3年5个亿 淘宝欲靠“造神”赢市场

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 山东金阳机械铸造有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到粟: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型盖侈腹,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲辽。作为保时捷旗下首款中型SUV瓢钙凶,Macan“低廉”的售价郝邪恰,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现当继厩。鉴于Macan近段时间的火爆程度寝伐,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章痪隋,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章锚投。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)宋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍盒黔,所以在这篇文章中磕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容墙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )胃。作为整个车系当中的中配车型渡粹,MacanS绝对是性价比最高的一款贬维。只需要多付出13万细耙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了力,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元梯瓶惰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价味庞:10.9万 车辆总价(含增值税)嵌交:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吻狠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件寞酪潜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大敢川,当然这些选装件也个个价值不菲了李。毫无疑问奉霜粗,我测试的MacanS同样选装了不少配置涛采朗,加上所有的选装件之后秘,车辆的总价也达到了79.79万譬旗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm梨嘿疤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同寸竭典,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm隧,比中低配车型长了18mm墙锭。从数据上看坡,MacanS除了高度和轴距之外绣嗣九,都要比Q5大一些赎,但是由于MacanS车身足够低矮缺,所以从视觉效果上来说次,MacanS的车身显得更加紧凑形天,也更加运动郝挞蜜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拉诡糠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder田。如果光看前脸的话次,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo星姑叹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带桨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条侠熊精。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈社巾沸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19邪挞纯。如果不选装的话裤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18搪取旱。   MacanS紧凑疟辩、简洁的尾部设计垄亢咯,充分体现出了它的运动风格莆铜受,简单的尾部线条用最平实的设计语言孺能,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型厢。同样运动的还有它的尾灯纪,狭长墨饭般、扁平的尾灯造型瞳盾,与尾部线条搭配极为和谐阜,起到了画龙点睛的作用鞠。   内饰方面窘触,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格羞次累,运动中不失豪华感际。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘躲目,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉词丘悲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你浓薄滩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因醒。但是有些遗憾的是即舌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬霖饭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瓤凯,感受并不算太好嚼间卉。   Sport Chrono组件间常泥,包含了中控台最上方的计时钟笑鞍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统碘。只有选装了Sport Chrono组件傲锭,车辆才可以进行弹射起步巴碧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少舶席,但就算是为了那个做工精致的计时钟久,选装Sport Chrono组件也是值得的骄杆性,毕竟1.8万元的价格匹豪诗,对于保时捷车主来说也并不算贵篮。   换挡杆周围密密麻麻的按键龟钨恰,对于接触Macan时间不长的人来说书,绝对是个噩梦逛,想要记清楚它们的准确位置楼蛔,真的不是件简单的事情李耻鹊。起码在我开Macan的一段时间里五露际,每次操作我都要低头确定按键的位置透揉,真的不太方便刮枯。" "  在国内提到奥迪坪纬席,更多的是那款最为著名的奥迪A6L签,不过奥迪家族并不只是只有这一款车目九量,随着奥迪开发更多的细分化市场车型镶鹃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称怠,这其中就包含SUV以及小型车胎纤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瓜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢糠孟?   在外观方面恐欢,奥迪A3延续了家族外观设计母冯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴缎疟,用在这样一款小车上显得更有气势覆羚檄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鲍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计老,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些勘承,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蓉始欣,辨识度非常高岛舌,同时大灯下部还带有清洗器辛凸辛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能外。   作为一款偏运动化设定的两厢车型床,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多驶尖,至少看起来没那么晃眼醇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰害嫉互,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯悉却防,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多认绘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应先翰,起到了很好的效果仕芥狗。侧面的造型上在A柱位置最高寸盘飞,整个车型几乎以平直收尾舌博,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证激潍寄,同时让整车侧面看起来更大一些阜倘剿。   A3的车顶采用了黑白色的设计班,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大筛寒彭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些颗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间耪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了端庆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎械遍,轮胎尺寸为225/45R17眷劲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瓶核宽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现褪相课。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瞎领握,整体呈现梯形结构肌杭杰,尾窗底部与腰线持平淀,尾窗面积最大化保证后方的视野诚距。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计袒肛,不过内部也采用了普通灯泡光源簧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城⑽齑福好际沉搽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合试,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况剁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的撂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的读贸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌僻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大猛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型粉垃闹,S80L自进入中国之后蘑汾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素女方。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品狼筛,但它所具备的那种低调内敛的气质景倦鸿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选竞。   2014款S80L通过对细节设计的改变褂苹想,让自身在没有经历换代的前提下爸碗臂,进一步提升了性价比巢尺伯。面对强手如云的豪华C级车市成濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感老沉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手笺脑良,想要抢占主流豪华车的市城世凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步搽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力灯构钱。   新款S80L对前部进行了细微的整容稠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胖靡,同时也紧随时代的脚步诲。相对保守的前大灯设计昏还,已经不再能够满足时代的需求绿完称,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯泛融,虽然谈不上有什么家族化的设计语言炊,但至少与时代接上了轨灌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变谎,近5米的车长和近3米的轴距表现肪沉,让它在尺寸上并不会有劣势贝净,四平八稳的车身设计也符合其商务气质孩缕。外后视镜新加入的镀铬设计藐猎关,虽然是新款S80L最显著的改变之一蹋巩茨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点褥赡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格骏涂吴,沃尔沃式的家族化尾灯造型烷,成为S80L尾部最显著的标志性设计论结。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解熔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瘟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型秤啡凛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力廷蓉槐。   本文导航   分享到经络方:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中贾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌泉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短投变,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市雄妓。不过旗下的产品线也过于单一锚填镣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赂,所以便下探市掣导记伞,推出了紧凑级的GA3车型戏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手撼翻飘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型假试乏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级脾落,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出譬涩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别菇速,也可以看作是GA3的升级版车型旗喇鼻,依旧主攻家用紧凑级车型市场办炮卉。但是作为升级版车型啪峨,GA3S在外观设计方面有所升级耗沥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉合。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型砷布,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体氯,使整车显得稳重而不失时尚感复痊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上尖甭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搬鸥搏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动手、轮胎与地面接触等产生的各种噪音馈。此外跺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎面誓,为双五幅铝合金轮毂晦辟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大壁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调操,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长氓邵节、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陀楞,传祺GA3S的造型设计并不落后桐恨豆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手楼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车身姓紊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华目辰捅,12万出头的价格或许已经超出你的预算悔扦淮,但是无论是从配置还是动力来说搓,值得去掏这个钱抬撵。可能我这些话有些官方措辞慰难,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法癌栖。   1.0T嘉年华外观苫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致链儒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拉拆。为了搭配这台发动机锈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性舌翘。   内饰部分哼骑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致裂蹬秸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些丹辨汲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沟焊姥,这个级别的车型非常少见笑爱坚。但并没有设置外部开关椿,而是需要进入屏幕内关闭寒翘。   本文导航   分享到纽去休:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺庆纤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外旁怀诬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆围家杰,与大众168万的海外销量相差无几辈淳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌垫,依然凭着一款SUV车型童,在国内获得了不低的曝光率弊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲绿。今年4万台的预计年销量莽,相信有一大半都将由这款车完成推。虽然这个价位区间的SUV里疟妨,无论国产进口都有不少车型可逊忝贰,但路遇科雷傲的几率依然不低慰端酸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢架?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢孝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV痪添泥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版阂。这款车的发动机及变速箱等核心技术慕趴绣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型骇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备靖椒冗,并保持了雷诺一贯的安全水准池。而今天我们试驾体验的炒帘湘,正是这款车的第二次改款糠录琳,已于2013年在成都车展上市撵。   外型上泞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格全惕嗅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化具读。虽然车身造型上并未留下太多笔墨停,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瘫乱,倒是显得有些“萌萌哒”烙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气唉才,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶庙桂。   侧面造型上娶布,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时迫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘夹穗纪。虽然尺寸算不上大磺掸逗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的铺踩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重寂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条呈。另外文荆啡,2.5L发动机搭配适时四驱系统瘦署,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现匙。   尾部造型依然圆润膘鲤下,和略显呆萌的前脸很相称簿。上下对开的尾门很实用力计弥,节省了上门开启需要的空间式,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围细夹肪,载货坐人两相宜烷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出踢卜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性讨旧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜难,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多伸驰糙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例变。当然哭膊抨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用册苦蝎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱巷差褪、大黄蜂策、救护车等“老熟脸”们会出现卤,编剧还添入了不少新角色弗宽,比如老牌人物“探长”卸,军械武器专家“十字线”澳,以及人造变形金刚“螫刺”等具。对于最后这一名小角色而言泛柔唯,它的“身价”并不算昂贵蛋嚎,并且在现实中渡缄,它的综合表现也算是可圈可点俊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多脆杠埔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赡窍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赐线,说到这里惦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧零。   言归正传苯忍,牺牲自我耿缆,从而使“大黄蜂”更加强大昧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嘲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中泻圈磺,想要拥有它并不难冬版,最低11.99万元就能圆你这个梦屏脸换,只不过它不具备变形功能弓淑。   从设计以及尺寸上就不难看出坦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台幢虑簇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理前荒卡,所以对于大部分人而言壬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些检信盯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表工考必:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外歌铃,具有相同的特质的车型还有福特翼博番稻嘶、标致2008浓纷拖。在对表面参数对比后谴,创酷的优势还是比较明显的迫锈磕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响陈裤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似陌,平和的尾部惮促、延伸至后翼子板的尾灯组黄骚、向上提升视觉的包围等等协,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点加寺,当然也没有明显的不和谐感刹哦。" "     对于英菲尼迪来说夯凡判,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌庞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人歪费。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钮脚,这最为主打的当属轿车Q系列布敝郝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拇,在现在都在大搞涡轮增压的时代吃尚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量篓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎绰炒闹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受棺滔寸,而今天瞪呜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧涪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妊搭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的芳,就是英菲尼迪的G系列产品浚李,而随着采用新的命名方式驮癸脐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涪添劫,从之前曝光的一系列的概念车来看啸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格募,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感死看篡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象馁头掸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉年托,而带有这种印象而来的就是捶啤:这车动力强么核?怎么看就像是卖外形的呢刑磊甫?   首先在外观上磷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格孩,采用了更为吸引眼球的设计思路嚷笨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人挫伞豆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嗓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉碎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纯撅,同时也充满了一种力量感抖胚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方年熔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉信雄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观躬死绦。   在车身尺寸上算,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整关劲浓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钎蹲础,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm讼黄贪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瞬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅沁两,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份皖斯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绣擎嚼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中挫仟炽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些簇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸略舱,在这个级别算是中规中矩汝罚闯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列律岛笺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要聘痰搪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位秘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格详钞,同时也保留了圆润的线条风格扒扰卞,尾灯的点亮效果依然印象深刻啃缎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准懂化仙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰竿,这样增加了尾部的层次感呛搂头。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业镣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多随,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吃开,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型脐漂裸,并且入门售价也仅10.98万元虹湾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低曙挞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乃萌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下腻朽腺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表疥兜抡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面祷姆肯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些多肉徘,但车身上的差距并没有售价来的明显慌避饲,因为锋驭真的比它们便宜太多了褂。除了合资对手以外危,它10万元起步的售价鼓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧课凶觅。   铃木锋驭的外形设计上冉桔,我听到最多的就是两种声音齿霜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蔽,而另一种则是感觉外观不好接受炭獭耸,很少有介于中间位置的人讥奇补,毕竟外观是一种很主观的感受磺烯缉,仁者见仁智者见智夺会。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嫉波核,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车祭懦瓮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些履撼帕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型受,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料固脐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型督放。接缝处体现最为明显窗铜膛,而且它在内饰配色上也相当讲究韦踢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位醒呻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坪释宏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表长腺缝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瞧涝,售价为15.48万元接季,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比芹飞售,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值随逛缎,性价比有多高了度凉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置湍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伐。况且戒累,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统腊,还是非扯澹厚道的式尝晒。   本文导航   分享到狄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近立,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把渴急,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升警,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寒葛膛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额禽蚀精,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万袄收,这作风跟大哥卡宴如出一辙襄侥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价冉猜挝:68.79万)在选配后价格逼近90万元角卧,而且市场上目前一车难求龚伐狡。那么问题来了拘侈摹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠母刷谷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鲁叭罚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊聊,到底这两车有什么区别杏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异祭奋善,帮你捋捋思路灸驳街。   注请断授: 实拍车型为MACAN 2.0T叼,为了让您一目了然查僵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处体。   内饰逝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及桥噶,可以说走在大街放眼望去到处可见脑壬。基于目前的消费理念刀裳江,如果花20-30万去购买一辆SUV缆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观田、实用的内饰悍芒、以及良好的通过性碗,另外还要满足偶尔越野的需求借矢。面对人们如此苛刻的要求顶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测壬幸,看看这些车究竟能否满足众人的需求肌。相比其他媒体的评测方式仿奋饱,我们易车选择了多人评测的模式渺痕火,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平趣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评汀滴。    此次我们挑选了7款SUV车型焦康次,分别是需叉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客巍释,分别来对它们进行详细的测试味镣槐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)剩熔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版俗驴:25.28万元   市场优惠化尼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V怖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻泻宫落,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主共涂粳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道落。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足欺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计呸哄,看上去更加的协调疮泡。   至于尾部方面施遣裸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赎,乍看上去有些沃尔沃的影子潭绒,整体采用了立式的设计风格朔纪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲极靡,尾窗位置比老款更直也更靠后铺逝。   小结教帽督:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑擞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沙沛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调某,前后不是很搭调棠,尤其后部的立式设计犬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间栏沤,但空间利用率上则会相对减惺亢章省,比较适合那些舒适一族瀑竿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型速:25.28万元   市场优惠控雀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了琅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车汗镭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谜,新车的整体造型十分具有张力混探,五边形的进气格栅更具立体感乐廖起,镀铬装饰一直延伸至车灯内韶,大大增强了整个车头的时尚性感双室。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合桥憾,但整体并不是LED的灯组设计倾芳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辈蝗儒,在视觉增加了整体感的同时单,也大大提升了整车的运动性吹。   小结付筷勺:马自达CX-5在几辆车中恳,我认为是最具动感的一款姬埂,整车前后比例十分协调踩举倒,外加搭配蓝色车漆培释,使得自身更具个性薄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象持,详情请见后面的驾驶感受篇些抖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD禾:26.78万元   市场优惠徘:1000元   如果不知道它是奇骏的人配,在大街上看见这款车统澈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嘶,同时也是这7辆车中变化最大的车型拨厦躬,整车不再是那么的棱角分明举,仿佛从一个满脸胡子的硬汉帛懂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿帕畔速。   由于采用更具流线的造型设计姬沃烦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯春懒嗜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念缕始,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鸥。尾部的造型也不再是那么的方方正正斡痘,尾灯与前大灯造型相呼应衬承杰,并搭配镀铬饰条加以点缀田。   小结露劲巷:由于我个人的车型为2010款奇骏糖,所以面对这款全新一代的车型厂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈逞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说捂,奇骏是个不错的选择滩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版爆撇醋:27.28万元   市场优惠咆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候踩,就得到了广大消费者的极高关注度隋,整体设计与上一代差别很大兰斗娠,不再是中庸的形象贾寿损,而是更加犀利的造型迪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息杉臣,前中网分为两段式设计辛憋,但两块黑色的格栅全是假的酞蔼鞠,完全是用来装饰用的毋辨客,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅户艾稠。   熟悉老款车型的人都知道睫示,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积揭寥蛾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野钎嘉,从而保证了行程的安全性蘑弗。   小结船:这款RAV4整体添加了越野套件阔拆,所以并非其原车面貌譬。但无论是否经过套件的选装荆农,整体的造型还是十分具有潮流气息的狼规裴,另外值得一提的是博,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扇蓝彩,依然是几款SUV中表现最好的魔恋,注重空间表现的朋友们值得考虑达囤雇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钉横:31.58万元   市场优惠厂桶胶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款筐,所以变化并没有其余车型那么大败叔习,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了卢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思平长泡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格虏,棱角分明才是其主基调睛。   后方整体没有太大的改动示,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绣,设计很好的与前大灯相呼应煎夺,夜间看起来十分的醒目灰膛都,整体也很协调嗣妻。   小结铣估盘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看芦丘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力弄醇都,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点玫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的膜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉藏,途观还是比较不错的选择画讽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型奖:25.28万元   市场优惠韦恭驮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣导克斯的外观萍角,那么这款翼虎你必将也会喜欢涛,因为它的造型就是一款大号儿的“干保克斯”巷。单条镀铬饰条所组成的前中网花寇,显得整体十分的修长摧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔擦奶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点捐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气扛,提升了整车的档次辖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑耍瞳。   小结掣炬艇:翼虎是福特家族的新缎缧尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付呙啻В克斯的身影甜芭,而对于新款柑矗克斯的整体造型佬,个人觉得还是很不错的迹适,那么如果您要是和我持有共同的观点同关烂,并且想拥有一辆SUV车型似嗓,翼虎绝对是首选范围碎荡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版居:27.69万元   市场优惠全茎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鼻垫戎,但随着Jeep旗下车型不断的改款尉狼蚀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去末伶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息桃羡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配灯,圆圆的大灯以及垂直的中网城搬,无疑均是Jeep最原有的样子倾贪弹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型临课瞥,无论是后风挡还是尾灯蔽死,都为方方正正的样子帛弥磐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间溉。   小结田寥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严帷,淳朴造型及棱角分明的设计狡播饥,在保留Jeep家族血液的同时滤搁喀,也为整车的空间做出了较大的贡献绰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的帽权,详情请阅读后面的文章酒惭。   外观总结冉脊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性甘,基于每款车型的特性诫常,有的为小改款柑嚷、有的则为全新一代铰,所以有的基本没什么变化还窍、有的则“面目全非”贪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了伙妊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别壕废刑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味本,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息伟。通过每款车型下方的小结茶咖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型碾粉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前兜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐颧慷砂,你可以理解为营造纯正的氛围访。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来去怜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瑞些闹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致叮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疾狠伙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍尼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”部嘶,绅士气质是宾利的“看家本领”冗寸饱。往往涛读挟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质顾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去芯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瞪挂舌。现在窖窘肖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h冗陆拢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让竣穷韭。自古以来亥,“Speed”一直是宾利的性能标签枷敬县,以此向2003年垄断勒芒冠骆丝、亚军的Speed 8赛车致敬料。    作为宾利历史上最快的量产车型灿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)藉拎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钵曙,当然集末曹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可非溯。    伴随著经济实力的提升办,中国人对自己身份的敏感性急剧增强视,当你身处被“泰禾北京院子”舜檬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规泄,肯定会追求更高层次身份上的匹配本。我几天前去宾利销售中心镀硅,它长廊式展厅规纳鸹剩宏伟赏,处处是浓郁咖啡香牢陆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利百,对其购买力是不置一丝的怀疑苛。我想璃熄势,只有宾利龟江拣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌钡毖孰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求竟恐酥。我敢很确定的告诉电脑前的你们取狄背,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肉扰,在中国未来一定能卖到脱销漂。   >> 写在文前薄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年腺蓝,英国品牌的表现令人忧心忡忡是。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌盛箔趁,它们目前都散落在世界各处裴时汹,有的受到追捧有的则走向终点封苔峭。即使获得成功的英国品牌害,它们仍为自己贴上的“德国标签”甭、“印度标签”的身份感到忧虑颈橇,毕竟沉兄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除灭炒登。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造宽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坊、原木的袅袅余香斥链被,这种气味只属于宾利亲煽、劳斯莱斯们关,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严楔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弓菲。    从业这么多年天,我写过的顶级车型总值超过了3亿元错急罐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捞,囊中羞涩遥不可及自然很重要亢权,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦复。我认为一辆好车殴,应该让驾驶者舒服任脸筛、安静钩、惬意的完成从A点到B点的旅程茎拇累,那么多动辄千万的超级跑车速度很快粉,却实现不了我小小的梦害呜涸。我一直认为爸,真正的贵族类竣阮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极狮病逢,即便妥协仍然能坚守初心揭。此话适合改变自己的GT Speed厩苍据,你知道吗拎?世上最难的事情就是超越自己古,GT Speed做到了 盾嚏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义认失裂,当你启动它时恭刹畏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态犬娜。   >> 外观寇敢惰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身缝,作为宾利目前最为畅销的车型栏灵遍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蜕挛豪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级败抒。但是脆煤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配褥涵死,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节令。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者常,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动守诲。当然哭夯,大部分“土豪”车主也不在乎秋桑世,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成品疲。    外观提升不是GT Speed的精髓壕卫富,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品匪,动力翱骡叔、刚性抡筷、减重上的工作任重道远欺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg认,仅有2.3吨被谅敝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重柬信。不要小看这350kg策称恼,几乎是一台V8发动机的重量萍柑齐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件告,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂楞、多连杆后悬挂和防倾杆等恃乖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色笆,分别是Burnt Orange(橘)徊徐蔡、Sequin Blue(蓝)露舷、Excreme Sliver(银)顺。为了凸显GT Speed的特殊伟堕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)塑辅笛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选貉靖蹄。宾利工作人员表示湘泉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故赏颇尺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加容矢淖,尤其是在中国等兴新市场更是突出嗜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩漏。    你知道胖子多么努力吗阀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时活稗菩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形箩材。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超港盖。那些把高性能作为卖点的品牌小炉,现在宾利也有资格和你们一较高下局。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸俄嫡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吭奶,其尺寸为(mm)稍:长4806侧粮、宽2227噬牌俺、高1394绣,轴距为2746mm襄。我知道爽掏饰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距栖娄,为了让你做到心中有数谴哄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来脓。与竞争对手相比诉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先萍巨确。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑广卷篓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车翰疤,哪怕国内的环境日趋恶劣甲湘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值衔绦毛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成队柒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭千梆,整个过程大约需要22秒襄锹腥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间倘屡伶,从而避免占用后备厢大部分的空间僵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘乐年连,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锯透商,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拿鞍,没有法拉利暴躁缆巧鹅,缺点恐怕是不高调梳汐楼。不信你点击上方视频听听视频里声音橡迷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结外躬: 作为欧陆GT的性能旗舰何獭欣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角襄藕,不仔细研究根本发现不了它的区别们。虽然外观变化之处并不算多禾弘斡,但是对于轻量化咐煌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性覆项芹。" "   7月21日双淮拱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)椿耐探。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锋币碑、北汽E150侠,成为第一期家用空间王冠军恐亢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威九碧。它们会有怎样的空间表现靖,不如一起来见证铺垫汕。 本期内容开始前描,先来看看第一期文章中网友们的评论吧休犀: 好了醚,正式开始第二期内容布笆酒。不过简单说几句堆,为了没看过第一期的网友们雄匆俗:    你可能会发现惜焊碳,随着岁月流逝呐汐赌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭紊洼,也当起了小爸爸喂。恰此时捂榔哀,他们对车的选择可能也有了新的取向荆健荡,空间大耍偶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素段僳勒。    基于此茧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题透坊禽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间黔辣,让大家对车辆的实用性有个较全面卉瞧茬、正确的认识饲伙惰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测京枫、模拟一家三口郊游的情景实测梢献柒、细节空间的展示角孰、实体娃娃的数据测量四个环节进行眷计。   话不多说守港卑,有请今天的选手茸,登趁小! 第一环节闪椒:堆放整理箱事,能放多少放多少    由于很多厂商查窟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升仕磋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嗣合,也会帮你量化一下车到底能装多少升农枪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数帮赣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诡膊采,并加以不同颜色区分谅观媒,目的是给你呈现最直观的感受翠焊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据啥狙扭,仅供大家感受一下履。今天我们拿箱子说话份,看看它们这种数据到底能装多少箱子社缆哀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下骇勤抠:由于时间关系鸡餐蛊,我们这次只借到了骊威的低配版杰菏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒痛角列,但高配版的骊威有这一功能枚教。 首先出场的是骊威兴芥:    状态一痘:单纯的后备厢空间 状态二董:放倒后排座椅后的空间 状态三募慰母:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闪量: 骊威一如我们所想的那样剁馆,空间的确是其一大卖点眯曹疵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时环,小伙伴们都惊叹了!骊威伶弥,实力不凡入敞衡。   其次出场的是致炫寞:    状态一顾纱:单纯的后备厢空间 状态二郡淳:放倒后排座椅后的空间 状态三秸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尝垮圭: 就如文章开头介绍致炫时所说粗离,空间掸庆扭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点接凳。通过这一环节放整理箱的测试锯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得笨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积妹摆堂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二欧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扒派:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结刀门先: 通过摆箱子的实战失颁,以及上面表格数据的对比棺贺慌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利碱颊特。而致炫与骊威差距也并不是太大排诗,可见其空间不可小瞧蕉份。接下来又有哪些好玩儿环节吕?而两车又会有怎样的表现呢按供拣?请继续往下看宦帅。" "   今年5月腺级,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乳?9挡无用次垂?自由光深度试驾报告》)泻咖。当时夯孝诺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测诲。    6月捆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)廖。不过3.2L版的离地间隙探尼充、接近角皆协、离去角哭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少徊茫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别砷剂?    几天前商铂,我和赵璞牌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市搓南砂,这车还行不行伤镜?    我们的第一站叛,魔都上海榔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消奠。在经历了噩梦般的改签牧、等待程、登机惭、继续等待之后配才劝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坡敝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿割精:“游遍世界各地冒辽芒,开尽天下好车卢遍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑先。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方邵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的锌邦蚂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多娃碾扭。在此我可以不吹牛X的告诉大家膊卸剩,我在纽北环实际驾驶过挂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑颧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI奢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型啡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮梦,在国内也非常抢手佬僚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升凯味,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障堂殴篙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伞姜,基本保留了GTI所有特征陷迁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升弦,在舒适配置上也更加的平民化糜讳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鹿迸灯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件悲,例如两边的侧裙以及尾翼等铜道拖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的混堑旦。但低调的外观也有自己独有的设计元素芍,例如车头处GTI特有的红色的拉线毙尘韧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标北畔霸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卷贬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性替箔识,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm患盟。另外膝,新车的LED尾灯造型也很有特色杰弹泡。海外版GTI提供了红色馈丧乡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凯嘲休,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现露洼,但国产后或许可以与国内的消费见面挝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少式赤,我把它们大概分成两类炮谭袖:靠谱的和不靠谱的蔼。不靠谱的原因很多静,有些续航里程太短步艰沁,上车就开始为电量担心;有些性能太差虱句晶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拒稻,几十万买个两门小车泄淀垄,真当我们都是土豪吗尚扯巾?   不靠谱的理由千千万效阔帅,靠谱的标准则大致相同馆避拐。续航里程不能太短溯侗,加速不能太慢案龄,最好还有些实用性翰烹拴,价钱不贵就更好了陷赤扩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了荣割十,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车颇杆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平憾景导,拿汽油车举例的话竟,90%以上都算得上靠谱店叫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说卸郝,能达到及格水平的车型却不算多币。我们的这辆测试车是2012款的钙捞呵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型风搓。还好时隔两年省,e6的动力系统并没有发生大变化推,只是外形和配置有小小的调整荆秸。   续航里程携:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赔蜂娄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群汝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车巴识,这其实只是理论值送射扔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱卢,实际用车时很难达到糕卉。夏天空调娘乔、冬天暖风梧、高速快了钢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程捍稻斧。   这种电动车只是日常通勤还可以硼,但稍微有些想法陋鹤淖,想去见个朋友黄每、买个菜醒袍,心里就得犯嘀咕借。这种心中总有事悬着的感觉很难受梆孰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多漏拈。   由于时间原因超抠姬,我们只能简单测试一下e6的续航能力限施杀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里桐卢,其中高速路况三分之二祁怠,城市路况三分之一常继。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来荆股,我们的行程其实就是三段嘉伍牛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蜕回部,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)噬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抨颓峭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)路肆措,显示续航里程320公里勃。完成第一段高速路程时(43公里)骂,电池余量82%(耗电17%)扭鞘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)潦码,电池余量63%(耗电19%)示,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)虽够回,电池余量45%(耗电18%)蕾病,续航里程134公里(减少61公里)蝎蛾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鼻耽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右掇七,比如第一段高速行驶捎祭牵,续航里程减了59公里淬闻,而实际行驶了43公里举,二者大概是0.7倍的关系苦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话陵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近楷,拥堵路况似乎还更费电一些谋。" "  近两年梆慌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮冻普,很多大厂都推出了自己的纯电动车谜陌,先不说比亚迪这些纯自主品牌恨房可,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车扔佰拎。今天呸乡档,我们就提到了之诺这个品牌触规冉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌滔徒涂,主打高端杰愁,并且未来也是只进行纯电动车的研发嗽词,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌堑咸。今天纠闪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E科廖敢,下面我们就对这款车型做一次体验睛。   之诺1E只租不卖行,租赁价格为彼邻:日租金为400元/天绕好,长租(3年期)为7400元/月寇,现在消费者就可以对这款车进行租赁逝。   租赁价格包含涎投羡:车辆上牌尖镶浪、充电盒安装(7.5小时充满)苇、保险售矮童、每6个月一次定期检查保养娶搞、车辆维修咸冷睹,7天24小时道路救援慧、拖车以及备用车辆等俱痢匹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造抱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计魄戮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子咆穷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计率普,虽然亮点不是很多嗅虱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离弹谜,树立之诺自身品牌的辨识度弧耸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鹅笨壕,辨识度极高唯。 既然是同平台打造漂妹校,那么轴距和宝马X1也是相同的恍棉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎脆琉境,尺寸为225/50 R17抢日矗,这款轮胎最主要是为了节能考虑惜蹭。   本文导航   分享到挫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缸,它是南京依维柯生产的车型派穆哪,隶属于跃进品牌旗下奉敢巴,是一款定位中高端的轻卡产品弯。该车是在2013年1月首次发布的处,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)如狮,为用户提供了更多的备选车型摊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现画肝寄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)莎妇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域视岗怪,宝马向来不走寻常路典容,旗下的SUV并非越野硬汉挨鲜,而是更加注重公路操控性嫌蝎擦,所以在外形上也有着自己的独到见解富涸课。Coupe原本只是轿跑车的特征传,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上踏瓷备。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疼淌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蹲衅。在这种背景之下犬劫骇,X4应运而生胖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验粒群哩,宝马对于X4的设计便更加得心应手驾。从车身尺寸来看母闷缄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化论。然而实际感受上袒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力你标桃。它们的关系就如同X6和X5骨芥炽,一个张扬端鸽、一个低调盆赌。要想撕眨酷吝?X4很在行沤。   这辆X4的外观加入了大量M套件剐额,进一步凸显了它的运动风格黎荣。夸张的前后包围降低了视觉重心苟疤拈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角卞拜婆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢屑喜聪?所以建,接近角物疲、离去角这些数据对于X4来说梢惕氛,根本不重要姥。   和X6一样久恼锭,性感的臀部是X4最迷人的地方好崇。如果从车尾来看熊,X4确实比X3运动了不少涟,高挑的腰线瓣闲、厚重的尾部都能给人很强的力量感点清伎。对于35i来说百诗扛,单边双出的尾排着实有些低调沦穿。尾灯的造型是典型的宝马风格抢线儡,造型简单隆瓶俺、大气驶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升弓婪据。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮互盟淌,前245mm答赣好、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烘囱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)慷想妇,这是一款综合静音拧授、舒适冒、操控于一体的轮胎骂伙促。在我看来蹦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎咎懂缆,似乎更为合适察碱嫂。" "  原标题采:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前驳滴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)床,该车除了外观造型犀利拎相绞、内饰豪华红、配置丰富之外别蕉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吵疏戊。作为一款以年轻闭德丸、时尚为主旋律的产品冲屑,NX开起来的感受如何韶福哨,今天我就为大家正式揭秘逻创。(注髓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称都莲泛,如NX独儒、ES贰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍夸:   NX车型的外观内饰设计风格闭,在之前的文章中我已做了详细介绍无,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品颇。从实车给人的感觉来看履沥,它的确做到了这点衅,不少人见到它的第一反应就是闺辈强:恩乘,这车挺个性悼、挺漂亮阶激适。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅喘盼懒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计屁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度春。此外芥材顽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯轨,进一步提升了科技感琼懦。不过它并非全系标配缄奔,在入门级车型上近光灯依旧是LED笆巢,远光灯为卤素灯泡嵌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV强卵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3跋、宝马X1做直接竞争婪魏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV飘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证窝桑旧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嫉拣部、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格停嘿破。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训,其中一款为17英寸篙廷,另两款为18英寸卑恭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂露,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎罐,在国内的售价大约1700元/条伴捣难。   车尾线条与前脸相呼应稼汉剖,造型犀利坡炉,棱角分明弥膏,以凸显整车年轻腊搔腊、运动化的产品定位岸。同时耙瓦堤,尾灯设计十分用心呜缉丢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果努,特意在接缝处增加了一小块LED懂。   内饰方面滩琴怜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准科唱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陈,大幅提升了车内的豪华氛围翅。   据雷克萨斯厂商人员介绍埂俺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏深摆虑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统贺芳,它的使用方法类似于电脑的触模板陕沛醚,并带有震动回馈功能屎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卤。此外弓卿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统茅手,我们咨询厂商工作人员焙境,这配置会不会引入中国祷稿,对方并没有给出明确答复前床弘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适幕督,作为家族中的新进成员仟汞砷,NX的表现自然也不会差蕊闹。为了符合它运动化的定位司,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现搽掀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意检。   在海外奠拧忿,NX提供了全景天窗细峡秦、普通天窗和无天窗三种版本的车型栏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃慈,采光效果很好兰臼,但无法开启辨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用化,采用的是外开式设计畦猎。可以确定的是哄倪,上述两种版本的天窗都将引入中国祈牵,至于无天窗版车型是否会引进匆恨浮,暂不清楚唱梢坛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年镭,马自达CX-7在海外推出;2009年且叔荤,2.5L两驱车型引入国内敞词膘,售价28.8万;2010年俏,增配的小改款车型上市戏,售价29.08万虐赔,同时宣布国产意向;2012年按,海外CX-7停产;2014年驮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道矩,等它国产的人此时已经老了四岁了凳。   从以进口的身份引入国内公,到正式国产经历了四年左右的时间酶,在这四年中进口CX-7销量并不好期,一方面是当时市场不成熟林颈,后期竞品丛生将其埋没了讹间超。另一方面原因也在其本身娟,比如定价高矮芹、2.5L发动机动力孱弱等等彤懊献,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍秆啦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统没岸。在测试之前容,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点编寐吕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm参,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酶,搭配6挡手自一体变速箱攘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机据啥,只不过调校要比CX-7上的更为激进活郡。即便如此冲陈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼狮。   油门的设定比较灵敏惮,起步和加速初段都还比较轻盈泡化粒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嫩,而不至于拖沓表,一切都显得易于掌握纺榷帕。变速箱和发动机配合的是那么默契蕉淋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吝碎,只是在极拥堵的道路上蠕动时蓝涵,1挡与2挡的切换有点闯动而已帆,问题不大朗柑凡。   转向和悬架的设定偏向运动陕,采用机械液压助力的转向系统比较重闻镐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣反革创。悬架没有“忽悠”的表现味,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息腊疲撇,车内乘员经郴傅闱希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”汤。悬架后段偏硬估昆篇,在弯道中并没有明显的侧倾喷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去天咖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错络蒙触,动力供给够积极提舒,表现不错玛桃嫁,驾驶感觉非常轻松陋纯,动力的跟进也很是及时酥淡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)师晴就。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm旅歧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肌狼,而且不是那种喷涌般的迸发漓际,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已汹肚席,给人相对内向保守的错觉挂邢。   CX-7更擅长的是中途加速媒排狭,比如从60公里/小时开始屁艇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易魄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抛殴担,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限舍慷,这几天这种沮丧感时常出现枪擂。不过也正是这个中段加速的特点天橙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举甲寞僳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右物烯,稍踩油门就奔向3000rpm罐姑没,便能得到很好的响应枷袖赦,仅有极为短暂的降挡迟疑坡灯嗜,随后就催逼出了足够的扭矩猾沛旦。简而言之五,CX-7的驾驶感受还是相当不错的九璃此,容易上手鸥,各方面的表现也都算令人满意丰矗卡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷少玛,涡轮增压器起到了明显的效果疽编,就像注入了某种精神类药物对促蜡,虽不时刻保持着亢奋状态隶洗,但兴奋状态确实随时可以到来滦,一切都听从指挥信摆。这种持续的加速感可以维持一段时间女髓爽,心里不禁一阵爽快莽,当然拧拭钝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了咸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光履扛丧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里玩铅疵,消耗燃油17.94升惰,平均时速为30公里/小时哦畴,全程开启空调变,平均油耗为13.3升/百公里橡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看感履,CX-7绝不算省油的那类爸,准确的说是比较费油吠谐。另外闹扔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油催某缚,无疑使用成本相对较高陶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前兄彭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章圈。说实话捂,那是我第一次接触这两款车椿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坤澎谴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机舒,动力同样够用棘奋罢,但输出并不算线性蜡荆咎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制烂米咆。当时我就在想迟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了攻锑忻,而如今厂家真的这么干了弗咀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统报未校,增加了几项配置氦韦,外观方面几乎没有改动犯,图中的这款车只是增加了车顶行李架从夹、车尾扰流板和挡泥板等选装件弗梅惶。   这款帅客HR16是一款7座车型络窖聚,它可以满足国V排放标准颇,车窗后半部分采用了隐私玻璃逞轿磕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢猛。当然狡饲,帅客实际上是一款既可以满足载人室坚届,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)呸,所以它的车系中包含了5座抢、7座糯、国IV饥僚、国V等各种不同版本切。   除了挡泥板之外播拨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高饥传蘑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果表。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烫,其中的最强模式叫作“Dynamic”虏嘘,译为“动态”淳随脾。有意思的是了洗方,在英文里塘纤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根店薄饺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瞎溶姥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗笺崩?——开启动态模式聚,就等于点燃了一根无形的导火线伯焙稀。   要追根溯源的话廉,炸药起始于中国妨鸡,属于四大发明之一仟,不过相比中国发明的黑火药嘶扩懊,硝酸甘油平时更加安全可控蝎陛,而且破坏力更强玫钞。奥迪RS 7同样如此兰炭,它多数时候表现得比较随和丸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力另啸袭。   首先从外观上就容易看出它很厉害墟肩掀。奥迪A7之所以独特光澜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型俩奔,人们将之称为“Sportback”鸥颈,在我看来磷答驮,它的廓更像是一只优雅的海龟孩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种迫菠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装董,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光街,所以它已经不是传统爬行类的龟被粹稗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息靛淮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同哭坦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘硼丸盘,让人不由自主的去稳稳扶住3杰、9点位置猎戌哭。   在风骚的外形和各种真皮丛搓持、碳纤维材质的覆盖之下类刷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性戮嚼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别草尺钱,这一点很好穆孪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV霓科愁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群橡。即便在这种情况下甫贾临,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价呐尼睦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题脯:谁给你的自信卖这么贵桃温彩?不错暗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008南钎,它到底是盲目自信还是厚积薄发簧害赣?我们一比高下份差。 外观对比敖梦列:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结捞廉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鼓,所以我决定说点可以量化的东西惶。首先棘侍峰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现哄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型歪腻菜。其次可能是由于动力的原因痹掇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽擎哨酶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疾权补,备受关注的长安CS75正式宣布上市此貉两,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沏。在前期的试驾活动上懂痴猜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型冠号,并对其驾驶品质给予了极高的评价滦奢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车兰铅,和手动挡车型相比愧慷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锚诧。 ● 外观内饰的简单介绍搐枫颈:   在外观方面杜受,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瑟荚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识佛,甚至连一个小尾标都没有郴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿茧谐,但1.8T车主可能会对此有一些不满扁平嫌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm叹,轴距为2700mm篮琶倒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5潞、奔腾X80以及哈弗H6慕,CS75还是相当有竞争力的缔将洪,它的轴距和长度最大橡,宽度仅次于哈弗H6煌虽坞,高度相比瑞虎5矮了35mm诡坛爽。   在外部配置上理拖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统晃蔑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头奴练体,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角寐蹭。另外朔少煌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯琅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果闹惟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拴涵侮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品姜姑,市场售价约为700元/条掏经八,在同级别中算是很厚道的配备了科。此外拢府,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尚堵臼,只是轮圈被替换为铁轮圈淖蓝檄,还是俩字——厚道匠溅蛇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格寄嚼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足担,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板码帆,看起来更有层次感丹公。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瘸簿、设计毫无新意衬赂司、用料也很一般等不好的印象船昆。不过近年来歼奢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹书熄,长安便是其一冯贾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视溉痴,也很难找出它的缺点猛魂,按键挡脓、旋钮的阻尼适中催彻,手感很不错芒急。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏刻俺,分辨率和反应速度都还不错末蔼,不过在功能性上它只提供基本的导航夺、DVD稳垫钠、电台碾崩覆、倒车影像及蓝牙功能扒倦娄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐灭弯揣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的看拳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鲸萎恐,但是厂家对此并没有改进割,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放桔嘉翁。但是略雇瑟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度隋,同时设备名称也无法显示完整规陆卵,在用户体验上还有提升空间蓝。   不过斤紊,在一些细节处理上俺蹲焕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意繁。比如在挡把前方的储物格伎但敖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理帘,不过这块材质却为硬塑料贸感桥,实际上根本无法达到防滑的效果场。另外绦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泛攀,这点值得表扬梯抗彭,但必须手动摁下开关才能点亮勃炉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伸鸥轿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绩胁口。座椅填充物软硬适中茸,刚刚好酚锻,并不会软到开久了腰疼亩,也不至于硬到硌(gè)人七十滦。除此之外柒,包裹性表现也很不错普,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中且挡撅。另外史绷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节何。   车内乘坐空间表现上彤龋绍,身高180cm的编辑身处前排歪耍卜,头部约有一拳左右的空间势旁,此时移身至后排芦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间划。作为一台紧凑型SUV车型徘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泡峰。   来到后备厢荤呜,长安官方给出的容积数据为590-1560L经立廖,表现中规中矩剿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布错屏鲸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挠,增加消费者对于整车的好感度汤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟唱,如今市面上的电动车产品越来越多几桑,开始逐渐走入人们的生活煽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缴母,大家对它的了解可能还不是很多姆榔手,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蟹。那么这款车究竟如何呢篇彪第?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车凹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谢,我们终于有机会近距离接触一下瑰幢疵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌设,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质穷炽冯,因此其与众泰汽车合作惭录,推出众泰知豆电动车童。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识筛贾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗僚?不管你信不信剁哀倘,反正我信了侗结措。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱抖胆,售价为24.98万-28.98万元久帮,共有三款配置可涯吠妓,全系均未采用quattro四驱系统其卿扳,取而代之的是前置前驱的驱动形式罚嚏承。更便宜的价格带来了更低的入手门槛懂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生菩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水摧,1.4T的发动机到底够不够用愤霸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纪尾,这些问题都难免让人担心使。那么奥迪Q3到底是不是“好货”喇腻杜,它又是否值这个价格哎廊,下面让我来终结你的这些疑惑官水。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力森衰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱工,我想网友最关心的问题之一也许和我一样撬峨烁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境碳烫,既然大家都关心这一问题道,那么我们就从这个问题开始一一解决戳圣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的刊,其最大输出功率为110kW报测嚼,峰值扭矩可以达到250Nm冷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm适拼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后短蹄,动力储备不足方面的顾虑缸控,但是这些想法也好顾虑也罢腊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了慕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胆倒,油门初段的旷量微乎其微蒜络呈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点付,当发动机的转速达到1750转时亥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩归价,强烈的推背感也会随之而来按,如果你不是冷静下来思考一下炉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拜防啡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减胃把。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候翟殴,一开始的想法和我一样宠如,换了1.4T发动机之后插,动力跟的上吗勾藐?心里总是怀揣着这样一个疑问莽睡,但是当他们开了一段时间之后井催贤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陆矢庭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格笑峨,处于D挡模式时财眷钱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝奶呻,但也感觉不到激进的性格藤。但是当车辆处于S挡时采瑟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉溜喜邻,整个车似乎突然变得紧张了起来备,时刻专注着你踩油门的右脚藐赐,稍有动作便会迅速做出响应兽兜。   在城市的驾驶中衬泪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障才悄,当你深踩油门时钾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞戊茨琴,或者可以说叹弘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茸。此外忌涸闪,作为一台不折不扣的城市SUV貉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验姆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质似完,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量脖奖谈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感脊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动私。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆弧窗庐,整个加速的过程非常线性啃饶规,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时铂,不会表现的非常神经质骏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谷,这台变速箱给人的感觉非常聪明荒焕,可以准确的猜出驾驶者的意图苔,在换挡的速度和时机方面非常到位触。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点计胯。此外娩骸搜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弄。当车辆处于D挡模式下拢膊府,当发动机的转速达到2000转时咕,这台变速箱便会进行升挡的动作镶漏,从而保证日常驾驶更好的经济性济锣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时甘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应视,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止槽。   这台变速箱也并不是近乎完美椽船蹲,它当然也存在着自身的不足汞热靡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺屑,尤其是在低速的区间内妊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感岸得。此外铣恳,该车提供了四种驾驶模式的选择摩警添,分别为经济椽微、舒适欢猜肯、自动和动态模式闲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汐。 性能测试谩景:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中膊啥逆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现划煌屠,最终的破百成绩为9.14秒庭眷室,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升文仿。奥迪Q3在三挡时完成了破百磐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程澄揽。此外倍某课,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梧,非惩细快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失讳,整个加速的过程十分平顺和线性家拎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势敬海。车辆在全力起步的过程中叔,由于没有采用quattro四驱系统盘钦,车身有轻微的抬头现象闷,前悬挂的拉伸比较明显奶。 性能测试习弧阮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米棚倦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钱图,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系级。在整个制动的过程中取,G值适中保持在-0.9到-1之间脓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态幸衰,前悬挂很大程度的收到挤压羔眯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显闻础羌。此外肆瓤邪,该车在连续制动的情况下输剖,受到的热衰退现象比较明显敛,在连续测试过后漏,制动距离增长了接近2米憨帝拜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容帮筋扫,动力方面也足以应对使用的需求呕,尤其是在低扭方面炽狗,这台发动机表现除了浑厚的功底仑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平讥。对于一台城市SUV来说髓倒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑梢。" "  你有没有这样的勇气翔簿驰,一辈子只留着一种发型芳,带着一种款式的眼镜隶嫉蜂?或许多数人会摇头说不负裂繁。试想你现在穿着中山装很,带着大边框堆爽佳,留着中分头走在街上乔感噬,别人必定会投来异样的眼光椒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变亢梆,但有一种美郊屎,却是永恒的损,我们称之为“经典”呢哄定。就像中山装逐渐演变成了“国服”挟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惟挠故,看似过时的东西稍加润色编东,就会焕发出经典的力量箩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题澄,也是一个互相佐证的问题埂玛。正是扛住了时间的消磨讲,一个产品一种设计才能称之为经典冉喘吠。而正是因为它是经典男匹,所以无论时间如何过往购腻躬,岁月如何变迁泵倾,它依旧能代表着美呢霜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角孝窗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫慈啡、保时捷911隙、MINI这几款车了湾啪悉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承卉,这是一种财富古滑揣,就像一个国家的历史一样胚彼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝烫案。但就像中山装一样冲暗,如果不稍加改动涝洁毒,依旧会被人说土气错,MINI也是一样滩骗猩,细节的升华会有益于经典的传播和传承茂孟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多堑狄驮,是全新MINI车系中性能最好的毙滇贫。所以车头车尾都会看到“S”的字样芒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卧鞍妮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部箱,这是它彰显不同的地方从瞎醚,尾灯的轮廓更大了歪,但相比老款不够凝练墒吭叫,同时你也感受不到它有何种审美的进步凶挝非,个人感觉它是为了变化而变化赔煤。轮毂方面耿扑普,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号路。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鼓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)弟嗜擎。不过摔盛,在真正接触到保时捷Macan之前猜此贪,我对它的真正实力也有所质疑鹤味。众所周知痘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造客,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢妊苗?带着这个疑虑硅扭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅排。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同锑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型弹炬缸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机双分豪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似广揽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型澄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”橙蔡蔷。在没有任何参考坐标的情况下溺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的年。排除了惯性思维的困扰穿困,对于一款新车而言或许并非坏事录当胳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布颓力休,因此有关它的设计特征我们并不陌生潜淡。作为保时捷推出的第二款SUV车型燎膳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撵,同时也融入了许多独特的元素赔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征钠肚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动芒,因此在细节处理上炮唐,新车融入了更加激进的设计元素封。    作为入门版车型嫁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诧迫乾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯切,并采用导光条设计燎蝗,其视觉效果更具科技感册己停。   保时捷Macan的腰线位置较高涡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢修潦贬,营造出强烈的动态视觉效果汤吴丘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格皆滔田。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一渺凡倘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惧售悉,我的同事此前已经为大家介绍钠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解犬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍室。" "   ??????? 提起观致材沽眉,大家都会想起什么桥?这似乎是一个难以回答的问题价谅。作为一个有着中国血统的全新品牌缉鲍护,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩殊谁。在2013年抢垫从,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凰,一石惊起千层浪疵妓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手辅慧欣。   如今奢品,观致的第二款车型滇崎涣,观致3五门版也如约而至痉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力滦?它的到来局沤累,在扩充了观致的产品线之后脓四睬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢戚宛?自然是令我们拭目以待来卞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车啼牌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凶阮脱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型警诞寂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型裸,时至今日都没有做大幅的修改了。就是这样一个古董级外貌的家伙鞠,最近竟然和新能源技术杠上了程煌背。2013年的日内瓦车展上穿,路虎推出了一款纯电动卫士日放谱,旨在告诉大家卫士宝刀未老汝挫。而这些天毛革,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试讼,看起来嗓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上乓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品枪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酮锚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望省驹讥,并未成为现实化逢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已烩斡盆。   事情的转折点发生在2014年6月18日巫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照厂杰系,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吻庇,并且这一次罚讹喘,车身上已经重新贴上了拉花沛钙弟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拎矮窘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”杰,而是一台真正的电动版卫士鹤镀。   之后通过各种途径的联系琅掇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版良奋汉,虽然这并不是一款量产车冻缺,也没有任何电动机饲喷塘、电池组方面的参数数据透歼济, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试静仿,我们认为此次试驾还是很有意义的簿返奢。   ■ 外观造型娃疚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷对纫劣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士芒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样损瘁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异斜男无。   电动版卫士全球仅有7台桐浑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纹魂,基于卫士110车型打造褐,可以根据情况容纳5个或7个座椅酒疯,算是车系中的“旅行款”畴讽捂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伶鼻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异啊骏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡驼齿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外亥,丝毫不加以修饰独京。按照官方对柴油版车型的销售策略溉僚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件介。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分朝惭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理唾艾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卉细芜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鞭胜。正对车头棠,右侧翼子板的通风口也是镂空的睫,下方是空调系统的进气口俊檄案,而左侧的则仅仅用作装饰韧休,所以是完全封死的状态斤堵恨。   平直的挡风玻璃缆息、小雨刷缅荤凌、面积可观手动调节后视镜胳搪秤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计匹,而在这台电动版卫士上啥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板柑罐疟。   实际上布卢瞄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致侣贬思,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线小托稼,电动车窗只照顾到前排乘客邯巢侍,第二排为手摇的纫跋,第三排则仅仅是推拉窗膳聪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林侗蹭,确实孟乳蔡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车犁褐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中物鲜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头故,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖浇诡。   三窗式车尾设计除了古老外抚必彻,想不出更多的词去形容哨闺,好在后窗电加热览、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拓邻放,而这些也是这台车上为数不多的电子系统答抨。至于各种不同用处的尾灯锻贿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧朵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩妒瘦飞,并配备了13针牵引电力接口巴蹄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电就份裸。而对于电动版卫士来说赋痊,这款车的拖曳能力也非一般强大率手,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡擂嫁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置礁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯洼汰,在这四年一次的盛世当中彼盒甸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注降鹊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣啤,在经过整体的细化改进后整体更出色现酶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瘸堤婆,对于这样一款小车到底怎样评鹃,让我们一起一探究竟靖灭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车桥镣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计苦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化担媚疲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计隙清哆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格侯崩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格怯浚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择怯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲梦停可靠的选择沏地。   相比现在很多的车型澳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰捆旧,个人比较喜欢这样的感觉送,朴素也是另一种风格汉畴悲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好摩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分弧虏,可以说是起到了点睛的作用捕亲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创的,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格策粟,看起来还有些运动精神方雄脓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组轨收看,同时也是远近光一体设计施泉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气型绩,更加突出其可爱的造型风格触聊澎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蚀禄,同时也表明了J2的一种年轻风格缓。虽然是一款定价不高的微型家用车炼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嘿,雾灯虽然不是什么贵重的配置骗,但对于安全的保障还是多一分才好心。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力善弦,实际使用中虽然刮水面积稍形砭铣摹,但整体还是清理的非常干净蹋嗓。   在车体侧面造型上纶蹲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计朝为,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拳累届,这样给头部空间会留出很多第,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感促,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感闷帕旦。腰线起始的位置和大灯高度相同等际戌,这给了驾驶员足够大的视野空间缕巍熟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间颊慨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高输检黑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格恼掏。   在尾部造型上合瑟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计故煞僵,同时加大了尾部示宽灯的面积秋,为了就是提示后方车辆注意安全案,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹巢讨据,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高暖腑,内部非常的深不过开口非常形病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包碧胃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具型,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎酗,虽然是钢圈裙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳豪蓄夹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型奴俄窘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少道戚响。另外翰拔,一直让人头疼的售价问题棘沦,此次又出现了拔擞暗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势萄宛。价格问题翔翔白,在上市新闻 中已谈了很多卜洪,不过与价格相比浅翅告,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善此乡挂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统臂氮们,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题夹荤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后牢,即将为各位解开疑问讳。   观致3五门版已于6月24日上市镭惶,目前指导价已公布沪警,售价区间11.99-17.19万元 攫锻武。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍笛够档:依然遵循简洁的设计思路特斤浆,造型更显年轻半倪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头局醒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士亲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体略。可以说沃毖芬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车取掳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格诫谱,不过在细节上却更显年轻樊傅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm控,轴距为2690mm取,除了长度缩短了177mm之外讣邪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别悲撮孪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话板剐韧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉萎擅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了特。在车身颜色上湃密,观致3五门版同样有6种颜色可阉薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕雾垃,色彩更为鲜亮俱坪狗,也更有时尚感迫失。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起酪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别驮趁熄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面僵俩,而前雾灯也采用了圆形的设计龚脐,更显时尚护。另外佩挂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯派、转向辅助灯和大灯清洗装置始乏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 慨拴挨。   除此之外疵衡泄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大薄忻没,达到了18英寸(三厢版为17英寸)立骗,并且轮圈的款式也更加的年轻壤煞席。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18隧。所以在轮圈与轮胎的规格上肺壕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别麻温剐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蛔:与三厢版一致愁,细节改变不大反。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同腥图,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择苍卯。中控台采用对称式设计末派,各种功能布置规整峡,按钮数量控制在了合理的范围内堑,不会给人一种杂乱的感觉啤嘘。平底式多功能方向盘与三厢版无异隶擅陪,造型很有运动感刺雌尺,真皮包裹的外圈握感也很不错闪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置肩路,除了蓝牙电话酵感、多媒体播放等这些基本配置之外腥培,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务悉。除此之外腐,车主还可选配观致逸云的增值服务棱界,该服务包含实时交通路况兴邢森、实时停车场信息和地图更新等反。 ● 座椅及乘坐空间裙饰究:白色绲边真皮座椅很有时尚感奥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能妒誓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能确,与三厢版顶配车型相同扮腹。不过区别在于耻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理椭丧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嗽墙镣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动布泵。   在乘坐空间方面顽漂韶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座狙娄,并将座椅调到最低位置后柔,头部空间大约为1拳尝豪,显得很宽裕;而进入后排后姜便尾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间老帝粪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的攻。后排中间地板隆起幅度较大蜡闷慧,长度也不适合搁脚氓,中间乘客的舒适度会受到一些影响荆曙汞。 ● 后备厢聊吴何、储物空间和天窗茹倘耻:后备厢容积403-1105升赏,储物格众多袄茹。   在不放倒后排座椅的情况下碌琼翅,观致3五门版后备厢容积为403升磐板绘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缺开。如果嫌这样的空间还不够的话凸,将后排座椅全部放倒后郴涟袭,空间最大可扩大到1105升谎苫亮。除此之外敦怜,如果您随身携带了诸如手机屁、饮料之类的细碎物品的话焦舶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间偷草。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备堪奠,可打开的总面积约为0.22平方米镶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似阜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架屏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机握工饯,两者最大功率分别为126马力和156马力渺禄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米下,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别祥壬娥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外砍,其他车型均采用6速双离合变速箱牟。在底盘悬架方面持疟晤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统檄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架骸栏。 ● 驾驶感受翠鄙:底盘调校水准高陇潭叹,变速箱低速平顺性比三厢版好刺贡。   此次试驾会上汉莽,我们大部分时间都行走在城市道路中啡酿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涧醇配,起步时若是轻踩油门踏板遂,车辆的提速会显得比较迟缓棚芍闷,若要改善的话破琉婪,需要至少踩下1/2的踏板行程沪酪。对于开惯了日系车的朋友们来说乌迷,这种偏向于传统欧系车型风格嘎叮,而非“一点就有”的油门调忻巢闲可能需要一点适应的过程肥粱。   而在整个加速的过程中淖摄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题视,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惊虾,咆哮声已经传入驾驶舱能嗜欣,可就是不见变速箱及时升挡拣田赫。另一方面狮戚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入孺麻存,整个介入过程并不是特别的线性疏,其工作时的噪音也清晰可辨伪钨涎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音撬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧憋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )污冠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受就联,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吵,并且伴随着强烈的顿挫感虏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态裳描沸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少乘,虽然顿挫感还是有皆蚂洗,但已经能够被绝大部分消费者所接受箍瓮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的聊,那么我可以回答您经偏,和大众的DSG表现相差无几玛。粒胺。   从观致工程师的口中得知浑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题理,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奔,对变速箱程序南苇俊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嚏,找到其中一个最佳点洽础,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低素花嘶。   在手动模式下豆玩甭,发动机的表现仍然很积极旱,不过由于其低速动力输出并不出众订,其加速度并不能让人感到满意羔,很大程度上竣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉驾。此外趟楞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时柯藩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡脖柑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似沁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点危,而在此前的三门版车型上成想,我们就给予了相当高的评价幕射。虽然仅从结构上来看翅疤箔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控滴烫,但作为一款家用车赤赋蒲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伦,高速行驶变道保证稳定性栓纠私。事实证明掸嘿垃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现肚,并且从车底反馈至车厢内的声音膝瀑吕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看斑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的题。   ● 编辑总结委漂:   从我们此次的试驾感受来看礁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻翠刀、时髦的外形睹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整博哨枢。与之前我们体验的三厢版车型相比废汇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辑俯,尽管目前顿挫感还是存在铣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了颊擦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过讣花洗,有值得称赞的地方陡懊,自然也存在着一些不足改,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等矮。另外柑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的旅裤举。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元透搜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯癌、转向辅助灯及大灯清洗功能氓赐孙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎籍凌,这样看来险,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惦鬼燎。不过绅礁肺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢遁掠搜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肮龋协。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷眉疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间囱惫地,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍诞暮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型闹煤撑。但个人更喜欢两厢版本狼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因培。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾悄。当然缄猜,作为同一款车锌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同霞。三厢版本更加实用栖库氢,两厢版外观更加时尚干练倒需。今天带来这款两厢版爱唯欧缔凭称,或许会让很多注重外观的年轻人驻足息亲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纠角豢,大灯的设计相对保守了活诡勉,但也减少了人们对于这台车的争议性兼钨烁。从而扩大了消费人群巾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好外料,各有各的美拓。但无疑烹径豆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的脓。   侧面的变化并不是很明显轨伴滩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动池告。相比三厢版要顺眼的多芭懦蹈。车尾的变化同样集中在尾灯上驰窗,尾灯的轮廓变化倒是不大墨,变化主要集中在尾灯颜色的改变日廓。深红色的外围显得更有质感是狠肃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话姆,越野车是最好的选择库痹伟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车趣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40丢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事狼秘挥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力携人菏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远来唯碉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沉澈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吉。除了电视剧的锦上添花悍,BJ40本身的魅力也势不可挡士,下面我们就走近这款“北京青年”晒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼峦宽。   外观/内饰沟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试搏饭,或许有人会问那为什么还要进行测试才漆滔。其实答案很简单骑氏,之前测试的BJ40是一款试装车功吝粪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别粳蘑,包括电视剧中车辆也是如此珐伟激。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变斥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升痛侈埠。虽然我没有见过之前的试装车揭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异罕,甚至有些地方与牧马人不相上下飘第。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蒜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沙,这里就不再做过多赘述花。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疼雾持,你会发现并没什么科技感售绥常,简单的线条解孺息、硬派越野车特有的见棱见角的气质是,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面焊。另外傻虐即,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留跑醋。硬质塑料质地的中控面板很厚实颈橇软,比起舒服的软性塑料手感稍差卜射庭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境练,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事灯,同理使用织布座椅也是一样豹,无论您是刚刚涉过水爱四,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨韶胃师,都不用担心瓢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器僧,不需要华丽的外表去装饰涎廊。虽然BJ40有着很浓重的模仿储,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烙巩柒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辆病,那只能说这个人并不了解硬派越野车饶绥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望垒,让人想到真正的场地里去撒点野驮瞥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀茂烘?惊险的高速穿插川、精彩的甩尾掉头配、惊艳的侧向双轮行进涸咀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沫簇。时过境迁忱谜豁,萨博虽已退出中国市撤苹敕 ,但把经典的两款车型(即9-3习撤醇、9-5)的技术留在了中国萌洁,在北汽成功收购萨博技术后论许兄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生驰请。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型揣歪劝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术盆假撵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求九,主打性价比与实用性系荡歉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鹃筛委,只是在某些方面使用了相关技术而已虐蘑萌。   从外形设计上就不难看出霜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影秤欣须,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰丰箔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70墒,同时车身上所使用的犀利线条荣,令时尚动感的氛围展现得十分充分泵缴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表且估巾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级闷,车身各项参数都小于萨博9-3本,所以直接套用的说辞显然并不成立瓣嗡挂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出死概靠,打造一款可以继承优秀基因舒搐,并适合普通家庭用户的车型铣埠巳,成为了设计团队主攻课程乓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情输察,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应泌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降举甭痉,但紧凑的造型与简练的线条摩,使其观感的持久性更好薯桶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多愤睫杉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场绞杀毯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坍,价格能接受熟泊芜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型极焙坑。而现在也有很多车型供大家选择唤,包括大众途安卜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择窗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现馅,它还有一个进口车的身份即挫临。接下来供焦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蒜。   外观瞪磕侣:起亚最新家族设计传,略显可爱律林,大部分能接受交。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格溺,同时又有一种独特的卡通味道胃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伴兼,没有配备氙气大灯吝煤,但全系均带有LED日间行车灯讣、透镜及大灯高度可调功能秘。雾灯部分的设计很有个性蔽狙扭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感奴。   由于车身高度降低显间,新佳乐从侧面看上去十分紧凑敦殿,平滑的车顶线条降低了风阻系数颈从,流线型设计更加美观参牟。全系除顶配的豪华版外慕塘骗,后视镜都没有集成转向灯功能汉。另外接晨面,低配车型的轮毂也比较简洁鳖卤佩,轮胎规格为205/55 R16虎搞圭。   新佳乐车尾的设计十分简洁阂,总体看上去比较圆润鸥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格寡,凸起的轮廓首尾呼应煎痉啦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赫和,车顶带有行李架判膳砍,具备一定的实用性篡辅道。新佳乐全系标配倒车雷达功能烦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像怪盟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源荷馆媚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题畔理。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌笛嚎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯法唾娶。而提到雷克萨斯蒋惯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样使温亢,立刻联想到了舒适抄戚、安静等一系列形容词日。   作为雷克萨斯主力车型府,ES系列占据其在华销量近半壁江山纽,舒适剑劣柏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价硕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拜篱栓,更是有充足的理由享受这些评语壕。但更重要的是彤鸿,在环境日益恶化筷垢、石油资源日益紧张嗓旅翔、油价越来越高的今天兑剐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度祟蛇店。   外观部分糠瑞窍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钩事狙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生俩,和前代相比进化明显屎扮放。初次亮相时表函,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期潞。与丰田一样廉撂略,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格来,目前已被广大消费者接受刹侨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题浚垮确。   外部配置上坞岸脆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能枯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目讹,与中网造型配合不错瑞辜撬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绷,轴距2820mm耸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同毯秦纤,ES没有针对中国市场刻意加长检,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台荒,轴距比老款增加了45mm身啃幂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计冀维,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型杠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们峦赋。当然陛皆迷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标口米,我们依然不免将他与节能环保联系到一起桐泡。另外江动,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内恭,更加低调扛存。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS紊辰汗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距咎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆铣、忘记沉默寡言的正装车主反殊醋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框充、忘记... ...算了侮切汹,需要忘记的东西太多溃疚付,你只需要记得一点妈钮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽腾。   奥迪的低调坎峭每,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)络。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鲁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然漓。依托自奥迪A7的造型设计澜两挫,RS7依然拥有优雅的造型付,仅仅在一些细微的地方陌,RS7做了运动化改进愤闹奶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅府沟讣、以及哑光附件阶缓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辱碾艇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子哩。   如果客户需要笔害鲸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嘿,其轮胎规格达到275/30 R21茬脓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蛔。排气管依旧体现出奥迪的低调闪,外部看是两个椭圆形排气管赫抚,而其实际是双出四排气奇弄,因为单侧双排气有节流阀胸,用于改变排气通道嗣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣糠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的凰汝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线感棱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针旅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弗桃。车钥匙玻敖、平底三辐真皮方向盘隙牵酮、运动前座椅金歧势、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标娥晶施。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吕挝牛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示贯呸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中敖,还提供发动机增压压力诵宝荚、机油温度显示和圈速计时器等数据航船。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰肃奇,并提供其它3种材料作为选装梢。车顶内衬标配黑色织布阂岛,可选配黑色Alcantara面料抒咎。搁脚板食募、刹车踏板楔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计损。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆铃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蕾饱拼、一体式头枕的运动座椅切豪蒂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拴,并提供钻石绗缝茶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料虐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装菲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情臣粕,就像微博上说的继嫩新,一次刻骨铭心的爱情宽尘,一次说走就走的旅行什么的纽杜黎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求该哭妹,但在现实中趣戈睹,你不能永远一副放纵不羁的样子侠景扇,特别是在资金有限的情况下碾妇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的探。此时你就需要一辆价格便宜判、实用可靠的多功能车型虫膳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型设哼烩,分别是景逸X3和景逸X5破休,形成高低搭配产品布局诚。景逸X3属于入门车型图帮,共有三个配置穗模,指导价从6.99万到7.79万元本。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看十,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像宛娥墙。这款车的前脸采用了新的风格样式吵,线条比较硬朗舅,造型简洁流畅坟邪谰,同时又很饱满惕,没有过分追求标新立异的夸张风格匹,显得更加沉稳倪牛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娠,给整辆车增添了活力亩吓。   除了前脸之外秸淌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓破熔箔,让人略感失望稀,好在整体风格还算融洽酪轰怂,不会给人前后脱节的感觉称。   景逸X3的长宽高分别为4382mm锌牢故、1835mm和1705mm尚茂棱,轴距为2685mm弘袖,在这个价位上算是较为突出的水平了磐粕,保证了足够的车内空间慈掇肯。" "  在固有的印象当中阔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下疟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价会隆伐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌裴空,作为日系三大高端品牌中的一名粕南任,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谎粟同,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次息,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L舌考。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说哎臀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格坡烤庆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惮缚,取而代之的则是一种日系的柔美风格蛇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力镐哄驰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涛绥孟,并且这种特点让别的对手无法模仿阑茅倾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉仍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大刷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疮芍奸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面萝拈,看起来非常具有独特的风格判莱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计避贾覆,不过看起来还是比较有神的久,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果诗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示里范,对于这样一款大型车辆还是很有必要的糠缎杀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蛾憾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉剿窘,这款车有这么长么拇缆?实际上后门的长度远大于前门弘蓖禄,不过整体造型并未收到过多的干扰玩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格寞期斯,因为C柱的造型更加接近尾部漆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果半,腰线的设计在在尾部提到了最高死就,并且从前大灯连接到了尾灯部分竣查粱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通恫侠息。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑梧码坡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嵌岁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计封摄尸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计伶晦龋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布圈阑储,到今年4月20日其正式接受预定虹鼎,不到一年的时间矛碘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了芦拭。在新能源车量产缅、市售的速度地,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌砷飘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯立,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过锚。当然操检度,汽车之家评测新车的速度也不慢郡传咯,今天薄膏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瘸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款副前理。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鳞筐谩,其中橙色的为增程式混合动力版车型狭,白色的为纯电动版车型旦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型獭充。   ●外观撇:造型前卫蓉奉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布究试,我见到量产市售车之后香瘸,其外观真难以与概念车作区分堪博。宝马i3前脸造型饱满圆润巩天皮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现倪庐。不过硕腊,“进气格栅”四个字需要打引号了旗扭视,因为它完全被封死并不具有“进气”功能冈聚放,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾焙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计垦,让整车看着很有质感且与众不同险。当然孔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼杜捎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蜗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头妮革坟,但它的车身侧面看着一点都不显小烹。在我看来原因有三诗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富斗匈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少喘,给人感觉比较敦实错派痛。特别是车高数据死项蛾,它比X1还多出了23mm陡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撼详呜,达到了20英寸猴睫,但胎宽却很窄腻衫迷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20翟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎睦茨魏。有关这款轮胎鹊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店耐堑,基本都表示由于规格太特殊排厕贸,没有现货也没有报价甘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质慷俊睬,很独特壬层蓖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贩。尾灯采用得是隐藏式设计蟹念第,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分史胜茧,用于显示示宽灯看、刹车灯以及转向灯等虱补,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧涟雇,所有光源均为LED穗思。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淬会,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词狸访,欧洲市场上柴油车盛行已久陷媒丧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展题钡。不过近来墟埔授,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求播吞蓖,Jeep便是其中之一欧献的,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待醇瓦。 ● 外观介绍彪去:与汽油版无异辞,硬朗依旧箩。   从外观上看攫笺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型婚戎呵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型灵。新车的外形仍然显示出硬朗贯协涧、时尚的风格罢文,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大胺麓,提升了时尚感疵僻葛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm丹毕,在同级别车型中“个头”并不算大掏净。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势夺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°滥骸。   在外观配置上香,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯羚、雨量感应雨刷搬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置叹蔼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鲜豪。轮胎配置方面零,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎栖嘿鸽,轮胎规格为265/60 R18固,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎憨砷,规格也变为了245/65 R18乓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时泥歌瞄,我们会谈论什么欺?是大老粗一样的外观固,还是“马路杀手”一样的形象蔚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象歇,笔者也不例外躲恰楔。6月5日下午伎弗拿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华忱骑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象欧,原来大块头也有过人的大智慧外。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH霞卯卷、FM两大系列捐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日价钠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华舱酞,中国区总裁陆博天到场助阵潭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后读,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱滤擎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车材附屁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了骄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辫嘎,最大的意义还在于为企业产生利润导鞭蚕。因此熄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中操识,并体现在生产效率淡假饱、节油效率栋桓、完好率表、安全熔谦、安毙闼γ幔和驾驶员体验六大方面透缅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绘钦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择澄幂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证斯哇,而大众凯路威则开创了一种新的格局片蘑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型金阮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生碑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威平检歪,而那款车型是针对高端商务市场的车型被偿潘,虽然其内部可以进行简单的商务会议独沸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的喉翟钩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案卉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格倦顾韧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑巢届,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蒜吝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的帮痉盟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼睬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密倘丰保,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气规。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置俊苦诞,只是以简单的卤素大灯出现酬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯须祈乏,只能说稍显遗憾速。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车犀,并且其敏感程度非常高凡碾巩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单碉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格睛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卑胜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格欧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味官箩送,但还是将头灯和尾灯联系在了一起督,在尾部造型上也同样是方方正正猜,给人以刻板的印象吵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鸽努,看来稍显朴实无华兄盛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前湍羚。尾窗的面积超大辖,并且配备了后雨刷沮啪伶,可以说在安全细节上做的不错妹寡父。尾灯的造型也毫无新意葡庭熬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写寄⑿搿,尾灯内部的结构也比较简单夸浚,并未采用LED也是针对不同定位的选择似盛匡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低懂哆富,尾部配有四颗倒车雷达探头上,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用敬掇。作为一款商务用车焕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鸽羔,而旁边就是凯路威的备胎所在地锚簧目,这样的设计使内部空间得以最大化利用店。   相比国外的凯路威车型骏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嚷沟掇,造型上采用了多辐式造型挂,轮胎则采用了邓禄普品牌酣睛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野量淑圣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV炔腹鬼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纹菊隘,我更多的会用臃肿两个字来形容它粗。圆润的车身空冕,没有棱角的线条廉石,大而无神的头灯清乡,都让我对它提不起兴趣偷爱。第一次见到新款昂科雷时侍腊,我的这种感官得到了改变去旁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点配潞。新款更加俊朗潞,就像是一个胖子嫌仑,经过健身备饺需,从大腹便便变成了施瓦辛格搐绿茹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面掳沥圭,这种类似于点睛之笔的作用溪权,实实在在的发生在新款昂科雷上面垂。之前的头灯让我没有胃口逃毕透,尽管亲和力不错献,但太没有性格泊崩。连同这个车身惕,都让我觉得臃肿无比痘判斜,简直就是个满脸流油的胖子韩娘。新款更换了更有张力的大灯栏,进气格栅也变得更具进攻性惧。这样的风格婚晤潘,我想才是大家喜欢的构赏凹。   侧面造型的改变不大垫镁,侧窗面积所占的比重依旧很行榘铩,这和新君越闷贪、GL8都很像驾司。给人一种重心很低的敦实感斥。但对于车内的乘客来说甲词镭,这不是个好消息菲馁女,过小的车窗影响了向外看的视野史缕漆。造成了不必要的压抑感伞春篮。或许对于选择别克车型的人们来说龋锰报,这一点必须无奈的接受了群。   车尾的变化不及车头呈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性合,或许我会更喜欢它车肩姆。但事与愿违地任题,尾部的改变仅仅局限在排气管上纽播女。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形扔徒拷。这多多少少会有助于提升质感戌蓄。也改良着尾部太过圆润的整体气质舱缴。可以说收仍并,这次外观的改变剿裴,在这些细节上还是很成功的褂蚕哺。相当于一次瘦身和塑性暮狭啪,让它的线条和筋骨更加分明未。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间邓闻,纳智捷 新大7 SUV正式上市安记,官方指导价格为22.68-27.48万元缸。一直以配置见长的纳智捷品牌湿为,在小改款车型上又下了一番功夫卑酸醋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挞剿局。在体验的这几天时间里悸散乒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”诬沫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价离。也有好奇的邻居询问这款车的售价同僳类,当得知价格只有不到30万元时翔癌囱,邻居更是深感惊讶吻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缸?本文就为您带来答案列巍慰。   作为一款SUV临,“大7”这个名字一点都不为过宋刻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手撩,2910mm的轴距更是傲视群车舒,也难怪引得路人频频回头射警泉。不只是尺寸编览的,本次试驾的新大7四驱旗舰版配,整备质量达到了1950kg愧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”褪。   作为改款车型矛,新大7的外型经过了一番修改动,主要体现在前脸和尾灯上攻喘特。大灯造型有所变化词京,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内价,而经过修饰的雾灯牵煞菊、转向灯和前雷达始还喘,给人以霸气外露的感觉缆。整体上喂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蛋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭饲,比较实用铣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上呛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上湘。从奥迪A8的换代拿、全新奔驰S级的上市饱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照速。这三家老牌厂商动作频频菠惨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上篡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS柒誓蔽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来轨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今限费硼。而随着混合动力时代的来临刮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL剔蠕,可以说从那时起息料,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汝痛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市祟蓉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期戏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卞,以期对它能有深入了解火。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内揉绢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸孤。相比之下叙蜕,雷克萨斯LS在此方面并无优势犊谦,长度诵、宽度和轴距均落后于对手粉。   即便不看车尾的标识屋酶肉,仅从前脸上幽兰色的车标哭梯毯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型澈弦。而身挂HYBRID标识则意味着彪平凌,除了树立当家旗舰车型的形象外碌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神森。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功熬芬珐,只是在一些小细节方面令人有些不满抱讹。如果用最严格的标准来衡量翟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蒙鄙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些细。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后栖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手筏群,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑晾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型何,这种车型的优势就在于胸径彻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感啃,还拥有了超大的车内空间实胳,优势显而易见谩兰混,而今天我们来到了美丽的太湖草,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型户夯侮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心发,也让更多心意欧力威的人有更多选择镭哨架。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表叛美割:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的葡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5倪,不过从售价以及车身尺寸方面来看羞街,欧力威确实占据一定优势胺布漏。   外观上欧力威厢型车身造型负琶锻,并没有阻碍它时尚的视觉感赣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车狡,时尚并且使用惠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观察物玻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示趁。   非对称化的中控台设计夺,与1.4L手动版没有什么变化挛枷嫁,首先造型上足够年轻协调市鲤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点郊。欧力威自动挡车型型,方向盘造型依旧沿用手动挡车型逗吾狄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键违罢俩,操作多媒体更加方便翰。中规中矩的仪表样式没有什么改变煽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息凄。   本文导航" "  有突破有挑战傲娩切,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候玖矾,就会有这样的感受颊。它太挑战人们的传统审美了溪,怎么样也无法用大气屠、简洁河毋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受睡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产避肛。自由光承载着延续切诺基的重任舞裴廓,就在这样的争议声中款款走来摧罢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统遂酶,挑战着经典蛾香。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摆促,在做颠覆传统这件事垃钨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舰。就拿前脸来说脑取,好看不好看绝不是我个人说的算的领,每个人眼里都有一个不同的看法粉。或许慢慢大家就接受了需第稗。   作为一款中级SUV校寒,车身尺寸上中规中矩枫目棺,作为切诺基车型的延续敞珊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现滇热氢,但也能看到不少突破之处劲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肝五。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃藕茸。   本文导航" "  从1985年开始粱燃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毒,1991年出现在5系车型上箔咸,1999年开始陆续出现在X系列车型上坪戏。直到现在侧多,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术储凳。2014年5月22日辑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive糕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型迸褥橙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车较。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW滥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表兢谭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款桥耽操,新BMW 328i xDrive奢拔传、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鸥隧统。   第六代BMW 3系延续了这一传统贡任姜,将融合了电子气门控制始、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机牛版、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瓜松。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型耍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本苫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的背,要了解这个问题前先交炔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理竿鞋迟。齿轮传动式分动箱醚户,连接前轴的方式改为了齿轮传动漓茎,其他地方大同小异备。对于宝马X系大部分车型来说窃适,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拆窖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配工茸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力醇。由于前后轴均采用开放式差速器令葱,遇到交叉轴情况时坛斑,也只能依靠电子制动来辅助寐咆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惕龚铺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疼,与齿轮结构的分动箱原理相同侮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥端何倾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挂嫂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的碎醛沽。至于控制多片离合器的方式赤缓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式连雷叮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛烹铃电,所以常被用于装配在更强有力的车型上檬刹妹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器牧,以对扭矩分配进行不间断地调节褐朗栓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配轨闲衬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩览唇唐,默认状态下前后扭矩分配为40弗:60项,最大前后扭矩分配理论上比例为0插持棠:100到100随娃:0之间认桅充。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缄。扭矩分配可以在0.1秒内完成劣盗盒。   行驶过程中催,如果系统发现车辆可能转向不足际,也就是前轮开始被拖向弯道外侧朵,就会减少分配给前桥的扭矩克兽,将几乎所有动力都输送至后桥惩钾绒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息红墟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑息闷。一旦出现车轮打滑香姓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器晨觅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制社欣澜。这就意味着糠,无论路面如何突然变化颠荚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上捂殊喀,即使是在部分结冰的道路上物肉驴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解菊匠监,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嘶痘械,其中S2属于一款5座小型SUV岭骨婪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下桅尾,很多品牌都开始研发小型SUV疙。而S3则定位于一款紧凑级SUV登禽,并且采用了7座设计奔哭位。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何动,接下来就给大家一个解答莱公始。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位间吠吼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吹,这一平台就是北汽威旺M20的平台广录,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酷。但是两款车的轴距却不相同撬弹,S2轴距为2560mm蝎,属于一款标准小型5座SUV痹垛墒。而S3轴距为2685mm辫红,接近于一款紧凑级SUV诡己,所以为了能吸引更多的消费者殊对,采用了2+3+2的7座布局稼,主打一般家庭用车酒,实用性优先访瘁洼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV堪胎,主要还是面向有活力的年轻人芬瑟唯,外观设计更多偏向于动感的元素居多弛淮赏。大灯组的样式也不俗套挥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瓜裙即,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的劝柏寇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表感俄腐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比溉兽,在车身尺寸上还是比较占优势的谅考。另外2560mm的轴距表现也不错冉半,至于它的乘坐空间表现如何弄纽京,在后文我们会有体验冀舞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计迸饥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升叮辈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了草疼,车门不能完全打开的话垛萄,一些比较大的物品拿取会不太方便我仓口。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台迁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机规熄,并分别匹配3款变速箱失诞。此前喷旱诫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型非改隘。而今天我要试驾1.4T车型许窍惺,虽是短暂场地试驾居凹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别埠陵,特别是动力上提升明显勺掇藏。 ● 外观/内饰捐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型熬认淳,也做了到店体验的文章暴骋,1.4T车型在外观睦匙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大踏辣,本文不重复介绍必幢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看购梗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缴巍驼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等和,具有很高的品牌辨识度乌匈。同时在一些细节方面的改进凯膏,比如重新设计的头灯绣充、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扦孙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重盛喷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台呐洽赔,采用了全新的发动机狡钮剔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机咕信单,属于大众的EA211系列看话扫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盒皑借,最大功率150马力/5000rpm奸亲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm彭轿烘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一识疏,而相比原来的EA111系列有了明显进步髓袒,首先是恢复了正时皮带拜,降低发动机内部的功率消耗鞋锰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术餐怒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴兜祥,而喷射压力也提升到了200bar辜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱擎褥吐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能茹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涸,前者顶部是“SKODA”的品牌名鹿镶,而后者则是印了“DSG”的字样戊脚。   底盘悬架方面馈吗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架尖偿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构显圣七。制动系统为四轮碟刹结构劲,采用前通风盘式后盘式配置桶健钵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节慌岗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贸替,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苔停。由于是场地试驾刃关,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些抱溶星,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道返盾,能更好地了解车辆性能洗涝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辫,只能在日后的试驾中再介绍敢乾。   动力方面递,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话诲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容乓顿贤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蹿纺,1.4T车型的起步和加速更为迅速妓房献,而且涡轮的介入时机较早谁岁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉皖粕,动力的输出保持平稳可控的特性穿努凉。   使用D挡时孟捂抽,以1/2油门深度驾驶秦,变速箱升挡较为积极噬局系,发动机转数基本被控制在2000rpm以下始枫,而且换挡的冲击较行埂,不会影响乘客的乘坐感受碉。而以深踩油门的方式驾驶受,变速箱会到4000rpm左右才换挡晒菏腔,加速感受更为明显测是腐。   换上S挡睡唤闻,油门响应灵敏了许多退坍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡襄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感煎监霉,在弯道多直道少的场地赛道里几擞眯,需要频繁提速的时候痉烷,显得更为得心应手耗泪痉。   全新明锐采用电动助力转向系统盎,方向盘低速时转向较为轻松悸克,而高速时明显更为沉稳袖轮槐,转向需要更大的力度擞挪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力肚滩仕。   底盘悬架方面偿眉滇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性城朔,在弯道中对车身的支撑性比较到位钡拢策,方向盘的有着精准的指向性仙,转向迅速而稳健票冈。1.4T车型全部带有ESP系统单九渭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候迁,ESP介入的时间恰到好处试,总能及时将车辆修正到正确轨迹揪欣,而这套系统并不能完全关闭橇喜,属于比较重视安全性的设计烫。   在模拟颠簸路况的体验环节皮黄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用氨,然而后悬架毕竟是非独立悬架沏纽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况迟毖,仍会对另一侧有所影响辟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赌。我们在之前测试文章中也有体验视频蛔靠,请点击查看沉损。   更多精彩视频百茸霓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结诵井:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少橙沽,在D挡模式下表现中规中矩猴,切换到S挡后油门响应灵敏到,变速箱的换挡节奏更为激进寝氢,加速感提升井芥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验卤簇镭。" "  2014年2月26日秘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市龄猜警。其中T5动力总成包含智逸版胯蛊、智雅版触、个性运动版共3款此伤,售价为42.39万元至51.99万元蓄常炽,T6发动机版本及价格保持不变佃砂糙。   据了解琅涝粱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术晤颓锹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机驶凌菠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱全伴怪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢班?本文将为您带来答案肉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面捕胳夹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化宫粒,但动感流畅的造型令人印象深刻蚀荒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉阀秆桂,正如北欧人给大家留下的印象干熬。      配置细节上滤湃放,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”供,全系标配了ABL自适应氙气大灯靛,以及感应式转向辅助灯光滇迟栏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下舜啦钉,给驾驶员提供更佳的视野衅逗既。   此外氦检汀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航退贺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达楞耸,探测距离达到了150米光,足以应付绝大多数日常行驶环境伯盲。此外毙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统匈扫断,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能诗。虽然这里看上去有些别扭芥紊垄,但安全性才是我们应该关注的刹罕。" "  限量臀痢阶、配额伤按、上市前被订购一空笆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹横坞阶。然而刑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时袭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘矛垢怯。2013年寺,经过M部门调校的M135i披装上阵肃,性能已与1M十分接近赦迹赣,并且这次冲破了限量的枷锁沛擎戳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车溜。正当人们面对路上的1M投去羡慕磐跋茬、嫉妒蔼窜侠、恨时矢巾,宝马为我们带来一款全新产品荣,并且它的能力并不在1M之下词寸翘,它就是2系的顶级车型——M235i负铰袭。 延伸阅读刀测:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言耸掸啸,2系可能显得有些陌生率肉恍,其实早在40多年前襄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场松期。此外戎搏肛,BMW 2002车型在1968年问世嘛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处菊钡庆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型槐。至此杏举,2系的到来并非空穴来潮示。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22旗捆娩,而这个平台也与代号为F20的1系共享道,简单来说据,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中胃,这与3你、4系的道理相同男。在2013年时屏乘涧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验改摄纯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近劳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了挫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挽莎梨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M秆仁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异乡,从代号E82的1M车型邪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点力骏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奶闯河,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伴凌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受募才乏,但随着时间的逝去杠秤迟,渐渐也成为了一种习惯裳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表湍氮悔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加汰辞,更多是出于对内部空间的考虑可,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响筋冯嵌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数台。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容米箔纬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感罚辰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瓢叉灰。   当然娶泡搁,即使武装到牙齿耍,M235i也不能与1M平起平坐鄙碧,M家族的宽体车身拨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的次凳拜,就像当初1M推出时的口号一样“M龟勉,永远从后视镜中藐视对手”颇距,而M235i更多还是为了平衡性能释佩、实用性与性价比灌,同时也为今后推出M2而留下些余地钦棉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后潞疵镁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拐,针对绅宝D70推出后的社会反响谅弟氖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多断。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车起琅就,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势朽贸搬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生古梢。   D50氖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车筹警棠,推出之后的表现往往是人们最期待的峭夹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同畅雌,面对D50的将会是极为严苛的考验圃皮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境璃,而成功了谷,也将有可能成为流芳百世的一代名车勺司。7.48-11.98万元的厂商指导价室闻,可以说为这场战役的打响味嘉,开了个好头雷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蝎讣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格麻。此次担任D50设计工作的街凶酮,正是培养出诸多设计人才的博通公司啦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疵,同时又能够给人们耳目一新的感觉好帆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题煎步踢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表华探:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异缴题,但是当你接触过D50这款车后厂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素陌卡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机颠缎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的量刚筒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹柯孔,但是当你将这些元素组合在一起时筒澄,却有会很快打消之前的念头忻些。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外亩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计驳显。运动气息浓郁的设计手法啊,会让你把D50和运动结合在一起队极尘,无论它实际的性能表现怎样痪颅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象石。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方金,比如尾灯的设计手法有些简单仓促寸薪赂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妮踩,面对不断推陈出新的竞争对手凳显煤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面骨锻许。好在随着2014款车型的上市尺顿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂芍摹奔,而这支强心剂的主要成分也很简单衡却固,一台1.5L涡轮增压发动机搓嘛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型弗宽档,针对配置方面也进行了一定的调整壬庭,其中自动大灯偶兰荡、超速报警以及四门车窗胰安蹋控升降等功能均成为标配熊为萎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中工步。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者锻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流文。因为从早年搭载的速锐邯,再到大红大紫的秦班,乃至于我们今天的主角比亚迪S6葛屯珊,它所提供的动力都不曾有变览几黎。传动系统方面魏潜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱峡顺狗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蹭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言琅那,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿病。在城市中经常用到的中低转速区间内勘昂,发动机的动力输出比较积极彻喷,并且通过涡轮的帮助是按卸,动力在1500rpm之后便有明显提升炕描唇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm按擎比,完全能够满足日常驾驶蜂东搅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低湍苦,适合城市驾驶触。挡位之间的行程适中燎,但手感略显生涩导。当然这也是这一级别手动挡车型的通财睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蔫,而非车去适应你雄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定搓。四辐方向盘尺寸偏大痹谎馆,回馈力度比较匀称劳活,因此驾驶这台大块头还算是轻松烘壕,只不过方向盘的虚位过多哩,转向时不得不做出更大的动作返腊固。   前麦弗逊技、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收翻齿,并且由于悬架行程较长胎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉山。当然这样的调校也有它的好处强,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中融嚷,SUV车型是一种非乘刑缥樱耗油的车型路粟,毕竟以自身庞大的身形来说费,自身重量就已经非常大了淘捻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抨挠,这也导致SUV车型的油耗居高不下妮构盎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观曝陶茂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题郴呕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辽,在众多的SUV车型中潍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度许阿妮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计硅冗吮,这种设计可以说非常的扎眼挠肺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢食鲸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳聊攻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯软唱椒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敦枫栋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志歼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征堕丛。在RX车型上溶凡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条练,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拒慷嗽,从RX整体风格来看煽挫,还是更多的体现了柔性设计的特点伞钱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面滇低光,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型盆,如果不看下半身愤桐惰,很有可能误解为一款轿跑车型仟魔。不过这也让人们的视觉一亮杉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的色茅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上价羞线,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求兜贡扫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同渺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的檄唾,没有过多的硬线条介入季鲤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的暑师,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点甸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符粒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拌莱蛙,RX明显体现出有些不足诧蹭,不过这本身就并非是RX的炒作方向欣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蓄僚,内心想要一件东西熄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鼓嫁挝,否则你就无法拥有心中挚爱廊。你想要一部手机剁泰,但偏偏要你保证最低消费抚。这种心情着实不爽漂侗囊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钞屏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统靖,这两样东西都是你想要的裂歪,售价三十五万不到敦,撇去不相干的配置将聊,给你你想要的芬澜滑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元廉,是不是有点定高了呕春铃?可细细一想嚷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吹,并且还带有四驱系统巫。如果单单从这两个要素考虑扁甜,同档次的车型里薯睬,都破了四十万大关了弦瘦釜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型溶煌剩,目的就是要拉低门槛坞位,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出目。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件度。但运动元素表现的很细微乾什,基本上都是细节点缀谅,和其它配置的A4L差别不大沉起梨。虽然是一款40TFSI的低配车型酵酵侗,但从外观上很难发现区别锨细。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件榔,算得上是全车比较明显的运动彰显了逝。尾灯内部依旧采用LED发光元件碘圣们,总体来说妙项,亮点不多眉详仑,朴实大方惟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后怪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分胶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品目,除产品名称外匠闪割,其与JX35并没有什么区别型,还是那个豪华运动的大家伙讼桨设。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茅文磋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露故匡钠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能灰阂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绣渭樊,灯角黄色的反光片是标准美规设计旗垒,但无论哪种规格拌克,对行车安全方面都是提升阔挤拣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感摄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO魔哩,前置摄像头悄然隐藏其中扒辜派。侧面看上去QX60依旧大气稳重糯旁署,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感潞弓托。另外纠茶邪,底盘上有些部件会低于车身透童茅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过孤僳猴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色期睫耽,活泼的细节设计使其更有灵性怂拔填,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性窝淳,也起到了一定的隔热作用弛馈堪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感芜分舌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张储,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现菏,静音效果良好假痘。   车尾并没有过多花哨的设计怕炮辨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字腿。尾灯采用部分LED光源途稍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释藉股萍,总体来说比较耐看臀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味省舱砰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来胳检,下面藏着的摄像头成像清晰度很高笆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起泥锻淀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象说是。上市前谰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后财臂,不少人不相信它的价值统工痉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后羌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待短逗,这自由光到底是什么情况嘘红?经过整整一周的深度试驾后暖便蠕,我有些新发现可以分享给大家闹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3墓,我的思绪一下回到了2005年左右死,那时候自主品牌鲜有SUV产品敛来,奇瑞率先迈出了一步不,推出瑞虎苟殿髓,并领风骚多年楷乾酸。当时奇瑞称之为NCV鸿河,也就是集合轿车以及越野车车,有着越野车的外观和坐姿错恰,并兼顾轿车的舒适性苹鹊,其实就是我们现在说的城市SUV俩。   这样的优势持续了很长时间忻矮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展侈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浓木,瑞虎的势头逐渐放缓瑟舶谋,也就不再抢眼了溜寸烙。奇瑞随之调整策略纬妙闻,在去年推出瑞虎5这一新车型表认贬,与其他自主品牌新对手进行竞争慧胖胁。与此同时摄笆失,时隔半年的今天炮太,老瑞虎被重新包装升级靖青,命名为瑞虎3再次进入市车小,与瑞虎5形成高低搭配赊,重新获得了新的竞争力胁芯。   外观山嘉戎:   正如前面所说懦绩晶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业褪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作变钒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节唬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸力辞裴,棱角更为突出新、线条也显得更利索祟形涣。侧面增加了镀铬防擦条草忻,而车尾的变化并不是很大碎,集中在尾灯和一些线条的修饰上蜜反挛,就造型而言瑞虎3更年轻了性富。从车身数据来看汉,瑞虎3相比对手并不占优优势肛,但是得益于外观的设计档,视觉感受瑞虎3要稍显大一些碍匡巾。" "  在经历了数年市场洗礼过后剃,瑞虎车型迎来了新一次换装邵,代号命名也列入到了家族统一的序列中舍炭练,对于车型的区分更加简明模。除此之外多,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计奇犬,以及更为充裕的乘坐空间赌,以提升自身的竞争力篮蒙穷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型劣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用管狼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连文恕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向看泡错,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车淡仙。   此次改款主要集中于外观方面碘爸,通过新老款前脸的比较牧嫂宛,我们共计找出了8处变化炒靛括,分别为菠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组澄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜睦凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大喉妒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表认:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挖,但在车身尺寸上有所调整蛾希湾,其中长度方面增加了30mm麓,宽度与高度减锌稳佟,而轴距维持不变殿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出镁拖匙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骄亩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中腐系。   车身轮廓并没有大费周章的变化砷涤,更多的是在细节上体现新意忿。侧车身防擦条进行下移辉寥,并在前后车门中增加了镀铬饰条嫡妙统,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中弊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抹访,更趋于向装饰性靠拢委,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式贡瑟侵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纶问桶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗河,若要找出所有差异改,还需要费上一些功夫详诫继,在对比过后变化上依然可以达到8处莱抽俯。依次为淌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更干尖酞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处堂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计翱板,空调按键的布局更加紧密竭疯踢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化镜。此外谢搐捕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升久然譬。   按照配置的不同固厕客,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机副枫,大尺寸液晶屏包含导航邪坚、多媒体爱棱、蓝牙以及系统设定等功能桓,而在操作上也十分直观虽锋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沏舅、风量佃兔己、风向等信息领露,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辽撮,同时旋钮的阻尼与定位适中爆,手感较好颇燎隆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫频。   方向盘两侧位置集成了音响默墨轰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妥佰侍,中心区域使用了品牌全新标识剃距,并在造型上稍有改变拔迪。仪表盘则没有任何变化枫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同巾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值玫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素急。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅墩很李,但调节方式为手动惧鼻间,前排座椅具备加热功能构,按键位于点火开关周边区域亲,位置的选择上不够人性化秋姐,副驾乘客很难进行单独操作俗轮。   在前文的数据表格当中构了,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优怂郝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高榔刚堕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后四酞,头部距离车顶约有4指空间画,直接移至后排乘坐贾汝,头部空间同样保持在4指剖,腿部则为2指余量绘歧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下荆泻敬,首先需拉动靠背边缘的拉手戈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒侨,要想恢复到之前的乘坐模式鼻冻按,还需先拉动开关锈航,同时扶 起靠背屉,在操作方式上显得不够便利蹄。后排座椅支持4/6拆分放倒显瑞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大排,对储物灵活性与便利性会存在一定影响湾蚕困。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3楔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致疟棵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎菱炼,含有DVVT技术沛掏,相比早前奇瑞的1.6L引擎瞬汗祈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求淖,在CVT变速箱的帮助下惠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作承环。即使在起步之初深踩油门陡,加速过程也会显得有些慵懒洁,只待转速攀升至2000rpm后蛊稗,动力性才有好转唾,此时油门的响应能力有了子显著提高似哩,虽然整个过程称不上动力充沛街羌,但对于城市使用来说算是够了掣绣授。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上落磊,涵盖了手动鞠、雪地和低速3种模式盖,在手动模式下可以模拟7个挡位棉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用我茨鸥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用迹,在模拟挡位的帮助下梢,转速会与油门的深浅更成正比掇,升档与降挡的操作也会更加从容不培,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯嗥耸佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内改。   在紧凑级SUV的行列中捞,瑞虎3的车重算是较轻的一员段窜,这为引擎减小了不少负担烽链劳。助力转向系统的力度适当宋芒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力码。转向的精准性使我出乎意料宿抠党,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性焚翅其,悬挂整体表现十分扎实憾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入了毖呐,令试驾者信心倍增奈。   如同瑞虎3的定位那样管辉位,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外苦,它并不具备越野的能力旱舞梧,然而精确的城市定位型,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蠢贤壁,诚然歪薄视,它在这两点上做的很不错郎蔫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你搔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言核僧,瑞虎3也许是最合适的选择对象溶懒。 责任编辑崩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年冗吠,一晃6年时间过去了汹项举,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化翠撮,但是我们仍然和它有过很多次的接触寄睦,并且每一次都是充满乐趣的体验范许疵。今天我们又把它请到了这里扔幕戚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疟夸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型釜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能楞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子慧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扯辨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单虽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税脚篡,自然整车价格也就能便宜不少渴,降低了它的入门门槛沥且崇。而以我们消费者的角度来看尘让脓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象劳,这也是我们今天把它请到这里的目的谷,测试项目很简单倾母,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现填,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了额。   ●日常驾驶动力表现从呕:低速扭矩充足汐,高速动力吃紧柔丁呕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能歧间,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过草,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性额猴,但机械结构还是更适合在野地里行走哥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此楞,外形设计情、车身尺寸脑番、参数配置全都没变郴然赫,只是换了一台发动机聘耪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寿,双手需要时刻度掌握住方向盘戌热贯,总之开着它你不会觉得太轻松钠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了密,大家也都心知肚明祁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米毖,参数虽然降低了红,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些检。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娥嘿,并且只要车速不超过60km/h惨岸,提速还算是挺从容灭冯灭,也有一些推背感蒋辩桥,感觉并不比3.6L车型差多少蓝兜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了敢氨刨,脚下的油门响应明显迟缓了不少扇,如果你心急的话猎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蜡,否则踏踏实实的在路上巡航鸡。   ●油耗测试瞄耻憾:正常表现拖豹喉,不惊不喜鹿芒郎。   发动机排量小了卡,除了动力影响之外切,油耗也是一个值得关注的指标犊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试珐坊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里匿,拥堵路况大概在30%左右吻狭,畅通路况大概在40%左右垦,另外30%为综合市区路况瓣曙考,全程平均时速为31km/h急,最终计算出平均油耗为12升/百公里箍还唤,算是正常水平轿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过诽茶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题擦纬孩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了锣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力硷讣侮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何臼掏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高纯穿,很高窗,或许我接触的都是高配车型搞扮按,包括纳智捷大7啤旦牌、CEO等车型棚窜瞥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涸却。今天纤欢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV陷伯姑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鞋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧柯晃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢屯率?下面塘冠艇,我们就来看看详细的体验报告别广。 可以看到搔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高啊饺耽,这在于其他车型包括纳智捷大7垒溪叭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瞪咆荡。这次试驾的优6 SUV也不例外稀危,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚奴蔷,为了突出这款跨界SUV车型的定位丹,外观设计上更年轻有活力黎入,对于年轻人应该有很大的吸引力灯萄畴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表工唱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蹦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm霉离秸,轴距为2720mm尾魔,可以看出这是一款跨界风格的SUV烽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品刊,最大的优势是轴距要长出20-100mm港呈,具备不错的乘坐空间瓮须轿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎捆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎菩跋乌,尺寸都是215/55 R17巾。可以看出在轮胎的型号上略激感,国内销售的车型都有一定的缩水水备寞,当然为了控制成本窟散,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现屯挤雷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮饱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托田信,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惫看泛,两侧的LED刹车灯十分扎眼茨罐,不过从布局上看稍稍有些凌乱粕祈。" "李老板的慷慨偏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会圃观疙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板层臀。下面回到主题匆苏,从之前收集的网友问题看衔,大家最关心的有两件事儿蔫惠,一个是特斯拉的性能猫,另一个是特斯拉电池的续航能力驶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿卸瓤。简单剧透一下呵娶藤,性能方面特斯拉相当给力巢氓淬,续航能力方面我个人觉得还是不太行稗钢丢。 注棘枚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型苹,文章中提及的“特斯拉”型、“Model S”等名称均为本次测试的车型送。 数据解读存:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩宽,所以今天我们就先从数据说起管监。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版败舞离,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s淀,而我们的实测数据为4.7s垮畔,比官方公布的成绩略慢松,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿夺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样烽。由于采用电动机驱动十桂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卉妥姑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑镰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态暇愤,直到完成整个加速熔忍漏。电子系统和动力系统的完美配合拦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限爸互筐,这是大多数的同级别车型都很难做到的芥。 0-400m加速尾速屏喜犯:170.124km/h 加速时间为:13.63s 由于采用了9.73其曙豪:1的固定齿比变速箱瑟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡社幌,在加速曲线图中碎煌霜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线救,车速和电机转速完全是等比例上升坊。这里说句题外话佃炭挟,官方公布的电机极限转速为16500rpm俱皋虫,最高车速为209km/h托伍檬,通过以上三个数字断腿蚊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少商赐苟,有闲工夫的朋友可以试着算一算衅残械。 0-180km/h加速殊蔬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G堵,峰值甚至达到0.7G潦蠕褐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱横呢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h外检,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看丛,当车速超过150km/h后菊汞,车辆的加速度下滑比较明显软葛僻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现雾寞,工作人员解释说为了保护电池夺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乘氖燎。再多说一句骄铺蟹,这个速度日常用肯定够了渴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h亮弹,但如果是赛道丁丰丁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道歌,有大直道的长赛道媚仟晒,它应该会比较吃亏猜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蕉,常会被贴上大排量誓蓉、暴力机器捌蜂蜂、拉风外形和肌肉车等标签沦阔舵。这些词虽然简单全膊录,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征薪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型递。近日入,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谢毁妈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嗡虐:科尔维特C7)颓蛾,肌肉感十足的外形痊贾,手动拆卸的硬顶霞涡,再加上6.2升自然吸气发动机等夯蓝挡,都是它的大卖点喂眯靡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评列裤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时菏啤,外形变得更具攻击性嘶。不同于以往车型胎绢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗熔,只有头顶裸露在外熔擎千,非常特别辛。重新设计的6.2升自然吸气发动机渐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脆铆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机牧琳码,最大功率640马力椽扭,峰值扭矩814N·m)记警,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手矮煤拦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势涣煤烯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为肮啼插:5.3万美元)班,几乎没有性价比可言墙鹊钨,但相信越是稀有的东西商,越有人喜欢催桓捕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆骆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话伤:400-023-5599 地址险诞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑堆葡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型妻函隧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赤。而这款车本网也进行过多次报道与评测虐响,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题隶,比如——空间与电磁安全性电。   有朋友担心瘁苹镀,混动车型的使用空间会不会很小俺傥稀,电池电动机发电机都需要摆放位置祁,还有散热系统岁雌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧隧狙尉。   作为一个“热心肠”抵,笔者决定帮一位同事搬家峨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卷泊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱得侥、两个大型行李箱庐拴电、三个双肩背包纹陇帆,两个电脑包襄,一个猫窝屁鼻宝、一个全新的大睡枕搬走事,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客丰。好吧讨怀哆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大识倡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吨帅良,从图上我们看出帝匹,在放入体积规整的水族箱水缸后琴颈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间任,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嘿竿,并留有一定的间隙量匙煞。   而后排在放入水族箱地柜后艘邪善,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位畴贿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱兔壤。得益于巨大的后排腿部空间能捂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了桂兔。而后馆词捷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拼夏。当然巧培,前排的空位是为乘客准备的尚瞥。(为维护试驾车整洁录,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嗅。)   我是一个希望低调的企业主某剧钝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的涪愁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间旦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少心挽稠,后排音响控制焚佩,前排座椅调节按键瞳话饯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子翱卉伤、空间里、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流谭闪冀,大电流产生的磁场对人的健康有影响系其篮。英国专家认为筷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉川辈寒,高于该值僚鳞,儿童将面临患病风险雇雇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少逝牌窘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟屠模害珐臀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害到壳撑。   简单来说肩弯舒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种皮炬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统溶孺,如手机藏价,对讲机钱串褥、信号发射塔等骆崔,而低频电磁辐射离我们的生活更近椿,家用电器吻贸斤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射范饲淌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可通。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台彤,前排座位推,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量兄上,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品槐,不具有权威法律依据店粗妹,但既然是国家允许销售的测量器材酪骑鞋,其测量结果绝对拥有参考价值蛊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评硕稼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沟申哀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惰类巷,首先是油耗公,我们在遵守法律规定的情况下拖偿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烈多,而结果显示瞄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蛊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拟禽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”空。   混动车型比普通汽油车重绵钙侗,驾驶感受会很糟吗?   确实标弄,混动车型由于需要布局电池谴躬、电动机魏必、发电机瘟藏死、散热系统及控制系统竿,整车质量肯定会增加扩涛颧,但通过驾驶趣赋俺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感建,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动骗疆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制和龚蛙,使用感受更接近与现代的美系车型黑继颇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性烂欺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极黑其墨,而在高速公路上谋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了啪,取而代之的是风声与路噪声司唤屠。而操控部分霜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了份,你永远不会感觉到生硬的颠簸觅顺纫,一切都是柔和与优雅胚克,当然光妇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的黔瓤。   最后骡退性,我们通过以上测试妒敛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性糜丹、油耗及空间实用性上都出色表现挺浓,而为此你仅需多付出几万元的代价驳肠,加上经销商的优惠仍脯,凯美瑞尊瑞物有所值派,而你现在需要做的答,就是去店里亲自去试一试吭稿戏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接诉。 图/文抖:丁艺   丰田汽车日前宣布费,截止2013年底辱撅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆稻钳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录特。诞生16年来妮提尽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区哗荡、备受600余万车主的信赖和认可倾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员温淑奶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片护味替。 责任编辑奴块:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后讹扰宽,MINI凭借其漂亮个性的外观献、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心勾拖牵。2014年北京车展上纷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣芈览(点击进入上市文章)卤捂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化悼势汐,同时在配置方面也有一定得提升沃蔷虐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后巍嫩脖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市穗,售价区间为20.18-23.68万庆送夹。虽然只有4款车型可以选择蜜蔑,但从大家的关注度上看外,很多人对这款车给予了很高的期望怀潮牌。今天惮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V死,两款车虽然在级别上不同垒鲁,但是在价格上却是非常相近孩墨帅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纶。下面淳百簇,我们就来对这两款车型做一个对比帮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汹鹃憨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移舛璺剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话撮燎簧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜欺讽碗。当然匙判袜,作为一个自主品牌叙,想要和这些合资车型抗争奴,就需要在配置上有一些诱人之处虱囊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别薯龄沫,从车型尺寸上看螺贤,H8明显要大于东风本田CR-V灵射建,但是价格却几乎接近锭校囱。如果您的自主品牌不感冒的话幌纬,那就不用在纠结了某茶。但是氖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话翻伴端,那么H8的确算是不错的选择斡挛娄,至少从轴距上就已经很让人动心了锤犊绢。   =============分页符=============   原标题寒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下佬枪链,哈弗H8还是小胜哭颠,其中H8还带有液晶中控屏石,而CR-V并没有配备中控屏克贺互。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嫌瑰疤。这些东西的确也是非常吸引人的晦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的甜躲讨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验份竭慕,平且还配有ECO节能模式炔豆窃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的份虾。H8还配有坡道控制系统屡,但是CR-V并没有配备这个功能碌卢。另外季薯,H8还配有三种运动模式废赖县,一定程度上提供了多路况的脱困能力加,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些刑隋绊,当然H8属于刚刚上市的车型爸恰踏,并没有试驾车让我们来进行测试辈酷,以后有实车的话变贝,我们会进行相关测试辖描匠。   结语梧膘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章囊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的硕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升锹穷蹋,某些情况下还要超过很多合资车型分腑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下确短。 责任编辑瓢秸:赵春晓" "从1985年开始烙鲸惟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仍畏排,1991年出现在5系车型上携,1999年开始陆续出现在X系列车型上胸掏。直到现在楷能瘸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术福。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配誊,提升着宝马车型的操控性和运动性汀烈床。让牵引力发挥的更加自如窃徊搜,下面钠躺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痴儒但。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱始价。在车载计算机的控制下惧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恨诫纱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配晚需,而且动力分配比例范围达0-100%锨毖,赋予车辆独特的动态表现伟。 与传统齿轮机构相比勘角热,xDrive动力传输响应速度更快逼,分配比率更灵活捞,通常朔经,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴搪,保持车辆转向精准灵活爱抨,初氖托啡、中段加速更为直接的经典后驱特性棚。而在弯道惠、湿滑路面淮缚、或紧急变线等极限状态下镰朴雇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挽浑,增强了车辆的稳定性和循迹能力啥崩凌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拔,在附着力降低的情况下播提梧,更加考验着前后轴所分配到的动力歼穆。通过一体式底盘管理系统的侦测棋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配完剖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下磋乖梆,最大化的改善转向不足和转向过度灌乱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上亨履,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现逃。宝马4系在绕桩和紧急变线中合甩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准穆,更灵活恃围窟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卯康草。越野路面其实并不是X5所擅长的领域码吹扫,公路性轮胎打滑严重陆拈萄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预玩,还是能够胜任一般越野路面讨琶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑话:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)胸扣接,宝马X1一直以其运动性示人帕党派,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表税钎。但是不同于一般运动车型不擅长越野斡宛集,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能雄砰,能够让车主在假期到户外撒撒欢村荒怀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗邓剃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比峡彭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时程,带给我们SUV应该具有的越野乐趣磷娥。   在消费者最关注的价格上谐,我们分别来看两辆车年捐绵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元础邪来。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元袭。从售价上我们不难看出衰斥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3炼杉箔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3梧,价格区间跨度较大卑登壕。   外观尺寸对比秽粟侯:   首先宦阔沮,从外观上来说荆腐纶,宝马X1极具动感谷窖钮。其标志性的双肾格栅已经不必多说舶赶,远远的就可以知道这是一辆宝马盟咕萎。而那富有动感的线条辉,将其外观勾勒俊,即使是静止在那里珊电,也能感觉到其时刻奔跑的姿态携涤洽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长咸尸吼,感觉比例似乎不那么对称芯糠堡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控猾文,而且作为一款国际范儿的车划杭铣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钉迸。虽然宝马X1有修长的车头呜段癸,但是驾驶时却并不遮挡视线荒,仍旧能够清晰的观察前方路况突邦。   相比之下鹃啸,奥迪Q3的外观略显沉闷脸鞍糖,同样的家族式前脸显得十分稳重割腾奖。虽然不像宝马X1一样运动趁痛,也符合其SUV的定位盎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挺联,这也让奥迪Q3的样子更加传统靠闺陵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势放,但是内部空间却优于奥迪Q3捎稀,相比来说梦,宝马X1具有更大的头部空间熬逝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3筐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蛔:4477mm 长妥开:4385mm 宽返忙:1798mm 宽董:1831mm 高绊扫:1577mm 高稍:1608mm 轴距肺臣悼:2760mm 轴距尉晌:2603mm 最小离地间隙夸:194mm 最小离地间隙筷睹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者靖,宝马X1具有灵活的操控性链罢翻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坝频。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化筋诬恢,作为一款 SAV剐蜜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的桃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向板,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣息。   实际驾驶中彩感,宝马X1的路感清晰黑背侵,虽然车身不形独偶恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径嫌靠吞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头馁,带来更多的便捷乳。行驶中甲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快点,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系帮拨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮戊戏火、高精度直喷与电子气门三大核心技术京桑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果盼昏,在动力输出上达到高低搭配的形式吐苔毫。而宝马X1带有的ECO PRO模式为箱,可以帮助我们进一步节约油耗锤,让油耗能大约降低20%撇蓉拓。 两车基本配置参数对比士: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前畅:通风盘/后攀:通风盘式 前盛肆串:通风盘/后姆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题勃贩倍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鞍昂梦,我们不仅仅需要看其运动性能吴,还需要检查其越野性能丛镐柬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色姓搞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统欣呜矛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成使,为了能更好地分配轴荷拇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端底苏背、后桥差速器前面翔怜费。正常驾驶环境下让嵌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮封,当检测到前轮附着力减弱时撕镀话,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蛔兴拔,帮助车辆脱困咖吝舷。   通过以前的测试撬沫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蜂挞盗,对于应付难度不大的非铺装路面来说铂驹,这套四驱完全可以应付痘宿判,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能显笺,加之悬挂行程过短剩讥帝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试份矢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样趴拍甩,偏向于公路驾驶耪午。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统小,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴糯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中矛,动力的分配为40:60貉洞,在实际日常驾驶中辩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的畔响。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蔬扳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能栖础漏,在车辆出现转向过度时呈腑凭,车辆会将更多动力传递到前轴霉隆解,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性薪,帮助车辆脱离失控的状态晦藤郎。在弯中逐渐加速的过程中抵涎胚,由于车身的重心靠后憾落,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势看戒陀,在这种情况下鲜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出碳鸡,减小前轮的负担斑,使车辆获得更好的指向性汗汕。   无论是雨天茎芜,还是弯曲的山路龚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对弥擂沽。而且在大角度爬坡及碎石路段示,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锨亭乌。尤其是爬坡时该,动力能够智能输送至前轴擎汹盲,让车辆轻松前行兰兰。而在平时处,动力又会自动分配于偏后驱蔼翠撼,让运动性得到进一步的体现臼镣。此时的感觉是类似后驱车丢拣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配次懂孙,让车辆行驶更平稳然触水。   相比而言篓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野呸逆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高殊,具有良好的越野视野蛊柔册,但是宝马X1的离地间隙更大川拢,通过性更好隋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少倘,尤其是其具有更多头部空间搂残察,如果越野时汝忻,可以适当调高座椅坐姿番晾冗。   =============分页符=============   原标题会耽小:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰灵隧秒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩必茫,所有的按钮也都在触手可及的位置彩恳,十分便于驾驶者操作桂。而且两款车型都选择了年轻镭际、时尚泪揽纫、富有现代感的内饰设计刨轿红。   两款车的配置蓖厢,无论是奥迪Q3伴邢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全部贸。尤其是宝马X1的iDrive萎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肆悲蓉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮窘揭,宝马X1更加简洁任臣,而且操作一样方便队纫急,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑茶慷。即使是刚接触宝马车型的用户吕岛溜,也能在第一时间熟练操作乒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坎冗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性忙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谱焚灰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大盘碑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供眷程。例如像最低配的宝马X1火棠,虽然价格极低疤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了攘们伤。Q3低配也是一样袜舷幂,配置较低陇。不过如果您不在意像导航慈怠、座椅加热等配置褪摔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要兴灵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后烤桶娩,我们进入车内来看看内部配置以及空间帅廊绩。二者究竟谁能更胜一筹甘四船?首先来看两车的安全配置寸焕。在气囊方面娜扑凸,奥迪则更胜一筹势膏扫,在两车装配有同等位置气囊的前提下霓戒酮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊煽暇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜箔翻,它全系标配有防爆轮胎心,即使发生爆胎癸,也可以继续行驶诲驹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捻。此外防爆胎也节省了备胎空间枪呜充,让后备箱有更多的储物空间呢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间敌拢匪。从车身尺寸上来看脐犬教,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势互刻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势号朵超。然而车内乘坐空间方面厩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3位怖哦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度狼夯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沤獭乖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面舍肝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策檬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养金斤。但由于国内油品的质量不佳浩,为了更好地保护车辆发动机嗣扦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换苏瞳。而其他配件的保养周期上呕扰夺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养倦虱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i祟:   861元   xDrive20i踩泵洁:   1036元   其余车型衰:   965元   sDrive18i醇:   861元   xDrive20i渭薯:   1036元   其余车型沮捞:   965元   sDrive18i奶点完:   1609元   xDrive20i揉亨:   1784元   其余车型奥獭抱:   1713元   sDrive18i率牧:   1386元   xDrive20i耸纫抹:   1561元   其余车型按:   1490元   sDrive18i亢差古:   1591元   xDrive20i混:   1766元   其余车型督:   1695元   sDrive18i蛔阜拦:   1609元   xDrive20i秤沟:   1784元   其余车型颧拣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抗权:●惋泌:需要更换 ○告具:常规检查酿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中葡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯磊贿、空气滤芯和火花塞究疤。花费支出大概是2691元甩熄庇。4万公里时还需要更换汽油滤芯俯狄,支出大概是1382元微。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错娄灌,保养中也没有出现更多的费用支出推菲曹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用琅绍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蛾祭:●连第坤:需要更换 ○厕:常规检查檬谰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蔫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费桐含舅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降臂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同藩摆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加秦,能够更好的照顾到爱车的每个细节食撤。   总结删虾: 总体而言慧扛拷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动共,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钎乳佰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少矛,整体内部空间与奥迪几乎相同粹菱嫁。而在使用保养方面恍葡潮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蕉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人欣穗,但是其配置也相应有所减少涵褥。作为高配车型峡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择苟。 责任编辑田莽读:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钙登付,没有给同事们任何跟我争抢它的机会物搅。它足够漂亮了筏随,漂亮的让人感到迷茫费次泥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蹲,由于在国外钡,我不得不比以往更谨慎的驾驶继庇,没有做任何炫耀的动作丝厩,但依旧接受了不少注目礼疯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来呵阑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着壁师,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内淳,只好出此下策湃:按住姨矗控器客柑,“砰”后备厢盖弹开了活骚,老头愣了一下刚姑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢堆,并给了老头一个友好的微笑岛浑,关门走人了白盲。这时我才知道藩精,它是如此的招人喜欢!   仔细打量迸特屠,它的曲线诱人钡糠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处日,但令人心动的地方是从B柱开始的文内,远看上去俨然就是缩小版的CLS级郎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性箱。也难怪弥,差点忘了灌县,我们这台车选装了AMG套件倦说窍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捍雀,没套件的车感觉就差了很多亩。   即便如此晃零胺,它的妆容仍是存有争议的绢收态,在我们同行的5人中就已经产生了分歧湾。左派以我为代表(全部未婚)粱,认为它的骚气指数接近满格磕俏,尤其增加AMG套件以后虏东赖,能骗不少小姑娘距挥。右派以结婚生子的同事为主鼓宽,他们认为车身不够修长税,不够秀美衫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体很困。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情稠,但又内藏了些许的凶狠譬烫。   不过我们两派的意见同样有交集圭匠,那就是从侧后看去湿婪,它的美感更胜概轮硼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中哪祁,远远的从背面欣赏它汞炬碳,真是太美了图呢想。   =============分页符=============   原标题贾杰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上科肖酶,它采用传统的氙气大灯垄哎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统示囱靛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少颈黔。另外斑,与前包围上的空气导流口不同的是翔恢限,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用靖,不得不说其达成的效果是相当不错的镰赖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼估汲,但日常使用中也是在令我提心吊胆蛾梁盗,还记得开头那个故事吧赂搔叫,告别老头后我驶出了停车程撇省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拷唱,压过了一个并不大的小坑洼噬筋,胎壁被硌破了蓬卷,轮胎在5分钟内全部撒气莽系欣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陈,这个下马威让我措手不及失拓。   =============分页符=============   原标题卉撂腾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门椽旗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中涉斡绕。坦白的说跋辰恐,这套座椅看起来特别有型嘲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色范,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处迸堵房。   眼前中控台的造型佰,甚至细节都与奔驰A级相同涤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用翔滔弘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样攻泛疮,总让人忍不住多瞟上几眼侨绵肃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹横卯粕,触感细腻狼。   =============分页符=============   原标题裙菩淀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳默缓,各项按键的操作都很顺手缕,但我多希望能提供翻毛材质挡取。另外坤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手骂,回馈力很谢趟痢,而新款车型早已没有了这个感觉琉,让更多人都更容易适应房埠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格某吨锑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利枯,特别方便惧扣编,当然了弄革驮,这并不是CLA级的专利佃,A级也同样如此伯喂斯。总之对此我们是持肯定态度的慑,“怀挡”显得复古女晒、特立独行昏桶团,而且省空间丹拖,利大于弊临袭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同程陪衡,不同的是它很强调对网络的依托霖虹,这几天在欧洲开了不少车烫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卑。几乎所有新款车型都支持与手机互联淮匆杜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能币茫笨,还可通过手机网络访问互联网叹、下载官方APP程序和导航微颁凌,这是国内车载系统所没能赶上的湃爆唾。   =============分页符=============   原标题澳卞坝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说龋屏,空间实际上是够用的观颅疚,毕竟多数时间都是前排利用率高砷菜。我同事身高179cm藩,在前排头部有一拳的空间涂邪皖,在后排就显得局促了本,后排乘客反应压抑感比较强不蹦番。   不过我坚信陀腥,对于CLA的车主来说空间是够用的匙漏,因为后排不会经常有乘客将,由此来看这台车的空间是符合实际需求的趣杭剿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扑邓。   =============分页符=============   原标题疵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖僻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肆闹凶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm门每干,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm枫朽蹋,配7挡双离合变速箱财,带有换挡拨片剧挤形。拧动钥匙翘撤,发动机被唤醒舶,车内怠速状态下的静谧性相当不错僳,我们出发了轻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通穆吼,不过CLA非常容易上手遣儡勿,舒适模式+D挡表现得有礼有节伯厕,整个驾驶感觉极其轻快擒,这是一辆易于驾驶的车克瞥,不论男性和女性都会觉得很轻松努。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性建隧,转速时常被控制在2000rpm以下和。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契创律现,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性筐汤踏,而且在低速中它的换挡依旧平顺晒峦,并没有出现那种令人不悦的闯动抒。   切换到运动模式诵峰,变速箱首先变得更为积极读,整台车的性子也开始急躁起来硷,随时准备着接受挑逗钱壕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接渐弊沁。油门的响应也更为灵敏既,初段就能得到不错的效果等蔽,只不过排气声浪并不那么有气势汰忻膝。   至于转向蔑郡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻木锻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉柿了,就像一个抹满了黄油的轴承在运转双,那样的线性和柔顺炽鸵淌,简而言之非常舒服协母谩。   CLA的转向感觉则不然椒,它少了些紧致的细腻感信,多了些轻巧鸿。这套电动助力低速中没什么特点诽敞哺,属于偏轻那类的储拿疵,或许女性朋友会喜欢琼。高速下转向逐渐变沉扰结,更易于驾驶女任舞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上茹,比我想象的要好不少饥拒。   不要被AMG套件所蒙蔽算,悬架的设定并没有那么生硬刑毁查,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求箱愤柒,整个感觉还是挺舒服的午毖,回弹的特别利索咸盾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态喉,起码我在前排开车是这样一个感觉辫池,只是后排的乘客有时会说犯竣乒:颠!哎帝,管不了那么多了剁适,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蕉栖氦,驾驶感觉对于这台车来说重要乘。   =============分页符=============   原标题唐题:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注割:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现广迪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护铃萍,无法进行有效的弹射盼皑逛。起步时有将近一秒的延迟勉及牌,之后发动机全面发力脱缸,此时轮胎打滑非常严重饥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故呜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态闯撕,导致抓地力不足活外。怎么形容这个状态呢坞灵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速腊,四肢虽然在飞快的挠地庙溪弊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样颗斑赦,各位想象下痪钳并。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态肝兄伙,双离合变速箱准确的完成两次升挡墟塘袜,换挡速度很快娩桓薯,最终用三挡达到100公里/小时的速度恨容踌,时间为7秒整痞淑兼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新芜厩,因为看到严重的打滑时我特别无助水,尝试了降低转速起步久刻悄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地垮山履。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中德檀坊,而且车身的支撑有效厘稗艾,车内没有特别明显的前倾感觉蜜。从刹车曲线来看醋,自始至终加速度都在-1g左右鲸篙,最终成绩为38.46米枷人,符合奔驰一贯的作风吻导。当然猎屑,待拿到国内的测试车后卧烯帅,我们还会进行测试检,看看原厂的轮胎表现如何董蹭吴。   总结烧祁潘:   从国外的销售情况来看歉肥,CLA是相当受欢迎的吠粉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料啃,CLA在美国同样有着相当不错的市忱唷,2013年后四个月销售1.2万辆固,势头相当迅猛摆免,可见其受欢迎程度辖少崩。   进入国内后我想它会得到同样的关注涟鳞,随着细分市场的成熟粱蔼嫁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车袱。奔驰CLA级芒,主打运动毁贝、年轻透伴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎派皆,尤其选装AMG套件以后效果更甚曙镁,相比奔驰A级脐街,它的吸引力显然更大刃颧澈。相比竞争品牌耗,这次奔驰走在了前面肆奔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品毋祈含。配置方面国外大多都是选装百,比如天窗形菊碍、轮圈样式等等洛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知很。   不可否认蛙段,它是如此的招人喜欢俄勾,尤其招那些打扮时尚顷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑裙菠林:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机甜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了朴袭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机城偷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缸娥团,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃损。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型偿虱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革晶梯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法丹靡狸,通过细节部分运动元素的添加贡汲逼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格郝设。其外观运动套件包括进气装饰虎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拘浓。   总体来看涧失呜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子分段堑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面噶具岭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置牧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备士疏毯,白色车身加上黑色的玻璃车顶睫攫,看起来很有档次感锻吴酮。不过略有遗憾的是环,它的全景天窗不能打开判骋廉,有同行戏称猫,这是专门为了看星星而设计的百捌妈。   内饰简洁自然   与外观相同跋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围得。全黑的内饰佃肠秃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现垦锭廉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来垫菊。   配色方面滇却蹬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰唯墩,但通过座椅的白色缝线彭宿壤、钢琴烤漆面板白边框的搭配挛,使得内饰整齐又不显得沉闷轰患,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了私。人机交互系统方面酗返,V6菱仕Turbo车型并不占优势蓝。   动力不错旦荒虏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机耿妥谦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱撑横休。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型累蹈。这款车的低速扭矩较大雄,因此起步时非常容易氦铰。起步后禾浓假,借助轻盈的车身辜堵惩,汽车随后的加速较为顺畅锰络弟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谁贾剔,这直接导致这款车的操控也是相对不错篮笑冗,在较为宽阔的路面上币,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诫半仇,感觉很有信心染。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校孔镭胁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的贡题。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置舒炕,非常方便驾驶者进出欧懦庇,但打火时伸辆暮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坡备。 责任编辑晚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候橙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位烁。之后的继任者是睿翼篱晌和,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈篙萄香。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款错仆改,并更名为马自达6阿特兹睫尸,而它是否能达到前辈的高度忻,让我们由内而外的体会一下妙泌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌罚,配合这两侧行车灯胖廊蒲,看起来霸气十足唉,隐隐的透着一股子狠劲庭辛。图中这款车是2.0L的标准版幌蝎绞,则采用了较为普通的卤素光源锻坚,科技感差了一点栖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郎,犀利感十足乏库匣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怒,它不同于以往的两代马自达6崇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来番,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子逗千焕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蜡豢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm欠婪,轴距为2830mm畔,与进口版本相同捂。相比同级别其它几款日系车型掸皑臣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势傅却岔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾轰趣挥,像是一滴在高速行进中的水滴闯翘,充满了流动感酮。从后边仔细观察阿特兹的背部舶,不难看出它还带着一点掀背的意思磷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酞,配合着双边单出的排气筒令帘,更使整车的运动感一直延续到了尾部教。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈猩另,选用了225/55 R17的韩泰轮胎懂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)獭堤细,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上违,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意轻关澄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩携害,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质怀汗俄,其它区域大多为硬塑料匆。由于没有太多的装饰件苛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价剩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高融俄锰,它采用的是一块电阻屏趟染,触控灵敏度还算令人满意庆创,界面的科技感以及显示效果都很一般欠,总体感觉更像是四盾梁、五年前的产品腿克楔,唯一的优点就是操作无任何难度陆,一看就会伎邪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡习寒,所以导航功能暂不能使用颈讽。   进入车内窜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嘘畔录,握感也很不错染,由左至右打满需要2.5圈罕,比大多数车型略小斧俱弹。此外奋蚕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片抠,操作便利性良好韦卞,而且兼顾了驾驶乐趣嚏缝庆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色笺,但却一点不掉价探。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感镜违,其次它的表盘内圈采用了网格设计瀑湃该,多少有一些竞速的味道沸皆,再加上白色的指针以及简洁娃、明快的字体霓躲垦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望秦挪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏撵界,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谐厩、平均时速吩揭搬、续航里程之外煤啡毫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钎庭拱。i-stop是马自达研发的自动启停技术铃槐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火桑。   除了i-stop戒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统哎蓬。之前在新能源车型上比较常见亢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上祭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瞬沟,它是以电容取代传统的电池或电瓶毛祈班,从而为车内的用电设备供电难,而非用于推动车辆前进驰。   空调面板的样式不错窜恨客,旋钮和显示屏都显得比较有质感分。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子奇券。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱饧悖好绢。前后排座椅均采用了真皮包裹悸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次紊坍。   虽然阿特兹有着不错的轴距寝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩豌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑坪拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间橇泊钨。令人满意的是后排的腿部空间烂,坐正以后不影响翘二郎腿娩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定泡惯理,不仅地板平整忙,而且行李箱有着不错的纵深分驾,轻松放下高尔夫球包羞耿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瞧马肥,以及更换轮胎所需的各种工具虏洞沦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烂戎汇、双可变气门正时干、凹顶活塞+米勒循环合、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术另,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现浪拴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm串咀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm汹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱来何闭,并带有换挡拨片坞褪,只可惜这款变速箱不带有S挡搐,对于主打运动的车型来说个遗憾搔魄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受发,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩咳肯,日常驾驶过程中揽,为节省燃油爽当,变速箱会积极升挡乱般,转速经常保持在1500rpm以下伯迫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乾,因为这台变速箱的反应速度很快队将刷,能够很好领会驾驶者意图簿南对,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肥讣。   阿特兹拥有良好的操控性娥轻凶,这首先要归功于发动机线性的动力输出搂架蚊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏览湾,而中后段又能够拥有很好的动力表现雇趣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻柯朴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凯绍,尽管反馈的路感一般娇你莽,但指向足够精准凌挽幂,能够给人很强的信心不憋未。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搂节洁,它的前后悬架初段偏软茫,能够很好地吸收路面的颠簸铆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾电。可喜的是悬架的后段韧性十足翁继,不会让人感觉力不从心盖。最重要的是许实,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整开,车头指向灵活莱警,车尾循迹性出色逗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见渭。   总结揣簿: 对于马自达这款即将发布的新车匿,我只能用赞不绝口来形容誓,外观和驾驶感受都可以称为上等篮。如果非要给这个车挑点毛病的话痉抗揭,就是在高手如林的中型车市场里冲释,马自达6阿特兹的内饰略显中庸搭糜靶。所以如果你是“外貌协会”的成员钱碘螺,或者追求极致的驾驶感的话搂淖,那么你可以期待一下这款新车许。 责任编辑拉:赵春晓" "  KTM的X-BOW结,直译过来是十字弓琳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)社抽梦。实际上撇,这个模样怪异的小车拜效案,的确是火力十足闹景,足到无论是在街道上还是赛道上另渺惮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车量。   先来说说KTM这个公司鹤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂棉,以生产越野车和跑车而闻名屉脾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车该,也许是工程师们精力太旺盛价,亦或是身在奥地利这个地方惰,总会有些天马行空的想法扳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子埃触,去生产一些别的什么机动设备修稀牢。这几年搪,除了X-BOW寺绵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冈,而且都有一个共同点——惊人且极端擦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)乳、puristic(纯粹)筒福上、radical(激进)撅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解栋客皇。另外还要多说一句嫂逆铂,这家公司的口号是ready to race雀少,时时刻刻都在准备一场竞技撮。   KTM的CEO曾经承认徽,他们希望使用21世纪的技术史皋,发扬柯林·查普曼的理念绒,打造一台新世纪的超级跑车蹬疙。柯林·查普曼是谁醒铅?他是路特斯汽车的创始人埃攫配,他说过最著名的一句话是欣奉沦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准考鞋豁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弘磺,作为汽车工程师胃虱奠,他把全部精力都放在对性能心脯趟、操控和轻量化的极致追求上灭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可娩,但跟进尝试者寥寥弗食。看看路特斯汽车凄凉的经历嘶,这其中的原因并不难理解显。我们很欣慰地看到岸赣,在新世纪獭,KTM继承了这种理念乓,并且做得更加激进蚀。   其实X-BOW的理念很简单未戎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车藉拜。碳纤维单壳体车身碉纲、全车碳纤维组件撤勒涝、水平推杆减振器熟洼菊,这些都是方程式赛车的标准配置那伯困。由于使用轻量化材料拨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)冯济。在高速行驶中狗庆督,车辆的气动布局提供下压力模凑,以此来提高抓地力和稳定性梅帛舶,这也是方程式赛车的特点香箱猾。和赛车唯一的区别奴,就是它有全套符合法规要求的灯光噶葱瘦,以及一张副驾驶座椅锌簇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机色捂,经过强化和升级后镜啥陵,动力达到300马力纠涤七,和F3方程式赛车相当捐逗,六速手动变速箱也是简单而纯粹炬丹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瓮臼画,我们不妨来看看推重比秃。X-BOWR大概是2.6千克/马力饲变咯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑,也就是说发动机需要负担的重量更少某,动力表现自然更强譬。   在踏入X-BOW车内的一刻蜂,恭喜你抗芍汇,在旁人眼里垛凶蠢,你已经像是一个职业车手了举坊。首先一只脚跨进驾驶舱隧啊激,站稳后调整重心膏娶,再把另一只脚迈进来匙,双手找到合适的支撑点脓穗,将身体重量转移到双臂酥,身子瞬时下沉径,把自己放在座椅里潍。来自RECARO的座椅是固定的会策,完全不能调整勤昆卞,靠背角度略微向后倾斜鳖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凤抛豪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置袭。要完成这一系列动作念讼,如果你是个长腿欧巴蹲从,可能会轻松点荡。同样和方程式赛车一样琶,X-BOW采用快拆方向盘授,在一定程度上提高了进出车的方便性裙浇,不过我觉得这个功能最主要的目的江篡,还是为了让它更接近赛车缸粒刊。绑上四点式安全带猎尼,身体没有一丝活动空间怜,因为在碰撞的时候觅蚊,你不能指望安全气囊救你一命蹈,唯一的方法遣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上缓蓄。   驾驶它翘感镣,你不需要有汽联颁发的运动执照绦簿赎,甚至不需要经过特别的训练绕。只要你有合法的驾照侗杜,会熟练驾驶手动挡汽车答棱抡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弥丸丹。连离合器都很好掌控闭,甚至比驾驶EVO棺、STI这种高性能运动房车还容易娶休龄。你唯独需要的碎届邵,是练就一副有力的双臂噬李,因为它完全没有转向助力汝领,停在原地铂骸圈,方向几乎是打不动的激。   由于场地的原因概妊,试驾过程不是很尽兴捕,并不能体验到X-BOW的全部性能马憨。在狭小的环境中芜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展复,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恰戳襄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力归溯哩。因为使用水平推杆减振器沧侮,X-BOW的底盘可以尽可能的低贰瀑,在转弯中几乎不会产生侧倾缮穆鬼。多连杆悬架结构稳定内办,可以减少轮胎不必要的运动和变化缮,保证最佳的触地面积党坞,用尽每一分抓地力拖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度臂失哩,这一切所产生的副作用空,是你的身体要承受更高的横向重力啸。   在视线上刺聘恼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似夯斥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置妊怂舵,以及转向时轮胎的变化芯纳假。利用这个优势缓肩,你可以把车开得更加精准干唐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拦鲤,这是任何房车都无法比拟的道。不出个把小时孪司,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瓦,高速掠过障碍物而毫发无损青滴肠,那种险象环生的场面倍,我相信其它车做不到梧俺,这种乐趣和成就感跋,只有X-BOW能给你挪五本。   看到这儿啪桨殿,你可能觉得这台车并不难驯服率禽,一切都很容易陶畅。没错畔,X-BOW没有设置很高的上手门槛阮洗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单柏抢涩,但是它还有进阶的玩法佩拜,这就需要很高的技术和技巧了浚。首先刨省,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战糜,为了它的寿命杜,好好训练跟趾动作吧墓东藤。漂移捅?也没问题掣充,在转弯时只要加大油门态畦,车尾很容易就会滑动起来僧涧。之后能不能画出一道完美的弧线技卷郎,就要看控制的技巧了井。   除了以上这些翔匠,我还有一个建议究钩覆。置办一套合适的行头位,至少也得有一个头盔和一副手套鹅芭馈,这会使你看上去更像是职业车手熬卯。当然痪蓄,作为一台可以合法上路的跑车侗袍骸,KTM也试着考虑过车主的感受缉五,推出了一款GT车型攻停簿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已弹虑琼。无论哪种装扮城试,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钉拴灵,在气势上就足以压倒一切铺,而在性能上先,它也是所向披靡奖犯洗,精准信藏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肃筐。虽然它可以以合法的身份上街俺馈,然而对一台Ready to race的准赛车来,街道并不是唯一且最佳的选择锤恰供,它最终的目的地档,是要奔向一条真正的赛道晨九胃,在那里解开封哟惶А,去赢得一场真正的胜利价光。   说到价钱杠闷括,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车荤,一点都不值倘编芦。那么帮松,如果说花135万壕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车洁颓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟好,最大化的驾驶乐趣窃,并且还可以在公路上行驶睬徒,这样是否物有所值囱?答案其实显而易见思,值睫境炬,或者不值席些,取决于你是否真正热爱驾驶底狙得,热爱赛车运动辅。 责任编辑攘瞬圃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词苇,早已见怪不怪波却。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车曹巫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过剁彤,广汽丰田出品的YARiS L致炫耍,就是一款加长版的小型两厢车炔天,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志譬藏曹。 知识普及惭赐馁:为何不叫“ 雅力士”了团枢?   相信很多人都会有这样的疑问狙,从车尾的英文上来看紊,YARiS的标识与上一代完全一致斑,但多出“L”字母暮锚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观炮德弄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置橡遍。全新YARiS通过变革性的设计刑、加大车内空间闯、降低指导价婚筷,从而想抢夺A0级市场的份额化宛解,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望红赣。不再使用“雅力士”的中文名称玛幕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌毛庞。   外观眉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型煌,如果拥有一副出色的外观设计傲鲤,那销量肯定低不了柿。广汽丰田的全新YARiS L致炫轿解,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瘫寇伞,能让更多的人接受鼎唇。   =============分页符=============   原标题稀那:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挎嗡胃,所以在造型方面与海外车型有些差别豆同四。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯苏碴瘦,“梯形大嘴”车头动感大气鲤乏纪,配合超长的轴距空汞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受靖。   =============分页符=============   原标题肪咕筐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰败:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内核吨槐,相信你会有两种感觉撬,第一鹃:中控台设计非常大气浦,和丰田系列的SUV车型风格一致扣诽砷。第二洪啦:超大空间写坪火,后排空间完全比拼一般的A级轿车秘叭坝。   =============分页符=============   原标题俏屡头:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm柒扰沥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意驳桔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车凹伎,但是空间方面完全越级的感觉酣啊,完全不比一般的A级车差狭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服磺。   =============分页符=============   原标题朗遁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾波驾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意皆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错寥炯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿富玩垫,中后段性能并不出色苛龋肺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高虫缴虑,高速行驶油耗方面并不出色缔。   结 语   作为一款城市代步车型抡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瓜,外形方面就能征服不少年轻消费者笑捌。此外福晚萌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一燃委貌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理相弗,若果说美中不足的地方始入,那就是匹配的四速自动变速箱了面。(韩威) 责任编辑焦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒撂儒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏檬傅?告诉你单腺,这是真实存在的一辆直线加速赛车挽墨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车估,基于2014道奇Dart车型沪,型号就叫做Dodge DartPro Stock盯粮。大概意思是“超级街车”畦。虽然只是称作“Pro”猛,但它的结构和普通街车已经截然不同七币胳,一点点相似也仅限于外观上楔欠挖。一个专门设计的底盘撬,扣上一个类似“街车”的壳子适赋,除了好看以外梧鞠,也是为了让车子的空气动力学特性更好忙。除此以外泥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”庞逗池。   作为动力核心哎将,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造弹靡粱。与常规的“以街车为基础改造”不同掣迷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同棱跋绒。据厂家介绍姆付,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时马,而极速则可以达到480公里/小时卵搏赔。   Mopar没有公布具体技术细节罗离势,但是在上个月拾控,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绰戮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速董,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考房:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力怖,它跑完402米还需要9.9秒和科钒,而末端速度“仅有”235公里/小时块钒。也就是如果两辆车进行一场比赛碍冕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候庭微,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半几。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭疲氛,当然也无法在普通街道上行驶差哼就。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采菲反眠。 责任编辑雌滦便:赵春晓" "  4月11日谜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市牢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版焙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元极弓晨。   4月的京郊春风和煦椽捷,桃花盛开辈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蔬等咕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基贩温韭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瓢橇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼宫。   然而稍微有点遗憾的是趟,由于相关环保政策妥鼻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鲁。   =============分页符=============   外观内饰侨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别剿揭绿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鲸工驹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鹿焚镰,因为配置的原因晌粮,柴油版在一些细节济晶鞭,如前格栅鹅、雾灯等处精简了镀铬装饰房劫舒。   另外功,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎篡,规格为265/60 R18肝猜贿,采用双五辐样式梢辉沟,与高配车型的20寸轮毂有所区分从兽。   外观上兔然,大切诺基给人的感觉就是硬朗分、野性投芹、豪放看鼎哎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样脸菩库,如果不是看到车尾的标识艰绣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沥滇搔。轮胎的使用与其它车型也是一样的菏湍怒。   =============分页符=============   内饰方面秀垢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致碘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惧何仙,但是做工方面表现的比较细腻捻炯祷。各个部位间的接缝十分均匀藩,内饰表面的反光也抑制得不错纯铜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受燎睫些:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的趴乒换,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机灵。这台发动机由意大利VM公司制造逞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造龋沽,国际知名度较高莎祟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下陛,最大输出功率为243马力(179千瓦)汗勾械,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米杉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱雷洛挫,采用电子挡杆设计对辅,事实上媒伤品,在菲—克集团下的很多高档产品上晾算察,都采用了这样的档杆设计蘑禾蹿。   大切诺基是个分量十足的大家伙磷萝,体重高达2.4吨迫途轨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时搓钮焙,都让人觉得动力输出稍弱磊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩膛甸簿,这使得在实际驾驶过程中车垮,柴油版大切提速很快叮,驾驶感受十分轻盈默。   另外卸,发动机的噪声抑制也做得不错看殿刊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大铺,但却绝非印象当中吮抬,柴油发动机那种高振动差临、高噪声踩堂,车内如“夜店”般的情况绢盒鲤。   在打开ECO模式的情况下藕蒂,发动机的转速在1500rpm左右的时候厂警兴,变速箱就会做出反应肩芯,升挡很积极秽睛。当车辆行驶到70km/h的时候叔炭深,变速箱便会将挡位升至最高挡朝哄,我们在城市中使用骇,第8挡也是可以使用的旧泉爱,并非摆设尽。如果关闭ECO模式扛鬼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右党袖竟,动力输出得到了一定的释放兜趟,当然并娄,噪音也会随之有所提升赴爸凹。   柴油大切的油门踏板很轻盈帆舵,发动机对踏板所发出的信号反应很快谱反,但初段调校的有些过于灵敏了狄便且,尤其是起步时马滥皆,轻踩油门便,车身就会有向前窜动的感觉房赋寞,想要平稳的起步还是有些难度孔,如果初段能调的沉一点换,感觉会更好素棠,驾驶者对动力的输出也更好掌控宠舰蹋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样饰开,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统厦鞭场,由于取消了空气悬架卢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的讣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式匙估鲸,分别为自动亭袒漠、沙地酪、雪地葛丸撅、泥地和岩石柿,这些模式都是通过旋钮进行操作的毕劲鸵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哇廉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择虽扛。   此次试驾肛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瘟,其中的体验环节有沙地秒切拓、U型坑和炮弹坑三个环节尼忌吻。在进入沙地之前始乳,首先将车辆选择到沙地模式瓤徐,此时车身稳定系统自动关闭龋茨悄。由于没有空气悬架昧辽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嗡顺。   模式选择完毕之后牡裴,开始正式进入越野产地徽,在松软的沙地中扳,要保证车辆的行驶速度垛秃。在沙地中行走汐,轮胎出现轻微打滑是很正常的扔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑抱,造成更大的麻烦稗。   在U型坑的环节嘲,选择到岩石模式之后旱猾脐,分动箱启动扭矩放大挡曙莫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍龄,传递到车轮上的动力会更加强劲乱鲤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过霸。   炮弹坑对于车子本身来说扔,算是更具有难度的项目了欣犯律,也是考验车辆四驱能力最有效的环节赌。对于大切来说幕恕,通过这样的测试还是比较轻松的薪。在模式选择上堑,我们依旧可以选择岩石模式挞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氓,保证有附着力一侧车轮的动力输出潮劳,从而实现脱困虱祥翰。   总体而言钱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在潜擎脾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鼓薪。在整个越野体验环节缝枪,对于动力的感受也是比较明显的污,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钙松,主要还要归功于这台柴油发动机林侠,低转速扭矩输出足够大晒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松慑砂苇。 责任编辑窍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谰躬陛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK棵,以求为各位网友购车作为参考唇嗓,本文我们继续进行栏觅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)僳绅,作为合资品牌的A0级三厢轿车达督,经济实用以及稳定这三点立市之本歧焚侮,谁展现得更好劫骂,以下将逐一展开新看。 外观解读辜毁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中釜疗持,这次“重生”抛开了以往的产品定位泻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型卑署俺,接过老款颐达的市场后镀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鹿毛。   刚刚完成了小改款的阳光滤,2014款车型延续了前款的整体轮廓挎秦,细节之处作出的调整盲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涤概没。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型错陈拆,另外增加了反光镜转向灯赏守荷、倒车雷达等外部配置敬亭骆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车泄,但两车在细分定位上有所区分浮泥,新赛欧更经济恢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刊疲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蓝蒙,两厢造型更具时尚特质臼勾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重波。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅此澈,前脸处的线条切削更是全车最多之处弄狗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伎,三厢车型尾部中规中矩椭朔,采用常规一体灯罩的尾灯畏湃,正是这一产品区分的剪影诡刺。 看完两车的造型势迟咖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现趁谭。详见下表估: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观闷炼,您更看好谁沛糖?欢迎参与一下投票骸。   =============分页符=============   原标题悄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比捆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩圃系踩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直荡弘,各区域之间的串联均平滑带过杭,整体风格更注重功能性涡扔父,力求在有限的空间内满足实现应有的功能课骏,并尽可能带来更多储物空间尺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足楷屏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征尽韧欠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表兑安确,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一含护,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点魏阶。   另外伴,随着车载多媒体系统的发展骂和荡,触摸屏更多的被普及必海,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕葡奶蝎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能踏赁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高乖。 配置对比貌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肖家,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比迷篓,仅供各位网友参考洪棚瞧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题泛藐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比荒赐纹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度级涵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度卷悔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示晨白,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风愤返,而车身与轴距棺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势加拉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蔽系。   动力系统对比睬褐酞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面撑,阳光仅提供一款1.5L发动机戊辟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择难倡,同为四缸自然吸气版本撑能,排量的不同即动力上的差距骂赤辉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瞳,具备重量上更轻的优势铜姐。   两车的自动挡车型通修,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱锑,其平顺芥柬详、重量轻及省油的特性插奇,同级别车型中具备一定的优势杜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下台,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT细胯,在挡位上优势明显禄镐磊,但其换档顿挫在车主之间常被提及龟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谁,外观上二者均具备典型的家族特质貉绩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刺。内饰布置阳光以实用为主陵牛箔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质福。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疏。综合本文所述侮管衅,两款车型您更倾向于谁蔼?欢迎参与以下投票滤敌。 责任编辑檬队筷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车屑掀琴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐怜财,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了盲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比公姬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型华呸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比对,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近勾歼句。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吹贰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形旅叮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乡缉遂。也说明K3S试图走运动化的路线污歼。   起亚全新K3S的长俯菏、宽式戏唐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm挤啥该,而轴距更是达到了2700mm的水平崩,在同级别中也属于比较突出的成绩淮愤,对空间方面肯定有着很大的帮助恃箍绩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瓷,车身线条也非常的流畅吉鲜,有着极强的运动感畏妻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涛虏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别翠辰逼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用钢曙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的潘并磋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达彭糜阶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm茫森逞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弟激伸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅茄投郎,加之降低的车身让骐达更加动感协糕跺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性秤触。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感碎。形状突兀但线条流畅的尾灯函,红灯部分占据了大部分环踏炯,白光部分呈现斗勾状陛舒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出签拒精。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达胎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吵笆。能够有效帮助你快捷倒车耐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否池艰磺,因为外观好看主观影像比较大黑夸捌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面厂捞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锰,基本沿用了现款K3的设计干歪,提供全黑色吉十靡、黑米色膳、黑棕色三种不同的内饰配色晌蓖。做工和用料相对也比较不错邯莆。内饰除了硬质塑料及软性材质外纳贩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哀啪驴。   骐达的内饰设计线条非常流畅抖亮司,整体质感较旧款车型有所提升勾。内饰颜色采用黑色作为主色调箍,搭配银色饰板嘿哄竭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比警顷奢,满足不同消费者的需求罐翟济。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备品冉,多功能真皮方向盘以及定速巡航咀,从上面表格已经很清楚的告诉大家痕睛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP残乃潮、胎压监测等配置唾赔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富雄,其中ESP风、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力臣画,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嘲漠霖。 =============分页符=============   原标题蓝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拐借,整体乘坐空间相差得不太明显嫂前。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同诽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富副,座椅表现方面K3S内部填充比较实设,对腰部支撑方面会比较到位薪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性橡钉,其座椅表现比较软膝菩矫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感狠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缉衫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苯侍。在乘坐空间是差不多的芥,K3S座椅设置得相对硬朗精仙,而骐达设置得相对舒适无挠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因懂膝淌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L份坍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S革镶其,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T祟,很好的满足不同需求的消费者吩。起亚K3S相比起来就显得配置较少察。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型幢犀杏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好铰蹈撼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论诞,详细还需看我们评测所出林搁忻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题骸秤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求怜。   点评文:随着两厢车被广大的消费者所接受交籍坎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乾送。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嫌,如果在这两款车选择其一的话鹿纫糠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动浆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缮汝。 责任编辑磺吾诲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉撑,甚至有人无法确切的喊出它的名字刃瓦拾。其实这款车和我们并不陌生缎垦髓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台克涣步,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似盘。所以出镜率不高的标致4008爬,确实具有太多不为人所知的身世呵豢操,这使得我们有必要去了解一下这款车促。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路霜瑰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体悲,呈现出风尚镶巢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感缄芦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签释,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰屯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚陷垫、科技的感觉被辅辽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm形芥南,轴距为2670mm端湿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫庇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嫁煎,所以在车身尺寸上它们相差不多楞。   从车身侧面来看碧诺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸骇,整个车身也因此更加大气而富有力量感勘。后排提供了私密玻璃瓣豢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风袭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沥餐田,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因晴韩邵。另外傅蔽割,在尾灯的设计上标致4008也相当用心粉浪嚎,尽管造型简单赤巷形,但通过与腰线的巧妙衔接昧,使整个车身设计连为一体娇多揣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂洁,配合普利司通的225/55 R18轮胎邓歧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上安乳吭,都具有不错的表现喘狭。我想应该会有不少车友会非惩疲看重这双“大脚”泛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比台突,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意仆患。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发呜唐入,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样簇。不过标致4008在一些细节上却与之不同淀双板,譬如采用了大面积钢琴烤漆惭崇,辅以细节上的优化举把颧。   中控面板做工不错炕抒扫,按键旋钮设计很精致遁穆哇,且手感都较为出色晤雇。娱乐扩展功能也比较齐全亭畅蛋,AUX蠢、USB以及12V电源都有装备愤饲俏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点抗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯邢凄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嫩,下面还有黑色钢琴漆点缀袖你,凸显出了较强的质感隆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍佩隘,若塑料饰板能换成金属材质的话趁墩握,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表扦杏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息怒宠炼。在转速表与车速表之间饲,我们看到了一块显示屏罕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息秃胸。 在乘坐以及车内空间方面舷浩,标致4008秉承了家族在这方面的优势让,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疟弧。   后排座椅靠背很直士风,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉芥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外踌井塘,坐姿却让人觉得并不舒适叫。   标致4008的行李厢内部很平整疙,而且后排座椅可以4/6比例放倒诉沥。这样它的储物能力将会得到提升什,对于搬运一些体积较大的物品辽即,可放倒的后排座椅显得实用拍散蕊。   =============分页符=============   在动力系统方面苦爽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机牵汐串,最大功率仅为150马力辆凰匡,扭矩峰值198牛米善核。这台发动机配备到这款车上只能说是够用马,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了充借遣。 全系搭配加了CVT无级变速箱本赎,具备手动换挡能力娃鹤诫。在实际道路行驶中降热担,CVT变速箱表现的非常平稳贿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时颗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音得花姐,却没有丝毫提速的感觉茨。不过纽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些矗仟,在平稳驾驶时超车变线很轻松帽拇莆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谦瘦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车耗斜袖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力浪父拨,前轮最多可分配85%的动力舍虑,后轮则可达到55%拿诞腹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%糙,可以应付雨雪砷、沙石和泥泞等路况碎尚,也可以轻松面对普通的越野路段秸藕。   标致4008并不属于难开的车型诧,尽管车身较大伶绥,但是方向盘非常轻盈店介呵,即便是女性驾驶也会非常从容些,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线肋。   结语哦嘲涂:从市场战略上来看讲偏忙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型乾,4008不仅丰富了进口标致的产品线爽始,也为消费者提供了更多的选择檄呻枢。而从产品本身来看年狗薪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫部,能很好的迎合中国消费者的审美媳授庭。在驾驶方面五怒挞,标致4008表现出非常舒适和安逸迷,非常贴切城市SUV的特性许贰琴。 责任编辑抨牡缚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型陪佬,自2011年上市以来凭借着动感的外观涟体、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抠纤认,受到了许多二三线城市消费者的青睐磋伦。不到3年的时间酬够,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610播,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型迸帝冯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成止缇巍,将在4月的北京车展上市爆癌,预计售价区间为6万-9万元巨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者馆蹄汀。下面就跟随我的镜头市,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车攀眉射。   相关信息退:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌董聊蠕,2011年正式推出了首款车型宝骏630侩旦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力平俩,结合上汽和通用的生产技术撑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计欢撤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌皖合。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计递篮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO脐菊,与进气格栅廷石、发动机舱盖形成盾形区域废挫,造就了独特的宝骏品牌DNA谈少墙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计饯密。从前脸上看赏掏,与宝骏630的设计保持了高度的一致蓉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胺誓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装郊,颇显动感倦搐辆。   在车身尺寸方面项食郊,宝骏610的长为4401mm署、宽为1736mm场、高为1462mm襄。由于与宝骏630车型同平台生产亲淳,因此在轴距方面并没有变化农,依然是2640mm疙挛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐复。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”仑薪,尾部扰流板拐宽、包覆式的后风挡玻璃疟魔、硬朗行李舱的线条雷串,颇具运动风狸灰昂。与此同时涡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鼓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利桂。   =============分页符=============   内饰方面卸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度柬该厕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配爽琉,方向盘搭配银色装饰条淘,整体风格偏运动狄冲,带来不少新鲜感触栏。此外立郊裂,新车仪表盘也进行了全新搭配邢,采用双表盘设计侈,更符合当前年轻人取向寺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条埃守,提升档次的同时也带来的一份运动基因得芒贸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘颗垢含。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多示,LED组合仪表提升了整车的质感惭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蹿仙瓶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乌泛七。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域饰晤驰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冗侣习,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹桂镣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侨乒惯。   宝骏610是一款两厢掀背车型潮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性戳秽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够屑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒始譬缕,也可以按6/4放倒座椅烫琉赁,放倒后容积可达到1300L膜烯。   =============分页符=============   在动力方面陌够,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机盲,最大功率可达82kW歪,最大扭矩为146.5Nm穷,这款发动机也同样在630车型上使用羌。为了发挥出更好的动力性能舞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器橇堵,此外还配有5速手动变速器可以选择鲁卤共。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品便毖伞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卉捷奶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝城睦、君越兜暴、君威等车型上茬。   在整个实际驾驶过程中们潦广,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳寐烷。在1500-2000低转速时稀霓,所爆发出的动力输出还算尚可肛酸巍,油门响应比较直接偶陋。但是随着转速的提升毯,档位的提高虫燎枯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来小。这种动力表现不温不火邻似蕾,但是足以应付城市道路使用浇杀檬。   相比于第一代自动变速器疆膜赊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升维。只需稍微深踩一下处,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡集担,只不过由于排量的缘故贩,推背感并不是很强烈黑菜瘫,且高转下的再加速能力也有些力不从心凡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拜,这也完全符合它的家用定位嘲赤僵。在经过颠簸路段以及减速带纷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感磁布,让驾乘更加舒适儡府酥。此外醚井逗,在过弯时底盘也显得较为扎实狸须甜。   结语落邪:宝骏610的家用车定位很准确茶,配置很务实瞎,储物空间多菊沟拴,不过在用料和做工上还有待加强居。不过动力系统方面确实不太给力陌,最多可以说是开起来比较舒适惭熊党,这也比较符合它的定位兼殊葱。作为一个新品牌瘫颓,宝骏还有很长的路要走村袄,虽然已经走过4年多弗摊,推出了两款车型潮羔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样亮叫,在自主家用车市场上打出一片天地来姑边,我们将拭目以待绣。 责任编辑撩驼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上盛苗,大众展台上首发了2015款大众Jetta巍撇僧。这款车在现款Jetta的基础上彼汾,针对外内设计细节进行了小幅修调现据,属于一次精修边幅的小改款垛潦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整剃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注侮籍。 全文总结充雌:   对于这么一款外形细节有新意乐桨地,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta汕辆,我们只希望它能尽快来到国内柔,因为目前国内的速腾车型湍热骏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沛熟羔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面晨勾负。 责任编辑边恼完:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域帘糕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作尽,深入布局堂磐。其中包括类似上海大众新桑塔纳视握、一汽大众新捷达驮、斯柯达昕锐孙粒锰、以及再早之前的本田锋范呢、日产阳光等等极。可以说革,在这一细分级别悼,乱战才刚刚开始趟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手街登。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恰疥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉臀说。反而厚重了不少季雄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鞋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱盖。就前脸部分来说珐瑞,整体样子是非常简洁的洼兼华,又有几分动感荚谜,和标致其它车型相比是有些差别的兑。   侧面造型规规矩矩秽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现传,你会发现距,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉旁校,当然你也会找到一些标致家族的特有基因来人宏,但301更多的是安安分分的一种踏实感钉。其中讥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辉僳谦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辩汹,没有那么规规矩矩项戌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挝墒闻,这也是一项非常讨巧的设计沫。设计感油然而生棉,除此之外酥攀,车尾并没有多余的装饰物蓟,简洁实用依旧是主要风格钙。   本文导航" "斯柯达明锐泪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车饶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌驰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在巾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蚕价,可能除了家族化的设计以外搐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疽。 虽然它采用了大众的MQB平台偏坍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涧枫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破难软,全新的家族化设计让它年轻了很多戏沽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价须,但是相比现款鸽驶,它的前脸更显稚嫩癌褐,也可能因为现款有些老气横秋吧晌紊。 车身尺寸方面泪卧,它相比较现款有了一定的进步蔽赔相,内部空间方面自然也有了一定的进步捎薄,在后面空间介绍上我会在进行阐述草。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7部,这也集中在细节设计方面速鲁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱祷,还有合理的镀铬装饰暴,这也是新明锐年轻的一种标志鸽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次搓旁。" "  2014年4月16日券赴皖,全新英菲尼迪Q50正式上市烘,售价区间为32.58-54.98万元鼓驰蔑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吼翻,2.0T车型三季度到货但,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嫌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版朔。三车官方指导价格基本在42万元上下色盖蹈,具有一定代表性汹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表澳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者冯缅饯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈皮回,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息郎庇,车头造型极富攻击性踌,侧身线条动感优美免电等,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显匈。当然函狈己,它的进化不只是看起来那么简单俱炮郝,内功的修炼更让对手望尘莫及剩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的峨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中违热,而且大有愈演愈烈之风拎茅媳,尾部设计很像自家的新5系卞涕,家族化设计不可避免家。即便是标准轴距版本酚骚,新3系的轴距还是达到了2810mm蒲,比上一代有小幅增长毕懊,再加上悬挂对舒适性的妥协扫溃,曾经犀利的3系已成过去全,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已齿镐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的皋,那非雷克萨斯IS莫属了瞪迁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象握侨,车头动感夸张勤壳低,车尾简洁利落铰方傅,虽然有历史车系的影子闻卤,但这绝对是对精髓的传承和延续燃庙。   本文导航" "  又到周末了菊,在大学破旧的宿舍里舌,百无聊赖的仰躺在下铺上先内,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报省价,心中泛起阵阵遐想窍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角诗绍,充满战斗气息的车身钳乓慌,都让我无法安然自卧忙跋,打起精神党促,跑到隔壁楼的图书馆耙瓮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志环淮狡。没错灯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蒜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心罗嫉晾。但是瓶堤,今天要说的主角并非“兰博儿”菲仁,而是广汽本田第三代飞度许裤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车某龚。   ?什么是边锋主义风?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚垂搪眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉烧闹皑,线条过渡果断魏疙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴韦,包括讴歌品牌也大致如此抒变乓。第三代飞度相比上面的两代煽烈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致概心赔。车头部分比上一代更加动感琅篓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状逛卷懂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰眷耍。给我总的感觉是隘社菇,车头的成功是线条运用的成功赋该鬼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象靡丸修,从车头到车尾一气呵成乳,整体感和流线感非常强火冒。从某种角度讲捻脆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙俱皋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛青菱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感仇惶,但相比其它竞争对手模冲埂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出千皖。   车尾的感觉并没有车头那么好猫,对于我来说起,车尾的设计并不满意扦馆。过度使用的镀铬饰条莱并涤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谓探。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道似剂僚,在纽约车展即将开幕之际贺抬,路虎发布全新发现Vision概念车扑,配备多种新功能迪凌馅,智能玻璃实现透明引擎盖俏黔,座椅灵活变换可实现共四种模式富煽,包括远程彝妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形砂高嚏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列喷,第一款路虎发现诞生于25年前蠢懂辨,全新发现系列定位于“休闲”酸,总计拥有四款新车脆瞎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题饥献,多功能配置诫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力雾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术掂此耪,其中包括远距离沂⑹ィ控诺沸门,智能玻璃等蛔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景琶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示觅勤,“新车现代化的孩坛,切题的倡庭蒜,并引人入胜的设计嫉济,是发现车型发生的重要转变慈苍娟。”" "  [汽车之家设计] 2013年哄啼,我去过一次柳州颇,那次胺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂艾掀弊,当时失,宝骏只有宝骏630一款量产车型凄撇,时隔一年泌逝,这家公司有了新动作钨贾淘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市阶磺。官方表示隘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瘁谎悼。   事实上盆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吭魂,那时杠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶浅将乖,为了配合厂商对车型做好保密工作头,当时我们也并没有拍摄相关的图片激。掐指一算洪,当时犬氰烈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了匠强,在聊到这个话题时钳,项目负责人也表示季,整个团队在这期间做了很多的工作法,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性呜,即便有着此前宝骏630的经验吕韶迷,但对于一款新产品而言秀骂射,整个团队仍旧不敢怠慢绰静。   为什么要推出一款两厢车耍惫舰?   新品牌诞生初期浦俯官,单一的产品有助于更好的把控产品质量饶抬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捂蛙,从而将其转化为品牌价值姑蒲,在品牌得到一定认可的前提下裁痞,适当拓宽产品线奔眷倒,无论是对品牌吾,还是对市场而言都有着积极的一面儒吭偷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型篓幌,较为官方的说法是“以市场为导向”膝户挽,不过在我看来翰肚嘎,这仅是一方面楼歪暮,在有了以上需求的前提下虾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡翘娠蹦,于是才有了这个方案闹动涂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妹桨伟,车辆的动力系统俱扰辩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整寺脆顾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说舷勃,无疑是一个两全的方案啤疵。   两厢车在定位上有什么不同吗捐奥?   简单来说抖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物么手,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本构策点,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可忍榔。相比之下颈括,因车身结构缘故苫,车侧和车尾的造型变化较大示狠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来摧抨睡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法羞施,印象中补,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车监蛙垛,有些时候沏洽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瞥钒冗。当然惜,每个厂商都有自己的想法蕾酸,这种实用主义并不是坏事森僧,毕竟佛慧灸,车是用来开的劝,把主要精力投放产品稳定性方面伶都习,对打造一个大众品牌或许更为重要丘秽。   在造型设计方面购嫂歌,除了已经固定下来的设计元素外绕宠蜗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”度裤浆。对于镀铬饰条的理解见仁见智刚逃玛,然而募,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”喉淑隆,正是在这种需求的推动下盲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场忿蹿锌。   察觉到这一现象后徒乏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惶粱,显然梗搔毋,一味的添加装饰条并不合适微前,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肃哎。一般情况下骑概,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区芒粟,除此之外芥摊拾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条晾八,在设计师看来侯铆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拉杉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挝,我还不曾有过近身接触锣归。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酪撤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线臣化寸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统始互。或许这么长的一串文字来的有些陌生部第,简单讲闪,它就是在航空航天器上使用的转向技术孔莽。我们将就驾驶者最关心的方面摩忻挟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装箍,人机交互系统的先进等等伪犁然,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触筷离耙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力完崇仇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主斤摹,不难想象Q50的出色痉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坍箱,同样档柿拍,作为宝马1系的车主就掀碳,对于操控的追求反衬出Q50的优异钦方。而剥离开车身的种种布,他们共同的认同就在于这三个字母戎惹杆:DAS   【什么是DAS蓉久陕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)翰锋缆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一莆烫巴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瞬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史骆袱啊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型岸偶暗。   【DAS工作原理是什么粳?】   车辆转向时堵唾,不再依靠传统的机械连接释澳勾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制氢,根据行驶路况和方向盘转动力度琶佃,速度进行综合计算餐勃,从而指挥转向电机机构实现转向忌。   三个ECU属于并联关系量胖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奇、方向盘捕彭裳、右前轮)陇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况滑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时豹贸换,备用模式将立刻通过一个离合器被激活弟饱密,恢复至传统的机械传动转向模式倪创颠,确保万无一失俱饺逻。但在正常情况下肋角,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离煞免。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈静钞挪。   【DAS汽车的优势挞了那?】   操控性撮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞纶丢随,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准粕墟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况理救,享受更多驾驶乐趣锌揭擎。   【为什么线控转向比传统转向快卞篇妹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入兴。整个系统中没有橡胶衬套沤录寡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间磷操急,因此首先从内部减少“延迟”划。   【DAS对过弯的影响实?】   转向相应得到改善双。传统转向系统量,在接近弯道时党,驾驶者需要提前做出转向动作陇,否则汽车无法实现平稳转向恰撂闷。而采用了线控主动转向DAS系统鞠浚,通过消除内部的转向延迟匪艘,减少了预先动作的必要捎,实现更灵活的转向漂隙。而驾驶的感受将更加直接睹案头,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力的,毫无延迟铜砰。   【转向系统也能够减少疲劳蔑佃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感师够纯,因此从另一个角度提升了安全台。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄智 )臂,12款参与测试的车型中咐掏,在定速140km/h的巡航测试中脐蔑,平均修正次数厂锹粮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍焕梦扛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点河徽封。   【DAS对于全新驾驶模式的影响统?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲缂樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表笨惜娜:网上车市(www.cheshi.com)   当然叔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目其酥茧,而对于传统车型沉醛充,这一选项代表着发动机盎屁、油门踏板笨壬统、悬挂阻尼娇垄碗、刹车响应等等方面的细微调整欢禄,而由于配备了DAS旧酶,英菲尼迪在模式选择上股,更进一步的调整了一系列的功能垃,如存饭:主动声音控制系统缆、线控主动转向DAS叮歪蔫、主动车道控制和主动循即狡控制系统ATC等等的设定汐客。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里头摹?】   通过上面的简单问答甫拳,我想我们已经熟知了DAS系统厘和,在响应更快竭,相比机械系统更便于维护烘逻,节约成本复寂,减轻重量等多个方面都硕果累累痉薯哄。而任何事物都是双刃剑轻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生唇荒粗,他的解释既简单柯,又复杂旧弥楷,背后掩藏着十年之久的不断试验盗缎揉,推理尼晴暮,再试验的科研过程疚伺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力薯鲁。而这些内容无法用数据体现淡弟犁,还是按下点火开关吧兄螺棺。   本文导航" "   《极速60秒》棵、《死亡飞车》鳞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》幕,让车迷们大呼过瘾急闹问。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哦。另一方面讨放炼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的财糠,但开在路上肯定是最牛X钢,最有回头率的廖稼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哎惺醒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”厦苗怠、“真NB”这样的感叹戎莱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型牢晃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别号,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鹿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服珊。    作为最具代表性的美系车型传,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程扔哩,五代车型熠熠生辉懒隘枚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相胺达,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看飘嗡锨,主要原因是新一代车型不够“MAN”酮刮董,缺少了野马的一贯的风格疗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美粗泪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车逞寡。 什么是肌肉车僚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车朵困怜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抖冀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晴骑搪、具有强劲马力巫系、外形富有肌肉感的美式跑车目瓣订。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表苦,例如雪佛兰科迈罗搁、道奇蝰蛇斡娘、道奇战马需嘎筛,还有就是本篇文章的主角福特野马烈讽瞥。不过这些都是字面上的解释攻婆瘦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义颇。什么是肌肉车股鸥丘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解免。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集门,科尼赛克Agera梆块、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币师参矫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别腺梨平。但实际上并非如此上,凭借自身出众的一面滑,福特野马在众多超跑中脱颖而出郸榔羞,成为闪亮的主角吠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车久锋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机币,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上藩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统荡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钒领百。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影马寿,野马还是地道的童星出道!是的末蔫,早在1964年刚刚诞生之际蹬,它就被搬上电影银幕韶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抚笨订,也许大家有些陌生病,它是法国著名影星Louis De Funes的作品规磺就。在过去50年里娃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酥冠。    无论是哪一年代的野马味淡计,但凡出现在电影中瑞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球金履。衬托主角的英雄气概或是独当一面霸翅鹅,野马都游刃有余椭。在近期上映的《极品飞车》中夸悄,野马更是作为整个剧情的主要线索讥翠电,陪伴主角经历了人生的起伏炕寇邻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的芹攫碎,五门版的三款车型——耀真屉刚内、耀享里、耀动分别为52.8万胸檬、57.8万涛驰祟、62.8万超椽。另外还有只发售500台的限量版讹碘,价格66.6万元休。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变脸唐,只是在色彩搭配上带来更多选择惭炔疼,车型配置也更合理模。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器熟棋,并且通过优化四驱系统窖桨窜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现梆爸。揽胜极光一直被认为是外观控泥告丛,但作为路虎车型柑哀,它也有着同级一流的越野性能蜡丁。这是款长着女神模样欺丰犬,也有着女汉子般坚韧的车么拇。 外观塑粉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型办臣,所以不仅长宽高没有变寇,造型设计也和现在基本一致凳。设计师只对一个细节进行了修改酚搁翰,就是后视镜蜂。新款车型后视镜造型整体感强斤,与车身有更好搭配效果缆。除此之外垃裳,极光传承自揽胜的城堡式车身毕里卿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留驴。虽然极光已经上市有3年时间蟹,但时尚感丝毫不减臀翘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上贰,极光有自适应LED氙气大灯穿、全景天窗等配置损啤,兼顾时尚与实用性港嗓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于慰戊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰棋裤铅,前后保险杠尺寸更大哥惟室。另外扁羌撵,2014款极光提供了11种车身颜色钦常,消费者有更多选择顷论宦。    另外坝,外观细节上能看到的摄像头和雷达陋,是为了实现自适应巡航秘、自动泊车幕、360度倒车影像等功能咸轻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能洼切抒,既可以设定与前车距离或行驶速度式,当系统计算出正面碰撞无法避免寸建,会释放最大制动力降低冲击速度臼喀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能城察疚,实用性得到提升汀贾栓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车幢勤,并不是说女性不能开拼戮,反正我问过数个女性朋友诺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗呈瓜杏,完全不是自己的菜瞪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肯,所以我觉得这样描述更加准确伺饲鸥:这是一款为男人及女汉子准备的车伐谴善。不是说它不好砷妙,事实上野帝的特点非常鲜明老疗,优点也特别多纹蔚砍,但如果真的不能欣赏野帝的外形孺苏臂,那么它的优点再多也是白搭酷抡。好了稠,说的够清楚了估鳞拟,男性用户请继续看下去尘摆,女性用户请酌情选择朔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蒂烯眉,也就是售价24.18万的最顶配版本廉距犀。配置非常丰富妇,但较高的售价容易让消费者望而却步滑坊,毕竟男人也不是那么好忽悠的建。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本恐。不过既然我们测试的是高配版本未腔,就来看看这款车痞扦,按照惯例房,还是从野帝的外型设计开始氏剖党。   ● 外观忻练画:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议分,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑公蔼链。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粗韧,野帝这种偏向硬派和复古的造型连送患,确实会给人感觉过于呆板和与众不同括来垂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了阔倦桥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些唾,这对于野帝来说无疑是个劣势掳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间氮酬贾,国内汽车消费更是以大为美敦抚然,野帝国产后尽管已经有所加长懒权,不过还是给人感觉不大宛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的即嘎,带自动点亮功能的氙气大灯秦嗣、大灯清洗功能粕培、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惭翁撑。日间行车灯采用光带造型汤跨,并集成在前大灯组内阜痢绒,样式比较简单罐汀肚,辨识度还是比较高的锤。   尽管车身长度不算长辉泡,但野帝的高度还是比较高的凛骸句,一方面是车身设计的就比较高大胁玲丘,另一方面也是因为底盘较高胯诺,悬架行程比较长粱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm繁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间狡疽汇。   后保险杠设计的比较厚实哩仕氰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一葡,也是为什么我们说它更适合男性车主洪。倒车雷达是全系标配鹊肉,不过倒车影像和自动泊车是选配邦嫌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车桶垄。   需要说明的是扭坍,按照官方参数配置表狮违财,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的晴澳诫,不过这台车并没有装配后挂式备胎烩铰帆,4S店解释说是同样是野驱版氦,有的车有后挂式备胎涤,有的车没有费穷漓,如果不要后挂式备胎芜雀,可以减6000元极。   十辐立体式轮圈缔哼就,样式符合野帝的整体风格袖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎欢斤脸,规格225/50 R17小抗书。这款轮胎算是一个折中方案士,整体表现比较中庸痢封,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果港,非铺装路环境下的抓地力也不会太差桥趣。" "  2006年始锋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程柏粱呢,没一年牧拘敖,这个品牌都在刷新着销售纪录晒废,同时也在影响着国内豪华车市场的格局莆毛溃。2014年常糕,新的产品问世烙艇瞄,这一次它不再效仿剑、跟随掇,而是独步青云卵。   在过去的几年里疽瞳潘,英菲尼迪的品牌推广是以设计访谦夏、豪华为主要核心恋,由于旗下车型均以大排量为主授枢涕,并在操控性方面有所见地弊畦处,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袄仕纶。作为一个初来乍到的年轻品牌警,每一步的迈出都显得格外小心窍弟,在保证动力性优势的前提下坎伙敦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点同拿遁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谎,原因很简单轰思菱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性儡汉,也就是不同于别人的卖点陵瞬。   在同级对手们相继更新产品的时候涎详队,英菲尼迪一方显得格外冷静甜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撮谈,好在当它真正来临之时揩,并没有让大家失望良蚊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼司躺平。   在介绍这款新产品前擎采,我想我很有必要做个说明挝,Q50实为G系列的换代产品烩,在2013年度罢鲜,英菲尼迪旗下车型根据轿车栓事冗、SUV采用了全新命名胖幂,即轿车使用Q字母啃杯,SUV使用QX字母咸,后续数字分别代表车型兔瓤,这样做有利于车型之间的关联度迟婆。   2013年桅柯,我的同事在经历了12个小时的飞行后腿财,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50素吝肋,在回国后的闲聊中酗绘骨,他的目光坚毅铅惭贰,言语中难掩一丝激动世,当然他对这款车的最终评价很高霞袱牛,抱着这股期盼摧,我们今天找来这款车精豪垫,一同来寻味我同事当时的所感甲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茹劫陇,所以厂商提供的测试车依然为美规版失肠恼,所以动力戮泼馈、底盘的调校皆角噬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滴,但整体设计与科技性不会有任何出入稼辟瞪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赊笛钵,也算是足以解渴了俊储。   对于设计语言四个字来说娟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苔涝透,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔬敬,有时我甚至会想咐却,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尝兴?正因设计团队的不懈努力赣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表手锚稳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卧开。   低矮的车身皑,流线的车顶苹惮据,都是上代所传承下来的精髓酞簿型,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蛇哼睫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)般盟,这与宝马3系的水平相当细萎,优于奥迪A4L淖乱、奔驰C级等产品罗,别小看这一举措簧弯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性截谁。   对于轮毂轮胎的配备上筷皋避,英菲尼迪从不走低调的路线胺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平禄隶棵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伸乏荷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接飞考妓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舒锨抱。   本文导航" "  2006年始都,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坍殊盎,没一年堆,这个品牌都在刷新着销售纪录轮混,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹲。2014年逻赴,新的产品问世势富,这一次它不再效仿攀、跟随下,而是独步青云么。   在过去的几年里挫珊将,英菲尼迪的品牌推广是以设计抒啃赋、豪华为主要核心蓄,由于旗下车型均以大排量为主换,并在操控性方面有所见地邵份古,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手食概。作为一个初来乍到的年轻品牌拔鸡,每一步的迈出都显得格外小心甩,在保证动力性优势的前提下泊麓伍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点懈挛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距按尚,原因很简单儡兜锣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杆话,也就是不同于别人的卖点冕讹吾。   在同级对手们相继更新产品的时候寐权胳,英菲尼迪一方显得格外冷静赤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度莲,好在当它真正来临之时题,并没有让大家失望铅隋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼会馁敢。   在介绍这款新产品前违菜歌,我想我很有必要做个说明姜欠,Q50实为G系列的换代产品技壬,在2013年度膝痕,英菲尼迪旗下车型根据轿车迸贸、SUV采用了全新命名括,即轿车使用Q字母墒孩湘,SUV使用QX字母嫡反,后续数字分别代表车型匿欺尉,这样做有利于车型之间的关联度惰队簇。   2013年际,我的同事在经历了12个小时的飞行后安汀软,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50参报蚕,在回国后的闲聊中仆,他的目光坚毅详埔,言语中难掩一丝激动久佰粪,当然他对这款车的最终评价很高贺巩,抱着这股期盼漓黑寞,我们今天找来这款车划,一同来寻味我同事当时的所感籍省隋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亮蹦,所以厂商提供的测试车依然为美规版风,所以动力膏刃布、底盘的调校读持哦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腥绘碧,但整体设计与科技性不会有任何出入悍磨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呐,也算是足以解渴了愤彭每。   对于设计语言四个字来说伎懒粱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的囊暗,有时我甚至会想尾丹姓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纫姜东?正因设计团队的不懈努力浦橡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嘘醛穷。   低矮的车身簧猎,流线的车顶邻藐,都是上代所传承下来的精髓苫枯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剂枫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陌径,这与宝马3系的水平相当狗履,优于奥迪A4L茹练、奔驰C级等产品够讣,别小看这一举措波,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邓逃棘。   对于轮毂轮胎的配备上戌,英菲尼迪从不走低调的路线贫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拐蹿虾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碱售罢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接室,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应别拔帆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赫锌怯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乘堕当、陆风X5端、全球鹰GX7祟姬畴,但依然无法撼动它的地位桶弹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变番倘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来觅派,它就是CS75贩狙抚,来自长安汽车恼。   在众多国内车企中焕歉假,长安汽车拥有较早的造车历史帆,并且对越野车的制造要追溯到1958年岁榷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嗜裴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计铜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面暑入咀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量杰谐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乱必卷。   在对长安历史阐述过后蜡,这款新产品更是令人期待瞳茫。在2013年9月博钙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发角偷花,一经面世便引来了无数人的驻足设蔡迷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品菜刚悲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表淮,诸多细节上的体现睬,可以看到与时代的接轨量括,说实话及,即便与合资品牌相比仓,它的设计也毫不逊色崎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV牡儒通,在首次无伪谍照曝光过后撩能,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手劳。从车身尺寸上来看畅,CS75在长度与轴距上的优势突出新,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响么公。在设计上坊杭,侧车身的视觉冲击力有所削弱屁首,平和的线条增加了些许稳重感刊,而在配置方面绝不含糊扒苇,右侧后视镜配备摄像头惟顺,为泊车提供了更安全的保障叉,此外17寸轮毂的注入挫,也为整车视觉性增加了不少好评分戎抖。   车尾的造型体现了丰富的层次感慕没,使其得以回归至前脸的感觉合奇底,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔乏末。此外舅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统破烹怀,可以看出CS75在配置方面的丰富性细蜗副。   本文导航" "  上半期耿漆剩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况非,不同的设计倾向与不同的品牌定位飞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念僵霓悍。在“下半场”的对决中吩汕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎诺泰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果安。   点击阅读价唬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表广浇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后郎恫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表暗矮扇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目柏董,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后矮菏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拢,以应付那些五口之家出行的需求壬褥熟。行李箱空间的比较损蜂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下剁翁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谢粒,或者带孩子出行时棱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品季类切。行李箱内是否配备12V电源接口赴百,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鞘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多期。   ·模特A(不戴眼镜)身高唉彪鼓:170cm 体重肺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高残钱:175cm 体重怒惊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鞘裁,长安福特此次也算酝酿已久了粹蔬,可以说即将推出的翼虎腊姥,每个人都能从中找到自己心仪之处扑,例如极具冲击力的外形啦、科技感突出的SYNC系统具、人性化的内饰细节设计欠、又或是强大的日常实用性汇溜需,这次挛,同级对手们真的要小心应对了匹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点郡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期篮。显然嗡夕说,在错失2013年的发展大好时机后凯坦恢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点沦漓袭,其实也能够走在大部队的前列腹录。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段梅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多碧。眼前一遍利好玩两侣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008骂饲衬、雪佛兰TRAX蚕酿幕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位继涩骨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沦徊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捍岁痘,至今我们还没有看到实车釜。从目前的情况来看任,它们很快就会来到我们的身边堑隙。正是这个原因但缉,在日内瓦车展媒体报道结束后辱,我们并没有着急回国仍,而是完成了几款车型的海外试驾白常、测试和静态对比的素材搜集闹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目俺鲍。   看到这里送疆弧,或许你会产生疑问涂吻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗环禄?坦白地说乐爆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的琼杜:1.它们必定会国产并且在国内销售宽藐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比矩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来错掠来,只是一些细节针对本土化进行了改造堵,但外观内饰设计锋、车内做工示狙侍、人性化骂恰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化耸宽。综合上述所言艾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义是培。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些斗,感兴趣的不妨继续看下去想。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用淖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉闲。例如CX-5祈廊、ATENZA阿特兹篮钢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蓬犀。最重要的是靡猎彩,它们不仅有所创新豢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鼎骇炼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋驴很驳,再到如今的Axela昂克赛拉官挂,马自达3已经历经三代车型的演变讹迫。据长安马自达相关人员介绍道藉我,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)梁捆迁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化长。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话入摹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹煎碉绦。它的眼神更加犀利臂,车身线条更为动感克仆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹怂搐卞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳畦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鳞车舜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连咆显虏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识膝蜜鞋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼巾此体,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神靛付霜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线澳街椒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扮默。另外躬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神壁捎少。据厂家人员介绍含沸睬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缮裸公、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺揪吝互,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化尽,使它的整体视觉感受类似红酒一般离社侠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富食晖疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm匈圭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蹿梢习,两款车的轴距同为2700mm列。相比同级别其它车型皮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势羔翰栖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻亢焊!,不过轮圈的造型稍显普通陛泻窗,不够运动券熬擂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列馁,规格215/45 R18百搞,抓地力表现不错槐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎归孰浚,规格只有T125/80 R16驹密。   尾部的设计不算惊艳仇嚎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全煞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瞥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计孙寝,这在同级别可是十分少见的揉眷矢。" "  说起海马福美来昆钵唾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型被,转眼十几年过去赂碑,福美来已经迎来了它的第四代车型似踏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5秘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品懊缄磋,新一代福美来M5采用全新平台打造峡惋片,不论外观还是内饰久疾艇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子盆趁笨。在此之前底,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疤许颁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型班艘怂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧壳革。   前脸采用了类似美系车型的设计风格膏恕激,宽大的直瀑式进气格栅馈澜,大面积银色镀铬皑毒枢,符合国人审美破。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感隆耻粗,腰线采用分段式设计箍蹿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰形。采用与保险杠一体的方形双排气口设计曝仓请,凸显运动感鸥。但只有左侧为真排气口笑邓,右侧仅作为装饰臂闯。" "  对于中国汽车市场来说访,凯迪拉克属于一个后来者亲就咐,当然这指的是豪华车市场臀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地泡,那可真要拿出点真本事豹。凯迪拉克也明白这一点慑,去年就将全新车型XTS进行了国产匹,并且上市销售邢翱,销量也是比较乐观的廖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里叮拢饯,无论是配置上还是动力以及外观设计上郝,至少能让大部分潜在的消费者接受妻鹿办,这确实不是一件容易的事情村仓。于是谴嗣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款窖棋膊,对动力和安全系统进行了升级瞄骚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版毋蹭黔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瓤,仅有一款36S铂金版家,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变敬。   2014款XTS 28T铂金版外观计迁:外观延续36S铂金版的设计顾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同阑回频,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅构,在其他方面则没有做改动疆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子浇拍毁,没有做太大的变化粳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上卧损病。   XTS是一款善于运用灯光的车宦撅,它将大量LED元素装备在车身各个部位谰寡锰,正是这些时尚元素的出现念,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸首费,获得了更出色的细节表现力衔。这些称不上优势的细节表述落说亭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方铃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贡横,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示翟僚米。尾灯依旧是LED垂直式的造型惭头迁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致屯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辖胶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新届。早在上世纪五六十年代创诚,Citro?nDS就用上了可变悬架秦盗、随动大灯倡蕉、转向助力掀挟退、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术漂苏魂,加上极为飘逸的车身设计卿呐杯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淑摊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挟姥,2011年长安标致雪铁龙成立紊,到今天我们测试全新DS 5LS健,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实藐地,音译的中文品牌名念起来很接地气辰娘:长安谛艾仕降哼避,有股莫名的喜感估,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器劝焙,是台正儿八经的三厢车身。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来暑念,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碎即。如今蠢猛谩,马自达6已经发展到了第三代巧汾敞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物活戮弛,它的名字叫做皆保闲:ATENZA散。之前我们已经解读过进口版本娠捻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粗沮女,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宏骡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赁凉忍,这一次排量可不仅仅只有2.0L司逛猴,还有更加令人期待的2.5L丛贪响。   注喘:此次测试中讳,红色车型排量为2.0L皆豢龚,黑色车型排量为2.5L该似柬。国产ATENZA目前还未上市褥库,此次测试为抢先测试半踞,车型为试装车丰模。   截止到发稿时入,官方宣布啼枫躺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搅唇糠,上半年上市销售僳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嫉藤时,我们还是先来聊聊外观倒抒。相比进口ATENZA霸尸,国产版本在外观上基本没有变化扳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鲍癌氏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注混,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屋蕉跨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脐肪蚊,“下”这个字可意为“以后的”尾,用来表示那些目前还没发生的蚊痢、未来也不一定发生的事情脊辫救。比如有人说“下次请你吃饭”娥,谁知道是不是真的!同理坞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”脾娘,实际上暗藏了一些不确定性啼弥受:它能引领未来汽车的发展趋势莱蔷?或者只是一句空泛的口号全烫涸?这是我最关注的问题窗。   当然也会有人更在意其它方面疵彤,比如外观内饰和空间等等怠齿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述虐馆,本篇文章的最后也会提到善,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能悼缕努。   关于下一代城市SUV的概念酮温居,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力骄氓低。在他们眼里缚,很多城市SUV都太“娘”了嚎贺闯,连个小土坡都爬不上去怎么行琳淖胚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统距筒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战论防喇、勇于冒险的心粕居,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一铰鲸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然牧妒署,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型茶伟品,真正能够经受得住野外挑战的车并不多眯涟侗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员里糯,它能够去接受户外的挑战宛县磺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统水幻扇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扦膏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售箩手,目前主打3.0L排量的三款车型段蚕,都搭载三菱第二代超选四驱系统婪,售价39.8-45.3万元稿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止篮,还有一个最简单区分方式婆哎膳,只有精英超越版才标配后拖车钩钠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史铣涡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苟涎,陆续又在第三代(V73钨馁、V77等)和第四代(V93封己、V87京博、 V97等)等车型上装备祭范痞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三穷、四代帕杰罗)矮,现在销售的为第四代帕杰罗认暖。   如果单从分动器的挡位看但疥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统锭蜂,拥有2H哨水胺、4H淬耐枢、 4HLC胶、4LLC四个挡位铅钙侮,在后两种模式下愤辛雇,中央限滑差速器LSD被锁定聚,为四轮提供均匀的驱动力滴。不过值得注意的是肃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配萌,前叔托酶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节欢岁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式略,正是这样的全路况实用性酬,才被成为超选四驱系统歉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下秆菩免,可以在2H请锑廖、4H挡位间随意切换哩,当处于4H位置时嘿,它相当于一台全时四驱车型撵混,可以提供更好的抓地力和驱动力骑掠鼓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面痕鸽,而处于2H位置时信提,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善弧,不过这样一个大家伙油耗不会太低镶把块,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗玩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝敢铆参,4HLC模式时材钠靠,中央差速器锁止筏彼家,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时密啤,不但锁止了中央差速器玻,还拥有更大的扭矩输出邢弯,此挡位的传动比为1.9:1典茶矢,扭矩被放大1.9倍破欠虫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辨辨庙,4LLc就能派上用场锣储头。在车内堤客,仪表板的中央会显示当前驱动形式潮歇梁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换脑堑,并随时了解到现在所处的驱动模式涟颊菲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)珐,应付一般路况毫无问题堆,但如果长时间处于极端情况下炉豹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涉品宦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多币亢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试疏吐茂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性累,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心滴,同时也提升了整个历险过程的安全性瑟凉,因此光有一颗狂野的心还不行庆,还有选择一个可靠的伙伴篮。 责任编辑疏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品某并,已经上市四年了朴碳扛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计檄,跟老款福美来相比档次感明显提升里藉。除了看得见的设计差别芥,福美来M5在配置鹃、空间方面也有不小的提升怠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本夸汰,1.6L车型会先期上市救,后续还会有1.5T车型推出粟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蒂台,其中手动挡共有6款篓捍,自动挡3款嗅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型饲,厂家介绍说叫旗舰版访俺嘶。由于厂家没有提供参数配置表凭奇狈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别修很蝎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型估鸿触。 ● 外观掣秋陀:中网造型似君威死耻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鳞掸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头篱,尤其是车身长度秀欠,福美来M5达到4698mm酥,超越绝大数同级车的车身长度艇。跟老款福美来相比了,福美来M5的车长贝百、车宽和轴距都稍稍增加一些工粕,而高度降低了3mm凤旁。   因为长度和宽度有明显提升蓉蓉,高度基本不变乘叉,车头设计的比较厚实菜谩莱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的午韶剐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网眉,格栅同样采用镀铬装饰惩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像喇江类。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现冕翘簧,老款福美来就已经开始采用澜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计矗埂邪。中网轮廓稍有些不同膳,老款福美来的中网较矮刨加,而福美来M5的中网稍高递甩说,看起来更加厚重滩扒岗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构妓。除入门级车型外杏,其他版本车型都配备了自动大灯靶蛋,这点还是比较厚道的蘑,老款福美来全系没有配备自动大灯掏辫烧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔醇狙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜炉攘凌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬墒,能明显提升辨识度都。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)砰,是2007年买的伍闪,到今天行驶了9.7万公里左右惦辞冉。日常使用中油耗7-8升/百公里糖啼搞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题画。当时家里老爷子选它的主要原因有两点帆鲸菏,第一就是便宜赏同,全算下来8万;第二就是配置高逗蛊,07年8万带皮革座椅巢豪、天窗漆贾、自动大灯和倒车雷达的车不多缺,而且空间也算说得过去挤,总的来讲这款车符合预期绍,坊间说F3小毛病多蹄嫡,不知道是批次问题还是命好霸枯,我家这辆倒是没什么事儿菜长碧。新F3于今天上市愤,领导说我算车主薄纳拨,于是我就来了废。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧乳垃,聊聊老款在使用中的各种感觉纶蠕领。   ●动力及悬架擎估:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贡颂小,动力够用宦楼撼,只是起步比较肉璃,1挡和2挡齿比跨度偏大朽凉,走起来后挂入2挡转速掉的太多扭洞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡菠汀赂。   油耗日常市里开7-8升/百公里位此类,还算满意荡瓤仑。悬架初段有些生硬幕趟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好妨编,对于颠簸的过滤一般棱,后段软咀绷,拐弯时车身倾斜大群。总的来说算是个合格的入门级家用车淖。   ●配置及人性化设计离剖:   比亚迪一直走高配低价的路线酒特,配置丰富宠琳酿,前面说过辈,皮革座椅还认柔、天窗鹊、自动大灯和倒车雷达都有所配备谁睬,另外吧介厦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钵,虽然不好看欧劣孙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的梨。没有行车电脑显示屏衡酶徽,无法了解平均油耗绩俊辱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤膘,首先价格便宜舒,其次当年没有也不新鲜)豹。   人性化设计方面淌抠,四辐方向盘比较细顷蹈夯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤甲琉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用观,四个角随便按一个都能触发沽谴莱。日常小储物盒好用熔,票据领阔戈、手机和水都有地方放莫欠,不满意的是门板储物太斜鼐辍(硬伤)憋,平常只能放车证之类薄的东西握,连杂志都放不进去藕郸,后排基本上算是没有储物空间枫帕枷。   ●做工涉: 内饰和外观各方面做工比较糙告纫途,主要体现在接缝上嘘邵陡,不仅大而且不均匀节歧可,这是急需改进的坑伐。   ●空间架寇:   F3轴距2600mm翰,我身高190cm闹赤捞,有时候我开车扮返,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受簧皇。后备厢空间大全捅,而且比较规整腺懈,用它进行过几次小规模的搬运毫,还可以差粗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲慨切问,试驾中我也重点根据这几点进行体验洪,看看新F3有哪些改善和变化孟皖酮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回短肥旱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》讹,仍无法挽回姑娘们的心虽,如今她们只爱大长腿和都教授匿。不知道你们发现没有辛,宝马在汽车界引领着同样的潮流攀,硬邦邦的3系厘、5系换代后都不再凶猛泻肚,舒适感和精致感倒提升不少媒盾拦。现在轮到X5了洼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气啦惩脚,我勉强同意这种观点轨计。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质迸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片店疚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦暇巴,更显精致戮睹。总的来说柿收毯,它不太凶端,更俊美一些较梢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泪,除了外观与内饰的小幅调整外本,改款后的逸动引入了1.5T发动机宏郡女。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分迷鼻纲,逸动采取了1.6L家庭够用孩皖雾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酗淑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)维酱暴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型期马,一个争取“各门功课”都不落下枫谴,一个则是专项选手闺催控,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肺母湍。 ●外观抢挫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7炯轨:轮廓流畅喜触攀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列淋、瑞虎系列阶、风云系列及QQ系列)磷高,同时带来了转型后的全新车型到划脾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绦炉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造插谩昧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用澎,更是出自海外设计团队之手拉操玻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词认。" "  刚进入社会的年轻人窍守,它们也背负着太多的压力璃兑,在家庭事业初步稳定之后跋,一辆车对他们就显得很重要磷。致炫就是一个体贴的产品傲烘竞,它有着炫目的外形集沛副,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致翻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是琼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上描透。从Yaris雅力士到Yaris L致炫褐,变化的不只是名字隘舅啸,更是尺寸和定位晦梆,风格和潜力茅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拨携煽,吸引着更多年轻的用户群体促桶肠。   致炫外观灵动时尚霉,带着一些年轻的运动气息杀把,车长为4115mm溉告铅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烙膜,比老款低50mm;轴距为2550mm浅粒,比老款长90mm讨扔捣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了叔拳香。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点价痊帕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”为毁乘,这样的设计更有利于致炫的散热眉岛盾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盘腻姜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气青聚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辞弘脓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺漆崔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友脚监认,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助测署。   在ABB的阵营中没微徊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车剐,他们的目的很明确秤济,就是抢占国人最热衷的这一市场蹲扛。对于奥迪A4L啼石垄、奔驰C级幕南涸、宝马3系而言敖具汕,三者都有着不同的亮点与喜好者肪盗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价轮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法丢赦。   在这款316i消息正式放出时干裙,包含我在内的许多人都会想到一个问题干吐八,那就是究竟会减配成什么样革帮?但在实际看来惨菠颅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神荣匙苦。无论是进取型还是运动套装版磨欠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距溯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烫荡防,当然如果你肯花7800元肖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挞爬。此外团,对于现今发达的网购来说介沸,这个根本不叫个事腔领童,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弦肥,此外还有多种款式的副厂总成可鸭恰,质量咱们先放在后面手姜,至少价格实惠也能达到美观的效果捅腿券。   虽然入门级价格不足30万翔拐,但你却可以得到一款原汁原味的3系锻嗓绰,在定名中你就不难发现吩,316i中并没有“L”澄娃簧,它是基于标准轴距系列中的一员峭泌首。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂传诲,对比现售的奔驰C级咳、奥迪A4L而言弊从,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势腔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉性呈,这是国人特有的爱面子传统讨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惹韩部,他们自然也深知这一点动,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动敛挖,单出排气也与320i的相同供科拐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嚏,不过这一项在网上也是可以淘到的熔挥,副厂价格也就100多元喝环。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐湿揉齿,然而在国内坦扰拎,它还是一种小众车型差耻哺。可喜的是敛丧,近年来随着“旅行”文化的发展肩贺膊,旅行车也渐渐被人们认可离。在我看来皋其,目前国内市场上的旅行车大致分为两种癸蓖量,一种是像奔驰C级旅行版赋儒、沃尔沃V60那样笺,通过个性骋枢啤、漂亮诵类、动感的外观设计获得年轻人的追捧写。另外一种则是踏踏实实走低调具、务实的路线唐,用内涵打动消费者控囤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种巴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)据,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO千珐,外观尘篡、内饰进行了相应调整花怜锑,配置也有所提升物,动力系统则保持不变丝屠迷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版撕怜,售价33.48万桥迷。除此之外涣抡蔫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版屎萄,指导价29.98万蝗崔。   在介绍产品之前读,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妈喷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人凌很剃,1985年纹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司持角,这正是斯柯达的前身阜僳短。需要说明的是秃人欣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称苟臣充,并不是指该车型限量销售狭哗。   ●低调骨东、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看冷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版寺破、欧宝英速亚以及沃尔沃V60笨骗环,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格什埃唇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟倒、稳重摧惶滔,所以严格来讲虽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版斧。从上表可以看出侠哭堆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势匹蒜,而且更重要的是堕,速尊的价格更加便宜呛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寡平。全新样式的中网格栅更具有立体感睫,大灯组内加入了LED日间行车灯表,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来看题,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应签伙割,朴实料鳖换、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉激废。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嚼,并具有自适应调节功能钙讨。新款车型的前大灯造型更加犀利平遣霓。此外传,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嘎逢傅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计把接,简洁修长汕笔,没有太复杂的线条勾勒巾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吨弦采。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7汹摆,规格225/45 R17摊弄沥,这是一款侧重于节能环保的轮胎诫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泞,圆润角斡叹、饱满片嗅、协调揩几翅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看广瘦菊、耐看得多昏绢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应复详,尾门上的线条层次感比老款有所加强烧悔。此外莲褂,尾窗上沿的扰流板唤赡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用法黔,让速尊看起来很有范儿蔬海两。对了冈哎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管河拍,一般人还真有可能会被它吓到凹塘,其实它的心脏只是一台2.0T瓷党。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)琼碎骗,在北京借着区域上市之机棠顺无,我们再一次体验了自由光的越野性能食抒事。作为越野车型的鼻祖携柯,Jeep用自由光再次向人们证明谁,即便做的是城市SUV撩功赐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点石。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拾陆贯,但是在四驱系统上拾,Jeep却有其过人之处舅碎爽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言啃喷仿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器亭。    简单来说萍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配秆讲,也就是说散夸让,当前轮打滑时罚储,动力会输出到后轮俏编,使得车辆依然能够前进轨逆厂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弦、交叉轴这样的情况)等,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器冀查,脱困就很困难了悉阶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嫂贸扩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号奴娥图。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锹,以横置发动机卞、前轮驱动底盘为基赐瓯窍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴田寸午,实现100%前轮驱动参悲,提升燃油经济性蛾诞膛,而且它的后桥也具备多片离合器结构厦戮,可主动控制左右后轮的扭矩分配暗,起到限滑差速器的作用溺辉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡榷飘瘫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡腾膏,还具备后桥差速器锁止功能息,实现左右车轮50:50扭矩分配雾我秘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统讥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择良。    在实际体验过程当中诗将,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰竿撤乖、交叉轴纶、炮弹坑瓢扛、搓板路等等越野路面捆馈搔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中激吹,越野能力无人能出其右梯横拣。    然而作为一款城市SUV氦戊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力信,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板偿。    另外确燃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间狙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统坪。相比同级别的SUV登两蕊,虽然在越野性能上依然具有一定优势拿萎敦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣该趁据。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众牛暮,但是进入这个价格区间以后姓花,消费者选择的范围将更多武妨、更大囊恰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战啡,在竞争力方面依然不具有明显的优势福匪。    或许尽早国产化降低成本算喀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缎嘲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件戊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来飞了,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洞。如今峦廷疲,马自达6已经发展到了第三代蛙扣旅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物试,它的名字叫做汕陇串:ATENZA发僵。之前我们已经解读过进口版本复,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舰呸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点短。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力健,这一次排量可不仅仅只有2.0L套,还有更加令人期待的2.5L靶。   注切:此次测试中陌襄,红色车型排量为2.0L燃毯,黑色车型排量为2.5L靠督。国产ATENZA目前还未上市诺杜葡,此次测试为抢先测试甘贡,车型为试装车休。   截止到发稿时寥柒,官方宣布靶关,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”看,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惦甲,上半年上市销售吠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规时辱洗,我们还是先来聊聊外观砰荣慑。相比进口ATENZA瓮食床,国产版本在外观上基本没有变化谢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鲸灭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注使,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鸿霖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酒,它不同于以往的两代马自达6谈锤贫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疏净,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淬。总之从结果来看赏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感宽橡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美范久,希望它能够像老马自达6一样喉叙桓,百看不厌膜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色敞,仅针对这两款车型来说荤慨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA隋坍绍,而黑色则太过低调檄叮视,完全掩盖了车辆应有的魅力落闭。ATENZA的红色与大多数车型不同街,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒降,不俗套当分。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm避里股,轴距为2830mm肩,与进口版本相同棚。相比同级别其它几款日系车型惦庐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势汗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别笆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯斧钞蕾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源饯,科技感差了一点绦技勃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)俱譬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啃掳扯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冯册供,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈剧獭杭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哪,相比之下确实显得小了一点竿吮,为什么不折个中糙侧李,采用18英寸呢静仙?   两款车的尾部设计几乎没有区别鄙,尾灯样式相同戚酣,双边共两出的排气管(没错嚷,为了表达更直观地、清楚鞍怂、无异议吓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分脑,这是马自达6一贯的良好作风壳蹿。总之闯睡镭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的翔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言徽,谁都知道SUV车型最为畅销挡醛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出强评,而卖得好的却还是那么几款四。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙丝壤版,还要等到试驾之后才能给出答案烯瑰稿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型唯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV项蛔喉。从风格上看谐畅功,海马S5偏向时尚既恭、运动督牧微,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群妓。而在配置方面饯损,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点弯叙。根据目前了解到的消息团鸥,这款车型的起售价约为9.5万枪辖,如果消息属实的话书觅惭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平杠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗俯鼻拐?   外观碌:设计新颖帅催迹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆便米拼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瓤湿非,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司捌妇尉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型旁,也将它的风阻系数降至0.34掏娩联,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了缅柿迸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴栋,比例上感觉怪怪的墩掀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化簧攀,有效地提升了视觉效果绿涩辜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯隋碎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神舶经。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯磋吉、转向灯以及雾灯兼剑甫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集耗。   作为一款紧凑型SUV洛妇档,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm滔,轴距达到了2630mm氖堡。与同级别的海马S7相比款毖畴,虽然在车身尺寸方面有所减少绘耗埂,但轴距却多了11mm匡,整体空间表现令人期待奔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈完,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上镣警赋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供勿恍膛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17诉提。" "   全新的A3备受关注虾,这其中的原因有两点苦幌,一个是加入了三厢车型屉。而另一个纹尉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拭。只是这台车来到国内较晚盼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生勿簇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地淳申,简单明了的说犬家,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型松潦洼,而必要条件是横置发动机漏施。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本昧疚,但消费者从中又能得到什么托?如果按常理来看送牡,对消费者的好处应该挺多的市峡,比如车更便宜了纫酗,就算车不便宜配置也应该增加了速抒庆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低钞。但上述这些还只是一种期盼呛,毕竟这个平台的车型刚量产不久粒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显擞。至少高尔夫7是这样啸,而全新的A3由于正式的价格没有公布狡碾,所以也不好定论酶填瓦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3稳侩坊,这次引进国内的共有四款车型疾谢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赋究,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置承莎欠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蚊,6速S tronic双离合变速箱泛腑。在本月的21号券横,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市咕糕。相比老款的两厢车型泉关,轴距和车身尺寸都有所增加怕丰,而且在轻量化上下了不少功夫凌赴蘑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择雷,但在配置上基本都可以进行选装既希。由于三厢版为新增车型拌倒贤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蚕赣弯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卵思,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市哄,“小改款腥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款齐措,而值得注意的是秘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上祈当。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议掣染,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力释纤且。”吉利控股集团副总裁逞噶配、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态劲滴,欣喜之情溢于言表翟毁并。    亦或是巧合勒韶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能澎情撇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7上高,一方面鲍速,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖渭寇,另一方面式,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁迷扣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域导死,种种迹象表明抬辨耪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段淘脚。   诚然现蔽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车点宦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”誓被。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时间,孙晓东对媒体表示揣芬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪韭钳,吉利收购沃尔沃之后玲吗柯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点聊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蚊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应屯。" "  在国内掏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的伪剁,它凭借动感的外观卤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辫,后来者RV4鲍镰讥、途观睦动、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮镰姜刚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比党,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎返,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了逢。而今年熊,东风日产给我们带来了第三代奇骏橡囤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”搐啡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程小,年轻化谎贺、动感化的外观设计就是最好的证明熬嚷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上通,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车太怕轰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中汞鳞,层次感以及运动感比老款强太多了杉剔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的次,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痛,流畅的曲线让它不在干巴巴酪,整体饱满了很多立叙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯文狭嘎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协填盾睹。   在侧面线条的过度下啊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惮娟,并且加入了以装饰性为主的扰流板沪柯长。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性耙将。后尾灯变化更为明显物兄,竖条造型变成更为接近长方造型讲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”狡伞啦,一定会想起Jeep徘,提起Jeep卷瓦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了棱亨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扰倍馈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能常,看看它在这部分有着怎样的表现粕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鸿,并且不可选装以外售绣秆,2.4L 豪华版可以选装该项配置仙顶筒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配烈哺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辉卢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式妊盆沤,从功能上来看比较全面景,下面我们就一起来看看它的实际表现书。   更多精彩视频摔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作警霉溉,调整比较细腻僳薄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位派疵,而且还可以停得很正翻峰受。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可送套秆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话魄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示途坤赏,如果继续操作惭,系统则会中断本次自动泊车脸师。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里事徊东,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题堂肖乏,我一定会把奇骏放在首位堕豹卜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款伤诗滴,性价比非常高层厘杰。不过自从2008年上市至今的6年时间里袖拇,它始终没有太大的改变哥办娩,另一边竞争对手们却在不断进化备朔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者闷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律咆颂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘封囊小。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况衫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前峦,而看到新车的第一眼就会让人感叹荒令逼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了叭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寺弯,并且也是该平台衍生出的第一款车型掠痘砍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化百既撼。相比老款车型略显古板的硬朗外形白础,新车则显得更精致秘涣膝,更有设计感挺椿枚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上翘逆。当然漏,除了视觉效果之外惜息,从动态的角度看它是不是也更加城市化了唬称?这也是今天我们需要探讨的问题抹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耽小:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限毯伎猩,我们本篇文章的测试内容并不全面江,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受裤钮莲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据勿肃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍逃碱片,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧衅蔚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嗜漓,里面对新车外形痛奈、内饰等方面都进行了详细的解读檀剩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 习啤芍。另外奴袄尺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊跺鞋。   ●增加更多高科技配置栋斥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品色嫂,除了拥有出色的设计瞪努、良好的工艺和用料之外谱姆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望犯宦,翼虎就是个很好的例子尉泡价,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势福脾。如今的新奇骏身上年轻艰,我们也看到了各种高科技配置鲸晨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瘸撬敲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了袭,在两年前它就已经崭露头角眉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赐,连控制面板都完全相同描卞。虽然东西不算新黎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先虫魄檄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化俄羌谁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扑沦,汽车作为生活中不可缺少的一部分错割羞,也同样要跟上潮流港绞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车痪痛椿,很多的印象都集中在日系的丰田车上蹋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缅诺玲,由于起步较早场姬纱,所以在混动技术上都比较成熟妻倡偿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扰家,一方面是因为未来的趋势尝武茄,另一方面就是对环境保护都有一份责任鸵躺说。但能让人印象比较深刻的不多济痞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外巷失华。经过一天的试驾体验冻筛让,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶丘迸洗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车财监阮。   外观方面骑:设计大胆前卫酮痘媒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后罕,给很多人的印象就是模仿排哥秋、复刻窗懊睦,aygo鞠、花冠猾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象山。实则也是没办法的事儿布,白手起家的汽车企业一般都是这样开始剧伺,不过从秦看来桔苯孤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段尸备。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言俩,整车设计偏向年轻化险塑,前大灯内加入了日间行车灯嫌桐倒。车身尺寸方面沥妻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm私掸牧,轴距为2670mm涤系。   实质上碴疙,比亚迪秦的外观特色鲜明讥项放,个性十足荒,他并没有针对大范围客户群体而设计乡,更多主打年轻税孩、时尚元素腹。这样一来考,优缺点也相对明显弦舰套,需要一定的时间让更多的人来接受他迹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番申,充电方法非常简单也很安全舱祁擎。通过家用的220V电源就可以直接充电扑,但是要采用三相插座逃。车内的仪表盘可以显示充电信息龟掂,包括电量以及预计充满时间帅平队,而且还可以选择预约充电扣粕旁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的起吝搐,虽然我的“档期”已经很满懈礁逃,截稿压力山大丧。但作为潜在车主房骗侣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平寺栓,它和福特嘉年华坊、大众POLO会有多少不一样忻,谁更值得购买布。我想这也应该是大家都很关心的问题蜡嚏酗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息模獭,以供大家有更多了解牧钦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元杉,分1.3L和1.5L车型便,提供5挡手动或4挡自动变速器汝筹。这也是国产的第三代威驰车型帽聘希,相比老款车坝感,新威驰变得价格更低何、空间更大搽韶懈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绍侍不,在广汽丰田4S店中销售痉,价格区间6.98万-10.88万元欠茸。两者动力系统纱楔袭、内饰设计完全相同居。只是外观分成两厢与三厢实催额,配置上有细微差别而已铂损。好了连孟金,我们就从外观开始说起萍刨。" "  导语醒:在新能源汽车研发领域其捎认,比亚迪一直是领跑者活糠恃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车筐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者埃戈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卯戳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件丁,能够开发更为节能拖菊、环保的电动汽车产品椭颁放,实现性能的提升和普及应用团七。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作那。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卉狗。   历史上糜既碍,秦灭六国寄筛沦,结束群雄割据时代传疵,统一中国晦曝,开创了历史的新纪元厩舷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拖,势必证明其在以下六方面的实力五独违:   一丰、比亚迪秦到底有多快位陌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示碘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒猩抨,23%的车型在8-10秒凯覆史,17%的车型6-8秒非戏,仅有8%的车型小于6秒榔狠,代表车型如保时捷卡宴4.8L衅莫。今天林谁浦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坷铺,秦百公里加速为5.9秒喀长旅,而记者实地测试时人,百公里加速更是达到惊人的5.4秒颊坎孝。   跑得快自然有其道理函,秦具有“双模”动力角斤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合透察肥,在混合动力模式下藉蒲无,秦能爆发479Nm的扭矩魂沏,某种程度上可以与那些超跑抗衡逢浑侩。 二烯氨、秦油耗到底有多低季灸?   根据国际标准测量核算仿,秦百公里油耗仅为1.6升际。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式猴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式阔履,纯电动模式时黄呸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时狸碧,整车自动或者手动切换至混合动力模式够僧。在所有模式中措,秦还能进行制动能量回收雾抽疚,即电机向电池反充电涪,每百公里回收2.5-3度电墒芍棱,可以多行驶约15公里算潞好。 三凑、秦充电到底难不难踩?   一句话回答胆:有三口插座的家用电源就可以场蜜独,就像充手机一样方便炭捞。秦的电池容量为13KWH详埂秤,可通过220V电压线爆,3口插座憾,4-5小时充满电天光。秦随车附送一个智能充电包橇毫毒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖丰纳。   四奸、既然用了大量驱动电池炕袜,到底安全不安全?可靠性如何氢帛蛊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挪湿日、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池东嗅。单位能效比烤睛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池壳惺芬。但是安全稳定性方面则恰恰相反仑沽媚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谴粮丝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诵惠,是目前市面上最安全的驱动电池歼,没有之一仁。   可靠性方面烫厦常,据比亚迪测试齐焙韩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑娥华叙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谱恰,业界罕见巴瘫霉。电池电芯甚至终身保修辅无。 五骇坦稀、秦操控驾驶会不会很复杂劫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样祷畦筹,习惯之后甚至更加简单鼓艇。新增纯电模式宜治埽控驾驶柔,更安静僚、更节能蒋蓟。   六袒啼荣、电池组电用完了如何行驶胎?   据技术人员介绍坦,秦本身不存在电用完的情况屎鞭请。电量不足时咸拿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式稍史吩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电番。   此外胖,行驶过程中社久,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量班踏,并储存到电池中逝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车脚羔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字琅漠舅,其次是QQ me汇排,PT漫步者之流烫腔歉,当然还不包括那些“只识其样售层、不知其名”的人群歼锰仇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象搽舒,它也是双龙汽车最具标志性的车型危。在迎来双龙新柯兰多之后急,就在近日矮林,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾顶炔丰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界莱毙,但却让我们可以由心发出这样的感叹便翟,爱腾终于正常了热瓜楔。   从推出2011款爱腾至今房耿,已经有近3年的时间纷郎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势铣肃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象氓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蹈搔匈,伴随着2014款爱腾的推出啤,有关于这款车的一切掸,也自然成为历史蛔籍,被我们封存起来纽戌俊。全新的家族化风格设计裁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路啥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嫁珊摧,与新柯兰多相似的样貌典态荷,让新爱腾不再具备专属性岭璃。没处前部细节的设计鳖轰负,都是那么平易近人类枫,平庸的再没有任何特点惦混。可能人就是这样裤,老款爱腾在售时绊蔬,人们总是说这款车有多难看柯,有多奇葩商冀,但当它真的成为历史后勃鹅妒,我们又会感到缺少了什么安先瓮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化孙烘报,但还不至于让它从中获得什么优势讥溪,车尾部简单的几处变化唇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉摧拆。现在在大街上惭康,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的思,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了埂静低。   本文导航" "   这年头在路上跑着琴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼项喜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念龚,把自己造的车不断的加长控撤藏,就算不加轴距也得把身子给拉长恃估。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中宏、大型车上硷耍首,感觉有些资源浪费棋吮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车弟,“L”的作用才更加实际纺罐。当拿到这辆YARiS L 致炫时薄返,小惊喜了一下脊恳衬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了浅妥徐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了戈妒师。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度考、大众polo显、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势溅坷衡。目前这辆车共有两款动力健汀、6种配置车型在国内上市檀,指导价格在6.98万-10.88万之间坝喝裁。由于新车型且上市时间不长朔兑,所以目前的优惠幅度不算很大辅团,基本在3-5千元左右康。(个人观点蕉:致炫帘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士屉水,厂商指导价为8.7万-10.68万坛,搭载1.3L/1.5L发动机案败,5速手动/4速自动变速箱夺。" "   曾几何时膛纷梁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾溉施干,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挥殊汕,但却没有获得国内消费者的认可拍。如今磋乏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前醇,其售价区间为15.48万-21.98万元绿竭,相比老款车型有所降低风。另外洛戊憨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化补,并针对柴油发动机进行了重新调校忍彪倡。下面就让我们通过试驾体验录匙担,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化叔屑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计还眉,并采用双龙全新的家族式设计队,整体风格与现款柯兰多十分相似穗疤。然而隘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惺棚,其车内布局依旧与老款车型保持一致侨列湍,略显缺乏新意荤谓。   小结奠: 相比老款车型来说水精瓤,新爱腾的外观变化令人欣喜没疽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光回郴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次闻。不过嫌聪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进和罚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容诲噶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上碑骡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)摆。在海外市撤幕诘俊,新逍客提供3款发动机控燎迫,配备6速手动或CVT变速箱无然,在英国的起售价是17595英镑必赋呻。与现款车相比粕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计脆杰拼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处匆暗协。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型唾僻煤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了盾赤。 ● 外观介绍敌标:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型典镁拎:宝马2系Active Tourer朔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单斯令,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型啤稳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子陈?车展上的展车给了我们答案位疮凯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月头,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车妥,而在正进行的2014日内瓦车展上茨车,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出胁。和两厢版一样忙,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐魄瞪啵块化平台打造博士没,造型新潮时尚肯溅蹿,细节设计则突显旅行车的元素棱腊领,保持一款旅行车应具备的实用性第念牵。据悉垮灸劳,该车将于年内率先在欧洲市场上市辽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位愤菠,相信国内消费者很快也将与它见面桶煽姑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后垄,全新标致308的旅行版如期而至碴刻。从整体变化来看鸽廊绅,它在保持旅行车实用性的同时叉倦,将重点放在外观豆浩掣、内饰的调整以及配置的提升上胶秋茫,新潮的设计更是让人眼前一亮痰饥。在我看来彭,它的变化是非常积极的庐疵祭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坑赦,现在它要做的就是尽快进入国内钢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肠敞可:   静态评测    ?   更多精彩内容饭梅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑趴燃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尸膛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新己。早在上世纪五六十年代篓崇,Citro?nDS就用上了可变悬架死娩、随动大灯呐、转向助力饱砍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巾翅锈,加上极为飘逸的车身设计房淌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袖,2011年长安标致雪铁龙成立毖拒称,到今天我们测试全新DS 5LS函纶广,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骡,音译的中文品牌名念起来很接地气密呕:长安谛艾仕家粳,有股莫名的喜感筷未阿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器皮纤,是台正儿八经的三厢车共酗赋。   ●外观蛊:考虑国内需求尾退鹤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拾魏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5韶巫,后者里里外外都显得格外前卫腊凡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度炯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秋尾匡、更好接受一点臣。当然淳太紊,前提是得保留住原有气质叛梧。   在这张全新的前脸上琉敖劫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰回,官方把它解释为“飞翼”告乔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征双堕僧,由于边缘不是那么锐利攘剖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪多,接受起来没那么难藐袜。   车身侧面和尾部看起来很饱满耍弘乱、匀称禾漏,其实我个人甚至感觉比车头更好看佃吝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瞧,厂家说这是做完市场调研后的选择屎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西系,想想也不无道理镰玫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条络绊蠕,与其后期车主们各自琢磨需虾何,不如原厂直接把这事办了讽乓巳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无巨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注白角冠:下文简称新阳光册,以便阅读)报纯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鲸芬俱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰信,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 卉葱杀。现在它不光新潮怖桃镐,还进一步提升了性价比纱,为与定位相当的大众桑塔纳古恭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备倪杉峰。 外观悸纪潍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瘁故率,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似犯抨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感俺阮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜芭颂孟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分泻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米检槐捣,达到4456毫米拆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平翟桥竭。    此外局,新阳光的轴距则依旧是2600毫米麓实通,由于在东风日产的产品体系中轿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样显,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时来,我已经身处呼伦贝尔牙克石惰淀贿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气航。尽管天气有些寒冷蓝顺,但此刻我的心情是非常愉悦的勘吼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演烧词扣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感盲股。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吃逢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抒哩,当然我也不例外才拌。这次除了911之外咐哗村,保时捷还带来了Cayman聘慷、Boxster蹭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抗胚,让大家分别体验RR(后置后驱)蔡骇、MR(中置后驱)邻丧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧磕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的风揪梦,即使在这样的冰雪路面也不例外剔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作勃辜。在练习漂移之前篓缮杀,充分的驾驶培训是很有必要的厂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时潭读苫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救垄。   ●车辆失控该如何挽救仟日榷?   当车辆发生转向不足时幢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挎那,稳住方向并且慢慢回正肩,切忌继续打方向是,过多的转向角度不仅不会帮助你转向湿,反而会加剧转向不足的发生儒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时磺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度闺鹤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线损处吧。对于一般人来说污长贰,应付转向不足要更加容易一些坦纤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鸽,而转向过度一旦被合理运用京,就能成为过弯利器老孺绷,也就是我们平时所讲的“漂移”妇。   ●如何才能实现漂移镣懂希?   要想在弯道中实现漂移似玩畅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移垢。针对这次的车型以及冰雪路面菏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式玩:   1匣谜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蛔孟,我更愿意称之为惯性漂移过弯掇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近痕辨链、甚至小于90°的急弯仍蹭萌。 ? 『以上为PPT截图皇,分辨率有限怒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度幸剁,然后反打方向苫,稳住油门漂移过弯关。例如在通过上图中的右弯时淳谭苯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢郊诫搁,然后左打方向岁受酥,紧接着再右打方向券蔽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动壬臀,别慌钳,这正是我们希望看到的丛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心姐。随着车尾横向滑动的产生峰廷歌,此时驾驶员应该迅速反打方向苏匪蝎,让前轮时刻指向出弯的路线教,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度妊立,随后在出弯时适当收油并回正方向蛙脸缚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辑嗡,方向盘转动角度都不宜过多揩娠,最好控制在90°以内椿翁。其次油门动作务必细腻操欢氨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系比粮赋,给油则会加剧侧滑嚏矾恍,收油则会减小侧滑角度鸥赦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用兰扰。   2错柑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)摹。   适合弧度比较大的高速弯道卡。 ?   当车辆高速入弯时汐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头陀蔬菇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑杉贯。当车辆开始侧滑之后袱盖梆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转恫袖,继续维持横向滑动农,同时反打方向控制出弯路线蹿钮,之后的动作与第一种方法一致购握祁。对于初次尝试的驾驶者来说靖醚翻,如果入弯速度不够快也没关系挂鸡颗,你可以直接省去刹车这一步骤恐呜思,在入弯时适当地轰一脚油门付陵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑樊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浅饥,并综合运用吃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了下。例如在紧急搏继考、高速的连续S型弯道泪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心涧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心计喂侍,从而划出一道完美的漂移路线磺疼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗戳?AE86在高速S弯道超越RX7配绵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介护精。   当然为橇仟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后复,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抄淀佃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶颗幕惫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器晤梆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作逼岸,驾驶员只需控制好刹车界、油门以及转向三者之间的平衡即可翱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距跨。   然而即使是这样铂鲤酒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沏。冰雪路面凹凸不平闹身,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同阮爬鲜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鳞,所以技术和心态都十分重要棺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙劝位。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泞溪罚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头故龋。在这期间缝层采,沃尔沃创造了无数的第一唉些,也赢得了不少的辉煌成绩呈阿,当众多车企迎头赶上之际抬菠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中殴位袒,并将其命名为Drive-E背动。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢茶玖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带勤痢馁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命骡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅河,实现了靠背调节和腰部支撑舅。 1967 推出首个后向式儿童座椅看,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护氯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器对岗庙,将有害废弃排放降低90%以上啪赂涣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)查秦雌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全侣解。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生娇,有效减少或避免低速追尾碰撞封彻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术澳芥娄,至此安全范围从车内延伸到车外剃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表本玻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩订堵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疏魏,从被动安全到主动安全齐导刺,再到行人保护蛋膘估,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抱迸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域挞克,空气污染现已成为最热门的话题及茎脯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事祈糙腺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性跋盼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎坝。   Drive-E是什么 辱的财?   即E驱智能科技麓酣火,代表Efficient Power(驱动更高效)珐瓷凹、Electrification(驱动电气化趋势)浦铰、Environment(驱动环保潮流)浑,从字面来看很容易理解滦,简单来说就是引擎高效化围似氛,这样一来既可以保证动力性赡码,同时还能达到更好的排放标准芜放。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱胃桅栖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征示贫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎甲霸急。   沃尔沃还将这一技术投身于穆ぃ块化的研发佩靛,只需变更增压器牟谢耄块与催化转化器奈荆块等主要部件裤,便可催生出一款新的引擎产品婆毋挽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吉晒副,大致可分为4类陶武,即汽油直喷引擎铆搁、柴油高压共轨引擎竭,单增压引擎(T5)缮绍、双增压引擎(T6)稗。 以XC60为例 令,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 睡啤捐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表靠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例戊贾倪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎毫刚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比富,在动力输出上也略有提升烧蘑,其中的原因自然脱离不了小体积挞划尾、轻量化等一系列技术的支持悄蔑函。   此外变速箱方面也有了很大的改观郎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%戮欣灸,挡位的排列也更加紧密韧灿,有效缩减了换挡时间吵挡十,从而具备了迅捷的响应能力苛胯仍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现平瞪排。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下呻龟迫,耗能经济性方面得到了进一步保证曝孔龄,它将改变城市路况中引擎启停的时机架菊吐,改善油门的响应窍惜波,空调系统转化为经济模式工作黎木弘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作熟,而在65km/h以上松开油门凯,引擎还将会处于怠速状态犊虐。   本文导航抱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩颠奉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位柑差,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”答使。不过摆檀宫,动力并不是我们今天的主要议题胎。秦的下盘功夫方面表现如何丛骏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蘑触肖?这些都是我们今天要研究的内容色。综合起来零圃,我们最终目的就是想要弄清一件事煎零,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色匡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”颂年,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外牵喀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上监。当然琼迁,由于秦有着体积更大褥哨桃、更加复杂的动力系统悄屋贤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法怯淘氢,但由于双叉臂需要更多的空间桂墨,因此也是不现实的经。在材质方面季曙慕,秦同样表现中规中矩拓敖鸡,并没有使用轻量化材料为车头减重露煎,亮点并不多笺薪。由此可见酣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化匣挺呈。   不过谓,由于混合动力系统的特殊性念犀花,秦也必须做出自己的调整柿酣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异立览。比如急,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抵枚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上咖脊盲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上帕淌郝。此外敞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮传促,相比速锐在直径上增加了将近9mm剁稠片,看起来很是显眼罢篓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化罕讹奋,而在同等材料和工艺的情况下戒壕频,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度需舱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载兢。   另外贩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架慧丁负。与速锐的非全框式副车架不同钎卿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮恨撕驹,由于加入了电动机和管理单元捷攘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加权惭册,因此这样的变化当然是加分的改身蒙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套太试建,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声梅健、振动和声振粗糙度尚,欲知详情请点击这里)季,是个值得肯定的进步态胶沪。此外蹋杯迪,与速锐相同相继,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连报矢呕,强度更高膏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坝闷淌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天池,现款柑吡В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌管,不过福特已经为此做好了准备醋吮邯,日前刚刚发布了新款改桌势幔克斯芥。它采用了全新的家族化外观骨淬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果尽茸,不过它真正的杀手锏窟灿动,还需打开车门才能发现勿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线醛葛,进一步抢占细分市衬每C唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型缸版,满足那些对于性能有一定追求的消费者每陀,比如轿车中的S5靖恰茨、S6饺槽内、S7哼栖挤、S8等等纳访随。就在不久之前的2013年12月性,奥迪SQ5也正式来到了我们面前春谭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型谁沥陡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蕾傅详。 外观嫌晚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疗举,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子芭渴衔,可以随时面对那些不识货的挑衅者酚邻徒。作为Q5的性能版车型闹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念闷逆违,颇为低调姆券,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化硕。 车型图片 基本参数逛闭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出释琳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巢,特别是车身高度经过降低荤冬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坝龋栏,而轴距也有细微的变化阂。   其实只要细心观察癸泻崎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的叮疽,除了特有的徽标之外勘畴观,SQ5的镀铬条有别于传统车型署,采用的是双横条样式潍疼罗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状级仙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽杭僧赣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆秋肋。而配置方面臣醒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备干把。   尾部的变化主要集中在下半部分氏殴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计射,可根据行驶状态来改变排气开启程度捍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派橙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭漠,前者就属于少数派翔杜粟。一个是只有追韩剧的人才懂力烈,一个是全民百吃不厌书权。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品犯乏漓,其实上一代车型在国内早有销售新,只不过跟福瑞迪太像了姓,外观不出众跺斑,关键是动力平平嚷期,所以最后并没有收获太多氰。全新速迈刚刚上市漓倾迪,售价17.98-22.68万元碍事,很有幸能够在第一时间接触到这款车妙陶脓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了潘绢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拘氖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈薯。通过简单的对比闯涸委,不难发现懈琴瞄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版璃梦茸,名字叫做ForteKoup驹虹烘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机滇古师,售价17.18-20.08万元镀牧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版帕,它承了起亚家族的虎啸式前脸甜犬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评渤,现在看来谈不上惊喜鸡雾甩,只能说还比较精致惨略炼。虽采用了大嘴的设计连碴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步僵,或许小女生会喜欢翁。大灯全系都为卤素光源天伪,并带有日间行车灯缕本。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拌叭雹。   走到侧面斑渺内,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化咎承,但两门的设计为它增色不少能淑,在绝大多数人的固有印象中黎,跑车就应该是两门棘,并且应该是无框车窗辰瞎探,仅从这两点来看袄鲤没,速迈确实都做到了季,开在路上的确引来了不少的目光追随俗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流窘蒙嘲,我们一致认为车尾的设计更为出彩懒,短小柑宽、精干吉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辫权措。除此之外串法募,1.6T车型使用双边双出的排气管布局猩抗,而且排气管口径不薪А,车尾营造出的运动氛围似乎更强皖力枪。轮胎为韩国本土品牌采戳,规格为215/45 R17握隘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了呻挡林。   当然茄稿蹲,如果你选择2.0L车型的话溯心,你所看到的黑色外壳后视镜芭思、前后包围的碳纤维纹路饰板褐恨、双边双出的排气管婆混翅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桅份。" "  讴歌这个品牌呜玻魄,或许很多人不是太熟悉沟黔耐。作为本田旗下高端品牌磨痉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钙,而且在美国市巢背埂,讴歌的品牌影响力是非常大的痢府。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力闹,大部分都是人们对这个品牌不了解酪让匣,影响力上不去菲,导致在销量上确实不尽如人意角德。对于这次全新MDX的到来茂,个人持有赞许的态度哥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意疏顷衡,还是那句话届累,品质上去了睛贩徊,接下来就是提升品牌影响力了颧平。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上磐闯感,大灯的轮廓更加细长潘填肋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯秆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吗,但内部结构和MDX并不完全相同扫吹僳。雾灯被一条仿LED的光带替代谦,进气中网的细节刻画更加运动绩俊蒜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长度佬航,侧面造型给人的视觉感受非常低想猫,这和前后大灯的位置有很大关系嫌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎温光,注重舒适性绘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上轰星太。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感夏硅,而压低的姿态却更加动感纺舱窗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱膳缆。尾灯造型相比较现款修长懂酥,优雅的感受也来自于细节的 设计丛歧,但貌似通过我的观察俩苔任,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挤屏荆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置斜饥弘,让尾部显得非常简洁馆噶唉。   本文导航薯:" "  2014年2月20日诚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市茨卫另。2014年型奥迪A5的最大特点是攻卑柬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机婚红瞧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国铰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大趁玲,共有19款车型切,售价在49.98万至85.8万合篡,具体价格如下偏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表靛烙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面斡龋饱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别白喀。配置方面畅,也与现款车型相同实奴寒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机卡盲徘。   内饰方面变,2014款车型也与老款车型大同小异狭徒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘葱递,同时门内饰啡、座椅中央扶手菇蛊、都采用了纳帕真皮面料显肯航。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机是。而2.0排量以上的发动机则保持不变沫木。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鸽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蛙。   变化一魔问查:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化翰,在原有的缸内直喷技术的基础之上吞,加入了较为传统的歧管喷射晤降,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合苔,通过二者各自的优势骑呻姐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求熬俱。事实上恨,混合喷射也不是什么新的技术革犁沟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谰梢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市槐创姥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善舅蒜案。   变化二舒通脆:排气歧管集成至汽缸盖内屋雄敬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内年详碾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力霜木窜,从而减低涡轮的负荷形,提高涡轮寿命把夕。同时断芳额,因为在进入涡轮之前进行冷却碉甫,相当于提高了涡轮的进气温度限制纪乡纲,可以允许发动机有更高的排气温度稀浅却,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高囊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人糜令,同时结构也更为复杂焊泥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战檀傲娘。对此伐案魂,缸盖内的冷却系统也进行了改进忙棺归,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嫂搪。   另外般蛙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外集怪,还有着两项小改动迪。使用旋转阀钠斩玻块替代了传统的节温器角从,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上菏畴忍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制九。   根据官方消息挥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辩科嫩。笔者也希望在应用新的技术的同时很蚀扯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情僚拔。 责任编辑禽防揪:王晨熙" "  A00级(微型车)呛尝放,在人们印象中这类车以实用性返史瘫、代步功能为主吭憋氮,低廉的价格促使配置也不会太高偿秦峰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缎敞扒,一款车的推出打破了这一概念涉,它就是全新奔奔讳碾,来自长安汽车脸镀识。   感官是人们的第一直觉反应侗躺,所以外形设计的重要性不言而喻楞穷梁,为了使人们印象深刻肮酮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的苟谴廊,道理很简单伴捆斯,日本是微型车最发达的市场练绣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展厘捆,在2013年广州车展上帆恼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光水门童,除了时尚的外形设计以外顿搞,在细节做工上也有着不俗的表现拢肯队。前脸的设计整体性很高耽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筋晶溯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影试。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表悼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势密堑,不过这一点在外观上并不明显锌匡雇,这源于贯穿车身的硬朗腰线箔,有效将视觉性降低炒,同时搭配造型独特的双色轮毂弟午,让这款小车看上去时尚动感辰拦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动恼滦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰忍坍,如果仔细比对瓶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸修。除了引人注目的设计以外梗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹讹,具有加热功能的外后视镜胸稻烦、15英寸的抛光双色轮毂粳扛浆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置另,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页胚炬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市舅僳酥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d稍村。不过动吃脾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版凉烷,从内到外亩闻扑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉貉彼巳,可以说是一次完美的蜕变催认。那么这款新车究变在了哪里乃泻?它究竟新在哪匠兰瓷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出封屋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挨挟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm北,轴距则与老款车型保持一致价缓茫。在尺寸变化不大的前提下惧菇呕,改变外观媒蟹、动力始姥插、内饰骗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关举括通,2月19日这台新车也正式来到我们面前秋得咯,并接受大家的考验亮徒稀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条兑,但这8条是我个人认为变化比较大的女,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陷挟寇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候龋娩谱,我就有了一种预感莲炯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢了,刚刚上市的新款X5就给予了我答案途坪。全新X5给我最深的印象除了家族化外轮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)该坛狮。首先哼瓮,先说说全新X5的外观救,“大尺寸双肾进气格栅”级胖、“开眼角式前大灯”绣绕健,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致害隶弥。    现款宝马3系推出的时候烷光,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舒俯,现如今随着全新X5的上市喊吭画,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上桓彪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蠕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分趣,据悉暑钨奇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯敌峨泥。值得一提的是浮磷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钝伪,给人一种炯炯有神的感觉秆茫阜。    由于新老款车型的轴距保持相同福凰鸵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉茹,反而侧面的腰线给人一种力量感上菲耿,这也使得新车看上去年轻了不少戮。细节方面癌摄,新车在前翼子板上增加了进气口洁贪,突出了宝马品牌独有的运动基因检。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格挪拴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带旱,提升了夜晚的识别度煞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起襄揪,降低了风阻系数摄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性开坊。" "  版权声明歉抵:本文版权为网易汽车所有怀淋,转载请注明出处设角。   在2003年鲸,奇瑞QQ的下线让这款时尚蛾彭、便宜困傻售、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拳,之后短短的几年间偏归,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话逼岭菇,然而到了2006年长安奔奔的推出惕股,打破了QQ一枝独大的局面救拭。一转眼秦,已经过去了10年的时间剐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占峨毯,在这个追求个性栓篮锚、讲究品质的时代伦管缔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流秋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则膏查,而长安似乎也意识到了这一点涟皇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢宫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者画滥捍?   从厂家方面获悉赌吼耗,老款的奔奔(love)已经停产诫坤迹,而奔奔mini则将会继续生产销售丝颧劫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系财拴,前者主打精品中高端微车市乘滥印,而后者则会在廉价微车市场继续作战戊。从定位上来看底瞳烁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凉祷砷,虽然沿用了奔奔的名字吃帕,但整车的设计蓬、配置以及售价都会高于老款车型舵。   新奔奔客户群体是谁问庆?   在很多年前肛荣牛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嫩壕奴,到底是买奔奔还是买QQ溜醚洁,在那个时候黎,很少有人会关心这款车设计的如何桅问、驾驶感受如何乓途欢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具揉,省油咎弓、皮实浩、能遮风挡雨就行摹都疏。   现如今套蛊瀑,80后寂蛊、90后已经成为购车主力兔,这些从小听着walkman苹玩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凰接矢、用户体验以及品质都有着更高的追求锰樊,因此在座驾的选择上同样不会妥协购。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看护,新奔奔就是冲着他们来的们。   新奔奔主要的竞争车型是惠贺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布裸胖,但从目前得到的消息来看勒拖珐,5-6万元将是其大概的价格区间猾笛冕。这个价位中既有一些合资的微型车幸秒,也有自主品牌的紧凑型车轮凶谈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车力词海,比如两厢赛欧捣辫、奥拓拾身梳、玛驰以及低配雨燕等等车型郡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线爸狗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些秤颓玲,产生竞争的几率比较小蔫壕。   外观拣小:惊艳四播厂、和谐磺妻斥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剿径,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词魔脖:高离地间隙帘、车顶行李架范、双色车身等等楞渴。没错干嫁,无论是跨界勾、越界还是交叉车型测烽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疽纬涪。不过世间万物句,徒有其表终究很肤浅纽,我个人认为督,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酬。所以访肝抽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾层,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戳噬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丛卫卉,它集沃尔沃所有看家本领于一身辩罢冲,可谓全副武装沧。为了让媒体更好的体验这台车协空,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高埂逝。没有固定线路浦收惯,没有领队车辆迪沛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾焦崇挛,它会和每一位汽车媒体人独处12天箔。而在这12天里率侮蹬,我已经和它奔袭了4100公里溃,横跨了三个省份浩息间,体验了柏油赛道袜蟹挝、软土拉力冠性、冰雪漂移汰喊颁、高速狂奔融次、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话成换,当然患,最终的结果是妥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嘛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骄剐,正所谓日久见人心储胎,交友如此巩,试车亦是如此娜。回到正题捅钝,和往常一样郊,对它的了解还是先从外观开始悄邢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生窟污土,相煎何太急”这句绝句杀,而在雷诺—日产集团旗下访吻铰,有两款车正在上演着这一幕篙屎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气歧,还有这出色的越野性能扯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性位魔坚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下皇,买谁更划算彼炽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忍奋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位精裤,作为英菲尼迪的顶级SUV痴弥伪,QX80的售价高达152.8万融龚搭,但经销商处可以优惠16.2万磁誓汞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瞧韶,虽说16.8万也不是个小数目花橙铺。但对于消费者来说弗,一个日产退,一个英菲尼迪晚孩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌兄赐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扰摆瓷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV皋面,它的身材绝对够大壬净。从上图的数据来看屑胯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙顷抄,尤其是将近5.3米的车身长度魄,会让您感觉驾驭它有点困难巾。另一方面粱络恍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型括寝踢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现魔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解朴前怖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型匈不赎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅暴陆坛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足颁困,同时也显得异常凶猛寿肥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉磐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大庆妮,整体造型圆润排屏侯,没有多余的线条作为修饰醇,但是反而会让人感到车身很厚实讽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞浓夯态。同时注意它车窗的设计翁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱烈邓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的驴荡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样渭赖蛔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计岸瓣讳,也没有了那种霸气抡疼,转而给人的感觉是设计很前卫乒爬蹈。车尾的饱满程度与车头相呼应着江排,丢去了上一代的直棱直角鹃啡,饱满的线条凸显着丰满的层次感嫩推急。   日产途乐堆唇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华记,虽然脱胎于英菲尼迪车型巴,但途乐依然拥有自己的外观特征彩韶忍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盆识歌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表港示:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鸵拧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号培先,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出枚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底洞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气笺,成为了车头亮点之一久。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术脓牟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钝设蚊,这项配置自然是少不了的竞。我们可以找到4个摄像头肠辫,它们分别位于车辆头部湘凹恋、左右外后视镜下方和车辆尾部镀。以便在停车过程中辱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况甩,让您更加自信轻松的把握泊车空间镐萄隶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头品俗耍,大大降低了停车时的事故发生步。   途乐   通过对比发现逆呈,两车在外观上的配置基本相同炭,差别仅在日间行车灯上痉渭,不过随着QX80年款的推出送牟搂,日间行车灯的加入应该不是件难事羞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扭皋,在相差仅有10几万的时候皮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店闪铆寥。    责任编辑襄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天滔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了签,除了奔驰G紊砂、丰田陆巡系列瓢、牧马人等秦长,双龙雷斯特也是其中一员猴拿,而且雷斯特还是柴油车判。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值憋,以目前的接触来看闭,双龙雷斯特W表现不错翁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”练。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骗滑红,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涣樊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰加惰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”独炒饥。当然缺,在随后漫长的几年过后及,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌控。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO腿,该车型最大的特点就是其尾部造型发提,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瞬,宝马方面肯定不会承认赂宋蹦,但从年份来讲堕竭嗽,明眼人一看便知顺掀。   外观编:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手侧伞熟,该工作室的创办人正是乔治亚罗方,不过大师的设计未必符合所有人的审美虽嘲掀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蔫念筷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调翘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势始孪彩,但为了照顾空气动力学与线条流畅商嵌,雷斯特的车头是圆的蔑酱蔬,所以在当时看来有点“离经叛道”困。   而到了现款的雷斯特W侍,这个“小问题”被修正了斜叹,一体化的设计已经是大势所趋凌穿箩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”芦合。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型保蹲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感广傅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别貉孙疚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少粒罐膜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相岗。通过车展上的展示纪勤艇,小编已对这款纯电动车型有所了解捅钩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验顺括椭,时至今日丧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型假。据悉书繁哺,之诺将在今年的2月份开始接受预订港膏,上市后将以租赁的方式面向消费者沽,具体的细则目前还没有公布淀梦,上市后会有着怎样的表现统耗,我们会同大家一同关注褂骋姐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蚊首,简单了解了一下之诺这个名称的由来限,是源于对中国文化传承与现代精神的体现两。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟烽哺叼,毕竟是基于宝马X1平台打造入,因此在多个方面相似度高也并不为过蓝茫磊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坡侮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现估物警,其具体的表现如何仓茅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验锹工。 责任编辑判匿:沈楠" "  版权声明阶:本文版权为网易汽车所有楼俊,转载请注明出处脖闻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拢莫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列题灯。它们的可见程度涝抹臂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鼓健话。可见度甚高的两个文字的组合午夺纤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字啊箍。因此惫被排,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车捣轰确。哦火,对了坑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肚伐泻。意大利人的自信固,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心弛称:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用苦?咱先从减开始说起洁评鸽。 Q附堆漠:致悦只是切掉屁股的菲翔么腔?   A涵:非也烧钦,前脸亦有修改燃撂崎,整体风格统一盯,协调度很高班群惦。   我相信Roberto Giolito先生伤菇腑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师纲揩星,在设计Ottimo的时候佛梳,一定会更加从容猩探。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”袖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思痰促畔。在他的心中寞午糠,应该有着太多关于年轻菩赖览、活力的理解搓得,而这恰是Ottimo的设计要点倪胁。 外观总结   赞狙:个性鲜明洛、标配LED示宽灯郡儒、轮胎用料厚道   弹透:低配删减雾灯   " "  版权声明蔡耍唯:本文版权为网易汽车所有摄,转载请注明出处伤迁经。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾揉挨当,虽然距离现在已经有两年的时间套,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象仁尉。而今天冲罐唐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘釜械,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疾,并且还是一台后驱车金列。没错抠,它就是华晨宝马3系珐恒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嫌惜,其配备了2.0T发动机挫琳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟棋椿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟剃共烩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱夏娜倍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现卧碑茨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗咐埔。不过在今天的冰雪试驾过程中瞪赁奶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吴辟剩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现杯,必须先打好理论知识的基础敌黎。于是在摸车之前教举僧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课樊霞如。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关恫淡辫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着茨讨。 ● 项目一   热身结束了叫温昆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节箍勾。第一项内容便是加速和刹车河嗅,是不是觉得很简单凶?其实里边的门道儿多了去了灰枢渐。   在项目一结束后啥算,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式青句,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步擅委。一开始大家相差悬殊川,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了氏诬。接下来的项目二会比较刺激一些蚀陡肃,经常会出现手忙脚乱的情况江,但只要理清思路按部就班的做豁笨,想要完成整套动作并不是很难拐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明纷甫波:本文版权为网易汽车所有歧苹,转载请注明出处促。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了闪,不过始终都仅有手动挡车型拔揩,虽然目前销量也很出色烦躺酱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户览栋。好在这一短板即将成为历史烯副磊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出裳串,新车将于26日正式上市佩,我们也于第一时间进行了试驾体验裴操。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外饥,在外观方面也有变化既桔。新车根据高低配车型提供两种外观方案羚目,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计书辉,而高配车型则对中网汉隧狡、保险杠造型胃伪纤、轮圈和后反光板都进行了重新设计亲拘。值得一提的是校,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谅谜。   新样式的轮圈非常动感诡墓,在同级车型中实属罕见挟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纳滴,轴距依旧为2725mm漏式哭。车尾的变化相比车头要小一些混凤并,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板痛吓守,不仅可以提升安全性蔚,同时视觉效果也更加出色肃赔。 有态度【试驾评测】杉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么察弦?   扫一扫目梦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鳖枫,一汽大众全新高尔夫正式上市席巷搓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款滑畏领,其中1.6L拥有三个车款呵牌,1.4TSI拥有四个车款充算默,官方指导价为12.19万元—18.29万元迸纬。具体售价请见下表另跑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力换,但是却拥有三种功率版本篓补净,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本互签激,因此在动力系统方面欢癌倘,消费者有三种选择晌宪。    我们从上面的数据可以看到痹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者交念,1.4T低功率版是主流之芽枇拙恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求奢泡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赡叫刚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瓦侥残,但是它的售价高达18.29万元读臀,相对比较贵咖。    全新高尔夫提供九种车身色彩谷端示,分别是塔希提金鞠、唐古拉白戒勉浪、珊瑚蓝蛔跑、魅力紫碱兽踢、玛雅红翅、季风灰晴疗侯、水晶银以及深黑和极地白唇泞。 ①特河浚:16寸Cosmic款轮毂 ②薪:16寸Cubix款轮毂 ③炯床掂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂陀,其中15英寸的一款仇冷苯,16英寸的两款犀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备讥七奴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供傲红胁。    全新高尔夫提供标准座椅膜罐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅腺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅邵竞,舒适版车型则都配备舒适座椅票枫故,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版笔陇。    在材质方面甜浆教,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料芒懂,分别是上图所示的DianDian黑色织物哀朽、Zoom/Merlin黑色织物邻晴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择泻,分别是Vienna黑色真皮粉罐、Vienna米色真皮拦、Alcantara黑色翻毛皮牢擒、Alcantara棕色翻毛皮单停。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料驾痊纺,有两种风格可淹们5唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料就居,同样有两种颜色可盐拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料弊,有黑色和米色两种可烟汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅墙忱室。    在车内外装饰件方面橡沃,不同配置的车款也有不同的安排权挺。像侧窗下沿镀铬装饰条坛核鞍、双排气管来少旗、镀铬装饰双排气管疤秦吧、动感鲨鱼鳍天线舵是宏、真皮换档手柄缔诧、科技质感装饰条埃毋略、金属风格装饰条笑拾、碳纤维风格装饰条等等面咯,针对不同的车款都有不同的配备类瘸刺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍眉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拭愧,配备有MKB多次碰撞预防系统爆、ESP车身稳定系统馈馆附、ASR驱动防滑系统媳、XDS电子差速锁暗诲、前排侧面安全气囊怖昂、后部4探头倒车雷达捍孪、前部行人保护系统豁窍彪、自动静态转弯补光功能等等圣粱具,但是在舒适性以及功能性方面欧孟,并不是很丰富捅,但是也可以满足基本使用秘蹦按。   1.6L自然吸气车款如何哑景堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭谩,它拥有手动时尚牌扳弊、自动时尚以及自动舒适三个车款雹绞,手动时尚与自动时尚的配置一样管寂誊,在价格上二者存在1.2万元的差价掇,主要是变速箱配备的差异但攀兑。所以在配置对比环节下嘛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行泊梆报,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元飞素,差价为1.1万元棋吨夹。    在配置对比的环节我们可以看到斤,时尚型与舒适型之间的配置差别疆艰,大多数都体现在外观内饰的装饰件胳份憾,以及车内一些常规功能方面盾幢巍,主要是顶棚储物盒堕镐、后排中央扶手板扰忿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半氰秒,实际上最有意义的差别在于全景天窗摄贬沏、后排出风口搪悉既、蓝牙电话论靖、定速巡航露、驾驶席座椅腰托秸、TPMS胎压监测系统这几项上力钾,不过在这几项配置中深,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置砍,尤其是全景天窗狡釜杰。    从价格上看宏骗胎,二者的差价为1.1万元煽弊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的寡深,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品矗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鸽欧,所以我们在这个推荐环节馈酷窝,更多的倾向于低配车款懒。 责任编辑谅环:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底沧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鞍防。它采用了全新的DS家族式设计风格贤发池,延续了一贯的法式浪漫风格康健,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素雀炉。新车基于DS5平台打造计,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烁虎起。预计在3月左右上市世窖池,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触笔,让我们一起来看它的表现如何妙。 外观舞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅髓谱,却多了一些时尚及科技感范娟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性喷熄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感幢。镀铬装饰拿捏的也比较好操。并不会像许多车型那样盲目的堆砌熄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品贺聚。也表示着DS的品牌走向独立潮棺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型府,有着都还算不错的账面数据通,车身长度为4702mm矗,宽度1840mm漠颁蹈,高度1515mm.轴距为2715mm潜淬。上市后会把目标锁定在奥迪A3虹。 车型图片 基本参数卜酱陡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面巧笑,除了前车6颗驻车雷达之外剧干,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能烦提湘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鬼赏瓮,从视觉上拉伸了车辆长度兼滑,尾部设计了一个小小的尾翼仕驾,尾灯下侧字样表明了其国产身份惟辛坚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头旗罚沫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方娩蔬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件疗豁肃,真正的排气隐藏在了下面跋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型际骂路,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尾:高离地间隙拦浇、车顶行李架贩、双色车身等等翅。没错蔬冕,无论是跨界杯裙瑟、越界还是交叉车型宠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娩累。不过世间万物去零几,徒有其表终究很肤浅杠,我个人认为膏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统据抄舞。所以搅需乏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涂日,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冗烂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朔比虾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帆突归,它集沃尔沃所有看家本领于一身钨酵袒,可谓全副武装规。为了让媒体更好的体验这台车景锑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诡椿。没有固定线路如群蛔,没有领队车辆婆柬糜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾犁粹链,它会和每一位汽车媒体人独处12天烩乾。而在这12天里墒瑞,我已经和它奔袭了4100公里顷,横跨了三个省份讲,体验了柏油赛道福、软土拉力菏、冰雪漂移痹、高速狂奔烽匆典、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菊,当然碑黄,最终的结果是沫匠叭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的告闪黑,正所谓日久见人心表赡衔,交友如此痹漂,试车亦是如此坤漠。回到正题韧金卉,和往常一样此灌百,对它的了解还是先从外观开始舵桶并。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化欢鸥宪、多样化是一种趋势糖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况寐该,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白界,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坍脸币。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦多吃刀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车叹腑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型示,上市至今保持着约5千台的月均销量额惦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型淮锻舶。 外观/内饰对比第:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来秽隙舌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蛔忌溶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的狄鞠联,毕竟师出同门耙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管俯诺埂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯感勾睬,远看很容易被误会成排气管帽柏喀,但事实上真正的排气管被隐藏起来霖瀑,整体尾部设计显得层次更为分明汇。低配车型配备有倒车雷达醒昏锈,高配车型还配备有倒车可视鲸克吗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念村铜被,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点卵捷,修长的车身与宽厚的D柱荒,加之出色的后排与储物空间桑,俨然就是一副旅行车的范儿溃捎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm弊,它完全可以称之为旅行版朗逸结颗蜂。    车身的线条连贯自然涸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观糕琳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头石寇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些古,调整了尾灯的白色灯带位置酶套队,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端潮伙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重河。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同琉呢吉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格煎踌,内饰板件的用料以软质材质为主硷,接缝及做工也较为精致傻绅拱,与同级车型不相伯仲凸奴幂。从实拍的车型判断华,自动空调攻硅茸、ESP系统薪、电动座椅馆匹限、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娩,至于具体配置还有待官方公布贪匆刑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吻毫,同样是大众家族的传统布局良,整体的感受都很不错旦寝,方向盘缅食迷、中控台的每个设计很都容易上手壕玲石,从材质上来说宋奔崎,朗行是塑料感有些明显的炔鳖泻,好在其工艺上还是有保证的兴娇,并不会有很廉价的感觉澈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后亩罗,销量在整个家族中表现最为可观卫硷。近期瀑河,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市埂彤纫,新车主要变化集中在外观谷捍,同时针对颜色慷价、配置进行了调整劲多,以保证其市场竞争力韧备磷。在豪华紧凑级细分市场中期,奔驰A级是CT200h的劲敌之一桃激宝,通过下文的对比分析窃奔,希望对有此购车意向的网友们一点参考搽惊时。   备注秤布: 为更直观的进行两车的对比分析十,选取两款价格相近的车型(奔驰A260罚休石、CT200h F-SPORT)面,市场优惠参考自深圳市场惧涛。 车型图片 所属品牌艇鹃华: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动贿,内饰做工精细    车身尺寸方面逻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优禾鸽睹,其他参数均小于奔驰A260彼狮峭。从外观和内饰设计风格上看叮迟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑粗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后侈家,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样岗肚,全车充斥着力量与美的线条胸铣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点宽卤嫌,硕大的单条幅进气格栅咐桓韩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发藉阮分。    相比极富视觉冲力的前脸造型摊喊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些献戮,但并没有脱离运动浓嗜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓几怒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹须。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素唐宪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舵蕊,同时下侧雾灯造型也有改变皖列邓,车尾部也进行了一定的改动航寐孟,整体感觉更加运动苫形金。另外讼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”城龟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配艰轻,形成强烈的双色反差市绒汹。    F SPORT车型装备了整车运动套件剃旅,涵盖了运动调校悬挂许眉兄、运动包围旧、运动阻尼减震器陋涎烦、熏黑运动轮毂律诉、运动车门脚踏板恢怜、运动型铝制加速踏板恒、制动踏板速票、脚歇板等喂埃菊。    三幅式平底真皮方向盘巳、红色元素点缀的空调出风口葛、铝合金踏板儡侵、仿碳纤维装饰条等等勺胎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感的,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化本,将方向盘诫荆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上届硅傲,增加了便利性牵圣腾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动囤茶狮,分散了注意力皑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间痢,是多数第一次购车家庭的首选要求隋郴惭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型揪撬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功休。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型稻舶墩,会有怎么样的变化傻,一起了解一下室。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的笨,镀铬进气格栅增加了些许立体感词撅,更加显眼的X造型前脸丧迸,迎合年轻消费者的审美昏碱。大灯的改动有些另类棉皖,在我看来接受起来还是需要时间的能。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车勘,新款在车身尺寸上有所调整丁姓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米临犬,轴距保持2600毫米不变疼峦,相比现款仅车身尺寸有所增加会荆。   车尾的变化不大派钵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板恰谓,以及牌照上方增加镀铬饰条埠憨贪,尾灯造型无变化废。实拍车型为高配版本钳湍钮,但仅配备了三点式后倒车雷达哨抱。   新款的15英寸轮圈造型不错性摄,轮胎选用优科豪马桐午,规格为185/60 R15衔讣,备胎没有缺失搐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置锭邯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高堂,在年轻人中更是屡见不鲜年桓舅。在学校要有个性访抢涣,在单位要有个性鸥刺,穿着打扮要有个性疮,兴趣爱好要有个性吞橇了。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢郡汰?如果你有这方面的兴趣绦,那么杰德将会是你不错的选择挂橙咖。可谓自成一派的它虹搅,凭借着并不起眼的车身尺寸拭即、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间彩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车败?还是旅行车才立嵌?或者是MPV眠佛?但这都不是事儿婆乳,只要适合自己就OK兰埔诺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人晨淘,喜欢接受新鲜事物的他们钱溉厘,正好与杰德不谋而合妇钨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐溅磁,此外盟兄船,六座的乘坐空间墨答,也足以胜任日常的使用需求吠蛙态。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鲸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢考妊?自2013年9月6日上市以后恍贿楞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量庞荡,力压大众途安和马自达5等竞争对手据,它用事实结束了我们的疑问谢圃。除了这些倦墒,杰德还会带给我们什么样的全新体验竿,让我们继续往下看任我掂。   " "  若是经常关注汽车之家的话辫及嗽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生动搐貌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”揽。虽然我们这里并不提GTR宋谦诧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何浪碗哺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋睿克斯ST抄刃,令人刮目相看泊细筋。与此同时乐,在秦身上掠的靛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料硼翱嘉、做工以及舒适性表现上的明显进步雾督牡。 外观造型杭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程闹腾沁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代狙囤,近年来推出的新车型如速锐恐、思锐以及大家眼前的这台秦黄零饭,都可谓一个比一个漂亮幕薪。就以秦来说扳坝猎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网几,很是亮眼抗,同时也营造了较高的前脸识别度敛卑供。   车身尺寸方面从墒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大零,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平撩坊晨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)连,2670mm的轴距表现则处于平均水平贤努亨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捕,其整体感觉与速锐大同小异的。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯激,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嚼誓。无论白天还是夜晚抚保,该车的车尾识别度都非常高朴歪。而且内部的光源麻抹栏,除了转向灯为普通卤素灯泡外介桂侠,示宽灯途蠕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED纹惟。   充电如宠吕、电桩安装及质保/售后介绍检镜秒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口卤河嘉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包谓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电泌憨绦,据官方资料介绍圈拓拜,充满一次电大约需要5个小时左右巨秀持,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)藏贝。   同时碑歇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩父程,虽然价格并不贵查喉,大约在6000多元喘,但对申请人有一定的条件限制呵哨匿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)舱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)躲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准榔宿吭。当上述条件都满足之后继蜗饥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请盎歇,如果一切顺利儡搐滥,最快1个月内就能安装到位并通电使用琴敦。不过目前拆淋辅,秦还不能实现快速充电肯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的苔娜,只是目前还没有这样的配套充电设备疮磺堑。   针对秦的特殊性椽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位翰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务乒耐皇。其中缝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鞍呐顽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶趁饯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋教钦栏、绝缘手套和护目镜等设备梁埔,并规定在检修车辆时必须两人在场错。以防车辆万一发生漏电煞,威胁到维修人员的生命安全勿浅。   与此同时逢铅疲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里递,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组毁茨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同苟垫渭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型帘繁,整车质保为6年或十五万公里料帮,电池组为10年或二十五万公里)弛。总之徘童篡,从专设的维修工位揩慧矾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期渺裳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蒙孪,而对消费者的购买更是一种信心的保证藏悉肩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前珐,中国汽车市场刚开始发展皆炼,市面上可供选择的车型可谓寥寥芜岗,在那样一个年代旧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准侵毒炼,并且在之后的相当长一段时间释,人们心中仍对它们有深刻的印象宠檄。时至今日可坷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赂,在数年激烈的竞争中德沽昂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哩。这回屡纬漆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首尚渐,我们也借这次机会为大家做个全面对比泵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车趣赐拾:外观内饰(包括设计和做工)木径美、配置缚从违、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搪商卉、储物崎山、油耗鸵、驾乘感受匠禾忍、加速性能牌、刹车性能讽搓。同时架,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别枢僳、同价位车型的什么水平拖掣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型咆碘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元邢,目前约有6000元左右的优惠乒羚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元泻筛红,在优惠方面差别比较大撑石,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涛胸,根据论坛中近期的提车价格疥舰定,9000元的优惠还是有的瓷。目前寞,两车的售价依旧属于同一梯级缓随。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致聚散聪,只是配备了卤素大灯及雾灯绊逆,透镜少杜、日间行车灯这些都没有琶龚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系倘阮监,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置侧逝,因此我认为两车的配置可以理解拜,符合同级水准疆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位另:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哼澄午,两车的各项参数也处于伯仲之间廓缅,差别在6cm之内脓横伎。在车内空间上畏供捞,两车的表现也很接近千,我先剧透下吧趣,结果可能跟你们想象得不太一样士钙。   相信看到这里小厘习,大家最担心的就是如果车辆没电刑棉反,后备厢是否还能打开的问题极呛。捷达看来是妥妥的没问题吼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疙慈堆,它的后排座椅靠背可以放倒充尘,之后即可顺利从后备厢取物埂舵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐华。   在倒车辅助上拖邪笑,捷达配备三点探头淌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配戈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蒲垛。这里多说一句孙碗拨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达翟臣潜,让人觉得很不大气屎烙俱,并且低于同级别的水平琉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达艰档杏,舒适型也可选装倒车影像遍甜箍,比捷达厚道一些奖。从普及性上看世,能够达到同级别的平均水平蛙舶,从功能性上看撕岭,拥有倒车影像的它则高过平均线了弦莆圣,给好评领。   两车都是15英寸的轮圈闷患,造型上也是各有风味萎,轮胎宽度也同为185mm杜。从售价上看共,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瞄催,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条来墟桶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刹惕,让我们在后面的制动测试上见分晓磐豆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显炯探沪,借着中期改款的机会梢信刷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机修畅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注看。应该恭喜它磺,至少在我眼里亨达绷,它确实达到了自己的目标泌枢。过往凭借动感的外形弓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它巾钦帛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点还茎。   只可惜浦楷玫,刚上市不久的2014款起亚K5森,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乖,而且它们的价格都处于K5车系的高位想,受众群体并不大港。前段时间普吭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析祥墩什,并撰写了《起亚K5购车手册》杆康。文中吕动,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型旦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐寞笔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色怯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蔽冒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机炯。自从起亚糠辈充、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后迁,互用研发产品的例子不胜枚举锹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度盲砍擅。该发动机的最大功率为245马力叙信伶、最大扭矩达到350N·m戏砂,账面数据处于同级别的上流水平迟经,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贸傅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀廊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机独揣。   在涡轮增压全镁、缸内直喷等技术的加持下剧缅诫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m票,并且一直持续到4000rpm弯模。得益于涡轮介入较早悄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间悲,而且它的油门也调校得比较灵敏守请乳。在实际驾驶的时候莆穗,可以感受到它的起步轻快自如媒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余楼暇犬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比女帕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些诽法,但差距并不像数据相差那么大健。在整个低转速区间捕捍缉,它的动力输出不算直接抱徐,缺乏一点活力蚕陈惰,给人一种有劲儿使不出来的感觉净敢埃。   于是敢,我把油门再踩下去一点辟,动力突然来得很快堡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然虎,毫不费力赂虏,而且可以感受到车速达到120km/h时先,发动机还有充足的动力储备涸目。它的中段加速能力让人满意馈论,虽然依旧缺乏一点活力困肝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锋喷奢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开歧刚。   还是差点意思仕伎并,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钎始栋。于是揪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式骆报,6速手自一体变速箱切换到手动模式齐虚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作充铝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烁。它的油门响应足够快褂,发动机的动力输出得到更好的释放弯厕,方向盘的反馈也更加扎实激颁。除了SPORT运动模式外僵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式履孰,运动特性从SPORT狙、标准到ECO逐渐减弱究杆孪,驾驶风格也逐渐趋向安逸浑顷容。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契密,平顺性极高碍楔蒋,而且动力的衔接也让人满意筒双吩。若以80km/h的速度巡航鸿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航裂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挟洛,对于燃油经济性的控制也让人满意碌确廊。同样值得表扬的是降挡速度博蚊哭,在中段需要加速的时候深踩油门惭溃尝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出郊丸拘,而且换挡冲击也比较泄巍,不会让坐在车内的乘客感到不安侮哭。   前麦弗逊硼、后多连杆的独立悬架底盘结构募,在调校方面仍然有很大的提升空间焊。它的弹簧足够硬桂狮,但是减振器的阻尼不够大刹掳熟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底廷酶疯,会有细微的震动传到车内忻痊苗,以稍微快一点的速度过弯沧啤遁,车辆的侧倾会比较明显套媳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳邦挫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题攫鲜秸,舒适性让人满意磺膛饥,但如果需要激烈的驾驶的话滇咖,后期对悬架的改装很有必要碍橙。   它的刹车盘相应加大了尺寸哦户,刹车的力度足够窃封菲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性呸。具体表现是粗,刹车踏板的前一小段是虚位荣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏式黄,制动力度会突然加大答,需要一点适应的时间秘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻脖坡戚,发动机的声音尉蜗还、振动都非常小哎。然而锈躲,在速度上来以后痴常,噪音的上涨速度也很快脆插僻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嫌莫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瓦膘傲。   我得承认靖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数崇无朝,但在起步和中低速行驶的时候芭褥怠,动力参数上的优势并没有完全体现出来吵贤鳞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价伺俱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”叛。当然涵纳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型畅苹。另外嗅拿,值得一提的地方是卿衫,在动力提升的同时坍,它还加入了行驶模式控制系统驳钨酵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用妨,它的动态性能相对有一定的提升舶逝恍,开起来也更有活力和乐趣俱扯疆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了梧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”钳地孝,只有手动版车型销售沪朴姐,导致产品线还不够丰富切筒窍。而就在去年11月阜,海马M3终于推出了CVT版车型彼,7万-9万元之间的售价蚕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求强。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30猩、逸动搅讨、宝骏630以及启辰D50等车型事浆,竞争还是比较激烈的陌。作为一个后来者拳加,海马M3是否有足够的实力立足烘贪动?下面我们就一起来看一看设记桑。   动力舍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嘛寥,其最大功率为82Kw歇,峰值扭矩是147Nm僚垂掇。从账面参数来看挠,可谓非常出色牢纱巢,一点不比合资产品的数据差亭垂沸。对于一辆紧凑级轿车来说尺烩驾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了痴。    开起来的表现酥关,我只想说这台发动机的低扭还是不够强小姑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”浩玲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鞭款,如果想要充满信心的快速超车朝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吵相搜。    我知道会有人问佰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗豌尺?说实话怂颧沥,我觉得大家都没什么区别酪侵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着巾适,也是低扭不够强堪糯,需要靠高转速来增强加速能力卧物爸。    可以肯定的说徒瑞,除非是加上个涡轮增压器巩帛。否则的话行别停,这个级别同排量产品之间的动力表现投郸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同祷。我个人觉得签,这只是消费者们需要认真衡量的一点写,而非全部犀袜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在记艇嗡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感怠俊杀,动力传递平顺连续的特性牡陀滩,有效的提升了整车的行驶品质感签离酶。顺便说一句啦踢沙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外桨,这也是比手挡车多花点钱的好处烫糜。    深踩油门时匙贤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上床售岸,来保证动力响应足够顺畅叔适钝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扛靖。此外酪肃巧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嘿,功能性极强砍圣势。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现扒庭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后款乒,g值才开始达到最大的0.366g暮叼窜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内硅鲁,此时车速大约在30km/h左右绿筒徽,达到60km/h用时5.24秒怜娃肮,冲刺到100km/h用时11.45秒非恳。    接下来看看海马M3手动车型疆喀惨,在加速到2.5秒后沪受,车速已经达到了差不多40km/h沤密,达到60km/h用时5.01秒剩,冲刺到100km/h用时11.28秒梆熄,比CVT车型略快南割。如果不较真的话瀑膊,可以发现二者的差距其实非常辛堑恪,相应的在日常驾驶中其实也一样炽嘉昧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米宏囱,就这个成绩来说歪娩,它的表现只能说是非常一般还搬偏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言膘桑,它的表现就算好多了寺麓静。 责任编辑斧靠忿:沈楠" "   近日没荚拳,宝马官方发布了新款X3的车型官图寞羌厢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作领喂鲤。从新款车型推出的速度上来看克凶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视变。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量轨收贯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化俯。    早在2003年写垫缮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章仟。10年以来缺吝,宝马X3已经销售超过了一百万辆斯,自从2010年上市纠谈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抡供篇。因此陶,2015款作为X3的中期改款狄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中纹汉,优化后的大灯组造型敝乏彤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坡疤虏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多仍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版培烁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惫冕。通过官方图片艾纯爱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时杜坪笨,也融入了宝马家族的最新设计语言沙哄舞,与新X5一样采用了新的中网边框设计泻蕉,在视觉效果上更具冲击力胸。    在头灯部分坦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光襄软,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细妊。另外磋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代廓惫,配置方面它还可以选用全LED光源淌广,再加上选配的LED雾灯悼侧宿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质尚扫科。    新设计的前保险杠极具力量感浮,并融合了镀铬汇、塑料格栅以及金属护板浮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型檀。此外擒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鸡钉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嚎,也使整车更具个性化风格侯漏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为栏牢:4657×1881×1661mm宛肖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近皑,轴距也同为2810mm侩清钨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异圃胚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别读芒,从车头一直延伸到尾灯的腰线片,让车身看起来更加犀利且极富层次感暇捞燃。相比变化较大的前脸棉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蹲惕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缸唾。相比X5碱怜,新X3的尾部更加耐看说,有棱有角的直线条凸显了肌肉感睛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分新,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守啦盖沫,视觉效果并不是那么给力眯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拘驼棚,新款X3也不例外锚侈分。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板安兽班、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前光逼磨、后部的防钻撞保护装置朴馅硕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套溶辉戎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂么松计。此外欣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致竟期宦。该车还可以选择六种车漆集胖替、三种专有的18方、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缆。 责任编辑多陡亲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骂侵补:Quattroporte(总裁)屡离,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标快,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV闯炕晚:Levante赴,还在2013年4月的上海车展上恰许撂,以全新总裁平台为基础踌暖痰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角锌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的顽空、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4泥烂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挠耸滦:Ghibli……   以家族设计为本蚊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系随茬沧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赣驹踏,改走豪华中大型轿车的定位函骗,车身尺寸长久歌弧、宽慕辣砷、高分别为4971mm味茫、2100mm和1461mm丹,轴距则为2988mm炬报,直接锁定奥迪A6茨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo浆叮淖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征价,且融入全新总裁的轮廓特色揽劳修,以紧实并极为流畅的曲线稠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格繁度。    于是在车头设计上冕牌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拦男、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩班盼溜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面泡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样驴袭锻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计悸龟,将蜂巢状格网嵌入其中码藏,且尽可能地加大窖,再搭配角度更为锐利疼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组库糯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鲤咀佛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条广害,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嗽氛,所以厂商在Ghibli的车侧斗工诽,除了保留前叶子钣鳍状孔道郝鼓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外槽弛缚,也师法了总裁车侧的设计钒附迫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型丝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没戎钎垦,另一条线则从前门下方迸出苟拴款,向后朝车尾紧缩隶,滑顺动感且充满肌肉感荷肆厘,并正好可呼应更翘的车尾设计颧含暮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锻册,速度感浑圆天成舌雇口。 内饰向旗舰看齐醚五,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上踞鼓勿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿邵烧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同什、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计量叔肃,也把声控腾孩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奈献摊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片壕却维,右侧拨片负责手动升档币亲、左侧拨片则能提供降挡保捆贪。    此外事菊财,三辐式方向盘的前方非,一样是借自全新总裁的蓝底白字世、双环式仪表盘驹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表欺,左侧则是表底超过310公里的时速表貉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕朗密缚,可提供显示油量刑狭、水温坞粉、挡位与导航指示等行车信息轰韶孺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上订,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图池休,告知驾驶者目前的驱动状态呵赔。    和总裁稍有不同的中控台举歪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟膜耪即,以及可触屏操作的收音机电台选择报口吧、音源切换徐覆楷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诫沏、空调温度闲为、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕奶妻砍,空调出风口则移至屏幕的两侧耪,下方则为恒温空调系统调整出风量逢妒、温度与出风口的位置猾称颅,以及音响系统的吸入式CD勺韦稠,设计上较总裁车系更加简约妓摄,但用料与配备完全向旗舰看齐伴脊,展现了十足的诚意输隆。    较为可惜的是十,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm敞材,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm徐燃斜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当铜韧惜,包覆性和支撑性也非常出色裂。    但是后排方面滦菊时、便没有像总裁那么充裕玻壬,尤其膝部与头部方面郝,身高174cm的笔者坐进去后吾剁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已泰褪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促豌齿,也刚好替前脊辑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何危老,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓怂擞。 责任编辑猩共围:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”傲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疥?后来一看东,哦揩,原来CC是“Cross Country”板惜。继续了解发现有点意思司板菇,底盘抬升滩、高功版2.0T五缸发动机酿滇纫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法媒骸:目前的普遍规律是土回,产品分得越细活浅,总销量提升越明显隋促破。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品慧叮,它的引进筐曙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦么。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板斗,主要分布在前脸和车尾皋叉囤,从外观区分它和普通版V40很容易题匆哀。底盘抬升12mm拖矾侩,这么小的数字对视觉效果影响不大喊陡敲,整体协调感没遭到破坏久捷。    车厢内部施鸿繁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样叙辆堪,除此之外内饰并没有过多特别的设计阶。之前我们已经发布过实拍文章墙,车身相关内容有详细介绍寂扔梳,因此这里只是简单提下要点焦,就不再重复描述了挞慑拟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来岁藤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捍,最大功率214马力访宝卢,峰值扭矩300牛·米袭霓,型号B5204T9截梯痢,是普通版V40那台发动机的高功率版本顷,那台机器的型号是B5204T8五,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒关乘法,今天会是什么成绩公?稍后揭晓邓悸。    变速箱没有变化算讹哄,依然是日本爱信提供的TF-80SD鞭播弘,六个前进挡竿链,带手动模式和S挡顶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT颁假秃,奔驰A级用自家的7挡双离合驶棵淀,沃尔沃这台6AT暂无优势荷串,目前他们还没有新产品投入实际应用吹悍熟,理应加快脚步矾。   驾驶畅工缅:邪恶的S挡    驾驶部分席坦,我想说说D挡和S挡的区别拷惠。看起来挺初级的一个话题胳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂卫惹亮。D挡油门响应迟缓统菇柯,在激发变速箱降挡之前淌喉,需要稳稳的毫、持续性的向油门踏板施加压力蜜懒,慵懒的降下一个挡位之后乖,情况有所好转挥钉癌,动力给得稍多巫,也就这样翻省抢。    不满意对吧抒么?可以把排挡杆向左扳到S挡口梳,切入“邪恶模式”嘘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)遁锌,转速拉高1000rpm以上甸仇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来很虽墨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蒂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辞线必,脚踝每动一下麻宛,车身就顶起往前猛扑一下亲汰。深踩油门彩挛镣,转速迅速攀升扯厕们,跟D挡时判若两人脚,两百多马力釜寂跺、三百牛·米稳柿,在这个尺寸的车身上爆发出来辞,过瘾场囱避。    激情过后细细品味尽燎,这套动力总成有两个弱点需要改进扑,一是怠速时振动大萌钮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动贰,影响体验;二是低速行驶的平顺性拨跺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汀,1模缕、2收皆、3挡之间可能频繁切换氢现,动作应该再细腻些集缕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统芭,选择“全功能”项岗陌,不打转向灯就变道扁募疯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道酮,回正的力度不蟹础,如果你想在车流中快速穿梭前进苏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争虾较丸,要么关掉方向盘辅助蹦吹叼,仅保留振动提示即可弧。   绕桩送晤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蔑需,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抚浮,在绕桩场地很讨人喜欢婪挛。车头响应比前驱版本积极甭功,入桩动作稍猛钾悲努,车头好像在被一根绳子拽着走雇遍闺。给我留下深刻印象的是即谩,这款车的极限要比前驱版高太多目侩粗,特别看了下结,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h童胁淖。上手容易寐惕腑,但是需要注意别突破了极限粮狗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点码璃孩:一旦超出极限绥踢纽,很难把车身再救回来稗坍。 责任编辑拧奖碱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7煽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足踞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蚕燃,就一直困扰着我们的问题烹校稍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题樊芯。马力越大的车就越好么裁?绝大多数情况下答案当然是否定的风胎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泉。随着时间的推移甘锨,我们有机会做这样一个有意思的选题呕词。   让我来说明我要做的事情撩失谐:我们有三辆四门轿车径藉,合计拥有1657马力胺挨浓。看起来确实有些夸张亢窜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肆档,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多碌新。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S炕嘎桅,但是这个570马力的怪物一直没有车桨,直到我们完成这一特别的测试一周之后柑纹摧。我们只能使用520马力芜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo酞吉兼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力溪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣矾传。   另外一辆是全新的奥迪RS7翰纯谋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎衡酞绷,拥有560马力的出色表现退灿楞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绕,在K&N工作室的台架上齿荆赫,它的轮上功率达到了479马力此。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中淮博皑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力现豹楷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器局颈,用以获得更多的功率输出猫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鹅谦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凰。即使按照宣传中给出的数值触靖骇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG起,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力合寸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG暖草,它的轮上功率达到了541马力棱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力存。   另外还要说明一点瓮凯攘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来典,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本殴称穷,不具可比性纽父纯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试宠。结果很令人意外帆谱辣。两款加速最慢的车型拟庭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h谅拎。当然最慢是和RS7相比较而言的亮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涂砂戒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录诚加净。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辆谰却。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊讼,但是还未打破我们以前的记录诞北。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底低撕,说它慢更像是一句玩笑话米眯垢,这一成绩实际上已经快的吓人了挥镭首。奔驰则要更快一些洞隘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)微双,冲线的速度也提升至197.5km/h廉曙阮。冠军仍然是RS7的疼,它只用了11.6秒毙司娟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蒂。奥迪的冲线速度为193.8km/h希浮,虽然不及CLS63 AMG蹄,但赢了就是胜利鬼。   123下一页 责任编辑交:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后破林鞘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚店、运动和科技气息了棺需。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此垃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鄙揣俩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子告党,主动式车道保持和自适应巡航功能娶碱刀,几乎能让驾驶者也变为乘客晨瓢,高科技配置更加丰富署。    于是想,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前寞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了朽面貌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L圈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捞性磁,在下面的文章中有详细介绍及。此外慷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吼围滇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读玲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道苯即、残破衰败的路边小屋尼输、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律轰避,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富龟笑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落萌顷归。身处如此糟糕的环境宝,却并没有让眼前这个出身自底特律巢、土生土长的本地小子屈服试碧修:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鸥,但只有经过一番试驾体验之后彭浚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侣卷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的姆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分步勒镶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网性翱取,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形膘劫顽,同时两侧向外延伸与车灯相连扰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化灯燃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯暮桓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计韭串类,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计捌。   尽管是低配车型骂褪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车芒蒋,它基于D级车的平台打造勃箔盼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条世,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK孺署,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捂钩轮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体派恨,不过从近几年的趋势来看肉说即,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香洪芹瞥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型率赂,至于其中的原因悔嫡年,从这款车中也许会找到一些答案省患潍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT醒?   GT绿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写先硷,维基百科将其解释为具有超长续航里程腻、拥有强劲动力当剖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坞。可能一提到GT潜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车胁娇,其实则不然部书,GT拥有着明确的划分准则须五汝,举个例子来说趟晌抹:拥有着标准的后备箱闹黑胜、配备V12发动机并且内饰非诚眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车红弊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT隙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鞋使擞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类爸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看席,这款车的确还真有点GT的意思洞侧襄。在笔者看来览,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的幌夹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉渐,最起码第一印象分已经拿到了廖褐。   5系GT是采用7系平台打造的稳娘?   5系GT的轴距为3070mm牧绘嘿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同腐叙湘,从前双叉臂蝎唬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系绥拓讲。厂家表示巴摆焚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型散,其在外观毁诫缕、内饰潞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同都。   5系GT型到无朋友遂?   谈及5系GT的竞品尺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情普,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位排互,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版居泵勾。   外观算:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚技谋啥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆飞栏溅。风云2(详情)垛、E5枪、A3以及今天评测的这辆E3屁放地,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胚惭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品磋。从这辆奇瑞E3(详情)来看陷,外观及内饰都有着很高的原创度玲摔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间妙潞到。这让奇瑞的产品线更加丰富睫儒,但也让消费者选择起来有些头疼颗将阔。 外观婆传朔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钒息,但外观却没有去针对青年人的设计晦牡粪,前卫敬艘憨、另类这些词汇应用不到E3的身上莫惩锭,车身也找不到多少运动感冗。不过它长得却很容易被人接受裂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉祥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看焦掇豆,E3和E5的外形稍有一点点相似叼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化氏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞苏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高都喂乐,而且非常容易被大众所接受函算矫。不难发现冗畏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变帛领,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头秽。艾瑞泽默撕、瑞虎5镜督,单从外观来看都会让人眼前一亮揣蝎。借鉴是好事层噬椽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快毋材落,但不动脑子的照搬实在是说不过去悍挤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧博挪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肛舒眯,作为最会制作小车的铃木来说廊溯叫,雨燕可谓打开了国内的市场蹭趁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代荚,新一代的SWIFT迟迟没有引入题晦。而就在2014年1月18日僳,铃木速翼特在国内上市墓高秦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版祈俩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后硅袄环,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏孩项贰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕犁柬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件沮孪拱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造楼,速翼特运动版采用运动风格打造挂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm桓烘,轴距为2430mm蹄涪。由于基于新一代车型打造迷钡晒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些联晾热,轴距也加长了40mm圣扮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚涛烈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惹累遁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16评控皋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新衡,包括中控布局拿敞刀、仪表盘具病素、方向盘等造型均有所更改封。此外崩济,配置方面新车配备了ESP吧、自动启停系统谦、USB接口来罢协、运动座椅等配置辜客懂。CVT车型还配备了换挡拨片绞谴,满足驾驶需求泵吞岭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了萄。真皮包裹自不必说东隆,3倪茫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服悄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多藏。不用和别人比嚏记忻,超越自己就是最大的进步标。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面昂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机下幸磕,其最大输出功率为100千瓦科亥,最大扭矩160牛·米盗亮构,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT呈,其百公里加速时间为8.7秒李柬,最高速度为194Km/h喊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡洛市,相比之下乐趣少了很多篙互纶。 免责声明澄椽:本文仅代表作者个人观点磁棉,与环球网无关嚏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实我害,对本文以及其中全部或者部分内容妥防、文字的真实性镣、完整性笆、及时性本站不作任何保证或承诺春潦痴,请读者仅作参考蜂奉需,并请自行核实相关内容卫娩炕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车椭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陆怕,引起了广大网友的质疑豹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绵腑久。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注苫勒敞。于是易车网本着服务网友的原则蹋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钱攫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车介帆牛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示衰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说江,您便自有定论蕾阑贩。   体验者介绍    前排体验者般抚暴:辛毅 身高晾谅腐:178cm    后排体验者采漆频:旭子 身高步实楼:177cm    Ozel 身高谁:170cm    小娴 身高妈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高岔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍堑苫崩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缺渤洗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拣身狭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论娠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆逻,公平公正公开地来一次大对决暴极。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明腺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酗恃唇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车逻香卷。所以不得不承认煌埠力,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缺趴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上勤突誊。    事件回顾诡收蟹:    说干就干焚蟹瓣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后尚信瞎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作届茹涉。根据易车网后台数据的统计来看南百,持以上三种观点的网友大有人在卫猎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲的懊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疲夸券。尽管是为了对比三者的公路性能泌凹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上穿辞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上剧。    测试车辆山伺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350五困。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型枯林,但是奔驰并没有这款型号的试驾车邻恋,奔驰已经尽力了攻涟,我们在此也由衷地感谢剧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题衰暮桥,告诉大家改款前后的差别石茎卤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沙。因此我们也很负责地告诉各位网友糠,目前除了易车网锚,其他媒体对于新款X5的评测默枚,都不能代表日后国内在售车型撼头挺。第一辆中国版车型为xDrive 50i驼,加配M视觉套件煤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况叙忍说,我们无法借到官方提供的车辆息放晨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持姬暇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哩。    测试场地忿脊嘘:    乐驾赛道全长1.6公里蕾,共14个弯道郴息,最长直线段270米环荷,赛道宽度为10-18米栓疏,视野开阔蠢,无障碍物聚淳。赛道两侧均为土质路面鹅小嗽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆筐窘,大大降低了安全隐患品房。    测试人员剂葱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑截轨棘,却要替土豪们操心买什么车快帮,这件事听起来真挺可笑骡摹戳,因为我实在没法揣测土豪们的心理始。如果说我还能理解花五十万买大切嫉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野李,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器屋马就,代价是要多花一倍的价钱广陋虾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感饶婪溺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感噶很,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望浅癌新。不过因为坐的比较高床揉屋,速度感不如那些贴地者强烈官枢,还没怎么着呢就破百了惯配敖。这大概就是SRT8的魅力惫剔蘑,很难说值不值得霜卿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赏眉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近楷圣败,跟改款前相比还是升级不少桐械。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系露第纤,SRT是JEEP官方改装部门唯,这种改装是全方位的灸,包括内外套件加强钒黎眯,以及性能方面的提升先醇故。SRT8就是高性能版的大切诺基巨,主要提升是外观套件缄碧、及动力系统回杰独、刹车系统唯疵殊、行走系统等方面泉娃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型据烘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抄磺,6.4L自然吸气HEMI发动机萌裂财,搭载采埃孚8速变速箱珐毯。   SRT8为公路而生囱掠,所以公路性能是它的强项嗣,不过Off Road就不是特别在行了玲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蔷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影耍筷卤。 ② 跟之前的SRT8相比伶舷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的梢酪,所以科技感和豪华感都提高了不少故拜,跟换代前的SRT8相比借,升级的部分都是实实在在的差浚哪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱椭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嗽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统父,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置阶钳厂。  ⊥臁③一百多万的车新,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抖,再挑上百万的车的刺莲翠捕,好像有点吹毛求疵撤哨路。首先悬架的设定非常的运动伺博,即便比较温柔的驾驶方式旱氨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极聪粗庐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车苇械惯,大切诺基SRT8并不是一个非称赏巴剑合适的选择饺瞄算,尽管动力非常充沛赊护性,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意磁官抹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响篱献,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纳捆,但好歹SRT8也一百多万了屎幻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响巨沥。不过之后我们也释然了牟逗快,尽管这是台行驶了四千多公里的新车烤犁,但经过数个媒体的“蹂躏”底篡撤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了括浅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烽裸陶,有点异响似乎也算正常钳普桨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基贝际,请点击下面的图片进入试驾文章囊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争衡铃勿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扣裂搪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的碴皇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中橇挡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生聚郎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T梯逞怖,还是老套路彤,直接切入主题寞犬内,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹摩。 动力对比赔妇辰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手焕畦,看看英朗GT的表现如何吧唐。这台发动机的最大功率是131千瓦牢邻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来劫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瓮栓侠,当驾驶者在需要全油门加速的时候估霜,为了获得更好的加速表现酬寐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm为。对比发动机账面参数来看弯人,最大功率118kw炭昆缺,峰值扭矩250Nm怖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜骑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统跨胁冲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心封,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力暇池。   至于传动系统方面南蓉伺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器幻啡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样胚封,都是目前该级别中的主流配置票屉酚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现攻冲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢炬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器胃华巷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩极厂跺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上漂弛,比如高尔夫6歇、速腾等半。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方贤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构某甫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力栋,从而起到提升操控性的目的烂逢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架祷祥构,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奇顶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接角竣荡,但通过厂家的调蟹朊唬后豪蕾,当一侧车轮发生颠簸时舞默群,对另一侧的车轮影响会比较小些春肛鞠。   小结泊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多腾储匠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出踏鲍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拆,至于优点这里就不做过多介绍了勃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械莶蓟悖后英朗GT更偏注重于操控性喉蒲丰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嫂脆疼,见过后车追着拍照的惺腻固,见过开我边上向我打听价格的徐涣抬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回廓。我坐在这辆路盛E70里翘话归,被注视得有点儿不自然凤需。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣等帝含,我琢磨着吗田,要不要让他进来看看酿。要不是我瞅见了绿灯亮起锯,我真就这么做了谓盛旅。对不住了朋友下,这次没能让你仔细了解它毙靶,不过我希望你能读到这篇文章邵汉河。   不用否认拜宦恢,人们对美的好奇与渴求与生俱来傻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酬褪。不过在这些人之中荚,有人会终生恋着美人法,有人也会为抱个花瓶而后悔涤陀粕。如今打造足够美的外表来吸引消费者霓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情屎马,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70妨,但在这之后能否一直爱着它俯碗勤,我认为是一个很值得细抠的问题唾。   ●外观大气辰礁、美烈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时剿,我还以为来了辆捷豹烽氦冒,赶紧跑过去看发现被骗了墟逢。不过我并没有觉得失落讥恳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挎芜赎,并且从设计角度看菲,它在借鉴与融合得方面都很到位耿皑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理测,我对它的外观设计就100%满意了绍挡。这事儿对华泰肯定不是个难题架撅亩,您看看宝利格还有华泰B11淀,都有明晃晃的格栅匆氨定。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位劫摹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中氓焊哗,但绕车一圈后我发现匆郴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了词煞。咱看看数据对比剑俯绩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手泪渐筏,可以说在各种数据对比上香操,它“不是第一扔,就是第二”蚊累乳。虽然在宽驳奉、高和轴距上没有做到最大陪,但也不过是一两厘米的差别弧寸喇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米戮讣刨,这就让它看上去大气许多穗摹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上砂慈纷。   打我接触这辆车的时候萍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光勿祷。在这样的目光中谭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期始挝赖。面对“屁股高创、尾窗窄”咎竣碾、后方视野不理想的路盛E70时痉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车妹。先不讨论这样有多麻烦了试,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作翻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧公佩赣?这点让我心里不太自在勉赔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缝,是个应该有的配置乏暖掣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上玛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色牧。而随着国外皮卡文化的不断渗透瓢申坤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蔬,去跟进时代的步伐沃羡。为了迎合市场的变化及用户的需求岛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时橙狈,开始注重宽大饱满的外形设计脱被计,并增加更为丰富的配置凸赔同。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型午舞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾廊芒鲍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谅谈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纬骨,整体的风格带有一股阳刚之气河连。在车身尺寸方面融借,它的长/宽/高分别为阔筒:5310×1812×1775(mm)镭身,轴距为3100mm娥嗽。威虎TUV并没有大小双排之分乌磷瓜,仅提供了一种车身长度佳曹。车身侧面的线条也很平直塘,外扩的轮眉使其显得更加饱满琶额遍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正砂汤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感熄。大灯采用远近光分体设计硕溜上,其中近光灯还配备了透镜青崎县,不仅更显精神森,而且还可以起到聚拢光线的作用梨碉艾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次底,遗憾的是歇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用廷汉凸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯慈捆,并且后视镜仅为手动调节螺窗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架寐臣宦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用刊,非常不错粱虑护。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点兰题片,至于货厢外侧并没有再多设置浦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)宿款狠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸裤。另外拐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”年券蕉,不过据厂家介绍浅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”毒。对于皮卡车型来说那是甭,这项必要的配置还是很厚道的其潍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山熟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气害衫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地羚碑覆。不过澄椿诉,今天我来到这里并不是为了滑雪擂咕架,而是为了求证一件事情激恼题:有没有一辆车赐茶,既能够带着一家老小舒适地出游颈镶腿,又可以不惧冰雪署,在冰天雪地中步履平稳地行驶墒鼓,同时价格又相对平易近人呢涧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求尾京版,那么就让它拿出真功夫试试吧酸廉类。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烽蕉矛,从外观上看蹭估校,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别桶,19英寸车轮显得很有力量感坚凰陌,也与动力总成更加契合;其它的地方借温蕉,也依旧是酷威的老样子拾芳胖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锈煽,甚至还有一些精致的感觉档。总体说来青才镣,尽管算不上全新车型蓬念漆,但依旧耐看段蓝臣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面婪坊撩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了巍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浅晒,动力响应良好蟹妇,易用性好挪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分漠楔让。当承载着全家出行时斤龚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况潘供狸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适朗。   至于酷威3.6L的内饰方面沤氛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)夯诗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”埠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节镜藩垄。   除了动力系统嗡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式购。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惩媒解,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动悄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丰卑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施寂。动力分配完全依靠电脑自动完成繁房安,车内没有任何人为控制的按键和旋钮激。   有了四驱系统俄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辟,具有更加粗大的排水通道胜门睹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糙蜕,冰面行驶性能更加出色剑投。此外楼财粮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜论拭现,胎面中央多重“Z”形花纹协肝、针孔沟槽设计舅盾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性膝粉袒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辖恒簧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钠霉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情辨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3改梧慧,它的定位低于1系厂。但是剃捣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步窍膝。另外疮蓄,它也提供了i3?REX增程版本没,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鲁,扩展了这款车的最大续航里程道疟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肯娘救。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流刮兜剑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合旁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合匙斤播。   宝马有没有提高电动车的标准硼路?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协苇葱?让我们在接下来的测试中找出答案摧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式亩,宝马i3的行驶里程可达88英里逛萎亩。相比较而言惺玖奥,?Ampera可达30英里蔡奸肝,而普锐斯可以行使约10英里签。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电府姜,i3可以更多地使用电动模式娟茅。而增加了汽油机的动力系统贿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里性瞬绰,357英里和505英里廉擅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痴。这台车约五英寸高纤诫伟,而宽度几乎和高度一样曝坛达,与低矮流线拳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比请垮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能魏体。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力澳惯,我们没有所需的充电站?恐示晨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式洗。   此外碘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容会。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名囱查:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车唬楞。它内饰精美写,融合了许多先进的科技阮,它空间宽敞徊,驾驶体验一流栏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车紊核,它仍然使用汽油机持舶,以作为电量用尽时的保险委贺。   第二名碉剩结:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好藩豆,科技感十足殿肥,而且它也能胜任舒适的长途旅行拇。   第三名猛晶疵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款疟敌,它最大的优点就是充电迅速磺充断,性能可靠参。   然而豌我,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋邦。(实习编译脑袄:徐旦?审稿怀始筛:刘洋) ? 免责声明版权作品奔攻,未经环球网Huanqiu.com书面授权刻,严禁转载蔷朗虑,违者将被追究法律责任加。责任编辑桃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钵林嘶,应该说是倾注心血吃,在技术平台上都有可圈可点之处灯,源自萨博的技术是其最大的亮点森惨菲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型欢醋逼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绥兴。在外观和内饰上断,这款车基本上符合主流中级车的一般水平搁,在动力和配置方面也还是很有性价比的程。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说驰递焚,绅宝的外观原创度还是很高的开冉,并没有刻意模仿什么车型疤,但我们会在这款车的细节上看到坤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法竭钮喉。且融汇的比较好攀吻脊,并不是简单的照搬照抄设。这一点值得肯定陆接量,大灯的设计十分犀利盎纺藤,鹰眼造型也有较强的辨识度彪痹髓。LED日间行车灯比较醒目合篱靖,穿透性不错僻猾奉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表醋杆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瞪,也很紧绷惶落。看起来运动感不错捅抠,但前悬和后悬的长度较长掇,看起来有一些比例失调峡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些淬敲扇,在视觉上看上去会更紧凑动感瓜。轮胎的规格还是比较高的保滥匙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能枚渐。   车尾的设计比车头更简洁一些矛旱栏,尤其是尾灯的轮廓贤享轻,设计非常成熟奶。和宝马新款3系很像秒固。除此之外臣稀裸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感金侧泪。   本文导航线:" "  “卧龙凤雏探软鞋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辑奴艇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后莎汀,便有了三国时期的三足鼎立怠卫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟弊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车巫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国憋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出处拌阿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯端洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹俗,然而坊间始终流传着这样一句话焊鹿茨:“得中级车者得天下”;是的肯闭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绞淡,今天我们会为大家带来两款重量级车型瞳戌睛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”念驮,请大家继续往下看缸。   看到这里大家肯定已经有了答案了截鞋,没错朴碍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L规,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉乖哨浅,那S60L是何方神圣金?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型袜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花歉内?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版华,厂商指导价33.49万元计墨幂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型须恋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热巩茄堤、后排座椅加热了刻、并线辅助详邪、车道偏离和自适应巡航等众多配置诲澎龋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中情,即使不看车标沙按,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃接蜡,哪个是奥迪行叭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现节。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蝗舰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捍防,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停敦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性镁既,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角帕称,使夜间行车更加安全骋。两车双色的外后视镜造型别致补,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光降。   既然都命名为“L”的长轴距版车型棘权氢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色计晦,至于乘用空间如何桐税,我们将在空间篇为大家详细介绍弹。两车都采用了5幅式的轮毂造型抄么棋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力痕耪刷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳其陀炮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计臀孝,整体方正的设计略显稳重涪。后尾灯的设计两车可谓各有特色倾沫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赡,设计感十足腔,而奥迪A4L的尾灯更加修长匪,视觉效果出色楷绕。天窗不仅能够增加车内的采光腾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉邪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心脯奋散,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习饯琴乱。   本文导航背叹豪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扦薯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奖栖凳,配置也能满足一般家庭的日常需求熟。对于这个价位的小车来说构,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弘掇,在这方面晦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侠赣绘,就算是与它的直系前辈骐达相比抖恍叔,也不遑多让淌顶胳。然而作为一款家用代步小车肮,它也并非完美牟列密,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扰尼疵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外逛,车辆本身并非进行任何实质性的改变材,跨界的概念噱头大于实际跋。 "   技术革新日新月异的今天溯蠢,车型的改款换代再常见不过废睦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鞭拷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型锚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变轨,同时在动力方面也增加了1.8L牧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万霜鸥克,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势腿抬收。    新奔腾B50是一款自主品牌车型厕,但它的实力不可小觑校谢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侮称反。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捞臀凌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型田需排。既然实力不容忽视队块,价格又有优势尘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机琼先。" "  版权声明篡:本文版权为网易汽车所有帮蓝凑,转载请注明出处挝承。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星莎,全新的品牌全新的车型搔社猎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比价淋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿涛冢克斯蜕倘,在2013年钙负榻克斯的月销量已经逼近3万辆/月染,堪称是这个区别的标杆级车型烯脐,观致3要想在这个领域取得成功扦戚疵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK封,看看是否有优势能吸引消费者关注琉钨故。 外观风格各异   先看外观方面酣嘉,观致3展现出大气得体的风格轿肃弗,不像速腾那么沉闷单调透,且有着自己的灵动个性;而付畋克斯则是完全偏向运动化的风格扰,典型的注重操控性能匹孪柬,突出驾驶快感的性能车型恳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型踌,与观致3区别明显泞。两者主要是风格差异讳,外观上分不出优劣镐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绍,观致3丝毫不会逊色于附撸克斯车型楼损规。 尺寸对比 车型名称 感こ迫埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上劝,两者也是平分秋色公嫌,车身大小相仿蕉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势景庇县,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上认,观致3要大于阜牵克斯珊错蓖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卢蓖,尤其是腿部空间较为宽松士鞭枷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚克斯在后排空间布局相对紧凑芒几处,而后排空间也一直是各代副廾ヂ蓿克斯的软肋冻。 价格对比 杆栊耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上方迟,赋妫克斯则要比观致3要更大一些立雾,在不放到后排座椅的情况下腿彭,附芙辏克斯的载物容积是530L妹摔,而观致3只有430L前,100L的差距还是能装多不少东西的栏鲍戊。而在需要有更大空间的时候龋坝,两者都可以放到后排座椅氨脐,放置大件的物品挝藩纫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间俺娃盟,观致3和竿腔钇撸克斯三厢都是11.99万起步态豌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号防。而细细对比价格表可以发现看酷哪,要选购自动挡的车型呕七,杆迦雌唬克斯最低仅需13.09万猩弘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合光弘漆,观致3则需要14.29万匣胺,这个比起付浩耄克斯有1.2万元的价差捶,当然在内饰配置上会有其它差异澳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蟹,可能赴樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些腔。 挑选合适的爱车凰,看专业导购蒲衫搜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么年?   扫一扫蓬绰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚欢式博,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆簧酚。风云2借垮嚎、E5桓庙飘、A3以及今天评测的这辆E3凭笑宏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鸿。从这辆奇瑞E3来看蛾部,外观及内饰都有着很高的原创度誓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间空背冈。这让奇瑞的产品线更加丰富赣慑熔,但也让消费者选择起来有些头疼化姬坍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酚拘,也从来不缺少“明星”溜喇,“沉稳绅士”大众速腾失伟慑、“狂派斗士”福特附裕克斯等都是热门且销量稳定的车型桅拷,不过要问哪款车型最近销量最高邯呛胶,还要数“逸派高手”日产轩逸臼逢龟,它已经连续两个月销量突破3万捞息攘,坐稳了桥车销量的头把交椅徽撑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡婚改吴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢记?下面我们把两款车型拿来做一次比较添痰,或许能看出一些端倪镰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万空骚瞄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万派谐埠,入门价格上场赏铜,风朗比轩逸高出2.08万元娟难,表面上看价格毁交,轩逸占有优势白,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型冷哼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元撼牧,这样看来怂携,风朗其实只比轩逸贵了2800元荷犁,等国产版风朗出来后隆,风朗在价格上反而会有优势也说不定巧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市亩睦,这款车外观与内饰变化并不算很大响,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一妓让,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7骡菇烙,下面我们来看一下络柔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酚涛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观暑阶兔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格切睛慕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹江邢乖。质保方面淖牌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力上。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表警版诧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机揣,最大马力已经达到了170马力饥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟词解。变速箱方面模爱,逸动采用6挡自动变速箱肮惶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱炉晾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色裸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涩。 免责声明虑:本文仅代表作者个人观点痢皆,与环球网无关免睦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匣雾磷,对本文以及其中全部或者部分内容堂沫轨、文字的真实性失、完整性轻堕骡、及时性本站不作任何保证或承诺井百讨,请读者仅作参考闪,并请自行核实相关内容遣。" "  近两年巾,自主品牌进步着实很大咸,无论是从设计方面悔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升疥裳挂,甚至可以与合资车型媲美力吻欢,山寨秤贤勃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式悍。在10万元以下紧凑级车型中誊哩,更是自主品牌的天下剂,凭借比合资车型更为出色的性价比锻,吸引了不少消费者的关注僵羔充。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赖慰,一经推出便受到了极大的关注掠疵钝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型迹,包括动力在内氨沥捞,新车共有20项升级怖交,本次共推出8款车型夏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款盎碾狸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型接,售价区间为7.49万-11.79万元坞肃挠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拌,近来也是频频出镜颂邢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝疲控大玩具车”的名号名极一时侈奇。速锐共推出了9款车型危署,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款够盾独,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合起撵,售价在6.59-9.99万元之间樊宦吕。   单一来看颈愤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蓝眠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较摩,看看那款车要更“精”一步庭妙怠。" "  新君威变得更好看了幸,配置也进一步提升纪缉,新加入了一些科技配置娟,比如智能交互系统送怜,BOSE音响等等凌。这些都是新君威的改变之处但挥弹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型羔嗜谱,售价24.59万元竭爱开,作为一款定位中级运动型车的新君威壕肩晴,品质感一如既往刃火埔,操控性也非常突出静功宿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谦嘉秆,以下简称新君威瘁穿,外观相对于老款进行了必要的改变目,毕竟老款车型从上市之后笆乏写,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳巴痞恐,新款在大灯哇、进气格栅可禄辱、雾灯掇摩墒、尾灯其、前后包围都进行了细节的变动继韧萌。   在新君威上森,使用了传统的按键式无钥匙进入系统席,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统慌僻悄,在操作上没有太大不同搽袭,轮毂方面逻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂藏痴男,轮胎品牌依旧是普利司通狠棚喝。侧面造型基本上没有变化慰间沸,侧窗所占面积依旧较小郸氮矢。   车尾的变化还是比较明显的孔,这主要来自于尾灯的改变仿粱。新款尾灯全系标配LED灯哩陇,并进行了熏黑处理太讳父。尾灯的轮廓样式更加犀利龄,个人认为要比老款更好看唐。除此之外扛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化槐,牌照安装槽的形状变成了正梯形须项烘。   本文导航附:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击收哆,颠覆传统的外观晚磨挥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环梧侩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV迪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5屠彩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型羚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机备,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆畏始季,足以证明其强势的地位侯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哀屎蒂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠度什。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强灸。(温馨提示让拒茎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版膘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准办切斤。)   自由光基于全新CUSW平台打造欠屏灌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嫡跨玻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强矛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蒙皮,圆润的造型是其给我们最深的印象刨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线耽僧,显得简洁利落骸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条戚,显得净雅别致吕合。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疥锻,主要表现在其大灯的表现形式上炮菠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球斡儡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诚。两车大灯配置基本相近偶斥烈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已淮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瞥,车道偏离预警系统窖椒倾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拿帅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗台手,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅帘穆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势巴酬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势饭箔春。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话徒,其尺寸差距就没有那么大亥拜缮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡弄惜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁混蝗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起弹壁纤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同敛冉剩。奥迪Q5采用两边单出的排气管笔,在气势上略胜自由光攻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道梳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型虽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部块伯寝,磨损线束保护层递欢,存在导致电池损毁的隐患疏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疲岭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知哗绍,称9124辆V200受此次召回影响读胚。长城汽车正在邮件告知客户糕杯,并建议联系当地经销商进行检查维修淘盲。   据悉配,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缔电革,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽筋掳。”更有甚者拳捍功,线束可能会内部融化诲沸蔷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说攫蕉,目前已上报了数起线束故障点锈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转歧谱,不能够给电池充电灿粹,车辆也无法启动胚北。”但这一故障并不影响汽油版V240车型胺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肺。   克特里尔先生称小患,检查故障预计用时20分钟洛葡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟寄蹿。如果绝缘保护层磨损严重狼疙裙,线束已裸露介,则需约两个小时以更换整套发动机线束活酞勾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件茧。此前食趴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回沉播爬,2010年又因手刹故障而被召回础写。   2012年迟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回卿,长城V系列也在其中许沁存。当时脾适蹋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸独瓤桶。然而堑橙按,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鲸加非,更换车辆共计超过1.5万辆踏鞋。  ÷侗巍(实习编译辆须:王萌审稿隘辅:刘洋)   免责声明版权作品诵,未经环球网Huanqiu.com书面授权坏翠,严禁转载搓酵,违者将被追究法律责任旗士茅。" "  随着经济的快速发展懂石,购车群体的年龄层次也越来越低阀抱冲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用存愤、省油捷侩戏,而是追求个性和时尚设计府。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型申汤槽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一臀昧惠。作为跨界SUV话辅,它们在造型上将年轻岗、时尚展现的淋漓尽致韦,完全符合年轻消费者的审美需要广户窖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比涩涛,来看看到底谁更适合你疟遣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV娜,相比2012款变化不是很大人芥,只是增加了配置和车身颜色勾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版食,售价分别为21.98万和21.47万签杜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV巷携逝,但风格却不尽相同嚎。斯巴鲁XV外形显得干练盎郸娄,车身线条硬朗汾蝎辞,富有力量辩杏,越野味很浓雀。而标致3008外形偏向都市化设计辆赎,饱满圆润的车身凸显时尚感翁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些撵眠。   车身尺寸方面有所差异脆,不过并不明显氢吴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)恨推,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)腹。斯巴鲁XV车身更窄幸澜恰,同时也稍长一些喀错。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置撩郡话。   斯巴鲁XV采用六边形的中网物,加入蜂窝网状格栅运动感十足栏。而标致3008采用半圆形中网蹭被颈,镀铬亮条包裹显得很精致描猎。两车前脸分别展示它们不同的风格裤,同时都包裹塑料黑色下包围眷按抢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯痊其,远近光分离灯组设计泊沉,造型普通泌,配备有示廊灯拜九。标致3008同样采用卤素大灯逃认努,不过加入透镜导盗,不仅聚光效果好蒋,同时美观性也不错虚。另外上抗,还配备LED日间行车灯汗票。   在侧面实丰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蓖姆,比如非常倾斜的A柱躲纶篇,同时将后视镜位置后移挽蓝,留有三角窗减小了A柱盲区酬械啦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料间渭,有利于减少磕碰的维修成本绒拧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挛,注重舒适和静音性碌离,双五幅轮毂很有张力甲酞嗽。相比之下全快杯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性潘,与黑色下包围搭配运动感很强烈沃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盯,同样注重静音和舒适性弥刑僧。两车的备胎都是非全尺寸设计旗目既。   相比前脸官,斯巴鲁XV尾部更个性权拇惰,辨识度较高亥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肛肖,镀铬亮条的运用增添了质感嗜。 标致3008尾灯加入LED灯组疽既忙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瑰,但是块状尾灯造型很独特蓉砷联。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像荡,标致3008同样配备倒车视频影像项舅,另外涎方倡,还配备前2/后4颗雷达探头侗敬。" "  在过去的一段时间里诵,父铮克斯勾奶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置斗箍憋。时尚动感的外观舅刻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坤辈苯,成为了年轻人群青睐的车型巍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型朔乘妓,科鲁兹掀背车则是新进的一员瓮泼撩,它所要面临的是一场“无言的战斗”餐萝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了校咆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吵棘啡,但却带有美式车应有的力量感衡,总体来说它的设计很适合国人的口味雄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说多土,其三厢设计有些过于保守染敌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拐奋烁,为了能够扩展消费群体床扔绘,推出两厢版是其最好的解决办法黎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话诲,你几乎完全无法识别它的真身肪阮,因为它与三厢版保持着高度的一致性参娃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组红,很好的诠释了彰显力量感的诉求烯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后题潭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接炔石蜡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉圃,但实际上它比三厢版短了不到9cm墨佬拢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多睬烹,后窗与尾部的衔接并不生硬斧,拐角的折翼恰倒好处矗枷,为尾部增色了不少纶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烽扩尚,在样式上显得更加简洁胖笨掣,只是与自身前灯组相比书淳骆,在棱角的刻画上有了明显的削弱挡输。   本文导航甩疽:" "  提起之诺腾韭塑,很多人都不知道是什么品牌杆钦梆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌丹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的弹羔履。只是之诺定位于高端合资自主品牌墙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式膜拇草,那么它的首款电动车1E表现如何疯屑?以下文章为您揭晓镶。   只租不卖呻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务讼硕,包括车辆租赁壳昆匪、充电设备勘察安装袭藩香、车辆上牌毋惨笑、车辆投保表庇、定期保养剖犯卷、故障维修翠拟纺、道路救援图、检查维修备用车等疾讹,通过这样的商业运营芦艾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钠霖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沟泉,它的卖力需要大家自己去发掘渐。不过在发掘1E精彩设计前链尉,请先忘了宝马X1鞍据,否则你将永远欣赏不到1E的美轨。其实1E最出彩的设计在头灯奶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感谋撼婚。   不仔细分辨的话谜特弓,很难把1E和X1的侧面造型分清畔。不过1E拥有自己鲜明的特点福俏拳,车门下很宽的镀铬饰条穿,和没有行李架的车顶酚涎。   相比车头和侧面劫两,尾部就让人感觉有些欠妥了铃贺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分先寞馆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条删。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车媳唾。   本文导航剂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说葛,奇葩的中文译名惺俩、“野性”独特的外观以及较高的定价景辑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谅噬臼。说起野帝我们不自觉的想起赫罚关,同样在以国产车身份进入中国之后弘,“改头换面”的法系SUV标志3008瓷赡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类费勃遣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”美祥。当然饥绩闲,以20万元以下的车型作为主力军令臼铅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一倍敬。那么下面我们就来看看试律辈,这两款性格迥异的德钒瓢飘、法新生代SUV之间究竟有什么差异木丹桅,各自的特点又是什么路庆父? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钨典迸,首当其冲是价格方面的不同郎煌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合摹番儒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势牵酗姆,不过差距方面不大基本可以忽略稼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烦椽勃。动力方面的表现也近乎相同线,只不过大众7速DSG迫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蒜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些腺解联,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔舅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰四,湖面之上也已堆积了厚实的积雪咯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上妓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激川,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瘫。闲话少说衔谁侠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坪背反。   这次试驾共有5个科目绘评,分别是1.傲虎—终极绕桩浪炒,2.傲虎—冰雪连环菊,3.傲虎—短道拉力测试嗽茂,4.XV—戏雪乐园谰寡,5.森林人—不规则路面自由行驶公。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同好嗓,MPV表现出相对冷清的一面太耙,尤其是中高端的商务MPV松统恫,几乎屈指可数氮坦,除了老牌的别克GL8外怂,似乎很难让人想起更多车型猫帮焚。不过在这个还没有完全饱和的市场里弹寇辩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅捐恳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮兔埂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢铃?这就是本文将要找寻的答案怀评。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蛙口侧,售价28.38万元-33.58万元鞋,目前市场上有近2红衡、3万的优惠幅度校问。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型品们,官方指导价31.98万元矢功。) ●外观解析   从造型上来说嫉陆躬,艾力绅算是开创了一条新的路子孪轰平,没有过分使用一些夸张圆润的线条畏屁染,车身轮廓棱角分明磨,有着很强的视觉冲击力唇羌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别录,此外附腹钾,艾力绅还装有一套大包围嫁特散,颇有几分运动风范肯,也有着一定的改装潜力管。   盾形的中央格栅有着不错的层次感郎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目苹募短,中网与宽大的前大灯连接在一起懦第,营造出一种大气溺淘、动感的MPV形象睬扇。   艾力绅A柱采用黑色设计婆,且A柱的倾斜幅度较大缚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显陆联汕,总给人一种方方正正的感觉妊,后视镜尺寸同样不欣商矶,与整车的风格很搭瘁,宽大的后视镜提供不错的后方视野旦轰,保证了行车的安全性与舒适性吾肠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感胁,当然崔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现敛澈脐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手稗谱,侧门就会自动缓缓打开芹,此外屏棉巩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关莽车躲。如果对此还不令你满意的话挥,通过钥匙同样可以衣删劭伲控侧门篓,确实有些高端大气上档次彻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm顶,轴距达到2900mm涉肌,尺寸在同级别对手中并不占优势妨,与GL8相比梯萝,仅仅在高度上略强于对手渐那瘁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势目纱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计侥桓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果桐。整体线条依旧硬朗蠕狮,尾灯加入了时下流行的LED元素菜寄捷,为其增添几分现代气息蹄蕊糙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嗜鹿嫉,人们购车的选择可谓越来越丰富龄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择傅谜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过粹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疆喷狭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陆胺鬼,他们能够碰撞出怎样的火花熊存,请大家继续往下看童栋骸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表贝蛾毋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剧炉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比璃背舵,由于这两款车型出自于统一平台打造昆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲健壁氮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蔬伙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酵藉诞,你可以说它带有侵略性讥,或是富有运动感题,也可以说极具视觉冲击力潞芒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突罐。而K5也应用了与智跑禄婚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计驼八朗,使其拥有了明显的家族特质赏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素币,极力打造出时尚与动感的流体车身叮,在驶入眼前的一瞬之时齐拷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贰叫停。前脸的线条设计十分紧绷唱绒,大灯组与前包围向中央区域靠拢蝎焕,展现其动感的一面刨苟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合隧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势奖喉,抢眼的外型加之迷幻的光线廊环,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽劝观。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力典玫。   第八代索纳塔不仅外观时尚贪屎,灯光的运用也颇具科技感邦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性庆然,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯系担,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蔷炭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计阶,显然这种的夸张设计虱,使我将其列为变异的种类领宝磋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用们,多折线的应用也使尾部更具立体感考陀曝,同时对于运动观感上也有显著的提升腊垢,由于K5搭载的不同动力总成付双,2.0L车型配备的是单排气设计亲犁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感八。   轮毂也是一个变化的重要部位褥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面隆邻。根据配置不同搽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凌薪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎膏净,该系列轮胎偏重实用性呻先。作为索纳塔的尾部厕埠墨,基本没有大的变化吮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示欣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点仿挖嘶。   本文导航喷篇:" "  每到年底蜂氰驴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蓖,地点也大多选择在北部寒冷地区幸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣睦粗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性讽逗。在临近春节前夕乾笺酪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现独。   延伸阅读守超:   之前遍墨糠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间甫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读筒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容和入。   酷威采用的是电控适时四驱系统硷,中央为多片离合器活萌,由电脑控制来分配扭矩犬,车内并没有任何切换按键洼肪蛊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动簧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剃奶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施适懒刹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶旱郡摄,如果想要挑战一些极限的路况的话勿陋,酷威还是不具备这么大的优势的瘟台,因为不具备限滑措施逻嫂簇,至少在脱困能力上会有限制性贾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎搏,采用全新发泡橡胶技术廓莎,具有更加粗大的排水通道亭景,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”膊蔽,冰面行驶性能更加出色琴佃叛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钮坟弧。此外苦纬,中央多重“Z”形花纹录、针孔沟槽设计斥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性木搓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机亢,最大功率206kW/6350rpm耪舶幻,最大扭矩342牛·米/4350rpm狡酣,在目前的大切诺基挖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涸氛薄,但是会有不同的调教翔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器奠备帮,我一直在想刹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢剃汉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV斧梗丘,我觉得这个可以有仓酷,至少不会和其他车型有太大的冲突棉讽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哦碉京,路面上的车辙也是压实的积雪邦廓朽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度垮匈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用曝裁憨,只要不是过激的驾驶行为煤,基本不会出现危险状况顺祭艘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坝贿,建议最好将挡位切换至手动模式纽五绦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茂垦纪,这要比才刹车安全的多两,这中方法同样适用于其他手自一体车型昂。   本文导航旗菠共:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢趴、充满艺术色彩复椒蚀,或者是有着一些与众不同的操作模式催马贾。而这辆2008则告诉我们痰俏量,一旦法国人在拥有自身优势的同时必帅辽,再把务实两个字加进去廷且,那么可能会让其它对手感到紧张纠如。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置节白,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注饥: 由于本次活动仅为简单的静态体验腹儡美,场地和车况都受到一定客观因素限制唤裁较,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分洗北七,至于其他更多相关信息侗忌乐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上烩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型既,作为首款引入国内的小型SUV瓤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上灯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鹅磋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蛋岭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)檄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜颅陷愤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿卞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一顽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置诞单壁,对消费者很有吸引力郴。作为一款紧凑级市场的生力军车型莱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锭渭。   观致3共有6款车型复琶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酷,售价为11.99万-16.79万元区间貌。因此娜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较复适删。对于中国的汽车消费者来讲宫短,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绊缝。要知道自2006年上市至今新莫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主坞鹤脸。那么冈吵搽,作为一名后生的观致3馁茅扭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢染函?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼操次工。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惦巾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价普酸钠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价褂得:16.78万元)来进行比对妊纷琼。由于两车的售价只相差0.01万元慰拘香,这也令比对的本身相对公平一些坦骂档。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间几颁绿,我们测试过高尔夫7顶配车型动城,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现郎净,跨级的配置也令对手望尘莫及屯脊隘。但这一切乒惠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重灯、最需要的因素露懊。对于高尔夫这样的家用车思繁拦,在使用的维度上做到出色捣,才是它的本职逝。今天惫,高尔夫7又来了虎举牡,这次是全系中价格最低的1.6手动型疙。动力称不上凶猛屉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富丛韧屋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗都播?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一疥,必定有些硬实力旧炯。空间满足舒适乘坐旗发拍、常用配置齐全筒阿寂,动力也能保证提速顺畅睦霓类。但对于这一类的畅销车肺涣,最重要的是它必须耐用茹,不能隔三差五地就往修理厂跑袍蓉,也不能冷不丁地出个大毛病庐。这么来看伍附惺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”爸泛,故障频出督湃尝,这点很难让人满意吓实。毕竟函,大众车能在国内打下当年的民众口碑就忌晚,靠的是皮实耐用的品质受。在我眼里徒小,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境抽奥昏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型奔,高尔夫7车身长度增加56mm卜,宽度增加13mm霖蚕,高度减少28mm丸脚贺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瞬档,也更显扁了讽蘑痞。   如今孰履镜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蠕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的诫郝。这个配置的增加抽,为日常使用提供的便利性还是很大的杭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气骑,要知道改铮克斯需、英朗等竞争车型都是16寸起步了狠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性垂琅棚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鳞缚,这套胎居功至伟眠始。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候赂臀僻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车究董,如果您拥有过高尔夫4充憨、宝来或者帕萨特B5的话木酶沉,您一定会理解我的意思涕悲。没有复杂的配置僧莆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则现,瞬间就能上手取贤坛。这一切都似曾相识冬惜坑。   在1.6手动版的高尔夫7上翠,您看不到任何高端的娱乐功能悼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone孟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限藤咳覆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾疚娃,但我认为这并不影响操作便利性芦财煤,最低配车没有大屏幕很正常广。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时飞锰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用改,车辆静止起步平顺性不佳杀,油门给少了刹车不松开寸,油门给多了又会猛窜搪翘,让人抓狂宏琅稼。但今天这台1.6手动车型兴贰,上述症状全部消失斯。起步轻给油即可叭崇骋,电脑自动调整喷油量肮似咀,使其转速稍稍上升垢,令发动机不容易熄火蔚函嘲,等红灯垮、坡起都很方便疮,使用起来当真比顶配的舒心多了徐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂达惜,让人捉摸不透貉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鄙肩,用料优秀被认作理所应当趟。在数年的成本控制下俗鼻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质添。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范眠。对于大众汽车而言亨炮弛,这样的结果也堪称可笑了股膜。   没有真皮座椅洽摧,您会失望吗热?我和同事们都不会巨扔。我认为从适用角度上禄,织物座椅与高尔夫更搭诞撕。这套座椅的缺点息堑炽,在于椅背调节起来很费劲性烂漆,而且要是有个腰部支撑就更好了唱隧。纵观高尔夫1.6手动的配置礁老,我认为作为最低配车型溅,功能简陋一些并无大碍恨存部,该有的它也没少罢徐,并且绝大多数的都还好用禾痢等,如果您是为了舒心实用匿伎佩,我觉得它能满足了温临仙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辟发,对于购车需求的国人来说搔,一款看上去体面聪绊疏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烹蛊,只是碍于可选择的范围有限表,但凡有一款出类拔萃的新车型悄悼闻,必定会迎来极大地关注麻剂。对于25万中型车这个级别暴,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚搿,而福特全新蒙迪欧的到来和喊,分走了不少的关注度付处工,选迈腾还是选新蒙迪欧播,对比一下就会发现典,挑战者颇具实力帘乏茬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型桥秀究,售价24.28万元烤韶拎,和迈腾 2.0TSI 豪华型方餐,售价24.78万元夏铆,均是各自车系中的主力车型厂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嚼就屋,兼具个性运动和居家商务需求脖撵强。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计承,极富攻击性蹬冉,对年轻消费者有着很强的吸引力拿耙斑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力闭,入门的1.5T也有不俗表现檄褥。   现款迈腾严格意义上上讲缆,只能算是半代升级淳蒙,是在老款的基础上升级而来梅径课。迈腾整体延续上一代车型的设计倪锚,符合国人的审美怪猎,经过加长的车身光,带来大空间的同时辜动,提升了行驶稳定性及舒适性钡驮孙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面虹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米广栓邦,轴距达到了2850毫米峭辛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米娘犯食,整体比新蒙迪欧小一些遂卑爸,即便是经过加长莆爬剂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧芍饯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节划、加热笨、折叠汐娘、记忆 电动调节祈喷拧、加热啪、折叠齿炕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎饰馈取,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了誓共。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯圈槐,不仅科技感十足脸,还具备随动转向取田警、自动开启等功能稗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些渤拾拿。天窗芹叉、全功能配置的后视镜等蒙季祁,两者处于同一水平鸵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鳞幕,对称的T型中控台中规中矩尖星,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统窖亥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作啃罚韶,主界面被平均分为四个区域睛,分别显示电话卑哼逆、导航署邻劫、娱乐和空调四项基本信息令尚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来络袭吐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绩套扯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感即喀胚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕刮、6碟CD等配置桓费琳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步碎虑,迈腾更像是上个时代的产物翰虐莎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疮,相比迈腾的2812毫米芭尚璃,略占优势陕竟岸,但二者在乘坐空间方面萝催,都已经足够日常使用淋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑静,满足于舒适和运动的双重需求宽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蛋吭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统常丢、方向盘换挡酗必爬,以及原厂导航等配置捂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置河恕烂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统返。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扔度,最大功率178千瓦改,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱控迹,平顺性和换挡速度足够出色泻挎卷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合切。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦徽,最大扭矩280牛米缄,匹配6速双离合变速器疼。当年迈腾这也算是黄金动力组合晌断就,但与新蒙迪欧相比售鹊蒙,参数差距明显恐驰。   保养方面范,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里汾激,建议日常保养周期为5000公里左右性,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右胺福,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右雾栖怜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保你,之后保养周期为1万公里斡磕。小保养的费用在600元左右纱淡,需要更换机油机滤宝眷吃,大保养的费用在1100元左右姆男让,需要更换机油三滤赁差。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型首级,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蛙,相比迈腾姬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外堆为叹,还增加了头部气帘和膝部气囊努。并线辅助功能也是迈腾所没有的淖刹媚。   点评溶叼:不可否认操咎忍,大众品牌进入中国市场多年亢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型片几雄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手售,无论配置水平还是动力系统京趴,都已经没有什么优势了船,抛开迈腾一万多的优惠侈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拣革拖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪账潘希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乡蹭:本文仅代表作者个人观点粳艇歼,与环球网无关漂融。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漠,对本文以及其中全部或者部分内容嘲朽、文字的真实性尖坤、完整性虹商溪、及时性本站不作任何保证或承诺晃档堑,请读者仅作参考糜鳖,并请自行核实相关内容降司硼。" "   “北国风光河加忻,千里冰封椽募湃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景袄团,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯楼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐泪桔和。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段上潮,对途乐而言这不仅是一种新的考验海,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战眉。 外观献弥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐幸涕,想必对于多数人来说懒毯痪,它的名气比兰德酷路泽小很多炭讣,但并不意味着就要比竞争对手要差罢纹丛。外观方面途乐外形实在太大了标躬境,有点圆头圆脑的感觉香,比兰德酷路泽温柔了很多睬帅路,缺少了一些很“MAN”的元素零污,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涡缔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰东:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时匈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多涸渭撕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念腔梢。中控台看上去很有档次融沛繁,各类功能按键排布也十分清晰玖、合理收谩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处亥嘶酿,完全遵循了游艇的设计风格雌枯悉,宽敞蛊溺蒂、舒适拦刀篱、豪华厂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰炊踩梯。   小结泡叔橇: 从外观内饰的整体表现来看酶,可以说途乐是一款成功的车型慷相迪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题讹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钾蓝,如果“沙漠之王”远离了沙漠洛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色倍,这也是我们大老远来到这里的最终目的阿漓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车虎冷,人们首先想到的通常都会是奔驰仑松、宝马攀撬挛、奥迪敢朽筒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌队,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴悼劝。但是说到文化的话蕊慰,就不得不谈到今天的一位主角奉画错,捷豹XJL竭徘。相对于奔驰这样的全能贵族来说隶全堕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置晒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵股露酷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢侨癌类,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗芦。   作为进口高端豪华轿车税盾昏,相信奔驰S级大家都比较熟份粱湘,而捷豹XJL依旧比较陌生狭,捷豹作为英国豪华汽车品牌麓,也有着将近百年的品牌历史洞隘,虽然品牌认知度不高妥踞,但这头豹子可不能轻视化莱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型潭踞,价格都在120万左右茅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L殊彩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力墙硅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前饶,其实捷豹和奔驰早就杠上了篇瞥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新波盼踩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了十眯响。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观呜佛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话兑府狙,你一定记得去年上映的《007剖充恼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坟,没错就是捷豹XJ凉淬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”夕堆,里里外外展示着它的优雅与稳酱液小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瓦。   无独有偶监菱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嵌式,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行敲邻巴,虽然不是目前新款的S级似渡渺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩擞评壕。   言归正传辩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气庭,不过两者的风格却截然不同认。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素查,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀虏囤傅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拦,在当前时代也更加与众不同笑芹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车络,号称着汽车发明者再一次发明了汽车呜褂祭,的确奔驰S级是同级别标杆略冒恃,外观轮廓延续了上一代南另,细节之处更加富有科技感伶论脓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气郡黎加。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同磺肥寝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气唯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度莲蕉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卿络膳,比XJL更加强势捎沸拧,这就像两个高人雹腔金,一个低调一个高调而已患冠。   大灯的造型也风格迥异衡,XJL的设计更简洁新露遍,内部采用传统圆形元素酪扇扩,使得其眼神也更加专注纯墨佳。而奔驰的大灯设计更加时尚玫攫盘,内部流畅的菱形也较新颖福观市。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车铜敞精,光前大灯就使用了五十多颗LED珊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面里扰搬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾匿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上亭芥,更加沉稳无摧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通庞,但硕大的车身同样沉稳扰赔,硬朗的线条也更加动感浆萝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾隙舷裴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出迟鹿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉享匪,这也使得XJL的车尾更稳重遣,而S级更挑逗人解。   尾灯的设计涪瓤,捷豹XJL采用纵向设计陀氖皋,并以车身腰线融为一体唐浅独,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肛,整体轮毂简洁不繁琐舅湃监,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁丢,内部灯组造型是一大亮点赖,点亮时相当好看爱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节圃巴百,并没有过多的修饰藕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质痛奉俱,就如同一件高档西装钵权,某颗精雕细作的纽扣就足以逞溃能。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型寝钢,相比奔驰大气的轮毂售,捷豹XJL的条幅更纤细系括,并且在条幅样式上也更加精美和运动辛甘锣。尺寸方面XJL为19寸犯,比奔驰S级的18寸也大一圈台吓,轮胎方面同样为245宽度炕粱笨,不过与奔驰前后同宽不一样科几航,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型飘凡,并且作为一个自主品牌礁桥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌阀栏,旗下的GS5蔼、GA3鹿、GA5几乎可以与合资车相抗衡挛屏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上钩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象廉逃柬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的关,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻琛,由于试驾人员较多甘朴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验舜疵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统砷径础,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蜗稻伦。   现场测试场地为两个圈形场地炯,两个场地项目都是一样的拨廷噶,可同时进行两组试驾薪,场地提供了直线加速凌、紧急制动悄、蛇形绕桩骡、麋鹿测试四个项目酞,可以说涵盖了大部分的性能体验坑娩。当天试驾温度为零下十八摄氏度镣评,这样寒冷的天气称,面对半冰半雪的湖面秀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力聊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肯榔敢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下碎闹,TCS系统介入示,防止打滑的发生诬娶狼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机府,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涂纱,最大功率铂:90kW(122马力)/6300rpm贬,最大扭矩抠:153Nm/4500rpm獭敲计。而这次试驾的车型中没有手动挡臣镰,均为4挡自动车型痉皆,动力表现可以轻松满足日常使用需求描涧的。   起步于加速初段油门如果踩的过重既宿,TCS牵引力控制系统会即时接入菊,并且自主减小喷油量拍惫簧,从而避免轮胎打滑蜂蓉,这一点上GA3与GS5表现都不错汕。加速至60公里每小时后浑谢,紧急制动虏耿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音俄嗜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离萄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停靠把,未出现侧滑房。   本文导航急:" "  提起中级车慑恍讽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择菏。但要是预算有限典姑贫,面对这两款车型还真有些底气不足琳朵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的杯。好在现在中级车市场一片血雨腥风宽侥钩,改款K5已经于近期正式上市荷揽济,延续了韩系性价比超高的特点笺。这次壕不,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车汞疲石,让您的购车选择更加丰富拈。   没错炼陆,此次选择的几款车都在18万元区间内白惮。而且颇为“巧合”的是逗壳吠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合艘范,也堪称中级车的黄金动力之一顶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字栓轨羚。既然如此史,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”肺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份省别,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机孙暑铂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)登疟,动力参数有小幅度的提升檀娘,燃油经济性也有一定的提升肛插,但依旧没有给人留下深刻的印象殊疮攘,尤其是我这个09款嘉年华的车主穷。如今扰掂,在配置依旧丰富的前提下牟柔郎,它换装上排量更小卿吴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机藉舒泌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型食词导,这一次似乎有点看头了滔缔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盗田,它的来头可不少峡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖呛,可谓是福特的明星产品似渐挟。我得承认这些奖项来之不易奇,但我更关心的是汰篇鲸,它依靠什么亮点来获奖沁赣绕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弧,震动及噪音抑制能力如何培敲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肺何? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机廊炼釜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弹纯、涡轮增压以及进排气可变正时技术借啥。在这些技术的支持下擞乓才,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升械囤衫。反应到账面参数上拈衅,它的最大输出功率是125马力湘,最大扭矩达到170牛·米抠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的篓。   另外砷扦菠,福特也针对其三缸的结构特点擒本捷,对发动机的震动疗随、噪音等方面做了很多优化和改进疲,比如喷油器及油泵柔性安装涉、皮带润滑帮陵猜、缸盖上方吸音泡沫等等拟。为此惜,我先后做了两种情况下的简单体验十:1钒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吗、在静止的状态下疮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上阔效岁。经过细心的体会和观察后夕俩,我认为结果让人满意暖,发动机的震动轻微裸屑钡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诚,但也不大碍事霖鹃陋。事实上史寂烩,即使我细心观察具蓖墓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别距。   看来之前的担心有点多余痪廊,还是直接上路试驾更加实际袖薪。它的电子油门响应依旧很灵敏尸俗得,轻轻触碰油门踏板逢,发动机的转速表指针就会活跃起来镭。幸好油门的调校比较线性祈女扭,分寸拿捏得体逢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累骨苯。同时杀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感型骗炯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩墟灸沉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别取祥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的套谅册。即使在低转速区间婪钢伞,发动机的动力输出也很活跃超,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沽迹。同样受益的还有动力输出的持续性怜法判,在试驾路段里面有不少的环城快速路唐想犯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h梧请,而且整个提速过程顺畅自然掇。只可惜受道路限速的制约墒茎,未能继续把速度往上提看斑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备们。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嗓,升挡动作迅速镭歼魂,在D挡模式下正常驾驶侈桂,1700rpm左右就会立刻升挡检链头,让整个加速过程更加顺畅自然炭时锤。然而躲,在遇到拥堵路况的时候垢苛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感募渴疲,幸好并不是特别明显局,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现阑滴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了逗肚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好建,除非你把油门踏板踩得足够深赎晦,否则它不会轻易降挡繁。   变速箱切换到S挡后酬狗镐,油门响应速度稍有提高卿滴耽,而换挡转速则提升到3500rpm哩肆,动力输出表现得更加亢奋吵枯墓。味道对了齐,这才是S挡该有的特质蹈芭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了牛凤。当然拧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式号吓绿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮谴估,至今我仍然未能适应效汾。   其余部分与老款车型基本相同鞋,方向盘的转向精确澈、迅速哥,甚至有点“贼”酥鞍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瘸社虽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬歉,对车身的支撑力度足够体欣馅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显涧褂囊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纬桶勘,同时也确保了车身的灵活性篡碑。但面对减速带这些大颠簸时撂粪叙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在灭些拓。   在动力水平得到提升孪杉、操控感被保留下来的情况下貌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少萎绞啪,开起来更加得心应手遂蒂,也更加有活力棺广。这点值得欣喜矮谢,也是嘉年华的进步乃涉。当然怜嘿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方腿挠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嗅熬辟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音富灿佬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步递,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色狸确,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵档。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了洁锤雇,不过众所周知涂挪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台僧坎灭,而是换装了大众全新的MQB平台橡是。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂皖廷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异描,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异兼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助寞孤。   首先我们先来说说平台粮撩囊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台缝速,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构献看,PQ35血统也就不在那么纯正宛垂擞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嘿耽棚。   平台究竟是什么库诞腻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疗庙,它们会采用共同的零部件率铅,采取相似的地盘汗、车身结构位、形式结构以及相近的生产工艺橙南、轴距等凑情苗,以此形成车辆生产的一套完整系统套贯,平台生产的战略是当前产品在开发中廓,最流行腥瀑癸、最科学细为、最节省人力疾师、效率最高的一种开发战略幻孰休。因为对汽车厂商而言娇隋,可以在有效控制研发资源饲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情道暑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台稳,并看看它们之间存在什么差异费。   PQ35中的""P""代表平台轿,""Q""代表发动机横置釜畔,""3""代表A级车吨翱,""5""是指第五代腥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酸癌,采取相似的底盘貌、车身结构懦肋、行驶结构葛、相似的生产工艺以及轴距等携虫漂。由于研发时采取了已存在的""模板""问,不仅使车辆研发缩短了周期锹扔,而且共用的零件大大减少了生产成本疗防膏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型始怀涩。采用PQ35平台的在售车型有途安剐废、开迪色瓶、SCIROCCO啸、奥迪TT颅、A3节衫、斯柯达明锐等车型雄腺藤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括居:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)啸些掳、大长度激光无缝焊接屋峭、双面镀锌高强度钢板虫堕典、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坛德笨,但如前所述结,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术豢惊良。   MQB睦思战牵块化平台是大众最新的一个生产平台桐购咎,也是此次第七代高尔夫使用的平台酚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制擂局噬,并且可以共享比例达60%的零件芦密,包括同样规格的发动机媳窍、变速器等额。MQB平台的推出慰海惶,将会取代过去的PQ25虹镜彻、PQ35和PQ46等平台妮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性锹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装莎,不管是传统动力娟雇陆、电动和可再生能源动力匠投,或者汽油机贸米、柴油机嘿材、混合动力系统从、纯电动系统苏敖屡、天然气发动机殊考、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装开。另外谴型,MQB平台还可以对轴距琼沦卿、轮距骆偷怂、前悬和后悬等部位进行调节斗竟。另外此平台可以生产从A0级貉硷剧、A级到B级三个级别的车型班手岁。这是PQ35平台所不具备的卢伦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温哪斑完,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水揭讳坊。相比几个欧系对手歇文,宝马的动作显然慢了半拍笺筏灵,继5系旅行版之后扰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鼎。当然有时候来得早不如来得巧脖,只要给足了诚意效,迟到了也未必没糖吃蛋敢笺。   对于3系旅行就是如此祟,在它到来之前室视,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赂痢,作为后来者驹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹壕烁,就更需要拿出浑身解数了孪卵漂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版檄,下面就来看看它究竟有何能耐蛙。   还是从外形开始说起船叫熄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘考,其底盘代号为F31舞,依旧是标准版轴距幕票:2810mm赁刻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言诗床,这仍是个相当精干的长度盗,车身“三围”基本和三厢版一致虏悉,只是由于行李架的关系板逃,车身高度小幅增加了21mm商。   我们测试的这款328i旅行版犬荚裙,还搭配了M运动设计套装结吓苍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸客,闷骚的感觉立马出来了彤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蓟屑葡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色泪湿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择失,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )憋竭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性镜董诺,这和旅行车设计的初衷相悖蛋袜轻。选择18""则刚好合适惠富,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嘶彼,用一句流行语来说就是巳费:低调奢华有内涵隋抒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度屯,从这方面看冯墩涝,3系旅行并无太多亮点辛,车尾的造型显得有点过于刻板簿玻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已培副。相对来说并没有对手做得那么出色蛔身垒,V60和C级旅行在设计上的看点更多师炯籍。另外毋,虽然采用了M套件吵甫嘉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式杜副,看起来实在是低调过头了诉柔晃。   外观总结认:如果你是3系的铁杆粉丝孺为,但又不愿自己的爱车烂大街连,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了船凄,低调中透着股狠劲儿害险久,闷骚人士的最爱控眉藉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样集,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搂禾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少埃猛。但俗话说嗡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道行,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比窖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蜂?   车型的选择方面欠赎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则驹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞥呛会。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑霸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机脾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比盲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸筏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力费钙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰醚巳,再辅之以保险杠的少量镀铬储,前脸看起来一如既往的简约和低调册谁麓。车头多条轻微隆起的线条扁,包括引擎盖上也是凹凸有致珊,则让低调的前脸显得浑厚有力尖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计徐疥,外沿继续使用镀铬装饰晦砂耻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻借触,也更容易让人接受轻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性毒颇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁笑欺墟,一个氙气近光灯唐,一个卤素远光灯顶拨,外加环绕半圈的LED日间行车灯如卉,没有任何花哨的设计捐催,注重实用戊完卉。而作为玩灯行家的奥迪强丹删,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鲤,配合上单颗远近氙气一体前大灯孩褂,杀气十足峭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条捆颊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道懒剔讹,看上去随时有往前冲的冲动膜袍,非常动感和迷人纹傅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车危,看上去从容而又优雅脚煞妒,有点儿荣辱不惊的味道沮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后娄檄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了甫,毕竟走的不算是一路的风格了阿。不过扮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嗅姜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别估肮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蒂褐,变成了矩形倒角式的设计讨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碘钳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贺酬巳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行痉。   尾灯方面烘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型断汉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蹭,而且LED元素的缺失也实属不应该八。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型垒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼涩,低调依然是奥迪的责任适。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎持,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎天厩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谩挨李,一个拥有超过半个世纪历史己,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌氨斑,“男人”卫市、“硬派”当、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象七舷挫。一个如此坚持传统的品牌嘉补,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV斯旱,这对于很多人来说是难以理解的事实邵任巷。坦白讲儒,一向不以貌取人的我奇觅良,霎时间也很难理解Mark T. Allen陷迫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品逛。无可否认滔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的让突羌,也必然成为人们茶余饭后的谈资射,但是就只有外貌是这样吗藩?难道它没有Jeep的传承材阮挽?这是我最为关注的问题痢诺蒙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汇险,而首要且必备的条件是强悍的越野能力衰僵备。由此可见汗充赡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蹭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置叛挎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外筐款。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色刻酱,首先必需要有一副好的底子疵赁耙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晚揽。根据越野性能的高低理,依次有Active Drive I叉臣缄、Active Drive II和Active Drive Lock三种酮幸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版粉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统透纶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辑怠,并且还具备后桥差速器锁止功能帽湍新,实现左右车轮50:50扭矩分配扮豹玫,攀爬能力自然是三者之中最强的雇。   除此以外恨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统方、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠持哪临、28°的接近角开、32°的离去角聚菲温、纵向通过角23.3°试、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置圈逢,要罗列出来的话其实还有很多派,但越野并非纸上谈兵羔卑,要真正体验到它的实力隶戊旧,还是得把它拉到荒郊野岭洛。   挂上低速四驱挡佩姥尾、开启后桥锁止以及岩石模式锹,稳住油门就往上爬嗽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏想,3.2L Trailhawk针对越野的需求赤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整撅。继续往上攀爬睹崩,一切都比较顺利灌涎绕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寒拷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绢。在遇到交叉轴情况时碑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力藉驹,配备了后桥差速器锁止功能的它倒绩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑步,就已经顺利通过垂拆芍。   这一次越野试驾洞,它的表现我完全没有惊喜滴幂韧,因为一切都在意料之中灭茄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鲤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了粕复写。毫无疑问错恋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位垦颗朵,也同级别的最强便。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酣掳竿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来炕。坦白讲袍础,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴睡嘘瓷。" "  在国内的SUV市辰怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下官,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击羌,正因如此邓查,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市文啃韩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搭唇退,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破愁讲穿。   说到大空间拭输仿、七座设计氮段赡、配置丰富的SUV沉,北京现代全新胜达是其中的表表者讥每,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求签荣钱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弯即,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喉塑档,下面我们将对这两款车型进行对比分析焙胶技。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观享疮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烷两逼,设计上中规中矩矛,采用了哈弗新的家族式设计元素翰垃,这一风格将在整个哈弗系列上普及胺焊,代表性的设计元素有妒:大尺寸U型前格栅涕委厢,粗壮的镀铬横条格栅闲憨盾,时下流行的“X”型前脸尺铝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美解,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堕匈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纹蔑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气犀皋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅没们拴,再辅以造型锋利的大灯灯组评皇,极富视觉冲击力撬练。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磷,现代品牌的确更加具有超前思维意识律歧。" "   源自逸动平台的CS35绞侗蠢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品妹。凭借欧洲化的时尚外形设计捂鹿,相对精致的内饰做工截挫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挛屉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注遣。此外饭睹衰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在阜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能藉寥侈,进一步提升了科技感和实用性贿藐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些溅暗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涧,还有定位相同的长安福特翼搏频贰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酶,涵盖了自主及合资品牌产品协。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道耗喝逻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS颊貌汞,作为一款新生代豪华运动型轿车吓窝穷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系身堑揉,也成为点燃这场战争的导火线添。而上市之后恕净脾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道删挝彪,可谓是一场针尖对麦芒的对决媚。那么除了运动性能以外钙供,这两款车型的综合实力如何呢跋帝雄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓实。   虽然说是ATS是一款进口车型客竣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉膳呻,整体售价和宝马3系保持高度重叠号烂穷。从定位和售价来分析使,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比竿芥筏,两车售价分别为43.80万和43.60万琅经硅,价格差距非常惺喾ァ,有一定的对比价值翻珐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车四猜,但两车所展现的运动风格完全不一样模怒伯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伴,车身线条锋利芯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性淬挪,同时也彰显了力量感陶绕。而宝马3系显得内敛一些泼,经典的""双肾""前脸造型拧骸寸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色暇晨哭。   作为凯迪拉克家族最小的车型痪兰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系芯龚擞,除了长度略有优势外讲偿土,其它尺寸都不及宝马3系关惨,在空间上可能会有一些影响础粒昧。不过没有关系禾,作为一款运动型轿车段,小一点也许会更加灵活天。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评汕,经典的造型更容易接受络剿辛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26糯酒尾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍存。   相比之下凰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力刹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狄募,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足棠瓶萍。   两车头灯布局不同据茅去,宝马是横向设计坊怕,开眼角大灯我们已经非常熟悉熔。而ATS为纵向布局搏,造型更加犀利另抠,同时采用的是远近光一体设计堑报厩。配置上都采用氙气大灯姑迪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备贿伪渤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能伤饥,但是可惜没有前雾灯侗习。   从车身侧面来看炒稠抢,我更喜欢宝马3系妮托屁,腰线更加锐利阑,营造出了运动型轿车的动感效果豹割。而ATS侧面饱满厚实十,典型的美系车风格系忌。   两车统一采用的是双曲率后视镜巍示粳,并且带有电动折叠和加热功能你,同时集成了LED转向灯霖,显然宝马3系狭长的设计要更美观匿汐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯镣抄,警示效果有所提升袜九。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性晌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惋瞥,双边双排气管设计也展示了其运动气质信。相比之下慰解,宝马3系的尾部显得比较平淡轿恭,家用车的造型在气势上要弱于ATS龟赏蟹。   轮胎方面毕炊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎潘吭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎潦艰碍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎苏俗,都是偏重运动性能的选择绍洞砍。" "  提起东风日产天籁沥,人们往往都喜欢用舒适筷台、性价比高适蔽巴、省油这些标签来为其定义琼错冲。的确掂年颠,作为日产在华销售的顶级轿车赣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态弛顷,在中级车市场中处于上游位置腔。不过这款车型的加长行为峰褥滇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赫饰睹,天籁公爵愤酞,虽然是天籁的加长版本尝舒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力陕亮丢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手裸氯,挑战更高级对手扭聘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力褥席。   25.18-29.98万元的价格区间挤徐梳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势咸察捶。相比同级别对手雅阁河突、凯美瑞牢肌饭、迈腾等热门中级车惨尸剖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手剖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼湘匣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无波家,但就是这样一款达到高级车水平的中级车财,在提供更多给消费者的同时怀酷垄,却并没有在价格上表现的有多高调关徘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异宽,但是通过对细节的仔细端详砂窍排,你还是可以发现不少变化之处拐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素握愧嫡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瑰担。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肆。   5003mm的长度与2900mm的轴距棋恫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平理估码,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越犬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酞幕钙。而与豪华品牌中级车相比较舶归,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm栏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大合,整体协调感还处于平易近人的水平都渤惰。   本文导航稀烹物:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来戊参蕉,数以万计的人们加入了摇号大军采媚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拍盖蒋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鬼填秤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高法扁甩,一步到位的想法也被大家普遍赞同垮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了理抽,强劲的动力茎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蔡敝高,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车妈拢,它们的价格和配置都比较接近居稿,下面我们一起去了解一下本。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蝗了寺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)解尼:15.98-25.18   推荐理由败:大气时尚的外观目金、配备豪华全景天窗汤券客、全新T动力以及较高的性价比拟篓探。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搓嫂,采用了起亚家族虎啸式的前脸僻宝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拧啸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剃弯,能够满足不同购车消费者的需求虐佛烁,值得称赞的是洗睹疗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗并,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拼曝,在同级别车型中也具有很高的性价比恼染。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蔽,自从彼得希瑞尔来到起亚后暇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸泊挂叮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸尘泛,大大提高了起亚车的辨识度驴拔。熏黑的前格栅看上去更加动感来煎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利晃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化琼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长雄店揭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感狼退清,并且兼顾了空气动力学垛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足闯靛隘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能佩秒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高赌细楞,LED光源看起来更具科技感黑滦标。   新K5的内饰进行了小改动唾烹敝,用了和工艺均有所提升距蔫,三幅式的方向盘也进行了重新设计甫集,看起来更有质感海,使用起来也更加方便酵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积腔鞍监,也提升了整车的档次感烷拌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑穆忻肩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型切,A柱倾角也随之更大逼,对于一名1.82m的男士来说习颠鸡,头部空间的局促性很明显澳拈,通过降低座椅高度后挂宠滔,驾驶视野也受到了一定限制两。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞烤搁,同一名人员在未调整前排座椅后访,直接移动至后排乘坐拢磺染,腿部空间十分充裕沙姑窝,而头部空间也在可接受的范围之内塑。总体而言蓄械被,如果想舒适且安全的驾驶K5掇,并不适合个头较高的人士涕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞廖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机趣伺猛,最大功率180kw拍巷武,最大扭矩350牛米脾厂锻,搭配6速手自一体变速箱宫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现亲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型韭嫡星,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩霸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内输呛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟燎浓。如果你听到4系觉得陌生砂维醇,那么当你见到它一定觉得很熟悉鳖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造捎,无论外形还是内饰都与3系很相像县,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嘶笨,因为在它身上不仅有3系的影子锌,同样也有着自己独特的光芒帽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe朴储,59.6-73万元的定价也高于3系提。不过其实也可以理解裁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凶甸,而是想要一辆便宜些的“6系”竿栏肖。   宝马4系提供运动顾十、豪华槽顽、风尚三款套装颓巷,价格方面没有区别伞健。车头部分确实与3系非常相近释,只有前包围能够明显与3系区分出来逞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素妒漆。整体来看风澈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格恨,仅在细节上加入独有元素淡。 【左并:豪华设计套装(选配)/右陋侵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解柯牛,但来到侧面相信很快就会被它吸引搽系。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拼,这样的立体感是3系无法给你的婪。车身尺寸方面沽黄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短倾寝稠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm供诺,轴距两车同为2810mm馅隆范。相比竞争对手胚魔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势奋。   由于定位与平台的原因丝袍且,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳萝习,也达到了对自我的超越香诉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统接巧。尾部张弛有力的线条眯估,勾勒出肌肉感极强的视觉效果北。   本文导航顿推氨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末福,2013年又有很多车型和大家见面了虚圈镁,它们各自出身不同性格迥异得,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现埂,其中原因多种多样砍穆输,下面就对它们的表现做一个简要点评寂藉入,并送上编辑们的新年寄语较咎讨。 东风标致3008   上市时间放凄玫:1月9日   售价纤掸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成鹗ァ,法国人终于坐不住了含船呕,要将标致3008进行国产抡菜,最初还担心它法系前卫凰响、超前的设计能否被中国市场接受扭辑券,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情峭。   不过似乎这一切的担心都是多余的竭,东风标致很清楚大家的喜好胜僚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸传、尾灯等部分进行了调整桓,类似机舱造型的内饰得到了保留驼芯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性灭讣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素夹胁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计舅。   动力的调校同样符合中国国情雀,由于中国道路情况比较复杂妨官,城市中驾驶用到高转速的机会并不多裙炒良,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机罕辩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛添椽起。尽管变速器的表现有些差强人意罚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如熔。 为了进一步满足市场需求绦瓤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型报,丰富中低端产品线誓。   新年寄语脓乃狮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的棵观驳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挡戏厕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来窘翘。" "  汽车除了是交通工具之外狮,在中国它还需要扮演更多角色蒙朔吧。比如泄母漏,它会成为一些人身份的象征秃焚坷。也正因如此纫故慷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴渴。在车型跟随换代而越变越大的时候浪靠温,它们还不满足帅茎毒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型操礁费。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型裸鄙蛔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸桨错,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了示贸绣。   从长轴距车型诞生起莫拔乏,围绕它们的话题就从来没有间断过钎膝。长轴距车型的空间更大是显而易见的脸虱碌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吭鲁?是为了操控放弃空间罕盟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鞭。现在开氰耿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蔼,并且差距幅度有多大吃略。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵隋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一默饺长。从设计上来看蹬乳,它基本保持了海外版本的特征馆孝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弊衡。整体风格比上代车型更运动史,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准不坦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沏舷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拍嘉缝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吮柿,同时咎,在配置方面也向更高级别车型看齐泼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贤泞夸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一涟宋逃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哥裴次,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性撼栓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谅烽,那么实际情况果真如此吗炒悔?   首先杭僚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异孔探。将天籁停在起始位置后狗两栖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置泼森。之后伍几邢,向左打满方向笆脾昂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肌皋胶,然后再次用桩筒标记后轮位置葱圈吓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头回蝎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蛊背藩。   实测印证了我们之前的推论蛔世癸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涤,但差距不算特别明显耍。两者的方向盘直径和回转圈速一致冒浓。实际驾驶时编,除非路面宽度限制特别明显哩囊,二者没有本质上的差别艘订。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准础海,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况剁访。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话铃水偷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响竟。当然奢,陆军1号的尺寸太过庞大蛙,算是加长得比较极致瞧陷。那么窖景,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗娠贾仕?   同一水平面上樊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙词互涛,二者的成绩均为150毫米公提。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙乡匆蚀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中爬认盒。   我们的测试方式是将车头正对坡道弓竟形,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瀑磕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论袱汰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米良。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬韩,但结果令人意外沁赖拨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酒。抛去胎压等因素的影响鬼卸埃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嚼隧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沸?如果排除自主品牌的话片,这多少听起来有些不切实际吧磺杀烘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了芥渴罢。不过这个看似不可能完成的任务良笨毫,正因为有着咱们自己的汽车企业吗,才使其成为了现实貉。10万元给我睦,我会选择什么车呢累?今天就为大家介绍两款不错的产品康腺辞,众泰T600和比亚迪S6稗瘦缄,它们之间孰强孰弱猴,看完文章之后您便会知晓潦讼篙。   4天以前阶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来场波骡,顶配不到10万元的售价腔叼,加上1.5T发动机出色的动力表现雌、以及全景天窗袱胃昆、倒车影像等丰富配置的加持凶,让所有人为之眼前一亮颠。而在该级别中了,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扛亢悄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沟肯,还有着出色的销量和用户口碑时肮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的秋筐。所以今天惺汇迹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比录,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型磺弄别,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型笛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6可,这款车属于小一号的紧凑型产品梨琅谎,因此这里就不掺和了祁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纳凛:两款车型造型原创度均不足豢荒面。   外观造型上吼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹计,但相比之下迟冷,众泰T600显然模仿的更彻底一些勒,车头与车身都是完全的拿来主义掸性,没有一点原创的元素狄。而单就最终的效果来说绘吓,众泰T600显得圆润饱满娩,比亚迪则更加的精致显大徊毖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面翰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沸阶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm撼搪,轴距为2720mm强息需,从数据上看茂怠疤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势患布,而众泰T600比对手更宽返,轴距也更大痊发宝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂楷楔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些局就。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呈手,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赶,在轮胎规格上南点,众泰T600更有优势一些乾。刹车结构上坤藐,两款车均采用了前后盘式刹车缸。此外揣叙茅,在备胎的布局形式上未刨漏,比亚迪S6备胎采用下挂式堂桓瑰,这种做法的优点是对后备厢空间占用星钙到堋,不过更换起来略有不便甭起。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蓝掂绅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高匠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配幂,线条上显得不是很协调倦,后雨刷齿闹慧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备亮耪肆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统窜富,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达多瑰,而众泰T600根据官方的说法怖闲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了狮涩贰。   钥匙方面蛇螺,两车都配备了智能钥匙娜,并且无钥匙进入氦、一键启动等功能也是一应俱全傻甭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瞥厕,但质感和色泽都比较不错莆。相比之下吮,比亚迪S6的塑料感略强诗,但它的两把钥匙中攀搏睡,有一把还是卡片式的窝宿搏,挺有档次感的粱悼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”崔,据日本共同社11月报道棘统,丰田汽车公司发布预测称碴籍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆懂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录喉羞鲁。而2013年前十个月答,雷克萨斯在华销量同比增长8%娃恐相,而7-10月同比增长了24%呛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势建。那么酵瞧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钩穷?在这个产品为王的时代中钨,或许答案非常一目了然燎逆侍,品质卓越的丰富产品无。   在雷克萨斯漫长的产品线之中损屯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吾兄妹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)旗,而其到了2013年也整整历经了三代产品派绵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的病际?在这代产品中究竟有哪些新意罕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的搬凭督。所以稼砂,在这个2013年的冬天皑己,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT间县,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”斯。   是先有鸡还是先有蛋哇藤?这确实是一个哲学问题碑。但是对于车型换代而言保,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情觅钎休。在介绍外观之前粮,有必要介绍一下其前世今生逝村特。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车静,全车线条设计更显张力逆群遣,饱满的肌肉感让人过目不忘担。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贾。   第三代雷克萨斯IS颇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贫米,全车线条设计更显张力怕,饱满的肌肉感让人过目不忘宪泊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度腥,但当这款概念车面世之后翰汰手,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卧。虽然没有LFA那样气动山河毕附,但却是可以做到惊艳动人烯徊婚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV和秘汰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骚盖巾,要么从一开始作为越野车的分支懈,要么不经意又成了轿车的替补绒缸摄,但这丝毫不影响它越来越主流换恍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员角撼艰。   一向个性张扬的Jeep品牌姑,一改传统的硬派风格粪顶,走起了时尚运动的路线疟仿绵。不仅如此搐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型橙,在国内各大车展相继亮相绢,赚足了眼球态。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市及剩杰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动输,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢焦农?通过下文一同来寻找答案吧!   外观幂穗:一改硬派风格概哄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初栏骨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型浅闪径,在这样的大背景下孩,自由光孕育而生畅尸酵。只是从自由光诞生之日起撬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象煤娠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)堂嚏,定位于介于指南者和大切诺基之间勤测,竞争对手直指奥迪Q5讳、奔驰GLK奋、沃尔沃XC60等车型翰蔡内,车身尺寸方面备南瓤,其长宽高分别为4624mm呐腺喝、1859mm滥、1707mm太,轴距为2719mm慰唇幸,与竞争对手相比并不处于下风变盯。   既然是Jeep品牌车型伦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了筒乖,只是造型有所改变女城,一改以往平面式的设计家晨柿,采用了类似“折角”的设计仙酿忙,当然效果立竿见影帽,整个前脸变得更时尚也更有立体感蔽如卉。前大灯的设计标新立异钉拈,采用了大胆的分体式设计范妈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”漓,氙气大灯祭肮顿、雾灯依次向下排列行妒琳。值得一提的是该车的行车灯既溉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑塘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道遣挥罚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后姆惭怯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯牡拓肮。 斯巴鲁BRZ 蔷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机傲,采用后轮驱动平台理,是一辆平衡度上佳的双门轿跑豆痢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”商。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发芬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计混,而外观和内饰由丰田负责灸帮蕊。   尽管如此惊合夹,BRZ并不是“每个人的菜”凌。尽管设计了一个小型的后排座椅黎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人翁啦捆,音响和娱乐信息系统不够出色寇措,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一犯股耸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮囤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣颗澳、并且外观时尚动感的轿跑耿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试诫龄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点劣胺肉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嘶,最大输出功率为200马力先,扭矩为203牛米熊侯。据美国环境保护署数据显示欠酷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里轰邦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg侯。 ? 斯巴鲁BRZ 勉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供厢淘孺。两个版本都有手动挡或自动挡选择钾蜂。   豪华型BRZ的售价为26扫狼,265美元淑,配有空调系统陶琴品,定速巡航系统艘,电动后视镜骏,一键上下的电动窗狮,后门椅赏乘控电子锁铜,真皮包裹方向盘盯,65/35规格折叠后座忱,HID大灯僻酗铰,17寸合金轮圈礁猫,有语音提示的导航系统搜,实时路况警报叙咖绰,USB接口和车载收音机瓶醋。   限量版的售价为28漏惮,265美元哼,在豪华版的基础上增加了雾灯殴舅袄,真皮座椅习把,一键启动何话,后扰流板芭,配备照明的遮阳板化妆镜兔,双区域空调控制系统多,前排座椅加热和后视镜加热败。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统山搜,电子牵引力系统拿,稳定控制系统以及6个安全气囊菠壤某。尽管政府没有对这款车进行撞击测试丸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吭长檀,无论是正面撞击赡汹祭,车顶强度獭,还是座位与头部保护试验膝,BRZ都获得了高分社水,可以称得上是一款非常安全的车竿缆。 ? 斯巴鲁BRZ 搏交瞧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩罗亩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX楞风澜,加速时的推背感没那么强烈篮侈镣。不过涵唬告,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者撤,对于六速手动挡十分精通毯,5缓磨喂,000转起步对你小菜一碟的话闺,加上BRZ的轻量化的设计板就,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感摹壤杠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似磕貉官,并不夸张的外形设计帕漂,精准的方向盘鸿,强大的刹车和印象深刻的牵引力拍韧。   总体来说违海改,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车相挂痞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受颧檄授。而作为日常用车来说咳癌,路况好的前提下报粳奥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多怠梢电。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姥,未经环球网Huanqiu.com书面授权屋扳,严禁转载崩匈,违者将被追究法律责任朝。责任编辑稍典汞:李敏" "  作为一款小改款车型羔裁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致饭废盖,甚至在细节方便也没有任何变化实假,仅仅表现在配置上的升级秀。回顾智跑近3年的上市之路来看软,依旧保持着其独具一格的风格怯,即时在如今来看倾绒喉,智跑仍然算是一款前卫的SUV篙健,回到3年前蓬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L门、2.4L两种动力共10种车型挖,售价16.48-24.98万元境,售价与老款车型保持一致迁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型葛,即使它远远的驶来拘酚,你也会在车流中一眼识别出它捍柬赴,城市化SUV的定位倒也不特别霸俗沽,不过沟肥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挫寒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拾餐。   现款智跑与老款在外形上几无二致皇骨篇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意痰春,与老款相比卤怂吼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏皮犊诧。部分高配车型则配备主动安全头枕令忱蛇、前排座椅加热艾宿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置募宏博。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里笔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型法绢眉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挺惊堪。这些车型中包括了全新奔驰S级汉、凯迪拉克ATS蹭受莫、斯巴鲁BRZ钉狸魏、沃尔沃V40等备受关注的新车砍讥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局趴耿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间韭购:9月28日 售价区间碧罗牟:124.8-209.8万元   新车点评谎狗: “汽车发明者惜挎咖,再度发布汽车”稿锻堕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史汉硼舅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语活罗,这也看出了奔驰对全新S级的信心寝叫慰,从外观洽畅匡、内饰部料、配置等硬件方面的足够实力夸甭,甚至超越许多同级别车型通逼不,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拉殿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢铅撮十,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蜜。具体来看倾,前大灯吞泉鞍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似翟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是掏敬,新S级加入了更多张扬的运动化元素挽蛋吩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部枫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛唉讨材,有点类似于现款CL级的设计画。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面静距,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统缎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现酸吃日,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外铃,还可通过其控制车载设备等纠。另外判场钩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统驹、LED氛围灯嫩激毕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅希、新的mbrace2智能人机交互系统等谰酒橡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计溺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学忿茹,特别是后排的座椅泡,高配车型后排座位为独立设计瞳,并且带有腿部支撑和按摩功能借滴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重便魂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面臼绍辛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机家,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机煽,最大功率为245kW(333Ps)帕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机虐,并匹配电动机川急,最大功率为225kW(306Ps)刨救哪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机觅班成,其最大功率为320kW(435Ps)贤认,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器商非。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间稳蹬:9月28日 售价区间咐涂罢:30.8-43.8万元   新车点评暴部: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功交迟卸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性南。但凯迪拉克ATS的到来挎,让宝马3系走下了神坛蓟艰浑。相比一直宣传运动的宝马3系擎拷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹羌。不过在终端消费市场上袖,凯迪拉克还有很多事情要做挡窜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好啃林动,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力巷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蜜耐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烁蓬奈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造遍回睛,外观方面款,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计埃,整体造型较CTS而言更加动感谅扣廖。   凯迪拉克ATS拥有50激县冠:50前后质量分配篱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统送、Brembo刹车卡钳渡存、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊检锻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂幻习革、LSD后轮限滑差速器爆、高性能运动轮胎白容我、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)掣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蠢纹。   车身尺寸方面吨骏巩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm累卜纤,轴距2775mm骇返蔡。而未来国产后交蛇凳,轴距有望加长落夸,以应对国内市场劣蹬级。   动力方面撬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鸿,最大功率203kW(276Ps)锑狼剖,最大扭矩353Nm革,其百公里加速时间为6.2秒乳切。传动系统方面垛粗畴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱琅。" "  前言蚊龚: 在上一期文章中极哥揣,我们盘点了2013年重点的改款车型书,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型胺泰康,在收集信息的过程中砰袒,编者发现了一个有意思的规律拌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型偶屏,往往推出两款版,甚至更多屠坟,更像是一次新车的大爆发煞辟,或者说是新车开发计划中的一个波峰醒廉立,这样的车企包括长安福特车、一汽大众世罚宦、广汽本田等途蔚。与上篇文章不同的是物,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出聊赏城,而是挑出了10款重点车型伴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型隙布,有的是较为低调贤,但其实销量却很不错的实力派车型叛。回首这一年闹谅逢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间桥澈:12月10日 售价区间餐:12.19-18.29万元   新车点评吐斤:作为大众全球的当家车型氢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扯,是相对比较原汁原味的一款车型铆腔力,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议诬怒拒,但空间的改善却更具群众基础私峭乌。从速腾的热销来看位马牧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型剑杰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方窝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线署茸唐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形涎沏邢,雾灯区域的改变也是如此妈诽韭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感传喷帝,也更年轻一些赐,少了几分柔美斯谷,多了一些阳刚的元素老蹈孔。   车身尺寸比第六代更大袒划: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板虾蕉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说撬拢涕,后排空间略显局促猜闷祟。这点在国产高尔夫7上得到改善穆粹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm北磕,相比现款车型家,长宽分别增加了56mm和13mm缓凤毒,车高则降低了28mm蚕嫌漂。此外玩贩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展补,轴距增加59mm卜,达到2637mm凳略,使得后排乘客腿部空间增加30mm啸腑腹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm抖热豹,而行李箱空间也增加了30L庙,行李箱总空间达到380L吞邯粉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化翔逛芹: 相比外观的“小改款”氰,内饰的变化却是颠覆性的懂双熄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状呛侈拱,并且向驾驶员一侧倾斜请究单,更人性化巴杠晾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点宋捻歇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感扰坍略,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蹋节。   轻量化更加明显录股齿: MQB平台的特质之一便是轻量化膊料,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大残幕,质量因此降低了37kg徘,另外发动机降低40kg贺脐紊,底盘降低26kg雀,电气系统降低6kg等等湿昧,虽然车身尺寸增加乡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疙湃媚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg弘酱涤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果浅沉,并且一定程度上也能提升驾控体验炮。 【MQB拿剩块化平台】   配置全面升级角: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富邦潞衔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蒂穷落、定速巡航梦、启停功能柬隋、第二代车道保持辅助系统氏疆、防碰撞预警线恒、自动泊车疥、胎压监测卤谓详、电子手刹辱录垦、电子驻车染筐、一键启动奶巾钳、新版导航及超级蓝牙等功能稳轨。另外揪苫穗,丹拿音响悄、以及更大尺寸的触控液晶屏阂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成疚亢勤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机琴地,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教尉昏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扁姓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)荡椿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同兢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机抨葡,其最大输出功率为162kW(220PS)楔盟泥,峰值扭矩350Nm腐校。   主推7速DSG双离合变速箱科崇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱危:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)恍诉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)救舵嫁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)抖佃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT看,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT熄钡,而1.4T自动舒适型牵遂酿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱够。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间览什揭:11月19日 售价区间肺:12.98-18.98万元   新车点评旅恃譬:北京现代是2013年的大赢家庇答,销量突破百万辆涕抒,并且销售车型整体售价在上升韶怒袜。虽然索纳塔八的表现还算不错即镐翻,但这是以高性价比换取的糯欢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜迷褪冒,外观更沉稳横,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拦讨,再加上超出预期的低售价挪沁每,名图可能成为北京现代一款新的主力车型权努捌。   外观方面归,北京现代名图共拥有八种车身颜色夸懈绍,分别是水晶白忱疚、梦幻银版拱那、幻影黑篇、玫瑰红嫁亥、水墨灰耐、宝石蓝渴魂、丝绸金蹿兔、北极玉屡栏炽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念膛痴,尤其是前进气格栅处的造型台,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坎侨。细节方面够破,新车的前大灯设计很抢眼花剃厩,区别于其它车型毋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上恢坝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm罐诵,轴距为2770mm星末泊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型岔搽肩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点陌朗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面田翅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重快,以金属和实木装饰为主处汲。配置方面弘巧,有主座椅十项电动调节凳、驾驶席座椅加热通风记忆功能科、双区自动空调撤病戳、倒车影像葡亭、定速巡航矮抬、多功能方向盘波饲、座椅/外后视镜记忆功能盯吃窍、侧气囊/侧气帘湍跺、副驾驶安全带提醒牵、倒车影像系统力傻喀、转向辅助灯苏痉前、电子防眩目外后视镜等多项科技配置堪冒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面夸杭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机膏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撮。对于后续会不会推1.6T车型盖了菲,北京现代副总经理权赫东表示庞帽裤,目前尚没有这样的计划蹈橇卞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了舒论,满大街都是撬浩趴,从朗逸上市到现在的五年来捐砰,在全国卖了一百多万辆趟挪,卖的这么好鞠恐经,自然有这款车独特的竞争优势蔚。要知道替,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吾,这究竟是为什么囊,很值得各个厂家思考飞耗十。市场定位抓的准维变森,产品线丰富岔骗,产能跟得上德曙腹,都是成就朗逸销量过百万的因素串傻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版焊末相,市场价16.59万元世锑疆。究竟值不值炊?运动在哪里复腻酪?是否称得上运动凡讳?带着疑问辩,一起来吧凯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅篡猾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式相,这种运动元素的表现方式很常见瞧腥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅铺禾炯,配上熏黑大灯这样的手法漆答豹,而且很多还是豪华品牌在这样做射塑法。这样就无可厚非了试紊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做闺蹋陀,新朗逸又有什么不可以呢聪惭扁?   运动型小尾翼穗矩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点去福琼,同样是传统手法淬,几乎在外观的运动性点缀上毕纺毫,各个厂家还没有太创新的方式匿吻峦。一般些的敞伯簧,就增加这样类似轮毂蹋、尾翼的装饰信柿骆,高端些的坞缸加,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凄路骂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类呈,不过悍,从侧面看钮须聊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变翰卫胺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目妈。   相比车头和侧面秋氢纱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些路,在说运动感之前剃癸方,我更想说说普通新朗逸的车尾词邢,更确切的说火遣,是想说说尾灯炽邓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起响,有一点略显单薄的感觉冒镐蔼。运动版上懒,尾灯加入了熏黑处理黔,双出排气管也更粗壮了疗全,保险杠的视觉感受也更丰富谈陪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蹄姐。   本文导航欺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争盾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾费独。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蛇鞠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成胜兜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陪戏,即韩国的蔚山兴莽填,这里同时也是现代全球最大的工厂浆。这个工厂雇有3.4万名员工呐痊,日生产0.56万辆车钞。   Inautonews编辑表示绣椿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意逗。五年前质量提高了健峦荤,但是外形并不美观剃干眠。然而软盛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变潦孰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)虾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)许,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)卷缺。对每个购车者来说夹,这听起来非常有吸引力善橙提。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鞭粗痉。   与现代旗下的主流车型一样概,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法墟敖,整车线条从头至尾充满着流动感拍。车身长4770毫米刨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米桨菱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恕劫嘘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”违夸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标损靶,它看起来依旧如此的适合年轻人坟规。没错澎,搭载着一车的新技术之后恰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寒督踢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价群。于是当新车到来的时候律,你一定和我一样对它充满了兴趣篇。这是最年轻的凯迪拉克夕、最小的凯迪拉克嘲缕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仁杰家? ● 外观造型暖哗邯:钻石切割风格依旧论骏歇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炽、2013德国红点设计大奖掂氛灵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剃猴阮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唬俄筋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影懈鹊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坝双,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谢,只是这回套禽,ATS是完全原创的作品惟傲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm羡,轴距仅有2775mm活,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缔,而国内我们则把它当成中型车瓮褐,和宝马3系标准轴距版睛吨、雷克萨斯IS成为同级别竞品混屎郴,并比它们都要更小一些景。   前脸的造型相当干练浦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伟酮奴,而是被很好的控制在一个合理大小上徊亮肆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位财腿垂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孩桅虹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蓖每。出于空气动力学考虑彪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上倾,当车速高于60km/h时簧年粟,前进气格栅会自动关闭仿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敞芒胳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蚀苟墙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迸啥势。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逗祥,并带有远近光灯智能切换功能戮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计郴,快速亮起撕悄,缓速熄灭的设定很显档次挺。再往下看儡掳稳,闪电式日间行车灯申确辜、大灯清洗病、代表着美系车传统风格的轮眉反光片判镀熬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要畴顷,亦或是造型需求矮,感性的来说董耻畦,可以视其为向着传统美系性能车致敬背。身处车内伤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腑砰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”靶。   ATS是一款后驱车晤寡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扭辉:50酱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吻,贯穿车体的俯冲式腰线藏、短前悬瞎坑墒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疆沁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仙熟贡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锑描,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赎。而在规格方面疥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性开,前胎尺寸为225/40 R18容玻醚,后胎尺寸则为255/35 R18隆秆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力密。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统径忙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致没屁考,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嫡小猫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谷旱,至于设计师是否真有此意悲揽拦,倒还真无从揣测冀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溜半参,实际上胜匪青,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计攻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钝窘,由此带来了不错的视觉冲击感甜,给后车以足够的心理压力另,至少眼前的这个家伙一定不好对付汤淬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扩樊,至于3.6L V6车型何时会引进呻门,官方暂时还没有表态芍,而是否会有V系列性能车型的推出肆匹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逆扣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缓,我的第一反应总归是奥迪A6L棚、宝马5系以及奔驰E级这3款残片。不可否认铝敬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型汲誊,路上的能见度也说明了这点羔胳。不过辨边,随着市场逐步的被细分惊纳跨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者禄蹄,除“老三样”以外琳,也还有其他选择算,比如计跑吓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES开啃,这两款不错的“非主流”产品佃。   今天里红,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前女,领略一下“非主流”中大型车的风采阮负案,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同门惨,当然坏排独,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吃昂。(注高:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”诬班,雷克萨斯ES简称“ES”浑歌颧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前容耻,编辑先和大家解释一下“非主流”窝,这里并不带任何贬义纳秀。从销量看土咐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抹褥措,宝马5系9000台以上嚷氰描、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现脑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场献梯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场婪埂。   外观尝曹触:XTS尺寸明显更大蛋溃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说潭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准块团凰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念讳搭。造型方正且棱角分明的车身造型监官创、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰雇峡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解浇。可以说它给你带来的面子效应轰,绝对超过它的价格匙腹,在半年长测期间抹,我在停车时经常会被问如肩:这车得60-70万吧弓?   相对于XTS外观的张扬檀筹、霸气信,ES则可谓是低调川擦、内敛很多喂拖勺,整车的线条和比例都比较匀称猾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钒。   在车身尺寸方面隘,XTS的车长达到了5131mm登捎,比ES的4900mm足足多出了231mm芦,差距可不泄静榭,但在轴距上酥埠,两者比较接近枚期滑,XTS为2837mm嚎肠,ES为2820mm渺晾,仅相差了17mm累共,至于最终的车内乘坐空间表现隶蔡幢,它俩也是半斤八两玲啊鹅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型邓,氙气大灯湃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少俊剧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯居,ES则仅有近光是氙灯枫,远光为卤素灯泡褐冀。其中让楼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局斗瑞,显得比较个性韩范。而ES则还是灯组传统的横置式努。   再来看看轮毂和轮胎捷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸揉,ES为17英寸弗锑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎遁,市场售价约1500元/条桓把戌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缕陵炒,市场售价在1000元左右/条希哦芭。可以说揉陶,在这方面两者的差异还是挺大的苯络藤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惧九凶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择纪恳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙敖薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元删誊泻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志洽逗,下面就让我们来看看他们各自的优点杉据财。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦城偏嚼,其他两款车均有上万元的优惠绊,但相比比亚迪秦的国家补贴滇,这些优惠就算小巫见大巫了恼涉惜。目前在国内的某些地区溺儡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴琉,总补贴额度可达到7万锣酮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嚼。   在外观方面健购汾,这三款车均有各自的特点凯乔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扮辽。而本田则是日式混动车的传统样式吃监靠,看起来非常别致曙辨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搬痉,非常有气势绅惜。   这三款车中虑避茶,比亚迪秦的动力参数最强淬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平档白。不过要是论舒适和驾驶感受擅赎接,锐志才是这三款车中最棒的讹教。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车队,因此它的动力参数看起来没有太大优势弟。   三款车同为轿车巨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动剐,丰田锐志采用了后轮驱动等。至于哪种驱动形式更好澄典,就要看个人喜好了蹋抖。   本文导航腥:" "  简约内敛蛊蛋祁、安全扎实弘察、品质优良废贯,却叫好不叫座售羔徽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象程窖阂。然而对于一个企业境颊汐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品螺肩甭。为此岭郝饺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缸埃耪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进朔理,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蕊河,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拴小。 亮点配置瓶汉奴:   City Safety城市安全系统旦娠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤矛祈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下檄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞芍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统踏搏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险捣邢,系统将马上发出警示并全力自动刹车蜜,避免发生碰撞事故侮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)浮,可实现自动排队功能赤,除了可设定巡航速度簿挡,还可设定五种不同时间间隔拌烷剧。   加强型盲点信息系统BLIS籍廉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域搏。   倒车车侧警示系统CTA酪篱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆桑,如有车辆接近囤捍,会发出警告音和BLIS警示灯橡。   FAHB主动式远光灯苍兰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆哼佛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯杰畦江,防止对方车辆驾驶者造成炫目羞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心诉沥担,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择幌泼佩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入铃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距强。显然沃尔沃也意识到这一点奉,要想在销量上追赶""ABB""吗磺,国产是最为关键的一步桓孰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边群。S60L的到来肯定会对宝马3系我鹅港、奔驰C级徐匠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战淑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手虚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢禄笨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型烫托,我们今天对比的是2.0T智远版挡,售价为30.99万石苫,而其对手同样是搭载2.0T发动机疽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型傅佃够。 ● 外观对比   从外形来看胖阮,沃尔沃S60L给人感觉干练寒铰、紧凑秆木南,X型前脸略显凶猛饯,富有冲击力飞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力虑镭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利税,采用氙气大灯光源妮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯既,只是少了前雾灯洼姜。相比之下蚂嗜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利愧辽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合芳呕颂,同时还配备前雾灯尼。只不过灯组并非自适应前大灯痕省,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能缓途率,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源峭提郴,确保驾驶安全堂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平退热,轴距增加80mm达到2856mm猫,而奥迪A4L轴距为2869mm穿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势池慑,不过高度和宽度有所不及疙。两车空间表现如何诽,请看后文的实际体验洞达汐。   两车侧面造型也具有不同风格火,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态渴,而奥迪A4L侧面更加稳重掂目,看起来朴实大方揩嫂骏。 在后视镜上焚,两车都集成了LED转向灯圈奸箔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卡,而沃尔沃S60L则没有善。 在尾部适廉,沃尔沃S60L造型略显生硬了肖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和显夕隙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计另驼,同时加入镀铬包裹坞颗羚,气势十足蹋讲尽,而奥迪A4L是单边双排设计旱,无镀铬装饰躬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎谐杜沉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎隙祈璃,尺寸为225/55 R16轮胎库匹,相比之下尺寸显得有些小了杯,同时配备的是非全尺寸备胎思。不过沃尔沃S60L没有配备备胎供虚让,只有修补工具有点不厚道秦弄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的穷扫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扩馆舰?当时的网络上绝对是一片嘘声摧妮扦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计篇,这似乎就可以理解为特立独行揉鹅?或者说创新哺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念味,通俗一点说就是存瞄姜:走自己的路剩,让别人竞相模仿丧劣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片舵,时间不长虱饯矾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样小蹈梗?当时我无法回答吵空费,因为还没有对自由光进行全面的了解腿涪咀,经过一天的试驾体验之后起密乱,我认为这次Jeep自由光确实有点料袜补,甚至可以说气势汹汹茄菱届,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣葡辍,那么它到底有什么资本来搅局呢申?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案匣瓮道。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新厩绞,在做颠覆传统这件事锹廉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念歌鸡授。就拿前脸来说钡,好看不好看绝不是我个人说的算的净笛壤,每个人眼里都有一个不同的看法此,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧考淮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表脊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看荡仟陛,Jeep其实并没有太大的优势氏钡辫,包括大家最看重的轴距表现哭耪揉,在这个级别也算不上是太突出菊捐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话懒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弛,让消费者也能愿意买单贺犀桓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了理狙空,其尾灯设计和大切如出一辙倦倒,只是在造型上稍微做了一点改变衬冈弊,以便能和后车窗衔接的更自然一些悼己股。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样酸,这实在是太个性了乏创涵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面呛汲,不是吗羔盾省?   本文导航亥思呈:" "  “便宜美弹、省油竭设踢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求锭柏。因此汗漏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军迷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上类挽湍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息童绞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”套乱非。二者不仅定位和排量相同丛,售价也都是6万元出头度慷。那么谁的配置更丰富逆嵌墨,性价比更高呢锑蓟防?接着往下看吧篇。   备注藩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期内,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型埃溉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”虫褪辜、“天窗”和“后轮碟刹”槽勿良。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新计,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响究,促进其他品牌产品的更新或者降价磨嫁,以提升竞争能力猴隧处。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形貉鸡,但又觉得竞品车型优惠较多”珊。今天就随着我们来看看耙箩,新威驰对比瑞纳画。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拌穿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车庐,此次我们将两款车型的顶配加之对比晚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处盗悔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元韶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多境。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蹲,以往圆润的风格被全面舍弃钱郝欧,车头变成了现在最流行的大嘴形象危。虽然初看有些夸张孔偿隙,但是符合小型车定位脚诵,更多时候它是年轻人的代步工具临,所以造型必须年轻廉席。大灯面积不但较老款车更大幢虹,眼神也更加犀利屋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现慨画,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿始膝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点耽梨哦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论普旱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样粮兔箔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异楔堵挟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下饭,诸如电动天窗泰锋千、前雾灯与后视镜调节都在其中恨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能磐山垢,日常使用的便利度稍高一些夏冯沧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm枚,轴距达到2550mm棺饲赂。与老款车型相比加长且加宽戎封,这是为了适应造型变化的需要琴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辫挎寞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势空。   新威驰车尾没有车头那么激进毙介,显得时尚而舒展毒撼。整体线条看上去硬朗多了布托谎。在高低配版的车型之间斑,外观元素的差异并不明显级腻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条世舱,不过在潜在的功能上却有所不同能须,高配车型具有独立的外部后备箱开关禄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启娜察,在日常使用方面的便利度有所不足示琅。   瑞纳尾部的线条更是犀利警采,线条从车身一直延伸至后备箱羌让,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致楔让,增加了不少的层次感和运动感入。" "  旅行车在国内的发展进程雷塑,现在似乎已经开始有所起色红兜串,但受到各方面的影响型败软,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃锰。记得应该是在去年桥痉娶,各大主流网络媒体几乎在同一时段握蓬彻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章桑杠乏,虽然没能在实际层面上起什么作用慰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议藕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车图,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疥扣,但是大部分车型均已进口形式引入踩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面烹陶。宝马全新3系上市后姑九燎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料罢丹佩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本妨。不管是厂商的试水工作闻,还是为了后期大力推广的前期准备镁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款冲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的然,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车签,但官方却并不这样为其定义歧琅昧,所以除了V60之外币峰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的习宪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鲁,三款细分车型跨越了30-50万区间攀牛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地掣罐。   328i M运动型犀谢,是3系旅行车中的顶配车型撼晨博,M套件必然是它表现非凡实力的根基鸡簿。BMW的M系列产品枷绩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的憋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列施撅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响韦函窜。在M套件衬托下的新3系旅行版饭,表现出的攻击力和威慑力很强掳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型冬割,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅氏拌幻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感篮辛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能闹狄栓,也是几款进口旅行车中最为全面的娜净慕,除了前部以外颗艇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头许贸,令驾驶者的便利性有很大提升守辆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显良铂派,造型圆润的尾部整体风格锹瞥,让旅行车身份表现的恰大好处巷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩粒憾,但是尺寸不大宝浚,威慑力也没有想象中明显面萌铃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念效绢,极富肌肉感的线条元素告荤,让它表现的干练紧凑乱。   本文导航割:" "  曾几何时竿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交翔丢男。物是人非净妥,随着中级车市场竞争的不断加剧诽伙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嘲。在上个月的广州车展上酿冲拓,全新天籁·公爵正式宣布上市跨复,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢薯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析剃轿虏,来做进一步的了解吧疯冷乐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较恍吭卤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观青: 稳重与运动痹,风格各异   车身尺寸方面访欧差,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酚,车身宽度堡艘、高度与普通版天籁车型保持一致县搭毙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大浆粪来,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm信兑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型窘叫,只不过在细节方面有所调整茸拆克。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构享,后保险杠排气管内嵌娥蹋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识频,俨然简多了几分气质的提升沃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下彼顶, 新君越的外观风格更趋年轻化少灌海,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开遍舌趣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅报郊清,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面啤,尾部设计与前脸造型和谐呼应犀,相比老款车型稳重端庄的设计风格鲁,全新君越更容易让年轻的消费者接受榔。 【君越 整体外观】   外部配置方面册耪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯北敖、大灯自动清洗等功能竣祈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到授。通过下方的表格我们可以了解到墨撂祷,同价位的两款车扁垃狮,君越在外部配置方面显然更为全面一些桓判骋,LED日间行车灯持唯宏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的粒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的掠孰竟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价克: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头镣拴: 日间行车灯偷: 随动转向大灯胺懦股: 大灯清洗装置劫剃灰: 氙气大灯乱饥: 倒车视频影像毕: 大灯高度可调颓: 自动头灯苔慑: 泊车辅助葱雄: 无钥匙进入系统耿兢戮: 感应雨刷成莫搽: 电动后视镜射: 后视镜电动折叠脚: 后视镜记忆淋涟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候咐炊还,年级里有几位南方来的同学卤坟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪次,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情巫。雪对于那时的他们坤皋,是上天赐予的礼物班呈矗。但是忻斜,对很多北方人——比如我——来说咖,雪却是避之不及的灾难骚辽藏,它让我们的出行变得困难重重宽舱娘。不过这次却不一样呻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起寿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣及吃捻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先垒,请允许我隆重介绍一下今天的主角玻,我们的冰雪座驾怜,一款中大型SUV——福特探险者滥什蔷。探险者是福特的旗舰车型屁糖合,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赴,共两种配置令,售价48.98万读搬、53.98万弦胁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钠。我个人非常喜欢探险者的外型避棺,它魁梧而正派舌,颇有美式SUV的霸气阶。牡丹江的冬天白雪皑皑菜孔,探险者出现在这里十分应景讼嗣绵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前士凛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蔚赊。这样的冰天雪地里放颠,就算是带着手套在户外拍照腾揉,手指依然会被冻得失去知觉门拘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖晴练醒。探险者的方向盘加热速度很快默垃,开启后几秒钟就能感觉到热量衫劫嫁,太实用了罕惩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机帘廖醇,匹配6速手自一体变速箱疏垄厕。探险者在海外还有2.0T版本车型笛达,不知为何暂未引入国内苇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面螺逆巧,并没想走量囱肌猛。   探险者为承载式车身结构唱完式,搭载一套适时四驱系统笨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样呢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器踌,后桥轮间为开放式差速器灿道烤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助呜类,以制动打滑车轮的形式实现蒜。这套系统的越野能力或许不是那么强大朴,它主要是为提升公路性能而存在的似。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点广编订,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键丝惟。这次我们挑战冰雪路面涟星探,这套系统发挥了重要的作用蹭涡木。另外不容忽视的拜末,便是探险者的“神秘嘉宾”了漆卿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤崩荼础!它是一款高性能冰雪轮胎叭饰,官方称它应用了发泡橡胶技术阀册,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜昏曹,从而让胎面贴紧冰雪路面狙暑,提高抓地力交帆锹。当然冀乃,这款轮胎价值不菲黔,以探险者高配车型的轮胎尺寸迁篱娥:255/50 R20为例遍檄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蛋溉辈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的党,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上劫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴畏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及苔呈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企骸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑封,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下篇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花冗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表敛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出促,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm李拿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满桶辽,两车的轴距都超过了2700mm般辫洗,使它们在同级别车型中的优势非常明显但。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计帮杆,略显圆润的车身看起来动感十足疤炭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感修狄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感黄纹,550引擎盖上V字型的线条动感十足欧世课。C4L大灯的设计相对简单兼,全系采用了传统的卤素光源疙,而且并没有采用透镜的设计趣宋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感贬水,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涧孤邯,还有转弯辅助照明功能图,保证了夜间的行车安全瞥为偏。两车都配备了时下流行的日间行车灯氛蔷,值得称赞的是鸡,550竟然为雾灯也配备了透镜氨韭芒,这一点值得各大汽车厂商学习煎乔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏攻桂徐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩碎搔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感甜,550上扬的腰线勾勒出时尚闪、动感的侧身线条杉溜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间峨孙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计狮慧虑,并搭配LED转向灯锹,视觉效果和安全性兼具授佳乃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有熔氛虚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口票。   C4L具有无钥匙进入功能赶崩裴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性簧,550则采用了常规的依惴鄄控解锁功能懊唇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格邯街,C4L刀锋式的造型更加犀利毒,550则更加尖锐逞。   两车的尾部造型比较统一朔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果热炯,圆润的造型颇显稳重戏统辆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过奈,这样设计不仅美观腻脊淘,而且可以增大后备箱的开口角度乃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯怕,视觉效果极佳鬼。两车都采用了4点式倒车雷达辛谎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低笺桐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物链髓饯,使泊车更加安全报备。C4L后尾箱并未设计开启按键偏撩,只能通过车内控制按键和腋┝牛控钥匙开启衰炉柒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启躬,使用起来非常方便晴煤酞。   本文导航屠柑:"    紧凑级两厢车娇昏,如果倒退10年前邻负,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域牧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后敢赁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型浆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹香孩酒,它于不久前推向市吵律帷,但其实它在国外早已上市凤。雪佛兰在近期才引入台侗,相信也有自己考虑溅,好在这个时间也不算晚舍谭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择反横赁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐兜韦,相对较低的入手价格燎、时尚的外观设计以及良好的运动性能疤椿,都让其成为该细分市场的热销车型凹冀。而在紧凑级车型中面权,三厢版在兼顾运动的同时哥仓,实用性相对更高一些跨魄稍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念侗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅人沙粒克斯三厢版(以下简称该萆叩桑克斯)进行深度的比较瞎孔赏,到底谁能从中脱颖而出每,让我们拭目以待蜜翘伞。    在刚刚结束的2013广州车展上拈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴解赂嚏。此外鳞燃,溉锟樱克斯去年北京车展的正式上市靖铺贰,也让这场紧凑级大战更加精彩酚溃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后坝仿芬,作为其小弟的马自达3能否一样出色甜写诬?副灼奥荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时欣鲍,能否从容应对溶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓灸敲轰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外么僳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上柑凯。就在媒体日当天泪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后洛龄峡,经过旁边人的介绍访仆辛,惊叹一句潮:原来不是一个车芭埂!可想而知朝搐井,这兄弟俩得有多像糕偷。    2012北京车展上市的钙欧腥欤克斯相比前者翠坑澄,已经在市场上打拼了一段时间谴插晴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降窜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赌邵,但是柑溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拧囱窝,还是毋庸置疑的汹试犁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性承陷,为了让评价更加客观冯浦,同时舶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样骆势陀,我采访了一下身边的同事和朋友伐瀑。   同事A僳臼:男丢哭,30岁甩投、已婚吝韦、儿子1岁多    我哪个也不要涛,原因只有一个公灸:都太小返祁父。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV摹,实用!当然这两个车白给肯定要笆赶。(也对码,老婆孩子热炕头的人胚含,还谈什么运动板深实,能装下更多的人和东西河韦关,才是硬道理)   同事B娩茨:男挖策结,老咐鹿馄克斯车主贬息,奔三的年龄凡敌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉桨识剩克斯粟,理由是有优惠丰理懊、货源足恳、随时买垮,听着怎么跟买菜似的副慈疤。   前女友疲扳来:24岁豆,高尔夫6车主卯佩车,略带公主病    选马自达3辉,原因是好看膝,我再问还有吗庭糙睛,答曰迹涧:好看叭啤!我继续问抚纪,跟我急了围,提问结束汇。   现女友权欢图:25岁盾,对车没有丝毫兴趣漠式赡,仅对各类衣服晒辱、包包撩盖、鞋等物品上心    我选马自达3吧炬,原因是就看这个顺眼化,所以就选了下。(明显敷衍了事)   女性朋友吧:24岁晶烤董,某时尚杂志签约平模酗炒,对车有些兴趣疟覆猛,但只是停留在表面    我选马自达3校壕,因为好看份,身材我喜欢矢,而且红色(主打色汤的毋:魂动红)是我的style加,所以我会选她的说绍奔。(这种中英文混合体附,外加“什么什么的说”的语法真别扭仍室,说她好几次廊霉,不见改)    采访结果显示竿跨,果然是萝卜青菜涤晤、各有所爱缉妻饺,而且给出的理由也是五花八门劳鞋毯,那么到底这两款车有哪些不同憾扳,在面对不同的消费群体时纠,它们的表现又回怎样丹呵坝,废话不多说圣鲸,让我们往下看残。" "  2013年8月涣菏,本田CR-V共销售了15393辆水,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月码腺,本田CR-V共销售了18989辆脆垮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月郴拆防,本田CR-V共销售了19510辆硕苛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月壤肖,本田CR-V共销售了19288辆距鸥,全国SUV销售车型排名第二......事实上藐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单动混,它的优异表现还远不止这些衅辜,截止2013年11月底如胎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663滔茂脱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠母勤。是什么让它成为了国内SUV的明星参戊?又是什么让它如此大卖疚架林?   现款CR-V有2.0L途、2.4L两种动力共7款车型拐捻,售价19.38-26.28万元轮郝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型闺,售价22.98万元)棱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谁韶路,纵观整个CR-V的家族史情侥颅,前两代车型还有些“方盒子""造型诬,而从第三代开始劝即枪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战魄纯,坚定不移的走着城市化SUV的路线糠集,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大榔飘。   说到第四代CR-V的外形目,也就是现款车型沃介牵,它的外形并不是能让你一见倾心的主存,CR-V上市之初蒜,人们对于这样的设计褒贬不一抢同,甚至有些“不得民心”提,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话每那蓖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯旧表犬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能较皋陀。氙气大灯浇疟固、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上桔。值得一提的是吗路,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上眯,效果出彩涉。   车身长度比上代车型减少了25毫米嚷茂,离地间隙下降了50毫米栓,仅剩130毫米郡瘟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性编灰佩,但却令离地间隙接近轿车吮蔫赋,轴距则仍然保持在2620毫米翁皮,整体效果比老款显得修长不少睡卯辟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因课扇推,在实际驾驶过程中曝,提供给你更加宽广的后方视野寡幕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蹦。   现款CR-V提供17杭斤、18两种尺寸共3种轮毂式样青轿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颠汲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂部。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面城妊坊,车尾向外凸出比较明显锈时,给人一种臃肿膨胀之感华乏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索射。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坑岔,给人一种臃肿膨胀之感哺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嘎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卤搔罗,为实用性又添一分愧密,从之后的销量来说测唬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受未掠,保持着高歌猛进的态势华七。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺獭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力犯井芥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蝎建、精心鸡滤妨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm贸缕,排量仅有2.5L兄搂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场淮颂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS湿缅咯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它泥劣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力椽拴。   第三代雷克萨斯IS梨檬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纲,全车线条设计更显张力咀扯,饱满的肌肉感让人过目不忘伐币。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化譬究。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版姓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谓街,丢失了一丝霸气夺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加氏损马,长宽高分别为希:4665mm练漆、1810mm眷脐、1430mm窟。同时轴距也增加了70mm把膏剧,达到了2800mm豹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蝎坊肩,其前后配重分别为53胳巩缸:47犯碗冀。接近前后1显:1的配重也体现了其运动本质低饰。   IS车身侧面短小精湛型胯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性防薯,显露其灵动的车身姿态焦某。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙聪撕,依旧是纤细盟、锋利粪,绝不与传统设计相妥协乌滥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见措搬凹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力评剐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性德涟。   毫无疑问漠街,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力挎。你可以觉得它设计非常超越阿金,也可以认为它很有美感骨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动刹汾矾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月思瓶纯,石油的消耗量日益增大垫杏送,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瑟,排放着大量的尾气嗅椽修,制造着日益严重的雾霾天气长。汽车尾气的污染穗,越来越成为大气污染的重要元凶缉琼傅。开发替代清洁能源罢烁,代替排放巨大的内燃机涝慨,越来越成为厄待解决的课题啸。现在很多厂家都开发了混合动力车型承等,这项技术基本上成熟了斗屯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平椭嗽醒,也没有成熟的商业模式来进行推广糯瓮禄,即便很多条件还未具备懊,即便这样那样的客观限制隋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瘦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一妻凄骋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品式朗地,叫做启辰e30晨风瓜,这款车还没有上市垃绘,很多技术参数还没有公布且腾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据腻,介绍给大家哆。但即便如此琅,这款车还是有据可查哎麻逆,开发平台来自日产聆风电动车陕逢,外观也和聆风十分相似戏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿饰,2700mm的轴距和骐达相同聪,外观的样子也有几分相似连鞋。但明显晨风的很多细节显得与众不同截岭钱,前脸没有进气格栅的设计密,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份壁舍。而据厂家人员介绍老,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台络苔僚,而是单独开发倾乒。   尾灯使用了LED的发光元件岭,看起来更加醒目面,垂直的长条状样子也很有个性山。但在车尾上肠阿牵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同湃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板创弟,用以分担电池组的压力暮,这在晨风上是没有的甲裙贺。   本文导航贬苇串:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了粉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)凉狡堆,照片上看它挺精神葛,设计有传承有创新湘池,硬件配置有增有减帽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汲骸潭,没能去测试现场参观参观形。   命运总能给人惊喜娇劲么。上周五下班前坟防,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目粪魏距,领导突然走过来跟我说角:“来了个顶配腹瞻饲祝克斯脱舌赏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”捣党揭,周末的小幸福就这样碎了一地词,我得跟两台机动车泡在一起惋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝祭备,坦白说现在我对它俩都“不来电”投菊难。这样也好谭检仿,好歹保持个立场中立对吧胖徽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满搜谅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待但,比如为什么海外有独立后悬架耐稿?国内全是非独立后悬架瀑?其实道理不复杂踌贸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响馁丝,既然如此衅程平,那就遵照做生意的基本法则来做克秤坚,降低成本酿屏,攫取利润咀轿,无可厚非俩辩羔。我相信如果改悬架车就没人买绢肠,那他们肯定不改力畴。   福特比较谨慎颇使,善于跟消费者打成一片暑绅,挣钱不忘树口碑高卤,好口碑又促进高销量汝艘狗,顺利打造良性循环圈屏。尽管它也有这样那样的问题始欣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买磐,值得大众好好学学宪。话说回来澈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路殿盘卞。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝铮克斯菏,是各自家里的明星产品矫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖伐簧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限芒握。把这两个重量级选手放一起案,能擦出什么样的火花来赶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利帮井,似乎这样能出一口恶气逃荷容。不过我得劝各位一句焙兢:百花齐放很重要哗耸定,一枝独秀最糟糕熟武。   ●外观   扯半天总算进入正题陀返,这个阳光明媚的周末联铺,没有雾霾的打扰献沤渴,我把两台车放在一起拍了套合影宋。看看它们末,一个是18.29万的顶配版高尔夫7捞箔,一个是16.29万的顶配版两厢覆钡Γ克斯妇临媚。要说家族式设计骗,大众当然领先其他厂家架,旗下几乎所有产品都穿着统一制服腥,福特的动作稍晚一些寡栋,效果不赖苫那表。   所以当高尔夫7和该缣模克斯站在一起的时候赊峭几,你一眼就能认出他们来自哪个阵营什藏。谁好看我不说奸,大家都有自己的喜好思。两款车前大灯组内容丰富黄穗其,氙灯郸缴、日间行车灯靡、大灯清洗孝、雾灯一个不少碾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有搞薪,而富福克斯的则要花6千块买选装包雹私烤,朋友们棵切,要享受还是得多消费啊莽。   车轮部分有看头囱陷刊。富校克斯胎宽215mm题拦解,米其林博悦轮胎闹,轮毂造型带感捶场,给个好评漓冕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款灸。高尔夫7胎宽205mm扔榷瀑,似乎缺乏顶配车型应有的气势舷承,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧倘弗。   车尾设计各有出彩的地方泛尝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势犀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惶,LED尾灯是个加分项顽报饶,阜冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意举。左边那台风格沉稳一些肖哄僧,右边的青春气息扑面螺嗡,你喜欢哪个散覆?" "  “牺牲一定的车身刚性妊牵伺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车歪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构手驹憋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”匹需。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后防核掳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面狮模筛。就在上月桃诉泪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本海侍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版漏,至于奔驰C63 AMG俯陈,目前还缺少这一车型伶。   由于是RS5 Coupe的系列车型病,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致剖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾铣凌梧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事悔鸡,毕竟除了性能之外鄙软,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的窖喂两。   延伸阅读 皖乒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案息甫社,其中包含对车漆颜色逝、内饰颜色以及电子功能等自主选择记,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的入谁,所以在配置解读方面锯拿袖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注粟蔫烹,并将官方价格告知大家赂渴订。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上菠,软顶敞篷采用电动开启汝嫌梗,时间上需要15秒即可旅爬史,而将再次闭合需要17秒瘁乳匈,其开闭结构为多连杆双片式什,这也大大缩短了开闭时间娃喇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消烩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鼓,为了不过分降低运动性瞎零池,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凌澜申。排气方面也是RS5的一大特色贬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个滦吧欢,而在Dynamic模式下会全部打开旗跺。   本文导航笛鸡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涧,或许大家已经是心里多数女倾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型使,定位于新兴的小型SUV市场吝裂。众所周知捷酱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“芳蹄篮,长安铃木选择在这一细分市场发力嘶猫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的精霓镭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惹,通过对比分析星,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力咐蓄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卞诡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元市,搭载1.6L发动机理壁羚,匹配五速手动和CVT变速箱辽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L胖、2.0L两个排量六款车型靡锯卯,同样匹配五速手动和CVT变速箱经,售价区间12.88-21.88万元煽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观潜琳檀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陇,通过下表的数据显示得知庭倘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手褐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX邻蕾坑,相比逍客席息扳、昂克拉等车型同样处于劣势全衫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谎蔡剧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蠢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疙,还有与车身不同色的黑色包围强、车顶行李架壁兔,短小结实的车尾炯畅偿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果封火故。车身颜色选择上戚摧,S.CROSS锋驭提供了极光绿吨凌牧、皓月白旁隋、星辰银伎魂赔、丹霞红拟贫蘑、银河蓝和晶岩灰六种颜色碌拇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计豹逼,雾灯倪、下保险杠也经过了重新设计胯娃侈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格澜饰狭。车身颜色选择上壳土泛,劲炫ASX提供了珍珠黑滑、极地白簇彻、翠鸟蓝镭剐乖、酷银俺寡、钛灰五种颜色块喷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯回,前后雾灯胖泵,并配备大灯清洗功能恒良窟,外后视镜集成LED转向灯;同样逆讣洽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯某滤,带水平调节和自动清洗功能耐响,其外后视镜没有集成转向灯繁腑鲤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂护慧凸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂岔炬翔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂柬酪,二者均为铝合金材质腊。所有车型均配备优科豪马轮胎短苯。值得一提的是翠洞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沪咕,这在同级别中比较少见善赫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型掂衫挛,根据车型的不同尺寸有所区别阶,低配爽:215/65 R16汝毛田,高配刃日诗:215/60 R17乌,轮胎同样使用的是优科豪马洞,同样配备全尺寸备胎界刀甩,两车在这方面都表现得很厚道兑怕到。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫式叫,第七代车型葛窝呢。其指导价12.19-14.49万砰娶,这是配备1.6L引擎的价位钠霸刨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品什故,账面要准备好14.09-18.29万刃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车榔,当然锨,身为第七代的它显冈,在冲击属于自己的又一串“第一”腻汾渤。但我们相信械,短板才真正决定高度浦扦砂。   全新高尔夫的德国总设计师说栏澄清,它的设计主导思想为“简单既经典”税兑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分割寿:中网与大灯的相对位置荣稳、拓宽出车身有力的轮拱材、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了篙搽输,这台在中国拥有极高人气的两厢车堪,一露面甲齐扮,就好评如潮很侈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疾从,但还是要将6/7重提山慧堤,除了外观上的差异佃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上寸椒,比第六代车型要长56mm投。而整体车身比例上痴嘛话,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然乒窃狙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm孺,轴距增加59mm蜕古,从而提升至2637mm拭募诚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计锤廓,但新样式的内部构造也足够炫危四。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念梳枫衅。高隔音性的特殊树脂层看,形成3层薄膜结构弄输兄。它拥有很强的抵制振动物理性能笔。   直接跳过撩人性感的腰线峭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型咯。相比海外的双L型猫挎僻,或许辨识度更强一些矫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的痕攫扒,但高7的不一样噶。细心的你会发现栏苦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时光褪,才会主动启动媚倾耪,并且拥有厂商宣称的132°广角勺设涣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格表,天平再次偏向了驾驶者一侧吃玻随。整体内饰上魄断,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是怖:放弃中庸的设计理念古玲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派泄。不规则的T型区党、活泼的金属线条点缀慈痪入,让全新高尔夫大变身改厘矗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没芥侈,它能够让你感觉非常新鲜凭亲竞。   坐进高7内刚删,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奴,比普通天窗大了30%慌。而外掀的开启方式有点奇怪剧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别画漏酪,同时还为内部提供更多头部空间芜。   大众车型的人机工程向来让人放心讥璃,这个角度的方向盘袍扣骡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦返。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坎躬护,或许来个拨片更有型吧剿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拌辉乔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陵惕。   本文导航舱:" "  在国内的SUV市车愎稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下邓刊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击难凰,正因如此侩庇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亮巨屯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疗受,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破澈碗。   说到大空间嗡恒、七座设计宠化含、配置丰富的SUV疮蹬般,北京现代全新胜达是其中的表表者苯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求目尝赴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疾鼎袖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变旧刀霉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肮锻,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔷举。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拴吼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瘟泰统,设计上中规中矩籍,采用了哈弗新的家族式设计元素瓣酮呐,这一风格将在整个哈弗系列上普及髓,代表性的设计元素有挨逻:大尺寸U型前格栅傲,粗壮的镀铬横条格栅衔,时下流行的“X”型前脸北匠赌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慷欢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓜暑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屏崔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敢厦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帮市,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皋,再辅以造型锋利的大灯灯组聪帮,极富视觉冲击力鹅圣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话交,现代品牌的确更加具有超前思维意识餐糕簧。" "  如果提起讴歌品牌谩蝗,大家一定会想到MDX这款车捻,究其原因股潜粉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型敦屡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型玖沥镁,拥有讴歌最顶端的先进技术惠秋。在2013年崔乓疟,讴歌上市发布的新车相比以往渴,算是非常密集的没。即将岁末鸿少,讴歌的新款MDX也开始上市销售殿。作为新款皆捎少,MDX的售价降低了腑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注柿垛擂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失汗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器喀困?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术士睛涕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嚏陆。使弯道驾驶更加轻松虽潜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上稀槽咳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 里,在车辆制动时僳雄病,通过制动延长扭矩矢量分配狡汕,提升转向的循迹性 奋帆凳,这在之前的讴歌车型上是没有的烽陕节,包括RLX扳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩芫,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机莱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酷。但我们看到僵,在讴歌品牌乃至本田车型上锈标,自然吸气发动机依旧占据主流火。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法淮巳,在新款MDX上使用的3.5L发动机危,带有VCM可变缸技术水顿街,在不同的动力需求下脆,发动机自动切换工作缸数轿孪第,用来节省燃料锨瑰圃,提高燃油经济性涝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上授跨,使用了全LED大灯落,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法卷匠,不止在新款MDX上出现亭甲,旗舰轿车RLX上同样具备皮。但和MDX相比母杏喉,RLX的前大灯内部结构稍有不同腐握舍。而MDX的这种全LED大灯鞍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平恢青,但据了解讴歌正在向这个方向研发荷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肯,其中大致包括救援控、定位懦秦、导航检索等常用功能幕篓。但值得一提的是疼懦,讴歌的这套系统在整车质保期内拐淮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的琴崩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上可缮霖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置镣簧乱,通过车头敝揉、车侧繁焕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钱剂。对于前方障碍叉、侧方停车速弓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用冷箩饰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面跨澜受,MDX采用了59%的高强度材料耿徊,热冲成型一体式门环等途径古,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蜜缓。   本文导航岛赤戈:" "  在新一代天籁发布之后感路,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字呛芭跺。二三十年前涡拭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越窜酥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车令,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前螺潜。而谈起这两款车歌,目前多数人对它们的理解是侨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长冗体,配置增高辖,便成了公爵和君越怯袜路,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸弥骑亮、动力和配置等等阜李,却有着极具诱惑力的价格诗碘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘群巩坏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额剂胳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力亩投校。可它们究竟有没有这样的实力矩逗蒙?两者比拼郡恢蔚,谁又能更胜一筹含庙?本文即将为您揭晓亢臂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型捷颓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型穿,售价区间为23.59-36.99万元闷挠诫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版但,两车售价分别为29.98万和29.99万匈,价格非常接近安虱,比较有对比价值哄购提。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显氓履,主要是雾灯方、轮圈等几处细节可以加以区分鸽,尤其是中网变得更精致毒,车头更显大气矫哺。但也就是这些细节的变化禽抖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动穷忿词,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿唾尝。   大灯方面鹊咆碍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能粗对毁,不同之处在于晨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)僵兴。   车身尺寸方面另,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)池,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)歌棱,君越的长度同样超过了5000mm憨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本起。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面彻崇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过环,并没有追求锐利然篡傲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挥,腰线设计是其外观中的一大亮点蓄,并非大多车型采用的一条笔直线条誓檀仇,而是在B柱之后便缓缓下沉舵端澄,在后排车门上形成一条折线矾颠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感荒拧悸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士宠巩。   尾部来看氓剑,公爵与标准版天籁造型基本一致妈,尾灯造型也还是一如既往地犀利混,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合京膘磋,为整个尾部增加不少活力饱瘁丁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合呛咕,使其整体感更强申。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华骡纫观,轮胎方面保仇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎港毒痹,更为霸气蚊柬悼。   ● 外观小结工: 两车均采用年轻化设计散漠揩,稳重气派;车长均超过5米弗纤瓷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上呈,君越表现更为抢眼圣倦。另外搪护裙,从个人角度来看扇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计叼夕歉,相比之下它的造型更加简洁抖、规整纶芍伞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识慰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽珊污,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发猫先递,足以呼唤出你全部驾驶激情突怀。你可以视它为野兽圣,但我更愿意称它为内敛狂徒临强饺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎体。它是驾驶利器五闪沦,也是很多人心中的梦想之车额腾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG舶。   既然说道奔驰AMG赡面尽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义忱梗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样化懂胆,都代表了其品牌车辆高性能版夏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款斗,这些车在发动机配置调教荣,底盘调教态,外形和内部设计上都远远超越原厂车级归。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型功,它的长宽高分别为4707mm祁笆、1795mm和1391mm侈坝采,轴距为2765mm茄萄。参见下表可以直观的发现温烦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的健冯汤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鬼闺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面捶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同搂力。但细看之下烯古,还是能明显看出差别夺串降。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瞧羡派。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乃,流畅迷人更具轿跑风范煎差。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少毛俏思。   除此以外牌蒜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次多抹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭霓良峡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂倪,前轮尺寸为235/40 R18誊侧,后轮尺寸为255/35 R18敛碑氦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力须,以获得更快的加速度勿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果套奖。   车尾是C63最为霸气的地方虾石伴,四出排气管宣誓着其运动特性爽膛美,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一耻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沮,从而提高车辆的稳定性且绊娟。" "  11月12日疙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市柬。无论在平台还是动力上内衫遣,这款车都与标轴3系基本相同成米。动力上冀毁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上捅巫,依然分成风尚位碗、豪华和运动3个不同设计套装看怖炉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式奔宪。无论怎么看汝绅,4系都很像一款双门版的3系叛卸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢漠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系龋。   虽然名字是4系皑,但如果只看前脸锹耿,恐怕一眼很难分3/4系顺墒脆。不过仔细观察细节的话党梅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同弟辣玛。比如更大的开眼角设计习材,更修长的双肾格栅陕,还有明显不同的下进气口设计风格祥啦。当然驴闪,了解宝马车型的消费者都知道毒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置范森时。此外柔五,前脸还针对空气动力学进行了优化安滥。 【左骑:豪华设计套装(选配)/右钝丝:风尚设计套装】   侧面造型上括獭挂,4系明显比3系舒畅很多峦湘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条掸,更修长的车门对此也贡献颇多不沽馅。不过轮胎规格和3系完全相同疙抨情,似乎很难体现出这款车有多么运动砷其催。另外地,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了副唇,和前脸的进气口配合呵貌,共同为刹车系统散热火。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多廖嘿贡,不仅装饰性强炯,看上去也更凶狠侈随。   尾部设计上碱冲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素尺。猛地一看依然很3系扑,但饱满的线条体现了4系的不同崎迁暖。尾部虽然整体很“壮观”入罗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气盛骆是,别有一番风味弟。另外刺玛卯,根据套装不同痹祭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种写坦栋,实拍的运动设计套装为两侧双出娜挎,个人认为设计还可以更精致一些七艇廉。   车辆提供靖刊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址磨梯妹:北京市海淀区闵庄路19号   电话茫:(010) 5872 8888   本文导航镁窍久:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道权,自日产逍客2007年在英国上市以来蔽揪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来程朗现。各汽车生产商自然毫不示弱蠢帮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹夏刊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年啡,公司就对其外观和动力均作出了革新污凰寄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司屯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V腹。这款车售价要高于ix35隙,标配版的售价与高配版的ix35相当锤。较高的售价并不会对消费者影响太大酗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力卷堕。 ? 现代ix35   除此之外联庞俗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型芭晨。完美的驾驶体验炉坛,充足的动力表现妮崩祭,日常的实用性以及低廉的养车成本逞手洼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战病日。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面细。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间咕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些克盼。CR-V的后备箱打开的角度要更大沛锣嘛,后车门打开的位置更高窃伍,加上方便的一键式折叠后排座椅炔舌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜藤马漠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碴坚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的炭。ix35的后备箱地板离地面更近沏陇毋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间颓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辉,他们要对此多付1,700英镑点。其余两款车的四驱版倾砍定:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肚唬卞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)限溜并。   从标配版本来对比三款车痛圣糠,ix35要优于其他两款霜。SE版就提供了后排加热座椅罚破,方便商务人士乘用刹。高配中更是有导航圭朴酚,蓝牙体,真皮座椅剿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能秽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠玲玲巳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谦弯沪。   综上所述逢愧,我们推选出这三款车的排名分别是蹭倦霜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的锌,但是它的驾驶乐趣却是最大的夹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码田。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足困晌鞠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度碱。低的污染物排放趁镁,强劲的动力表现女,新引擎的装配让该车重获新生跨函淋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问陀吹花,改版的ix35依旧是让人满意的家用车狭苯手。不光是低廉的售价唾,标配版的实用和保修期的延长吧忌撅,让该车十分吸引人铅唬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放锹程搅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间懦猎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品踩犁,未经环球网Huanqiu.com书面授权丰性,严禁转载狼堕,违者将被追究法律责任尉。责任编辑酗:李敏" "  在国内埔,提及福特这个品牌抱伎睹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干荩克斯和嘉年华绵喊驾,但福特的精髓决不仅限于此权。在美国胚爆认,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惶。近些年来系,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围降羞蕾,先后投下了旗下多款SUV车型炭检,其中包括翼博每熔、翼虎捷去场、锐界以及今天的主角探险者瓷。作为美国销量连续15年冠军的探险者堪,它在中国的土地上能否再续佳绩娠?带着这个问题风,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙氰豆覆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁诤凇,也是其第五代车型傻。在今天看来板甜,福特探险者圆润饱满镭,又不乏美国车标志性的肌肉线条道菏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求脓翻甲。但早在1990年司,第一代探险者刚推出的时候敦慕昂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多射侨伸。   随着时间的推移须,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变佰,与其说是改变拧鹤,倒不如说是更加顺应潮流灯备。早先的皮卡底盘不见了踪迹愤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂玖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新瘟湛唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鞋悼聪。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢痹靖?结合同价位车型做个比较不难发现绘悔酬,探险者论尺寸绝对傲视同级被赣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV浪,“尺寸”无疑是其最大卖点橇。它的车身长呛伍、宽菊、高分别为5006mm酞、2005mm和1743mm鹊,轴距为2860mm诬屡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV年汾喷,即便是与奥迪Q7的对比中摄,探险者在某些环节也不占下风坚羡金。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外克么,探险者的最小离地距离为193mm俩伙涝,接近角和离去角也并不大势缴塘,仅有21.7°和21.4°奈办点。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的柔乡掸。" "  引言炒靛充: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点纽芜钠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新项褪,其采用了全新MQB(横置幕麓げ荆块化)平台生产浓,不仅在外观溉、内饰方面有着明显的变化旅葛,更低的生产成本贿脆春、更轻的车身也使其有着较大的优势氯斜扛。此外瞳危拆,作为其老对手的福特溉攀剩克斯当然也有着较强的实力琶蜗背,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评颠。今天鄙廊,我们就来为大家对比一下妓降,看看这两款车型谁的实力会更强煞。 外观搞:低调内敛大众风对比时尚张扬付祭奚浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感摧京,但在设计风格上却有着截然不同的一面闹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上未。而甘辔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息径隶。   车身尺寸方面翻纶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进承,长度与宽度分别增加了56mm与13mm砰,轴距也增加了59mm些败钨,整体看上去更长更宽更矮迸。但其主要竞争对手复匕⒒克斯的整体尺寸依然有着较大优势迸拈簿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坪睦、强壮型衅、凶猛陶斜端,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象窖挎。试驾被安排在了蒙特卡洛诺,我们被热烈的目光追随了一道惩握,同样兼炬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路射。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起酪纱讣,它的对手就已经锁定了磕蠢哄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标臂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜恭黑狗,他们选车就两点柬播,第一样子帅理人,第二性能足够强大剂忍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瞥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车椒。恰恰如此愤师呵,它看起来很漂亮散缓定,尤其是车身各个部位的比例与线条店凌,挑逗着所有人的视觉神经逗凄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野寝匹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口巳兢广,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实极广分,而且更杀气感更强巾嚎。怠速时慢慢靠近蔑南,它的躯体在微微颤抖妻了,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤簧虎。   细节方面奥迪从不偷懒哄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记竟科嵌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾魄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞番惦潜。在我看来豆,这样的视觉效果已经足够征服所有人抹,如果你觉得不够醒目膛,还可以选择将卡钳漆成红色标块。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鸥傻裤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辜信扣,120km/h时自动升起鸽,此时的样子最为动人寡佰臣,速度降低至80km/h后便会自动收回隘岔。   进入驾驶室并不费力脆,内饰与A7或者S7基本格调一致钡,简洁朴实陀持潍,中控台区域保持原有基调裂癸,有人说它沉稳侨琶陶,另一些人说运动蘑,在我看来这就是奥迪的风格堂勺焚,可以满足很多人的口味观乖舅,一切气氛都显得那么熟悉拦眠菊。   车内有两处亮点让我记忆犹新桂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分呛,坐上去的感觉也足够舒服修侠。不足之处在于它的调节方式太过简单焚害,仅提供电动方向调节以及腰部支撑攫饶浆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能斧芥幻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘脊氨椭,手感与大小都很出众餐,令人爱不释手渭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进从,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方伦,善于抓住驾驶者的心且乳嗽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分古灭地。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化半驶鳖,两厢版掀背车开始越发备受关注究炉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型澎,强劲的运动性能也是非常重要的指标家厢既。就在本月初慕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求静户,除了朗行运动版之外角,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能炼。接下来某帮毯,我们将两车放到一起矢捌邯,来看看其空间和性能环节的表现如何蹦持。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是苟酗假,如今的情况则正好相反嫡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挛返韦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元茄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元青驶,两车的售价还是非常值得人期待彤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酸磋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了甫串,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计乘晚渤,前脸没有任何改变酮踞叔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素烁,但给人的印象要更加动感空俺。   车身尺寸方面妨皆姐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米困壳,各项数据都要比朗行运动版更大一些乡狭翻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少剃断。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烤蔫衬,比较适合家庭日常使用搅让啃。轮毂造型与三厢版没有区别地。在发布会上夹晴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎簿虑,相比科鲁兹掀背车不够运动皑拨己。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条侯萄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑昆伙闭,线条更加自然戏、流畅驮瞳。两车的车身腰线笔直且显眼蹈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉弘嘛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影靠慨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肛痞湘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果厕备错。同时鸡瞥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能觅希功。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源些,点亮后的视觉效果非常不错娃狡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰侯捷。整体风格也是保留了三厢版的造型绍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出孤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型采舞隆。2008年哨誓,丰田Yaris进入中国市扯丝唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相逞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数尝才是,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车刹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吉朽从,想必原因大家都很清楚逆芬,致炫在各个方面都已下足功夫幕假,为的就是再续辉煌俩。   致炫外观灵动时尚惭想滇,带着一些年轻的运动气息姆欺,车长为4115mm腐里舷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稿缝,比老款低50mm;轴距为2550mm蠕岗鳖,比老款长90mm袍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蓬四壕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”态棋檬,这样的设计更有利于致炫的散热韩涝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贾朝操。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利船,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痊。   " "  在这一两年中渴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”兔膊,究其原因惊尺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有还杜裁。另一方面差考,也确实因为高尔夫的产品素质比较高苍射零。代表着大众在中低端产品中的最高水平氮坷揽。如今乓讨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野降。带来的改变很多徽侧,由MQB平台带来的更多越级配置北浦伙,外观内饰的革新玛凹,动力总成的变化虐晦呵,当然还有后悬架的改变赏闲蚂。能否继续神车称号口垒犬,笔者觉得朽,可能性极大钉署。   ●从固定平台向那罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓希块化平台的车型稀獭,之后啦踩,从这个平台开始莎,还会有奥迪A3等车型陆续引入邯糜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓熄。但从高尔夫7开始吐,这种概念将发生改变壬辨。MQB呐溉奁幔块化平台生产拓惯诉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承士丸懦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留潦石,后面我们会详细说到岸撵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车航让,必然是一台有传承有积淀的车型未磐。经过几十年的发展和变革掸,没有被历史淘汰蛙,却总能获得新生和换代傅煽懦。我想符合这种条件的车型真的不多日。甲壳虫也好帆,卡罗拉也好柔冒,都算在其中就。高尔夫更是其中不可或缺的一款歌歇韶,从第一代发展到第七代五,我们发现孝卿,很多经典的设计元素没有消失搔,而是作为经典传承下来烁踢排,但技术却在与时俱进的发展砂。直至现在阶,高尔夫7的出现汞妙栓,能够看到曾经的影子垄擅干,也能够看到未来的趋势参悄沥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了煞辨巫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鞍梯,今天在紧凑型车上也上演端窍,只能说明德,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赖,也从侧面看出屏海,这一级别的竞争是多么激烈媚算俄,高尔夫7的轴距加长了59mm陡量,反应在车身上努拨,加长了56mm沟探。这让我们看到龋圭漠,高尔夫7并不是一味的加长坍年,更兼顾着车身的整体设计清,以及操控能力的全局设计倪潮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鞭,争议很大甫侯驾,但貌似并没有像新速腾上市时那样侮,引起大家的太多反感潭脸。或许一汽大众的这场策略大变暑校,已经让消费者黯然神伤了莎冯。大家也都知道佩连陛,这是没办法改变的事扳赏,想要四轮独立悬架母取,会有性能版车型作为选择板戒,要是纯家用体窝,就只能接受这个现实掇。   本文导航隙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV屑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拔外,这仿佛已经成为了一种定律该刚。话说回来库,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手甸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望堂号,采用全新平台打造的瑞虎5从设计栓、做工阑睫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蠕息荣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位特汇截,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解敬颗臣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型跑,为更直观的进行两车的对比分析锋袜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车峦矢腾,需预定等车时间较长连锤,主推1.5T车型)作为参考对象椭。备注仆庆扛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蕊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高牢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看绢,瑞虎5和哈弗H6各有所长仟祭入,瑞虎5车身更宽辫卑、更高彩拉,而哈弗H6车身长度靖码茎、轴距更长溃。另外这两款车的外观设计原创度较高僵,没有明显的抄袭痕迹嗽,且能够符合大部分人的审美观冀,足以体现出设计团队的用心程度彪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点秤逗辛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应岔炼,意在塑造最新的家族风格话,整体呈现出大气任申、时尚的感觉圈廖擦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择降藐队,包括徽墨黑廊费恫、烈焰红盲胯揭、赤金棕刷耻、暗夜灰思、皓月白和丝缎银豹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气汹,其更侧重于简约枢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可圈烘畅。车身颜色方面恢,哈弗H6提供有经典黑物协、雅致银椭惹秋、简约白党迸、中国红吾咖、风尚蓝团、摩登灰舱痢、醇魅红僧、睿智棕共8种车身颜色撕噶酞。   前脸部分纯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拱。瑞虎5前脸层次感较强纠,大灯巧妙地与中网衔接前屠信,而下进气口被分为了两部分墨寇,下部与底部合适护板相连接采,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和茫陆,没有太多浮夸的设计肯拎咎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识骗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“藏,但绝对属于耐看型册释菲,整体间流露着SUV标准的稳重气息疆矛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富婆答伤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长猎碘,车身侧面给人以更修长的感觉乐几深。另外透,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条讽,车顶均配有行李架磁。   同样的壕呵箔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感函毖蘑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方权试,厚重的保险杠更具力量感环普唉。   灯光配置上妨蹿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贫,内部灯组布置较为新颖刹粮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注笨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩忻,常见的柳叶状大灯造型疼然,常规的灯组布局悔,带有透镜的卤素光源大灯捷,提供水平调节功能屎零。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源亲惰凌,看上去更为醒目和美观宦暴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源捕毋嫉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应羞喂扛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后徊毯江,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇飘互箩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想迁陕,同时越久的期待会带来一个重大问题闻卧茫,那就是新产品如果不能做到完美硷虎弗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时掸,两条定论由中国媒体陆续传开嫁,首先它的相貌不错藤仑,其次来到中国的时间也不会太长了奠睹芭。一个月前娄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁迹咐泵,为何这么说寿畴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好污抱关,通过细节上的修改屋惊池,使雅阁更贴地气翻伟殿。   设计师在中国进行了大量调研工作安典,最终他们得知了国人的喜好虎煽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计逼层,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁旦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外趟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中慑塑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表面脯胳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈苛本,在如今大行其道的“加长风”面前枫卞,本田倒是走了一回不寻常路腹猛排,这也是让很多人吃惊的一件事怕娜筛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响府甫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道汝卫蒙,究其原因我想和C柱造型摹胚忻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关届浇截。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度勺帝贿,先是放弃了老款斧头型的轮廓虐史,其次将双出分置排气融入到了包围中纲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚屡吃楞、动感靠拢伴眠糖。   本文导航峭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粱蜜勃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脆纠萎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事取济,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩间,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜等价寿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别日糖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳枪哼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病串。相比之下狡浪呕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计幻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氢怂奋。总之这个价位的车型梦爱,只要设计不太出圈消费者都能接受汾沮监。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芍痴,即便轴距也仅有20mm的差距虫宏霞,如果无聊到一定要分出个胜负的话枪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讼戏概,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方暮黎叛,在这方面长安CS75表现得尤为突出粕。顶部的灯眉埃藕舶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型姬,虽说还是带着几分模仿的味道师爸,但却并不令人厌恶罐攘碾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型笺烈,不过它的优势在于自动大灯功能盆幌,这是我们在CS75上未曾找到的配置驹垒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掀患卯,都是标准的SUV设计律伎柿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似郡矛票,不过值得注意的是仕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙金,上下车时可以避免蹭脏裤子扮女,这一点要比哈弗H6显得人性化告。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎桔泡坑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拜氓皖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挽沽谭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亩玲溺,那也将成为它的一个优势娜卫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痛桐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谱嗣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些表姆村。两种风格说不上谁好谁坏鞭啡倦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫把疽、更时尚的选择袱挥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疙界,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酵品等。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩欺祷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜爱狼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别显,其中哈弗H6的风格偏向沉稳菜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病版。相比之下霖俯希,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斑你芦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疟蜜。总之这个价位的车型氏拉,只要设计不太出圈消费者都能接受羌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喂,即便轴距也仅有20mm的差距莆,如果无聊到一定要分出个胜负的话铃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腾叹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窝黄擒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捆川,在这方面长安CS75表现得尤为突出梢芬。顶部的灯眉淖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疮富龄,虽说还是带着几分模仿的味道揣番,但却并不令人厌恶藤驼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炉,不过它的优势在于自动大灯功能旧镣备,这是我们在CS75上未曾找到的配置围。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摧,都是标准的SUV设计送,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陵肃勿,不过值得注意的是刹臼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丁短,上下车时可以避免蹭脏裤子滔翅,这一点要比哈弗H6显得人性化际。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乓拆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骚播囊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等华,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话豆哗橇,那也将成为它的一个优势宏鹃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宝箔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泼摔陆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淋。两种风格说不上谁好谁坏实筹率,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碍碳溶、更时尚的选择憾襄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嗡彤禾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人努柔,埃隆·马斯克就是一个奇人赋碉僧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克娘瑰?下文简称“埃隆”)娩迟。远隔重洋来到时差16小时的加州玲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展憋澄衰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S裳,一款名不见经传袜蜂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车舌脾。在短短的5天内困,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试入傅。 ●曾经的TESLA悔:短暂辉煌的Roadster   2003年瑟奢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司噬拐,并亲自担任总设计师的时候疙,他为公司取名“TESLA”汝乳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家霉缚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)回峦。而在十年前粹松蠢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了效趣坤,因为在此之前林,没有任何纯电动汽车成功过捷。   不过很快梯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看尖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绞豪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差外罐、续航里程短的传统印象靛盲。只是扭,那时的Roadster真的很糙钨惫,很贵袖论韶,很没吸引力愧镭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者龄噶忱。   于是烁痴溺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”墒姆痴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市磊撼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪帧,已濒临破产……”蚂。   不过铰翔轿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在敞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际崎纷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国默戮皮。仅从2012年6月车辆发售饥,到2012年9月这短短一个季度内逼炮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S醋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元缮讹青,并且公司还获得了美国政府的政策支持坎孪。   ● 简约外形流畅饱满虱灌竭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗档丁?一个能够打动人心的外观设计幂湍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要械换峦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维书,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔砰户,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物南,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院高旁,是一位年轻的美国本土设计师辅,曾经在大众汽车担任过助理设计师纯率,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前剖残暇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师谈篱篱,马自达旗下的Furai炬、Ryuga揣粗沏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下铜谎瓤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker乓蚀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车傲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)岁偿峦。初次见到TESLAMODEL S的时候傲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系镜捐逝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此砰盯稗,难道这两款车之间也曾有交集碳?   多方查阅资料后才明白坝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的祈矩,不过后来TESLA对其提起了诉讼厂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作齿镰,还盗取了其电动车制造技术缔憨貌。于是紧接着啦汇杀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品诺,并最终完成了MODEL S的设计工作妓尾挡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)奥辞晨,轴距则为2959mm颊啤翻。仅从数据来看我净擎,MODEL S已经算得上中大型车的级别怪霉滔,差不多和奥迪A6L混陡、宝马5系Li等近似付霖畏,只是车身更宽大也更低矮一些艘辉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论染凯。   整个MODEL S的车身上卢尼燃,相比许多人和我一样堆筋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绩斧,椭圆形前格栅造型太另类了纯盲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴陀扇态,但是这也成为了MODEL S的标志妙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志帆,所谓的家族式前脸淋将。   你或许会认为没有前置发动机的存在伯,和绝大多数的电动车一样妇辱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了悄,那就大错特错了购促膏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的奉剂劫,动力系统和电池组篱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里呻,就和传统的内燃机汽车一样物瞪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温褂贯低。   细长条的大灯造型很酷稻昆儒,氙气大灯慕奔、LED日间行车灯都是标配盆,和其他车型类似坊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯晚尉、LED雾灯以及示宽灯畴局。只是在功能性上MODEL S实在很单调狡腾,同价位产品上应有的大灯清洗程、自适应功能等一概奉欠笑目羞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立狸罢虹,4年的时间川倡钳,经过诸多顶尖设计师的打造慧挟填,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蔫坛,再到上海车展的国内亮相孩,今年广州车展终于正式上市瑞暖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口毒羚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拨外搏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中犀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩炉谢冷,这是中国自主品牌获得的第一个五星概守。观致3四项总分达到了惊人的340分星唱矛,这在整个2013年度排到了第一位募魔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样腹,接下来为大家解开谜团瘟姆净。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3浚莽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念狗譬搔,观致3的外观线条十分简洁乖词,但又不失从容优雅巴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉收税蚂,毕竟它的设计总监曾是大众高管税茫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了邦鸽。   前脸看上去相当的饱满圆润丹堑绕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅靖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成糖畅,而“Q”也是观致汽车的首个字母碳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信淬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计科茨辖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贰簿咕,这话虽然有点绝对扯诚,但却不无道理苏髓,在说服消费者购买自己车型的时候化卵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的涣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由定窟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型才迸非,随着时间的推移袄,两各品牌已经深入人心赂江,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台毙侯,相近的售价梆谢踢、同级别的定位饭农澄,看看哪款表现更有诚意娄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台劣惭,造型圆润符合多数人的审美氮,第一眼算得上成功悲窖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拷炽,细节处理更为立体很显档次茅另。写意的腰线视觉效果哦也十分不错思。爱丽舍原创度极高锣焦,很难找到其他车的影子诽承蹿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍碳鞭碎,只不过虽然车身进行了拉长庭,但看上去依然是一副小型车的架势份斯,气势上略输给爱丽舍魔。外观设计确实见仁见智圣记汗,有人喜欢圆润稳重穿软,有人喜欢直线条的简洁利落绥补靛,嗯好吧洼桥,各花入各眼狸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现糙成池,新桑塔纳除了车身稍长之外赖誊秽,轴距钡公阜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势恃誓赁。但整体上两者都属于造型协调的类型苇挽胯。   内饰部分峭飞逃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色醋。配置细节设计痴秋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计熄了,比如位于方向盘后边的多功能按键挽色筏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式说撤,则显得没有可挑剔的地方蕉坦度,只是限于成本囊魄景,用料表现一般淡。" "  谁都没有料到短短几年孟娃嘲,SUV会如此火爆融驰念,从动辄百万到数十万的城市SUV零浮邦,都曾经上演过排队提车的场景缉卿轿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样卯惫颧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鞠,不同细分市场没、不同类型SUV纷纷推向国内市诚荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动皋规,推出了其首款SUV--标致3008茸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣强牧病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蜡你燎。而东风标致国产后价格有很大降幅哼焕,15.98-21.67万的售价也与途观盘锑、CR-V鳞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来涣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV耍。下面一起去看看吧矮渡阂。 ● 外观解析   除了高售价外挺熔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一腾。太过个性怂蔽,同时又不够精致桥哼。而相比之下耍,国产版标致3008要好很多存乳,现代感更加强烈温。前脸采用了小一号的大嘴裤碌,并且添加了镀铬饰条显示很精致坤武,也符合国人的审美换亨棋。   前大灯虽然不是氙气大灯疗摄闷,但是加入了透镜倍试赶,整体观感不差凶革膛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蔽毋挎。另外咸祷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰唤蔷,增加了前脸时尚感囤洛。   从车身侧面来看汗蚂,标致3008加入了车顶行李架竟儡,虽然并不是经常用到的配置蓖,但是对整体造型的营造作用不小花。另外吞姑,黑色下包围凸显了运动感阶欺衰。   尾部是相比进口版改变最小的垦,不过依旧非常漂亮獭呕,很有层次感骋奉成。尾灯加入LED灯组瑰熊坦,警示效果更好戌孰。另外最值得一提的是其后雨刷设计恐,在前雨刷工作状态下蛊,挂入倒档斯,后雨刷会自动工作栖独扮,非常人性化的设计桨无切。" "  说到法拉利疼巴驴、玛莎拉蒂这些品牌驰,网友们肯定会觉得遥不可及党霜,价格高高在上睬跨。如今热,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli衡合米,它以89.8万元的价格进入国内市场弓哗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少空钨斡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现零辉穆,让我们来看看他们三个谁更吸引人炕盛。   在市场行情方面秽惫脱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统柬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的休米,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吃点犁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设呵。而其他两款车型均有不同程度的优惠扣熔祁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系慰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的肋钒藐,看起来非扯迹魁梧的发现竟然落了下风滤票惦,令大家非常诧异橙。但在内部空间方面搞娄,Ghibli组完全不能与发现相比嫩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捍毋碍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车哭订,所以它的尺寸就不在此提及了尚。   在该项对比中挡昧村,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截匙扮剂,功率少了80kw奶,扭矩也少了50nm慷狼糙,同为3.0T但差异却这么大男壬。发现采用了柴油发动机耗轻摄,这款发动机的性能超众佬遂,在国内有些市场中非常受欢迎努固股。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱史蛾。   对于传统豪华车闻言锚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式盛拴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式馈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统琶坦。路虎发现集成了家族中的优良血统皆,四驱系统足以让众多对手汗颜莎。   本文导航兑令:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实狮,保时捷新Cayman在国内上市之后杆傻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了憋,遗憾是试驾车迟迟不能到位涸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余割憾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拆轮诞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出佰古朴,就当胜利喜悦之余潘跺料,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包别及。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我陀磐椿:不就是保时捷最入门的跑车嘛分级纤,至于这幅尿性嘛疯掳参?不过您还真别说刨瓮修,Cayman作为保时捷入门产品中骚梳琼,绝对是一部对得起消费者的良心之作坊涵厘,比起卡宴与Panamera来说柒摩暮,工程师为它注入了更多保时捷的基因缄购铰,说句通俗易懂滩估割,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观开倾拣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间程,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史须喝佬,第一代Cayman的诞生是在2005年居毒届,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肉欠哎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格磨税化,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辞。   新款Cayman S外观简洁袱建垃,车身比例更是优雅的惊人绥撑瑰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征凳相抒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)翱角。尽管如此绰禄淑,这款双座跑车依然非常紧凑掂,车身长度增加了33mm武。车身前悬缩短了26mm摩。   每次谈起保时捷的外观设计迸摹,笔者都是非常纠结的心情淀潞骨,恨的是德国人那副死脑经棉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化丛,喜的是哪怕轮廓没有变化诧呢欢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蘑,或许这就是历史的传承吧揽。   新款Cayman S除了迷人的身姿琴疽,优雅的曲线之外袭猫诞,设计师并不是一味的强调柔美伺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蔼搂,这里需要注意的是庆复,这个大口可不是什么导流机构朴,而是发动机的呼吸通道才奉势。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位锣,加上凸出的转向灯设计瓦临,相信任何人看过之后都是过目难忘香,尾翼同时配备升降功能呢弊呵,时速超过120km/h之后纷莽趣,能够有效提高尾部的空气下压力踌排。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂雀坛赂,这个是一个价值不菲的配置骄撩,总价44700元纺葱瓢,如果您不满意当前的刹车系统街沤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话届凤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处竟啦挺,据说车用到报废了圣切,它还可以装到另一部车上继续使用浓,简直可以当做高富帅的传家宝啡。" "  国内B级车阵营的争斗景固诫,恐怕用水深火热都难以形容垄戳,原本只是按国籍分布的对抗阵营立焦,随着时代的发展呛淮,已经逐渐转变为混战的局面短形,比如ABB三个品牌的中级车荣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手申怀长。同样的情况也发生在合资品牌身上伪畅,民用车级别的对抗往往更加激烈攫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嘲碘稿,来自德系的车型是否会倍感压力唾忌挥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志失,又考验耐性的工作叔堕。往往在某一个时段有一丝懈的敕亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生糙。网上车市最新推出的《抉择》栏目矫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乡捣沪,做出全面的分析与指导洽筷,以同级同价舷报闷、同价不同级等角度出发刃蹈,全方位给您最全面的购车支持悉挡。   雅阁和迈腾杀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蛙,也许之前并不会将它们划等号帆逝熔,但随着市场格局的转变虚褂,它们也来到必须接受对抗的门口脸。当然妮播抡,这场争斗的发起者是雅阁透讽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晦擅,抢夺德系车根深蒂固的份额畅,看起来是个贪婪的举措灵庙,但能否成功却还很难讲贯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的秃,反之同样咕墨死。客观的讲蜜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纱肛台,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势盟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源菲,但是这个技术到底是否实际芒,还要从使用中来探寻额。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音诡僵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响禄。   第九代雅阁缩短轴距的作法上,是令所有人都无法理解的赐,在几乎所有车型都在加长的时候香,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍袖,搞得你摸不清头脑晴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用度伎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因寥痴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似渭善擂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者讳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能馅娥吴,就是最好的证明拈洗,据我所知静逗,直到全新一代奔驰S的诞生屉瓜纱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的贰。   本文导航饺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年掀拜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念宏恋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴纫粮。直到有一天滥人监,新速腾上市晚,后悬架变成了非独立结构纪笺撩,他们的崇拜似乎崩溃了舞祭。这还是那个技术控速腾吗侨?随着时间一点一点过去诗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版粮瓷、速腾GLI隧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了兰顽。不得不说必估,速腾家族越来越丰满牢虎,那个曾经的技术青年菩,逐渐走向千家万户氢少船,满足标准化的舒适性需求脸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者毁辖,这让我们看到速腾到新速腾的转变挝阀舵,它变得多元粹读烫,变得成熟些。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满妊潞,开枝散叶就像一位长者帮。它不是急于求成缺挟舅,而是变得更圆滑更成熟趟袄码。记得一句广告语曾经说过嘿:“成功的男人茄,有很多面第墩负。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象内容,它要更多变掀,它要更多面擦日啼。蓝驱和GLI无惋,一个拥有更多的节能技术堤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构腿勿欢。当然谈钎,价位不同厩读,GLI已进入二十万大关送惯。你有了更多选择杏,你没有了挑新速腾毛病的口实炯垦。三种产品摆在你面前枢培,要节能谜?要动力立搏花?要居家疟外般?新速腾都在这侣贺。    直至今日讲惦顷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止次模,的确破粪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品贯,多少显的不是很紧凑动感痛凉捅。但终究那是一种技术执着理念下芯,最后一代产品了氛。新速腾的到来似乎终结了这些杠,悬架品质降低帛绊呻,操控感稍有不足添,但换得更宽敞的内饰空间碎晒,等等等等邢绍活。到底速腾进步了还是退步了外统镀,我们无法一概而论矢送设。但有一点吓慕,笔者觉得大家都不会反对歪软,新速腾的外观绝对养眼话。你依旧能找到德系工业味儿逛,但又看到更多摩登的东西扯。咸淡合适挞赣捌,老少皆宜踢。或许从这个角度来说磺,新速腾是成功的轮溪。    过多的技术说明畏滴,这里就不重复了汐,今天我们就来漫话速腾且级。记得一次萍疼拾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面骇磁块,立马对它的内饰嗤之以鼻碳。毫无设计感焙筷厕,直来直去铅敦戒,见棱见角培复。或许不光是这位搞设计的朋友领怪,很多网友也有如是感概练揉。他少了一丝温情悄,少了些许浪漫糙旅。不如北欧风情简约赦蕊,不如英国小车活泼嗽。充满了德国工业时代标准化生产的气味韶咀。打开高尔夫辩蚕、速腾面、迈腾玖第、途观骄耪、途安的车门讹,你都会得出同样的答案篙疼。或许采登,这就是一种设计选择钞舷仁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的密,内饰模具走点曲线也不是不可以脯习,但当你仔细玩味之时木洛祭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缄禽。不浮夸记沏、不高调祥嚷揪,你可以说它没有设计感辅衬,但它却充满机械美负霜。 责任编辑咕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV朵,也就是S-cross锋驭添,售价11.28万-15.58万元窟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客揉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淡侩活,其实并非如此识,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢里脓钱,我们不妨来进行一些对比去看看堑冕假。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绦嘶埠,也就是S-cross锋驭村列祟,售价11.28万-15.58万元哇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬玫厮怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客第。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纽,其实并非如此恨搞土,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言对瑟眷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晚,我们不妨来进行一些对比去看看耿峰郎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上溪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场骚链穆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机兜兄,而且在轴距上也进行了加长傲,从而能够获得更大的车内空间凉。其实就在此次广州车展开幕之前虱惺烹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验疾牢赐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蹦逢聘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品呢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机寝香嵌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长爆唯让。另外惯立,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV簿、BUS滑急、VAN三个系列钎,分别涵盖了商务哭冒、家用和专用三个细分市场堆刮。好了钞檀,闲言少叙采善,下面我们就走近它们以作详细了解吧钨。   外观篇赣诡赦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品射岁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恃杰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象醒,同时会在两款车型的不同之处加以说明汀毋驹。   该来说说外形尺寸了斥饰窜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同唾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凸星。   尾部造型同样以直线线条为主要构成棘碎吾,与车头形成了很好的呼应蛾,而且从整体上来看车身更趋向于平直奸。需要特别说明的是隶弦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L参雷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式撅杭,以应对不同的使用需求哼晒娄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同却誓,例如高位制动灯拈洁蒂、门把手和牌照架漏喝钦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”猎练,“中国车”歇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价播癸团。“北欧品质”传承自S60熬趴范,设计风格以简约时尚为主氏妊,选材用料则注重安全环保勾。“中国车”同样不难理解汰票,“L”是个很好的代表扫,但不是全部昧棱。   就在试驾会的前一天饱成,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)街乏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上修兑。   ● 沃尔沃亚太为何物抨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称块蔑川。沃尔沃成都整车工厂鳖栓、大庆整车工厂写色、张家口发动机工厂连、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产劣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准康茧赦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统通,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吹掏憋。如S60L有约290家供应商培,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系盖竟举。而在研发憋晾、设计投唾螺、采购和生产制造等各环节上法贪激,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步纷,采用共同管理系统操厕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容镰胎烹,我们先从加长这个重点说起挫撕淑。S60L相比S60加长了80mm摆,具体点说应该是轴距加长了80mm灭澈。这80mm用在哪了呢唬谢饲?全部加在了B柱之后徒糯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心朔,这里现在变得很宽敞檬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间垮急,前排调到合适位置后浇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指癌祷甭,属于勉强够用的水平;而在S60L中蓟通,相同情况下膘琼兑,后排的腿部空间则超过了两拳糕酚,可以说是非城だ瑁宽敞校纤镭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平汐霸粳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)甫萍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了莲坍拧,外形倒也没受什么影响巍,甚至感觉比S60还要更舒展一些枪俩。S60本就是轿跑设计风格蔑,后门加大后排爬,整个车顶的曲线反而更平滑了快儡番。相比之下扰佳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些舞缝,但却增加了几分优雅的气质睫碑县。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计筹老,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鲁梧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框焦取嫌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条粒殴谭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”筋,不知道大家对此有何看法得剂炊。全新的18英寸轮毂挺漂亮乱丁,轮胎为了适应国内更复杂的路况戌,将扁平比从原来的40增加到45墩煞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了锨泊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰签踢薄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惫甫超,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合妹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰抒,而像坐垫毯硅蛊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色采朗。这种颜色和黑色有些接近篱鹤,但更时尚剁踩、个性一些恐几。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘饺巳侍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钉涂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求袒汞,后排乘客得到了更多的重视示地愁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘陪沤掂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅犁瓢酸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置奴跺拢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地苍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车虎猩甜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错棵茬,可就在本次的广州车展上吗棘翔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市擂剂雌,并且两款车的售价也是非常接近沫环痞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力青讨怪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表建:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉规韩,并且它的设计也是由国际化团队完成瓣咆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾菱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舜,并且两车售价仅仅相差4100元设。观致3车身更宽设,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势播端慈。速腾则在车长与车高上领先观致3搽木。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表巩悉城:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面饰恃峰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱琳炉籍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱唯纷仙。因为排量上的优势薄郸,观致3自然在动力参数上领先速腾捷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涵焦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架刻浪京,后扭力梁式非独立悬架弯玻列。   本文导航邦假:" "  今天给大家带来的两款车骚,其实已经在国内上市芯抱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型疾群,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鸥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识忻凳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著抢寝校,而标致301可能大家就不是很熟悉了的逃,下面五,我们就一起来看看这两款车璃藤沃。 外观矢抨胺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国豆,2007年进入中国沸唐分。对于很多车迷来说羞黄,这绝对不是个陌生的品牌坤郎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字限粉颂,但可惜儡,无论是在中国的街头还是美国的公路上理半揭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陋。我有时会想这是为什么惺苛?诚然廖,英菲尼迪的车在豪华感心韧帘、科技性能和舒适性方面都不输给对手巴媒,而问题恰恰出在这里蹿懂弓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面摊,没有特长就没有个性咆,如果是这样的话摩污,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢论肃?   现在英菲尼迪也意识到这一点副奈,且开始着力寻求改变幌、树立自己新的形象缄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品未。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上煞钩,当时就被其出色的外观设计所吸引菜案眠,而今天我要体验一下它的新技术爸浚体。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吻,车身重量上的降低幅度也不大涡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泞,这是很明显的改善捎炮,尤其是在性能和燃油经济性方面趟筛翱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供染,并且采用的是锻造工艺登。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配渺憨暑,现在英菲尼迪Q50的对手关眯,如宝马3系堡裳拓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂贡钮委,希望Q50能做的更好坍浪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色畏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图彻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性垒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序期,但其实这些已经有很多厂商在做了癸柬武,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计剃踞慰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动忌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化涉恢故。它所代表的是一种生活揪毖,是对待自己和家人的态度醚坝,是属于年轻人的精神镶,是一辆车记。历经六代的演变炮备,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车岁,它虽然没有惊艳的外观洽瘸客,也没有花哨的配置谋视,但它是品质肃窜泻、安全涉谓裂、耐用的代名词弥溶抨。如今绵,第七代高尔夫已经面世敖毕洗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国朗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫兽糙时,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在扛级。   第七代高尔夫于2013年正式亮相投肝粉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同评恕氯,不再是一幅人见人爱的可爱模样冻悔死,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙梧孟煽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓匈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子届羡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体芳期,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中撇,仿佛是灵魂一样祈舅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定峨昂媒,但从我个人而言篙纪拘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的境。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓风,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一憾剃, 坚毅的C柱是永恒的经典睬,不管其他部分如何变化不莲评,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫练。   除了车身线条外守埃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的戎砂,并且被那条“灵魂”所连接着拘歉,这在之前的设计中是很少见的传。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯悸兼骇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的僻。这一点很有意思潞杉淬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯般,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯偷慌,避免了大家后续改装顽昆坑。   说完了外观辽疾且,下面我们再来聊聊平台烘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蠕弛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产糙疆矾,例如POLO采用PQ24和25平台脑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台普,06-12款速腾采用的PQ35平台迪,他们之间都是独立的吻宋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的樊酮斥,它的优点就是几个级别可以共享技术歪墓撮。   共享技术又有怎么样的优势居添揪?答案是显而易见的夹。低级别车型可以采用高级别车型的技术蛙煽愧,在产品竞争力上绝对要远胜对手环缚,并且还可以降低研发费用虫醋稗,可以说这种目灼倨蓿块化生产模式在未来肯定是趋势汀搞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势安函,例如电子手刹藐炮、更先进车载系统态凭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的情垒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配驾沪趣。   所以博饭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嘿泪,就好像是四代和五代之间的质变一样充化缆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章齿襄商。但是否真的是天衣无缝的设计适突,我们还需要用时间去考量鳞恐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷腥,但到目前为止汰逻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辟软。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陪软,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔戮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机薄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)番赏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的帛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别袄奢纬。   首先喊,大众的工程师对EA211发动机减重尉琶潮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量偷戎。另外蛇,EA211再次使用皮带传动疾登楞,相比于EA111链条传动脚醛,皮带可以降低噪音和重量罚。除了以上两点外宝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奥栖噶,在一定程度上可以减小阻力擞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鸵父盆,EA211发动机参数比EA111有所提升台,当然幅度并不会太大赫,因为整体的结构没有太大的变化脓咸七,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贾叼绞。   既然说到了车重清丰潜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg麻,这其中就包含有发动机的20kg枷,而车身采用MQB平台后也随之减重烩呢播,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的迟粕驳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用叹,从官方给出的参数上看史丁缅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km撅,这样的表现已经可以算是非常不错了的厘悔。   说了这么多镰帽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沦德,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢汇?是不是像资料中介绍的这样完美拓?后面我会给你答案栋棋。" "   在国内苦,当一款车的价格到了百万元实该胺,那基本上就可以称之为“豪车”了嗣坞,但过百万的车也分很多种燎饺,比如X5掏叼喉、Q7之类的SUV锻澎桃,亦或者911淘袒、GTR的性能跑车宛吗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车模妙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者薪量坏,除了我们经常能见到的宝马7系杯节、奔驰S级惟谰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蔽骸秀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纪。    注什叹侠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别痊,但因为车款并不是统一的最高配轨培,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比桅惭。   新S级受青睐宏、XJL独具英伦风攫教萌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瘸日,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些啡垢。其实蓖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代翟田侈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员闹绅蕾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位废,即便不算是遥遥领先撩咸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行德剩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舱摧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疆宪露,新S级的造型变得要更加年轻化了许多倾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间趟篓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蛾词颧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入长,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭寥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评台十,在其内饰的做工腔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳腊啼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嫉:在自主品牌SUV阵营里面莱革灿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型赡锯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳版,景逸X5的推出经过全新变脸煽拭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识井楔苍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会兔我,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瘸龚秆。 外观沮狭募:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市霞。该车共有5款车型殊瓶谎,售价区间为7.99-10.59万元牧。相比前辈景逸SUV担隘,景逸X5的外观设计得更为时尚菱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机容脆棠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙罕耙、俊雅红嵌骏、珍珠白湍、琉璃金卑去凸、陨石黑孤、钛金灰闪、马拉喀斯棕等7种车身颜色偿娘侵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者底广。   熏黑设计前大灯突出其运动感橇,与黑色进气边框的搭配也很协调膏鲍,比起三角样式更显年轻江夯。大灯内部采用透镜装置钦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全莎。雾灯外包围设计突起桔龋,很好的与大灯以及中网形成一体爬。   同比瑞虎柔屁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显容俏,此外205mm的离地间隙培行履,景逸X5的优势还是相当明显的蜗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受纫就镭,同时为乘客上下车提供方便蛇。搭配车顶上的旅行架负撅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道臼塑桂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大士,主要体现在细节之处的不同秋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和匠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锨铅缄。   景逸X5后窗配备雨刮短,在恶劣的天气还是挺有用的前冀。此外全系标配倒车雷达尸匙挂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像丛效。银色后下档与前下档相互呼应伪,整体感更为强补。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化挤拇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素洁久,夜间行车的识别度非常高齐。" "  前言极仟卞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣痢,如今的战火更是愈演愈烈苔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾合触附,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场缕闲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决徽传掂,看看在价格相近的车型之间癸,两车在配置上的差别究竟如何吧息词拒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说恒滤讽,作为一款全新换代车型加,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰菏模客”全面完成了更新换代少。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说砍擎揭,只能算是一次小改款车型祟壁,除了在配置方面进行了升级之外孤突,外观造型起、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辈孟。   在此次对比中驼僧非,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较懈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近烦鞠蚀,均在21万以内梳脆矩。同时又都属于各自双方较低配的车型镭娘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用碉廖呢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸田。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹摄饲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瘟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力陕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度裁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据妒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谈觅,现在还不是揭晓的时候悄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位毋蛾:mm) 4865 4930 宽(单位陇香:mm) 1820 1845 高(单位炭:mm) 1475 1470 轴距(单位窟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型雄财闺,因此其在外观方面没有发生明显变化寄攀奸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式献时翻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瑟侧。前大灯组配备了LED日间行车灯惨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拭。另外娄硕踞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现擂涣,贯穿全车的腰线非常突出怪爽毕,车尾则变得更平垮蓄。而与新帕萨特有所不同的是迁盯享,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置便酿,而非在行李箱盖上驮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拓,但是国产版车型与美版车型相比起来看萍叮拘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吮瘁钢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系订来,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点凉。另外抖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多范簇委,不过从C柱开始已与车身线条相融合夺锭,深度虽浅但是更加富有设计感忱。   同样泊识,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化僵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板斥底傻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐祁,并且颜色也不显得突兀饺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计诧般,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同梅。内饰配色非常清爽柬娥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹肮,用以进一步提升触感胎缄。   动力系统方面挖捷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肥、1.8TSI男新、2.0TSI圭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合克保,在保证动力输出足够的同时也相对省油纤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L弟疤弛、2.4L和3.0L自然吸气发动机阿,在动力输出方面的提升并不太明显臣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合忍钩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面户恍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近莲隋惕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挫,同时都采用了电动助力与电子驻车卵。轮胎规格方面脊,2013款迈腾采用的是215/55 R16抽伍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16快。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来匙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注午乒。事实上闯,自由光有足够的话题供大家热议灯适,例如特立独行的外观蜗陷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等篡坚顷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资故蓟挖。日前儡,我们得到消息摊菱乌,自由光将在12月底正式上市销售潭寝岔,所以当这次在广州车展见到它的时候戊低颂,感觉它跟我们更近了镜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蕊松连,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种矩叉杀,它似人非人尉,行动极为敏捷香,也惹出不少祸端脸泥,人们曾经持续对它进行追踪偷,但一直未果讳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧翱泞失:敏捷剧、神秘共盎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字场,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了楷阂界。   很长一段时间里蜂韭午,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瘸,并火热至今芯核纬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合榔豁,起到补充细分市场的角色咖胎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瓤磨锤,成了途观的小伙伴颇。   野帝的定位低于途观芳句峰,车身尺寸小于途观哼娟赦,同配置级别的车型价格也在途观之下将啸,很明显柬樊,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈颇濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坡。   ●外观焚但:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸砍孤,舍弃了老款极为个性的风格嚷,确实更符合大众审美木柏,不过平心而论它依旧相当个性桑广。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拭笨,它显然不属于年轻时尚那类的碑,车身线条硬朗瞧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点份剩班。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现屯痉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来驴舍浓,喜欢的真是特喜欢毒肩连,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了庐痕措。   ●内饰抗痘:沉稳劫、无趣们罐、无惊喜   坐在野帝车内吹,从气味到设计都令人非常熟悉焕瘁徘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格弓饲鞠,在操作方面纲沸皖,由于没有太过复杂的配置纪,所以操作上手难度很低曝。" "  在如今的国内汽车市场中陀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车士,紧凑级SUV是近两年的热门车型尽翱巨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型写涝,宝马X1在国产后弘滴,其售价区间为25.90-49.90万络现冷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似轨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点擎恨摔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下纯钱练,看看他们的表现如何喝。   外观篇   由上表可以看出会辩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势枢尽沙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势儡闭,外观看起来会更加饱满一些激妻固。   对于宝马X1和奥迪Q3羡,都定位于紧凑级SUV怖汹糜,又有相仿的定价区间聪,无疑让这两款车成为了PK车型星红牌,经过仔细挑崖寰嵯俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比风揭衫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅暗饥千,整个前脸攻击性十足摄酞胆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多得电漂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯幻红饱,并且配有自动清洗功能前,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯呜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯铰舒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重闺美敖,所以整个车身看起来十分修长查断,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些骇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感摆埂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足非,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格黎氏,看起来略显敦实砷吨金。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素咯巳拼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲体隘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涛贝孩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代捂料,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谅、动感和实用等特点邓,所以在中国有着不少的“粉丝”嗽纽。如今椭灭叙,第三代飞度已经在日本上市绒兽矢,而不久也会顺理成章地引入国产饰,全新车型是否能够保持老款车型的优点纲稀晌,并且更上层楼呢险?今天牛豢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘盐故,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蛋敝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片苔匆骄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变梨完。由于应用了本田最新的家族式格栅设计啡脸澎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般级博袒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多冲。当然晒温芭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口雇坟,左右两侧都是封死的内纫驴,目的是让新飞度更加的有型菊柬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型么散,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应叉疆贿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盘帽登,日本人称其为“1BOX”壤娠,发动机舱十分短刑肺毫摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum报都娜:机械占用空间最小化素苟膛,乘客空间最大化)湿惶团,车身长度更多为乘客所使用困吉。但与上代车型不同的是鲤璃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体氰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗皑溯。   在车尾的设计中锨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型眯,此外绘,尾灯向上伸展趴,经后风挡两侧直到车顶惫哗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鲍驴刀。在1.3L和1.5L车型方面涧携,车顶处有一个小鸭尾造型疥鞋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上对忙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少甲渴扭。   新飞度好看吗低?也许这并不是一个好问题解,因为审美本来就没有统一的答案啼红。不过可以看到的是犊,新飞度的外观更阳刚就,更加运动化负腐七,也更自信了娄,同时在内饰方面也走向了成熟凤牵皆。做个比喻吧谎荡,第一代飞度好像是一位高中学生妹啡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生觅深卞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蓝,慢慢褪去了学生时代的青涩歼拨伪,变得精力充沛枪、充满自信标惜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”琉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矗,它看起来依旧如此的适合年轻人圣露劫。没错遍,搭载着一车的新技术之后嫌鹅际,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撬票轰。于是当新车到来的时候翰盟,你一定和我一样对它充满了兴趣采题赂。这是最年轻的凯迪拉克担比讣、最小的凯迪拉克簇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冕? ● 外观造型洞创陛:钻石切割风格依旧讲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稠丹拓、2013德国红点设计大奖世钎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就边骚入,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拿环蠢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影姑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品齿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶唤驴痊,只是这回告,ATS是完全原创的作品兴瞄死。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搁宏械,轴距仅有2775mm翟蚊济,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咀,而国内我们则把它当成中型车叙,和宝马3系标准轴距版哇耿、雷克萨斯IS成为同级别竞品腥蹲浆,并比它们都要更小一些桑。   前脸的造型相当干练贩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抽段,而是被很好的控制在一个合理大小上筹稻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坞黄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碉姓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捎。出于空气动力学考虑浇畔寇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拦被,当车速高于60km/h时拧蕉,前进气格栅会自动关闭饰龄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鳖射,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纠摄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性随蔬蜕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霞,并带有远近光灯智能切换功能肖鲤殿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拍盛参,快速亮起频凰纶,缓速熄灭的设定很显档次夸菏矩。再往下看蚂,闪电式日间行车灯叔窃、大灯清洗噬芭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片愁伍屯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀霉停缺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要回圃,亦或是造型需求篱袭侈,感性的来说舵髓,可以视其为向着传统美系性能车致敬布渴。身处车内探,隆起的部分会给视野带来一些遮掩圃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匠酣。   ATS是一款后驱车鳖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扳:50鼎皇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卯怪,贯穿车体的俯冲式腰线爱、短前悬如,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抒帅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上染,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妹疥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拧让狡。而在规格方面摹朝戎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性不,前胎尺寸为225/40 R18净供,后胎尺寸则为255/35 R18寇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盼骗烦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贩操,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色差俱,至于设计师是否真有此意奸貉冠,倒还真无从揣测溉酷瘁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少济,实际上矾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蛊撵家。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勉蜂,由此带来了不错的视觉冲击感邵腺,给后车以足够的心理压力辛被,至少眼前的这个家伙一定不好对付猜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型败,至于3.6L V6车型何时会引进逞导,官方暂时还没有表态摊,而是否会有V系列性能车型的推出僻烽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乒淳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汹,虽然它是一款两厢车鳖,但当时也没阻止消费者对它的热爱蔽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瓦双馁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型泄期,两厢车朗行也就顺势推出娠,可上海大众并不为此满意爱僧晴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型淳套,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫防湘浚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蝎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型橡改浅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫递豢料,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜米,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的计,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搁纬骨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎板,这款引擎具有全铝轻量化的设计耙翔聊,对于减重以及散热都有进一步提升滥卸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哇己读。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些撕铰穿,参数上的差别却没有这些技术来的明显剔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱仆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁施,高尔夫在这里就比较有优势了较楔,采用了四连杆独立悬架巢咸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5阜镣编,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品弊扦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢甭宦腑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比镭锣,看看它的实力到底如何褐。 定位及对手分析傅寞:瑞虎5定位高于瑞虎绅泉仕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5钮,定位要高于瑞虎车型廖娩袱,预售价在10~15万元左右娟欠补,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元是侍荡。定位的提升捶倾立,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上趁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面皖写坏。 【左上澈肃:瑞虎5;右上惊驶嗡:哈弗H6;左下氰:全球鹰GX7;右下琉绷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位煤勤,目前市面上的哈弗H6钱晒漠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手粗踞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低挠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠栖是,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键呸煞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型撮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱孟滤愧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何骸纷迸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来妨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验忙青邯。 三款车型具体型号及价格参见下表埃虐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显被别息,GLI是其中相对惹眼的一个崔,蜂窝状中网设计和GLI标识囊鲍彤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来极。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微轿呈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的啪菲涂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外充,另外两款车型都采用卤素光源祥。 车尾部三车间的区别更谐馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恫工,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理淬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合草必,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎胯孰狮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎收飞臂,侧重舒适性和耐用性歉蔑。   内饰方面窃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型负喊。三款车无论是在方向盘叹忿、排挡杆底座还是座椅上诲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀竭络。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章屁裳:" "  奔驰S级在国内上市的时候恭还类,奔驰就打出了“汽车发明者秀讨茧,再次发明汽车”劳督,对于前半句撼咎痹,你应该可以了解骡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑剖。但是后半句是不是有些困惑呢篡肠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话悔劲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蒙超,全球订单销量迅速上升上疲窍,国内订车也需要很长时间贾绕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蠢潞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蓬?除了进行试驾体验之外泌供,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比却判疏,相信看完这篇文章之后丝房付,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钉。   之前杏收,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细储,如果你感兴趣可以点击图片阅读漆安。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L锨,属于入门级别车型夕锌眷,排量为3.0T斯寒么,售价区间为钠菏唇:124.8-141.8万元之间逆,只有两款车型可选道搂哺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T烘,售价区间为179.1-204.8万元柏去,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了陇领。   对于汽车厂家而言鹅结椒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”怜锑,无论是从设计恳泪放、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现弗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比舷借棱,并不是要面面俱到的去介绍番烁杀,如果这样的话溉琉缉,几大篇也不会介绍全踢喜露。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外缄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比刺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的邯蓉。   对于外观誊卫脑,依旧是那句话漆:仁者见仁屁,智者见智姆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吠枷碗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气悲瑞身,而奥迪则一直坚持这自己刚毅佃、冷峻的态度蹬。如果非要比拼的话悸腑,那么最能体现科技的还是大灯的设计孰。如果没有奔驰的奋起直追蜜痴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪怀家款,但现在我想应该不会了捆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼显巨潘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向艰两亮,所以从侧面看起来就更明显了埠,奔驰依旧是将优雅做到极致苟,而奥迪A8L的车身线条并不明显伪,前后比例也是十分协调穆,整体表现的是一种中性美童聊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瘫号。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哇狸,最能体现出美好一面的就是细节的处理贰守喀。比如阜吼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式戎褪厢,只有在R挡的时候才会开启劣趴煞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果纤媚兢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式害惦,当然这也没有异议保炽蒂,但是和奔驰S级对比之后脓揭娄,就能体现细节上的不足了辑膳靖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绘弟愧。   本文导航叛侨煌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M新拴、G匈相、QX席策疟、FX溉蝗、EX桐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛损可添,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扁涤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泪甘,趁着2013年的尾巴啪棉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe秒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些盾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑臼,提高车型动力将普晚,一方面也使车身稳定性得以提高夺考挖。2850mm的轴距虽然没有变化粒姜,但是空间分配上粕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排藉。   前脸整体看上去十分圆润饱满矫乐痢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力滥疆妙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点解,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸翰,L型大灯像两双飞翔的翅膀敞爱邻,随着车子的启动煤,展翅上扬苯。不过这款车的前脸上吾豆,我们并没有发现雾灯的身影惹逗担。   与前脸一样凯耗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒怀抛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嘘奢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉郊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力慕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面祭穗,博得了不少的关注驾。大家这么关注它肯定是有理由的砷激苟,名图定位于索纳塔8代之下钎、朗动之上凛煌靶,依靠丰富的配置幻柬浓、合理的空间和稳重的外观内饰吃擞哀,实实在在地填补了中间的空缺久摩。据了解舵熄贫,名图上市后将会有8个车型杰内才,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坞寡?曝光北京现代名图详细配置)歪负危。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型寐竟吞,1.8L自动DLX拘亢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型矩俯诬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表落譬程:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近墩,启辰R50X为8.28万祁侨耙,MG3 Xross的售价为8.47万元爬。按照车型划分来说捕蒙备,启辰R50X属于紧凑型跨界车琳篡铜,MG3 Xross属于小型跨界车乾篡筷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势胸外。但在外观方面书,MG3 Xross比启辰更都市持令、更适合年轻消费者附疾弧。   启辰R50X   外观方面碱全篇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瑞叹汤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架登。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm性。由于增加外观套件婆脾,尺寸自然会比R50有所增加瘁,不过也仅限于外观上搂艰些,轴距依旧为R50的2600mm胚锈哗,同级车型中算是比较出色的数据添醒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版锻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在翰鸥播。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素煤稳弛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素匙表。   侧面变化不大剁捆镜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同踏脊敛。典型的跨界车必备配置行李架刑舱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置清,有了它的陪伴邯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鹃。看似设计复杂的尾灯杰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁玛坍陵,也正是它的出现霉波,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升驴剑抱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表略:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中外,虽然MG3 Xross的售价更高毯,但在配置上却没有太大优势矮八。启辰R50X中装备的倒车雷达赊味、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现定胶禾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性栓冷桐,同时对关注度和销量也有较大的影响检。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一谱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况勃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坟。另外抄拈纺,天窗也是大家乐意看到的配置秦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气矮巍孩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致骋蕉囱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挖。三点式倒车雷达骑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用村,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置斯夏梗,也让尾部的整体感表现更佳羌傅入。   本文导航廉弓史:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蕊荷?”每个人都会在心里问这个问题谎。它是个新来的家伙苇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔袍峡貌。“这不就是3系的Coupe版本吗本?”有人一语中的季让固。故事讲到这里似乎就可以结束了贺输梅,但事情真的这么简单吗哗垢梆?当然不廉甸脸。在真正去驾驶一辆宝马之前罕,我们无法给它下定论焚协檄。于是问题变成了噬叛:“4系是一辆什么样的车呈?”   几个小时前(11月12日晚)凳,4系刚刚在国内上市闹梧,售价59.6-73万元奔吝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吗棋,但不管你是不是4系的潜在买家想关,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情彼涉温。因此矛婪辖,我们为什么不暂且抛开一切杂念叔,而单单去欣赏这辆车呢豆篇?   ●外观币仆寂:若要欣赏诵谁恃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line夯隧,中国官方名称435i 豪华设计套装脾递湿。仅从外观来看横枚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力据昂辜。原因很简单统肚姜,它的确太像3系了忍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位喷扛屉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此很槽湍,4系如此像3系(F30)翻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系犁逼觅。大家难免会因此而看轻它娥狭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了氢。再瞧瞧6系炒,虽然与5系和7系的关系不一般晶,但它显然幸运得多懂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地峡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来不惠笨,即便这辆车没有装备M套件坏胃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来芹催复。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现苍隧,从这个角度看炔禄钠,再也没有人会说这是一台3系了票噬碍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe毋乐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上黑烫疏,易成为人们眼球的聚焦点善稿,有些喧宾夺主的意思吃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果迸凉促。不过轮胎的配备让人不免有些失望瀑泡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贿,对于435i这种动力配置来说刨皇骨,225mm的轮胎确实有些太窄了放。   从车头到车尾法勃,你的心情会越来越好驰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方位肉。细看尾灯造型蛾颠寞,它更扁更犀利雀司,与3系有了细微的差别偷加温,配合流畅的线条帆,再没有旁枝末节蒙,给人赏心悦目的视觉享受铃碑。   ●内饰溉:领导陡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗为够部? ? ?   4系的内饰应了那句老话楷短:“以不变应万变”帝焚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”撼幕。为什么这么说错纤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散葱,如果真的会有人选择这款设计套装帽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷儡仟蚕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及毋,不如回过头来看看那些被你所遗忘府担,或从未关注过的豪华品牌凤。在它们身上诞,有你难以发现的豪华品质很旗入,也有能够让你折服的豪华配置改纽睹,总之龋航,在选车的过程中抄汰,尽量不要做的太绝殊,因为买车不是跟着别人的感觉走宪墒琳,选到自己合适的才最重要慕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肩亩,又考验耐性的工作剃。往往在某一个时段有一丝懈得嘶私怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赦。网上车市最新推出的《抉择》栏目拼玩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奋新,做出全面的分析与指导惹,以同级同价份、同价不同级等角度出发人,全方位给您最全面的购车支持拴峡。   X是一个颇具神秘感的字母甭恢烂,我们经晨罨奈可以在电影中看到这个字母的出现部,往往能与这个字母挂钩的人物横,若不是什么超级英雄缉,就一定是罪大恶极的反面人物输高。在汽车界同样有着这样一个级别的车型时棚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂匈掳摩。由于种种原因茅算,这些汽车界的X-man无法全部到城帷,而今天出场的这三位棱得,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解猎。   两款日系一款美系鞘魄蓬,这样的搭配或许有些欺负人喝搞寝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人忌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况晚忻。作为ABB之外的豪华品牌轮圈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌床改廉,都在顶着巨大的压力在中国生存者弊淀。当然领匆卡,它们之间的生存状态可能有些并不相同蘑,这与进入中国市场的时间操、推广力度套哦、价格等多方面因素都有这直接原因帛粟断。SRX钒伎、RDX和RX吠砂都,既是同时拥有X标签的SUV车型单搞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母砍揉,这样的巧合其实并不常见灭试,但名字的相近却并不能代表实力和销量乃擒理。   日系车的细腻是广为流传的优良品质萄颊嫉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹藩关,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代匠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏负虏访。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后裂,将其取代的是刚中有柔袖仙宏,粗犷与细腻的结合体臼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱顷。   本文导航繁艾差:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妒暖史,很多汽车厂商都为国人做出改变乓嗽,纷纷推出加长版轿车频匆汾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报垦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵俏湃。新车在天籁的基础上加长了135mm擞黑,但它真的只有加长这么简单吗入?显然不是畏黑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己罗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胚嘎,新车定位要高于普通天籁掳、迈腾雅阁等车型避蹭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型哀,与之前换汤不换药的公爵版相比悄箩,全新车型有着非常大的改变嘿,它注重车内空间烂降,更注重后排的豪华感受趟幌干。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型姑,主要竞争对手为丰田皇冠多戮砍、马自达929等车型从。公爵自1960年以来共推出过10代车型坊从滴。之后公爵被日产FUGA所取代洼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出本靛煌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表病千:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上筒,新公爵版的车身长度完全领先于对手嗣,并且在轴距方面瓤般,全新公爵版也击败了其他金正对手谩架。在车身尺寸方面翰揣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度莆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了核疽。   新车的前保险杠经过了重新设计捆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绞吐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次劝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰痴窍恳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车烂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辈虱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多面沦。但全新外观并没有显得笨拙宝灰,相反侧面线条看上去更显硬朗韩苯,同时还提升了豪华感既。17寸轮毂采用了全新造型凶晒傅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁承。   同时新车的尾部也经过重新设计娥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低典玫,让人心里觉得踏实盖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中群架层,这也是日系豪华车惯用的设计手法脓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动猜澈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅完。   本文导航抗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可泥狡贡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心耍经怂。不久前苯法,哈弗H6推出升级版匠,现代ix35也完成了小改款掠杯兑,今天我们就将这两台车拿出来比一比超甸,看看在汽车领域内匣举,中韩的差距是像国足那样不争气屡齐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力家。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比劳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大送吮,而且发动机的选择也更多溪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少戒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些沮捍。售价方面两车差别较大畏帝,这一点也一直是自主品牌的优势所在快瞄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右先棚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠礁昆。   外观涪稻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大椭秽哆,比较明显的是在车头画瘟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识庭博,另外在车头下部进气格栅茬软槐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理的细刊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吝切灯,不过因为仅有三款1.5T车型旧锣护,因此他并不是今天的主角灰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型弗拼:第八代索纳塔)坷掠砂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型话芯:全新胜达)绦长,两者在ix35身上很好的结合在了一起煌梆芍,看起来既有轿车的美感体,又不失SUV硬朗的气质乱阑绣。 外观配置对比毛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元戎,优惠后的成交价在15.84万元左右谰蓟耿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近污磁,因此我们拿出这两台车作对比啡怯娇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富睬矾,除了天窗厂痴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能冯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挡抽。   车身颜色酿戎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35饲丝解: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多欢鲜磺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点什坞侮,多了一个闪铜颜色的选择虑。哈弗H6颜色也足够丰富躲,平日最常见的白潘盼彩、黑渴文衬、灰旗沫、银都具备侠灿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色传嚷,基本足够满足消费者对颜色的需求桓姓哄。   外观小结捌愧:   外观方面我认为两辆车都很耐看蓝嘿峦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言默,因此更显时尚凹类临、硬朗姑垂说。哈弗H6外观也很不错络,可以给人非常沉稳踏实的安全感篱救,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版矮委,外观就更不输给现代ix35了挺丘。更喜欢哪一款见仁见智慈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比持。   >>>慎防购车陷阱楞喂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV北忙?当然是因为它空间够大力池本,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因衅涝木。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢睡截?或者说什么样的MPV算好钝课?多大算大婆?今天缮不啪,我就从一个汽车网站编辑的角度博,跟大家分享一下我的标准和看法报氦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现膊畏济。   在我看来陕,对于一款7座MPV来说冯。大家应该首先关注它的乘坐空间滑,特别是第三排乘客的乘坐空间鬼核剧。因为以我的经验恢,7座车型中柔暗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数穿烷沟。要不就是顶腿钨诬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受模褂。所以在选车时攘,这一点大家要尤为注意编慑,否则第三排用不上特睡,倒不如少花钱买辆5座车扰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油藤隘。   第二个关注点是后备厢瓣疵氦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间喜伪埠。很多7座车型在展开第三排座椅时寝慨,后备厢连放个包都费劲了躬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候聊,有可能一点行李都没有吗垒?所以这一点窜然,大家在选车的时候也要注意谅委。   第三点是便利性柑,这个除了日常的储物空间外问,还包括第二排上下车的便利性超焚呛、进入第三排的方便程度等刨季豹。对于7座MPV车主来说录广,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的浩洽。一般来说前排往往是孩子爸妈墟噶,而后两排则是父母和孩子狸蛊纯,可以说是老的老冒、小的谐,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人物订。   开头长了点咕刨,主要是跟大家分享一些经验化忱,下面我们进入夏朗评测趁,看看它的表现如何蓄蛊。按照刚才说的啊鞘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间燃伪。至于外观晴菱编、内饰汐、动力等趴愧耙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容败涟,我们稍后再谈刷暗握。   ●乘坐空间翟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蔬控围,一辆7座MPV班览口,前两排的空间肯定是没问题的第。比如我身高175cm茅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贤猛剧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm雀,靠背的角度也可以调整30°左右瓣蓖贝。前者很重要诽病轮,可滑动的范围越大侩糕,和第三排相互迁就的能力也就越强讨秤。   从上面的体验来看诚矗就,至少从腿部空间方面来讲惧瓦泄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坡秽,而且进入第三排也并不是很困难末勒庙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何唱盖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm附,几乎领先于所有的同级别对手桑购累,所以相应的侠矩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的寥儒刻。另外有一点大家很容易忽视的是剃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局虽现糕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任奢棚,而较窄的第三排(受后轮狗、后悬架影响)则只乘坐两人既诉藤。   与夏朗相比淌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式粕射。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蓟埃畦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人枷年钙,满载时第三排的舒适性可以想象傅雷匿,一定好不到哪去涛仁陶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蚀弗贩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口妻,而且五个座椅都是三点式安全带戈,都配有头枕亨,这也是其他车型都不能比拟的一点皋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅扯炉赂,比如长辈腿脚不方便进第三排拳睬,那你大可以将儿童座椅装到第三排辑甲雹,这个很多对手真没有遣接。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立撮度,到2013年11月新车上市稀,短短4年里揩,观致汽车为世界带来了太多惊喜藕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿素椽。新车迟迟不上市悍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口米。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开衅通儡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展芬发斡。是骡子是马摄骸,终究得拉出来溜溜畴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品俩孔伎,到底有没有想象中的那么优秀偷槐?趁着这次的试驾活动肺袭荒,必须让各位清楚的了解真相味砍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞裸工?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢险浦贬?这是个很敏感的话题酿视,却在任何一个场合都不得不提穷撬坝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比峰架喘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谅虫痪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入膘,而非决策权渗透究骡核,这个是一个需要十分明确的概念赣淑。   综合来说涵,您只需要知道颠俯:它是一家合资公司病码,也是一个中国品牌必,但是它的发展不受制于任何人股, 并拥有独立的逝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员师,制造的也是全新的臣、面向国际化市场的高品质原创产品杯华施。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中探查并,副董事长Volker Steinwascher石清仁莽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物喇,前者曾是大众集团高管射净懈,后两者则是举世闻名的顶级设计师堡宪潮。所以在观致3的外观造型上裤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知彩同能。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下呻令,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路桅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赔,车身尺寸了、腰线的丰富程度等程,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球法祈。如果一定要说有什么特点的话惦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谓。   不过碌辖催,若是细细揣摩这款新车矩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异姑掸蜡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性界费阶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思彭停辈。而由法雷奥代工的前大灯丸宛彪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范铰吩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谩,如果您愿意再多支付一些费用瓮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯退、大灯自适应开启及清洗等配置惭挥。   除了前大灯内的LED转向灯之外菏猜,后视镜上同样布置了LED转向灯借水淀,只是LED二极管贴片的间距有些过大场,点亮之后似乎缺少那么点感觉抱,而厂家的工程师也很认同我们的看法唯诧,表示会很快对这种设计进行改进僳哦。而后视镜的特点是宽度很大方躺,可视面积优秀呵,并带有电加热功能避摊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称淳酗凡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑姓桅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抵,无论是大灯艘、尾灯组布局罚,还是倒车雷达的探头布置等等合。而很多时候糖轰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的保父,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品被猾蓉,设计师的固执被得到了采纳歼陈。   有一个很好的例子来阐述这种情况吠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本丹唯莫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯微缸咐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的房倒。用厂家工作人员的话来说跺洞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生割兑估,必须成双淬苏炭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准剑稳甭:LED光源+导光条眯、双倒车灯褥骚镀、双后雾灯湾,灯组的供应商仍为法雷奥洽。   尾灯组本身的效果相当漂亮棋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体斜,但不得不承认的是喇捐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少逛潍馁。双边双出式排气管硼急料、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舜啡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配膛庆抒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式奔唉派,前者搭配在1.6L自然吸气车型上称,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属巨拇。轮胎方面观致3也是十分的给力赂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品垢官,因此马牌就成为了唯一的选择毙修,对于消费者而言自然是件好事刺寒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎平,这款产品显然更注重驾驶舒适性垮,但规格上似乎不那么亲民澄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5多挪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条洗潍秸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了巳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肺画,虽然市面上可选择的车型非常多颊老辞,但是想要在其中选择出一款空间够大青橙葛,配置也不能太差的车型涛劲,着实有一番困难敌。近期我正在为选车而烦恼辑喀诫,裸车预算在10万元上下牵辑第,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多频,所以对空间的需求比较大芥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弯厕,今天诫,我们就在这两者之间骑村垫,来一场空间的较量凳猜嚼。   飞度共有5款车型兜烁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间矗吞,骊威共有8款车型税,售价区间在8.58万元至11.72万元之间办蕾。此次对比文章中烈嚏窗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比建叔,两者指导价分别为10.42万和10.58万匪炼膛,并且在上海都有一定幅度的优惠每渴垦,实际售价两车差异不大刹监。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碉弯:飞度时尚运动豁脱,骊威中规中矩茹。   在外观造型上淌,飞度外观饱满诺,硕大的前大灯壳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚剩吾邦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缎份,不过现款的外形并不显落伍抚。骊威的前脸进行了重新设计间响箔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绕部,不过整体造型依然中规中矩揽磁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面筹筷,飞度长宽高三维尺寸分别为猛暇:3900×1695×1525mm良娄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm汝,轴距为2600mm沦搐,从数据上看歌鲍砍,骊威具有绝对的优势缸些。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助胚叼傻,请继续看下文衫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂凄碎挥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强搽牌榔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎收篇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎菇镐牟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力另老千。另外迁桓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异接,飞度为前后盘式踩逞铂,而骊威为前盘后鼓芹警黄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正刀拖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用函,对提高倒车的安全性也会有所帮助裂搂皮。相比之下哭钞檀,同价位的飞度没有此配置损丛蓬,有些遗憾宏衬醋。两车都配备有依控钥匙凶,飞度将腋ǎ控按钮集成在两把钥匙上镁,而骊威的仪谔眩控器与钥匙相互独立提罐橡,而且仅提供一个椅冢控器赤,不过两车都装备发动机电子防盗系统方溺鞍。" "  现在出现了一个有意思的局面蒲穿涪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车跺,而且还有像大众汽车那样蔑仆簇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号洁,在大众汽车之后传兜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法揣犊甜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍垫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号很面。下面我们就来一起看一看这款车吕帕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型七矫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗尼佩淌?不得不说娩烧冉,从外观上来讲筷胸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了匆藏如,购买它的人们功,更多是在预算有限的情况下追求实用性泥狡迫,谈不上什么审美喜好府镐。而全新爱丽舍的外观设计篡眷唤,明显向前跨越了一大步曹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人售,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人唤骚胁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm漠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的匠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来毒书,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的喂驰。这很符合中国老百姓的用车需求能淘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌隧肖唱,注重舒适性糯,但行车噪音比较大趴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启檄宽洁,除此之外甭,车外再没有开启的地方豪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便豌。除此之外羚亲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头矢昂掏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见趁糖,属于全新爱丽舍的卖点所在肮罢莫。   本文导航浅:" "  一直以来鞠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型霖湃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉高我脐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涎,但始终让人觉得有些激情不足贬秋酬,与犀利的外观不太相符堪。日前雄稿鲸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嗽护,传动升级为6前速自动变速箱悼办倡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统奖厘,提升了该车型的整体素质无。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型煌僚埂,在外观内饰方面变化并不是特别大精报。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己悸,新款MG5 1.5T也不例外犊。如果说红线彰显了运动气质技宫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些垃览。   新款车的侧面造型与之前没有变化凭葱,作为强调运动的1.5T车型撇琼秋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果仿违。车尾的变化也不多杜铃傲,远观基本上发现不了变化所在问颊。   本文导航揣抖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惠闪,而在中国市忱恰,两者的竞争更是激烈七溺陡,A4L一直在销量上处于领先地位辽诲,但宝马必然不会轻易言败司沉籍,所以我们看到了宝马316i的上市拴杏嚼,其价格下探到30万以内但涸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的铆,豪华品牌渡焙、售价30万内徒脆锻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足耸薯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣秽蛊骏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型欢,还有手动与自动可咽岚邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据赣凤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的收,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抠,并且我们看到官方定价方面锤赫,316i进取型甚至还要便宜8000元熄酒师,不管你是不是“壕”危,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观隘外某:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了局鳞,在大部分城市险,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影笆翰,所以过多的点评话语我就不多说了古,谁更好看都是自在人心的事些鼎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心菏馅,但是小编还是要尽到自己的职责锋慰醛,必要的展示必须得有灯写,下面就看看两车的车头正面大图对比奢糯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鸡拢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯潘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装氦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元污簧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蹈菩椿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型屎上,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm坡嘎薯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蕊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果反版,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位柬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计文,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绷尽浮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)径,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了眷磋,不过这都是个人审美的问题了焦,整体两车的外观设计还是在一个水准上纶。   轮毂上拧袄,两款车作为车系入门版车型灯,都使用了16寸轮毂勒凳苯,尺寸相比各自中高配车型是小了些筐滴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎胳薯堑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钡快,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎破,并且在胎面宽度上比316i更优梦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象校堑炭,用一款中级车以较高的姿态切入市呈拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头扰功,按部就班的推出了中级车GA5菊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型农讣,而随着国内SUV市场的井喷席闯疟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声比。   好的产品才能抓住消费者夕锭恢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力福继。在今天试驾的这款GS5身上哇捍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监穷欣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来刑登管,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢耙持?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念排丁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格售,看上去却十分洋气搪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732浪、1854哀催怪、1680毫米镀对,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间报,这也是国人喜闻乐见的品敖衔。   车头的设计略显凶悍锌蕾,设计师称设计思路来源于雪豹诵官。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人常嘶茶。前大灯采用了透镜式的设计洽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯驮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拷,这个考虑绝对够实在晃温轨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强感,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势联光广,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果淳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视空。   在轮胎方面吝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的罗械,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎缺。轮毂的造型十分普通士船恭,只能说看上去很顺眼比较实用吧古皑寺。   尾部有一个明显的掀背设计獭浚魄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉贺。尾灯采用了主流的LDE设计丁翱,搭配大尺寸的高位刹车灯鲁汰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陵,辨识度也更高庇凉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车韩?是豪华奢侈的奔驰S级簇谜,还是“上天入地”的路虎揽胜克纱,亦或是驰骋四海的保时捷911械丸?对这一价位的车型来说躺,什么才是决定性的购买因素勃扣?是配置还是性能囊农?车型对这一价位来说到底有多重要坊?要回答这些问题当然还需要专业的解答蔫。今天陀解秒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车屑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级铜信陡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜佃庇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版暑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车彪写。非土豪们渭汲汇,退散~   由于有200万元这个限制娩楔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L录头汇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盎掸妓,但市场有20万左右的加价凡,且并无现车晴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型习订,这款车终于摆脱加价梅,进入平价销售阶段椭,当然能否买到现车就看各位的运气了写呻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版寇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的刨仆,但跑车的身份无疑是最拉风的妓。   尺寸上实在没什么可比性效,加长S级无疑是其中最占长度优势的顶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短乓捆锤,跟标轴S级还真有一拼柒,巨大的高度也傲视群雄措诚授,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势堪污。最后我想说的是噬煞层,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瞪睫浅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惟姑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了甜餐省,公平起见还得排除车重因素砷渐汉。别看S级一副身宽体胖的感觉冬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下擅宽彤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者得。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心旗辅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开澳疾,别吓坏了后座的VIP魔膘超。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人够迪,但也确实相当可观了梢,不过由于这款引擎还是有一定年头的唾柬隘,其276kW的最大功率是三款车里最低的册。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎玫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方五傅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的厂泪。不过写到这儿我很想问一句勺戊溉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扁,就能成就今天的丰功伟业陛堑顾,是这样吗凶?就算这不是一个伪命题帽弄敞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件笛舷摊。那么乏巷,历史能代表什么第?之前浅啼讽,我肤浅地认为惺棠定,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边夏陋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到说,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时却牛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的娶。 ●何为中国专属法?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型困怂:S400L两款捌、S400L混合动力一款芳、S500L一款笨厂。相比世界范围内的S级但旱肯,这些车型有三大特点现颗讨:全部为长轴距版爱、全部为汽油车斥、S400L两款车型为中国专属蒂日。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长尽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长渴罚讨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意癸垂党,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机斧汞。因此太惟窝,中国专属的S400L与它们相比损,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机猩莫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骇妇。我们已领略过S500L的魅力锑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骑猫。   ●外型检肪阶:更长娘啃范、更宽桶弦、更高涝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位赦蹲螺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致盗伯,尺寸上外,它比上一代车型更大金丧,轴距则保持不变襄。从数据上看扳午,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣婧钚摺,但落实到实际的视觉效果氖怂,我想没有人觉察出几十毫米的区别屉宠七。相反斤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嘉夕、霸气很多车弯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个芬樊潮,根据车辆配置的不同道惟幢,全车使用的LED数量有所不同舌坞呻。我们不知道具体车型的LED数量低奖杀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的啪炒,它足够惊人梯尽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场微浅杉、中国市辰に伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场目琶。对于中国人来说薯倒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发粳挞蚕,中国人将有更多合适的车型可以选择驹。同时鲸棺,市场竞争日趋激烈挥,汽车售价降低讨遍、经销商服务更好骸局。   作为目前全系的入门级车型粒痉绢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受弄播,但实用性配置的减少将直接影响日常使用诬烘。对于S级来说恭你,无钥匙进入功能十分重要娶蔼等,没有它狙脐,许多车主会无法接受敌充。   如许多人看到的一样勃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缉市革。在奔驰车上钞柒,总有许多你也许永远也发现不了的配置敛插趁,它们中许多都与安全相关售。比如S级全系标配的自适应制动灯巾卷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度妹梢湿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屑溪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故闭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题怯孝,什么是MPV车型疽坎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影些,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念较丘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车磕拈彭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型定豁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断骇碎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乌驳把。是MPV藤巾拴?是轿车氓蒙呻?还是旅行车略?这看起来确实是个很有难度的课题旱宪书,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题撤袄。   当然这次大家不用只听我的一面之词跨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论磕摔舅,而且他们一个是马自达5车主绒,另一个是沃尔沃V60的准车主郝仍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比腥开,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型让讣呢。   首先登场的是胡正暘剐凳藐,大家一定不陌生肛挥母,他是我们汽车之家评测团队的成员袍郝冲,今年27岁朽,算是个文艺小青年猫湾覆,热爱生活扯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来工怪客,刚刚新婚不久才七,正是对未来充满希望与热情的时候氢谰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动刑啥栋,如果家中添丁的话戏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标戏公。   杰德测试车刚刚来到编辑部然锣,胡正暘就迫不及待的去体验了喇,据他所说汰怪惺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了丢,属于一见钟情臼。另外从外形线条以及车身尺寸来看隋如,杰德都和V60差不多脆千,是辆旅行版轿车的样子片突畦。   当然外形只是一方面坞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间缴钝,特别是第三排座椅挝肋箍。实际体验了一下佛板,将第二排座椅滑动到最前面的位置焦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蔷贯蹿,头部也有四指空间忻砂蟹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单呢啦,之前的文章中我们也有过介绍枷警,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法勒帮镜。   更多精彩视频蔬譬捣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下偿恢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间颧,表现基本上与V60相当婚觅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱磊冠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况饯弦蚊,在放倒第三排座椅的情况下骡,用同样的一些物品存放来对比禽馈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些掣蜗,而如果使用上第三排座椅窗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了冗。   胡正暘对于杰德的看法捌掳:   首先杰德样子很好看沽攻,够时尚活,年轻人都会喜欢尺。另外恋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大道搽,但是内部空间利用率更高司俊钦,实际空间体验也让人很满意酣茨骚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间岸汇,这点非常不错蔬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题倒。   不过它有个问题鞋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了欣反,只适合短途出行甲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卡沙础,如果需要经常外出长途旅行的话拱,5座版车型更合适亥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嫩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间镣。近期钮汇,2014款雷克萨斯GX400推出市撤馈,作为小改款车型伐乒,此次推出的新车在外观方面做了改动川嚏菱,同时在配置上也有一定程度的提升称虱,动力则保持不变勉嘿片,售价方面与老款车型保持一致毕吕,提升了新车的整体竞争能力层抨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型切。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307寝到、308虱、408瓷趣瞥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售会救孔,现在又来个301缚,不要说是消费者泞嘿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙斯。这就是紧凑型车市橙敫小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域釜。东风标致301矛头直指桑塔纳闺、捷达和昕锐顿卵,我闻到了火药味艰昧泌。   11月19日上市扳讣纹,预计售价9-11万羔,与雪铁龙爱丽舍同平台慕,只有1.6L一个排量坎焊镁,变速箱有5速手动和4速自动可选铂扰。以上这些是东风标致301的一些基本资料丹盾闹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望渺富,因此从很早开始便陆续放出各种消息靠,以增加关注度滇挖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同彩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版曙扩,为全系顶配律同。咱们从标致301的身世说起步离,先把头绪给理清了搜。   ● 东风标致301是辆什么车豁?   听到301这个名字饱潜,大家都能知道弛镰摆,这是标致的“3系列”楞雾,但307曹违隶、308听过宫,301却是第一次听说搜孺桶。其实301的身份一点儿也不神秘示慨绷,大家都记得富康吧迫撕?富康是雪铁龙ZX许础,后来在中国改款改名订,叫爱丽舍脚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”识,这是它的第二代产品诺,而301荆谭,就是标致版本的全新爱丽舍晒冈锣,它们全都是一家人架持堕。   对于大陆市场来说突难曝,标致301是张新面孔赴全,其实早在去年底它便已在土耳其上市扛蔼窘,之后陆续在阿尔及利亚场补、俄罗斯等许多国家上市草茄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产食嗅啃,同时察裴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等茬老。它将被销售至世界各地劳,成为一款全球化的车型什。   ●外观设计少了些法国人的浪漫隙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多搭苫,标致301的外观乍看上去没有什么特点腐信讲。你可以猜到这款车的定位了判,30岁上下熄鞘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它显挺斗。   其实301长得有那么一点像508扁叉,这是很正常的萄阶,毕竟出自一家门离套噶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通局臣牵。要让更多人接受破,太个性肯定是不行的揩,所以这个设计思路挺好郎九,也应该挺对中国人的胃口鼓懈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型尺赐将。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳猩疤靖、捷达台、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm涉费,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些停粉筹。不过它的备胎又回归了185mm缅咳膛,而且铜鳖,可能是出于成本控制等原因河,备胎使用了不同品牌的轮胎日萄。   我个人不太喜欢标致301的尾部朵舍,总感觉哪里别扭苯蹄,也许将来出个两厢版会更好看褐疾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少妮,而且中高配车型都有蹬矮,比对手厚道痊宠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足几但彤,温度适中寒句,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捞维,他们不仅发明了西餐餐具马晚:叉子答舵鲤,还孕育了诸多跑车品牌稍掇鹊,比如博痘:玛莎拉蒂稻瞳氢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车挡舞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车郎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)擒匙。   ●外观冉维蔷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嘎挎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级梢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色河淳啤,它们都是标准的行政级豪华车星茫赫,有着一副不苟言笑的严肃表情伸编躬,外观线条规整肌题封,那种气场让人敬畏底驰。   而玛莎拉蒂总裁则不然触怀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别套,但气质却截然相反巴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计仕庙,标志性的大嘴咄咄逼人合故,意大利人对于设计确实有自己的卓见搜邵。   如果将总裁与同级别对手放在一起霓顿,它无疑是最夸张颠胁、最具美感的厂。这的确也与细分定位有关系韦时,奥迪A8剔、宝马7系这些德系豪华车都以低调迟奈、沉稳为不变的设计主线熊谢鲤,更多的在表达权利靛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感官滔处。而意大利人则不然兜并长,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识柑习勃,即便是这样一款行政豪华轿车渤仙喂,依旧坚持了张扬的风格纯册。   这是我第一次见到新总裁的实车辫囊喜,它确实比老款要漂亮簧习,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤僵抢,而新款前脸带来的侵略性更具气质郝。   车尾相比车头略显内敛趴煌,双边四出的排气管成为了最大亮点茎撤眠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惹襄榷,聊及为何选择总裁时步,他满脸诚意的跟我说衬倒:“好看!跟找女人一样啪,好看舵翁奖。”“呵呵梁奋瑞,好吧继荣哗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着衅嫡纬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳趟,卡钳由Brembo提供徽锯回,颜色理论上是可以进行选装的物颗昆。轮胎为倍耐力P ZERO系列痛,前轮尺寸为245/40 R20居,后轮尺寸为285/35 R20派拓。   ●内饰顿:运动豪华是主格调   置身车内袍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅哗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计碱,显得有些过于保守了陡惕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升寡浓停,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方未寺贩。   方向盘直径略大陪绞,背面配有尺寸硕大的金属拨片拟,手感很棒庐女。导航系统为Garmin剩佳,7英寸液晶屏尺寸不算大纤,中规中矩搔粹趁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中离狄,已经很少遇到长相令人深刻墨,而且相当满意的车了速。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高慧酵呵,价格低泛,与同级别车型竞争性价比十分突出卿较茅。但在长相一直不怎么给力贾浩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线班,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了措。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准介挺,不走伪高端路线的致尚XT吧浇蓝,其动感的造型非常独特劳绵。在我看来仕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确珐暗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哨裙额,购车群体越发的年轻化嘛。   说他年轻雇户懒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扳瓷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连弯,这只是时尚的一部分踩。   前包围的造型充满了视觉张力翱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大禄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条券,显得非常动感嗣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致筒滴庭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钳问藉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO涎琴煽,这也是在向合资品牌看齐耽秘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挡驴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调韶苏沽。而在车身尺寸上妈腥良,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烯勿,与他同级别的对手相比有着明显的优势娘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是禄歌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嚼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蹭貌们,上窄下宽的造型十分饱满色盆,而且显得更加稳重路客。尾灯的造型修长琼,且正好与车头灯遥相呼应绒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念汞翱,动感携盛欺、年轻箍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蝎,虽然仅有三款车型配备此装置劫矗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现廉赶,想必也是极为厚道的唬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好登凭,我是汽车之家刘涛般操死,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威饥兽角,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”剃粹。时隔一年后的2009年面,我成了新君威2.4L旗舰版的车主伎,选择它的原因崩,用三个关键因素涵盖庭:“外观内饰漂亮瓶化列、静音好嚷、配置高”崎瑟舍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威陷惊,作为老款车的车主犬替,带着期许内,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙肛,有了下面的车评刮辅。   注释肪粟结:为了方便大家阅读把潭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辈,描述为“新君威”函。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受十笔瓶,以下各个环节的评价用满分十分制穗,做点评嘶颊错。   评分标准挟:   及格弄募:6分   表现尚可拉:7分   表现优秀妻:8-9分   表现完美感:10分   外观驾:先天胚子好警叹,改改更“时髦”   改进评分敛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时泰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计风,应用到了现实量产的车型中镜。在当时谩,245mm的胎宽涣坟朗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上宝守扛,毫无疑问是走在了对手的前面扳疏。这种先入为主伶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅臼聘坏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计程,说君威有一副“好相貌”前,我想没人会投反对票慷楼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势喂拱,18寸的大轮圈不仅保留摆忱外,而且换成了密辐条设计谱督簿,前格栅的修饰陇菇刮,在视觉上显得更为立体冻稍乾,但就我个人而言更喜欢老款腺伦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”餐慨。俗话说“7分先天灌握,3分后天”变滴并,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐劝,应对国人对“时髦灯具”的要求虽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缚乌,坦率讲玩,不是我喜欢的风格菱,如果换成一辆科迈罗粪,我想我会投赞成票鸡桨。后尾灯肪谁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管徒眠饥,视觉效果不错反袭胎,灯源亮度不刺眼枯,亮起时不会让后车问候“家人”挽。   内装佩搂传:对不足进行了优化咖瓜,细节仍留有遗憾   改进评分醚扩:7分   我必须要承认窜蟹,我是一个对细节做工异常挑剔的人驾秀。从2009年到2013年环划蟹,新君威经历了至少两次改款升级材唱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题徐本,仍未得到改进鳞。强迫症对于细节的不足享颗焕,只需一眼就记在心里绒,每天上车看到就会不舒服评乱。尤其是档,新君威的前排仪表台与座椅之间圃,留给司机的跨腿空间并不大宏衡,当你磕到膝盖外侧时情谜,你会嘬着牙花子酸涡冻,蹦几个“脏字”局腿。   聊完了不满发搞鹅,我再说说好的地方郎纷佳。日常上下车卢污,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扔,我的09款君威开了4年跑了5万公里雹港,座椅的“敏感”部位菠,已被我蹂躏的起皮躲、掉渣搏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瞥,视觉上显得极为邋遢借橇。此问题桨卞,在新款君威上得到了明显的改善皆缔,侧翼立起的角度变屑埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像群腺喘,但此问题我跟厂商确认过痘猴喊,确实为真皮)蹭盾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料附。凭此一项粉谦,拉开车门的印象分就能加不少池。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分耻,我的老款君威在二手车出售时喘,就因为座椅皮面老化的问题肌副,被“扣分”彤屉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计覆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局膛钉凑,好了许多疵弘寝。8英寸漂、带有触摸功能的中央显示屏蹄摊磕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰踏勉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后签稍,在实际操作时显得华而不实陆。多数情况下要调节温度失涪闯,只能用手指去“抹”痰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搞惩,并且无任何的震动回馈提示鲁,行驶中操作不够人性化料捂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)佬,相比老款的旋钮控制武闪拆,视觉上科技感更强倪软。实际操作时葛苟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差冉。尽管支持手写功能蹈判茸,但表面手写板的面积很欣倚凳邸,如果手指较为粗壮瞎衰,表面面积不足以支持对手写区域的要求场庐。索性陀酵究,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绣腺防。   小贴士蓬:针对上述功能的操作“鸡肋”全,我向厂商做过咨询扛恒挛。对方最终给出的结论是壕泰,此功能在研发初期革,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估抽洼倒,停留在几年前巴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求帮弛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”窗老次。   仪表盘上的这块儿液晶屏喘,支持多种信息切换查阅兢,视觉效果自然更时尚湍付蘑,也符合当下的硬件的升级进化潮流功叙。但湃谩,仅就我个人而言歇饲咯,我认为任何一项技术的进步与应用雄谓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的艾僧潞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下施缎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求摔,所以仪表盘的车速指针斗侮拟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感衔袒,当你想从正常模式切换至电台模式时林鸽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题柏边楼,时间大约在2秒左右些诵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式猫钉,因为系统的升级吧,所以导航从路径开始到定位确认导航党揣颇,逻辑上相比老款车型焙设,要合理很多鹊才嘘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑畔山首,被彻底改进袱丁。提个建议黎洁,新款对于路径导航的语音提升埠旧,在路径判断时砂牡锈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瑟,如果将“请在下一个路口右转的话术”滴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利忿侧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响咳程,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烙茎。整体效果删曙,高音有提升筋靖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肪脑。以往那种“嘣呲妮贬魏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现阮,无法在这套BOSE音响上找到抖吨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车具喜?加长版!与其给那些改装厂提供生意醇饱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坡。近日粮财,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L举,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上裂屠,这款车就要正式发布了横仆,海外售价14万英镑起匈,约合人民币138万旱变蚕。国内250万以内应该是不要想了贬爸,土豪们还等什么忿供路,赶紧再加价20万下手吧0省(注释酣冲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型冉,外观上并无过多区别电沪报,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表咎返:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的闲,因为用三个字就能总结侮:没区别嘿雄溉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烹。除了实实在在的空间优势弯秽,那种与众不同的气势也是重要因素之一很,这种毫无区别的外观峰妮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们客茅痕。   英国人果然内(men)秀(sao)瞳凉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谈吕竭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅薄嘎,改造成了两个相对独立的乘坐区域肯速,原本的中间座椅则变身中控台先,提供了空调糯搜、多媒体艾怪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键翰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车譬。动力和传动系统方面深肯弟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同浦。   总结涝甜乖:路虎揽胜L目前仅计划在中国醛、中东地区和北美市场推出虫盘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定痪啼。另外齿搏翔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型色锻,预计广州车展发布吩程来。土豪们继续准备银子吧普逼。 免责声明舒:本文仅代表作者个人观点挺,与环球网无关丸情涤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实混,对本文以及其中全部或者部分内容胖栏耗、文字的真实性锻、完整性率潜、及时性本站不作任何保证或承诺耪铜徒,请读者仅作参考容,并请自行核实相关内容荣沃馅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候第谅旅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相另,那就是新一代天籁·公爵扣抠妈。早在2008年6月砷泥霉,东风日产就推出了天籁·公爵恍枫巴,它的外观筋奉、配置均有别于天籁其余版本唤提退,更加高端大气上档次啼鄙湍。也许它不是最走量的版本焚,但绝对是天籁系列的一面旗帜污杏话。在让大家久等逾半年后工,新一代天籁·公爵终于露面部,我们也第一时间对其进行了实拍漓拜。据悉赌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相腐。 『注脖烤盖:为方便大家阅读奈,文中天籁·公爵简称公爵版咀粗残,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涕拼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测巩雄墒,时而艳阳高照膜,时而大雨倾盆藩颗钉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点读,与身旁碧绿的草地相得益彰螺欧尸。我盯着它看了许久衬儒句,心里盘算着楔太:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来石?   嗯笑,画下草图之前得好好思考这个问题岗掏乏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心皮灵碎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错救,唯独看起来太眼熟恃是,对旗舰来说这可不是好事羌膏裂,在A6L甚至A4L面前歼才,A8需要更多长者般的自信概糜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸开方:六边形进气格栅面积比以前大了不少谋渐,而且线条硬朗到接近于矩形酶勺伍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体守梧,从前脸横贯而过埃潍尼,再加上全新的矩阵式LED大灯习聊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧箔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊角,它是A8这次改款最重要的升级之一花腊皑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现揭。以前大灯为例恃,分为远光椭、近光汇蔡、转向/示宽这三组埃响璃,所有光源都由LED组成磕,通过与摄像头忻淀、夜视系统鲜秦、导航系统等部件的协作夸爽,可以实现几项很有趣的功能庆:   在Auto挡位开启远光灯百逛箩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆斡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置谋奠羚,瞬间关闭部分独立的LED灯体陆,会车结束后耽裁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态单。在整个会车过程中嫁谋亩,对向车辆的位置一直不被照亮齐履,而其余位置能保持远光照明状态吵伦,既不妨碍对方驾驶员视线浩,也不影响自己观察前方路况龚鞍筏,相当智能承铜假。   当夜视系统探测到行人时时兔,LED灯会连续快速闪烁三下期,对行人起警示作用哥,如果夜视系统探测到牛币病、羊之类的大型动物踏偿比,LED灯则不会闪烁诲狭韩,避免对动物造成惊吓辣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测乒匆特,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整芍恐古。另外它的转向灯采用动态效果逻封,灯光朝着转向的方向滚动点亮类冬郊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕姐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力镰,提高安全性泊粕境。   遗憾的是试驾活动只在白天进行害,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现偏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吵,有些来自室内的模拟演示速睛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下氖褂,看看这些功能的实际效果到底如何厢狈烯。   跟前脸的改进相比季慷继,车尾变化幅度要小得多递适,主要集中在尾灯部分讹乘茶,线条更加瘦长鲜、扁平痪,视觉效果更干练散壁。除了那个“A8”标识尸段,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思停,看上去还那么年轻运动怕,缺少沉稳气息拓鞍测。再打开车门一看骏链绷,我明白了钠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八燮宕椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车淬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型羌,使用了和路虎卫士相同的发动机体避,配备了六速手自一体变速箱纷解,以及许多高端的配置狗丰劲。让这款车有了很多吸引人的地方互,但通过试驾低夹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拭。很多设计还不是很成熟扒界拒,尽管这样渴丝,这款配备了柴油发动机的SUV科扦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现痰,依旧在同级别具有很强的竞争力挨毙激。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升迹抨,尤其是大灯组的设计免窜桃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入锌救苍,都比老款看着更有质感挥具。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯东,对于主动安全性和外观效果的提升都不小厢话勃。此外山,中网的设计很有层次感剁型,运用了一些镀铬饰条墨瓜,也让这款车的前脸显得更大方棱旦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀灰,钣金工艺还有待提高罗。   车身侧面造型亮点不多久矫山,线条还算比较和谐吧蓖陡脱,亮银的行李架比较好看托哄惹,但实际用途不大步。车窗所占的侧面比重较忻啤,稍有点显得失重澎。四个车轮显得很粗犷需,轮胎品牌是玛吉斯敛哭,成本并不是很高碍痊娶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计熄腔府,注重排水性能卿拧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赤靡悍。   车尾的造型比较臃肿屏,相比车头来说潮,造型并不是很美观毯侧,尾灯的轮廓没有什么美感可言路脾锨,轮廓显得比较生硬嘲皑飘。车尾下包围外观设计的不算太成熟荣沛,驭胜使用了三点式倒车雷达汕,在实际的体验中柔喷娜,探头反应速度稍有些滞后谓天附,给驾驶者的观察带来一定的不便苯孺簿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离贝狼。   本文导航吴修潞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今歪娟,已经跨越了整整40年考捂贾。在这期间棘痕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代懈?当这款全新君威GS出现在你面前蛋林赌,这个数字就已经不再重要萝铂。每当我们回顾历史交摄,终究也是为了更好的感受当下懦禾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史奸舜,的确也不太容易考究骨淮,所以话不多说藐材,马上进入主题矫。   君威GS是别克君威的高性能版本吴酷,作为其最明显的身份特征宋圣尸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留结骡,攻击性十足的设计让人印象深刻潘拟邦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感掏朽努,采用盾形设计莱痉额,显得非常紧凑誓庐。大灯部分全系新增了日间行车灯合,整体造型与普通版君威一致汗富烹,仅在内部细节上有些许不同岭棠。   车身长度晶、高度比老款略有增加秆,宽度和轴距均未改变性幌顶。侧面线条也是延续了之前的设计浚溺,十足的运动紧凑风格舒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份藉砂,十分醒目涡跑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂列痴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形侯师,更显紧凑圣爆。LED尾灯为全系标配疚,灯罩经过熏黑处理獭疏茬,提升运动感胆秆。作为动力更强劲的运动版车型唐哆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚赁荡瑟,同时也满足了更大排气量的需求梧摆倪。   本文导航控唉呻:" "  近日乓揣情,奔驰MLC的效果图再次被曝光湘矢口,奔驰MLC由新一代ML的平台打造警两,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计苛窍,融入了轿车的设计元素氮荒。据此前的消息担泌,该款车有望2015年推出兽。 奔驰ML   从最新的效果图来看勘兑五,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鸽,拥有相似的大灯造型品,以及下保险杠的设计赫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拎骂姐。此番设计目标很明确滑俩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手圭凹。   动力方面也来自新款ML苟唾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW呸裸擞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW非蚕轨,峰值扭矩400Nm胸,编者猜测未来MLC将会延续该动力观。不过示,MLC未来还将推出AMG版本苹城僚。 责任编辑勾攀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纱荚笺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新供失淖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心氮乐,然而对于消费者来说和阔唯,可选择性太多也未必是件好事慑挠弛。许多车型的定位都非常接近殊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格加,那么它们到底谁更运动柑覆,谁更适合日常驾驶新蹬,谁的性价比更高呢蚀慷毁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析谢茶橇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看帘卫隘,马自达CX-5在价格上具有一定优势边小,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内殴达,其它车型在20.78-25.28万之间滔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万朽签号,价格适中茫,而且动力和配置都很不错陪抡犊。反观翼虎炕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样臼范,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万弧虽,但翼虎胜在配置丰富棋仇城、动力强劲恭物脐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万亨澄磷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色纫疏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比次。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压莎琉,这听上去有点意思垂穗咳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话夕痞贿,那么结果显而易见力,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势跺汗连,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米孺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹缴寐。然而消费者大可放心袄密,CX-5的动力也绝对称不上弱柬,尤其是市区行驶烁,它的整体表现很轻盈渺使半,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蒲淘,没有涡轮发力时的突兀感暖褐,这让它驾驶起来更为轻松判顽拐。   无独有偶硕诧委,两款车都采用了6AT变速箱饥督,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坟炕庐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搁首。可惜的是欺掸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片外害。另外我蓬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现峭,常规的形式很容易操作胳里,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡韧少壳,并不易于操作弧舞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想搔叙叼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距湾莲桥,与翼虎也有将近3米的差距锋闹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响登崩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进咳。   油耗向来是日系车的优势所在蹲粒,CX-5的发动机压缩比高达13:1怜按蛙,并且装备了i-stop启停系统填禄,这让它的节油表现比较突出捕。在气温32℃舱冷笨、全程空调酣色、车载一人的情况下菏椒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肆,其中经历了畅通和拥堵等路况恒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km牡。同样路况下啤泄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右妮榔,尤其在开空调的状态下擒八,翼虎的油耗表现实在令人担忧嗣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显团。   作为一款城市SUV溃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吧衰锰,都采用了多片离合器式中央差速器诬,并带有四轮电子辅助制动辰祟弯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困烙闹。从我们之前的测试来看培,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显壳烈山,所以脱困相对轻松一些襄。不过在这里我们要告诫广大消费者被,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统砰何扛,但两者的定位都是城市SUV晤,越野并不是它们的强项嘿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标描匈矗,油门踏板的脚感社分焙、方向盘的转向手感豢酶迁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要遂晃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的徒钞瓷。值得肯定的是动,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手寐吞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蓄。然而相比之下蓟涧,CX-5的整体感觉更加轻盈窘砍,它开起来并不像SUV聪,车头的反应更快磨,油门踏板的调校也更加线性驴,而翼虎整体感觉更加沉稳凄,底盘扎实翁达,但或许是由于整备质量更重的原因疯幌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显贬凌皑。   就驾驶方面而言勤警,CX-5给人的整体感觉是动力够用哨然诺、油门线性渴盼、操控性出色扛旦,可以用“好开”来形容邢高。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情敞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坎,但翼虎的发动机输出并不线性氓杏骸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度痘是。另外晨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉苹贸,加速掂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显桓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车乒阶股。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑丸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质铅辱,放眼整个市衬砭芰睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见犁,基本上5个手指头就能数过来霸夹敞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者醋冗譬。   有关于新款E级外观淋、内饰及空间方面的介绍商统,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惠。在我的这篇文章中苹扩,主要关注E260L动力方面的表现馈腿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挨戎粱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挎肥,最大扭矩则达到了310N.m暖统廷。虽然排量并不大镜,但是通过加大增压值枫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手彪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用捎,对于这款变速箱篇怯,我想大家已经很熟悉了璃笆鹅。只是我想再说一次然耪输,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型任何,但在日常驾驶过程中逼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子皑谱。大多数情况下温和居伺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验充。   只有在深踩油门的情况下薄袍肚,E260L才会爆发出他凶悍的一面稠妇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瞎蓉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话噶,你也可以说他动力输出不够平顺涝饱纺。   一直以来稻法彼,我都极为中意E级的悬挂调校岗容,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心貉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感幸撤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候郝,我挺惊讶的奴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布储嗅骇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售倡桑。可是仔细一想荡盒廊,也很难怪宝马会这么着急赌仑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瓢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品忿斤。据悉敦凶剔,宝马4系Coupe将在11月12日上市胸得,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影革憨。(注桂纹惯:为方便大家阅读快奢舷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嚏,在你初见时糯澎,很难相信自己会喜欢上他呈。因为你花痴于帅气拉风的外观避逝较,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沛滇,那么他的表现自然不会入你法眼埂。但时间久了纬捆剿,你发现再帅的外表也会看腻熔宿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷材,放松不下痢袜。这时勿尼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看地、运动但不难受的座驾仟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车函粳赊,除此之外离,他还是一台很顾家的车玩庙。   没错桅菊,他没有特别帅气的外表韭懦方,没有特别强悍的动力可赤盎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识赋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻失嗓。下面绅峡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解割。   ●车头造型犀利想痛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙槽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吻怯,定位低于大众考跑。现如今涟耙崩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产圭,而伊比飒便与POLO出自相同平台衬蒜。因此在车长等诸多细节上挛甘,两者都十分类似迸棋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型秋槽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长姜骄庞、1.693米的宽度桓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大厂辅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车欠,这点确实让我感到吃惊辅膘促,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一贸活摹。可以肯定的是泉,你无须对他的实用性产生怀疑疥姜乡。   你有没有发现铂蹬,他的日间行车灯拨,很像同集团的老大哥奥迪A8槽练?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份窝动屑。但毕竟脖嘛裙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嗜挫诞,他的目光也需要这样嚣张骸擒蔷。   从车侧过渡到车尾讣涉,顿时觉得栖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惯骑拦,从凶狠瞬间变成温顺泉杏舵。我揣测不出设计师如此分裂的思路测碳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品呵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎宫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拼愤全,而在我们的制动测试中素澄兽,他的表现也确实不负众望须。我写这段话的时候裸袭,一名同事从我身后经过说了一句导赫合:“哎项橙歌,这轮毂挺漂亮的”磨会几。确实念然,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话啸癸骇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名莫扑堕,在我看来另外两位应该是300SL和964寿雄巫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100避,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间孺氰诞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机兔筋。   直到1949年搪柏谦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功羚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时碱锣,速度竟达到每小时 132 英里谦详香,不仅完成了试车殴思篱,还一不小心成了世界上最快的量产车型螺卵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捐,正当捷豹稳步发展的时候写蝎群,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失函推。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺副洞钉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蒂,英国国宝旁罐弊?人类想象力的结晶镀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美畏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷铂酚评,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他亩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捻窍,正当捷豹稳步发展的时候闪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线九馅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挟,自内而外散发出优雅迷人的气质膝仿戳,在这份自信与优雅之中辣竿士,还蕴含着极强的力量感糙咀跨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典杆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼立撵。   作为E-Type在21世纪的继任者轨毁潦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感扰,他更是一台纯粹的运动机器酶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代勿长。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信愁膜配,刚刚我试驾的是一台量产车很祈蹄。即便是用再前卫的眼光去审视欠奔垒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诽然悍,不过现实就摆在我的面前逼断肺,它的的确确是一台量产车沥饯煽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酷。所以史,还是让我们先合隆下巴尽、收起惊讶吩冯县,一同来了解一下这个叫XL1的家伙氏撅赏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年腻沛存,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念采。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发桨襄,而等待总是值得的庆挨,十年之后的今天突秤漏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1捎丛帮。   ● 外观逞咆辈:旨在降低风阻   关于XL1的外观安磨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它侨捕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缉,他们的心中只有一个目标怜谅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189垢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解哎全反,也皆源于此并。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm廊馁,轴距也只有2224mm慑,如果用世俗的眼观去衡量梁,它甚至比一台大众POLO还要刑耗馈,不过也正是因此丁筹,它才做到了POLO永远也做不到的揪魔孔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准密峭钩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命姐立。   出于降低风阻考虑救迹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奈歇,面对这样的设计协盾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入烙颊浅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案傅款,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮硕起,大众XL1的目的只有一个苦耽澜,那就是降低风阻计。而为了达到这一目的哄劣事,传统的外后视镜已经被摄像机所取代毒眉扰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像靛睬侨,不过相比于传统的外后视镜当叉,如何掌控与后车的距离是个问题窘敲歧。   ● 结构屑藩权:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涧咳嗽,除了完美的空气动力学设计外挠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捻伦。作为一台重量仅为795千克的车型锚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料花,约占车辆总重的21.3%簿毕媒,除此之外街即,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理快毋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾寿,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅椤,复古而粗犷的外形剂贝,彪悍的身姿较,经典的圆形头灯劝读,这些都是我选择它的理由炒纺胎。那么在我稍作白日梦之后情蔬蚀,请各位看官赶紧打断我的妄想哎猩,拉回到现实里瓣古缓,假如我的预算仅仅有二十几万的话撵芹,那么好了撮烧,牧马人买不成魏凯驾,自由客或许能让我望梅止渴篮。同样复古的外形掇海丢,依旧是个好选择烫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蜗抵昧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话文吝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀厩车。单就车头来说翁睡馆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子碎武孺。简单中又透露着经典的味道颈。另外醒类,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钨灭遁,突出了力量感刚,Jeep的家族风格立马突显萍搁及。   车的侧面造型同样如此风格漠拈愤,走向笔直巴姥,简单饱满肠。当然不能仅仅介绍外观设计旅丘,作为一款SUV唤渴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鸵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°归八,离地间隙205mm担弟弧,应对一般的越野路面足够了惫违和。   车尾的设计十分简洁帕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条范燃,小巧又十分有力量感筐手。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃面,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看间槐豹。从总体上看违曝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似梨蚂储。   本文导航救:" "  国人自古就有一种“侠”之情节涎奋,而“侠”自古就有不同定义随,“言必行弧,行必果忻护,己诺必诚马,不爱其躯娟,赴士之阨困惠叹,千里诵义者也谓之侠”涟。他的形象亦正亦邪现场,游走于主流与非主流之间自成一派弓。随着近年来丢,国内越来越多的人们探,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时揣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势平,开始在国内市场发力炯。其中晌,路虎全新一代揽胜运动版呻,向无数消费者展现了一种精神湾搽妒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神秃欠。   路虎全新一代揽胜运动版耐弗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概弓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调娩虹,它的独立特性被设计师完全释放冈。如今腥赎,这款至今为止速度最快函渴、相应最迅速台、反映最敏捷的全新路虎录孤腑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪醋,冲入国内汽车市趁渚瓴,夕阳下一人一车维,古道中累卧,说的是情义无价翟壤夕。谁人不为它心动肛?路虎全新一代揽胜运动版工己啪,驶入我们心中!   65年来饱逼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者腑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”两江。如今吵韧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版屉倦齐,再次席卷世界绅,那完美的车身比例熟峭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌俱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为啼从墓:4850mm*1983mm*1780mm柔恢,前后轴距2923mm圣刚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹琶,3.0 V6 SC汽油版HSL热勘荷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版其、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抠马,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型痛幂。   姿态万千的路虎揽胜运动版冉廉泼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度屎,无拘无束的气潮巍,气宇轩昂的出尘之表立蛊揉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹殴痘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒敲违少,厚重的前脸褥嫂,配合后倾式格栅设计片,更突显了它的自信憾挨。发动机盖上两条凌线刚强有力臀巫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹竟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情魂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体碾无佛。   车身侧面线条的风度也极不平凡底,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮晒,带有亮黑色指状套件瑞帆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口茹俊,装有亮黑色装饰边的后视镜璃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致屠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂半仙涵,这些铝合金结构的轮毂分为帘匿:19英寸5辐式铝合金轮毂抱、20英寸5辐式铝合金轮毂寺、21英寸5辐式铝合金轮毂凑妇损、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鲤痪朵、22英寸5辐式铝合金轮毂孟,无论您选择其中任何一款洼朽盆,它都可以陪您乘风破浪署。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联户,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赌乏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯够凭勿,整个车尾看似简单却极不简单背。   本文导航玩莫:" "  1998年劲礁坚,广州本田成立世巩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苹,而时光推移茹侈,今年9月12日撕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆掸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户陈伤伴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁途叮,我们今天将穿越时空廓瘁荣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型台些。它虽然是日版右舵车型徒蹿,但3.3L/100km的平均油耗炬吨位、双电机电动CVT欧、大容量锂电池咳凰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纲。   外观更加原汁原味砷:说到原汁原味室,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本勾滑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同点,更运动疟。混动蓝色特征磊美:作为混动车型退妥试,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标撂咐瘦。   在下保险杠处沥扭芦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻负。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节孙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计溜胖。混动轮毂轻富:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志虹瞧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎邻,为节能更尽一份力刮巴妨。   本文导航籍萍穿:" "  就在前两周嘲,我的同事刚从上海归来龄,当时就是为了试驾上海大众的朗行店矮,而在不久后的今天涎猛虱,我来到了大理搞褪,依然是试驾一款来自上海大众的新车猾辣献,虽然我与我的同事地域不同弟圃扯,但对于这两款车而言镐含里,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挞,我不得不从朗逸说起叔崔,由于现如今大众亩锼裕块化的产品研发捣挂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品仇惶,朗逸芳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此搬,它们的关系算是孪生兄弟觅,反正我是这么理解的梅忌。   目前朗境的广告已经全线铺开馆凑粪,消费者的关注度也很高扮梦,虽然我个人比较抵触南颈砑В块化的产物(感觉个性不足)检辩郴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑撕俯停,其次在10多万的紧凑级车里桅扭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了攫什。所以销量方面自然也很喜人氏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惕翅鬼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台亩脊培。   从英文名来看幢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版项拿,朗行的英文则是Gran Lavida科浑,其实如果从相似度上来比较陋骗,朗境与朗行更加接近草猩彭,因为它们均属两厢车剂。我想对于这样一款车来说掣项抡,大家都不会有什么陌生感杀灸坍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嘉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章毛娟们,我在上面也为你准备了延伸阅读酶侍,可以先行了解一下滦。   说实话毛,朗逸箱具馈、朗行校烯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸且起,让我来区分一下靶交,估计我也需要片刻的停顿爸队拜,因为它们实在太像了!就朗境而言苹蹬烤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条海奉,并将内部更换为蜂窝状造型绷即巧,包围下部使用了黑色塑料愤秃番,并加入跨级风格的银色护板唾闺洛,此外前雾灯变成了圆形藏,以上就是全部它的特征了楞。   既然定位于跨界车芍瓜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蔡蹄,同时为了更加配合Cross风格哇疵,车顶还加装了行李架粱斡田,车门下方增加了黑色与银色的侧裙骂际承,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识娥懊。粗犷的风格也体现在轮毂上录,样式上很难用语言准确的描述出来朗诉,总之很复杂诚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理僳疯沛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)齐楷。   尾部的变化几乎与前部一致耽玩牟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法垄娠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理悉,说实话就车尾而言嘎蒙,我感觉朗境比朗行好看了不少棋怂夸。其它方面再无不同爬同性,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的栖,转向灯榷、倒车灯难、刹车灯还都是卤素的飞吓。   本文导航念:" "  SUV在国内发展是方兴未艾妒坏,所以无论是合资唬挝删、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣貌撩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性示搽,白领阶层啃恫锚,夫妻年收入有50万元左右东毋,有房撵吕连,老公有车碱缮。实际上舵佃,女主角目前也有一部老速腾车详鸽艇,开了已经7年准备换一台豪华SUV手插。这位女车主喜欢玩投羌娜,追求年轻示,注重外形墟,并兼顾户外噬啤屉,不喜欢纯越野车型间却,而购买价位瞄准了40-50万元领域苔凳。所以我们直接选择了宝马X3话困,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较段捷偷。   为了公平竞争波示,我们选择的车型如下响副,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 孪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型末迟定、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 绣痘,三车的价格虽然有些区别垦蒜扑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠娩谩受,所以三车实际购买价格差异较小搔鄙。   对比项目一峰伤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的肖,特别是女性群,希望自己能买到一款好看的汽车皮梅腿,就如同提包还有衣服一样保烫棚,特别是成熟女性苫熄蹬,尽管喜欢标新立异绥扦趟,但也更愿意接受时尚动感的类型矩佩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沸附姬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯纷嫩,相比以往方头方脑的设计蹬秋萎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少定镐撕。更让人动心的是忌谓敞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素榷础胆,同时形象也不乏干练紧凑困蹈侨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润肉动圭,线条流畅脾,稳重而且动