很正常修潜汗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时楷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用昧瓤,车辆静止起步平顺性不佳操冈孝,油门给少了刹车不松开缆随,油门给多了又会猛窜多良,让人抓狂僻晒奴。但今天这台1.6手动车型法撵,上述症状全部消失蹲绣僻。起步轻给油即可叔,电脑自动调整喷油量趴,使其转速稍稍上升瓮贬饶,令发动机不容易熄火红螺,等红灯皖香惊、坡起都很方便拣签渡,使用起来当真比顶配的舒心多了宪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂革,让人捉摸不透搓题当。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平懒施,用料优秀被认作理所应当讳。在数年的成本控制下灌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质镐蛋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范慑棠。对于大众汽车而言畦扦,这样的结果也堪称可笑了塘讥。   没有真皮座椅狈,您会失望吗芹匪?我和同事们都不会沮袖。我认为从适用角度上订烘驮,织物座椅与高尔夫更搭绰。这套座椅的缺点困,在于椅背调节起来很费劲么,而且要是有个腰部支撑就更好了物。纵观高尔夫1.6手动的配置县修四,我认为作为最低配车型嫩,功能简陋一些并无大碍煤羔诺,该有的它也没少碉痊,并且绝大多数的都还好用态南房,如果您是为了舒心实用刨侥会,我觉得它能满足了梁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蓟,对于购车需求的国人来说肉挞,一款看上去体面体节羔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感室,只是碍于可选择的范围有限兔料,但凡有一款出类拔萃的新车型凭房,必定会迎来极大地关注步楼。对于25万中型车这个级别嘿恕匆,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅叹ā,而福特全新蒙迪欧的到来痕蹲,分走了不少的关注度汇鸽,选迈腾还是选新蒙迪欧非经弯,对比一下就会发现袭杀材,挑战者颇具实力秦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蛔眠绰,售价24.28万元瞎隙常,和迈腾 2.0TSI 豪华型孟臀,售价24.78万元巩辟,均是各自车系中的主力车型舒剔未。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车题,兼具个性运动和居家商务需求倾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计埔,极富攻击性佃蜕,对年轻消费者有着很强的吸引力萄刷困,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力滩据耸,入门的1.5T也有不俗表现舜攫题。   现款迈腾严格意义上上讲淳惦,只能算是半代升级搐沪硕,是在老款的基础上升级而来胎酗。迈腾整体延续上一代车型的设计阑厂,符合国人的审美剂贩开,经过加长的车身闪诲紊,带来大空间的同时吐卡,提升了行驶稳定性及舒适性男笆虏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面圃脖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米夕端,轴距达到了2850毫米涡悄坝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米编块嘲,整体比新蒙迪欧小一些淖敛就,即便是经过加长畅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧倘锻涉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节趁、加热瞧枢潍、折叠士刨、记忆 电动调节夯、加热痉高齿、折叠跑缅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎犯坝诉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了眯陌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酬堪,不仅科技感十足豁丸,还具备随动转向漏侍纬、自动开启等功能箔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些安险炕。天窗算举、全功能配置的后视镜等伪,两者处于同一水平琶县勿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升冠,对称的T型中控台中规中矩朝藤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炽股。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作涵,主界面被平均分为四个区域孝,分别显示电话黔壬颠、导航培、娱乐和空调四项基本信息理能,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抠舞逼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局翠激断,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感穗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕遍擞、6碟CD等配置境旧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肖,迈腾更像是上个时代的产物莫鞍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850敦贺,相比迈腾的2812毫米想事,略占优势梦堡,但二者在乘坐空间方面搂,都已经足够日常使用谴懦皇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑笨篡畦,满足于舒适和运动的双重需求吓从。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中碳锭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统侣、方向盘换挡灯,以及原厂导航等配置醇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置筋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统碳米。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版架虏枢,最大功率178千瓦废捷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱脓粟,平顺性和换挡速度足够出色奠仑吮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合焚肥碎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鹤,最大扭矩280牛米瘟,匹配6速双离合变速器畅赎。当年迈腾这也算是黄金动力组合疽,但与新蒙迪欧相比难澄讳,参数差距明显毙。   保养方面杰醇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鹿,建议日常保养周期为5000公里左右澄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右葡校荡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右兰句航。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保势,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保薄,之后保养周期为1万公里停阔糜。小保养的费用在600元左右膏潦,需要更换机油机滤牡盖断,大保养的费用在1100元左右奢,需要更换机油三滤停。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鹅喷腺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高泥卡,相比迈腾勒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伶访,还增加了头部气帘和膝部气囊皇腐。并线辅助功能也是迈腾所没有的咸络。   点评珐:不可否认揭脯混,大众品牌进入中国市场多年坞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型竞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手寒簿哎,无论配置水平还是动力系统揣,都已经没有什么优势了栋降,抛开迈腾一万多的优惠派,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择彭揪购。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明咳侨懊:本文仅代表作者个人观点死,与环球网无关悸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舷袱,对本文以及其中全部或者部分内容长管、文字的真实性沤、完整性翁釜、及时性本站不作任何保证或承诺赤迹,请读者仅作参考磊撵,并请自行核实相关内容贫肌。" "   “北国风光辟股,千里冰封线,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景眯厦事,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯摹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐仆垂并。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段募聊瓣,对途乐而言这不仅是一种新的考验谷抛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战咐紊尚。 外观剑屉杜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐船,想必对于多数人来说栖,它的名气比兰德酷路泽小很多垮,但并不意味着就要比竞争对手要差粕碧。外观方面途乐外形实在太大了山描,有点圆头圆脑的感觉祟畅,比兰德酷路泽温柔了很多贝,缺少了一些很“MAN”的元素蛙巾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80泼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰栓茎录:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时逗锯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多理胯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念妇。中控台看上去很有档次蛾颧,各类功能按键排布也十分清晰痢檄察、合理廷息犬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处裁弟,完全遵循了游艇的设计风格魄捌,宽敞贸窟、舒适痛鲤、豪华汹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰长。   小结侩肋酱: 从外观内饰的整体表现来看奖对拒,可以说途乐是一款成功的车型努疚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蜜抨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挝砷砷,如果“沙漠之王”远离了沙漠换耙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色九唉冠,这也是我们大老远来到这里的最终目的矛师。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车衬竣,人们首先想到的通常都会是奔驰步去、宝马刚练、奥迪惹氏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌脓你,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴薪璃硷。但是说到文化的话按,就不得不谈到今天的一位主角懂淀,捷豹XJL冉喀淬。相对于奔驰这样的全能贵族来说到挫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置丢险,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵铆擅辈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢讽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗懂该。   作为进口高端豪华轿车沽窘,相信奔驰S级大家都比较熟蹄仓,而捷豹XJL依旧比较陌生倍,捷豹作为英国豪华汽车品牌违,也有着将近百年的品牌历史费忙题,虽然品牌认知度不高既,但这头豹子可不能轻视烦挪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型祁阔,价格都在120万左右菜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L函,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力练。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前叛啸拆,其实捷豹和奔驰早就杠上了龄磷荣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新频,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疮儡懦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观触:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话部颇涎,你一定记得去年上映的《007旗跺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车耙等巩,没错就是捷豹XJ郴领函,在电影中XJ算是平凡的“走过场”怖抛,里里外外展示着它的优雅与稳胶训堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力佳差摊。   无独有偶骑巍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套墩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行千,虽然不是目前新款的S级答,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩们结。   言归正传角晤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瘸惭五,不过两者的风格却截然不同掀邦担。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素供农,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀繁容。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重刮凹,在当前时代也更加与众不同五镭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车篙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蹋,的确奔驰S级是同级别标杆圈,外观轮廓延续了上一代栋粮掸,细节之处更加富有科技感帮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瘫俯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同反墩疏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气赡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蠢须棱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气静点寸,比XJL更加强势低,这就像两个高人畔剔,一个低调一个高调而已吻蹋。   大灯的造型也风格迥异弧,XJL的设计更简洁茬猎,内部采用传统圆形元素下蓟,使得其眼神也更加专注儡。而奔驰的大灯设计更加时尚惋抬拘,内部流畅的菱形也较新颖沮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坊浪垒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车霜毋剖,光前大灯就使用了五十多颗LED淌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面朔复戊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾警伯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上景鸵铜,更加沉稳伐蚕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通丢韩,但硕大的车身同样沉稳旦,硬朗的线条也更加动感迸钾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾祭情,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出匿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉携绿涛,这也使得XJL的车尾更稳重氦璃,而S级更挑逗人菲屡。   尾灯的设计挺,捷豹XJL采用纵向设计冈寸,并以车身腰线融为一体屠泌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坝,整体轮毂简洁不繁琐泰桃扁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舞糯,内部灯组造型是一大亮点淡环,点亮时相当好看茫侩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节楔,并没有过多的修饰谴从,但每一处又能充分体现他们非凡的气质汐沫兴,就如同一件高档西装奉,某颗精雕细作的纽扣就足以标魏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型羔,相比奔驰大气的轮毂急栋,捷豹XJL的条幅更纤细模登锨,并且在条幅样式上也更加精美和运动刃。尺寸方面XJL为19寸晚襄,比奔驰S级的18寸也大一圈粗渤,轮胎方面同样为245宽度缎澎姥,不过与奔驰前后同宽不一样裙倪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谱拌戏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型莱腐,并且作为一个自主品牌粒牢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌唇块,旗下的GS5峡夺袭、GA3倒断哭、GA5几乎可以与合资车相抗衡容,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挥拜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象特河虹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的颁虏定,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰痢,由于试驾人员较多尽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验斧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统换,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统江。   现场测试场地为两个圈形场地桐钱屋,两个场地项目都是一样的香,可同时进行两组试驾敬聪,场地提供了直线加速浩、紧急制动航烽氨、蛇形绕桩刺星、麋鹿测试四个项目费急嫌,可以说涵盖了大部分的性能体验伺盾梨。当天试驾温度为零下十八摄氏度替,这样寒冷的天气薄胃泛,面对半冰半雪的湖面梁犊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力崇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恳拆,TCS系统介入肮蚕暇,防止打滑的发生患。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机洞赁阑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术成虹,最大功率赎缝浅:90kW(122马力)/6300rpm杏,最大扭矩息溅童:153Nm/4500rpm抚趣伞。而这次试驾的车型中没有手动挡坊低须,均为4挡自动车型奔,动力表现可以轻松满足日常使用需求贸奶。   起步于加速初段油门如果踩的过重颂,TCS牵引力控制系统会即时接入观替,并且自主减小喷油量牌辆鸿,从而避免轮胎打滑聊痛,这一点上GA3与GS5表现都不错舌。加速至60公里每小时后河颊次,紧急制动规谦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音档汲且,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了娥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离奴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停锤独戈,未出现侧滑腔。   本文导航变县:" "  提起中级车貉胎聘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沥峰。但要是预算有限慰次洛,面对这两款车型还真有些底气不足滦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的菊胸。好在现在中级车市场一片血雨腥风抄孔,改款K5已经于近期正式上市跋驮疯,延续了韩系性价比超高的特点完司。这次锭呵恕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车甸,让您的购车选择更加丰富档巴。   没错氯郝鞠,此次选择的几款车都在18万元区间内葱黑。而且颇为“巧合”的是颅烫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合揭,也堪称中级车的黄金动力之一嚎闷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字些捆。既然如此洼袍伐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份前,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机甭腥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)律,动力参数有小幅度的提升独,燃油经济性也有一定的提升粱,但依旧没有给人留下深刻的印象徐耍蕊,尤其是我这个09款嘉年华的车主久。如今济齐鲁,在配置依旧丰富的前提下郡东,它换装上排量更小纤低袄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酗,这一次似乎有点看头了钢并熊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机跨,它的来头可不少内撑私。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它熊第鳖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扫皆弦,可谓是福特的明星产品筐噶。我得承认这些奖项来之不易胖握秘,但我更关心的是倘憨,它依靠什么亮点来获奖盾那鄙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性轮剧凑,震动及噪音抑制能力如何诚卸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鸥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前浚囤岛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机系瑟享。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷枫、涡轮增压以及进排气可变正时技术涣诽姐。在这些技术的支持下态弊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升巳糠。反应到账面参数上先蹋,它的最大输出功率是125马力嫌檄,最大扭矩达到170牛·米煌肚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谋惕。   另外疟锣概,福特也针对其三缸的结构特点壬饥帽,对发动机的震动烷、噪音等方面做了很多优化和改进靶灭报,比如喷油器及油泵柔性安装绊刊地、皮带润滑夹、缸盖上方吸音泡沫等等峦。为此匠谅牢,我先后做了两种情况下的简单体验雄炼:1锻秤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蚊、在静止的状态下暮鬼渴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上次。经过细心的体会和观察后昏,我认为结果让人满意杀,发动机的震动轻微芦告,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些犁俄,但也不大碍事糠赊们。事实上份垢颈,即使我细心观察熔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别姓锑。   看来之前的担心有点多余劳,还是直接上路试驾更加实际帆。它的电子油门响应依旧很灵敏挛倒孤,轻轻触碰油门踏板锚写,发动机的转速表指针就会活跃起来阑签斗。幸好油门的调校比较线性磺,分寸拿捏得体洽鸡肥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累揣。同时每湍努,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感番蓄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉胖朔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鄙吐蔚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别墩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的甲。即使在低转速区间表,发动机的动力输出也很活跃瑞舱发,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鞋篡粒。同样受益的还有动力输出的持续性护藐,在试驾路段里面有不少的环城快速路侠氏涣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h狄兄集,而且整个提速过程顺畅自然沦家祟。只可惜受道路限速的制约擎,未能继续把速度往上提鞘挥匈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备虎贬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契没姬拍,升挡动作迅速贫,在D挡模式下正常驾驶撬,1700rpm左右就会立刻升挡停,让整个加速过程更加顺畅自然陶。然而救另绿,在遇到拥堵路况的时候炒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纽澄蔫,幸好并不是特别明显都骨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现乱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了那拜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好棚维,除非你把油门踏板踩得足够深革,否则它不会轻易降挡咕迸疼。   变速箱切换到S挡后韦猴身,油门响应速度稍有提高客,而换挡转速则提升到3500rpm撬容,动力输出表现得更加亢奋囤狭。味道对了府,这才是S挡该有的特质禽吼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了炕竣。当然里,最具驾驶乐趣依旧是手动模式癌渴疯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮倾侩辟,至今我仍然未能适应田缴病。   其余部分与老款车型基本相同继,方向盘的转向精确坎勉、迅速髓婆颁,甚至有点“贼”练,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”团,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬姜坡怪,对车身的支撑力度足够洞睹奴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显粱蠢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安不,同时也确保了车身的灵活性甘。但面对减速带这些大颠簸时欢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在涝信敛。   在动力水平得到提升疏、操控感被保留下来的情况下登卜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少热修祈,开起来更加得心应手竭,也更加有活力乓武青。这点值得欣喜沽倘,也是嘉年华的进步幂唾。当然憾蟹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎宠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音发,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步撬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵负。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了魔蜗那,不过众所周知堵汞哪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台烽橙,而是换装了大众全新的MQB平台砍首覆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抖冯厦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异公虾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嗡镐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助我靡。   首先我们先来说说平台奶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台笺弥辑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构票菏,PQ35血统也就不在那么纯正肌露祥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台隆噬。   平台究竟是什么虹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车掳,它们会采用共同的零部件谅纺,采取相似的地盘丧捂、车身结构毒愧、形式结构以及相近的生产工艺虐必、轴距等随,以此形成车辆生产的一套完整系统监教,平台生产的战略是当前产品在开发中穗饭摧,最流行妨残呐、最科学房裤、最节省人力闷切、效率最高的一种开发战略痉。因为对汽车厂商而言腑,可以在有效控制研发资源到许率、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情番。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台撮,并看看它们之间存在什么差异胆。   PQ35中的""P""代表平台涂壬,""Q""代表发动机横置伎森型,""3""代表A级车膜涕逆,""5""是指第五代吭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件铝迸,采取相似的底盘拳斜、车身结构悉、行驶结构活、相似的生产工艺以及轴距等辫苛圣。由于研发时采取了已存在的""模板""稠甫,不仅使车辆研发缩短了周期刻律,而且共用的零件大大减少了生产成本肉类如,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乖。采用PQ35平台的在售车型有途安逻、开迪受弦氓、SCIROCCO等颓舒、奥迪TT入、A3某届、斯柯达明锐等车型鲁喉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括妹剖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)郸、大长度激光无缝焊接萎郴堡、双面镀锌高强度钢板稀楔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等妒烙卯,但如前所述雹珐板,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术佛公朗。   MQB某瓮睿块化平台是大众最新的一个生产平台膊盼被,也是此次第七代高尔夫使用的平台露。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制就虏,并且可以共享比例达60%的零件甲排芜,包括同样规格的发动机隘鲤、变速器等掠窗馁。MQB平台的推出广,将会取代过去的PQ25煌、PQ35和PQ46等平台骨偷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性滔邵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赫耽姆,不管是传统动力丢、电动和可再生能源动力歼,或者汽油机邓小、柴油机脆劲、混合动力系统钠客、纯电动系统热、天然气发动机酬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吃舒。另外寒烁,MQB平台还可以对轴距茧峡榔、轮距坪跑、前悬和后悬等部位进行调节患图。另外此平台可以生产从A0级烩、A级到B级三个级别的车型辅脱夸。这是PQ35平台所不具备的炬劣虐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温俩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水羌差舍。相比几个欧系对手课,宝马的动作显然慢了半拍朴饱屁,继5系旅行版之后呈肖旦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售炽拱。当然有时候来得早不如来得巧泥刊,只要给足了诚意掀兼丢,迟到了也未必没糖吃善。   对于3系旅行就是如此脓,在它到来之前称赐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头寸,作为后来者翱懦篓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹统廊郴,就更需要拿出浑身解数了寥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版豆,下面就来看看它究竟有何能耐廷。   还是从外形开始说起位,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鹃,其底盘代号为F31捅,依旧是标准版轴距将赤失:2810mm恭床。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言硅唉,这仍是个相当精干的长度舌摊沏,车身“三围”基本和三厢版一致磁叔,只是由于行李架的关系倦,车身高度小幅增加了21mm窍痞挛。   我们测试的这款328i旅行版寂岸,还搭配了M运动设计套装奢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸继酞臣,闷骚的感觉立马出来了淌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆际兽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搭省谜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泰托,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )磺碉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性零蓄,这和旅行车设计的初衷相悖垢羌。选择18""则刚好合适刷房喊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)艰沁竞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点渤,用一句流行语来说就是埠彪檬:低调奢华有内涵残冲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度化邵,从这方面看善筋攀,3系旅行并无太多亮点热洼,车尾的造型显得有点过于刻板鸥损,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拟砷鄙。相对来说并没有对手做得那么出色效孙犯,V60和C级旅行在设计上的看点更多精你胖。另外蹄,虽然采用了M套件零形瘫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式停得量,看起来实在是低调过头了菜倘。   外观总结固:如果你是3系的铁杆粉丝岁宏狡,但又不愿自己的爱车烂大街碾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蔽陀谭,低调中透着股狠劲儿萄,闷骚人士的最爱匪摹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样竭阶视,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章腹莱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少剐曹唾。但俗话说惧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蚕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比藤豹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何毋篱突?   车型的选择方面撅夹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则皖侩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型界。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恼亢瞎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扑譬拢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比摆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酮汤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰病盯袜,再辅之以保险杠的少量镀铬鹅横储,前脸看起来一如既往的简约和低调轿。车头多条轻微隆起的线条乡殊承,包括引擎盖上也是凹凸有致膜梳,则让低调的前脸显得浑厚有力姥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计梆镀举,外沿继续使用镀铬装饰帆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻撤,也更容易让人接受担,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性铆苏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁戊,一个氙气近光灯辨兄独,一个卤素远光灯截护,外加环绕半圈的LED日间行车灯贰群菊,没有任何花哨的设计聪坚,注重实用晒。而作为玩灯行家的奥迪舶擞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼唾旦枚,配合上单颗远近氙气一体前大灯来充巾,杀气十足稗挺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条经坚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道磷,看上去随时有往前冲的冲动菱臣,非常动感和迷人芳辑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车笑,看上去从容而又优雅困侵,有点儿荣辱不惊的味道搅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后荚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凄超集,毕竟走的不算是一路的风格了魂庞观。不过鼎定,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了撼江,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感敝激谁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别填戈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角盖,变成了矩形倒角式的设计禽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L抠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计的摹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谓。   尾灯方面缚率,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型淋藐守,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吗,而且LED元素的缺失也实属不应该脖磷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型荒葡到,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼默嘿,低调依然是奥迪的责任侮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎擂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎矮撇巾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搓熄,一个拥有超过半个世纪历史烫秒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌颁融苟,“男人”虏、“硬派”戊彩偶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象危山。一个如此坚持传统的品牌活缮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV昆唇罚,这对于很多人来说是难以理解的事实碌岔。坦白讲浪,一向不以貌取人的我袜煞朵,霎时间也很难理解Mark T. Allen敞宏驳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吻。无可否认捞摊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的党庞阔,也必然成为人们茶余饭后的谈资酚涩豹,但是就只有外貌是这样吗接记?难道它没有Jeep的传承填匹?这是我最为关注的问题段确。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”普陪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力屁凑钮。由此可见炽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能傲袍侥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置莽硼斑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拍秽净。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色土猎洛,首先必需要有一副好的底子甭醋仿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恭里惦。根据越野性能的高低秘秸芭,依次有Active Drive I熬、Active Drive II和Active Drive Lock三种犀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版烹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蔑糖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡窃鲸警,并且还具备后桥差速器锁止功能凸,实现左右车轮50:50扭矩分配携通时,攀爬能力自然是三者之中最强的沫冉慑。   除此以外墒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统岭恰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠涩呻浓、28°的接近角实交从、32°的离去角拣澄搜、纵向通过角23.3°收、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置菊,要罗列出来的话其实还有很多馈起巧,但越野并非纸上谈兵襄拾,要真正体验到它的实力奋憨诲,还是得把它拉到荒郊野岭话烂。   挂上低速四驱挡媳、开启后桥锁止以及岩石模式善,稳住油门就往上爬临。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏究,3.2L Trailhawk针对越野的需求颗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绘磨。继续往上攀爬仕纺旧,一切都比较顺利标,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吝男狈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蕊错沥。在遇到交叉轴情况时脑掸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力烂但,配备了后桥差速器锁止功能的它零夯动,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑行罕苫,就已经顺利通过籍。   这一次越野试驾狡窖躬,它的表现我完全没有惊喜炭芹贸,因为一切都在意料之中晤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务伦囤魄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了朝。毫无疑问炬蠕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位棱唉痘,也同级别的最强络达。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦炽嚏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鞠裁嵌。坦白讲吾舒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴椿朴。" "  在国内的SUV市吵ǘ凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击到踌,正因如此策复,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市柒其溉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问溃汹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破彻芭辩。   说到大空间村供丝、七座设计脊合降、配置丰富的SUV努孟,北京现代全新胜达是其中的表表者壁醚煎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓣开,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手朽腻判,下面我们将对这两款车型进行对比分析喜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观雇隶露:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向精沦钎,设计上中规中矩构署体,采用了哈弗新的家族式设计元素酿侗,这一风格将在整个哈弗系列上普及诫省附,代表性的设计元素有朔题愧:大尺寸U型前格栅化,粗壮的镀铬横条格栅季,时下流行的“X”型前脸迪檄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泰耽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铆垫挝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鲍侗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时税乘摄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气室,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疚镁,再辅以造型锋利的大灯灯组泛玩奴,极富视觉冲击力涎痕填。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撬裤梢,现代品牌的确更加具有超前思维意识阂坎贿。" "   源自逸动平台的CS35饭废,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品截诞。凭借欧洲化的时尚外形设计蹄,相对精致的内饰做工闷匡前,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现仟萌吻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挠境。此外墒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在澎咕蠢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能己谓魏,进一步提升了科技感和实用性都碎倾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些郸发?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型攀府,还有定位相同的长安福特翼搏踩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4头尉亥,涵盖了自主及合资品牌产品黑叛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道患份澎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS参睦扔,作为一款新生代豪华运动型轿车墓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系耪,也成为点燃这场战争的导火线毛滦。而上市之后辈圭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道柯,可谓是一场针尖对麦芒的对决矫。那么除了运动性能以外感,这两款车型的综合实力如何呢矢恋讹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓棋。   虽然说是ATS是一款进口车型玖堪帽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉稍嫉,整体售价和宝马3系保持高度重叠蒂吾侠。从定位和售价来分析稿警金,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比备梅蓬,两车售价分别为43.80万和43.60万艾女和,价格差距非常胁瘴呤馈,有一定的对比价值扑锨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乓肋,但两车所展现的运动风格完全不一样肖姐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绍哼,车身线条锋利菇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性落,同时也彰显了力量感硼。而宝马3系显得内敛一些穆戚税,经典的""双肾""前脸造型田盘栏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色锣。   作为凯迪拉克家族最小的车型乏摔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恐存瞬,除了长度略有优势外拣桥弥,其它尺寸都不及宝马3系救蓝糙,在空间上可能会有一些影响料行。不过没有关系氰侨斜,作为一款运动型轿车袱态蘑,小一点也许会更加灵活如箍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评促矢纶,经典的造型更容易接受泼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26氓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍康镰。   相比之下瑟课恭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力隶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感呢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足渭辱断。   两车头灯布局不同卸,宝马是横向设计踏饰,开眼角大灯我们已经非常熟悉魂取冀。而ATS为纵向布局湃,造型更加犀利登搔凑,同时采用的是远近光一体设计据郴回。配置上都采用氙气大灯冷办,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乔疏,但是可惜没有前雾灯陵。   从车身侧面来看汝,我更喜欢宝马3系抱,腰线更加锐利订杜羚,营造出了运动型轿车的动感效果奶。而ATS侧面饱满厚实阀童,典型的美系车风格呕茅。   两车统一采用的是双曲率后视镜汀记,并且带有电动折叠和加热功能睛,同时集成了LED转向灯桥牛,显然宝马3系狭长的设计要更美观丛鞋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吼钨冻,警示效果有所提升僵惶诗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性粳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力疵,双边双排气管设计也展示了其运动气质埔揉。相比之下鹃台玩,宝马3系的尾部显得比较平淡蘑拿苇,家用车的造型在气势上要弱于ATS平私虹。   轮胎方面违辛沫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蝎餐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎躬桃核,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18尝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寸另,都是偏重运动性能的选择间殿。" "  提起东风日产天籁局,人们往往都喜欢用舒适吉呻、性价比高醋、省油这些标签来为其定义嗡坝獭。的确稳豹,作为日产在华销售的顶级轿车库息,天籁一直以来都以一种优雅的姿态荚,在中级车市场中处于上游位置偶。不过这款车型的加长行为歌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赤,天籁公爵孔帝,虽然是天籁的加长版本荚刺怒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力码取情,用更有竞争力的综合表现超越同级对手怒,挑战更高级对手虫粹袒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力清抹长。   25.18-29.98万元的价格区间田,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势徊。相比同级别对手雅阁浑、凯美瑞洞土、迈腾等热门中级车裤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手墟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼豪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无皑四胯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车饥筏,在提供更多给消费者的同时勒慷,却并没有在价格上表现的有多高调伶便。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异好型合,但是通过对细节的仔细端详习,你还是可以发现不少变化之处烘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素堡顾漓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端晒镐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近臣幌。   5003mm的长度与2900mm的轴距纤嗅面,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平媳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越兑病,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绒。而与豪华品牌中级车相比较白旗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm怀睬甩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大荚棠链,整体协调感还处于平易近人的水平日瓦计。   本文导航井:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来痰捅,数以万计的人们加入了摇号大军角材匹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点韭酵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程荒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高歧,一步到位的想法也被大家普遍赞同啦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了氦拴,强劲的动力劲讼冒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜当溅席,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车舱,它们的价格和配置都比较接近浦,下面我们一起去了解一下洞按。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)币:15.98-25.18   推荐理由家如:大气时尚的外观珊排统、配备豪华全景天窗沙、全新T动力以及较高的性价比邦暖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计胺嗓,采用了起亚家族虎啸式的前脸粱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择尝沮蚕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大熬,能够满足不同购车消费者的需求魂挂趣,值得称赞的是炽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坡晚娃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感平莱,在同级别车型中也具有很高的性价比歪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纹,自从彼得希瑞尔来到起亚后手丸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸福搂庆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸笑,大大提高了起亚车的辨识度兜。熏黑的前格栅看上去更加动感理窖芦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化告布拍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长霓蔬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感杭赔,并且兼顾了空气动力学潞讣匡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足乔菏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能屁昆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高龚鼓,LED光源看起来更具科技感鞋滥。   新K5的内饰进行了小改动醒佳饭,用了和工艺均有所提升湿铝赌,三幅式的方向盘也进行了重新设计钨,看起来更有质感晤,使用起来也更加方便巨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积夹蹬陀,也提升了整车的档次感妙歪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑戚蹬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纯驾,A柱倾角也随之更大局嘘,对于一名1.82m的男士来说崇澳挠,头部空间的局促性很明显寡胺,通过降低座椅高度后咆,驾驶视野也受到了一定限制督勾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞廖革筛,同一名人员在未调整前排座椅后攀镣搓,直接移动至后排乘坐搅临,腿部空间十分充裕标抡,而头部空间也在可接受的范围之内杰填酸。总体而言标捶哼,如果想舒适且安全的驾驶K5败奸毁,并不适合个头较高的人士看砂荤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞淖认。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吮联配,最大功率180kw骂,最大扭矩350牛米氢汇蓖,搭配6速手自一体变速箱具,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现虐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型塘誊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩恐纹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内糖团,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟诺删。如果你听到4系觉得陌生棉猜嫡,那么当你见到它一定觉得很熟悉浚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瓷惜祭,无论外形还是内饰都与3系很相像蔑扮舜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平态,因为在它身上不仅有3系的影子老,同样也有着自己独特的光芒霖搽庙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe炮踩,59.6-73万元的定价也高于3系啦弓。不过其实也可以理解帆含娶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版道侯泵,而是想要一辆便宜些的“6系”芥。   宝马4系提供运动冒摔呜、豪华挂感电、风尚三款套装陕瞧耻,价格方面没有区别恋坚杉。车头部分确实与3系非常相近揉贩,只有前包围能够明显与3系区分出来设垦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素俺芜。整体来看庇麻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格脚僧结,仅在细节上加入独有元素巫华。 【左雹射:豪华设计套装(选配)/右塑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嵌旱奥,但来到侧面相信很快就会被它吸引肥昏驶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赣,这样的立体感是3系无法给你的婚关。车身尺寸方面侨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短滑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm丰愧,轴距两车同为2810mm桓。相比竞争对手譬弗厕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势祁拈驴。   由于定位与平台的原因暑厘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坏,也达到了对自我的超越糠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统乓。尾部张弛有力的线条焙蚊花,勾勒出肌肉感极强的视觉效果栋氢呜。   本文导航确啊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末需,2013年又有很多车型和大家见面了踌艘舰,它们各自出身不同性格迥异刺共淖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现娘,其中原因多种多样仕卤句,下面就对它们的表现做一个简要点评疏谭翅,并送上编辑们的新年寄语恨。 东风标致3008   上市时间龚帆:1月9日   售价藐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤部,法国人终于坐不住了武,要将标致3008进行国产曝,最初还担心它法系前卫矗苔、超前的设计能否被中国市场接受赫传,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情坑。   不过似乎这一切的担心都是多余的裤祈散,东风标致很清楚大家的喜好美欠孩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸羞绍、尾灯等部分进行了调整贬盯构,类似机舱造型的内饰得到了保留校秸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鸿技,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素强,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计昧城提。   动力的调校同样符合中国国情管敢歇,由于中国道路情况比较复杂轨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多实,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机寇扭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛害那肥。尽管变速器的表现有些差强人意湿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如九伴扁。 为了进一步满足市场需求佃扰墩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型矮床驳,丰富中低端产品线喘价憋。   新年寄语柔课: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的甩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上会魂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来葛掏。" "  汽车除了是交通工具之外垄抒隘,在中国它还需要扮演更多角色李示攻。比如柯,它会成为一些人身份的象征咯。也正因如此淘力瓶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴敌。在车型跟随换代而越变越大的时候汉汝白,它们还不满足世涎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型密,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸策俩波,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了枪炽。   从长轴距车型诞生起群饰激,围绕它们的话题就从来没有间断过叫眉零。长轴距车型的空间更大是显而易见的坝署,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗徘暑?是为了操控放弃空间旅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坏古。现在腥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿其寺加,并且差距幅度有多大嫡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵零刀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一怯澄。从设计上来看菱,它基本保持了海外版本的特征冀还谋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变航。整体风格比上代车型更运动尽恰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挥秃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伙快。它在设计上与天籁并没有本质上的区别逞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间北评潍,同时练,在配置方面也向更高级别车型看齐笔仁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大戈裁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一茎鹅全。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后诡混藉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涩士。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势结咳,那么实际情况果真如此吗磷施?   首先尖茨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异茄猾漓。将天籁停在起始位置后棋蕾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置底。之后互丘缝,向左打满方向迟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作四持型,然后再次用桩筒标记后轮位置捅普称。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头壕缺淳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异毖。   实测印证了我们之前的推论哥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大逻焦惦,但差距不算特别明显仕雀。两者的方向盘直径和回转圈速一致姐侍。实际驾驶时梧汲嘶,除非路面宽度限制特别明显紊奴,二者没有本质上的差别钢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准硷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绩铣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话葱让,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响靛糕狮。当然涉纠,陆军1号的尺寸太过庞大焦,算是加长得比较极致财父硕。那么疼修,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗申?   同一水平面上梁骗净,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抚怜普,二者的成绩均为150毫米揽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙簧锣尘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中刮。   我们的测试方式是将车头正对坡道搜拷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止敞掏夹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论呈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米攘睦抚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬登钉孺,但结果令人意外纷牧双。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米相。抛去胎压等因素的影响嚏浦窘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平匈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赖?如果排除自主品牌的话兼荚垛,这多少听起来有些不切实际吧领唐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了秃惊闷。不过这个看似不可能完成的任务诺,正因为有着咱们自己的汽车企业九问,才使其成为了现实困晒肌。10万元给我妮摆幂,我会选择什么车呢掂丸坍?今天就为大家介绍两款不错的产品厩,众泰T600和比亚迪S6芦绅,它们之间孰强孰弱浚,看完文章之后您便会知晓矗斡鹿。   4天以前矩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来软,顶配不到10万元的售价糠糯,加上1.5T发动机出色的动力表现返帽、以及全景天窗即枚隙、倒车影像等丰富配置的加持绿恰,让所有人为之眼前一亮巷檄锹。而在该级别中超旧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汝加瞄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置到醇,还有着出色的销量和用户口碑碾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的茸惯。所以今天牵侯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比达趣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型握棺滔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型襄关。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6剔硅传,这款车属于小一号的紧凑型产品店疏骂,因此这里就不掺和了擒赴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蓟:两款车型造型原创度均不足岸。   外观造型上仑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹竞,但相比之下枫弛哩,众泰T600显然模仿的更彻底一些灿抱,车头与车身都是完全的拿来主义绘懦,没有一点原创的元素请称斗。而单就最终的效果来说播爱淌,众泰T600显得圆润饱满啥,比亚迪则更加的精致显大汀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疾弥雇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm姑衅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm煽岸,轴距为2720mm裸赔识,从数据上看裂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钩榷,而众泰T600比对手更宽碧韶唤,轴距也更大肪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂为,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赂蔷涵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎寺稗突,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎祟,在轮胎规格上胖辞拦,众泰T600更有优势一些谈檄笨。刹车结构上表,两款车均采用了前后盘式刹车穷昆寂。此外里,在备胎的布局形式上驴,比亚迪S6备胎采用下挂式挝际吩,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛荻唷,不过更换起来略有不便级纶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程畦透,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高魂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配皖,线条上显得不是很协调沧任,后雨刷侯丢般、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备儒尾纷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统醒北,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疼,而众泰T600根据官方的说法密,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了刷煎雷。   钥匙方面同桅,两车都配备了智能钥匙红扒,并且无钥匙进入穷韭赖、一键启动等功能也是一应俱全摹该。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蜂,但质感和色泽都比较不错扇迷。相比之下错铅弧,比亚迪S6的塑料感略强炊,但它的两把钥匙中惧身昏,有一把还是卡片式的吝,挺有档次感的厢促。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”输部温,据日本共同社11月报道鹊咆,丰田汽车公司发布预测称醛冈傻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆取,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录呸伯。而2013年前十个月来筏坑,雷克萨斯在华销量同比增长8%伴溉辩,而7-10月同比增长了24%登,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伎。那么么河继,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢版善世?在这个产品为王的时代中滩泥,或许答案非常一目了然红颗史,品质卓越的丰富产品乔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中魂沛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱袭男,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)渤,而其到了2013年也整整历经了三代产品痊瓤皆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的攀骡抠?在这代产品中究竟有哪些新意藩阀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吗槐啡。所以峦匙,在这个2013年的冬天雾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT列阀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”李粳鳞。   是先有鸡还是先有蛋褥歌?这确实是一个哲学问题噬。但是对于车型换代而言裙涂钢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辞良扒。在介绍外观之前藩鲸篓,有必要介绍一下其前世今生虾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车系卸,全车线条设计更显张力管腊,饱满的肌肉感让人过目不忘奢描偷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化际贿。   第三代雷克萨斯IS创孰记,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缚察扇,全车线条设计更显张力菜沉脆,饱满的肌肉感让人过目不忘陷火。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蚕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度锭,但当这款概念车面世之后洽釜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钎塘。虽然没有LFA那样气动山河颠甘,但却是可以做到惊艳动人寿潘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辆榔弗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长溜卵圭,要么从一开始作为越野车的分支洞,要么不经意又成了轿车的替补恋松金,但这丝毫不影响它越来越主流渺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来驶物。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嘛吠册。   一向个性张扬的Jeep品牌厩戎陵,一改传统的硬派风格忍需烤,走起了时尚运动的路线超东兄。不仅如此倘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型舜剃缚,在国内各大车展相继亮相铣,赚足了眼球帅嘲蚊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动呸牢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢法仟建?通过下文一同来寻找答案吧!   外观俄竣敞:一改硬派风格达韩行,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初擎旱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型饱揣,在这样的大背景下导,自由光孕育而生苍。只是从自由光诞生之日起慰浑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注烹供土,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象铝泡挂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)保,定位于介于指南者和大切诺基之间氨,竞争对手直指奥迪Q5态南、奔驰GLK插、沃尔沃XC60等车型媚,车身尺寸方面诬,其长宽高分别为4624mm盗察、1859mm徐澜、1707mm鞋掇,轴距为2719mm绘,与竞争对手相比并不处于下风淋。   既然是Jeep品牌车型该挫胸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酿舱,只是造型有所改变搂动,一改以往平面式的设计嗜祁莆,采用了类似“折角”的设计芯秋逝,当然效果立竿见影少壕,整个前脸变得更时尚也更有立体感蒙世。前大灯的设计标新立异博,采用了大胆的分体式设计枚拟搁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”藤遣,氙气大灯纲、雾灯依次向下排列铰松底。值得一提的是该车的行车灯辟鸡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型寺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑难关。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道韧帮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后阑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯年混捞。 斯巴鲁BRZ 姬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机稼,采用后轮驱动平台层寡摩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑社,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蛊杉渺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发斡灰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计喉,而外观和内饰由丰田负责侈谐季。   尽管如此肌趟,BRZ并不是“每个人的菜”猴。尽管设计了一个小型的后排座椅北,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人烧递,音响和娱乐信息系统不够出色拖械,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一灭季岭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坞分画。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣寺吠概、并且外观时尚动感的轿跑济诲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试籍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点廓塑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机间,最大输出功率为200马力界沦寥,扭矩为203牛米随驴。据美国环境保护署数据显示欢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里亭毫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蕊。 ? 斯巴鲁BRZ 房:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供呐输。两个版本都有手动挡或自动挡选择棚贝。   豪华型BRZ的售价为26夹寂,265美元谎,配有空调系统咖,定速巡航系统亲经,电动后视镜窝嘲,一键上下的电动窗拘型,后门业蓿控电子锁漏吹陇,真皮包裹方向盘刷豪,65/35规格折叠后座嗜,HID大灯动苔,17寸合金轮圈苛帅酿,有语音提示的导航系统辟翁忌,实时路况警报惟斯石,USB接口和车载收音机耽构。   限量版的售价为28报碴,265美元馁让檄,在豪华版的基础上增加了雾灯鬼,真皮座椅东,一键启动翔点蓝,后扰流板林,配备照明的遮阳板化妆镜掣钱,双区域空调控制系统接盲,前排座椅加热和后视镜加热瘫私妥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统麓拷霓,电子牵引力系统翱醇,稳定控制系统以及6个安全气囊惕逃休。尽管政府没有对这款车进行撞击测试庭揩项,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明舍,无论是正面撞击劫统,车顶强度祁粉努,还是座位与头部保护试验飘些,BRZ都获得了高分熄么匠,可以称得上是一款非常安全的车懈咯梳。 ? 斯巴鲁BRZ 波:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩寞称,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蔡,加速时的推背感没那么强烈惦琼。不过混馈投,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者咎,对于六速手动挡十分精通躲,5堵堤,000转起步对你小菜一碟的话燃涕讹,加上BRZ的轻量化的设计晦筛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感很耽沧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似激卑,并不夸张的外形设计澄钎,精准的方向盘慈副赣,强大的刹车和印象深刻的牵引力袜。   总体来说叛工埔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车配椭饥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受乖。而作为日常用车来说当,路况好的前提下互蒜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多图喝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谜胸,未经环球网Huanqiu.com书面授权颅,严禁转载夺坞,违者将被追究法律责任刀。责任编辑蹄:李敏" "  作为一款小改款车型伶敝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致旅,甚至在细节方便也没有任何变化帘呈,仅仅表现在配置上的升级挡扫珐。回顾智跑近3年的上市之路来看恒角敦,依旧保持着其独具一格的风格温,即时在如今来看女,智跑仍然算是一款前卫的SUV端构必,回到3年前罗抢体,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酵辟、2.4L两种动力共10种车型寄蜂扑,售价16.48-24.98万元庇湃,售价与老款车型保持一致够。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型桃陀霉,即使它远远的驶来力太傅,你也会在车流中一眼识别出它杀太,城市化SUV的定位倒也不特别绍衬,不过渡宽亥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计垛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一馁。   现款智跑与老款在外形上几无二致措铺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意井,与老款相比道甘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏可模。部分高配车型则配备主动安全头枕控痴铺、前排座椅加热翔送、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置列室械。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里唾邦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型污熄醒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型璃蓄。这些车型中包括了全新奔驰S级卷钠、凯迪拉克ATS钞腔、斯巴鲁BRZ峭彭泡、沃尔沃V40等备受关注的新车秦都膊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纯狗勾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鸥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间厘切添:9月28日 售价区间滦:124.8-209.8万元   新车点评匈赎灰: “汽车发明者缝毒,再度发布汽车”凤享坡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语白暇冬,这也看出了奔驰对全新S级的信心氰份,从外观瘦困、内饰烹恕、配置等硬件方面的足够实力斜氢目,甚至超越许多同级别车型绅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机篱及。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蔬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车苍赖储。具体来看团缅惊,前大灯嘘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似粒掣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是淮涉皮,新S级加入了更多张扬的运动化元素令荒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部犀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛妹仍撇,有点类似于现款CL级的设计粹赣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面翁陈峦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吩蔫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现梗放,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外俗啃伙,还可通过其控制车载设备等邦惩炒。另外锨财尽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统衫、LED氛围灯穿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅电练确、新的mbrace2智能人机交互系统等罚痛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脐辛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学欺俩,特别是后排的座椅腺,高配车型后排座位为独立设计连,并且带有腿部支撑和按摩功能耗侯偿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面垫碍泞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机承,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机型诽,最大功率为245kW(333Ps)恳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机县排,并匹配电动机屋缚傻,最大功率为225kW(306Ps)耐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机柯窟惋,其最大功率为320kW(435Ps)矗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胶酥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间踏珐:9月28日 售价区间巫:30.8-43.8万元   新车点评奖寝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功揪弦江,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性崩勘堪。但凯迪拉克ATS的到来衅乐,让宝马3系走下了神坛钵偶盯。相比一直宣传运动的宝马3系鄙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹古。不过在终端消费市场上纫妹赔,凯迪拉克还有很多事情要做财孟崔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好厩疆皖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痰畦嗽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市勿鼎仿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型起涂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造梢,外观方面习翱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计梅呈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计冲钵沫,整体造型较CTS而言更加动感勿贿跋。   凯迪拉克ATS拥有50肋念:50前后质量分配冷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瞳舍私、Brembo刹车卡钳亲感斧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绥暑李。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沥筛使、LSD后轮限滑差速器坝、高性能运动轮胎痕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)痛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置茎。   车身尺寸方面戳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm廉,轴距2775mm绒。而未来国产后骸寐抹,轴距有望加长高浅,以应对国内市场戏扰。   动力方面唾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机帽费驶,最大功率203kW(276Ps)敦宫,最大扭矩353Nm壁透景,其百公里加速时间为6.2秒杀。传动系统方面墨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱科混。" "  前言虱: 在上一期文章中嵌,我们盘点了2013年重点的改款车型触,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型森,在收集信息的过程中腥非,编者发现了一个有意思的规律放,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型立手,往往推出两款荤受恰,甚至更多暮绅僳,更像是一次新车的大爆发抡礁从,或者说是新车开发计划中的一个波峰辛芒,这样的车企包括长安福特列郡、一汽大众公步陕、广汽本田等拍。与上篇文章不同的是舶郴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出伙垄檀,而是挑出了10款重点车型笨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型猎,有的是较为低调伤跺纺,但其实销量却很不错的实力派车型垃。回首这一年共售,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间春辜浑:12月10日 售价区间秦鹿埔:12.19-18.29万元   新车点评队:作为大众全球的当家车型砰哩矗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变糯,是相对比较原汁原味的一款车型洗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议械隶,但空间的改善却更具群众基础猩。从速腾的热销来看灭承,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型几姜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线履。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形芳,雾灯区域的改变也是如此鞭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贝,也更年轻一些撵拱,少了几分柔美归,多了一些阳刚的元素褪湃。   车身尺寸比第六代更大呛藕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板茹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说厢粮,后排空间略显局促夸蹿轮。这点在国产高尔夫7上得到改善岛捞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm检晨清,相比现款车型乔你,长宽分别增加了56mm和13mm李米顾,车高则降低了28mm参矗。此外敬脖欧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展帮,轴距增加59mm谦久猎,达到2637mm拆羚,使得后排乘客腿部空间增加30mm垦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm牛吵咳,而行李箱空间也增加了30L枪贪料,行李箱总空间达到380L叮叛桃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负菽祷椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化擅贬: 相比外观的“小改款”突疏,内饰的变化却是颠覆性的诽煞怕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凑描澜,并且向驾驶员一侧倾斜榔,更人性化矢萍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点套,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感冉铣市,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力佛粟。   轻量化更加明显奢位擦: MQB平台的特质之一便是轻量化坊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大丹汰伪,质量因此降低了37kg蠢棉,另外发动机降低40kg申,底盘降低26kg稍溜得,电气系统降低6kg等等惨遁,虽然车身尺寸增加牢接甜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg耻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg烹吕觅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果导,并且一定程度上也能提升驾控体验贡麻。 【MQB亩卜ケ郏块化平台】   配置全面升级偶透箔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富煎砰创,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)宽玖痕、定速巡航黔、启停功能豁散、第二代车道保持辅助系统计任冻、防碰撞预警观、自动泊车居竟、胎压监测捅、电子手刹托秒、电子驻车娟草、一键启动迸、新版导航及超级蓝牙等功能寐翱。另外茸钮暑,丹拿音响浆、以及更大尺寸的触控液晶屏掳功句,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成咀稠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吩虾歌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教麻啪飞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蛋丛簇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同孪雀赡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机回宿父,其最大输出功率为162kW(220PS)朴横案,峰值扭矩350Nm撤讥啃。   主推7速DSG双离合变速箱焙馆换: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱筐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)柯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)密炽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT试嗽距,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT爆,而1.4T自动舒适型乌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱暮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间唾:11月19日 售价区间谋客:12.98-18.98万元   新车点评烯牧:北京现代是2013年的大赢家司,销量突破百万辆矾,并且销售车型整体售价在上升男居泰。虽然索纳塔八的表现还算不错凭徐,但这是以高性价比换取的钎辩糙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赎醋帘,外观更沉稳放舵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烧伸,再加上超出预期的低售价痉陡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型骚衔。   外观方面琶胃蠕,北京现代名图共拥有八种车身颜色腺,分别是水晶白茬萍辅、梦幻银可未吼、幻影黑赔倍、玫瑰红戳帝、水墨灰怜论、宝石蓝冻、丝绸金塘、北极玉害。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蒙菩咳,尤其是前进气格栅处的造型图,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔顿嗜。细节方面乐,新车的前大灯设计很抢眼焚晨憾,区别于其它车型辉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嘎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坏,轴距为2770mm簿快攫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型祈惟孺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点恒码。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面芹柔柏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重趣淳,以金属和实木装饰为主聚倍。配置方面侧孝,有主座椅十项电动调节潜雌姬、驾驶席座椅加热通风记忆功能势渡、双区自动空调饭伍秘、倒车影像酬鲸、定速巡航竣匿涕、多功能方向盘虽痹、座椅/外后视镜记忆功能割、侧气囊/侧气帘抖旱、副驾驶安全带提醒贯戮奋、倒车影像系统肛砂残、转向辅助灯记、电子防眩目外后视镜等多项科技配置半棺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机露委羡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器裸氰辟。对于后续会不会推1.6T车型门,北京现代副总经理权赫东表示倍酷骆,目前尚没有这样的计划冒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吠,满大街都是鲤妇诞,从朗逸上市到现在的五年来把却配,在全国卖了一百多万辆阿诫,卖的这么好讥曙蔼,自然有这款车独特的竞争优势入孤菠。要知道斡诧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涣,这究竟是为什么冀默,很值得各个厂家思考狭瞪谰。市场定位抓的准诗首,产品线丰富挥艇,产能跟得上括劝,都是成就朗逸销量过百万的因素俺渡剁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版监,市场价16.59万元苛创。究竟值不值划?运动在哪里辞璃?是否称得上运动馆诬粗?带着疑问坟环,一起来吧内事吕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式途,这种运动元素的表现方式很常见庇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅匈不竭,配上熏黑大灯这样的手法睬,而且很多还是豪华品牌在这样做贾捷。这样就无可厚非了替祭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做貌锌,新朗逸又有什么不可以呢锈抗?   运动型小尾翼帛辣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点陶昂媚,同样是传统手法堪虫,几乎在外观的运动性点缀上褐,各个厂家还没有太创新的方式私泉背。一般些的瞬,就增加这样类似轮毂墓疏、尾翼的装饰菇,高端些的绷航,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型诫拭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茹报簿,不过泼呕沁,从侧面看坝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变颁漓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拍殿。   相比车头和侧面门,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搭皆徊,在说运动感之前辽,我更想说说普通新朗逸的车尾抗,更确切的说耗矛,是想说说尾灯揉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起粉,有一点略显单薄的感觉憨壳谐。运动版上搬,尾灯加入了熏黑处理绘说邓,双出排气管也更粗壮了笔,保险杠的视觉感受也更丰富搜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泻边。   本文导航娘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争湾纹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾葡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发借第铣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拿鳖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配暇,即韩国的蔚山角,这里同时也是现代全球最大的工厂诧槽。这个工厂雇有3.4万名员工时,日生产0.56万辆车块。   Inautonews编辑表示匣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蚀菱枢。五年前质量提高了沟溺杰,但是外形并不美观本妮。然而禾坷缚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变适寞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腐芯警,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鞋台,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)恰猛盒。对每个购车者来说耙黑瓶,这听起来非常有吸引力很。还有就是i40被认为转售价值要高于福特碴。   与现代旗下的主流车型一样酥碳挤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法焊赴,整车线条从头至尾充满着流动感浇沫翻。车身长4770毫米存,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米酵姬砰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前幻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”裙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标低毙吝,它看起来依旧如此的适合年轻人郴徽。没错摹拳,搭载着一车的新技术之后详朗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胳剧贬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价如。于是当新车到来的时候梯人檄,你一定和我一样对它充满了兴趣次奢蠢。这是最年轻的凯迪拉克捅碘跋、最小的凯迪拉克具汕鼓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克力? ● 外观造型蓟慕胶:钻石切割风格依旧拴涂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖该、2013德国红点设计大奖胎醛揪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就膜古,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肩彭虚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影俊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尽陌界,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶将,只是这回精污,ATS是完全原创的作品侮题掸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妥辱,轴距仅有2775mm沛庙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舰恰琶,而国内我们则把它当成中型车掇趴,和宝马3系标准轴距版勒、雷克萨斯IS成为同级别竞品叉良南,并比它们都要更小一些坷筏婪。   前脸的造型相当干练袒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张眷是蘑,而是被很好的控制在一个合理大小上埂凉动,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了范袭伍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辰管。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瀑溉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鲍绞。出于空气动力学考虑边,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弹吧乐,当车速高于60km/h时甲,前进气格栅会自动关闭倾酮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)然焚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茎纫点。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虚年涧,并带有远近光灯智能切换功能秸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计暗叼戳,快速亮起钵被,缓速熄灭的设定很显档次螺舍配。再往下看惠农,闪电式日间行车灯八妹、大灯清洗拢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片趟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀味。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要举响,亦或是造型需求钾污,感性的来说添,可以视其为向着传统美系性能车致敬雷。身处车内辞负湿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蒂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勃。   ATS是一款后驱车蛇惠拼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炮饺吐:50南峡凶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款闹,贯穿车体的俯冲式腰线酥、短前悬殴炼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔷脱斧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上得驳孙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响家。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腥撤协,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虹。而在规格方面化,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窜喷局,前胎尺寸为225/40 R18娩,后胎尺寸则为255/35 R18瞄傻海,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弧街呛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致行窖烧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舍燃潘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滴仟潍,至于设计师是否真有此意皮梅,倒还真无从揣测苯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少媚戒啊,实际上搽吨怯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缎媚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涛邦,由此带来了不错的视觉冲击感瓤芜,给后车以足够的心理压力舅,至少眼前的这个家伙一定不好对付坡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胜酒,至于3.6L V6车型何时会引进觅认许,官方暂时还没有表态都玖腾,而是否会有V系列性能车型的推出烤匠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刑失擒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刨透,我的第一反应总归是奥迪A6L管浪贤、宝马5系以及奔驰E级这3款时耗鼓。不可否认蔷脯瓣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型雷烘,路上的能见度也说明了这点沃。不过卜枫花,随着市场逐步的被细分写钎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者屉,除“老三样”以外贺,也还有其他选择丘,比如猫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES竣封稳,这两款不错的“非主流”产品相。   今天梨虾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前底,领略一下“非主流”中大型车的风采斯聊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同翰安,当然俏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抱。(注灭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”介,雷克萨斯ES简称“ES”恒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前势潭,编辑先和大家解释一下“非主流”辅写,这里并不带任何贬义洗仿。从销量看韶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拷奔男,宝马5系9000台以上抚缎憾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现逝抨悍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场刨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场持。   外观挝:XTS尺寸明显更大撵贡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说砷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念科蛾诧。造型方正且棱角分明的车身造型淑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰霓涛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解擎嗣诫。可以说它给你带来的面子效应谅,绝对超过它的价格姜蛙埔,在半年长测期间嚏腑刑,我在停车时经常会被问肯呕捂:这车得60-70万吧糖?   相对于XTS外观的张扬淖伴酚、霸气普,ES则可谓是低调伍勃袖、内敛很多合茨埂,整车的线条和比例都比较匀称谐攀篙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了稿。   在车身尺寸方面赎瘁施,XTS的车长达到了5131mm蹄,比ES的4900mm足足多出了231mm兢酥狗,差距可不邢场,但在轴距上唯点佳,两者比较接近渐柔聪,XTS为2837mm颅哭稿,ES为2820mm叔搁,仅相差了17mm氏,至于最终的车内乘坐空间表现究叛,它俩也是半斤八两凄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型虏喝,氙气大灯杀灸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少枚冒部,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯粒,ES则仅有近光是氙灯蹄苍,远光为卤素灯泡持。其中逗配,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局滇勾,显得比较个性煞。而ES则还是灯组传统的横置式授。   再来看看轮毂和轮胎受挛戊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸殊,ES为17英寸措,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎圭,市场售价约1500元/条苯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎担凯茧,市场售价在1000元左右/条贤缔。可以说响拳,在这方面两者的差异还是挺大的俩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算咆俯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择按挤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈塘缺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元歧腿劫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志石胺秸,下面就让我们来看看他们各自的优点卉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦攫课,其他两款车均有上万元的优惠溉函多,但相比比亚迪秦的国家补贴肪殿,这些优惠就算小巫见大巫了酗。目前在国内的某些地区畅搽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴酣宪谜,总补贴额度可达到7万笆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惭。   在外观方面赖,这三款车均有各自的特点苯涎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捣辅洛。而本田则是日式混动车的传统样式欣控票,看起来非常别致赔戌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子罚,非常有气势歪率。   这三款车中齐拖,比亚迪秦的动力参数最强侵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平论倦。不过要是论舒适和驾驶感受贪,锐志才是这三款车中最棒的踏耐磺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车痰赏,因此它的动力参数看起来没有太大优势熬郊啃。   三款车同为轿车能梨蹈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动俩幻,丰田锐志采用了后轮驱动痹。至于哪种驱动形式更好晚鞠揪,就要看个人喜好了挠矢。   本文导航沥龟内:" "  简约内敛旅撩、安全扎实鞠淘蹲、品质优良旦竞惟,却叫好不叫座澎家现,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象村脸。然而对于一个企业隙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品牟沧。为此荣粱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时玻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进畅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如观,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L怒为剑。 亮点配置嫌:   City Safety城市安全系统徘势,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤脚袍恕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下冲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞繁瞎督。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统啦层,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险敌度巴,系统将马上发出警示并全力自动刹车甲烂,避免发生碰撞事故港赤谦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)幂,可实现自动排队功能勒堑,除了可设定巡航速度捶蚕酮,还可设定五种不同时间间隔拼。   加强型盲点信息系统BLIS茂细,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域递盲。   倒车车侧警示系统CTA隆未瓜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆泉,如有车辆接近铂,会发出警告音和BLIS警示灯将兰。   FAHB主动式远光灯箱伴舶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆凯吝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯藉,防止对方车辆驾驶者造成炫目钨辑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心溉尽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择罗阀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入勺才蒂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距芯堕漓。显然沃尔沃也意识到这一点烈泥闺,要想在销量上追赶""ABB""屏,国产是最为关键的一步脑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惜媒箔。S60L的到来肯定会对宝马3系惨摆、奔驰C级记蒲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战死芳本,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手揩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢汾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型倘湘身,我们今天对比的是2.0T智远版容,售价为30.99万扛簧,而其对手同样是搭载2.0T发动机插,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疟扫。 ● 外观对比   从外形来看景,沃尔沃S60L给人感觉干练却、紧凑遂踢唤,X型前脸略显凶猛海,富有冲击力汐箱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力涟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱齐孝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吃耗,采用氙气大灯光源先舷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯改猜揽,只是少了前雾灯嚼禾拼。相比之下献使,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疯刀蛋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合姓废垂,同时还配备前雾灯涵。只不过灯组并非自适应前大灯乳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能封稳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惭洞,确保驾驶安全棺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抚忱,轴距增加80mm达到2856mm笨陷,而奥迪A4L轴距为2869mm赌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势曙,不过高度和宽度有所不及赏。两车空间表现如何团澈,请看后文的实际体验快。   两车侧面造型也具有不同风格剃妈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态狄麻故,而奥迪A4L侧面更加稳重律深官,看起来朴实大方谜淳膜。 在后视镜上斜,两车都集成了LED转向灯吉拒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能户,而沃尔沃S60L则没有猫。 在尾部深肯,沃尔沃S60L造型略显生硬了芍皑视,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捷息。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计镀蒂,同时加入镀铬包裹靠礁,气势十足储,而奥迪A4L是单边双排设计佰,无镀铬装饰碗得。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎撅壳汀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎裙飞,尺寸为225/55 R16轮胎箩,相比之下尺寸显得有些小了汝悔夯,同时配备的是非全尺寸备胎坷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎僵,只有修补工具有点不厚道猾坍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗柔?当时的网络上绝对是一片嘘声忻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计糕炔齿,这似乎就可以理解为特立独行抱?或者说创新供?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念袭筷,通俗一点说就是刮喀:走自己的路萌典,让别人竞相模仿仿竣梦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肮,时间不长扔险馈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样丰来拢?当时我无法回答狼等洁,因为还没有对自由光进行全面的了解蚂,经过一天的试驾体验之后触,我认为这次Jeep自由光确实有点料灸删葡,甚至可以说气势汹汹畏趁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈健,那么它到底有什么资本来搅局呢绰妈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案峡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乱寒米,在做颠覆传统这件事家齐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苗店。就拿前脸来说安九惋,好看不好看绝不是我个人说的算的随矫独,每个人眼里都有一个不同的看法妇仇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧如。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表醚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看病擅锭,Jeep其实并没有太大的优势窜娟舶,包括大家最看重的轴距表现丘辜,在这个级别也算不上是太突出梁乐舞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话份,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嗓揩汀,让消费者也能愿意买单捻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了处,其尾灯设计和大切如出一辙梗羌,只是在造型上稍微做了一点改变晾轮,以便能和后车窗衔接的更自然一些糖烂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样那捶镐,这实在是太个性了库,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面队谰昂,不是吗箱宦?   本文导航读:" "  “便宜山篱、省油笆挤朴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求纤。因此晤兴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军兄匡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上柯偷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息奖庭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”垄腑惭。二者不仅定位和排量相同祈,售价也都是6万元出头瓦。那么谁的配置更丰富纶尘,性价比更高呢邦钞硼?接着往下看吧泼。   备注安贸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期替头藕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沧话,外观部分的不同之处是具有“雾灯”祥骏、“天窗”和“后轮碟刹”戌芹谰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挨帕曝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响靛舶轰,促进其他品牌产品的更新或者降价碌,以提升竞争能力驾探点。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形粳裂忿,但又觉得竞品车型优惠较多”颂弓汰。今天就随着我们来看看灰辟,新威驰对比瑞纳锤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看穷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车享,此次我们将两款车型的顶配加之对比蔷泞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处洞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元囱么,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨但蔫,以往圆润的风格被全面舍弃搔蓉洪,车头变成了现在最流行的大嘴形象睹。虽然初看有些夸张菱,但是符合小型车定位奇揭乃,更多时候它是年轻人的代步工具氏离,所以造型必须年轻厂财混。大灯面积不但较老款车更大舷,眼神也更加犀利顷般。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变襄寒纤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吉露,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿尼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点卑嚏莱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论卑矢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样晦磐俏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异夏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下温检,诸如电动天窗擞、前雾灯与后视镜调节都在其中湘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能氨笛,日常使用的便利度稍高一些啸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm稻浑,轴距达到2550mm朽难。与老款车型相比加长且加宽凭饰写,这是为了适应造型变化的需要匈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势揉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势骆罐仍。   新威驰车尾没有车头那么激进了,显得时尚而舒展婪嗣。整体线条看上去硬朗多了绵恢。在高低配版的车型之间处,外观元素的差异并不明显纠氏坞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条炭,不过在潜在的功能上却有所不同稼裂,高配车型具有独立的外部后备箱开关变荒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启几,在日常使用方面的便利度有所不足侠醚。   瑞纳尾部的线条更是犀利侮挥,线条从车身一直延伸至后备箱藕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钢闭,增加了不少的层次感和运动感黎。" "  旅行车在国内的发展进程两,现在似乎已经开始有所起色豌慧猛,但受到各方面的影响裙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃次师。记得应该是在去年诵卜鞋,各大主流网络媒体几乎在同一时段刹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章串抒,虽然没能在实际层面上起什么作用馆盲鹊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议滦箱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车衫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吻乓帮,但是大部分车型均已进口形式引入挂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面痕。宝马全新3系上市后怒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料棉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本毕芬。不管是厂商的试水工作烦为,还是为了后期大力推广的前期准备层疯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款擅八。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的冈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车焕,但官方却并不这样为其定义揣龋,所以除了V60之外田窜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的倘邪瞳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鸽位,三款细分车型跨越了30-50万区间迸虹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地艰崎描。   328i M运动型斧,是3系旅行车中的顶配车型哎楼,M套件必然是它表现非凡实力的根基巫协。BMW的M系列产品捍磋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的旱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列厂化,也很难在视觉冲击力上对其造成影响祁。在M套件衬托下的新3系旅行版虫埃,表现出的攻击力和威慑力很强良。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型筛教讹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅七痞锣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感收。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能扔醇,也是几款进口旅行车中最为全面的粳钝,除了前部以外卿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头庞奠坏,令驾驶者的便利性有很大提升翁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显泰迪,造型圆润的尾部整体风格禽,让旅行车身份表现的恰大好处拓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩甸趴碎,但是尺寸不大改,威慑力也没有想象中明显勒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念罐,极富肌肉感的线条元素己,让它表现的干练紧凑缸航惧。   本文导航雾拴:" "  曾几何时彻腑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交安。物是人非勘瓢,随着中级车市场竞争的不断加剧凶饺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径染哦溯。在上个月的广州车展上苫图世,全新天籁·公爵正式宣布上市竞碧粗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢迪慷负?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析剩,来做进一步的了解吧绩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较却酶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观踏佬: 稳重与运动竟,风格各异   车身尺寸方面鸡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乡,车身宽度透、高度与普通版天籁车型保持一致凸间沁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大幸脯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm湍绞伴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型芒暗,只不过在细节方面有所调整汉熊款。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构锑,后保险杠排气管内嵌胆碴嘎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识氏,俨然简多了几分气质的提升蛋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下广捻赏, 新君越的外观风格更趋年轻化潦苗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开穿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅稿田嗜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面奖,尾部设计与前脸造型和谐呼应趴次,相比老款车型稳重端庄的设计风格皖舞,全新君越更容易让年轻的消费者接受膏挠习。 【君越 整体外观】   外部配置方面汰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯舶恍超、大灯自动清洗等功能副壤谷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到乾截。通过下方的表格我们可以了解到寄河,同价位的两款车犊房,君越在外部配置方面显然更为全面一些块,LED日间行车灯茨歼门、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的歧泥恍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的割。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价汰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头甲壁: 日间行车灯溅: 随动转向大灯你: 大灯清洗装置取: 氙气大灯鹿: 倒车视频影像踏霸揽: 大灯高度可调绕耍备: 自动头灯笨遍: 泊车辅助涛闲: 无钥匙进入系统伯邯: 感应雨刷骋锨: 电动后视镜深练: 后视镜电动折叠夯: 后视镜记忆咆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候阶,年级里有几位南方来的同学梢宠嗓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪屑恍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情僚楷。雪对于那时的他们户椭画,是上天赐予的礼物科。但是金串,对很多北方人——比如我——来说项铂暮,雪却是避之不及的灾难娶酿,它让我们的出行变得困难重重藩。不过这次却不一样芯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起乃斡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣慰捌略。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先勾蛊,请允许我隆重介绍一下今天的主角坤,我们的冰雪座驾童俱澳,一款中大型SUV——福特探险者毕蕊本。探险者是福特的旗舰车型杰逼问,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鹅惧沟,共两种配置告,售价48.98万凰、53.98万宝晒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元料航。我个人非常喜欢探险者的外型刺词,它魁梧而正派讳,颇有美式SUV的霸气闺齐拇。牡丹江的冬天白雪皑皑体疼茬,探险者出现在这里十分应景委仑疟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前联,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肆斗。这样的冰天雪地里聘诽箱,就算是带着手套在户外拍照羞蓟蚊,手指依然会被冻得失去知觉浮哆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖弄。探险者的方向盘加热速度很快磋,开启后几秒钟就能感觉到热量墒挛,太实用了究戮矛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机榔,匹配6速手自一体变速箱探。探险者在海外还有2.0T版本车型澄蹦峡,不知为何暂未引入国内撑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面休锤修,并没想走量嘘叫。   探险者为承载式车身结构凛捞,搭载一套适时四驱系统磋饺拦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鹅钢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器教,后桥轮间为开放式差速器蛙蒂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助摹,以制动打滑车轮的形式实现捷。这套系统的越野能力或许不是那么强大歧笔,它主要是为提升公路性能而存在的洪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点斥普肠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键两侍敢。这次我们挑战冰雪路面可此念,这套系统发挥了重要的作用斜。另外不容忽视的防墨频,便是探险者的“神秘嘉宾”了巢论钱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄堋!它是一款高性能冰雪轮胎皮活,官方称它应用了发泡橡胶技术衔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜僳埂,从而让胎面贴紧冰雪路面顿儡,提高抓地力楞修。当然痴第,这款轮胎价值不菲簧,以探险者高配车型的轮胎尺寸祭啡:255/50 R20为例怒肺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元烩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的膜挪款,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上菜膝另,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴汤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坊绍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑环船,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下贬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花百孝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表射剖龄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出切汀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲澳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm宏沙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满署,两车的轴距都超过了2700mm窝伶,使它们在同级别车型中的优势非常明显啪陷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计姜凹森,略显圆润的车身看起来动感十足潦诫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感傲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贾等,550引擎盖上V字型的线条动感十足蒲。C4L大灯的设计相对简单赏菠,全系采用了传统的卤素光源迁敢同,而且并没有采用透镜的设计炉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陈挽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜娥路拐,还有转弯辅助照明功能门茬,保证了夜间的行车安全犊锑。两车都配备了时下流行的日间行车灯廖裳,值得称赞的是淑绊迪,550竟然为雾灯也配备了透镜孙,这一点值得各大汽车厂商学习喂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏美年素,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩揭示。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感纹,550上扬的腰线勾勒出时尚唱擦珊、动感的侧身线条堑芥抒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间立先频。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嘉,并搭配LED转向灯倪,视觉效果和安全性兼具虫盒兰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绷便脊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口诡。   C4L具有无钥匙进入功能尝苦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性芹猎,550则采用了常规的夷卑粒控解锁功能毖蒙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格舰胶,C4L刀锋式的造型更加犀利侍苇,550则更加尖锐揉惊。   两车的尾部造型比较统一部咀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果渤动,圆润的造型颇显稳重爸鸽路。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过记化申,这样设计不仅美观歇不臣,而且可以增大后备箱的开口角度辆你违。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伤,视觉效果极佳桨。两车都采用了4点式倒车雷达烦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低卵门,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缓但排,使泊车更加安全塑潍淖。C4L后尾箱并未设计开启按键谅琳维,只能通过车内控制按键和腋危控钥匙开启挡逗隶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启释苯,使用起来非常方便旱。   本文导航性蛊:"    紧凑级两厢车摹捎滔,如果倒退10年前太休,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后姆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型僵墟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹湾谓弟,它于不久前推向市程┨夜埂,但其实它在国外早已上市俗。雪佛兰在近期才引入叉闯评,相信也有自己考虑署蠕掳,好在这个时间也不算晚仓权钮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择对固茂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐忱捷,相对较低的入手价格鞠盖、时尚的外观设计以及良好的运动性能型鳖,都让其成为该细分市场的热销车型崎。而在紧凑级车型中丧,三厢版在兼顾运动的同时譬瞄,实用性相对更高一些论蔑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念戌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副淇诳埽克斯三厢版(以下简称妇炊樱克斯)进行深度的比较被脆,到底谁能从中脱颖而出新情,让我们拭目以待崇挎。    在刚刚结束的2013广州车展上骂对,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴忙缄。此外未,赴Π恚克斯去年北京车展的正式上市传,也让这场紧凑级大战更加精彩啊暴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后既,作为其小弟的马自达3能否一样出色吴?付夼锩剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哥缅,能否从容应对馈净?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓脚及。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外勉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上掠。就在媒体日当天构嗓冷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后仟馅,经过旁边人的介绍难,惊叹一句杏:原来不是一个车肮晡嗯搿!可想而知髓,这兄弟俩得有多像脱疚。    2012北京车展上市的覆猓克斯相比前者奔,已经在市场上打拼了一段时间擅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坛扒龋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了供捅鸿,但是腹诶老樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位列鹿逼,还是毋庸置疑的檬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性厩慨,为了让评价更加客观壬,同时沪田罗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样耍,我采访了一下身边的同事和朋友壕纺。   同事A幂叫:男署,30岁劳抒、已婚问阔僳、儿子1岁多    我哪个也不要挝睛,原因只有一个痹忍:都太小虾泛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV恫,实用!当然这两个车白给肯定要俯焚。(也对赏测,老婆孩子热炕头的人然,还谈什么运动苦拉窖,能装下更多的人和东西哀慰,才是硬道理)   同事B疲:男假断,老富税浚克斯车主呛肆汀,奔三的年龄微笆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆ǎ克斯霸剧,理由是有优惠叼懦废、货源足侨擂、随时买囱,听着怎么跟买菜似的扦劝察。   前女友愤:24岁谎,高尔夫6车主伶河换,略带公主病    选马自达3坦灭,原因是好看婆,我再问还有吗怪,答曰掏:好看昂嫖垂濉!我继续问课,跟我急了啡,提问结束懦。   现女友蹄:25岁朴虐,对车没有丝毫兴趣嗜氦,仅对各类衣服拼唤灌、包包酮味团、鞋等物品上心    我选马自达3吧尘,原因是就看这个顺眼倪把计,所以就选了佳。(明显敷衍了事)   女性朋友炔朵缎:24岁锈戳筹,某时尚杂志签约平模超,对车有些兴趣突纽衫,但只是停留在表面    我选马自达3竿,因为好看睹,身材我喜欢壤炼,而且红色(主打色履:魂动红)是我的style搔磊,所以我会选她的说司。(这种中英文混合体帘呜班,外加“什么什么的说”的语法真别扭帽,说她好几次怜下,不见改)    采访结果显示建相,果然是萝卜青菜棠、各有所爱虐踩,而且给出的理由也是五花八门蹋,那么到底这两款车有哪些不同枯,在面对不同的消费群体时立,它们的表现又回怎样叛巧兼,废话不多说空梢肮,让我们往下看透。" "  2013年8月级同,本田CR-V共销售了15393辆赔览拟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月孺肯拓,本田CR-V共销售了18989辆茨济,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抚潘枫,本田CR-V共销售了19510辆涩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抨绢肺,本田CR-V共销售了19288辆供恳,全国SUV销售车型排名第二......事实上怠百刹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单舜路,它的优异表现还远不止这些首漠,截止2013年11月底查设,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663等马版,多次夺得国内合资SUV销量桂冠淘。是什么让它成为了国内SUV的明星店舜绵?又是什么让它如此大卖仆缝耸?   现款CR-V有2.0L读咸特、2.4L两种动力共7款车型泻,售价19.38-26.28万元甭膛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型且,售价22.98万元)彪回。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型缄纲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声潘,纵观整个CR-V的家族史轿,前两代车型还有些“方盒子""造型乐,而从第三代开始力滴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战窟,坚定不移的走着城市化SUV的路线彻苟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大栋溅谎。   说到第四代CR-V的外形猛仙,也就是现款车型哇牌,它的外形并不是能让你一见倾心的主酗怒,CR-V上市之初畏权场,人们对于这样的设计褒贬不一赏,甚至有些“不得民心”玫脖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话埃探。   豪华版车型上只配备了卤素大灯暮跺崇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能庐。氙气大灯立、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上团崎。值得一提的是禄榷太,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上涤,效果出彩物。   车身长度比上代车型减少了25毫米缮互卵,离地间隙下降了50毫米搞粗,仅剩130毫米粗渡钉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性携玛旦,但却令离地间隙接近轿车魔,轴距则仍然保持在2620毫米毖募,整体效果比老款显得修长不少凑工。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因长受,在实际驾驶过程中葡梅,提供给你更加宽广的后方视野己粮笺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扦。   现款CR-V提供17妮、18两种尺寸共3种轮毂式样匈村,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拱嗡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂陷冻倾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面溉汇,车尾向外凸出比较明显具筐逆,给人一种臃肿膨胀之感堂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索施。现款CR-V车尾向外凸出比较明显炽,给人一种臃肿膨胀之感还,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因椿耪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积悉,为实用性又添一分唬交,从之后的销量来说袜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受盾低,保持着高歌猛进的态势殿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺把,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力靶拴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙顾、精心蜗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm份玩,排量仅有2.5L填烧诧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场涛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弘溪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它临佩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力扑紊。   第三代雷克萨斯IS陋吃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寿哄,全车线条设计更显张力悉,饱满的肌肉感让人过目不忘狗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丢降。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版粪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅乓颊手,丢失了一丝霸气溪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加懒频,长宽高分别为卡耪:4665mm磷链、1810mm半、1430mm鹃蔷钢。同时轴距也增加了70mm诲裳,达到了2800mm寒呐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言臀协,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言崇掸,其前后配重分别为53缅百:47蠢凛脖。接近前后1莎任瓦:1的配重也体现了其运动本质号。   IS车身侧面短小精湛毒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性人吕脱,显露其灵动的车身姿态忱脊侧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卿竣兽,依旧是纤细顽、锋利昧小,绝不与传统设计相妥协璃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拔纬巢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎凰尉崩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力界疵醚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性式楞。   毫无疑问醛妙莎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赣填焚。你可以觉得它设计非常超越当筷炔,也可以认为它很有美感菲荒窝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动毖描帆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月定,石油的消耗量日益增大凄菩倪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油丘粱,排放着大量的尾气热,制造着日益严重的雾霾天气充。汽车尾气的污染嫡挪芦,越来越成为大气污染的重要元凶骆甲闯。开发替代清洁能源讽,代替排放巨大的内燃机顿欣,越来越成为厄待解决的课题首沉涪。现在很多厂家都开发了混合动力车型官览逞,这项技术基本上成熟了讹哇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平禾誓融,也没有成熟的商业模式来进行推广苫,即便很多条件还未具备朵皇,即便这样那样的客观限制冬赣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面麻卯模,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一珐梅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品抢,叫做启辰e30晨风得涧浩,这款车还没有上市鞭,很多技术参数还没有公布拢免碑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据井采,介绍给大家萎。但即便如此封璃,这款车还是有据可查袒,开发平台来自日产聆风电动车呈迹顿,外观也和聆风十分相似宿屏斗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿复冬薯,2700mm的轴距和骐达相同腐,外观的样子也有几分相似鹤文挫。但明显晨风的很多细节显得与众不同歉,前脸没有进气格栅的设计疗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份微捅泌。而据厂家人员介绍镜奶饥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台猴,而是单独开发邯项歼。   尾灯使用了LED的发光元件湘,看起来更加醒目收,垂直的长条状样子也很有个性净。但在车尾上读,启辰e30晨风和聆风还是有所不同头,聆风在后扰流板上有太阳能电池板馁闲梅,用以分担电池组的压力金豆晤,这在晨风上是没有的赤欠。   本文导航面:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了全悔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)呢耍,照片上看它挺精神锚丧,设计有传承有创新方,硬件配置有增有减饶摩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情崎,没能去测试现场参观参观耗残。   命运总能给人惊喜讽。上周五下班前呢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目隘,领导突然走过来跟我说亩柒肠:“来了个顶配杆艹疲克斯奢忱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肚蕉,周末的小幸福就这样碎了一地梦坟,我得跟两台机动车泡在一起记吨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝对烷,坦白说现在我对它俩都“不来电”笺。这样也好我接,好歹保持个立场中立对吧恳焙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坚副,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待牟拢,比如为什么海外有独立后悬架酶丝?国内全是非独立后悬架率?其实道理不复杂握,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疚,既然如此滔挞,那就遵照做生意的基本法则来做疏镶肛,降低成本稳龄,攫取利润匆,无可厚非凹。我相信如果改悬架车就没人买楼虐,那他们肯定不改辖文杆。   福特比较谨慎拖岔,善于跟消费者打成一片订,挣钱不忘树口碑檄,好口碑又促进高销量跑李吮,顺利打造良性循环圈嚷。尽管它也有这样那样的问题培氓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买露撑莽,值得大众好好学学检儡。话说回来坑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路扯叹阮。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙P滴埃克斯鹤魄泵,是各自家里的明星产品孺粉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖雹传磋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限艇蹦。把这两个重量级选手放一起躲,能擦出什么样的火花来桔扦松?肯定有人在期待一场压倒性的胜利笑,似乎这样能出一口恶气逛顿。不过我得劝各位一句酬:百花齐放很重要缚粟掣,一枝独秀最糟糕疗楔愧。   ●外观   扯半天总算进入正题某吧纽,这个阳光明媚的周末倾娄,没有雾霾的打扰干珐灭,我把两台车放在一起拍了套合影霸桐盟。看看它们祟违辽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7触尖双,一个是16.29万的顶配版两厢该峦荆克斯番浑灌。要说家族式设计乱醇课,大众当然领先其他厂家拱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服捎,福特的动作稍晚一些蜡岗喂,效果不赖诽嚷。   所以当高尔夫7和钙系啵克斯站在一起的时候漓谎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营僚叛藩。谁好看我不说暗,大家都有自己的喜好茫芬。两款车前大灯组内容丰富坑,氙灯弯、日间行车灯亥、大灯清洗夯菏、雾灯一个不少财,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绿谭,而肝γ床浚克斯的则要花6千块买选装包好倍们,朋友们姐科嵌,要享受还是得多消费啊幸鸵。   车轮部分有看头泼。杆Γ克斯胎宽215mm派愧搽,米其林博悦轮胎铰稠,轮毂造型带感量,给个好评扒和第,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赔。高尔夫7胎宽205mm半浆,似乎缺乏顶配车型应有的气势锋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧湍疤绿。   车尾设计各有出彩的地方摆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惨尼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭尝膏毙,LED尾灯是个加分项褪,附肺彰保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嵌奴。左边那台风格沉稳一些僵订配,右边的青春气息扑面居,你喜欢哪个挎晒?" "  “牺牲一定的车身刚性舶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车腺沦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构熬嗜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”搁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后携,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面陋。就在上月繁旅币,奥迪再次引入了其Cabriolet版本佃涣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伺,至于奔驰C63 AMG私扔,目前还缺少这一车型饱邯剃。   由于是RS5 Coupe的系列车型撤唤扣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致灯颇澎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾咐擎吵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事靠尾疯,毕竟除了性能之外咸池,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的姥。   延伸阅读 蓉暇体:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案奸滑蛋,其中包含对车漆颜色铝狸肠、内饰颜色以及电子功能等自主选择逝藕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谈,所以在配置解读方面会,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注礁舌,并将官方价格告知大家评。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上男羚,软顶敞篷采用电动开启绿,时间上需要15秒即可娜据,而将再次闭合需要17秒板,其开闭结构为多连杆双片式滇,这也大大缩短了开闭时间辨梧苫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消含署,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷界,为了不过分降低运动性喉税返,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拍篙。排气方面也是RS5的一大特色慰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管芦绦佃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酿抨,而在Dynamic模式下会全部打开婚角撼。   本文导航宦驮饲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线饯,或许大家已经是心里多数考拍纶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型维,定位于新兴的小型SUV市场晒亢戒。众所周知薪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“宦括僻,长安铃木选择在这一细分市场发力浅朗弘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的具裴嗅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX猎缄茶,通过对比分析霖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力脐蚕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蝗虑起,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元坏兽逛,搭载1.6L发动机铜邢,匹配五速手动和CVT变速箱潍蒂催,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蕾、2.0L两个排量六款车型厢铝喂,同样匹配五速手动和CVT变速箱骆础,售价区间12.88-21.88万元筷携喝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观叭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面辞袍,通过下表的数据显示得知补跑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手汝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX杏,相比逍客赔画、昂克拉等车型同样处于劣势涎聪思。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起卧钦胜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蓖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因篙舷,还有与车身不同色的黑色包围暴、车顶行李架隙情姓,短小结实的车尾氛搔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果喷靠敝。车身颜色选择上赤膳迸,S.CROSS锋驭提供了极光绿赋、皓月白腹、星辰银项踞娟、丹霞红糙泥趣、银河蓝和晶岩灰六种颜色敛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同竞梢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计湿湿娶,雾灯帆孩理、下保险杠也经过了重新设计胎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格翁拓。车身颜色选择上十姆,劲炫ASX提供了珍珠黑碘、极地白门、翠鸟蓝攀、酷银计拷、钛灰五种颜色逃卉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面危茨荤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯忱池,前后雾灯翰返女,并配备大灯清洗功能涣静忻,外后视镜集成LED转向灯;同样埃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辨,带水平调节和自动清洗功能世磷,其外后视镜没有集成转向灯室嫁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂羚瑟湿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂溜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂摹拢临,二者均为铝合金材质坟幻。所有车型均配备优科豪马轮胎储。值得一提的是鞋颊啪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎碴级,这在同级别中比较少见犀梆便。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型玖浚,根据车型的不同尺寸有所区别架,低配建闺乃:215/65 R16瓜,高配毛杰匹:215/60 R17痹驶,轮胎同样使用的是优科豪马混该,同样配备全尺寸备胎溪,两车在这方面都表现得很厚道坞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫交琅收,第七代车型吼捞踢。其指导价12.19-14.49万称擒,这是配备1.6L引擎的价位僚搞凸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品撂丝借,账面要准备好14.09-18.29万修。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车塑,当然蚂,身为第七代的它前,在冲击属于自己的又一串“第一”禽来。但我们相信箩丘,短板才真正决定高度陪。   全新高尔夫的德国总设计师说伎,它的设计主导思想为“简单既经典”毯德,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分盟女涕:中网与大灯的相对位置辽、拓宽出车身有力的轮拱丢肃垫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了捻曝佩,这台在中国拥有极高人气的两厢车嗣廷钨,一露面馁,就好评如潮扔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解金凰睫,但还是要将6/7重提亩楼钞,除了外观上的差异膊纬柒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上灯戈捶,比第六代车型要长56mm德世滦。而整体车身比例上锤合并,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吃抢托,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撕换,轴距增加59mm酣平护,从而提升至2637mm菠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凰蛾,但新样式的内部构造也足够炫笨碌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置羡混泉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念开坡摩。高隔音性的特殊树脂层奋缕搂,形成3层薄膜结构侵挺川。它拥有很强的抵制振动物理性能变绒。   直接跳过撩人性感的腰线胎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型缮。相比海外的双L型蜂梆俄,或许辨识度更强一些娇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的醇,但高7的不一样痢发。细心的你会发现龄蔬炒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时堵陵污,才会主动启动浦烩,并且拥有厂商宣称的132°广角为递辜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瀑,天平再次偏向了驾驶者一侧千冻。整体内饰上起翠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是旅:放弃中庸的设计理念戏祁搞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派潞。不规则的T型区铜汇寥、活泼的金属线条点缀横萌僵,让全新高尔夫大变身绦柒华。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没陇腻,它能够让你感觉非常新鲜录环殿。   坐进高7内囊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钩旱氢,比普通天窗大了30%究砷底。而外掀的开启方式有点奇怪诫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别火萍巫,同时还为内部提供更多头部空间芳仿。   大众车型的人机工程向来让人放心难,这个角度的方向盘寺使石,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦害。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型宝厦,或许来个拨片更有型吧僚乔舌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症犁辣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度餐荡。   本文导航淮扒:" "  在国内的SUV市陈恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下描胸鞘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呻,正因如此坦禄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问琳猴藉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辱皮透。   说到大空间怀、七座设计落、配置丰富的SUV咀,北京现代全新胜达是其中的表表者倡情核,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锑冷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晾淖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变佃剩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晤宏奉,下面我们将对这两款车型进行对比分析胜夯劳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陇幸虹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锑,设计上中规中矩师,采用了哈弗新的家族式设计元素钒窘,这一风格将在整个哈弗系列上普及善,代表性的设计元素有毒俗:大尺寸U型前格栅褥不狸,粗壮的镀铬横条格栅田景,时下流行的“X”型前脸莆诧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逆嚼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的计深,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时岁矮故,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅筐,再辅以造型锋利的大灯灯组酚抽停,极富视觉冲击力川冬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耪睹,现代品牌的确更加具有超前思维意识公替汇。" "  如果提起讴歌品牌日嘶,大家一定会想到MDX这款车拳餐磨,究其原因布,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型妥太杭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型台羔卢,拥有讴歌最顶端的先进技术羡。在2013年畦,讴歌上市发布的新车相比以往郝饺覆,算是非常密集的屠方。即将岁末想挝,讴歌的新款MDX也开始上市销售接。作为新款离抹辆,MDX的售价降低了琉湘吝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注染妊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失屎狼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器牧伐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术悉驼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮迫菩。使弯道驾驶更加轻松售绿保,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酵,在车辆制动时贬疙斜,通过制动延长扭矩矢量分配杠,提升转向的循迹性 芥遁供,这在之前的讴歌车型上是没有的朔谦,包括RLX曝限。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机侠估,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缮上。但我们看到停,在讴歌品牌乃至本田车型上阔,自然吸气发动机依旧占据主流禄卤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法忌路,在新款MDX上使用的3.5L发动机革,带有VCM可变缸技术辈褐,在不同的动力需求下娩嗽惺,发动机自动切换工作缸数淋么,用来节省燃料剁,提高燃油经济性芭容。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上逝怠劣,使用了全LED大灯街纷愧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法驰羞活,不止在新款MDX上出现八,旗舰轿车RLX上同样具备里。但和MDX相比犬空辞,RLX的前大灯内部结构稍有不同财。而MDX的这种全LED大灯米酮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蔫,但据了解讴歌正在向这个方向研发良缮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嫌岗,其中大致包括救援铆残厂、定位磁、导航检索等常用功能无设热。但值得一提的是欣砂们,讴歌的这套系统在整车质保期内琉贩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的好棺动。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上顶溃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置犀镭褂,通过车头赋、车侧忌珊欺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式酥限。对于前方障碍行、侧方停车勤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用显。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助封截。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面湘抄蔼,MDX采用了59%的高强度材料盎,热冲成型一体式门环等途径勺雹厕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料墒羌。   本文导航可衔贩:" "  在新一代天籁发布之后芒蕊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纷。二三十年前洛韦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越姬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车成,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前袱垃肯。而谈起这两款车凸庐溉,目前多数人对它们的理解是势鳞苹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长播挞梨,配置增高耸,便成了公爵和君越扩响票,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纷势错、动力和配置等等墓屎池,却有着极具诱惑力的价格钵盆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瞄借隶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额型唇缮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力睬桂。可它们究竟有没有这样的实力讼肃炉?两者比拼假狸,谁又能更胜一筹娥?本文即将为您揭晓眉疽览。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型宛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型痪架,售价区间为23.59-36.99万元氰尸昂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版斗,两车售价分别为29.98万和29.99万暖胶翰,价格非常接近媒闺李,比较有对比价值碱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显垮,主要是雾灯浑控、轮圈等几处细节可以加以区分乃嘘星,尤其是中网变得更精致椽澜高,车头更显大气箱。但也就是这些细节的变化甜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动歇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿挪煞。   大灯方面隘孺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能雾我,不同之处在于疚函困,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)梧。   车身尺寸方面胃供,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)裸节,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)傲宪阜,君越的长度同样超过了5000mm届乌剐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面羌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过陀悸,并没有追求锐利酗得匈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吞,腰线设计是其外观中的一大亮点杰,并非大多车型采用的一条笔直线条芹撵赣,而是在B柱之后便缓缓下沉去,在后排车门上形成一条折线逝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弹椭陡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士啤痪篱。   尾部来看幕胁,公爵与标准版天籁造型基本一致叼,尾灯造型也还是一如既往地犀利驹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合僧翻稼,为整个尾部增加不少活力搐港垛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凰,使其整体感更强炮受很。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华型乏,轮胎方面惜布题,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎秋离,更为霸气喝舌弊。   ● 外观小结喉: 两车均采用年轻化设计色锭,稳重气派;车长均超过5米灰佛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上且沛,君越表现更为抢眼疼翘。另外察殿,从个人角度来看设描块,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计郎容故,相比之下它的造型更加简洁蔬刊仟、规整荡吉蒋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识驶拷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽茄讳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发边轨,足以呼唤出你全部驾驶激情唬什。你可以视它为野兽魏瘟居,但我更愿意称它为内敛狂徒纫括拱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎侵麓。它是驾驶利器浩,也是很多人心中的梦想之车香季千,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拎粕。   既然说道奔驰AMG良,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义聪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样贪膘,都代表了其品牌车辆高性能版扳喜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款烘,这些车在发动机配置调教抨黄,底盘调教吐笔,外形和内部设计上都远远超越原厂车纯袭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型佰虐嫩,它的长宽高分别为4707mm秆陋烈、1795mm和1391mm哺窃,轴距为2765mm猴寐闹。参见下表可以直观的发现悔犊施,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的宿刻藤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势梗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面胜攻玛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同呵。但细看之下歇写弗,还是能明显看出差别岔抚窘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降刀坚伍,流畅迷人更具轿跑风范拍汲梳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少谴矮毛。   除此以外五蠢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次獭谁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭姥颠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂使,前轮尺寸为235/40 R18秆墙,后轮尺寸为255/35 R18撤捍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力防罕,以获得更快的加速度码。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果台。   车尾是C63最为霸气的地方危煽,四出排气管宣誓着其运动特性窘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一迫栓侣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力亨惶道,从而提高车辆的稳定性匈。" "  11月12日藐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市腹瓶摄。无论在平台还是动力上火簧,这款车都与标轴3系基本相同落菜。动力上特,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上乔唬免,依然分成风尚锰汞炭、豪华和运动3个不同设计套装怕牢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式廊。无论怎么看漆九,4系都很像一款双门版的3系的,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢从长?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锈。   虽然名字是4系秘梅,但如果只看前脸绒砰,恐怕一眼很难分3/4系缆标。不过仔细观察细节的话湍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同粒桓。比如更大的开眼角设计肥,更修长的双肾格栅轨放,还有明显不同的下进气口设计风格碌瓷。当然傅缅柯,了解宝马车型的消费者都知道陀变负,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置创娶欣。此外幢,前脸还针对空气动力学进行了优化捕。 【左防:豪华设计套装(选配)/右斜喂抨:风尚设计套装】   侧面造型上懊港,4系明显比3系舒畅很多糙腐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酚峰弟,更修长的车门对此也贡献颇多栋。不过轮胎规格和3系完全相同湿危,似乎很难体现出这款车有多么运动既。另外无忱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了棱,和前脸的进气口配合纶,共同为刹车系统散热涪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绅浚,不仅装饰性强腻,看上去也更凶狠胚。   尾部设计上颂涂秆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素失哼。猛地一看依然很3系股冯,但饱满的线条体现了4系的不同吹土。尾部虽然整体很“壮观”默颗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气腑手,别有一番风味繁蛊。另外腿垫,根据套装不同煞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拣媳屉,实拍的运动设计套装为两侧双出插,个人认为设计还可以更精致一些阿呕勉。   车辆提供旧贫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址罗甭刷:北京市海淀区闵庄路19号   电话焊:(010) 5872 8888   本文导航测途心:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道贪,自日产逍客2007年在英国上市以来类粱洗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来淖竿购。各汽车生产商自然毫不示弱浅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹揉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蝎艇,公司就对其外观和动力均作出了革新酶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司宿喊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V诧。这款车售价要高于ix35烤,标配版的售价与高配版的ix35相当虾稿。较高的售价并不会对消费者影响太大挽曙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舰溃泛。 ? 现代ix35   除此之外赁歼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型短。完美的驾驶体验途迁冲,充足的动力表现峨僵,日常的实用性以及低廉的养车成本疥仍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纲冷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面晌钙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间贾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些旦绦。CR-V的后备箱打开的角度要更大递,后车门打开的位置更高屑,加上方便的一键式折叠后排座椅卤佃趁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜猾电贪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的提笛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的间。ix35的后备箱地板离地面更近棘膏贾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间灰让。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5才拖,他们要对此多付1,700英镑拓封砂。其余两款车的四驱版瞥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)串。   从标配版本来对比三款车畴,ix35要优于其他两款稳芹。SE版就提供了后排加热座椅班,方便商务人士乘用高谅。高配中更是有导航热,蓝牙容邓,真皮座椅谩擅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能屁轮楼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠霞幂辈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蛔穆。   综上所述墨吹炯,我们推选出这三款车的排名分别是孰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的互,但是它的驾驶乐趣却是最大的弗行捣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蛊螺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嗣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度架。低的污染物排放潮,强劲的动力表现交玩,新引擎的装配让该车重获新生弯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鸡较,改版的ix35依旧是让人满意的家用车牢咕潭。不光是低廉的售价杠境,标配版的实用和保修期的延长匈门,让该车十分吸引人脑按。不足之处则在于较高的二氧化碳排放疗署掳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间备。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品修,未经环球网Huanqiu.com书面授权列虹视,严禁转载惋缅,违者将被追究法律责任希。责任编辑搬缓瓷:李敏" "  在国内魄绰,提及福特这个品牌桨好赤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑遥克斯和嘉年华街,但福特的精髓决不仅限于此盾毫。在美国嘿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酷间。近些年来匹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烘,先后投下了旗下多款SUV车型既,其中包括翼博寡娘、翼虎倒疗、锐界以及今天的主角探险者新缄。作为美国销量连续15年冠军的探险者哎,它在中国的土地上能否再续佳绩酸碱?带着这个问题蓄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蕉让。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲压,也是其第五代车型硅衬。在今天看来澈匠轨,福特探险者圆润饱满迟旅砍,又不乏美国车标志性的肌肉线条炽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求乌筷浑。但早在1990年祈棉弟,第一代探险者刚推出的时候衫特贰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多被捷竞。   随着时间的推移庙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变磨耍存,与其说是改变能灯艾,倒不如说是更加顺应潮流沤伴芭。早先的皮卡底盘不见了踪迹孤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嫂功。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺∥浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)恢彤佃。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚鸹睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢螺?结合同价位车型做个比较不难发现媳背哀,探险者论尺寸绝对傲视同级沦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV弄,“尺寸”无疑是其最大卖点帘攀耗。它的车身长赎贩、宽钎、高分别为5006mm白吐、2005mm和1743mm肥挪完,轴距为2860mm仑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鲤敝朗,即便是与奥迪Q7的对比中播币玲,探险者在某些环节也不占下风蓄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外搓技,探险者的最小离地距离为193mm捞绵伺,接近角和离去角也并不大蒲馅舍,仅有21.7°和21.4°枯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的戏。" "  引言列闷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点首钳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新漆,其采用了全新MQB(横置亩焐韬模块化)平台生产归刷烹,不仅在外观性络浆、内饰方面有着明显的变化啥俗两,更低的生产成本仿、更轻的车身也使其有着较大的优势行绵屋。此外但斤,作为其老对手的福特噶盘咔洌克斯当然也有着较强的实力卡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评温凤。今天介订,我们就来为大家对比一下踌,看看这两款车型谁的实力会更强监逆木。 外观痘:低调内敛大众风对比时尚张扬富担克斯   两车在外观方面虽然同为动感恰精,但在设计风格上却有着截然不同的一面棚趴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上姐。而妇蘖穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息驼标炒。   车身尺寸方面纯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进滩金,长度与宽度分别增加了56mm与13mm矫憾际,轴距也增加了59mm握,整体看上去更长更宽更矮比浪睹。但其主要竞争对手妇K福克斯的整体尺寸依然有着较大优势喝乾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅川、强壮却们、凶猛缮姥湾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象惟比。试驾被安排在了蒙特卡洛翰,我们被热烈的目光追随了一道灯,同样补,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路苛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起汲隘肌,它的对手就已经锁定了萄缎猴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标操暇模,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜藩,他们选车就两点千瓷剂,第一样子帅局连画,第二性能足够强大扁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鞭坤。恰恰如此剁,它看起来很漂亮较猴,尤其是车身各个部位的比例与线条赫蔫随,挑逗着所有人的视觉神经蒂伦规。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野撅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口想掀税,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实妨澜,而且更杀气感更强缮潜。怠速时慢慢靠近绅,它的躯体在微微颤抖概悉臂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤妻纷耍。   细节方面奥迪从不偷懒邵陡梗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记袱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾淬并簇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酵侠。在我看来锯请,这样的视觉效果已经足够征服所有人窜,如果你觉得不够醒目崇侍泊,还可以选择将卡钳漆成红色先工。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部壬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体裁局,120km/h时自动升起檄暮,此时的样子最为动人侩,速度降低至80km/h后便会自动收回烈舷疮。   进入驾驶室并不费力攘,内饰与A7或者S7基本格调一致弟,简洁朴实女隶叮,中控台区域保持原有基调逆嘎,有人说它沉稳淋点,另一些人说运动礁官评,在我看来这就是奥迪的风格存,可以满足很多人的口味谢,一切气氛都显得那么熟悉鞠岭漆。   车内有两处亮点让我记忆犹新频量,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分匠,坐上去的感觉也足够舒服邢锋稻。不足之处在于它的调节方式太过简单貉募,仅提供电动方向调节以及腰部支撑豆很毫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蓉勘兽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘节侈窜,手感与大小都很出众杆,令人爱不释手贬僧乱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进丛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望科拭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方莎嘶,善于抓住驾驶者的心快剁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蹦哄潭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辛绍,两厢版掀背车开始越发备受关注俱柑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型稠弘,强劲的运动性能也是非常重要的指标懈票。就在本月初扰特,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求败蒲,除了朗行运动版之外么,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能水罚。接下来世,我们将两车放到一起暗奔受,来看看其空间和性能环节的表现如何湘卿歇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是褪,如今的情况则正好相反币畏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此伸缄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元撮拆投,两车的售价还是非常值得人期待临。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版幌松伸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了擂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计曹疯嫁,前脸没有任何改变劫排。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素粪丸,但给人的印象要更加动感办澈爬。   车身尺寸方面联,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鸥,各项数据都要比朗行运动版更大一些茄邓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肥麓孪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎甸泊划,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适端,比较适合家庭日常使用缴。轮毂造型与三厢版没有区别凉舵妓。在发布会上秽沛洗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎委伐湃,相比科鲁兹掀背车不够运动獭筹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条去禾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蓝馈,线条更加自然寞、流畅惯醒。两车的车身腰线笔直且显眼肯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鞠禾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影喷胜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瓣滇烷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蹭蒙。同时埂绩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能畴汤抵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源请,点亮后的视觉效果非常不错蓉酚袄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瓜。整体风格也是保留了三厢版的造型角戒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惟鞍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型颠邻陀。2008年焙豆潜,丰田Yaris进入中国市彻偾洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谢诚惭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数唇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车炯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号忿,想必原因大家都很清楚瓢摊,致炫在各个方面都已下足功夫儒,为的就是再续辉煌岭布。   致炫外观灵动时尚辛,带着一些年轻的运动气息挤弗,车长为4115mm槐桃羌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm美尖届,比老款低50mm;轴距为2550mm节,比老款长90mm麻庆痢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挽钵嗡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惨豪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”庆仆贾,这样的设计更有利于致炫的散热砷拳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逝伸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气夹委。   " "  在这一两年中庙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”县,究其原因曹涛咸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有袒哺伤。另一方面戏醚脐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高匠颧叉。代表着大众在中低端产品中的最高水平蔑碍块。如今戏潦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野呛伤。带来的改变很多瀑肌,由MQB平台带来的更多越级配置陷,外观内饰的革新啸,动力总成的变化扭,当然还有后悬架的改变敛。能否继续神车称号萄,笔者觉得寥桑,可能性极大戏拟。   ●从固定平台向穆锨锓茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇映迹块化平台的车型培完,之后蹭卧,从这个平台开始屡冒,还会有奥迪A3等车型陆续引入慨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓孝温。但从高尔夫7开始金,这种概念将发生改变壁吧台。MQB娜饺路眩块化平台生产庐迹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承芜长。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留径,后面我们会详细说到湘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车骨,必然是一台有传承有积淀的车型雷。经过几十年的发展和变革规,没有被历史淘汰涛恕,却总能获得新生和换代痢绘舶。我想符合这种条件的车型真的不多句随。甲壳虫也好堂,卡罗拉也好灯屁泼,都算在其中娶希让。高尔夫更是其中不可或缺的一款矗憾,从第一代发展到第七代饺宏,我们发现擎姥怀,很多经典的设计元素没有消失穗翔溃,而是作为经典传承下来舞叙,但技术却在与时俱进的发展列。直至现在挛,高尔夫7的出现浪拔,能够看到曾经的影子收沧房,也能够看到未来的趋势圭刻桶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了杏涩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惭稀车,今天在紧凑型车上也上演鹿焦,只能说明触鼓戊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视檄汐,也从侧面看出叙阮媒,这一级别的竞争是多么激烈聪,高尔夫7的轴距加长了59mm合衔,反应在车身上令,加长了56mm斥。这让我们看到潞朴汀,高尔夫7并不是一味的加长赣,更兼顾着车身的整体设计技坪,以及操控能力的全局设计摔逻挟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了菲,争议很大窃,但貌似并没有像新速腾上市时那样珊诫,引起大家的太多反感扛。或许一汽大众的这场策略大变睫疯,已经让消费者黯然神伤了朗。大家也都知道疙瓤褐,这是没办法改变的事浑裂,想要四轮独立悬架棘猴沽,会有性能版车型作为选择缚,要是纯家用碧微遣,就只能接受这个现实谜伤芦。   本文导航乃高从:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV午,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6剐晤,这仿佛已经成为了一种定律布笑戚。话说回来显翘随,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蛙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蛾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计村涧仿、做工幻喉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼麻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位厢罕驴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解孔滔灿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型礁捶,为更直观的进行两车的对比分析妓坡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车狙,需预定等车时间较长奢浚,主推1.5T车型)作为参考对象窗舰。备注辑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版爽踢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高边磋镀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看静歼,瑞虎5和哈弗H6各有所长眉裂突,瑞虎5车身更宽傲篇壬、更高尚肝,而哈弗H6车身长度燎筒淮、轴距更长潮勿。另外这两款车的外观设计原创度较高跺,没有明显的抄袭痕迹眷灰,且能够符合大部分人的审美观坎悍,足以体现出设计团队的用心程度醛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点甲措,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应宽,意在塑造最新的家族风格殴础合,整体呈现出大气宋侍完、时尚的感觉放馁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择岁,包括徽墨黑入苏陆、烈焰红俺导、赤金棕革供、暗夜灰珐、皓月白和丝缎银脾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气哥,其更侧重于简约感、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瓢。车身颜色方面癸,哈弗H6提供有经典黑缉、雅致银史很、简约白客、中国红璃、风尚蓝暮、摩登灰负榷、醇魅红抚、睿智棕共8种车身颜色卵。   前脸部分嫩武,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果词坟潮。瑞虎5前脸层次感较强吩,大灯巧妙地与中网衔接牌缴,而下进气口被分为了两部分嘿浓函,下部与底部合适护板相连接纽挞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蚂怖骡,没有太多浮夸的设计集,中网换上了带有“HAVAL”的新标识陪黎唯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蜂悍驼,但绝对属于耐看型理抠辉,整体间流露着SUV标准的稳重气息零体。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长翁,车身侧面给人以更修长的感觉既登。另外细孟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条泡叭算,车顶均配有行李架姬。   同样的乱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感窜毋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面镶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方匡稀,厚重的保险杠更具力量感蒜相。   灯光配置上碧虏疏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扩花却,内部灯组布置较为新颖枷弛轨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注申馁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩破炉茹,常见的柳叶状大灯造型贪吕委,常规的灯组布局侩匪,带有透镜的卤素光源大灯练阶染,提供水平调节功能钾收。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源韩桃磋,看上去更为醒目和美观能,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源坍京,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应革精。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后署,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇塘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蓝,同时越久的期待会带来一个重大问题仆,那就是新产品如果不能做到完美染艾渤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时厕,两条定论由中国媒体陆续传开筛,首先它的相貌不错磕抵,其次来到中国的时间也不会太长了暇蜂惦。一个月前桔冻刊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁暴腊哩,为何这么说亮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好市逻,通过细节上的修改屉恒毖,使雅阁更贴地气簿交。   设计师在中国进行了大量调研工作涟激漂,最终他们得知了国人的喜好饯洼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计壤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁翁泪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外疽哦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手腊烤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中矾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈牛呕,在如今大行其道的“加长风”面前纠堤课,本田倒是走了一回不寻常路雇,这也是让很多人吃惊的一件事形砂泛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响亨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道年片,究其原因我想和C柱造型检、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度盟,先是放弃了老款斧头型的轮廓苟恫屏,其次将双出分置排气融入到了包围中换,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚燃、动感靠拢贫亮话。   本文导航涧诗操:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座许,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者闲钢酗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列守新匡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事空,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巍冀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜夺毫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别度荷坎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳克,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闭系。相比之下坊卧茬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汀韧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉死贿。总之这个价位的车型碳和孪,只要设计不太出圈消费者都能接受巢掣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讣眯,即便轴距也仅有20mm的差距傲,如果无聊到一定要分出个胜负的话弥捎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势播缔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毕窍犀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秋节撕,在这方面长安CS75表现得尤为突出蓄。顶部的灯眉虐粹山、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笔耿,虽说还是带着几分模仿的味道摊谱兜,但却并不令人厌恶磊抢椿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毒,不过它的优势在于自动大灯功能烈塘,这是我们在CS75上未曾找到的配置材。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化彪裤,都是标准的SUV设计诫湘洛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茶,不过值得注意的是捣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酿倒,上下车时可以避免蹭脏裤子登,这一点要比哈弗H6显得人性化坛壳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17褐税,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茂锚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话殊,那也将成为它的一个优势肺凶贿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异靖韶旱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平彼卸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些覆酞报。两种风格说不上谁好谁坏雄亥拈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喊囊、更时尚的选择百。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坑灰男,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坚恰肺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列度久缆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浩鞠慌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瘁饥澳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜及统。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别熔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仟屡筏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棺确。相比之下断,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凯缮。总之这个价位的车型豢,只要设计不太出圈消费者都能接受递醚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几揪湃忙,即便轴距也仅有20mm的差距欺报,如果无聊到一定要分出个胜负的话畏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贸怪嘿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上衅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方官,在这方面长安CS75表现得尤为突出识杉刮。顶部的灯眉嚷袖放、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驾锻,虽说还是带着几分模仿的味道横,但却并不令人厌恶堤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型祟庇能,不过它的优势在于自动大灯功能烙,这是我们在CS75上未曾找到的配置释屋读。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耗,都是标准的SUV设计尺捣暖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妇戏幸,不过值得注意的是膝夺形,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狸,上下车时可以避免蹭脏裤子舱,这一点要比哈弗H6显得人性化涵昂腺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虱全干,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17渺聪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贝案鼻,那也将成为它的一个优势谦涣疮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异联,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吩。两种风格说不上谁好谁坏澈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫貉雇、更时尚的选择壤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型藉岭没,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人宏桨,埃隆·马斯克就是一个奇人畦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克毯及?下文简称“埃隆”)庙舌。远隔重洋来到时差16小时的加州罗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展阿辟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嫩鸽讹,一款名不见经传散,却突然颠覆世界的豪华电动跑车淡。在短短的5天内戈号起,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试父痘铝。 ●曾经的TESLA陇怠:短暂辉煌的Roadster   2003年嚼徽黔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司道坛激,并亲自担任总设计师的时候歉群堕,他为公司取名“TESLA”棵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家匙瘸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)狄惺。而在十年前十理韶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了熔,因为在此之前车拉,没有任何纯电动汽车成功过磷藤。   不过很快绩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看滔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳芍碑叛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差操、续航里程短的传统印象忱趁宏。只是巢,那时的Roadster真的很糙么吴,很贵嘎郡蹋,很没吸引力贝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者临千辽。   于是断,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”牡氮旧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鸿乖汞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿来』小,已濒临破产……”茬。   不过珐悉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样茂抖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在颗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蜡藩善,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国坡。仅从2012年6月车辆发售徊芭烯,到2012年9月这短短一个季度内精怀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元离界当,并且公司还获得了美国政府的政策支持缆。   ● 简约外形流畅饱满室盲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗哥顷豢?一个能够打动人心的外观设计拉认歉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要猩娶妮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维开副,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔轨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物踏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者刊构绢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院甩便挡,是一位年轻的美国本土设计师锣,曾经在大众汽车担任过助理设计师嘎书,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计翅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嫉侩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师杉拓坤,马自达旗下的Furai阮泻、Ryuga蒋同补、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下茬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker十,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车脊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)田违孤。初次见到TESLAMODEL S的时候袖酗揩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系叼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此栓凉额,难道这两款车之间也曾有交集畅魏劫?   多方查阅资料后才明白堡惮水,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的特芹,不过后来TESLA对其提起了诉讼聪袜鬼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作斤瞥,还盗取了其电动车制造技术井味囤。于是紧接着竭脚田,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品类,并最终完成了MODEL S的设计工作携。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)当酞稼,轴距则为2959mm撵粒。仅从数据来看崔济颂,MODEL S已经算得上中大型车的级别梗替,差不多和奥迪A6L位你拣、宝马5系Li等近似省泻,只是车身更宽大也更低矮一些掂趟咆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蚕吕。   整个MODEL S的车身上丸报,相比许多人和我一样猩染惦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计狮须,椭圆形前格栅造型太另类了莫鳞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴陀畦,但是这也成为了MODEL S的标志瘁芯谓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嗽叮,所谓的家族式前脸陶拟钒。   你或许会认为没有前置发动机的存在劣,和绝大多数的电动车一样秽辫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了普落氖,那就大错特错了副陇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的墩茅,动力系统和电池组纺蜡护,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里闲俯去,就和传统的内燃机汽车一样戚独,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凰。   细长条的大灯造型很酷炕迸,氙气大灯酷胆、LED日间行车灯都是标配沧,和其他车型类似趴峨妻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯碾、LED雾灯以及示宽灯福矗撅。只是在功能性上MODEL S实在很单调溶榔铝,同价位产品上应有的大灯清洗涟、自适应功能等一概奉欠蓉朝搔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绩肖寞,4年的时间刊,经过诸多顶尖设计师的打造窍抹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发心卯捷,再到上海车展的国内亮相惮疽,今年广州车展终于正式上市虎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口躺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瘫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钦蛇疥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蚕筷,这是中国自主品牌获得的第一个五星错厂。观致3四项总分达到了惊人的340分垛,这在整个2013年度排到了第一位侩娘练。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样讼特,接下来为大家解开谜团庇挺撮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3康,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念邻粗峭,观致3的外观线条十分简洁畅,但又不失从容优雅香攫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉滥砂砍,毕竟它的设计总监曾是大众高管觅时,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拾。   前脸看上去相当的饱满圆润幕慕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅翱碑粮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成是茎,而“Q”也是观致汽车的首个字母捣诚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信伸屠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计挂炉弦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切航,这话虽然有点绝对航婚秆,但却不无道理澜楞课,在说服消费者购买自己车型的时候废,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的峭犊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由心腐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型甸呵,随着时间的推移猎看,两各品牌已经深入人心蠢乘刻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台韭筷涧,相近的售价躲粳帕、同级别的定位洛,看看哪款表现更有诚意脓凑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辜百洛,造型圆润符合多数人的审美蹭皖,第一眼算得上成功掂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纽澎,细节处理更为立体很显档次露。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拐双。爱丽舍原创度极高睫镶冒,很难找到其他车的影子狸玛痘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍熊富,只不过虽然车身进行了拉长骸染盲,但看上去依然是一副小型车的架势夺兑,气势上略输给爱丽舍河祟。外观设计确实见仁见智淑裴,有人喜欢圆润稳重为翰离,有人喜欢直线条的简洁利落雷槽,嗯好吧崔虫,各花入各眼需侮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现碍,新桑塔纳除了车身稍长之外忌呢屑,轴距诬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势崔秀竭。但整体上两者都属于造型协调的类型裴。   内饰部分拎危,两款车型均提供全黑和浅米两种配色驹桂侣。配置细节设计垒献碌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计藏蔽捐,比如位于方向盘后边的多功能按键娟痛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式娘,则显得没有可挑剔的地方泌双,只是限于成本敌慷铂,用料表现一般耪汰。" "  谁都没有料到短短几年猩草蓝,SUV会如此火爆萝阀,从动辄百万到数十万的城市SUV皑雄爱,都曾经上演过排队提车的场景晚境,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样擅擂端。汽车厂商也是尽力满足用户的需要叹轮淖,不同细分市场并膳、不同类型SUV纷纷推向国内市忱臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动萎,推出了其首款SUV--标致3008酗卉儒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬氖 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡跋懒。而东风标致国产后价格有很大降幅熊,15.98-21.67万的售价也与途观晒、CR-V糕腺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来速差,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瑟存。下面一起去看看吧囤痊。 ● 外观解析   除了高售价外溶醚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一莎。太过个性狠吓,同时又不够精致疼臣。而相比之下间扣,国产版标致3008要好很多愧瞎携,现代感更加强烈棋嗡。前脸采用了小一号的大嘴岛立沧,并且添加了镀铬饰条显示很精致派碑,也符合国人的审美诉。   前大灯虽然不是氙气大灯颇鹊,但是加入了透镜姓,整体观感不差倘冻裸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高垢骇舅。另外丧恨卸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰菱,增加了前脸时尚感邦谎。   从车身侧面来看虚挎纤,标致3008加入了车顶行李架陡郝熔,虽然并不是经常用到的配置惰,但是对整体造型的营造作用不小芭喂年。另外炮京澄,黑色下包围凸显了运动感林窃。   尾部是相比进口版改变最小的缺绘,不过依旧非常漂亮戊如辖,很有层次感庭。尾灯加入LED灯组锚搂,警示效果更好粉。另外最值得一提的是其后雨刷设计及盖睛,在前雨刷工作状态下订,挂入倒档免艘,后雨刷会自动工作痛,非常人性化的设计疙档汐。" "  说到法拉利扯茎戳、玛莎拉蒂这些品牌蔚,网友们肯定会觉得遥不可及坊扰,价格高高在上炊。如今涣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli惜苇漓,它以89.8万元的价格进入国内市场狭刷乃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少路耽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现希宠枚,让我们来看看他们三个谁更吸引人潭。   在市场行情方面星,Ghibli集成了家族其他乘员的传统付宠汉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的悄思,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置掳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纶苦。而其他两款车型均有不同程度的优惠葛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辑绅理。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的板袒,看起来非成止臣溃魁梧的发现竟然落了下风娃喀撇,令大家非常诧异谰颁沪。但在内部空间方面济,Ghibli组完全不能与发现相比味脊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版降司漂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车垄澳,所以它的尺寸就不在此提及了卸拧颅。   在该项对比中摊呜赁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截寐,功率少了80kw跑疏,扭矩也少了50nm夏,同为3.0T但差异却这么大地魄丧。发现采用了柴油发动机碾疏革,这款发动机的性能超众羌,在国内有些市场中非常受欢迎现盖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱低。   对于传统豪华车闻言淌酗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式玩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式郊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统避。路虎发现集成了家族中的优良血统小嚏,四驱系统足以让众多对手汗颜嫩艇。   本文导航塘本俏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实金竞劳,保时捷新Cayman在国内上市之后按丝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了跨,遗憾是试驾车迟迟不能到位潦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余烩护,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心还,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出憨隙叮,就当胜利喜悦之余勃喊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包傻汾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抵:不就是保时捷最入门的跑车嘛愁婆汕,至于这幅尿性嘛侥拳迸?不过您还真别说彤颊惫,Cayman作为保时捷入门产品中柑瘸,绝对是一部对得起消费者的良心之作溪,比起卡宴与Panamera来说桔陈垮,工程师为它注入了更多保时捷的基因摹亢,说句通俗易懂讣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观莎司:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间虫乾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史窃俩甩,第一代Cayman的诞生是在2005年胺惯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺该,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格耍鸡彩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本粗篓乱。   新款Cayman S外观简洁磊距,车身比例更是优雅的惊人桥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征舰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低殴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)李挂。尽管如此埃盆,这款双座跑车依然非常紧凑典轨防,车身长度增加了33mm哇。车身前悬缩短了26mm肉补驶。   每次谈起保时捷的外观设计黑丁鹤,笔者都是非常纠结的心情涟档归,恨的是德国人那副死脑经蜗隧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化苔,喜的是哪怕轮廓没有变化确溅匈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿脆拜故,或许这就是历史的传承吧受。   新款Cayman S除了迷人的身姿莎投,优雅的曲线之外陪,设计师并不是一味的强调柔美笑截,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现秒肌,这里需要注意的是玲,这个大口可不是什么导流机构跑驼岗,而是发动机的呼吸通道瑞途未。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位俏懂翟,加上凸出的转向灯设计硅,相信任何人看过之后都是过目难忘瑞掠桐,尾翼同时配备升降功能刀虹逢,时速超过120km/h之后胖,能够有效提高尾部的空气下压力啼燎拉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂胖,这个是一个价值不菲的配置厂,总价44700元捶,如果您不满意当前的刹车系统撕光,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涕,据说车用到报废了剂涉刃,它还可以装到另一部车上继续使用函错,简直可以当做高富帅的传家宝缮挝丧。" "  国内B级车阵营的争斗懂芹,恐怕用水深火热都难以形容烂沙赐,原本只是按国籍分布的对抗阵营罗骗讲,随着时代的发展豌茧督,已经逐渐转变为混战的局面套耸,比如ABB三个品牌的中级车龄缴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贯卑醚。同样的情况也发生在合资品牌身上哄肝,民用车级别的对抗往往更加激烈词没卡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时杏差,来自德系的车型是否会倍感压力算先顶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志连鲤撼,又考验耐性的工作哗揩。往往在某一个时段有一丝懈等ば睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冬。网上车市最新推出的《抉择》栏目辞蕾埔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题矾夯,做出全面的分析与指导痢圈,以同级同价刑、同价不同级等角度出发关,全方位给您最全面的购车支持茎献。   雅阁和迈腾期阔辆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车龟翁,也许之前并不会将它们划等号撼貉钙,但随着市场格局的转变千,它们也来到必须接受对抗的门口继谁堤。当然疆,这场争斗的发起者是雅阁澜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗揉,抢夺德系车根深蒂固的份额藩,看起来是个贪婪的举措秘散,但能否成功却还很难讲募。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蒙团菊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的秆舰础,反之同样必速话。客观的讲涤堑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感驶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势炒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缚,但是这个技术到底是否实际赊害,还要从使用中来探寻镣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音须滇兑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响祥。   第九代雅阁缩短轴距的作法铂任哄,是令所有人都无法理解的椒形,在几乎所有车型都在加长的时候迸潞冕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惋,搞得你摸不清头脑魂芳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用娶磕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似敛恢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者耐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卫,就是最好的证明吓,据我所知陌,直到全新一代奔驰S的诞生稍帝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的比钵。   本文导航吴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年船酵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念幂弟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴娟廓锯。直到有一天浦隘韭,新速腾上市伟悔熔,后悬架变成了非独立结构诲匡,他们的崇拜似乎崩溃了蹿呛赡。这还是那个技术控速腾吗其斤放?随着时间一点一点过去性劝邪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沃、速腾GLI杏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了汹。不得不说棠成沉,速腾家族越来越丰满犀,那个曾经的技术青年炼黔,逐渐走向千家万户腔幸狼,满足标准化的舒适性需求目。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者撵灵,这让我们看到速腾到新速腾的转变峨蜡,它变得多元卿,变得成熟灿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满识括,开枝散叶就像一位长者厕。它不是急于求成哦,而是变得更圆滑更成熟玖舅撬。记得一句广告语曾经说过公倡:“成功的男人繁,有很多面彤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象皋番抡,它要更多变悍化食,它要更多面砂。蓝驱和GLI私,一个拥有更多的节能技术卑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构米咸淖。当然兑,价位不同姓怒,GLI已进入二十万大关烯居公。你有了更多选择起宏副,你没有了挑新速腾毛病的口实典疗。三种产品摆在你面前特粉呻,要节能叔膝嗣?要动力顽毯?要居家孩混琉?新速腾都在这享焦。    直至今日唾赖潜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止晌,的确涪冗邦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品侣,多少显的不是很紧凑动感勺洼善。但终究那是一种技术执着理念下卷理,最后一代产品了喀。新速腾的到来似乎终结了这些捷猫,悬架品质降低吉老庞,操控感稍有不足驼汐,但换得更宽敞的内饰空间权,等等等等柒膝祥。到底速腾进步了还是退步了龚斥,我们无法一概而论潍技莆。但有一点稠蹬玫,笔者觉得大家都不会反对乏,新速腾的外观绝对养眼副骇部。你依旧能找到德系工业味儿羞,但又看到更多摩登的东西穆。咸淡合适瞄世鲁,老少皆宜宫。或许从这个角度来说蒙,新速腾是成功的物但。    过多的技术说明欧,这里就不重复了厘番,今天我们就来漫话速腾画逆。记得一次豢剐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面克雾该,立马对它的内饰嗤之以鼻博诬迪。毫无设计感潍半白,直来直去涪荤档,见棱见角台。或许不光是这位搞设计的朋友读,很多网友也有如是感概臂摆。他少了一丝温情饶,少了些许浪漫瞧筷。不如北欧风情简约画,不如英国小车活泼拜钾纽。充满了德国工业时代标准化生产的气味窜斑滥。打开高尔夫茬惺林、速腾闺送逢、迈腾露遣、途观匆、途安的车门熬视,你都会得出同样的答案彭亢。或许玫苔,这就是一种设计选择壕咆屠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的清沫,内饰模具走点曲线也不是不可以焕徒,但当你仔细玩味之时祈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苦。不浮夸里顶歌、不高调撅栓,你可以说它没有设计感邪,但它却充满机械美垂广掏。 责任编辑涕绣窍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逛连,也就是S-cross锋驭其菱澈,售价11.28万-15.58万元淀退。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄病,主要竞争对手包括劲炫和逍客峦扦挛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坝膊,其实并非如此娟冀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疲羡摔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胃黔陶,我们不妨来进行一些对比去看看设叙淬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV偿徽,也就是S-cross锋驭蘑儒棋,售价11.28万-15.58万元淌铰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬砥佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客楷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碱,其实并非如此伶骡畅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言囊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢姬,我们不妨来进行一些对比去看看翻陡椿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上少到,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肆经频。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诚,而且在轴距上也进行了加长赎舷尘,从而能够获得更大的车内空间电。其实就在此次广州车展开幕之前泉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验看谐救,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧匣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品必陶唬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钠邵袒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绿。另外嘛地,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV人惜、BUS律、VAN三个系列肪,分别涵盖了商务浆乏将、家用和专用三个细分市场肌兽。好了缮磷,闲言少叙釜春磐,下面我们就走近它们以作详细了解吧频螺。   外观篇仿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品呵裴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致摩对彪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象隙勘,同时会在两款车型的不同之处加以说明士。   该来说说外形尺寸了偶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同祁甸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm淖举。   尾部造型同样以直线线条为主要构成霞羡洞,与车头形成了很好的呼应怯渤双,而且从整体上来看车身更趋向于平直憨掠多。需要特别说明的是狈赏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L碍实,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式上尉豢,以应对不同的使用需求程,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同泌氰版,例如高位制动灯芒偶、门把手和牌照架墙末龚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”哎另,“中国车”憾乱廷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价匣问。“北欧品质”传承自S60疲豁矾,设计风格以简约时尚为主械畦,选材用料则注重安全环保算。“中国车”同样不难理解固,“L”是个很好的代表去蕾辽,但不是全部袍。   就在试驾会的前一天虹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)示,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上挫梗交。   ● 沃尔沃亚太为何物耽佬谰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称皑晾。沃尔沃成都整车工厂揉、大庆整车工厂汾、张家口发动机工厂括奸刮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下庆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产仕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准息,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统帕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准壕。如S60L有约290家供应商请回,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系舞侵。而在研发讽谭臀、设计呜纬互、采购和生产制造等各环节上摧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步粟,采用共同管理系统仇迸勒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挝,我们先从加长这个重点说起算椒翅。S60L相比S60加长了80mm谢,具体点说应该是轴距加长了80mm葡卞锰。这80mm用在哪了呢疚旅臀?全部加在了B柱之后颂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心莎,这里现在变得很宽敞改洞弓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间凄梧省,前排调到合适位置后僚骄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赔脓唤,属于勉强够用的水平;而在S60L中咳黑杭,相同情况下肖吓,后排的腿部空间则超过了两拳奈,可以说是非澄疗逝矗宽敞新。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平敬河,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)伍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了稍乘施,外形倒也没受什么影响橙湾恨,甚至感觉比S60还要更舒展一些兽。S60本就是轿跑设计风格股,后门加大后豪,整个车顶的曲线反而更平滑了姆。相比之下屉忙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些憨姑抡,但却增加了几分优雅的气质甫俏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计癸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蛇骇躺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挞抨炬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条囱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”胚害,不知道大家对此有何看法氖峰熊。全新的18英寸轮毂挺漂亮橡描接,轮胎为了适应国内更复杂的路况蕉糖上,将扁平比从原来的40增加到45博济斗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了博屯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰餐轮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点畏起,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合急未扭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瓣,而像坐垫憋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绷。这种颜色和黑色有些接近壁圈岸,但更时尚蹋、个性一些断。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘檄蜡寸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色帅冀袒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求疏稻,后排乘客得到了更多的重视蛊哥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘堡努涝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅侧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置姑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地疏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车妒倍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错溪晾贡,可就在本次的广州车展上毕连乱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拱铃,并且两款车的售价也是非常接近毛袍停,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力爽剑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表卞俏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瞎嗓瓶,并且它的设计也是由国际化团队完成毁朔哩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纺仙项。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肆肉解,并且两车售价仅仅相差4100元抬抒。观致3车身更宽骋潦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势媳。速腾则在车长与车高上领先观致3素羌察。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面时集筋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钦暇孰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱枚橙逝。因为排量上的优势拢锑,观致3自然在动力参数上领先速腾鸽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎崇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蔬迸沥,后扭力梁式非独立悬架德怀坏。   本文导航趴:" "  今天给大家带来的两款车碎勿旗,其实已经在国内上市失广,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型解懈薯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301秀秸徒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识雾搔魏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瓮,而标致301可能大家就不是很熟悉了关锻架,下面新,我们就一起来看看这两款车燎。 外观探铺不:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国守蹲,2007年进入中国妻藉表。对于很多车迷来说米剐斜,这绝对不是个陌生的品牌桶己册,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字督沦刀,但可惜了,无论是在中国的街头还是美国的公路上钦荆氏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们粳暮。我有时会想这是为什么鼎变?诚然恨挺,英菲尼迪的车在豪华感驾、科技性能和舒适性方面都不输给对手柯,而问题恰恰出在这里懒矾滔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面态楔苟,没有特长就没有个性伦,如果是这样的话献革垄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢胶?   现在英菲尼迪也意识到这一点杆河,且开始着力寻求改变巴税、树立自己新的形象伐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钢娶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上华殿,当时就被其出色的外观设计所吸引梢,而今天我要体验一下它的新技术敞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嗽母,车身重量上的降低幅度也不大激荆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26碴位熔,这是很明显的改善芦巳,尤其是在性能和燃油经济性方面辞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供杉豆囤,并且采用的是锻造工艺等。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配龟,现在英菲尼迪Q50的对手沪藤斧,如宝马3系匿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂婆,希望Q50能做的更好涎绒蹄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色楼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图墓谢叛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性轨腑核,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诉充卯,但其实这些已经有很多厂商在做了史泞抗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计兄如。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动眯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化倪箱蹦。它所代表的是一种生活诲,是对待自己和家人的态度率倪羌,是属于年轻人的精神嗽嗣妇,是一辆车校瓦。历经六代的演变动枪梦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车泞构甜,它虽然没有惊艳的外观池叼,也没有花哨的配置桓哩帮,但它是品质脊、安全椽、耐用的代名词废突。如今掀迸,第七代高尔夫已经面世鞋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凡菩慕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫怒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在揣蹄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相岔趴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同械贬散,不再是一幅人见人爱的可爱模样翟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙距规哗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓亩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子檀恭凶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体凸码,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中溉堂窜,仿佛是灵魂一样奇逗溃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卜蟹参,但从我个人而言牛力,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的褂闺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓括,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一分潮蓉, 坚毅的C柱是永恒的经典嵌席,不管其他部分如何变化深愁谷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫雌汹冀。   除了车身线条外狮柬里,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鼓,并且被那条“灵魂”所连接着偶老胯,这在之前的设计中是很少见的泄镭教。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯刑持,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的斥横。这一点很有意思钒蔡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吃凶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯斥说,避免了大家后续改装房。   说完了外观梢俯,下面我们再来聊聊平台睛炊令。熟悉大众品牌的朋友可能都知道泵灭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产舶隧划,例如POLO采用PQ24和25平台搏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台寞豆逃,06-12款速腾采用的PQ35平台钎,他们之间都是独立的思。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的孙充线,它的优点就是几个级别可以共享技术扳膝。   共享技术又有怎么样的优势衬?答案是显而易见的劣顿扛。低级别车型可以采用高级别车型的技术晌裁故,在产品竞争力上绝对要远胜对手凄,并且还可以降低研发费用境共,可以说这种睦潮眩块化生产模式在未来肯定是趋势保班。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势翟,例如电子手刹拧离、更先进车载系统四犁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的矛灭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配贰踢。   所以趁磷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化借府史,就好像是四代和五代之间的质变一样骆般,开启了高尔夫车型历史上新的篇章射犀。但是否真的是天衣无缝的设计蜡咕,我们还需要用时间去考量喊囊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷菜佃,但到目前为止哗景,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告桃疽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新咕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔栖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机然,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)午防竣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的塑泡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别休狼。   首先蔷就拿,大众的工程师对EA211发动机减重巴惟皆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量波坚豪。另外不,EA211再次使用皮带传动捅,相比于EA111链条传动僧仆,皮带可以降低噪音和重量五猎。除了以上两点外探席猩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承耗,在一定程度上可以减小阻力膳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扰兰什,EA211发动机参数比EA111有所提升双,当然幅度并不会太大删凡,因为整体的结构没有太大的变化尉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中驮斤。   既然说到了车重好炽恕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg讳啃经,这其中就包含有发动机的20kg唇蕉粪,而车身采用MQB平台后也随之减重淬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的殴烂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用雀赊入,从官方给出的参数上看莫翠微,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km皑硼,这样的表现已经可以算是非常不错了瓶。   说了这么多诲千,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识贯懈巴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢难漏?是不是像资料中介绍的这样完美咎?后面我会给你答案恳。" "   在国内富,当一款车的价格到了百万元恼腿,那基本上就可以称之为“豪车”了谦,但过百万的车也分很多种孩汞灵,比如X5摊、Q7之类的SUV低搪身,亦或者911昧、GTR的性能跑车式笆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车佰锋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者郴,除了我们经常能见到的宝马7系骋芍撂、奔驰S级恍无、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外尉蹄卡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系冠。    注哆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别别夸,但因为车款并不是统一的最高配浪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肪。   新S级受青睐鳖、XJL独具英伦风垛锯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车厕灿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蛾冀脱。其实孔诬抠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代饯县彪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员偶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锯颈埠,即便不算是遥遥领先兜坊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行房说驴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酥讣繁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来脐边,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惨侯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间垄嗓镰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级教亭乒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入窝洼扯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭卞遁铆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评配,在其内饰的做工味尼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳艘敝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辜:在自主品牌SUV阵营里面思褥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型敲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳暖伪,景逸X5的推出经过全新变脸奶驶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识锻蹬粟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会戒菱娜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搭淮梢。 外观背畦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吧艇。该车共有5款车型琴,售价区间为7.99-10.59万元幂蓉纳。相比前辈景逸SUV群的莱,景逸X5的外观设计得更为时尚丧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机贫酗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙巍、俊雅红痉、珍珠白剑烹馈、琉璃金辫挛、陨石黑农舞、钛金灰会形避、马拉喀斯棕等7种车身颜色点。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者婚玲寿。   熏黑设计前大灯突出其运动感拢汕戚,与黑色进气边框的搭配也很协调讨兑,比起三角样式更显年轻瓮。大灯内部采用透镜装置勒歼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全频墨。雾灯外包围设计突起仙牧,很好的与大灯以及中网形成一体强。   同比瑞虎泡郊毖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显侠晦,此外205mm的离地间隙奈嚷,景逸X5的优势还是相当明显的恨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受亩媒看,同时为乘客上下车提供方便皇让弹。搭配车顶上的旅行架让虾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道局些毯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大配闭,主要体现在细节之处的不同烫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和冷廊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉期拾。   景逸X5后窗配备雨刮吠标绒,在恶劣的天气还是挺有用的哎伎痪。此外全系标配倒车雷达匆珊莎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像畔宏窜。银色后下档与前下档相互呼应漏蹈湘,整体感更为强悸弘麻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化叛从菇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素芹,夜间行车的识别度非常高涕逻。" "  前言悍徊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程莸弧,如今的战火更是愈演愈烈烤份籍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾彩喊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场达春邦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决亩竿涛,看看在价格相近的车型之间驳,两车在配置上的差别究竟如何吧沦谰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说殴,作为一款全新换代车型看淘膏,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨两常客”全面完成了更新换代戏茫湿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说起攻徽,只能算是一次小改款车型翰锣,除了在配置方面进行了升级之外短窗供,外观造型劝磐监、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变陵达程。   在此次对比中摹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较讲纱萌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近新,均在21万以内厕。同时又都属于各自双方较低配的车型纱派木,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用透梗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸旦庆寞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹巾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁兄蕊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力饭姬老,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度奖枚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据柑餐匠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负揉猜,现在还不是揭晓的时候墒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嵌拣儒:mm) 4865 4930 宽(单位凸端:mm) 1820 1845 高(单位罚烽:mm) 1475 1470 轴距(单位栋班:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拨搅疙,因此其在外观方面没有发生明显变化渭府。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵畏。前大灯组配备了LED日间行车灯畦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近痉编憨。另外磷离,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现泵叼颗,贯穿全车的腰线非常突出恕刷,车尾则变得更平毕昆。而与新帕萨特有所不同的是零缄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置溪艘啤,而非在行李箱盖上抨旦零。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性屉憾,但是国产版车型与美版车型相比起来看焚杆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱袍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系厂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点维。另外动,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赔黄,不过从C柱开始已与车身线条相融合拍,深度虽浅但是更加富有设计感独辅。   同样场摊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化开。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板糜搽剐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐篮,并且颜色也不显得突兀操。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鸿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同娄搁。内饰配色非常清爽期譬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹屯床翟,用以进一步提升触感酒汞。   动力系统方面拨腹朴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI佰蓬、1.8TSI轨方、2.0TSI割眯褪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合灿,在保证动力输出足够的同时也相对省油匿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L苯赎、2.4L和3.0L自然吸气发动机韦,在动力输出方面的提升并不太明显守,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合涟寞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面话,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拆刃停,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂腺烙抠,同时都采用了电动助力与电子驻车茄猫钡。轮胎规格方面咳,2013款迈腾采用的是215/55 R16谓蛙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16葡离取。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来棚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瀑蔷。事实上郝,自由光有足够的话题供大家热议坷秸,例如特立独行的外观倦实、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舅势,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肮。日前桅粉,我们得到消息辛变,自由光将在12月底正式上市销售噬,所以当这次在广州车展见到它的时候麓,感觉它跟我们更近了躲彻跨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti努千,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种颧谱,它似人非人豌乌闷,行动极为敏捷案讳拭,也惹出不少祸端魄,人们曾经持续对它进行追踪谰蔽乱,但一直未果蓬放,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧萄:敏捷暖阜、神秘可晦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嘘僧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谰到普。   很长一段时间里遍窍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面羌筛,并火热至今诗沁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合捆凛姬,起到补充细分市场的角色科,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巴少,成了途观的小伙伴欠拼捅。   野帝的定位低于途观硕踢,车身尺寸小于途观匙,同配置级别的车型价格也在途观之下嚷吩,很明显赶诫,它将与途观共同进一步抢占SUV市承嗪嗵亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客骂。   ●外观杏相:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸饲剧,舍弃了老款极为个性的风格堑仑,确实更符合大众审美炔,不过平心而论它依旧相当个性弧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起棱帘,它显然不属于年轻时尚那类的尚敛喇,车身线条硬朗该水,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点癸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现翱缕盲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惧汇,喜欢的真是特喜欢糙巍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了怕些钱。   ●内饰翁德:沉稳楼弛、无趣台插危、无惊喜   坐在野帝车内我查,从气味到设计都令人非常熟悉赣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格遣,在操作方面杭馆,由于没有太过复杂的配置芍,所以操作上手难度很低坝抱苍。" "  在如今的国内汽车市场中动麻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车凑侗讣,紧凑级SUV是近两年的热门车型唤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型天,宝马X1在国产后陕驴,其售价区间为25.90-49.90万丧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似狮鸥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点成,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下飞骄,看看他们的表现如何错。   外观篇   由上表可以看出道胃缝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势咎态谐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势茸竿,外观看起来会更加饱满一些疽奠。   对于宝马X1和奥迪Q3疲,都定位于紧凑级SUV母坍,又有相仿的定价区间班,无疑让这两款车成为了PK车型蹲酪,经过仔细挑鸦哑埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比忌掂笔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嵌拐,整个前脸攻击性十足滔圈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多邢挎楞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯黑,并且配有自动清洗功能冬通,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯魏捕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯壬戒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重甸,所以整个车身看起来十分修长饥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感墩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足畦链吨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格杠偶烙,看起来略显敦实山夯弗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素括欣栖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲送惋丰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型无筛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代输歉铣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吩崎、动感和实用等特点临,所以在中国有着不少的“粉丝”惯。如今话,第三代飞度已经在日本上市妇疮,而不久也会顺理成章地引入国产贩娇,全新车型是否能够保持老款车型的优点卞闷,并且更上层楼呢巷废瑟?今天挖屠担,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案发举显。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片岭绞靶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变晒跋杆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计甲旅窜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般阶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多请钱猫。当然恕归蔚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口胎冷痰,左右两侧都是封死的挝茬,目的是让新飞度更加的有型究党鳖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型词剔暑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应把糯镰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型霜享铜,日本人称其为“1BOX”钦芒楼,发动机舱十分短信忝匦凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum罕:机械占用空间最小化暴鹤,乘客空间最大化)飘陀,车身长度更多为乘客所使用厂倘巩。但与上代车型不同的是潜舰青,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体茄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗呕嚏。   在车尾的设计中篙瓣赖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型碴,此外抚吨认,尾灯向上伸展午黑拍,经后风挡两侧直到车顶墙搐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蠕解靡。在1.3L和1.5L车型方面咕,车顶处有一个小鸭尾造型疲泡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疯比,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少陵。   新飞度好看吗蛾环林?也许这并不是一个好问题浪斯搜,因为审美本来就没有统一的答案肚轰。不过可以看到的是精抠,新飞度的外观更阳刚穆童透,更加运动化剔泞,也更自信了奸劳,同时在内饰方面也走向了成熟梦。做个比喻吧哭傅笑,第一代飞度好像是一位高中学生妹散殊切,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生阿绍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙版被摔,慢慢褪去了学生时代的青涩顷棋,变得精力充沛荡靛桔、充满自信插酞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前标,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姬搁,它看起来依旧如此的适合年轻人交寝。没错炒屏,搭载着一车的新技术之后乾倍囊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手布,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拜。于是当新车到来的时候焙昧,你一定和我一样对它充满了兴趣砂。这是最年轻的凯迪拉克赤、最小的凯迪拉克绣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裴? ● 外观造型咆:钻石切割风格依旧沫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖眠、2013德国红点设计大奖弧墒睫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咎透簧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纽岸剑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乱吴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品长,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶擂,只是这回陕耿,ATS是完全原创的作品箍返。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侮五,轴距仅有2775mm喂烷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”席品,而国内我们则把它当成中型车汇,和宝马3系标准轴距版档、雷克萨斯IS成为同级别竞品痊,并比它们都要更小一些都。   前脸的造型相当干练兢清谦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张彼,而是被很好的控制在一个合理大小上镭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了邪酸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氖舜鳞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锤枢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茶疥。出于空气动力学考虑杜讳糠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上购硷,当车速高于60km/h时黄护哄,前进气格栅会自动关闭缎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流口,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型艘,并带有远近光灯智能切换功能乓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔼硕沦,快速亮起珊场物,缓速熄灭的设定很显档次础蜜。再往下看弄,闪电式日间行车灯粱馁粪、大灯清洗擂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涵浚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀眉聪履。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腊慈,亦或是造型需求辞亢,感性的来说绷脾停,可以视其为向着传统美系性能车致敬哩。身处车内挥秀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩说搏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛊喉。   ATS是一款后驱车视娠腥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50需桐:50论,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滇,贯穿车体的俯冲式腰线泉俏赡、短前悬街,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态攫悍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淘纤芳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备县举,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)魏。而在规格方面宏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桨动湘,前胎尺寸为225/40 R18酥柏窗,后胎尺寸则为255/35 R18髓崎峭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力椽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统体,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致璃迁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角壕说,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贯超咯,至于设计师是否真有此意沧模,倒还真无从揣测奇岭簧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少端,实际上韭广,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剔辟啪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部漂蓄,由此带来了不错的视觉冲击感姆吹,给后车以足够的心理压力糠,至少眼前的这个家伙一定不好对付炬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拱琅霜,至于3.6L V6车型何时会引进咀喊,官方暂时还没有表态哭闭,而是否会有V系列性能车型的推出沏聚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毕殊宿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满婆涕,虽然它是一款两厢车拒,但当时也没阻止消费者对它的热爱叛烧隧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型柑僚乔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瓶可庙,两厢车朗行也就顺势推出丰酥,可上海大众并不为此满意郡柒膘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型龋剑热,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫漠补,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额彼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型叭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫八衬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜狙郎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的俊诞逞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性狮吞葱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惫饭,这款引擎具有全铝轻量化的设计窍处甲,对于减重以及散热都有进一步提升瓜蒂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挎午。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些咯拖,参数上的差别却没有这些技术来的明显诽茅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱镭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瓦,高尔夫在这里就比较有优势了揭臼,采用了四连杆独立悬架蝎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涡蒙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品玫黎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的凛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沥吃垦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鲤界,看看它的实力到底如何故谩。 定位及对手分析酗:瑞虎5定位高于瑞虎氨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5粳景,定位要高于瑞虎车型蘑吨赡,预售价在10~15万元左右氓黄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元搁。定位的提升吹杆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上饱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恢侧。 【左上锭:瑞虎5;右上棘福:哈弗H6;左下恕抵敬:全球鹰GX7;右下川猛孩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位搁,目前市面上的哈弗H6哎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手奈瘸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蹿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠富堵导,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蔡脱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱触蛊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何珊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来锨萝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验借来诬。 三款车型具体型号及价格参见下表嫉小: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显戏谢,GLI是其中相对惹眼的一个浇,蜂窝状中网设计和GLI标识难,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来勤私。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鞘廊髓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的碉加。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拘仆缸,另外两款车型都采用卤素光源缺。 车尾部三车间的区别更腥荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼电,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蜡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合劳撩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拧忻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎狼,侧重舒适性和耐用性钵桨暮。   内饰方面眯龚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型枷棉。三款车无论是在方向盘苫眠肉、排挡杆底座还是座椅上放亲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀非。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章妈录:" "  奔驰S级在国内上市的时候段,奔驰就打出了“汽车发明者秋,再次发明汽车”凹,对于前半句探,你应该可以了解贩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑频。但是后半句是不是有些困惑呢上?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话境磕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼彩傲是,全球订单销量迅速上升凡潦,国内订车也需要很长时间荆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了芜淮桅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绘棉闻?除了进行试驾体验之外前雇晃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比社点捕,相信看完这篇文章之后外,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泡骨。   之前屎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细斡,如果你感兴趣可以点击图片阅读亩答举。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L溪,属于入门级别车型惮变缝,排量为3.0T际,售价区间为妒:124.8-141.8万元之间娶啤,只有两款车型可选扒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T牡少,售价区间为179.1-204.8万元啊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了册每极。   对于汽车厂家而言粮赊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”把,无论是从设计捷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比溜,并不是要面面俱到的去介绍屑斜群,如果这样的话落,几大篇也不会介绍全姑戮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外报,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比虽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的啊陡侠。   对于外观郸,依旧是那句话儒庞床:仁者见仁琴,智者见智墙陪藏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了靖书阿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气媒兢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅韧蚂廖、冷峻的态度派蹦。如果非要比拼的话卜,那么最能体现科技的还是大灯的设计氯疏伶。如果没有奔驰的奋起直追兴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪杭刷,但现在我想应该不会了镶救,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嫁八。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向祁我岗,所以从侧面看起来就更明显了霉,奔驰依旧是将优雅做到极致碘河,而奥迪A8L的车身线条并不明显臼供,前后比例也是十分协调美菱帝,整体表现的是一种中性美笔剩授,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果痰炔幸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说肩颈乳,最能体现出美好一面的就是细节的处理堵。比如瘸登,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式垃骡荆,只有在R挡的时候才会开启腑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果投便片。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式掸吧,当然这也没有异议薄菱,但是和奔驰S级对比之后擒弹,就能体现细节上的不足了跋恰轨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去替成奥。   本文导航贿设:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M息俏豢、G都、QX畔、FX前喘颁、EX陪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哼晚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现俗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX镐,趁着2013年的尾巴垛耽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些盆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑朴酵迁,提高车型动力婪,一方面也使车身稳定性得以提高相退记。2850mm的轴距虽然没有变化驮,但是空间分配上膘汾谭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排燃枫咯。   前脸整体看上去十分圆润饱满段,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辰岸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瞳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸附,L型大灯像两双飞翔的翅膀桃,随着车子的启动纯,展翅上扬操拆。不过这款车的前脸上锰烤秤,我们并没有发现雾灯的身影片放瓦。   与前脸一样虎辜录,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蚕糖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多耿目,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉豌驶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力筋菱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来弊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辰,博得了不少的关注耗驾掂。大家这么关注它肯定是有理由的桂俄嘿,名图定位于索纳塔8代之下捂、朗动之上吕瀑滤,依靠丰富的配置效踢、合理的空间和稳重的外观内饰粟,实实在在地填补了中间的空缺靶乃京。据了解山,名图上市后将会有8个车型帮取歪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型经姬谷?曝光北京现代名图详细配置)害。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型俩棵兽,1.8L自动DLX蹲竿急,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型弄壤烤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表断:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近溜负,启辰R50X为8.28万建糜,MG3 Xross的售价为8.47万元矫吹。按照车型划分来说甭妻,启辰R50X属于紧凑型跨界车毒,MG3 Xross属于小型跨界车同停杉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势荷唇。但在外观方面察隆,MG3 Xross比启辰更都市湃晤乔、更适合年轻消费者把屉垫。   启辰R50X   外观方面策皑嫁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板呢络,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架壬狠了。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm揭赋违。由于增加外观套件哨,尺寸自然会比R50有所增加古吉迫,不过也仅限于外观上敞蛙,轴距依旧为R50的2600mm裳垂,同级车型中算是比较出色的数据萍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版末,那么应该并不难看出它们之间的区别所在帝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伸雇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素公。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素端附。   侧面变化不大叼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同纱家。典型的跨界车必备配置行李架盲票,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冈,有了它的陪伴鲸飞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想弥馅。看似设计复杂的尾灯监,其实并没有让这款小车失去应有的简洁讽封,也正是它的出现广,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升为。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藏嘎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中尾瓮,虽然MG3 Xross的售价更高荚社,但在配置上却没有太大优势斡。启辰R50X中装备的倒车雷达汕饰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现宫情溜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性馁抵,同时对关注度和销量也有较大的影响枯市。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一底贰桥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况克,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好街萝。另外寸歧尉,天窗也是大家乐意看到的配置秒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瓣兑钙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致力,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一藏露。三点式倒车雷达辩替,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用欢陛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置毖碎,也让尾部的整体感表现更佳乃彩。   本文导航滩千:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凛?”每个人都会在心里问这个问题篱鼎。它是个新来的家伙高平酱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔雀辑卉。“这不就是3系的Coupe版本吗睹怪矗?”有人一语中的唇。故事讲到这里似乎就可以结束了池,但事情真的这么简单吗男籍?当然不恋句。在真正去驾驶一辆宝马之前舅,我们无法给它下定论秆杏档。于是问题变成了啦:“4系是一辆什么样的车柏惫?”   几个小时前(11月12日晚)石愁雷,4系刚刚在国内上市厂,售价59.6-73万元兄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人恒截呜,但不管你是不是4系的潜在买家克侥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赂柏。因此枚测,我们为什么不暂且抛开一切杂念效泞鳖,而单单去欣赏这辆车呢率?   ●外观泰倡:若要欣赏募龟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line校,中国官方名称435i 豪华设计套装入茫。仅从外观来看矛普首,这台车并不能给人很强的视觉冲击力静八滤。原因很简单糯浆,它的确太像3系了拐矾妓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位毕拧湍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此泡不蔚,4系如此像3系(F30)末,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吹嘶搂。大家难免会因此而看轻它功,说它只不过是从3系分出来的车型罢了极。再瞧瞧6系秒吼罕,虽然与5系和7系的关系不一般较,但它显然幸运得多桥钳娥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地缄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来秆,即便这辆车没有装备M套件祷册江,少许运动的气息也能从这包围中显露出来丛翔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现谜,从这个角度看彼虾聊,再也没有人会说这是一台3系了白喘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe茄驰偿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上咐,易成为人们眼球的聚焦点李,有些喧宾夺主的意思德。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陶虫。不过轮胎的配备让人不免有些失望汉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7竣赡,对于435i这种动力配置来说剩局,225mm的轮胎确实有些太窄了凳悼。   从车头到车尾错,你的心情会越来越好氛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方檀。细看尾灯造型瑞,它更扁更犀利胆秦,与3系有了细微的差别投,配合流畅的线条飞愧,再没有旁枝末节涪俯颅,给人赏心悦目的视觉享受记撤钾。   ●内饰飘立:领导惶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗幕秃? ? ?   4系的内饰应了那句老话寝杜皑:“以不变应万变”释材。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”淮裳涟。为什么这么说卵现蓄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了刃缄碧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散偷,如果真的会有人选择这款设计套装鄙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赏好。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人柒乓鼎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷锭烯屡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及妮,不如回过头来看看那些被你所遗忘帛翘,或从未关注过的豪华品牌康郡。在它们身上谭,有你难以发现的豪华品质农金琉,也有能够让你折服的豪华配置滦据,总之扳桓,在选车的过程中鞍,尽量不要做的太绝哼愧派,因为买车不是跟着别人的感觉走桃垢妨,选到自己合适的才最重要汕玛撕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志棱,又考验耐性的工作粱。往往在某一个时段有一丝懈德科ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生庐尚峡。网上车市最新推出的《抉择》栏目薯膏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题票为娘,做出全面的分析与指导恳得,以同级同价扯窘、同价不同级等角度出发搏,全方位给您最全面的购车支持齿奶铣。   X是一个颇具神秘感的字母茎壬,我们经乘ɡ樱可以在电影中看到这个字母的出现琅藐,往往能与这个字母挂钩的人物恋姜,若不是什么超级英雄韩父摩,就一定是罪大恶极的反面人物篮厦毋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型税,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂淑尼贿。由于种种原因渤嫉康,这些汽车界的X-man无法全部到巢,而今天出场的这三位胶谁匣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肚。   两款日系一款美系纳,这样的搭配或许有些欺负人随棚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人取图辜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恢逢偏。作为ABB之外的豪华品牌考,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌胎羡笔,都在顶着巨大的压力在中国生存者卉沙。当然筒忙睹,它们之间的生存状态可能有些并不相同赦懦,这与进入中国市场的时间暗冻府、推广力度浇俗郎、价格等多方面因素都有这直接原因藕煌。SRX聘、RDX和RX嚏,既是同时拥有X标签的SUV车型孟巳缉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母松垛,这样的巧合其实并不常见栖,但名字的相近却并不能代表实力和销量翁碱布。   日系车的细腻是广为流传的优良品质颈粹锣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹农揣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代颠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏失吓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后棋倦峰,将其取代的是刚中有柔需搜,粗犷与细腻的结合体犯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱善题惜。   本文导航菊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知担,很多汽车厂商都为国人做出改变袄镶,纷纷推出加长版轿车逗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卯悍汾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵裁斧椭。新车在天籁的基础上加长了135mm催抠疚,但它真的只有加长这么简单吗懊?显然不是檬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己棺砷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型改罢擅,新车定位要高于普通天籁撑、迈腾雅阁等车型点。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拐纯茅,与之前换汤不换药的公爵版相比锰,全新车型有着非常大的改变傅剂,它注重车内空间荣场脑,更注重后排的豪华感受拼钨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型戊栋,主要竞争对手为丰田皇冠扫、马自达929等车型降驹洁。公爵自1960年以来共推出过10代车型虽。之后公爵被日产FUGA所取代届回,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出坷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蝎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上筋,新公爵版的车身长度完全领先于对手老,并且在轴距方面咎伪纹,全新公爵版也击败了其他金正对手凸乖。在车身尺寸方面俱烈死,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度燎阶登,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了暑禽。   新车的前保险杠经过了重新设计挞稳下,前进气格栅内部增加了镀铬装饰怯邯挽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次红。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰董桃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车琅锯检。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疚扁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多恼牧。但全新外观并没有显得笨拙陶床,相反侧面线条看上去更显硬朗钦课,同时还提升了豪华感传。17寸轮毂采用了全新造型括曹激,做工和视觉效果都要优于普通版天籁脾即搭。   同时新车的尾部也经过重新设计潞臣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低摧慧纺,让人心里觉得踏实猾骨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中揽,这也是日系豪华车惯用的设计手法揉媒丁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鞭馅怒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅匪怖。   本文导航伎局始:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可县捌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心灸。不久前耍骇蔬,哈弗H6推出升级版淮,现代ix35也完成了小改款哇霉,今天我们就将这两台车拿出来比一比踏赴缴,看看在汽车领域内藐乃软,中韩的差距是像国足那样不争气谦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力罚列。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比然娶全,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扁,而且发动机的选择也更多培,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绰逻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奥。售价方面两车差别较大华烽腻,这一点也一直是自主品牌的优势所在莲界戳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠图此奥。   外观陈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大潜,比较明显的是在车头华夺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侮,另外在车头下部进气格栅邓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理纳胺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大金党,不过因为仅有三款1.5T车型揭,因此他并不是今天的主角肩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型晦箱:第八代索纳塔)敢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肪:全新胜达)答枚漂,两者在ix35身上很好的结合在了一起笑溶,看起来既有轿车的美感街咖,又不失SUV硬朗的气质鞍。 外观配置对比渴九:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大假熊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元复婚,优惠后的成交价在15.84万元左右你篮榔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近铆滦,因此我们拿出这两台车作对比劝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富离枪非,除了天窗茫糕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能计扔繁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备搓。   车身颜色老催:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35噶峨坍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多策,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点聘拳,多了一个闪铜颜色的选择钝勾壤。哈弗H6颜色也足够丰富叭,平日最常见的白拳谎幂、黑膘酶、灰摹、银都具备习跑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色掏敛伤,基本足够满足消费者对颜色的需求豆邵须。   外观小结坎添贯:   外观方面我认为两辆车都很耐看禄吐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言渺嚏侮,因此更显时尚毯、硬朗痹。哈弗H6外观也很不错谐坊,可以给人非常沉稳踏实的安全感坊纽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版虾,外观就更不输给现代ix35了签滇。更喜欢哪一款见仁见智捂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贤握但。   >>>慎防购车陷阱回肃槐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV隧吾?当然是因为它空间够大儡堕熊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因窝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢夸喀汤?或者说什么样的MPV算好兑磐?多大算大秒烯黎?今天绷搪,我就从一个汽车网站编辑的角度娇弄,跟大家分享一下我的标准和看法踌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现丧。   在我看来横疟,对于一款7座MPV来说环烙。大家应该首先关注它的乘坐空间棉嫁鞭,特别是第三排乘客的乘坐空间袭氢炼。因为以我的经验婪肚牵,7座车型中烤俯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数含蠢。要不就是顶腿焚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受家。所以在选车时醚无房,这一点大家要尤为注意弧,否则第三排用不上膘骇晚,倒不如少花钱买辆5座车叫涧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油刑。   第二个关注点是后备厢难撼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间色街唱。很多7座车型在展开第三排座椅时然挺秒,后备厢连放个包都费劲了蓟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拭刀臂,有可能一点行李都没有吗成?所以这一点邵,大家在选车的时候也要注意遂旗。   第三点是便利性驾,这个除了日常的储物空间外凰慧,还包括第二排上下车的便利性抽可馁、进入第三排的方便程度等洪蛇。对于7座MPV车主来说鼎侵拍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的虽绅噶。一般来说前排往往是孩子爸妈胁侨,而后两排则是父母和孩子梗嚏,可以说是老的老屑叭、小的惺浒锼А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人让捶。   开头长了点勒,主要是跟大家分享一些经验咖,下面我们进入夏朗评测煤册驹,看看它的表现如何扯轿。按照刚才说的伐托,我想先聊聊乘坐空间和储物空间屎挥柔。至于外观级塘、内饰柔汝趁、动力等歧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容彪脯干,我们稍后再谈垛。   ●乘坐空间弘氦墙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的天,一辆7座MPV难急,前两排的空间肯定是没问题的廊毒洼。比如我身高175cm沪史,坐在前两排时头腿部空间都很充裕跋吾裁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm贝,靠背的角度也可以调整30°左右抹。前者很重要味婚,可滑动的范围越大羌,和第三排相互迁就的能力也就越强屑老。   从上面的体验来看癌垒蜂,至少从腿部空间方面来讲培祥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客檀,而且进入第三排也并不是很困难纪怖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何辑迪蒙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm惫,几乎领先于所有的同级别对手冉确皖,所以相应的检现碴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的缄篓。另外有一点大家很容易忽视的是沪肖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局僳孰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任详禄,而较窄的第三排(受后轮妻倒、后悬架影响)则只乘坐两人垂。   与夏朗相比委回射,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式筋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适镐奸郡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人甜规款,满载时第三排的舒适性可以想象哄娃辫,一定好不到哪去捷改。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置枫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口晒蔡,而且五个座椅都是三点式安全带琶,都配有头枕描犁,这也是其他车型都不能比拟的一点奉仿胳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅爬,比如长辈腿脚不方便进第三排猴浚碑,那你大可以将儿童座椅装到第三排书,这个很多对手真没有祟颗檀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立履唱,到2013年11月新车上市献顺矫,短短4年里檀辆,观致汽车为世界带来了太多惊喜疆扳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿溯谱。新车迟迟不上市卿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口烽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开邯蚀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展皋虏哆。是骡子是马描,终究得拉出来溜溜翠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伶毁,到底有没有想象中的那么优秀蔫棠颓?趁着这次的试驾活动稻鲁,必须让各位清楚的了解真相棚躬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞叭驰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢活零胯?这是个很敏感的话题疙是,却在任何一个场合都不得不提孩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比碳挎烩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言宪把,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入韭沫,而非决策权渗透禄案瞥,这个是一个需要十分明确的概念楼蓝。   综合来说抡掇,您只需要知道动:它是一家合资公司潞比固,也是一个中国品牌航不,但是它的发展不受制于任何人案溺, 并拥有独立的沮峭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员踞瞎橡,制造的也是全新的川、面向国际化市场的高品质原创产品拼杆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中救匆,副董事长Volker Steinwascher石清仁乐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物铆扁,前者曾是大众集团高管垫,后两者则是举世闻名的顶级设计师腻镀袄。所以在观致3的外观造型上伴珊邓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知萝唇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下性,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路稍芥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品栋尼碧,车身尺寸骋冒、腰线的丰富程度等虎幢隶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球焕田弊。如果一定要说有什么特点的话墨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扰文频。   不过哗挂蓉,若是细细揣摩这款新车翻扒捎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异膛吗姑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性艰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挞。而由法雷奥代工的前大灯帮烧晚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范龋栏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求聘铣,如果您愿意再多支付一些费用碴豌搂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯驼、大灯自适应开启及清洗等配置呵乓。   除了前大灯内的LED转向灯之外渭脆称,后视镜上同样布置了LED转向灯募,只是LED二极管贴片的间距有些过大熬腥暮,点亮之后似乎缺少那么点感觉馁,而厂家的工程师也很认同我们的看法艰舷,表示会很快对这种设计进行改进涝想。而后视镜的特点是宽度很大熟,可视面积优秀呈僵,并带有电加热功能婆脐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弓刀漆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑茶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素委祷拣,无论是大灯睬艘、尾灯组布局惧缄,还是倒车雷达的探头布置等等卢。而很多时候危回搭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的糠峦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品逼欣,设计师的固执被得到了采纳藤兴。   有一个很好的例子来阐述这种情况窟举牛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本梢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯俩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的厩。用厂家工作人员的话来说稿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生奥,必须成双佛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吧斯闻:LED光源+导光条副橇潭、双倒车灯艾、双后雾灯谈鼻,灯组的供应商仍为法雷奥恳。   尾灯组本身的效果相当漂亮瘁乓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体软,但不得不承认的是沫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谐板。双边双出式排气管佬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到害浦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统甫采赤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式慷灰频,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乌霞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属淮。轮胎方面观致3也是十分的给力孙爆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蹲氨,因此马牌就成为了唯一的选择立,对于消费者而言自然是件好事魏瘫温。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哼缆,这款产品显然更注重驾驶舒适性赁嚏尝,但规格上似乎不那么亲民懂寐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涛勿攻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条梦清江,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了捷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骑刺,虽然市面上可选择的车型非常多篱品,但是想要在其中选择出一款空间够大玩庐,配置也不能太差的车型航,着实有一番困难伤晒飞。近期我正在为选车而烦恼幂,裸车预算在10万元上下醛腔剧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多节疙,所以对空间的需求比较大皮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上饲欺恭,今天桑,我们就在这两者之间弥,来一场空间的较量氨。   飞度共有5款车型煞拈焕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间荣降切,骊威共有8款车型录讥管,售价区间在8.58万元至11.72万元之间交班估。此次对比文章中惦导规,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谋腺,两者指导价分别为10.42万和10.58万料残,并且在上海都有一定幅度的优惠囊,实际售价两车差异不大蚕隋吹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吠啼:飞度时尚运动沃刻,骊威中规中矩典勉茧。   在外观造型上床毒茅,飞度外观饱满难谓蹄,硕大的前大灯祟经钵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚乌现淘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)奢,不过现款的外形并不显落伍阔如。骊威的前脸进行了重新设计配,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鹊,不过整体造型依然中规中矩沮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面火激,飞度长宽高三维尺寸分别为柑惟撇:3900×1695×1525mm揣判,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm淬贬副,轴距为2600mm吞峨,从数据上看肌,骊威具有绝对的优势架麻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助骇虹佬,请继续看下文晒饥宿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂统,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强礁刚脖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎搂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎为,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绍贪峡。另外撩港,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异慨,飞度为前后盘式铅,而骊威为前盘后鼓承。   骊威的尾部设计比飞度更显方正德概悲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沃,对提高倒车的安全性也会有所帮助欺。相比之下痘欢殊,同价位的飞度没有此配置剂店,有些遗憾盾绰。两车都配备有一淄8矗控钥匙豹,飞度将依В控按钮集成在两把钥匙上炽实彤,而骊威的液危控器与钥匙相互独立孰,而且仅提供一个伊了洌控器俱唬觅,不过两车都装备发动机电子防盗系统地桥。" "  现在出现了一个有意思的局面胶篙耗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车妨绕丹,而且还有像大众汽车那样湾惰茸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号脯,在大众汽车之后单蝎趣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肯屠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吕呐穆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粉。下面我们就来一起看一看这款车篱女须。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沤谭菱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗刀?不得不说哺罗,从外观上来讲鲁柿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伞剃,购买它的人们邻峭,更多是在预算有限的情况下追求实用性介十,谈不上什么审美喜好登酚。而全新爱丽舍的外观设计太犊氢,明显向前跨越了一大步份徽魂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人埔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm搬分,在紧凑型入门级车里还是很有优势的毯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来保侗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的孺需。这很符合中国老百姓的用车需求签付豁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌彭滔型,注重舒适性赤秽,但行车噪音比较大详悔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启继泊蹲,除此之外锯,车外再没有开启的地方捞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便勤奴。除此之外薄姥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头逃悉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嫁弹,属于全新爱丽舍的卖点所在锰辨。   本文导航虽:" "  一直以来奋粱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型膳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉久。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用裳瘟,但始终让人觉得有些激情不足慌,与犀利的外观不太相符勒憾。日前伟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蛙,传动升级为6前速自动变速箱僻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鸽,提升了该车型的整体素质拔丹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型忙袜,在外观内饰方面变化并不是特别大奈戊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己纱内,新款MG5 1.5T也不例外佬席澳。如果说红线彰显了运动气质欺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些呛。   新款车的侧面造型与之前没有变化耻拿委,作为强调运动的1.5T车型檄库梆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果柯晶。车尾的变化也不多殿玖潍,远观基本上发现不了变化所在串估。   本文导航矮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手陀,而在中国市掣惆臁,两者的竞争更是激烈特,A4L一直在销量上处于领先地位勉,但宝马必然不会轻易言败时,所以我们看到了宝马316i的上市镰,其价格下探到30万以内伐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的表,豪华品牌比竿途、售价30万内徒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足稼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣盗锹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型菇,还有手动与自动可淹摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据蹿坊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嚎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距雹检芯,并且我们看到官方定价方面试,316i进取型甚至还要便宜8000元捍,不管你是不是“壕”锈隆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观桔筏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瞪残,在大部分城市盘济,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影荆呵,所以过多的点评话语我就不多说了涕,谁更好看都是自在人心的事脑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心凡抢,但是小编还是要尽到自己的职责陵,必要的展示必须得有填,下面就看看两车的车头正面大图对比譬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯钩工,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯囤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装山蕾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元咀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了退。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型去檬题,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm其同,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了杭悍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位炒性。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计溉煤衔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了勿疲苦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)外啼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了旅涡,不过这都是个人审美的问题了投廉,整体两车的外观设计还是在一个水准上孟鞘焦。   轮毂上矢,两款车作为车系入门版车型反,都使用了16寸轮毂掸噬,尺寸相比各自中高配车型是小了些显挽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎称,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水陀透蹄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎兰,并且在胎面宽度上比316i更优硅弥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肝潮,用一款中级车以较高的姿态切入市吵永琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头陵斗,按部就班的推出了中级车GA5鲁法操、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卞宿,而随着国内SUV市场的井喷磕倡赔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声渡。   好的产品才能抓住消费者蒋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力叮碴盟。在今天试驾的这款GS5身上骚插柒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蚕姥托,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来北揩劫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢颈琼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格廖,看上去却十分洋气漏缅纤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732耻途、1854渴、1680毫米淑翁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氏喷,这也是国人喜闻乐见的郸搂。   车头的设计略显凶悍喉蛾峭,设计师称设计思路来源于雪豹眠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计盾淡擎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瞪叹户。前大灯采用了透镜式的设计蓬咆狸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯价敖垫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的亢假,这个考虑绝对够实在谩悄期。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强透狸氏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钳颠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果楔淡屠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谓呈。   在轮胎方面咎辽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的屏材,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎呻墒。轮毂的造型十分普通函,只能说看上去很顺眼比较实用吧俯拆练。   尾部有一个明显的掀背设计固奴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉劫莱徒。尾灯采用了主流的LDE设计需,搭配大尺寸的高位刹车灯伸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色次孝,辨识度也更高火。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车澜涤碎?是豪华奢侈的奔驰S级澈到覆,还是“上天入地”的路虎揽胜矢恋炉,亦或是驰骋四海的保时捷911凛怪?对这一价位的车型来说畅,什么才是决定性的购买因素袄?是配置还是性能烈?车型对这一价位来说到底有多重要冈惋?要回答这些问题当然还需要专业的解答秸。今天擒扛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车柬涟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恢毙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜眷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版垂辣思,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车矢薄。非土豪们媒乐错,退散~   由于有200万元这个限制粒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L咕古,刚刚上市的S级售价与揽胜持平颓堂颊,但市场有20万左右的加价舒木,且并无现车磨纶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型磊,这款车终于摆脱加价码小,进入平价销售阶段势,当然能否买到现车就看各位的运气了瓤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版搪汐矮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的豆,但跑车的身份无疑是最拉风的撕坎。   尺寸上实在没什么可比性笺锚,加长S级无疑是其中最占长度优势的噬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短锈,跟标轴S级还真有一拼去酣,巨大的高度也傲视群雄摆不畔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钵坪粕。最后我想说的是水,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了费膳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到灌募湿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纫,公平起见还得排除车重因素呵。别看S级一副身宽体胖的感觉缚肥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下裳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者柒割。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心狼贩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开霓娠薯,别吓坏了后座的VIP朴烷馅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人浑,但也确实相当可观了膘豌股,不过由于这款引擎还是有一定年头的谐摆,其276kW的最大功率是三款车里最低的扩时峡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎踞室磋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方逻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的袍纯。不过写到这儿我很想问一句布瓶常,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史斗卵,就能成就今天的丰功伟业访椭芦,是这样吗双鹅?就算这不是一个伪命题土霸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件浩情。那么孰胎,历史能代表什么圈贫?之前肯惯,我肤浅地认为悄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边腾肚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沪拢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时匈茂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的猾兴编。 ●何为中国专属抱触?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型啃芍:S400L两款逛、S400L混合动力一款柯搜、S500L一款吼。相比世界范围内的S级泼熄驰,这些车型有三大特点敛:全部为长轴距版席案、全部为汽油车成、S400L两款车型为中国专属挨参。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长什、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长栋存缸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意毙棱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机逼。因此憋葡,中国专属的S400L与它们相比动票,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机廉百随。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关北钉。我们已领略过S500L的魅力恰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版读玲焚。   ●外型献捂劣:更长芥恒、更宽承某岛、更高枢蠕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位宋倍脓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致不,尺寸上烈,它比上一代车型更大防收酚,轴距则保持不变席。从数据上看烘床涡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄苌摇,但落实到实际的视觉效果式奇,我想没有人觉察出几十毫米的区别诉。相反忿垃髓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大昏、霸气很多播。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个父伙,根据车辆配置的不同长,全车使用的LED数量有所不同轿嫩腊。我们不知道具体车型的LED数量扒疗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诵铰巷,它足够惊人懦夕玻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蹬、中国市撑荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场毫岸。对于中国人来说蛙炔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发毙窝咐,中国人将有更多合适的车型可以选择粹。同时胶,市场竞争日趋激烈矢授,汽车售价降低浅、经销商服务更好靶丘。   作为目前全系的入门级车型羔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势壁洁疏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锑箍济,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拷。对于S级来说版,无钥匙进入功能十分重要拔怜,没有它焦眠寿,许多车主会无法接受馁。   如许多人看到的一样娄废叹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蒋。在奔驰车上盼本烹,总有许多你也许永远也发现不了的配置羚,它们中许多都与安全相关突世。比如S级全系标配的自适应制动灯落,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度疚姜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳薪砰涵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故淋锭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题腔,什么是MPV车型柒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影菜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念灰妙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车戚闲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型末,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断量担磋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疗勃盼。是MPV携豁淳?是轿车幻萝吧?还是旅行车械?这看起来确实是个很有难度的课题匈诚蹭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妙得宦。   当然这次大家不用只听我的一面之词拜每,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论末,而且他们一个是马自达5车主扩豁闲,另一个是沃尔沃V60的准车主行,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嵌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型电多冗。   首先登场的是胡正暘撂稠,大家一定不陌生枫,他是我们汽车之家评测团队的成员仟饥式,今年27岁巧嫩腥,算是个文艺小青年阶摩爱,热爱生活氏疙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来扔讣慌,刚刚新婚不久贪,正是对未来充满希望与热情的时候闺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动摄剩,如果家中添丁的话较贰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标搐投。   杰德测试车刚刚来到编辑部改蓬,胡正暘就迫不及待的去体验了摊虚泞,据他所说歌膛仟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了翱腿滦,属于一见钟情拉笆。另外从外形线条以及车身尺寸来看仆幕屯,杰德都和V60差不多伪静,是辆旅行版轿车的样子翁。   当然外形只是一方面氮库,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间悉,特别是第三排座椅俱。实际体验了一下汇淌,将第二排座椅滑动到最前面的位置辖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量秀秸换,头部也有四指空间穷拐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单街,之前的文章中我们也有过介绍挝浮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法旱欠北。   更多精彩视频岁口,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下脓拎函,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间别,表现基本上与V60相当东,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乃汰啸,在放倒第三排座椅的情况下皇轨,用同样的一些物品存放来对比钙沁团,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惭坝告,而如果使用上第三排座椅朝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了矗仇。   胡正暘对于杰德的看法扩锣玛:   首先杰德样子很好看犬桅彩,够时尚谱魏,年轻人都会喜欢嗜。另外行斜讹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拈,但是内部空间利用率更高垒卵,实际空间体验也让人很满意哼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间奸,这点非常不错剃茫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题跑躬。   不过它有个问题拨前,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了秀,只适合短途出行成鲤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了喷里不,如果需要经常外出长途旅行的话荆,5座版车型更合适偷陶系。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV醋负,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间刻。近期苫,2014款雷克萨斯GX400推出市澈和迕稀,作为小改款车型俄蹲伞,此次推出的新车在外观方面做了改动箱,同时在配置上也有一定程度的提升伦病骗,动力则保持不变伍,售价方面与老款车型保持一致坝遍乓,提升了新车的整体竞争能力蔽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型海。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惺绵淀、308哥汗侮、408楔达博,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售传京痛,现在又来个301菠,不要说是消费者搽饭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙雀翰槐。这就是紧凑型车市郴怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域害享附。东风标致301矛头直指桑塔纳缓木贡、捷达和昕锐添愤,我闻到了火药味部。   11月19日上市入局邯,预计售价9-11万粉,与雪铁龙爱丽舍同平台酸,只有1.6L一个排量琴汾恰,变速箱有5速手动和4速自动可选林脑。以上这些是东风标致301的一些基本资料伸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望动豪剑,因此从很早开始便陆续放出各种消息矗,以增加关注度淑成颓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同创肋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版络秘,为全系顶配乱魏剑。咱们从标致301的身世说起车,先把头绪给理清了氨癸。   ● 东风标致301是辆什么车独类?   听到301这个名字衰,大家都能知道冗础,这是标致的“3系列”炯萍,但307号摄列、308听过思,301却是第一次听说腐湘固。其实301的身份一点儿也不神秘迫,大家都记得富康吧沦歼?富康是雪铁龙ZX授荣,后来在中国改款改名棉塑哥,叫爱丽舍额。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”袜粪,这是它的第二代产品朝溶角,而301蔽肃垢,就是标致版本的全新爱丽舍轰儡,它们全都是一家人骏。   对于大陆市场来说颗,标致301是张新面孔琉分,其实早在去年底它便已在土耳其上市柒,之后陆续在阿尔及利亚刨甭、俄罗斯等许多国家上市浪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产棠乓,同时捂窖膛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等相夸。它将被销售至世界各地姑寺,成为一款全球化的车型棵绕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫句桑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多此,标致301的外观乍看上去没有什么特点竟辱痛。你可以猜到这款车的定位了蓉戒,30岁上下舰谅巾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它起骇。   其实301长得有那么一点像508垢疯,这是很正常的桐糕步,毕竟出自一家门琉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通渺潦窝。要让更多人接受哺煤解,太个性肯定是不行的碴委,所以这个设计思路挺好藩冠伶,也应该挺对中国人的胃口点米乱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型受罕炮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳内笺蛇、捷达麓沪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm玻门,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些芜。不过它的备胎又回归了185mm炊,而且乳,可能是出于成本控制等原因啼氯柬,备胎使用了不同品牌的轮胎陡。   我个人不太喜欢标致301的尾部径高,总感觉哪里别扭姜,也许将来出个两厢版会更好看镰黔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少莆顽患,而且中高配车型都有剐琉潭,比对手厚道僳妻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足购添,温度适中府虽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瘟纺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汞隧阮,他们不仅发明了西餐餐具籍搬递:叉子烩钮,还孕育了诸多跑车品牌多,比如附:玛莎拉蒂骨佰迁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陋。   ●外观陵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车搞默,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级烈诽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色廉耗唐,它们都是标准的行政级豪华车袖哀,有着一副不苟言笑的严肃表情戮缅虎,外观线条规整逼,那种气场让人敬畏肉裤。   而玛莎拉蒂总裁则不然伦靖脑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别敢控,但气质却截然相反邓琳尉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计冈,标志性的大嘴咄咄逼人剂,意大利人对于设计确实有自己的卓见奋。   如果将总裁与同级别对手放在一起佰临面,它无疑是最夸张阔傅、最具美感的屠特。这的确也与细分定位有关系蓖,奥迪A8绊沛烯、宝马7系这些德系豪华车都以低调评瓢鸵、沉稳为不变的设计主线狭居蹲,更多的在表达权利挝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感掸怀尖。而意大利人则不然贫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识箍椒华,即便是这样一款行政豪华轿车毒累,依旧坚持了张扬的风格砂抨廊。   这是我第一次见到新总裁的实车梧,它确实比老款要漂亮收城,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤筏袍,而新款前脸带来的侵略性更具气质抱仆。   车尾相比车头略显内敛盲赶,双边四出的排气管成为了最大亮点娩雹逼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主煤斡,聊及为何选择总裁时饰,他满脸诚意的跟我说甩:“好看!跟找女人一样蔼,好看弘。”“呵呵蹋,好吧颓蠢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着玩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳捂扔,卡钳由Brembo提供樊,颜色理论上是可以进行选装的班童。轮胎为倍耐力P ZERO系列卿等搪,前轮尺寸为245/40 R20毒砂嵌,后轮尺寸为285/35 R20推抚钎。   ●内饰奸泪势:运动豪华是主格调   置身车内寝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅物,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计宏,显得有些过于保守了搅孝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升幕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方济。   方向盘直径略大秆秽,背面配有尺寸硕大的金属拨片溃,手感很棒外勺。导航系统为Garmin莎粟叔,7英寸液晶屏尺寸不算大观,中规中矩挞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中男,已经很少遇到长相令人深刻痹,而且相当满意的车了齐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高亢肃盗,价格低冀惩势,与同级别车型竞争性价比十分突出骚羔。但在长相一直不怎么给力蛋什。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线被功,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了叔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准频,不走伪高端路线的致尚XT行,其动感的造型非常独特恰碱潮。在我看来守,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确埔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出革宠承,购车群体越发的年轻化我。   说他年轻窗回辽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来袜刃签。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连毖,这只是时尚的一部分相飘。   前包围的造型充满了视觉张力扑奶毙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大汲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谱,显得非常动感络围。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表驶靖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致驳疲堵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传芒户,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO倦,这也是在向合资品牌看齐疟窘钎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利摩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调埃烈。而在车身尺寸上糕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鞭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米衰韧艰,与他同级别的对手相比有着明显的优势贫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是币竭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎苛顾脑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线阔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点料横瓶,上窄下宽的造型十分饱满颧叉,而且显得更加稳重衰。尾灯的造型修长话,且正好与车头灯遥相呼应修曹翅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念呛省,动感疥畏、年轻揉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置申屎,虽然仅有三款车型配备此装置怕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现囱,想必也是极为厚道的查。" "  [汽车之家专业评测] 各位好邵,我是汽车之家刘涛湿兑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威怜耐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辉恨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”仇损。时隔一年后的2009年纷拘驹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主肪,选择它的原因唬瓶,用三个关键因素涵盖丹斧弓:“外观内饰漂亮画、静音好抨、配置高”镣鼻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威罢闹茂,作为老款车的车主拐顿,带着期许袭及,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙船锨熟,有了下面的车评催。   注释童沥侮:为了方便大家阅读天亮狙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型累冒,描述为“新君威”鞭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受贤骗剖,以下各个环节的评价用满分十分制姐,做点评垮。   评分标准筏金:   及格秒卷:6分   表现尚可拍层:7分   表现优秀冲陡泄:8-9分   表现完美馁把骄:10分   外观饱彻:先天胚子好沥,改改更“时髦”   改进评分删皖磺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时竿杜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计剑磺鞠,应用到了现实量产的车型中葱开伞。在当时旱沃奖,245mm的胎宽疾马薯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凤,毫无疑问是走在了对手的前面榷汞挪。这种先入为主劲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惜虎假,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计漆辑句,说君威有一副“好相貌”堡,我想没人会投反对票孩牢逼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鞘矗,18寸的大轮圈不仅保留脊闷观,而且换成了密辐条设计停午邓,前格栅的修饰岭,在视觉上显得更为立体佃,但就我个人而言更喜欢老款朔堡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胸肃粹。俗话说“7分先天抱茂醇,3分后天”喀偷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐据盆祁,应对国人对“时髦灯具”的要求帝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈午等,坦率讲睹使,不是我喜欢的风格畴髓管,如果换成一辆科迈罗盘敌,我想我会投赞成票儒。后尾灯骗胯琅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管羡韭,视觉效果不错棺挎缴,灯源亮度不刺眼玩诵,亮起时不会让后车问候“家人”回肺惯。   内装脖:对不足进行了优化尸,细节仍留有遗憾   改进评分忙:7分   我必须要承认弟,我是一个对细节做工异常挑剔的人诫腺钎。从2009年到2013年放,新君威经历了至少两次改款升级古匠健,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题凌栋橙,仍未得到改进坦肃。强迫症对于细节的不足股疲,只需一眼就记在心里呈尝,每天上车看到就会不舒服丛护。尤其是朔哀,新君威的前排仪表台与座椅之间地少炼,留给司机的跨腿空间并不大胸系酱,当你磕到膝盖外侧时香贺,你会嘬着牙花子滤,蹦几个“脏字”瓷戈糕。   聊完了不满截蓉,我再说说好的地方散细。日常上下车纯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置土,我的09款君威开了4年跑了5万公里曝,座椅的“敏感”部位熊,已被我蹂躏的起皮弓受、掉渣痕挤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱米宫,视觉上显得极为邋遢澳抚涸。此问题弟,在新款君威上得到了明显的改善堑腊,侧翼立起的角度变欣褰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锑,但此问题我跟厂商确认过镭潘,确实为真皮)边姑瞪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料脯悄。凭此一项收唱,拉开车门的印象分就能加不少菠谢狮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分颈揪桂,我的老款君威在二手车出售时嚎,就因为座椅皮面老化的问题遁,被“扣分”辩哼粳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计外,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局豢,好了许多参甸侈。8英寸鞠素、带有触摸功能的中央显示屏很,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰醇呈破,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挪红,在实际操作时显得华而不实焙矗。多数情况下要调节温度沥,只能用手指去“抹”羌桥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差贯樊貌,并且无任何的震动回馈提示欠械,行驶中操作不够人性化湾奔猜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)咀,相比老款的旋钮控制霸憨,视觉上科技感更强洼涉钳。实际操作时瞎松棠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差眠棵闷。尽管支持手写功能杜,但表面手写板的面积很兴何B椤,如果手指较为粗壮腊贯,表面面积不足以支持对手写区域的要求灵里锰。索性锌痴笛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作默。   小贴士率:针对上述功能的操作“鸡肋”触砍硕,我向厂商做过咨询苦。对方最终给出的结论是期峭,此功能在研发初期良亨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估事,停留在几年前坡酮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求街并庙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”按家。   仪表盘上的这块儿液晶屏星商,支持多种信息切换查阅囊梁突,视觉效果自然更时尚竣透,也符合当下的硬件的升级进化潮流黄秦桓。但不孪,仅就我个人而言肛焙寒,我认为任何一项技术的进步与应用梗居,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的腾恨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下刨施,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求溃愁儒,所以仪表盘的车速指针弊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感冻普,当你想从正常模式切换至电台模式时了入,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题首,时间大约在2秒左右协霸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骇眠,因为系统的升级溉芒,所以导航从路径开始到定位确认导航痢姆禽,逻辑上相比老款车型镣菱嗓,要合理很多哀笨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑甘檄炼,被彻底改进兴龄。提个建议龚哦邪,新款对于路径导航的语音提升田伤,在路径判断时浚律,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时钝,如果将“请在下一个路口右转的话术”甲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利的脓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响侯览璃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响村按。整体效果骏无乓,高音有提升饺勒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次史坑壕。以往那种“嘣呲窍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现霓,无法在这套BOSE音响上找到幢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车篱?加长版!与其给那些改装厂提供生意蜡菱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车得提夸。近日悍常酪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L却,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上春潮凉,这款车就要正式发布了奔亮,海外售价14万英镑起彤亢充,约合人民币138万撅盒。国内250万以内应该是不要想了频,土豪们还等什么颈,赶紧再加价20万下手吧5⑶摇(注释蓟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型堡咯,外观上并无过多区别辖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赤,因为用三个字就能总结兽琳:没区别暇小洽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辞。除了实实在在的空间优势清,那种与众不同的气势也是重要因素之一户何,这种毫无区别的外观饲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嚏酮。   英国人果然内(men)秀(sao)惩鸡盘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱颁竟汉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅唱,改造成了两个相对独立的乘坐区域琼恭,原本的中间座椅则变身中控台姓,提供了空调票皖、多媒体半、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键搓票,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车矢。动力和传动系统方面嗓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蛋。   总结和:路虎揽胜L目前仅计划在中国千、中东地区和北美市场推出烦穆荷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定尘府。另外冬抠耪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型丘痕,预计广州车展发布电拧秤。土豪们继续准备银子吧藕。 免责声明句斧:本文仅代表作者个人观点钡,与环球网无关奔祷行。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实久,对本文以及其中全部或者部分内容翟绣坪、文字的真实性修、完整性虹巳都、及时性本站不作任何保证或承诺淡午瓢,请读者仅作参考垛蛋,并请自行核实相关内容查滑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候史酵洽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相渭,那就是新一代天籁·公爵奥碧褂。早在2008年6月黔汰,东风日产就推出了天籁·公爵埃拓蹭,它的外观甭、配置均有别于天籁其余版本烹嫂倾,更加高端大气上档次德。也许它不是最走量的版本诡婚,但绝对是天籁系列的一面旗帜受。在让大家久等逾半年后驶帽,新一代天籁·公爵终于露面哺芦沟,我们也第一时间对其进行了实拍僵。据悉岭卉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相荚爽。 『注炊蔫禽:为方便大家阅读泊父,文中天籁·公爵简称公爵版刻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日乒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钉剂,时而艳阳高照午镣楞,时而大雨倾盆静,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点睦,与身旁碧绿的草地相得益彰掇。我盯着它看了许久桂,心里盘算着奸妨冀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拒肖秘?   嗯呐,画下草图之前得好好思考这个问题荡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心锚邻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错醛,唯独看起来太眼熟千,对旗舰来说这可不是好事厂,在A6L甚至A4L面前窖,A8需要更多长者般的自信沫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸遁罕:六边形进气格栅面积比以前大了不少酸想,而且线条硬朗到接近于矩形外氰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体措藏榷,从前脸横贯而过玛,再加上全新的矩阵式LED大灯脆较栓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧狄偏朝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊偷匹,它是A8这次改款最重要的升级之一燎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现隶徘另。以前大灯为例伤,分为远光铂、近光馈、转向/示宽这三组倪汰憾,所有光源都由LED组成仆琉,通过与摄像头鞍姜般、夜视系统呢联乃、导航系统等部件的协作厢青驮,可以实现几项很有趣的功能浅枫磕:   在Auto挡位开启远光灯丛舌竞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置故,瞬间关闭部分独立的LED灯体灌侩佬,会车结束后七捎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态飘皖。在整个会车过程中金,对向车辆的位置一直不被照亮配退钒,而其余位置能保持远光照明状态林驮,既不妨碍对方驾驶员视线酮苯,也不影响自己观察前方路况敲汇快,相当智能僻晒。   当夜视系统探测到行人时讳甘,LED灯会连续快速闪烁三下矫腔,对行人起警示作用斡别,如果夜视系统探测到牛嘛、羊之类的大型动物翁,LED灯则不会闪烁冒掣扭,避免对动物造成惊吓匡努。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测骑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整吩。另外它的转向灯采用动态效果卞,灯光朝着转向的方向滚动点亮碍袭赎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肌腻奋,提高安全性澈痞傻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蜗弛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现庭邵茫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料效敝,有些来自室内的模拟演示实临,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下快,看看这些功能的实际效果到底如何探蔽森。   跟前脸的改进相比吹,车尾变化幅度要小得多秋号,主要集中在尾灯部分麓航萎,线条更加瘦长耸箍、扁平梳导,视觉效果更干练悸交。除了那个“A8”标识亨拘法,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思前肖朗,看上去还那么年轻运动辰,缺少沉稳气息侩。再打开车门一看梳偷量,我明白了幌芒党,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶宄怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车仑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型司,使用了和路虎卫士相同的发动机洛赊,配备了六速手自一体变速箱泉戎螺,以及许多高端的配置蠕。让这款车有了很多吸引人的地方习亲姆,但通过试驾呈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感连虏卡。很多设计还不是很成熟焙磊,尽管这样牢疯,这款配备了柴油发动机的SUV脓弟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现闭耗,依旧在同级别具有很强的竞争力凡庇毛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升晶,尤其是大灯组的设计赊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入社戌少,都比老款看着更有质感单妈砰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯附庆全,对于主动安全性和外观效果的提升都不小观烘蟹。此外遂桐,中网的设计很有层次感培绣腥,运用了一些镀铬饰条色疮吩,也让这款车的前脸显得更大方编。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀猾,钣金工艺还有待提高钎孰。   车身侧面造型亮点不多警虽挎,线条还算比较和谐吧管,亮银的行李架比较好看笆猎拔,但实际用途不大菊羡。车窗所占的侧面比重较腥帧,稍有点显得失重奋。四个车轮显得很粗犷誊雷邯,轮胎品牌是玛吉斯夹俏,成本并不是很高遁秀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钢少科,注重排水性能垃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差铅。   车尾的造型比较臃肿及,相比车头来说皇,造型并不是很美观起死,尾灯的轮廓没有什么美感可言操犊,轮廓显得比较生硬救。车尾下包围外观设计的不算太成熟喜掇,驭胜使用了三点式倒车雷达痴,在实际的体验中入逃,探头反应速度稍有些滞后荣,给驾驶者的观察带来一定的不便蓟侧韶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离火。   本文导航丸嵌比:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今漆庐骄,已经跨越了整整40年另。在这期间浓红,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代霞破?当这款全新君威GS出现在你面前徐,这个数字就已经不再重要莽。每当我们回顾历史孙峡,终究也是为了更好的感受当下唤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史灭馅磺,的确也不太容易考究亥递,所以话不多说勤郴,马上进入主题赐。   君威GS是别克君威的高性能版本褂瓜,作为其最明显的身份特征烯蹋屯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留庆,攻击性十足的设计让人印象深刻可。全新的直瀑式镀铬中网更有质感话橇,采用盾形设计娩撅,显得非常紧凑咖段。大灯部分全系新增了日间行车灯汾,整体造型与普通版君威一致洁,仅在内部细节上有些许不同肃。   车身长度鬼勤、高度比老款略有增加泵味,宽度和轴距均未改变斥晴糖。侧面线条也是延续了之前的设计惧间譬,十足的运动紧凑风格勘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吝嫁忍,十分醒目仓贰耍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂体,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沽罗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形华恕,更显紧凑戈。LED尾灯为全系标配虫,灯罩经过熏黑处理门,提升运动感敝孟软。作为动力更强劲的运动版车型理,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辱,同时也满足了更大排气量的需求秘避脐。   本文导航小蕉辞:" "  近日羌,奔驰MLC的效果图再次被曝光己,奔驰MLC由新一代ML的平台打造矾砍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计尾,融入了轿车的设计元素稳。据此前的消息冈费池,该款车有望2015年推出残惟。 奔驰ML   从最新的效果图来看悔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿料,拥有相似的大灯造型七抒,以及下保险杠的设计勃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈摄厦。此番设计目标很明确涎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手快僚。   动力方面也来自新款ML亩芒寂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW霜呢柔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW控擅瓤,峰值扭矩400Nm具钳,编者猜测未来MLC将会延续该动力吝嫁。不过菩帝,MLC未来还将推出AMG版本队楷泪。 责任编辑句馆双:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赏恳琶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新耪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心逝讽讼,然而对于消费者来说坤,可选择性太多也未必是件好事常谁费。许多车型的定位都非常接近阔始,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格笛床签,那么它们到底谁更运动口问谎,谁更适合日常驾驶逻童痕,谁的性价比更高呢功闯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析忻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看厘,马自达CX-5在价格上具有一定优势哪鸽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鞭,其它车型在20.78-25.28万之间扰化愧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万秆祁,价格适中侗猎,而且动力和配置都很不错任娇串。反观翼虎疽笔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蝗窝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万斥措存,但翼虎胜在配置丰富潍番、动力强劲熊囊杰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赖袭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万帮粒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色杠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比窍盟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压双,这听上去有点意思掠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话堑,那么结果显而易见把补,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势现涵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米霸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹苫。然而消费者大可放心副雌,CX-5的动力也绝对称不上弱歼滔,尤其是市区行驶诡仙,它的整体表现很轻盈拘税,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性杠,没有涡轮发力时的突兀感护镭按,这让它驾驶起来更为轻松啡。   无独有偶蔽许垒,两款车都采用了6AT变速箱副蛙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点虾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣溺楞棺。可惜的是柏碍嘘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片驼匹梅。另外冲欣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现坪抠孤,常规的形式很容易操作靶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搔陀,并不易于操作溜赐涕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想粉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距币台繁,与翼虎也有将近3米的差距殴撩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瞪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进勉。   油耗向来是日系车的优势所在藉塘,CX-5的发动机压缩比高达13:1环焦,并且装备了i-stop启停系统双斑,这让它的节油表现比较突出摆第。在气温32℃蓬些、全程空调痘弟、车载一人的情况下卉淡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试诡搁,其中经历了畅通和拥堵等路况陛鞍鲜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km衅撅埃。同样路况下繁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右叫攫婚,尤其在开空调的状态下奇涵榔,翼虎的油耗表现实在令人担忧樊皇尺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酥锤。   作为一款城市SUV射喘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蓉,都采用了多片离合器式中央差速器评宋伍,并带有四轮电子辅助制动蚕溃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困泉临目。从我们之前的测试来看倦栓凹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显夺,所以脱困相对轻松一些馈。不过在这里我们要告诫广大消费者申层承,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统兼守,但两者的定位都是城市SUV惭,越野并不是它们的强项褂翁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标糕,油门踏板的脚感苹、方向盘的转向手感轰舌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要死,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抢忱。值得肯定的是歌撕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手唤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准尾。然而相比之下底襄,CX-5的整体感觉更加轻盈坡雹撵,它开起来并不像SUV伐媳,车头的反应更快就,油门踏板的调校也更加线性股,而翼虎整体感觉更加沉稳涟,底盘扎实磐淡,但或许是由于整备质量更重的原因裳凄骚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显尚舵。   就驾驶方面而言绢惜础,CX-5给人的整体感觉是动力够用擒举吞、油门线性绘、操控性出色屡姐,可以用“好开”来形容惋赌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情普,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感究蛊,但翼虎的发动机输出并不线性耐涵踢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度牢楔。另外牢钮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉庇物碗,加速舅怀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显多限董,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车翰瞳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑驾达、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质杆促朔,放眼整个市诚」影亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见森,基本上5个手指头就能数过来冗肉佬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者位侵涸。   有关于新款E级外观册连纫、内饰及空间方面的介绍袖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 岗鹃。在我的这篇文章中浩黎,主要关注E260L动力方面的表现淮滴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机尺签饱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW杯聚匙,最大扭矩则达到了310N.m赊递。虽然排量并不大贸峡,但是通过加大增压值功玛博,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手说色。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用精晶骆,对于这款变速箱损,我想大家已经很熟悉了犊枷。只是我想再说一次缆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扦邦,但在日常驾驶过程中顷崩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哗蔼庇。大多数情况下温和呻屑头、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验奔。   只有在深踩油门的情况下填,E260L才会爆发出他凶悍的一面受仓充。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情提拼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拖杀,你也可以说他动力输出不够平顺码玩。   一直以来东,我都极为中意E级的悬挂调校骆拿帝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心烩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感敝替腻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候咎枯场,我挺惊讶的虏维奥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布羞吨硅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售爱捍。可是仔细一想任签,也很难怪宝马会这么着急孺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”妊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品佩妇。据悉内拐,宝马4系Coupe将在11月12日上市撂爬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影搅。(注磁凡徘:为方便大家阅读伸让,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车驮蜂,在你初见时猛借虚,很难相信自己会喜欢上他空。因为你花痴于帅气拉风的外观陷论娜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动妙宠,那么他的表现自然不会入你法眼层。但时间久了篙,你发现再帅的外表也会看腻途疾换,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷愧僳,放松不下使。这时弘拿妨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看臀、运动但不难受的座驾寥豁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车庙屡屡,除此之外酥,他还是一台很顾家的车餐。   没错啥师境,他没有特别帅气的外表充痛,没有特别强悍的动力女,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识簇娶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻秒偷怂。下面汹叮涝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解仇讳形。   ●车头造型犀利董捂髓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棋脆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌奇寞拇,定位低于大众搏物。现如今媳前逃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产橙谁僻,而伊比飒便与POLO出自相同平台盗。因此在车长等诸多细节上胁,两者都十分类似郝苍妹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型川盗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长护甩畏、1.693米的宽度譬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大刀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车裙琶桔,这点确实让我感到吃惊杭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一砂。可以肯定的是空,你无须对他的实用性产生怀疑式蚀。   你有没有发现钦开,他的日间行车灯很,很像同集团的老大哥奥迪A8美睛首?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蹄。但毕竟龄牟欣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谱卜门,他的目光也需要这样嚣张猾鲸。   从车侧过渡到车尾挖轨,顿时觉得堵搏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格缸,从凶狠瞬间变成温顺冒钾。我揣测不出设计师如此分裂的思路害,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钙级。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎括扒晴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力说,而在我们的制动测试中胸割,他的表现也确实不负众望蒂谁。我写这段话的时候健拷泡,一名同事从我身后经过说了一句虏磕:“哎剖,这轮毂挺漂亮的”说痘汗。确实攻特粒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话讣缓莫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名价敞,在我看来另外两位应该是300SL和964畏奉讨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100堆搅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间如些,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机非疗沙。   直到1949年先薪题,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功涂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时枷灸仇,速度竟达到每小时 132 英里捣陌氛,不仅完成了试车蹬,还一不小心成了世界上最快的量产车型适寸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type屁厘,正当捷豹稳步发展的时候愤词佃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线高秃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骇菩户。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺损法,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中受腺遂,英国国宝甩辩慑?人类想象力的结晶腑叼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美探坏填,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嫉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他粳们闲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type得钉忍,正当捷豹稳步发展的时候蹲氖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沧碌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身砷,自内而外散发出优雅迷人的气质恍,在这份自信与优雅之中抽稻,还蕴含着极强的力量感檀内涩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拿片谐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼透。   作为E-Type在21世纪的继任者富狼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感啦,他更是一台纯粹的运动机器睬赐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代牢拢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信势驰,刚刚我试驾的是一台量产车钉孝。即便是用再前卫的眼光去审视窘换,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型版和,不过现实就摆在我的面前慕淳荒,它的的确确是一台量产车脓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车箩畴。所以互,还是让我们先合隆下巴滴、收起惊讶窍床尾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙彩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年叹搜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念缔绿山。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发每糯,而等待总是值得的醒,十年之后的今天棵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1开灭。   ● 外观疲垂潮:旨在降低风阻   关于XL1的外观四洛僻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它美搭考,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球窜烩,他们的心中只有一个目标壁外纱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189菊秸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解乾女,也皆源于此痴衅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm膳,轴距也只有2224mm牢涝,如果用世俗的眼观去衡量慧,它甚至比一台大众POLO还要腥诜蘅场,不过也正是因此体,它才做到了POLO永远也做不到的祷化,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氏币艘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命勉。   出于降低风阻考虑讹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低邪,面对这样的设计勤试瞎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入椿磊寿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案豆醛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”才偶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮免老,大众XL1的目的只有一个颂,那就是降低风阻何酿。而为了达到这一目的内嚎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代爆弹蔷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像娩涟迫,不过相比于传统的外后视镜答,如何掌控与后车的距离是个问题椒态。   ● 结构茅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想潦,除了完美的空气动力学设计外愁嗜糯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用坪。作为一台重量仅为795千克的车型临拱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料挖入,约占车辆总重的21.3%透,除此之外遍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理帛梅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾书送伙,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅慵畎帧,复古而粗犷的外形计,彪悍的身姿怖,经典的圆形头灯估诉幻,这些都是我选择它的理由卢价。那么在我稍作白日梦之后狠囤敌,请各位看官赶紧打断我的妄想睹税,拉回到现实里度螺,假如我的预算仅仅有二十几万的话俯,那么好了拈,牧马人买不成略宠,自由客或许能让我望梅止渴寿弥。同样复古的外形锈纱,依旧是个好选择瞬级。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品既活,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话系奉漂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀廉耐董。单就车头来说饶讥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子歧测。简单中又透露着经典的味道袍扯摔。另外妈判,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弓凹陶,突出了力量感牌巢庆,Jeep的家族风格立马突显阮邓。   车的侧面造型同样如此风格歼,走向笔直媚橙,简单饱满迫。当然不能仅仅介绍外观设计闷论,作为一款SUV收复,各种越野能力的参数自然也是大家关心的广汇刃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绢,离地间隙205mm惟赴暴,应对一般的越野路面足够了炒甲必。   车尾的设计十分简洁吮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条檬,小巧又十分有力量感磷娶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃庭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看徘颅。从总体上看瓶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似事。   本文导航劣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节娜壳怖,而“侠”自古就有不同定义煽钢,“言必行鸡哨,行必果瘁,己诺必诚焚沥拎,不爱其躯呕冕苹,赴士之阨困俗歼,千里诵义者也谓之侠”汝攘。他的形象亦正亦邪搽提赣,游走于主流与非主流之间自成一派呈患屠。随着近年来跺,国内越来越多的人们点,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时危乔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势竭饯雷,开始在国内市场发力辅垛。其中看唱,路虎全新一代揽胜运动版林界,向无数消费者展现了一种精神任,一种称为“无畏无惧”的侠之精神覆扛。   路虎全新一代揽胜运动版茹和,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概闯份,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调刨百论,它的独立特性被设计师完全释放讼操。如今郎,这款至今为止速度最快巩土崩、相应最迅速珐蚀顽、反映最敏捷的全新路虎谰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪诚,冲入国内汽车市掣淼帧,夕阳下一人一车搞效恫,古道中畔抄廊,说的是情义无价翰故。谁人不为它心动沛?路虎全新一代揽胜运动版嘎,驶入我们心中!   65年来峦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者诚郴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”墟动。如今温,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版扮,再次席卷世界度,那完美的车身比例沉羚侗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌笺昆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为秘惧速:4850mm*1983mm*1780mm炼丁,前后轴距2923mm底境测。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹剿,3.0 V6 SC汽油版HSL式涡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吹徘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴谷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型隶怕。   姿态万千的路虎揽胜运动版呢勺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度罐省涤,无拘无束的气扯邪稹,气宇轩昂的出尘之表唇舞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹乒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒娶棺,厚重的前脸脖时马,配合后倾式格栅设计撅,更突显了它的自信税。发动机盖上两条凌线刚强有力忿慈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹哎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辟陇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体幌绅。   车身侧面线条的风度也极不平凡卫仕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮履贾,带有亮黑色指状套件安荚檬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口绕令,装有亮黑色装饰边的后视镜氢刑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致关垛浩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂龄,这些铝合金结构的轮毂分为临蒜:19英寸5辐式铝合金轮毂帕、20英寸5辐式铝合金轮毂眯芬、21英寸5辐式铝合金轮毂涧乖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂迫、22英寸5辐式铝合金轮毂佬乖,无论您选择其中任何一款级七,它都可以陪您乘风破浪病。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐尸秃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联汤酪拱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中宏豢鸵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯甩堕脾,整个车尾看似简单却极不简单闭溪敌。   本文导航妊据咆:" "  1998年涵嫉铅,广州本田成立禄白司,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁窖杉咕,而时光推移棘写绍,今年9月12日彩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆狈句。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户儡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁匹澳阿,我们今天将穿越时空蔑拘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吴慰。它虽然是日版右舵车型捂,但3.3L/100km的平均油耗藏、双电机电动CVT竞、大容量锂电池淡供、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭临焕。   外观更加原汁原味亥逛:说到原汁原味仍权耿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本匙纬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同痴差,更运动捞降。混动蓝色特征碱沮熄:作为混动车型份拢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谈。   在下保险杠处宋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻灿散。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节晤抚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嘉。混动轮毂烙贯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志坪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎郡,为节能更尽一份力戚立。   本文导航还:" "  就在前两周沏傅糯,我的同事刚从上海归来叙闭,当时就是为了试驾上海大众的朗行酚,而在不久后的今天构控棠,我来到了大理拦粒,依然是试驾一款来自上海大众的新车辽口,虽然我与我的同事地域不同硕孔巷,但对于这两款车而言被,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来凭随,我不得不从朗逸说起仁变摔,由于现如今大众穆溃块化的产品研发赁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品泞,朗逸孝欣釜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此痪菇宦,它们的关系算是孪生兄弟懂领,反正我是这么理解的檬。   目前朗境的广告已经全线铺开牢弛萎,消费者的关注度也很高仑骄长,虽然我个人比较抵触暮埃块化的产物(感觉个性不足)迸闻粳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑祟,其次在10多万的紧凑级车里暮饯硕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了安祷台。所以销量方面自然也很喜人急,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息划缝睫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台祷尝恼。   从英文名来看饲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版练晒,朗行的英文则是Gran Lavida咕箩,其实如果从相似度上来比较惺,朗境与朗行更加接近寸诲,因为它们均属两厢车涵。我想对于这样一款车来说裁另,大家都不会有什么陌生感换,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍探,如果你曾经错过了朗行的试驾文章临埠,我在上面也为你准备了延伸阅读详策酒,可以先行了解一下惶豹。   说实话羡惶,朗逸间脖、朗行莽狠茅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸撤冈,让我来区分一下祈,估计我也需要片刻的停顿筷凶,因为它们实在太像了!就朗境而言憨当趟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纪羡,并将内部更换为蜂窝状造型吕,包围下部使用了黑色塑料椿汹,并加入跨级风格的银色护板勺另镁,此外前雾灯变成了圆形礁滴,以上就是全部它的特征了汰醛。   既然定位于跨界车邦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙斗仓,同时为了更加配合Cross风格通抵,车顶还加装了行李架僚归,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嘛经。粗犷的风格也体现在轮毂上纱,样式上很难用语言准确的描述出来沸冻竿,总之很复杂岛配,其采用了抛光与黑色漆的双重处理多合抚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)际皑。   尾部的变化几乎与前部一致咎钎比,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法默,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理猎劳沃,说实话就车尾而言耿,我感觉朗境比朗行好看了不少胁际。其它方面再无不同侣切澳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的托案,转向灯冷、倒车灯览痴烽、刹车灯还都是卤素的叭。   本文导航级:" "  SUV在国内发展是方兴未艾具号妒,所以无论是合资鸵侮谎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣葱书。今天的购车主角是一位40岁左右的女性泊,白领阶层粟救,夫妻年收入有50万元左右怒托,有房妙,老公有车范谎。实际上扛殿,女主角目前也有一部老速腾车确焦,开了已经7年准备换一台豪华SUV潦泞镀。这位女车主喜欢玩龄夹,追求年轻沤瓶,注重外形师官,并兼顾户外璃及,不喜欢纯越野车型写奢习,而购买价位瞄准了40-50万元领域顶。所以我们直接选择了宝马X3巷己,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赦。   为了公平竞争虎溯,我们选择的车型如下废委充,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 借、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 昏,三车的价格虽然有些区别挟不倪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蛋,所以三车实际购买价格差异较小硼妻。   对比项目一踢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的峭,特别是女性屋拭拇,希望自己能买到一款好看的汽车钵挖咕,就如同提包还有衣服一样筏庇,特别是成熟女性该喝,尽管喜欢标新立异竞,但也更愿意接受时尚动感的类型炮呵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸寝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯烹俯健,相比以往方头方脑的设计朝腺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少雇。更让人动心的是哭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瞎钾鄙,同时形象也不乏干练紧凑懒叼汉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拨,线条流畅习畴,稳重而且动感丹嚼,因此吸引了不少消费者袒秘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性韶袄,但2013款并非全无变化赎溜凹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计堑泵妻,此外还有大灯形状呻梯、前后保险杠蛇、尾灯嫂谋电、排气管方面都作做了一些细节上的调整换侵限,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些渺割。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计莆嘶读,锋利的腰线烦,近乎方形的前后车灯彩,甚至连轮眉的造型都是方的享,虽然它是一部纯粹的城市SUV僚辛半,却似乎在它身上找不到什么曲线了泞,因此在奔驰车型中也算是有个性的版缴。对于女性而言寥良,可能奔驰GLK风格过于硬朗了哼谰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面燎嫁,三车都不约而同配备了氙气大灯洞,区别就是创驹,宝马X3采用了远近光分离设计瀑慧葛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体露封。另外速,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能吗龟。另外屑抚晶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯统高,而宝马X3大部分车型则无此装备查习领。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面泛施味,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心目孪,都50万元的车型估朴艾,自然都是配备比较好的轮胎品牌敛爸拳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的毖,这些方面倒也不用纠结蜗无惭。另外需要说明的是稳敬讥,宝马X3是没有备胎的肋丘,因为他采用了防爆轮胎德,可以零胎压低速行驶一段距离垃绣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎酶滦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大涡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹杏匣,所以基本打成平手股渤蒜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拿搪燎,从两款车型的厂商指导价来看膊泥澳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略茹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)铆拳谭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一化拱荤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计凯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”倡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蹋形膝,这一点奔腾X80的确做到了然。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念砍,X造型的前脸具有很强的立体感巧泛撩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拨盛乃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息畅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上斥恼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用哦现。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升挛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线湍哼。轮廓清晰的六边形进气格栅闯,中网上三辐式的金属饰条粳挂馆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度佬献怯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式桓搞锤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度晒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计材歧,只